07/01/25 12:08:18 6f77gP9/
■前スレ
【バイク窮貧】バイク便スレ８８【ダッセールト】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
3:７７４ＲＲ
07/01/25 12:10:02 6f77gP9/
■過去スレ
#87 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#86 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#85 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#84 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#83 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#82 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#81 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#80 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#79 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#77(後半）ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#77(前半） ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#76 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#75 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#74 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#73 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#72 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#71 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#70 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#69 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#68 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#67 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#66 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#65 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#64 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#63 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#62 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#61 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#60 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
4:７７４ＲＲ
07/01/25 12:11:32 6f77gP9/
■過去スレ
#59 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#58 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#57 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#56 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#55 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#54 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#53 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#52 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#51 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#50 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#49 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#48 (47B) ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#47 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#46 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#45 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#44 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#44.1 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#43 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#42 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#41 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#40 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#39 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#38 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#37 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
#36 ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
これより前は URLﾘﾝｸ(bikebin.s37.xrea.com) 参照
5:７７４ＲＲ
07/01/25 12:12:43 6f77gP9/
■バイク便会社ウェブサイト一覧
ソクハイ URLﾘﾝｸ(www.sokuhai.co.jp)
バイク急便 URLﾘﾝｸ(www.by-q.co.jp)
セルート URLﾘﾝｸ(www.delivalue.com)
ダットジャパン URLﾘﾝｸ(www.dat.co.jp)<)
マッハ50 URLﾘﾝｸ(www.mach50.co.jp)
エスピーサービス（SPS・サンエー急便） URLﾘﾝｸ(www.sps-bike.com)
（株）キュウ急便 （通称ＱＱ便） URLﾘﾝｸ(www.qq-bin.co.jp)
スクイーズ URLﾘﾝｸ(www.squeeze.co.jp)
サンキューバイク便 URLﾘﾝｸ(www.thank-you.co.jp)
グレートパックエクスプレス URLﾘﾝｸ(www.greatpack.co.jp)
タイムボックス URLﾘﾝｸ(www.timebox.co.jp)
タックル URLﾘﾝｸ(www.tackle.co.jp)
スピーディー URLﾘﾝｸ(www.speedy.co.jp)
ハンディ URLﾘﾝｸ(www.e-handy.co.jp)
バイクステーション URLﾘﾝｸ(www.bikestation.co.jp)
サンタクロース URLﾘﾝｸ(www.cyborg.ne.jp)
トランステック URLﾘﾝｸ(www.e-transtech.com)
ブロス URLﾘﾝｸ(www.the-bikebin.com)
サドゥ URLﾘﾝｸ(www.sadu.co.jp)
ライトスタッフ URLﾘﾝｸ(www.right-stuff.co.jp)
大鳳 URLﾘﾝｸ(www.oh-tori.co.jp)
バイクエクスプレス URLﾘﾝｸ(www.bike-express.co.jp)
サイキョー URLﾘﾝｸ(members.jcom.home.ne.jp)
国際 URLﾘﾝｸ(www.kokusai.com)
バイク配送センター URLﾘﾝｸ(www.bikebin.biz)
アズスタッフURLﾘﾝｸ(www.azstaff.jp)
6:７７４ＲＲ
07/01/25 12:13:49 6f77gP9/
Q 社会保険等の福利厚生は？
A バイク便ライダーは個人事業主の集まりで、会社とは仕事を貰う契約
しているだけです。
保険や厚生は一切ありませんので、手取り給与から国民保険・国民年金を個人
で払います。
ガス代や消耗品代も、手取り給与から自分で払います。
Ｑ 求人誌見ると、仕度金とか商品券とか**プレゼントとか、すごく美味しそうです
が？
Ａ 無条件で貰えるほど、世の中そんな美味しい話はありません。
早い話が、数ヶ月～半年程、逃げられない為の鎖です。
貰っておいて、この期間に辞めると逆に違約金取られます。
Ｑ 荷箱を付けないで済む会社はどこですか？
Ａ 茶道や茶ザブと呼ばれる会社ですが、結局雨具等常備する事をお忘れなく。
Ｑ 駐禁取り締まりが民間委託で強化されましたが、バイク便は平気ですよね？
Ａ 残念ながら、場所によってはガンガン取り締まれられているようです。
Ｑ 嫌韓とか宗教関係とかボクシングとか個人の粘着とかの書き込みも多いですが・
・・。
Ａ 気になる場合は、専用ブラウザで、ＮＧワードやあぼ～ん機能を駆使しましょう。
7:７７４ＲＲ
07/01/25 12:15:26 6f77gP9/
■よくある質問
Q バイクは自分のを使うのですか？それとも会社から借りるのですか?
A どちらも可能です。
持込の場合は、消耗品もガス代も任意保険代など、全てを自分で支払います。
会社から借りるのは基本的に有料ですが、ガス代以外の消耗品は大抵会社もちで
す。
貸し出し金額は会社や車種によって変わりますが、 一日リード等で1000～500
円、VTRで1500～2000円くらいが相場??
Q どのくらい働いてどのくらいの収入なの？
A 大体、半年以上経過後、一日12時間程稼動、月20～22日稼動で手取り25万前後が
平均。
但し経費(ガス代・保険等)はここから出します。
これにも届かない会社や、もっと美味しい会社もあるようです。
Ｑ 歩合と時給、どちらがいいですか？
Ａ 初心者は時給や売り上げ最低保障がある会社の方が無難かもしれませんが、
歩合は自分の能力により左右されます。
8:７７４ＲＲ
07/01/25 12:17:33 Tz7nusEO
>>1さん 乙！
9:７７４ＲＲ
07/01/25 12:22:11 6f77gP9/
■現行関連スレ
関西バイク便スレッド苦悩７年目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力？】割増も15%のｸｿﾊｲｽﾚ【自転車の台頭】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【大嘘槻】バイク便梅Ｑスレ５【キモヲタ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
バイク便ってどうよ！
ｽﾚﾘﾝｸ(part板)
【DQN】バイク便通報【暴走】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
■誰かの個人的評価サイト(情報は古くなりつつあり)
URLﾘﾝｸ(m900.gooside.com)
■バイク便裏掲示板 (現在は2ちゃんがその役割となり半休止状態)
URLﾘﾝｸ(rerere.zive.net)
■神のフラッシュ「がんばれバイク便」
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
■バイク便協同組合
URLﾘﾝｸ(www.bike-union.com)
■バイク便ＩＮＤＥＸ
URLﾘﾝｸ(www.bike-exp.com)
■バイク便労働組合
URLﾘﾝｸ(www.aa.alpha-net.ne.jp)
■MEAJ 日本バイク便協同組合
URLﾘﾝｸ(www.meaj.or.jp)
10:７７４ＲＲ
07/01/25 12:23:00 6f77gP9/
Q: 免許取ったばかりですが大丈夫でしょうか？」
A: 大丈夫かどうか自分で判断できないくらい自信の無い人はやめておきましょう
Q: バイク便を始めるのにお薦めのバイクはありますか
A: 社バイで一番多いのは、CB400SF・VTZ250・SPADA・ｾﾞﾙﾋﾞｽ・VTR250・CUB あたりだと思います。
近年はビクスクも人気ですが、耐久性や整備性は落ちます。
他のスレも参考にして下さい
Q: ここだけは絶対やめとけって会社はありますか？
A: Ｊ○Ｌ A: 脱兎
A: 部炉巣 A: ＠輪亞苦
Q: 荷箱はどこで買えますか？
A: こちらで買えます ↓
(有) エスケーワイ URLﾘﾝｸ(www.sky-box.net)<)
ヤフオク URLﾘﾝｸ(search.auctions.yahoo.co.jp) d8
ベアーズ URLﾘﾝｸ(bears21.com)
11:７７４ＲＲ
07/01/25 12:27:30 6f77gP9/
便スレに巣食ってた あれな人？
シムライダーＹ 最近やっと童貞卒業。考えが後ろ向きだが
人あたりはいい。
便関連スレ全般に出現してたが、どうやら粛清された模様。
毒マムシ 僻み根性丸出しの痛い香具師。
コテの時は鍋の話題と走行ルートの話題をする。
名無しとコテ使い分け。
ヒロシ 気前がよくて、二枚目で、ちょいとヤクザなニクイ奴（笑）
結構嫌韓。
電波君 ネット右翼に毒された哀れな嫌韓ヲタ。板違いの自覚も持てず
わざわざ、バイク便のスレに来て粘着荒らしを繰り広げる事でしか
自己を保つ手段を知らない基地害。
脳がウヨにヤラレてる為に通常の話もできず、自分の意見に反する者
を全て荒らしまたはチョン扱いしてしまう。
プライドと自己顕示欲だけは異常に強く、自分の意向に反したスレが
立つと周囲の声に耳を傾ける事もできず、徹夜してでも潰しにかかる。
犯罪者に多く見られる典型的なタイプで、このまま行くとバスジャック
もやりかねない。
口癖は「三国人」、「同胞」、「ファビョーン」、「ファビョる」
「チョンエー」、「チョン波」・・・・等。
棒Ｓ○Ｓというバイク便の会社の内勤に恨みを抱いている模様。
梅Ｑ 梅Ｑいいよ。梅Ｑおいでよ。宣伝厨。
バイク便ブーン(＾ω＾) バイク便にあこがれる女らしい？？
しかし、実態は５０近いおやじのネカマ。
12:７７４ＲＲ
07/01/25 12:28:15 6f77gP9/
ちなみに、ヒロシとシムＹの偽者が多数存在しました。
他には、Ｑスポ、ＱＴＤＭ、鍋マムシetc
あと、コテではないが、某オレンジの箱に恨みを抱いてるのが多数。
消滅した脱兎に恨みを抱いてる者多数。
業界の激安仕掛け人ヒデキに恨みを抱いてる者多数。
見栄っ張り風呂具のミキヲをバカにしてる者多数（笑）
13:７７４ＲＲ
07/01/25 12:28:58 6f77gP9/
■バイク便業界を表すコピペ
ヤバイ。バイク便ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
「時給にすると500円くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄目。悲惨！なんとかじゃ無いの。高校生とかのバイト時給を超越してる。
仕事ないから超安い。
しかも以前にも増して価格競争してるらしい。ヤバイよ、価格競争だよ。
だって普通はライダーが生活できない料金にしないじゃん。
だってガス代も捻出できなくなったら困るじゃん。走れなくなると困るっしょ。
景気も良くて、昔は月30マソなんて楽勝だったのに、今は待機二時間当たり前とか泣くっしょ。
だからプレスライダーとかは時給や月給。話のわかるヤツだ。
けどバイク便はヤバイ。そんなの気にしない。値引きしまくり。
ライダーの生活苦なんて知ったことじゃないくらい安い。ヤバすぎ。
安いって言ったけど、もしかしたら稼げる会社あるかもしんない。でもあるって事に
すると
「じゃあ、稼げる会社ってドコよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。秘密。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと冬は超寒い。カイロ必須。体感温度で言うと－10℃？。ヤバイ。寒すぎ。
日陰なんか路面凍結して。怖い。
それに夏は超暑いい。汗ダラダラ。股下ストーブ。梅雨だと雨具中はサウナ状態。
雨の日一日中なんて。普通走らねぇよ、普通。
なんつってもバイク便は給料安い。ライダー側負担とか増加当たり前だし。
内勤なんて現場離れたライダー上がりが、ちょっと気に食わないライダーを干してみたり、クビにしてみたり、
所詮使い捨てとしか思ってないのに、
この業界は全然平気。ライダーを使い捨てのまま扱ってる。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、バイク便のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイバイク便業界に夢見て来るリストラリーマンとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ
14:７７４ＲＲ
07/01/25 12:30:30 6f77gP9/
２５歳以降は圧倒的に職につくのが不利と分かっていながらも
だらだらとバイク便を続けてきたのですから自業自得でしょう。
そんな経歴を持つ３０歳過ぎたフリーターを雇ってくれる所にろくな会社はありません。
貴方はこれから結婚することも、子どもを持つことも無く、それ以前に日々の生活にさえ
苦しみながら一人寂しく残りの人生を過ごして行くのですよ。気の毒ですがそれが現実です。
苦しみをやわらげるため今のうちに忠告しておきますが
恐らく３５歳を過ぎた辺りからが一番の地獄なので覚悟しておいて下さい。
この時期に入ると今までどれだけ自分の将来に目を背けてきた人でも、
人生の折返しに入るがゆえ残りの人生を意識せざるを得ません。
そしてもはや挽回も不可能に近いと悟った時
貴方に降りかかってくる感情は、まさに「絶望」です。
こんなはずじゃなかったとひたすら頭の中で繰り返し続ける日常・・想像できますか？
その頃になれば貴方も４～５０歳代で自殺が最も多い理由が正に身をもって実感でき
ることだと思います。
15:７７４ＲＲ
07/01/25 12:31:31 6f77gP9/
バイク便ライダー始めました。去年高校中退してマジ面接行ったら速攻決定した。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。東新橋の地下で放置。マジで。こんな立派
なビルに入れることにちょっと感動。しかも接客業なのにDQNだから仕事も簡単でい
い。
マジ別に敬語使わなくていいし。ろくな教育受けてないからこんな仕事しか出来な
いって
言われるけど個人的にはそんなことは無いと思う。内勤の大卒の人だって漢字書けな
い
し分数とか小数の計算もマジ俺と同じくらい出来ないから大卒も中卒もマジ同じだと
思う
っつーか社会に出ちゃえば学歴なんてマジ関係無いんだと言うことがそれでよく解っ
た。
ただ客からのクレームが入るとちょっと怖いね、一日中地下から出れなくてまったく
日焼けできなくなっちゃうし。給料にかんしては多分内勤もライダーも変らないで
しょ。
内勤やったことないから知らないけど頑張れば頑張っただけ見入りがあるって
内勤の人言ってたしね。それにライダーと内勤の給料があまりに違っちゃったら
誰もあほ臭くてマジでライダーなんてやらないでしょ。
嘘かと思われるかもしれないけど先月の手取額で14万円位でマジ内勤の人に
大卒の初任給と変らないって言われちゃった。そこから経費を引くわけだけど
まぁたいした金額じゃないはず。マジで。
つまりは大卒新人ですらバイク便のライダーには勝てないと言うわけでそれだけでも
個人的には大満足です。
16:７７４ＲＲ
07/01/25 12:32:35 6f77gP9/
僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブライダーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから3年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「バイク便の源流 天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のライダーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。
17:７７４ＲＲ
07/01/25 12:33:54 6f77gP9/
６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
僕は、いまだに○貞です。
18:７７４ＲＲ
07/01/25 12:35:04 6f77gP9/
■２０～２５「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日２ｃｈ三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「３０で自殺するから今が楽しければいい」
■２６～３０「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の３０が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ！（注：してない）」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■３１～３５「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスｗ
■３５～「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産ｷﾀｰ！が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。
19:７７４ＲＲ
07/01/25 12:36:01 6f77gP9/
【増える「偽装雇用」】
『人件費抑制がねらい』
請負やパート契約なのに、正社員と働き方が違わない労働者に不利な偽装雇用が増えています。
国際労働機関（ＩＬＯ）も各国に法的改善策を勧告しました。
偽装雇用とは？
（サンデー版編集部 亀岡秀人）
わが国の偽装雇用として、まず請負契約の問題があります。本来、請負契約の労働
者は個人事業主です。発注者（注文主、働く先）から指揮命令は受けません。ところ
が、厚生労働省の請負労働者調査（2005年10月）では約83％の労働者が発注者の現場
責任者から指揮命令を受けていました。これは請負契約と呼べないものです。
また、パートタイム労働者にも偽装雇用が増加しています。パート労働者は、一般
にパートやアルバイトと呼ばれている従業員のほか、正社員よりも労働時間が短い（週
35時間未満）労働者のことで、約1200万人といわれています。
しかし、最近、パートであるのに労働時間や働き方が正社員と変わらない偽装（疑似）
パートが増加しています。ＩＬＯでも「日本にはフルタイムで働くパートがいる？」と
不思議がられるほどです。偽装パートは、パート労働者の約20％を占めていると指摘す
る研究者もいます。
これらは本来、正社員として雇用し、社会保険なども適用すべきところを、人件費抑制
の目的で、契約を請負やパートとした偽装雇用です。わが国では、90年代後半の不況も
あり、偽装と指摘される、あいまいな雇用形態が横行しました。
このため、ＩＬＯは六月総会で加盟各国に偽装雇用対策を行うよう、勧告しました。
労働者が不利に扱われることのないように基準づくりや法的整備を求めています。
従来、日本の経営者は「雇用契約は労使で取り決めれば十分。法的規制は国際競争力
を失わせる」と反対してきました。正社員と非正社員の均等待遇にも消極的です。不法
な労働契約が横行してよいのでしょうか、勧告を機会に改善すべきです。
7月24日付 東京新聞
20:７７４ＲＲ
07/01/25 12:38:15 6f77gP9/
テンプレ貼り付け終わったところで、ちょうどうまく仕事入ったよ。
後は、いつ法則発動するかが問題。ｗｗｗｗ
21:７７４ＲＲ
07/01/25 12:57:22 vgIuz7ZA
またいつものｳﾞｧｶが勝手にスレ立てやがった。
なにがテンプレだよ。
そこまでしてｵﾅﾆｰｺﾋﾟﾍﾟ貼りたいのかよ。
22:７７４ＲＲ
07/01/25 12:59:07 IiiTZXWY
こういうことでがんばらないで
もっと別のことでがんばれよ
23:７７４ＲＲ
07/01/25 13:33:31 rOwKUY9T
やーーー、俺が悪かった！！
君等の承諾を得ないで勝手にスレ立てた俺が悪かった・・・。
これからは、スレ立てるときは君達に御うかがいを立ててから
スレ立てすることにするよ。
ところで、このスレの存在はどうしたらよろしいでしょうか？
教えていただけませんか？>>21>>22のお偉いさん方。
24:７７４ＲＲ
07/01/25 13:46:37 raYrhpr9
まずはパイパンにしろ、話はそれからだ
25:７７４ＲＲ
07/01/25 13:52:53 rOwKUY9T
じゃあ、帰宅してから剃ります。はい・・・・。
26:７７４ＲＲ
07/01/25 13:53:25 IzH3eDAt
>>1
>親元から、遊び半分でバイク便やってるやつがうらやましいな～。
そういう香具師は、親が歳を取って退職したらどうしようとか、後先ちゃんと考えてるのかな?
今は世田谷や杉並の邸宅からリッターバイクや逆輸入車で御出勤のお坊ちゃまライダー、親が氏んだらどうするのかな?
27:７７４ＲＲ
07/01/25 13:56:40 1cZfD+yl
遺産でニートする
28:７７４ＲＲ
07/01/25 13:59:29 Tz7nusEO
>>26
まずそういう親は生命保険等に入っているし、
それ（保険金）が尽きたら資産売却（家屋敷を売る）でｳﾏｰ
29:７７４ＲＲ
07/01/25 14:01:23 rOwKUY9T
すみません、寒いんですけど、次の仕事まだですか？
もしかして、スレ立てた罰で干されてるんでしょうか？
30:７７４ＲＲ
07/01/25 14:02:30 HhrTJckk
>>1
氏ね基地害
31:７７４ＲＲ
07/01/25 14:05:03 f8Clp2Wz
ニートが生き残る道…ウェブデザイナーやプログラミングなど、そういう道が良い。収入も肉体労働よりかは良い。あとは自分で事業を開く。そこはアイデア次第、時間のたくさんあるお前らならできるだろ。
32:７７４ＲＲ
07/01/25 14:05:40 d82q2XXX
>>26
そのまま遺産で同じ生活するだけだろ？
33:７７４ＲＲ
07/01/25 14:05:58 IiiTZXWY
全裸で稼働することの多いベテランなら
客に見苦しさをあたえないように
常に陰毛は剃っておけ
34:足立区民
07/01/25 14:25:37 Ly7Q97+J
親元からバイクくらいで言われたらカナワンナw
そりゃー底辺だぞ。
35:７７４ＲＲ
07/01/25 15:38:25 tbWWhVPB
>>26
後先なんて考えるのは、雨の日に走ったり小型中型で都内仕事やってるような馬鹿くらいだろｗ
俺はＢＭでやってるけど学歴もあるしどこの業界でもトップに立てる自信はあるから無問題だよ
36:７７４ＲＲ
07/01/25 16:20:51 T/oFXn7/
>>35みたいなのが、雨の日も風の日も、夜遅くまで走ってる人を小馬鹿にするんだよな。
土曜日はBMW3シリーズやプジョーとかで表参道や六本木へ繰り出し、すり抜けて行く便ライダーを哀れんで見てるんだろうね。
37:７７４ＲＲ
07/01/25 16:52:02 cxu+KzG4
俺は、ポンコツバイクでやっています。
整備も自分でやっています
仕事は、運びやなのでＢＭでも変わりないです
部品が安くて、たすかっています。
でどこの業界でもトップに立てる自信って（ｗ
バイク便やっているだけで負け組
38:７７４ＲＲ
07/01/25 18:47:12 4REbyZMk
某バイク便の会社は、毎回募集広告を出してるが
募集を見て始めてみたライダーには、稼げるようには仕向けてくれるらしい
ただ、稼げると言っても、たかが知れてるが・・・。
しかし、新人はどんなにがんばったところで、稼げない。
バイク便は、ただ、バイクで荷物を運んでるだけに見えるが
意外と、バイク便は職人芸的ところがあって、ベテランの域になるには
最低でも２年はフルに働かないと、ならないと、私は思う。
ベテランになったからといって、稼げるとは限らない。稼ぐための要領の
良さを身に着けただけ。
ベテランになるのと、稼げるというのは別問題。
新人をやめさせないためや、１日売上保障２万円等（あくまでも売上なので
手取りにすると９千円位、そこから経費がかかる。９時から１８時まで時間の拘束）
の元を会社は取ろうと考えるので、新人に、優先的にいい仕事を回す
傾向にある。長距離や、単価の高い仕事。暇な日などは、売上保障を払わなければ
ならないため、新人に仕事を集中的にやらせて、ベテランにはカスの
ような仕事しか回ってこない場合もある。
それが長く続くと、ベテランはやめてしまうことが多いので
慢性的に、人がやめていくのを、補充する目的でも、常時求人募集する。
だから、バイク便会社は、稼げる能力のあるのに、稼げないで不満を言う
ベテラン１人よりも、自分は、まだ未熟だから稼げないと思い込んでる
新人１０人いるほうが、会社にとっては好都合なわけだ。
39:７７４ＲＲ
07/01/25 18:48:05 4REbyZMk
ちなみに、某会社の歩合金額のシステムは、売上が２０万円までは、売上の
４０％。２０万１円から４０万円の売上の分に関しては４５％。
４０万１円から８０万円の売上の分に関しては５０％の支払いとなる。
つまり、売上が５０万円の場合、２０万円までの分の４０％で８万円。
２０万１円から４０万円までの分が、４５％で９万円。４０万１円から
５０万円までの分の売上、１０万円分が５０％で５万円。
８万＋９万＋５万で２２万円が手取りの金額になる。
歩合を段階的に上げる事で、ライダーに仕事のモチベーションを上げて
もらう方式だ。
一ヶ月５０万円の売上を、２２日で割ると約２万２千７００円、３千円級
の仕事を７～８本、こなさなければならない。ベテランで、忙しく、仕事
がつながれば、わけない金額だが、まず、ありえない。
それが、道や地理が分からない新人だったら、売上保障がないとお金にな
らない（保証があってもたいした金額はもらえないが。）事が分かると思う
ちなみに、この金額の売上を稼ぎ出す時間は特に決まってない。効率よく
稼げれば（まず、ありえないが）４～５時間だろうし、待機時間や空走時間
が長ければ長いほど、稼働時間も長くなる。
もし、新人が、売上保障分しか稼げない場合は、２万円×２２日で４４万円。
１９万円が手取り分になる、これは、ガソリン代などの経費をひいてないの
で、実質はもっと低いわけだ。１日９時～１８時の九時間拘束で２２日稼動
だと１９８時間、経費を考えなければ、１時間当たり約９６０円の収入だ。
これを高いと見るか、安いと見るかは、見解が分かれると思う。
40:７７４ＲＲ
07/01/25 18:48:41 4REbyZMk
あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？
仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。
41:７７４ＲＲ
07/01/25 18:49:41 4REbyZMk
もう、わかってもらえたと思うが、会社としては、歩合率の高くなる部分まで
持って行きたくないのは、自明の理で、そこで当然、売上げ調整されるわけだ
一人の人間が、５０％以上の部分をたくさん取っていると、、会社は４０％や
４５％よりも、多くライダーに支払わなければならない。利益を増やしたい
会社にしてみれば、たくさん収入を得て、支払いは減らしたいわけだ。
そうすると、たくさん人を入れれば、５０％以上の歩合の支払いを極力
抑えることができるわけだ。なおかつ、たくさん入ってきたライダー達が
黙ってても、自社の宣伝や、無償で、待機要員確保に協力してくれて
もしかしたら、社員と同じような、顧客サービスや、営業努力もしてくれ
ちゃったりするかもしれない。こうして、日々、バイク便で稼ぐという
終わりのない夢に、永遠と夢を見続ける人達を量産していくことになる。
君たちに、質問したいが、２～３年以上働いてるベテランで、売上げが
６０万円前後で落ち着いてないかな？
どんなに、長時間待機したり、土曜日日曜日出たところで、売上げが
減りこそすれ、増えることは無いと思うが？ どうだろう？？？？
42:７７４ＲＲ
07/01/25 18:50:40 4REbyZMk
バイク便の会社としては、ライダーは、自社の社名の入った荷箱を
つけさせられるわけだ、（業務請負なのだから、強制されるべき
ものではないと思うが、ここでも労働者性が問題になると思う。）
つまり、バイク便会社の宣伝の意味合いも持つ。宣伝なのだから
長時間、人目に付くようにしたいわけだ。さくさく、稼いで、早く
上がられると、会社としてはうれしくないわけだな。あと、たくさん
お金を稼いで、目的を達成してやめられても困るわけだ。
だから、生かさず殺さずにライダー達を扱うことになる。
会社としては、たくさんのライダー達が、街中をたくさん走っていれば
宣伝効果抜群だし、たくさん走っているところを見れば、大きい会社
だと思うに違いない。そうさせる為には、たくさんライダーを使って
常に、走らせればいいわけだ、仕事があるなしにかかわらず。
忙しい日なら、黙っててもライダー達は走りっぱなしで、宣伝効果
抜群だが。暇な日で、仕事があれば、近くにいるライダーではなく
、お客さんに伝えた時間内に行ける、一番遠いライダーに仕事を
さすわけだ、そうすることによって、走行時間が長くなって宣伝
時間が長くなる、お客さんに約束の時間につけるから、信頼も増す
ライダーはとりあえず、走ってるわけだから、仕事をしている気に
なる（待機時間が長いと不満がつのるから。）といいことずくめ。
あと、ライダーの稼ぎたいというモチベーションを逆手にとって
昼間は、ほどほどに仕事を出して、売上を少なくして、夜まで
待機させて、１日長時間ライダーを外に置くことによる宣伝効果も
ある。
だから、会社にとってみれば、忙しいに越したことはないが
仕事が暇でも、ライダーがたくさん、長時間、外で無駄に、待機や
走ることで、ライダーにとってデメリットでも、会社にとったら
たまらないメリットなわけだ。
43:７７４ＲＲ
07/01/25 18:51:36 4REbyZMk
バイク便で貰うお金は、給料ではなく報酬です。
バイク便は、お金を持ってる人か、自身の面倒をみてくれる人がいないと
できない仕事ですから、ある意味、貧乏人にはできない仕事です。
配送の仕事にかかるお金は、すべて自分持ちです。
ひとつだけ、言っておきます。
配送に使うバイクは、消耗品であり、自分の宝物だとは思わないことです。
ここにバイク便をやる人が陥る罠があります。
２５０ｃｃのＶＴＲを新車で購入して、バイク便を始めたとします。
大体、きちんと稼ごうと思ってまじめにやれば１年で５～６万キロ走るので
２年で１０万キロ以上は知ります。そうすると、バイクは走れることはできますが
いろいろなとこにガタがきて、乗り換えたほうがいいです。
ここで、新車で購入した場合５０万円くらいかかります。そうすると、１年２４ヶ月で割ると
一ヶ月に２万１千円位が経費となります。
ただ、これは、あくまでも、バイクがまったく壊れないことが前提なので
普通に仕事をしていると、こけたり、車両の消耗などで、まず壊れます。
バイク便をやる馬鹿は、まず、このことは頭に入れてません。バイクが
壊れた場合、仕事ができないので、働かない分収入がありません。
また、バイク便をやる馬鹿は、ガソリン代は経費に含めるが、それ以外の物
は経費と考えない馬鹿がほとんどです。タイヤ、オイル等、一ヶ月に５千キロ
以上走行すれば、おのずと交換サイクルが短くなるので、その経費は馬鹿には
なりません。
44:７７４ＲＲ
07/01/25 18:52:34 4REbyZMk
また、服装や、ヘルメット等も自前です。しかも、外での仕事なので
食べたり、飲んだりのお金が結構かかります。
また、会社が受けた仕事にもかかわらず、高速代金を自腹をきることがあります。
まだ、他にも、お金のかかる事項はたくさんあります。
にも、かかわらず、報酬は一ヶ月、月～土で、家を８時に出て、帰りが夜１０時でも
しかも、日曜日もすべて出たとしても、ベテランでいい人でも、手取りで４０万円位
ベテランだと、３０万前後なので、早い話が、報酬を稼いでも、そのほとんどが
自身では気づいていない仕事の為のお金として使われてしまいます。
それでも、バイク便をやろうという人は、後を絶ちません、それはなぜか？
45:７７４ＲＲ
07/01/25 18:53:26 4REbyZMk
バイク便の求人広告の月収は４０～５０万等と記載されていますが、
それには、仕事上の経費が自分持ちであることは記載されていません。
ですから、自分もベテランになれば４０～５０万が給料としてもらえる
ものだと、思ってしまうのでしょうね。
また、手取りという言葉がよく使われますが、バイク便とサラリーマンでは
まったく、意味合いが違います、手取りで４０万だとすると、バイク便は
実質の年収にすると１５０万くらいでしょうか。しかし、サラリーマンの場合
は実質年収は６００万以上になります。それに、ボーナスが出るところならば
もっと多くなるわけです。
バイク便ライダーは、そのようなことがわからない人が多いようです。
もっと、バイク便のトリックについて書きたいのですが、続きはまた今度。
以上、長文失礼いたしました。
46:７７４ＲＲ
07/01/25 18:54:09 4REbyZMk
前から言われてたが、バイキュー便って軽貨商法に近い詐欺商法と同じような
手口だろ？ 現状、表ざたになってないが・・・・。
経営者側が、儲かるような求人広告をたくさん打って、自分のところで、行う
べき仕事を委託契約を結んだ個人にやらせて、利益の半分以上を搾取する。
問題は、通常、委託契約でも、その委託された業務にかかる経費は、元請け側
に請求するのが、商慣行では多いが、バイキュー便は、そうはなってないみたいだね？
その会社が、本来自社で行うべき業務を、できないから下請けに業務委託するのに
最初から、自社の取り分を決めて仕事を取ってきて、そのすべてを、高収入を詩って
経費ともども下請けの業務委託にするなんて、社会的には許されるべきこと
ではないと思うよ、私は。
それが、許されるなら、すべての会社がそうなってしまう可能性だってあるわけだ。
自社で何のリスクを背負うこともなく、そのような楽な方法で利潤を生み出す
会社に魅力はないよ。～ホールディングスとかの持株会社に魅力がないように。
魅力ある会社って、会社の中にも、外にも味方がたくさんいる。ということは
その会社の商品や人材等が素晴らしいんだろうね？味方が多いということは、その
会社にかかわる人は幸せな人が多いということだね。お客さん、従業員、近所の人
経営者等。
そうでない会社は、やはりというか、悪いことが際立って見えてくる。
いくらいい話を持ち出しても、悪い話を否定したところで、聞いてくれる人は少ないよ。
まあ、この業界が、これから先も、こういうことを続けていくことは難しいだろうね。
47:７７４ＲＲ
07/01/25 18:54:55 4REbyZMk
明らかに、自社や経営陣が、世の中で言う勝ち組になるために利益主義に
なってきている。
バイク便会社で長年に業務委託契約で働いている、ベテランライダーなら
感じていると思うが、確実に、昔より売上が減っているはず、なおかつ
毎月の売上金額が均一化していると感じてるだろう。一ヶ月の稼働時間が
短ければいいが、長ければ嫌になってくることだろう。
それこそが、バイク便会社の経営陣が運営方針を変えた結果なのである。
そこで、その理由について箇条書きにしてみよう。
１・バイク便ライダーが必要以上に売上を望む為に、会社の配車担当者の
能力がついていかない為。
２・バイク便ライダーが必要以上に、自身によい仕事を回すよう要求する為
に、ライダーによって仕事の内容に差が出てしまうことによる為、売上金額
が不平等になる声が上がった為。
３・不平等を解消しようと採ったライダーの仕事内容や売上の均一化により
新人には、楽な金額のいい仕事、ベテランには、玉広いの割りの悪い仕事が
多くなってきた声が上がっ為。
４・ライダーの苦情に対応する配車担当者の時間を減らす為。苦情が多い
ベテランライダーにはやめてもらうような方向に持っていく。
５・会社の経営陣が配車担当者を育成することに限界を感じた為。
６・会社の内部の雰囲気をポジティブに持っていくため、社員が指導の
しがいのある新人を好むため。業界の実情を知っているネガティブな
ベテランを社員は嫌う傾向にある。
48:７７４ＲＲ
07/01/25 18:55:37 4REbyZMk
昔は、ライダーに稼いでもらう＝会社の利益になることに主眼が置かれていた
為、配車担当者は、今ある仕事をいかに、効率よくさばくかに腕の見せ所が
あったのだが、会社が、そのような玄人の配車担当者を育成することや見つけ
ることに手間を惜しむことをやめるようになってきた。
ということは、受注数を増やしていくには、ライダーの数を受注数より若干
多めに持っていくようにすれば、バイク便として本来あるべき、素早い対応
ができるのである。
素早い対応により、会社に対する信頼度や、リピーターが増えて行く訳だ。
それにより、会社は、鰻上りに売上が増えていくわけだから、会社として
はそうしたいに違いない。
ただ、ここで問題なのは、バイク便ライダーだろう、受注数より若干
ライダーが多いと言うことは、待機時間が発生すると言うことを指している
会社の方向として、そのようにすることは、お客さんの信頼を得るために
好ましいと思うが、ライダーの稼働時間に対する売上額は、一番いい額がおのづ
と決まってしまう訳だ、それならばいいのだが、会社の仕事の受注量が少な
く、ライダーの稼動が多い場合には、おのづと、待機時間が長くなり、売上
額が減ってしまう。本来会社側が負うべきリスクを、バイク便会社はライダー側
に負担させているわけだ。
49:７７４ＲＲ
07/01/25 18:56:18 4REbyZMk
昔から言われてたけど。バイク便って新手の詐欺だろ？
常時求人で募集して、雇用した人を、業務委託の個人事業主とだから
自分のペースだとか、やればやるだけ儲かるとか言って・・・。
一人だけ、いい仕事回して稼がせて、既成事実を作っておけば、稼げるにうそは
ないし。採用した人に、その事実を見せれば、こんな簡単な仕事なんだから
俺でも稼げると勘違いしちゃうんだろな。
でも、実際は、採用した人数分の仕事はなく。採用した人の労働時間を会社側が
無償で使ってるに過ぎない。無償どころか、業務で使ってる設備は採用された人
個人の物だから、会社側は、会社の利益になる業務を、会社側で経費を負担すること
なく行うことができるわけだ。な、なんて、うまい商売なんだろ！！
それどころか、会社側は、会社のＢＯＸをつけることを強制してる。
つまり、会社は、個人事業主と言っている採用者に、無償で宣伝もさせてる
わけだ。だから、無駄な移動や、引取りの長いピックなどは、会社側が広告経費を
会社側がかけずに宣伝効果抜群であるわけだ。ほ、ほんと、うまい商売だよ。
俺も、バイク便の経営者になって、馬鹿な親父や、頭の足りないガキを無償で
使い倒したいな。
50:７７４ＲＲ
07/01/25 18:57:05 4REbyZMk
今の、現状のバイク便の業務システムだと、どんなにがんばっても
月５０万～６０万がリミットだろ。
ただ、５０～６０万いかないのが現実。それは、会社側の配車やライダーの
雇用の仕方に問題があるから。
まず、配車に関しては、下手糞がほとんど。その癖に、態度がでかい
とくるから、皆、腹立つんだよ。配車が下手だと、いくらライダーが
走れても、配車効率が悪いから、ライダーは稼げないし、会社は、仕事が
たくさんあるときは、吐けなくなるから、お客さんに対する時間出しが
遅くなる。それで、会社は、ライダーが足りないからと、ライダーを
たくさん入れるわけだ。そうすると、晴れた日等、仕事が
少ない日が続くと、ベテランは稼げなくなる、新人は、元々稼げないから
残るが、稼げないベテランは、よい新天地を求めたくなるわけだ。
51:７７４ＲＲ
07/01/25 18:57:43 4REbyZMk
で、会社には、使えない配車と、走れない新人しか残らなくなる
ということは、暇な日は、そこそこ仕事が吐けて、お客さんにも
ピックが２０～３０分位で出せるから、会社としては、仕事が流れてる
から安定して見えるわけだが、実際、ライダーと会社の双方とも
たいしたお金になってない。
それが、大雨が降ったりするのが続いて、どんどん、仕事がたまってくると
お客さんには、ピックまで２～３時間になり、しかも、走れない新人が
大半の会社は、走行スピードも極端に遅くなるわけだ。
毎日、大雨やお金にならなくて嫌になった新人は、いつの間にかいなくなる。
52:７７４ＲＲ
07/01/25 18:58:22 4REbyZMk
で、新しい人を、また、募集するわけだが。
もう、その会社には、ベテランと呼ばれる人達は寄ってこないから
安定に近い形での、業務の運営は、不可能に近くなる。
なおかつ、使えない配車はまだ、使えないまま居座るわけだ。
この状態が続けば、新人ライダーは、収入がアルバイトよりも多いから
半年は、居つづけるが、実際は経費がかかってるため、アルバイトよりも
実収入は少ないことに、気づくと、無駄な時間をすごしたと思い
やめていく。
53:７７４ＲＲ
07/01/25 18:59:07 4REbyZMk
以下、それの繰り返し。
54:７７４ＲＲ
07/01/25 18:59:49 4REbyZMk
新人ライダーと、能力のない配車の組み合わせだと、どの業界にも言えること
だが、ミスやトラブルが増えたり、仕事や製品の質が低くなる傾向になる。
例えとして、基本的な指導しか受けていない新人ライダーは、人生経験も浅い
傾向にあるため、ベテランライダーではイレギュラーなことでも、即座に判断
して処理できるようなことが、新人ライダーにはできない場合が多い。
仮に、配車に電話で確認したところで、能力の低い配車な訳だから判断もミス
を犯す可能性が高い。能力の低い配車は、ベテランライダーが現場でいろいろな
処理をソツなくこなしていること知らない場合が多い。ベテランになると荷物を
ただ運んでるわけではなく、荷物に対する気遣いや個々のお客様に対する対応を
現場現場で変えている場合が多いのだが、会社や、配車はこのことに対して気づ
いていない事がほとんど。
55:７７４ＲＲ
07/01/25 19:00:42 4REbyZMk
お客様にしてみれば、同じ会社のライダーなのに、できることが違う対応
なわけで。今まで、してもらっていた事が、経験のない新人ライダーが
仕事をした事によりミスを犯す率が高いわけだ。
もし、重大なミスやトラブルを新人ライダーが犯した場合。
それが、その会社にとって上得意様の場合、会社は新人ライダー個人が
誤った判断して起こした事としたいわけだ。
そうすると、会社としては、上得意様に対するアピールのために、新人
ライダーを契約解除とする場合がある。そうすることによって、他の
ライダーにも見せしめとして、ライダー達がミスやトラブルを極力
なくそうとしてもらう効果もある。
56:７７４ＲＲ
07/01/25 19:01:35 4REbyZMk
人間は、一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。
それでも、知的レベルが高ければ、モラルハザードや社会通念や道徳感
が高い場合が多いから、自身で規制が効くが、大概が
一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。犯罪者がいい例である。
一度、契約解除と言う名目でクビにすると、痛い目にあわない限り
同じことを繰り返す。一人をクビにしたところで、新人ライダーは
求人募集をかければ集まる、お金に困ってる人はたくさんいる訳だ。
集めるほうも、集まるほうも、バイクで荷物を運ぶだけの簡単な仕事
ということで、安易に考えてることがほとんど。そこが、ベテランが
軽視される理由でもあるのだが。ベテランが、なぜこの世界でベテラン
になっているか？と言う理由は一切考慮されない。
57:７７４ＲＲ
07/01/25 19:02:28 4REbyZMk
ベテランにしても、契約解除という名のクビになった新人ライダーに
しても、会社の雇用の態度に不満を持ち、疑問を持つわけだ。
会社としては、いくらたっても、安定に近い形での業務形態にできない
安定傾向にないから、目先の利益に走らざるおえない。
ここに、プロフェッショナル不在の業界が成り立っていくわけだ。
この業界に限ったことではないが。
やめたり、クビになったライダー達が、元居た会社のいい話をする訳は
絶対にありえない。これは、とても会社にとって切実な問題だと思う。
会社にとって、従業員＝お客様になることだってありえるわけだ。
現に、大企業は、そのことを実践しているところがほとんど。
やめたり、クビになったライダー達が、いろいろな所であることないこと
尾ひれがついて、その会社について、いろいろな所で語る。
その話の中で、よい話は一つも出てこない。
会社の体制自体が、自分自身の事を悪く言ってるわけだ。
悪いことを吹聴している人達が悪いのではない、会社の体制がそういう
方向に向けてるわけだ。
58:７７４ＲＲ
07/01/25 19:03:35 4REbyZMk
悪い話が、世の中に広まれば、世の中の人達には見向きもされなくなる。
求人募集をいくらかけたところで、おいしい話を持っていったところで
のってくるのは、社会経験が浅い人達のみ、そういう人達をきちんと指導
したところでベテラン並にするには、大変な労力と時間がかかる。
悪い話が、世の中に広まれば、その会社の商品を買う人達も少なくなる
一度、信頼を失った会社がどうなるかは、おのずと分かると思う。
今、経営者自身がこの状況を切実に感じてるはづだ。一時期に比べたら
格段に、粗利益が落ちているはづ。なのに、運営に関する経費は、増えて
いるはづ。この、しわ寄せは、結局は、働いているもの達へ寄ってくる。
社内からは、明るい空気が消えてくるはづだ。
59:７７４ＲＲ
07/01/25 19:04:13 4REbyZMk
この業界が、これからきちんと世の中から消えずに認めてもらうには
プロフェッショナルを育成していくことしかないだろう。
配車の真似事をした能力の低い者ではなく、総合的な判断が瞬時にできる
ような配車のプロを経営者が見極めていくしかない。
そうすれば、新人も、ベテランも安心して仕事ができる環境になるわけだ。
ただ、経営者にそれだけの社会的責任を感じてるか疑問だが？
経営者事態が、高等教育を受けていない場合、自身の社会的立場や責任を
考えてないことがほとんどだから・・・。
60:７７４ＲＲ
07/01/25 19:04:51 4REbyZMk
職業としてのバイク便はもう終わった。
今のバイク便業界は、経営者の儲け主義と、そのカラクリを大切な仕事
と勘違いしてやっている、低い賃金で満足な人達の溜まり場。
１日中バイクに乗って走っていたいなら、この仕事は天職だが
バイクに乗りたくて、この仕事を長く続けている人を見たことはない。
ほとんどが、お金がほしいハングリーな人や、別のやりたいことを
しながら、続けている人。後は、人生を諦めた、ただ、だらだらと
バイク便を続けている人。この人達が、今までのバイク便業界を
支えてきた、バイク便の真のプロ。ただ、お金にならない、昨今
この人達は、この業界から、次々と消えている。
業界の品質が低くなってきているのは、このせい。
61:７７４ＲＲ
07/01/25 19:12:00 qH1Qwz+l
>>56 ベテランが軽視される理由
>>38 ベテランの域になるには最低でも２年はフルに働かないと
たかが2年でベテランになれる仕事、そりゃ軽視されるわな
62:７７４ＲＲ
07/01/25 19:28:55 vgIuz7ZA
また変なの湧きやがった。
ダラダラ長くて読む気なし。
63:７７４ＲＲ
07/01/25 19:48:41 7tJCLV4U
これくらいの文章が読めないなんて…
ゆとり教育の影響？
64:７７４ＲＲ
07/01/25 20:57:56 RyaRmkNh
ﾌﾟｹﾞﾗ
「読めない」と「読む気がおきない」の区別付かない、ゆとり教育の犠牲者ﾊｹｰﾝ
65:７７４ＲＲ
07/01/25 21:35:59 LYa41wkJ
コピペうざいよ。
新人をこの業界に入れないようにしたいのならわからんでもないが。
66:７７４ＲＲ
07/01/25 21:49:26 Wcj9eC6E
ID:4REbyZMk
お前、便歴半年くらいの新人だろ。
67:７７４ＲＲ
07/01/25 21:59:48 fgNBcWow
長文ウザー
ID:4REbyZMk
こいつは犯罪者予備軍だな
68:７７４ＲＲ
07/01/25 22:10:21 vgIuz7ZA
ID:4REbyZMkはバイク便症候群
69:７７４ＲＲ
07/01/25 22:22:44 Tz7nusEO
そこまで判っているなら、次の一手は是非ID:4REbyZMk氏の興す会社で・・・ ｗ
70:７７４ＲＲ
07/01/25 22:34:45 7tJCLV4U
読む気が起きないほど脳が劣化してるのか。
恐ろしや。
71:７７４ＲＲ
07/01/25 22:45:12 vgIuz7ZA
ﾋﾞｰﾋﾞｰ
72:774RR
07/01/26 00:13:52 7EPmBjNx
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー非マナー
ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非ーナマ非
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73:７７４ＲＲ
07/01/26 00:26:19 FbDxcjYG
便歴数ヶ月の中年親父ですけど
訳あって、バイク便やってみました。
某準大手の蜜柑箱を積んでいました。
ハッキリだまされました。
田津美の花鳥、良田、デブ心、禿げ郷、死魔本みんなひどい
こいつら道連れに・・・
74:７７４ＲＲ
07/01/26 00:33:15 T8HXGcXG
はやまるな。 男は黙って駅で電車にＧＯ！さ
ガソリンとか立てこもりとかは女々しい。 絶対やるなよ。
75:７７４ＲＲ
07/01/26 01:12:34 GWhEAUKV
電車にゴーなんて、毎日満員電車にゆれれているリーマンのやること。
ライダーなら華々しくガソリン点火して散れ！！！だろ
最後にデカイ花火でドーーーーー－ン！！！！！
76:７７４ＲＲ
07/01/26 01:20:03 GWhEAUKV
しっかし、梅はホントに評判悪いな。なんで？
単純に稼げ無いから？稼げない＆違法行為槍まくりで
ライダーこけにしまくりなのかな？
77:７７４ＲＲ
07/01/26 01:36:41 T8HXGcXG
Ｑは本当は稼げるよｗ ミリオンがだいたい10-15人いるｗ
こいつらのテクがハンパないし見た目が古事記だから並のライダ-がヒガムわけよ。
こいつらの食う弁当も築地取り寄せの2000円弁当出し。
ヒエラルキ-を認めないダメライダ-のたわごとを聞かずにベテランライダ-は
移籍したほうがいなｗ ハ－フミリオンでも1000円弁当が頂ける。
78:７７４ＲＲ
07/01/26 01:53:07 5l6/aHP0
巧言麗色、少なし仁。
79:７７４ＲＲ
07/01/26 02:00:53 frBzMNcQ
たまに山奥で見掛けるが
抜け道でもないのに
奴らは何をやってるんだ？
80:７７４ＲＲ
07/01/26 02:21:13 sqj+itwb
暇な時は峠攻めて鬱憤を晴らす
81:７７４ＲＲ
07/01/26 04:43:05 7Y63mKSw
搾取される若者たち―バイク便ライダーは見た! (新書)
阿部 真大 (著)
搾取される若者たち
「引きこもり」や定職に就かない「ニート」といったイメージが
浸透していることから、20代の若者たちは一般的には怠け者が
多いと思われがちかもしれない。本書は、事実はその正反対で
あると告発するユニークな視点の書だ。東京大学大学院生の
著者が「バイク便ライダー」として働いた経験を基に、現代の若者、
特に「団塊ジュニア」と呼ばれる世代がワーカホリック(働き過ぎの
人間)となり、その弱みにつけ込む経営者から低賃金重労働を
課せられて搾取を受けていると力説する。
バイクやガソリン代は自腹で、「荷物を何個届けたか」のみで
支給される歩合制の報酬のために、バイク便ライダーたちは
命を削るような働き方をしているという。さらに不幸なことに、
それを「おかしい」と感じ取る知識や経験にも乏しい。
著者は同じような搾取の構造が、SE(システムエンジニア)や
介護士の世界にも存在すると指摘し、本書を通じて彼らに
情報交換の重要性と連帯を叫ぶ。
新書: 157ページ
出版社: 集英社 (2006/10)
82:７７４ＲＲ
07/01/26 04:43:19 7Y63mKSw
社会学的な見地から、団塊ジュニアが経験してきた激烈な受験戦争と
その後の就職難についても考察を加える。そうした体験により、
与えられた職務に盲目的に挑む従順な性格が醸成された可能性が
強いのではないかという推察にも行き着いている。
出版社／著者からの内容紹介
「好きを仕事に」の落とし穴とは！？
東京大学の若き社会学者が、バイク便ライダーの仕事を
１年間体験した。そこで出会ったのは、ニートでも俺様でもない
働きすぎの同僚たちだった。広がる不安定雇用と新たな搾取の
実態を詳しく分析。
83:７７４ＲＲ
07/01/26 08:02:17 i9Uv6WxM
バイクに乗らないのにライダーとはこれいかに？
★電車で“通勤”する「仮面ライダー」第１７作
・今度の仮面ライダーは電車通勤－。２８日から始まるシリーズ第１７弾「仮面ライダー電王」
（テレビ朝日系、日曜前８・０）で、ライダーが使う乗り物はなんと電車。仮面ライダー
シリーズ史上初めての試みが話題を呼んでいる。
悪運続きの男、野上良太郎（佐藤健）が主人公。敵は未来から来た形のない「イマジン」で、
過去にさかのぼり、歴史を改竄（かいざん）しようとする。良太郎は電王に変身し、時空を
超える電車「デンライナー」で過去に向かい、イマジンと対決する…という設定。ライダーは
戦闘現場まで“電車通勤”することになる。
良太郎役の佐藤は平成元年生まれで、ライダーの主役としては最年少。「ぼくもうれしいけど、
周囲が『やった、やった』とすさまじい喜びようで、プレッシャーを感じています」。良太郎に
ついては「史上最弱のライダーで、変身によって身体も心も変身する。そのギャップが魅力」
と話す。その他の出演は白鳥百合子、石丸謙二郎、秋山莉奈ら。
これまで、ライダーが乗るのはいつもオートバイだったが、今回は電車となったことで
初めて運転を人任せにする。
制作サイドは「子供に人気の電車を登場させ、ライダーが心も変身する。タイムスリップを
題材にするなど、いくつもの挑戦をした、シリーズにとって革命的な番組。娯楽番組自体も
変える意気込みでいきたい」と気炎を上げている。
さて、革命の首尾はいかに。
84:７７４ＲＲ
07/01/26 08:18:11 T8HXGcXG
はずれだなｗ
85:７７４ＲＲ
07/01/26 10:11:22 tweq2U/i
○○もとくん
くだらないもの読んでないで出勤しなさい
社長
86:７７４ＲＲ
07/01/26 11:52:01 1dSkvCtN
倍QのTMAX君ヘルメットダサすぎ
87:７７４ＲＲ
07/01/26 13:12:19 J4W8qbBe
粘着コピペに反応してる人は、粘着コピペの図中にまんまとはまってるんだよな。
ほんと、バイク便業界って馬鹿ばっかり。
そもそも、粘着コピペを嫌ってるのは会社側で、ライダーにしてみたら
新しい人がこの業界を敬遠するから仕事を得る機会増えるし、コピペの内容なんて
どうでもいいこと。ライダーにとってみたら、日々いかに楽しく楽にお金に
なればいいことで、コピペの内容なんて気にする必要はないもんな。
うざければ、透明アボーンしちゃえばいいだけだし。
88:７７４ＲＲ
07/01/26 15:37:45 FRNOb22x
新スレ立つ度に何十とコピペされたらイラッとくるだろ
頭の方の話題はコピペで流されるしよ
HPでも作ってリンク貼ってろよって感じだな
89:７７４ＲＲ
07/01/26 19:06:07 TrQh0Vh1
どうでもいいけど、うちの●長さま・・歯医者係の
娘と社内で笑いながら、写メとか撮ってるヒマが、
あるのなら、「飛び込み営業」でも「チラシまき」
でもしておいで！！
だから４６は、なにもできない取締役って言われ
るんだよ。＞緑の軽通
90:７７４ＲＲ
07/01/26 20:22:41 NG97Eg4B
雨だよﾏﾏﾝ
91:７７４ＲＲ
07/01/26 20:52:36 JUIMzpUi
お前ら今日の売り上げいくら？
俺は１３本￥２３０００・・・
走っても走っても単価が安い映画のシール張ってる緑箱
92:バイク便ブーン(＾ω＾) ◆V/lonGOWl2
07/01/26 20:54:49 FlLe1asE
仕事量の多いことで評判のゼテッ糞に『ａnを見ました』って電話してみましたお。
『もう少し詳しい話を教えて欲しいのですが』って言う間も無く、応募と思われて免許の種類とか出勤
できる曜日を聞かれて少し戸惑ったお。質問だけと言ったら向こうのおじさんガックリしてたお。
いま小型自動２輪免許取得に向けて自動車学校通ってるって言ったら『原付でも来て欲しいくらい忙しい』
って言われたお。ものすごく忙しいみたいで、コレはたくさん仕事できそうだと思ったお。
今日の報告は以上だお。
93:７７４ＲＲ
07/01/26 20:57:23 q45Veo+K
11時間7本手取り14000円弱。
by赤を吸収した水色箱
94:７７４ＲＲ
07/01/26 21:13:26 kjJbIhYk
11時間９本15000円 梅
95:７７４ＲＲ
07/01/26 21:14:24 kjJbIhYk
あ、手取りねｗ
96:７７４ＲＲ
07/01/26 21:19:37 T7vVK1OG
>>92
何この馬鹿
97:７７４ＲＲ
07/01/26 21:28:14 JQYA+k++
１２時間で手取り￥１２０００円くらい。駄目だこりゃｗ
社名入っている黒箱
>>96
気持ちは分かるが反応すんな。
携帯ではスルー。
PCは専用ブラウザでNG登録しておけ。
98:７７４ＲＲ
07/01/26 21:29:03 jBhjDJS0
そういえば、
「売上げの話をする時は手取り換算で。」
ってテンプレも無くなっているんだね。
意味無いコピペばかり張って、
どれもこれも内容がないよ～
99:バイク便ブーン(＾ω＾) ◆V/lonGOWl2
07/01/26 21:29:56 FlLe1asE
>>96
新しいコテハンのバイク便ブーン(＾ω＾)だお。よろしくだお。
バイク便のお仕事をやって見たいお。３０万円とかほしいお。
そのために小型自動２輪免許取得に向けて頑張っているお。
100:７７４ＲＲ
07/01/26 21:41:59 waKtVr//
10時間10本手取り8000円水色箱（ロング無しorz）
101:７７４ＲＲ
07/01/26 21:47:45 jBhjDJS0
ちなみにブーンの正体は、現役バイク便ライダー、
もちろん女であるわけ無く、中年のおっさん。
一人暮らしで焼酎飲みながら脳内妄想にふけっています。
おそらくこのまま話を引伸ばし、
１２５ＣＣに乗る女性新人ライダーが来るのを待っているんだと思います。
もし、そのような女性ライダーが入ったら
その女性をバイク便ブーン(＾ω＾)に置き換え、ストーカーとなって
私生活暴露しまくる・・・
というストーリーです。
がんばってね、バイク便ブーン(＾ω＾)
102:７７４ＲＲ
07/01/26 21:47:49 q45Veo+K
そうそう、池沼のコピペがは増えても、いつの間にか本来のテンプレが随分と削除されてるよな。
ツンデレが建ててた頃は、結構しっかりしていたのになぁ。
次スレ建てる頃になったら、過去ログなり調べて、
テンプレの保管と見直しなりするかね。
103:７７４ＲＲ
07/01/26 21:48:07 SwMnNgjX
倍QのTMAX君ヘルメットダサすぎ
104:91
07/01/26 21:52:16 JUIMzpUi
１１時間拘束、合計待機約１時間
手取りなら￥１１４０
ガソリン代が約￥９５０
やっぱ他に行こうかな～？
105:バイク便ブーン(＾ω＾) ◆V/lonGOWl2
07/01/26 22:13:36 FlLe1asE
バイク便ライダーの皆さんに聞きたいんだけど、経費はどのくらい掛かってるお？
月々に掛かる経費や、その内訳を教えてくれるとうれしいお。
返信、おねがいしますお。(＾ω＾)
106:７７４ＲＲ
07/01/26 22:19:56 Vcjfxcjs
>>105
３０万稼げるよ。
３０日休み無く出勤して一日１４時間働きなさい。
107:７７４ＲＲ
07/01/26 22:21:04 jBhjDJS0
>>105
前刷れ嫁。ネカマおやじ。
【バイク窮貧】バイク便スレ８８【ダッセールト】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
108:７７４ＲＲ
07/01/26 23:09:26 GWhEAUKV
歩合上げろ～～～～～～～～
恨むぞ～～～～～～～
呪うぞ～～～～～～～～～
109:７７４ＲＲ
07/01/26 23:12:46 SfbdtTmw
>>105
ブーン、とうとうボロを出しちゃったな。
前刷れ読んでみたんだが、400番前後で経費や内訳が
かなり細かく書いてあるよ。
ちなみに、ブーンのコテハンは 200番台から有るので
本当に知りたいなら当然読んで知っているはずなのだがね．．．
ID:jBhjDJS0 のいう事が本当なのか？
とも思えるよ。
110:バイク便ブーン(＾ω＾) ◆V/lonGOWl2
07/01/26 23:34:06 FlLe1asE
>>109
ごめん。前スレの前半のことはほとんど忘れちゃったお。スマソ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
すぐに前スレで確認してくるお。(＾ω＾)
111:７７４ＲＲ
07/01/26 23:53:12 o+e6hD2M
ブーンは本当に女なら、それを証明できる画像をうｐ汁!!!!
顔＋トリップと日付の入ったメモうｐ!!!!
ちなみに顔は唇だけとかでおｋ。とにかく本物の女だって証明だ!!!!
それだけで、これからのスレでの扱いが違ってくるぜｗｗｗｗｗｗｗ
112:７７４ＲＲ
07/01/26 23:54:35 jBhjDJS0
>>110
それで終わり？
みんなブーンの書込みをず～っと待っていて、
無駄な書込みをしないでいるんだよ。
113:７７４ＲＲ
07/01/27 00:14:02 h4XCjQq0
日給8000円+αなバイク便、いいな思っとるんだが、なんなんだろ・・
9～17時の8時間なんだが、それだけ働けん+貰えんのかな
燃料費等支給とか、かなり美味しいンだが・・・もしや、甘い罠？！
114:７７４ＲＲ
07/01/27 00:34:52 ONJu7EBq
罠に決まってんじゃん。てかどこも手取りは変わらなそうだけど。。。仕事量多いとこ行ったほうがよくね？？
115:７７４ＲＲ
07/01/27 03:13:45 0DVrYAna
■３５～「乞食」とかのテンプレなんだけど、
俺が本当のことを言ってやろう。
ここに居るのはテンプレに書いてあるような親に頼った連中ではない。
逆に親と疎遠なんだ。
親と資産に恵まれた連中は簡単に大学に行き、企業に入る。
そして生きるなんて容易いだろうと俺達を訝しく思う。
↓に続く
116:７７４ＲＲ
07/01/27 03:26:27 0DVrYAna
バイク便をやる連中は
親のせいで勉強が出来ず、学歴が無く、
社会でこき使われ流れてきた連中だ。
親に頼らず大学に聞く輩もいるだろうと言うだろうか？
それよりもプログラマーやSEなど時代に流された
職に行ってしまったのだ。
ところがそれは歳を取ると職人として財産になるどころか
続けられない「消耗職」だったのだ。
↓に続く
117:７７４ＲＲ
07/01/27 03:39:00 0DVrYAna
新しい技術が必要とされる職は、
「専門学校」による新しい兵隊の量産によって
古参を「使い古した雑巾」にした。
企業は「新卒」ですぐに使える人材でないと採用しなくなった。
↓に続
118:７７４ＲＲ
07/01/27 03:41:50 qwn+988k
いいぞ！その通りだ！職は違うがよくわかる！今年の冬ものりきろう！
119:７７４ＲＲ
07/01/27 03:47:10 0DVrYAna
そして「派遣会社」は仲介と称して労働者を
社会保障をうやむやにしたバイト君にした。
会社は保険金や退職金を払わなくて済む奴隷を供給された訳だ。
そんな社会の搾りかすになった人達はどうなったのだろう？
↓
120:７７４ＲＲ
07/01/27 03:53:07 eUE5InaL
なんだようするに生まれが貧しいのかｗ
まあ日本場合政治家も2,3世ばっかだからやむ無しだね。
121:７７４ＲＲ
07/01/27 04:09:46 qwn+988k
>>120 生まれが裕福でも親と疎遠なら同じようなもの。裕福だった家庭がバブル崩壊や災害で瓦解した場合も似たようなもの。
まあ以降は慰めのつもりか？慰み物にしてるんだろう？すっこんでろ！
122:７７４ＲＲ
07/01/27 04:52:43 pPGrYcKM
9時間でトータル198km走って6000円
ﾁﾋﾞﾋｹﾞﾒﾝﾅｼﾆｰﾄｲｯﾃﾖｼ
123:７７４ＲＲ
07/01/27 04:53:31 eUE5InaL
いいか？ 有史以前から人類は今まで100億人くらい生まれたんだよ...
そのうち95％は奴隷として生涯をまっとうしたんだよ。
そのなかでバイク便なんざヌルイほうだろうが..
50年くらいは生きられるんだから諦めろ。
親と疎遠ならいっぱつ狙いで犯罪に走ればいいだろ？
はっきり逝って資本主義自体が合法的な犯罪見たいなモンだから遠慮するなよ。
オレは親と仲いいし死んだら遺産でバイク便を経営してムチャククチャやるのが
夢なんだよ。ククク
124:７７４ＲＲ
07/01/27 05:00:54 /zxjxTxe
↑
いいぞ！いいぞ！
バイク便経営者になって、大嘘吐き等を潰せ！
それで、今いる奴隷たちを、囲って、奴隷たちに奴隷だとわからないように
こき使ってやれ！
125:７７４ＲＲ
07/01/27 05:10:13 eUE5InaL
いや..むしろ弟子入りして..ポマイラを（ｒｙ
126:７７４ＲＲ
07/01/27 05:15:14 qwn+988k
>>119 寝たかい？眠れるなら休んでくれ…
123 には悪いが、そんな事実二割混ぜのハッタリは生き抜いてきた俺たちには通用しない。
経営者ってのはお前にゃできん。悪いことは言わないから経営なんざ考えず遺産でつつましく生涯を全うしてはどうか。
124はおもしろいし実のあるお方だね。逃げ道も出来がいいね。事業主さんかもな
127:７７４ＲＲ
07/01/27 05:36:52 0DVrYAna
愚かな者は死に、賢い者も死ぬ
そう ここはガンフロンティア
20歳の未来ある若者も死ぬ
それが バイク便
128:７７４ＲＲ
07/01/27 05:45:37 6p9tVzVl
>>126 オマイはなにやってるの仕事 塗装工くらい？
129:７７４ＲＲ
07/01/27 07:04:33 mCybfKcM
会社っつーか内勤とトラブルというかイザコザがあったんだが、携帯電話の会社がやってるように
ブラックリストみたいなの作って共有してる事ってある？
130:７７４ＲＲ
07/01/27 07:15:40 6p9tVzVl
又キミかｗｗ あるよ○○クソ キミはいらんよ。
131:７７４ＲＲ
07/01/27 08:17:59 W7aBT05a
>>129
< ﾟдﾟ>ﾆﾀﾞｰﾝ
132:７７４ＲＲ
07/01/27 08:25:48 moXBHoKX
>>129
内容によるがどの程度のイザコザ？
133:７７４ＲＲ
07/01/27 08:33:46 W7aBT05a
まだ誰もこねーな
よし、おれの便歴をうｐしてやる
2年前に脱兎に出会った
それまではニ－トだ
もちろん最高さ
さいしょに事故ってＶＴＲをロスト
もちろん1000だ そしてクビ
すぐにＶＴＲ250 をゲット おれはくじけん
そっこうで当時移籍流行のＱへ移籍
バイクは排気量じゃねーんだよ、ハートだよ
1000と250のＶツインが揃った
そうなると400がほしくなるのさ
ドカはちと高い
そこでスズキさ、ＳＶ+をゲッチュウ
そうだよ、400さ、遅いかって？
遅くなんかないさ、遅いのはお・れ・さ
250、400、1000、足りないのは？
そうだ、750だよな
買ったさ、アフリカツイン
そして4台で続けてＶツインでＱで事故！！！
最高だぜ、
さらに、4台同時に廃車！！！
さらに契約強制解除！
おまえらもそんなもんだろ
134:７７４ＲＲ
07/01/27 09:20:08 IzygMZl+
残念ながら、そこまでヘタレなのは君だけです。
135:７７４ＲＲ
07/01/27 09:34:13 1jyV2Qqi
>>123
有史以前から人類は今まで100億人くらい生まれたんだよ
ってちょっと少なすぎませんか？
136:７７４ＲＲ
07/01/27 11:07:01 E6hWYq2B
18世紀の人口が6億人..誰かの小説で人口が40億人を超えたときにちょ-ど
今まで死んだ人間の総数と現存が同じになったとか書いてあったからありえる。
137:７７４ＲＲ
07/01/27 11:57:02 moXBHoKX
すげー外神田でトラック横転して歩道に入っちゃってる
怖い怖い
138:７７４ＲＲ
07/01/27 12:06:48 LM+3Z6hJ
トラックというか、でかいトレーラーだよね。
朝８時半頃、すでに横になって寝ていたよ。
まだ起きられないのか．．．自立心の無いトレーラーだなぁ
139:７７４ＲＲ
07/01/27 12:46:34 E6hWYq2B
-―￣￣ ｀ ―-- _
, ´ ......... . . , ~ ￣" ー _
_／...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀ 、
, ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
と,-‐ ´￣: :::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´＿＿ : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
,＿ ＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
(＿_ ￣~" ＿＿ , --‐一~￣￣￣
こんなトラック？
140:７７４ＲＲ
07/01/27 13:06:43 MTohAN0m
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
141:７７４ＲＲ
07/01/27 13:18:50 68fDsmP7
梅窮は、ＤＰに非は無く、オカマを掘られたり追突されたり一方的に被害を受けた場合でもＤＰが会社側に罰金を払うらしい。
で、ＤＰが事故って死んだ場合は遺族が会社側に始末書を書いたうえ、土下座するのかな。
さあ、喪前も語ってくれ ↓
142:７７４ＲＲ
07/01/27 13:23:57 MTohAN0m
伊藤裕
143:７７４ＲＲ
07/01/27 13:37:59 moXBHoKX
>>141
自分のスレでやれ迷惑だ
144:７７４ＲＲ
07/01/27 14:04:39 VBZSDDoH
（１ヶ月/25日稼動 の経費）
・バイクレンタル代：50,000円 （1日2,000円×25日）
・ガソリン代：36,000円 （5,500k走行）
・食費：25,000円 （1日1,000円）
これだけでも経費が１１万超える。
１ヶ月の売上が３０万だとすると報酬は１２万５千円。
１２万５千円－１１万＝１万５千円。
つまり、月収１万５千円。
145:７７４ＲＲ
07/01/27 14:15:08 E6hWYq2B
売り上げ30万ってｗ 脱兎か？
146:７７４ＲＲ
07/01/27 14:18:03 E6hWYq2B
あのなあバイク便は1日300円以上使ったら負けだよｗ
夜は家でソバかパスタをゆでればいいだろ？ 昼はオニギリ一つ。
ドリンクは10時と3時に一回づつ100円以内のな。
147:７７４ＲＲ
07/01/27 14:33:53 VBZSDDoH
700円×25＝17,500円
月収が32,500円に上がった。
でも昼はオニギリ一つ
148:７７４ＲＲ
07/01/27 14:43:14 E6hWYq2B
キミ..オモシロイじゃん。 その才能他にいかせよ。
149:７７４ＲＲ
07/01/27 14:50:09 VBZSDDoH
>>148
いやはや、ウケ狙いでもなんでもなく
バイク便やってみようと思いましてね
計算してたとこなんですよ。
間違いあったら教えてください。
150:７７４ＲＲ
07/01/27 14:57:32 MefeiE6Q
>>149
通信費は？
151:７７４ＲＲ
07/01/27 15:03:40 E6hWYq2B
あのね...走行距離*100くらいはウルトラウンコ会社以外はいくからｗ
5500キロ走ったら55万前後なｗ 売り上げ30万計算なら3000キロ
宇都宮から東京に通勤とかは別な。
152:７７４ＲＲ
07/01/27 15:05:42 IzygMZl+
念願の乾燥機付き洗濯機買ったぜ(≧▽≦)
これで雨続いても安心
153:７７４ＲＲ
07/01/27 15:11:54 8cKOhXaK
あと一週間、関東に雨らしい雨は来ない様だ。
154:７７４ＲＲ
07/01/27 15:12:01 FPqiYvNI
ガソリン代 月３万円
高速代 １万
食費 ６万
衣類 １万
たまに出るロング先の美しい景色 プライスレス
155:７７４ＲＲ
07/01/27 15:16:21 VBZSDDoH
>>151
ぁーぃ、どもども。
ガソリン代：20,000円（3,000k走行）に値下げ。
現在のところ月収4万8千500円。
>>150
通信費いくらかかりますかね？
156:７７４ＲＲ
07/01/27 15:16:31 8g4zK7U6
５５００キロ走って、売上５５万ということは、６０％としても手取りで
３３万円。
５５００キロを２５ｋｍ／ℓで割ると２２０ℓで、ガス代１２０円／ℓで
１２０円×２２０＝２６４００円。
つまり、実質３０３６００円の収入だな。
157:７７４ＲＲ
07/01/27 15:16:39 E6hWYq2B
美しい景色は...誰でもどこでも感じられる。 ただでな。
158:７７４ＲＲ
07/01/27 15:23:18 VBZSDDoH
>>156
・広告通りに売上げ５０万以上稼げるとは思えませんが・・・
・報酬は>>39で計算すると６０％もいかないっす・・・
・ツーでもないのに燃費２５ｋｍ/Ｌいくかどうか・・・
・経費はガソリン代だけですか？・・・
159:７７４ＲＲ
07/01/27 15:23:35 T5LLou3H
ってゆうか、売り上げＵＰすればする程、
ガス代諸々かかる事に早く気付いて下さいよ。
ってゆう俺は、家賃13万が１番痛い orz
160:７７４ＲＲ
07/01/27 15:25:16 E6hWYq2B
あのな..月5500キロも仕事させてもるってのはリッタ-２５キロのＶＴ系や
オフ車じゃ無理なの...リッタ-18キロくらいの４００マルチになる...必然的に。
161:７７４ＲＲ
07/01/27 15:28:35 VBZSDDoH
自分でバイクを用意する場合。
ﾊﾟｯﾄﾞ代：4,000円×2×3回＝24,000円
ﾃﾞｨｽｸ代：30,000円×前後＝60,000円
ｵｲﾙ交換：3,000円×12（毎月交換）＝36,000円
ﾀｲﾔ交換：12,500円（前）＋13,500円（後）＝26,000円
ﾁｪｰﾝ・ｽﾌﾟﾛｹ代：30,000円
ﾊﾞｲｸ購入積立：20,000円×12＝240,000円（2年で48万のﾊﾞｲｸに買替）
合計年間費用：４１万６千円
一ヶ月にすると３５万くらい。
箱代、税金、保険、故障の場合の修理は別途加算。
162:７７４ＲＲ
07/01/27 15:29:27 VBZSDDoH
× 一ヶ月にすると３５万くらい。
○ 一ヶ月にすると３万５千円くらい。
163:７７４ＲＲ
07/01/27 15:32:28 VBZSDDoH
つーか、レンタルの場合は
家と職場（本部？）までのガソリン代や
自分のバイクの維持費もかかるわけで？？
164:７７４ＲＲ
07/01/27 15:35:06 E6hWYq2B
待てタイヤとチェ－ンなんて１年間持つの？ ５万キロ走るとして半年ごとだと
思うんだが..人それぞれかな？
165:７７４ＲＲ
07/01/27 15:41:05 VBZSDDoH
結局一般サラリーマンの年収４００万程度を稼ぐには、
１ヶ月３３万３千円稼がなきゃならないわけで。
経費が１０万くらいとすると４３万～４４万は稼がなきゃなわけで。
手取り報酬が４４万ってことは
１ヶ月の売上げはいくらあればいいですか？
５０％だとすると８８万？
広告で「月収例５０万円」ってあるけど・・・
８８万稼げますかね・・・
166:７７４ＲＲ
07/01/27 15:46:26 VBZSDDoH
連投すいませんでした。
私の計算だと月収4万8千500円以下になってしまいます。
バイク便やるのは諦めます。
皆さんの皮算用を聞かせて下さい。
167:７７４ＲＲ
07/01/27 15:47:37 E6hWYq2B
>>一般サラリーマンの年収４００万
ずうずうしいにも程があると思う。
ＤＱＮ工員やフリ－タ－とか年収２００万だからこれを経費引いて超えれば
現状まずまずだろうよ。
クリアするのは半数程度だろうだが。
168:７７４ＲＲ
07/01/27 15:49:50 rOuf/a7m
通信費・・・主だったところは、ﾓﾊﾞｲﾙwebだろうが。
参考までに、憶えといてくれ。
脱兎の単価で03年、どうやらこうやら振り込み30ﾏｿを得た月のパケ代だ。
movaで\4856。純粋に業務通信で費やしたパケ代でこれ。
基本料金は別。
今は、かつての機関銃割当てがバルカン砲まで間隔がきつくなってるらしいな。
169:７７４ＲＲ
07/01/27 17:31:02 ONJu7EBq
ムーバで月五千円いかないのはいい事じゃん。エロサイトみたら一発で六万は行ったよ！ホォーマだったら四千ぐらいだからいいほうじゃね？
170:７７４ＲＲ
07/01/27 17:35:06 M60vzE2v
稼げない→辞める→補充→∞ ※応募激減傾向
ネットが普及して、応募前に実情を知る人達が増えてきたので業者もなかなか騙せなくなってきた。
俺の地方では持ち込み手取りで50％が相場で、日に1万はきつい（過走行、著しい勤務時間超過は許されていない）
さすがに誇大広告は消えたが「月収25万円以上可能」に釣られて経費を差し引いた手取りを知ってやめていく。
雇用形態を曖昧にし始めた会社もあるので公取にメルでもしてみるべ。
171:７７４ＲＲ
07/01/27 17:51:17 VBZSDDoH
>ＤＱＮ工員やフリ－タ－とか年収２００万だからこれを経費引いて超えれば
>現状まずまずだろうよ。
なるほどです。
で、売上、報酬がいくらになって経費がいくらかかりますか？
そこが知りたいところなのです。
私の計算（>>144～>>155）だと月収4万8千500円以下になってしまいますので、
みなさん、「俺が計算すると月収いくらになる。」っていうのをお願いします。
172:７７４ＲＲ
07/01/27 18:06:18 sihZH6Ji
そして1年経てばさらに国からも脱手。
申告、国保、年金「60万」
5万の家借りればおにぎり1個でも、
年の売り上げはもうお分かりですね。
そして、バイク買い替え・・・・・
バイク便やるなら断食で
173:７７４ＲＲ
07/01/27 18:12:37 t8KjvAEs
その内、あの脱兎のギアデブも人が変わったように
細くなるんじゃね？
174:７７４ＲＲ
07/01/27 18:31:30 E6hWYq2B
バイク便の真実
前向きに考えた俺の２50ＣＣの計算
公理1 走行距離の80-150倍が売り上げである。そして倍率が高い会社は歩合が低いのだ。
単純計算で走行距離*60前後が総収入と見ていい
そして努力すれば４０００キロ程度は走れる、仕事が貰えるライダ-に誰でもなれる。
２４万の総収入だ...おめでとう！
公理2 平均バイクコストはキロ１5円は見ておけばよい。車体、任意、自賠責保険込み..ややキツイ計算だ。
携帯代金は総払い１万円ってとこだ。忌まわしい終了報告、ありえない住所確認手間かけさせよって..
公理3 食費は手取りから引くと混乱するからねｗ 人間は本来飢えてる状態が普通なのだ.
飽食を通常だと思うなかれ..動物的本能のイイ状態でバイクに乗るのは大切だ。
そして季節を風を..大地を感じろ．．バイク便は仕事では無い..来世のための修行だ。
おやつ、こづかいは５００円までだ..バナナも認めない。
２４万-７万-１万円 （土日稼動は会社の罠だ..華麗にスル-） 月１６万.. 年収１９２万..と出た。
結論 資本主義の見えざる手...それは..バイク便に確実に届いていた.....
.....完...
175:７７４ＲＲ
07/01/27 18:51:04 1pftVL+L
かわいそうです(´･ω･｀)
176:７７４ＲＲ
07/01/27 19:16:52 HMpdDb/J
>>77
Ｑのミリオンのテクが半端じゃないって？？？？？？どういうこと？？
タイムトライアルでもしてるのか？ それとも、ウイリーしながら届けるとか？
それとも、羽田線の多摩川から浜崎橋までどんなに混んでても５分以内とか？？
もう、あふぉかと 馬鹿かと。
看板のとおりに、早く瞬間移動して消えてくださいね！！
そういえば、この前、２４６でＱのライダーに追いついたら、すごい勢いで
周りの車にぶつかりそうになりながら逃げていって笑ったよ。
車からしてみたら、バイクがそんな速度で走ってるとは思わないもんな。
すごく、社会迷惑だよな。
177:７７４ＲＲ
07/01/27 19:16:54 E6hWYq2B
バイクコストは......実は工夫をすればキロ10円まで
もっていける...するとギリギリ年収で２１６万...ＤＱＮに勝てる..
この辺がバイク便を続けてしまう微妙な理由なのかもしれないな。
178:７７４ＲＲ
07/01/27 20:45:07 WsAdf69+
ここに書き込んでる人達って、キャリア1年以上5年以下が平均では？
それ以上やってる人はもう、俺はどうせこれしか勤まらないから仕方ないなと、割り切ってやってるのでは？
179:７７４ＲＲ
07/01/27 20:50:28 9qru4QHA
トランステックって知ってる？日給13000円だってよ。
180:７７４ＲＲ
07/01/27 20:56:48 1pftVL+L
お前らの大好きな在日
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
181:７７４ＲＲ
07/01/27 20:59:56 z0Ak0f7k
>>176
だから、伊藤君みたいなのが出てくるわけで・・・。
彼は、たまたま現場がテレビに映ったから発覚したんで
その時の話だとバイク便として出てたのではなく、バイクの男性として
出てたんだよな。だから、会社としては、会社は関係なく個人が起こした
問題で、たまたま、うちの仕事を請け負ってたにすぎないことにしたいわけだ。
だから、テクだとか首都高の端から端まで２５分あれば余裕で行けるだとか
平気な顔していえるんだよな。会社には責任無いから・・・。
そういえば、歯医者漏れかなんかで、ピック急いでるときに騙して２～３人
引き受けに行かせて一番早くピックしたライダーにその仕事をやらすこと
なんて結構あったよな。お客のとこ行ったら「え！？もう、引き取りにきたよ」
と言われて、会社に連絡すると、「ごめん、もう一人行かせてた。じゃあ、待機
で。」とか舐めたまねを平気でしてたよな。まあ、その指示をしてた張本人も
今じゃ社長だよ。お客にいい所見せようとして、平気で値引いて、ライダーに
還元しようともしなかったしな。調子いいことばっかり言ってて、気に食わないと
干したり、ピックに東京横断させたり、挙句には、契約解除とかほざいてライダーを
困らせてるとこを見たこともあるし。自分の言うことを黙って聞いていた市間元なんか
今じゃ搾取しまくる側で嫌われてるみたいだし。
実際、市間元は他の会社で働いた経験が皆無に等しいから、この会社でしか
活躍できる場が無いからしょうがないのかもな。
やべー愚痴った、チラシの裏でスマソ。
182:７７４ＲＲ
07/01/27 21:05:30 Cg06RHXY
こんな時間に20:45
神田駿河台主婦の友社のトコの一時停止でお巡りさんが見張ってやがる
(´；ω；`) ブワッ
183:７７４ＲＲ
07/01/27 21:07:54 JMwY+tHy
自由走乙
184:７７４ＲＲ
07/01/27 21:13:39 8g4zK7U6
(´；ω；`) ブワッ ←こいつ自由走なのか！！
(＾ω＾)←これは、もしかしてゼテの昔糞の営業だったおじさんか？
185:７７４ＲＲ
07/01/27 21:14:33 7eGvTVBj
自由走乙。
つか、普通は時間に関係なく一時停止するから、別に困らないだろう。
夜だと取り締まりされない(少ない)からって、交通ルール守らない奴はさっさと免停になれよ。
186:７７４ＲＲ
07/01/27 21:27:40 Wvqtc7cX
>>183
>>184
>>185
残念ですた
【~⌒(･･)⌒~】ぶひっ
187:７７４ＲＲ
07/01/27 21:32:05 Ob10QytG
俺の場合タイヤは一万五千でお陀仏。
チェーン＆スプロケは二万前後。
一ヶ月六千キロぐらいは走るから二ヵ月半ごとにタイヤ交換。
オイルは三千ぐらいで交換してるから二週間に一度。
通信費は毎月１万ちょいぐらい。
188:７７４ＲＲ
07/01/27 21:42:27 WsAdf69+
自由走に引っ越した妹じゃないのか？この顔文字は見覚えあるぞ。
189:７７４ＲＲ
07/01/27 21:59:09 9qru4QHA
１７１へ
詳しく書くと、
ソクハイの場合。平均的ライダー（入社3ヶ月以上）で平均時間売上2,500円。
9：00～19：00労働で1日平均売上25,000円。土日はこれの約半額。
出勤ノルマとして、1ヶ月中、平日は全日出勤必須＋土日祝の中から2日以上出勤。
これを満たすと「皆勤」となり、歩合給４３％となる。（これを満たさないと４０％）
平均平日日数21日＋土日祝2日で月間売上は、
25,000×21＋12,500×2＝550,000円（月間売上）
550,000×４３％＝236,500円（取り分）
皆勤時ガソリン代補助3,000円
ここから
バイクレンタル料 27,000円（保険・消耗品費含む）
ポケベルレンタル料 500円
コスチュームレンタル料 1,500円
荷箱レンタル料 1,500円
が引かれ、さらに
ケータイ料（売上の約２％前後）
ガソリン代（売上の約３％前後・リード100の場合）
が550,000×５％＝27,500円ほどかかる。
これらをすべて引くと、
239,500－58,000＝181,500円
が収入ということになる。
これを労働時間（10ｈ×23日）で割ると、時給は789円になる。
190:７７４ＲＲ
07/01/27 22:17:42 T5LLou3H
(´;ω;`)ぶわっ
ゼテか自由走かチョンエー
191:７７４ＲＲ
07/01/27 22:37:42 Ob10QytG
４４０万ってのはリーマンの平均年収じゃないっしょ。
リーマンの平均年収は６００ぐらいになるんじゃなかったっけ？
それにプラスして俺たちのような連中の年収をプラスすると
４４０万位になるんじゃなかったっけか？
192:７７４ＲＲ
07/01/27 23:05:27 Cg06RHXY
689:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2007/01/27(土) 12:17:29 ID:nJdjUy7W
つURLﾘﾝｸ(j.pic.to)
193:バイク便ブーン(＾ω＾) ◆V/lonGOWl2
07/01/27 23:22:43 m93duR0s
ついに自分のヘルメットを手に入れたお。
最初はクソハイプロショップで買おうとしたけど品切れキャンセルの繰り返しで結局
近所のホームセンターで３６８０円で買ってきたお。すごく安くてお得だったお。
これであとは何の問題も無く授業を重ねていけば免許ゲットだお。頑張るお。(＾ω＾)
194:７７４ＲＲ
07/01/27 23:34:43 pnSpZ/7I
>>187
CB400SFで20万km以上をこのサイクルで使う
タイヤ25000km以上
チェーンスプロケ50000km以上
オイルは5000km前後オイルフィルターはオイル交換3回で交換
195:７７４ＲＲ
07/01/27 23:37:50 O17EkA7D
ブーンは>>111を何とかして実現汁!!!
できないなら素人のネカマ親父だと思っておく。
あと今更だが、メットはマトモな物を買え。
ジェットでもフルでも最低２万がライン。
ベンチレーションあったり、内装洗えたり、気持ち良いし便利だぜ？
後は単純に安全性の問題だな。
196:７７４ＲＲ
07/01/27 23:48:35 pPGrYcKM
仕事で使うならシンクロテックが最高だろ
197:７７４ＲＲ
07/01/27 23:49:42 Ob10QytG
並列四発はタイヤやチェーンに優しいが、
それにしてもスプロケ五万以上とは持ちがいいね。
相当優しい運転している＆高速走行の頻度が少ないと見た。
198:７７４ＲＲ
07/01/27 23:59:04 O17EkA7D
>>196
シンクロテックは重たくない？仕事の後の疲れが酷い気がする。
あとシンクロテック使うなら、ジェットでいいじゃん、って思う俺ｶﾞｲﾙ
199:７７４ＲＲ
07/01/28 00:20:35 NCSs6K55
>198
同じシステムメットのSAZから換えた口だが比べれば確かに重いな
でも気になる程でもないし各メーカーの高いフルフェと遜色ない気密性とベンチに安全性
メット被って飯食い待機できるし暑けりゃチン上げれるし
これでジェット用のシールドでれば文句なしなんだが
高速PAでヘルプ待機多い俺にゃこれが一番ｲｲ
200:７７４ＲＲ
07/01/28 00:21:43 YChUWj4h
>>198
シンクロテックで2年ぐらい稼働したが、元々SHOEIのフルフェイスしかかぶってなかったから重いとか感じない
結局それ以来シンクロテック以外かぶれなくなってるけどな
秋葉原に行けば3万で買えるし
201:７７４ＲＲ
07/01/28 00:22:26 WpaWkuUV
>>189
それを考えると、今の職場の時給1K円っていい条件なのね…ｗ
202:７７４ＲＲ
07/01/28 00:25:36 qrD3jjD3
>>197
オイルメンテをきっちりやれば大丈夫だぞ
雨の日こそ待機中にもきっちりやると全然違う
俺はCBじゃないけど4発の400でやっぱり6万ぐらいまで使う
高速も常識の範囲内では飛ばす
203:バイク便ブーン(＾ω＾) ◆V/lonGOWl2
07/01/28 00:26:26 COpHC2Nu
>>195
別にネカマ呼ばわりで一向に構わないお。そのほうが気楽だからいいお。
ジェット希望だけど、２万円もするヘルメットはホームセンターでは何処も売っていなかったけど
どの辺に売ってあるのか教えて欲しいお。オンラインショップは品切れだらけで話にならないお。
やっぱり大型のバイク用品ショップとかじゃないと売っていないのかお？(＾ω＾)
204:７７４ＲＲ
07/01/28 00:29:52 wNAFjYwe
>>203
ネカマのオヤジにイチイチそんな事教える筈無ぇだろバカ
ググれ、ボケ
205:７７４ＲＲ
07/01/28 00:56:25 9dVAbaWn
>>193
バイク便で多いのは、J-FORCE II
206:７７４ＲＲ
07/01/28 02:25:21 wNAFjYwe
ブーンが本当に女の子だとしたら、色んな意味で少し可哀想な気もしてきた・・・・
ほらよ
URLﾘﾝｸ(www.g-t.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.red-sun.co.jp)
よっぽど変なサイズじゃなけりゃ、どっちかには在庫あるだろ。
あと正直な話し、バイク便なんざ、わざわざ免許を取ってまでやる仕事じゃない。
207:７７４ＲＲ
07/01/28 04:23:16 44eQAlY/
ついでに去年
自分の会社で何人死んだか
教えてよ。
208:７７４ＲＲ
07/01/28 05:37:05 9/CNl0i+
Ｑと糞がなにげに死人が多い...これは新人を騙してうまく使うのがバイク便の
一番オイシイところだからだろうな。
それぞれ平均３人前後と見てる。
209:７７４ＲＲ
07/01/28 07:46:35 rSJNPuip
それ両方大手で、ライダーの数が多いですわｗ背でも一昨年かこのスレで晒者にするな！とか話題になったな。
210:７７４ＲＲ
07/01/28 08:28:02 9/CNl0i+
おお！ 新ライダ- ね-ちゃん足長いねい.....黒パンストもよし。
211:７７４ＲＲ
07/01/28 08:35:34 44eQAlY/
新宿で上から
人が落下して来たのは
何処だっけ？
バイク便やるだけで
死亡フラグが立つのかもなｗ
212:７７４ＲＲ
07/01/28 08:42:45 rv4rCAN5
バイク便参上！
最初からクライマックスだぜ！！
213:７７４ＲＲ
07/01/28 09:07:52 vSF5smuB
いっとくが俺たちは最初から底辺のどん底だぜ！！
214:７７４ＲＲ
07/01/28 09:54:44 LRGqYNk9
歩合上げてくれ～～～～～～～～～
215:７７４ＲＲ
07/01/28 10:44:46 WZNKcA/H
歩合あげても仕事量がな…
216:バイク便ブーン(＾ω＾) ◆V/lonGOWl2
07/01/28 10:46:12 COpHC2Nu
>>206
ありがとうだお。今後は利用させてもらうお。
217:７７４ＲＲ
07/01/28 10:47:36 o9dJIREN
>>212
日曜朝から仮面ライダーですか…
218:７７４ＲＲ
07/01/28 12:22:54 Ab3tRZox
頑張れば月収50万以上いく。
いかない奴はたるんでるだけ。俺はライジャケの下にスーツを着て、バイクを降りたらスーツ姿で対応してる。
たったそれだけでも不思議と仕事が増える。
決して底辺の仕事では無いぞ！頭さえ使えばバリバリ稼げるんだし、胸を張れる仕事だと思う。
219:７７４ＲＲ
07/01/28 12:28:16 9/CNl0i+
>>218 妄想だｗ
220:７７４ＲＲ
07/01/28 13:03:39 wIvQD1W5
これはどーみてもスクだね
URLﾘﾝｸ(www.speed-corp.com)
これはどーみてもアーだね
URLﾘﾝｸ(www.zubat-ex.com)
別の会社名を名乗ったり、金と人を出して子会社つくったり
よくないと思うよ、ライダーや客にとっては。
（なあ、そう思ううだろ、はげ社長）
ところでこれはまったく知らんとこ
URLﾘﾝｸ(www.accel-express.com)
料金表にたどり着くのに苦労する。う～ん、とうなってしまう低料金。
歩合65～80とがんばってるようだけど近距離の仕事は歩合100パーでも
絶対にやりたくない、悪いけど。
221:７７４ＲＲ
07/01/28 13:03:49 z0xYgOmj
土日曜日は普通の会社は休日なので仕事量は平日の半分未満。
コンピューター部品、レントゲンフィルム、その他土日に何運ぶ？
これで10時間拘束は厳しい
222:７７４ＲＲ
07/01/28 13:16:25 ih9PxwmA
>>218
そうだ。その通りだ。
俺もライジャケの下に土木作業服を着て、
仕事が終わったらいつでも夜間の現場に出勤できるようにしているぞ。
体さえ使えばそれなりに稼げるし、土木現場と掛け持ちで一日２０時間労働で寝る暇は無いが年収合計３００万はある。俺も胸を張ってやってるよ。
223:７７４ＲＲ
07/01/28 13:22:15 mLjExvHb
仮面ライダー電王の録画撮りしたのを見た
デンライナーの食堂車勤務のナオミ役の秋山莉奈(21)T164.5 B83 W57 H88
美尻の女王だたさ
つて６年前の仮面ライダーアギトの風谷真魚役やっていたジャン
224:７７４ＲＲ
07/01/28 14:01:58 9/CNl0i+
やっぱ俺らでバイク便作らねえか？ 最初は仮想で始めるんだよｗ
ウエブ作ってもっともらしくなｗ 他の板のネラ-に客紹介
してもらう..で客が来たら..既存の安い会社にアウトソ－スしちゃうのさｗ
案外儲かりそうだろ？ ライダ-ゼロの会社..今あるウンコ料金の会社を出汁に
使うのよ。
225:７７４ＲＲ
07/01/28 14:35:39 2HgAJFfA
伝票にある届行ったら担当は移動したけど中身見た(代理の方が)ら請求書なのでpdfで送りますよ
って言われた
バイク便いらなくね？
226:７７４ＲＲ
07/01/28 15:32:10 NCSs6K55
>>224
哀目糞
227:７７４ＲＲ
07/01/28 16:01:50 WZNKcA/H
>>222
そこまでして年収300万だなんてカワイソ酢(つд`)
俺は月～金→10時～19時で350万前後なのに(つд`)
228:７７４ＲＲ
07/01/28 16:03:43 9/CNl0i+
>>226 ('e`)
229:７７４RR
07/01/28 16:12:32 0nUbmZQu
>>222
年収３００万なら掛け持ちしないでも普通にいくだろ？
２０時間も働かないといかない額か？
230:７７４ＲＲ
07/01/28 16:14:45 Cw+gDOal
>>229
ヒント；年齢学歴
231:７７４ＲＲ
07/01/28 16:27:18 2HgAJFfA
年収って？
バイク便の場合生きる上で使う金ほとんどが経費だから年間通していくら貯金出来たか、の額？
俺は残らない。遊びもできない。
彼女の誕生日にささいなプレゼントを買う事すらできない
232:７７４ＲＲ
07/01/28 16:31:04 9/CNl0i+
女を幸せにしたいならやってはイケナイ職業....なんだがｗ
終わった人生の終焉をゆっくり待つための仕事。
それがバイクび--ん。
233:バイク便ブーン(＾ω＾) ◆V/lonGOWl2
07/01/28 16:54:51 COpHC2Nu
そんな、そんな。
バイク便でいっぱい稼ぎたいお。いっぱいお金ためたいお。
234:７７４ＲＲ
07/01/28 16:55:01 vSF5smuB
基本的に他の職業に就くことが出来ない人が
免許もっていれば、取りあえずできる仕事
235:７７４ＲＲ
07/01/28 17:21:55 PWC0+Tv+
そうだよな、３年やって預金残高５０万位だもんな。
236:７７４ＲＲ
07/01/28 17:42:51 jcdvcTI6
>>218
> 俺はライジャケの下にスーツを着て、バイクを降りたらスーツ姿で対応してる。
そんなシワだらけのスーツで社員通用口に来られても困りますから。
ルート運送会社，搬入業者，オフィスグリコそれぞれ制服なり
それとわかる姿で着てくれたほうが受け入れもスムーズです。
あと、スーツ姿の人は正面玄関から入って受付に行って下さい。
>>224
> 他の板のネラ-に客紹介してもらう
他板に広告コピペしまくりですか？アク禁ですね。
客をタダで哨戒してもらえるとでも？素性の知れない，実績も無い会社に？
>>231
> 年収って？
> バイク便の場合生きる上で使う金ほとんどが経費だから年間通していくら貯金出来たか、の額？
もうね、バイク便で配送してるライダージャケットの中の人ってこんなにアホなの？
普段お世話になってるのはどんな人たちかと思ってスレを見たらこの有様('A`)
237:７７４ＲＲ
07/01/28 17:46:51 9/CNl0i+
>>普段お世話になってるのはどんな人たちかと思って
偽善者だなｗ もっと金払えコノヤロ
238:７７４ＲＲ
07/01/28 17:56:33 QhmvOiNy
>>236
このスレに常駐してる奴らは
便の中でもつまはじき物だよ
稼げないのは全部他人の責任だと思ってるアホやね
239:７７４ＲＲ
07/01/28 17:58:27 LRGqYNk9
バイク便は意外に経費でどーんともってかれるから
年収３００いかすのはなかなかキツイよな
240:７７４ＲＲ
07/01/28 18:01:37 jcdvcTI6
>>237
金額面まで俺に言われてもｗ
数年前までは自宅が近い人が会社帰りに目的地に持参して済ませていたものが
年々厳しくなって、紛失時には受け渡し経路を遡って調査だの責任範疇だの・・・
今では切手サイズのチップの受け渡しまでバイク便を使っている有様。
一件当たりの金額は低くても年間で見るとかなり払ってるんじゃないかなぁ。
241:７７４ＲＲ
07/01/28 18:02:04 LRGqYNk9
そうそう。
自分は正しくて悪いのは全部他のやつらって
例えば238たいなやつね
242:７７４ＲＲ
07/01/28 18:08:12 WZNKcA/H
俺らの年収300万と、
リーマンの300万とは全然違うよな ｗ
orz
243:７７４ＲＲ
07/01/28 18:13:35 QhmvOiNy
>>241
それがいけないんだよ
もう少し頭を使ったほうが良いぞ
244:７７４ＲＲ
07/01/28 18:14:28 V8RAyY/s
>>240
つーかさ、2chなんて便所の落書きなんだから
みんな、馬鹿やって遊んでるだけだろーよ。
マジレスされても困るわｗ
245:７７４ＲＲ
07/01/28 18:18:03 ejb50fk4
>>220
の貼った３つ目のURLの
下の方に書いてある
ソク配、ソクハイ、～～～セルート、スクイーズ、バイク急便、By-Q
って何の宣伝なのさ
教えてケロ
246:７７４ＲＲ
07/01/28 18:19:16 9/CNl0i+
遊びと落書きの中にある..悲しいマジレスを見っけちゃうと泣けるんだよなｗ
247:７７４ＲＲ
07/01/28 18:46:11 ejb50fk4
現在は都内23区限定配送
50分以内急送！
羽田空港→新河岸下道25㎞overでもOKなのか？
走りの達人しか不可でつね┓(´_`)┏
248:７７４ＲＲ
07/01/28 18:51:47 vSF5smuB
練馬から江戸川なんていったら何ｋｍあるんだろうな
引き取りからやったら軽く1ｈオーバーは確実
そんな仕事はほぼ0％に近いだろうけど
249:７７４ＲＲ
07/01/28 19:26:03 iZIa8OvK
Q: ここだけは絶対やめとけって会社はありますか？
A: Ｊ○Ｌ A: 脱兎
A: 部炉巣 A: ＠輪亞苦
脱兎は分るが＠輪亞苦とＪ○Ｌなんて会社は聞いた事ないな
250:７７４ＲＲ
07/01/28 19:38:05 NCSs6K55
>249
ヒント 脱兎
脱兎消滅記念にそろそろこのﾃﾝﾌﾟﾚも変えなきゃな
荒らしの多さからQ 哀目糞 ｱﾇｽ 辺りか
251:７７４ＲＲ
07/01/28 19:40:50 7jPY+uRo
丸山ひよこ明日休むなよ。パンクはダメでつよ
エンジンかかりませんもダメでつよ金曜日に青森ﾊﾝｷｬﾘ行ったからって風邪ひいたなんて通用しねえぞ。
嘘つきオヤジ丸山ひよこ
252:７７４ＲＲ
07/01/28 19:55:54 AP8mG4YZ
>>249
ﾅﾆ、このｼﾛｰﾄ
253:７７４ＲＲ
07/01/28 19:56:19 X8F89AbV
なんか、タクシーの運ちゃんになった方がましかも？
って思うようになったよ。orz
254:７７４ＲＲ
07/01/28 19:59:00 LRGqYNk9
稼ぎ自体は間違いなくタクシーのほうが遥か上だけど・・・
255:７７４ＲＲ
07/01/28 20:03:00 QhmvOiNy
>>251
君の会社は出勤を強要するのか？
何処よ
256:７７４ＲＲ
07/01/28 20:03:02 X8F89AbV
上だけど、、、、、なに？
257:７７４ＲＲ
07/01/28 20:14:54 9/CNl0i+
Q: ここだけは絶対やめとけって会社はありますか？
A: Ｑ ダセル－ト メキオと愉快な仲間たち
258:７７４ＲＲ
07/01/28 20:20:54 vSF5smuB
社会全般的に見たら、どの便会社もアウトだろ
259:７７４ＲＲ
07/01/28 21:02:31 cwveVm7l
自分の会社に対する不満ってある？
とりあえずソクハイに関しては自社工場がボッタクリで（作業料金が1時間8000円！！？自社ライダーからとる値段か！？）
バイクいじれないヤツには故障＝飢死なところ。