07/01/18 00:07:42 82Sxtd98
>>1乙
3:７７４ＲＲ
07/01/18 00:16:31 PSpmqPGF
ｽﾏﾝ。タブ立てすぎてわけわかめ
4:７７４ＲＲ
07/01/18 00:17:35 tiBOUKxS
>>1 チャーハン作ってんのか おまいさん
5:７７４ＲＲ
07/01/18 00:17:58 PSpmqPGF
《過去スレ》
【厨は】チェーンスレ5本目【スルーで】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
【取付けは】チェーンスレ4本目【正確に】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【注油】チェーンスレ３本目【清掃】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
チェーンスレ２本目
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
チェーンスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
チェーン関連のスレッドチェッカー検索結果
URLﾘﾝｸ(pita.paffy.ac)
《姉妹スレ》
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ5クリ目【ルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
6:７７４ＲＲ
07/01/18 00:21:47 PSpmqPGF
《各種メーカーリンク》
DID
URLﾘﾝｸ(www.didmc.com)
EKチェーン（江沼チヱン)
URLﾘﾝｸ(www.enuma.co.jp)<)
レジーナ
URLﾘﾝｸ(www.bolt.jp)
ラベン
URLﾘﾝｸ(www.laven.co.jp)
MOTOWN
URLﾘﾝｸ(www.motown.jp)
シルコリン
URLﾘﾝｸ(www.abeshokai.co.jp)
三和化成
URLﾘﾝｸ(www.sanwakasei.co.jp)
AFAM JAPAN
URLﾘﾝｸ(www.afam.co.jp)
TECHNOIL Japon
URLﾘﾝｸ(www.technoil.co.jp)
和光ケミカル
URLﾘﾝｸ(www.wako-chemical.co.jp)
7:７７４ＲＲ
07/01/18 00:22:29 PSpmqPGF
《参考》
エンジンオイル使用のチェーンクリクリメンテのサイト
URLﾘﾝｸ(plaza.harmonix.ne.jp)
チェーンコマ数計算機
URLﾘﾝｸ(www3.plala.or.jp)
8:７７４ＲＲ
07/01/18 00:23:15 PSpmqPGF
■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ」 ｂｙ892氏
《ルブがいいの？オイルがいいの？》
お好きな方でメンテしる。それぞれに利点有り。
《激安チェーンっていいの？》
自己責任で。
《べからず集》
シールチェーンの洗浄には揮発系溶剤、ワイヤーブラシ、高温高圧洗浄機等を使用しないで下さい。
URLﾘﾝｸ(www.rk-excel.co.jp)
※556とか使っちゃダメ
《掃除し方ｵｽｽﾒ一例》
・オイルをチェーンにかける （余ったエンジンオイルで十分）
↓
・ぼろ布で拭き取る
↓
・ざっと一周やって綺麗にしてからチェーンクリーナーで掃除
クリーナーの消費少なくて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
9:７７４ＲＲ
07/01/18 00:23:59 PSpmqPGF
《過去スレからのおすすめ》
ルブ：DID（ウェット）
KUREスーパーチェーンルブ (注)二種類あるうちの「スーパー」の方
クリーナ：ラベン
オイルメンテにはハンマーオイル等もおすすめ
（詳しくはオイルでメンテスレ参照のこと）
10:７７４ＲＲ
07/01/18 00:24:38 PSpmqPGF
《マスコット？》
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
参考：【厨は】チェーンスレ5本目【スルーで】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
URLﾘﾝｸ(pita.paffy.ac)
11:７７４ＲＲ
07/01/18 00:25:34 PSpmqPGF
《マスコット？》
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
参考：【厨は】チェーンスレ5本目【スルーで】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
URLﾘﾝｸ(pita.paffy.ac)
12:７７４ＲＲ
07/01/18 00:27:25 PSpmqPGF
～ チャーンのもと ～
83 名前：７７４ＲＲ ：2006/05/01(月) 16:04:15 ID:RNS+G0fn
すいません質問させて頂きます
洗車スレで何方かが言っていましたが、台所洗剤のJoyでチャーン洗うと油汚れが凄く落ちると聞きましたが、どうなんでしょうか？
走行距離は大体2万キロです、一応チャーンクリーナーは買っていますが、今までチャーンを洗った事も無かったし注油もしていませんでしたから
結構こびり付いています、チャーンクリーナーで最初から汚れを落とし始めると量も半端じゃないと思いますので
洗剤で落ちるのならば台所洗剤のJoyを付けて少し置いとけば、後の処理が楽だと思うのですが、どうでしょうか？
洗剤付けてゴシゴシとチャーンクリーナー付属のブラシで洗っても大丈夫でしょうか？
ご意見の程よろしくお願い致します
84 名前：７７４ＲＲ ：2006/05/01(月) 16:22:01 ID:zkpWlmTH
良いチャーンクリーナーですね
85 名前：７７４ＲＲ ：2006/05/01(月) 16:33:07 ID:Y4ieqsKx
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
86 名前：７７４ＲＲ ：2006/05/01(月) 16:41:55 ID:RNS+G0fn
(/ ＼) イヤン！
すいません「チェーン」です、全部違えていましたw
よろしくお願い致します
87 名前：７７４ＲＲ ：2006/05/01(月) 17:18:06 ID:I81DLB/1
>>83-86
久々にﾊﾞﾛｽｗｗｗ
なんだお前らはｗ
13:７７４ＲＲ
07/01/18 00:39:06 PSpmqPGF
忘れてた
前スレ【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ6本目【ﾁｬｰﾝ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
14:７７４ＲＲ
07/01/18 00:54:53 HWAq1I+4
13kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
15:７７４ＲＲ
07/01/18 01:19:38 SmDa497O
↑ワケワカメ. 通勤の片道にも満たん
16:７７４ＲＲ
07/01/18 01:21:56 NoF8ZreC
>>1
乙チャーン
17:７７４ＲＲ
07/01/18 02:15:14 Mkc4GCQg
>>1
乙彼チャーン
URLﾘﾝｸ(www.ohtapro.co.jp)
18:７７４ＲＲ
07/01/18 02:20:58 Noy8eOw/
>>1
乙
19:７７４ＲＲ
07/01/18 02:38:49 Q1JuxfCB
>>1
Γ￣￣￣￣Γ￣|
| |＿_｣
`￣￣) ／ ／
／ ／＿_∧∧
／ （_|＼(ﾟ∇ﾟ)ﾉｼ
( （ヽ￣`ヽ
＼＿＿＿＿ノ＿_ノ
し`Ｊ
20:７７４ＲＲ
07/01/18 08:57:48 BEaaFFqX
1
21:７７４ＲＲ
07/01/18 12:48:45 cmZ57egz
＞１
ニニフ乙
22:７７４ＲＲ
07/01/18 13:17:46 AMQoMROw
<丶｀∀´>時代はﾁｮｰﾝ
23:７７４ＲＲ
07/01/18 13:42:32 cmZ57egz
_, ,_ ﾊﾟﾁｮｰﾝ！
（ ﾟдﾟ）
⊂彡☆#｀A〉
24:７７４ＲＲ
07/01/18 14:11:20 f3mQgphO
／￣￣＼＿＿／￣￣＼
／ ＼
| ／＼ ／＼ ｜ DID!!
| ＼／ ＼／ ｜
＼ ／
＼＿＿／￣￣＼＿＿／
25:７７４ＲＲ
07/01/18 14:12:18 f3mQgphO
（っД´）゜。・ …ズレ
26:７７４ＲＲ
07/01/18 14:16:26 DUx5k/ou
／￣￣＼＿＿／￣￣＼
／ ＼
| ／＼ ／＼ ｜ DID!!
| ＼／ ＼／ ｜
＼ ／
＼＿＿／￣￣＼＿＿／
こうですか？
27:７７４ＲＲ
07/01/18 14:21:54 f3mQgphO
（*´∀｀） それです！
28:７７４ＲＲ
07/01/18 16:14:43 x5ScW2xG
>>26
ぶりぶりざえもんの鼻に見えたｗ
29:７７４ＲＲ
07/01/18 18:54:48 NoF8ZreC
大型用品店でDIDｳｴｯﾄﾙﾌﾞ&ｸﾘｰﾅｰｾｯﾄ最近見かけないなぁ…
30:７７４ＲＲ
07/01/18 19:37:24 Cnwtz+M1
新品なチェーンにはシリコンスプレーとかかけないほうがいい？
初期伸びは500kmで調整だっけ？
31:７７４ＲＲ
07/01/18 19:40:42 uNbKJW/N
>>30
何故シリコンスプレーかけるの？
初期伸びは伸びたら調整じゃない？
32:７７４ＲＲ
07/01/18 19:45:29 Cnwtz+M1
>>31保護と潤滑の意味でー
ワイヤースプレーが効くなんて聞いたけどどうでしょうか？
33:７７４ＲＲ
07/01/18 22:16:36 ebw5EtJb
チェーンルブでイイんじゃね？
34:７７４ＲＲ
07/01/18 22:46:28 qTn2ujFI
ラベンのチェーンクリーナーとルブ（両方８４０ｍｌ）がｾｯﾄで２０００円だったけど安いんかな？
35:７７４ＲＲ
07/01/18 23:19:44 ebw5EtJb
これか？↓
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
2000円前後のを用品屋でよく見かける
36:７７４ＲＲ
07/01/18 23:20:44 m2B3IeAp
知らんがな(´･ω･｀)
37:７７４ＲＲ
07/01/18 23:25:06 XLz6Iyl1
ラベンのルブは噴出した瞬間からウンコ
38:７７４ＲＲ
07/01/18 23:25:33 mqX56c5Y
RK神
というのもいるの？
39:７７４ＲＲ
07/01/18 23:25:42 iyL/2ed0
>>34
ﾗﾍﾞﾝ、クリーナの方は人気あるけど、
ルブの方はこのスレでは微妙な扱い
40:７７４ＲＲ
07/01/18 23:27:46 qTn2ujFI
あーそれそれ。
べつに普通だね。
しかし量が多いから気兼ねなく使える。
41:７７４ＲＲ
07/01/19 00:42:30 kvkVWGXF
LAVENのホワイトチューンルブのほうじゃなく、普通のチェーンルブ使ってるけど結構粘度が高い。
掃除するときにこのベトつきが結構頑固で困るなぁ。
クリーナーは量が多くて良いね。同じ長い缶のパーツクリーナーも量が多くて良い。
42:７７４ＲＲ
07/01/19 03:50:22 a0gREeWV
>>41
そりゃ、チューンルブでなく、チェーンルブを使うだろ、普通。
43:７７４ＲＲ
07/01/19 04:47:05 oderyeCH
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チューン！チューン！
－＝≡ c し'
44:７７４ＲＲ
07/01/19 10:02:18 EmNIETL7
age
45:７７４ＲＲ
07/01/19 10:33:43 vhpzgFlx
うはｗｗｗ
チェーンがすぐに伸びるの･･･もしかしたら左右ずれてたかもｗｗｗｗｗ
めもりであわせてたけど･･･
ちょっといまねじの残量で調整したのよ･･･そしたらだいぶずれてるｗｗｗｗｗ
どうやったらうまいことせんたーだせるんだよ？おしえてくれよｗｗ
タイヤ回して一番滑らかなところにしといたらいいのか？ｗ
それだとなんかしすてまてぃっくじゃないよな・・・
46:７７４ＲＲ
07/01/19 10:35:00 LyLsnbku
Sorry,this website is Japanese language only.
47:７７４ＲＲ
07/01/19 10:55:42 +QGd5emq
>>45
ねじの残量って、飛び出てるボルトの長さってことでしょ？
それで合わせたらダメだよ、元々最初から左右の飛び出てるボルト長って揃ってる補償ないし。
基本的には目盛りで合わせとけばいいけど・・。あとはチェーンラインがまっすぐかとか。
あ、あとアクスル締めた後にチェーン引き調整ボルトを軽く増し締めしとかないと緩んで狂うときあるよ。
48:７７４ＲＲ
07/01/19 13:29:00 /BNsmt3d
あぶねえ・・・。
チェーン交換してたんだけど、
かし丸くんのセットに気を取られて
スプロケとチェーンに指噛まれるとこだった・・・(汗)
ほんとはちょっと挟まれたんだけど、
爪に血豆ができた程度で助かった。
手で回してても結構な威力だなー。
みなさんも気をつけて。
49:７７４ＲＲ
07/01/19 23:27:15 6PrvQJ6b
>>45
スイングアームの取り付けボルトの中心と リアアクスルシャフトの中心(端でもいいけど)
を左右で計って同じにするんだよ～
一回計ればあとは調整用のしるしでも誤差が分かるでしょ
50:７７４ＲＲ
07/01/20 01:25:50 ZQ26w2z3
だよな
51:７７４ＲＲ
07/01/20 05:07:57 4QeWHOY5
スノーチェーンのことはここで聞いてもいいの？
52:７７４ＲＲ
07/01/20 06:04:02 sdmqWxAm
知ってる限りの範囲では答えても良いが
一応こっち↓でドゾ
【スパイク】雪・氷ヘッチャラ【スノータイヤ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
53:７７４ＲＲ
07/01/20 23:15:19 JREr+BLy
DID
RK
の神って、大体幾ら位で出品してるの？
あと、何か特徴とかある？
是非どういう出品されてるのか見てみたいデス
54:７７４ＲＲ
07/01/21 07:56:05 UFHhEgPu
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
55:７７４ＲＲ
07/01/21 08:04:04 vuyVhCTU
>>53
5000円～7000円だね
特徴？もちろん値段ですｗ
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
56:53
07/01/21 09:41:40 jSrTjQMJ
>55
激しくthx!
なるほどぉ、ホント安いわぁ
今はRK神の方は休業中かな？
57:７７４ＲＲ
07/01/21 12:32:38 w3tfw6dW
５０と５３０の違いが判らん........
過去ログを読むとイコールのようだが型番分けしているから厳密には
違うだろうし。
５０の方が安いけど共用しても平気でつか？
58:７７４ＲＲ
07/01/21 15:16:26 c5H5WbQ5
>>57
50=530ですよ
まったく同じです
59:７７４ＲＲ
07/01/21 17:04:15 NopQjb34
チェーンをノーマルから
レース用のモノに換えてみた。
加えてチェーン・スプロケ周りを清掃。
結果、同じエンジン回転数で以前の+10～15km/h・・・
ちょっとびっくりしますた。
60:７７４ＲＲ
07/01/21 17:24:59 2af4ZNjz
えっと・・・
それは・・・
よく考えてから書き込みましょう
61:７７４ＲＲ
07/01/21 17:44:42 qjZM3eCo
>>59
キミ面白いね
62:７７４ＲＲ
07/01/21 17:59:32 NczQPG3F
>>59
ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅｰｲ!
63:７７４ＲＲ
07/01/21 19:16:17 ikRm2bUi
あれだ、チェーンの抵抗が減った分クラッチの滑りが減ってだな・・・無理あるなｗ
64:７７４ＲＲ
07/01/21 20:41:15 znPYKuAr
初心者なんでよくわかりません。
フリクションロスが減れば、
タイヤを回す為に必要な馬力も減る。
これって違うんですか？
65:７７４ＲＲ
07/01/21 20:50:02 3LSeUIJp
>>64
いいか，エンジンの回転数と速度の関係は，スプロケの歯の数で固定されているわけだ．
つまり，同じ速度を3000～4000回転低く出せたってことは，
ギアが1つ違ってたってことだ．
66:７７４ＲＲ
07/01/21 20:51:35 jZlaTr8U
必要な馬力が少なくても、回転数は変わらない罠
67:７７４ＲＲ
07/01/21 20:53:20 3LSeUIJp
さらに追加説明で，馬力というのはトルクと回転数の乗算で出すから，
どちらかといえば「トルクが太くなったような気がする」と言う方が，
それっぽく聞こえる．
上の説明，思いっきり間違えてた．
同じ回転数で+10キロってことは，
ギアを一つ間違えてんじゃね？ってことだぬ．
ﾁｬｰﾝを変える前変えた後で
同じギア同じ回転数で+10キロ～15キロなら，
スプロケ歯数変わってるんじゃね？
68:７７４ＲＲ
07/01/21 21:01:41 xo3cJV06
以前は回転数が上がってるのに最高速が頭打ちだったってことか
「ボクのラッタッタ坂道登ってくれません状態」ダネ
物凄い勢いでクラッチが滑ってないと有り得ないっスね
69:７７４ＲＲ
07/01/21 21:24:19 CzEAwpI6
じゃあ減速比が同じなら、
例え手で回しても動かないほど固着している
チェーンを使っていても、
速度の違いはないってことですか？
70:57
07/01/21 21:28:06 w3tfw6dW
>58氏
うーむ
同じなら大同はなんで５０と５３０の品番分けしてるのかな？
いや～ＤＩＤの神の出品を見ていると５３０は入札高騰するけど５０は
落札すらされないんですよ～
71:７７４ＲＲ
07/01/21 21:40:07 xo3cJV06
>>69
普通は抵抗に負けてエンジン回転数が上がらないか
もっと抵抗がひどいとクラッチ繋いだ途端にエンストすると思いますよ。
「ボクのラッタッタ坂道登ってくれません状態」も、実はエンジン回転数は一定までしか上がりません。
72:７７４ＲＲ
07/01/21 21:42:36 YLxU6c7o
フリクションロスは最高速にも大いに関係ありますよ。
同じ回転数でも結構差が出ます。
73:７７４ＲＲ
07/01/22 00:34:39 5jOynz41
同じ回転数までなら影響するのは加速と燃費じゃない？
74:７７４ＲＲ
07/01/22 00:37:21 8pUKq2d+
DID神の出品見た感じだと、
50はモデルチェンジ前 530はモデルチェンジ後じゃないかね？
530を50って書くのってJIS関係のせいじゃなかったっけ？
75:７７４ＲＲ
07/01/22 07:50:38 FfhFlq5G
まぁ、なんだ。
おまいら経年劣化や汚れ、メンテ不足で動きの渋くなったチェーンで走行するってのは、ブレーキを軽くひきずりながら走行してんのと同じってこった。
76:７７４ＲＲ
07/01/22 15:47:04 SLMRsywz
>>73と>>75
が正しい。
77:７７４ＲＲ
07/01/22 19:53:35 wZ8IWF9M
ブレーキ踏んだら回転数も落ちないか？
それとチャーンスレの住人がアクスルの合わせ方知らんでどうする。
ピボット～アクスル間で合わせてもいいが、
本来は二人がかりで一人がマシンを真っ直ぐにした状態にキープし、
もう一人がマシンの後方から後輪の端から見える前輪の端の量を
同一に合わせれば前輪と後輪が同一線上にあることになる。
もちろんフレームやフォーク、スイングアームがよじれてないのが前提ね。
78:７７４ＲＲ
07/01/22 21:08:13 5jOynz41
>>77
何の話？
79:７７４ＲＲ
07/01/22 21:14:26 e0M+myAq
>>77
なんだなんだ? いったい何が見えたっていうんだ?
80:７７４ＲＲ
07/01/22 21:37:14 wZ8IWF9M
やっぱし、わからんかったか・・・orz
わしの文章力では説明できんかも。
どっかにこれの説明載ってるサイトなかったかなぁ～。
ちょっとぐぐってくる。
81:７７４ＲＲ
07/01/22 22:46:02 FfhFlq5G
能 書 き は （ｒｙ
ドライブ・ドリブンスプロケットにスケールを当てればわかる。
82:７７４ＲＲ
07/01/22 22:59:49 e0M+myAq
チェーンライン派と前後輪整列派に分かれる｡
83:７７４ＲＲ
07/01/22 23:12:52 gbrblNdH
そしてエキセントリックに落ち着く。
84:７７４ＲＲ
07/01/22 23:24:02 e0M+myAq
駅線は強制チェーンライン派だな｡
85:７７４ＲＲ
07/01/22 23:59:36 Mdml2foq
↓チャーン本人から一言
86:７７４ＲＲ
07/01/23 00:03:56 vdvIjvC7
張り過ぎ厳禁
87:７７４ＲＲ
07/01/23 00:16:28 XojaEExh
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ ヤダヤダ、チャーン！したい！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ チャーン！したい！
｀ヽ_つ＿_つ
ジタバタ
_, ,_
（`Д´ ∩ ＜ チャーン！したいよーー！
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ つД´） ＜ ヤダヤダ、したい～
｀ヽ_ ノ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
∩
⊂⌒( _, ,_） ＜ ヤダヤダ…
｀ヽ_つ ⊂ノ
ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
∩
⊂⌒( _, ,_）
｀ヽ_つ ⊂ノ zzz…
88:７７４ＲＲ
07/01/23 01:13:48 M+x9fZUO
↑
ﾜﾛﾀ
89:７７４ＲＲ
07/01/23 02:55:08 Yvd/ZkAO
∠￣ﾉﾉﾉ
∠人>^_‘)> チャーン♪
ノ⌒ξ
( (⌒,._ノし'
ヽヽ ＼
と..と.⌒>）
90:７７４ＲＲ
07/01/23 03:22:54 C9d/YVAc
↑
ﾓｴﾀ
91:７７４ＲＲ
07/01/23 14:32:05 TbWnGy9Y
<丶｀∀´>ﾁｮｰﾝ
92:59
07/01/23 15:04:15 qjhK5UAf
昨日、今日といつもの道で確認したんですが、
私の思い違いや勘違いということではなかったです。
まあ減速比という言葉を覚えて
そこで思考停止してしまえば
フリクションロスなどに
考えが及ばないのかもしれませんが。
機会があれば、
徹底的にフリクションロスを低減させてみては？
自分のカキコもただの落書きと一緒なのは承知してます。
では
93:７７４ＲＲ
07/01/23 15:47:14 JqZLCenh
フリクションロスは確実に少なくなってはいるんだろうけど、
それが「同一回転数で速度が上がった」から導けるかというと難しくて、
そこにみんな突っ込んでるんだろうね。
ダイノに掛けたりすると分かりやすいんだろうけど
94:７７４ＲＲ
07/01/23 16:33:12 k8rvoDB+
ブラーシボ、キャブセッティングが寒い方にあっている
などなどいろいろな原因があるのでは。
95:７７４ＲＲ
07/01/23 16:48:35 iMCYFnJN
もっすこレスポンスの悪いタコメーターとか｡ で､巡行ではチェックしてないとか｡
96:７７４ＲＲ
07/01/23 17:23:10 VbxaULjQ
同じ回転数でも空気抵抗、フリクションロスで結構変わると思うんだがなぁ。
極端な話同じ60kmでも何か重いものを引っ張りながらとかだと速度落ちないか？
難しい話は良くわからんけどな。
97:７７４ＲＲ
07/01/23 17:39:30 tcxgceYI
クラッチが滑ってるってことじゃね
98:７７４ＲＲ
07/01/23 18:49:48 AJca6uzY
実は、スプロケの山が減っていてチェーンが空回りしてるだけだったりして
実際、バイク屋に「バイクが進まない」って持ってきたバイクのスプロケはタダのディスクになってた
って話も有るし
99:７７４ＲＲ
07/01/23 19:15:50 +NX3NbzO
>>98
それ何て都市伝説？ｗｗ
100:７７４ＲＲ
07/01/23 20:55:03 8JIy2CPs
97に同意
101:７７４ＲＲ
07/01/23 21:28:34 fh+LGsv8
DID神って、複数いる？
102:７７４ＲＲ
07/01/23 21:32:24 eL7qONpN
DID=ディドゥ
と読んでいたのは私だけだは無いはず。
DID神 = ディドゥしん
ダイドーなんて読めねぇよ。ばーか
103:７７４ＲＲ
07/01/23 21:36:53 S+GTsnuP
自分のバイクで言えば
トップ３０００ｒｐｍで９０ｋｍ/ｈ
チャーンにオイルかけてフリクション減らしたら
トップ３０００ｒｐｍで１００ｋｍ/hになったお！うれしいお！
って感じで言ってるんでしょ、>>59は
スプロケの歯の数が変わらない限り変化しないよ、回転数は
もちろん燃費や加速性は向上するけど
俺の予想はクラッチの滑りだな>>59にはクラッチを調整orＡＳＳＹ交換することを薦める
104:７７４ＲＲ
07/01/23 22:05:24 FZz/UdRK
ちょと思ったのね、トップだと少しの違いで90→100(この場合約300rpm位)なるからタコを変化無と見てしまたのでは？自分車をｱｸｾﾙﾀｰﾝで360°やる時ﾋｰﾄしないよに水温やﾀｺ見てやってたが仲間はﾀｰﾝ出来てもそこまで気は廻らないと言ってたから…
105:７７４ＲＲ
07/01/23 22:07:07 U5rFB7EU
数秒でヒートするような車両って何だよｗ
106:７７４ＲＲ
07/01/23 22:07:20 5Lvj1bg2
30km/h付近で+10km/hなのか
100km/h付近で+10km/hなのか。
レース用チェーンは使った事ないけど
しばらく汚れっぱなしだったチェーンを清掃注油すると、
スロットルに車体がスムーズについてくるように感じる事がある。
目盛指針タコメータの私のバイクでは
エンジン回転数についての議論はあまりにも不確定要素が多い。
107:７７４ＲＲ
07/01/23 22:17:37 0Lj4Zi+n
それはチェンの動きが良くなるから当然なのでは。
しかし、この話題ねぇ…
本当にフリクションロス含む抵抗で回転数と速度の関係が変化するなら
坂道ではどの車両でもみんな回転上がってるはずだよね…
108:７７４ＲＲ
07/01/23 22:23:37 U5rFB7EU
しかし他スレなら
「勉強しなおせ」か「ググレ」って返事返ってきそうなレスに
皆様が真面目に答えるってのが凄い。
良スレです。
109:７７４ＲＲ
07/01/23 23:15:33 TRyr6bB8
>>59はスクーター乗り
に5000ﾍﾟﾘｶ
110:７７４ＲＲ
07/01/23 23:31:29 foVQyVQC
>>59は小卒だと思う
じゃなければ説明がつかない
111:７７４ＲＲ
07/01/24 02:51:33 y/hPmkjI
>>59はチョイノリ乗り
112:59
07/01/24 10:16:15 xfPlucSv
なんだか大人気ですね。
自分は今回のチェーン交換も含め、タイヤ交換など整備は自分でやってまいす。
スクーター乗りでもないですよw
ちなみに交換前は、リアタイヤを足で空転させて1半周程度でしたが、
交換、清掃&アクスルの調整後は4周は回りました。
チェーン交換前後でバイクに乗らなかったのは、二日間のみですね。
タコメーターの話ですが、
みなさん体に染み付いている
シフトアップしたくなる回転数ってあるでしょう？
そこでの速度の話です。
トップスピードでは試してませんが、速度があがるほどこの現象は顕著でした。
クラッチがダメになっている症状は今のところ出てませんが、
クラッチはそもそも滑る物です。意味分かります？
新品クラッチだとそこでのパワーロスはゼロ、
なんて思っている方もいるのでしょうか？
そこも含めてフリクションロスを低減させると、
効果があったといっているのです。
言い方を変えればクラッチの負担が減る訳です。
ここまで言わないとわかりませんかね？
減速比云々は机上の空論に近いものがありますね。
無視している外的要因が多すぎます。もちろん用途はありますけど。
理論と実践をうまく会得している人は少ないようですが、
機会があれば実際に試しみては如何でしょうか？
113:７７４ＲＲ
07/01/24 10:36:36 WoXibfiO
長いんで要約すると
体感エンジン音が同じようであれば常に同じ回転数だと思ってるってことでしょうか。
114:７７４ＲＲ
07/01/24 10:48:37 lOUK/+Bo
パンツを下ろして、いざという時に妹が入ってきた、まで読んだ。
115:59
07/01/24 11:00:24 vnzJ+GdX
>>113
もちろんタコメーターも見てますよ。
重要なのはフリクションロスが減れば、
クラッチの負担も減るということですね。
116:７７４ＲＲ
07/01/24 11:11:36 QPZTDcNU
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=) >>59
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
117:７７４ＲＲ
07/01/24 11:16:14 BIx/2f9E
素人の極端な想像で恐縮ですが
59さんのお話だと、劣化したチェーンのフリクション程度の抵抗増大でも、
クラッチの滑りはメーター上で目に見える程度に変化するという事だと思います。
でしたら、>>107さんの言うように上り坂では走行抵抗によりクラッチが滑り、
速度を一定に保とうとするとどんどん回転数が上がってしまうような傾向が出そうに思います。
ところが僕のバイクでは、上り坂にかかったとたんに回転数が落ちていきます。当然速度も下がっていきます。
ただし回転数を保った場合、速度は坂の斜度に関係なく出ているように見えます。
これは走行抵抗に負けてクラッチが滑るよりも、エンジン自体が回らなくなるのだと思います。
素人考えでは、次のように思います。
クラッチ、エンジンのクランク部分からすれば、その後のどの部分で抵抗が発生していようとも抵抗である事には変わりない。
よってチェーンのフリクションロスも路面状況による抵抗も同じとみなせる。
それなのに、59氏のお話になっている事例と僕の事例では正反対といってもいい結果になります。
これは何処が間違っているのか、ご教示ください。
118:７７４ＲＲ
07/01/24 11:30:25 lOUK/+Bo
>>117
彼女の秘所に指を這わせ、そっと指を添えて…まで読んだ。
いい加減中古車の相手はやめれ。
119:７７４ＲＲ
07/01/24 11:34:39 1pTMDXVO
>>59へささぐ言葉
往生際が悪い
さて、クリクリすっか。
120:７７４ＲＲ
07/01/24 11:38:36 lOUK/+Bo
こっちはさっきチェーン清掃したとこ。
余分な油分も拭き取ったぞ～
ちなみにルブ派。
121:７７４ＲＲ
07/01/24 12:22:19 1pTMDXVO
クリクリしてきた。
ついでにチェーン遊び調整。
伸びるのが嫌な私はいつもダル目（限度値付近）。
５ｋキロ使用でスプロケにはぎっちりかかってます。
このスレ>>1から読んでみてピンときた。
>>59はエセメカマニヤ。
高い＝高級＝(･∀･)ｲｲ
の単純思考で
ＳＳでもないのにＳＳ専用の高級低摩擦オイル入れてクラッチ滑らせてんじゃね？ｗ
最高速を上げようとしてＦスプロケを"最小"歯にするぐいにウマシカ。
本末転倒。
122:７７４ＲＲ
07/01/24 13:19:39 Ctmo92q6
ノンシールは灯油で洗っておｋ？
123:７７４ＲＲ
07/01/24 13:27:43 aKEMiejn
・実はチェーン交換と同時にスプロケの歯数を変更した
・実はタイヤも同時に交換した
>>122
おk
124:59
07/01/24 13:31:14 +r9zq8Ay
フリクションロスが大きいと、クラッチに負担がかかる。
これだけは覚えておきましょう。
ではでは
125:７７４ＲＲ
07/01/24 13:35:01 hbESFOlt
>99
都市伝説じゃないニョ
意外と多い修理なんだヨ
お客様「すいません エンジンは掛かるんですが走らなくなっちゃったんです・・・・。
クラッチ滑っちゃってるんですかね？」
確認するとお客様のおっしゃる通り確かにエンジンは元気に回っているのですが、
ギアを入れてクラッチをつないでもまったく走りませんでした。
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
こっちも
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blue-stone.cocolog-nifty.com)
126:７７４ＲＲ
07/01/24 13:43:56 1pTMDXVO
>>124
負担がかかるのはクラッチだけじゃないからｗｗｗ
もう出てくんなよｗ
クラッチが滑るほどの負担が発生するまで、チェーンメンテをさぼるとかダメだぞっ
べっ、べつに>>59へのアテツケじゃないんだからねっ！
127:７７４ＲＲ
07/01/24 19:35:34 SUvhomjr
>>125
これはひどいｗ
こないだ買った原付もこれの一歩手前だったけどｗ
128:テンプレに追加
07/01/24 20:45:11 zF2numCr
▼
( ﾟ∀ﾟ) ﾁｬｰﾝ
＼(＿つつ
｜ ｜
◎￣￣◎
129:７７４ＲＲ
07/01/24 21:17:44 aAsy6ow9
>>128
ちょ。。。おま。。。
130:７７４ＲＲ
07/01/24 21:47:13 c9A/h6uC
>>128
424 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/11/30(木) 11:38:40 Rz+Vwgck
▼ ｽﾞ ｶﾞ ｶﾞ ｶﾞ ･･･
( ﾟ∀ﾟ) ﾁｬｰﾝ ヽ(`Д´)ノ ｷﾞｬｰ
＼(＿つつ ＼从/ （ ）
｜ 〓┻Σ 从へ从へへ从
◎￣￣◎ ／W'ヽ
131:７７４ＲＲ
07/01/24 23:28:26 crGTXIPC
>>59は今日も僕を笑わせてくれました。
132:７７４ＲＲ
07/01/24 23:52:03 F69yvq3C
スイングアームの裏とか手の入りにくいところについたウンコって
どうやって掃除してる？
133:７７４ＲＲ
07/01/24 23:59:47 eJF+v/AY
高圧洗車機で吹き飛ばす。
↓
洗車場に落ちたウンコ回収。 ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
134:７７４ＲＲ
07/01/25 01:04:53 yr5LVrxR
>>132
フクピカを裏に通してフクピカの両端持って乾布摩擦のごとくゴシゴシ
135:７７４ＲＲ
07/01/25 01:28:29 IFqMyilK
昨日初めてチェーンを灯油で洗ってやりました。
竹柄のブラシで上下面、側面をごしごし、車輪側は手が入りにくくて
あまりできなかった。そのあと小さめのウエスで洗い取るようにまた
ごしごし。今度は別のウエスで油分を拭き取るようにまたまたごしごし。
想像以上に労力と時間がかかりました。正直しんどかったです。
でも廃油パンにたまった真黒な灯油と、沈殿していた砂の量に驚きました。
給油は手持ちがスプレー式のホワイトタイプしか無かったんでとりあえずそれを。
作業後チェーンのたるみが規定値を越えてしまったので張り調整をしました。
一人でだとメンテスタンドへの上げ下ろし、チェーン引き作業時のライン出し等
大変だったです。
ライン出しは左右のスイングアームの内端とホイールリムとの間隙をスケールで
計って行ったんですが、それで良かったんだろうか？
苦労した作業でしたが、手でリアホイールを回したときの軽さで報われたような
気がしました。
136:７７４ＲＲ
07/01/25 02:25:00 mT1uVByh
チェーンを灯油で洗っただけだとすぐに錆びてしまう
さび難いチェーンはEKのメッキかな？EKだとピンもメッキされてるし
137:７７４ＲＲ
07/01/25 06:10:11 3VP9/RHM
>>132
スイングアーム外す。
138:７７４ＲＲ
07/01/25 12:35:27 96x0K4B+
>>136
EKかRKだね。
139:７７４ＲＲ
07/01/25 12:39:55 96x0K4B+
>>135
初メンテ乙。
やはり汚れが溜まりに溜まった初回は大変だな。次から楽になるけど。
140:７７４ＲＲ
07/01/25 14:19:49 bCkHJWdi
今までチャンクリでメンテしてただけなんじゃね？じゃね？
141:７７４ＲＲ
07/01/25 16:01:40 V1ohkNsE
ＲＫの透明ルブつかってる人いる？
高速をアレな速度で走ると結構飛びやすいんだけど。
見た目は綺麗なんだけどねぇ。
142:７７４ＲＲ
07/01/25 18:48:27 3VP9/RHM
RKは何買っても飛び散るなぁ。
高速域多用な人はモチュールお勧めですよ。。
143:７７４ＲＲ
07/01/25 18:55:37 bCkHJWdi
普通にホワイトルブじゃ駄目なのか？
144:７７４ＲＲ
07/01/25 21:23:02 mT1uVByh
Oリング部分の注油にはシリコーンオイルがいいのだろうか？
145:７７４ＲＲ
07/01/26 00:48:25 F3T02XtS
>>143
悪くないけど、
・粘度が低いもののほうが潤滑性は高い
・汚れがこびりついて落としにくいetc
意見がある。
それでもカラカラ音をさせながら運転してるのよりはずっとまし。
>>144
シリコンでもいいけど
「Oリング対応」ってのなら基本的に問題ないとｵﾓ。
わざわざチェーンメンテするたびに2個準備するのは大変そう
146:７７４ＲＲ
07/01/26 06:41:03 qaHDh+uQ
チェーンが錆びちゃったんですがどうやって直したらいいでしょう？
147:７７４ＲＲ
07/01/26 08:04:52 fWyQTA62
呉556を吹いてから真鍮ブラシとかで擦れ
148:７７４ＲＲ
07/01/26 15:43:45 PUVKd9FU
交換しる
149:７７４ＲＲ
07/01/27 17:04:01 xYSI39e0
モチュールルブとDIDルブ両方使った事ある人居ますか？
今DID使ってるんだけど、モチュールは高いだけに良いんだろうか？
150:７７４ＲＲ
07/01/27 18:20:51 +dh0VM4S
これを使っている奴っている？
URLﾘﾝｸ(www.japex.net)
151:７７４ＲＲ
07/01/27 19:35:21 3cn3ajgt
>>150
オレは使ってないけど、こういう系のアイテムはどれも使えないって意見が多い。
前にも似たようなのあった。
152:７７４ＲＲ
07/01/27 20:22:56 +MiXNObl
でたｗｗｗｗｗｗｗｗ欠点ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
153:７７４ＲＲ
07/01/27 21:07:20 o9MrtaFH
ちぇーんひっぱってもひっぱってもすぐにのびる＞＜
じゅみょうかな？＞＜
タイヤのだんぱがおかしいのかえなかったからこんなになっちゃったのかな？
かんけいあるよね？たいやのだんぱ・・・？
2万キロも持たないなんて････くそちぇーんだよ＞＜
154:７７４ＲＲ
07/01/27 21:32:26 z5tO51IX
日本語でおｋ
155:７７４ＲＲ
07/01/27 21:34:29 2AWGYxmF
寿命ですね 御愁傷様
次はなるべくグレードの高いチェーン入れて
（スプロケもセット交換、ハブダンパーも修理）
掃除と給油をマメにしてやって下さい
2～3倍は保つと思います
156:７７４ＲＲ
07/01/27 21:38:40 +0KbA8gh
かぶのちぇーんなら、しかたないよ。
じゅみょうだよ。
つわものはきりつめてつかうらしいよ。すごいね。
よいこはまねしないでしんぴんをかおうね。
157:７７４ＲＲ
07/01/27 21:39:30 Fdw1HGbz
スプロケもちろんこうかんしたよ？＞＜
そこそこしたよ？ちぇーん＞＜シルバーめっきのちぇーんだよ？？
じゅんせいまんせー6万キロでもまいだいけた＞＜かえなきゃよかった＞＜
もうやだ・・・
158:７７４ＲＲ
07/01/27 23:23:55 uyEgjVUN
チェーンは交換するが（鋸歯状に偏磨耗した）ドリブンスプロケットには交換するお金を出したくないときはスプロケを逆にすれば当座はしのげると思う
159:７７４ＲＲ
07/01/28 00:04:00 5VkxDQeD
チェーンのかしめを丸頭ハンマーでできるって聞いたんだけどほんと？
160:７７４ＲＲ
07/01/28 00:07:52 0RKFvHai
それ年配の人から聞いたでしょ？
161:７７４ＲＲ
07/01/28 01:37:14 VJe2rnVJ
専用工具でプレート圧入しておいて
邪魔物のない金床みたいな所にチェーンを固定すれば
ハンマーでカシメられない事もないが…
車載状態で現代のシールチェーンを
丸頭ハンマー１本で圧入とカシメできたら神
162:７７４ＲＲ
07/01/28 01:43:40 iZUeu2dq
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
ｏ━ヽニニフ ))
( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
⊂ ｏ━ヽニニフ ))
＿| ／(＿＿_ チャーン！チャーン！
／ └-(＿＿＿_／
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
163:７７４ＲＲ
07/01/28 05:19:13 9RQmNqLQ
江沼チェーンのナットでカシメるコマって大丈夫なのか？
ＨＰ見ても今ひとつ納得できないんだが。
164:７７４ＲＲ
07/01/28 05:32:54 MGzELkKq
じゃぁ使わなきゃｲｲｼﾞｬﾅｰｲ。
日本の工業製品を信用しなさいよ。
165:７７４ＲＲ
07/01/28 06:26:38 407UAoDu
>>153
>>156
>>157
ただのチェーンの張り過ぎじゃね？
程よく弛ませてやれ。
166:７７４ＲＲ
07/01/28 10:25:43 y3RWgkqn
でもはりすぎだとして・・・
適度に緩んだところで伸び止まるんじゃないの？？
とりまいまから張ってきます・・・
167:７７４ＲＲ
07/01/28 13:28:17 0jZpayQX
>>166
１．張り過ぎ
↓
２．適度に伸び止まる
↓
３．ﾁｬｰﾝ調整
↓
１．へ戻る
結果
>>153みたいに「すぐ伸びる」と言い放つ
168:７７４ＲＲ
07/01/28 16:21:26 wUtjVfmK
153=157でいいのかな｡
>>157で純正6万km保たせたって言ってるし張り具合が分からないｼﾄじゃ無いのでは?
でも前後ともｽﾌﾟﾛｹ換えたんなら大幅な条件違いが思いつかん｡
純正は妄想でD.I.D.な気が｡
169:７７４ＲＲ
07/01/28 20:32:30 3fCj0fAT
だいこんいんげんあきてんじゃー
170:７７４ＲＲ
07/01/28 20:37:21 VJe2rnVJ
純正 シールエンドレス
現在 ノンシール安物
じゃね？
171:７７４ＲＲ
07/01/29 00:35:07 zMD2dosJ
すいません。
こっちがチェーン関係の本スレなんですか？
172:７７４ＲＲ
07/01/29 01:10:32 zMD2dosJ
通常の注油メンテはまあいいとして、
清掃メンテどれくらいのスパン的に行うべきなんですか？
このスレ見てるとそうでもないような感じなんですけど・・・（そんなに頻繁にはやってない印象・・・）
173:７７４ＲＲ
07/01/29 01:35:47 4o4VxtQQ
>>172
清掃はお好きに。
毎回やってる人も居れば、おいらは半年一回くらいだったり。
174:７７４ＲＲ
07/01/29 01:38:39 zMD2dosJ
>>173
そうですかありがとうございます。
半年というのも結構長い感じがしますが、おｋなんですね。
ありがとうございます。
チェーンクリーナーが１本じゃ足りないので、
毎回やるのはCP悪すぎと思って、このスレにきたところです、
ありがとうございました。
175:７７４ＲＲ
07/01/29 01:56:26 4o4VxtQQ
>>174
たまたま今使ってるルブがヘドロみたいなのが溜まりにくくて半年にしてるけど、
環境によりけりなので自分に合ったタイミングを見つけるのが良いと思う。
（オフの人は毎回のように洗ってるはずだし）
あとおまいさんみたいな人のために>>8があったり
176:７７４ＲＲ
07/01/29 21:24:36 o8z9avYq
>>171
yes
177:７７４ＲＲ
07/01/29 22:25:02 zMD2dosJ
>>175
ありがとうございます！
いろいろ勉強になります。
>>176
「ﾁｬｰﾝ」とか書いてるので、半信半疑でしたｗ
178:７７４ＲＲ
07/01/29 22:46:56 WN/ZsjO0
ルブとエンジンオイルをブレンドしてる人居てる？
179:７７４ＲＲ
07/01/30 00:17:58 rlVh++pK
>>177
「ﾁｬｰﾝ」含め、知るべきことはほとんど上の方のテンプレ読めばわかるぞ。
180:７７４ＲＲ
07/01/30 00:19:18 2uL1hb1p
>>178
いてない
181:７７４ＲＲ
07/01/30 00:53:14 830i1yN5
>>178
ZOIL混ぜたエンジンオイルならチェーンに塗った事ある
182:７７４ＲＲ
07/01/30 08:21:45 HwxgO/W5
エンジンオイルメンテは一度やって懲りた
183:７７４ＲＲ
07/01/30 08:58:08 8BFQuFD7
トライアル一台貰い受ける事になりました。
混合の競技車なので、毎度支度が必要だから、チェーンはいつもは外してオイルどぶ漬けで
いいですかね？
184:７７４ＲＲ
07/01/30 10:38:36 aG+u/x5C
MotoGPの整備風景を見ていると
チェーンが素晴らしく綺麗なんだけど
どうメンテナンスしてるんでしょうか？
185:７７４ＲＲ
07/01/30 10:41:31 GQppM1Wc
>>184
使い捨てだから。
お前のチェーンも新車の時は素晴らしく綺麗でしょ？
186:７７４ＲＲ
07/01/30 12:11:19 otiwLpIg
プロクラスだとかなりの消耗パーツが使い捨てだオ
187:７７４ＲＲ
07/01/30 12:19:20 dTe3DGgv
EKのチェーンでスクリュージョイントってのが有りますが
カシメタイプと比べるとどうですかね？
188:７７４ＲＲ
07/01/30 12:29:53 HwxgO/W5
>>187
スクリュー→KAWASAKI
カシメ→HONDA
って感じ
189:７７４ＲＲ
07/01/30 12:33:04 Yq7WhXkj
>>187
前スレからとはいわん、
せめてこのスレぐらい>>1から読もうや
>>163
>>164
190:７７４ＲＲ
07/01/30 12:40:24 dTe3DGgv
>>188
サンクソ
カシメ→HONDAってのはイメージし易いが
スクリュー→KAWASAKIってのがよく解らんw
>>189
とぅいまてぇ～ん (´･ω･`)
191:７７４ＲＲ
07/01/30 16:15:47 oGe/8s6o
>187
いいお
192:７７４ＲＲ
07/01/30 19:24:43 qAMRdfBU
>>185
新車の時は白いグリスがべったりで奇麗では無い
193:７７４ＲＲ
07/01/30 19:33:30 BccfF89m
プロはルブもオイルも使わないでパークリを使う
どうせ使い捨てだからフリクション減らすために脱脂
194:７７４ＲＲ
07/01/30 19:35:46 zHxv2EWT
嘘つくなお
195:７７４ＲＲ
07/01/31 04:34:40 MXeUzZAc
チャーン発見しますた。ケータイでゴメソ。
URLﾘﾝｸ(c-docomo.2ch.net)
196:７７４ＲＲ
07/01/31 11:07:12 cmjbh/fi
YABANはどうよ？
197:７７４ＲＲ
07/01/31 18:20:50 UmG2uUQJ
俺も携帯ですがﾁｬｰﾝ発見しますた。
URLﾘﾝｸ(c-docomo.2ch.net)
198:７７４ＲＲ
07/01/31 18:39:06 U9e1CZkY
携帯のURL張るなボケ、何のスレか専ブラで全然わかんねーんだよ。
199:７７４ＲＲ
07/02/01 00:06:17 NgXfAUMS
>>196 伸びがいいらしいね
200:７７４ＲＲ
07/02/01 19:43:44 zOUuKi2F
200ﾁｬｰﾝ
201:７７４ＲＲ
07/02/01 22:24:27 G5jegpkH
当方1300のりなのですが、このチェーンってどうなのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
202:７７４ＲＲ
07/02/01 22:33:44 a9rcFkXE
>>201
チェーンは国産以外糞だよ
203:７７４ＲＲ
07/02/02 01:43:59 wD/iluby
ﾚｼﾞｰﾅもｳﾝｺー？
204:７７４ＲＲ
07/02/02 12:58:14 ++CAzT++
勿論ミーゴーミーゴー
205:７７４ＲＲ
07/02/02 12:59:50 ++CAzT++
なんか変なid
206:７７４ＲＲ
07/02/02 15:46:03 WjlhE7PR
>>205
もしかしてネ申IDか?
207:７７４ＲＲ
07/02/02 23:43:43 2xqcNm2o
ステッカーにしたら流行るぞ！
208:７７４ＲＲ
07/02/03 09:18:14 zI+Y5hoE
こんなんで神IDかよ（藁
209:７７４ＲＲ
07/02/03 20:05:48 RVzkjdDl
なんかチェーンが茶色い･･･
なんでや；あぁぁあ
どこからさびがわいてきよるんやろ？オーリングしんどるんやろか？
210:７７４ＲＲ
07/02/03 20:50:37 hWaVIvUt
ヒント ： うんこ
211:７７４ＲＲ
07/02/03 22:45:04 Ts3uDz4Z
チェーンにハンマーオイルはだめですか
212:７７４ＲＲ
07/02/03 22:51:41 NRBYUoLd
>>211
おｋ
詳しくは
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
213:７７４ＲＲ
07/02/04 21:20:16 ARLLTy7v
ageﾁｬｰﾝ (´∀｀)
214:７７４ＲＲ
07/02/05 16:19:18 IlrdOr3D
圧縮来そうだし保守ｶｷｺ
215:７７４ＲＲ
07/02/05 20:56:27 RDKLGw7O
8 ∞
∞ ｡ ∞
｡･8･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･∞｡8⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
DID炒めるよ！
216:７７４ＲＲ
07/02/05 23:13:05 mxHAlAw6
32000走行のカワサキ純正シールチャーンにＣＲＣ吹いて見た。
まだ伸びきってはいないとはいえスプロケが尖ってるので
近い将来交換予定なので実験として。
結果としてはなかなかロスもなくなって悪くないカンジ。
交換直前のチャーンをわざわざメンテするのが面倒くさくなったときとかには
意外とお勧め。でもシールが痛むと困る人はやめといたほうが無難。
217:７７４ＲＲ
07/02/05 23:47:37 2JXK9B+x
WD40を吹いた時は、暫くしたらゴムシールがぷちぷち切れてきた。
218:７７４ＲＲ
07/02/06 01:17:17 ZMh/NLPj
ヤフオクで買ったバイクはスプロケのケース内にちぎれたOリングが沢山溜まってた
219:７７４ＲＲ
07/02/06 10:15:52 riogHTyy
420のクリップ式しか使わないボクには無縁の話だ・・・orz
灯油付けたブラシでゴシゴシ洗って、乾いたらルブ吹いてます・・・
220:７７４ＲＲ
07/02/06 19:47:29 Ca292CgS
1箇所Oリングちぎれてた
見なかったことにしよう
221:７７４ＲＲ
07/02/06 20:27:24 u//Ypo+L
1ヶ所見かけるとあと30ヶ所は(ry
Gの法則
222:７７４ＲＲ
07/02/07 01:49:20 jKS1pK3q
今日は日中14℃もあったので1000㌔ぶりに清掃＆注油。
前回の初めてのチャンメンテで、チャンクリ使いすぎの失敗から、今回は余った
エンジンオイルを併用しつつ1時間半で終わった。前回が2時間だったから頑張ったｗ
クリクリ拭いてると一つだけ回らないローラーを発見('A`)
223:７７４ＲＲ
07/02/07 03:20:53 mCYD3TBi
丸断面のリングは千切れやすく、Xリングその他は丈夫な感じがするのは気のせい？
224:７７４ＲＲ
07/02/07 11:48:53 OKL2I/cs
>>223
気のせいじゃないかも
225:７７４ＲＲ
07/02/07 23:00:05 vC8U6ZF6
Oリング →⊂〓⊃←切れ始めるのはこの頂点｡
Xリング →×〓×←エグれてる｡ 最も切れやすいリップは封入されたグリスでカラカラになりにくい｡
こんな感じかな? 材質も違うかも｡
226:７７４ＲＲ
07/02/08 00:46:48 qxwdIdvd
ホームセンターで呉のチェーンクリーナー760mlが900円で売ってた。
オレも使ってるしこのスレのオススメのラベンのが840mlで1300円くらい
だから、呉の方がコストパフォーマンスが良いか！？
傾けても逆さまにしても噴射できるからラベンのは便利だけど、
汚れ除去性能自体は呉の方はどんなもんだろうか。よっぽど悪くないなら
呉に買えようかと思うんだけど、誰か使ってる人いたら教えて。
227:７７４ＲＲ
07/02/08 01:26:37 JsOydIIz
むしろラベンが普通９００円くらいだと思う
228:７７４ＲＲ
07/02/08 01:29:19 qxwdIdvd
（；ﾟДﾟ）
229:７７４ＲＲ
07/02/08 08:48:43 gZzSanuk
ﾁｬｰﾝage
230:７７４ＲＲ
07/02/08 08:55:37 udYJSaAN
420のノンシールチェーンは
得体の知れないメーカー以外ならどこでも似たようなもんですか？
それともメーカーによって耐久性や初期伸びに違いがありますか？
231:７７４ＲＲ
07/02/08 08:58:13 Al7O5dsh
おりの家の近所のﾎﾑｾﾝじゃ、何処のﾒｰｶｰ？って感じのｸﾘｰﾅｰｼﾞｬﾝﾎﾞ缶が、
気ぃ狂った様に￥150で売ってる。
使ってみたら別に悪くないから箱で買ってる。
一箱買っても￥3000でお釣りくる
232:７７４ＲＲ
07/02/08 09:07:39 WCU17t/C
>231
それはパークリじゃねーの？
233:７７４ＲＲ
07/02/08 10:14:53 f/5IGKYP
それはAZのパーツクリーナーだったに500ガバス
234:７７４ＲＲ
07/02/08 18:08:49 ueBdzt6z
AZの安いよな
俺は600円で呉のチャンクリだけどなー
235:７７４ＲＲ
07/02/08 22:35:09 6OgPA4lV
ノンシールならパーツクリーナーでも良いんじゃないだろうか…
ぶしゅー
236:７７４ＲＲ
07/02/09 00:26:22 ijO09BP2
タフなチェーンは何ですか？純正？
237:７７４ＲＲ
07/02/09 01:15:19 OgksF5zG
純正だけでは生きていけない
市販品だけでは寂しすぎる
238:７７４ＲＲ
07/02/09 01:17:34 WA8GfUgm
シールかノンシールか？
あと排気量と用途をプリーズ
239:７７４ＲＲ
07/02/09 01:35:39 RkBpun0J
>>236
URLﾘﾝｸ(www.sinophile.ne.jp)
240:７７４ＲＲ
07/02/09 02:18:10 ijO09BP2
>>238
CB400SF（シール）で主な用途はマターリツーリングと少々スピード出す峠どす。
241:７７４ＲＲ
07/02/09 03:13:20 WA8GfUgm
そういう使い方ならチェーンのタフさより
手入れの善し悪しで寿命決まる
油分を切らさず適度に掃除して
マニュアル通りに整備しておけば間違いない
国産チェーンの適合品か純正で充分
予算があるなら公道用のなるべく高グレード品を選択
メーカーはお好きなのをドゾ
242:７７４ＲＲ
07/02/09 11:26:36 ijO09BP2
>>241
丁寧に教えてくれてありがとう。
243:７７４ＲＲ
07/02/10 10:36:50 4ONWdVdu
◎ﾁｬ=◆=◆=◆=◆=◆=◆=◆=◆=◆=◆=◆=◆=◆=◆=ﾝ◎
244:７７４ＲＲ
07/02/10 12:46:40 fv0d7kVY
<丶｀∀´>ﾁｮｰﾝ
245:７７４ＲＲ
07/02/10 16:00:15 hl/yQ9iM
ﾊﾟｰﾝ _, ,_ ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ （ ･д･） _, ,_ﾊﾟｰﾝ
（ ･д･） Ｕ☆ミ （･д･ ）
⊂彡☆))｀Д´> ☆ミ⊃ ﾊﾟｰﾝ
, ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
（ ） ﾊﾟｰﾝ （ ）
ﾊﾟｰﾝ ﾊﾟｰﾝ
246:携帯からですみまチャーン
07/02/11 21:25:53 u4YU3X50
純正スプロケF13R39でチェーン102
社外スプロケF13R41でチェーン???
???に入る正解はいくつでしょうか？
店で付けてもらったら104か105位何ですが、いいんですか？
自分よくわからナインで誰か教えて下さいな
247:７７４ＲＲ
07/02/11 22:00:59 2Rql6/f5
>>246
チェーンサイズは？
248:７７４ＲＲ
07/02/11 22:05:54 2Rql6/f5
すまん。チェーンサイズは不要だった。
104でいい。
249:７７４ＲＲ
07/02/11 22:14:50 u4YU3X50
ありがと(^0^)/
250:７７４ＲＲ
07/02/12 02:13:28 gMtJkRzq
皆さんオススメの安いオンラインショップはありませんか？？
251:７７４ＲＲ
07/02/12 02:21:51 qGYQlQwn
ないあるよ
252:７７４ＲＲ
07/02/12 08:04:00 KhGAPFR0
DID神から110のを買って、余分な長さを切れば104として使えますか？
253:７７４ＲＲ
07/02/12 08:11:01 Q5eIjKn5
>>252
切れるならどうぞ．
254:７７４ＲＲ
07/02/12 13:38:24 D24epXKJ
通常チャーンは偶数リンクなわけですが、それではどうしても合うところが出なかったなんてあります？
255:７７４ＲＲ
07/02/12 14:12:40 pppoxPeb
>>254
１リンクの長さくらい調節できるだろ
256:７７４ＲＲ
07/02/12 17:23:22 2DwnwlUL
誰か教えて
チェーンのたるみをチェックしようと押してみたら、スプロケとチェーンが重なってる辺りで ジョリ…ジョリ…と砂を食んでかもと思わせる音がしました。・゜・(ノД`)・゜・。
チェーンを液体のチェーンクリーナーを浴びせて歯ブラシを使ってゴシゴシしたけどまだ ジョリ…ジョリ…と音します。
そういえば昨日、海岸を走っていたら道路全体が(横に)砂に埋もれてる所を走り抜けました…orz
257:７７４ＲＲ
07/02/12 17:53:45 YQKw2JKk
チェーンのローラーの内側に砂が入ってるんじゃないの？
258:７７４ＲＲ
07/02/12 18:10:21 2DwnwlUL
ローラー?ゴメン、部品の名前とか覚えらな（ry
すみません、本当は覚えらないじゃなくて、どこの部分か分かりません…
259:７７４ＲＲ
07/02/12 18:52:08 g+3zLAuY
西城秀樹
260:７７４ＲＲ
07/02/12 18:58:49 +k/jToki
>>258
おググリになれませんか？
携帯坊は底辺もとい大変でつね
261:７７４ＲＲ
07/02/12 19:00:15 5w1lSv3+
>>258
今君を救うのは目の前の僕だけさ
URLﾘﾝｸ(www.enuma.co.jp)
262:７７４ＲＲ
07/02/12 19:04:24 2DwnwlUL
ゴメン、今出先だから携帯しかないのよ…
263:７７４ＲＲ
07/02/12 19:09:11 KHJaPc1Q
じゃあ家帰って何とか汁
264:７７４ＲＲ
07/02/12 19:20:50 pBAY3LMm
チェーンルブですが、倉庫の奥から5-6年位前の物が出てきました。
シールチェーンに使っても平気でしょうか？
265:７７４ＲＲ
07/02/12 19:33:56 /sQ7rzL1
>>262
漏れも出先で携帯しかないけど…
↓ >>261のを携帯で見れるよーにしたやつ
URLﾘﾝｸ(mobazilla.ax-m.jp)
266:７７４ＲＲ
07/02/12 20:22:49 GABFPSf4
>256
そんなもんオマエ。
エンジンオイルでもさしとけばエエんやｗ
267:７７４ＲＲ
07/02/12 21:15:49 2DwnwlUL
>>265
ありがとう、見れましたm(__)m
見れて分かったんだけど、ローラーの中に異物が入るって可能なの?異物が入る隙間がないに見えるのですが…
268:７７４ＲＲ
07/02/12 21:42:05 /jXMLULh
結構隙間空いてるから砂とか小粒の石なら入る可能性は大いにある
269:７７４ＲＲ
07/02/13 01:22:07 qkfcTO3Q
>>267
ゆっくり押して耳をよーく済ませればジョリって聞こえるんでしょ？
金属と金属が擦れてるんだからある程度は普通にするよ。
270:７７４ＲＲ
07/02/13 12:12:21 HZSpOO0y
>>267>>268
レスｻﾝｸｽ
ジョリ…ジョリ…は気にしないようにします。
271:７７４ＲＲ
07/02/13 20:22:21 bS4IBK+k
URLﾘﾝｸ(www.web-prom.com)
URLﾘﾝｸ(www.japex.net)
URLﾘﾝｸ(www.japex.net)
この中で使った事ある物ある？
272:７７４ＲＲ
07/02/13 21:29:32 JwyT6yQR
全部ナシ
273:７７４ＲＲ
07/02/13 22:30:10 w4LUWhXs
>>271
ケッテンマックスは使ってるよ、汚れが飛び散らないので良いよ。
274:７７４ＲＲ
07/02/13 23:05:45 So6Dyn7Z
なんかアイデアの王様だっけ？
それを思い出した。
使えそうで使えないしゃれグッズ専門店。
オーラ眼鏡はほしかったな
275:７７４ＲＲ
07/02/14 00:02:18 +IxTkk1T
>>274
王様のアイデアだね、はい。
276:７７４ＲＲ
07/02/14 04:05:56 SZtjR2In
スコットオイラーって
自然落下式の機構にすればだいぶ安く作れるような…
あ、エンジンオフしても垂れ続けるからだめか。
277:７７４ＲＲ
07/02/14 11:54:03 oMNz6fWr
こんなの付けてON/OFFすれば良いんじゃなかろうか
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
278:７７４ＲＲ
07/02/14 12:40:56 rSH5vRP7
せめて負圧式燃料コックの流用ぐらいしようや
垂れ流しじゃスットコオイラーだ
279:７７４ＲＲ
07/02/14 13:02:49 +IxTkk1T
>>278
ﾁｬﾝ ﾁｬﾝ♪
280:７７４ＲＲ
07/02/14 15:24:44 uNavTFIb
>>279
× ﾁｬﾝ ﾁｬﾝ
○ ﾁｬｰﾝ ﾁｬｰﾝ
281:７７４ＲＲ
07/02/14 15:52:49 sLXTwJts
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
282:７７４ＲＲ
07/02/14 15:56:52 8zj3JcXH
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ﾟдﾟ）
⊂彡☆#｀∀）
283:７７４ＲＲ
07/02/15 01:40:16 GVFMGO3Y
乗っている車種が530サイズの122コマのチェーンなのですが、
530の120コマのチェーンが二つある場合つなげて二箇所かしめて使うのはありでしょうか？
284:７７４ＲＲ
07/02/15 01:50:09 /XWEziqM
ウィークポイントは少ない方が良い。
285:７７４ＲＲ
07/02/15 08:01:22 pPnjYUsn
>>283
俺なら絶対にやらない。
切れたら命に関わる部品だから。
286:７７４ＲＲ
07/02/15 08:20:32 R1tQzkOf
実は俺それやってる。
逆に考えるとなんで「なし」なんだ？カシメは切れる前提なのか？。
そもそもここで聞いても叩かれるだけだよ。
まぁ確実にシッカリな。
287:７７４ＲＲ
07/02/15 08:36:09 vksJ8poa
確率の問題
288:７７４ＲＲ
07/02/15 09:10:26 HsAst6qJ
ちょっとまてくれ、持ってるのが１２０だろ
素直にカシメたら＋２コマでちょうどいいんおではなかろうか？
すまん、根本的に間違ってるかもしれない･･･
数数えて付けたことがないんだ。
289:７７４ＲＲ
07/02/15 09:52:50 ojPIcii1
チェーンのリンク数はピンの数なのだ。
よって１２０リンクだとすれば、貸しメタ状態でピンが１２０個。
かしめるのは外側だからね。
290:７７４ＲＲ
07/02/15 10:34:09 HsAst6qJ
あっ･･･(*/ω＼*)
291:７７４ＲＲ
07/02/15 11:02:12 tOmBHUu2
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ <丶｀∀´>彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チョーン！チョーン！
－＝≡ c し'
292:７７４ＲＲ
07/02/15 12:50:53 uL+iDTyz
このスレが存在意義を高めるため
スットコオイラーもどきを
このスレでつくろうぜ。
ということで
設計を頼む エロイひと
↓ ↓ ↓
293:７７４ＲＲ
07/02/15 13:07:58 PFr+rlNa
オイルは自然落下式
タンクはペットボトル等で自作
ペットボトルのキャップにチューブを２本つなぎ密閉
チューブの片方をスプロケへ
もう片方はタンクより高い位置で電動バルブにつなぐ
キーをONにすると電動バルブが開き、タンクに空気が入り、オイルが流れる
294:７７４ＲＲ
07/02/15 13:20:49 PFr+rlNa
↑
バイクで使えるような電動バルブがあるかわからないし、
タンク(ペットボトル)の油面の高さで流速が変ってしまうから、
無理かな
295:７７４ＲＲ
07/02/15 13:30:00 pEU1gmHX
筆ペンに墨汁のかわりにオイル投入。
筆先がチャーンに着くように装着。
296:７７４ＲＲ
07/02/15 19:24:39 5EtBo5Vi
かしめにクラック入ったからはんだで補修したけど大丈夫？
今から部品買いには行けないし、明日バイク使うし・・・
297:７７４ＲＲ
07/02/15 19:31:40 5EtBo5Vi
あ、クラックって言ってもひびが入った程度です
298:７７４ＲＲ
07/02/15 19:35:10 2x6fHO9y
大丈夫じゃない。かなりヤバい。
299:７７４ＲＲ
07/02/15 19:45:53 uYGBJ8Xo
半田なんて接合に使えないよ。
精々仮止めか強度を問われない所の穴埋めくらい。
300:７７４ＲＲ
07/02/15 20:58:50 dhO0+fpO
∩＿＿＿∩
| ノ _, ,_ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
301:７７４ＲＲ
07/02/15 22:24:16 QPb0tDjG
>>296
おい。車種教えれ。
その車種見たら避けて通るから。
あと、住まいもな。
302:７７４ＲＲ
07/02/15 23:12:33 ddQj7zZM
絶対だめだろｗｗｗ死ぬぞｗｗｗｗｗ
303:７７４ＲＲ
07/02/15 23:13:48 YxqUYoIG
でも圧入されてるんだから大丈夫じゃない？
Ekのスクリューかしめは圧入だけみたいだし
304:７７４ＲＲ
07/02/15 23:16:01 x9a986iB
クラックの入った場所によるだろ
カシメ部分ならいいけど
プレートだとやばーーい
俺なら当座溶接するかな(・∀・)
305:７７４ＲＲ
07/02/15 23:24:41 f3eWwW1s
心配ならカシメリンク買って来てやり直せば済むじゃん。
カシメ部分はカシメ過ぎるとクラック入るかもね。
306:７７４ＲＲ
07/02/15 23:49:36 x9a986iB
あ、ごめん、カシメにクラックって書いてあった。失礼
307:７７４ＲＲ
07/02/16 00:25:03 QdUBUNoS
すんません、クラックの入った部分はかしめた所(フレア状にした所)でプレートではありません。
割れてぽろぽろと落ちてくる気配は無かったんで応急処置としてやりました。
308:７７４ＲＲ
07/02/16 00:42:22 Y6of5eUa
ってゆーかこんな不特定多数の人間がいるところで
イエスな返事なんか言うひといると思う？
おまいが俺のツレなら殴ってでも止める。
309:７７４ＲＲ
07/02/16 00:53:20 jzuZwY5H
いやオレは止めないよ
問題なし
310:７７４ＲＲ
07/02/16 01:27:43 Y6of5eUa
あぁ俺の悦に浸る時間は早くもオワタ。
まぁあれだ、よくよくよむとどんなクラックか書いてないのね。
タテに割れたのか？はたまた･･･
横ならプレートから山がどんだけ残ってる位置でクラックなのかが問題だな。
311:７７４ＲＲ
07/02/16 02:03:33 E4LfQXxf
CPO R 買った
これがはじめてのチェーン潤滑剤。
ぶっちゃけこんなマイクロサイズで3000円もするのかと思う。
まだ走行300キロの新車だから使っても効果とかよくわかんないかもしれない。
今のチェーンには普通のチェーンルブが付いています。
SLFCも気になるんだよな…両方持ってる人っています？
312:７７４ＲＲ
07/02/16 03:12:52 5LZ2tD1q
適正カシメは元のピン径の105%～110%まで
それを超えると割れる場合あり
313:７７４ＲＲ
07/02/16 15:37:43 S9I543mr
URLﾘﾝｸ(web-lockon.jp)
チェーンの正式メンテナンスと交換方法の動画が載ってる
ＲＫの動画だから宣伝込みのような気がするけどｗ
ただ無料だけど登録しないと見れないと思う
314:７７４ＲＲ
07/02/16 16:21:29 P3WNTqD3
くそーRKめｗ
登録しないと見れないとかだるいな。
ちと苦労したがDL成功。
うｐした方が良い？
315:311
07/02/16 17:12:16 E4LfQXxf
チェーンにつけてみた。
タイヤの動きが軽くなったような気がする。
316:７７４ＲＲ
07/02/16 18:02:49 muggeHTh
>>314
お願いします。
317:７７４ＲＲ
07/02/16 18:59:00 E4LfQXxf
>>316
いやだめだろ…
318:７７４ＲＲ
07/02/16 22:50:55 RN4oJwlZ
では文章で解説してくれたまえ
319:７７４ＲＲ
07/02/17 00:38:03 Ok06kpXN
はっきりと言えんが見たい。
まぁ文章でもいいから教えてくれ。
ぶっちゃけIDとパスでもいいけど。
320:７７４ＲＲ
07/02/17 14:13:19 uEQiaQ/N
あのチェーンメンテ動画は安全にかつ、
円滑な走行をするためにもみんなに見てもらったほうが良いと思ふ。
って事で90Mもあるけど頑張って落としてください。
業物さんの所にに置いてます。
321:７７４ＲＲ
07/02/17 15:33:52 lc36HbKc
>>320
GJ
322:７７４ＲＲ
07/02/17 19:03:28 +m+O1PIa
>>320
GJ
323:７７４ＲＲ
07/02/17 19:15:02 i1ws2CI+
>>320
㌧。いただきますた。
324:７７４ＲＲ
07/02/17 19:23:43 OL18ufBy
清掃しているにもかかわらず、随分と汚れているな・・これは気になる。
325:７７４ＲＲ
07/02/17 20:15:01 Ok06kpXN
>>320
GJ
326:７７４ＲＲ
07/02/17 20:29:22 l5CbX5PG
RKとDID
同じグレードだったらどっちが軽い？
327:７７４ＲＲ
07/02/17 20:31:47 IbX1PRWN
チャーンを手で高速にしごくんだ。
ﾜﾗﾀ
328:７７４ＲＲ
07/02/17 20:54:48 qtenEkW+
(・∀・)ｺﾝﾆﾁﾊ
329:７７４ＲＲ
07/02/18 07:25:19 rEg3QV+o
>>324
恐らく「チェーンメンテ」という言葉すら知らないとか、
メンテなんてしなくても走るし、って人向けに簡潔にしてるもより。
チェーンルブ＆クリーナーセットはどこでも買えるし、
いくらメンテ音痴でも雑巾ぐらいは家にあるだろうしｗ
もっとハードコアな動画ないかな？
330:７７４ＲＲ
07/02/18 12:10:44 pZUksf3G
＞もっとハードコアな動画ないかな？
チャーンを歯で噛み切る動画とか？
331:７７４ＲＲ
07/02/18 12:22:31 2/U3r/1z
メンテスタンドかけて６速全開で注油とか？
332:７７４ＲＲ
07/02/18 17:44:07 nNOkgE7t
● .● ● ●● ●● . ..●
● ● ● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● ● ● ●
● ●●●●●●●●●● ●
● ● ● ●
● ● ● ●
● ● ● ●
● ● ● ● ● ●
● ● ● ● ● .●
● ● ● ● ● ..● ●
● .● ● ● ●● ● ●
● ●●●●●●●●● ● ● ● ● . ●
● ..● ● ● ● ● ● ●
● .● ● ● ● . ●
333:７７４ＲＲ
07/02/18 17:58:57 1gVl/kOs
>331
それ、面白そうｗ
334:７７４ＲＲ
07/02/18 18:08:03 4WmTS2Sa
某原付スクーターのﾁｬｰﾝ注油で、センスタ立ててアイドリングさせてみた俺が来ましたよ
オイル飛び散ってすげえやりにくかったんですけど。
335:７７４ＲＲ
07/02/18 18:30:04 YUcfuLM6
>>334
チョイノリ？
336:７７４ＲＲ
07/02/18 19:19:41 nbFFvwyw
納車してから一度も洗ってないバイクを
午後晴れたんで、洗車のついでにチェーンも初めてクリーニングしました。
丁度良いタイミングでうｐしてくれた>>320に感謝。
僕もチェーンを高速でしごきました！
アーッ!!
337:７７４ＲＲ
07/02/18 21:33:37 xkkykWuh
ちぇーんがすぐにのびるってゆｔってたものです
どうやら高速走行後に伸びてるみたいです＞＜
せいぜい150なんですがこんなもんですかちぇーんって？
338:７７４ＲＲ
07/02/18 21:48:17 1gVl/kOs
伸びてる気がするだけ
339:７７４ＲＲ
07/02/18 22:25:09 rlUBUAyH
>>320 GJ
仁さん･･･交換したチェーンにEKの刻印が（汗）
自社チェーン使ってよｗ
340:７７４ＲＲ
07/02/18 22:53:59 KMAIN8pB
>>320の動画だけど清掃後に綺麗になってないって話だけどあんなもんでしょう
きれい好きならもっと綺麗にしてあげればよいけどチェーンの寿命には関係ないと思うね
341:７７４ＲＲ
07/02/19 00:40:12 xcgqF2z6
>>337の頭の中が伸びている件
>>340
あんまりきれいにされても
チェーン販売促進につながらない
という企業戦（略
342:７７４ＲＲ
07/02/19 18:11:16 FYx65oyg
>>320乙
この動画を見てからチェーン清掃すればよかった…
クリーナーをウエスにつけてからチェーンを拭くのね。
チェーンにぶっ掛けてやってたら
途中でクリーナーなくなってもたorz
ってかメンテナンススタンド欲しいなぁ(・ω・)
343:７７４ＲＲ
07/02/19 18:14:31 XMn9EV1/
もうちょっと早くあの動画見てたら
チェーンルブ大盛り＆塗りっぱなしで走らなかったのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
泣きながらホイールからリア周り掃除しました。
344:７７４ＲＲ
07/02/19 18:23:04 6qoU+tHv
>>320乙。
速いアップローダだな、5MB/sで落ちて来たよw
345:７７４ＲＲ
07/02/19 18:58:41 hjAAcJzw
すいません。バカな質問なんですが、情報を間違えて受け取ってしまい、
５５６をチェーンにぶっかけちゃいました。今、一番やるべきことは何でしょうか？
346:７７４ＲＲ
07/02/19 19:02:55 1R9HEZrn
>>345
中性洗剤で洗う事。
その後ちゃんとルブやエンジンオイルやギアオイルで注油。
347:７７４ＲＲ
07/02/19 19:10:47 hjAAcJzw
>>３４６
中性洗剤で洗うことですか。分かりました。ありがとうございます。
348:７７４ＲＲ
07/02/19 20:20:46 2kZfLolE
>>347
俺も昔は知らずに556ぶっ掛けてたよ
頑張れ
349:７７４ＲＲ
07/02/20 03:22:07 ZPymT8sm
今さら聞きにくい質問なんですが、
>業物さんの所にに置いてます。
って、どこのロダですか？
教えて君でｽﾏｿ m(__)m
350:７７４ＲＲ
07/02/20 03:29:21 c1IM9Qg1
ぐぐれよ
351:７７４ＲＲ
07/02/20 05:10:48 PpDrZ6h4
バイク板住人なら押さえておけ
業物ーWAZAMONOーわざもの
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
左側メニューのバイク動画
352:７７４ＲＲ
07/02/20 07:27:15 vGr2PHBS
チェーン交換を自分でやる人って>>320の動画で使ってる工具持ってるの？
353:７７４ＲＲ
07/02/20 12:53:41 MEklcqUI
かし丸なら持ってる
354:７７４ＲＲ
07/02/20 16:45:01 UjT3h/Fp
落としといた動画見た
>>320さんくすこ
355:７７４ＲＲ
07/02/21 01:30:06 bwn6ceDl
>>342 ホムセンでコンパクトなジャッキ買うといいよ。自分は⊥こういう棒状のジャッキでスイングアームを浮かせてる。後、左に傾斜したとこならリヤタイヤを持ち上げるように回せば簡単に回せる。
356:７７４ＲＲ
07/02/22 02:31:36 TCma2qvH
保守
357:349
07/02/22 03:24:46 TBTRmyyI
>>351㌧ 最近来たところなんで、、、ググっても分からなかった。（泣）
>>320㌧ めちゃ参考になった。今までブラシで灯油で洗って(ry
358:７７４ＲＲ
07/02/22 08:06:51 +r90nLZ8
いくらチャーンクリーナ使うとか言われても、どう使うのかは分からんもんなぁ。
俺なんか今までチェーンクリーナーをどばどばチェーンにかけてたしw
359:７７４ＲＲ
07/02/22 10:01:12 5d0ceGdJ
自分も最初は当然のようにチェーンにぶっかけてましたね
えぇ、そりゃもうすごいキレイになりましたよ…
では、チェーン清掃の道具をいつの間にか知らない人が勝手に片付けてくれたらしいので
新しいの一式揃えてきます・・・orz
556って何ですか？
360:７７４ＲＲ
07/02/22 13:32:13 frgAOk0N
>>359
大阪はなんばの蓬莱の豚まん
361:７７４ＲＲ
07/02/22 13:35:42 VxI7F0/q
>>359
浸透潤滑剤。錆びて固着したボルトやネジを外し易くしたりするやつ。
なので多少の錆落とし効果もあるみたい。その後の防錆は666で。
362:７７４ＲＲ
07/02/22 13:39:56 2ykh4HhA
スレ読んで半年、初めてマジレスカコイイトオモテル。
363:７７４ＲＲ
07/02/22 14:59:33 x9AnxLiL
チェーンクリーナーを直接かけてブラシでシコシコしてるけどダメなの？
364:７７４ＲＲ
07/02/22 20:44:55 AoBkOKxf
>>362
ageんな。あと半年ＲＯＭっとけ。
365:７７４ＲＲ
07/02/22 21:07:01 5d0ceGdJ
>>364
悪かった、半年ROMってるよ。
366:７７４ＲＲ
07/02/22 21:07:55 5d0ceGdJ
>>364
ああごめん、またまたageちゃった上にROMってるはずが書き込んじゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
367:７７４ＲＲ
07/02/22 21:46:18 QlpfCoOQ
子供www
368:７７４ＲＲ
07/02/22 22:44:36 EZL+ahSw
>>363
金銭的に問題無いならぉｋじゃね？
ただしなにでシコシコするかがかなめになる。
無難にナイロンブラシがおすすめ。
369:７７４ＲＲ
07/02/23 15:58:01 /K7tRmNw
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
370:７７４ＲＲ
07/02/24 01:23:48 GJ7BWZT/
ナンカイのＨ型４２８専用チェーンツール使ってるんだけど、説明書どおりやってもちゃんとカシメられてる気がしない。
ピンが大体何ミリくらいに広がっていれば成功？
371:７７４ＲＲ
07/02/24 02:27:18 Xguid3iQ
ピン径の5～10%
説明書に書いてあるだろ。きちんと読め
372:７７４ＲＲ
07/02/24 02:27:52 Xguid3iQ
ｺﾞﾒﾝ、ageちゃた。
373:７７４ＲＲ
07/02/24 10:33:47 gI7El/w/
南海のなら、カシメの径を計るゲージが付いてるだろ。
374:７７４ＲＲ
07/02/24 17:27:19 TGERHrbV
ちょっと潰れて拡がってれば充分。
375:７７４ＲＲ
07/02/26 02:14:27 gx62ZP3y
保守
376:７７４ＲＲ
07/02/26 08:57:20 Eui12gV6
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
－＝≡ c し'
415の安いチェーンってどっかにないのかな。売ってるの全部ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｬｰﾝだよ。
干す
377:７７４ＲＲ
07/02/26 19:44:26 Ut7/xOu7
EKから 黒／金・青・赤ﾁｬｰﾝ発売されたみたいだぬ
378:７７４ＲＲ
07/02/26 20:43:05 e39I6s90
赤いのは通常の三倍の伸び(ry
379:７７４ＲＲ
07/02/26 22:02:51 QrJY0liP
いまさらDID神以外から買う気になれない貧乏人の俺
380:７７４ＲＲ
07/02/26 22:27:44 AVeAHb96
チェーンが伸びていてもスプロケが極端に減っていなければ
チェーンの交換だけでいいのでしょうか。
それとも両方同時交換しなければならないものなのでしょうか。
381:７７４ＲＲ
07/02/26 22:41:44 53f5+Ye5
考え方、人によるよな。
フロント（ドライブ）スプロケはチェーンと同時交換は絶対だけど、
リヤ（ドリブン）はまだ使えるってことはままあると思ってる。
特に純正でちゃんとメンテして早めのチェーン交換なら、
見送っても良いかも試練。自己責任
382:７７４ＲＲ
07/02/26 22:44:35 KLnaBx6S
それはもちろん！！チェーンとスプロケはセットですから。
同時に変えないと、スプロケの寿命が極端に短くなってしまいます。
・・・とメーカなら言うだろうな。
ノーマルチェーンとノーマルスプロケ２０何年の経験から言わせてもらうと普通の使い方している限り問題ない。
少なくとも４～５万ｋｍは交換するほど減らない。多分もっともっといける。
スプロケが減ってきたら、チェーンの交換と同時にやればいいと思うよ。
チューンしていてアルミのスプロケとかだったらそもそもの寿命が短いのでこの限りではないが。
383:７７４ＲＲ
07/02/27 00:17:51 xvIQ3xWy
上のほうでGPの話が出てたのでこんな写真でも
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
チャンクリは布に付けてふき取るのか…でも綺麗になるし直接吹き続けちゃうな
384:７７４ＲＲ
07/02/27 00:23:27 U9fl9W2p
>>383
タイヤとホイールにお星様がｗ
サイレンサーの形状で抜いた。
385:７７４ＲＲ
07/02/27 01:10:33 5UXJqUhn
>>383
あれ、これは気がつかなかったな・・。
酷いなこれ。ｗｗ
386:７７４ＲＲ
07/02/27 01:39:29 V/SWXQu/
>>377
でも４２８の色付きシールチャーンってどこでも売って無いんだよな～
387:７７４ＲＲ
07/02/27 11:29:18 JsFENi3D
>378
そりゃ錆びてるからだな
388:７７４ＲＲ
07/02/27 13:10:52 PYcva+ZJ
>>380
チェーンが伸びればドリブンの引っ張られる側が減ってくる
そういったスプロケの偏減りがあってもそれほどひどくないならスプロケを交換せずにひっくり返してまた使うのもいいと思う
事実俺はそうした
見た目でスプロケの偏減りがわからない程度だったら換えなくてもいいんじゃね？
389:７７４ＲＲ
07/02/27 16:12:16 aUoHyIxN
↑
そんなやり方あったのか・・・
目から鱗。
ドライブも出来るんかな？
390:７７４ＲＲ
07/02/27 17:13:12 C5YpNFMa
あまりオススメできないが 一応可能
裏返した時にオフセット量（チェーンライン）が変化するタイプはダメ
391:７７４ＲＲ
07/02/27 17:25:07 HZ2fm7tX
まぁ前後共にオフセット０のスプロケであることが前提だね。
392:７７４ＲＲ
07/02/27 19:35:13 PYcva+ZJ
スプロケの偏減りをそのままにしてチェーンだけおニューにすると、チェーンは減ったスプロケに合うまで一気に伸びるのではないだろうか？
393:７７４ＲＲ
07/02/27 21:49:14 nJl7CFSl
チェーン変えたらフロントスプロケットは必ず変えなきゃだめですか？
394:７７４ＲＲ
07/02/27 22:40:02 RcBoiKQz
ご自由にどうぞ
395:７７４ＲＲ
07/02/27 22:45:38 P/lNLldU
チャーンとスプロケは同一メーカーが望ましい？
396:７７４ＲＲ
07/02/27 22:49:14 RcBoiKQz
ご自由どうぞ
397:７７４ＲＲ
07/02/27 23:02:29 j3Hr/9nY
どうぞどうぞ
398:７７４ＲＲ
07/02/28 07:08:51 JooasQQ+
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) Freedom！Freedom！
－＝≡ c し'
399:７７４ＲＲ
07/02/28 14:57:22 YbIkLfyM
最近チャーン変えたけど、見た感じ前後ともスプロケは大丈夫だったからそのままだよ。
スプロケはホンダ純正のままだからか、そんな耐久性低くないしな
400:７７４ＲＲ
07/02/28 15:05:04 tn7NnCe8
スプロケは見た目大丈夫なら換えなくていいと思う。
チェーンが伸びれば必ず偏減りするけど、最近のシールチェーンはほとんど伸びないですからね。
あ、伸びてなければチェーンは換えなくていいわけかｗ
401:７７４ＲＲ
07/03/01 03:24:41 Rmicn7GY
ちと質問です。
先日チェーンと前後スプロケ交換したんですが、
新品のチェーンにしこたまついてるグリスは一度落としたほうがいいんでしょうか。
手でタイヤを回した時、明らかに抵抗があり３～４回転で止まってしまいます。
チェーンを組み付けるまでは、十秒くらいはコロコロ回ってたんですが･･･。
402:７７４ＲＲ
07/03/01 07:13:12 6pg5pK0U
・チェーンを組み付けるまでは、十秒くらいはコロコロ回ってた。
・チェーンを組み付けたら３～４回転で止まるようになった。
∴３～４回転で止まることに不満がある。
⇒チェーンを取り外せばおｋ（・∀・）
403:７７４ＲＲ
07/03/01 09:21:14 7J4vJWoT
新品についてるのは錆防止剤？じゃね？？
404:７７４ＲＲ
07/03/01 09:33:13 Nas6WusH
封入グリスと同じだって、このスレのどっかで見たｷｶﾞｽ
405:７７４ＲＲ
07/03/01 10:14:33 wxrgR3Zh
チェーン自体のフリクションで３～４回転くらいにならない？
表面のグリスはいつも拭いてる
406:７７４ＲＲ
07/03/01 10:25:10 dourRqdL
チェーンというより、
ミッションのギヤ一式までを回してるんだから、重くて当たり前だろう
407:７７４ＲＲ
07/03/01 13:01:33 /JC5Q6ey
気になるなら拭き取ればヨシ
そのまま乗ってウンコまき散らすのもヨシ
自分は数百キロゆっくり走って
スプロケやジョイントの点検するまでそのまま
408:７７４ＲＲ
07/03/01 15:40:21 +UT869jK
まさか不良品！？
409:７７４ＲＲ
07/03/01 22:23:10 BzRvWT2p
何も言わず上からチェーンソオイル。そして走れ。
410:７７４ＲＲ
07/03/01 22:28:03 BD/QhHGu
で、飛び散って鬱になる
411:７７４ＲＲ
07/03/01 22:31:39 5Ta3u4Ri
古いチャーン＝シールが痛んでスカスカ
新しいチャーン＝ゴム製のシールがしっかりしてるので多少抵抗がある
412:401
07/03/01 23:00:05 Rmicn7GY
おお。ありがとうございます。
3～4回転って戦場なのかな。ちなみに250の古いネイキッドです。
旧チェーンではもっと回ってたんですが>>411でなるほどとオモタ。
勉強になりました。
413:７７４ＲＲ
07/03/01 23:01:14 9OKiY5RR
新品チャーンに付いてる白いのは結構高級なグリス
だったような気がするので勿体無いと思ってしまう俺。
でもサイドは汚らしいしゴミ呼ぶからCRCウエスで拭く。
リンク面も同様に軽く拭く。重いのは>>411と同意。
414:７７４ＲＲ
07/03/01 23:02:20 Rmicn7GY
戦場→正常
ですた。ｽﾏｿorz
415:７７４ＲＲ
07/03/01 23:28:14 G42VT5Sd
>>413
RKの場合、外に着いてるグリスは中に
封入されているグリスと同じ物です
416:７７４ＲＲ
07/03/02 08:52:14 bfqq06hG
まあ、そういうことではあーるけーどなぁ
417:７７４ＲＲ
07/03/02 09:33:54 D9WajVe5
>>416
童貞？メロメロにしてやんよ
ノﾉノハヽ
川 ･ω･)ヽ
/ ｲ△Y△)ﾉ
ヽﾐ〉 , 〈
418:７７４ＲＲ
07/03/02 14:44:14 dMwxk1jG
美ﾁｬｰﾝ施工ｧｹﾞ
419:７７４ＲＲ
07/03/02 22:40:41 T0gaq12z
>>417
お、俺もぜひ！
420:７７４ＲＲ
07/03/03 00:30:30 f5VK//dp
DID神ももう終わりのようだな
421:７７４ＲＲ
07/03/03 00:54:34 yhvApao7
＞419
今井メロがメロメロにしてくれるってさ
422:７７４ＲＲ
07/03/03 07:33:45 Gm6ul60c
むしろ童夢に(ry
423:７７４ＲＲ
07/03/04 14:33:20 Nesuj+CI
◆◆,,,,_ /⌒;
/*' 3 `*ヽｰっ /＜ワンワン，ツウツウ，スリィスリィ，フォウフォウ
⊂二 。 ﾟ ⌒_つ/ ガンガン ズンズン グイグイ 上昇
`、 ⌒_つ /
`'ｰ-‐'''''" /
/＿/
///
|l |l l |l | |i
|i l |i l| li |
/⌒;
∩ ﾉ
_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つ 夢に向かってフルパワー ！！
▼ ﾟ 3 ヽ ）´/
ﾉ▲ ﾟ ll ∩ ノ / _,,..,,,,_ /⌒;
Σ `'ｰ---‐'' （ ▼ ,' 3 ：`ヽｰっ /
⌒ヽ/V⌒v､/⌒ ﾋﾞﾀﾞｧｧｧﾝ!! （（（（ ▲ * ⊃ ⌒_つ/
`'ｰ--‐'''''" ＿/
424:７７４ＲＲ
07/03/04 21:33:02 udKhz/hy
今日は晴れたので美ﾁｬｰﾝage
425:７７４ＲＲ
07/03/04 21:37:44 zI1OR9Wo
EKの金色ﾁｬｰﾝはDID渋めの金それともRK派手めの金どっち系ですかい？
426:７７４ＲＲ
07/03/04 23:36:36 /lqjKDUe
>>425
ＥＫ独特のかっこいい金
427:７７４ＲＲ
07/03/04 23:52:49 BYh+32x9
ゴールドモンキーには派手目の金
428:７７４ＲＲ
07/03/05 11:06:03 VkwQUMJr
EKの淡い金
429:７７４ＲＲ
07/03/05 11:31:59 8zbzqH6I
やっぱYABANだろ
430:７７４ＲＲ
07/03/05 11:54:26 CkW5YFp9
はなして頂戴！ このけだもの！
431:７７４ＲＲ
07/03/06 07:27:44 YDOg6PzF
昨晩はすごい雨でした。さあチャーンをいたわりましょう。
432:大五郎
07/03/06 08:57:36 m7eLFSKU
♪ｼﾄｼﾄ ﾋﾟｯﾁｬｰﾝ ｼﾄ ﾋﾟｯﾁｬｰﾝ ｼﾄ ﾋﾟｯﾁｬｰﾝ
433:７７４ＲＲ
07/03/06 10:22:16 9OihJync
俺もこれからチャーンに「ごま油」でも塗ってみるよ
434:７７４ＲＲ
07/03/06 10:32:55 gQvAi3Fr
チャーン清掃終了。
(☆∀☆)ｿｳﾀﾞ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰﾓﾊｽﾞｿｳ!!
………ヽ(･∀･)ﾉ●ｳﾝｺｰ
435:７７４ＲＲ
07/03/06 20:42:25 3t4BCTgf
>>433
ごまラー油の方がいいんじゃね？
436:７７４ＲＲ
07/03/06 21:41:33 kopcJiPn
♪あ～らよっ 出前いっチャーン
437:７７４ＲＲ
07/03/06 21:45:30 oMOqzXAU
>>436
不覚にもﾜﾛﾀｗ
438:７７４ＲＲ
07/03/07 20:36:10 bt32Mr6E
ハーレーみたいなベルトにコンバートできるキットないかな？
439:７７４ＲＲ
07/03/07 21:09:06 6/aSZ+Lb
>>438
確かドイツにあるはず。
オーバーがXJR1200用をオクに出してたような記憶。
かなり高いもんだと思うよ。
440:７７４ＲＲ
07/03/07 23:15:09 /VL4lsQ7
,‐＝─ - ､_
, ‐ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀-、＿__
／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ:.:.＼:.＜￣
／:.:.:.:.:.／:.:.:/:.:.:.:.:.＼:.:.:.:.＼:.:.＼:.:＼:.:＼｀ヽ
/:.:.:.:.:／:.:.:.:/:.:.ﾉ:.:.:.:ﾄ:.:.＼:.:.:.:.＼:.:.＼:ヽ｀ーヽ 童貞すら守れない男に
|:.|:.:.:/:.:.:.:./:.:./:.|:.:.:.:.|:.:.＼:＼:.:.:.:.＼:.:.＼:.＼ ｀ 何が守れるというのだ。
}:.|:.:/:.:.:.:./:.:/:.|:.|:.:.:.ﾉ＼＼＼:.ヽr‐､:.:ヽヾ｀､:.＼ー=＝ニ二＝-､
//:.|/|:.:.:.:./://|:|/／／戈ヽl|:.:.|:.:.} /─‐＝≠￣ : : : : : : : : : : ヽヽ
///l:.:.l:.:.:./:// l:.| ／／ﾋ 丈|r─＝￣ : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽヽ
／// |:.:|:.//≧､ l:| ノ `￣ ´／／￣__: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
ノ´ |l:.:lヽヽ:.lゝ'}ﾘ ∠-‐ｿ廾ー､｀､ : : : ﾉ: : : : : : : : : : : : : ／
||:.| ヽヽヽ < _＿_,..- ノ／／ﾉ ﾉ : ／: : : : : : : : : : : : ／
. ﾘ ヾ＼＼｀ヽ､ ／∠ /／／-＝ー-: : : : : : : :/
｀｀ヽ＿｀ﾆ-‐ ┴ー､: : : : : : : : : : : : : : : : :/ ＿＿＿
- ､_＿＿ -─＝￣: :r´: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＜´_....--‐: :￣: : : : : :
＼: : _: : : : : : : : : /: : : : : : : : : : : : : : ｀`ヽ､: : : : : : : : _ ,-──: :￣
＿｀ニ` ー--l: : ＿ : : : : : : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : ￣: :＝──‐
441:７７４ＲＲ
07/03/08 03:22:00 8fRKo58C
>>440
頭でっかちな童貞坊や乙
442:７７４ＲＲ
07/03/08 15:26:18 FxHWrZqX
>>441
IDがRK
443:７７４ＲＲ
07/03/08 15:50:54 lgAMIh2q
バイク駐車場の署名運動実施中！
今回は東京都知事と特別区長会・市長会・町村会に向けた署名運動です。
締め切りは2007年4月20日までとなっています。
ご協力お願いします。
URLﾘﾝｸ(www.nmca.gr.jp)
前回は国土交通省に署名を提出しました。
URLﾘﾝｸ(www.nmca.gr.jp)
ご家族・ご友人などにもこの署名運動についてお伝え頂けると幸いです。
444:７７４ＲＲ
07/03/09 00:25:17 ElQm/YZu
知り合いがホーネット250を2年ノーメンテで乗り続けてるのを今日知った。
ﾁｬｰﾝサビサビだったんだが・・あれって突然切れたりしないのかな？
445:７７４ＲＲ
07/03/09 00:27:33 o9eY5obE
そのうちどっかで立ち往生するか
乗らなくなって不動車になるのが
よくあるパターン
446:７７４ＲＲ
07/03/09 00:44:39 ElQm/YZu
>>445
レスサンクス。
今更かもしれんがﾁｬｰﾝとｵｲﾙぐらい換えろって言っといた。気休めかも知れないけれど次の休みにﾁｬｰﾝｸﾘｰﾅｰとﾙﾌﾞ持って行くか・・・。
俺まだ乗り出して一月だけど二年も乗っててノーメンテなんて信じられない・・
447:７７４ＲＲ
07/03/09 00:48:24 4J2p7FZC
それでも一応ちゃんと走って曲がって止まってくれるってのは立派だよなｗ＞バイクが
448:７７４ＲＲ
07/03/09 00:56:44 ElQm/YZu
>>447
それは俺も思ったｗ
一緒に走ってたんだけどちょっと離れてミラーで見えなくなてた時「死んだか？」ってｗ
449:７７４ＲＲ
07/03/09 18:45:48 EKdeRlRH
サビサビのﾁｬｰﾝ見て何も思わないやつって結構いるんだよね・・・
俺は人のバイクであろうが、自転車であろうが気になって仕方ないｗ
450:７７４ＲＲ
07/03/09 18:57:42 O3biELHA
ヤフオクで安売りのSFRって生産国どこだろ？
台湾や中国には見えないけど
451:７７４ＲＲ
07/03/09 19:22:55 oTW6QvEu
>>449
おま俺
452:７７４ＲＲ
07/03/09 22:13:26 Fo7MkDpx
ＥＫのスクリュージョイントを買って初めてのチェーン交換に挑戦したのですが
どうやら圧入不足のまんまピンを折ってしまったようです
（スクリュージョイントの場合カシメはなくボルトでプレートを圧入したあと
余ったピンを折るのです）
となりのプレートとの差で圧入不足がわかりました↓
この場合ぺンチやプライヤーで圧入不足を直してしまっていいのでしょうか？
ピンを折ってしまったのでボルト圧入はもうできないのです
自分の確認ミスでへこんでいます↓
453:７７４ＲＲ
07/03/09 22:18:52 a4H5sY5h
>>452
ぺンチやプライヤーじゃ無理
せめてチビ万力でないと
454:７７４ＲＲ
07/03/09 22:19:42 SGxeJ+yG
そりゃ災難でしたな。ご愁傷様！↓
455:７７４ＲＲ
07/03/09 23:21:33 iBp6Rm6b
今のジョイントを切って、ジョイントだけ買って再挑戦汁！
締めすぎも起こるらしいよ。
ってそのスクリューかしめには説明書は付いてこないのかな？
これぐらいまで締めますみたいな。
俺はDIDだったけどやっぱり1/100デジノギスでとなりと比べながら圧入したけどね。
456:７７４ＲＲ
07/03/09 23:40:32 UuQxu2BK
>>455
デジノギで内幅計ったの？
外幅でも平気なのかな
457:７７４ＲＲ
07/03/10 00:30:55 hp01jBe2
どっちでも構わんだろ
強いて言えば内幅だが
ジョイント部分のサイズが他と同じとゆー保証あるのか？
458:７７４ＲＲ
07/03/10 01:05:03 XXEVA3v4
いちおうプレート厚みを計っておいてから外寸法でやった。
内寸法で比べるのが理想だろうけど内側って計りにくいもん。
計りにくさでの影響がプレート厚みのばらつきよりも大きく出ると思った。
459:７７４ＲＲ
07/03/10 08:17:55 CEqRhSKE
優先順位は
手でクニクニした感触＞＞＞＞＞幅の圧入数値
だね。
460:７７４ＲＲ
07/03/10 20:02:00 V6tKbmPT
チェーンとスプロケ交換して初期伸びの調整してて気づいたが、リヤ側のスプロケとチェーンが噛み合ってるとこにできるうんこの波線が外側だけにできてた。内側は綺麗。なぜだ？
461:７７４ＲＲ
07/03/10 20:27:35 hp01jBe2
チェーンラインがズレてて
外側（後方から見て左側？）に寄ってしまうんじゃね？
チェーン引きしてアクスルシャフトを締めて終了
の、つもりが
アジャスター部に僅かなすき間がある事が多いです
引きか押しのアジャスターどっちか知らんが
最後にもう一度アジャスター締めてみよう
ちなみにアクスルシャフト締めておいても
アジャスターが弛んでると
走ってるうちにズレますよ
462:７７４ＲＲ
07/03/10 21:04:12 V6tKbmPT
>>461 どうも。アクスルを規定トルクで締めたあと増し締めしてるから大丈夫だとは思うけど。ただ締め続けると調整ずれるんであまり力入れては締めずロックナットを規定トルクでしめてます。
463:７７４ＲＲ
07/03/10 21:32:50 hp01jBe2
たぶん大丈夫だとは思うけど
ロックナットじゃなくてアジャストボルトの方ね
どんな構造のチェーン引きが付いてるか不明なので
正確に書けないけど
スムースに回ってればそんなに気にしなくても良いんじゃね
464:７７４ＲＲ
07/03/10 22:25:02 slyb5bfR
試しに新品の外側ばかりを測り比べてみたことがあるよ
オレもミツトヨのデジタルノギス使ってるけど、それしきでは誤差はほぼなしだったよ
465:７７４ＲＲ
07/03/10 22:40:37 V6tKbmPT
>>463 はい。アジャストを増し締めしてロックナットを規定トルクです。ただロックナット締めるときにアジャストも動いて調整ずれたことあるからスパナで固定してます。多分ルブの付け方で波線うんこに差が出たのかな。
466:７７４ＲＲ
07/03/10 23:09:27 V6tKbmPT
RKよりDIDのが寿命長いと聞いた。自分はずっとRKで20000kmが寿命だったけどDIDは40000kmは余裕でいくと聞いて、そこまで違うか?!と、今回初のDID（520VM）試してる。本当ならRK選ぶ理由ないな。
467:７７４ＲＲ
07/03/10 23:11:49 slyb5bfR
まあ、そういうことではあーるけーどなぁ
468:７７４ＲＲ
07/03/10 23:43:59 R9Lc4Uvi
>>467
( ´∀｀)σ)∀`)
469:７７４ＲＲ
07/03/11 04:19:34 +srXOfRA
ＤＩＤのチェーンは確かに寿命が長い ホンダの純正で４万キロも楽勝だ。
フルパワーのブラックバードで８年使っても無問題だった。今は別のオーナーが乗ってるが無交換だと思われる。
カワサキ純正のエヌマチェーンは固着しやすいね 駄目だこりゃ
470:７７４ＲＲ
07/03/11 11:22:23 skMR8/2s
かし丸君買ってみた。
いいね～これ。
以前はKTCのを使っていたけどインナーボルトやカッターピンが痛みやすかった。
使い方誤るとインナーボルトとカッターピンが外れなくなるんだよねｗ
で、部品が高い。
かし丸君はカシメ過ぎを起こし難い構造が好き。
471:７７４ＲＲ
07/03/11 11:56:06 jT1yH05v
それKTCの古いヤツでしょ 新しいのはイイよ
ちょっと定かじゃないけどかしまる君の交換部品は高いはずだよ
だってそれで購入するのやめたくらいだから
472:７７４ＲＲ
07/03/11 12:18:49 skMR8/2s
>>471
ええー！！そうなの？
ちょっと調べてきまふ
473:７７４ＲＲ
07/03/11 12:29:03 skMR8/2s
調べてきました。
URLﾘﾝｸ(www.kyototool.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.didmc.com)
KTC変わってたの知らなんだ。
随分良くなっている様に思う。
でも、買っちゃったよ、かし丸君。
ま～#40系は使うことが無いと言うことでKTCは忘れますｗ
474:７７４ＲＲ
07/03/11 12:42:39 cxjuZHoC
RKからDIDに衣替えしたら、うれしい書き込みがいっぱいｗ
本当に寿命長いなら最高です！
ただ今回は換えなかったスプロケが、この先4万キロも持たず先に逝っちゃうかもｗ
475:７７４ＲＲ
07/03/11 13:02:11 Lxlqq1+r
カワサキ純正の江沼はかなり丈夫だと思うぞ。
バイク屋のおっちゃんから５００００持たせた話を聞いた。
まぁ俺のメンテでは３５０００で固着してきたから交換したｹﾄﾞﾅ。。。
というわけでおいらもＤＩＤになりました。
476:７７４ＲＲ
07/03/11 13:07:35 +srXOfRA
チェーンメンテ中に指を切断する動画マダ～？
477:７７４ＲＲ
07/03/11 14:25:14 ZzinVQrr
縁起でもないこと言うなよｗ
478:７７４ＲＲ
07/03/11 14:32:12 q9bxZu3S
バイク屋に行ったときに リアタイヤがなんだか滑る って話をしたら
ルブ吹きすぎでおそらく走行中飛び散ったのがタイヤに付くんだろうって言われた。
そういわれれば確かにそうだなーと納得。
チェーンメンテの時は、危ないからチェーンを逆方向に回しながらやってねって
念を押された。あとエンジンかけずに手で回すようにと。指落ちたら大変だもんなぁ。
479:７７４ＲＲ
07/03/11 14:36:01 oUW6ntt2
指を守るためにチェーンガイドが付いている車種もあります。
オフロードバイクに多いです。