07/07/07 07:43:15 O+bnxImB
にげっつ
3:７７４ＲＲ
07/07/07 07:47:50 KfcnEJ82
重複
4:７７４ＲＲ
07/07/07 07:51:22 dMHikJAT
【さらば】 自主馬力規制撤廃 【100ｐｓ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
5:７７４ＲＲ
07/07/07 14:21:25 yqg6yID6
>>1
死ねやカス
あとMr.グリップマンは使える
6:７７４ＲＲ
07/07/07 18:33:34 /JH9GPVM
URLﾘﾝｸ(njd.jp)
日本自動車工業会と国土交通省は、二輪車の最高出力を１００馬力に抑えている
「自主規制」を廃止することで合意した。二輪車による交通事故死傷者数が漸減傾向に
あるなかで、根拠があいまいな規制を存続させるのはメーカー、消費者の双方に不利益が
大きいと判断した。２００４年６月の四輪車の自主規制（２８０馬力規制）廃止に続く
馬力規制の撤廃は、日本のモータリゼーションがより成熟したことをを示すものだが、
半面では高性能化が著しい二輪車の事故を再び増やさない取り組みが求められてくる。
自工会は６月中旬の常任委員会で規制廃止方針を確認、このほど国交省自動車交通局に
自主対応の廃止を届け出た。国交省は届出を受理し、型式審査や新規検査を担当する
独立行政法人及び地方運輸局などに５日付で自工会の自主規制廃止を通知した。
自主規制は、上限値である１００馬力のほか、４００ＣＣクラスの５３馬力、
２５０ＣＣクラスの４０馬力など、排気量別に１０種類あるが、すべて廃止する。
7:７７４ＲＲ
07/07/07 18:35:09 WDCMA6T/
>>6乙。
8:７７４ＲＲ
07/07/07 18:39:45 /JH9GPVM
流れ
自主馬力規制廃止→国内仕様最強( ･∀･)ｲｲ!!→中型ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ増える？→
↓
排ｶﾞｽと騒音規制で相殺じゃね？←
↑
今ここ
9:７７４ＲＲ
07/07/07 18:40:29 /JH9GPVM
ﾐｽった
10:７７４ＲＲ
07/07/07 18:43:35 /puDDg45
これは使わないのか？
【新型】排ガス・騒音規制販売停止報告8【終了】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
11:７７４ＲＲ
07/07/07 18:44:13 /puDDg45
すまん間違えた・・・
12:７７４ＲＲ
07/07/07 18:46:01 +oawO2fj
二輪ｵﾜﾀ
13:７７４ＲＲ
07/07/07 18:47:29 UIrQEXYz
チョイノリも100馬力の時代か・・・・
14:７７４ＲＲ
07/07/07 18:48:25 VnDr7DZF
二輪ﾌｶﾂ
15:７７４ＲＲ
07/07/07 18:52:10 xynQmFhS
スズキなら、スズキならきっと出してくれる･･･
メーカー直販ギリギリカスタム☆
8.9馬力チョイノリ★ポロリもあるよ☆
16:７７４ＲＲ
07/07/07 18:55:23 T/hvoQ9i
メーカーによって、馬力が異なるのが楽しみ。
17:７７４ＲＲ
07/07/07 18:56:27 /JH9GPVM
あ、前ｽﾚ使い切ってね
【さらば】 自主馬力規制撤廃 【100ｐｓ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
18:７７４ＲＲ
07/07/07 19:21:29 d43Ff9a0
無改造で１４０キロぐらいでる125ccスク
スズキに期待してます
19:７７４ＲＲ
07/07/07 19:41:39 T2X4wOpC
なんか↓が次スレになっちゃった模様
【さらば】 馬力規制撤廃 【100ps】 2馬力目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
20:７７４ＲＲ
07/07/07 20:51:16 63LtfJHg
スズキ
ＧＳＸ―Ｒ１２５
求
21:７７４ＲＲ
07/07/07 20:54:53 /JH9GPVM
誘導
【さらば】 馬力規制撤廃 【100ps】 2馬力目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
22:７７４ＲＲ
07/07/07 22:54:17 AaOGo3WA
レスの間隔あくと寝るかもしれないが
23:７７４ＲＲ
07/07/07 23:09:37 UIrQEXYz
>>22
相棒は向こうでイジられてるよｗ
24:７７４ＲＲ
07/07/07 23:11:34 AaOGo3WA
>>23
皆には迷惑掛けてるなw
25:７７４ＲＲ
07/07/07 23:14:08 UIrQEXYz
ちょっと面白いけどねｗｗ
26:７７４ＲＲ
07/07/07 23:17:36 +oawO2fj
来ないねぇ
最高出力を上げたら実用トルクがあがる根拠を教えてもらいたかったのだが。
GLクラスで100馬力にしてあるモデルでも実用域で100馬力超えないから実用トルクなんて変わらないのに。
27:７７４ＲＲ
07/07/07 23:24:51 AaOGo3WA
もとはHDの話の流れで馬力は何馬力でも関係ないでしょって
意味だったんだがなぁ
そりゃあ凄い馬力出てたらトルクもそれなりに出せるだろうから
まるまる否定はしないけどね。只必要ではないと思うけど
28:７７４ＲＲ
07/07/07 23:29:16 /JH9GPVM
【オートバイ】自工会、二輪車の馬力規制撤廃で国交省と合意 [07/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
29:７７４ＲＲ
07/07/07 23:31:10 UIrQEXYz
>>27
上の馬力か、下のトルクか・・・
30:７７４ＲＲ
07/07/07 23:38:19 AaOGo3WA
>>29
馬力が出せるならトルクに振れると思ったからね
オレもその昔リッターバイクなのにこみこみ100万しないじゃんwやっすーw
って97psのスズキの貧乏バイク買ったからねw
31:７７４ＲＲ
07/07/07 23:40:41 +oawO2fj
国内仕様みたいに吸排気を絞ってあるほうが実用トルクはでるんだけどなぁ。
それに、バイクの場合上のパワー求めてショートストロークになりがちだし。
32:７７４ＲＲ
07/07/07 23:42:29 UIrQEXYz
トルクフルで乗りやすかったんでない？
MAXでは置いて行かれると思うけどｗ
33:↑
07/07/07 23:44:30 UIrQEXYz
>>30ねｗｗ
34:７７４ＲＲ
07/07/07 23:44:56 /JH9GPVM
バイクに依るよね。トルクかピークパワーか。
35:７７４ＲＲ
07/07/07 23:47:15 AaOGo3WA
街乗り最高w
アップハンにセミカウルでは150以上は修行だったねw
馬力使い切れないでもったいなかったっす
36:７７４ＲＲ
07/07/07 23:49:27 +oawO2fj
>>30
GSF1200、最大トルク発生回転数で約55馬力。
37:↑
07/07/07 23:51:45 UIrQEXYz
ネイキッド、アメリカン、ツアラーはトルク重視のほうが乗りやすいよね。
レプリカは断然MAXパワーだけどｗ 2ストみたいに下がスカスカでもOKみたいなｗ
38:７７４ＲＲ
07/07/07 23:51:56 AaOGo3WA
>>36
Sのほうです。正直馬力コンプレックスはあったんだけどね
オレにはいらねーじゃんと
39:７７４ＲＲ
07/07/07 23:52:22 UIrQEXYz
うわ～、矢印入れっぱなしだった・・・orz
40:７７４ＲＲ
07/07/07 23:53:24 +oawO2fj
>>36
最大トルク発生回転数4000でね。
41:７７４ＲＲ
07/07/08 00:05:40 +oawO2fj
実際は車ですら実用で必要な馬力なんて40馬力前後なんだから、
バイクの車重なら50馬力あればかなり遊べるもんな。
42:７７４ＲＲ
07/07/08 00:06:38 UIrQEXYz
>>41
そうなん？
家族4人が乗るとしたら、100馬力は要ると思ってたよ。
43:７７４ＲＲ
07/07/08 00:10:34 4utLcvzy
>>42
加速はトルクだよ兄貴
44:７７４ＲＲ
07/07/08 00:14:02 OIgBrVeY
>>43
いやまあ、分かってはいるけど何となくねえ・・・
45:７７４ＲＲ
07/07/08 00:16:24 18EFZW4Q
ピークパワー180psより、実用トルクの5kgも！
46:７７４ＲＲ
07/07/08 00:16:59 4utLcvzy
わかってますってw
47:７７４ＲＲ
07/07/08 00:21:42 4utLcvzy
>>45
非SSはそっち方向で行くだろうね
有り過ぎる馬力は乗りにくいと思うがトルクはどうなんだろうね
48:７７４ＲＲ
07/07/08 00:22:36 OIgBrVeY
>>47
一部のアメ車みたいに、空転して進まなくなるｗ
49:７７４ＲＲ
07/07/08 00:25:52 rDyba1g7
バイクでもハイブリッド、開発しないかな
燃費向上とかの環境性能だけじゃなくて、動力性能に活かすことも出来ると思うんだよね
電動モーターの圧倒的な低速トルクで下を補って、上はEGの回転馬力中心で行けば
面白い出力特性が得られないかな
今の技術水準だと恐らく重量増の問題が厳しいけど、将来的に
50:７７４ＲＲ
07/07/08 01:19:09 hBhSWhZ6
>>49
エネルギー密度が極端に上がれば、面白いバイクに成る鴨ね
でも重量増が露骨に効くバイクだと、無茶苦茶な技術ＵＰをはたさないと無理ッポ。
それこそ２０年前のＰＣと現代のＰＣの性能差位の技術革新が無いとね。
でも、ハイブリッドＢｉｋｅ欲しい。。。
51:７７４RR
07/07/08 01:35:12 QDiz3u5o
結局ネックはバッテリ。
あの出力密度、容積密度がどうにもならんとバイクには無理だわ。
重さの問題もあるけど、容積の問題もな～。
52:７７４ＲＲ
07/07/08 01:40:58 a0Fs/MNA
ABSですらまだまだ一般的でない
53:７７４ＲＲ
07/07/10 06:17:46 4SKOQF80
>>43
加速は馬力だよ。「余裕駆動力」でググって勉強してください。
54:７７４ＲＲ
07/07/10 06:58:21 oagXt9jV
>>53
馬力があっても重量が重いと加速悪くない？
55:７７４ＲＲ
07/07/10 06:59:13 nbmn4NA2
戦いは数だよあｎ（ｒｙ