07/07/13 23:10:35 yUgR5u5R
>>299
こういう奴っているよなぁ～
曲がりなりにも１８歳以上なんだろうけど。。。世も末だよ。
301:７７４ＲＲ
07/07/13 23:48:07 RxelsFwq
すいません。無限ボールドールはノーマルボールドールと何が違うか教えて下さい。
もうさげませんよ
302:７７４ＲＲ
07/07/13 23:50:26 RxelsFwq
どなたか無限ボールドールの特徴教えて下さい。今夜、友人と電話でその話をするので！
303:７７４ＲＲ
07/07/13 23:57:22 RxelsFwq
あとハンドル交換はいくらぐらいかかるでしょう？
アップハンにします(^3^)
304:７７４ＲＲ
07/07/13 23:58:14 RxelsFwq
あと、あと無限ボールドールは平成何年に出たのでしょうか？
305:７７４ＲＲ
07/07/14 00:09:55 DuAMOpv0
車体カバー買うんだが、あれって風とかでタンクに擦れて
細かい傷入ったりする？
特にテールカウルとかプラスチックの部分とか。
306:７７４ＲＲ
07/07/14 00:31:49 4XYPQRoy
>>301>>302>>303>>304
ぎゃははぎゃはは。他に藻前が知りたいことは何と何？？？
307:７７４ＲＲ
07/07/14 00:33:40 Zg5UqSm0
いいバイクだと思って契約したんだが、なんでｽﾚがこんなんなんだ
308:７７４ＲＲ
07/07/14 00:34:50 4XYPQRoy
ボールドール。ププ。
309:７７４ＲＲ
07/07/14 00:37:23 TdtgBkB6
>>307
ここ２ｃｈだよ？
バイクは乗り手を選べないって事さ。
310:７７４ＲＲ
07/07/14 07:48:18 FjGVVy+3
>>305
ちょっと高いが起毛の裏地がついてるやつなら傷が付きにくいよ
311:７７４ＲＲ
07/07/14 09:01:38 Sb9POG00
SC40って6速ミッション化は可能なの？
312:７７４ＲＲ
07/07/14 11:31:25 PUU/ZtRd
>>305
俺はホンダ純正のカバーを使っているが、念のためSBのカウルとタンクには
バスタオルを巻いている。
313:７７４ＲＲ
07/07/14 13:31:29 t3tsjvgm
>>302
お前って相当な馬鹿？
なんでホンダドリーム店に電話して聞かないの？
懇切丁寧に教えてくれるだろ？
何でもかんでも正面から取り組まず、
裏からばかり取り組む生活が染みついてんじゃね？
輸入品を並行輸入やアウトレットショップで買い、
電気製品は本当に安いと思って某カメラ屋で買う。
情報はインターネットの、しかも２ちゃんねるで…
そのうち「広報に力入れてパンフレットまで作って
宣伝してるディーラーに電話を入れることすら出来なくなる。
世も末だな。
314:７７４ＲＲ
07/07/14 14:17:09 DuAMOpv0
>>312
なるほど、サンクス！
いろいろ工夫しとるな。今からパーツ屋で吟味してくる！
315:７７４ＲＲ
07/07/14 16:15:31 UUc2uInc
>>313まったくの意味不明。話が噛み合っていない。
こいつはクレーマー体質
316:７７４ＲＲ
07/07/14 16:33:10 GzOFMAK1
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ∧ ＼
＿＿＿／ ／／ ＼
/ | | ＼
/ ＜ |_ ＼
/ ＼| ＼
/ ＿＿＿ |
/ ＿＿／ |＿＿＿＿＿__ |
| | ━━┓ | | | ┏━＼ |
| | ー～ ＼＼＼ ┛ ＼ |
| | ┌-へ . ,へ ＼ |
| | ／○】▲＼ ／○ ＼ | ／
∨∨∨∨ ＿上＿＿| ▲■|＿ | |＼
| | ヽ:::: | |／
| | | ::: ┌― |
| ＞ 、 , | |￣| |
| | ￣￣￣ ∨ ／ |
＜ ＼ ━ ＿＿／| |＼ ＞
| |￣￣＼ ／ | | | | |
| | ＼＿＿＿＿／ ／／ | |∨
| | | ∨ | |
＼／ ＼| ∨
317:７７４ＲＲ
07/07/14 19:45:04 oG3aBKAV
今日ＳＣ５４契約してきました。
そこで聞きたいのですが、みなさんは慣らし運転どんなカンジでやりましたか？
318:７７４ＲＲ
07/07/14 19:59:04 sZzH8Zu9
そんなことも自分で判断できないで
良くビッグネイキッド買うなｗ
三輪車でも乗ってたら？
319:７７４ＲＲ
07/07/14 21:05:46 GzOFMAK1
>>317
ぐぐれカス 取説も見ろ！
320:７７４ＲＲ
07/07/14 21:09:03 V3PXbefv
>>317
自己流ですが・・・
500kmまで4000回転以下に抑える。
600kmまで5000回転、
700kmまで6000回転というように
100kmごとに1000回転ずつ上げる。で、1000kmで終了。
実際は500kmまででおｋと思うけど。
321:７７４ＲＲ
07/07/14 21:28:10 DuAMOpv0
317は参考までに聞いたんだと思う。
それをハナからそんな剣幕で言わんでも。
322:７７４ＲＲ
07/07/14 21:34:18 phY4nkHI
調べれば簡単に分かることに、いちいち答える面倒くささ
それに加えて、こうして何レスも無駄に消費されるアホ臭さ
323:７７４ＲＲ
07/07/14 21:49:59 ygGl0b/L
台風でコケた＠愛媛
暴風雨ゆえに起こすのに一苦労。バイクカバーが破れてた。
324:７７４ＲＲ
07/07/14 22:24:28 5JCBwUzN
>317
制限速度+α程度でツーリングに2回ぐらい行く。
1000ｋｍでオイル替えて慣らし終了。
一生慣らしみたいな人も多いよな。このバイクは。
325:７７４ＲＲ
07/07/14 22:42:42 DuAMOpv0
>>324
確かにｗ
原二ほどの最強のバランスを備えたバイクじゃないからな。
326:７７４ＲＲ
07/07/15 00:22:19 5oVaRbpB
正直1300のバイクなんて回して乗る道がない
327:７７４ＲＲ
07/07/15 00:30:46 mUgIpN6E
>>326 お前に特化した話ならチラシの裏にでも書いてろボケェ
328:７７４ＲＲ
07/07/15 07:40:58 17HSM4RH
ZX12Rなんて慣らしは4500ｷﾛだよ
329:７７４ＲＲ
07/07/15 08:37:43 ytuLUy58
>>320
あなたがそういう慣らしでokとしている科学的根拠を教えてくれませんか？
330:７７４ＲＲ
07/07/15 10:29:50 Q/CDJpUQ
>>329 科学的根拠？
んなもん、走行距離に反比例して、初期段階の金属クズ＝バリの料が減り、
同じく初期オイル用の防腐剤濃度が減るからに決まってるだろ？
頭悪いのか？
331:320
07/07/15 11:00:54 HTtCKXbJ
>>329
気分ですよ、気分。ちゃんとした慣らしをやったっていう自己満足。
科学的根拠無し。
332:７７４ＲＲ
07/07/15 16:16:15 /7o+ZTXP
>>331 気分？
んなもん、走行距離に反比例して、初期段階の金属クズ＝バリの料が減り、
同じく初期オイル用の防腐剤濃度が減るからに決まってるだろ？
頭悪いのか？
333:７７４ＲＲ
07/07/15 17:52:18 x4WjmP/Y
明日は乗るぞ！
SC54最高です。３３３記念パピコ
334:７７４ＲＲ
07/07/15 17:56:37 R1Woepll
RSﾀｲﾌﾟまた出ませんかね。
自分的には最初から最高の盆栽になるとおも
335:７７４ＲＲ
07/07/15 18:44:05 ytuLUy58
>>330
それって「慣らし運転をする理由」にはなっても、>>320さんがおっしゃっているような
慣らし運転の仕方が良いやり方か、の理由にはまったくなってませんよね。
もっとちゃんと文章を読んでください。
336:７７４ＲＲ
07/07/15 19:02:00 jeMJD/15
>>329
あなたがそんなに粘着する理由を教えてくれませんか？
337:７７４ＲＲ
07/07/15 19:06:02 rQss1Iw9
どうも、無限ボールドール以来、荒んだ希ガス、だな。
気分を変えようぜ。
明日は台風一過、ツーリング日和！ってほどでもないみたいだな。orz
338:７７４ＲＲ
07/07/15 20:45:49 xMeEIUNJ
竿立ちしちまって、ナンバー、リフレクター、
左ステップ・ウインカー・レバーを
壊してしまった…。
339:７７４ＲＲ
07/07/15 21:15:00 cAZ1fcsZ
>>338どんまい！
体は無事かぁ！？無事なら単車もコツコツ直したら良いじゃん？
340:７７４ＲＲ
07/07/15 21:22:30 cjCk0p0n
やっぱりさあ、重いよこのバイク。
立ちゴケすんのも全てはこの重さが原因。
技術が上手いとか下手とかあんま関係ない。
上手いやつでもコケる。
次期FMCでは装備重量ABS込みで２３０kgまでにしてくれ。
341:７７４ＲＲ
07/07/15 22:02:15 RKP3pMTX
走りだしたら重さは全然気にならないとか言ってみたものの
俺も正直軽いバイクにすればよかった。
342:７７４ＲＲ
07/07/15 22:51:43 OodIsm+i
初心者は４００でも乗ってろよ １３００に乗ってほしくない
343:７７４ＲＲ
07/07/15 22:53:36 uy6yZgqe
俺は重いなんて一度も思ったことないし、タチコケもない
リッターネイキッドなんて、所詮こんなもんだろうよ
昔、免許を持たない頃、街を走る４００ですら我体がでかく、
重いバイクに見えたのに、今４００見ると、小さく見える
今の１３００が昔、免許持たない頃の４００って感じだ
344:７７４ＲＲ
07/07/15 23:00:08 54TUujzF
重さは慣らされたってとこかなー
絶対的には取り扱いやすい重さではないことは確か
立ちコケは一度もないけどただ気は抜けない
345:７７４ＲＲ
07/07/15 23:03:18 1FiWV2hf
乗れる人は>>342-343のように思うんだろうし、それでこそリッター乗りだけど
バイクはただ重けりゃいい、デカけりゃいいってものじゃないんだから
>>340-341みたいな人もいることを否定しちゃダメぽ
俺も今のところ問題なく乗れてるけど、時々立ち後家しそうになるしな
346:７７４ＲＲ
07/07/15 23:22:10 xMeEIUNJ
>>339
幸い、無傷で済んだ。雨でグローブが滑ってしまい、
クラッチを一気に繋いでしまったのが原因。
347:７７４ＲＲ
07/07/15 23:23:10 taoVIhex
厳密な太刀後家ではないが、ディスクロック外し忘れて発進転倒したお（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
348:７７４ＲＲ
07/07/15 23:41:14 Pw474cLw
CBはいいバイクだよね
349:７７４ＲＲ
07/07/15 23:47:49 54TUujzF
いいかどうかは難しいけど
まー払った金額に対する満足感はある
あと基本的に味付けっつーかバランスがいいと思う
350:７７４ＲＲ
07/07/15 23:49:21 IzhaJLMk
>>348
こういう空気読めない意味の無い書き込みを突然する奴が
時々現れるな
351:７７４ＲＲ
07/07/16 00:33:37 iTX0Fs00
さあ、おいで。ここにおいで・・・一緒にあの世へ行こう・・・
URLﾘﾝｸ(usagicco.dip.jp)
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352:７７４ＲＲ
07/07/16 01:06:55 +f3ZDaHH
正直、ちょっと小さいなと感じてしまいますね。
GPZ400Rとか乗ってたんで、そう感じただけに、
ビッグネイキッドは、運転がなれたら乗りたいと思ってました。
いきなり重くてたちごけしそうとか、軽くしてくれとか聞いてるとがっかりするよ。
大排気量車ってのは、運転に程なくなれて、運転や取り回しに自信がでては
じめて乗るものだと思ってましたが。舐めてかかるとコーナーアクセルだけ
でも転倒するようなハイパワーですから。
昔400の教習受けてたときに教官は750で指導してたが、
「いずれ限定解除するだろうおまえら、750クラスはとにかく、なにをする
にもやさしくだ、グリップを握るのも、アクセルを開けるのも、ブレーキ
をかけるのもだ。体力で乗りまわすんじゃない、自然な気持ちでコントロール
できるようになったら、それが限定解除乗りだ」といわれたのを時々思い出す。
353:マドモアゼル名無しさん
07/07/16 01:19:45 G1LRa2m9
>>352
デカイのは商品力として必要だけど重いってことに必然性はないでしょ
バイクは軽きゃいいってもんだろ。
デカクて軽いのを作る努力をメーカーはサボってると思うよ
354:７７４ＲＲ
07/07/16 02:05:59 h5uJB94Q
コストに速攻で跳ね返るがな
355:７７４ＲＲ
07/07/16 02:15:54 cz1Q0AgB
>>353
自作して軽くすりゃいいじゃん
耐久性ゼロだろうけど
356:７７４ＲＲ
07/07/16 08:35:06 x/909jbi
リッターバイクが重たくて、乗るのが辛いんだったら早くリッターから降りて、小型に乗り換えて自動二輪大型を公安委員に返上する事を勧めるよ！事故去れて、怪我人＆死人が出る前に…
357:７７４ＲＲ
07/07/16 09:52:36 +G+3BwMI
BIG MACHINE誌みた。新型ﾌﾞｻ、ｶｺｲｲ！ ちょっと浮気心が・・・
358:７７４ＲＲ
07/07/16 10:15:22 c4e6vEh0
>>357
お、次期モデルの記事が出てるの？ソッコー本屋行ってみる。
359:７７４ＲＲ
07/07/16 10:39:48 G1LRa2m9
>>356
重いと主に運動性能に跳ね返ってくるでしょ
ＣＢＲから乗り換えて最初は重さも仕方ないと思ったけど
さすがにこりゃ手抜きだわと思える今日このごろ
見た目は好きなんだけどねー
今は新ＣＢ１０００Ｆ（ホーネット）が出るのをひたすら待ってるところ
バイクが重くていいことなんてないしその重さを容認するオーナーが
メーカーの怠慢を生んでるとしか思えない。せめて乾燥重量で２００ｋｇ
までだろ。
360:７７４ＲＲ
07/07/16 12:35:29 XM24AwaS
>>359
カタログに出てるデータを見ればわかる事をここでグチグチ言うのはなぜだ?
数字見て重いなと感じたら買わなきゃ良いじゃん。
361:７７４ＲＲ
07/07/16 15:03:25 G1LRa2m9
>>360
ＳＢをカタログ数字見て試乗して納得して買ったけど
その気持ちが１年もたなかった。
だからカッコだけで決めてはイカンなーと後悔してんので
これから購入する人への伝言
362:７７４ＲＲ
07/07/16 15:56:01 LTwk1sHP
>>340
いい加減にしろ。CB1300が市販されているバイク中、
どれだけ重いか、雑誌のカタログでもみて勉強しろ。
国産400のアメリカンバイクだって大した変わらない重さだし、
まして750クラスならCB1300よりずっと重い。
ハーレーのスポーツスター883ccで260～270kあるんだぞ？
お前の下手くそさをバイクのせいにするなよアホ。
363:７７４ＲＲ
07/07/16 15:56:52 LTwk1sHP
>>359
いい加減にしろ。CB1300が市販されているバイク中、
どれだけ重いか、雑誌のカタログでもみて勉強しろ。
国産400のアメリカンバイクだって大した変わらない重さだし、
まして750クラスならCB1300よりずっと重い。
ハーレーのスポーツスター883ccで260～270kあるんだぞ？
お前の下手くそさをバイクのせいにするなよアホ。
364:７７４ＲＲ
07/07/16 16:00:26 LTwk1sHP
女でも「取り回しがしやすいから883にしました」って乗ってる
ハーレー883より20kも軽いバイクに乗っていて何を言ってんだ？
恥ずかしいったらありゃしない…
URLﾘﾝｸ(www.harley-davidson.co.jp)
365:７７４ＲＲ
07/07/16 16:03:43 LTwk1sHP
要するにお前が下手くそだってだけじゃねーか？
ハーレーのロングストロークＶ型エンジンが、
どれだけ高重心なのか考えてみろ。
どれだけタイヤ経がでかいか考えてみろ。
結局「女性でも楽に取り回しが出来るから選ぶスポーツスター最小版」以下の
重量のバイクを、お前がもてあましてるだけだろ？
恥を知れっつの。
366:７７４ＲＲ
07/07/16 16:05:10 LTwk1sHP
最近多いよ、こういうトーシロ野郎が。
「ＣＢＲから乗り換えたから重いと思う」って？
…ふざけんなって。笑わせるなよ。
367:７７４ＲＲ
07/07/16 16:06:33 zHQ5MkfN
>>358さん、
>>357は、ハヤブサのことを言ってるんだと思うよ。誤爆かもね。
それにしても、この週末はいつにも増して荒れ模様だね。
台風で乗れないからイラついてんの？
368:７７４ＲＲ
07/07/16 16:13:45 LTwk1sHP
>>367
いや、そう言う事じゃない。
「ＣＢＲから乗り換えて最初は重さも仕方ないと思ったけど
さすがにこりゃ手抜きだわと思える今日このごろ 」って下りに
腹が立っただけ。
ホンダが手抜きをしているワケじゃない。
もともとBIG-1自体が「超重量級バイクの醍醐味を楽しむ」もの。
「手抜き」は「腕を磨かなかったアホ」の側だ。
…ってより、はっきり言ってトーシロの戯言だよ。
369:７７４ＲＲ
07/07/16 16:17:54 y64h2JoY
新型ブサは高いよ、込みで175万位いくらしいから…。
それに見た目で買うと後悔するし、マフラー替えたら200万。
俺みたいな平民は何に突出してる訳でもない中庸なCBで十分。
仮に175万予算があっても、パーツ付けたり、カッコいいウェア着てトータルで決めたい。
無理してブサ買って、いつものGバン、リュックでガソリン気にしながらケチケチ街乗りするのも貧乏くさいし。
まぁ金持ちは全てに叶えることはできるだろうけどね。
370:７７４ＲＲ
07/07/16 16:21:30 +f3ZDaHH
重みが増すほど、操っているという感覚がでてくるよ。
高速で走っていても低速でも安定性は高い。
軽いバイクはヒラヒラ感こそあるけど、だったら2スト250でものってりゃいい。
重けりゃいってことじゃないが、排気量の分だけエンジンの重みがまして
パワーを受け止めるだけの剛性や耐久性がいるだけ。
ただネイキッドの場合はそういう楽しみ方じゃないと思うわ。それだったら
他にもたくさんあるだろうから、あえて非力で剛性もないネイキッドに
なぜ跨るのか、バイクの性能よりも自分の腕を試したいってのがあるからだろ。
371:７７４ＲＲ
07/07/16 17:02:45 bWUfBDVX
>>364
重さよりも寸法のが意味あるんじゃ？
883Rと1300SBでは後者のが重く感じる
372:７７４ＲＲ
07/07/16 17:09:16 MUk8wMIW
883に乗ってる女は、ハーレーに乗りたいけど300kg越すようなやつは無理
って理由で選んだだけだろ。
1300SFについてホンダが努力してないのは事実。
今のスタンスを貫いたままなら、来年からは売れなくなるだろう。
373:７７４ＲＲ
07/07/16 17:15:47 0EI/JRnY
馬鹿ばっかり！1300海苔は
374:７７４ＲＲ
07/07/16 17:28:51 Q272B/JH
「努力」ってなんだよww
やれチタンだやれカーボンだと高価なパーツを駆使して重量下げることか？
そんなの価格度外視すりゃ簡単なんだよ。
適度な価格を維持しながら性能をバランスさせるってのも努力だと思うがな。
ちなみにさ。
アルミフレーム＆モノサスで1000RRのカウル取っ払いました的なバイクを出したとしても
それは「BIG1」とは全く別物だと思う。
「ネイキッド」というか「ノンカウルＳＳ」な気がするな。
375:７７４ＲＲ
07/07/16 17:59:35 G1LRa2m9
重いバイクのねじ伏せて走る方を肯定する方が変でしょ
元々タンデム用にＳＢ買ったんだけど車体は軽いにこしたことはない
ＳＳじゃタンデム無理だし小排気量ではトルクが足りん
ＳＢをけなしてるんじゃなくてちゃん今の技術で作った
タンデムできるリッターが欲しいんだよ
でもって相願ってる人って少なくないと思ってるだけど
できればカッコはＣＢ１３００でムカシレプリカであったＳＰモデルみたいに
通常より軽くなってやつがでればいいのになと思ってる
376:７７４ＲＲ
07/07/16 19:05:31 QwywG3fO
>375
現行CB900F Hornetでも乾燥194kg、
CBF1000Fでも220kgあるってぇのになぁ
377:７７４ＲＲ
07/07/16 19:12:11 cGp+VAMN
バンディットが軽すぎるんだよ、でもバンが売れたらﾎﾝﾀﾞも考え直すかもな
初心者スレでも、初めての大型二輪としてバンがｵﾇﾇﾒされまくってるみたいし
378:７７４ＲＲ
07/07/16 19:17:35 zipVeczZ
バンディット1250Sも乾燥で229kgある。
結構重いぜ。
CBより20万安くてABS標準装備で6速ミッションだが
379:７７４ＲＲ
07/07/16 19:33:47 G1LRa2m9
いやさ最近知り合いのイナズマ１２００乗ったんだけどさ
カッコは悪いは足回りプアだわで欲しいとは思わなかったんだけどさ
かなり面白かったのよ。でさホンダならもっといいバイク作れそうじゃん
ＣＢ進化版として軽量化してくんねーかなと思うんだよ。
380:７７４ＲＲ
07/07/16 20:29:07 iTX0Fs00
どでかいダブルホーンなんか必要ないのにな あれも重いだろ？
381:７７４ＲＲ
07/07/16 21:05:15 LTwk1sHP
>>375
「重くてデカイバイクを乗りたい奴のため」に作ったバイクだよ。
最初から「そう言うバイク」を買ったのが間違い。
382:７７４ＲＲ
07/07/16 21:08:24 LTwk1sHP
>>372
それは間違い。シリーズによっては1200でも重い。
それにFLHのユーザーとスポーツスターのユーザーは全く別。
ハーレーってどれも一緒だと思ってんじゃないの？
それにハーレーにもＳＳが在るがそれでもCB1300より重い。
CB1300は「ことさら重いバイク」ってワケじゃないのさ。
383:７７４ＲＲ
07/07/16 21:09:38 TMSadRkT
>>381
おまえホンダの開発者？
普通に考えてこのバイクは重いよ。
>>365のような下手くそが意地はって見栄張ってるだけ。
軽いにこしたことない。
もう少し素直になれよ。
384:７７４ＲＲ
07/07/16 21:11:50 LTwk1sHP
>>372
それに、分かってないだろ？お前…
アルミ角フレームやシングルプロリンクを使わずに、
スチール製のパイプフレームや、二本サスを使ってるのが
「努力不足」とでも言うのか？
だったら…馬鹿。 なぜならBIG-1プロジェクトってのが、
「意図的にそうしてる」からだ。
385:７７４ＲＲ
07/07/16 21:29:47 UPpKjVWX
単純に重い軽いでどうこう言う気はないけど
ＮＫっていうジャンルが国内にしかないし、CBもだけどこの手のバイクは
海外の評価もクラッシックスタイルという言い方で言われるジャンル。
意味合い的にはビグスクとなんら変わらない。
フルフェアリングラグジュアリースクーター、ロー＆ロング、タンデム
これらがビグスクのコンセプトならCB含むクラシックNKスタイルは
ビッグ＆ヘビーで乗り出すと軽い味付け、ってことだよ。
ＳＳやメガスポやツアラーのように二輪車の可能性と求められたその限界を
担う為に生み出されたバイクとは違うのさ。
386:７７４ＲＲ
07/07/16 21:38:54 G1LRa2m9
>>384
ＢＩＧ－１プロジェクトはＣＢ１０００時代までで
１３００以降は乗りやすさを主に改良してるから
外観はこのままで軽くしてもえんちゃうの？
っつーか軽いモデル作って重い好きは
バランサーウェイトで２０ｋｇでも５０ｋｇ
でも積めるようにすりゃ問題なしなんじゃ？
ちなみに重いの好きって何ｋｇありゃいいんだ？
387:７７４ＲＲ
07/07/16 21:59:37 U4plpnPD
軽い方が良いのにムキになって、下手くそだからとか言ってるヤツ、
頭イカレてるんじゃないか？
ベテランでもこんだけ立ちゴケしてるやつがいるのに。
だいたい安全のこと考えても軽い方がいいだろ。
388:７７４ＲＲ
07/07/16 22:08:38 zipVeczZ
フレームをアルミスパー＆モノショックにするだけで
ずいぶん軽くなるんじゃね？
389:７７４ＲＲ
07/07/16 22:15:12 DM3Xn2os
だったら、FZ-1かZ1000でも載りゃあいーじゃん。
それこそ骨900も有るぞ。
この手のビッグNKは、だいたい似たよーな車重だべ？
なにを今更…
390:７７４ＲＲ
07/07/16 22:51:34 iTX0Fs00
立ちゴケ
ダッセ～
マヌケな奴らに大笑い
391:７７４ＲＲ
07/07/16 22:53:43 y64h2JoY
立ちゴケの腹いせで、やれ重いだの軽くしろだの、そんなバイクが悪いだの荒らされても堪らんよなぁ。
まぁ気持ちはわからなくもないから、ここは頭切り替えて直すとこは直して、今まで以上に細心の注意を払うことでええとちゃう？
392:７７４ＲＲ
07/07/16 22:54:09 ZZ3NMaNP
CBより排気量500ccも少ないのに車重はあまり変わらない
そんなうちのバイクのこともたまには思い出してあげて･･･
393:７７４ＲＲ
07/07/16 23:02:14 //zMTRv1
>>386
「ＢＩＧ－１プロジェクトはＣＢ１０００時代まで」
「１３００以降は乗りやすさを主に改良」
→何のハナシ？
何度も書いてるように、二本サスや鉄フレームを採用しているのは
「ネイキッド」だからだよ。あえてこの構成で居る訳だから、それを
重いというなら最初から乗らなきゃ良いだけのこと。
>>388
だからさ～… ワザとそうしないんだっての。
そう言うコンセプトのバイクに乗っておいて、
「フレームをアルミスパー＆モノショック」って…
本末転倒も甚だしい。
394:７７４ＲＲ
07/07/16 23:03:51 //zMTRv1
まるでアメリカンタイプのバイクに乗っておいて、
「前傾姿勢のポジションにしたらもっと峠を走りやすいのに」と
言っているのと同じ。
ＳＳじゃねーんだぞ？ クラシカルな面持ちを大切にしたネイキッドだっつの。
395:７７４ＲＲ
07/07/16 23:04:34 zipVeczZ
GSR600があるじゃマイカ
396:７７４ＲＲ
07/07/16 23:35:38 DM3Xn2os
だいたい、何と比べて『重い重い』って言ってんだよ？
CBR1000RR？当たり前だっつーの！
コンセプトが、まるで違うんだからよ！
ブサとかファイヤーバードに乗って、
『もっと軽量化して、ホイールベース縮めればSSにも劣らないのに…』
とは言わないだろ？
目的が根本から違うんだよ。
397:７７４ＲＲ
07/07/16 23:45:12 DM3Xn2os
つか、そんなに重いか？SC54。
SC40は、確かに乗り味も若干重い気もするが、
それが気に入ってるﾔｼもいるんだろーし。
『重い』とか愚痴言ってるのに限って、600RRとか乗ると
『足付きが悪い』とか言い出すんだよな。
NS-1でも乗ってれば？
398:７７４ＲＲ
07/07/16 23:45:30 y7DFWvhx
重いのが嫌なら乗らなきゃいいんでない？
重い重い言う乗り主なんてCBも嫌だろうに。
399:７７４ＲＲ
07/07/17 00:10:46 67MM0zLM
>>383「おまえホンダの開発者？
開発者じゃなくても誰でも知ってる周知の事実だ。
それに「普通に考えてこのバイクは重いよ。」ってのも変。
普通に考える事が間違ってる。普通じゃなく「デカくて重いバイク」を
作ってるんだから。パワーだけならＶ４でもＶ３でもＶ２でも良いワケで、
あえて直四にしてるのはそう言うことだ。
「軽いにこしたことない。もう少し素直になれよ。」
だから俺はSV400をセカンドにしてる。軽いバイクが欲しいならCBを選ぶこと自体おかしい。
400:７７４ＲＲ
07/07/17 00:27:23 jANVT7WH
>>398
いやでもカッコイイからアクセル開けてく時は気持ちいいし
フルバンクからフルバンクの切り替えしも大きいもん振り回してる
感は楽しいんだけどいかんせんハードブレーキの時に重たいもんを
どうにかこうにか止めてる感が気分を台無ししちゃうだよね
まーそんなことしなきゃいいんだけどたまにやりたくなるじゃん。
デイトナ走ってたスペンサー車とかもっと軽かったんだろーなとか
思ってしますんだよ。
401:７７４ＲＲ
07/07/17 00:30:18 EJBYakXK
SC54ってデカチン三兄弟の中じゃ一番軽いんじゃないの？
まぁ重いと感じたらうだうだ言う前に身体を整えた方が健全じゃね？
メタボ退散デブ退散
402:７７４ＲＲ
07/07/17 00:34:20 bkhoIczn
>>400
当たり前だろ？仮にもレーサーだ。
くだらねぇ
403:７７４ＲＲ
07/07/17 01:23:19 cYD8/2CP
BGに載ってたが、BIG1とCB1300の後期は開発者が一緒だわ。
イメージと形が先になってるし、もともとCB750とか1100が元になってるとも
書いてあった。軽量化そのものはいろいろやってはいるが、大きさや
NK本来の醍醐味まで削ったらもうCB1300じゃないだろ。
軽くしたけりゃ、ホイールとかハンドル周りとかいくらでもアフターパーツで
変えりゃいいじゃん。
軽い＝乗りやすい はあっても 軽い＝楽しい にはならんよ。
それこそ軽いのがほしけりゃTLとかVTRあたりをネイキッドにして乗れば？
404:７７４ＲＲ
07/07/17 01:41:35 jANVT7WH
>>403
むしろハーフカウルついてるからＳＢ買ったんだけどね
405:７７４ＲＲ
07/07/17 02:11:19 dUr7dXDc
この国に生まれ、この国に育てられたことに感謝しています
でも、帰国後は選挙にも行かず、住民税も払ってません
─ ─ ､
／ 〈 ＼
／ ／＼ ＼
| ／ ＼ ＿ :|
| 〉￣"' '"＼ |
>へ|丶┯､ ,.┯ィ|へ<
{ r}| ｀｀｀ ｀｀｀．:|h }
/ ヽ| |／ヽ ＜ニポン人で良かった。
| | | | 丸川珠代です。
| | ＼ n n ／:| |
| | | ,＿v＿, | :| |
| ＼ ￣三￣ ／ /
| /＼ ／ヽ /
＼≧ ＼＿／ ≦／
406:７７４ＲＲ
07/07/17 05:13:46 TMHsopY5
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ∧ ＼
＿＿＿／ ／／ ＼
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| | ／○】▲＼ ／○ ＼ | ／＜私も赤なのよ
∨∨∨∨ ＿上＿＿| ▲■|＿ | |＼
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| ＞ 、 , | |￣| |
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＜ ＼ ━ ＿＿／| |＼ ＞
| |￣￣＼ ／ | | | | |
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| | | ∨ | |
＼／ ＼| ∨
407:７７４ＲＲ
07/07/17 05:57:48 5/yNpp11
車重論が、６速論並に盛り上がるとは思わなかったよ。４００やＳＳ位軽かったら、ありがたみが無いじゃん。
しっかり体を鍛え直して、ライテク本読みあさって取り回しを練習しる！
408:７７４ＲＲ
07/07/17 07:14:59 tmHI3Jf+
大きさの割には軽い。前乗ってたのと比較するのもなんだが、
ゼファー1100は小さいのに重かった。
409:７７４ＲＲ
07/07/17 07:15:44 Gm+x4GBd
車重に負けるなら降りればよいでしょ 自分もジム通い始めて筋力アップして・・一石二鳥かも
410:７７４ＲＲ
07/07/17 10:11:28 eJJrkuRD
SC40から比べればだいふ軽くなってるとは思うんだがなぁ・・・
ボルドールは若干取り回ししづらいけど。
411:７７４ＲＲ
07/07/17 18:58:33 FdgBKa09
俺、98年式のSC40乗り。
以前、友人のSC54ボルに乗る機会があった。
正直、あまりの軽快さに驚いたよ。
SC40の前に乗っていたCB400SFに乗ってるような感覚だった。
412:ＣＢＲ1000Ｆ乗り
07/07/17 21:42:57 Xtz+lS6h
試乗会でＣＢ1300ＳＦに乗ったら750並に小さく感じた。
ＳＢも一回り小さく感じた。
昔のバイクに比べると軽くて乗りやすかった。
嫁の財布さえ許せば即買いしたかった。
ちらうらすまそ。
413:７７４ＲＲ
07/07/17 22:24:40 67MM0zLM
>>411>>412 同意見です。
実際にＳＣ４０から乗り換えたんですが、
最初の印象は、タンクの前後長が短く、
ハンドルも近く、上体が起きあがってる
感じでした。実際にも着座位置が
ＳＣ４０より前方になってます。
あとステップの位置がやけに高いので
膝が窮屈に感じましたが、山道では
それが私にはしっくりきます。
重さでは、エンジン周りのボリュームが
全く違うので多分その部分の重さが
影響してるとおもいます。
私にとってはこれこそＣＢ１３００
・・・・なんですが、
やはり仕上げの良さや質感の良さは
ＳＣ４０には負けてると思います。
何となく各部がプラスチッキー・・・・・・・・・。
414:７７４ＲＲ
07/07/17 23:05:22 jANVT7WH
>>413
宝物じゃあるまいし。おりゃデコレートが
キレイだからプラスチッキー万歳むしろいさぎよい
小洒落てますーみたいのよかまし
バックボーンにパイプ２本入ってる分ＳＣ４０に勝ってるだろ
415:７７４ＲＲ
07/07/17 23:19:31 67MM0zLM
>>414
あの…角形バックボーンから二本になって、その分剛性が
落ちているというのは、SC54が出た時点でその雑誌にも叩かれたことで…
416:７７４ＲＲ
07/07/17 23:25:23 jANVT7WH
>>415
その剛性不足とやらを感じたことはあるのか？
タンクはずしたときに２本あるこれが大事
417:７７４ＲＲ
07/07/17 23:31:45 TjQvwVfd
高速ではハンドルぶるぶる、バンディットあたりと比べると明らかに剛性不足
って、以前からよく言われてると思うが
418:マドモアゼル名無しさん
07/07/17 23:32:25 jANVT7WH
>>417
それは壊れちゃうのか？
419:７７４ＲＲ
07/07/18 00:47:09 MmIVnqjv
>417
メータ読み235km/hまで出したことあるけど、普通にまっすぐ走ったよ。
420:７７４ＲＲ
07/07/18 01:12:59 /0QhJyL1
>>416
もうすこし、専門誌とは言わないが、せめてSC54特集誌
くらいは読むことを勧める。あまりにも無知すぎ。
せめてSC40のフレームを見てから言え。
SC40までに煮詰めた高規格フレーム構造は、コストダウンの為に
SC54では葬られただけのこと。
421:７７４ＲＲ
07/07/18 01:17:00 /0QhJyL1
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
422:７７４ＲＲ
07/07/18 01:22:30 /0QhJyL1
軽くするためにフレームは溶接箇所を減らし、角断面も捨て、
SC30ユーザーが挙って移植に走ったダブルプロリンクも犠牲にし、
プラスチック部品を満載にして、タイヤも小型薄型化という時代に
逆行した設定で、しめて２０ｋの減量のみ。
しかもどちらもマフラーを交換したらその差は５Ｋほどでしかない。
よくわかってねーんだろうなぁ…
423:７７４ＲＲ
07/07/18 01:35:58 MmIVnqjv
>420
バランスって言葉知っている？
堅ければいいってのは昔の話しだよ。
424:７７４ＲＲ
07/07/18 05:12:23 Nya4nq00
バランス？ まー硬すぎだと曲がらないからなあ ノーマルの足を目一杯使いこなした上で、オーリンズにいく人ってはたしているのかな？
425:７７４ＲＲ
07/07/18 06:42:02 gCgNRWVe
>>424
ほとんど、いないんじゃないっすか？
俺は使いこなしてはいないが変えたい・・・前後変えたい・・・
とりあえず明日ｻﾏｰｼﾞｬﾝﾎﾞ買って来ます！
426:７７４ＲＲ
07/07/18 18:34:41 87+cojNZ
オーリンズ買うお金でセカンドの125ccが欲しい。
427:７７４ＲＲ
07/07/18 20:08:44 HfWe01qE
車でも飛行機でもバイクでも軽ければ軽いほどいい。
勿論ある一定の強度が確保される前提で。
ホンダの開発が重い味付け（乗り味）がいいから
重くしているなんてことはあり得ない。
軽ければブレーキの負担だって減るし、タイヤの負担も減る。
クラッチの負担、エンジンの負担だって。チェーン等々も。
なによりフレームにかかる負荷だって減る。
せめてバンディット並に軽くしてもいいんじゃまいか？
428:７７４ＲＲ
07/07/18 21:18:43 EManqvqd
アルミフレーム、カーボンハンドル、アルミステップ
アルミエンジンブロック、チタンマフラー、アルミラジエター、
マグホイ、センスタ無し、アルミサスにすれば軽くなるんじゃね？
298万だけど買う？
429:７７４ＲＲ
07/07/18 21:21:30 Bx6zLK6n
確か1300はエンジンの開発に金がかかってるのでホンダが大幅な変更をやりたくないんだという話を聞いた。
どっちにしろ売れてる限りはこのままだろう。
430:７７４ＲＲ
07/07/18 21:52:53 7nRUXLxw
乗り味ではなくその存在感やネームバリューが気に入って購入するのが大半でしょ
でこのカテゴリでは結構売れている。ということは多種多様な人間、使い方がある訳。
で初代はいいとしてこんだけ売れてるならバリエーションを増やすべきではないのか？
軽量仕様とか１８インチ仕様とか片持ちスイングアーム仕様とかＳＢも丸２灯とかさ
431:７７４ＲＲ
07/07/18 22:00:17 HfWe01qE
>>429
金かかってるったって、バンディットはABSついてあんなに安いよ。
売れてるんだったらその儲けを軽量化に少し回してもいいじゃないか。
432:７７４ＲＲ
07/07/18 22:00:47 O/vBhw66
>>430
こうか？
ＣＢ１３００Ｚ
ＣＢ１３００ＳＰ
ＣＢ１３００ＳＥ
ＣＢ１３００Ｐ
433:７７４ＲＲ
07/07/18 22:02:52 O/vBhw66
ＣＢ１３００ＳＰ
軽量マグホイール 乾式クラッチ ブレンボマスター ＨＩＤ
前後オーリンズ
434:７７４ＲＲ
07/07/18 22:04:47 HfWe01qE
サスがショボイからオーリンズ仕様も出そうぜ。
あと最安値仕様も。
435:７７４ＲＲ
07/07/18 22:05:58 Bx6zLK6n
>>430>>431
欧州向けのST1300とか見てる限りでは重くなることはあっても軽くなることは無い気がする。
向こうで軽量化して採算が取れる見込みがあるならともかく、あっちはデカいバイクが普通に売れるからなぁ。
現状の売上では日本の需要なんて後回しと思われ。
436:７７４ＲＲ
07/07/18 22:08:23 7nRUXLxw
ＣＢ１３００Ｒ
ＧＳ１２００ＳＳみたいにＲＣＢのイメージで
ＣＢ１３００Ｆ
スペンサーのデイトナ仕様のように細長タンクで
ＣＢ１３００ＦＯＵＲ
シングルカムにしてＦフォークにじゃばらのブーツつけたりとか
437:７７４ＲＲ
07/07/18 22:15:59 o1FN53sk
ＣＢ１３００ＲＲ孔雀
ハイスピードツアラー
438:７７４ＲＲ
07/07/18 22:18:25 EManqvqd
>>434
ビッツ1000ｃｃてっちん黒バンパーみたいな？
439:７７４ＲＲ
07/07/18 22:48:13 ip+Q8vqb
お れ が 考 え た さ い き ょ う の Ｃ Ｂ １ ３ O O
・・・小学生かおまえはww
440:７７４ＲＲ
07/07/18 22:58:34 MmIVnqjv
>427
だったら、CBR1000RRに乗れよ
441:７７４ＲＲ
07/07/18 23:00:01 MbTRIGhR
外観をSC30時代に戻したら買う あのデザインは神
442:７７４ＲＲ
07/07/18 23:12:44 qFlh8zoX
話の途中で悪いが。。。。。。。
はっきり言ってＣＢ１３００は「重くない」んだよ。
重いと思ってる奴が変。
ＳＣ４０が普通と思ってる５５キロの俺は、
ＳＣ５４を重いと言ってる７５キロのデブには
多分負けないと思うｗ
トルクがある分、同じ重量なら勝つな。
443:７７４ＲＲ
07/07/18 23:23:03 HfWe01qE
バンディットの方が軽いから速い。
444:７７４ＲＲ
07/07/18 23:23:12 qFlh8zoX
ＳＣ３０
車両重量 260kg
最大トルク 8.6kgm/6000rpm
ＳＣ４０
車両重量 270kg
最大トルク 12.0kgm/5000rpm
ＳＣ５４
車両重量 254kg（ABS=260kg）
最大トルク 11.7kgm/5500rpm
ＳＣ５４ＳＢ
車両重量 260kg（ABS=266kg)
最大トルク 11.7kgm/5500rpm
445:７７４ＲＲ
07/07/18 23:24:02 qFlh8zoX
>>443
バンディットは貧乏くさいから嫌なんだよ。
446:７７４ＲＲ
07/07/18 23:25:45 HfWe01qE
>>445
なんでだよ、軽いし、安いし、速いし、
バンディットの勝ち決定だろ。
447:７７４ＲＲ
07/07/18 23:28:59 +DLktdNq
鈴菌が貧乏臭いのさ
448:７７４ＲＲ
07/07/18 23:32:15 EManqvqd
>>445
わからんでもない。
ケミカルウォッシュにふさふさパーマの奴が似合いそう。
よくカラオケに出てくる系の男。
449:７７４ＲＲ
07/07/18 23:41:04 cnLpf08B
バンディットを買うつもりで店に行きGSFに目を奪われ
なぜかSC40を購入した俺。
450:７７４ＲＲ
07/07/18 23:47:20 MbTRIGhR
乗り味はともかく、見た目質感の高さはCBが上だもんな。ただ、SC30～40～54になるにつれ、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝ優先による質感の低下が気になるが。
451:７７４ＲＲ
07/07/19 00:01:19 +eCW4/1l
CB1300SFが好きだ
それで充分じゃないか？
452:７７４ＲＲ
07/07/19 00:05:18 LHRCpBPn
実際に水冷バンってＳＣ５４より速いのかい？
453:７７４ＲＲ
07/07/19 00:10:49 YMgMb0Xk
バイカーズステーション7月号によると、
伊豆スカイラインではバンの方が速かったらしい。
いずれにせよ、ビッグネイキッドは5速で十分とか言う
根拠の無い論理にあぐらをかいているCBより、
6速で20万円も安いバンの方が志が高いのは確か。
454:７７４ＲＲ
07/07/19 00:28:54 UBnDDex0
鈴菌は劣化も最速な希ガス
455:７７４ＲＲ
07/07/19 00:31:00 loRmhDYO
>>453
志じゃなくて市場の要求ってやつだろ？
バンは輸出で食ってるわけだから
ＣＢは見栄え優先なんだし別のカテゴリじゃん
比べるならＧＳＸ１４００じゃね？
456:７７４ＲＲ
07/07/19 01:10:30 0NDyxEVI
1400と比べたら大して変わらなくなるじゃん
457:７７４ＲＲ
07/07/19 02:09:10 eD9tnylO
>>456
GSXの方が速い
458:７７４ＲＲ
07/07/19 03:17:04 Rzbc4qdr
鈴菌→アルト ホンダ→NSXのイメージあるし 部品屋の話を聞くとホンダでのハネ出しがよそでも通用とか・・
459:７７４ＲＲ
07/07/19 10:21:16 hvWm5IWa
スレ違いかもだけど、教えて下さい。
普通自二免許は10年前から持ってて最近になって大型自二免許取得してCB1300SB買って乗ってます。
タンデムに関して車校で何も言われてないんだけど、普通にしちゃっていいんですかね？
やっぱ取得後１年は違反になる？
周りの大型乗りに聞いても皆やっぱり車校では言われなかったとのことでハッキリとわかりませんでした。
460:７７４ＲＲ
07/07/19 10:32:22 a4HdVAc+
>>459
ﾀﾝﾃﾞﾑOKですよ！
ﾀﾝﾃﾞﾑ可能な免許を取得してから1年ですから！
461:７７４ＲＲ
07/07/19 10:40:18 6bg6Ozz2
>>459
俺も分からなかったので警察に電話して聞いた。
警察でも分からなかったらしく暫く調べて
「当該免許を取得して1年ならおｋ」との事。
つまり普通自二で2人乗りならおｋ。大型自二で2人乗りするなら
1年経過してから。
462:７７４ＲＲ
07/07/19 10:49:25 hvWm5IWa
>>460
>>461
早速の返事どうもです。
てことは普通自二で10年乗ろうが20年乗ろうが新たに大型自二を取得したら大型でタンデムする場合はその免許取得してから１年経たないとダメなんですね。
なぜ教習所ではそのことについて一言も無いんだろうね。
普通自二取得する時には確か言われたんだけどなぁ
463:７７４ＲＲ
07/07/19 11:13:56 a4HdVAc+
>>462
中免を1年前に取得していれば、
大型免許を取得した日からﾀﾝﾃﾞﾑOKですよ
464:461
07/07/19 11:40:12 cFfEg+dS
>>463
えぇ?本当ですか!?警察、いい加減だなぁ。
因みに、高速道路のタンデムについても聞いてみた。
やはり「当該免許を取得して3年」との返事。
大型二輪を取得して2年の俺は、後1年待つつもりだった。
普通二輪はとっくの大昔に取得済み(当時、中免)
これも、今すぐ高速で2人乗りおｋでしょうか？
465:７７４ＲＲ
07/07/19 12:50:25 hvWm5IWa
>>461の書き込みをみて勇気を出して警察に問い合わせてみました。
結果は普通自二を取得してから１年以上経っていれば大型自二は取得後すぐに二人乗り可能だそうです。
自分の場合は普通自二取得後10年経過の話だったので高速道路も二人乗り可能でしたが、普通自二取得後１年経過後の大型自二取得での高速道路二人乗りに関してはわかりません。
普自二歴10年→大自二で一般・高速共に二人乗り可
普自二歴１年→大自二で一般は可 高速は？
466:７７４ＲＲ
07/07/19 12:59:25 a4HdVAc+
>>464
高速に関してはわかりませんm(_ _)m
ﾀﾝﾃﾞﾑは大丈夫です
ﾀﾝﾃﾞﾑ可能な方は免許証に、何も記載されていないと思いますが
中免→大型と、立て続けに取得した場合、裏にﾀﾝﾃﾞﾑ可能な免許（中免）の取得した日（発行日）が記載されているはずです。
関係ない話ですが
取得年月日、免許の種類、裏（住所、取得年月日）などと、今いる場所がおかしいと、職質ｽﾀｰﾄですw
467:７７４ＲＲ
07/07/19 20:50:58 81O5YdRR
Y2K ガスタービンバイク
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
Y2K 日本語字幕
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.goodpic.com)
陸運局よ当然ナンバーくれるよな？
468:７７４ＲＲ
07/07/19 22:07:56 XqSMx5Zr
SC54乗りです。近くのホームセンターにはホンダのオイルはG1とS9のみしか置いてません。
S9を入れても問題無いでしょうか？ホンダのお客様相談係みたいなところに電話したら、
まるで素人みたいなお姉ちゃんが出て「適していません」との返事。(自分も素人だけどね)
このお姉ちゃんにヘッドライトのバルブはH4かどうか聞いたのだが、まるで理解出来ない様子だった。
469:７７４ＲＲ
07/07/19 22:15:11 loRmhDYO
なんかちょいちょい０８モデルの話でてるけどＣＢ１３００について
何か情報持ってる人いませんか？
470:７７４ＲＲ
07/07/19 22:19:52 NvndvKl2
FMC無し、触媒が付く。
中の人から聞いた。
471:７７４ＲＲ
07/07/19 23:20:03 ctEWUEub
そろそろType-Rが出てもいいんじゃね。
もちろんアイボリーホワイトに赤バッジで。
多分200万くらいでも売れるだろ。
アフターメーカーがｱﾎﾞｰﾝする可能性もあるが。
472:７７４ＲＲ
07/07/19 23:25:12 pHPkCbjS
>>471
おたくくさくなるんじゃね
473:７７４ＲＲ
07/07/20 06:46:48 60Ja26j1
てかヲ宅だし
474:７７４ＲＲ
07/07/20 16:24:40 Wq9Y5353
>>464
漏れの場合は普通2輪から大型取得した時は一般道はおＫで、高速は1年以上でおＫって言われた。
それよりそれまで違反無く6点まるまる残ってたのに習得後1年は3点で初心者講習ねって言われて
そりゃねーよっておもたorz
475:７７４ＲＲ
07/07/20 16:42:29 l7gsU1BE
>>468
マニュアルにはＧ１って書いてあるけどね。
そんなにぶん回すマシンじゃないし。
俺はバイク屋の勧めでＧ２入れてるけど。
476:７７４ＲＲ
07/07/20 18:31:34 Y7VHYyB0
高速道路でのタンデム（二人乗り）の条件
☆２０歳以上であること
☆普通二輪または大型二輪の免許を受けて３年以上の期間を経過してる者
477:７７４ＲＲ
07/07/20 18:32:36 Y7VHYyB0
都内での規制範囲
URLﾘﾝｸ(www.keishicho.metro.tokyo.jp)
478:７７４ＲＲ
07/07/20 22:44:13 +WTlMmyD
一般的にこのバイクそこそこ走れるレベルになれば、峠でSSとかZZR1400などの
メガツアラーにもパスされることなくなるかなぁ。
中低速が続く峠なんだけどバリオスにすら水をあけられてしまう。
バリオスの人はR1のそこそこ速い人にもついていく強者。ZZR1400の人はさらに上のような。
すれ違ったのにしらぬ間に背後にorz
479:７７４ＲＲ
07/07/20 23:12:22 qXrfUrRv
結構峠攻めるとか出てくるが怖くないのか？
万が一はみ出して正面衝突とか思うととても走れんのだが。
つべとかにありえん260ｋｍ/ｈとかで峠駆け抜けるのとかあるが
頭のネジ飛んでないとできんくね？
480:７７４ＲＲ
07/07/20 23:51:38 PFECWlvK
>>479
あなたは心配性
峠攻る人たちは楽天家
481:７７４ＲＲ
07/07/21 00:07:05 eKLHtBQ1
>>479
俺ももとはといえば貴方と同じ思考の持ち主でしたが…。
ま、選ぶバイクも楽しみ方も人それそれ。自分はたまたま転勤先自宅近所に峠があって、すっかりはまってしまったw
今じゃ～峠の小僧や派手メット脱ぐと白髪まじりのおっちゃん達と遊んでる。SSじゃないから屁タレでも逃げ道あるしw
バイク＝スポーツライディングしか興味がなくなったw
482:７７４ＲＲ
07/07/21 01:54:06 EO4EaQIc
>>高速タンデム
高速タンデムはまんま その通りです。
免許証に高速二人乗り可って裏にスタンプ押されますよ
483:７７４ＲＲ
07/07/21 02:57:49 yYHtivKy
(⌒⌒)
∧_∧ ( ブッ )
（･ω･`) ﾉノ～′
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
484:７７４ＲＲ
07/07/21 19:25:50 6XtGEtmy
昨日納車で今日300ｋ程度走ってきました。
やっぱいいバイクですね。
485:７７４ＲＲ
07/07/21 19:27:07 koSuDi8j
>>484
ＳＦ？ＳＢ？
486:７７４ＲＲ
07/07/21 19:30:24 6XtGEtmy
>>485
ＳＦです。
さすがに風はちょっとキツかった
487:７７４ＲＲ
07/07/21 19:32:32 koSuDi8j
>>486
おめです。
おれも早く欲しい
488:７７４ＲＲ
07/07/21 20:10:59 fsO5Kbxs
>>484
ﾅｶｰﾏ
俺も昨日納車、今日200ｋ走ってきた
カラーオーダーしたせいか、約２ヶ月待っての納車だった
風はきついけど、重いからか安定してるからそれほど怖くはなかった
大事にしようぜ
489:７７４ＲＲ
07/07/21 21:24:07 CSxQA8o0
＞478
峠で速い遅い語るなよ。
速さを競いたかったらサーキットいけよ。
バイク云々よりテクを磨け
490:７７４ＲＲ
07/07/21 21:54:26 UZQsFkwP
天気悪くて乗れねーぞ・・・
491:７７４ＲＲ
07/07/22 00:48:46 VsjrqBhf
>>478
お前と一緒にするな。
俺は未だかつて龍神峠で抜かれたことなど無い。
お前が下手なだけだ。
492:７７４ＲＲ
07/07/22 01:00:46 L0IDmaAI
>>491かどうか知らんが、龍神峠で変な乗り方しているＣＢ乗りなら見かける。
団子にならんようにソロで走ってれば抜かれることはまず無いんだけどね。
493:７７４ＲＲ
07/07/22 02:03:41 VsjrqBhf
>>492
そうじゃない。
たまに調子に乗ってケツに付いてくる馬鹿野郎がいるだろ？
そう言う奴を”置いていく”のが楽しいのさ。
何年も走ってるが”置いて行かれた”って事は無い。
494:７７４ＲＲ
07/07/22 02:16:49 CvAUUE3+
付いてくるやつは結果的におぬしに罷れたようだが。
同じレベルに見られたとか、ライテクその他、舐められるスキがどこかにあって標的にされてる可能性もある。
495:７７４ＲＲ
07/07/22 02:27:16 CvAUUE3+
それに置いていかれたことは一度もないそうだが相手選べば置いていかれることはないでしょう＼(^∀^)／
496:７７４ＲＲ
07/07/22 03:59:35 VsjrqBhf
>>494
一人で流している時に気張って走ってる訳がないだろ、アホ。
後ろについてパッシングしてくるから置いていくだけだ。
>>495
はぁ？・・・・・・・・・・相手を選ぶ？
後ろを走ってくる相手なんか見るわけねーだろ、バカ。
497:７７４ＲＲ
07/07/22 05:37:24 bSbBda0E
熱ダレしないＳＣ５４のエンジンは評価が高いね
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
498:７７４ＲＲ
07/07/22 05:41:06 3aJO9WlD
公道走ってるんだから、後ろも確認しろ下手糞
ウンコ!ウンコ!ウンコ!
499:７７４ＲＲ
07/07/22 11:10:34 QG5ZqIGM
>>498 文脈から見て「後方からくるバトル対象を観察はしていない」ということで「後方確認をしていない」ということではないのでは？ 単に煽りならスレの住人として藻前に非常に迷惑を感じる。
500:７７４ＲＲ
07/07/22 11:11:48 QG5ZqIGM
500記念＆安全運転祈念ﾊﾟﾋﾟｺ
501:492
07/07/22 13:06:48 L0IDmaAI
>>496
来週土曜日ＡＭに龍神峠走る予定だから、良かったら一緒に走ろう！
当方：ＺＺＲ１４００（ＳＢより５月に乗り換え１６００キロ走行）
ワイバン、ディアブロスーパーコルサ履き替え
服装：ＨＹＯＤジャケ、革パン、白のＲＲ４なら俺です。
仕事が急に入ったり、天気悪けりゃ止めますがねｗ
とにかくＣＢ見たらくっ付いていきますんで、来る来ないは自由です。
502:７７４ＲＲ
07/07/22 16:03:38 VFXStgRd
し～んぶ～ん
７月29日午前１０時頃、CB1300とZZR1400がバトル中接触し転倒。ﾊﾞｲｸは大破、ﾗｲﾀﾞｰの生死は不明。
このレスを読んだ人は100日命が縮みます・・・
503:７７４ＲＲ
07/07/22 16:30:30 Qoh6PHtP
どっちも来るわけ無いだろ。
504:７７４ＲＲ
07/07/22 19:44:06 TcU5yRnT
みんな今の時期ウェアなに着てる？？
てかこのバイクに皮つなぎ着てるやつは？
505:７７４ＲＲ
07/07/22 20:04:23 CAaUlDvb
会社の若いのに今時つなぎはダサイですよって言われた。
それ以来ジーンズにしてる。
506:７７４ＲＲ
07/07/22 20:09:32 TcU5yRnT
>>505
安全サイド考えたら革つなぎなんだけど、やっぱいないのかな？
507:７７４ＲＲ
07/07/22 20:09:40 HmzG5yU4
>>504
バイク屋で安く売ってたワインガードナーウェアのメッシュジャケット
皮つなぎは持ってるけどこのバイクには似合わないと思う。
508:７７４ＲＲ
07/07/22 20:16:47 TcU5yRnT
>>507
結局そうなんだよね。似合わないっていう問題が…
つなぎはやめて革ジャンと革パンかな。
509:７７４ＲＲ
07/07/22 20:18:16 CAaUlDvb
革ジャンはいいと思うけど、革パンもダサイって言われたことあるよ。
510:７７４ＲＲ
07/07/22 20:39:09 vXBPoHNa
革パンは穿く人を選ぶからな
革パンを穿いた>>509がダサかったのかな？
511:７７４ＲＲ
07/07/22 20:42:28 CAaUlDvb
>>510
革パン自体がダサイって言われた。
確かに若いので革パン履いてるヤツいないよ。
512:７７４ＲＲ
07/07/22 21:00:34 TcU5yRnT
でもデニムって怖くない？
知り合いがデニムでコケて膝割ったことがあるので…
513:７７４ＲＲ
07/07/22 21:06:49 yBTk8Dyz
皮ぱん穿いてても、割れるんじゃね？
俺はメッシュジャケにうにくろジーパン。
514:７７４ＲＲ
07/07/22 21:34:47 G1Ev255K
うにくろｗ
俺もうにくろって言うからﾜﾛｽｗ
515:７７４ＲＲ
07/07/22 21:35:39 v7c4q3fI
俺はプロテクターの入ったメッシュジャケットに
同じくプロテクターの入ったメッシュパンツ。
516:７７４ＲＲ
07/07/22 23:21:55 p3YyrrOS
防護力って意味じゃ、ヒットエアーってどうなのかね。
真剣に購入を考えてるおれは４２のおさーん。
517:７７４ＲＲ
07/07/22 23:38:48 TvE/r4D3
>>501 当方ＺＺＲ１４００の人が何でここにいるのさ？(-.-)久しぶりにヘタネタですなぁー
>>504エアスルーパンツとメッシュＴ。日が暮れてから帰る予定の時は、さらにメッシュジャケット持参。
最近はイエコンかカドヤのライディンベストに一目惚れ。でも在庫無し。
518:７７４ＲＲ
07/07/22 23:47:58 eypRRbo5
VFR乗りのおいらが通りますよ？
購入時にCB1300SBも考えたんでついチェックしてまうんです
ついでに服装はメッシュジャケと江戸勝のジーンズ
519:７７４ＲＲ
07/07/23 00:38:20 8NWoIZxL
いっぱしのＣＢ乗りでは、ＺＺＲ１４００には到底かないっこない。
パワーが違い過ぎるし、なんといっても格が違う。
520:７７４ＲＲ
07/07/23 00:54:08 wfX+UsKM
俺はもともと革ツナギ持ってたから
一人で峠流すだけの時は着るけどな。
仲間内や嫁とのツーリングのときは飯食うのとか辛いから着ないけどｗ
まぁ、一度こけてみりゃわかるでしょ。
ジーンズの防御力なんて正に”ぬののふく”だ。
あとローカットの靴とかな。
肉と骨削って、血だらけになった時にはじめて
あのだっさいライディングウェアの意義を知るのさ。
こけずに楽しく走るのが一番なんだけどさ、”安心感”を身に着けておくのも悪くないよ。
>>517
>最近はイエコンかカドヤのライディンベストに一目惚れ。
またまたぁ、ご冗談をｗｗｗｗｗ
…冗談だよね？
521:７７４ＲＲ
07/07/23 06:47:49 4OZrAW3o
ビートジャパンのスリップオン購入検討中ですが、付けてる人いますか？
音やトルクなどインプレ聞かせてください。
522:７７４ＲＲ
07/07/23 22:38:27 Z9GnB90i
>>520
＞肉と骨削って、血だらけになった時にはじめて
＞あのだっさいライディングウェアの意義を知るのさ。
人並みの脳味噌と常識、それにちょっとした想像力がある人なら怪我する前に策をとるがな。
いい加減自分のバカっぷりを鼻高々に晒すのはなんとかならんもんか。
523:７７４ＲＲ
07/07/23 22:40:45 5MaCsOFZ
(ﾟдﾟ)
524:７７４ＲＲ
07/07/23 23:43:52 FqppODwS
ｼﾗﾈニンジン(ﾟ⊿ﾟ)
URLﾘﾝｸ(futarinoyakata.web.infoseek.co.jp)
525:７７４ＲＲ
07/07/23 23:59:10 NlZWUekb
>>522
お前の書いてる内容と>>520はどう違うんだ？
俺に言わせりゃ>>520のほうが先に書いただけ、
お前のほうが「バカっぷりを鼻高々に晒す」ように見えるが？
526:７７４ＲＲ
07/07/24 00:03:23 SQUCzbCd
これは>>522が自分の読解力の無さを晒してしまったと言う事でおｋ？
527:７７４ＲＲ
07/07/24 00:20:36 E41Z45u2
>>520
ビビり入ってんならバイク止めたら？
コケるのが怖くてガッチガチなんてチキンは格好悪い事この上ない
ジーンズでバイク乗ってコケたら怪我すんの当たり前
コケるなら乗るな、コケる気がし出したらバイク降りろ
そんなビクついてまで何バイクにしがみついてんだよ
他に楽しい事はあるだろ
オレはライジャケなんてみっともないもの着てまでバイクには乗らん
貰い事故とかわけわかんねー事言うんだろうなｗ
528:７７４ＲＲ
07/07/24 00:38:01 rEDyX0na
まさかケー札にビビッてヘルメットなんてかぶってんじゃないだろうな？
法律で決まってるからとかわけわかんねー事言うんだろうなｗ
529:７７４ＲＲ
07/07/24 00:48:41 fpld17vZ
まさか慎重なアクセル操作に気使ってんじゃないんだろうな。
フロントupやスリップダウンが怖いとか訳分かんないこと言うんだろうなw
530:７７４ＲＲ
07/07/24 01:25:32 XWFqkfzK
「ビビり入ってんなら」← バカ？頭悪そう・・・
「チキンは格好悪い」← 言葉はあるが日常使ってる奴は居ないな・・
「コケるなら乗るな」← 乗らなきゃコケ無いが・・・
「コケる気がし出したらバイク降りろ」← 意味不明・・・・
「ビクついてまで」← 死語・・・・
「ライジャケ～バイクには乗らん」←「乗らん」って・・・おっさん？
531:７７４ＲＲ
07/07/24 01:27:53 XWFqkfzK
ビビり入ってんなら
↑
文字と文章で書くの初めて見た。
しかも大型免許所有者なら・・・・もちろん１８歳以上だろ？
どう見ても・・・・・・低脳っぽい。
532:７７４ＲＲ
07/07/24 01:55:02 RybSudAw
つなぎ着てて良かったなんて、スリップダウンで障害物無い時だけでしょ？
スリップダウンは略本人の注意で防げる。
533:７７４ＲＲ
07/07/24 07:57:09 ND7y7Dkg
夏休みだねぇ
534:７７４ＲＲ
07/07/24 09:44:31 uOskwDHZ
てか革パンやツナギなんて防御以前にシート上の滑り対策だと思うが。
ジーンズだと滑って疲れないか？
ハングオフで落ちそうになるし。
今はツーリングはカントリージーンズ、峠ならツナギがデフォ。
535:７７４ＲＲ
07/07/24 14:12:08 CPOumxfu
相変わらずバカばっかりだな
536:７７４ＲＲ
07/07/24 14:46:17 occs8Ram
バカって言ったらおまえがバカだろ
537:７７４ＲＲ
07/07/24 17:06:17 VAq5IQbO
あぁ小学生ｗ
538:７７４ＲＲ
07/07/24 18:25:20 v7Wkz2fJ
あ～なーつやっすみ～♪
539:７７４ＲＲ
07/07/24 19:30:28 x/TOi2hU
今年のＣＢ１３００のカタログの１５ページに載ってる
写真のメットはどっかで買えるのかな？
540:７７４ＲＲ
07/07/24 20:28:22 OLC4IEB3
右直事故で我が娘CB1300が納車2ヵ月で廃車。 右足も壊れた。腱も筋肉も皮も神経も無くなったけどまだくっついてる。二ヵ月入院だ。次はCBRかなぁ
541:７７４ＲＲ
07/07/24 20:43:19 cBe04YJP
>>540
まぁまて
それじゃぁお前の右足骨しかないじゃないか
どういう状態なんだ？
542:７７４ＲＲ
07/07/24 20:43:40 Vc/tq0NA
右直を起こすなんてシロートもいいとこ
543:７７４ＲＲ
07/07/24 20:46:12 zvin0NXY
>>539
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
544:７７４ＲＲ
07/07/24 20:46:15 A8aKMCa8
>>542 お前と同じだな。
545:７７４ＲＲ
07/07/24 21:30:03 1/r8G3DA
ジーパンやら半そでは夏だからわかるんだが、まじめにもらい事故も
ある。フルフェイスヘルメットは見た目じゃなくて顎を守る為ね。
ちょいのりであっても皮膚を守る為には着たほうがいいよ。もらい事故
も含めて事故は怖い。俺の場合は夏のツーリング中にキャンプのテントが
落ちてきて、後輪に絡まって120キロでフルロック。数十メートルは
滑ったかな。皮のパンツとジャケットじゃなかったら間違いなくひどいこと
になってた。
道路はレース場とちがって砂も浮いてるし何が起こるかはわからんので。
あと、皮つなぎは事故ったやついたけど医者に言わせると脱がすのがとても
大変らしい。とくにパンパンになってまで着てると即ハサミできるそうだ。
セパレートをお勧めする
546:７７４ＲＲ
07/07/24 21:34:56 tKA+jGT2
その前にいちいち120キロで走るなよ
今時ツーで飛ばす奴もいたもんだｗ
547:７７４ＲＲ
07/07/24 21:40:29 8NJduSFf
>>546
夏休みか？
宿題片付けて早く寝ろよ。
548:７７４ＲＲ
07/07/24 21:48:27 Qqgg72/z
まあまあ皆さん落ち着いてお茶でも飲みましょう・・
今部下にお茶持ってかせるからね↓
549:７７４ＲＲ
07/07/24 21:49:39 Qqgg72/z
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦／⌒ヽ旦旦旦旦旦旦旦旦旦
⊂二二二二二二二二二二（ ＾ω＾）二二二二二二二二⊃ お茶が入りましたおー
| /
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
∩ ﾀﾞｼｬｰﾝ
ミ ／／
ミ ⊂'ヽ ∩ ／／ ＼
ミ ＼＼＼＼_,,,,,,,,／ ∠ /
＼＼＼＼ .,''.,':.',, .,':.',, .,': ｌ .,':.',,|[]].,':...,
ｶﾞｯ ） ＼＼ ）.,':.',,:.',, []] .,':.',,.,':.',,.,日 .,':.',,.,':.',, /
⊿ ⊂二二二､＿＿＿ヽ ＼＿,,..ノ /[]].,':',,:',[]]/[]]＼[]].,':.',,|[]].,':.',, ＿ .,':.',,]]/ 日.,':.',,.., . ..,,,;:[]]
550:７７４ＲＲ
07/07/24 21:51:39 EieF+Sav
∧＿∧
（ ´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ～
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
（_,ノ .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
551:７７４ＲＲ
07/07/24 21:59:07 ND7y7Dkg
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦 お茶置いておきますね
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
. ∧__,,∧ 旦旦旦旦旦旦旦旦
( ´･ω･) 旦旦旦旦旦旦旦旦
. /ヽ○==○ 旦旦旦旦旦旦旦旦
/ ||＿ | 旦旦旦旦旦旦旦旦
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
552:７７４ＲＲ
07/07/24 22:15:53 UP7pdZQK
>>548 は大社長。 っつか、おじさんの会社、湯呑何個あるのよ？www
553:７７４ＲＲ
07/07/24 22:53:33 A8aKMCa8
>>545 自白レスか？通報しとこうか？
554:７７４ＲＲ
07/07/24 22:57:45 A8aKMCa8
「俺の場合は夏のツーリング中に～後輪に絡まって120キロでフルロック。」
545 名前：７７４ＲＲ ：2007/07/24(火) 21:30:03 ID:1/r8G3DA
BBS.CGI - 2007/07/19 (SpeedyCGI) +BBQ +BBM +Rock54/54M +Samba24=30 +ByeSaru=ON
555:７７４ＲＲ
07/07/24 22:59:27 A8aKMCa8
↑
これで「ID:A8aKMCa8」の「犯罪告白の事実」は確保されたなｗ
556:７７４ＲＲ
07/07/24 23:12:29 cBe04YJP
>>548
社長さん
部下はもうすこし選んだほうがいいっすよｗｗｗ
557:７７４ＲＲ
07/07/25 07:08:11 /S2FzuW0
右足解放骨折、足首外れてる。あと筋肉と皮膚を移植してリハビリ。
558:７７４ＲＲ
07/07/25 11:54:29 TPYjFOFn
お大事に！
559:７７４ＲＲ
07/07/25 14:00:49 /S2FzuW0
ありがと。やさしいね
560:７７４ＲＲ
07/07/25 14:39:22 EgaK2ZzC
看護婦に惚れるなよ。
561:７７４ＲＲ
07/07/25 15:44:01 +cRPdILP
俺は一昨年事故って入院したとき、看護婦に惚れられたよ。
おばちゃんだったがな…（汗）
562:７７４ＲＲ
07/07/25 17:34:11 /S2FzuW0
入院5日目だが特定の人があまり来ないで毎回違う可愛い新人が来る。そのほうがいいか？（笑）
563:７７４ＲＲ
07/07/25 18:34:06 YBhJgZZ9
バイクに乗っている看護婦さんて、意外と居るらしい。
退院したら一緒にツーリングに行く約束をしたっていう書き込みを
どこかのスレで見たなぁ。
564:７７４ＲＲ
07/07/25 18:42:51 vJIkYMdb
小3の時に>>563の情報を知っていたら、骨折で入院したときに、チャリンコツーリングに誘えばよかった。
565:７７４ＲＲ
07/07/25 19:00:26 /S2FzuW0
今からナース誘うわ
566:７７４ＲＲ
07/07/25 20:14:12 e6SZRr7P
ナースは気が強くて性格悪い
普段から人に触れる仕事だから浮気も不倫も罪悪感ないし
心を病んでる女が多いぞ
567:７７４ＲＲ
07/07/25 21:17:47 DzejvciI
>>561
おまえ、事故多すぎw
乗り方考えないと、死ぬぞw
568:７７４ＲＲ
07/07/25 21:54:25 3/061sXG
俺の周りの女性ライダーは"元"も含めてナース率が高い。
569:７７４ＲＲ
07/07/25 22:50:55 ZN0sypk+
>>568
ナースか…
ウチの嫁は おたんこﾅｽ … orz
570:７７４ＲＲ
07/07/25 22:51:02 QXwzZPsk
>>568 だから何だ？ もういいっつの。
女だ、ナースだ・・・の話題で盛り上がるのが
当たり前だと思ってるオッサンは帰れよ。
「酒と博打と女が嫌いな男なんていねーよ！」と
品性のかけらもない奴がごく少数なんだと言うことに
いい加減気が付けよ。
うぜぇーわ、キモイわ・・・・・・
571:７７４ＲＲ
07/07/25 22:54:31 QXwzZPsk
>>566
①普段から人に触れる仕事＝浮気も不倫も罪悪感ない
②心を病んでる女が多い
お前の妄想趣味は、わざわさここに書かなくていい。
チラシの裏にでも書いておけ。
うぜぇーわ、キモイわ・・・・・・
572:７７４ＲＲ
07/07/25 22:57:09 afuD+NYz
うぜぇーわ、キモイわ・・・・・・
573:７７４ＲＲ
07/07/25 23:22:47 e6SZRr7P
>>571
>お前の妄想趣味は、わざわ さ ここに
カナ入力のおっさん乙
妄想じゃねーから困る
ナース５～６人とヤってから言ってみてくれ
オレの言ってることが判る
574:７７４ＲＲ
07/07/26 01:11:41 4SrutGav
過去スレにあったと思うけど…皆さんのCBはどの位サイクルでオイル交換してます？ 今の時期は粘度は？
575:７７４ＲＲ
07/07/26 01:27:50 Hb9wELiD
>>574
皆さんに聞くな！ 迷惑だ キエロ
576:７７４ＲＲ
07/07/26 01:41:55 V8i3Diph
>>574
俺は3000Km毎にエレメントとあわせて交換。
エレメントはオイル交換2回につき一回の交換で言いと言われているが、
どうせ安いものなで、精神的衛生面を考えて毎回交換。
個人的には純正G3よりもシフトフィーリングが良いので、オイルはモチュール5100。
粘度はオールシーズン通して10W-40。都内の渋滞でも熱ダレは感じない。
577:７７４ＲＲ
07/07/26 01:50:04 pz0yd9Ji
>>574
3ヶ月ごとにやってる
今回入れたのは10-40w
578:７７４ＲＲ
07/07/26 06:45:03 tElhJe2f
半年に１回Ｇ２を・・・。
めんどくせーから１年に１回ペースになりそうだ・・・３０００キロごと。
579:７７４ＲＲ
07/07/26 09:23:35 4SrutGav
10w-40で平気なんです？これからの時期は？
580:７７４ＲＲ
07/07/26 09:25:21 1O2bfLNr
平気かどうかはその人によるだろ。
俺は都内で通勤するわけじゃないし40でいい。20w-50はいらない。
581:７７４ＲＲ
07/07/26 09:31:49 4SrutGav
確かに… けど俺のすぐに90～100℃いっちゃうんだよな…
582:７７４ＲＲ
07/07/26 09:36:33 tElhJe2f
都内の渋滞を走れば水温は１００度超え。
ファン回りっぱなし。
でも１０９度以上はいかない。
油温も１３０度近くいってるかもしれん・・・油温計ないけど。
水冷オイルクーラー気になるけど。
まあ、メーカーも考えて設計してるだろうに。
シフトの入りも問題ないんでＧ２愛用。
583:７７４ＲＲ
07/07/26 09:46:07 4SrutGav
やっぱそうなんだ…
本とかだと意外と短いスパンでってあるけど、実際はどおなんだと思ってさ。
584:７７４ＲＲ
07/07/26 10:14:44 vLMWzyJL
うちはG2を1000キロごとに交換
585:７７４ＲＲ
07/07/26 10:53:58 pz0yd9Ji
ｵｲﾙ交換の頻度は人それぞれじゃないかな？
気分次第っつ～かw
586:７７４ＲＲ
07/07/26 12:41:14 jyhqAdP8
ファンが回った時に、走り出すと、カリカリ異音がするのは何でだろ？他の人もそーなのかな？
587:７７４ＲＲ
07/07/26 12:48:12 cTx0vNG4
交換サイクルは特に決めていない。
1000㌔前後で気が向けば交換。
オイルはワコーズ4CT 10W-50
水冷オイルクーラー装着済み。
588:７７４ＲＲ
07/07/26 12:56:09 tElhJe2f
>>586
あれはノッキングっぽいんだが・・・。
ホンダの技術を信じるｗ
589:７７４ＲＲ
07/07/26 17:15:12 rHJrfkbz
今日４→５速にチェンジアップしたら、駆動が伝わらずにニュートラルになったみたいになりました。
すぐにクラッチ切ってもう一度チェンジアップしたら今度は５速にちゃんと入りました。
走行６９０ｋｍ程度で今日初めて６ｋ回転付近まで回したんですが、同じような症状出た方いますか？
590:７７４ＲＲ
07/07/26 18:30:34 itOQfc4m
無限のエアロスクリーン装着した人って居ますか？
インプレ希望。
591:７７４ＲＲ
07/07/26 19:45:17 Hb9wELiD
>>589
それを
幻の「よんてんごそく」っていうんだぜ！！
592:７７４ＲＲ
07/07/26 19:50:35 tElhJe2f
>>589
過去スレ嫁
バックステップ入れたらカッチリな感触になり４．５速に入らなくなった。
593:７７４ＲＲ
07/07/26 20:09:50 rHJrfkbz
>>591 592
まさか自分のＳＦがなるとは思って中田
症状は１回出ただけだけど、これから頻発しちゃうのかなぁ…
594:７７４ＲＲ
07/07/26 20:18:15 Hb9wELiD
>>593
あまり気にしなくても大丈夫ですよ。
年間１０回位なら数年間は壊れません。
595:７７４ＲＲ
07/07/26 20:42:27 rHJrfkbz
>>594
とりあえずしばらくはシフトチェンジ時気をつける様にします。
せっかくいい車両だから永く乗りたい
596:７７４ＲＲ
07/07/26 21:34:10 p//qwEEY
慣らし期間はちゃんとクラッチきって確実にシフトしないとギア抜けする個体になるとか
店の人に言われたんで慣らしおわった今現在はなんともないけど
赤信号減速で停止寸前Nにした途端青信号にかわって1速に入れようとしても入らない時がけっこうある。
597:７７４ＲＲ
07/07/26 21:56:30 Mh5Q3MbL
ホンダってエンジンは素晴らしいのに、
その他の部分は何か一つヌケてるよな。
４．５速問題とか全然対策しないし、
企業倫理もないのかなと思う時がある。
598:７７４ＲＲ
07/07/26 22:03:55 y6GL7fWK
そもそも5速しかないのが欠陥バイクの証明
599:７７４ＲＲ
07/07/26 22:04:09 j+driPRy
ｃｂ1300はキャブ車で言う同調は必要ですか？
600:７７４ＲＲ
07/07/26 22:37:08 3IeZOrxq
>>599
知識を同調する必要が。
601:７７４ＲＲ
07/07/26 23:50:00 U6O2Wqjq
>>597 シフトタイミングが悪いからだろ？
602:７７４ＲＲ
07/07/27 01:25:31 sxA6QhR0
>>599
FIでも同調の作業はあるよ。
マルチスロットルなんだから当然。
ずれてきたなーと思ったならやればいいんじゃない？
603:７７４ＲＲ
07/07/27 06:29:35 HiBzKnIz
ありがとうございます。バキュームメーターを買います。
604:７７４ＲＲ
07/07/27 08:49:53 g2T9z6+Z
4.5速とかしつこく言ってる奴うぜーな。ヘタなだけだろ。
一回はなったとしてもその後はそうなるかもってわかってんだから
しっかりクラッチ切って性格にシフト操作すればなんねーだろうよ？
逆に5速に入れるときはクラッチ切らないででもいいし。
605:７７４ＲＲ
07/07/27 08:51:14 jUk/20H4
んなこと言うから信者ｷﾓｲって言われんだよ、通ぶって擁護しやがって
素直に欠陥を認めろ
606:７７４ＲＲ
07/07/27 09:03:06 g2T9z6+Z
わーったよ。欠陥だ。
でも俺は4.5には入れないで走ってるから関係ねぇ。
607:７７４ＲＲ
07/07/27 10:15:23 Y21Z9BC2
4.5速・・・ﾌﾟｯ
欠陥なわけねーだろw
ｽｸｰﾀｰでも乗ってろ
608:７７４ＲＲ
07/07/27 12:14:46 juNw7qwa
SC54買って四年近くなるけど、一度もなった事無いなぁ
幻の4.5速。
購入して、すぐにバックステップ付けたからかな？
609:７７４ＲＲ
07/07/27 15:03:59 sXm7ynje
G2でも大丈夫？
一応G3にしたけど、G2なら財布助かるし・・・
610:７７４ＲＲ
07/07/27 15:05:19 e9u79GZK
MAとMBの違いもわからんのか
611:７７４ＲＲ
07/07/27 17:41:28 z2ZHWbjx
Ｇ１でも十分だね
サーキット走行する訳でもないでしょ？
気持の問題なんだな。
612:７７４ＲＲ
07/07/27 19:20:57 HiBzKnIz
感覚的にしっかりシフトアップ出来ていないのは分かると思うが？みなさんどう思います？
613:７７４ＲＲ
07/07/27 19:27:58 /o4wjwoi
この間、西八王子の辺りでCB1300SF乗った変な男に絡まれたし。
突然「歩道に寄せて降りろ」とか言ってきたし。
まぁ、他人の言うことを聞く俺ではないからスルーしたが。
ちなみに、多摩ナンバーの赤白だった。
614:７７４ＲＲ
07/07/27 19:55:17 /Y7OXHxO
漏れもこの間都内でVFRに絡まれた。
なんか、「歩道に寄せて停まれ」、とか言われた。
なんか漏れのサインが欲しかったらしい。
白色で赤灯の付いた練馬ナンバーな。
615:７７４ＲＲ
07/07/27 19:56:06 Gj6x0okQ
「歩道に寄せて降りろ」
こんな奴の言う事きいてもロクな目にあわないだろうね
無視して正解だよ
616:７７４ＲＲ
07/07/27 19:57:28 lDI6bMCq
>>614
あいつは有名だよ
サインよこせだの金よこせだのと
どうしようもない奴
617:７７４ＲＲ
07/07/27 20:03:07 /o4wjwoi
ホンダ乗ってる人間って、ホントに駄目だなぁ。
618:７７４ＲＲ
07/07/27 20:11:44 1ZN4BFpc
>>617
ひがむな
ひがむな
ひがむな
ひがむな
ひがむな
619:７７４ＲＲ
07/07/27 20:13:54 1ZN4BFpc
>>617
お前は臭い
お前は臭い
お前は臭い
お前は臭い
お前は臭い
620:７７４ＲＲ
07/07/27 20:32:43 Gj6x0okQ
釣られるなよｗ
621:７７４ＲＲ
07/07/27 23:10:55 AsKymP3L
バックステップつけるとどう変わりますか？
シフトフィールも向上するもんですか？
車のようにシフトロークも短くなったりしますか？
ワインディングでの荷重移動もノーマルとの比ではないですかね？
ステップ変えてマフラー擦らない程度のポジションにしたいと思ってます。
モリワキとか無限あたりが良いかな。
622:７７４ＲＲ
07/07/27 23:47:38 Up9wz22x
メーカーによってはショートストロークになるよ。 ちなみに俺はＷＲ'ｓの４ポジです！ ただショートストロークな分固くなったような気が…
623:７７４ＲＲ
07/07/27 23:51:05 rakJHwvg
>>621
適度に膝が締まる感じ（角度的に）なもんでニーグリップしやすくなった。
シフトタッチがカチッと入る感じ。
ステップへの振動が多くなった。
入れて正解だったと思う。
俺はＡＲＡＴＡのやつ。
624:７７４ＲＲ
07/07/28 00:03:04 uXtwU2CU
>>622‐623
そうですか、かちっとしたショートフィールのようですね。
ちなみにステップ交換→ハンドル→シートまでポジション見直しました？
625:７７４ＲＲ
07/07/28 06:18:00 HQDtLGjo
>>624
ﾂｰﾘﾝｸﾞがﾒｲﾝなら関係ないけど
峠やｻｰｷｯﾄなどよく行くならﾛｰｼｰﾄはやめた方がｲｲﾖ
ｺｰﾅｰは前荷重が基本なので、曲がりにくくなるよ
626:７７４ＲＲ
07/07/28 08:42:45 s76HhNQS
>>625
えっ？！そうなの。ローシートってスポーティローシートって名打ってあるけど
よくよく思えば確かに着座位置が低重心になる。ステップ替えたらハンドル、シート替えたいところだ。
ワイバンコンフォートと山本のアルミハンつけたい。
イージィーフィットバーのアップタイプとノーマルシートだとバランス崩れそうな気がする。
バックステップつけたら取付け位置にもよるけど多少戦闘的なポジションになるような調整しないと意味ないような気がする。
627:７７４ＲＲ
07/07/28 09:55:16 IwNKg0fX
04SF海苔だが何かいいカウルはないですか？
Nプロのビキニカウル付けてたが格好悪いから外した。SBのカウルがつけば理想だかフレーム違うようだし。ドリームSPにすればよかったな
628:７７４ＲＲ
07/07/28 10:30:12 HQDtLGjo
>>625
曲がらなくなるって意味じゃないですよ
ｶｽﾀﾑは自分仕様で問題ないですから！
ただ参考までにと、思って
629:７７４ＲＲ
07/07/28 13:04:44 NMI3S4Kq
>>627
GPZのアッパーカウルつけてるブログどっかで見たｷｶﾞｽ
あとはTSRとかエーテック？
630:７７４ＲＲ
07/07/28 13:14:23 dTHOW1Ml
ローシートにバックステップだと窮屈で疲れやすいだろうな
631:７７４ＲＲ
07/07/28 19:57:12 XW6byRZ3
今日はあちこちでみたよ
sf,sb
632:７７４ＲＲ
07/07/28 20:26:22 RyTrhJ4C
今日も1台も見なかったよ。
GSF1250 orz
633:７７４ＲＲ
07/07/28 20:42:00 hRcKrHGs
SC54国内フルパワー仕様だけど、高速クルージングしてると
燃費が13～14Km/Lだよ...orz
634:７７４ＲＲ
07/07/28 21:04:31 g/QRkHHk
誰かCBRのラジアルブレーキマスターを流用した方はおりますか？
635:７７４ＲＲ
07/07/28 21:15:05 RyTrhJ4C
いません
636:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:21:54 th9JfxaF
>>627
正直なところ、ボルドールのカウルって自分的にはNG。
風が集まってみんな俺様の顔にあたってくる。
Hondaはカウルがあってもあえて心地よい風は感じられるようにした、とか
言っているが、自分的にはNG。
高速とかであたわkm/hくらい出した時とか死にそうになる。
エンジン熱もカウルがあるせいか、脚の膝より先に集中して当たるせいか、
無茶苦茶暑い。
俺はネイキッドに乗っているが、こっちのほうがデメリットがなくて良いや。
637:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:53:37 tBl7yRRm
>>636
教えて君ですまないが、あたわkm/hって何？
あ＝３？
た＝Ｑ？
わ＝０？
？？？？？
俺、馬鹿だから君の言ってる事がさっぱり理解できないよ～～～orz
638:７７４ＲＲ
07/07/29 15:01:05 67i+HeDw
>>637
ヒント：>>636は携帯厨
639:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:22:52 8MSHVmy2
１４０でそんなんなの？
鯉のぼりモデルの意味がないじゃん、、、
640:７７４ＲＲ
07/07/29 22:30:23 5RYyw+Hh
>>638
有り難う理解できた。
パソコン暦25年の俺には余りにも基本の隠語なんで混乱しましたよ。
後、>>636は140キロで顔に風が当たるからＳＢはＮＧなのに、
より体に風が当たるＳＦの方がデメリットが無いというのも俺には理解が？？？
デメリットがない・・・？
デメリットがない・・・？
デメリットがない・・・？
あそうか！！
ネイキッドでのあたわキロ巡航くらいがスピード的に丁度良い。
伏せちゃうと快適でスピード出すぎて検挙の危険（デメリットが有る）って事？
俺もＺＺＲ乗ってた時は気が付くとかさわキロ位出てたからそれ解るわ～
いまのＳＦはあたわキロ巡航くらいの方が免許にも安全で丁度良いよね。
641:７７４ＲＲ
07/07/29 23:04:37 vsEoBp0F0
>>637
390km/hに決まってるだろ ボケ
642:７７４ＲＲ
07/07/29 23:13:04 WjmdPrek0
そりゃ死にそうにもなるわな
643:７７４ＲＲ
07/07/30 05:22:09 GQWz/RqH
っつーかよ、ここのスレは相変わらず…
だよな。
644:７７４ＲＲ
07/07/30 21:37:06 rsOCnbGJ
どこの世界に１４０キロでＣＢ１３００巡航させる奴が居る？
ばかじゃねーの？
たまに高速でかっ飛ばす時に１４０も出せばいいとこ。
しかもオービスのない直線か車線の多いトンネルで。
１００で延々巡航なんて疲れてやってられるかよ
645:７７４ＲＲ
07/07/30 21:39:39 Z00DGFEt
夏休みか。いや、このスレの場合は一年中これか。
646:７７４ＲＲ
07/07/30 22:17:16 FoK/EGMP
>>644
東京から青森までノンストップで２１０キロ巡航しますた
647:７７４ＲＲ
07/07/30 22:18:04 Khk+yjk2
タイーホキタコレ
648:７７４ＲＲ
07/07/30 22:20:39 FoK/EGMP
２回の燃料補給で停止しますた
649:７７４ＲＲ
07/07/30 22:21:52 FoK/EGMP
盛岡がイナカだったのでヘルメットに虫が沢山付きました
650:７７４ＲＲ
07/07/30 22:24:44 T0TLA64z
>>664は小型単発飛行機での話だろ
651:７７４ＲＲ
07/07/30 22:26:24 FoK/EGMP
>>698はジェットホイラーでの話だろ
652:７７４ＲＲ
07/07/30 22:40:35 xBM982FH
>>699は自転車での話だろ
653:７７４ＲＲ
07/07/30 23:08:32 T0/LiAtk
>>700は徒歩での話だろ
654:７７４ＲＲ
07/07/30 23:11:14 4g6TwKZ5
じゃ、ちょっと身のある質問を。
06ＳＢなんだけど、フロントウィンカーの一方を点滅させると、
もう一方のウィンカーも微妙に点滅してない？
（点滅というほどでもないが、一方のウィンカー点滅にあわせて
他方のウィンカーの光が微妙に強弱がついている感じ）
06型は、ポジショニングとウィンカーのリレーが特殊なものらしいけど、
俺のＳＢのリレーが調子おかしいのかな？
それともバッテリーがへたっているんだろうか？
同じ症状が気になる方いませんか？
655:７７４ＲＲ
07/07/30 23:14:17 rsOCnbGJ
バッテリーのへたり…つーか、普通の症状だ。
気になるならバッテリーにコンデンサー付けたら？
一発解決だよ。
656:７７４ＲＲ
07/07/30 23:37:50 4g6TwKZ5
>>655
レスサンクス。
やっぱ、バッテリーかな。
一応、自動車用の簡易電圧計（シガーソケットに突っ込むやつ）に
線つないで計ると13Vは超えているんだよね。
きちんとした電圧計でまた計ってみるか・・・
ちなみに、ホットイナズマって、詳しい人から見るとやっぱボッタクリなんかな？
イナズマのパチモンみたいなコンデンサーが、ヤフオクでえらい安価で
大量に売られているんだよね。
657:７７４ＲＲ
07/07/30 23:52:18 jJ5T6ePd
（・∀・）ｽﾊﾟｼｰﾎﾞ！
658:７７４ＲＲ
07/07/31 00:14:47 NU/WOV9x
メカチューン：高須クリニック
排気系チューン：ビリーズブートキャンプ
駆動系チューン：ロディオボーイⅡ
電装系チューン：青汁三昧
659:７７４ＲＲ
07/07/31 06:44:07 UY5syO+Y
（・∀・）ﾊﾗｼｮｰ！
660:７７４ＲＲ
07/07/31 09:00:33 X5Po1ny7
おいら高速走っても８０くらいで走ります。
１００だと風圧で首がこる。
なもんでＳＦで８０巡航が楽です。
661:７７４ＲＲ
07/07/31 09:25:49 dn90pNqO
80はちょうど振動がくる
120くらいに振動が少ないポイントがある
662:７７４ＲＲ
07/07/31 14:41:25 MTvMs7hf
210ってﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄしたのかい？
自分もﾉｰﾏﾙSC40で一昨日ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄしたけど210でるかな？ ｴｱｰﾌｨﾙﾀｰ変えないと出にくいって聞いたけど…
663:７７４ＲＲ
07/07/31 14:52:47 e8UJ7BnQ
リミッターカットじゃなくてフルパワー化すれば230くらいなら出るって聞いた。
だとするとかなりがんばればリミカのみでも210位出るのかも？
でも180以上は伏せないときついので､決して快適に走れる感じじゃないと思う。
車体自体は全然問題なさそうだけど。
そんなこんなでフルパワー化は先延ばしなｵﾚ。通勤メインだしな。
664:７７４ＲＲ
07/07/31 14:54:37 2+5nnZNE
フルパワー化した方が乗りやすいよ ギクシャクしなくなる
665:７７４ＲＲ
07/07/31 16:00:54 T5pyVXcw
>>663
＞通勤メインだしな。
通勤メインなら原２スクの方が安くて扱いやすくて便利なのに。
666:７７４ＲＲ
07/07/31 18:15:49 Sai7OHIx
通勤が東京ー名古屋らしいね。。
667:７７４ＲＲ
07/07/31 19:16:28 Yk14Scuv
>>665
なにを今更・・
668:７７４ＲＲ
07/07/31 20:52:31 T+N9vgnp
ノーマルだと、最高何キロ？
669:７７４ＲＲ
07/07/31 20:54:06 2+5nnZNE
ノーマルだと１８０～１９０でリミッターきくよ
670:７７４ＲＲ
07/07/31 21:27:11 KZpyn5Sn
>>663>>664
フルパワーって・・・・
>>662はＳＣ４０のハナシだろ？何言ってんだよ・・・・
671:７７４ＲＲ
07/07/31 22:17:14 2+5nnZNE
ＳＣ５４の話ですよ こっちは
672:７７４ＲＲ
07/07/31 23:54:12 9p5rCYIG
ＳＦで１２０～１６０巡航の４０分はしんどいらしいよ
１６０だと、風切り音やメットの風圧はもとより、
しっかりハンドル握ってないとふき飛ばされそうなほど
の風圧らしい。
エンジンも６千くらいまわるらしいから振動で
手がしびれるらしいよ
673:７７４ＲＲ
07/07/31 23:59:01 bcqte4q+
>>672
400SF?
674:７７４ＲＲ
07/08/01 00:34:09 2Pgbx2oz
ＳＣ５４の話ですよ こっちは
675:７７４ＲＲ
07/08/01 01:11:23 AATj0/S0
'05 SBだけど、高速巡航は140～150Km/hが一番気持ちいい。
676:７７４ＲＲ
07/08/01 07:26:46 6rZ4T5ea
そんなに防風性あんのか、SBにすればよかった
677:７７４ＲＲ
07/08/01 07:30:06 dd0stcU5
まったく、ここのスレはいっつも
あ ほ ばっかりwww
最高速はどーのこーのwww
・・・らしいよ とかwww
678:663
07/08/01 09:15:49 LyejOU26
ｓｃ40だったのか、気付かんかったｗ
まああれだ、オレは片道10ｋｍ位の距離の通勤でも
ｃｂ1300に乗りたいと。んー、確かにあほかもな。
679:７７４ＲＲ
07/08/01 19:10:48 UfkyjgoZ
06のCB1300SFに乗ってるんですが、5速にシフトアップする時に、一緒引っ掛かり
があります。『コ、コンッ』って感じです
中古なんですが、ミッションの異常でしょうか？
680:７７４ＲＲ
07/08/01 19:36:42 xBS5RMlQ
>>679
最初から読めばわかるような下らない事を一々質問するな。
681:７７４ＲＲ
07/08/01 19:49:55 Ujd2dBSP
釣りだろーに
682:７７４ＲＲ
07/08/01 20:42:09 UfkyjgoZ
すいません。マジレスお願いします
最初から読むほど暇じゃないんですよ
683:７７４ＲＲ
07/08/01 20:55:34 6DVCpE1O
>>682それが人にものを頼む態度か？
684:７７４ＲＲ
07/08/01 20:59:00 K0F/3eAG
>>682
貴方のような低脳で自己中な奴に
教えてあげるほどお人よしで暇な奴もいないんですよ＾＾
これでいいか？
685:７７４ＲＲ
07/08/01 21:05:18 KxH1oAxO
>>682
マジレスしてあげよう
死ね
686:７７４ＲＲ
07/08/01 22:37:02 /9rmarue
>>682
マジレスしてあげよう
死ね
687:７７４ＲＲ
07/08/01 22:37:18 DvOCUu+r
>>679
「仕様」です。今回は特別大サービスの回答です。
余計なお世話かも知れませんが、2ちゃんねるに不向きですよ、あなたｗ
688:７７４ＲＲ
07/08/01 22:43:38 Qw0fZr84
ホンダ乗ってるヤツはつまんねーやつばっかしだな
689:７７４ＲＲ
07/08/01 22:44:09 uyxLtZGV
高くてクソ重くて5速ミッションのバイクを語るスレは
ここでつか？
690:７７４ＲＲ
07/08/01 22:47:19 EIvXht+c
じゃあ次
691:７７４ＲＲ
07/08/01 22:49:33 VY+FN8k5
ここだぜっ☆
692:７７４ＲＲ
07/08/01 23:03:41 pr2SK7Qb
>>689
安くて軽くて18段変速バイクを乗ってるんですね？
そのバイクじゃニーグリップ大変ですねｗ
693:７７４ＲＲ
07/08/01 23:13:39 uyxLtZGV
今時リア2本サスABSノンスタンダードのシーラカンスバイクについて語るスレは
ここでつか？
694:７７４ＲＲ
07/08/01 23:14:08 eEyOa6Mf
買うが加速が速すぎて笑えてくるとかある？
695:７７４ＲＲ
07/08/01 23:20:13 uyxLtZGV
・・・とかバカな事言う初心者ばかりが買うクソバイクについて語るスレは
ここでつか？
696:７７４ＲＲ
07/08/01 23:44:45 pr2SK7Qb
いいなぁ夏休みがあって
697:７７４ＲＲ
07/08/01 23:50:55 ggsBi7Vc
>ID:uyxLtZGV
羨ましいなら素直に羨ましいと言った方がストレス溜まらなくて良いぞ。
698:７７４ＲＲ
07/08/01 23:51:24 UfkyjgoZ
>>687
ありがとうです
しかし、他のヤツらは無駄レスばっかでウンザリだよ(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
2ちゃんって、アホが大半なんだな┐('～`)┌ヤレヤレ
699:７７４ＲＲ
07/08/01 23:54:32 1rNrt+Mz
えっ？このバイクって高いんですか？
私が買ったときは120万円程度でしたが・・・？
700:７７４ＲＲ
07/08/01 23:56:54 eEyOa6Mf
>>698
匿名掲示板だからな。
人間の本性だわな。
それを踏まえて気楽にいかんとやっとれんよ2ｃｈは。
まあ気楽にな。
701:７７４ＲＲ
07/08/01 23:59:44 cWbc1YIU
>698
そのアホに聞いたヤツは、
どんだけ～アホなのかと(ry
702:７７４ＲＲ
07/08/02 00:15:20 ITuslYtr
>>698
そんな大半なアホの一人から教えをしていただいてるお前はきっとヴァカなんだろうな(´｀）
703:７７４ＲＲ
07/08/02 00:31:08 x+OI278c
毎年の事ながら、夏厨は華麗にスルーで願います。>ALL
704:６７９
07/08/02 00:59:30 yWpUT9ND
>>687と>>700はまともな人だ
他の大半はアホだっていってんだよ(笑
こんな事も理解できないとは(爆笑
>>693
今時リア2本サス
↑
モノサスは、せっかくのシート下のスペースが無くなるだろ
モノサスになっても、ホーネット900みたいなリンク機構無しの
コストダウン版モノサスだと意味が無い
ABSノンスタンダード
↑
バイクにABSなど必要無い。
ロック寸前のブレーキングが楽しめないだろ
705:７７４ＲＲ
07/08/02 01:21:01 XXu7/YPW
>>704 そう言えば、年初のなんかのバイク雑誌に出ていたが、
バイクのサスで一番コストがかかったのはSC40だそうな。
もしかして今のSC54ってコストダウンしたのかい？
706:７７４ＲＲ
07/08/02 01:40:50 A0/jcis/
レスの絞り込みも出来ないリア厨が来てたのね。
夏休みだねぇ。
707:７７４ＲＲ
07/08/02 01:58:04 FPHZWacQ
>>705
開発者の話によると、ショックの性能向上により、リンク機構を使う必要が無くなったとか…
708:７７４ＲＲ
07/08/02 07:12:20 l4BbsMHK
要するに、SC40は 無 駄 って事ですね。wwwwww
駄作とも言うwwwww
709:７７４ＲＲ
07/08/02 11:55:57 FPHZWacQ
>>708
言い過ぎだ
それなら、SC54はミッションが欠陥品だろ
710:７７４ＲＲ
07/08/02 12:50:09 yWpUT9ND
>>709
確かにな
SC54は、ミッション以外の出来がいいだけに、やけに気になるよな
711:７７４ＲＲ
07/08/02 19:43:19 KYQVNQjY
つまり30以外は駄作。
712:７７４ＲＲ
07/08/02 20:41:00 FPHZWacQ
>>711
残念だが54には敵わない
713:７７４ＲＲ
07/08/02 20:44:11 fV+/OXI2
都内で渋滞に捕まると軽く死ねる
714:７７４ＲＲ
07/08/02 21:53:41 dnG5TrIp
まだ今年は40℃なんて日が無いからね。もし、そんな日に渋滞なんかしたら・・・