07/03/03 01:21:13 JmUrXF/N
>>167
せっかくだから俺は19を選ぶぜ
>>170
プロアームは流用可能なんです？
173:７７４ＲＲ
07/03/03 01:55:47 CTlq/0PA
>>172
NC30見つけてくれば比較的簡単かと。
カーラーの寸法あわせくらいだったかな？
174:７７４ＲＲ
07/03/03 02:52:20 jXLUt7Vf
>>171
難儀。
エアクリ外すと流速下がりまくってジェットあほみたいに上げなきゃダメ。
１年くらい前にシャシダイ乗っけてブン回しながら半日かけて詰めてみたけど
確か１４５番くらいまで上げたかな。もっとかも。
それでもパワー的には全く同じくらいのグラフにしかならなかった。
今はボックス有り、中のﾌｨﾙﾀやら清流板外し、ブタッ鼻外しで１３０くらいで落ち着かせたけど
それでも１ｐｓ引き上げるので精一杯だったよ
NK４とか純正キャブ使ったﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝでメカやってた人の話だと、そもそもキャブｲﾝﾃｰｸ側の
圧入してあるｴｱｰｼﾞｪｯﾄ？っていうのか、それを直キャブ用に交換せんとパワー出ないらしい
整備性やらｾｯﾃｨﾝｸﾞ性にしても、やはりFCRは金額なりのメリットがあると思う。
あくまで俺の経験だから、参考までに。
175:７７４ＲＲ
07/03/03 03:16:47 nY3mAloH
>>174
ありがとう！やっぱり負圧キャブだと難しいか…。ちなみにその時と今のスロージェットの番数を教えてくれ！
176:７７４ＲＲ
07/03/03 18:59:19 Ar81xRJw
今日1月振り位にCBR250にエンジンかけたらセルは回るけどエンジンがかからなくて、
これってなんでですかね？
177:７７４ＲＲ
07/03/03 19:58:39 TpPH4U/A
壊れた。
178:７７４ＲＲ
07/03/03 19:59:45 2mHy9G8B
ガス欠
179:７７４ＲＲ
07/03/03 20:28:02 kj6Jl/A9
キル
180:７７４ＲＲ
07/03/03 21:11:14 f/zWq6f+
チョーク
181:７７４ＲＲ
07/03/03 21:13:50 pvsfEA4u
>>176
それだけのヒントでわかる訳がw
単なる予想だけど
1､プラグがカブってる
2､負圧コックがパーでガソリンが落ちて来ない
のどちらかに1000ｶﾉｯｻ
182:７７４ＲＲ
07/03/03 21:26:35 B85At2Je
>>176
俺のも最近そんな感じ。しばらく乗らないとなかなか･･･
バッテリーが上がらないように気をつけながら粘れ。
183:７７４ＲＲ
07/03/04 01:48:15 uuYTsTta
一年以上エンジン始動してないMC22を３万で買うんだけど
キャブをOHとバッテリーを新品にしなきゃ走らないと言われた。
でっ！キャブOHを自分でやるとしたらやっぱりジェットだけじゃなくてキャブ全部ばらしてキャブクリーナーとパーツクリーナーで清掃するべき？
どうやるべきかな？
184:７７４ＲＲ
07/03/04 01:58:22 2DfxGPoc
>>183
OHだったらキャブ本体もね。
悪いがその程度の知識じゃ厳しいと思う。
他にも消耗品等交換しなきゃいけないだろうし
復活させるには根気＋愛情＋お金が必要。
185:７７４ＲＲ
07/03/04 02:05:04 2qLMcEDS
>>183
そのまま３万で俺に譲ってくれ。
186:７７４ＲＲ
07/03/04 02:25:16 gA1xXurf
>>183
関東なら俺５万で買うよ
187:７７４ＲＲ
07/03/04 03:13:57 L30+GWbv
ё＜じゃあ俺は間を取って4万で買おう！
188:７７４ＲＲ
07/03/04 03:17:20 W2GdwZ2l
>183
出来ない覚悟でやるか素直にバイク屋に出した方が良い
189:７７４ＲＲ
07/03/04 06:04:04 /qTlyMlU
>>176ですが
>>181昨日あれからプラグ外してみたらかぶってたんで、変えてみます!
あと負圧コックからってのはキャブにガソリンが行ってないって事ですよね?
190:７７４ＲＲ
07/03/04 06:18:48 A9S8YNsC
ただ出来ないことをチャレンジしないことには出来るようにならない
こう思い続けてきたがいい加減自分の失敗の多さに挫折しそうだorz
CBRには実験台になってもらってすまないと思っている
191:181
07/03/04 09:03:27 Gpbmryc6
>>189
よっしゃー､1000ｶﾉｯｻゲットw
長く乗らない時は､コックを閉じておく｡
って言うか､夜間でも整備出来る環境が有るのか｡うらやましいぞ｡
＞あと負圧コックからってのはキャブにガソリンが行ってないって事ですよね?
そーゆー事｡
あと､負圧コックをバラす前に､負圧ホースの抜けや亀裂が無いか確認しる｡
192:７７４ＲＲ
07/03/04 09:46:38 By2cigOr
>>189
ガソリンが行ってなかったらカブるの?
193:７７４ＲＲ
07/03/04 10:00:01 qOSWE2Bx
冬眠から覚ますためプラグを抜いたらオイルが付いてた。萎える…。
194:７７４ＲＲ
07/03/04 12:36:33 LmLKOh5S
MC22 90年式海苔なんだけど、助けてくださいまし・・。
アイドリング中、徐々に回転数が落ちてエンストします。
とくに、1速に入れている状態の時なる気がする。（信号待ちとか）
キャブのOHもしてあるし、オイル交換済。
近くのバイク屋に任せて、もうすぐ一ヶ月になりそうだけど未だに原因不明で入院中。
何かアドバイス等あればお願いします(ﾉД`)
195:７７４ＲＲ
07/03/04 12:38:15 2qLMcEDS
バッテリーじゃね？
196:７７４ＲＲ
07/03/04 13:15:54 BmyfCBxd
>>194
レギュレーターだっけ？そこの故障だと思う。
昔JADEで同じような症状にあって山の中で遭難しかけたｗ
197:７７４ＲＲ
07/03/04 19:53:45 LmLKOh5S
>>195
>>196
レスサンクス。レギュレータのこと調べてたらいくつか同じような症例でてきたよ。
ヒートシンクがついた対策品？ってバイク屋行って取り寄せてもらえるもの・・・？
198:７７４ＲＲ
07/03/05 04:27:53 VXt53aea
>>183だす
仲の良いバイク屋の店員の友達から買うのでその店員さんにOHできないですって言ってやって貰います。
大学生活中乗るバイクと決めたんで神奈川ですが譲りませんっ！(｀･ω･)
199:７７４ＲＲ
07/03/05 19:40:49 zYNe90ob
質問
MC22って何かパーツの欠品ある？
200:７７４ＲＲ
07/03/05 19:44:31 d8DKGNLV
カウル
201:７７４ＲＲ
07/03/05 19:55:13 zYNe90ob
>>199
まぁカウルは社外品があるからどうにかなる
ありがとう。
他に何かあったらkwsk
202:７７４ＲＲ
07/03/05 22:26:02 TpqEpYrJ
タンク
203:７７４ＲＲ
07/03/05 23:20:04 oO/cf3oD
>>202
まぁタンクはヤフオクがあるからどうにかなる
ありがとう。
他に何かあったらkwsk
204:７７４ＲＲ
07/03/05 23:22:36 QQ9LFa7b
>>203
有るか？
中身が火星の表面みたいになってるのしか見当たらないんだけど
偶に出てきても結構高騰してしまうから困る
205:７７４ＲＲ
07/03/05 23:42:22 d8DKGNLV
タンクって欠品だったのか…
206:７７４ＲＲ
07/03/06 12:47:59 M2KPFG6H
でもまぁこのバイクの場合、普通のコケ方じゃ凹まないよな
207:７７４ＲＲ
07/03/06 14:00:03 CKQh+u0p
>>205
ただ単にバックオーダーってだけだろ。（在庫切れで、工場に発注中）
208:７７４ＲＲ
07/03/06 15:22:34 978naThC
MC22は、RC211Vのレプリカだよね。
形式が似てる
209:７７４ＲＲ
07/03/06 15:38:43 svdHqj+8
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
210:774RR
07/03/06 16:45:54 L8BvjYc4
MC17のエンジンをOHしようと目論んでいたら、ヘッドガスケットが廃盤・・・。
MC１９用とMC22は共通品番。
使えないかな・・・。
距離は１万キロも行ってないし、長期保管だったからオイルが
ステムシールから下がってるだけだと思うが、
ゴム系はカチカチだろうな・・・。
211:７７４ＲＲ
07/03/06 17:06:44 CKQh+u0p
>>210
ヘッドガスケットはMC19用に統一されたんじゃなかったけ？
ちなみに廃番って昔から結構あったぞ、部品番号はこれに変わったからと良く
本田の問屋が違う番号を教えてくれたもんだ。
212:７７４ＲＲ
07/03/06 22:00:13 BxNzjJF8
ＭＣ１９にＭＣ２２のエンジンって乗るのか・・・
やればできるもんなんだね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
213:７７４ＲＲ
07/03/06 22:18:56 OJrpTEgF
>>212
これ見てふと思ったんだけど、エンジン切る時キーで切る？それともこれと同じ様にキルスイッチ使う？
みんなどう！？
俺キルスイッチで痛い目見てるしな～
1つは高速で結構なスピードで走ってて手が痒くなったので、左手で右手の甲を掻いた時なんだけど
多分その時キルスイッチに触れたんだと思うけど、その時は気が付かずいきなり失速したから
あたふたしてしまった
もう一つはキルスイッチが切れている事を知らずにエンジンが掛からず
何度もセル＆押し掛けした後バイク屋に押して行き、オッチャンが一番にキルスイッチを疑って当ててしまった
214:７７４ＲＲ
07/03/06 22:41:12 ohdHWutZ
エンジン載せ換えでメンドイのはMC22⇔骨の場合
215:７７４ＲＲ
07/03/06 22:52:02 sr48mI/C
>>213
キルスイッチをON→OFF,OFF→ONと連続してパチパチってやってる。
そしたらキルスイッチONの状態でエンジン止められる。
216:７７４ＲＲ
07/03/06 23:24:27 Sgn6Gkz6
>>215
俺と全く一緒だ
217:７７４ＲＲ
07/03/06 23:28:25 T3lJJ6fE
>>215
おいらも。
帰ってくると暗いから、キルスイッチON→OFFでエンジン止めて、すぐOFF→ON。
バイクカバーとかをかぶせるまで全照灯の明かりが頼り。
218:７７４ＲＲ
07/03/07 09:53:10 N4hqysGV
>>215
1万くらいまで吹かしてからそれやると（ｒｙ…
219:７７４ＲＲ
07/03/07 11:16:07 +zyR3qsh
アフターファイヤーｲｸﾅｲ
220:７７４ＲＲ
07/03/07 11:37:37 jcTbd2+y
エンジンがｶﾜｲｿｽ
221:213
07/03/07 21:25:01 oO0VznGo
>>215
レスサンクス
それ良いですね、ちょっと癖付けて見ようと思います
222:７７４ＲＲ
07/03/07 22:59:30 i3011Mg5
今晩は、お元気ですか？
223:７７４ＲＲ
07/03/07 23:25:26 0pfXHA4d
どれぐらいエンジンがかわいそすなの？
224:７７４ＲＲ
07/03/08 03:33:46 MKTgxiEN
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
ぐらい
225:７７４ＲＲ
07/03/08 10:34:30 rPXbzV5W
ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰ百害あって一理無し というが
JSBやらﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ見てるとパンパン鳴りまくりーでまぁしょうがないんだけど
自分のもどうでもよく思えてくる
226:７７４ＲＲ
07/03/08 20:08:18 9mK2T56F
これってバーハン化できませんでしょうか？
とうも前傾はきつくって
なんかどけ座してるみたいだし
もしバーハン化できないのであればﾄﾞﾅﾄﾞﾅ…
227:７７４ＲＲ
07/03/08 20:11:52 vkPnpGFX
つゼルビス、４００SB
228:７７４ＲＲ
07/03/08 20:16:15 7NzGp6L7
どけ座？
229:７７４ＲＲ
07/03/08 20:29:23 9mK2T56F
>>227
もしかして流用できるってことですか？
それともおとなしくそれにのってろって事？
230:７７４ＲＲ
07/03/08 20:35:15 vkPnpGFX
後者。
でも､どの道ポンなんて無理なんだから､先の車種の頑張って付けてバシラーになってみても良いね！
231:７７４ＲＲ
07/03/08 20:52:06 9mK2T56F
ざっと見だけどムリポッ！！
ってことでもうちょっと考えてみます
話かわりますがバックステップつけたら楽になるとかないですよね？
232:７７４ＲＲ
07/03/08 20:52:27 HDaJMl++
CBRなんてオフ車みたいな姿勢じゃないか。
一回どっか店でも行ってNSRとか600RRまたがれば良いと思うよ。
「なんだCBRはこんなにﾗｸなのか」
233:７７４ＲＲ
07/03/08 21:15:48 9mK2T56F
>>232
あれは変態が乗るものなので論外
みんなは手のひらがいたくなったりしないのか？
234:７７４ＲＲ
07/03/08 21:48:53 MKTgxiEN
急にエラそうですね(^ω^;
235:７７４ＲＲ
07/03/08 22:06:22 7NzGp6L7
ハンドルに体重乗せすぎなのでは？
236:７７４ＲＲ
07/03/08 22:10:57 UpmsuUN0
要は下手くそなんだよ。
237:７７４ＲＲ
07/03/08 22:17:06 X1ZKUvYu
つ ニーグリップ
238:７７４ＲＲ
07/03/08 23:22:45 /3rCV7co
ちなみにそろそろタイヤを交換したいのだが、皆さんどのタイヤを履いている？
239:７７４ＲＲ
07/03/08 23:25:40 1M1W+RJk
純正指定のダンロップタイヤ
っていうか買ってからまだタイヤ交換してない
240:７７４ＲＲ
07/03/08 23:27:31 X1ZKUvYu
一応今まで履いた中でお勧めはGPR100
リアは150しかないからオーバーサイズになるけど、
スイングアームには当たらない＠MC22
241:７７４ＲＲ
07/03/08 23:32:53 202dVLqs
GPR100って140サイズのやつあるじゃん
扁平率が70だけど、150のより良くない？
242:７７４ＲＲ
07/03/08 23:43:33 VD08S+/c
指定ｻｲｽﾞがあるα-10
243:７７４ＲＲ
07/03/08 23:43:47 X1ZKUvYu
>>241
ホントだーーいつの間に・・・
ダンロップのカタログページからGPR70SPが消えたからかな・・
と思ったけど、外周は150/60のほうが合ってるね。
今のところ不具合も無いし、ショルダーギリギリまで使えてるから、
次も150/60にするつもり
244:238
07/03/08 23:44:18 /3rCV7co
ちょっと調べてみた。
サイズがあるのは
BT-92
GPR α-10
だった。それとGPR-100で三択？
245:７７４ＲＲ
07/03/08 23:45:39 X1ZKUvYu
>>242
α-10は一度使ってすぐにやめた。
理由
相当暖めないと危なっかしくて使えないし、消耗も早杉だった
246:７７４ＲＲ
07/03/08 23:49:40 rPXbzV5W
所詮DLですよ
247:７７４ＲＲ
07/03/08 23:51:35 VD08S+/c
耐久性を考えたらGPR-100良いかもしれんね。
α-10は減るのが早いわ…orz
頼もしいｸﾞﾘｯﾌﾟ力なんだけどw
248:７７４ＲＲ
07/03/09 00:09:25 mYmU5C8l
今α-10履いてるんですが、減りが早くて厳しいです。
そろそろ交換時期なのでどうしようか悩みます。
BT-92のグリップ力と持ちはどうですか？
249:７７４ＲＲ
07/03/09 00:14:51 GN+aDOgf
鰤は硬化早杉
250:皆さんの参考になれば・・・
07/03/09 00:30:35 lIRCSCQq
ピレリーディアブロ１年半位はいてた。
1万キロちょいでまだ使えたんだけど釘刺さってパンクしたからこの前変えた。
ツーリングメインだと楽しいタイヤだった。
今はメッツラーのＭ３履いてる。
両方ともオーバーサイズだけど問題なく履けるよ。
GPR α-10 は70SPの後継だと思われるからグリップはするけど減りは恐ろしく早いはず。
BT92は設計が古いせいか最新のタイヤと比べると雨の日性能とかが・・
ただ純正サイズがあるのでそこそこお勧め。もちは良い。
スポーツ・レース・ツーリングと自分の使用状況で考えたらいいと思うよ。
251:７７４ＲＲ
07/03/09 00:47:52 bosmAGMv
>>248
街中幹線道路主体でもサイドが先に減ります。
というか減ったよ・・・信じられない。たぶん距離の8割くらい直線主体道路なのに。
しかもDQNながら回して、飛ばすことも多かったにもかかわらず。
トータル距離で1万5千キロは超えているはず。
それくらい真ん中は丈夫です。長持ちします。サイドは並くらい？
ハイグリ履いたこと無いのでグリップがどうこうは知りません。
252:７７４ＲＲ
07/03/09 00:50:16 bosmAGMv
走行データまとめてるエクセル見直したら、走行距離は1万2千キロ弱でした。
でもまぁ持ちは良いほうっちゃ良いほうだよね。
253:７７４ＲＲ
07/03/09 01:34:13 9x+hQRAM
今GPR70SPを履いてるけど真ん中あたりが減ってきた。
端まで使うような走りしないから今度はBT92いってみようかな。
ところで両目ともHID入れてる人いるのかな？
夜間の山道だとHiを使わないと先が見えない・・・
でも対向車が来るとLowに切り替えないと迷惑だしorz
254:７７４ＲＲ
07/03/09 02:25:04 jdPf7LfO
>>253
光軸を少しだけ上向きにしてみれば？
255:７７４ＲＲ
07/03/09 05:06:03 1zL4l9T3
NC29でGPR100入れてるけど１万kmは余裕で持ちそう
暖まるの早いけど冷えるのも早い気がするこのタイヤ
256:７７４ＲＲ
07/03/09 08:24:44 ICALRwgC
>>248
BT-92は驚くほど減りが少ない。長寿命。
ツーリングメインなら、なんら不都合はない。
峠を攻めるにはちとグリップ不足。
257:７７４ＲＲ
07/03/09 09:53:48 M/Kp1Sl1
>>256
NC30でBT92履いてるけど確かに全然減る気配ないね1万キロは楽に越えそう。
ただやっぱり雨の日は滑る滑る。ちょっとした下り坂でロックさせようものなら・・・
258:248
07/03/09 12:16:24 SUDN+Ua8
皆様レスありがとうございます。
自分はツーリング＆街乗りがメインなので、次はBT-92にする事に決めました。
259:７７４ＲＲ
07/03/09 13:43:56 hQQzzkFZ
IRCのSP-10もなかなかいいよ。
BT-92と比べてフロントのグリップがよくて安心できる。雨の日も92より上に感じる。
260:７７４ＲＲ
07/03/09 14:12:43 csw3i3am
BT92はCBRには良いタイヤだよなー。 ツーリングいくらしても真中は激減らないｗ
SP10は何より安いのがいい！ しかも結構グリップするし。
ただ上で言われてるように、MC22のリアにはBT92かα10になっちゃうんだよな・・・。
BT92飽きたので今度はα入れるか。 減りが心配だけど。
261:７７４ＲＲ
07/03/09 14:43:05 b9knkeiE
んじゃ、フロントにα10、リアにBT92だ⊂⌒～⊃*｡Д｡)-з
262:７７４ＲＲ
07/03/09 15:14:45 xwTF1Vkv
使用済みのレンスポRS2をMC19に履いてみようと思ってる。
何キロ持つのか分からんが。
263:７７４ＲＲ
07/03/09 15:15:21 Ah1Pv5Dj
BT92は平べったすぎ
街乗りで端まで行くし
抜け抜けのリアサスなんとかしないと
264:７７４ＲＲ
07/03/09 16:06:33 bosmAGMv
イノウエタイヤはコストパフォーマンス最高だな。
安かろう悪かろうじゃ無いのが良い。で､今日BT９２前後入れてきたんだけどね。
>>263
あれ？俺？
265:７７４ＲＲ
07/03/09 16:54:45 jdPf7LfO
IRCのSP-10は、150/60R17を入れればいいやん。ワンサイズ大きくなるぐらいなら違和感はない。
266:７７４ＲＲ
07/03/09 17:24:03 hQQzzkFZ
SP-10は140/70出たよ。ｲﾉｳｴって普通は安いのか。
近所の二輪館じゃ92よりﾀｶｶｯﾀorz
267:７７４ＲＲ
07/03/09 17:38:40 lOP72JvT
>>266
140/70じゃなくて140/60なんだ.. CBRの後輪は..
140/70だと結構色々なタイヤが有るよね
268:７７４ＲＲ
07/03/09 17:45:40 hQQzzkFZ
うん、わかってる。けど偏平70のが乗り心地いいし、後輪がでかくなってｶｺｲｲと。
なんで指定は偏平60なんだろうね。たいしてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも変わらんし。
269:７７４ＲＲ
07/03/09 22:32:58 nCduV1tU
BT92で６千しか持たなかった俺は何のタイヤ履いたらいい?
270:７７４ＲＲ
07/03/10 02:40:49 ptTHM1qm
純正
271:７７４ＲＲ
07/03/10 03:40:18 /0fAbTou
わしは140/70と140/60を乗り比べて
140/70の方がしっくりくるんで
意図的に140/70をはいてるな～
ちなみに今はＧＰＲ70ＳＰ
今度は何はこうかな～
272:７７４ＲＲ
07/03/10 08:24:40 +CJtbwIJ
漏れは150/60が一番合ってたな。ツーリングメインで。
273:７７４ＲＲ
07/03/10 14:03:22 HNCInOwN
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
このカウルって何処のメーカーか分かる人居る？
オメガじゃないって言ってるけど、よくわからんｗ
274:７７４ＲＲ
07/03/10 15:42:47 3NuCXd+M
オメガじゃないって言ってるなら、ドライブかも。
久しぶりにMC22乗った。 BT92はやっぱ良いタイヤだな。
サイタニの新カウルが楽しみだが、ライトと小物入れがなぁ・・・
275:７７４ＲＲ
07/03/10 20:47:20 WB83qo5z
言いだしっぺなので。
こんな感じ？あれだったら修正よろしくお願いします。
純正サイズ（MC22） F 110/70
R 140/60
装着可能 R 140/70
R 150/60
街乗り・ツーリング スポーツ 純正サイズ
BRIDGESTON BT-92 ◎ × ○
DUNLOP GPR α-10 △ ○ ○
DUNLOP GPR-100 ○ △ ×
IRC SP-10 ○ △ ×
PIRELLI DIABLO ○ △ ×
METZELER M-3 ○ △ ×
276:７７４ＲＲ
07/03/10 20:51:57 WB83qo5z
スマン。見にくかった。
277:７７４ＲＲ
07/03/10 21:24:10 hjLoOfXX
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:37番)
タイヤスレだとこれだが、次はどれにしてみようかな
278:７７４ＲＲ
07/03/10 23:20:18 WkiRoXZ9
ﾍﾞｶﾞｽﾎﾟｰﾂのS/O、グラスウールが大分飛んだせいで
バッフルついてんのにやたら五月蝿いです
なので消音性能を上げるべくバッフルの口より
やや小さめで薄い鉄パイプとバッフルの口と同サイズのワッシャを
「Ｔ」の形に溶接。
Ｔの頭にパイプと同サイズの穴をデカーいドリルで穴開け
それをバッフルの出口側から挿入して溶接。
あとは溶け込みで内側に盛り上がった溶接部などをサンダーで削って完成。
早速、装着したところアイドリングは純正のようにとっても静か
住宅地でアイドリングでも全然ＯＫ(回すと流石に五月蝿いけど)
ところが4000-8000rpm付近で音が割れ割れ。
V4みたいな・JGTCのスープラみたいな、ﾌﾟｧｰとｳﾞｧｰが混ざったような音
カッコイイのかカッコ悪いのかよくわかんない音
でも高回転になると今までのような高いだけじゃなく迫力あるレーシな音です
バッフルでこんなにも音変わるんですねー
バッフルの加工やって良かった。いい感じですー チラシの裏でした
279:７７４ＲＲ
07/03/11 00:07:30 /kAifSAP
250RR、探してるんだけどなかなかよさ気なのが見つからないー
程度良さそうなのはやっぱ高いし…
どうしたものか。。。。
280:７７４ＲＲ
07/03/11 01:29:18 U5EWR0ZY
>278
長々説明して貰ってなんだけど
いまいち意味がわからんかった
画像とか見たいなぁ
281:７７４ＲＲ
07/03/11 06:29:09 LNJylu6W
>>278
パイプの長さによるけど振動でワッシャー溶接部がぽっきり逝きそうな予感。
音質はそれこそサイレンサー内部にどれだけパイプ部が入っているか長さで変わると思うよ。
282:７７４ＲＲ
07/03/11 08:30:52 EHkC1oYV
>>278
何を伝えたいのかわかんねｗ
まぁーチラ裏だしな
283:７７４ＲＲ
07/03/11 08:33:16 G8NhLBOh
MC19欲しい！
けど結構話題になってる燃料コックの不良が怖い…
対策部品も出てないらしいし、どうしたらいいものだろうか…
284:７７４ＲＲ
07/03/11 09:46:48 nvfgfhI5
>>283
一年ほど前に新品に交換したよ
中のOリングが切れるんだよね
でもその時の在庫が 残り3個だったような・・
285:７７４ＲＲ
07/03/11 09:59:35 s4oVZs7I
>>279
一年半前に、走18,000kmの95年最終型トリコを25万で
下取りに出したけど、店頭では37,8万になって出ていたよ。
FフォークOH済み、タイヤBT92が8分山で、年式の割りに上玉
だったので、即売れてしまった。
286:７７４ＲＲ
07/03/11 11:33:10 /FTBt56N
この平和な流れも春までか
287:７７４ＲＲ
07/03/11 12:04:40 IJaxN/hZ
タレ角の変えられるセパハンを探してるんだがいいのないですか？
バイクは90年式です。
288:７７４ＲＲ
07/03/11 12:31:38 JVxpFvX3
>>287
MC19なら ハリケーンのが変えられるよ
MC22は わからねーな
289:７７４ＲＲ
07/03/11 13:04:24 Qu2G41BK
昨日2週間ぶりに乗った訳だが、やっぱ楽しいねこのバイク。
ZXR400、V魔、XJR400位しか乗った事無いけど、ホンダEgってだけで楽しくなる。
まぁ↑のバイク達は全部借り物で、MC22しか所有した事の無い俺が言うのも何だが。
ところで質問。
最近セルでEgの掛かりが悪く、ずっと押し掛けで乗ってるのだが。
・キャブ(4年位ノータッチ)
・プラグ(2年程換えてない)
・バッテリ(5年目突入)
・エアクリ(そういや触ってない)
どれ？これ以外？？
普段はチェーンの清掃と注油と引っ張り、各部注油とオイル交換位しかしておりませぬ。
290:７７４ＲＲ
07/03/11 13:04:34 IJaxN/hZ
>>288
まりがとー！RRだから22かな？通販で探してもなかなか無いんだよね。
ハンドルのエンドを上げたらいい感じになりそうで試してみたいのだが。
フォーク径が同じなら流用できるかな？径幾つでしたっけ？
291:７７４ＲＲ
07/03/11 13:48:19 IJaxN/hZ
>>289
キャブとみた。
292:７７４ＲＲ
07/03/11 13:55:34 2DcS2qpY
>>289
お前自信(^Д^)9mﾌﾟｷﾞｬｰ
293:７７４ＲＲ
07/03/11 14:06:11 kWgkCleA
>>287
URLﾘﾝｸ(www.hurricane-web.jp)
確か此所に有った筈だよ、記憶が定かでは無いが
パイさえ間違えなければ基本的には何でも付くよ
ところで400乗ってる人居ますか？
294:７７４ＲＲ
07/03/11 15:03:43 v9s7Cjyv
>>289
全部変えろ
貴様にMC22は勿体無い
漏れの17と交換しろ
295:７７４ＲＲ
07/03/11 16:11:31 bNPp09yr
>>289
同志だｗ俺も整備してない。ＮＳ－１ばっか弄繰り回してた
そろそろＭＣ１９のＳＭ本買うかな
296:７７４ＲＲ
07/03/11 16:22:26 Fo/FEWFZ
>>289
自分なら
バッテリ
プラグ
エアクリ
キャブ の順に換えてみるかな…
297:７７４ＲＲ
07/03/11 17:56:10 F1JubdIi
>>295
SM本て書くとなんかやらしいなww
298:７７４ＲＲ
07/03/11 18:14:53 PCEje8/b
いやどう見てもわざとだろｗ
299:７７４ＲＲ
07/03/11 20:20:34 gVtI+fcc
>>289
セルを回して勢いがなく回るならバッテリー。
ひとまずそれなりにセルが動くならプラグ。
エアクリはどのみちエレメント交換した方がいい（サブエアクリとかいうのも）
キャブは最後でいいんじゃないか？
300:７７４ＲＲ
07/03/11 22:36:27 dR2+WWv4
>>297
想像してごらん・・・
MC19が縄で縛られてる状態・・・たまらんだろ？
301:７７４ＲＲ
07/03/11 22:49:37 SQ3RDIXA
今日風強いからカバー事縛ってきたMC22
302:７７４ＲＲ
07/03/11 23:04:23 rv1Afza4
>>287
ハリケーン
ただし、取り付け方によっては
ハンドルロックがきかなくなることと
クラッチワイヤー等が
メータ類に干渉するので注意
うちはクラッチワイヤーが干渉してる
303:289
07/03/11 23:48:06 Qu2G41BK
>>解答下さった方々
ありが㌧。セルはそれなりに回っとるんで、プラグから順に見てみようと思います。
304:７７４ＲＲ
07/03/12 20:38:47 s5fnfxCo
才谷屋カウルｷﾀﾖｰ
305:７７４ＲＲ
07/03/12 20:57:06 M8aCKuqf
シビック
306:７７４ＲＲ
07/03/12 21:39:50 xhcwVhpG
>>304
kwsk
ｶﾜｻｷ
307:７７４ＲＲ
07/03/12 21:44:22 s5fnfxCo
>>307
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
もう少しだね(*ﾟ∀ﾟ)=3
308:越前
07/03/12 22:52:46 v3DKWAx5
まだまだだね♪
309:７７４ＲＲ
07/03/13 00:12:10 wWfRZqRL
才谷屋の思ったよりテールカウルが、ぼってりしててかっこ悪いな
タイガのがカッコイイんだけど、値段がなぁ
310:７７４ＲＲ
07/03/13 03:30:22 V8cMkyi7
MC22の利便性が台無しだな
311:７７４ＲＲ
07/03/13 04:13:36 t4Ip1ZmU
7万超えるのか…。
5万くらいならなぁ
312:７７４ＲＲ
07/03/13 07:12:16 PCzhKjha
何かを手に入れるということは、何かを失うこと。
それが等価交換、この世界の原則だ。
313:７７４ＲＲ
07/03/13 11:27:23 QO9AG9YZ
>>307
アッパーカウルだけ欲しいな
そうすれば小物入れは使える
314:７７４ＲＲ
07/03/13 12:56:22 Hu2/ft3e
単品で販売もしてほしい。
315:７７４ＲＲ
07/03/13 15:49:56 EJPwoUS2
ガーネット化
316:７７４ＲＲ
07/03/13 17:12:13 npdbzUWI
不動車として入手したMC19がようやく動くようになりました。
登録は4月に入ってからにするつもりですが、よろしくお願いいたします。
エンジンをかけてまたがってみたのですが、いい音ですね。
乗れる日が楽しみです。
ただ、バックステップがついているせいもあってか
ポジションがしっくりきません。
やたらとハンドルが高く、シートが低すぎます。
登録してから、おいおい対策していこうと考えてます。
その際は、色々と教えてください。
317:７７４ＲＲ
07/03/13 17:19:40 KXJXPhyu
>>316
だが断る
318:７７４ＲＲ
07/03/13 20:08:46 hqpLQrpa
免許取ったら250RR買う予定です。
今教習所でCB400載ってるんですが、気が緩んで少し傾けただけで、重さに耐え切れず立ちゴケしてしまいました。
CB400よりは約30キロ軽いみたいですが、この差は立ちゴケに耐えられる重さですか？＜身長175中肉な男です。
外装が綺麗な値段高い中古を買うか、外装はあまり気にしないで安井の買うかで迷ってます。
綺麗なの買ってすぐこけたら悲しすぎ・・・
319:７７４ＲＲ
07/03/13 20:17:30 b0wLyIUN
その体格でCB400の重さに耐えられないことはないと思うから慣れれば他の車種でも全然大丈夫
外装は乗っちまえば気にならないってのが俺のスタイルだけど
キレイなものを買った方がその状態を保つのに洗ったりするだろうし良いと思う
320:７７４ＲＲ
07/03/13 20:32:42 An1MndIw
250RRの軽さと足つきだと、少し傾けただけで転ぶ事はほとんど無いと思う。
よっぽど疲れきっている時か、気がゆるんでて強風に煽られたときくらいか。
あと、取り回しのときくらい？
321:７７４ＲＲ
07/03/13 20:42:26 TH8ADwY8
教習所にいるときは倒しまくってたなぁ。
そのおかげで起こすのは得意だ(・∀・)
250RRのってからはまだ一度も立ちゴケしてないなー。
買う時はカウルで隠れてる部分に注意？
322:７７４ＲＲ
07/03/13 21:46:55 Z4H/NF0r
CBR250ってNS-1みたいでダサいなｗ
なんであんなの買うのかねぇ。。。
323:７７４ＲＲ
07/03/13 22:03:53 KIqrEEAn
死ねキチガイ
324:７７４ＲＲ
07/03/13 22:35:36 s8CJb98y
エキパイはカウルで隠れて見づらいせいか、錆が酷かったりするね。(経験談orz)
325:７７４ＲＲ
07/03/13 23:05:44 o18rDp2r
>>322
まず横幅と車格が違うと思う。
まあ分からん奴からみたらバイクなんてどれも同じか。
326:７７４ＲＲ
07/03/14 00:13:19 caIgdaJy
例えにNS-1を出すなと。
見かけなさ過ぎてピンとこない。
327:７７４ＲＲ
07/03/14 00:14:39 j+XNdvdA
少し前に必死で400叩いてた奴と対決させようぜ
328:７７４ＲＲ
07/03/14 00:31:35 ImQS8+Y/
NS1ってあの子供用自転車だろ？ｗ
はやく「おーとばい」に乗れると良いね^^
329:７７４ＲＲ
07/03/14 00:56:34 zthV7a7z
>>328
NS-1は意外と乗るの難しいぞ！！
特に信号明けの発進なんぞ非力だから下手するとスクーターにも置いてかれるｗ
二種化して車の速度についていこうとするとそこらじゅうガタガタ振動しだして怖いｗ
CBR250RRのほうが楽といえば楽だ。
330:７７４ＲＲ
07/03/14 01:06:07 sJtvJWyL
>>329
その昔 一人暮らしのとき、刺身をメットインボックスに入れて
スーパーから帰ってきたら、焼き魚になってたｗ
それは置いといて、
NSR250R-SEからの乗換えでMC22にしたんだけど、ブレーキタッチのあまりの違いに、
前後ステンメッシュ＋デイトナ赤を入れたんだけど、リアがあまりにもシビアになりすぎて、
タイヤもバッチリなんだけど、ちょっと踏んだら簡単にリアロックしちゃう。
どなたか、初期制動のダルいリアブレーキパッドご存知ありませんか？
331:７７４ＲＲ
07/03/14 01:22:01 caIgdaJy
去年までブレーキスレッドってのがあった。
そこでパッドの話もしてたから過去ログ漁ってみたら？
332:７７４ＲＲ
07/03/14 01:29:01 8t4cx7Yi
リアは純正ホースがガチだと思うんだが。
あえて膨らむ設計にしてコントロール性を向上うんぬん とか
っつか誰か250RRのカスタムやってる良いHP知ってる？
ぐぐってもただカタログ読めるだけの低脳とかしか出てこないし。
NSRならバカ改造してるやついっぱい居るんだけどね
333:７７４ＲＲ
07/03/14 03:27:24 Ou4lNQKI
いやいやCBR250がダサいワケで。。。
あれって車検代も出せないヤシが乗るバイクでしょ？
オレらの時代にゃオンナバイクと言われてたぜwww
レベルはVTと同じ？いやVTに失礼だったな。
334:７７４ＲＲ
07/03/14 03:41:16 4VnDiOPT
当時の人間装った原付小僧乙
335:７７４ＲＲ
07/03/14 04:59:13 TlA5Lu+e
>332
耐久ｱ…
カスタム…いや、レストア記だな
336:７７４ＲＲ
07/03/14 09:07:31 trFVHnUE
>>334
どこにでもいる下手くそな煽りだよね。
こういう輩はいつもageているし、馬鹿丸出し。
337:７７４ＲＲ
07/03/14 09:20:05 8uFEXrxK
いや違うなこれは！峠で250にブッチされた600乗りだろｗｗｗｗｗ
此所って400乗り居るの？
話題に出てこないから殆ど居ないのかな
338:７７４ＲＲ
07/03/14 11:15:48 8t4cx7Yi
>>335
耐○0ﾌｫ氏か、それは知ってる
RSﾌｫｰｸは中々面白いけど何だかなぁ～最近なんか良く判らん仕上がりだし
339:７７４ＲＲ
07/03/14 17:29:33 HXrSVPCr
>>337
俺σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! 400乗っている。
250R→250RR→750刀→隼→400RR
と乗り継いでまふｗ
スズ菌感染したがどうしても昔憧れたCBRに乗りたくて7ヶ月探して買ったよ。
もう３年近く乗っているが乗りやすくてかなりお気に入り。
340:７７４ＲＲ
07/03/14 23:12:40 4rdXwp5B
750カタナがリトラクタブルならお前の心はもうHonda車乗りではない
立派な感染者だ
341:７７４ＲＲ
07/03/15 00:30:17 /lasD/Ve
縁もゆかりもない部外者なんだが
こんなの見つけた 既出ならスマソ
Honda CBR250 RR Bare 作成者 amiro~rei - Google 3D ギャラリー
URLﾘﾝｸ(sketchup.google.com)
342:７７４ＲＲ
07/03/15 00:31:38 /lasD/Ve
こっちのがよさげだな･･･
URLﾘﾝｸ(sketchup.google.com)
失礼しました
343:７７４ＲＲ
07/03/15 00:59:21 KTOyvcTO
>作成者 amiro~rei
amuro rei か ayanami reiだったら見てあげるのだがｗ
344:７７４ＲＲ
07/03/15 01:40:40 29aUHovz
これのタンデムにあるステーはどうやってつけてんだろう？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
345:７７４ＲＲ
07/03/15 02:50:23 WnCosrJf
>>344
コレ欲しかったんだよな、値段がもうちょっと安ければ買ってた
参考
URLﾘﾝｸ(www.nproject-jp.com)
346:７７４ＲＲ
07/03/15 03:27:20 Epa/gnyA
>>345
総価格ってどこかに書いて有る？いくらかわからんのだが。。
347:７７４ＲＲ
07/03/15 03:51:26 WnCosrJf
確か総価格ってのは無いな、買うとしたら
ベース15000円 + キャリア大6000円or小5000円 +各種バック12000～20000円
専用バックを使うなら最低でも32000円は覚悟しなけりゃならない
ベースだけだとグラブバーにしかならないしね
348:７７４ＲＲ
07/03/15 03:53:53 WnCosrJf
>>347の値段は大まかだから詳しくは>>345の車種別でベースの値段を調べてくれ
349:７７４ＲＲ
07/03/15 03:55:26 Epa/gnyA
>>347
ベース15,000円だったのか。
と思ったら、車種選択ボタン押したら出てきた。ｻﾝｷｭｰ ﾉｼ
350:７７４ＲＲ
07/03/15 03:56:00 Epa/gnyA
ｶﾌﾞﾀ・・・Ｏrz
リロードしろよ＞俺
351:７７４ＲＲ
07/03/15 15:18:58 v8KtFSOc
今月のBGにて
シリーズ新しいモノを作り出したい! Vol.05
「打倒NSR! そんな気持ちで作りました」CBR250RR開発責任者に訊く
という特集が！
352:７７４ＲＲ
07/03/15 18:08:52 HSiCB/cL
>>344
知らん間にYoutubeにMC22の動画増えたなーと思ってたら(昔はﾄｯﾌﾟｶﾞﾝのBGMのﾔﾂくらいだった)
言っちゃ悪いが下らない動画ばっかね
純正のｻｲﾚﾝｻｰに穴開け下品な音で7000rpmぐらいで吹かしてｴﾝｽﾄして終わるような
カス動画とかわけわからん
353:７７４ＲＲ
07/03/15 18:24:24 N6/goaqO
>>352
アメ公のｵﾅﾆｰ動画ばっかりだな
MC22でウィリーやらホイールスピンなんかやって何が楽しいのかと
しかしあのトップガンのBGMの動画を見てしまったせいで今MC22に乗ってる俺が居る
関係ないけど、昔のゲームっぽいBGMでNSRやらVFRやらCBRが峠攻めてる動画は再うｐされないかな・・・
354:７７４ＲＲ
07/03/15 19:31:17 b8c/NGeL
>>352
>純正のｻｲﾚﾝｻｰに穴開け・・って画像なんかないけど?
大体、純正のｻｲﾚﾝｻｰの出口下には水抜き穴があるけど・・。
355:７７４ＲＲ
07/03/15 22:25:25 AOrtZ+9I
ショップに「エンジンブレーキください」って聞きに来る初心者
「バンクセンサーって何ですか？」と質問して
「一定の角度になるとセンサーが感知してライダーにしらせてくれる装置」
と答えられ、真面目に答えを受けてしまう素人
俗話でこういう事を聞いた事あるけど
んなわきゃないだろ･･･と思ってた
だが、信じたくなった
356:７７４ＲＲ
07/03/15 23:14:11 kbEGoOE7
店長の娘に「恥ずかしいセリフ禁止！」って言われたいんとちゃうかｗ
357:７７４ＲＲ
07/03/15 23:58:57 Io3L1GrM
あらあらうふふｗ
358:７７４ＲＲ
07/03/16 00:15:10 SXhnWVyI
>>353
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これか？
359:７７４ＲＲ
07/03/16 01:52:28 y0hgf6b3
音楽は無いが峠？攻め
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
360:７７４ＲＲ
07/03/16 21:09:20 DqMUHNz+
仕事先のお客さんからCBR250Rもらったのですが、カウルが割れているのでネイキッド仕様（ビキニカウル）にしようと思います。
ヘッドライトやライトステーは汎用品を使う予定です
でもメーターのステーはネイキッドにした時用みたいなモノがあるのでしょうか？原チャリ用はKITとしてあるけど、それ以上の
レプリカのネイキッドKITて見た事ないもんで・・・。
361:７７４ＲＲ
07/03/16 21:29:40 Zba7fP3X
試行錯誤しれ
362:７７４ＲＲ
07/03/16 21:37:13 +k48U2Tz
答えたところで質問に質問を重ねそうだな
大人しくそのまま乗るかヤフオクにでも部品取車で出品しれ
363:７７４ＲＲ
07/03/16 22:04:16 VFWxQS66
きびしいスレっすねｗ
まぁ、試行錯誤も嫌いではないので頑張って何とかしまスわ。
364:７７４ＲＲ
07/03/17 00:42:50 xKk1eHo+
ティラ裏
先日初めて女性の乗るMC22を見た。俺のと同じカラーリングだったんで
声掛けようと思ったんだが、すり抜けしてさっさと行っちゃったYO。
そん時四輪だったんで追えなかったのがちと残念。
ティラ裏以上。
365:７７４ＲＲ
07/03/17 00:57:07 hSYV3dS1
女性の乗るバイクで思い出したけど、昨日女の子のシェルパにめっちゃ煽られた
急いでるなら道譲ってるんだから先に行けばいいじゃないかよぉ（´・ω:;.:...
366:７７４ＲＲ
07/03/17 00:58:18 BwIhNeSp
N芋掘ってただけではなくて？
367:７７４ＲＲ
07/03/17 00:59:19 zNKjp/gQ
先日初めてウホいい男の乗るMC22を見た。俺のと同じカラーリングだったんで
声掛けようと思ったんだが、すり抜けしてさっさと行っちゃったYO。
そん時ツナギ姿で公園のベンチで休憩中だったんで追えなかったのがちと残念。
368:７７４ＲＲ
07/03/17 13:55:20 Usa+r3Xv
>>332
亀ﾚｽで悪いが、昨日こんなん見つけた
若干小僧臭いけどココが一番いろいろやってんじゃないかな
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
369:７７４ＲＲ
07/03/17 13:57:54 Usa+r3Xv
げｗｗｗｗｗｗ h抜くの忘れちまったあああああ((；ﾟДﾟ))
すまんが自主規制よろ（´・ω・）
370:７７４ＲＲ
07/03/17 15:15:12 9bpWhKqw
URLﾘﾝｸ(suzukikei.net)
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
371:７７４ＲＲ
07/03/17 16:38:50 NhCm8tkF
これはきついな…
こう言うやつは一生バイクに乗らないで欲しいな
372:７７４ＲＲ
07/03/17 16:53:08 f1lFY/JI
俺はイデオンを貼ってるよ。
カウル付きバイクは、いろいろ貼れていいよね。
373:７７４ＲＲ
07/03/17 16:55:04 HMLix43d
>>370
ジブリールかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗそのタンクﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だが一緒に走りたくないな、うん。
見る分には楽しいんだがな～
374:７７４ＲＲ
07/03/17 18:21:35 XTXJHZy7
ありがとう・・・・そしてさようならだ。
>>372
事故りそうになったら「死ぬかよーー！」って叫んでほしいｗ
375:７７４ＲＲ
07/03/17 18:28:11 nULTHs/F
ガススタの女店員に給油させたいｗｗｗ
376:７７４ＲＲ
07/03/17 21:02:33 JLFIXbSX
リヤサスがへたっているのですが、OHはいくら位かかるか教えてください。
NC23です。
377:７７４ＲＲ
07/03/17 21:24:27 QhKtbe1q
>>376
400！？ｗｗｗｗｗ
直そうなんて思うなよ産業廃棄物ｗｗｗｗｗ
休み明けに廃車登録して来いよ！！
378:７７４ＲＲ
07/03/17 21:29:12 Ooa4PGo6
本日のNGID:QhKtbe1q
379:７７４ＲＲ
07/03/17 21:30:19 Acs1hvWq
>>374
で、友人が死んだら
【こんな、こんな甲斐の無い生き方なんぞ俺は認めない】
跳んでる首を見て
【ばっふくらんめーーーーーーーー！】
380:７７４ＲＲ
07/03/17 21:36:14 0biC8lWv
>>377
何かヤな事でもあったのか、それともこのスレの流れなのか、なんだかトゲトゲしてますね。なんで？
381:７７４ＲＲ
07/03/17 21:36:25 Oc+672X9
お、おれのバイクに何張ろうと勝手じゃないですか！ぷんすか！
382:７７４ＲＲ
07/03/17 21:39:33 JLFIXbSX
>>377
そんな事言うわりにはレス早いよな？
一日中PCに、と言うかのこスレに張り付いてるんじゃね？
お前のほうこそ社会の廃棄物www
383:７７４ＲＲ
07/03/17 23:39:19 vhq1ypR2
もうみーんな産業廃棄物でおk
384:７７４ＲＲ
07/03/17 23:50:44 vQuM1Wd9
「皆、星になっちゃえばいいのよ！」って言いたいのか？
385:７７４ＲＲ
07/03/18 00:27:57 5VEAZZdB
>>376
新品は…欠品かな
386:７７４ＲＲ
07/03/18 02:01:56 vu/L+VRP
OHって･･･もし標準品なら非分解じゃね？
素直に新品パーツ導入した方が幸せになれると思うお
387:７７４ＲＲ
07/03/18 21:44:46 dAs6xE6A
揚げ
388:７７４ＲＲ
07/03/18 22:59:38 j79e9xUN
つオクムラ
389:７７４ＲＲ
07/03/19 10:01:15 HJoJ5FbL
CBRってNRの血統なんですよね。
390:７７４ＲＲ
07/03/19 10:02:39 fNW/A/9J
オクムラの価格表だと、
SHOWA製モノショックのO/Hは25,800円だそうだ。
391:７７４ＲＲ
07/03/19 14:55:30 6w28JCw1
>>389
NRって名前何で付いたか分かる？
NSRのSはsmallのだよ
って事は（ｒｙ
392:７７４ＲＲ
07/03/19 15:57:09 tMQ2Vr7z
大きいNSRか
393:７７４ＲＲ
07/03/19 16:01:54 6w28JCw1
頭悪すぎｗｗｗｗｗ
氏ねよ引きこもりダサ400ｗｗｗｗｗ
394:７７４ＲＲ
07/03/19 16:09:07 HJoJ5FbL
NSRがもともと４ストだって事は知ってましたよ。
395:７７４ＲＲ
07/03/19 16:41:26 nc67zmvW
ﾜｰｸｽさんでN（ﾆｯｹﾙ）S（ｼﾘｺｰﾝｶｰﾊﾞｲﾄﾞ）シリンダーを採用したマシンだからNSRとかなーどうでもいいや
396:７７４ＲＲ
07/03/19 18:09:39 AJ1iMUcV
ID:6w28JCw1
↑いつものキチガイ
397:７７４ＲＲ
07/03/19 19:21:00 RfIgQPub
ふはははっはっはっは！！俺の公道使用06’ＲＳ250Ｒには勝てまい！！がっはっはっはっはっはっはっは！！
398:７７４ＲＲ
07/03/19 19:43:51 2O+DHwBU
↑最悪である（キートン山田風に）
399:７７４ＲＲ
07/03/19 19:52:53 6w28JCw1
>>396
いつものキチガイ←良く考えてから書き込めよ、そんな文法通じねーぞ！
400乗りは頭の中まで400かよｗｗｗｗｗ
400:７７４ＲＲ
07/03/19 20:12:49 ayBzg9JE
>>390
スクーデリアオクムラって言うんだ。知らなかったです。
先ほど問い合わせのメール送りました。
でも自分でリヤショック外せるか心配ですw
401:376=400
07/03/19 20:16:40 ayBzg9JE
>385、386、388、390
お礼言うの忘れてました。
ありがとうございました。
402:７７４ＲＲ
07/03/19 20:20:17 t69RSPpo
過去スレにあった気がするんだが、CBRの名前の由来は何なんだっけ？
403:７７４ＲＲ
07/03/19 20:32:22 6w28JCw1
面倒臭いなお前、自分の糞単車ぐらい覚えとけよ！
CBR400RR
↓
ｼｰﾋﾞｰｱﾌｫｰﾚﾛﾚﾛ
404:７７４ＲＲ
07/03/19 20:37:26 AjLjtApO
>>402
こ、固定ビットレート・・・かな？
405:７７４ＲＲ
07/03/19 21:59:40 YPnJ20kF
>>402
CBのR(レプリカ)
406:７７４ＲＲ
07/03/19 22:20:55 AJ1iMUcV
ID:6w28JCw1
↑この馬鹿、貧乏で哀れすぎｗｗ
407:７７４ＲＲ
07/03/19 22:50:00 gZiyIMgk
>406
お前がそうしてレスするからまた沸くって事をどうして理解出来ない？
408:７７４ＲＲ
07/03/20 01:14:46 A1FLZcEE
むしろこのスレの名物じゃね？
409:７７４ＲＲ
07/03/20 01:24:06 ZCgWDW4k
いなくなると寂しくなるよ
410:７７４ＲＲ
07/03/20 07:35:24 +KlH24PC
メーカーや車種に拘らず全ての400を叩くなら誉めてやってもいい
感謝はしないがな
411:７７４ＲＲ
07/03/20 07:59:33 QUXa1bl4
>>400
大丈夫
リアをメンテスタンド、車体をジャッキ等で上げてサスにかかってる荷重抜いてやれば意外と楽に外れる。
でも倒さないよう気を付けて
412:７７４ＲＲ
07/03/20 17:23:31 njokVW0M
NC29の方の純正リアサスも多分欠品してるぞ
去年俺が買ったとき残り５本だったからな
413:７７４ＲＲ
07/03/20 18:19:13 Ek7fvKXP
MC19の社外リアサスってないの？
414:７７４ＲＲ
07/03/20 20:06:27 yg5A1g2e
ｻｲｸﾙﾍﾞﾀｰﾚｰｼﾝｸﾞ ﾘｱﾙﾚｽﾎﾟﾝｽ
C B R - R R
415:７７４ＲＲ
07/03/20 21:56:01 oE9M8/PX
今日免許センターに逝ってようやくMC22に乗ることが出来た・・・すでに手元にあるのに今まで乗れなくてモンモンしっぱなしだった
教習所のCB400と違って低速トルク無いから、油断してガバーっとスロットル捻ったら一万回転あたりからモリモリ加速してびびりまくりんぐ
曲がるときもCBと違ってドッシリした感じで自分にはしっくりきた
初めてのバイク＆公道でどっと疲れたけど楽しかった・・・これからMC22とこのスレにお世話になります
416:７７４ＲＲ
07/03/20 22:00:06 pb6FBH1S
>>415
おめでとう。安全運転でなー。
417:７７４ＲＲ
07/03/20 22:09:07 ZqlBRrSr
CB400初期型の方がパワーバンドはわかり易かったけどな
乗ってたやつが完調者なかったのかもしれないが7000回転で一瞬ボコ付いてスットブように加速した
418:７７４ＲＲ
07/03/20 23:59:59 b3u1EWwh
９０年式ＣＢＲ２５０ＲＲのスピードメーターが一定時間走ると針がプルプルするんだが原因はなんでしょうか？
バッテリーを新品に変えてもプルプルが止まらずに電圧も多少低めでレギュレターが壊れたのでしょうか？
メータープルプルをなおす方法を教えてください
419:７７４ＲＲ
07/03/21 00:54:30 Db61osoU
メーターにつながってるワイヤーのミッション側の受け部が摩耗してるのかな
420:７７４ＲＲ
07/03/21 02:24:31 yfo/6SLJ
リアサス欠品ってまじかよ
WP貯金がんがってみるか
421:７７４ＲＲ
07/03/21 02:33:18 d13nc7u7
納車2日目なのにこけました・・
フロントカウルと右ウィンカーがバキバキになりました。
422:418
07/03/21 04:43:25 HhAtqmvX
>>419早速のレスありがとうございます
メーターケーブル、メーターギアを新品に交換したんですがそれとは違う部分が磨耗しているんですかね？
423:７７４ＲＲ
07/03/21 05:59:30 mHuv1SxK
>>421 ｶﾜｲｿｽ・・体は大丈夫か？
CBRに限らず走れるﾊﾞｲｸにはよくあるんだよな・・
ところでカウルはどの程度逝ってしまったんだい？
424:MC19海苔
07/03/21 09:40:54 u5NUrg1n
>>418
メーターボックス内のギヤの磨耗だよ。
俺も経験ある。
電気的な事が原因じゃないよ。
交換か、
さらなる磨耗で元に戻るのを待つしかないかと。
425:家電の修理屋＠元ＣＢＲ２５海苔
07/03/21 09:44:32 FhzMClp5
>>415
おめでとう。公道での疲れ、気持ち良いんだよなあ・・
慣れないバイクだと緊張しすぎて疲れすぎてても気づかずに走ってこけたりするので、
休憩はまめにね。（と、過去の自分に言い聞かせ。すでに遅し・・・）
>>421
・・・カウルとかウィンカー・・・転けるとなるよね・・でも、バイク動くならがんばれー
426:７７４ＲＲ
07/03/21 10:05:24 Y7RJ/239
>>421
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
俺は納車5日後だったな
雨の交差点で綺麗にズサーっとやった
427:418
07/03/21 12:13:30 HhAtqmvX
>>424
レスありがとうございます
メーターボックスの磨耗とはメーター本体を交換しないとなおらないのですか？
スプロケ部分のメーターギアの内側にある樹脂パーツ、メーターワイヤーを新品に交換したけどなおらないんですよ…
428:421
07/03/21 14:49:43 FJJwjkbQ
レスありがとうございます。
>>423
体のほうは大丈夫です
右ウィンカーがぶら下がってる状態で
右にこけたので右半分に小さな！？割れが10箇所くらいと強烈なひびが入りました・・
夜に画像UPします・・
>>425
ありがとうございます
エンジンのほうは大丈夫ぽかったです。
>>426
こけたとき夜でだれもいなくてよかったんですが
「なんで？なんで？」って泣きそうになりながら一人ごといってました
原因はどうやら砂と砂利に後輪を持っていかれたようですが・・
429:７７４ＲＲ
07/03/21 15:21:13 vv+kJ5+2
ライトが暗いから夜道は気をつけて
外道覚悟でハイビームにすれば視界もすっきりさわやか
430:７７４ＲＲ
07/03/21 16:49:35 NldY30ao
ペイントしたり、片目カウルにしたり、チューンする度に傷つけたけれど、40000km俺と一緒にいてくれて、ありがとう、CBR250RR。
と言うチラ裏。
431:７７４ＲＲ
07/03/21 17:24:55 Hb/GjDSY
>>428
ヤフオクでポリマーミヤの安いカウルがあるだろ？
アレを買うと良いよ。おれと同じ状態になる
432:７７４ＲＲ
07/03/21 18:45:11 N++hR/A7
>>421 >>428
俺も納車二日目でコケてカウル半壊したことがあるから気持ちはよく分かるぞ。
盛大に火花散らしてジェネレーターカバーがヤスリがけされたもんだ。
ハイサイドで投げ出されてグルグルと体が転がっていくときはドラマみたいに、
スローモーションになって幽体離脱して上から見えてた気がする。骨折だった。
あれから3年、今は大型を取得し1000RRに乗っている。
オークションにもなかなかカウルが出なくて当時白いフルカウルで乗ってたもんだｗ
今考えるととてもダサかったな。
433:MC19海苔
07/03/21 19:23:48 zi0bDFuy
>>418
俺のは22万キロくらいでその症状が出た。
バイク屋によるとメーターボックス内の、
更にブラックボックスの中という話し。
部分交換は無理だと言われた。
どーしよーかなー・・・と思いながら乗ってたのだが、
ある日突然なんの前触れもなく直った。
アレはなんなんだったんだろー？っていうくらいに。
針がタンスするほど動くし、
街中で50～60キロくらいしか出てないのに針が140キロも指すしwww
ギアが噛み合わない事による「ギョ～～～～～～～～～～～～～ン」って音が、
歩行者を振り向かせていた。
今は直ったけど。
434:７７４ＲＲ
07/03/21 20:27:21 QauWo/30
>>370
23 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 17:45:57 ID:TSortbbU
ＣＢＲスレで見つけた痛バイク
URLﾘﾝｸ(suzukikei.net)
24 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:14:47 ID:jqpi/sye
ひ く わ
25 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 02:00:21 ID:U9xzlSiB
これでセルフじゃないガソリンスタンドへ行っていただきたい。
26 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 10:34:31 ID:CanDw6SR
>>20
前に２４６で厚木から東京方面に走ってたらそのシビックが対向車線に居たわ。
27 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 08:14:32 ID:9kwsHTdz
>>23のバイクのもちぬしですう＞＜
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:23番)n-27
435:NC２９海苔・・・だった
07/03/21 23:08:24 /IHOhSyT
むかし独身時代NC29に乗ってたが、
クルマに乗るようになって２９には乗らなくなり、車庫の片隅にしばらく放置してしまってた。
その車庫は地面が土で、当然雑草なども生え放題だった。
あるときさすがにサバンナのように生い茂った雑草を見かねて草むしりを始めたところ、
ツル性の植物の根っこをむしり、「これどこまで生えてんだろう」とその先を辿っていったら
NC29のフレームに元気よく絡み付いていた orz
「もう俺はバイクに乗る資格はない・・・」
失意のままにNC29をバイク屋に売った。１０万円で・・・。
その１０万は風俗へと消えていった orz orz orz
436:７７４ＲＲ
07/03/21 23:13:14 j2vQstqm
高い試乗車だな
437:421
07/03/22 00:08:23 8m3QJEwk
今日朝から夜までバイトだったので
エンジンくらいはかけてあげようかと思いセルを回してたらエンジンがかからずセルが回らなくなりました。
これがバッテリー上がりなのか・・
昨日こけたのが原因なのか・・だとしたらショック
438:７７４ＲＲ
07/03/22 00:12:11 1bRz314W
ライトは点くの？
439:421
07/03/22 00:20:09 8m3QJEwk
>>438
ライトは微弱ながらつきました
440:７７４ＲＲ
07/03/22 00:39:45 CQDmYBBk
しかし、ＮＣ２９を格安で手に入れて楽しく乗ってますが、このバイクめちゃめちゃ膝スリしやすくないですか？
もう１台所有の大型ネイキッドは、サーキットか良く知ってる峠道でないと膝なんてする気もしないが、ＮＣ２９なら少し元気良く走ってると簡単に膝が接地する気が
オートバイ誌等では、最も膝スリしやすいバイクはＲ１とか書いてあったが、どう考えてもＣＢＲ４００か２５０かＮＳＲの方がやりやすいような
膝スリに憧れてる人には良いバイクやと思う
441:７７４ＲＲ
07/03/22 00:48:10 QPSaTJtR BE:239976836-2BP(1023)
>>439
バッテリーの液漏れかもしれないね。
転んだ後だったらガソリンがキャブに来て無いってのも有かも。
いずれにせよ、２速に入れて２～３００ｍほど押しがけすればかかると思われ。
442:７７４ＲＲ
07/03/22 01:19:48 ypAss3Xt
>>435
ああ！お前は正解だ、そんな糞400元から何の価値もねーからｗｗｗｗｗ
地球のゴミ！地球のゴミ！！
>>440
ｵｲ！糞400
今時膝スリって！何時の時代の人間だよお前！？
転けて脳みそでも擦っとけよｗｗｗｗｗ
443:421
07/03/22 01:23:03 8m3QJEwk
>>441
ふむふむありがとうございます。
明日押しがけに挑戦してみます！
444:７７４ＲＲ
07/03/22 01:32:12 CQDmYBBk
なぜ、そんなにこの板の人の中には、４００を叩くのかわからない
何か嫌な思い出でもあるの？
445:７７４ＲＲ
07/03/22 01:42:58 ypAss3Xt
>>444
ハァ！？叩いてんじゃねーよ！処理してんだよ分かるか処理だ！？リサイクル不要の分別処理だ
ホンダが間違って作ってしまったから、俺らが正してんの
要らない物は屑籠へｗｗｗｗｗ
まぁそんなの理屈抜きで400はダセーからなｗｗｗｗｗ
早く廃車にしろよゴミ野郎！！
446:７７４ＲＲ
07/03/22 01:45:15 CBIkxquJ
400でこけて死んだ奴の霊が
さまよってるんだよ
447:７７４ＲＲ
07/03/22 01:46:12 ypAss3Xt
糞400と書いて引きこもりと説く
その心は
有り得ねーーー！ｗｗｗｗｗ
448:７７４ＲＲ
07/03/22 01:47:09 ypAss3Xt
400の4は幸せの4（何が！？ｗｗｗｗｗ
449:７７４ＲＲ
07/03/22 01:56:10 ypAss3Xt
あ～もうこんな時間かよ！
糞400乗りに関わるとろくな事ねーな
おやすみ
450:７７４ＲＲ
07/03/22 04:02:47 W1ug7oRp
>>444
あれさ２５０をN1とかと並べちゃって失望したか
直線でｽｰﾊﾟｰﾌｫｱにでも置いてかれたんだろうよ
それを分かってても認めないために４００叩いてんだろう・・
まぁ結局どうしようもない奴だがせめて哀れんでやれｗ
451:７７４ＲＲ
07/03/22 06:53:54 Yz5l9LU+
今日もヤツが来てたのかｗ
さっきまで眠れなかったからその辺をマッタリ流してきたぜ
やっぱり良いな、MC22
452:７７４ＲＲ
07/03/22 17:47:32 uyxYj/Wt
MC22って排気音だけはフェラーリだよね。
453:７７４ＲＲ
07/03/22 18:43:49 CBIkxquJ
>>452逆
フェラーリの音だけがMC22
454:７７４ＲＲ
07/03/22 19:15:25 j03HRxXZ
>>434
これさ…猥褻物陳列罪だよな?
455:７７４ＲＲ
07/03/22 19:32:27 z4ezqM88
誰も通らないような山道で事故って死んで欲しいな
456:７７４ＲＲ
07/03/22 20:22:46 +C+NLZYE
オクのシードカラー2万キロ超えのが結構な値段付いてるな。
どっちかというと不人気であまり値段が付かなかったのに・・・やはり相場が上がってるようだな。
457:７７４ＲＲ
07/03/22 21:51:26 KB7f8g06
いきなり質問ですが、走行5万のＭＣ２２って売れるんでしょうか…
カウルにはひび割れあり、タンクには小さな凹みありなどなどで
92年式ですが…
458:７７４ＲＲ
07/03/22 22:07:21 z4ezqM88
そら売れるだろ
言い値がつくかどうかは知らんが
459:７７４ＲＲ
07/03/22 22:47:38 KB7f8g06
>>458
早速のレスありがとうございます。
まわりにはバイクの相談に乗ってくれる人いなくて…
460:７７４ＲＲ
07/03/22 22:51:58 pLNv+CXu
暖かくなってきたねぇ。
ようやく朝一セルでかかる気温になってくれたよ。
バッテラ死にかけてるから、冬の間ずっと押しガケしんどかった。
ウインカ点けるとインジケータチカチカするし。
次の冬はバッテラ新品入れちゃるから、それまで
元気で走ってくれよ。ｎｏｗ＠４２０００ｋｍ。
461:７７４ＲＲ
07/03/23 00:05:30 xF9fSfjY
>>460
押し寿司ですか…
462:７７４ＲＲ
07/03/23 00:24:00 DUPZYg7k
押しがけ→かからん→坂の上まで押して上げて坂から降りる（３回繰り返す）→かからん。
考え中（汗だく）
！！
・・・・・キーをONにする。・・・・・かかった。
・・・・・別車種ですが昔こんなことがありましたとさ。
463:７７４ＲＲ
07/03/23 02:27:45 vseCy2RF
>>460-461
読み直して噴いたｗ
464:７７４ＲＲ
07/03/23 05:21:13 zm5YnEmZ
>>462
ちょwww
キルＳＷならともかくイグニッションＯＦＦは
インジケータ点いてない時点でダメだろwww
罰として今日より一週間、ぶらじゃあの着用を命ず。
…事故ったら親泣くぞ。
465:７７４ＲＲ
07/03/23 11:01:49 XmzSajsG
CBR250RRが納車されました。
初バイクなんですが、教習車に比べて軽いし乗りやすいしスゴク楽しいクルマですね！
大事に乗っていこうと思います。
466:７７４ＲＲ
07/03/23 11:31:59 AHIizEv/
>>465納車オメ！
相場が上がってるらしいがいくらだった？
467:７７４ＲＲ
07/03/23 12:02:16 sW+Iprhg
>>466
ありがとうございます！
えっと、92年モデル(年式不明)で、カウル割れ・ヒビ・大きなキズ等無し、
フルノーマル、7,800km走行 で、店頭40万でした。
自賠責等込み込みで45万です。
新車でVTR買えちゃうんで悩みましたが、断然格好良く見えるCBR250RRを
選んじゃいました。しかし10数年前のクルマなのに高いですよね(^^;
468:７７４ＲＲ
07/03/23 12:29:47 zZOCMmrN
なぁなぁみんな、今月だか先月だかのBG見た？
MC22の特集が数ページやってたよ！
鈴鹿南コースでNSRとタイムアタックバトルした話とか、開発段階のコンセプトの話とかが色々載っててかなり面白かった。
MC22乗りなら絶対読んだ方がいいよー
469:７７４ＲＲ
07/03/23 13:19:53 /BGUkDDd
恐ろしいほどの高値安定ぶりだな・・CBR250RR
470:７７４ＲＲ
07/03/23 13:42:03 hi8O0LQt
なんで今更、値上がりしてるの?
471:421
07/03/23 13:49:15 /K7vObJU
ウィンカーがぶら下がってる状態です。
正常に動きます、ただ止め金具？のようなものが破損しています。
すぐにでも直すべきなのでしょうか？
472:７７４ＲＲ
07/03/23 14:04:36 ktIozFdC
>>470
CBRに限らず250のレプリカって生産されてないからじゃない？
それだけレプリカの需要があるってことでしょ
473:７７４ＲＲ
07/03/23 14:23:59 Is33E5Bo
>なぁなぁみんな、今月だか先月だかのBG見た？ MC22の特集が数ページやってたよ！
そんなの載ってたかな。 旧車の走行会特集で、MC22で参加するのはずるいとか書かれてたｗ
BGでCBR250、400特集やらないかなー。 ネタはあるだろうに。
＞恐ろしいほどの高値安定ぶりだな・・CBR250RR
RVF、NSR、最終γに比べたらまだ甘いよ。 ヘタするとNチビ美車の方が相場高いｗ
474:７７４ＲＲ
07/03/23 15:02:00 9o6zYjgv
RVFNSRガンマってことはTZRだとちょっと安いのけ？
475:７７４ＲＲ
07/03/23 16:52:03 cvBbCdWk
その３つが異常に高いだけだな
一応他のもそこそこ値は張る
とヤマハを擁護する俺、静岡県民
476:７７４ＲＲ
07/03/23 17:01:10 qCvQhb7F
MC22買ったんだけど、何からいじろうかなって思って・・・
知り合いがなんですけどね
パーツのまとめページとかありますか？
いろいろ押し付けられるのは目に見えてるんで探してます
CBR250RR買ったらまずするべき事！とかあったら教えてください
俺もCBR250RRホシィなぁ・・・
477:７７４ＲＲ
07/03/23 17:16:22 hpKWSGhf
まず…走れ！
478:７７４ＲＲ
07/03/23 17:34:36 RtPFWpFE
>>476
まずメンテだな。
プラグ、オイル交換、オイルフィルター、e.t.c....
479:７７４ＲＲ
07/03/23 18:55:32 Y1j+9ks9
>>468
いつも立ち読みだけなのにそれだけのために買ったよ。
NSRよりコーナーが速いなんていくらなんでも吹かしすぎでしょ。
まあへたくそなら250RRの方が速いかもな。
480:７７４ＲＲ
07/03/23 19:30:00 qCvQhb7F
>>477
(｡･ｘ･)ゝ了解
>>478
ホンダドリームで買うからプラグは分からないけど
オイル類は交換してくれるって言ってた
値段は車体代で39万とか言ってた
いろいろ含んだ値段は忘れた。
コケなしでガンメタだって
所でサービスマニュアルって欠品中なんだってな・・・
バイク屋に言わせるとMC22が載ってない奴ならあるんだけどって
webikeだと欠品中の為時間がかかりますって言われた。
481:７７４ＲＲ
07/03/23 19:37:19 pdC/dxNf
>>480
つヤフオク
482:７７４ＲＲ
07/03/23 19:39:08 VNPY5W0v
>>478
今日フロントフォークO/H チェーン、スプロケ、リアサス交換してきたよ
１０万くらいかかった
483:７７４ＲＲ
07/03/23 20:15:45 TL9H+wM7
ちょいとみんなに聞きたいのだが、９２年式ＣＢＲ２５０ＲＲなんだけど、
回転が４０００回転以上あげると音がボコボコ言って加速が前に比べて
鈍いのだが経験ある方いませんか？？
484:７７４ＲＲ
07/03/23 20:17:41 kYU7EP81
キャブO/Hしたら？
485:７７４ＲＲ
07/03/23 20:34:41 ul5Cxuke
>>476
とりあえず19000回転まで回して
エンジンの咆哮を堪能しろ！！
>>487
自分の経験上484の言うとおりキャブだな
486:７７４ＲＲ
07/03/23 21:08:11 MwXwNPUq
>>483
リミッターカットとか付けてないかい?
その昔、その配線が不良で４０００～８０００でボコ付いた経験がある。
キャブバラしてジェット類掃除したり、プラグ変えてもダメでしばらく迷ってた。
487:７７４ＲＲ
07/03/23 21:33:22 TL9H+wM7
>>486
リミッターカットしてますね・・・・
ノーマルにするしかないでしょうか？？
488:７７４ＲＲ
07/03/23 21:47:08 kYU7EP81
>>487
するしかないでしょうか？ じゃなくてさ、試してみようよ。
君のバイクは、スレの住人には見えないんだから。
489:７７４ＲＲ
07/03/23 21:55:10 /PSQOzkR
>>487
まずは不具合箇所切り分けの為ノーマルに戻して、
リミッターカットが原因だとわかったらその部分の対策を練ると言う事でどうでしょう。
490:７７４ＲＲ
07/03/23 22:11:06 TL9H+wM7
わかりました。とりあえず試してみます。
みんなありがとう。
491:７７４ＲＲ
07/03/23 22:34:27 hkry9180
>483
エアクリの掃除とプラグの交換
492:７７４ＲＲ
07/03/23 23:28:51 hi8O0LQt
やっぱり、お店ではローション使いますか？
493:７７４ＲＲ
07/03/23 23:31:09 p01M5ZeS
ロウソクと浣腸も使うよ。
494:７７４ＲＲ
07/03/23 23:36:56 pdC/dxNf
やめようぜそう言うの
せっかく普通の流れになってるのに…('A`)
495:７７４ＲＲ
07/03/24 01:10:03 OTFDWW+8
GPR-α10が5000kmしか持たなかった。('A`)
でも次もα10にする予定。
バイク屋で見積もってもらったら、
・前後GPR-α10
・ステムベアリング打ち直し
・オイル交換（MOTUL 300V）
で76000円って言われた。
これって妥当な値段でしょうか？
496:７７４ＲＲ
07/03/24 01:34:50 BlQrK3qG
高すぎるとオモ。
タイヤは用品店で。オイルはＳ９で十分だとオモ
497:７７４ＲＲ
07/03/24 04:08:40 E8ENcr3+
高いだろう、タイヤ代が前後が25kで工賃が3kくらい？
今のステムベアリングの価格がわからんからなんとも言えないけど…
オイルは>496も言うように純正を入れて規定距離で交換がいい。
498:７７４ＲＲ
07/03/24 04:15:20 rPwrtyB3
α10前後で25kはタイヤ専門店じゃない限り無いよ
バイク屋なんだからタイヤだけで30kは見ていいと思うぞ
499:７７４ＲＲ
07/03/24 10:07:52 t4YArMpv
病院に行ったら駐輪場でこけたorz
右側各所に傷が付いたのとｶｳﾙｽﾃｰが曲がっただけで済んだのが幸いか
やっぱり調子が悪いときに乗るもんじゃないな(´･ω･｀)
500:７７４ＲＲ
07/03/24 13:34:15 nhD3UYwu
ここはしょーもない所でコケる人が多いな・・・気をつけねば。
501:７７４ＲＲ
07/03/24 15:36:10 OaXAYXwA
レプリカ系は姿勢がキツくてリラックスしにくいから
思いもよらない場面で集中途切れてコケるんだよなぁ。
彼女の目の前で駐車場の車止めに引っかかってコケたのは俺の黒歴史
502:７７４ＲＲ
07/03/24 15:50:13 GEHp3iWJ
>>501
下手糞の言い訳乙!!
気を付けろよ
503:７７４ＲＲ
07/03/24 15:53:29 OaXAYXwA
>>502
ごめんなさい…。
504:７７４ＲＲ
07/03/24 15:59:54 TYRyHuuu
普通に背が低い人でも足つきが良いから、油断してしまうのが原因だろうね
俺はこんなバイクで立ち転けなんて有り得ないと思ってたから
立ち転けした時しばらく放心状態に成ったよｗｗｗｗｗ
505:７７４ＲＲ
07/03/24 16:22:32 TYRyHuuu
あぁ！その時は右に転けたから、ブレーキレバーがﾎﾟｷｯと折れたんだけど
左じゃ無くて助かったよｗｗｗｗｗ
クラッチレバーが折れたらシャレに成らないしね、家も距離有ったし店も近くに無かったしね
レバー無くてもギア上げられるけど、余程じゃないとしたくないしね
帰りにDreamで速効で直して貰ったよ！
みんなブレーキレバーとかクラッチレバーは予備に持って車体に積んでる物なの？
506:７７４ＲＲ
07/03/24 18:52:27 k/mv7qQi
昔立ちゴケして微妙に曲がっちまったブレーキレバーなら予備として積んでる。
左側はまだ倒したこと無いので、クラッチレバーは折れたら終了。
507:７７４ＲＲ
07/03/24 19:55:07 MHZ1UNiW
漏れは立ち後家と言うより、押してたらシートカバーがサイドスタンドに引っかかり
反対側に倒した事あり・・。
玄関の横の出っ張りにタンクぶつけて凹んだ・・今もそのままです。
508:７７４ＲＲ
07/03/24 21:49:47 asCO4k3F
だれかMC22のフロントアクスルシャフトと
フロントタイヤのベアリングのパーツ番号教え頂けませんか？
509:７７４ＲＲ
07/03/24 22:07:11 4ELJLot/
>>508
カラーとかいらない？
質問の２つだと
・アクスル,フロントホイール 44301-KV3-700
・ベアリング,ラジアルボール 96150-60040-10
# 平成8年9月第6版
ですよ
510:７７４ＲＲ
07/03/24 22:09:34 mfhMd5v6
ベアリングって規格品だから純正部品じゃなくて工業用のを使って安く上げるって話をどっかで見たな
511:509
07/03/24 22:18:01 4ELJLot/
P/Lには、"6004UU"と書かれているので
JISの6004UUであればどれでも入ると思う
けど、精度等級がこれではわからないので
下手に0級とか入れちゃうと転がり感が悪くなる可能性も
6版の値段で\670だから、純正入れておいた方がいいかも
512:７７４ＲＲ
07/03/24 22:31:53 mfhMd5v6
なるほど
513:７７４ＲＲ
07/03/24 22:56:20 asCO4k3F
>>509
ありがとうございます。
OHしようと思っていたので非常に助かりました。
もしお手数でなければカラーの番号も教えて頂けないでしょうか？
>>510
そんな手があるんですね。
でも命にかかわるタイヤの部品なので今回は純正を買おうと思います
514:509
07/03/25 07:34:14 +uK23k+R
>>513
カラーは、前期／後期で番号が違っていますね
間違いのないように、P/Lの画像を下のとこにあげときました
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
縦横が変なのは、見逃してください…
515:７７４ＲＲ
07/03/25 09:57:27 KuzQeKMt
ホーネットとどっちが速いの?
516:７７４ＲＲ
07/03/25 10:12:13 RXquXmWa
こっちが速いよ
517:７７４ＲＲ
07/03/25 12:11:31 SR7pK/sC
250RRにバイアスタイヤ履いたことあるひといる？
安くてハイグリップがほしいとなるとバイアスになるんだが、違和感があったりしますか？
250RRにかぎらずどの車種でもいいのでインプレお願いします。
518:７７４ＲＲ
07/03/25 14:04:08 cp41oavt
BT92なら長寿命だから、結果的に安上がりで済むと思ふ。
519:７７４ＲＲ
07/03/25 14:57:19 Lhh+Jtnj
BT92はラジアルじゃないのか…
520:７７４ＲＲ
07/03/25 16:47:13 J03Hcidl
自分で履いたこと無いから分からんけど調べてみたら特に違和感出るとか無いみたいよ
結局は用途とお財布に合わせたタイヤを買うのを勧める
521:７７４ＲＲ
07/03/25 18:49:10 tWKQyqEs
うーむ 5000回転前後でブホブホいうんだが、リミッターカットの不具合なのかなぁ。
キャブの状態は良いんだが。 と思ったらオイルが下限を切ってた・・orz
プラグもべっとりしてるし、オイル上がりでも起こしてるんかなぁ。
休みにOHしたい所だが、週末は決まって雨だし辛いわ。
522:７７４ＲＲ
07/03/25 21:54:19 KuzQeKMt
CB400SFのVTECを移植するには、どうしたらいいんだ？
523:７７４ＲＲ
07/03/25 21:59:42 Lhh+Jtnj
NGID:KuzQeKMt
524:７７４ＲＲ
07/03/25 22:11:30 Jva9Cnvr
春だね～
525:７７４ＲＲ
07/03/25 22:27:54 vZ0sWH/I
未だにこんな馬鹿いるんだ・・・。
マジ引くわ
526:７７４ＲＲ
07/03/25 23:14:58 q47gX+yy
ネタだろ？
笑ってあげるところだと思うよ。
527:７７４ＲＲ
07/03/26 01:15:08 ba23MTxo
ネタを知らない馬鹿が3匹
528:７７４ＲＲ
07/03/26 01:58:20 wD1LE7Ab
無知をネタと必死に言い張る糞400乗りｗｗｗｗｗ
早く氏ねよ産廃ｗｗｗｗｗ
529:７７４ＲＲ
07/03/26 19:18:46 K/c7S6MR
もう何回目だよ。＜VTEC
530:７７４ＲＲ
07/03/26 19:47:10 Uj06NM2U
NSRに乗り換えの為にCBRは引き取られていきました。
(´；ω；｀)ｳｯ…
531:７７４ＲＲ
07/03/26 20:03:58 eAAp52PN
CBR250RR、購入ケテーイ！！！
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
532:７７４ＲＲ
07/03/26 20:12:36 hxjTGXFb
MC22で通勤してきたが今日はやたらとエンジンの調子がよかったわ。
そのうち今月号のBG買ってくるか・・・250RR特集は嬉しいやね。
他の型式のオーナーにはちょっと申し訳無いがｗ
533:７７４ＲＲ
07/03/26 20:40:46 +fCuLSkY
>>514
レスが遅れてすいませんm( __ __ )m
ありがとうございました。
534:７７４ＲＲ
07/03/26 23:26:16 aHiRrYUN
自分もMC22特集につられてBG買ってきたよ
NSRにコーナーリングで勝ってたとか言い過ぎな気もするけど
しかしその帰りに交差点でシフトミスしてタイヤロックして焦った
幸い曲がる直前だったからコケないですんだけど、こんなミスしてMC22に申し訳なくなったorz
もっと上手に振り回せるようになりたい…
535:７７４ＲＲ
07/03/26 23:33:55 frUibhAS
プラグの交換ｻｲｸﾙって早いし、整備性悪いからすげーめんどうじゃん？
イリジウムにすれば多少長くなるんだろうけど、NGKのMAXや、デンソーのタフみたいに
かなり長持ちするプラグには二輪の設定がなくて、いろいろ調べたんだけどいいのがあったぞ！！
なんかホンダがプラグメーカに発注してる奴でデンソーの「ハイパーイリジウムプラグ」っつーのがある。
URLﾘﾝｸ(www.hondacars-miechuo.co.jp)
接触部に白金チップを使っていて「タフ」とまったく同じ構造でさらにテーパーカットされてる。
ちなみにNGKの「Ⅱ」の方はでこれは普通のイリプラグだから、耐久性は普通の奴みたい。
ヤフオクで安く出てたから買ってみた。＜まだ出てる
まだ今のプラグが使えるからそのうち交換してレポするよ！
536:７７４ＲＲ
07/03/26 23:40:59 cQNFMF1Y
NSRよりコーナーが・・・の点が気になってる人が居るみたいだが
もはや乗る個人のスキルで決まる僅差だろうな。
速度域自体そんなもんだろうし、今となっては。
それよりMC22の登場が92年とか、レ分リミットが19500とか間違いが多いのが辛かった。
537:７７４ＲＲ
07/03/26 23:51:17 jqwCicpq
レブって何rpmなの？
18000で急にパワーダウンしたけど（規制後
538:７７４ＲＲ
07/03/27 00:32:56 sWiLhZl0
>535
イリジウムだからサイクル長い は死亡フラグ
普通のを普通のサイクルで変えた方が良いよ
539:７７４ＲＲ
07/03/27 00:42:11 4Xe9IWvG
だがそれこそが何より本当に難しいのだよ・・・
540:535
07/03/27 00:52:13 ft7YTIN2
ただのイリは若干長くなる程度だろ。
俺が言ってるのは白金チップつきのイリプラグ。
NGKもデンソーも寿命5倍といってるし。
過剰広告でも3倍持てばかなりイイだろ？
541:７７４ＲＲ
07/03/27 01:13:53 CzUPHs0j
「早めに交換しないと気が済まない病」が出てくるんだよな
冬にイリジウムだと始動性が良いのが有難いけど、これから夏だからノーマルプラグでいいや。
542:７７４ＲＲ
07/03/27 02:13:33 s+pWCD2S
俺はエントリープラグでCBRと瞬間、心重ねて思い出を裏切るよ。
543:７７４ＲＲ
07/03/27 07:58:32 Kl3k6/5b
あんたバカぁ！？！
544:７７４ＲＲ
07/03/27 09:21:47 TPaIcz2c
今日MC19納車です。
楽しみ～
545:７７４ＲＲ
07/03/27 20:04:10 aqpNUzrM
最近ﾔﾌｵｸでもまともなカウルの出展がほとんど無くなってしまった･･･
黒/ﾋﾟﾝｸのｱﾝﾀﾞｰ左右･ｱｯﾊﾟｰのカウルを譲ってくれる人はいないだろうか？
高価買取なんて業者臭い事は言わないが、細かい傷でもステッカー剥がしてても全然構わないんだけどなぁ
>>544
おめっとさん。コカすと悲惨な思いするから大事に大切に乗ってやってくれ
546:７７４ＲＲ
07/03/27 20:43:17 fzOy7j3D
俺はオクでカウル買いまくって3セットぐらいあるｗ
しかもサイタニのも欲しくなってきてるしｗ
でも手放して少し整理しようかな・・・
547:７７４ＲＲ
07/03/27 21:24:39 /nBICqP5
VTECを移植できなければMIVECでもいいんですけど。
548:７７４ＲＲ
07/03/27 21:53:42 yffb2MXK
>>547
三菱に頼めば(ry
549:７７４ＲＲ
07/03/27 22:33:29 HGazQaKt
VTECネタ全然面白くない。くどい。しつこい。
550:７７４ＲＲ
07/03/27 23:42:41 /nBICqP5
VTECエンジンは楽しいぞ～
なぜバイクに採用しないんだ？
551:７７４ＲＲ
07/03/28 00:16:17 IxlXPohF
はぁ
552:７７４ＲＲ
07/03/28 00:52:56 FsMv/tNn
NGWord:VTEC
553:７７４ＲＲ
07/03/28 03:47:38 S6o/qEod
VTEC君＝ｼｰﾋﾞｰｱﾌｫｰﾚﾛﾚﾛ君でおｋ？
554:７７４ＲＲ
07/03/28 12:14:00 MI5jCPKS
このバイクってプラグ交換店に頼むと工賃幾ら位掛かる？
MC22なんだけど、俺の手が大きすぎるのか自分で出来る気がしないよ。
555:７７４ＲＲ
07/03/28 15:14:02 xYIckMbG
>>553おＫ
556:７７４ＲＲ
07/03/28 18:28:17 tfifUsri
CBR250RRの90年式に乗ってるんだけど急にウィンカーが点灯しなくなったんだけど原因がわからない……orz 誰か同じような症状になったことある人いませんか？
557:７７４ＲＲ
07/03/28 18:54:20 Zp5d78gI
>>556
別にCBRだけが起きる現象じゃないから乗ってないけどアドバイス
ウインカーの玉は切れていませんか？
玉の交換はしませんでしたか？
玉の交換をした場合、w数が違うものを入れませんでしたか？
接触不良ではないですか？
ウインカーリレーが壊れていませんか？
これぐらいかな・・・
ウインカーの玉が切れてるのなら切れてない方のウインカーを付けてみる
右側と左側で配線わかれてるから、右側のウインカーがダメなら左の玉を使うこと
w数違うの入れたなら、ちゃんと合ってる物を買うべし
接触不良は、玉のソケット、カプラー、リレー、スイッチのボックスなどの接触不良を疑う
ウインカーリレーは・・・他の人頼む。
最後に、改行しなかった理由を教えてくれ
読みにくいぞ・・・
558:７７４ＲＲ
07/03/28 20:17:22 Ta2Bd4l+
>>556
うちのMC22もスイッチBOXの接触不良が時々起こるね、ウィンカーの右だけ
つかなくなったから切れたと思ったら、走ってるうちにつくようになった事ある
559:554
07/03/28 21:08:45 MI5jCPKS
レスが付かなかったんで自分で頑張ってみた。
3時間掛かった。DAIのアレ(タンク下部の両サイドにあるやつ)がずれたり、
カウルがねじ山と合わなかったり･･･結構大変だった。
自分でやりきれた事、試運転でも異常が出なかった事ですこし自信が付いたけど、
出来るならもう自分ではやりたくねぇなw
560:７７４ＲＲ
07/03/28 21:38:05 FsMv/tNn
馬鹿野郎ｗ
MC22の整備じゃ比較的簡単なほうだ
561:７７４ＲＲ
07/03/28 21:54:10 MI5jCPKS
｢一般的な乗用車が2000ccだとして、250ccのこいつのプラグ交換は難しさ8倍か･･･｣
的な発想で作業にあたってた自分が居たであります、軍曹殿。
耳元で｢三番はもういいじゃん三番はもういいじゃん三番は･･･｣と囁き続ける悪魔を
追い払うのも大変だってであります、軍曹殿。
四輪なら結構色々やったんだけど、どうも勝手が違うであります('A`)
562:７７４ＲＲ
07/03/28 22:50:11 Ju74s5uM
確かに250のプラグ交換は楽じゃないよね｡特に3番｡
オレはラチェト機構の付いた片口スパナを使ってる(ソケットは純正)
コレを使うと､通常のスパナの3倍速(当社比)でプラグが回せる｡
あとプラグコードの順番を間違えないようにプラグキャップに
番号をペイントしてある｡
563:７７４ＲＲ
07/03/29 00:12:39 59BXky2J
なんでこのスレはすぐに沈むんだ？
VTECが付いてないからか?
400が人気ないからか？
564:７７４ＲＲ
07/03/29 00:28:02 R3jEi7ZI
>>562
ラジエーターをプラグ交換時にちょいとずらすのは定番中の定番だが
タンクって外してる？
565:７７４ＲＲ
07/03/29 00:32:15 4v6PhWW+
>>547
ＲＥＶなら何とかなるらしいよ。ここだけの話。
566:７７４ＲＲ
07/03/29 08:04:37 bz4bzbzx
556です。
>>557、>>558ありがとうございます。
あれから玉切れや接触不良を疑ってみたのですが特に異常がなく、ヒューズも切れてませんでした。
ウィンカーリレーはカチカチとは鳴ってますがウィンカーは点灯せず……。次はのウィンカーBOX付近を見てみようと思います。
最後に。改行はやり忘れただけだw 長文ｽﾏｿ
567:７７４ＲＲ
07/03/29 21:51:07 Y2EQZYWX
>>564
タンクだけなら外しても意味ない・・キャブ外せば真上から作業できて超楽だよ
568:７７４ＲＲ
07/03/30 22:44:22 BAinf4GC
駅前のバイク屋で90年式250が25マソで売ってるがな…
買うほど余裕無いがな
569:７７４ＲＲ
07/03/30 23:19:09 N7XTj4rg
92式黒MC22
サイドのRRステッカー剥がし
走行19000km
カウル綺麗＆状態良好
で
２０マソだったら買う人いる？
冗談だけど聞いてみただけ
570:７７４ＲＲ
07/03/30 23:33:57 HoyZakM/
ノシ
買う買う。
まぁ、こないだ炎の刃のトリコに決めちゃったけど…
なんか、中古を普通に買うよりも、こういうところで大事に乗られてきたヤツ買った方が
いい希ガス。
571:７７４ＲＲ
07/03/30 23:41:59 WX4NrGlR
>>566
俺も前に似たような症状起きたよ。
俺はスイッチ押して数十秒後に点滅するって症状だったけども…
スイッチボックス分解して接点掃除して、最後にCRC吹けばOK
572:７７４ＲＲ
07/03/31 00:03:08 LLCkX5XU
スイッチにCRCといえば、色あせたボックスにオイル塗布しながら吹いたら少し回復した。
ちょっと嬉しかったｗ これで高く売れるかなーｗ まだまだ乗るけど。
573:７７４ＲＲ
07/03/31 16:22:40 FaXz1hw9
400RRか250RRを600RRの外観で再販してくれないかな
ちょっとぐらい高くてもソッコー予約入れるのに
574:７７４ＲＲ
07/03/31 17:39:03 6g6hR448
250RRをスーパーライトウェイトSSってカテゴリで復活
400RRを外観・ライポジはSSのツーリングマシンとして復活
多分両方買う。
575:７７４ＲＲ
07/03/31 19:50:41 GgRAz4tJ
最高でいくらぐらいまでなら買う？
576:７７４ＲＲ
07/03/31 20:23:39 neM96csA
80ﾏﾝ
577:７７４ＲＲ
07/03/31 20:26:41 iCmUzvp9
68ぐらいで
定価は70ﾏｿ台か
578:７７４ＲＲ
07/03/31 20:30:24 iCmUzvp9
>>577
250ね
579:７７４ＲＲ
07/04/01 00:10:44 qf9NF/jj
CBRって股間を熱くしますか?
580:７７４ＲＲ
07/04/01 00:14:33 vkvkwwHb
>>579
ああ、もう火傷するくらいにな・・・
581:７７４ＲＲ
07/04/01 12:59:53 tE14IplX
だってスクーターでさえ７０マソくらいするんだぜ
582:７７４ＲＲ
07/04/01 14:19:45 ty5L7hwb
mc22なんだけどスクリーン留めているビスってどうやって外すんですか？
583:７７４ＲＲ
07/04/01 14:37:51 NgH5jKjs
ニッパーで切るかドリルでぶち抜くか
584:７７４ＲＲ
07/04/01 16:18:09 I6/bd0zn
俺は甘噛みで外した。
585:７７４ＲＲ
07/04/01 17:31:49 Fhk7R3wq
あれはビスじゃねえ！
リベットだ！
>>584
ｱﾝ♪
586:７７４ＲＲ
07/04/01 23:02:20 o4Rjoauw
>>569
外装の程度や全体の印象によってはオクじゃ25万ぐらいに競りあがっても
おかしくはないかも
ﾌﾞﾗｯｸﾋﾟﾝｸやあずきは
ﾄﾘｺや90年式ｶﾗｰに比べて上玉は値を張るからね。
高価で売るつもりならコカすなよ。20万どころか10万ｎ(´；ω；｀)ｳｯ…
587:７７４ＲＲ
07/04/02 01:34:21 y58rG+cd
10万行ったら御の字だろう
下取りとか買取だと文字通り二束三文だと思うよ
588:７７４RR
07/04/02 03:21:30 OSK5DxuH
聞いた話だがCBR250RRはどこかの国で大変な人気であるらしい。
で、向こうでは大変な値が付くのでせっせと輸出されているらしい。
オイルマネー溢れるどこかの国だと聞いたんだが、
そのせいで最近値が上がっているそうな。
589:７７４ＲＲ
07/04/02 03:34:49 zaRtCiZC
オージーじゃなかったっけ
590:７７４ＲＲ
07/04/02 17:21:23 ++zYzIkS
NC23のAEROに乗ってるのですが、エキパイからサイレンサーまで一式交換したいのですが、なにせ古いバイクですのでNC23用がありません。なので400SFの物を流用できないかと思うのですがどなたかお分かりになる方いませんでしょうか？
前に別なスレで「 NC31やCB-1は1、4番の排気ポートが外側を向いていて共通です。
NC39は排気ポートがまっすぐ」とか書いてあったので良く分からんのです。。。
591:７７４ＲＲ
07/04/02 20:43:02 8nN+4A3q
すんません。150のタイヤはいてる人いますか？ＮＳＲのリアホイールはいりますか？
592:７７４ＲＲ
07/04/02 21:04:08 mWwQzwMF
>>590
SF用を流用するのは難ありですよ。
フォークがボトムした時にエキパイとフロントタイヤがぶつかります。
NC23400RR用も同じ症状でした。
エアロ用に比べてSFとRR用はかなり前方に出ております。
無難にどこかの新品買うのがいいかと思われます。
紀ノ国屋は今でもラインナップされていますよ。
頑張って下さい。
593:７７４ＲＲ
07/04/02 21:38:40 ++zYzIkS
592さん ありがとうございます！
そうなんですよ。RR用も買ったんですがフロントにぶつかりはしなかったものの、アンダーカウルに干渉したのでカウルを切らないとだめでした。
紀伊国屋見てみます！ありがとうございました。^^
594:７７４ＲＲ
07/04/02 21:52:24 97J5cXwn
>>591
オレはホイール純正でBSのBT090(150)履いてたよ。ただ寝かしにくいような気がした。
595:７７４ＲＲ
07/04/02 21:58:37 ++zYzIkS
>>591
自分のCBRはNSRのリアホイールに160入ってるから大丈夫でないか？
596:７７４ＲＲ
07/04/02 22:25:54 97J5cXwn
だれか250RRにGPR-ｱﾙﾌｧ10履かせた人いないか？？
597:７７４ＲＲ
07/04/02 22:40:05 tn972jxa
MC22の社外リアサス探してる人いなかったっけ？
ﾅｲﾄﾛﾝが作ってくれるみたいだよ
雑誌で読んだら純正のリアサスがあれば測って作ってくれるって書いてあった（HPにも書いてあるｗ
そんな高くないしいいんでない？
URLﾘﾝｸ(www.nitron-jp.com)
598:245
07/04/02 22:40:49 桜 i3Om9mOU
>>596
>>245
599:７７４ＲＲ
07/04/02 23:07:29 97J5cXwn
>>598
マジありが㌧！
携帯だから見るの大変で・・・
600:７７４ＲＲ
07/04/03 00:26:53 D6viccBs
紀伊国屋ホームページノシ・・・・
601:７７４ＲＲ
07/04/03 03:11:01 qC+ZNu2U
ヤマモトレーシングにも有るっぽいＺＥ！
URLﾘﾝｸ(www.yamamoto-eng.co.jp)
602:７７４ＲＲ
07/04/03 14:05:22 yrFpo3oz
さすが不人気車400R。ヤマモトレーシング見てきたけど400Fの次ぎは400RRでした。
なぜだー！86-87ないよー。。。
603:７７４ＲＲ
07/04/03 15:50:40 FFeFqlAO
MH productsとかでOHとかチューニングって手はどうだろう？
604:７７４ＲＲ
07/04/03 20:30:40 FpQrGKji
＞595＞596
はいるんですね！ありがとうございます！！早速交換しにいってきます！140は貧弱なんで（＾＾；
605:７７４ＲＲ
07/04/03 20:38:58 FpQrGKji
＞594
アリガトウッス！！
606:７７４ＲＲ
07/04/03 23:14:51 iCv5cANB
>>597
有意義な情報は歓迎っす！！
607:７７４ＲＲ
07/04/03 23:48:10 t6i2EkzH
CBR250RRかCBR400RRかどちらかを買おうと思うのですがとても迷ってます。
知り合いのバイク屋でかうのですがCBR400RRの方が安くてそっちにしようと思って
ますが250RRの部品取車を一台もってて250の方も捨てがたいです。
400の方に250のパーツが使えればいいのですが使えそうなパーツがあるのでしょうか？
もしぜんぜん互換性がないなら250にした方がいいのかなとも思ってます。
ここを見る限りは400は人気ないのかな？
608:７７４ＲＲ
07/04/03 23:52:50 V7V2ial+
ミスターバイクBG買ってきた。
発売年とかに誤植があったのはアレだけど、
この車種に5ページも割いてあるのはうれしかった。
お金がたまったらキャブの同調とってもらおう…
609:７７４ＲＲ
07/04/04 00:43:18 FhgpZX2K
>>607
400と書くと変なの沸くかも知れんけどくれぐれもそいつの意見は参考にしないようにｗｗｗｗ
俺は車検で250買ったけどその辺問題ないなら400でもいいんじゃない？
ただ250のパーツを400に使えるかどうかは知らない。
手軽さ、回す楽しさ求めるなら250。
絶対的な速さとか余裕感を求めるなら400がいいと思う。
610:７７４ＲＲ
07/04/04 02:49:02 tT6YeHt/
250RRをケツ上げたいんだけど知り合いにケツ上げたらシートレール弱くなるから２人乗りできないよと言われました。
２人乗りできるようにケツ上げる方法知ってる人いたら教えてくださいorz
611:７７４ＲＲ
07/04/04 04:10:24 CjRdW6YO
そういった事は人に聞くもんじゃない
出来ないならやらない、考えろ どうすれば強度落とさずケツが上がるか。
/フレーム強度についてはそれこそBGを見てこい
/連中がどれだけ苦労してあの形にしたか
/素人がいじってどうこうなるもんじゃねぇのよ
612:７７４ＲＲ
07/04/04 09:29:03 /9E+nUUz
スレチ承知で書き込みます。
250RRに乗りたいが為に一発に来ています。
今日こそ受かりたいです。失礼しました。
613:７７４ＲＲ
07/04/04 10:58:20 zM0HTvDD
>>607
乗り出し価格で比べて400のほうが安いのかな？
仮に本体価格で400検無しだったら、乗り出しで250より高くなる可能性もあるよ。
自分で手続き等やるなら別だけどね。でもバイク屋はそれ嫌がるところもあるし。
614:７７４ＲＲ
07/04/04 12:17:23 /ZN+FYQl
>>613俺も400か250で悩んでるんだけど
乗り出しは400の方が高いのか？
車検を原価＋1ﾏｿでやってくれる知り合いがいるから
400のほうに引かれてるんだが
615:７７４ＲＲ
07/04/04 13:21:19 3qqczg8c
自分も250か400で迷ったけど、400の顔、ライト回りがどうにも好きになれなくて、
やっぱり250になった。
まぁ車検の事もあるし400は重たいからちょっと…
と思ってたから250でよかったと思ってる。
616:７７４ＲＲ
07/04/04 15:01:03 sqnM6ccE
今買うなら400より250の方が良いと思う。
250だと新しくバイクを買ってもセカンドとして維持出来るし。
617:７７４ＲＲ
07/04/04 15:09:38 F9iVMGpB
600RR風カウルってサイタニヤからしか出てないの？
CBR買いたいんだけど、学生で金ないから250RRがいいなーって思って調べてみたら
メガネライトがどうしてもダメで・・・600ｏｒ1000の釣り目ライトなカウルって他にないでしょうか
618:７７４ＲＲ
07/04/04 15:18:22 sqnM6ccE
金が無いなら尚更、新車買いなよ
古い車体だから思い入れがない限り金がかかって辛い思いをするぞ
619:７７４ＲＲ
07/04/04 15:24:38 F9iVMGpB
みんなそう言うんだよなぁ・・・
でも今は400か250のレプリカ新車ってないよね
大型レプばっかりで中型レプユーザーは見捨てられたのかな（； ；）
620:７７４ＲＲ
07/04/04 15:40:09 zM0HTvDD
>>617
昆虫顔がよければSV400Sにしとけ！
生産中止だそうだから新車買うなら今が最後のチャンスだ！
SUZUKI
SUZUKI
SUZUKI
・
・
・
621:７７４ＲＲ
07/04/04 18:36:57 QeaQawpG
こうして鈴菌感染者はふえていくのであった
622:７７４ＲＲ
07/04/04 20:06:47 Fl1+wM44
次はSVかTLを買おうと思ってるMC22乗りですが
623:７７４ＲＲ
07/04/04 20:17:55 FU2HK09c
次はグース行きたいけどあちらも部品がやばそうだな
624:７７４ＲＲ
07/04/04 22:48:22 zbX25wrx
>>619 見捨てられたのは金の無い癖にわがままなお前だけ(^Д^)9mﾌﾟｷﾞｬｰ
625:７７４ＲＲ
07/04/04 23:13:34 sqnM6ccE
>>619
そら皆言うだろうよ
学生で金が無いって言ってる奴に絶版車勧めるﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰはおらん
逆に250のレプじゃなきゃ嫌だというなら懐の広いCBRを勧めるが…
維持してるが正直なトコ新車を買っとけば今している苦労は半分ですんだと思う
でもワンオフに望みをかけて乗り続けるんだろうなぁ
626:７７４ＲＲ
07/04/04 23:15:00 MTz2iqQN
>>606
オレに250部品鳥を売ってくれればおｋ
627:７７４ＲＲ
07/04/04 23:59:25 VQKofSwv
MC19を維持してるんだが、純正パーツが手に入らんから結構大変だよ
でも思い入れが有るからこれからも乗り続けるつもり
やっぱり好きなバイクが一番イイネ
ところが距離走ってるのでそろそろ部品取り車が欲しいと思う今日この頃
新車で買ったけどそれでも金がかかってしゃーない
628:７７４ＲＲ
07/04/05 03:17:38 aInuGb+F
>604
亀レスで悪いが250RRにはNSRホイールは入らないかと
>>595の言ってるのは多分400RR
629:７７４ＲＲ
07/04/05 09:53:29 FqFWPgxA
>>628
>>604
そう、250でなく400Rに入れてる。。160だとタイヤの種類によってちょっとだけチェーンと干渉するよ。エッジの部分が少し削れてる。。
630:７７４ＲＲ
07/04/05 19:19:50 2rkjb63E
そういう状態でも乗るんだから凄いな・・・・・これが若さか・・
631:７７４ＲＲ
07/04/05 19:25:03 nnzGvl4E
今日リストラを言い渡されたMC22糊の俺様が通りますよ・・・
632:７７４ＲＲ
07/04/05 20:39:26 0LDfQK8r
今、MC22の納車待ちなんだけど…
今日、スクーターでコケた。
左コーナーでフロントタイヤが滑って。（別に調子に乗って飛ばしてたわけでもなく…）
こんな自分がMC22なんて乗れるのかな…
不安になってきた。
633:７７４ＲＲ
07/04/05 20:57:41 xb1zbUdM
同じ乗り方すれば結果は言わずもがな
634:７７４ＲＲ
07/04/05 21:31:57 uC+bsATL
なんでこけたんだ？そこをはっきりさせとかない限り、何に乗ってもまたこけるよ。
635:632
07/04/05 22:00:00 0LDfQK8r
フロントタイヤが滑る⇒ビックリして咄嗟にブレーキ掛ける（よりによってフロント）⇒
フロントがロックして…⇒転倒
こんな感じです。
もともと、乗ってたスクーターがあんまりいい感じではなかったから慎重に走ってたんだけど、
フロントタイヤが滑ったらパニックになってブレーキ握ってしまい、その結果の転倒でした。
「パニック⇒フロントブレーキ」これをどうにかしないとまた転ぶと思う。
教習所でもそれやってコケてて、気をつけるようにしてるんだけど、どうにも癖っぽい。
冬に免許取って、もう４ヶ月ぐらい経ったんだけど、まだこんなヘタつーか論外？なレベル。
正直、大分めげてる。
636:７７４ＲＲ
07/04/05 22:11:02 桜 uhMQcaCH
>>635
直線で、フロントブレーキをどのスピードでどこまで握るとロックするのか。
これを徹底的に練習汁。
それと、ブレーキを２本か１本の指で握ってはどうか？
とアドバイスしてみる。
637:７７４ＲＲ
07/04/05 22:11:55 xZ7XxRIk
今度の左レバーはクラッチだから更にコケる確立が増えるのではないかい？
スクーター→ミッションの乗り換えて初日、若き日、対向車にビビッて両方のレバーをめいいっぱい握り、
更に落ち葉の上に乗り、単車もろとも川にダイブした人がココにいます・・・。
638:７７４ＲＲ
07/04/05 22:13:13 JWxaDLkx
>>635
ヘタクソ お前に貴重なMC22は勿体無い
最初はネイキッドでも乗って練習汁
639:７７４ＲＲ
07/04/05 22:15:43 ZSg5Yi70
てか普通に乗っていてフロント滑るっておかしくないか？
俺は一度もないんだが・・・
そのままじゃ何乗っても危険過ぎるよ。
ハンドルこじったりしてない？
640:７７４ＲＲ
07/04/05 22:36:29 iUf8zirh
マンホールに乗って急ハンドルしたんじゃね？
641:７７４ＲＲ
07/04/05 22:39:51 nhoJBI9w
それとか、ただ単にスピード出しすぎだったとか
642:632
07/04/05 22:57:12 0LDfQK8r
アドバイスやお叱り、全て受け止めさせてもらいますが…
「マンホール」は無かったんですけど、路面状況は悪いです。
さらに、「スピードの出しすぎ」これは、意識はしてなかったけどありえるかもです。
朝早かったんで、道路空いてて（てか誰もいなくて）走ってたんで…
話を聞いてたら、
「 路面状況の悪いところ に オーバースピード で進入。なんとなく不安になって ハンドルを切る で、
タイヤが滑って、ブレーキ掛けて…」
って流れだったのかもしれません。
一瞬＋無意識（←これが悪かったです）だったから良く覚えてないんですけど…
センスの無さを感じてます。
本当、こんなヤツに乗られる予定のMC22はかわいそうかもしれないです。。。
反省してます。
643:７７４ＲＲ
07/04/05 23:02:10 yifSxma7
オナニーのし過ぎじゃね？
644:７７４ＲＲ
07/04/05 23:06:28 ZSg5Yi70
>631
イ㌔
645:７７４ＲＲ
07/04/05 23:08:35 7I82VnmY
居眠り？
カウルバキバキになる前に他ので練習したほうがいいきがす
646:７７４ＲＲ
07/04/05 23:08:56 iUf8zirh
漏れなんかガソスタ入る時に溝の上の鉄板でタイヤ滑らせてこけましたよ(´・ω・`)
雨上がりだったのに不注意ですた
647:７７４ＲＲ
07/04/05 23:21:54 c8AfG23C
CBR250RRに乗りたくて貯金をし始めた学生が来ましたよ。
昨日行ったバイク屋の親父にレプじゃ無きゃヤダと言ったら
「おかしな奴だと笑われましたよ」
ネイキッドはそんなに興味ないしアメリカンは日本で乗らなくていいよ
ビクスク？あれはバイクというより足として乗るものだと…
648:７７４ＲＲ
07/04/05 23:55:22 ED2QvMb8
>>642
早朝にコケたの？ じゃあ路面凍結で滑ったんでしょ。地域にもよるがまだ寒いしな。
649:７７４ＲＲ
07/04/05 23:59:41 0R46s2Sp
>>635
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのｴｱ抜けてたとかでない？
初歩的な見落としってあったりするかも。
650:７７４ＲＲ
07/04/06 01:10:48 /hUAV6kx
まぁ、どうでもいいな
651:７７４ＲＲ
07/04/06 01:34:11 zlSd+CoV
俺はNS-1で時速40㌔くらいでフロントロックさせてリアから吹っ飛んだことあるｗ
リア浮いたときにフロントブレーキ放せばよかったものを当時技術不足だったのではアレッ！？って感じで飛んだ。
制限速度は守っていたんだが2メートルくらいで無理やり止まって安心した直後だった。
言い訳になるがウィンターグローブを新調してそのままつけて帰る途中の出来事だった。
おかげで止まりきる直前にフロントを開放してやると止まったときにフォークが沈みにくくなることと
リアブレーキの重要性を学んだｗ手首骨折を伴う痛い勉強代でしたorz
他人巻き込まなかっただけよかったけどいまでは苦い思い出です。
652:７７４ＲＲ
07/04/06 02:47:11 lwISG+BM
いつでも謙虚な姿勢で臨めばいずれ良い結果に結びつくよ
後悔してるなら生かす
生かせないなら死あるのみ
がんばれ
653:７７４ＲＲ
07/04/06 04:01:51 5iwfxTC9
>>651
じそく40位で
制限速度を守っていた
原付の制限速度は30なわけですが