07/02/05 10:16:36 桜 R62PnIT6
そういや、俺もリュックだわ。
デヴでヲタなんで・・・
501:７７４ＲＲ
07/02/05 10:34:47 pwkspfDt
>>500
オレはアクラポのスリップオンつけて乗りやすくなったぜ。
馬力も３馬力上がった。
サーキットタイムも２秒上がったｗｗｗｗ
一番効いてるのが高い位置にある重量物が軽くなった事に
よる運動性能の向上ｗｗｗ全然性能劣化してないよ。
よってオレが勝ち組み。
502:７７４ＲＲ
07/02/05 12:04:35 ysU9M+A+
ここｵﾓﾛｲ！
503:７７４ＲＲ
07/02/05 12:23:32 nkVsF/FI
>>504
勝ち組はスリップオンじゃなくてフルエキｗｗ
別にタイム出たんならいいんじゃない？
ただあまりにもマフラー替えたらヘコむ部分が無いと思い込んでるのが大杉だからさ。
つーか社外入れてて速いR1見た事ねーんだわ。
夜首都高走ってる奴いねーの？
マフラー替えたらどんだけ速いのかちと相手してくれｗｗ
504:７７４ＲＲ
07/02/05 12:26:03 c+EMpluv
>>500
まずはR1を買ってサーキットを走ってから言おうね
505:７７４ＲＲ
07/02/05 12:30:24 nkVsF/FI
と、ポン付けで性能うpすると思っている坊やがのたまっております。
506:７７４ＲＲ
07/02/05 12:42:34 6J91bnn5
必死すぎwww
速いR1見たことないのはお前が外に出たことないからじゃね？
お山にいけば速い奴らなんていくらでもいるだろ
507:７７４ＲＲ
07/02/05 12:46:51 CCAD9r5O
実際の所峠を攻めてるR1はあまり見ないね。
高速のSAや道の駅なんかではよく見かけるんだけど。
508:７７４ＲＲ
07/02/05 12:59:28 pwkspfDt
ID:nkVsF/FI
お前以外にマフラー交換で性能が落ちたってヤツいねぇだろ！
落ちたって言うなら具体的に示せ。ｖ－ｍａｘじゃなくてなＷＷＷ
ポン付けでも性能は上がるぜ！
パワーもハンドリングもな。
オレが言うんだから間違いない。なんたって勝ち組みだから。
509:７７４ＲＲ
07/02/05 13:01:36 7cIzpL7P
まぁ俺はR1オーナーの最下位でいいからお前らとは関わらないように楽しむわｗｗｗ
510:７７４ＲＲ
07/02/05 13:29:24 ND/o82Sa
リュックは脊椎パッドの役目にもなるからオススメ
511:７７４ＲＲ
07/02/05 13:38:26 w89iuzT7
タンクバッグ付けると２００キロくらいが限界でした
必死に頭押し付けてもヘルメットごと後ろに持っていかれそうになります
巡航速度は１５０くらいまでなら問題無かったです
512:７７４ＲＲ
07/02/05 13:49:44 CXw8/D72
このスレにはBTさんと漏れくらいしか良心がいないのか。。
ま、いいけどね。
513:７７４ＲＲ
07/02/05 15:08:12 IQsM+Xas
>>513
硬質な物を入れると逆に脊損のアシストになりかねないが。
カメラ入れていて事故で半身不随になった身内がいるから注意せねば。
衣類とかだと良いクッションになるけどな。
514:７７４ＲＲ
07/02/05 15:31:53 桜 R62PnIT6
前スレだか前々スレだったかに、リヤボックス付けてるって人居たな。
つか、実際に付けて走っている人見たことある。どう付けるのだろ？
前スレで聞いて見た時は「うーん、溶接で…」とかってちゃかされたけど
あれから自分なりに取り付け方法考えてみた。
リヤシートにボルト穴を開けて、長いボルトを通す。
ボルト穴加工をした厚めのゴム板をボックスとシートの間に挟んで固定
スペアのシートとボックス付きのシートを交換だけで取り外し可能。マジオススメ
誰かやってみて(^_^;)
515:７７４ＲＲ
07/02/05 15:37:32 XbZRFmxu
04-06だったらモトコからクラウザーのK-WINGマウントが出てるが？
一応「160km/hまででね♥」って書いてあるけどふえわでも大丈夫だった。
つーかSSでリュック背負うのは緊急時だけだろｗ
516:７７４ＲＲ
07/02/05 15:54:37 桜 R62PnIT6
>>518
あ、あるのか。どうもッス。
実際に付けて走っているのを見たのは00だか
01だった。まあ、いいや(^_^;)
517:７７４ＲＲ
07/02/05 16:19:04 IQsM+Xas
ワイズギアのマルチキャリアの１BOX用をタンデム側に付けてる奴知ってるが
URLﾘﾝｸ(www.ysgear.co.jp)
518:７７４ＲＲ
07/02/05 16:43:09 IQsM+Xas
追加
GIVI箱と互換性あると言ってたし、取り付けもベルト固定なんでどうにでもなる。
穴を開けたりとかの加工するよりも良いかと思うんだが。気軽に外せるし。
知り合いは05に付けてた。後ろから見た感じ安定してるように感じたぞ。
取り付けは前2本はタンデムステップで、後ろ2本は覚えてない・・・
俺も納車されたら付けようかと誘惑がw
519:７７４ＲＲ
07/02/05 19:19:22 x6AIsDMw
>>506
マフラー換えてる奴はバイクオタクでしょ
520:７７４ＲＲ
07/02/05 19:21:02 x6AIsDMw
>>510
峠でＲ１が攻めてたら、最強過ぎてつまらんよ
521:７７４ＲＲ
07/02/05 20:07:15 7w59VGVb
>>506
幻かもしれんが３型の白ゲルなら見たことある。
522:７７４ＲＲ
07/02/05 20:26:41 t5sa8WWp
>>518のが気になるな。検索したけどよくわからんかった。。
うちは>>520みたいのをタンデムシートに着けてる。
マウントとタンデムシートをワイヤーで固定して、念のため脱落防止に
タンデムシートの取り付け部？とさらにワイヤーで固定。
後ろに足を回して乗れないので、乗り降りがちょっとだけ面倒だけどね。
大抵の買い物荷物は入るし、高速のSAとかでも
メットと貴重品（通行券とか）収納できるからすげー楽だよ。
見栄えはいまいちだけど、かなりお勧め。
523:サンダーエース大魔神様
07/02/05 20:36:23 xLU0zCwR
エアロスーパースポーツ・ヤマハの旗艦を駆る俺様が最速だぞ！
俺様の聖地、飛騨古川へ来い！
今年は雪が少ないから公道バトルの相手してやるぞ！
もし間違ってお前らが勝つことがあったら俺のポケットマネーで
平湯温泉の高級旅館に２泊させてやるぜ！
かかってこい！
524:７７４ＲＲ
07/02/05 21:18:47 CUgSpLfE
積載の話題が出てたので荷物満載時の写真をうｐ
URLﾘﾝｸ(nanasisan.com)
ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞ
URLﾘﾝｸ(www.naps-jp.com)
ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞ
URLﾘﾝｸ(www.naps-jp.com)
ｻｲﾄﾞもそのままで防水するやつが欲しいなぁと思いつつ
ここまで満載するのは年に数回あるかどうかなんだよなぁ
525:７７４ＲＲ
07/02/05 21:21:19 UVvKStR7
>>527
もちろんこの後は直進してダート走行を堪能したんだよな？
526:７７４ＲＲ
07/02/05 21:21:54 BdzSO+/7
いいとこだなｗ
しかしカックイイ写真だなｗ
527:７７４ＲＲ
07/02/05 21:26:02 P372Hzso
ダート走行だけじゃなくて、
人力で小舟に積み込んで河を渡ったり、砂漠を走ったりもしてそうだ。
528:７７４ＲＲ
07/02/05 21:35:16 CUgSpLfE
URLﾘﾝｸ(nanasisan.com)
↑このｵｯｻﾝに憧れてR1買った馬鹿な俺としては
そのままﾀﾞｰﾄ走行もｱﾘだったけど、
ここではUﾀｰﾝしますた・・・
ちなみに北海道で道に迷った挙句にたどり着いた所
でもこの装備で神の子池に行ったよ(`･ω･´)
529:７７４ＲＲ
07/02/05 21:39:39 P372Hzso
>>531
そうそう。コレのこと。
おまいさんも憧れちゃいましたか。
530:７７４ＲＲ
07/02/05 22:31:46 7TvVdB8i
Sjaak氏ですね
531:７７４ＲＲ
07/02/05 22:58:11 T44ns3h4
>>526 ﾊｧ ？ 旧車が旗艦だ？ 寝言は寝て言え！ﾒﾀﾎﾞﾘｯｸ包茎ｵﾔｼﾞwwww
532:７７４ＲＲ
07/02/05 23:07:40 pAoUqtjY
マジレスかよ（・∀・）
533:７７４ＲＲ
07/02/05 23:27:22 bbRsaorQ
>>535
まて！これはワナだ！
最近流行りの二重釣りだ!!
534:７７４ＲＲ
07/02/06 02:33:27 4VdKFbx0
タイヤが４月までもちそうだ
期間延長
535:７７４ＲＲ
07/02/06 04:08:37 ZLfINcj2
R1のエンジンかける前のウィーンって音何？そしてカムギアみたいな甲高い音何？
初めて実物見た！惚れますた。エンジン回してもあの甲高い音するの？今ホーネット乗ってるけどヤバイ・・Ｒ１に本気で乗り換えたい！
ただ一つ疑問。メインはツーリング&街乗りなんだけどお尻と腰は辛くならない？昔TZR乗ってたから多少は我慢しますが東京～鳥取までは平気ですか？
お願いですｽﾙｰしないで教えて下さい！！
536:７７４ＲＲ
07/02/06 04:20:18 FW7ZZczm
>>538
> エンジンかける前のウィーンって音何？
EXUP
> そしてカムギアみたいな甲高い音何？
ｷｰｸﾌﾟｸﾌﾟって音ならFIのポンプの音
> 昔TZR乗ってたから多少は我慢しますが東京～鳥取までは平気ですか？
何型のTZRか知らんがライポジは楽な方、と言われているが...
実際は振り回すと背筋から腰、腕周りは鍛えてないと筋肉痛になる
537:７７４ＲＲ
07/02/06 04:33:53 ZLfINcj2
>>539
ありがとうございます！！ヤベー興奮が治まらない・・レプリカ大好きでフェラーリみたいな高い音好きなおいらにとってR1は理想！
ウィーンは何の役目してるんでつか？後ツーリングしてて手首は痛くならない？
そんなん置いといても最高！！！！欲しいっ！バイクの性能引き出す程ﾃｸないけど欲しいぃぃぃぃぃぃ！！！
538:７７４ＲＲ
07/02/06 06:46:34 DFmEc6d/
なんかすげえカッコイイＲ１だな
URLﾘﾝｸ(img.autos.goo.ne.jp)
現行と同じくらいの値段なら迷わず買いだと思う
完璧にカスタマイズされてるし、単純に速さだけ考えたら最新SSよりも速いだろうし
539:７７４ＲＲ
07/02/06 06:53:51 mhQC9zOd
これＹＳＰ板橋のｳｫﾝｳｫﾝ系のやつだろ？
ストロボ+LED電飾+オーディオ搭載！って完全にﾋﾞｸｽｸと同じだよな
ま どうでもいいけど
540:７７４ＲＲ
07/02/06 06:58:05 DFmEc6d/
ウォンウォンって何だよｗ
速さだけを求めて改造した結果できたマシンじゃねーの？
なんでビクスクと同じなんだ？
541:７７４ＲＲ
07/02/06 07:03:20 mhQC9zOd
ＹＳＰの説明みてみろ
「YZF-R1フルメッキカスタム
ブラック＆クローム
ストロボ+LED電飾+オーディオ搭載！
西海岸の雰囲気を纏った
ウォンウォン系カスタムです」
って書いてある
ついでにﾊｲﾊﾟｰﾊﾞｲｸにはﾌﾞｸｽｸの手法を取り入れたとも書いてある
個人的にはどうでもいい 自分のだから勝手にすればと思ってる
542:７７４ＲＲ
07/02/06 07:04:16 mhQC9zOd
ﾌﾞｸｽｸってなんだ！ ﾋﾞｸｽｸの間違いな じゃ ｼ
543:７７４ＲＲ
07/02/06 07:10:28 DFmEc6d/
>>544
ええと・・・
西海岸とかビクスクとか何言ってるんですか？って感じなんだが・・・
ただ単純に速さだけを求めてカスタマイズされたバイクってこういうのじゃないのかな。
無駄にでかいマフラーをここまで小さくしたり。
544:７７４ＲＲ
07/02/06 07:36:49 cB6jz2tG
釣りなんだろうけど一応レスしとくかな。
逆にどこに走りのカスタムが入ってるのかがわからんｗｗ
マグホイール入ってるわけでもオーリンズ入ってるわけでもないみたいだし。
むしろアップハンドルになってる気がするんだがｗｗ
塗装が真っ黒でレースベース車みたいだから勘違いしたいのかな？
545:７７４ＲＲ
07/02/06 07:38:51 FW7ZZczm
致命的＞フロントが何でシングルディスクなんだよｗ
546:７７４ＲＲ
07/02/06 07:44:22 FW7ZZczm
とりあえずｸﾏｰな話題だったなｗ
URLﾘﾝｸ(www.yspprince.com)
547:７７４ＲＲ
07/02/06 12:53:02 ocD/w8Mc
'07 R1 エンジンストールするんですけど・・・。
548:７７４ＲＲ
07/02/06 13:27:14 M4aS333r
DFmEc6d/はどの辺が走るためのカスタムに見えたんだ？マフラーだけか？ｗ
ていうかバイクのこと詳しくないのに知ったかレスははずかちいよ
このスレそういう奴多いけど
549:７７４ＲＲ
07/02/06 13:54:04 irj76Oav
>>550
よかった、K7、R1000にして。
って、まだR1000もわからんがなｗ
550:７７４ＲＲ
07/02/06 14:32:49 SZ3vISBi
>>550
それって走行中にいきなりストールするって事？
それともクラッチミートが合わなかっただけ？
551:７７４ＲＲ
07/02/06 15:20:55 cB6jz2tG
>>550が言いたいのはたぶんここで言われてるのと同じ症状だと思われる。
URLﾘﾝｸ(sports-bike.net)
実際に乗り出した人数がまだ少ないから追加情報待ちかな。
552:７７４ＲＲ
07/02/06 15:35:11 SZ3vISBi
>>554
情報ありがとう。
私も来週納車されるので気をつけておきます。
553:７７４ＲＲ
07/02/06 17:15:21 RAYB3jQR
'06に乗ってます。
ハンドルのバーエンドは取り外せないのでしょうか？
554:７７４ＲＲ
07/02/06 17:30:38 iIE2XoMC
>>554
11日納車だけどなんかわくわくしてきた
555:７７４ＲＲ
07/02/06 18:16:27 j6ometLj
>>556
悪いことは言わん。たのむからおりてくれ。
556:７７４ＲＲ
07/02/06 18:49:23 u70++Z0a
オラ、わくわくしてきたぞ！
557:７７４ＲＲ
07/02/06 19:01:57 qET+RUY3
>>541
また中途半端なやつだしてｗそんなに釣りたいのｗｗｗ
釣られてやるか･･･
・フレーム、フロントフォークのアウター、ハンドル周りのメッキが足りない
・フレームが黒ならサイドカバーはメッキしないべき。マフラーチタン焼けはポイントとして可
・LEDの光源丸見え
・リヤウインカーの角度がドキュン！
・シングルディスクにするならダミーのフレアディスクとかを付けるべき
・ステップ外すならシングルシートにするべき
以上
558:７７４ＲＲ
07/02/06 19:36:30 ZcKGyo/f
くだらない質問ですが・・・
R1って最高速どのくらいでるのでしょうか？
ノーマルでの速度を知りたいです。お願いします。
559:７７４ＲＲ
07/02/06 19:51:15 qET+RUY3
>>561
メーター読み299キロ
560:７７４ＲＲ
07/02/06 20:18:39 ZcKGyo/f
>>562
ありがとうございます！
561:７７４ＲＲ
07/02/06 21:11:54 w6Y3raJP
>>561
98：278km/h（実測）
02：279km/h（実測）
04：287km/h（実測）
06：293km/h（実測）
562:７７４ＲＲ
07/02/06 21:36:20 1KEzT7LH
>>562 実に正しい、しかし実に間違った答えだｗ
563:７７４ＲＲ
07/02/06 22:17:54 bicFqph6
早速０７をズサーしてしまったよｗ
564:７７４ＲＲ
07/02/06 22:41:54 vlziKSbz
>>566
うは、お怪我の方は大丈夫だったんですか？？
なんとも切ない・・・
565:７７４ＲＲ
07/02/06 22:42:57 4VdKFbx0
フロントのサイドがかなり残ってる奴いる？
566:７７４ＲＲ
07/02/07 00:02:59 cB6jz2tG
俺も今週末納車予定だから怖いなぁ～。
やっぱ最初は慎重に・・・かな。
567:７７４ＲＲ
07/02/07 00:07:23 qKL4O6XA
今週末納車組が多いみたいだな。
568:７７４ＲＲ
07/02/07 05:40:04 vgLGWtnz
ダイマグ入れてる奴いんのか！？
ノーマルと比べてどうやねん！
俺欲しいねん！
569:７７４ＲＲ
07/02/07 10:44:59 gi0P8r1K
>>568、フロントの真ん中しか使えていないオレが来ましたよ！ どうしましたか？
570:７７４ＲＲ
07/02/07 11:25:26 gH04JkWw
>>572
もう少しフロントを使いたいのだが、どうしたらいい？
571:７７４ＲＲ
07/02/07 12:11:04 4jqgS6jw
フロントを使う位の速度レンジじゃないんでしょ。つか公道でそんな高荷重掛けて行ける場所なんて稀。
手段が目的になっちゃ滑稽ですよ？
572:７７４ＲＲ
07/02/07 12:44:17 yaHK2Fz9
>>572-573
盆栽スレに行けばいいアドバイスが得られるぞ
573:７７４ＲＲ
07/02/07 13:17:21 Yf5xA04M
まず傾斜角45度の壁をみつけるんだ！
次にそこに並行して進むんだ
そしたら膝すりもできてフロントのサイド部分が使えるぞ！
574:572
07/02/07 13:56:44 gi0P8r1K
>>573、それはオレが聞きたいよrrr ID記念ｶｷｺ！
575:７７４ＲＲ
07/02/07 14:36:55 gH04JkWw
>>574
同じくフロント残ってるのか？
576:７７４ＲＲ
07/02/07 14:46:28 R6MxO536
ばかだなぁ～
フロントのあまりは心の余裕なんだよ。
鉛筆だって最後の最後まで使い切ったから頭が良いって訳じゃないでしょ
と訳のわからない負け惜しみを言ってみる。
577:572
07/02/07 15:58:12 gi0P8r1K
そもそもバイクって公道上でフロントタイヤ端っこまで使いきれるもんなのかいな？？
578:７７４ＲＲ
07/02/07 16:59:36 CPUAe015
余裕で使いきれるもんですよ
なんで使い切れないって思ったんだ？
579:７７４ＲＲ
07/02/07 17:06:00 gi0P8r1K
リアは両端とも５㎜づつ余りんぐだけどフロントは３㎝づつ余りんぐだからです。。。
どうすれば使い切れるの？
580:７７４ＲＲ
07/02/07 17:07:48 PXfzOb/3
俺無理。公道上で道交法守るとなると出来ない。
駐車場で八の字練習したり、自分ルールで公道走ると別だがw
出来る出来ないは殆どDQN的発想になるな。
581:７７４ＲＲ
07/02/07 17:11:45 gH04JkWw
フロントを端まで使うのはありえないけど、
かなり余ってるのも不満だ
582:７７４ＲＲ
07/02/07 17:13:41 Eg7dUnJ9
07納車した方乗り味はどーですか？
583:７７４ＲＲ
07/02/07 17:19:30 6gnVz8pj
>>584
普通にUターンでフロント端まで使うけど・・・
584:７７４ＲＲ
07/02/07 18:02:48 z4CdpGoE
昔、伊豆スカで10Rがフロントの端までどろどろになってるヤツみた事ある。
伊豆スカだぜ。どんだけだしてんだって感じだった。
585:７７４ＲＲ
07/02/07 19:26:53 CPUAe015
>>582
お山で飛ばせば自然に使えるよ
586:７７４ＲＲ
07/02/07 19:43:10 4jqgS6jw
>>585
せめて慣らしが終わらないとまともなインプレは無理でしょ。ホントは土曜取りに行きたいけど雨だから止めとく。
587:７７４ＲＲ
07/02/07 20:08:05 AiwZ7AwS
>>587
タイヤがドロドロになるってことは普段よりグリップが増加してるってことだよな？
588:７７４ＲＲ
07/02/07 20:09:12 yaHK2Fz9
>>589
仏滅は気にしないけど、雨は気にするよなぁ…
俺も日曜日にする人。
589:７７４ＲＲ
07/02/07 20:27:03 /8d0QRTo
URLﾘﾝｸ(vista.undo.jp)
590:７７４ＲＲ
07/02/07 22:11:23 0dSo1dNv
０７‘値引き幾らくらい？
もしかして値引き無し？かな
591:７７４ＲＲ
07/02/07 22:23:04 qKL4O6XA
日曜日は友人の結婚式で、月曜日から出張なんだよ～
頼むから土曜日晴れてくれ。
592:７７４ＲＲ
07/02/07 22:34:30 yaHK2Fz9
>>593
本体値引き無し。
ただし同時に新調したメットを半額にしてもらった。
あとバイクカバー、簡易ロックつけてもらった。
（もちろんキタコ買うけど）
納車時ガソリン満タン。
全部入れると、40K位の値引きになるのかなぁ。
593:７７４ＲＲ
07/02/07 23:11:03 5ze2Xoxb
07乗り出し127ﾏｿで買った俺は勝ち組 並行物じゃないよ。
594:７７４ＲＲ
07/02/07 23:17:54 qKL4O6XA
>>596
とても信じられないよ。
ってゆーかもうお金払っちゃったからどうでも良くなってる。
595:７７４ＲＲ
07/02/07 23:42:23 yaHK2Fz9
>>596
本体価格が120万弱ってこと？
俄には信じがたいな。
関係ないけど>>597、レオパの人？
596:７７４ＲＲ
07/02/07 23:55:00 qKL4O6XA
>>598
レオパってなに？
おそらく違う。
597:７７４ＲＲ
07/02/08 00:38:48 9V3CRkQ5
>>595
先生！！！キタコって何を買うんですか？
ロックですか？芋美アラームですか？
教えてください！
598:７７４ＲＲ
07/02/08 00:56:06 V/3oLh/I
タイヤが予想以上にもちそうだ
ガンガン乗りたいな
599:７７４ＲＲ
07/02/08 08:37:11 XZBDNv28
俺は10万引きだったが任意や盗難保険いれて150万だった。
まぁゆっくりとＧＷを目処に慣らし終わらせるつもりでいくかな。
600:７７４ＲＲ
07/02/08 08:47:00 T+76LVfW
しかしこのまま車両価格が上がっていき、円安が進めばSS1台乗り出し200万も夢じゃないな。
601:７７４ＲＲ
07/02/08 08:55:01 ugvU1j8z
ひぇ～、バイクー台200万円！「オーナーのスペック」とやらを知りたいです。
602:７７４ＲＲ
07/02/08 09:03:00 WWzZftVr
200万超えたら素直に車買うわ
603:７７４ＲＲ
07/02/08 09:48:22 3YiPX5ok
ん？車の代わりなん？
604:７７４ＲＲ
07/02/08 10:04:59 zKMXufJe
>>603
誰も200万超えなんて夢見てない。
605:７７４ＲＲ
07/02/08 12:45:51 ndiTbrfc
>>603
> 円安が進めば
逆車に為替は関係ないだろう、プレスト-ヤマハ間で損益補填があるだろうから
606:７７４ＲＲ
07/02/08 14:38:32 dC3OO5dA
理論的に考えると
為替が10円、円安になると10%の値上がり
607:７７４ＲＲ
07/02/08 14:45:52 ndiTbrfc
>>609
だからヤマハ側がその分粗利が増してんだろうがｗ
ヤマハ本社と米ヤマハがプレストに配慮しないわけ無いだろｗ
608:７７４ＲＲ
07/02/08 14:58:43 TH45+MuB
円建てか、ドル建て（もしくは現地通貨建て）か・・・
為替差益・為替差損はどちらが受け持つのか・・・
で変わってくると思う。
逆輸入は意外と円建てでやってるかも？
609:７７４ＲＲ
07/02/08 15:40:15 dC3OO5dA
>>610
逆に考えるとR1を円建てで輸出すれば10%の儲け
海外での販売のほうが圧倒的に台数は多いから
ヤマハはウハウハ
610:７７４ＲＲ
07/02/08 15:55:32 v08NOTy3
さっきYSP東京南で07の青納車してたピザのおっちゃん、ちゃんと乗ってやれよｗｗｗ
明らかにキョドってたけど大丈夫かいな～～
611:７７４ＲＲ
07/02/08 17:18:20 TH45+MuB
>>613
それ今週土曜日の俺だw
ハイパワーマシンなんて初めてだからビビってんだよ～
心配掛けて済まん。先に謝っておく。
612:７７４ＲＲ
07/02/08 19:24:07 V/3oLh/I
いまさら０６買うなら０７だよなｗ
613:７７４ＲＲ
07/02/08 19:54:48 zKMXufJe
>>615
下取りとか考えてならそーかも知れないが06と07はそんなに差がなさそうだし06安く買えるならそっちもありじゃね？
俺は友達と被るから避けて07にしたけど奴が07だったら06選んだかも。
大体欲しい色が買えない時点で妥協の買い物だったわなぁ…
614:７７４ＲＲ
07/02/08 21:20:22 gEB9+DFj
俺は先週、99ﾊｶﾞﾉﾘｶﾗｰ買った。旧型だけど幸せになりますた！
615:７７４ＲＲ
07/02/08 21:20:28 eYqliWWi
俺は黄色が欲しくてインターカラー買った。
色は重要なポイントだな。
616:７７４ＲＲ
07/02/08 21:23:04 zKMXufJe
ちなみに欲しかった色は赤白。シートを黒に替えて乗りたかったな。
617:７７４ＲＲ
07/02/08 21:41:57 V/3oLh/I
>>616
０６と０７は大きな差があるぞ
618:７７４ＲＲ
07/02/08 22:26:25 zKMXufJe
>>620
中身はね。
でもポジションもメーターも馬力も車重も体感出来るほど変わってる様には思えない。
まぁ友達ととっかえたりして乗り比べるから待っててくれ。
619:７７４ＲＲ
07/02/08 23:03:14 /35wlbLG
もういいよ。みんな気づいてるよ。07買ってないのを。
おまえいつもの06厨だろ。
620:７７４ＲＲ
07/02/08 23:32:38 XZBDNv28
店に土曜に取りに行く連絡をして納車フラグｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
「俺、明日の仕事が終わったら・・・07納車するんだ・・・」
621:７７４ＲＲ
07/02/09 00:04:08 qkMe+Mbz
>>622
はぃはぃ、いつもの06厨が参りましたよ！
622:７７４ＲＲ
07/02/09 00:08:02 XdWGTSFN
また年式論争かｗ
623:７７４ＲＲ
07/02/09 00:17:57 Bp1I650i
０４でアイドリング調整ってどうすればいいのか教えてください。
（調節ネジの位置）
あと推奨回転数っていくらくいでしょうか？
624:７７４ＲＲ
07/02/09 00:23:22 3XgELtBx
その前になぜアイドリングが変わったのか考えてみては？
625:７７４ＲＲ
07/02/09 00:31:11 a1q/LB4X
このスレ見て
R1が初心者向けって事が分かった。
626:６２６
07/02/09 00:42:02 Bp1I650i
>>627 628
なぜアイドリングが変わったかはわからなくて、若干不安定な
気がするのでもう少し上げたいんですがキャブみたいにツマミ
みたいなのがあるんだと思うんですがどこかなと。。。
初心者で申し訳ないんですが教えていただければと。。。
627:621
07/02/09 00:43:07 SqN5LHOB
>>622
なんでそうなるの？大差ないって言っただけでよ。
06厨ならむしろ一緒にするなっつーだろｗ
土曜雨じゃなくなりそうだから取りに行こうかな…
628:７７４ＲＲ
07/02/09 00:50:33 ZdGgUhIl
アップマフラーになってから、見た目は０４が一番だなｗ
629:７７４ＲＲ
07/02/09 00:51:16 ZdGgUhIl
０６・０７は見た目が微妙
630:７７４ＲＲ
07/02/09 00:53:48 SqN5LHOB
04と06の見た目の差ってなんだ？
まさかスイングアームとかカラー以下略
631:７７４ＲＲ
07/02/09 00:57:16 ZdGgUhIl
見た目は外装だろ
632:７７４ＲＲ
07/02/09 00:58:41 SqN5LHOB
いや04と06外装変わってねーしｗｗ
バカ？
633:７７４ＲＲ
07/02/09 01:02:24 /etWmE7s
あ～また痛いのがわいてきたなぁ。
でも土曜日は雨が降らなさそうなので許す。
634:７７４ＲＲ
07/02/09 01:06:28 SqN5LHOB
問題はパイロットパワーなのかディアブロコルサなのか、だ…
どーもディアブロにいい印象持てなかったんだがコルサは違うのかな？
635:７７４ＲＲ
07/02/09 01:45:48 ZdGgUhIl
>>635
思いっきり変わってるわｗ
馬鹿はお前だろｗ
636:７７４ＲＲ
07/02/09 01:49:19 GTQm4iGJ
ECUが04と06とじゃ互換性がないから
セッティングは別物
637:７７４ＲＲ
07/02/09 02:15:46 ZY6aGvEG
>>623 それって、
「俺、この戦争が終わったら・・・結婚するんだ・・・」
っていう死亡フラグｚｙｗ
638:７７４ＲＲ
07/02/09 06:49:19 SqN5LHOB
>>638
病院逝けｗ
639:７７４ＲＲ
07/02/09 07:52:24 OfRIX9v1
04と06は外観は全然違うだろ～
640:７７４ＲＲ
07/02/09 08:13:15 SqN5LHOB
もぅ飽きたよｗ
今日は仕事頑張れそうだ。
641:７７４ＲＲ
07/02/09 08:54:15 doIKjU/0
06と07で迷うくらいなら07にしておいた方が良い。
機能や性能ではなくて、なんというかできたてホヤホヤ感がある。
642:７７４ＲＲ
07/02/09 09:01:38 AJTeziry
ああそうだな今時、06を新車で買うヤツって
賞味期限を偽装した、不二家のｼｭｰｸﾘｰﾑを買うのに等しい。
643:７７４ＲＲ
07/02/09 09:25:25 ZdGgUhIl
出てすぐなら０６もわかるが
０７が発表した時点で買わないｗ
644:７７４ＲＲ
07/02/09 09:28:22 doIKjU/0
>>645
04～06モデルの形が好きなら迷わず突撃すべきだけど、そういう人なら
どちらにしようかな～なんて言わないだろう。っていうか新車のタマ数が
どんどん減っていくからさっさと買わないと。
645:７７４ＲＲ
07/02/09 10:16:43 ZdGgUhIl
今は０６が一番微妙な状態
646:７７４ＲＲ
07/02/09 10:24:45 PlMXpt+I
０６の５０周年記念インターカラーは魅力だよな。
今後１０年は絶対に出ないカラーリングだからな。
そういう意味では不可価値は０７より遥かにありそう。
647:７７４ＲＲ
07/02/09 10:29:10 AJTeziry
>>649
そう言っては皆、ペコちゃんに騙された。
648:７７４ＲＲ
07/02/09 10:33:58 doIKjU/0
うーん、自分は付加価値や希少性よりも好きな形、好きな色
の方が重要かな・・・。
649:７７４ＲＲ
07/02/09 10:39:24 qhzInaCo
8年前に出たハヤブサの方が未だにR1より速い事実wwwwwww
650:７７４ＲＲ
07/02/09 10:52:11 Nv/2b+E8
ここで05乗りの俺が登場ですよ
651:７７４ＲＲ
07/02/09 10:54:06 b31aFMWB
筑波走ってたけどブサに抜かれたことないな
あれ速いのか？
652:７７４ＲＲ
07/02/09 10:54:54 GTQm4iGJ
排気量が+200ccだから当たり前だろ
バイクの+200ccは車の排気に置換すると1000ccくらいの差なんだから
653:７７４ＲＲ
07/02/09 10:57:01 GTQm4iGJ
隼は280kmを超えても余裕感があるけど
R1は260kmを超えると踏ん張らなければキツイ
654:７７４ＲＲ
07/02/09 10:59:14 fwStPW1m
直線番長の集まるｽﾚはここですか？
655:７７４ＲＲ
07/02/09 11:06:43 bZJOQ4KH
シングルシートカウルとフェンダーレスが出るのが待ち遠しい・・・。
656:７７４ＲＲ
07/02/09 13:16:02 ZdGgUhIl
>>653
０５はいいよな
657:７７４ＲＲ
07/02/09 13:19:45 bpWzJ5Gg
何だよ皆・・・05とか06とか07ってさ・・・
キャブだって最高だよ・・・
658:７７４ＲＲ
07/02/09 13:56:53 50NgLUUr
07のエンジンが低速で止まる件はどうなりました？
659:７７４ＲＲ
07/02/09 13:57:17 gUi7AZzE
04の赤に乗ってるんですが、タチゴケしてしまってカウルに傷が少々・・。
タッチペンで補修しようと思うのですが、この色に似てる色ってありますかね？
誰か教えてください。
660:７７４ＲＲ
07/02/09 16:55:54 25pVxDx2
>>655
ちょwww
それだと俺の場合ツー専のファットボーイの方が速くなってしまう。
隼より150㏄程排気量がでかいし。
661:７７４ＲＲ
07/02/09 17:03:41 doIKjU/0
>>662
バイク用品店に行けば専用色であるんじゃないか？
オートバックスとかで自動車用の物をお手軽に入手したいのであれば
タッチペンのコーナーにおいてある色見本帳を貸してもらってだいたい
合いそうな色をチョイスするしかないね。
662:７７４ＲＲ
07/02/09 17:16:13 PlMXpt+I
>>662
カウル新品探してみれ。
場所によっちゃありえんくらい安いから。
663:７７４ＲＲ
07/02/09 17:22:39 gUi7AZzE
レスありがとうございました。
>664
バイク用品店なら専用色ありますかね？見てみます。
>665
アッパーカウルは１万円しないんですが傷の場所はサイドなんですよ
３万近くするので、塗装かなと思ってですね。
664:７７４ＲＲ
07/02/09 17:29:14 doIKjU/0
>>666
ヤマハが純正でタッチアップ出してるわww
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
665:７７４ＲＲ
07/02/09 18:09:17 doIKjU/0
07モデルからヤマハ本家でパーツ検索できるようになってるな！
666:７７４ＲＲ
07/02/09 18:36:54 nFazGF/u
今までのプレストと内容変わらんな...
まぁプレストのDBも結局ヤマハ本家のDBとリレーしてたんで
「英語パーツマニュアル」のバラシという点では驚かないんだが、
なんで07だけプレストじゃなくヤマハ本家なんだろうな？ｗ
667:７７４ＲＲ
07/02/09 19:48:33 gUi7AZzE
ID:doIKjU/0さん
お手数をおかけしました～。ヤマハから純正で出てるとは知りませんでした・・。
668:７７４ＲＲ
07/02/09 20:40:38 AJTeziry
>>660
実はオレ、キャブ車海苔なんだ。
669:７７４ＲＲ
07/02/09 21:58:50 UMNAto8I
>>671
奇遇ですね
670:７７４ＲＲ
07/02/09 22:27:14 Ist2Pg4f
’０５北米仕様なのだがオダックスのクリアウィンカーEURタイプってボルトオンで付きますか？
オダックスのクリアウィンカーのUSAタイプ買ったら純正と大きさ変わらずショックでした。
671:７７４ＲＲ
07/02/10 00:09:49 2+fAA+pZ
>>673
ちうか、これってレンズとバルブのセットってだけじゃなかった？
EURのクリアレンズはEURのウィンカーボディがいるんでは？
イヤ、よく知らなくて申し訳ないけど。
672:７７４ＲＲ
07/02/10 00:20:28 St3DmaMk
>>673 >674の通り(玉かえるなら別だけど)ボディっつーかウィンカーASSYが要ると思う。
つうか、俺'06だけど納車前にデカイウインカー嫌になってウィンカー全部交換した。
んでハイフラになるってわかってたからスイッチを同時に交換して納車してもらった。
プレストはEUR仕様じゃなくAUSかCAだけだけど、
品番引っ張ってくるなら'04のAUSのウィンカーASSYとスイッチを取ればO.K.だよ。
673:７７４ＲＲ
07/02/10 00:24:17 ciUndcwl
4月1日に舞洲ｽﾎﾟｰﾂアイランドで2007 ﾌﾟﾚｽﾄ ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙ試乗会があるようだぞ～
俺その日R1に乗るんだ
674:７７４ＲＲ
07/02/10 00:40:17 2+fAA+pZ
で、実は07にワイズのR1用LEDウィンカーレンズキットが付くかどうかが気になる。
アレだとユーロボディだからバッチリなのよね～
675:７７４ＲＲ
07/02/10 00:54:29 GJ4P/Okh
ＢＴ０１４はもちが良いな
676:７７４ＲＲ
07/02/10 00:58:29 GJ4P/Okh
０３以前にパイロットパワーはいても意味なし？
677:７７４ＲＲ
07/02/10 01:17:51 TAadWDRs
>>676
ハッハッハ！
一足先に今日納車するぜ。
お前がこっち側に来るのを待ってるぞ！
678:７７４ＲＲ
07/02/10 03:00:28 GhvT66Qe
意味あり！！
剛性の高いタイヤじゃないから
０３以前でも良い感じ！
679:７７４ＲＲ
07/02/10 10:13:10 /319dFci
俺のＲ１はいつ納車されるのかな？
つかまだバイク屋もいつころ入荷するのか知らないみたいだし・・。
680:9R
07/02/10 15:01:08 fmxAP3Zf
最近のSSは使えないのばっかだよなw 特にR1www 9Rはキャンプツーリングにもタンデムにも使えて最高！ ポジションも 最新SSより楽だしね！
681:７７４ＲＲ
07/02/10 15:57:44 k8LKU+ZK
と、最新ＳＳを買えない方が騒いでおります。
以下ｽﾙｰで
682:７７４ＲＲ
07/02/10 16:09:11 GJ4P/Okh
>>681
まじ？剛性の高くないのか？
683:７７４ＲＲ
07/02/10 16:13:40 IRMnVn0q
ボジション楽ででタンデム楽で十分速いのが欲しいなら9Rでいいじゃん。
さらに速くて軽くて一般人から見てもかっこよくて1000ccって言えるから俺はR1買ったんだから。
タンデム用は原2あるし。ポジションはキツイ方が好きだ
684:７７４ＲＲ
07/02/10 16:21:08 GJ4P/Okh
>>686
タンデム用は原2かよｗ
そんなことするなら自動車乗れよｗ
685:７７４ＲＲ
07/02/10 16:38:29 IRMnVn0q
自動車もある。
ただ駐車代がやな時は原2
686:７７４ＲＲ
07/02/10 17:08:07 TqfRFFN4
07R1ってギヤ比高いってプレストの難波さんのインプレに書いあったけど山走るならスプロケ変えた方がいいんでしょうか？
687:７７４ＲＲ
07/02/10 19:37:27 aZDnX9PQ
07R1納車されますたー
とりあえず150キロほど走ったけど、
例のエンストっぽい症状なし。
688:７７４ＲＲ
07/02/10 20:41:21 HUTCwLo7
>>676
俺も行きまーす。広島からなので遠いです(´･ω･`)
689:７７４ＲＲ
07/02/10 20:46:01 2+fAA+pZ
漏れも納車された！
300㌔ほど走ってきますた。いや～低回転時から非常に扱いやすかったです。
6速3000回転でだいたい70km/hですが、別にフツーにとろとろ巡航もできました。
690:７７４ＲＲ
07/02/10 21:09:09 pQPg0k6t
>>689
どうせローセカンドしか使わないから何もせんでいい。
691:７７４ＲＲ
07/02/10 21:45:51 1QKldw2q
Fフォークオイルってどのくらいで交換してますか？
692:680
07/02/10 21:53:58 DtyObGzy
俺も納車して今帰ったぜ！！
06よりシート高かったよ。
例のエンストが一回あったし・・・
シフトダウンでクラッチ切ったら（シフトの入りが悪いからしっかり切ってた）
そのままストン。
ちなみに片道８０㌔走行時。
でも何もかもが慣らし中だからまだ不良と言うには早すぎる気がする。
リッターツインなんか止まりまくりだしな。
慣らしの回転数高いよな！びっくりしたわ。
６速5000rpmで120㌔位だった。
さてもうちょっと乗ってこよう・・・
693:７７４ＲＲ
07/02/10 21:55:07 /uo3p59J
仕事が忙しく年間走行距離3000～4000㎞。
車検毎に乗り換えを繰り返してるんで換えた事が無い。
694:680
07/02/10 21:56:49 DtyObGzy
あと電子制御スロットルのせいなのか、アクセル開けたときの最初の反応に違和感が。
走行中じゃなくて（むしろ走行中はなんもわかんない）アイドリングからアクセル開ける
最初の反応が一歩遅れるというか・・・まぁ慣れの範囲だけど。
695:７７４ＲＲ
07/02/10 21:57:21 /uo3p59J
皆納車でｳﾗﾔﾏｼｽ。
年末に下取りに出してそのまま予約した俺は、一体何時になったら乗れるんだろうか？
店は3月前後と言ってやがるが・・・
696:７７４ＲＲ
07/02/10 22:16:58 GJ4P/Okh
とりあえず、明日乗ろうかな
最近乗ってないし
697:７７４ＲＲ
07/02/10 22:43:00 t4E3vksj
07のフレームに貼ってあるシールを04に貼れば足が熱いの和らぐかな？
納車された方、シールの厚みはどの位ですか？
698:７７４ＲＲ
07/02/10 22:53:58 2+fAA+pZ
>>697
全然気がつかなかったです。まあ、今日だけで5回くらいエンストするくらいですから・・・。
>>700
厚みはほとんど無いです・・・
どっちかっつーと擦れ防止という感じです。
699:680
07/02/10 23:56:25 TAadWDRs
土砂降りになっちったよ…
ハンドリングは06よりしっとりしてるかな。軽快さは薄れた。
ポジションが結構違う気がする。ちとキツくなったかも。
なんかタンク幅が広がったような…
音はウルサいｗ
もっと静かでもいいって言ってる人いたがこりゃ仕方ない。
あ～でも慣らし中だしホントさわり程度のインプレだと思ってね。
700:７７４ＲＲ
07/02/11 00:18:21 F9GOd6H+
タイヤ交換は４月になるかもな
701:７７４ＲＲ
07/02/11 02:27:15 kD+8Y1FB
皆さん07は何色？
702:７７４ＲＲ
07/02/11 02:34:40 HmxnoRcs
剛性はそんな高くないでしょ！
どちらかといえばタイヤがたわんで
グリップするしギャップ吸収性も高い。
703:７７４ＲＲ
07/02/11 03:39:25 EE4grfhA
07赤納車しますた！
好きなカラーリングがなかったので納車直後にオールペン頼みますた。
アッパー・テール：オレンジ
サイド・オレンジ/カーボン柄
アンダー・艶消し黒
まあこんな感じ。
某ペイント●ウス○▽にて諭吉×17
704:７７４ＲＲ
07/02/11 05:10:50 w6vkSEBm
04～06と比べて
低中速は乗りやすくなりましたか？
705:７７４ＲＲ
07/02/11 08:42:48 PDJCaS62
そういや来月1年点検だな
いくらかかるだろう・・・
706:680
07/02/11 09:09:59 vhKeFJtH
>>706
うわー見てみたい。
完成したらうｐしてくれないかね？
>>707
大分違うようには感じるけど慣らし程度ではっきりしたことが言えないのが
歯がゆい。でもやっぱ基本は04～のエンジンって感じだよ。
因みに俺の赤黒はタイヤＰＰだった。同じ店に置いてある青はディアブロコルサだった。
707:７７４ＲＲ
07/02/11 10:21:44 kD+8Y1FB
07現在 赤とガンメタで悩み中。
一時R1000に浮気しそうになったが海外ヤマハのロッシが出てるPV見てr1に即決定した。
後は色なんだが･･･ガンメタって結構灰色って感じなのかな？黒って感じなのかな？
美しいのは赤な気もするし･･･ウーン。
それはそうとガンメタのタンク上部が塗ってないのは手抜きか？デザインか？
708:７７４ＲＲ
07/02/11 11:10:44 F9GOd6H+
>>706
もの凄い無駄使いだなｗ
709:７７４ＲＲ
07/02/11 12:32:50 OapxwzZQ
>>711
バイクのカスタムで無駄遣いじゃないモノなんてないよ。
カスタムペイントは一番満足度高いからむしろ賢い。
710:７７４ＲＲ
07/02/11 12:55:35 VKcno8sk
>>712 と言うとアキバ系のアレか？ｗ
711:７７４ＲＲ
07/02/11 15:44:08 OapxwzZQ
>>713
その発想はヤバいぞｗｗ
712:７７４ＲＲ
07/02/11 18:13:49 JhLZLWK3
>>710
つや消し塗装
713:７７４ＲＲ
07/02/11 18:30:14 cTQFPm8F
>>550です。
あれからとりあえずストールは幸い1度もありません。
今日も200km程乗りまして、6000rpm程で巡航した後少々アイドリングが
ばらつく感じがしますが、どうでしょうか？
714:７７４ＲＲ
07/02/11 21:35:44 JhLZLWK3
>>716
まだ300㌔ほどしか走ってないけど、確認できませんでしたよ。
馴らしが済んでも同じような感じなら見てもらった方が良いかもね。
715:７７４ＲＲ
07/02/11 22:04:44 d59kKQPH
07ようやく修理完了しましたｗ
>>566
716:７７４ＲＲ
07/02/11 22:59:31 OapxwzZQ
07燃費初計測リッター14キロでした。
街乗りメインにしては伸びたかも。
結構国道を高速巡航してたからかな？
とりあえずスイングアームのフックとタンクパッドを買った。
ステダンの重さがすり抜け時に鼻につくんだが取っ払って見ようかな…
717:７７４ＲＲ
07/02/11 23:25:22 JhLZLWK3
>>719
私も燃費は同じでした。
乗り味は突き上げが結構あるので、試しにリヤのプリロードを５から２くらいに
落としてみます。
718:７７４ＲＲ
07/02/12 00:18:47 e403BLsU
07の赤、土曜に納車！！
電子制御スロットルって何かキャブの感じに近く、アクセルの
開け閉めにおけるＯＮ・ＯＦＦ感もアナログぽい。
３０～４０Ｋｍで流せる道でも水温計が100～108度、ファンが回ると
熱風がもろ足にあたり夏が怖い。
719:７７４ＲＲ
07/02/12 00:19:20 SzD1nz5K
たくさん07のインプレ教えて！
めちゃくちゃ気になる06乗りより。。。
720:７７４ＲＲ
07/02/12 00:22:55 9kHl1gBe
07、足つき悪いかも…
当方167cm、ちょい短足なんですが、片足の前半分しかつかない…
721:７７４ＲＲ
07/02/12 00:59:25 p2n3OARl
ステダンはオーリンズにした方がいいよ！
722:７７４ＲＲ
07/02/12 01:05:49 1mo/29E1
ハイパープロのステダンはどう？
付けてる人いる？
あの振られたときに減衰が強くなるやつチョッと気になってる
723:７７４ＲＲ
07/02/12 01:20:03 LoXtspjK
>>725
3型につけてた人がいた
路面の不安定なサーキット以外で飛ばすのにはオーリンズよりいいらしい。
724:７７４ＲＲ
07/02/12 02:00:09 zNn6YpaY
ガンガンタイヤを使って走るぞ！
725:７７４ＲＲ
07/02/12 06:13:12 HPp30O7B
>>721
発熱は半端じゃないよねｗつか足元暖かすぎ。
マシになってるのかも知れないけどやっぱシートのマフラー通ってる部分熱いし。
あとなんかすげー空力がいいのが判る。
かなり高速巡航が得意なバイクだわ。
726:７７４ＲＲ
07/02/12 08:16:17 +4D+MKlm
冬場は床暖房のように暖かくてグッド。
夏場は・・・・革パンで「暑い」方が良いのかジーンズで「熱い」方が良いのか迷う。
727:７７４ＲＲ
07/02/12 11:17:38 SzY/Hovj
>>729
漏れはジーンズで、8月頃トイレ休憩以外なしで4時間くらい乗ってて
太ももあたり低温火傷しますた。
「熱い」のはキツイっす BY 06糊
728:７７４ＲＲ
07/02/12 12:25:52 1b4uD6qS
98はフレームは熱くなるが夏場に火傷することはない。
729:７７４ＲＲ
07/02/12 12:31:16 zNn6YpaY
>>729
夏に皮パンなんて履かない
730:７７４ＲＲ
07/02/12 13:26:12 JfxRvtMa
年中ツナギです。
731:７７４ＲＲ
07/02/12 14:30:59 zNn6YpaY
パイロットパワーの魅力に
732:７７４ＲＲ
07/02/12 14:37:12 24NWYbTT
パンチングメッシュの革パンってどうなんだろうね。
メッシュの化繊ライディングパンツでもいいけど。
733:７７４ＲＲ
07/02/12 14:45:30 yt3BGFFn
>>730
低温火傷位なら家に帰って判る程度なんでいいけど、
汗っかきなオイラは放尿したかの如く・・・
734:７７４ＲＲ
07/02/12 15:09:26 XOCIZKKl
事故に遭って革パンのありがたみを知りました
735:７７４ＲＲ
07/02/12 15:16:49 9drJB6qe
革パンのおかげで、念願の彼女ができました。
736:７７４ＲＲ
07/02/12 16:15:04 byoEnAGD
クレバーウルフのスプロケガードを購入しようと
思っていますが、要タップ加工ってどういうことですか？
737:７７４ＲＲ
07/02/12 16:22:17 24NWYbTT
タップってのは、タダの穴にネジの溝を切ったりすること。
スイングアームに小さい穴でも開けて、そこにネジ止めするんじゃない？
製品によってはタイラップ固定のとかあるよね。
738:７７４ＲＲ
07/02/12 18:07:14 byoEnAGD
自分じゃ怖くて開けられないっ・・・(´･ω･`)
739:７７４ＲＲ
07/02/12 18:42:21 HPp30O7B
バイク屋持ってきゃ一発だよ。
自分で持ってても便利だけど。
740:７７４ＲＲ
07/02/12 20:54:39 9kHl1gBe
6000rpm巡航って何速で何処で、ってな感じなんだが
741:774RR
07/02/12 21:22:45 ug2MTYwN
僕も０７の赤を土曜日に納車されました。
連休で７００キロほど走ったが例のエンストは無いです。
９８との比較しか出来ませんが９８の比べると運転が楽です。
同じ距離を走っても疲労感が全然ちがうとも感じました。
ん～でも、乗りこなした感がかなり薄らいだ気がします。
最近のＳＳはみんなこんな感じなのかな。
742:７７４ＲＲ
07/02/12 21:33:26 WAuUCzEB
運転が楽じゃないバイクに乗って疲れた時の感覚を
”乗りこなした感”と勘違いしてるんじゃない？
743:774RR
07/02/12 21:42:07 ug2MTYwN
確かにそうかも知れませんね。
共通してるのは峠を攻めてると最高に楽しいってことです。
０７を買って良かったです。
744:７７４ＲＲ
07/02/12 22:12:17 HPp30O7B
07だけじゃないかも知れないが、無駄に高級なオイルや添加剤入れんじゃねえ！ってマニュアルに書いてあんのね（脚色あり）。
6900rpmまできっちり回すと6速で150近く出るから慣らしが全然苦じゃないｗ
絶対慣らし中とは思われてないだろうな…
745:７７４ＲＲ
07/02/12 22:15:46 9kHl1gBe
>>747
絶対見えんわなｗｗ
しかし低速渋滞に嵌ったときは辛かった…
すり抜けするだけの車間がなかったし、
（それでも隙見て抜けてったんで15分ほどで抜けたが）
一応動いてるからNにも入れられんし。
手榴弾のピンを差したり抜いたりして遊んでたら、ピン無くした銀行強盗の気分だったよ。
746:７７４ＲＲ
07/02/12 22:25:54 HPp30O7B
>>748
ローギアがハイだから低速は辛いね。常に半クラ。
早く全開にしたいなぁ～…
慣らしでも官能的な回り方するのに慣らし済んだらと思うとﾊｧﾊｧ
747:７７４ＲＲ
07/02/12 22:32:37 zNn6YpaY
どうよ、４バルブは？
748:７７４ＲＲ
07/02/12 22:39:10 FBb1EXb5
1600㌔慣らし終了！！！
峠でローリングしてきます！！
749:７７４ＲＲ
07/02/12 22:50:59 +4D+MKlm
スマン、R1が初ビッグバイクな俺にアドバイスを下さい。
クラッチが重くて300kmも走ると左腕が痛くなってくる。
なんかコツとかありますか？
750:７７４ＲＲ
07/02/12 22:51:58 6RQXSZhH
>>700
ありがとうございます
薄いですか…
751:７７４ＲＲ
07/02/12 23:14:20 9kHl1gBe
>>752
クラッチレバー・ブラケットキット入れてみたら？
URLﾘﾝｸ(www.works-racing.com)
752:７７４ＲＲ
07/02/12 23:14:41 uB1Uo69b
>>752
…。
753:ＢＴ
07/02/12 23:18:48 JIgmVF1+
>>752
クラッチを完全に握って丁寧な操作するのは停止～発進の時だけ。
シフトアップ時はペダル操作と同時に半分握れば可能。
シフトダウン時は素早く回転を合わせてスパッと繋ぎ、握る時間を減らせばOK。
3000回転くらいのダラダラとしたツーリングペースなら
ノークラシフトも余裕で可能。
出来るかどうか知らないがクラッチレバーのハンドル取付部分を
極力フォーククランプ側へ寄せてみよう。
テコの原理の応用でレバー操作が若干軽くなります。
754:７７４ＲＲ
07/02/12 23:20:06 Jgscb4I2
>>752
シフトチェンジにクラッチを使わない。
755:７７４ＲＲ
07/02/12 23:21:16 RbAnsMfo
一切変速をしないって方法もあるぞ
756:７７４ＲＲ
07/02/12 23:59:29 +4D+MKlm
>>754 >>756
サンクスです。外品は高いので、とりあえずレバー位置の調整で
いろいろタメしてみます。
757:７７４ＲＲ
07/02/13 00:08:17 L0nMtlwu
クラッチは・・・発信と停止のときくらいしか本格的に使わないよね
他の時はぶっちゃけ無くても良いんじゃ、とｗ
758:７７４ＲＲ
07/02/13 00:36:35 mBwpLW5Y
’０２に乗り始めたんだが・・・以前はＲＧＶ２５０Γに乗ってたこともあるのだが、
前傾ポジションが予想以上に強く前乗りを強要される気がするのですが、こんなもん
でしょうか？
759:７７４ＲＲ
07/02/13 00:55:26 TEDBKS8B
>>761
歴代R1で’02（’03）が一番ポジションがきつくて、逆にエンジンがフラット使いやすいの。
760:７７４ＲＲ
07/02/13 01:20:14 122r8FI2
白赤は日本じゃ手に入らないのですかね？
761:７７４ＲＲ
07/02/13 02:35:01 lG3wQdP+
Ｒ１のクラッチってすごく軽くない？（０６ノリ）
前はＢ型９Ｒ乗っていたので、その油圧クラッチの感覚でいたから
あまりの操作の軽さにおどろいたよ。。
762:７７４ＲＲ
07/02/13 02:39:29 lG3wQdP+
そろそろ夏に向けて熱対策しないとイケナイと思い。
０６型に付けるヒートガードを探してます。
ＷＥＢでさがすと、テープで貼り付け固定するような物ばっかりです。
しっかりと固定して、はずした後も綺麗でいられるような
惚れ惚れする出来のかっこいいのさがしてますが・・・
そんなのはやっぱり無いのでしょうか。
おいらは去年やけどしまくって、未だに内ももが紫です（つーＴ）
763:７７４ＲＲ
07/02/13 02:43:01 4EQDpr9U
０４はなかなかいいよな
764:７７４ＲＲ
07/02/13 04:42:38 LEYZvred
そういやスリｯパークラッチはR6に比べて効かないってホント？
765:７７４ＲＲ
07/02/13 06:34:49 Z/U1gL4E
>>767
プレストのページでは難波さんがそういってるな。
まぁ効かせすぎるとクラッチの寿命にも関わるし。
766:７７４ＲＲ
07/02/13 08:54:13 wOAepPqQ
>>767
スリッパークラッチとYCC-Iは一生使うことがなさそうorz
YCC-Tにはすごく助けられてる気がしますよ。
767:７７４ＲＲ
07/02/13 18:19:14 y9m0CnRS
意外と多いよな、ノークラッチシフトできない人
そういう人は回転数あわせはもちろん加重移動もなぜかへたっぴ率高い
768:７７４ＲＲ
07/02/13 18:22:40 y9m0CnRS
荷重移動でした…
769:７７４ＲＲ
07/02/13 19:59:15 8Vgyn2Me
>>770
本気スレへどうぞ
770:７７４ＲＲ
07/02/13 20:26:06 GYY0P6rz
ノークラッチシフトごときで自慢するのは学歴がない馬鹿
771:７７４ＲＲ
07/02/13 20:41:31 4EQDpr9U
明日は乗れないな
772:７７４ＲＲ
07/02/14 00:49:45 iffxmV8H
パイロットパワーはいてみてえ
773:７７４ＲＲ
07/02/14 01:27:49 ABjr/y2T
パイパワって何気に評判高いですね
中央と両端でコンパの堅さ変えてるらしいが
ブリジス㌧が先に実現させてた技術なのに
ミスランが追い越しちゃっタんでしょうか
774:７７４ＲＲ
07/02/14 02:04:11 7LjSXgp4
バトラックスのＢＴ－７２時代ぐらいのタイヤだっけ？
おいらはライディーンが好きだったの！
775:７７４ＲＲ
07/02/14 07:23:06 dSYAQ6z1
宝くじでもあたんねーかなぁ・・・ SP買うのにｗｗ
776:７７４ＲＲ
07/02/14 10:07:14 l3ucpDja
07用のクレバーウルフのタンクカバーはよ出ないかな。
777:７７４ＲＲ
07/02/14 12:11:30 +QXlOVcJ
>>779
04～06用は07には付かないのでしょうか？
778:７７４ＲＲ
07/02/14 12:52:26 iffxmV8H
未だにパイロットスポーツはいてる人いる？
779:７７４ＲＲ
07/02/14 13:48:54 0tqVa+oy
うちの07はディアブロコルサだった。
前まで乗ってたバイクのタイヤがひどいモンだったから新品タイヤってだけで超グリップｗｗ
780:７７４ＲＲ
07/02/14 14:11:27 Fetl0PX/
ウチのもディアブロコルサだった。
端っこあまリング～～～。
正直使いこなせる気がしないw
781:７７４ＲＲ
07/02/14 15:08:34 l3ucpDja
>>780
タンクの形状が結構違うから互換性は無いねきっと。
782:７７４ＲＲ
07/02/14 17:28:58 VbjjEkeN
すまんが教えてクレ。
茂木や鈴鹿レベルのサーキットのサスセットどの辺に落ち着いてる？
ちなみに０６のフルノーマル（タイヤのみプロダクション）ね。
サス弄るたびにドツボにハマって抜け出せなくなった。
何をやっても正しいのか間違いなのか訳わからんくなった。
タイムも変らんし。
「コレ良いぜ！」ってのがあったら教えて。
但し、サーキット走行会でＡクラス上位。
もしくはエリア選手権レベルのヤツの意見に限る。
783:７７４ＲＲ
07/02/14 17:35:07 PtKeK9cr
>>785
ｽﾚﾀｲ読もうな。
このｽﾚは日向ぼっこしてるようなﾇｺのｽﾚです。
784:７７４ＲＲ
07/02/14 17:41:54 pD4tdyDj
>785
YAMAHAのサイトに内科医？
あとSP忠男とかに
基本セッティングが書かれていたと思うけど
785:７７４ＲＲ
07/02/14 19:31:06 egl0XLlG
去年の夏飛騨山中にてXJR1300に置いてきぼりくらいますたorz
786:７７４ＲＲ
07/02/14 19:31:08 7HiO5cvw
ターンパイクでバンデト四百にぶち抜かれたﾇｺなオイラが来ましたよっと。。。
787:７７４ＲＲ
07/02/14 19:41:50 jM8irwmO
ＹＺＦ－Ｒ４が欲しい。
788:７７４ＲＲ
07/02/14 20:03:17 eJzq+Y2M
それもアップハンでw
789:７７４ＲＲ
07/02/14 20:27:59 qxKkjJ0o
パイロットロードだぜ
790:７７４ＲＲ
07/02/14 20:57:34 0KMQzyZZ
土日だけ雨ってなんなんだよー
それにしても、こんな風の強い日は窃盗団が怖いな。
791:７７４ＲＲ
07/02/14 21:15:49 +QXlOVcJ
>>784
レス有難う
０７今月末に納車予定で
危うく０６用を買うところだったよ。
792:７７４ＲＲ
07/02/14 22:29:46 +8vvCs1p
それにしても07R1のフロントフェイスはカッコイイ
ラムエアのデザインでは市販車でダントツだと思う
793:７７４ＲＲ
07/02/14 22:49:24 IPHNJy+J
12Rは鯉とか言われてたね・・・。
794:７７４ＲＲ
07/02/14 22:56:58 YfNQC2BK
>>795
戦闘機みたいで格好いいよね！って友人に話したら
エイにしか見えんと言われたよ。
795:７７４ＲＲ
07/02/14 23:01:14 v2M2GGEE
なによりノーズが尖ってより戦闘的になった。
画像で見るとあんましわかんないけど実物見比べると全然別物になってるよ。
796:７７４ＲＲ
07/02/15 03:03:42 es6+/1Mk
07に06のフェンダーレスって使えるのかな？
だれかチャレンジした方います？
797:７７４ＲＲ
07/02/15 07:17:34 ReoeFkz5
Ｆフェンダーは共通っぽいけどな。
メーカーに聞くのが一番早くね？
07のリアフェンダーはリフレクターがナンバーの上に移動して見た目良くなった。
798:７７４ＲＲ
07/02/15 07:20:56 ReoeFkz5
>>795
私的にはビモータのSB-8Rのラムエアダクトが市販車の中で一番格好いいｗ
799:７７４ＲＲ
07/02/15 17:45:07 IMfRguV4
早く馴らしを終えたいけど土日は雨かぁ・・・・
800:７７４ＲＲ
07/02/15 18:00:13 ReoeFkz5
変わる事を祈ろうぜ！春の天気は気まぐれだしね。
ワイズギアのLEDウィンカーに替えたいな…ちと高いが。
801:７７４ＲＲ
07/02/15 21:33:20 Mzq6uxY8
本日納車されました！
前は1000RRに乗っていたのですが、それよりか遙かに乗りやすいです。
まぁ、慣らしの段階で、回したわけではないですが・・・・。
違いといえば、まず、ドンツキが少ないです。それから、シフトダウンもギクシャクしない。
YCC-Tとスリッパークラッチのおかげですかね。
足つきはそんなに変わらないみたいですが、ポジションが楽です。
タンク幅は狭いので、ニーグリップも楽ですねぇーー。
ちなみに、エンジンストールの話が出ていましたが、私のは今のところないです。
また、回せるようになったらレスします。
802:７７４ＲＲ
07/02/15 21:57:42 oZYBTCGx
勝手にインプレッション！
今回は、皆さんお待ちかね、技術のホンダの集大成CBR954RRです。
いいところ：ハイパーVテック＆カムギアトレイン！R1なんて糞だぜ！って気分にひたれる。
ラムエアパワー炸裂！300km/hなんて楽勝！湾岸じゃ負け知らず！
幅広シートと荷掛けフックで、なんとGWのシートバッグ8も装着できます！
超便利！センタースタンド標準装備！
悪いところ：R1乗ってる仲間に妬まれるorz
大人気車種だから盗難が心配！
でもゴジラのチェーンで地球ロックしてシート下にココセコム入れてるから安心！
これ以上のバイクは今後も出ないと思います。壊れるまで大事に乗り続けようと思います。
803:７７４ＲＲ
07/02/15 22:23:54 XiVv8Yxc
マジでセンタースタンド付いてるの？
804:７７４ＲＲ
07/02/15 22:26:59 78M/vkpL
>>804
おめ！
周りの人は「辛そうだね～」って言うけどそんなにポジションはきつくないですよね。
805:７７４ＲＲ
07/02/16 02:16:08 dfjyr67X
センスタあるわけねーだろ！
ハイパーVテックでもないし
ラムエアもない。
おまけにメーター読み２９９
も行かない。。
とにかくスルーしとけ！！
806:７７４ＲＲ
07/02/16 07:35:38 vqNkPwG6
>>805
> でもゴジラのチェーンで地球ロックしてシート下にココセコム入れてるから安心！
防犯スレだとこの時点で「お前アホだろ」になるなｗ
807:７７４ＲＲ
07/02/16 07:43:22 f0CRgMnS
>>808
お前が一番スルーしていない件について
808:７７４ＲＲ
07/02/16 08:13:50 nxhBI1BG
こんなアホ高性能に金払えば乗れる時代に感謝しますage
809:７７４ＲＲ
07/02/16 10:18:31 Tl05nrxL
前にも書いたんですが04以降のR1ってローのギア比たかいんですか？スプロケとかかえとられるんですか？教えて下さいませ。
810:７７４ＲＲ
07/02/16 11:01:25 94H9KItM
>>812
街中、峠では全く問題ないよ。
スプロケを替えることは可能だけど、1～6までのギヤ比が変わるから
そのつもりで。
811:７７４ＲＲ
07/02/16 12:09:10 nxhBI1BG
>>813
全くとは言い過ぎ。発進時のクラッチミートの長さは街乗りするもんじゃないなーと思わせる。
回転上げちゃえばむしろ走りやすいけどね。
812:７７４ＲＲ
07/02/16 13:08:53 94H9KItM
>>814
クラッチミートが長い？？んなことねーぞ。
813:７７４ＲＲ
07/02/16 22:44:46 20DBH1i0
>>815
ウン 俺もそう思う、普通に発進してる。
特別、高いとも思ってない・・・・
>>814
エンスト恐れて、発進時に回転上げ過ぎてないかな？
814:７７４ＲＲ
07/02/16 22:46:20 pA+0BVE3
せっかく納車されたのに、明日は雨か・・・orz
早く慣らしが終わんねーかな。慣らしは説明書では1600キロだったよね。
遙か彼方の話だな・・・・。
815:７７４ＲＲ
07/02/16 22:55:29 ynNumZxX
今日０７納車されたー^^
早速３３ｋｍオーバーで赤切符食らった
走行距離９ｋｍ ０７Ｒ１で日本最速か！？
誰か励ましてくれ
816:７７４ＲＲ
07/02/16 22:57:30 ynNumZxX
ちなみにお巡りさんに慣らし中にそんなに回しちゃダメですと言われた
・・・３０００回転しか回してなかったんですが 汗
817:７７４ＲＲ
07/02/16 23:20:04 PWb3WxzO
>>818
俺、実は予言者なんだけど、そこで捕まらなかったらお前さん
事故してせっかくのバイクが廃車になっていたところだったんだぞ。
むしろ運が良かったんだよ。
818:７７４ＲＲ
07/02/16 23:21:15 PWb3WxzO
>>817
私はようやく800kmです。峠行っても全然扱えなくてビビリまくり。
819:７７４ＲＲ
07/02/16 23:23:57 ynNumZxX
おおっ 予言者！？ すばらしい響き
ぜひ明日のねずみ取りのポイントも予言してほしーなー
ＰＳ
フォローありがとう 目頭が熱いです
820:７７４ＲＲ
07/02/17 00:14:44 vgdNd62q
０４型ＺＸ－１０Ｒから０７Ｒ１に乗り換えたのでとりあえず感想
５０００回転まで回した感じではＲ１はトルク薄い印象
タイトなコーナーでやむをえず低回転から立ち上がる場合ビハインドか？
ハンドリングはセルフステア少な目で扱い易そう
821:７７４ＲＲ
07/02/17 01:01:02 Vi/SRXAJ
>>823
お！俺と一緒じゃん。俺は間にZZR1100挟んでるけど。
0410Rより寝るし曲がるし足も良く動くといった印象。
エンジンフィーリングもこっちの方が官能的。
ただ10Rより少し重く感じるかな。ネガに感じる程の差ではないけど。
822:７７４ＲＲ
07/02/17 01:28:08 gWL7lCGP
02R1から07R1に乗り換え。
07R1のインプレ眺めながらそわそわするのも今夜が最後。
土曜が納車なんだけど、なんか眠れません。。。
でも、午後から雨なんだよなぁー
823:７７４ＲＲ
07/02/17 02:04:20 Vi/SRXAJ
明日雨だから深夜ツーでもしようと今走ってきたんだがあまりの寒さに引き返して来ちゃった…100ｷﾛしか伸びなかった。
824:７７４ＲＲ
07/02/17 02:28:47 Vi/SRXAJ
URLﾘﾝｸ(l.pic.to)
銚子風おでんまずい…
825:７７４ＲＲ
07/02/17 05:29:30 ol5UC+tL
>>818と>>822のレスがぼやけてて薄くて見えない
もしや、生霊の類か、成仏してください
826:７７４ＲＲ
07/02/17 11:47:07 3mapG+ZC
>818
ご愁傷様です。
827:７７４ＲＲ
07/02/17 14:02:48 JV0r8NIL
R1ウィンカー変更したいんだけど、どこかからウィンカーのステー出てない？
あの卵形の枠にあわないんだぉ・・・
828:７７４ＲＲ
07/02/17 22:53:20 CUuGgGCX
そういえば07のエンストの件はどうなんでしょうか？04、05にでてたスロットルセンサーのリコールに似てますよね。
829:daiziro
07/02/18 01:18:17 t0DZLXEu
07YZF-R1と07R1000の間で揺れ動く今日この頃、一年ぶりのﾊﾞｲｸしかも初のSSとあってどっちがいいのか雑誌見て検討中……でも、R1000の方はｲﾝﾌﾟ少なすぎて今一よくわからん 形はR1が好き 四月にあるﾌﾟﾚｽﾄ試乗会に産か予定です
830:７７４ＲＲ
07/02/18 01:30:49 /upa8ztG
デザインならＲ１、エンジンや速さならＲ１０００！
831:７７４ＲＲ
07/02/18 02:10:34 AHa0VmsT
バロンで05の中古車（走行1万km）120万円と07の新車155万円で悩んでいます。
価格差35万円
またがった感じだと、05の方が足つきイイ！色も好み！
でも前オーナーが屋外でカバー無し保管していたっぽくてちょっとヤレてる…。
07みたいな最新装備も無い…。
どっちが買いだコレ！
あ、あと皆さんのR1ってセキュリティーはどんなものを付けています？
イモビアラームは標準じゃないですよね？
高い買い物なので最初から付けたいと思っているので、よろしければ教えてください。
832:７７４ＲＲ
07/02/18 02:13:57 wWlOfone
中古はメータ戻しがデフォだし、06か07の新車だろ。
833:７７４ＲＲ
07/02/18 02:35:20 ZHhxBl01
５ＸＶでフルエキ交換のみで後軸１７０馬力って狙える？
パワコマで補正すること前提かな？
834:７７４ＲＲ
07/02/18 02:50:00 t0DZLXEu
07R1の赤白って絶対日本では手に入らないのかな？
835:836
07/02/18 02:52:57 ZHhxBl01
間違った
５ＸＶじゃなく５ＶＹ
スマソ
836:７７４ＲＲ
07/02/18 07:44:52 l0Iphwnj
１万ｋなら１００％新車
837:７７４ＲＲ
07/02/18 07:46:19 HuNywcvR
後軸170psあったらどーするんだ？そんな事聞く奴にR1は乗れません
838:７７４ＲＲ
07/02/18 08:27:00 qRIa2dkZ
パワコマで補正しても155PS出たらいいほう
839:７７４ＲＲ
07/02/18 10:14:56 c72kCrWy
>>834
え？バロンに走行2000キロの06の中古が120であったよ。
840:７７４ＲＲ
07/02/18 10:39:38 aC/1nimN
YSPで2500キロの中古を105万で買ったけどな。１年前。
（乗り出しで115万）
中古で120万出すなら新車の方が良くない？
05/06の新車もまだ探せばあると思うけど。
アラームはY'sGearのSP-1付けたお。
別のでも良いけど絶対双方向通信型にすべきだと思うお。
841:７７４ＲＲ
07/02/18 11:49:05 rlT1a+Pu
>>837
そんなに赤/白がいいなら外装注文すればいいやん。
元の外装はヤフオク行きにでもすれば金の足しになるでしょ。
842:465
07/02/18 12:36:46 1dJaPamG BE:25242274-2BP(100)
０７を納車された皆さん、どこ仕様ですか？
私の０７はカナダ仕様のようです。
843:７７４ＲＲ
07/02/18 14:40:42 Ng4fv303
昨日０７で走行中にエンストした
追い越しかけようと対向車線に出てシフトチェンジでクラッチ握った瞬間に止まった
ドキっとして心臓も止まりかけたよ
これってヤバイんじゃないかい？
844:７７４ＲＲ
07/02/18 16:00:18 ynIEUJNu
やっぱり06が優等生！
845:７７４ＲＲ
07/02/18 16:09:31 6hV0D79C
04～06用フェンダーレスはマフラー汚れませんか？
846:７７４ＲＲ
07/02/18 16:43:06 C+ftBBUE
>>846
対向車線なんかに出たからR1が怒ったんだなきっと
847:７７４ＲＲ
07/02/18 18:05:20 l0Iphwnj
>>849
そうだな
>>846
まったく問題なし
848:７７４ＲＲ
07/02/18 18:22:41 nP4Ce4NJ
早く07用のBAGSTER出ねーかなぁ
849:７７４ＲＲ
07/02/18 18:41:01 5YuXY9BQ
タンクに傷ついた頃に出てもな。
850:７７４ＲＲ
07/02/18 20:28:01 jS6MxV44
去年の12月からエンジンかけてないけど
かかるかしら？
02年式です。
851:７７４ＲＲ
07/02/18 20:43:25 t0DZLXEu
わざわざ外装注文するくらいなら、ｵｰﾙしたほうが良くね～ ﾃﾞｶｰﾙ剥がして新しく貼ったりとか
852:７７４ＲＲ
07/02/18 21:23:58 Fuuu0B1j
２ヶ月振りにエンジン掛けた。で最初何秒間かこげくさい匂いがしたが・・・
暖まってからは匂いがしなくなったけどこれって・・・やばいのかな？
853:７７４ＲＲ
07/02/18 22:57:13 rKXfLxKo
07エンスト一回した。
>>846と同じように走行中クラッチ切ったタイミングでストンと落ちる。
慣らしとかそういう問題じゃない気がするしリコールのでる可能性大かも。
854:７７４ＲＲ
07/02/18 23:21:04 t0DZLXEu
俺も07ほしいけど走行中 突然エンジン停まるのはちょっと…… 早くリコール扱いになってほしい
855:７７４ＲＲ
07/02/18 23:25:33 C+ftBBUE
ぶっちゃけ俺も一回あったがそれ以降は一回もないしまだ様子見。
一回だけじゃね…
リッターツインの止まりやすさに比べたら不良とも言えんし。
856:７７４ＲＲ
07/02/18 23:27:55 rRkI2DyG
クランクマスが軽くなってるから、クラッチ切る時間が長すぎると
エンストするよ。アイドリングをわずかにアップすれば改善するけど
基本はクラッチをすぐつなぐこと。
857:７７４ＲＲ
07/02/18 23:28:53 kBoefFb/
俺も一回なったな。発進時に2速に入れようとクラッチを切ったらスコンと・・・
あ、これが例のアレかぁ～と思いながらセル入れたらそれで復帰。
クラッチスイッチの接触不良？？？
まあ、チョイ様子見ですな。
858:７７４ＲＲ
07/02/19 03:24:58 G21XR611
クラッチなんか使わずにシフトアップしろや
859:７７４ＲＲ
07/02/19 08:02:52 lNbIv5h1
>>861氏が慣らし中でもクラッチは使用するなとおっしゃってます。
860:７７４ＲＲ
07/02/19 08:57:09 10un3sMQ
>>859
確かにこれが一番の原因っぽい。
多くの報告がが発進時、停止時の極低速状態におきてるし。
861:７７４ＲＲ
07/02/19 14:41:40 deFcDbgI
>>837
過去ログによるとヨーロッパ仕様は難しそう。
オーストラリア仕様は可能性あるかも？
俺は赤白以外考えていないので買えるようになるまで待ち。
だめだたらカナダ仕様買って塗装かな。