07/03/31 16:22:21 PtHmi4g7
2
3:７７４ＲＲ
07/03/31 16:23:34 NU39lRrZ
■過去スレ
#91 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#90 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#89 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#88 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#87 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#86 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#85 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#84 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#83 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#82 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#81 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#80 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#79 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#77(後半）ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#77(前半） ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#76 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#75 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#74 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#73 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#72 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#71 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#70 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
4:７７４ＲＲ
07/03/31 16:23:40 U5GIDw06
まぁ死んどけや、な。
5:７７４ＲＲ
07/03/31 16:24:25 NU39lRrZ
■バイク便会社ウェブサイト一覧
ソクハイ URLﾘﾝｸ(www.sokuhai.co.jp)
バイク急便 URLﾘﾝｸ(www.by-q.co.jp)
セルート URLﾘﾝｸ(www.delivalue.com)
ダットジャパン URLﾘﾝｸ(www.dat.co.jp)<)
マッハ50 URLﾘﾝｸ(www.mach50.co.jp)
エスピーサービス（SPS・サンエー急便） URLﾘﾝｸ(www.sps-bike.com)
（株）キュウ急便 （通称ＱＱ便） URLﾘﾝｸ(www.qq-bin.co.jp)
スクイーズ URLﾘﾝｸ(www.squeeze.co.jp)
サンキューバイク便 URLﾘﾝｸ(www.thank-you.co.jp)
グレートパックエクスプレス URLﾘﾝｸ(www.greatpack.co.jp)
タイムボックス URLﾘﾝｸ(www.timebox.co.jp)
タックル URLﾘﾝｸ(www.tackle.co.jp)
スピーディー URLﾘﾝｸ(www.speedy.co.jp)
ハンディ URLﾘﾝｸ(www.e-handy.co.jp)
バイクステーション URLﾘﾝｸ(www.bikestation.co.jp)
サンタクロース URLﾘﾝｸ(www.cyborg.ne.jp)
トランステック URLﾘﾝｸ(www.e-transtech.com)
ブロス URLﾘﾝｸ(www.the-bikebin.com)
サドゥ URLﾘﾝｸ(www.sadu.co.jp)
ライトスタッフ URLﾘﾝｸ(www.right-stuff.co.jp)
大鳳 URLﾘﾝｸ(www.oh-tori.co.jp)
バイクエクスプレス URLﾘﾝｸ(www.bike-express.co.jp)
サイキョー URLﾘﾝｸ(members.jcom.home.ne.jp)
国際 URLﾘﾝｸ(www.kokusai.com)
バイク配送センター URLﾘﾝｸ(www.bikebin.biz)
アズスタッフURLﾘﾝｸ(www.azstaff.jp)
6:７７４ＲＲ
07/03/31 16:25:07 NU39lRrZ
便スレに巣食ってた あれな人？
シムライダーＹ 最近やっと童貞卒業。考えが後ろ向きだが
人あたりはいい。
便関連スレ全般に出現してたが、どうやら粛清された模様。
毒マムシ 僻み根性丸出しの痛い香具師。
コテの時は鍋の話題と走行ルートの話題をする。
名無しとコテ使い分け。
ヒロシ 気前がよくて、二枚目で、ちょいとヤクザなニクイ奴（笑）
結構嫌韓。
電波君 ネット右翼に毒された哀れな嫌韓ヲタ。板違いの自覚も持てず
わざわざ、バイク便のスレに来て粘着荒らしを繰り広げる事でしか
自己を保つ手段を知らない基地害。
脳がウヨにヤラレてる為に通常の話もできず、自分の意見に反する者
を全て荒らしまたはチョン扱いしてしまう。
プライドと自己顕示欲だけは異常に強く、自分の意向に反したスレが
立つと周囲の声に耳を傾ける事もできず、徹夜してでも潰しにかかる。
犯罪者に多く見られる典型的なタイプで、このまま行くとバスジャック
もやりかねない。
口癖は「三国人」、「同胞」、「ファビョーン」、「ファビョる」
「チョンエー」、「チョン波」・・・・等。
棒Ｓ○Ｓというバイク便の会社の内勤に恨みを抱いている模様。
梅Ｑ 梅Ｑいいよ。梅Ｑおいでよ。宣伝厨。
バイク便ブーン(＾ω＾) バイク便にあこがれる女らしい？？
しかし、実態は５０近いおやじのネカマ。
7:７７４ＲＲ
07/03/31 16:33:58 SaPYAdR/
Q 社会保険等の福利厚生は？
A バイク便ライダーは個人事業主の集まりで、会社とは仕事を貰う契約
しているだけです。
保険や厚生は一切ありませんので、手取り給与から国民保険・国民年金を個人
で払います。
ガス代や消耗品代も、手取り給与から自分で払います。
Ｑ 求人誌見ると、仕度金とか商品券とか**プレゼントとか、すごく美味しそうです
が？
Ａ 無条件で貰えるほど、世の中そんな美味しい話はありません。
早い話が、数ヶ月～半年程、逃げられない為の鎖です。
貰っておいて、この期間に辞めると逆に違約金取られます。
Ｑ 荷箱を付けないで済む会社はどこですか？
Ａ 茶道や茶ザブと呼ばれる会社ですが、結局雨具等常備する事をお忘れなく。
Ｑ 駐禁取り締まりが民間委託で強化されましたが、バイク便は平気ですよね？
Ａ 残念ながら、場所によってはガンガン取り締まれられているようです。
Ｑ 嫌韓とか宗教関係とかボクシングとか個人の粘着とかの書き込みも多いですが・
・・。
Ａ 気になる場合は、専用ブラウザで、ＮＧワードやあぼ～ん機能を駆使しましょう。
8:７７４ＲＲ
07/03/31 16:35:30 SaPYAdR/
■よくある質問
Q バイクは自分のを使うのですか？それとも会社から借りるのですか?
A どちらも可能です。
持込の場合は、消耗品もガス代も任意保険代など、全てを自分で支払います。
会社から借りるのは基本的に有料ですが、ガス代以外の消耗品は大抵会社もちで
す。
貸し出し金額は会社や車種によって変わりますが、 一日リード等で1000～500
円、VTRで1500～2000円くらいが相場??
Q どのくらい働いてどのくらいの収入なの？
A 大体、半年以上経過後、一日12時間程稼動、月20～22日稼動で手取り25万前後が
平均。
但し経費(ガス代・保険等)はここから出します。
これにも届かない会社や、もっと美味しい会社もあるようです。
Ｑ 歩合と時給、どちらがいいですか？
Ａ 初心者は時給や売り上げ最低保障がある会社の方が無難かもしれませんが、
歩合は自分の能力により左右されます。
9:７７４ＲＲ
07/03/31 16:36:12 SaPYAdR/
Q: 免許取ったばかりですが大丈夫でしょうか？」
A: 大丈夫かどうか自分で判断できないくらい自信の無い人はやめておきましょう
Q: バイク便を始めるのにお薦めのバイクはありますか
A: 社バイで一番多いのは、CB400SF・VTZ250・SPADA・ｾﾞﾙﾋﾞｽ・VTR250・CUB あたりだと思います。
近年はビクスクも人気ですが、耐久性や整備性は落ちます。
他のスレも参考にして下さい
Q: ここだけは絶対やめとけって会社はありますか？
A: Ｊ○Ｌ A: 脱兎
A: 部炉巣 A: ＠輪亞苦
Q: 荷箱はどこで買えますか？
A: こちらで買えます ↓
(有) エスケーワイ URLﾘﾝｸ(www.sky-box.net)<)
ヤフオク URLﾘﾝｸ(search.auctions.yahoo.co.jp) d8
ベアーズ URLﾘﾝｸ(bears21.com)
10:７７４ＲＲ
07/03/31 16:37:13 SaPYAdR/
関西バイク便スレッド苦悩７年目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力？】割増も15%のｸｿﾊｲｽﾚ【自転車の台頭】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【大嘘槻】バイク便梅Ｑスレ５【キモヲタ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
バイク便ってどうよ！
ｽﾚﾘﾝｸ(part板)
【DQN】バイク便通報【暴走】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
■誰かの個人的評価サイト(情報は古くなりつつあり)
URLﾘﾝｸ(m900.gooside.com)
■バイク便裏掲示板 (現在は2ちゃんがその役割となり半休止状態)
URLﾘﾝｸ(rerere.zive.net)
■神のフラッシュ「がんばれバイク便」
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
■バイク便協同組合
URLﾘﾝｸ(www.bike-union.com)
■バイク便ＩＮＤＥＸ
URLﾘﾝｸ(www.bike-exp.com)
■バイク便労働組合
URLﾘﾝｸ(www.aa.alpha-net.ne.jp)
■MEAJ 日本バイク便協同組合
URLﾘﾝｸ(www.meaj.or.jp)
11:７７４ＲＲ
07/03/31 16:37:45 SaPYAdR/
便スレに巣食ってた あれな人？
シムライダーＹ 最近やっと童貞卒業。考えが後ろ向きだが
人あたりはいい。
便関連スレ全般に出現してたが、どうやら粛清された模様。
毒マムシ 僻み根性丸出しの痛い香具師。
コテの時は鍋の話題と走行ルートの話題をする。
名無しとコテ使い分け。
ヒロシ 気前がよくて、二枚目で、ちょいとヤクザなニクイ奴（笑）
結構嫌韓。
電波君 ネット右翼に毒された哀れな嫌韓ヲタ。板違いの自覚も持てず
わざわざ、バイク便のスレに来て粘着荒らしを繰り広げる事でしか
自己を保つ手段を知らない基地害。
脳がウヨにヤラレてる為に通常の話もできず、自分の意見に反する者
を全て荒らしまたはチョン扱いしてしまう。
プライドと自己顕示欲だけは異常に強く、自分の意向に反したスレが
立つと周囲の声に耳を傾ける事もできず、徹夜してでも潰しにかかる。
犯罪者に多く見られる典型的なタイプで、このまま行くとバスジャック
もやりかねない。
口癖は「三国人」、「同胞」、「ファビョーン」、「ファビョる」
「チョンエー」、「チョン波」・・・・等。
棒Ｓ○Ｓというバイク便の会社の内勤に恨みを抱いている模様。
梅Ｑ 梅Ｑいいよ。梅Ｑおいでよ。宣伝厨。
バイク便ブーン(＾ω＾) バイク便にあこがれる女らしい？？
しかし、実態は５０近いおやじのネカマ。
12:７７４ＲＲ
07/03/31 16:38:18 SaPYAdR/
ちなみに、ヒロシとシムＹの偽者が多数存在しました。
他には、Ｑスポ、ＱＴＤＭ、鍋マムシetc
あと、コテではないが、某オレンジの箱に恨みを抱いてるのが多数。
消滅した脱兎に恨みを抱いてる者多数。
あと、バイク便会社のイメージ保守に必死な内勤社員が多数。
13:７７４ＲＲ
07/03/31 17:40:41 OAoeG3Jy
Q 脱兎が倒産したって本当ですか？
Ａ 会社としては存続していますが、緊急配送部門(バイク便)は背√に吸収されますた。
Q でも、まだ脱兎ライダー見ますよ？
A 脱兎時の顧客対応としてブランド名は脱兎として走っていますが、
今は背√に運用されています。
Q 茶道を見かけなくなりましたが、倒産しましたか？
A 残念ですが狂うズ(Cru○se)と社名を変えて存続しています。
Q 馬鹿配送センターって(r
A 青Ｑと統合して消滅しましたが、事実上は青Ｑが消えて、
馬鹿配送センターが青Ｑと名乗るようになったと思って下さい。
Q ヒデキってまだ生きてますか？
A 残念ながらしぶとく、地べたを這いずり回っています。
Q メキヲって馬鹿ですか？
A はい、馬鹿です。
14:７７４ＲＲ
07/03/31 17:43:06 0qbuKFnc
■バイク便業界を表すコピペ
ヤバイ。バイク便ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
「時給にすると500円くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄目。悲惨！なんとかじゃ無いの。高校生とかのバイト時給を超越してる。
仕事ないから超安い。
しかも以前にも増して価格競争してるらしい。ヤバイよ、価格競争だよ。
だって普通はライダーが生活できない料金にしないじゃん。
だってガス代も捻出できなくなったら困るじゃん。走れなくなると困るっしょ。
景気も良くて、昔は月30マソなんて楽勝だったのに、今は待機二時間当たり前とか泣くっしょ。
だからプレスライダーとかは時給や月給。話のわかるヤツだ。
けどバイク便はヤバイ。そんなの気にしない。値引きしまくり。
ライダーの生活苦なんて知ったことじゃないくらい安い。ヤバすぎ。
安いって言ったけど、もしかしたら稼げる会社あるかもしんない。でもあるって事に
すると
「じゃあ、稼げる会社ってドコよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。秘密。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと冬は超寒い。カイロ必須。体感温度で言うと－10℃？。ヤバイ。寒すぎ。
日陰なんか路面凍結して。怖い。
それに夏は超暑いい。汗ダラダラ。股下ストーブ。梅雨だと雨具中はサウナ状態。
雨の日一日中なんて。普通走らねぇよ、普通。
なんつってもバイク便は給料安い。ライダー側負担とか増加当たり前だし。
内勤なんて現場離れたライダー上がりが、ちょっと気に食わないライダーを干してみたり、クビにしてみたり、
所詮使い捨てとしか思ってないのに、
この業界は全然平気。ライダーを使い捨てのまま扱ってる。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、バイク便のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイバイク便業界に夢見て来るリストラリーマンとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ
15:７７４ＲＲ
07/03/31 17:44:25 0qbuKFnc
２５歳以降は圧倒的に職につくのが不利と分かっていながらも
だらだらとバイク便を続けてきたのですから自業自得でしょう。
そんな経歴を持つ３０歳過ぎたフリーターを雇ってくれる所にろくな会社はありません。
貴方はこれから結婚することも、子どもを持つことも無く、それ以前に日々の生活にさえ
苦しみながら一人寂しく残りの人生を過ごして行くのですよ。気の毒ですがそれが現実です。
苦しみをやわらげるため今のうちに忠告しておきますが
恐らく３５歳を過ぎた辺りからが一番の地獄なので覚悟しておいて下さい。
この時期に入ると今までどれだけ自分の将来に目を背けてきた人でも、
人生の折返しに入るがゆえ残りの人生を意識せざるを得ません。
そしてもはや挽回も不可能に近いと悟った時
貴方に降りかかってくる感情は、まさに「絶望」です。
こんなはずじゃなかったとひたすら頭の中で繰り返し続ける日常・・想像できますか？
その頃になれば貴方も４～５０歳代で自殺が最も多い理由が正に身をもって実感でき
ることだと思います。
16:７７４ＲＲ
07/03/31 17:45:38 0qbuKFnc
バイク便ライダー始めました。去年高校中退してマジ面接行ったら速攻決定した。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。東新橋の地下で放置。マジで。こんな立派
なビルに入れることにちょっと感動。しかも接客業なのにDQNだから仕事も簡単でい
い。
マジ別に敬語使わなくていいし。ろくな教育受けてないからこんな仕事しか出来な
いって
言われるけど個人的にはそんなことは無いと思う。内勤の大卒の人だって漢字書けな
い
し分数とか小数の計算もマジ俺と同じくらい出来ないから大卒も中卒もマジ同じだと
思う
っつーか社会に出ちゃえば学歴なんてマジ関係無いんだと言うことがそれでよく解っ
た。
ただ客からのクレームが入るとちょっと怖いね、一日中地下から出れなくてまったく
日焼けできなくなっちゃうし。給料にかんしては多分内勤もライダーも変らないで
しょ。
内勤やったことないから知らないけど頑張れば頑張っただけ見入りがあるって
内勤の人言ってたしね。それにライダーと内勤の給料があまりに違っちゃったら
誰もあほ臭くてマジでライダーなんてやらないでしょ。
嘘かと思われるかもしれないけど先月の手取額で14万円位でマジ内勤の人に
大卒の初任給と変らないって言われちゃった。そこから経費を引くわけだけど
まぁたいした金額じゃないはず。マジで。
つまりは大卒新人ですらバイク便のライダーには勝てないと言うわけでそれだけでも
個人的には大満足です。
17:７７４ＲＲ
07/03/31 17:46:33 0qbuKFnc
僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブライダーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから3年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「バイク便の源流 天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のライダーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。
18:７７４ＲＲ
07/03/31 17:47:39 0qbuKFnc
６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
僕は、いまだに○貞です。
19:７７４ＲＲ
07/03/31 17:48:23 0qbuKFnc
■２０～２５「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日２ｃｈ三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「３０で自殺するから今が楽しければいい」
■２６～３０「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の３０が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ！（注：してない）」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■３１～３５「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスｗ
■３５～「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産ｷﾀｰ！が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。
20:７７４ＲＲ
07/03/31 17:49:38 0qbuKFnc
【増える「偽装雇用」】
『人件費抑制がねらい』
請負やパート契約なのに、正社員と働き方が違わない労働者に不利な偽装雇用が増えています。
国際労働機関（ＩＬＯ）も各国に法的改善策を勧告しました。
偽装雇用とは？
（サンデー版編集部 亀岡秀人）
わが国の偽装雇用として、まず請負契約の問題があります。本来、請負契約の労働
者は個人事業主です。発注者（注文主、働く先）から指揮命令は受けません。ところ
が、厚生労働省の請負労働者調査（2005年10月）では約83％の労働者が発注者の現場
責任者から指揮命令を受けていました。これは請負契約と呼べないものです。
また、パートタイム労働者にも偽装雇用が増加しています。パート労働者は、一般
にパートやアルバイトと呼ばれている従業員のほか、正社員よりも労働時間が短い（週
35時間未満）労働者のことで、約1200万人といわれています。
しかし、最近、パートであるのに労働時間や働き方が正社員と変わらない偽装（疑似）
パートが増加しています。ＩＬＯでも「日本にはフルタイムで働くパートがいる？」と
不思議がられるほどです。偽装パートは、パート労働者の約20％を占めていると指摘す
る研究者もいます。
これらは本来、正社員として雇用し、社会保険なども適用すべきところを、人件費抑制
の目的で、契約を請負やパートとした偽装雇用です。わが国では、90年代後半の不況も
あり、偽装と指摘される、あいまいな雇用形態が横行しました。
このため、ＩＬＯは六月総会で加盟各国に偽装雇用対策を行うよう、勧告しました。
労働者が不利に扱われることのないように基準づくりや法的整備を求めています。
従来、日本の経営者は「雇用契約は労使で取り決めれば十分。法的規制は国際競争力
を失わせる」と反対してきました。正社員と非正社員の均等待遇にも消極的です。不法
な労働契約が横行してよいのでしょうか、勧告を機会に改善すべきです。
7月24日付 東京新聞
21:７７４ＲＲ
07/03/31 17:50:29 0qbuKFnc
某バイク便の会社は、毎回募集広告を出してるが
募集を見て始めてみたライダーには、稼げるようには仕向けてくれるらしい
ただ、稼げると言っても、たかが知れてるが・・・。
しかし、新人はどんなにがんばったところで、稼げない。
バイク便は、ただ、バイクで荷物を運んでるだけに見えるが
意外と、バイク便は職人芸的ところがあって、ベテランの域になるには
最低でも２年はフルに働かないと、ならないと、私は思う。
ベテランになったからといって、稼げるとは限らない。稼ぐための要領の
良さを身に着けただけ。
ベテランになるのと、稼げるというのは別問題。
新人をやめさせないためや、１日売上保障２万円等（あくまでも売上なので
手取りにすると９千円位、そこから経費がかかる。９時から１８時まで時間の拘束）
の元を会社は取ろうと考えるので、新人に、優先的にいい仕事を回す
傾向にある。長距離や、単価の高い仕事。暇な日などは、売上保障を払わなければ
ならないため、新人に仕事を集中的にやらせて、ベテランにはカスの
ような仕事しか回ってこない場合もある。
それが長く続くと、ベテランはやめてしまうことが多いので
慢性的に、人がやめていくのを、補充する目的でも、常時求人募集する。
だから、バイク便会社は、稼げる能力のあるのに、稼げないで不満を言う
ベテラン１人よりも、自分は、まだ未熟だから稼げないと思い込んでる
新人１０人いるほうが、会社にとっては好都合なわけだ。
22:７７４ＲＲ
07/03/31 17:51:19 0qbuKFnc
ちなみに、某会社の歩合金額のシステムは、売上が２０万円までは、売上の
４０％。２０万１円から４０万円の売上の分に関しては４５％。
４０万１円から８０万円の売上の分に関しては５０％の支払いとなる。
つまり、売上が５０万円の場合、２０万円までの分の４０％で８万円。
２０万１円から４０万円までの分が、４５％で９万円。４０万１円から
５０万円までの分の売上、１０万円分が５０％で５万円。
８万＋９万＋５万で２２万円が手取りの金額になる。
歩合を段階的に上げる事で、ライダーに仕事のモチベーションを上げて
もらう方式だ。
一ヶ月５０万円の売上を、２２日で割ると約２万２千７００円、３千円級
の仕事を７～８本、こなさなければならない。ベテランで、忙しく、仕事
がつながれば、わけない金額だが、まず、ありえない。
それが、道や地理が分からない新人だったら、売上保障がないとお金にな
らない（保証があってもたいした金額はもらえないが。）事が分かると思う
ちなみに、この金額の売上を稼ぎ出す時間は特に決まってない。効率よく
稼げれば（まず、ありえないが）４～５時間だろうし、待機時間や空走時間
が長ければ長いほど、稼働時間も長くなる。
もし、新人が、売上保障分しか稼げない場合は、２万円×２２日で４４万円。
１９万円が手取り分になる、これは、ガソリン代などの経費をひいてないの
で、実質はもっと低いわけだ。１日９時～１８時の九時間拘束で２２日稼動
だと１９８時間、経費を考えなければ、１時間当たり約９６０円の収入だ。
これを高いと見るか、安いと見るかは、見解が分かれると思う。
23:７７４ＲＲ
07/03/31 17:52:31 0qbuKFnc
あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？
仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。
24:７７４ＲＲ
07/03/31 17:54:10 0qbuKFnc
もう、わかってもらえたと思うが、会社としては、歩合率の高くなる部分まで
持って行きたくないのは、自明の理で、そこで当然、売上げ調整されるわけだ
一人の人間が、５０％以上の部分をたくさん取っていると、、会社は４０％や
４５％よりも、多くライダーに支払わなければならない。利益を増やしたい
会社にしてみれば、たくさん収入を得て、支払いは減らしたいわけだ。
そうすると、たくさん人を入れれば、５０％以上の歩合の支払いを極力
抑えることができるわけだ。なおかつ、たくさん入ってきたライダー達が
黙ってても、自社の宣伝や、無償で、待機要員確保に協力してくれて
もしかしたら、社員と同じような、顧客サービスや、営業努力もしてくれ
ちゃったりするかもしれない。こうして、日々、バイク便で稼ぐという
終わりのない夢に、永遠と夢を見続ける人達を量産していくことになる。
君たちに、質問したいが、２～３年以上働いてるベテランで、売上げが
６０万円前後で落ち着いてないかな？
どんなに、長時間待機したり、土曜日日曜日出たところで、売上げが
減りこそすれ、増えることは無いと思うが？ どうだろう？？？？
25:７７４ＲＲ
07/03/31 17:55:11 0qbuKFnc
バイク便の会社としては、ライダーは、自社の社名の入った荷箱を
つけさせられるわけだ、（業務請負なのだから、強制されるべき
ものではないと思うが、ここでも労働者性が問題になると思う。）
つまり、バイク便会社の宣伝の意味合いも持つ。宣伝なのだから
長時間、人目に付くようにしたいわけだ。さくさく、稼いで、早く
上がられると、会社としてはうれしくないわけだな。あと、たくさん
お金を稼いで、目的を達成してやめられても困るわけだ。
だから、生かさず殺さずにライダー達を扱うことになる。
会社としては、たくさんのライダー達が、街中をたくさん走っていれば
宣伝効果抜群だし、たくさん走っているところを見れば、大きい会社
だと思うに違いない。そうさせる為には、たくさんライダーを使って
常に、走らせればいいわけだ、仕事があるなしにかかわらず。
忙しい日なら、黙っててもライダー達は走りっぱなしで、宣伝効果
抜群だが。暇な日で、仕事があれば、近くにいるライダーではなく
、お客さんに伝えた時間内に行ける、一番遠いライダーに仕事を
さすわけだ、そうすることによって、走行時間が長くなって宣伝
時間が長くなる、お客さんに約束の時間につけるから、信頼も増す
ライダーはとりあえず、走ってるわけだから、仕事をしている気に
なる（待機時間が長いと不満がつのるから。）といいことずくめ。
あと、ライダーの稼ぎたいというモチベーションを逆手にとって
昼間は、ほどほどに仕事を出して、売上を少なくして、夜まで
待機させて、１日長時間ライダーを外に置くことによる宣伝効果も
ある。
だから、会社にとってみれば、忙しいに越したことはないが
仕事が暇でも、ライダーがたくさん、長時間、外で無駄に、待機や
走ることで、ライダーにとってデメリットでも、会社にとったら
たまらないメリットなわけだ。
26:７７４ＲＲ
07/03/31 17:56:43 0qbuKFnc
バイク便で貰うお金は、給料ではなく報酬です。
バイク便は、お金を持ってる人か、自身の面倒をみてくれる人がいないと
できない仕事ですから、ある意味、貧乏人にはできない仕事です。
配送の仕事にかかるお金は、すべて自分持ちです。
ひとつだけ、言っておきます。
配送に使うバイクは、消耗品であり、自分の宝物だとは思わないことです。
ここにバイク便をやる人が陥る罠があります。
２５０ｃｃのＶＴＲを新車で購入して、バイク便を始めたとします。
大体、きちんと稼ごうと思ってまじめにやれば１年で５～６万キロ走るので
２年で１０万キロ以上は知ります。そうすると、バイクは走れることはできますが
いろいろなとこにガタがきて、乗り換えたほうがいいです。
ここで、新車で購入した場合５０万円くらいかかります。そうすると、１年２４ヶ月で割ると
一ヶ月に２万１千円位が経費となります。
ただ、これは、あくまでも、バイクがまったく壊れないことが前提なので
普通に仕事をしていると、こけたり、車両の消耗などで、まず壊れます。
バイク便をやる馬鹿は、まず、このことは頭に入れてません。バイクが
壊れた場合、仕事ができないので、働かない分収入がありません。
また、バイク便をやる馬鹿は、ガソリン代は経費に含めるが、それ以外の物
は経費と考えない馬鹿がほとんどです。タイヤ、オイル等、一ヶ月に５千キロ
以上走行すれば、おのずと交換サイクルが短くなるので、その経費は馬鹿には
なりません。
27:７７４ＲＲ
07/03/31 17:57:44 0qbuKFnc
また、服装や、ヘルメット等も自前です。しかも、外での仕事なので
食べたり、飲んだりのお金が結構かかります。
また、会社が受けた仕事にもかかわらず、高速代金を自腹をきることがあります。
まだ、他にも、お金のかかる事項はたくさんあります。
にも、かかわらず、報酬は一ヶ月、月～土で、家を８時に出て、帰りが夜１０時でも
しかも、日曜日もすべて出たとしても、ベテランでいい人でも、手取りで４０万円位
ベテランだと、３０万前後なので、早い話が、報酬を稼いでも、そのほとんどが
自身では気づいていない仕事の為のお金として使われてしまいます。
それでも、バイク便をやろうという人は、後を絶ちません、それはなぜか？
28:７７４ＲＲ
07/03/31 17:59:01 0qbuKFnc
バイク便の求人広告の月収は４０～５０万等と記載されていますが、
それには、仕事上の経費が自分持ちであることは記載されていません。
ですから、自分もベテランになれば４０～５０万が給料としてもらえる
ものだと、思ってしまうのでしょうね。
また、手取りという言葉がよく使われますが、バイク便とサラリーマンでは
まったく、意味合いが違います、手取りで４０万だとすると、バイク便は
実質の年収にすると１５０万くらいでしょうか。しかし、サラリーマンの場合
は実質年収は６００万以上になります。それに、ボーナスが出るところならば
もっと多くなるわけです。
バイク便ライダーは、そのようなことがわからない人が多いようです。
もっと、バイク便のトリックについて書きたいのですが、続きはまた今度。
以上、長文失礼いたしました。
29:７７４ＲＲ
07/03/31 18:00:18 0qbuKFnc
前から言われてたが、バイキュー便って軽貨商法に近い詐欺商法と同じような
手口だろ？ 現状、表ざたになってないが・・・・。
経営者側が、儲かるような求人広告をたくさん打って、自分のところで、行う
べき仕事を委託契約を結んだ個人にやらせて、利益の半分以上を搾取する。
問題は、通常、委託契約でも、その委託された業務にかかる経費は、元請け側
に請求するのが、商慣行では多いが、バイキュー便は、そうはなってないみたいだね？
その会社が、本来自社で行うべき業務を、できないから下請けに業務委託するのに
最初から、自社の取り分を決めて仕事を取ってきて、そのすべてを、高収入を詩って
経費ともども下請けの業務委託にするなんて、社会的には許されるべきこと
ではないと思うよ、私は。
それが、許されるなら、すべての会社がそうなってしまう可能性だってあるわけだ。
自社で何のリスクを背負うこともなく、そのような楽な方法で利潤を生み出す
会社に魅力はないよ。～ホールディングスとかの持株会社に魅力がないように。
魅力ある会社って、会社の中にも、外にも味方がたくさんいる。ということは
その会社の商品や人材等が素晴らしいんだろうね？味方が多いということは、その
会社にかかわる人は幸せな人が多いということだね。お客さん、従業員、近所の人
経営者等。
そうでない会社は、やはりというか、悪いことが際立って見えてくる。
いくらいい話を持ち出しても、悪い話を否定したところで、聞いてくれる人は少ないよ。
まあ、この業界が、これから先も、こういうことを続けていくことは難しいだろうね。
30:７７４ＲＲ
07/03/31 18:01:22 0qbuKFnc
明らかに、自社や経営陣が、世の中で言う勝ち組になるために利益主義に
なってきている。
バイク便会社で長年に業務委託契約で働いている、ベテランライダーなら
感じていると思うが、確実に、昔より売上が減っているはず、なおかつ
毎月の売上金額が均一化していると感じてるだろう。一ヶ月の稼働時間が
短ければいいが、長ければ嫌になってくることだろう。
それこそが、バイク便会社の経営陣が運営方針を変えた結果なのである。
そこで、その理由について箇条書きにしてみよう。
１・バイク便ライダーが必要以上に売上を望む為に、会社の配車担当者の
能力がついていかない為。
２・バイク便ライダーが必要以上に、自身によい仕事を回すよう要求する為
に、ライダーによって仕事の内容に差が出てしまうことによる為、売上金額
が不平等になる声が上がった為。
３・不平等を解消しようと採ったライダーの仕事内容や売上の均一化により
新人には、楽な金額のいい仕事、ベテランには、玉広いの割りの悪い仕事が
多くなってきた声が上がっ為。
４・ライダーの苦情に対応する配車担当者の時間を減らす為。苦情が多い
ベテランライダーにはやめてもらうような方向に持っていく。
５・会社の経営陣が配車担当者を育成することに限界を感じた為。
６・会社の内部の雰囲気をポジティブに持っていくため、社員が指導の
しがいのある新人を好むため。業界の実情を知っているネガティブな
ベテランを社員は嫌う傾向にある。
31:７７４ＲＲ
07/03/31 18:02:24 0qbuKFnc
昔は、ライダーに稼いでもらう＝会社の利益になることに主眼が置かれていた
為、配車担当者は、今ある仕事をいかに、効率よくさばくかに腕の見せ所が
あったのだが、会社が、そのような玄人の配車担当者を育成することや見つけ
ることに手間を惜しむことをやめるようになってきた。
ということは、受注数を増やしていくには、ライダーの数を受注数より若干
多めに持っていくようにすれば、バイク便として本来あるべき、素早い対応
ができるのである。
素早い対応により、会社に対する信頼度や、リピーターが増えて行く訳だ。
それにより、会社は、鰻上りに売上が増えていくわけだから、会社として
はそうしたいに違いない。
ただ、ここで問題なのは、バイク便ライダーだろう、受注数より若干
ライダーが多いと言うことは、待機時間が発生すると言うことを指している
会社の方向として、そのようにすることは、お客さんの信頼を得るために
好ましいと思うが、ライダーの稼働時間に対する売上額は、一番いい額がおのづ
と決まってしまう訳だ、それならばいいのだが、会社の仕事の受注量が少な
く、ライダーの稼動が多い場合には、おのづと、待機時間が長くなり、売上
額が減ってしまう。本来会社側が負うべきリスクを、バイク便会社はライダー側
に負担させているわけだ。
32:７７４ＲＲ
07/03/31 18:03:45 0qbuKFnc
昔から言われてたけど。バイク便って新手の詐欺だろ？
常時求人で募集して、雇用した人を、業務委託の個人事業主とだから
自分のペースだとか、やればやるだけ儲かるとか言って・・・。
一人だけ、いい仕事回して稼がせて、既成事実を作っておけば、稼げるにうそは
ないし。採用した人に、その事実を見せれば、こんな簡単な仕事なんだから
俺でも稼げると勘違いしちゃうんだろな。
でも、実際は、採用した人数分の仕事はなく。採用した人の労働時間を会社側が
無償で使ってるに過ぎない。無償どころか、業務で使ってる設備は採用された人
個人の物だから、会社側は、会社の利益になる業務を、会社側で経費を負担すること
なく行うことができるわけだ。な、なんて、うまい商売なんだろ！！
それどころか、会社側は、会社のＢＯＸをつけることを強制してる。
つまり、会社は、個人事業主と言っている採用者に、無償で宣伝もさせてる
わけだ。だから、無駄な移動や、引取りの長いピックなどは、会社側が広告経費を
会社側がかけずに宣伝効果抜群であるわけだ。ほ、ほんと、うまい商売だよ。
俺も、バイク便の経営者になって、馬鹿な親父や、頭の足りないガキを無償で
使い倒したいな。
33:７７４ＲＲ
07/03/31 18:04:39 0qbuKFnc
今の、現状のバイク便の業務システムだと、どんなにがんばっても
月５０万～６０万がリミットだろ。
ただ、５０～６０万いかないのが現実。それは、会社側の配車やライダーの
雇用の仕方に問題があるから。
まず、配車に関しては、下手糞がほとんど。その癖に、態度がでかい
とくるから、皆、腹立つんだよ。配車が下手だと、いくらライダーが
走れても、配車効率が悪いから、ライダーは稼げないし、会社は、仕事が
たくさんあるときは、吐けなくなるから、お客さんに対する時間出しが
遅くなる。それで、会社は、ライダーが足りないからと、ライダーを
たくさん入れるわけだ。そうすると、晴れた日等、仕事が
少ない日が続くと、ベテランは稼げなくなる、新人は、元々稼げないから
残るが、稼げないベテランは、よい新天地を求めたくなるわけだ。
34:７７４ＲＲ
07/03/31 18:05:30 0qbuKFnc
で、会社には、使えない配車と、走れない新人しか残らなくなる
ということは、暇な日は、そこそこ仕事が吐けて、お客さんにも
ピックが２０～３０分位で出せるから、会社としては、仕事が流れてる
から安定して見えるわけだが、実際、ライダーと会社の双方とも
たいしたお金になってない。
それが、大雨が降ったりするのが続いて、どんどん、仕事がたまってくると
お客さんには、ピックまで２～３時間になり、しかも、走れない新人が
大半の会社は、走行スピードも極端に遅くなるわけだ。
毎日、大雨やお金にならなくて嫌になった新人は、いつの間にかいなくなる。
35:７７４ＲＲ
07/03/31 18:06:35 0qbuKFnc
で、新しい人を、また、募集するわけだが。
もう、その会社には、ベテランと呼ばれる人達は寄ってこないから
安定に近い形での、業務の運営は、不可能に近くなる。
なおかつ、使えない配車はまだ、使えないまま居座るわけだ。
この状態が続けば、新人ライダーは、収入がアルバイトよりも多いから
半年は、居つづけるが、実際は経費がかかってるため、アルバイトよりも
実収入は少ないことに、気づくと、無駄な時間をすごしたと思い
やめていく。
36:７７４ＲＲ
07/03/31 18:07:46 0qbuKFnc
以下、それの繰り返し。
37:７７４ＲＲ
07/03/31 18:08:46 0qbuKFnc
新人ライダーと、能力のない配車の組み合わせだと、どの業界にも言えること
だが、ミスやトラブルが増えたり、仕事や製品の質が低くなる傾向になる。
例えとして、基本的な指導しか受けていない新人ライダーは、人生経験も浅い
傾向にあるため、ベテランライダーではイレギュラーなことでも、即座に判断
して処理できるようなことが、新人ライダーにはできない場合が多い。
仮に、配車に電話で確認したところで、能力の低い配車な訳だから判断もミス
を犯す可能性が高い。能力の低い配車は、ベテランライダーが現場でいろいろな
処理をソツなくこなしていること知らない場合が多い。ベテランになると荷物を
ただ運んでるわけではなく、荷物に対する気遣いや個々のお客様に対する対応を
現場現場で変えている場合が多いのだが、会社や、配車はこのことに対して気づ
いていない事がほとんど。
38:７７４ＲＲ
07/03/31 18:09:57 0qbuKFnc
お客様にしてみれば、同じ会社のライダーなのに、できることが違う対応
なわけで。今まで、してもらっていた事が、経験のない新人ライダーが
仕事をした事によりミスを犯す率が高いわけだ。
もし、重大なミスやトラブルを新人ライダーが犯した場合。
それが、その会社にとって上得意様の場合、会社は新人ライダー個人が
誤った判断して起こした事としたいわけだ。
そうすると、会社としては、上得意様に対するアピールのために、新人
ライダーを契約解除とする場合がある。そうすることによって、他の
ライダーにも見せしめとして、ライダー達がミスやトラブルを極力
なくそうとしてもらう効果もある。
39:７７４ＲＲ
07/03/31 18:10:56 0qbuKFnc
人間は、一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。
それでも、知的レベルが高ければ、モラルハザードや社会通念や道徳感
が高い場合が多いから、自身で規制が効くが、大概が
一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。犯罪者がいい例である。
一度、契約解除と言う名目でクビにすると、痛い目にあわない限り
同じことを繰り返す。一人をクビにしたところで、新人ライダーは
求人募集をかければ集まる、お金に困ってる人はたくさんいる訳だ。
集めるほうも、集まるほうも、バイクで荷物を運ぶだけの簡単な仕事
ということで、安易に考えてることがほとんど。そこが、ベテランが
軽視される理由でもあるのだが。ベテランが、なぜこの世界でベテラン
になっているか？と言う理由は一切考慮されない。
40:７７４ＲＲ
07/03/31 18:12:00 0qbuKFnc
ベテランにしても、契約解除という名のクビになった新人ライダーに
しても、会社の雇用の態度に不満を持ち、疑問を持つわけだ。
会社としては、いくらたっても、安定に近い形での業務形態にできない
安定傾向にないから、目先の利益に走らざるおえない。
ここに、プロフェッショナル不在の業界が成り立っていくわけだ。
この業界に限ったことではないが。
やめたり、クビになったライダー達が、元居た会社のいい話をする訳は
絶対にありえない。これは、とても会社にとって切実な問題だと思う。
会社にとって、従業員＝お客様になることだってありえるわけだ。
現に、大企業は、そのことを実践しているところがほとんど。
やめたり、クビになったライダー達が、いろいろな所であることないこと
尾ひれがついて、その会社について、いろいろな所で語る。
その話の中で、よい話は一つも出てこない。
会社の体制自体が、自分自身の事を悪く言ってるわけだ。
悪いことを吹聴している人達が悪いのではない、会社の体制がそういう
方向に向けてるわけだ。
41:７７４ＲＲ
07/03/31 18:12:48 0qbuKFnc
悪い話が、世の中に広まれば、世の中の人達には見向きもされなくなる。
求人募集をいくらかけたところで、おいしい話を持っていったところで
のってくるのは、社会経験が浅い人達のみ、そういう人達をきちんと指導
したところでベテラン並にするには、大変な労力と時間がかかる。
悪い話が、世の中に広まれば、その会社の商品を買う人達も少なくなる
一度、信頼を失った会社がどうなるかは、おのずと分かると思う。
今、経営者自身がこの状況を切実に感じてるはづだ。一時期に比べたら
格段に、粗利益が落ちているはづ。なのに、運営に関する経費は、増えて
いるはづ。この、しわ寄せは、結局は、働いているもの達へ寄ってくる。
社内からは、明るい空気が消えてくるはづだ。
42:７７４ＲＲ
07/03/31 18:13:38 0qbuKFnc
この業界が、これからきちんと世の中から消えずに認めてもらうには
プロフェッショナルを育成していくことしかないだろう。
配車の真似事をした能力の低い者ではなく、総合的な判断が瞬時にできる
ような配車のプロを経営者が見極めていくしかない。
そうすれば、新人も、ベテランも安心して仕事ができる環境になるわけだ。
ただ、経営者にそれだけの社会的責任を感じてるか疑問だが？
経営者事態が、高等教育を受けていない場合、自身の社会的立場や責任を
考えてないことがほとんどだから・・・。
43:７７４ＲＲ
07/03/31 18:15:03 0qbuKFnc
職業としてのバイク便はもう終わった。
今のバイク便業界は、経営者の儲け主義と、そのカラクリを大切な仕事
と勘違いしてやっている、低い賃金で満足な人達の溜まり場。
１日中バイクに乗って走っていたいなら、この仕事は天職だが
バイクに乗りたくて、この仕事を長く続けている人を見たことはない。
ほとんどが、お金がほしいハングリーな人や、別のやりたいことを
しながら、続けている人。後は、人生を諦めた、ただ、だらだらと
バイク便を続けている人。この人達が、今までのバイク便業界を
支えてきた、バイク便の真のプロ。ただ、お金にならない、昨今
この人達は、この業界から、次々と消えている。
業界の品質が低くなってきているのは、このせい。
44:７７４ＲＲ
07/03/31 18:15:56 0qbuKFnc
俺は計算してみた。
梅の昨年度年商は約２５億円で、会社半分でＤＰ半分とすると、両方とも
約１２億５千万円。
梅の正社員の数、４４匹（パートタイム含まず）、配送社員と勝手に都合の
いい名称を使われるＤＰは会社公表は約４００人。
１２億５千万円を４４匹と４００人で割ると、それぞれ約２８４１万円と
約３１３万円。
梅の正社員一人当たりの粗利益約２８４１万円。
梅のＤＰ一人当たりの手取り約３１３万円。
９倍以上の差がある。実際基本的な収益を上げてるのは、現業のＤＰなわけだ。
なのに、この差は一体・・・。
もうこれは、合法を装った奴隷扱いとみていいと思う。
現に、会社はＤＰを団結させないように、ＤＰ同士で競争心を煽ったり
ＤＰが不満を言ってるようだと、干したり、いう事聞かないと契約解除したり。
早い話が、ＤＰ同士で団体交渉をさせる機会を与えないように仕組んでいる。
まず、古参ＤＰが子飼いの人間しか残っていない、ほとんどが新たに入っては
辞めるを繰り返すため組合を作れない。組合を作りそうな知識豊かな人や、権利意識
が高い人が不平不満を言うと干されて自ら辞めるよう仕向ける、それでも辞めない
場合は、ちょっとしたことで、今までの小さなミスを全部突っついて契約解除。
そもそも、資本主義がどうのこうのの問題ではない、同一の会社内で同じ目的に
突き進むのにもかかわらず、このひどい格差は通常なら行政機関が関与しても
おかしくはないはず。
それよりも、経営者自身が社会的責任を考慮して、自ら変えていかなくては
いけないのでは？ それとも、このような状況を合えて望んで作り上げたならば
相当の極悪人でしょ。一見、人当たりがよさそうでも、腹の中は、金儲けの為に
いかに奴隷と思わせないように奴隷達を使うかで、毎日、頭がいっぱいでしょ。
45:７７４ＲＲ
07/03/31 18:17:48 0qbuKFnc
バイク便は、商品の仕入れ等が無いから、年商≒粗利益になると思う。
バイク便の業務稼動経費のほとんどは、軽貨物運送事業なのだから
自動車購入費、燃料代、消耗品代、通信費等だが、ここで考えてもらいたい
のは、そのすべてはライダー側の報酬の取り分から支払う形になっている事。
会社側の取り分には収益のほとんど割合を占める主力事業にかかる経費の
負担が無いに等しい事。
仮に、ライダーが年間３１３万円の収入があったとしても、配送にかかる経費
はすべてライダー負担になる。この金額が最低でも年間１００万はかかるとみると
ライダーの実際の収入は２１３万円、月間にすると約１８万円になる。
しかし、会社側の正社員一人の粗利益２８４１万円で、会社側の営業経費は、営業活動
宣伝費用、会社の営業活動拠点費用、未集金事故の担保がほとんどで、それについては
切り詰めることは可能である。だから、会社側の経費は無視をしていい値になると思う。
他にも、アルバイトやパートタイマー等が入るだろうから、それらの方々の人件費等を
考えて、正社員一人当たりの粗利益を約半分の１４２０万円としても、ライダーとの
格差は約７倍で、ほとんどの正社員が年収１千万近いと考えられる。
ライダーとの格差は約５倍であって、主力事業のメインの立役者のライダーと
マネージメントのみに徹するはずの影の存在の正社員の年収の差が５倍もあるというのは
明らかに、ライダーを奴隷待遇で良しとする考えしかないことの証明になると思う。
寒い雨の中、暑い夏、事故で危険な目にあうリスク等、つらい状況下にあるライダー
より、常時エアコンが効いた快適な室内で、つらい状況としては、お客様の要望に答え
られる状況に常に持っていかねばならない事やライダーの収入状況や業務の状況を適正
に持っていく事を考えるのみの正社員が５倍も格差のある仕事だといえるのだろうか？
このおかしな状況を気がつかない、又は気がついていても、その状況下で甘んじている
ような経営者は、なんにしても、始末に終えないのは確かだと思う。
46:７７４ＲＲ
07/03/31 18:34:43 KSxlYv+M
ならば団結してストライキですね
47:７７４ＲＲ
07/03/31 18:39:19 /wHlibR+
ID:0qbuKFnc
↑うけるよな
1時間かけてコピペしてんの
他にやる事ないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗっｗ
ｗｗ
ｗｗｗっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
48:７７４ＲＲ
07/03/31 19:10:43 3f6ZFdbN
しかもスレが立つたびに毎回毎回
なんの意味もないことに労力をかけて
頭おかしいんじゃないの
49:７７４ＲＲ
07/03/31 19:17:33 2yO3MAgG
なんだよまた基地外が長文張ってるのかよ
ホント市ねよ
50:７７４ＲＲ
07/03/31 19:34:10 0NIV1kP1
今度からバイク便の偽装請け負いについてもテンプレ入れといてくれよ
なるべく上の方に
51:７７４ＲＲ
07/03/31 19:35:54 nrs2hbdJ
バイクにレーダー探知器付けてる人いますか？
52:７７４ＲＲ
07/03/31 19:40:02 qWp+xURU
1スレたて乙。
なんか名レスとしてコピペされそうな感じだなw
>南ニ重ソウナ荷物アレバ、行ツテ泣ク泣ク私物ヲハコカラダシ
ﾜﾜﾀ
53:７７４ＲＲ
07/03/31 20:52:03 q+vqPGAP
>>52
毎回長文ウザイ暇人
54:７７４ＲＲ
07/03/31 21:00:52 xbL/8hFh
モーターサイクルショーに箱付けたまま来てたヤツ、２名発見。
セルートは、GPS付けたって宣伝してた。
あとで女の子の写真でもアップするか。
55:７７４ＲＲ
07/03/31 21:09:03 xbL/8hFh
モーターサイクルショーで、個人的に見たのは、トライアル。
ジャックナイフとかウィリーとか。
女白バイの模範演技。バイクでやるブルーインパルスみたいなもの。
室内ではV6、１８００のワルキューレ・ルーンの横に５０のモンキー？ が並んでてわらった。
DOSS HOSSとかいうV8エンジンのバイクは、ヒキガエルみたいでちょっと醜悪だったな。
56:７７４ＲＲ
07/03/31 21:17:49 2yO3MAgG
>>54
仕事で行ったよ俺も
57:７７４ＲＲ
07/03/31 21:18:06 OAoeG3Jy
屋上駐車上に、箱付けたままの自由走ﾀﾝが来てた。
週明けの4月から頑張ってねwwwwwwwwwww
58:７７４ＲＲ
07/03/31 22:11:09 bDweEG6c
やっぱ、配車はライダー経験最低でも３年やってからやってほしいよな。
カスみたいな配車が多い。偉そうにしてるが所詮はてめえも負け組だろ。
配車が下手なのはまだ許せるがライダーを見下すようなやつも多い。
俺は一度切れて本部に乗り込んで行った。
それからは言葉使いも変わったがな。
59:７７４ＲＲ
07/03/31 22:38:31 HNAgs04e
すぐ埋まるので、ついでに建てておきました
■次スレ
【ミッドタウンで】バイク便スレ９４【一休み】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
60:７７４ＲＲ
07/03/31 23:03:23 NU39lRrZ
>>59
意味わからん。
祭りでも始まるのか？
61:７７４ＲＲ
07/03/31 23:12:39 LnN8mBHn
ハリーポッター以外と面白いな。
62:７７４ＲＲ
07/03/31 23:31:58 OAoeG3Jy
>>59
??
いくら毎度精神異常者のコピペで50くらい消費するとは言え、
無茶苦茶すぎないか？
63:７７４ＲＲ
07/03/31 23:32:28 WbGVYWIf
ホンダから、
CB400BB（バイク便）が発売されるってよ。
リヤシート部分がフラットでアルミ製キャリアがはじめから付属。
腱鞘炎防止のため、
フロントブレーキレバーとクラッチがフェザータッチだってさ。
64:７７４ＲＲ
07/03/31 23:59:05 bPt7+4i/
そんな事よりさ、
バイク便の巣コロリってあるじゃん。
バイク便の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛なライダーがバイク便コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずに荷物を運び出す。一匹が一荷づつ。 いつのまにか行列はバイク便の巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と汚いバイク便が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一荷づつ、丁寧にせっせと毒の荷を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。 バイク便さんって働き者だなと思う。ブーンも頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いてブーンを困らせたバイク便が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなったお。
65:７７４ＲＲ
07/04/01 00:10:11 2wVH42i2
もしかして、面白い改変できたと思ってるの？
66:７７４ＲＲ
07/04/01 00:14:23 KbH5BC/7
そういえば昨日２０号の御苑トンネル新宿側の信号待ちで、糞の８〇３１ 仮名ＨＧとでもしとこうか。
腕をフリフリ何してんだ？と思ってたら踊り始めちまって最後はカズダンスよろしく股間に手を・・・
周りは失笑、糞もこんなの入れる様になっちまったんだなww
糞も終わったな
こういうヤツの事、珍って言うかww
67:７７４ＲＲ
07/04/01 00:21:41 nhUYbx7n
4月になったからみんなバイク便一斉に辞めだすんだろ？
68:７７４ＲＲ
07/04/01 00:47:13 /5eKlHTL
辞められたら、また虚偽の求人広告で新たなカモを釣ればいいこと。
まぁ、これだけサイトで便が稼働時間～経費、リスクの事を考えたら割に合わないと言われてるのに来るのは、余程の世間知らずだろうに。
69:７７４ＲＲ
07/04/01 02:13:23 rLc1DcEN
で、バイク便ブーン(＾ω＾) は
本当に尻尾巻いて逃げたかｗ
実際に走ってみれば、あんな口きけないわな
70:７７４ＲＲ
07/04/01 02:49:37 zTe0Uze1
日本中央銀行協会。
関東地方のバイク便会社を格付け。
2006年11月25日
以後、抜粋は当て字。
即肺；業界最大。顧客との交渉力最大。配送員のモラル準Ａ。歩合低下で請け負い配送員の士気低下。人員流出で練度低下。
梅Ｑ；都内拠点と優良顧客に恵まれながらも、経営評価Ｄ。管理職以上は注意を要す。
瀬√；エリア最大。ただし、東京と大阪、仙台は別法人。ブランドのみ共通させた提携関係。固定客に強みがあり、配送員の年齢は相対的に若い。財務評価Ｃ
脱吐；業界最大を瞬間的に唄いながら、配送員の流失と練度低下甚だし。経営実態と財務状態は不透明。調査員の私見では「暗黒」。配送員の高齢者率、五割弱。
自由；配送員の練度が取り柄。経営は本質的に中小企業であり、配送員転向の営業職は評価Ｂ。
以下、詳細は本スレッドにて。
ｽﾚﾘﾝｸ(ranking板)l100
この業界、経営者のだれも、業界の先行見通しや事業のビジョンなんて持って無いのさ。
71:７７４ＲＲ
07/04/01 07:40:42 /QRJmmF3
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
フルキャストグループ part75 [アルバイト]
日雇いでもやるのか？
72:７７４ＲＲ
07/04/01 08:02:38 2wVH42i2
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!
⊂彡 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!
73:７７４ＲＲ
07/04/01 08:07:05 l0FtDV4V
イージャン始まった！！
けど、カブトのが好きだった…
74:７７４ＲＲ
07/04/01 09:25:19 A0t5vJUC
君ら、1年に1回の4月1日に大ぼら吹かないで、やり過ごすつもりか？
75:７７４ＲＲ
07/04/01 09:35:56 iJ/ekG+N
バイク便はめちゃめちゃ稼げるよ！！！！
こんな感じ？
76:７７４ＲＲ
07/04/01 09:54:45 l0FtDV4V
バイク便はエリート職で女にモテモテお金もがっぽりですよ
もういいだろ
77:７７４ＲＲ
07/04/01 10:38:25 U5wzRA85
都知事に転職します。
78:７７４ＲＲ
07/04/01 12:06:21 f73qiC9h
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
モーターサイクルショーのセルートのブース
79:７７４ＲＲ
07/04/01 12:06:24 /5eKlHTL
バイク便の求人広告は、4月1日だけ掲載を認めるっていうのはどうよ？
80:７７４ＲＲ
07/04/01 12:11:38 f73qiC9h
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
おまけ DATのファンキーなヤツ
81:７７４ＲＲ
07/04/01 12:29:16 U5wzRA85
>>80
休日ぐらいバイク便から離れろよ…
かなりLOVEバイク便だな…お前は！
そんな俺もLOVEバイク便（・∀・）ｲｲ!!
82:７７４ＲＲ
07/04/01 12:32:20 deXybg9b
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
最後。誰かワルキューレ・ルーンでバイク便してみないか？
手前とのギャップにワロタ。
83:７７４ＲＲ
07/04/01 13:02:01 ZqJYRfGW
バイク便いいよ稼げるよ、半年もやれば家建つよ
みんなおいでよ
84:７７４ＲＲ
07/04/01 13:04:58 govBJX/K
犬小屋なら建つよ！
85:７７４ＲＲ
07/04/01 13:05:57 orf6W1D/
>>82
お前がこれで稼動したらやってやる。
URLﾘﾝｸ(www.dreamgate.ne.jp)
86:７７４ＲＲ
07/04/01 13:09:53 4x2nOfqQ
前スレ >>899
撥便乙
87:７７４ＲＲ
07/04/01 13:54:38 qFzkO0uJ
桜金造の選挙カーのミラーこすっちまった、｡ごめんなさい
88:７７４ＲＲ
07/04/01 14:12:36 x56qtLsR
>>87
草加ネットワークで追跡されて埋められるぞwww
悪い事は言わん、自首しろ
89:７７４ＲＲ
07/04/01 14:31:37 VgqXdObg
桜きんぞうはいちおう無所属で出るし
学会も区議会戦のほうが忙しくてそれどころじゃないし
心配ないよｗ
90:７７４ＲＲ
07/04/01 15:20:24 Zthy8cpH
>>85
わろた。
すり抜け不可能なり。
本人は乗っていなかったようだが、
JR東急駅ビル横で、ドクター中松の選挙カーを見たな。
91:７７４ＲＲ
07/04/01 16:29:58 J6GnFeiv
【論説】景気回復を背景に運輸業界の人使いは荒くなる一方 こんな経営を放っておいたら輸送への信頼が崩れ去ってしまう 日経新聞・春秋
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
92:７７４ＲＲ
07/04/01 17:06:20 /5eKlHTL
>>91
バイク便業界に捜査のメスが入らないのはきっと、
司法が便業界から金を積んでもらってるんだろうね?
司法が本気になれば、辰巳、天王洲、高田馬場の3ヶ所同時に強制捜査に来たっていいはず。
93:７７４ＲＲ
07/04/01 17:30:15 twQqX2ze
既に入ってるジャンよ4年ほど前に全社に対して
94:７７４ＲＲ
07/04/01 19:04:51 erEr4+eA
バイク便業界だけだと規模が小さいからメスが入りにくいだけ
糞が献金したところでたかがしれてるよ
95:７７４ＲＲ
07/04/01 20:05:02 GdXuRYKj
へぇ
そうなんだバイク便業界って大変なんだね
すきなバイク乗って金もらえるんだから町幸せものたちだと思ってたよ
なんかやだね
知りたくなかったよ
じゃ
頑張ってね
俺はポリになるのが目標
96:７７４ＲＲ
07/04/01 20:05:27 RzlQz7Ow
涙がこぼれたら
97:７７４ＲＲ
07/04/01 20:11:04 qtaT52GT
バイク便は夢破れた人たちの居場所
98:７７４ＲＲ
07/04/01 22:23:20 /GbHsouO
今のバイク便は、業務請負契約とか謳っておきながら、
実態は使用者の指揮・命令下において非独立的、従属的な労務の提供をさせられる。
なんら雇用契約と変わりない。
もし会社の指示を断ろうものなら、干される、玉拾いだけといった陰湿なイジメを受ける。
請負契約という形を取っておけば、雇用契約に比べ
会社は仕事量に応じて人材を流動的に使える。
損益分岐点比率を低くできる。
社会保険などの費用を負担したくない。
会社の都合のいいようにうまく利用されてるんだよ。
また業務請負にすることにより、1本500円とかの異常な激安料金が可能となる。
もし雇用契約だと、例えば1時間の時給1000円保証しなければならないので、
売上総利益率(粗利益率）の低い仕事は、断念せざる負えない。
その激安料金のしわ寄せは全てライダー側の負担となる。
99:７７４ＲＲ
07/04/01 22:25:14 2wVH42i2
今更何を当たり前の事書いてるの？？
100:７７４ＲＲ
07/04/01 22:34:09 l0FtDV4V
>>99
新テンプレだよ
101:７７４ＲＲ
07/04/01 22:36:23 T9UlDHVs
ライダーの速さ、まじめ度など違いがありすぎるから、歩合制にするしかないんじゃないの。時給制にしたら、サボるライダーが出てくるだろ、手抜きライダーがな。
102:７７４ＲＲ
07/04/01 22:45:54 qlR9llXW
>>58
脱兎の廃車は日本語力低いのばっかだしなぁ
こちらの話の途中で電話切るし、あげく口答えしたとかで業務管理に報告するわ
そして意図的にクズ仕事振るようになるしな
そのくせ先週金曜日なんかは17:00以降に未割り当ての仕事が240とかメール送ってくるしな
日中何やってたんだこの馬鹿どもとしか思えなかった
そして溜め込んだ仕事はほとんど遅れ電無しで対応はライダーまかせ
ライダーのサポートって感覚は全く無し
さて、明日も雨だそうだがどうなるかな
103:バイク便ブーン(´；ω；`) ◆V/lonGOWl2
07/04/01 22:47:07 XuY0Py8a
久しぶりですお。
この前の雨の日にスピードを出して５０キロでカーブを曲がったときにすべってこけましたお。
倒れるときにハンドルを放しちゃって胸から地面に叩きつけられたせいか、すごく乳が痛いですお。
乳の中で内出血して青っぽい痕が浮き出てて、痛くてしかたがないお。
バイクは下手な運転をすると怖い乗り物だお。
104:７７４ＲＲ
07/04/01 23:02:22 l0FtDV4V
>>101
ヒント：最低基本給+歩合
105:７７４ＲＲ
07/04/01 23:11:01 DUKtg6cX
>>103
おんなのこはフルフェイスで仕事した方がいいよ。
顔に傷が付いたら結婚できなくなるからね。
106:７７４ＲＲ
07/04/01 23:11:13 XNHEbyzO
>>103
おまえがヘタなだけだよ。
107:７７４ＲＲ
07/04/01 23:17:23 SOkqqi06
こいつ、女なんかじゃねえってｗｗｗ
馬鹿か？50のおやじだ。
108:７７４ＲＲ
07/04/01 23:17:57 GGeIMhXe
え？ ブーンは女なのか？
まあ、無理してバイク便やるよりは、まだピザ屋の配達の方がいいよ、マジで。
そういえば、ピザ屋のバイク(三輪のジャイロ)も、こけるときはこけるんだよな……
109:７７４ＲＲ
07/04/01 23:34:19 qBr0oipT
>>102
高田馬場から引っ越ししてたんじゃねーの？
110:７７４ＲＲ
07/04/01 23:53:16 mx5WIzEa
>>103
乳は大事にしなさい。
おっぱいパブの仕事が出来なくなるよ。
111:７７４ＲＲ
07/04/02 00:14:07 pStyHfBy
さて、翌朝から新たな闘いの始まりだな。
低レベルのw
112:７７４ＲＲ
07/04/02 00:40:43 5aEtQXxc
またバイク便にとって長い冬の季節がきてしまった
113:７７４ＲＲ
07/04/02 00:43:46 5thJssJV
脱兎は外注四月から歩合制で、みんなライダー引き上げるってよ。半分はいなくなるんじゃないの。自由走も四月から歩合カットでしょ。運賃の大幅値上げ申請で顧客が飛び散っているよ。かなりやばいとこまでいくな、こりゃ。
114:７７４ＲＲ
07/04/02 02:41:58 tTo4eEMb
ガソリン値上がりの時に運賃値上げ要求出しとけば顧客も少しは納得しただろうにな
結局ライダーの事を考えての値上げ要求じゃないってことだな
115:７７４ＲＲ
07/04/02 02:59:41 tTo4eEMb
そういや澱痛にある脱兎のバイク便室は荷捌き場の横に場所移動らしいな
まぁどうでもいいか
116:７７４ＲＲ
07/04/02 07:19:21 5yP9ST6K
梅の新ユニフォーム、かっこいいな。
釣りベストの会社は、ダサすぎるｗ
117:７７４ＲＲ
07/04/02 08:21:03 3erwpGl9
売上ベースでミリオン超、広告の月収50万円以上、これ真実
しかしそれだけ稼げるのは全体の人数の上位3％ 人数の80％は半分の25万円以下の月収
そこから必要経費が2割強差し引かれます。
はっきり言ってその上位3％に入れないのならバイク便やってる意味がない、向いてないから今すぐ辞めたほうがいい
118:７７４ＲＲ
07/04/02 08:43:18 VkEz1a+w
仕事画像
URLﾘﾝｸ(i.pic.to)
求人広告
URLﾘﾝｸ(img8a.atura.jp)
119:７７４ＲＲ
07/04/02 11:34:44 dtvCLVP9
すげー、二万も稼げるしガソリン代も補助が有るんだな。
このスレで言うほど酷くないじゃん
120:７７４ＲＲ
07/04/02 12:47:23 fEk5tsnA
売り上げ保証だから8000円だね。
121:７７４ＲＲ
07/04/02 13:16:37 dtvCLVP9
保証かぁ 微妙だ
122:７７４ＲＲ
07/04/02 13:31:36 J3SLSae4
このスレタイ、中島みゆきの曲の一部だろ。
銀河鉄道みたくうったえるぞ。
123:７７４ＲＲ
07/04/02 13:50:34 TflfCPXT
？？？
124:７７４ＲＲ
07/04/02 13:53:58 wQyvGLvO
売上2万保証だが手取りは40％でガソリン代補助は250ｋｍ以上走った時だけだよ
だから実質6000円切るくらい、時給にすると700円ちょっと
だまされたものより
125:７７４ＲＲ
07/04/02 14:54:14 x0BuOsVT
>>124
社を問わず、年間平均を細かく時給換算するとだいたい\738～\852の間でしょ。
長くやればやるほどそれ以下に下がっていく。
にも関わらず、バイクを買い換えてまで続けるのは、パチンコなら出ない台で打ち続けるのと。
犯罪に例えるなら、空っぽのカバンを引ったくって捕まった、お間抜け犯人と同じ狢。
126:７７４ＲＲ
07/04/02 14:55:49 asbYslw1
>>122
なんで中島みゆき？
127:７７４ＲＲ
07/04/02 15:02:14 ed6oZT9u
時給から見たらデリバリーのバイトしたほうが稼げるんだな…
128:７７４ＲＲ
07/04/02 15:08:18 yhjo3mf6
おまいらが殺意覚える時どんな時？
俺は生意気なチンピラ車と路上で喧嘩になり二回程警察呼ばれたけど
分った事はチンピラてのは格好だけで喧嘩弱い
もちろん仕事の時はそんな事しないよ
129:７７４ＲＲ
07/04/02 15:29:29 WMhcfbAZ
ごめん…。仕事中けんかしちゃった。
130:７７４ＲＲ
07/04/02 16:02:37 INUSTvCV
バイクが壊れた！人生の転機
131:７７４ＲＲ
07/04/02 16:09:45 x0BuOsVT
>>130
体が壊れてから気付いても後の祭りだもんね。
軽傷ならまだしも、重傷を負い、後遺症になったら、バイク便をやった事を一生後悔するんだろうね。
麻薬に手を染めた人が逮捕されて塀の中で悔やむみたいに。
132:７７４ＲＲ
07/04/02 16:50:04 rH6K7ENi
バイク便をやったから人生ダメした…なんて弱い人達(´･ω･｀)
133:７７４ＲＲ
07/04/02 16:55:18 Z1WjOlwR
こんなの立ててみたﾄﾞﾝﾄﾞﾝ愚痴れ
ｽﾚﾘﾝｸ(part板)l50
134:７７４ＲＲ
07/04/02 17:00:20 qWYbCgve
>>132
ここでネガキャンしてる奴らなんて、何やっても駄目なのにな
135:７７４ＲＲ
07/04/02 17:03:13 z/K65A+x
他人やまわりの環境のせいにしている限り
ダメな奴は何をやってもダメ
136:７７４ＲＲ
07/04/02 17:27:53 qkEf2eWW
バイク便経営してるバカが一番ダメだけどな
137:７７４ＲＲ
07/04/02 17:32:46 MIKbrIpc
そう?
年収何千万もあるわけだし
勝ち組だと思うけど
138:７７４ＲＲ
07/04/02 17:37:36 tTo4eEMb
ダメなのはダメな環境(廃車様管理下)にいるからって事もある
早めに見切りつけて職変えるのが一番良いと思う
移った先でもダメならあきらめもつくだろう
139:７７４ＲＲ
07/04/02 18:54:14 fEk5tsnA
脱兎の加盟店とか今ど-なってんの？
140:７７４ＲＲ
07/04/02 18:57:47 MGEkKvgE
そんなお前らはこちらで
ｽﾚﾘﾝｸ(part板)l50
スレたてした
141:７７４ＲＲ
07/04/02 19:32:50 MDe6F35D
今日脱兎が走ってるの見なかった。
おまいら見た？
142:７７４ＲＲ
07/04/02 19:38:13 tTo4eEMb
４月から色々やかましくなるって事だったのでライダーが集団ボイコットとかしたんじゃないのか？
あとは年度変わったのを期に顧客から契約解除されまくったとか
143:７７４ＲＲ
07/04/02 19:42:52 WTvsF3k2
レインボーブリッジ25キロスピードオーバーの65キロで走ってたら一般の車に煽られ、挙げ句の果てにイエロー跨いで抜かれました｡1台じゃないんです、3台にやられました。交通ルールを守って走ると嫌な目に遭うんですね
144:７７４ＲＲ
07/04/02 19:57:18 FXSuRd+R
そりゃ、すり抜けで先頭に出られてちんたら走られちゃ苛つくだろ。
空気読んで走れよ
145:７７４ＲＲ
07/04/02 20:04:11 H6jrle/+
その程度でいらつく人は、路上から消えてください。
146:７７４ＲＲ
07/04/02 20:33:13 WTvsF3k2
左折レーンからこそっと直進したずるい一般ライダーもさっきいました｡自分はきちんとルールを守って車の後ろで待ってたんですけどね｡
147:７７４ＲＲ
07/04/02 20:44:37 P2Yn0tBI
まさに
馬鹿
148:７７４ＲＲ
07/04/02 20:45:54 FXSuRd+R
君はきっと信号のない横断歩道で車がびゅんびゅん走っていても
車を止めて平気で渡って行ける人なんだろうな。
正直羨ましいよｗ
149:７７４ＲＲ
07/04/02 20:48:50 odffNwOt
>>148
それは本来普通だろ。
現在の車優先がおかしいのだよ。
150:ぼくちゃん
07/04/02 20:51:33 Rjxgco36
ウチは日給制で１日￥13000でガス代が月に￥15000支給。
これって、待遇良いのかな？
151:７７４ＲＲ
07/04/02 20:54:40 3HPunZnS
>>149
お前みたいな奴がいるから日本が良くならないんだよ
少しは考えろ
152:７７４ＲＲ
07/04/02 21:01:05 imWFL4AT
>>150
なかなかいいと思うが、一日何時間勤務なの？
153:７７４ＲＲ
07/04/02 21:01:10 asbYslw1
>>150
良すぎる
涎が出るわ
154:７７４ＲＲ
07/04/02 21:09:47 g+Mk8oAn
韓国に行くと脱兎の倉庫があるｗ
あの倉庫に何があるのか？
155:７７４ＲＲ
07/04/02 21:24:56 /i57Do7r
糞イーズの支度金５万円って本当にもらえるの？
156:７７４ＲＲ
07/04/02 21:31:15 5aEtQXxc
脱兎うじゃうじゃ走ってたぞ
157:７７４ＲＲ
07/04/02 22:04:50 BFMx/Zem
>>155
ﾋﾝﾄ:何ヶ月間かはおあずけ
158:７７４ＲＲ
07/04/02 22:43:53 /i57Do7r
入った時に支給されるのが支度金と言うのだと思うんですけど・・・・？
ダマシ？
159:７７４ＲＲ
07/04/02 22:58:28 4ZX9bbT5
今日書き込み多いな
四月になったら、いきなり暇になったのか？
160:７７４ＲＲ
07/04/02 23:01:43 mxGRVKxY
普通に忙しかったよ。
今日は10時間稼動手取り14000円。
161:７７４ＲＲ
07/04/02 23:10:14 uceppvLB
信号の無い横断歩道で歩行者が渡ろうとしていたら一時停止なんだが
そんな事も忘れてしまってるのか？
162:７７４ＲＲ
07/04/02 23:13:32 4ZX9bbT5
尾崎の卒業って便ライダーを代弁した歌？
今CD聞いたら不覚にも吹いたｗ
163:７７４ＲＲ
07/04/02 23:13:38 MavVGKtP
>>158
オｩ～イｪ～
164:７７４ＲＲ
07/04/02 23:16:35 mCul+7eM
イイエ。ダマシではありません。当社は東京、神奈川、千葉、埼玉の親元様から通える方ばかりしか採用致しませんので支度金は払ってます。ただし６か月後ですが、満足頂いてます。
地方からのアパ住まいの方は、支度金ゴトキにウルサイし労働基準局とか騒ぐので不採用です。ブルーシートや漫画喫茶から通われても迷惑ですから、他業界を勧めますが。
165:７７４ＲＲ
07/04/02 23:37:39 yAnYjRSL
今日
背√のブーデーを見た
PS250がズーマーに見えたわｗｗ
166:７７４ＲＲ
07/04/02 23:42:14 4ZX9bbT5
今日
運転してる猫ひろしを見た
ズーマーがPS250に見えたわｗｗ
167:空回り内勤
07/04/02 23:58:14 n+AFJUS9
>>164 ６ヶ月後日本最遅！ごときの金で釣ってんじゃん。釣金だな。
168:７７４ＲＲ
07/04/03 00:24:12 /GkZNGbZ
脱兎は飲酒運転黙認するの???
169:７７４ＲＲ
07/04/03 00:25:12 ZkOd1Pdc
>>143
虹橋の芝浦側のループの上りはイエローを左から右は車線変更ＯＫだろ
下りは右から左へＯＫだろ
170:７７４ＲＲ
07/04/03 00:40:44 M1chI2S+
お前らアフォか？
4月になってもバイク便続けてるの？
171:７７４ＲＲ
07/04/03 00:48:46 16WVB9pS
>>168
事故起こす前に警察に通報してやれ
172:７７４ＲＲ
07/04/03 01:29:00 ZnhXzSaF
なんか友達のバイク便会社がつぶれたと聞きました
173:７７４ＲＲ
07/04/03 07:39:41 lmKBBLE/
＼(^O^)／雨降り
174:７７４ＲＲ
07/04/03 08:01:16 o1+nHFLi
一日中雨か！
今からもう勃起してきたぜ！
175:７７４ＲＲ
07/04/03 08:15:00 AsD/oPyA
またプロは雨の日は休むとかいいだすぜ バイクの消耗が激しいからなんとかで
今日はジャイロキャノピー出すか、箱付け替えマンドクセ
176:７７４ＲＲ
07/04/03 08:16:37 IHKiIQ3b
雄が生命の危機を感じると起こる現象
177:７７４ＲＲ
07/04/03 08:37:42 ZnhXzSaF
新宿の○ッピーズが倒産したそうです。知人が青くなっていた
178:７７４ＲＲ
07/04/03 08:46:10 K7xU4ZMx
／(^o^)＼ﾊﾟﾝﾅｺｯﾀ
179:７７４ＲＲ
07/04/03 08:47:24 ZW+OxJRL
小さいとこが、ドンドン潰れていってるでしょ。
牌例津とアヌスも潰れたのか？
JSLとかカバンあたりもそろそろ終わりか？
それでもまだバイク便続けたいなら、さっさと
大きいとこに移籍せんとなｗｗ
180:７７４ＲＲ
07/04/03 09:13:12 cPQpTz8j
宿1はまだあるの？ 大丈夫？
181:７７４ＲＲ
07/04/03 09:26:21 taus8FTI
さようならﾊｯﾋﾟｰｽﾞ
広告費も無いのか、いつも荷箱に庸車募集していたけれど、
行かなくてよかった。
182:７７４ＲＲ
07/04/03 09:42:54 ipgiTTyP
是手も時間の問題だろ。
ほぼ毎回出してる求人広告に入社１年トップライダーが56万円だとか入社半年で38万円だとか実績の文字入れて出してたけど、
それが手取りじゃなく売上だった事がバレて求人広告を出せなくなったという結末にｗ
「収入例」なんて文字はあてにならないな。
183:７７４ＲＲ
07/04/03 09:46:27 pH7LCSHu
>>151
欧州では歩行者も車も同等だで？
信号無視した人轢いたとしても血の気引くことはないとか
184:７７４ＲＲ
07/04/03 09:49:34 3hUfr0T5
６ヶ月後に支給するのは支度金とは言わないよね？
日本語を理解しているのか？
やっぱダマシなんだね。やめとこ。
185:７７４ＲＲ
07/04/03 10:13:26 jdO3+u+6
雨が降ってるからもう帰ろう
186:７７４ＲＲ
07/04/03 10:26:46 8qTgBjjT
プロなら雨の日休んで当然だろ。
187:７７４ＲＲ
07/04/03 10:30:28 4G87bJeD
ジャイロキャノピー1日3000円で貸すぜ
どうだ？
188:７７４ＲＲ
07/04/03 10:42:18 taus8FTI
プロならバイク便やらない。
当然だろう。
189:７７４ＲＲ
07/04/03 10:47:34 8zSRGlCA
まっぴーずマジで潰れたの？
時給にして頑張ってたのにな
やっぱり顧客離れ?
190:７７４ＲＲ
07/04/03 11:03:58 16WVB9pS
２時間耐えたのでもう帰る
191:７７４ＲＲ
07/04/03 11:06:51 ZnhXzSaF
>189
全く分からないと放心状態で連絡がきた。明日は雨だからがんばろう！と思っていたら、潰れたから明日から来ないで下さいとの連絡だったそうな
192:７７４ＲＲ
07/04/03 11:18:09 OfliWK9B
>>189
>>191
債務超過による破産だとさ
193:７７４ＲＲ
07/04/03 11:32:47 Gmmhhn9n
バイク便経営者は確かに年収ん千万で勝ち組だが、経営が悪化して会社が潰れた日にゃ、一気に転落人生だわなｗそれに比べてライダーはただ移籍か職変えりゃいいだけ
194:７７４ＲＲ
07/04/03 11:36:56 y+vmzkxa
まっぴーず破産か･･･
電動車椅子があるとこだよね
どうすんだろ他人事ながら心配だな
195:７７４ＲＲ
07/04/03 12:19:48 4SWPF3yI
独断と偏見ですぐに潰れそうな会社
超鼠
ﾗﾋﾟﾄﾞ
J●L
ｱｼﾞｪｿﾄ
196:７７４ＲＲ
07/04/03 12:38:21 16WVB9pS
今稼動してるのは事故らんように走れよ
ピック遅れて客は怒ってるかもしれんが責任は全て廃車にあるんだしな
○時に頼んだのに今頃来たのかと言われたら指示画面とか見せてやれ
あと、ある程度の混載は仕方無いかもしれんが自分のキャパ超える分は迷わず断れ
廃車は文句言うかもしれんがそれで事故っても補償は無いぞ
197:７７４ＲＲ
07/04/03 12:39:15 Gmmhhn9n
小さいとこは、顧客とどれだけがっちりとした信頼関係を築いているかが重要になってくるな。ただ安い料金で引き付けた客は、簡単に離れていく。中小はどんどん潰れていき、行き残るのは大手のみ
198:７７４ＲＲ
07/04/03 12:44:04 id/ZOxuG
>>195
超鼠は某固定客があるからしぶといと思うよ
仕事が専門的過ぎて代わりが見つかりにくいし
199:７７４ＲＲ
07/04/03 13:26:05 ZW+OxJRL
ジャイロキャノピー乙！！雨止んだな、ちょこっとしか
降らなかったｗｗ
朝せっせと箱載せかえて、朝だけ降ってすぐ止み、
午後は太陽が出てきて、白バイがうじゃうじゃに
なった時が、キャノピーのまずい点。台風大雨の時は
確かに力発輝するがな。
200:７７４ＲＲ
07/04/03 13:36:49 taus8FTI
乞食集団の裸Ｐー土はサッサと潰れて欲しいね。
あいつらはバイク便のイメージを激しく低下させてるからな。
超鼠はN○Cﾌｲｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞの昔からの庸車だから、潰れないだろうな。
201:７７４ＲＲ
07/04/03 13:43:54 4d2L/AVM
会社潰れたところで俺たちゃ痛くも痒くもないがな
逆にﾜﾛｽ
202:７７４ＲＲ
07/04/03 13:46:40 ZnhXzSaF
潰れたらライダーの給料はどうなるのでしょうか？ 貸してあるだけに心配
203:７７４ＲＲ
07/04/03 13:56:32 u5vfD6ud
アキラメロ。
204:７７４ＲＲ
07/04/03 14:07:50 Gmmhhn9n
バイク便ライダーとしての最高の喜びというのは、今まで散々己を接種し続けた所属会社が潰れた時だｗ
205:７７４ＲＲ
07/04/03 14:31:32 9sORYhw0
ふらっとこのスレに寄って見た。
涙出た。
おまいら幸せになれ、超幸せになれ！
206:７７４ＲＲ
07/04/03 14:34:26 u5vfD6ud
>>195
追加申請します。
黄色ﾌﾟﾚｽ
嘔吐廃
三択ロース
オオ撮り
チン告際
207:７７４ＲＲ
07/04/03 14:46:12 GfHGZ2vp
辺境系は意外としぶといと思うよｗ
大鳥なんて安いぞマジ！
208:７７４ＲＲ
07/04/03 15:40:45 ZW+OxJRL
比嘉愛末て、かわいいな～。
やりてえよ～～！
209:７７４ＲＲ
07/04/03 16:15:18 mKL9sMva
背のＰＳデブみて思わず吹いたwww
白箱でシルバーウイングのやつは舐めてんのか？装飾ヘルだぞ？しかもネックウォーマー、グラサン、ニット帽wwwジェット被ればよくね？
210:７７４ＲＲ
07/04/03 16:32:38 /lio6buX
まだ格好を気にしてバイク便が出来ると思ってる証拠だな(･∀･)
211:７７４ＲＲ
07/04/03 16:33:18 4d2L/AVM
背のPSデブを悪くいうなよ
癒し系じゃまいかw
212:７７４ＲＲ
07/04/03 16:49:20 E+VdwTNL
なんでバイク便辞めないの？
213:７７４ＲＲ
07/04/03 17:21:50 bALzauYv
デブなんて百害あって一利無しだろ
214:７７４ＲＲ
07/04/03 17:31:04 /dQpSUNO
>>204
ウチの事か？
215:７７４ＲＲ
07/04/03 17:50:31 /lio6buX
マッピーズか！？
216:７７４ＲＲ
07/04/03 18:16:46 V1azwwpx
おととい護国寺あたりでみた赤いZZR400Kのバイク便、かっこよかった。
渋滞をすり抜けして、減速したと思ったら白バイばりのテクで90度ターンして、車列を横切っる。観光バスで俺は見えなかったけど、ちょうどそこから右折レーンが始まってんのよ。
あれぞベテランだね
まぁテクニックがカッコ良かったわけで(ｒｙ
217:７７４ＲＲ
07/04/03 18:17:26 e7bGAIbA
〉〉１８２その会社でもともとあった借金返済しましたが何か？
218:７７４ＲＲ
07/04/03 18:24:02 o1+nHFLi
>>216
それは「カッコイイ」 ではなく
「危なダサい」だ
219:７７４ＲＲ
07/04/03 18:40:50 /dQpSUNO
やっぱ倍級行こうかな…
220:７７４ＲＲ
07/04/03 18:44:46 ZW+OxJRL
あれ？？倍級て、嫌われものの
悪徳・おでん汁会社じゃなかったっけか？？ｗｗ
そんな会社に行くぐらいなら便から足洗った方いいだろ
221:７７４ＲＲ
07/04/03 18:55:12 taus8FTI
そんなネタに付き合ってやっただけでも、感謝しろよ。
222:７７４ＲＲ
07/04/03 19:01:36 ZW+OxJRL
まあ、経営陣も当然に予想はしてただろう。
チーム制を終わらせ、ミッドタウンが開始すれば
他社の流れ者がたくさん来ることは。
ポイント制、古株重視、これがある限り、いくら走れても
おいしいとこ取りと都合よくはいかんな。
223:７７４ＲＲ
07/04/03 19:09:06 EQ4a3vTj
まっピーずの人。
とりあえず、うちに来ない？
外待機ないから、雨でも楽だよ。
ただ、現状はお金にならないかもしれないが、あと一ヶ月たてば
一日平均で１万前後の手取りにはなるかも？（保障はできないが・・・）
他でバイトして、あいた時間の稼動でもＯＫだよ。
捨てメアド晒すから、その気があるなら連絡頂戴。
折り返し捨て携帯番号の載ったメール出します。
期限は６日の６時まで。
以上釣りかもしれない、マジねたでした。
224:７７４ＲＲ
07/04/03 19:16:53 ipgiTTyP
>>217
レスアンカーの記号くらいちゃんと使えよミヤモト君
225:７７４ＲＲ
07/04/03 19:34:36 EVzYV2Ws
もし、ヒデキがこの世にいなかったら。
バイク便業界はどんなだっただろう?
226:７７４ＲＲ
07/04/03 20:02:38 ZtTfPO+w
ヒデキがいなくても
メキヲや大嘘吐きなんて鬼畜が多数の業界だから、結果は同じかもよwww
227:７７４ＲＲ
07/04/03 20:09:15 FIGD0aWT
ヒデキを擁護するつもりはないが、これだけは言っておく。
もし、仮に、ヒデキが料金を下げなくても、デフレでバイク便を使う世の中の会社は
減っていくわけだから、どこかが先陣を切って値段を下げたことだろう。
デフレ期にもかかわらず、バイク便会社が増えライダーが増え仕事量が増えたこと
これは、世の会社がアウトソーシングで、余分な人材を抱えないようにした為
にバイク便会社にお使いの仕事が回ってきたためだけでなく、バイク便の
利用料金が思っていたのより安いお得感から仕事量が増えたんだと思う。
格安の便会社の安いがライダーの質や格好で嫌気をさし、料金が高い老舗大手便会社
を使い始めて対応が比較的いいのがリピーターが増えた理由。
ただ、そのリピーターも結局は格安会社に戻ってしまっために、老舗大手も料金値下げ
せざるえない形になる。昔の料金のままだったら、明らかに便業界は規模が
小さいまま推移してただろう。
まあ、ヒデキによって便業界が大きくなったが、反面、人の質は悪くなった。
ヒデキがいなくても、仕事が少なくなってしびれを切らした大嘘槻がヒデキ
の代わりに便業界の値下げの先陣を切っていただろう。
現状の大嘘槻の会社は、脱兎という会社があった為に、思いっきり救われたわけだ。
ブランドの質にしても、料金面にしても。
228:ぼくちゃん
07/04/03 20:17:57 vXZmkGZm
150だけど。
一日っていうか、朝、８時３０分から１８時まで。専属会社の張り付きだから
外の待機ないのが楽。
一日５件位かな。
229:７７４ＲＲ
07/04/03 20:50:33 taus8FTI
ミッドタウン横の道で、バスとハイヤーだかが玉突き。
ガソリンでも漏れたのか、消防車が数台にパトカーやらと、
メチャクチャ渋滞。
230:７７４ＲＲ
07/04/03 20:56:24 KfF8oDL4
次々スレ
【玉突き事故も】バイク便スレ９５【すり抜ける】
231:７７４ＲＲ
07/04/03 20:58:49 SRa22D6g
>>228
なかなかいいねえ、それ。
ところでそこは、カウントダウンステーション？
そうなら、高速が多いところだよね。
232:７７４ＲＲ
07/04/03 21:10:37 8yXvujX4
>>231
>ところでそこは、カウントダウンステーション？
なかなか面白い伏字を使うな。ｗ
まっCDなら日給13,000円って事は無いだろ。
最低でも16,000円以上じゃないか？憶測だが。
233:７７４ＲＲ
07/04/03 21:35:52 8yXvujX4
そういや最近かなりの会社が父さんやら撤退をしているな。
その内数社は脱兎の協力会社とか・・・
当然の成り行きと言えばその通りだが、
残されたライダーがｶﾜｲｿｽ
234:７７４ＲＲ
07/04/03 21:44:57 3pvefaGS
梅の制服見たけど、かっこ悪いじゃん。
ありゃ恥ずかしくて着れん。
ますますキモヲタ度がアップしてるわけだが、
一体全体誰の趣味なんだ？特に後姿が最悪。
アレなら前のグレーの方が全然いいな。
235:７７４ＲＲ
07/04/03 21:53:08 EPBILt26
今日は体が冷えたから、家で、ねとらじを聞きながら、
KIRINの富士山麓ってウィスキーをストレートで飲んで、
体を温めている。
236:７７４ＲＲ
07/04/03 21:58:39 9WlKUSZK
ヒデキが居なければここまでは下がってなかったわな。
根拠として、是手の料金は明らかにヒデキの出した料金を意識している。
糞のＷ便（まだあるの？）もしかり。
でも値下げ競争がなくなった訳でもないと思う。
237:７７４ＲＲ
07/04/03 22:13:08 fZuo6KIf
234 キモデブ親父が着ればそりゃやばいなW 若いかっこいい奴が着ればきまる
238:７７４ＲＲ
07/04/03 22:38:32 JLQV4D1X
俺は、グレーより、
いまのきれいなオレンジのほうのジャンパー（ブルゾン？）の方がいい。
汚れが目立ちそうで、ちょっと気にはなるけどね。
交通安全の面で行けば、グレーより目立つオレンジの方がいい。
後ろ姿はあれだが、反射材が付いているのは、これまた夜間の安全のためには良いと思うぞ。
反射材は、コスト高に直結するようだ。
反射材を贅沢に使ったベストを使っている会社は、ちょっとうらやましいと感じるけどね。
239:７７４ＲＲ
07/04/03 23:06:46 X+M3lG31
反射材は良いな。夜に道の真ん中で気絶して倒れてても轢かれにくいしな。
240:７７４ＲＲ
07/04/03 23:07:12 ceRQ4RkX
最近、雇用環境が改善している。団塊世代の大量退職や少子高齢化をにらみ、
新卒者の就職戦線は、８０年代バブル期並みの「超売り手市場」の様相を呈している。
しかし、その一方で、取り残された世代がある。
２０代後半から３０代前半の「就職氷河期世代」だ。
９０年代の大リストラ時代、企業の採用が細る中で就職戦線を迎えたこの世代は、
正社員になるチャンスを逃した人が多い。
「派遣」や「フリーター」という不安定な雇用関係を強いられ、働いてきた。
中には、ネットカフェや漫画喫茶を転々とし、
「日雇い労働」の生活を強いられる「ワーキングプア」に転落する者まで出てきている。
日本経済の片隅に追いやられたロスト・ジェネレーション（＝失われた世代）たち。
彼らが安心して働き、生きる道は開けるのだろうか―。
241:７７４ＲＲ
07/04/03 23:08:26 ZtTfPO+w
♪
私のバイクの前で 泣かないで下さい
ボロいバイクだけど動きます 乞食なんかじゃありません
千㌔仕事を
千㌔仕事を振られ
高速を爆走する予定です
春には ヒマになって2chをやりまくり
冬は 寒さに震え鼻水垂れ流す
朝は仕事がなく そのうち昼になり
夜は18時で上がり 売り上げ5千円
私の会社の前で 暴れないで下さい
社長は会社にはいません 行方なんて知りません
千の借金
千の借金は返済ムリポです
あの社長を探し 請求して下さい
あの社長を埋めて 保険金でチャラにして
242:７７４ＲＲ
07/04/03 23:16:25 8qTgBjjT
携帯の地図サイトで○○市の変換候補の一番に死が来てたw
243:７７４ＲＲ
07/04/03 23:55:55 RhWbXWEK
>>241
なんてったってアイドリング♪の歌詞も作ってくれ
244:７７４ＲＲ
07/04/03 23:56:11 S5qVJYsH
>>240当時の、政治家の厚顔無知も責任が大きいがね。
ガキが引く手数多なら、ミドルの入り込む隙間も出来るだろうさ。
この業界も、すっかり若いのが少なくなった。つまり、むやみやたらに薄利多売と規模拡大を図ったがために
後継者危機が目前だって事。
ﾊｱﾊｱ(;´д`)せいぜい稼がせてもらうさ。
245:７７４ＲＲ
07/04/04 00:05:41 oA77lIi9
こんな人を舐めきった業界に若いヤツを働かしちゃ絶対にいけないね。
若いヤツはちゃんと労働契約で法律に守られて社員として
働かなきゃダメだ。そしてまともな収入と年金と休日を貰い
家族を持って老後まで夢見られる生活をしないとな。
246:７７４ＲＲ
07/04/04 00:18:22 BWgikfGq
(Kキツイ)(Kキタナイ)(Kキケン)
諸君、喜びたまえ。３Ｋ三拍子そろったこの業界、
単価好転は以外と早いかも知れんよ♪
247:７７４ＲＲ
07/04/04 01:46:50 V17VGPeT
○ッピーずの社長が社員とライダーを放置して失踪したらしいね。社長なんてそんなもんなの？待機してたら「ウチ稼げるよ～」なんて言ってたのに。移籍せんでよかた
248:７７４ＲＲ
07/04/04 02:06:10 JFBTse1v
事業者の夜逃げなんて、東京ではザラ。
青山のアパレルとか、一見華やかな業界は特にね。
ライダーや社員の給料は持ち逃げした？払えないから、逃げた？
249:７７４ＲＲ
07/04/04 07:05:54 LXI8O3FE
マッピィ飛んだか。昔居た会社にＢＳＡのライダー来たけど悲惨だったなぁ。
社員とライダーは落ち込まずに頑張ってくれ。社長氏ね。
250:７７４ＲＲ
07/04/04 07:30:45 LYd4L5/I
>>248
時給の奴らは優先債権かも知らんけど、請負の奴らは脂肪だな。
処分出来る資産なんかゼロだろうし、売掛回収も難航するだろうな。
支払いサイト45日位なら、それの殆どがアボーン…。
早く日雇い派遣に登録した方が良いな。
251:７７４ＲＲ
07/04/04 08:07:07 jwRbmi7x
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ホンダスーパーカブの伝説、ディスカバリーチャンネル
ひまなヤツは見てくれ。
252:７７４ＲＲ
07/04/04 08:20:42 LlL4SyoM
さらば、まぴーズ。
潰れる前にダッチューノみたく自由走に拾って貰えばよかったのに・・。
ま、お荷物拾って自由走もガタガタになってしまった訳だが。
253:７７４ＲＲ
07/04/04 09:03:53 aWfoBplZ
マッピーずは計画倒産
社員もずっと前からもちろん知ってたさ
建前上、社長を悪者にしてるだけ
社員がに建てた09て会社で大口を受け継ぐんだと
その会社もずいぶん前から準備済み、すべて計画通り
社員は失業保険もでるし、2月3月の現金を確保してるからウハウハ
馬鹿を見たのは二ヶ月分ただ働きのライダーたちね
254:７７４ＲＲ
07/04/04 09:57:51 kb1GfmLg
なんだか分からんがワロス
255:７７４ＲＲ
07/04/04 10:08:56 V17VGPeT
摩っピズの○カロネ申さんはバリバリの草カロ ライダーに入会をせまり断られるとクビ。かなりの現金を持ちとんずらし会員のおんなとうはうは
256:７７４ＲＲ
07/04/04 10:41:44 Cf19Ruco
★“捏造マスゴミ”春の大感謝祭！絶賛開催中！！★ T豚S＼(^o^)／超ｵﾜﾀ
↓
【ＴＢＳ逆ギレ？】 ＴＢＳの態度に、「捏造疑惑に向き合え！」「コンプライアンスは最低最悪」と不二家側・郷原議長★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【ＴＢＳ】 「ケガ、起こりうる程度のもの」 ＴＢＳ、また事故隠し…タレント脱臼も警察届けず
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【ＴＢＳ】 “偶然？イメージ映像？” ＴＢＳの街頭インタビュー、いつも同一人物出演の怪（画像あり）★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
TBS、総務省から調査を受けている最中にまた捏造報道 part 2
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
【マスコミ】 朝ズバッ問題でTBSに公開質問状を送付 不二家・信頼回復対策会議議長 ★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【ＴＢＳ】 総務相 「（ＴＢＳ捏造疑惑について）調査している」★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
※関連スレ
【BPO】 「あるある問題に権力が介入するのハンタ～イ！」－放送倫理・番組向上機構
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【政治】菅総務相、番組捏造再発防止は「放送界の自浄作用を尊重」「テレビ局自ら虚偽報道認めるのが前提」 [04/01]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【社説】 「テレビで捏造だなんて、とんでもない！…それにしても気になるのは、菅総務相の強権ぶりだ。目に余る」…朝日新聞★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【政治】 放送法改正案から「捏造処分」除外、日弁連が求める
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【マスコミ】 「捏造問題」繰り返すなら電波停止も…総務省、関西テレビにＴＢＳの時より重い「警告」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【マスコミ】 ｢次やったら、電波停止も｣ ＴＢＳに、最も重い警告…総務省★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
257:７７４ＲＲ
07/04/04 14:53:18 ee85OZkx
バイク便も他の運送業みたいに、有給休暇や賞与福利厚生、退職金制度を設ければ、
ライダーの士気が向上して、結果、会社側にもプラスなんじゃないのかな？
258:７７４ＲＲ
07/04/04 14:59:51 LYd4L5/I
>>257
一人親方みたいなもんなんだから自分で設定しろよ。
259:７７４ＲＲ
07/04/04 15:06:21 hOs/2bUG
>>258
いやいや“みたいなもん”じゃなくて“一人親方”ですから～♪
>>257
それは社員さんの話であって、委託受託の関係では関係無いナリね♪
そういやこの前のＴＶ見たか？
大型トラックの運ちゃん。
3日間の労働で休憩（睡眠）時間はたったの7時間だそうだ。
まだマシだよな。便ライダーは。ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
260:７７４ＲＲ
07/04/04 15:06:59 V17VGPeT
中卒に会社経営は無理
261:７７４ＲＲ
07/04/04 15:10:03 tXJEUYYz
これから、映画のディアフタートゥモローみたいな天気になるぞ！
262:７７４ＲＲ
07/04/04 15:12:34 hOs/2bUG
>>260
またまたＴＶの話で恐縮だが、
社長さん募集の番組があって、そこで社長としてやっていけるのは、
1.元珍走団 2.中卒 3.・・・忘れた。ｽﾏｿ って言ってた。
まあ一番大事なのは“カリスマ性”があるかどうか？とも言ってたが。
なので
>「中卒に会社経営は無理」
は、ダウト！ｗ
263:７７４ＲＲ
07/04/04 15:18:50 z2i+WLWZ
なんだか榎町あたりから上が、区切ったみたく空真っ黒だ。
こりゃ降るな。
264:７７４ＲＲ
07/04/04 15:43:08 z2i+WLWZ
天気ヤバいよ！
プロの人！逃げて！！
265:７７４ＲＲ
07/04/04 15:47:52 hOs/2bUG
○ 携帯電話版「東京アメッシュ」
○ アクセス方法
【iモード】
(mova)
｢iMenu｣→｢メニューリスト｣→「天気/ニュース/ビジネス」→｢気象協会｣→｢情報無料メニュー 東京雨模様｣と順にたどると東京アメッシュの画面にアクセスできます。
(FOMA)
｢iMenu｣→｢メニューリスト｣→「天気/ニュース/ビジネス」→｢全6サイト｣→｢気象協会｣→｢情報無料メニュー 東京雨模様｣と順にたどると東京アメッシュの画面にアクセスできます。
URLﾘﾝｸ(www-dual.north-jwa.gr.jp)
【EZ Web】
｢トップメニュー｣→｢カテゴリで探す｣→｢ニュース・天気｣→｢天気｣→｢てんコミ関東甲信越！｣→｢東京雨模様｣と順にたどると東京アメッシュの画面にアクセスできます。
URLﾘﾝｸ(micos-ez-kansai.jwa.or.jp)
【ソフトバンクモバイル】
「Yahoo!ケータイ｣→｢メニューリスト｣→｢天気・ニュース・経済｣→｢天気｣→「日本気象協会｣→｢東京雨模様｣と順にたどると東京アメッシュの画面にアクセスできます 。
URLﾘﾝｸ(www.njwa.jp)
266:７７４ＲＲ
07/04/04 15:50:30 OscJvzRS
ひさびさ明後日東京八重洲口からハンドなんだが...
今でも朝一番からレ－ル．ゴ-に止めてもＯＫ？
又どっかお勧め駐輪場所無い？
267:７７４ＲＲ
07/04/04 15:56:25 lyb+2yF8
俺様はもう携帯電話の電源落として家に帰った来たぜ
持っていた荷物は切手貼ってポストに入れたよ
これからピザ頼んで映画タイムだぜ
プロなら当然だよね
268:７７４ＲＲ
07/04/04 16:00:15 hOs/2bUG
>>266
そもそもレールゴーサービスは既に廃止になっているぜ。
つ ナンバー外して私有地にとめましょう。ｗ
269:７７４ＲＲ
07/04/04 16:40:47 ee85OZkx
>>267
携帯を仕事用、私用で別に持ったり番号を分けていても、会社に教えてない後者に掛かって来ることがあったんだけど。
あれは俺の思うに、携帯屋で買うときに、気づかぬ間に関係者が見ていてメモしていたか、携帯の配送を受けたライダーが袋に入ってる控えを見たんだろうな。
270:７７４ＲＲ
07/04/04 17:23:25 OscJvzRS
あいつの携帯番号知ってる？ あ-それじゃないほう...
サンキュ！ 今度ロング回すよｗ ガチャ！
プ-プ-プ-....
271:７７４ＲＲ
07/04/04 17:36:25 LB05+mgq
まっぴーず潰れたって張り紙してあった
272:７７４ＲＲ
07/04/04 17:57:14 gcyvy5uw
他人事ではない話題ですね
273:７７４ＲＲ
07/04/04 17:57:57 9mjCZt2c
でも、昨日マッピーずさんのバイク走ってたよ？
なんでだろう？？
274:７７４ＲＲ
07/04/04 18:00:37 V17VGPeT
漏れも見たが、完全に夜逃げあとだぬ。債権者らしき人が中を覗いてたお
275:７７４ＲＲ
07/04/04 18:35:25 hOs/2bUG
>>274
PCサクセスの時みたいだな。ｗｗｗ
276:７７４ＲＲ
07/04/04 18:41:23 Ag5apI05
一番安いバイク便ってどこですか？ちなみに神奈川から埼玉です。教えてください。
277:７７４ＲＲ
07/04/04 18:47:14 NabVP/vW
白人って雨でもとばすな、ダッセー3世代前のスクーターで、メットは5世代前以上の糞メット。
278:７７４ＲＲ
07/04/04 19:04:42 hOs/2bUG
>>276
知っていますが教えません。
また何か縁があって依頼されても「最安値」だけの関係ではやりたくありません。
そもそもバイク便とは、命を懸けて一分一秒でも早く届けるのが仕事。
値段だけのお客さんでは命は懸けられません。
以上。
279:７７４ＲＲ
07/04/04 19:04:58 Wvdvoi9M
>>276
アヌス
280:７７４ＲＲ
07/04/04 19:14:05 XbKJ2b01
>>273
答えは>>253を読め
多分ライダーが慌てていてステッカー剥がし忘れたんだと
281:７７４ＲＲ
07/04/04 19:26:48 XPbPRsH0
>命を懸けて一分一秒でも早く届けるのが仕事
完璧に会社に洗脳された勘違いヤローだな。ｗｗｗｗ
早く届けるのは、お客さんの為でなく、会社や自分の為だろ？
たくさん仕事さばいて、たくさん仕事こなして収入増やすように・・・。
282:７７４ＲＲ
07/04/04 19:36:04 JFjSIHt7
六本木の美術館で火事らしいぞ！
283:７７４ＲＲ
07/04/04 19:46:29 qtbpL7X5
夕方に永代通りの
三つ目通りからもうちょっと下ったとこで
軽トラが横転してた
284:７７４ＲＲ
07/04/04 19:49:07 z2i+WLWZ
ﾏｯﾋﾟｰﾊｯﾋﾟｰ
285:７７４ＲＲ
07/04/04 21:19:24 vL2FXRoO
俺わかったわ。
まともな奴や賢い奴。がんばってるやつはいちいちこんなとこで愚痴こぼさんわ。
だから必然的に頭の悪い、悪いイメージしかない。
286:７７４ＲＲ
07/04/04 21:25:16 H0ZtEdkI
282 あそこは土地が悪い あんなとこに建てるからだ
287:７７４ＲＲ
07/04/04 21:28:36 Nisv/DRR
>>285
ここって愚痴こぼすとこだから今更気づかれてもなぁ
288:７７４ＲＲ
07/04/04 21:48:52 z2i+WLWZ
>>285
おいおい、気付くの遅すぎw
そりゃあ誰だって嫌な事はあるし、愚痴りたい時もあるさ。
でも毎日ダラダラ愚痴続けてる奴や被害妄想激しい粘着達は、
バイク便ライダーの中でも駄目中の駄目、キングオブ駄目ライダー。
自分の環境より少しでもマシな事書けば、内勤工作扱いしかできない哀れな奴だよw
借金増えて辞めたとか、どんだけヘタレなんだよwwww
289:７７４ＲＲ
07/04/04 21:54:46 gcyvy5uw
今ラーメン食べてます。
今日の都心の集中豪雨の中、一生懸命頑張ったご褒美にトリプルチャーシュー。
290:７７４ＲＲ
07/04/04 21:57:12 z2i+WLWZ
俺は九州じゃんがら全部入り
291:７７４ＲＲ
07/04/04 22:00:48 gcyvy5uw
冷えた体にはラーメンですよね
ミニチャシュー丼追加
少し後悔。
292:７７４ＲＲ
07/04/04 22:20:09 6IyLIo93
>>285 >>288
まともなヤツや賢いヤツがバイク便にいるってか？
つーか、そもそも、まともなヤツや賢いヤツが、
このイカサマシステムに不満や疑問を抱かないわけなかろうが？
まともなヤツや賢いヤツは速攻で気づいて辞めてくか
初めからバイク便なんてやらん罠ｗｗ