07/03/03 02:52:20 jXLUt7Vf
>>171
難儀。
エアクリ外すと流速下がりまくってジェットあほみたいに上げなきゃダメ。
１年くらい前にシャシダイ乗っけてブン回しながら半日かけて詰めてみたけど
確か１４５番くらいまで上げたかな。もっとかも。
それでもパワー的には全く同じくらいのグラフにしかならなかった。
今はボックス有り、中のﾌｨﾙﾀやら清流板外し、ブタッ鼻外しで１３０くらいで落ち着かせたけど
それでも１ｐｓ引き上げるので精一杯だったよ
NK４とか純正キャブ使ったﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝでメカやってた人の話だと、そもそもキャブｲﾝﾃｰｸ側の
圧入してあるｴｱｰｼﾞｪｯﾄ？っていうのか、それを直キャブ用に交換せんとパワー出ないらしい
整備性やらｾｯﾃｨﾝｸﾞ性にしても、やはりFCRは金額なりのメリットがあると思う。
あくまで俺の経験だから、参考までに。