07/01/24 02:01:17 u4oCMXva
後期400RRにスロットルワイヤーて長さなんぼですか？
351:７７４ＲＲ
07/01/24 02:28:27 rKjqaqPN
地球七周り半
352:７７４ＲＲ
07/01/24 03:16:12 GULuROGd
それは1秒間にスロットルワイヤーが移動する長さだね｡
ネタ乙。
353:７７４ＲＲ
07/01/24 13:04:10 sMn0OU7o
今日MC22の初期トリコを見てきたのですが、セル一発で掛からずチョークONで掛かりました。
少ししかエンジンをかけてないのですが、チョークを戻すとアイドリングStop。
これは買わないほうがいいですか？
30万で外装は綺麗、走行9000kでした。
354:７７４ＲＲ
07/01/24 13:07:13 dcPuHnRG
いや、本当はチョーク引いてエンジン掛けるのが普通だから。
355:７７４ＲＲ
07/01/24 13:12:33 Y3wwfRxX
>>353
それよりも走行9000kは巻き戻されてる可能性があるよね
356:７７４ＲＲ
07/01/24 13:17:12 sMn0OU7o
前オーナーがオッサンで、通勤に使っていたらしいです。
お店の人が言うことがホントなら、もう少し購入を検討してみます。
357:７７４ＲＲ
07/01/24 15:34:47 tqsWYr7N
アイドリングが低いんじゃね？
358:７７４ＲＲ
07/01/24 17:35:07 qdkSjX0E
俺のMC22 56000km
も冷えてる時にﾁｮ-ｸ戻すと止まるよ。乗り始めの32000kmからずっとだ。
359:７７４ＲＲ
07/01/24 18:24:44 tqsWYr7N
じゃあ、Ｐ／Ｓが薄いんじゃないか？
360:７７４ＲＲ
07/01/24 19:17:28 rsIOG2xj
冷えきったエンジンを始動するのに
チョークが引くのは当たり前って言うか
その為にチョークって物が存在します｡
で､チョークと連動してスロットルが開き
アイドリングを上げてます､戻せば当然エンストします｡
あと､MC14Eにとって走行9000キロなんてナラシも同然
例え109000キロ走ってても､屁でもないです｡
361:７７４ＲＲ
07/01/24 19:23:03 x7UEsSZO
CBRはそうなのかもしれないけど、一般的な解釈として
語弊が有る様なので訂正しとくね。
チョークは和訳すると「絞る」。
スロットルを開いてるんじゃなくて、キャブで混合気を作る際、
空気の流量を絞って混合気中のガソリン比率を上げてるのです。
362:７７４ＲＲ
07/01/24 19:24:31 Y3wwfRxX
あれ？チョークの語源はそうだけど、実際はスロットルが開くんだよね？
363:MC19海苔
07/01/24 20:15:55 EmlYzR/k
>>238
その後、相手の保険屋との交渉はどんな具合ですか？
364:７７４ＲＲ
07/01/24 20:29:33 karjfSTB
>>362
チョークとは表示してるけど、今のバイクでチョークを使ってるのはほとんど無いよ
今のは、バイスタータに繋がってて、スタータバルブが開いてガソリンが別経路で入る。
空気を絞る本来のチョークなんて２０年くらい前のバイクで使ってたモノ。
365:238
07/01/24 20:56:52 1rdfQghd
>>363
相手の保険屋とは、これといって突っ込んだ話はしていません。
まずは治療に専念しようかと思って。
足首がかなり痛いので、来週ＭＲＩを撮るはめになってしまいました。
本音としては、早いところ近くの整形外科に移って、リハビリに勤しみたいのですが・・・。
（慰謝料狙いですｗ なにせ壊れたCBRが時価でしか戻らないので・・・）
バイク屋とも連絡を取っていないため、保険屋にバイクはどうしたら良いか聞いて、
バイク屋に連絡しようかな～と思っている所です。
もし保険屋が、「そっちで処分してくれ」と言ったら、使えそうな所は外してヤフオクにでも出そうかな。
キャブもＯＨしてからロクに走ってないんだよなぁ、ジェットも新品だし。
ハリケーンのセパハンとかもあるし・・・
前後のバイクスタンドあるんだけど、600RRにも使えるかな・・・とか妄想してたり。
366:360
07/01/24 21:33:44 rsIOG2xj
>>361
確かに語弊があったな｡
正確に言えば､チョークでは無くスターター(バイスターター)ですな｡
一般に､始動時に"引っ張る"ものを､チョーク､スターターに関係なく
まとめてチョークと呼ぶし､353氏もチョークって認識だったから｡
367:７７４ＲＲ
07/01/24 23:19:12 qyvLmeHr
エンジンが丈夫なのが救いだな
エンジン掛けてみて異音無くスムーズに回転が上がれば距離が何キロだろうがキニシナイ
368:７７４ＲＲ
07/01/24 23:20:08 mX8J0Lri
期限が迫ってきてるから、一応載せておきます
○ＪＭＣＡ
URLﾘﾝｸ(jmca.gr.jp)
ヨシムラジャパン
URLﾘﾝｸ(www.yoshimura-jp.com)
R'sギア ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.rsgear.co.jp)
ビート ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.beet.co.jp)
369:７７４ＲＲ
07/01/25 00:50:21 g/CzPOP0
すいません、ノーマル厨です。
370:７７４ＲＲ
07/01/25 00:54:30 Z9UGgUOU
２５０も車検導入されたらｲﾔｽｷﾞ(´･ω･`)
371:７７４ＲＲ
07/01/25 01:13:20 pUfRMMtu
アフターメーカーすべてに対して規制か…
コレじゃ実歴のあるメーカーまでもが潰れたりしそうでコワイな。
２輪の人口も減っちゃうかも。
372:７７４ＲＲ
07/01/25 01:25:21 UvDQogXs
もとから爆音のサイレンサー嫌いな俺は
むしろ音が静かなまま見た目を変えられるようになるかも？とすこし期待もしてる。
逆に訳のわからん鉄パイプみたいなサイレンサー文化がなくなるかもというのは少々もの悲しい気もする。
恐らく前者の様な都合の良い物は出ないのでロクでも無い規制なんだろうな
373:７７４ＲＲ
07/01/25 01:29:27 vCflHQv7
静かになるのは賛成
空気が綺麗になるのも賛成
ただ、なんか不思議な不安がある
374:７７４ＲＲ
07/01/25 07:55:18 sXb9qXCA
マフラーより先にDQNの頭に規制掛けるべきだと思うんだ
375:７７４ＲＲ
07/01/25 08:31:00 yith++Ep
だがそれこそが何より本当に難しいのだよ・・・
376:７７４ＲＲ
07/01/25 12:20:46 X+yPw/mv
昔なら「人様の迷惑になることはするな」という親に教えられたことや恥の文化を元に
法律がなくても自制していた
今の状況だと順法精神はたいしたものだが法律がなければどうでもいいって考える
（自制しない）奴が多いので厳罰化でもいいよ
リプレイスマフラーメーカーだって車検時さえ通れば簡単に音量変えれるような
物作って自滅だろ
377:７７４ＲＲ
07/01/25 15:19:47 DCOdaqvL
ＣＢＲってアニヲタに似合いそうですよね。
378:７７４ＲＲ
07/01/25 15:34:59 F+O9Rxdi
どこか物好きなメーカーが矢鱈と静かなマフラーとセットで
吸気音抑えるエアクリ出してくれないかな
379:７７４ＲＲ
07/01/25 17:16:15 6a23p9ig
つい先日中期型トリコをショップで購入し、嬉しくて乗り回す日々(・∀・)
しかしそのショップのHPを今見たら最終トリコが自分が購入した価格＋10ﾏｿで出てる・・・
最終トリコいいなぁと思ってただけになんですかこの妙な罪悪感(´・ω・｀)
よりによって自分が購入した後に仕入れるとは
まぁ中期トリコも好きやからいいか・・・
中期トリコて結構不評ぽいけど実車見ると写真で見るよりかっこよさげな気がするのは自分だけ？
以上ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
380:７７４ＲＲ
07/01/25 18:02:43 WckSNaec
-10マンなら迷わず中期に行くぜ、規制前だし。 そんな初期型海苔な俺。
ただワインレッドなら本の少しだけ迷うｗ
1000RRでレプソルが＋10マンだが、アレも迷うよなぁ・・・
レプソルとはいえカラーリングだけで10マンは痛い。
381:７７４ＲＲ
07/01/25 18:03:25 6LMGCrZR
中期トリコのタンクの色が最終トリコと比べて安っぽく見える・・・ような気がする
まぁ最終型より多めに回るから、中期も捨てたモンじゃないよ。
382:７７４ＲＲ
07/01/25 19:59:32 e8WAkHTC
たしかに最終トリコのブルーは高級感があるよな。
たまーに街中で見かけると、思わず見とれてしまう。
383:７７４ＲＲ
07/01/25 20:04:35 jwmRd+6b
最終トリコの価値観ってカラーリングだけかよ！
だよな･･･やっぱり・・・
馬力低いしエンジン回んないし16000以上はカスだしな
あ～あ！中期に乗り換えたいよ！
384:MC19海苔
07/01/25 20:22:55 2KgZP6VJ
>>238
うんうん、なによりです。
慰謝料バンバン取ってやりましょうwww
ＣＢＲは・・・部品をオークションに出した方が、
喜ぶ人いっぱいいるでしょうから、
ＣＢＲにとっても良い事でしょう。
でも、まずはお体御自愛下さい。
385:７７４ＲＲ
07/01/25 21:19:12 WA71KXMk
｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
ヘッド横の穴からオイル漏れが止まらない。
ピストリングいっちまったのかな・・。
386:７７４ＲＲ
07/01/25 22:02:46 DCOdaqvL
やっぱり中期、黒単色が一番人気だよな！
387:７７４ＲＲ
07/01/25 22:25:22 +2TmOySQ
>>385
ヘッドの横の孔って､1番上と2番目のフィンの間に有る
プラグホールの水抜き孔の事か？
恐らく､プラグ周辺のヘッドとヘッドカバーの隙間から
オイルが漏れて､プラグホールを通って流れ出てる.んだろうな｡
もし予想通りなら､ヘッドカバー開けてゴムのパッキン換えれば止まる｡
交換作業は､ツインカムエンジン場合､そんなに難しい作業じゃない｡
あと､ピストンリングが逝ってる場合､ブリーザーからオイル吹くか
マフラーから白煙が出るだけで､ヘッドからオイル漏れはしない｡
だから､リングは問題無いので安心しる｡
388:７７４ＲＲ
07/01/25 22:34:19 sXb9qXCA
後期の色は好きだけどインテーク横のFireBladeが格好悪くてちょっと
前中期はDIRECT AIR INTAKEって控えめで良かったのに
389:７７４ＲＲ
07/01/25 23:20:22 WA71KXMk
>>387
そそ、フィンの間にある穴。
白煙も結構出てるんだがこれは・・。
390:７７４ＲＲ
07/01/25 23:23:44 JFN6FwwY
馬鹿にしか見えない煙だ
お前にはその煙が見えるのか？
見えない事にしとけ
391:７７４ＲＲ
07/01/26 00:19:06 KmPWfGEU
この時期オーバークール対策とかみんなやってる？
392:７７４ＲＲ
07/01/26 00:29:32 nT+O5OIN
>>389
蒸気じゃね？
>>391
サーモスタットが自動で調節してくれるだろうからなーんもしてない。
393:７７４ＲＲ
07/01/26 01:50:43 FYeTemRL
オイルの煙だったらオイルが入ってる証拠だ。
水蒸気だったら水が入ってる証拠だ。
両方ともちゃんと入ってるって事だ、良かったな。
394:７７４ＲＲ
07/01/26 02:50:26 V953y+zt
4RR海苔ですが購入時からアイドルが安心しません。1300rpmくらいに調整しているんですが。
獅童もセル3秒ぐらいでやっと火が入ってすぐに必ず3回くらいとまっちゃいます。
イリジウムも無意味でした
原因はナニでしょうか？
395:７７４ＲＲ
07/01/26 13:46:41 mkYpFE1J
>>394
結子
396:７７４ＲＲ
07/01/26 15:49:44 DCarTpFs
イリジウムなんて無駄銭放り込む前にバイク屋出せ
397:７７４ＲＲ
07/01/26 16:47:06 IMvQg0Iy
>>395
GJ
398:７７４ＲＲ
07/01/26 17:06:52 Jwv9jBsR
>808 ：NSR150SP乗り ：2007/01/24(水) 14:21:08 ID:vr4LA0se
>少なくとも、CBR250RRよりは速いと思われます。
名指しで言われるとカチンと来るなｗ
でもNSR150の比較にMC22が使われる事多いな。
399:７７４ＲＲ
07/01/26 17:11:28 OrPSACrS
NSR150にしばらく乗ったけど、大したことなかったよ。
250はさすがに鬼の加速＆トルキーだが、150は高速でフラつくし
上りワインディングで遅いし、MC22の方がラクチン＆速いよ。
400:７７４ＲＲ
07/01/26 17:14:14 Jwv9jBsR
まぁタイ車だからね・・・トルクはどっこいだろうが車重差が結構あるな。
突っ込みと加速では負けそうだが、最高速は勝てそうだ。
401:７７４ＲＲ
07/01/26 19:27:11 NwyofijN
リヤタイヤのエアバルブが根元から空気漏れてた('A`)
タイヤ＆ホイル外して持ってった場合、交換工賃いくら位かな？
402:７７４ＲＲ
07/01/26 19:36:09 hhWfQW1o
>>401
ここはバイク屋じゃねーんだから、分かる訳ねーだろ！
お前はバカか？バカなんだろ！？
「私はバカです」って言って見ろ？、じゃあ俺が教えてやる
403:７７４ＲＲ
07/01/26 19:47:40 8pjHkeS6
＞リヤタイヤのエアバルブが根元から空気漏れてた('A`)
日本語も変だしなｗ
404:７７４ＲＲ
07/01/26 20:42:56 DKdGXQxv
確かに変だなｗ 俺も今度のタイヤ交換の際にはバルブ交換しよ。
問題はどのタイヤを選ぶかだが・・・・やっぱα10かな。
405:７７４ＲＲ
07/01/26 21:09:59 NwyofijN
ホイルとタイヤ間違えたくらいでこの扱いかよ…
随分意地悪が多いんだなここのＣＢＲ乗りは(´；ω；`)
店閉まってたから聞いただけなんだよ
明日、素直にバイク屋持っていくよ
憩いの場所を邪魔して悪かったな
406:７７４ＲＲ
07/01/26 21:12:44 lAcsjnES
>>405
2chをどんなところだと思ってるんだ？
叩かれてんのを真に受けてるようじゃこんなところ居られないと思うぜ
407:７７４ＲＲ
07/01/26 21:15:35 NwyofijN
>>406
理解した。
408:７７４ＲＲ
07/01/26 21:17:19 hhWfQW1o
>>405
,, -─- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /：
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
409:７７４ＲＲ
07/01/26 22:14:37 ORR9JTxH
ＴＳＲのカーボンのスリップオンを装着している人に質問なんですが、
サイレンサーの根元に水抜き穴ってあいていますか？
新品を購入して装着したら根元付近の穴から排気が漏れていて、
不良品だと思って購入したお店に連絡したら、水抜き穴かもしれないということで
現在、調査中です。
水抜き穴だったとしても、結構排気が漏れていたので、ちょっと心配です。
410:７７４ＲＲ
07/01/26 22:38:18 OrPSACrS
水抜き穴って、ふつーについているのでは？
411:７７４ＲＲ
07/01/26 22:59:18 hhWfQW1o
>>409
VEGAのスリップオンには無かったな>>水抜き
TSRに電話するかメールするかした方が手っ取り早いよ
URLﾘﾝｸ(www.tsrjp.com)
412:７７４ＲＲ
07/01/26 23:38:38 ORR9JTxH
409です
今日購入店に穴の写真をメールを送り、お店からＴＳＲへ連絡してもらったのですが、
今日は回答を得られなかったそうで、ＴＳＲが土日休みなので、回答は
月曜日以降にになるとの連絡が来ました。
413:385
07/01/27 00:01:22 8ee2lW7d
ヘッドのパッキン交換って店に頼んだらいくらぐらいとられるのだろうか・・。
家の近くのバイク屋に聞いてみたところ
無理という返答をもらったから困る・・。
414:７７４ＲＲ
07/01/27 00:04:45 PKOq+aqq
この間、このスレで誘導してもらって千葉の○○コランドで
TSRのスリッポンを買えたおいらが来ましたよーー
その折はサンキュー＞教えてくれた人
お礼を兼ねて、
>>409
新品でまだ取付けもしてないけど、穴、開いてたよ。
ドリルでΦ３くらいの穴が意図的に開けて有る。特に２枚目参照！
URLﾘﾝｸ(vista.rash.jp)
URLﾘﾝｸ(vista.rash.jp)
415:７７４ＲＲ
07/01/27 00:21:22 RHHCmAe5
>>414
写真ありがとうございます。
写真が少し見えにくかったのですが、
URLﾘﾝｸ(vista.rash.jp)
上のと同じような穴でしたか？
あと排気の漏れの度合いはどうですか？
416:７７４ＲＲ
07/01/27 00:41:18 RHHCmAe5
>>414
取り付けはまだしていなかったんですね。
失礼しました。
417:７７４ＲＲ
07/01/27 00:50:46 FIiBOYYO
互い違いに組まれてる炭素繊維、きれいだな。
カーボン使った卓球のラケットのカタログを思い出すわ。
418:７７４ＲＲ
07/01/27 00:52:19 PKOq+aqq
>>415
ほとんど一緒ですね。415さんのはちょっとドリル穴加工がずれてるかも。
ファイ３のドリルで穴を開けてると思う。オンシのは若干、穴がブレてるけど、
誤差はんちゅうだと思うよ。
この程度の穴で排気漏れとかほとんど無いと思うし、ココから漏れても
後ろから普通に排気してもグラスウール通ってるから、問題ないと思う。
むしろ水抜き穴を開けてくれていたほうが寿命が永くなりそうで安心。
穴部だけ大きくしてみた（まだ見にくいけど（汗））
URLﾘﾝｸ(vista.rash.jp)
おいらのは、ドリル加工のバリやカエリがそのまま残ってるｗ
419:７７４ＲＲ
07/01/27 01:05:34 PKOq+aqq
全力で協力したいので、もう一度、写真を撮り直してみた。
きっちりファイ３のドリル加工がして有ります。
バリやカエリが見えます。
深さは変わらないと思います。>>415さんの見えている繊維はカーボン繊維かな。と。
おいらのはほぼきっちり垂直に開いているので、
現物で、懐中電灯などで照らしても繊維質のものは見えないです。
420:419
07/01/27 01:07:01 PKOq+aqq
写真貼り忘れ
URLﾘﾝｸ(vista.rash.jp)
421:７７４ＲＲ
07/01/27 01:57:51 oC8+FU7t
90式ﾄﾘｺ250RR乗りのﾘｱﾙ工房です。
質問させていただきたいのですが、CBR250RRのｻｲﾚﾝｻｰ差込径を教えていただけませんか？
汎用ｻｲﾚﾝｻｰをﾄﾗｲしてみようかな。と思っているので
よろしくおねがいします
422:７７４ＲＲ
07/01/27 04:33:42 XGUm+2PP
>>421
ものさし
423:７７４ＲＲ
07/01/27 08:18:09 pkI0BfXk
>>421
つ目分量
424:７７４ＲＲ
07/01/27 08:32:55 YyG9xgVl
>>421
つグーグル
425:７７４ＲＲ
07/01/27 10:02:20 A5DFcLMj
>>417
そうか・・・とうとうなくなったか
大切にしろよ。
426:７７４ＲＲ
07/01/27 13:07:01 W085ISYW
>421
んな事聞く位じゃダメよ
調べて出てこない事じゃないんだし、持ってるなら調べられるでしょ
427:７７４ＲＲ
07/01/27 13:48:48 ZbhMK/TG
ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ >>421 :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
428:７７４ＲＲ
07/01/27 15:42:50 Ht+xaSCi
週末か…
429:７７４ＲＲ
07/01/27 16:27:34 M/mHL/ur
終末だ…
430:７７４ＲＲ
07/01/27 16:58:31 ZbhMK/TG
世紀（ｒｙ･･･
431:７７４ＲＲ
07/01/27 19:42:06 i+lv+DeV
中古で買って6年位乗ってるMC22の
サブエアフィルターとやらを交換してみたけど
URLﾘﾝｸ(vista.x0.to)
ボロボロっていうレベルじゃねーぞ！？
432:７７４ＲＲ
07/01/27 20:42:55 Cp3lTYgW
今日愛車ＭＣ２２を売ってしまった…
一度でいいから六速レッドまで回してみたかったかもや(´･ω･`)
433:７７４ＲＲ
07/01/27 20:59:52 NcvTmgjf
先週エアクリエレメント交換した時にサブエアフィルタ見たんだけど、
あれってどこからのエアをきれいにしてるものなの？？
434:７７４ＲＲ
07/01/27 21:25:41 i+lv+DeV
>>433
キャブレターのフロート室のエア調整用らしい
435:７７４ＲＲ
07/01/27 21:43:29 RHHCmAe5
>>419
415です。何度もありがとうございます。
やはり、意図的に開けた水抜き穴で間違いないみたいですね。
不良品と勘違いして一度外してしまったのですが、
排気の漏れは気にしないで、また付け直そうと思います。
436:７７４ＲＲ
07/01/27 21:47:06 NcvTmgjf
>>434
トンクス。
次にタンク外す機会があったときに交換するか。
中だけ交換でおｋ？
437:７７４ＲＲ
07/01/27 22:02:58 i+lv+DeV
中のフィルター交換だけでいけるよ
純正品の値段は130円位
438:７７４ＲＲ
07/01/27 22:12:39 NcvTmgjf
>>437
トンクスx2。
今度やってみる。
439:７７４ＲＲ
07/01/27 22:18:53 28CQozaY
オレのエアージェットフィルター(MC14/17ではそういう名称)は
取り出そうと思ったらコナゴナに砕けたw
ここが詰まると､アクセル開けた瞬間､ガスが薄くなって
ノッキングしたりツキが悪くなったりする｡
440:７７４ＲＲ
07/01/27 22:21:43 xg127dWU
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
441:294・381
07/01/28 01:24:55 LxxH+6RC
免許会得後13年間NC29一筋だったけど、ついに降りる事に
10年間、部品取り用に放置してあった中期トリコも一緒にお別れ
もしMC22だったら迷う事無く動態保存しただろうな・・･
442:７７４ＲＲ
07/01/28 02:14:56 n8Qkv1vy
>>439
ぁぁ、俺のがちょうどその症状だ…
443:７７４ＲＲ
07/01/28 03:56:32 OwrwtH4C
低回転でのもたつき＆信号待ちでエンジンストップするようになってプラグを
チェックしてみたら２STの被ったプラグみたいにエンジンオイルみたいな液体が
べっとりついてた。これってエンジンブローの前兆？
ただ単にキャブの不調だったらいいが・・・
444:７７４ＲＲ
07/01/28 05:37:36 +K2Ejnu8
>>443
それってただキャブの設定が濃くて
プラグがかぶって火が飛ばなくなってるだけじゃね？
445:７７４ＲＲ
07/01/28 11:49:49 amVa0dds
サブエアフィルター交換するなら
台所用スポンジにＥｇオイル含ませて入れればＯＫ。
この三年間この仕様で問題まったくないしスポンジの劣化も
純正のあのようなひどい状態には全然ならない
オススメ
446:７７４ＲＲ
07/01/28 14:24:30 R7w39W2E
それも考えたが純正があまりに安いので、純正入れてしまったわ。
ところで骨も廃盤らしいね・・・これで一世を風靡したホンダの中型カムギアエンジンも
遂に死滅するのかな。 V4に250と400の中型・・・良いエンジンだったのになぁ。
もうよみがえる事もないべな。
447:443
07/01/28 17:40:27 OwrwtH4C
>>444
マフラースリップオン交換でPSも基準値。ジェット類も純正なのだが・・・
薄くなるならわかるけど濃くなるのは考えにくくないですか？
448:７７４ＲＲ
07/01/28 17:51:23 HMFvfy1q
語るホムペの画像掲示板、凄い荒され方だな
449:７７４ＲＲ
07/01/28 18:52:09 ogRclmQj
>>446
骨は廃盤、そしてMC22のMC14Eをベースに新しい250登場！
なんて可能性も１％くらいあるかもよ。
450:７７４ＲＲ
07/01/28 20:44:15 +FaPAtOC
>>449
ないだろ
451:７７４ＲＲ
07/01/28 20:46:43 l3AemIBN
２５０四気筒なんてのが４メーカーともこの先出ないだろーね。
452:７７４ＲＲ
07/01/28 20:48:21 pUqMCgLi
nc29のステムはmc22にポン付けできますか？
453:７７４ＲＲ
07/01/28 21:24:00 xWk6Jwfw
なんか最近MC19がガス臭いなと思ったらガソリン漏れ。調べたらコックが逝ってしまわれてた・・
気づかず放置していたタンク底のサビのせいなのかな・・
しかもつまみまわし過ぎたのか、つまみ部分だけ空回りしてＯＮＯＦＦ切り替えができなくなってしまわれた
ガソリンコックってつぶれやすい部分なんですかね・・・
454:７７４ＲＲ
07/01/28 21:31:26 mTpOrxLN
また中期トリコが出品されてるな。 綺麗な車両は羨ましいわ。
455:７７４ＲＲ
07/01/28 22:28:44 IH529b2J
>>453
おれのもコックから燃料漏れしたよ RRだけど
全部新品にしてONOFF切り替えがスムーズになった。
おれのもタンク底に錆が出てたからそれのせいかもね、近いうち錆取りしないとなぁ
456:７７４ＲＲ
07/01/28 23:05:21 KiM6Cul4
>>453
たんく外す時にコックスイッチ部折ってコックASSY交換になった俺が来ましたよ。
457:７７４ＲＲ
07/01/28 23:32:10 Ai5CWP19
>>453
コックを3個買って1個タンクに着けて2個確保してある俺も来ましたよ。
458:７７４ＲＲ
07/01/28 23:50:02 +K2Ejnu8
オクに部品取りどしてCBRだした俺が来ましたよ。
459:７７４ＲＲ
07/01/29 00:37:08 rHGxHyMo
>>453
俺は今はNC30乗ってるけど以前ヤフオクで買った3年不動のMC19も同じようにコックからガソリン漏れて固着してたよ。
多分持病かと思われる。それとレギュも結構弱いので気をつけたほうがよさげ。
460:７７４ＲＲ
07/01/29 10:14:12 CmBYM+ub
ヘッドライトを60/55Wに換えようかと思ってたんだか
レギュ弱いと聞いて躊躇い始めた俺がいる
461:453
07/01/29 15:49:19 N8dpFjww
持病・・・まぁ他社の同時代同クラス車の持病に比べたらずいぶんましな持病ですよね・・・と親バカしてみるテスト。
とりあえずコックのつまみも逝ってるしＡＳＳＹ注文しときますか・・・。自家整備のためにＳＭも買ったし出費痛いなぁ。
レギュレータも弱いのですか・・。
高くなかったらそれも注文して小物入れに予備として入れといてもいいかな。
462:７７４ＲＲ
07/01/29 17:07:57 76sZRR5T
>>461
レギュ買うなら、諭吉が1枚は飛ぶ…
463:７７４ＲＲ
07/01/29 17:09:53 odWTNgJQ
>>462
MC19のレギュってそんな高いのか？
2ﾀﾞﾎﾞは5000円ちょっとだった気がするが。
464:７７４ＲＲ
07/01/29 17:14:23 UDAdOXsz
マイクロンのスリップオン付けてる方いますか？
インプレお願いしたいです
サイレンサーがショート化できたりしてかっちょええなーと思ってるんです
465:７７４ＲＲ
07/01/30 01:18:05 reHxX1aj
>>459
MC19ってレギュ弱いんだ･･･
この前見てみたら、放熱フィン？がないヤツだったけど、
対策前の部品だよね･･･
466:７７４ＲＲ
07/01/30 08:00:48 IQgnhcnM
さいたにのカウルが出来てきてるな。
シート外さないと小物入れ使えないってのがちとあれだが…。
467:７７４ＲＲ
07/01/30 11:13:39 0qPZu66i
小物入れはツーリングメインだと必需品だな。
ライトの吊り目が穏やかで和んだｗ
468:７７４ＲＲ
07/01/30 17:47:59 Iyi7RAv/
このスレの住人はMC22乗りが多いみたいだし、買う人わりと居そうだな。 俺も買う予定だがｗ
アッパーカウルはゼッケン貼る場所に苦労しそうだ・・・。
カウルステーも変更らしいから、かなり大掛かりな付け替えになりそうだね。
RRの荷物入れはかなり利便性が高いから、不便になるなぁ。
469:７７４ＲＲ
07/01/30 18:16:39 IMNS4fyr
さいたにのかウルどこで見れる？
470:７７４ＲＲ
07/01/30 18:19:54 lD1PvoJy
>>469
ブログ
471:７７４ＲＲ
07/01/30 18:35:29 U/14Uywk
さいたには工場の火事が痛かったよな、あれがなければもう完成してたろうに・・・
472:７７４ＲＲ
07/01/31 06:05:21 ApUzir1G
色々言われるのは解ってるだが敢えて問おう…VTEC3から400RRに乗り換えようか迷ってる｡レプリカ乗りたい…大型レプリカは買う根性がないから妥協orz
決心がつくようなアドバイス下さいエロい人＞＜
473:７７４ＲＲ
07/01/31 06:22:03 ySSswiRj
>>472
今買わなきゃ一生400レプなんて乗れないかもね
474:７７４ＲＲ
07/01/31 06:31:19 ApUzir1G
>>473
下手したら一生レプ乗らないかも､だからこそRRの良さを知りたいんだ！勿論ダメな所があるのも承知している…VTECと天秤にかけてどこがどれくらい優れてるか知りたいんだ！
希少価値なんかは問題にならない…俺はCBの完成度の高さを上回る何かを知りたいんだ！
475:７７４ＲＲ
07/01/31 07:43:19 P3UjLaOQ
本当に好きじゃないなら乗らない方がいい
と決心を鈍らせてみる
476:７７４ＲＲ
07/01/31 09:51:33 2N1JFTJn
>>474
重量が軽い（軽快だが一般に直進操安は重いほうが良い）
フライホイールが軽い（エンジンの吹け上がり、回転落ちが早い）
バンク角が深い
風防があるから空力に優れる
前傾姿勢でシートが薄い
クラッチの繋がり方が急
シート下ケースがより直方体に近い
リアシートに荷物括るのはCBのほうがたくさん積みやすい
VTECがない
カムギアの音がする
古い（経年劣化、パーツ供給の問題）
NC31とMC22とバリ2しか触れたときないけど多分こういった所が違うと思う
想像の部分があって申し訳ないけど、あくまでNC39と比較してってことです。
各項目での両者の優劣については個人の好みの項目が多いですね。
個人的にはカウルの恩恵はCBに比べて有難かったし、
リアシートの積載性の高さはCBのほうが有難かった。
一番比較するべきは「古さ」と「中型レプリカに乗りたいという意思」かもと思います。
それと、あなたのバイク選びの基準、すごい好きです．
みんな乗ってるから、みんなが乗ってないから、といった他人依存の選択じゃないから。
477:７７４ＲＲ
07/01/31 10:49:32 RyRv6OzS
いるねぇ、○○買おうと思ってるけど今更乗ってる人なんていませんよね？とか言うの('A`)
タクシー買うんじゃないんだから趣味100%でｲｲﾝﾀﾞﾖ！
478:７７４ＲＲ
07/01/31 10:50:33 NrYT9Uly
>>474
｢ネイキッドとレプリカ｣の比較したいなら根性出して最新SS
｢中型・同系列｣の｢ネイキッドとレプリカ（SS）｣を比較したいなら400RR
CBR400RRとCBR600RRは名前は似てるけど全然性能違うからね。
479:７７４ＲＲ
07/01/31 11:22:20 CXdM2jI2
>>474
気になるなら試乗してみろ
価値観はそれぞれだから他人の感想聞いててもあまり参考にならんぞ
480:７７４ＲＲ
07/01/31 12:24:36 MznrRnuf
4輪のはともかく2輪のvtecなんて糞だろ
低回転でエンジンが怠けてるだけだぞ？
481:７７４ＲＲ
07/01/31 13:23:07 Hiz4A4yS
怠けてるのは、おまいの右手の様な気がするが・・・（失笑）
482:７７４ＲＲ
07/01/31 13:59:19 M4nwGRV+
400RRなんてもう十数年前の設計だし
こんなの最後に一生レプ乗らんとはアホだな
483:７７４ＲＲ
07/01/31 15:04:55 Og32ag9x
日本語で書け
484:７７４ＲＲ
07/01/31 17:24:50 mPmr4wHC
>>474
流れをぶった切って結論言うと、好きなの乗れって事だ
ある意味俺も>>482に同意
NSRとか2ｽﾄ系ならわからなくもないけど、
400RRよりも速いレプなんていくらでもある時代なんだからさ
大体CBの完成度を越える何かを、昔のバイクに求める事態間違ってるだろ
大型でも乗っとけ
485:７７４ＲＲ
07/01/31 17:39:18 2D5cOoUE
又この話に成るけど
CBR400RR乗るぐらいならCBR250RRかVFRかRVF乗る
486:７７４ＲＲ
07/01/31 17:44:52 z26fAR/Y
そういう事言うもんじゃないよ。
もっとも俺もNC30とMC22選んだクチなので、何とも言えないのだがｗ
487:７７４ＲＲ
07/01/31 18:00:49 2D5cOoUE
>>486
いやいや、あんたは正解だ！
CBRの400なんて必要性が全く無いし魅力も無い
間違って乗ってしまってる奴は何の信念も無いしな
取り敢えず乗っとけって感じ
ホンダが良いし400が良いしレプリカが良いし
そんな動機だろ
そんな奴に何故CBR250RRじゃなくCBR400RRなんだって聞くと
パワー有るし速いしって大概言うよな、笑うわ！
488:７７４ＲＲ
07/01/31 18:01:47 DELYGmOA
>>481
お前の右手は毎晩フル稼働なんだろ？ｗ
489:７７４ＲＲ
07/01/31 18:18:24 1Ng3658I
一秒間に300往復できます。
490:７７４ＲＲ
07/01/31 18:31:54 ray0JsCj
なぜこんな奴に俺の愛車を全否定されなきゃならんのか
491:７７４ＲＲ
07/01/31 18:47:00 2D5cOoUE
そんなに愛してるんなら、しっかり反論してみろ
心中見透かされたからって、逆ギレすんな！
492:７７４ＲＲ
07/01/31 18:48:13 FdWljNPy
昔の２ちゃんっぽくなってきたな
493:７７４ＲＲ
07/01/31 19:02:22 2yhhudzj
>>491
250では車検がないせいか
そこはかとなく厨の臭いを感じた。
それと幅の細さが不安。で400RRとした。
あくまで個人的印象ですが。
以上、チラシの裏
494:７７４ＲＲ
07/01/31 20:13:53 ray0JsCj
この形が好きで250RRよりパワーがある。それだけだよ
パワーと引き換えに俺は250RRの車検なし、車体の軽さを捨てただけ
ほとんど共通部品のパワーアップ版なんだから250に勝る点としてパワーを挙げるのは当然
250RRにある魅力の数だけ400RRにも同じ数の魅力があるよ
５万km超えてボロにはなったが俺は10万kmまでこのバイクに乗るつもり
少し落ち着けよ
495:493
07/01/31 20:17:00 2yhhudzj
同意
好きなんだからしょうがない。
496:７７４ＲＲ
07/01/31 23:27:49 M23gUBK7
みんな仲良く
497:７７４ＲＲ
07/02/01 00:04:43 D7ebEKSs
単車の数だけライダーが居る
ライダーの数だけ価値観がある
「好きだから乗る」それだけでいいじゃん
498:７７４ＲＲ
07/02/01 01:13:20 6ZKKnW6+
人のバイクをそこまで言うのはバイク海苔として
というか人としてどうかと思うのだが。
499:７７４ＲＲ
07/02/01 01:25:55 XYZKIR2H
どんな物にも優劣が有るから社会は成り立ってるんだろ、バカかお前！？
500:７７４ＲＲ
07/02/01 01:40:57 YlqrUcxe
「オイル滲み→なーに、オイルが入ってる証拠さ」
こんなお話をしてくれるレトロなカワサキ乗りに是非その言葉をかけてあげてください。
501:７７４ＲＲ
07/02/01 02:37:28 Y9VwfoT+
>>499
その"優劣を計る物差し"が､人それぞれなんだよ｡
多分､沢山のバイクに乗ってきたはずの君なら､
数値出来る部分だけでバイクは語れない事は理解してるよね｡
あるバイクを､君がダメと言うのも正解だし
同じバイクを､他人が良い評価をするのも､
君の判断と同じくらい正解なんだよ｡
502:７７４ＲＲ
07/02/01 02:58:35 5yHIrWMC
今の流行は600のカウルを付けることなんですか？
503:７７４ＲＲ
07/02/01 03:49:00 u0ZAVO+X
>>497
いいこといった！
504:７７４ＲＲ
07/02/01 07:50:45 +nNA1Fl2
ガネ君は6ﾀﾞﾎﾞに乗り換えたらしいですね。
505:７７４ＲＲ
07/02/01 10:46:02 H5vzLsCv
よく乗り換えるなぁ。
以上。
506:７７４ＲＲ
07/02/01 11:34:29 BlNwMTgi
400RRが好きで好きで乗り続けている奴がいることを
忘れないでくれよ。
俺はこのスタイルが好き。
どんなふうにも走れる懐の深さが好き。
250には250の400には400の良いところがあり
悪いところがある。
自分の気に入ったのに乗ればいいじゃないか。
507:７７４ＲＲ
07/02/01 17:13:32 wgLC1IpU
250は五感で楽しむ
400は速く走る
508:７７４ＲＲ
07/02/01 17:20:53 6GK7nxLU
話しがずれてきてるぞ！
・VTEC3との違い、馬鹿にみたいに早い。
・高速がカウルのおかげで楽。
・車体が軽い、コーナーが楽しい。装備重量では600RRより断然軽い
ま、最大の違いは動力性能だな、
509:７７４ＲＲ
07/02/01 18:47:23 kBEBnRIz
＞・車体が軽い、コーナーが楽しい。装備重量では600RRより断然軽い
いや 比べるにはクラスが違うだろ
それこそ250とならべて「400より軽い」って書いてるようなもんだ、つうかそれよりタチわりぃだろ
せいぜい400クラスでは軽いとかそういう事にしとけ
軽いのかどうかしらんけど
510:７７４ＲＲ
07/02/01 19:44:37 TX12W77r
>装備重量では600RRより断然軽い
今年の600RRは155ｋｇで400RRより軽いみたいだが、その差を逆転してもまだ断然軽いんだろうか？！
体感では400に分がありそうだが。 重心位置のせいかな。
511:７７４ＲＲ
07/02/01 21:05:54 Q9Pd4p5e
NC39よりNC29の方が街乗り燃費が良かった
バイク乗り換えると乗り方って変わるもんなのかな
NC39は新車、NC29は中古（納車時キャブセッテング済み）
512:７７４ＲＲ
07/02/01 21:50:16 mfJc1uyY
250はいい。
２万回転回してピンピンしてるエンジンなんてこれの他には無いよ
513:７７４ＲＲ
07/02/01 22:25:34 jiTk3UNy
話し切って悪いんだけどMC22のﾌﾛﾝﾄやわすぎない？
前にOHしてもらってマシになったけどまだやわい。
運動性は文句ないんだけど強めにブレ－キすると沈み過ぎるわ。
514:７７４ＲＲ
07/02/01 22:29:26 HE8DtmSc
リアサスもOH汁
515:７７４ＲＲ
07/02/01 22:38:33 6cH/62p9
>>513
なにもオイル硬めにすればいいべ。
516:７７４ＲＲ
07/02/01 22:45:14 fQOgBogY
MC19に乗ってる俺は幸せ者だな。
517:７７４ＲＲ
07/02/01 22:58:27 hPAOHHjn
>513
異様に柔らかいので硬くしたらリアがついてこなくなったよ。
518:７７４ＲＲ
07/02/02 07:36:57 lBQsVmOG
>>487
こいつ執拗にＳＦ乗りに噛み付く骨乗りに似てるなｗ
その必死さに要らん劣等感を感じる
519:７７４ＲＲ
07/02/02 08:06:51 lIF5jbZN
>>516
古過ぎ＆ボロ過ぎ
520:７７４ＲＲ
07/02/02 08:19:19 wgpSWKfB
なんだか今年に入ってからはこう言う輩が多いね
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:519番)
521:７７４ＲＲ
07/02/02 11:18:28 x3h1qs/1
>>519
MC17に乗ってる俺の立場は・・・
522:７７４ＲＲ
07/02/02 15:26:34 twqTT37w
>>509
CBR600F、PC25輸出仕様フルパワーと88CBR400RRの動力性能は最高速、0_400ともほぼ同数値なんだが・・・
>>519
MC17もMC19もいいバイクだよ、たまに買いそうなるｗ
523:７７４ＲＲ
07/02/02 17:03:45 NjMm7NjW
>>522
YOU買っちゃいなYO
524:７７４ＲＲ
07/02/02 17:07:20 xkQELnEM
そうだないつまでもゴミの放置は良くないからな
買って即処分しろよ！
525:７７４ＲＲ
07/02/02 17:09:59 xkQELnEM
しかし400って何であんなにダサイの！？
テールなんてNSRのパクリだしな
独創性も糞もねーな
526:７７４ＲＲ
07/02/02 17:10:57 xkQELnEM
,, -─- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /： ＜CBR400RR！？
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
527:７７４ＲＲ
07/02/02 17:20:17 ckXtOusv
確かにCBR400RRは格好悪い！
無駄な産物だよな
528:７７４ＲＲ
07/02/02 17:32:32 evcF2Gsi
全く以って無知ですが、一応CBR250RR乗りです。
交ぜてくれさい。
529:７７４ＲＲ
07/02/02 17:39:10 NjMm7NjW
そうだね、プロテインだね
530:７７４ＲＲ
07/02/02 17:44:40 lIF5jbZN
でも、250RRって400RRと並ぶと、やたら細くて小さいよな。
インナーフォークも細いし、マフラーも細いし、後輪タイヤは
径が小さいし。
ポジションも、シートがヤケに低くて、ステップも低い。
殿様座りに近いポジションで、かなり違和感がある。
それぞれ一長一短があるから、400をけなすのもいかがなものか。
531:７７４ＲＲ
07/02/02 17:48:48 XajDDlwP
>>530
ホントは比べたこと無いでしょ。
全く持って違和感無いんだが。
URLﾘﾝｸ(vista.rash.jp)
URLﾘﾝｸ(vista.rash.jp)
532:７７４ＲＲ
07/02/02 17:53:56 evcF2Gsi
此処は400が多いんでそか？
回りにバイク乗りいないんでメリット、デメリットがわからん。
でも250RR恐ろしく小回りきくんで安心
533:７７４ＲＲ
07/02/02 17:54:36 evcF2Gsi
回り？周り？
あれ？
534:７７４ＲＲ
07/02/02 18:02:26 XajDDlwP
いや、たぶん250RR糊が一番多いと思う。
535:７７４ＲＲ
07/02/02 18:19:04 evcF2Gsi
そかぁ。
メンテは自分でやる人多いのかな？
傷の手当てをしてやりたいが、何もできん。
仲間が欲しい今日この頃
536:７７４ＲＲ
07/02/02 18:42:59 geYWEDM9
>>531
250海苔だが、1枚目だけでは区別つかなかった…
537:７７４ＲＲ
07/02/02 18:59:28 JYYPvHSj
>>518
そんな奴がいるのか｡一体骨乗りは400SFのどこを貶してるんだろう｡ちょっと気になる。
>>522
まじ？６F欲しいからちょっとビックリ。6RRよりも6Fの方が色々使えて2RRに性格近そうだしね
>>536
つけよっ！見慣れたｶｯｺの方が2RRだよ。でも色が違うと意外と見分けつかんかもね
538:７７４ＲＲ
07/02/02 19:04:13 x3h1qs/1
MC１７海苔の俺は尻の数字見るまで同じの２台にみえた
539:７７４ＲＲ
07/02/02 19:24:22 HvZLNMLm
400乗りです。
好きで乗ってます。
以上
540:７７４ＲＲ
07/02/02 20:08:04 geYWEDM9
最終型トリコ、かっこいいな…と思ってしまう俺はオタク＠250RR・90年式黒赤銀
541:７７４ＲＲ
07/02/02 20:09:33 twqTT37w
250RR乗りはなんで兄弟車や先祖車を愚弄するのかね？
そもそもCBRシリーズにハズレはないんだがな・・・
542:７７４ＲＲ
07/02/02 20:16:04 ckXtOusv
400乗りは早く廃車しろ、ホンダの汚点
543:７７４ＲＲ
07/02/02 20:21:59 ckXtOusv
400乗りは速いと調子こいてほざいてるわりに
山行くとすぐ点にされてるよなｗｗｗｗｗ
544:７７４ＲＲ
07/02/02 20:23:27 ckXtOusv
直線ダッシュもショボイしな～～
有るのは最高速だけだよなｗｗｗｗｗ
なんで好きなの！？
545:７７４ＲＲ
07/02/02 20:25:02 wgpSWKfB
今日はレス番がよく飛ぶ日ですねｗ
546:７７４ＲＲ
07/02/02 20:25:20 twqTT37w
>>542
オマエはやはり厨なのか？ｗ
250RRのLCGフレームは88CBRベースのRCB400からきてるのも知らんのだろうなｗ
恥ずかしい奴だな、オマエに乗られてる250RRがかわいそうだわ
547:７７４ＲＲ
07/02/02 20:28:06 ckXtOusv
俺が250乗りっていつ言ったよ、バカじゃねーのお前！？
勝手に話し作って盛り上がんなよ
548:７７４ＲＲ
07/02/02 20:30:03 6+aXW3FV
やめて荒らさないで!
549:７７４ＲＲ
07/02/02 20:36:49 ckXtOusv
荒らしてねーよ！議論だろが
お前も使用もない事言ってないで
自分の主張してみろよ
550:７７４ＲＲ
07/02/02 20:39:38 ckXtOusv
400ダッセーー！！
何で買ったの？当時の心境教えてよ
買って後悔したけど、高い金払ったから
仕方無しなんだろ！？早く廃棄しろｗｗｗｗｗｗ
551:７７４ＲＲ
07/02/02 20:39:54 6+aXW3FV
>>549
もぅやめてよ・・・
出てってくださぃ
552:７７４ＲＲ
07/02/02 20:41:01 8qRvwbbK
>546
ごめん、だから何？何がベースだろうと250は250だろう？
250厨に肩入れするつもりはないがそんな事何も関係なくね？
553:７７４ＲＲ
07/02/02 20:42:26 ckXtOusv
>>551
お前Mか！？ｗｗｗｗｗｗ
554:７７４ＲＲ
07/02/02 20:44:56 ckXtOusv
もっと本音で行こーぜ
仲間欲しいのは分かるけど
自分曲げてまで合わす事は無い！
好きなバイク乗ってるんだからよ
555:７７４ＲＲ
07/02/02 20:46:32 6+aXW3FV
無視しようみんな
556:７７４ＲＲ
07/02/02 20:49:44 QJHjoUVY
ホーネット乗りの僕は出ていくべきですか？
557:７７４ＲＲ
07/02/02 20:49:45 WER7lVE0
人生のしぼりカスなど相手にしてもしょうがない。
558:７７４ＲＲ
07/02/02 20:54:16 evcF2Gsi
何やかんやで400が話題の的。
559:７７４ＲＲ
07/02/02 21:03:37 9NtUP6AD
>>556
ホーネット？
あんなかっこ悪いバイク乗ってる人は来ないでｗ
超高回転エンジンで16000rpmも回るんですよとかホザクしな＞ホーネット乗り
560:７７４ＲＲ
07/02/02 21:09:06 JYYPvHSj
自演乙
561:７７４ＲＲ
07/02/02 21:09:16 geYWEDM9
250海苔だがホーネットも好きだなぁ…
562:７７４ＲＲ
07/02/02 21:10:50 evcF2Gsi
>>556
ホーネットのスレあったよ～
563:７７４ＲＲ
07/02/02 21:16:49 s1heOfMW
>>556若干場違い
（・∀・）
564:７７４ＲＲ
07/02/02 21:18:04 QJHjoUVY
ホーネットをCBR600の顔にしたらカッコイイよね。
ではROMりますﾉｼ
｜ω＾）ｼﾞｰ
565:７７４ＲＲ
07/02/02 21:21:42 T9JaDild
|дﾟ`)
566:７７４ＲＲ
07/02/02 21:22:18 KktYEp6/
４００ＲＲ最高じゃ。特に９０以降が好きだな。
567:７７４ＲＲ
07/02/02 21:26:04 JYYPvHSj
2RR乗りなのにゼルビスのスレも欠かさずチェックしてるんだが、こんな俺は？
568:７７４ＲＲ
07/02/02 21:27:18 uJelXdp9
250RR最高
400RRはゴミ
569:７７４ＲＲ
07/02/02 21:35:00 ckXtOusv
同意ｗｗｗｗｗｗ
570:７７４ＲＲ
07/02/02 21:36:11 t4oJWFnY
現在MC22乗りの独り言…
以前持ってた88NC23はもう一度乗りたいと思うけどNC29はｲﾗﾈ（´ー｀)y─┛~~
571:７７４ＲＲ
07/02/02 21:42:33 2CzdK7N5
400がダメと言ってる人は何に乗ってるんだろうか
俺は250RR（MC22）だけど
572:７７４ＲＲ
07/02/02 21:43:34 evcF2Gsi
>>567
静観するがいい
573:７７４ＲＲ
07/02/02 21:48:05 aGw6tYmi
250RR乗りだけど、400RRのゴツイカウルとSMマスクは好き。
574:566
07/02/02 21:50:41 KktYEp6/
みんなＮＣ２３はいいが２９はダメって言う人多いよね！？
どの辺りがダメなんだろ？？？
575:７７４ＲＲ
07/02/02 21:52:26 moDAGN5c
>>573
そうか、俺は400RR海苔だけどライトのところのくま取りは嫌いだ
っていうかSMマスクってひでえなｗ
576:７７４ＲＲ
07/02/02 21:52:38 evcF2Gsi
自分のバイクじゃないのにダメだと言う気持ちは理解できないが、250RRに乗っている
エンジンやパワーの話持ち出すなら、バイクは車に勝てないのではないのだろうか…
577:７７４ＲＲ
07/02/02 22:30:33 mGGZs2dZ
まぁ、結論から言うと中型400でもＶ４、直４ではホンダが一番イイ
578:７７４ＲＲ
07/02/02 22:34:54 uyV0m3Af
>>577
ぶっちゃけ結論になってない・・・と思う俺ガイル
579:７７４ＲＲ
07/02/02 22:39:02 Rkg1shao
NC23の隈取は色っぽいと思うNC29乗りの俺がいる
580:７７４ＲＲ
07/02/02 23:20:44 geYWEDM9
250RRのエンジン12個戦車に乗っけて、常時15k回転回して…
581:７７４ＲＲ
07/02/02 23:25:30 OGt2kLMy
>>487が論破されたからってファビョってるな
582:７７４ＲＲ
07/02/02 23:38:42 tTPClwpz
ＭＣ１４の俺には出る幕なし？
まあ、良いけどね。
583:７７４ＲＲ
07/02/02 23:44:55 ckXtOusv
おいおい論点ずらすなよ！
400は兎に角ダサイって言ってんだよ、存在意義まったくねーんだよ
お前らの戯言なんてSUZUKIのエンジン並に説得力ねーんだよ！
584:７７４ＲＲ
07/02/02 23:48:41 doVxudHb
>お前らの戯言なんてSUZUKIのエンジン並に説得力ねーんだよ！
これはギャグで言ってるのか
585:７７４ＲＲ
07/02/03 00:05:56 BeNd/A15
>>583は、バイクにも乗れない厨だからスルーでｗ
586:７７４ＲＲ
07/02/03 00:32:35 2u1NCeSv
今日は彼のお陰でスレが活性化したなｗ
587:７７４ＲＲ
07/02/03 01:23:25 LjPecJZu
遅かれ早かれこんな駄レスが広がってスレを押しつぶすのだ！ 何故それが解らん！！
588:７７４ＲＲ
07/02/03 01:56:22 B1BG0cyF
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
写真使い回ししてるし・・・
589:７７４ＲＲ
07/02/03 01:58:30 B1BG0cyF
>>588
よく見たらわずかに違うしヽ(;´Д｀)ﾉ
これだけまったく同じアングルでよく取れるな
590:７７４ＲＲ
07/02/03 01:58:51 VYw1t/ux
92年式トリコは色が違わなかったっけか
591:７７４ＲＲ
07/02/03 10:59:36 7cBLYlvv
>>531の画像を見て400RRが欲しくなった
めっちゃ格好いいじゃないか
車検が無ければ迷わず買うんだがなぁ、ちくしょう
592:７７４ＲＲ
07/02/03 11:42:34 H2vQ+pWy
＼
＼
＼ 彡
`ｒ∧__∧
r‐ ､（゜∀゜ ） 流れを変えるべく颯爽と登場
＼（｀ヽ、 ,つ
｀ヽ.__／
593:７７４ＲＲ
07/02/03 14:03:23 SzRy8THI
,, -─- ､._
．-"´ ＼．
：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：
：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
：| （__人__） |：
：l ) ( l：
：` ､ `ー' /： ＜CBR400RR！？
：, -‐ (_). ／
：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
：ヽ ：i |：
：/ ：⊂ノ|：
594:家電の修理屋＠元ＣＢＲ２５海苔
07/02/03 18:53:38 qoggW30N
おいらの乗ってたＣＢＲ、ＭＣ何とか、ってなんて数字付くのかなあ・・・
何となーく興味わいた・・・
ちなみに８９年式、２５０ｃｃ、何かの規制前とか。ヘッドライト切ること出来るようにスイッチ付いてた。
色は散髪屋さんの看板。
教えてもらえたらもっとみなさんのお話楽しく読めると。
自分でメンテする自信無いから骨に流れてしまった、のと、こけて壊して手放したのでリベンジのつもりで乗ってる・・
骨もＣＢＲも良いバイクだと思う。
595:MC19海苔
07/02/03 19:07:29 A1wm6YHI
>>594
MC19の後期型かな？トリコロールで、ハリケーンじゃないやつ。
１８０キロリミッター付き始めたタイプかと。
トップフリッジにウイングマークの刻印なかったかな？
596:７７４ＲＲ
07/02/03 19:26:20 kSI8Mtaj
今日赤男爵で２ﾀﾞﾎﾞ見積もりしてもらったぜ(`･ω･´)
乗り出し32万だった(･∀･)
597:家電の修理屋＠元ＣＢＲ２５海苔
07/02/03 19:37:20 qoggW30N
>>595
うーん、覚えてない・・
その後乗ったジェベルはあれやこれや最後に写真取ったけどＣＢＲは取ってないのね。
リミッターと関係在るかどうか確かにメーター刻みは１８０ｋｍまででした。
少なくともMC19と言うことになるようで。どんなバイクなのか解ったの少しうれしい。
感謝。
ただ、自分書いたの見て誤解させたかもと反省。ＣＢＲ２５０ＲＲ、ジェベ２００、骨２、と乗り換えてますので
今はＣＢＲ乗ってません。
カウルのおかげで伏せればとても楽だった・・骨は伏せてもかわらん・・・ま、音が静かなの嬉しいけど。
598:MC19海苔
07/02/03 19:44:29 A1wm6YHI
>>597
え？「Ｒ」じゃなくて「ＲＲ」？
じゃ「MC19」じゃないのかも？
599:７７４ＲＲ
07/02/03 22:33:56 7cBLYlvv
MC19の後期トリコかMC22の初期トリコのどっちかだな
分かりやすい違いとしてはFブレーキがシングルディスクなら19でダブルディスクなら22だよ
600:７７４ＲＲ
07/02/03 23:16:09 +MImLMdN
89年だったらMC19でしょ
てか前期MC19って180kmリミッターついてないの？
601:７７４ＲＲ
07/02/04 02:53:24 0dF+PIAO
hondaのサイトにプレスリリース残ってるからゴー！
なんか分かるかもよ。
602:400RR
07/02/04 04:00:58 AaEUdvna
>>600
88-MC19にはリミッターなんてふざけた物はついておりません。
603:MC19海苔
07/02/04 11:39:11 vBB/M70U
>>600
'88CBR250Rﾊﾘｹｰﾝ=19MC=180ｷﾛﾘﾐｯﾀｰ無し
'89CBR250R(ﾍﾟｯﾄﾈｰﾑ無し)=19MC=180ｷﾛﾘﾐｯﾀｰ付き
ｵｲﾗのは88で～す。
604:７７４ＲＲ
07/02/04 11:51:06 89ZhFdDT
じゃあ86年式の俺のにも付いてないのかな
脳内リミッターでどっちにしろそんなに出ないけど
605:７７４ＲＲ
07/02/04 13:45:41 g8poA7G1
知り合いから不動者を三万で買うつもりなんですが
キャブOHしなかゃ走らないけどネイキッド仕様です。その他改造いっぱいで走り屋仕様らしい。走行距離は10000ちょっとです。
修理代含めても中古より安いですよね？
606:７７４ＲＲ
07/02/04 14:08:44 i5O0n76z
言われて買うのを辞めてるくらいなら初めから選んじゃいないさ
607:７７４ＲＲ
07/02/04 14:17:03 AzlE6lms
キャブのOHなんて自分ですれば・・ただ改造箇所によって部品が残ってるか・・。
608:７７４ＲＲ
07/02/04 15:19:34 Q76EU4Hv
>>605
走行距離､たったの1万なら全く心配無し｡
問題は､動かない原因がキャブだけなのか？って事だな｡
キャブならOHか､オクで仕入れればイイ｡
あとエンジン動いても､タイヤ､ブレーキパッド､バッテリーはどうよ？
自賠責は残ってるか､Fフォークのオイル漏れ､チェーンの状態･･･etc
コンディションによっては､走り出すまで結構なカネかかるかもって事｡
中古相場やオクの値段と比較して良ければ買えばいい｡
ただ､不動車から仕上げたバイクの方が､たとえボロでも､
愛着が湧くのは間違い無い｡
＞不動者
天気のイイ日にパソの前から動かないオレの事かw
609:７７４ＲＲ
07/02/04 15:43:21 g8poA7G1
雨撃たれっぱなしでガソリンとっかえてあとバッテリーを直せばエンジンはかかる予定らしい。
その知り合いは仲のいいバイク屋の店員の人なのです。
あとフォークのオイル漏れは見てなかったらしい。
とりあえず車体買ってその人に直してもらってこのスレデビューしますww
オイラは神奈川仕様が夢です。
610:７７４ＲＲ
07/02/04 16:35:24 PAQARSr+
>>602-603
まじでー
知らんかった･･･
88はリヤシートにHURRICANEのステッカーが貼ってあって、
89はCBR250Rって貼ってあるけど、俺のには何も貼ってない･･･。
前オーナーが剥がしたのかな･･･。
剥がしたにはきれい過ぎるけど。。
611:７７４ＲＲ
07/02/04 17:31:06 9Ct0QtvQ
神奈川仕様って何？
DQN仕様？
612:７７４ＲＲ
07/02/04 17:53:43 rZPnsoQx
神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様
神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様
神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様
神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様
神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様
神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様神奈川仕様
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・
613:７７４ＲＲ
07/02/04 18:56:37 Bi8rRNqq
今日の暴風でまたMC22のバイクカバー飛んだ。
複数バイク持ってるが、何故かRRのカバーだけ良く飛ぶんだよなぁｗ
614:７７４ＲＲ
07/02/04 18:57:52 5V4HJZA6
前後輪共になんかつけとけば飛ばなくね？
615:７７４ＲＲ
07/02/04 19:26:53 DG8QaW9B
うちもCBRだけお尻出しっぱなしになっちゃう
誰かに掘られてるんだろうか
616:７７４ＲＲ
07/02/04 19:29:00 /hQJbG3N
紐で縛るカバー使ってんじゃね？
617:７７４ＲＲ
07/02/04 19:34:59 1P75bwI5
>611
神奈川県民だけど細かくわからんね
シートががカチ上がってるとかそういうのと聞いた事があるが…
一回横浜NAPSで見たけどあれがそうなんだろうか
618:７７４ＲＲ
07/02/04 19:36:39 9Ct0QtvQ
シートかち上げかぁむかし流行ってたね
619:７７４ＲＲ
07/02/04 22:51:09 g8poA7G1
神奈川仕様
シートカチ上げ
片目耐久アッパー
ハーフアンダーカウル
ラメ塗装
などなど…。
620:７７４ＲＲ
07/02/04 23:28:07 9Ct0QtvQ
神奈川仕様って
懐かしの走りや仕様のことなんだね
621:７７４ＲＲ
07/02/05 00:49:57 uu3a4FDj
神奈川と聞いたら、大黒ふ頭が頭に浮かぶ…
622:７７４ＲＲ
07/02/05 10:48:12 VwnXwk3o
このバイク前乗りすると曲がんないな
交差点でもホプキンスみたいなフォームになっちゃう
623:家電の修理屋＠元ＣＢＲ２５海苔
07/02/05 10:55:27 iC3Sb9DJ
>>598
鬱・・スレタイにも確かにありますね。Ｒ１つだけのもあるんや・・・
しかも>>599氏のアドバイスも参考に出来ない記憶力の無さ・・
さらにさらに当時装着されていた脳内リミッターで９０ｋｍ／５分定格な愛機。
（当時高速の制限８０ｋｍだったこともあってそれ以上回し続けるとエンジン壊れると信じてた。）
バイク屋からは１８０ｋｍきっちり出るバイクだと言われてたのにね。
９０越えると女の人のあえぎ声みたいなエンジン音でスロットルがついゆるんでしまった・・
そこからがおいしかったのかも・・
>>601氏の参考に逝ってきます・・
そう言えば水温計付いてた。って全部か・・・？
624:７７４ＲＲ
07/02/05 11:00:52 SkO5qml6
前回、落札者がキャンセルした
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
再出品。
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
お前らバカすぎ
無駄に相場を吊り上げるなバカども
625:７７４ＲＲ
07/02/05 17:18:26 lRXtE3aq
越谷の赤男爵にサマーカラーのMC22があったよ
626:７７４ＲＲ
07/02/05 18:23:03 f82GhpSw
才谷のブログに600RR風のMC22があったよ
627:７７４ＲＲ
07/02/05 20:14:32 DwS5Mwkb
>>619
何もかも皆､懐かしい･････(遠い目)
あと､メットにつけるアンテナとキツネの尻尾は必須アイテムw
628:７７４ＲＲ
07/02/05 20:30:16 2UChsElg
ドラヘル
プラスチックのまな板
629:７７４ＲＲ
07/02/05 20:40:51 0Hi7Bofl
>>623
>>女の人のあえぎ声みたいなエンジン音
それがカムギヤトレーンの音なんじゃないかと。
「女の人のあえぎ声」・・・次のスレタイに入れたいなwww
630:７７４ＲＲ
07/02/05 22:54:33 81GrWCro
>>629
却
下
631:７７４ＲＲ
07/02/05 23:04:46 vhmu/U12
このスレ15-17の【唸る】【咆哮】はなんか好きだったな。
632:７７４ＲＲ
07/02/06 07:30:33 vbvDJVap
次のスレタイは【MC22と】【愉快な仲間達】でタノム！
633:７７４ＲＲ
07/02/06 08:08:39 p/USXPW4
MC-22を手放そうかと考えています。（去年末より乗る機会がないので）
買取相場がどの程度なのか、どなたかわかりますか？
91年式 黒/ガンメタ 19800㌔
ガレージ保管でしたのでカウルには艶があり、エンジンの調子も良いと思います。
また転倒歴もないと思います。（少なくとも私はこけてません）
変更点
忠男フルエキ(純正マフラー+TSRスリップオンもあり)、BEETステップ（スーパーバンク）、キー坊
HRCメッシュホース(F)、NISSINラジアルマスター、Rタイヤ150にサイズアップ(前後メッツラー、ほぼ新品)
634:７７４ＲＲ
07/02/06 08:31:07 her+y07t
TSRのスリッポン、俺に売ってくれませんか？
635:７７４ＲＲ
07/02/06 11:58:44 U43CrbAA
何にせよフルノーマルが一番高く買われそうだ
636:７７４ＲＲ
07/02/06 16:14:42 p/USXPW4
>>634
あっ、あぁスリップオンですか？！値段にもよりますが、いいですよ。
>>635
やはりフルノーマルですか。。。
戻した状態で赤男爵にでも出してみます。
ありがとうございました。
637:７７４ＲＲ
07/02/06 16:46:08 /hsTKOuO
できるだけ戻して社外パーツはヤフオクで売った方がいいな。
このままだとマイナス喰らって損。
ブレーキ周りは特にヤバそう。
638:634
07/02/06 16:54:23 Sr3xso/s
>>636
ここで値段交渉するとスレ住人の方に迷惑になってしまうので
捨てアド晒しておきます
standard_mad_heroあっとほっとめーる.co.jp
639:７７４ＲＲ
07/02/06 17:44:23 p/USXPW4
>>637
純正部品はすべて残していますので、頑張って戻してみます！
ありがとうございました。
>>638
メール、発射しました。
640:７７４ＲＲ
07/02/06 18:01:23 5ty+u+yW
ラジポンいいなぁ俺も付けようかなぁ
641:７７４ＲＲ
07/02/06 18:35:10 kJMk/E5n
O)二o＝=ﾊ__/_ / /＼＼
＿ t＿＿ｲ: レ':::::::ﾊ?ﾉ_
/￣l' rフ`-、 _,,-─━─--、<,-|`ー'-'/ /`l
`l、 .l、|:::::::ー:`ー-、 _,,-' ー, `rl:: |r-、つ | |
＿>-、 `-、::::::`l、＿:＼＿＿/:::::::::::::: CB250 l:::l l:: |-'イ .| |
`ー// `-、_＼::::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::::SUPER FOUR:::ﾉ::l:: |＝l、_し'
へ-v/:::::::>'-'二-、＿＿＿＿/-──-、＿..:::::::_,-''//-ｲ-|二::r'
>':::::::`-､／::://､/-､l､ ▽ ///-/、/ｲ-`l、,-二二 //＿__l:: |/ l:::l
＼::::::::::::＼,-'`ミ:::_,-'ｨ`ー-'//、>/、_j p、//-、∧_// >-';;;;ﾌ: | l l:::l
＼:::::::::,-,、ミ-=二-` ヽ//`-、_,-、 lミﾐ-、qハ_//'/;;;;;;;;;/ ｲ-| .ｨ_l＿＿＿
|:`lｖ r':::::＼__l::::::r`l .V:::::/,-'--、 |::::::=ｲ、(`-、-'`l、-' _,>: | ＿＿ `-、
|::| |o＼:::/ﾍ ￣￣「r`ll^i|::l、::::::l,-`-、/_/ `l:: ll`ll`l l / _l:: ﾄ-'＿__::::`ー-..、
|::| i￣ ヽ-ｲ`-、─l-' |-'|o:::ーｲ,-、:i::l:::::://:|:: | |::/// ,-'￣:l:: | >`-、:::::::`l、
.l:::l、`ーｲ（ >-、`-、＝ol、::::::::|l::::l::::l::| //:/: //// L/::::://-l:: |＿`-、（ `l、:::::::l、
`l、:`ー-'-''::::::::>-、`-、-ー-、＿＿ノノ./: //// l::::::l 〉 ):: | `-、`l::i l::::::::::|
＼::::::::::::::::／ `-、`ー──--、/ /// .|::::::| しｲ l:: |-、 .l: : |::i .|:::::::::|
`ー─'' ー─-、二─-'ノ' |:::::| |: :l .l:: |-' |: :|/ |:::::::::|
`ー─'' |:::::l、 .l、l、＿__ノ :/ .l::::::::::l
`l、:::l、-、＿＿_,-'ヽ-'/:::::::/
l、::::-、ー-─'_,-'／::::::/
.＼::::::`ー--─''::::::／
642:７７４ＲＲ
07/02/06 20:11:36 U43CrbAA
400SFのボデーにエンジンだけ載せかえてくれたら即決する。
…そんでもってセパハン入れる。
643:７７４ＲＲ
07/02/06 21:39:13 UJg9aLKt
ドン亀の出来あがり♪
644:７７４ＲＲ
07/02/07 01:46:06 Y/hBuW5Y
>>633
NISSINラジアルマスターって２だぼにつくんですか？
カウルやスピードメーターに干渉しそうで躊躇していたんだけど・・・
俺もつけてみようかな？
645:７７４ＲＲ
07/02/07 01:59:18 em07iRPa
質問なんですが知り合いの話ではテールカウルに現行のCB400SFのテールカウルが付けれるらしいのですが本当ですか？
646:７７４ＲＲ
07/02/07 02:29:15 O7FhAN1D
>>645
要加工じゃない？XJRのも付くって話も聞いた事ならあるけど・・・
647:７７４ＲＲ
07/02/07 03:04:17 TCtck6w1
>>644
確かに通常の位置ですとハンドルを切った際にカウルに当たります。
少しズラしてやるだけで大丈夫です。
648:７７４ＲＲ
07/02/07 19:52:50 LIvenNcW
全込み30ﾏｿで買えるかな？
このスレ見てたら欲しくなってきた
649:７７４ＲＲ
07/02/07 20:27:40 R10AN3JY
まずはバイク屋に行きなさい。話はそれからだ。
650:７７４ＲＲ
07/02/07 20:45:40 ZKfbGKKe
だがそれこそが何より本当に難しいのだよ・・・
651:７７４ＲＲ
07/02/07 21:02:24 HgZmUrvJ
>>648
走行9000の29万であるぞ。
652:７７４ＲＲ
07/02/08 00:35:39 291LJcM6
>>647
なるほど、そうですか。つけてみたいと思います。
653:７７４ＲＲ
07/02/08 03:28:21 ZbwoAezs
>>651保険や整備料込みですか？
gooとかbros見てても30以下の物は沢山あるんですが
全込みの値段かどうかは分からないし
仕事が忙しく、買うとしても少し先のことなので問い合わせもしてない状態なんです
654:７７４ＲＲ
07/02/08 03:36:02 sykw67QQ
ヒント：バイク屋は諸費用で上乗せ無限大
655:７７４ＲＲ
07/02/08 14:26:35 jUiSWdtR
今日納車日で無事ゲットしますた。
途中、(・∀・)ﾆﾖﾆﾖしながらハイオク入れたら
アイドリングが安定しなくなってえらい目にあった（;´Д｀）
ちなみに、整備費込みで30ﾏｿでしたよ。
656:７７４ＲＲ
07/02/08 15:39:09 XFaaxE7m
２０年前から見たら今のレギュラーガソリンでもハイオク並なのかと意味ﾜｶﾗﾝ事考えてしまった
657:７７４ＲＲ
07/02/08 16:06:37 LcEtNYFX
FCR組んだら400cc並みに速くなるって聞いたんだけど本当？
ちなみにFCRっていくら位するの？
658:７７４ＲＲ
07/02/08 16:38:44 yZlRWfrv
10万ちょい
659:７７４ＲＲ
07/02/08 21:12:15 QEorycRI
てかこのバイクレギュラー専用だからな。オクタン価上げると点火時期が狂うとかどうとか聞いたが。
まぁ安上がりでいいな。
660:７７４ＲＲ
07/02/08 21:38:55 ziuKBFxn
なんだそれ・・・バイク屋がそんなこと言うのか
661:７７４ＲＲ
07/02/08 22:35:50 4PYRnWe3
点火時期はかわらんだろう
着火時期は変化するかもしれんが…
どうでも良いけど。
>657
耐久のあの人に聞いてみると良い。
662:661
07/02/08 23:12:41 QEorycRI
>>661 着火時期 それかも。とにかくハイオクは入れるなとバイク屋に釘を刺された。
詳しいことは知らん。金の無駄だし試す気も無いけどね
663:659
07/02/08 23:13:32 QEorycRI
名前欄間違えた。659です・・
664:７７４ＲＲ
07/02/08 23:14:15 KUXkuqWP
買ってからハイオクしか入れた事ないが、キッチリ19000rpmのレッドまで廻るし
ふわわ㌔でるよ。
665:７７４ＲＲ
07/02/08 23:19:30 NjS+FKrE
はじめまして
MC19のキャブってなんかのキャブ流用できないんすか？
666:７７４ＲＲ
07/02/09 00:29:55 NfeOMhGT
レギュラーとハイオクは、自分のMC22だと山登るときとか
ギア叩き落し忘れて6速3,000回転とかから加速する時は違いをはっきり感じられる。
燃費の違いは誤差の範囲内。石油卸元がうたってる「洗浄効果」に期待するわ。
667:７７４ＲＲ
07/02/09 00:39:44 XI65CDiw
添加物も一律で同じものが入ってるらしいから洗浄効果も眉唾かもしれない
１号はノックしにくいから点火時期を進められて力が出せるんだけどエンジンが２号指定じゃ進角のマップなんて入ってないだろうし
やっぱり気持ちの問題なのかな
668:７７４ＲＲ
07/02/09 00:52:08 pKoYaA3k
時々ガソリン議論になるけど、毎回レギュラーに軍配だね。
ハイオクは燃え広がりが遅くて、高回転レギュラー設計のエンジンには不向き。
が結論。
速くなる、は、そう感じるだけで実際には遅くなってる。
給油直後ならガソリンが冷えてるから余計に速くなった希ガスるだけ。
669:７７４ＲＲ
07/02/09 02:25:59 e9fdWG2m
レギュラー指定のエンジンに廃屋なんか入れても変わらない事はあっても良くなる事なんかは販売店やらの儲けくらいよ。
尤も、色々いじってあると言うなら廃屋も効果を発揮するだろう。
MC14Eだとそれほどでもないけどしょっぱいレギュラー指定エンジンに入れれば分かるさ、色んな意味での変化が。
一回一回の価格差は微々たる物だけども、それをオイル交換サイクルの短縮にでも充てた方がエンジンには良いよ。
#とは言え個人的には燃費改善グッズと一緒でプラシーボ効果だろうと効果が出たと感じたならそれで良いとは思うけどね。
特にバイクの様に心の持ち様の大事な乗り物なら気分は悪いより良い方が良い。
670:７７４ＲＲ
07/02/09 03:40:37 xd83jWnW
「オレのマシンはハイオク入れたら速くなったぜ！」
原チャ厨房レベルの発想だよな
全てはプラシーボ効果
671:７７４ＲＲ
07/02/09 04:17:40 SzYg4eN5
ハイオクはオクタン価が高いだけではなく、実は熱量も多いことは全然知られていない。
どちらでも完全燃焼できるとしたらハイオクの方がパワー出るのは間違いない。
よって、点火時期をいじって廃屋仕様にするのが最強。
672:７７４ＲＲ
07/02/09 04:50:05 MB4ES0ox
ただ、廃屋を入れる方がエンジンが壊れにくくなるとだけは言っておく…
詳しい理由は、知らん!!
訓練校の先生が言ってた…
673:MC19海苔
07/02/09 07:34:39 R8wr64RH
18年間ハイオクなんて入れた事ないよ。。。
674:７７４ＲＲ
07/02/09 09:17:13 rX2NgoiV
すべては業者の作戦。
675:７７４ＲＲ
07/02/09 11:50:59 igk+jRCq
ノッキングしにくくなったのは確かだ。
676:７７４ＲＲ
07/02/09 16:29:32 tBgwJDao
600RRスレの方がMC22の話題で盛り上がってるｗ
皆、足つきには苦労してるんだな・・・
677:７７４ＲＲ
07/02/10 01:06:15 t4+kkGv9
確かにコイツの足つきのよさはすごい。
678:７７４ＲＲ
07/02/10 01:08:46 Whe8VxAY
それでも足が付かない俺のﾏﾏﾝを見て悲しくなった。
679:７７４ＲＲ
07/02/10 04:11:37 YpIYAgow
250RRも400RRもあのダサイ眼鏡ライトはどうにかならんのか
680:７７４ＲＲ
07/02/10 06:44:36 kznbkpUI
昔のバイクだしダサイと思わないけどね
そのダサイ眼鏡ライトをどうにかして
もっと駄作なった奴は知ってるよ
レプソルカラーの・・・・
681:７７４ＲＲ
07/02/10 10:53:03 NB/pxqev
流行の吊り目の方がダサいよ。
ああいうのは、すぐに流行遅れになる。
682:７７４ＲＲ
07/02/10 11:58:49 Hflxd253
俺はＲ一つの四角ライトが好きだ
683:７７４ＲＲ
07/02/10 12:25:56 6rNihoJx
俺はR1000の一つ目が好きだ
でも２ダボがもっと好きだ
684:７７４ＲＲ
07/02/10 15:31:45 n9o/v9Bu
Ｒの丸２が好きな俺。
先週買いまつた。
685:７７４ＲＲ
07/02/10 16:07:21 wb2nJVhr
無難なのが四角だわね、可もなく不可もなく。
丸二個は当時の流れだし、つり目も今の流れ。
どっちがダサいとかそういうもんでもねーべ
MC22の二眼はまとまってて良いと思うしつり目は頭悪そうで大好き。
とは言えありえねーと思うのがGS1200あたりの二眼だな…アレは無理。
バハじゃねーんだからよ。
686:７７４ＲＲ
07/02/10 16:24:34 YpIYAgow
つり目ライトのキット出てるだろ
687:７７４ＲＲ
07/02/10 16:40:46 Lq7I2QPE
CBR400RRにCB400SFのサイレンサーが装着可能という話を聞きましたが
CB400SF用のの社外スリッポンサイレンサーを使用した場合
不都合(サイレンサーのエンド部分の角度等)はありますでしょうか？
CB400SFのスリッポンが付くとマフラーの選択肢が広がりますよね
688:７７４ＲＲ
07/02/10 19:16:12 UjD6O5OL
>>687
NC29のスリップオンはNC31には問題なくついた。
他は知らないけど、問題あるとすれば、
ステーが溶接で付いてるタイプは位置が違うからダメってぐらい？
あとはロゴがバンドで隠れるとか
689:７７４ＲＲ
07/02/10 19:48:04 s7r0U/HL
>>168
CBR150Rか？ ありゃねえよなｗ
690:７７４ＲＲ
07/02/11 11:13:13 OPvSXAVz
外でサンドブラスト状態になってるMC22を引き上げてくるか・・・
691:７７４ＲＲ
07/02/11 12:28:20 wUcrM7Pw
さっき250RR納車してきた
初めてセパハン乗るんだがなかなかポジションきついな
しばらくはライダーの慣らしをするよ
692:７７４ＲＲ
07/02/11 12:40:05 OPvSXAVz
250RRはセパハンの中でもメチャ楽なポジションな方だよ。 むしろ楽珍すぎるぐらいだ。
NC30とかR400SPとかは凄くシンドイよｗ
693:７７４ＲＲ
07/02/11 13:13:18 lW/qptf+
>>691
おめでとう、末永く乗ってやってください。
リアのカウルが結構破損してるので交換しようと思ってるんだけど
ついでに全体を６００ぽくしようか迷ってる。
才谷屋のカウルがどんな感じになるのかちょっと楽しみだｗ
694:７７４ＲＲ
07/02/11 13:46:36 PffSw7ot
>>691いくらだった？
695:７７４ＲＲ
07/02/11 16:16:26 puB+XxUr
>>692
たしかに。
ガンマに乗った後でMC22に乗ると、ハンドル位置高いし
ステップは低いし、最初は奇妙な感じがする。
696:７７４ＲＲ
07/02/11 16:24:05 d7Ibodj+
>>691
すぐに慣れるぞ。
俺も最初は腕で体を支え過ぎていたせいでえらく疲れた。
そのせいでクラッチ操作なんかも結構大変だった。
だけど今ではこいつで毎年北海道いってるくらいだ。
NSRなんかに比べたらツアラーみたいなもんで本当に楽だよ。
697:７７４ＲＲ
07/02/11 16:56:41 g1lHz5lv
>>691
購入ｵﾒ
オレは単コロからの乗り換えだったので
レスポンスの良すぎるエンジンに手こずった｡
当時のホンダは､NSR250とVFR400が主力戦闘機で､CBR250/400は
レプリカだけど､少し街乗りに振ったバイクという位置づけだった｡
設計陣の思惑は不明だけど､営業的にはそうだったようだ｡
高橋桃子ちゃんを起用した広告だったので良く覚えてる｡
698:７７４ＲＲ
07/02/11 17:36:12 8KatsiTt
MC22の社外つり目アッパー、tygaとサイタニヤだったらどっちが好き？
まぁサイタニヤは製作中だけど…
699:７７４ＲＲ
07/02/11 19:09:10 jVvtXcmm
MC22 42000km 黒(外装は綺麗っす)
初めて乗ったﾊﾞｲｸで沢山の思い出があるけど、さすがにﾀﾝﾃﾞﾑがｷﾂいので乗り換える事にしました(´・ω・｀)
このﾊﾞｲｸでﾎﾝﾀﾞのﾌｧﾝになったので次はCB400SSに乗りますです。
穏やかなこのｽﾚの雰囲気が好きでした。またROMらせて下さいね。
700:７７４ＲＲ
07/02/11 19:14:32 LMoQy5pu
>>698
見た目無難に行くならサイタニヤ
個性主張するならtyga
どっちも良いんだけど、日本と外国のデザイン性の違いがハッキリしてる
俺は両方欲しいなｗ
701:７７４ＲＲ
07/02/11 19:37:44 r5rNQjws
tygaの方が攻撃的なスタイルしてるな
702:７７４ＲＲ
07/02/11 20:48:46 o4+hAatB
699へ
400SSはN8より遅いぞ
703:７７４ＲＲ
07/02/11 20:59:25 jVvtXcmm
>>702
はい、今度はトコトコのんびりと行こうと思いまして(^^ゞ
しかし、収納スペースが無い為CBR250より便利は悪そうです(笑)あの大容量収納スペース…
704:７７４ＲＲ
07/02/11 21:54:25 P5ZkGzJ0
250RRでタンデムってカコワルイ・・・？のかなやっぱり。
705:７７４ＲＲ
07/02/11 22:04:34 pdsaw8+5
自転車の２ケツよりはいいんじゃね？
706:７７４ＲＲ
07/02/11 22:04:55 lBvgfetM
>>704
タンデマーが猫嫌いとかｗ
707:７７４ＲＲ
07/02/11 22:06:25 jVvtXcmm
>>704
やっぱり少し足を伸ばすﾂｰﾘﾝｸﾞとかになると難しいみたいです、けど自分はｶｺﾜﾙいとは思わないですよ。
男同士でも楽しそうだし、女の子が後ろに乗ると青春ﾀﾝﾃﾞﾑな感じで(・∀・)ｲｲ!!
708:７７４ＲＲ
07/02/11 23:00:23 KUHmnmMj
後ろに乗っけた彼女が、
ブレーキと同時に、おいらの座面に落ちてきますた。
709:７７４ＲＲ
07/02/11 23:31:38 0cjY6n0u
こいつは…二人乗りするバイクじゃないな。
バイクは一人で移動する乗り物だと思ってるから、俺は滅多に二人乗りしないなあ…
相手がいないっていうのもあるが。
710:７７４ＲＲ
07/02/11 23:33:02 R9NLERMW
>>709
（´・ω・｀）
711:７７４ＲＲ
07/02/11 23:36:58 wUcrM7Pw
>>692-697
ありがとう
無理せず慣れていくよ
>>694
走6000弱の中期で30万強だった
微妙に高いかな
712:７７４ＲＲ
07/02/11 23:42:03 y7rQiW0O
そもそもバイク自体が基本的に一人で乗る乗り物だと
独身の３０代である私は考えることにしている。orz.
713:７７４ＲＲ
07/02/11 23:45:47 KUHmnmMj
ほいでも、NSR250R-SEの時より乗り心地が良くなった、
と、彼女は喜んでるぞ。
714:７７４ＲＲ
07/02/12 00:34:29 M75niU+c
今日、エンジン掛けようとセル回したら
セルの音が段々弱まって来てしまいに｢かちかち｣となんか音が鳴りました
セル回した時のバッテリーの電圧が5V位で低かったのでバッテリーを交換して、セルは元気良く回りエンジンは無事にかかりました
しかし、前にCB400SFに乗ってた時、レギュレータが弱いという話を聞き、今乗っているCBRも同型のレギュレータと聞きました
このような急なバッテリー死亡はレギュレータ故障と考えておkですかね？
715:７７４ＲＲ
07/02/12 00:42:05 6uhoSNa6
>>714
ﾚｷﾞｭ及びｵﾙﾀ及び充電系統の配線
と無知な俺が言ってみる
716:７７４ＲＲ
07/02/12 00:43:11 FdChOrwM
>>714
レギュが逝く時は、バッテリーが熱をもって
ヘッドライトの球が切れる。（ヘッドライト球がいちばん電圧に敏感だから）
バッテリーの寿命かもしれないね。
717:７７４ＲＲ
07/02/12 00:55:03 54WJxExH
>>714
ﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命では？
MFﾊﾞｯﾃﾘｰでも突然逝く事あるからね。
MC22のﾚｷﾞｭﾚﾀｰが弱いって話はよく出てるけど、実際トラブったり対策してる人はどの位いるんかね？
718:７７４ＲＲ
07/02/12 01:01:23 8lK43AC/
購入後レギュのうわさを聞いてバイク屋に行って聞いてみたが
「テールカウル外して、レギュの部品番号か何かを調べて対策済レギュかどうか問い合わせしないといけないのですぐには回答できない」
らしいので放置…
719:７７４ＲＲ
07/02/12 01:21:36 QhreM0Am
>>711レスサンクス
実走なら安いぐらいだと
予算30ﾏｿで探してもらってるので羨ましいです
720:７７４ＲＲ
07/02/12 01:26:43 3k7r/LVq
今日納車でした！
嫁が買ったんだが。
721:７７４ＲＲ
07/02/12 08:35:53 x8cyerAs
レギュ対策品
31600-MV4-010 5250円
本体に放熱フィンが追加されている。
722:７７４ＲＲ
07/02/12 21:55:11 RQAMNI5h
>>720
おめ！！！
723:７７４ＲＲ
07/02/12 22:22:13 3PXpLXgd
レギュレター注文する時は下のものも注文しましょう。
レギュレーター 31600-MV4-010 5000円
アルミスペーサー（放熱用） 31605-MBT-D10 520円
取り付けボルト×２ 96001-06020-00 80円
724:７７４ＲＲ
07/02/12 23:19:21 b+TKjTcP
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
もしかしてCBR? まさかね・・・こんな迷惑な奴がCBRオーナーな訳がないと信じたい。
725:７７４ＲＲ
07/02/12 23:23:53 9YiPaO9d
そのまさかのまさか
726:７７４ＲＲ
07/02/12 23:33:46 b0Nm1d8v
>>724
そのテールは400だな
やっぱ糞だよな400は！！
乗り手もDQNばかりだしな
早く事故ってどっちもオシャカに成れよ
727:７７４ＲＲ
07/02/12 23:37:54 mF5awZ6F
確か250じゃなかったけ？
728:７７４ＲＲ
07/02/12 23:57:15 GR0myBIq
店に引火したり死傷者が出たら、大惨事だったろうに・・・・
整備と車両の状態確認はしっかりしないとな。
729:７７４ＲＲ
07/02/13 00:17:01 FcGGIsCc
その250確かこのスレの人だったと思うよ。
そうじゃなくても冗談でもそういう事言うなな。
730:７７４ＲＲ
07/02/13 00:59:16 YcC8KF3l
一昨年くらいだったっけ？
走行中燃え出したってレスあったよね
731:７７４ＲＲ
07/02/13 01:04:22 D33TlqD2
「当方は赤く燃えている！」とか叫ばないといけないんだろうかｗ
732:７７４ＲＲ
07/02/13 01:12:10 vHcIBPF4
2,3回目じゃないのか貼られたの
いい加減そっとしといてやれよ
っつーか、撮影したやつは・・・
733:７７４ＲＲ
07/02/13 01:39:02 2WtsaDzC
何年前の写真だっけ？
原因は不明だが、対策前のレギュ使ってる奴は同じ状況になる可能性有るね。
734:７７４ＲＲ
07/02/13 02:01:58 ZZxNf2Rw
対策前のレギュが原因ならホンダ車の大半が灰燼と化してしまうｗ
735:７７４ＲＲ
07/02/13 16:45:38 8v2DdXmJ
社外カウルで丸目じゃなくてNS-1みたいな丸っこい四角目のカウルしりませんか？
付けたらライトが合いませんかね？
736:７７４ＲＲ
07/02/13 17:06:29 DSgZD1LG
NS-1のカウルを付ければ解決！
737:７７４ＲＲ
07/02/13 17:07:19 JD1bnDSa
>>736
天才
738:７７４ＲＲ
07/02/13 19:21:36 gQCgb2y7
>>736
秀才
739:７７４ＲＲ
07/02/13 22:34:16 F6gLEPG1
>>736
400ダサ過ぎｗｗｗｗｗ
740:そんなにダメかなぁ
07/02/14 01:57:46 x7y2tGCd
>ＣＢＲ２５０ｒｒ今日試乗しました。
>本当に遅いです。しかもトップブリッチ等が安い作りです。
>ブレーキも別体式ではなかったです。ガッカリしました。
>まさかあそこまで酷いとは、、、、、、、トホホッホ
>同じ２５０ＣＣだからたいして変わらないと思っていました。
>４スト２５０ｃｃは始めて乗りましたがここまでとは
>１０年前、９２年式ＣＢＲ２５０ＲＲのトリコロールカラーに乗っていました。
>カラーリングとカムギアﾄレーンの音に憧れて購入しました。
>が・・・半年で飽きてしまい売却しました。２万回転近く回しても加速がいまいち。
>常に高回転回さないとスピードが出ない。そして、エンジンの振動が大きい。
>コーナーリングはＮＳＲに比べたら非常に曲がりが悪かったです。
741:７７４ＲＲ
07/02/14 06:42:04 sLR5QIDv
NSRと比べちゃいかんね
2ｓｔの音は萎えるから 俺は遅くてもCBRのがいい
742:７７４ＲＲ
07/02/14 06:52:37 Es+LdhyI
MC19海苔の方、バーハン化してる方いませんか？
ノーマルでもきつい。
しかしMC19のり続けたい。
でも腰の治療費もバカにならん。
というわけで純正流用とか安上がりなのをしってる方いたら教えてください。
まぁ多少金額高くてもMC19乗り続けるために奮発します。
743:７７４ＲＲ
07/02/14 09:05:09 U3RXZoql
250信者の基地害がいるようだが、じっさい250は音の割りには
全然スピードが出ていないよね。風の強い高速では400ツアラーにも
ちぎられるし。
MC22には5年ほど乗ったけど、連れの400RRが羨ましかった部分も
いくつかあった。
400を悪く言うやつは、妬みとしか思えない。
744:７７４ＲＲ
07/02/14 09:15:46 2eII6O9o
>>743
かまっちゃだめだよ。
745:７７４ＲＲ
07/02/14 09:21:20 x+wJDBFl
724-734
画像デリられて見えないんだけど多分わたし炎上写真でしょう。
ちょうど一昨年の５月末くらいだったと思います。車種はNC19。
当時も書いたけど充電系が調子悪くてバイク屋さんに調子を見てもらったけど
原因が特定できずしばらく様子見てみましょう、とういう矢先の事でした。
交通量の多い国道上で発火したのでとりあえず退避と消火のお願いをするためコンビニの駐車場へ。
結局セブンイレブンの看板を３枚ほど熱で歪ませてしまいその弁償に１３万ほど、バイクはもちろん焦天。
もう少し店から離して止めるべきでしたがあそこまで燃え上がるとは思わなかったし余裕もありませんでした。
あの写真はおそらく発火してから５分後くらい。
写真を貼られること自体は別にかまわないですよ。自分でも教訓にしたいしメンテの大事さを伝えるためにも・・・
結局あの後はうやむやになってしまいましたが対策品が出てるということはホンダ自身も危うさを認識しているのでしょう。
そんなこんなで今はNC30に乗っています。
746:745
07/02/14 09:25:58 x+wJDBFl
訂正 NC19→MC19
747:７７４ＲＲ
07/02/14 09:29:49 hR7+tZOP
おいたわしや…
今は何乗ってるん？
748:７７４ＲＲ
07/02/14 10:48:41 LH2KjiSN
>742
手離ししてしまったが、フロントフォークの突き出しを増やして
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
をクランプして乗ってた。
カウルステーはホームセンターで買ってきたアルミパイプを曲げて作った。
749:７７４ＲＲ
07/02/14 14:50:47 oTzjvhPW
400がダサいと一言で言ってしまうのは簡単だけど、それでは埒が明かないし結論も出ないから
何で400がダサいのか細かく上げていって見ようよ！？
まずは言い出しっぺの自分から行くね
※ダサい物はダサいｗｗｗｗｗ
750:７７４ＲＲ
07/02/14 14:53:39 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※HONDAの手違いｗｗｗｗｗ
751:７７４ＲＲ
07/02/14 14:54:50 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※カタログにも載ってねーーｗｗｗｗｗ
752:７７４ＲＲ
07/02/14 14:55:55 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※間違えられるVFR乗りの身にも成って見ろ！！ｗｗｗｗｗ
753:７７４ＲＲ
07/02/14 14:57:21 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※廃車手続き早く済ませろよｗｗｗｗｗ
754:７７４ＲＲ
07/02/14 14:58:42 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※400！？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯｗｗｗｗｗ
755:７７４ＲＲ
07/02/14 14:59:50 QC9+jx0R
加速はアドレスV125とタメですか？
756:７７４ＲＲ
07/02/14 15:02:27 rsLJE0HD
ID:oTzjvhPW
おまい相当暇人なんだなｗ
sageも知らないド素人が(ﾌﾟｯ
757:７７４ＲＲ
07/02/14 15:04:11 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※400乗りは全く人の言う事を聞かないｗｗｗｗｗ
758:７７４ＲＲ
07/02/14 15:06:42 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※400乗りは総合失調症患者ｗｗｗｗｗ
759:７７４ＲＲ
07/02/14 15:09:32 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※400乗りの足は水虫ｗｗｗｗｗ
760:７７４ＲＲ
07/02/14 15:10:16 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※400乗りは間違いなくピザ集団ｗｗｗｗｗ
761:７７４ＲＲ
07/02/14 15:11:42 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
じゃあ自分も一言
※400乗りは運転試験に10回以上必ず落ちているｗｗｗｗｗ
762:７７４ＲＲ
07/02/14 15:13:58 J/wKYQhb
どうせならスクリプト使おうよ…
763:７７４ＲＲ
07/02/14 15:15:25 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
みんなの意見を総合的に考えると
※早く事故ってバイク諸共消えろって感じかなｗｗｗｗｗ
764:７７４ＲＲ
07/02/14 15:18:22 MLf6HxcX
>>743
責任取れ
765:７７４ＲＲ
07/02/14 15:18:46 Rkhlg1hK
今日はあぼーんが多いな・・・
766:７７４ＲＲ
07/02/14 15:19:27 oTzjvhPW
少し結論だすの早かったかな！？公平に行かないとな
なのでご意見募集中！！
CBR400RRは何故ダサいのか？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
767:７７４ＲＲ
07/02/14 15:21:25 oTzjvhPW
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
だからダサい物はダサいって言ってんじゃねーか！自演かお前！？
768:７７４ＲＲ
07/02/14 15:24:18 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
1000乗りの俺が何を妬むのか理解に苦しむが一言
※400邪魔！存在がゴキブリと一緒ｗｗｗｗｗ
769:７７４ＲＲ
07/02/14 15:25:48 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
600乗りの俺も何を妬むのか理解に苦しむが一言
※いつまでも生き恥晒すなｗｗｗｗｗ
770:７７４ＲＲ
07/02/14 15:27:25 wpfYs42Z
総合じゃなくて統合だと思うのだが・・・
771:７７４ＲＲ
07/02/14 15:28:39 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
400乗り妬みの対象の250乗りの俺が理解が一言
※氏んでろｗｗｗｗｗ
772:７７４ＲＲ
07/02/14 15:39:00 oTzjvhPW
CBR400RRは何故ダサいのか？
400と良く比較される150乗りの俺が一言
※おいおい！比較対象NS-1レベルだろうーが失礼にも程が有るｗｗｗｗｗ
773:７７４ＲＲ
07/02/14 17:43:41 HSY9dFO1
↑↑↑友達いなそ～↑↑↑
774:７７４ＲＲ
07/02/14 18:08:02 U3RXZoql
>>773
まったく。
自らｷﾁｶﾞｲぶりを晒しているよｗ
775:７７４ＲＲ
07/02/14 18:28:32 sQ7nSCnv
>>774
あなたがもう少し言葉に気を付けて、発言していれば良かったんじゃないですか？
そうした過ちを何とも思わない方なんでしょうか！？
自分の書き込んだ文章を読み返して、深く考えてみて下さい
776:７７４ＲＲ
07/02/14 18:29:55 sQ7nSCnv
すいませんsage忘れました（´・ω・｀）
777:７７４ＲＲ
07/02/14 19:32:16 4WNcH2+y
あぼーんが多いな…
778:７７４ＲＲ
07/02/14 19:47:29 Wp2WVCd8
CBR乗りの品格が問われてるな。
779:７７４ＲＲ
07/02/14 19:57:03 9lGzdqjZ
酷いゴミ場と化してしまったな・・・
もう誰も知らないだろうが、昔はCBR250400スレはまたーりしてて良スレだったんだがなぁ。
とはいえ中型レプスレの殆どがこんな状況だけど。
昔とは乗り手が変ったのかねぇ・・・・
780:７７４ＲＲ
07/02/14 20:03:36 hR7+tZOP
「語るページ」が盛り上がらなくなってからそんな感じだね
781:MC19海苔
07/02/14 20:06:55 oqDdamQj
>>779
俺は変わらないよ。この先もずっとMC19海苔。
レーレプ全盛期より乗り始めて、
峠で・ツーリングで・全てのアスファルトの上で狂喜乱舞した俺のＣＢＲを、
ネットや中古車雑誌でしか知らない坊やが何分かるって言うんだよ。
昔は林道でも狂喜乱舞した事があるwww
782:７７４ＲＲ
07/02/14 20:31:29 miDYQO8g
2st・・・ロンツー辛い。航続距離短い。
400・・・車検面倒、600がある。
で、最初のバイクに4st250ccチョイス。
4st250だとZXR、ZXR-R、CBRの中から今までにZXRとCBR買った。
一長一短、どっちもどっち。
極端にタマが少ないGSX-Rと、持病（燃費の悪化とピークパワー
の悪化）持ちのFZRは中古で買うなら無いかなと思う。
NSRにも浮気したけど、R6買ったら要らなくなったから売った。
車暦はZXR→NSR→R6→CBR
次はDF125を買おうと思ってる。
783:７７４ＲＲ
07/02/14 20:33:36 MLf6HxcX
次はTL1000Rかな
784:７７４ＲＲ
07/02/14 21:12:06 24TitbOD
ID:oTzjvhPWの理論通りにいけば統失の自分はMC22から降りなきゃいけないのか
785:７７４ＲＲ
07/02/14 21:52:33 ERIzbsLe
>>745
確か当時自分で写真うpしてたよね。
衝撃画像だったけど今でも話題にあるとはなぁ・・・
俺もNC30乗ってるよ。ツーリストトロフィーってゲームでね。
786:名無し募集中。。。
07/02/14 23:50:38 vn8dxJT4
CBR250RRは女にも人気あるね
サークルの女が乗ってる
足つきいいんでこける気がしないって言ってたなｗ
787:745
07/02/15 00:08:56 wySmY05A
>>785
CBRスレだとスレ内オフとか結構やってるじゃないですか。（最近はどうだか知らないけれど）
でもあっちのスレ(VFR/RVF)スレではそういうのほとんどないんですよね。
ある意味殺伐としてて２ｃｈらしいといえばらしいのですがｗ
788:７７４ＲＲ
07/02/15 00:23:11 n9tRlZ/S
>>787=>>745氏へ
コックの持病を意識していて発火原因は燃料漏れと勝手に脳内解釈してたのですが
最初の火種はレギュの過熱からの発火ですか？
789:745
07/02/15 01:14:07 wySmY05A
>>788
燃料コックは前ユーザーから譲り受けたときには壊れてました。
でバイク屋さんにて交換してもらっているので燃料漏れではないです。
レギュ自体の過熱発火というよりパンクしてバッテリーへの過充電→バッテリー破裂＆発火が原因かと思われます。
二週間ほど前あたりからエンジンがストールしやすい、バッテリーが上がりやすいなどの症状があったので
レギュは当然疑ったのですがバイク屋に持ち込んでみて電圧とか計ってもらってみてもいまいち特定できず。
でとりあえず様子を見ることにしました。バッテリーも上がっていたのでフル充電（これがかえって仇となりましたが）
さらに当日はバッテリーへの充電がしやすいようライトオフにして走っていました。
こう書くとバイク屋さんに非があるように思われてしまうかもしれませんが、
「しばらく様子見てみます」と言ったのはあくまでも自分自身なので・・・
後でネットでいろいろ検索してみるとCBR900あたりでも似たような状況で炎上したケースとかがあったみたいです。
NC30も同様に初期のレギュは壊れやすくリコールに近い状態で無償交換で対策品に変えることができます。
であえて正式アナウンスがあるNC30に乗ることに決めたわけです。
790:７７４ＲＲ
07/02/15 01:31:20 n9tRlZ/S
>>789
一歩間違えたら搭乗者も火だるまになっていたと考えると、こう言っていいのか分かりませんが
バイクだけで済んだのはせめてもの救いだったのかと思ってしまいます。
なるほど…燃料ではなく、恐らくバッテリということですね。とても参考になります。
前オーナーがレギュを交換しているか分からないので、これから電装・電圧の点検頻度を増していくことにします。
791:７７４ＲＲ
07/02/15 01:45:47 A/31+g+m
>>790
レギュならシートのスキマから覗いてフィンが有るか無いかで判別できないか？
まぁ2ﾀﾞﾎﾞしか知らんけど。
792:745
07/02/15 01:52:54 wySmY05A
>>790
あ、書き忘れましたがバッテリー自体も半年ほど前に新品交換はしています。
数十メートルで自動車専用道路にのっちゃうところだったんですよね。それ考えるともう・・・
あとバッテリー液を足首に浴びてちょっと火傷しましたｗ
人的被害がなかったのは唯一の救いです。
ちなみに前オーナーが女性で譲り受けたときすごく綺麗な状態でした。多分大事に乗ってられたんだと思います。
そのバイクを黒焦げにしてしまったことが申し訳なくて・・・
793:７７４ＲＲ
07/02/15 03:42:41 G+PbkIPB
未整備車両で迷惑かけんな！このバカが・・と思ってたが、そんな事情があったとはな。
ていうか炎嵐と時と同じくクレームとメーカーへの原因究明依頼が必要だと思うが。
皆が皆炎上してるわけではないから、運が悪かったのは確かだが。
794:７７４ＲＲ
07/02/15 15:31:39 1DN49eU5
このスレ結構人の出入り激しいんだな
795:７７４ＲＲ
07/02/15 15:40:39 pJW8+lGj
最近CBR250R（MC17）を貰ったんですが、100ｷﾛまでしかｽﾋﾟｰﾄﾞが出ません（泣）回転数も12000回転以上は回らないです↓↓
今日ﾊﾞｲｸ屋に持って行ったのですが「わからない」との一言でした。
原因はどういう所にあるのでしょうか？(T-T)
仕様はﾌﾙﾉｰﾏﾙです。
796:７７４ＲＲ
07/02/15 15:54:50 k31dHsOk
>>795
違うバイク屋逝け
釣られちゃったorz
797:７７４ＲＲ
07/02/15 23:15:31 PBPd2LWw
テールランプの球交換でMC22のシートカウル脱着したんだが
フロントシート後ろの合わせがツライチにならずに僅かにズレる
自分の組み方が悪いのか元々こんなもんなのか
798:７７４ＲＲ
07/02/15 23:59:33 a7S07f8I
そんなもんだＹＯ！
799:７７４ＲＲ
07/02/16 00:21:44 J6gHVLAH
>>791
フィンはなかった…バッテリ電圧はアイドリング状態で15V、LowON時で13Vだった。
ちょっと過充電っぽい気がするんだが…
800:７７４ＲＲ
07/02/16 00:57:07 e4GKzFJo
まずレギュを交換しろと
801:７７４ＲＲ
07/02/16 01:23:59 PX1JxjHU
>>799
対策後の方が安いんだし交換することをお勧めする。
5千円ちょっとだった希ガス。