07/04/14 01:57:24 Va5Svkaa
>>62
マジレスするとガソリンオイルを入れるキャップを外して
そこにブローバイ用のアタッチメント売っているから
それとオイルキャッチタンクをつなぐ
出すのはキャブにブローバイガスが吸われるようにさす。
けど、、レース用とか高回転狙うとかでないとあんまり意味ないぞ、、、
レース用の場合だと
ノーマルのブローバイホースをせき止めてオイル吸入口にアタッチメントさして
オイルキャッチタンクをに刺す、アウト側はファンネル仕様だと
ファンネルの手前にホース出口を何らかの方法で固定する。
パワーフィルターなら大体 ブローバイの刺し口があるからそこにつないでもいいし
ホース径が大きい時はフィルターに穴あけて ブｯ刺すｗ
けどやめた方が良いな取り付け方とかよくわかってないと、
キャッチタンク内にエンジンオイル溜まりまくって油量不足になったり
ブローバイガスにオイル混じってフィルター目詰まりしたりするから、
ほぼノーマル車にオイルキャッチタンク付けてブローバイガスを多く抜くのは
意味はないことないが、、ある程度 いじったエンジンでないと、、、、