07/02/16 18:21:21 iF2y/VGX
降りて、押している時（又は引いている時）にこけるのが握りゴケだと思っていた。
689:７７４ＲＲ
07/02/16 19:59:17 ceYELCJ3
>>688
釣られてるよｗ
690:７７４ＲＲ
07/02/16 20:27:30 Bc64e5n0
ナニが・・・(ry が立ちゴケ
ナニを・・・(ry が握りゴケ
691:７７４ＲＲ
07/02/16 20:31:09 vWl8Bgvk
ジャックナイフで握りすぎて前転するのが握りゴケだと思ってた。
692:７７４ＲＲ
07/02/16 20:32:33 ceYELCJ3
チンコ握りながら運転してこけるのが握りゴケかと思ってた
693:７７４ＲＲ
07/02/16 21:04:08 wIUDNR7y
苔の生えた握り寿司の事かとおもた。
694:７７４RR
07/02/16 21:19:05 cnYTSnXG
SBのミラー、遠い感じしてますが、いかがですか？
また、ある回転数でびびったりすること無いですか？
たまに、SFと同じ位置に付けるって言う人聞きますが、
皆さんはどうされてますか？
695:７７４ＲＲ
07/02/16 21:20:29 XJwAKN1q
4000回転あたりの振動でﾁｿｺが気持ち良い。
696:７７４ＲＲ
07/02/16 21:39:48 D/588W9G
ハンドルマウントのミラーは取り回し時に結構邪魔だったりする。
697:７７４ＲＲ
07/02/16 21:42:10 XJwAKN1q
同意。壁にぴったり付けて停めたい時にすごく邪魔。
698:７７４ＲＲ
07/02/16 21:57:31 qokLiygY
>>678
ちび乙。
699:７７４ＲＲ
07/02/16 22:22:02 5zYl2R0C
このバイクでサーキット走ってるひといる？
700:７７４ＲＲ
07/02/16 22:36:23 D/588W9G
走りたいとは思っている。ツナギも用意した。が、純正タイヤがまだいけそうなのでハイグリップが入れられない。
701:７７４ＲＲ
07/02/16 23:25:46 +MwG+R8S
本気で購入悩んでます。
このまえ初めて試乗してきて余りのトルクに驚かされました。
同時にこんなん公道じゃ扱えんだろ位の有り余るパワーがあり
逆に250マルチや250モタードのが楽しめそうな気がしたのも事実です。
ついでにずうずうしくＣＢＲ1000も試乗しました。
すごい前傾姿勢で30分で腕が痛くなりましたしＣＢより足つき悪いです。
こちらもすげえパワーで加速は体感的にはＣＢと同等な感じがしました。
ただＣＢＲは回るぶん伸びるんだろうと思ったがとても回せなかったです。
あとＣＢＲはＵターンがやりにくかったのと停止時からのクラッチがシビアで
1回エンストしました。（トルクが細いだけ？？）ホントにレーシーでした。
やっぱネイキッドのが乗りやすいし形も好きです。
まあＣＢＲは余談なんですが、実際ＣＢ乗ってる人は有り余るパワーに
疲れや暑苦しさ、なんつーか重苦しさ等を感じないですか？
中古なんか見ても2000ｋｍとかよくありますが飽きはこないですか？
250のが楽しめるんじゃないか？と思った人おられますか？
702:７７４ＲＲ
07/02/16 23:47:39 FiPaB+wS
>>701
CBは軽いよ。
パワーがある分余裕で走れるから、
中型より全然楽だと思うけどな。
ブン回したいなら250の方がいいよ。
1300でブン回したら免許なくすよ。
703:７７４ＲＲ
07/02/17 00:05:27 hyphe8nw
>>701
>>702のとうりだと俺も思うよ
ｱｸｾﾙ開けなきゃいいだけだからね
SC54の中古は走行距離少ないのが確かに多いよなぁ・・・
704:７７４ＲＲ
07/02/17 01:11:27 5hRlVxG/
流石に外気温が氷点下だと股火鉢も役に立たないね。
705:７７４ＲＲ
07/02/17 01:13:22 5hRlVxG/
走行距離身が少ない中古が多いのは
日本人が短足で、腕力が無いってことなんじゃないの？
一番足りないのは、気合だと思うが。
706:７７４ＲＲ
07/02/17 11:03:29 IUILaNfL
250の方が楽しめる、という側面も否定できないけど、走っていて重苦しさを感じたことはないな。
むしろゆっくり走っていてもそこからの加速感からくる余裕とか、ライディングポジションのせいかもしれないが
大空を見渡す気持ちよさとか、気分が三角にならないよ。
で、その気になれば期待に応えてくれるバイクじゃないかな。
707:７７４ＲＲ
07/02/17 11:54:09 mIrlZaCH
バイクに乗るのに腕力なんて必要ないと思うが。
708:７７４ＲＲ
07/02/17 11:55:33 1xD+q09R
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
エリートの俺様に文句のある奴はタイマン勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
709:７７４ＲＲ
07/02/17 12:23:00 uK6MEKe4
フルパワ化した人に質問
１、低速トルクは減りましたか？
２、フルパワ化後悔した時はありましたか？
３、燃費は下がりましたか？
４、１３００CCもあるし普段の乗り方が～４０００回転くらいで乗ってるのですが、回すと危険な速度になりそうですが・・・それでもやる価値はありますか？
710:７７４ＲＲ
07/02/17 12:30:21 q9qxYDF5
バイクは回してなんぼだろ。
711:７７４ＲＲ
07/02/17 12:31:41 /MVYHgao
ない。
他のハイパワー車種に乗り換えたほうが感動がある。
712:７７４ＲＲ
07/02/17 12:52:20 JTZ/GfBt
>>709
１．減ってない
２．なーんにもない
３．同じ走り方なら悪くならない。ノーマルでも
回せば悪くなります。
１速だいたい７，８千で後は４千回転平均
の乗り方で、16km/l走ってます。
４．そういう乗り方だとフルパワーの恩恵にあ
ずかれなさそうなので、あえてやる必要は
無いかも知れませんね。
713:７７４ＲＲ
07/02/17 17:24:09 ztbwiNQk
不必要にデカいバイクを見栄（自己満足）で乗っているんだから、
フルパワーも見栄（自己満足）として必要でしょ。
フルエキも、フェンダーレスも、ブレーキホースも、バックステップも・・・
714:７７４ＲＲ
07/02/17 18:08:09 CIoqCOTf
>>713
その4点セットのみ変えてるw
715:７７４ＲＲ
07/02/17 19:59:09 /83fgZxT
>>713
オレもフルパワーはしてないが、
4点セットは変えてるなｗ
716:７７４ＲＲ
07/02/17 20:34:52 V/+5xvLN
>>713
私は見栄でこのバイクに乗っているわけではありません。
717:７７４ＲＲ
07/02/17 22:24:28 wasdo+qI
>>713
隣に1000SFに並ばれるとこれでも小さくなったんだなーと実感する
718:７７４ＲＲ
07/02/17 23:13:41 QtGFXe7s
リアケースつけてる人いる？
スクーターにつけてる４５ＬのＧＩＶＩケースあるんだけど迷う。
本体は取り外しできるとはいえＧＩＶＩのステーが車体に残ってると峠走りに行くとき萎える。
あてがってみたけど５４のかちあげテールには微妙だね。
719:７７４ＲＲ
07/02/18 00:42:34 I1kmILWG
あんなかっこ悪いケースをつけるのは俺には出来ん
耐えられん
720:７７４ＲＲ
07/02/18 02:20:44 QciIlXN7
>>717
へ～、じゃ、何で乗ってんのさ？
リッターバイク自体が、自己満足の申し子だと俺は思ってるんだが。
最高じゃん。でかい車格に有り余るパワー！
でも通勤には使わない。
実用性だけなら250ccで十分だろ？
高速でのツーリングだって、ミドルクラスで必要十分じゃね？
721:７７４ＲＲ
07/02/18 02:41:40 MomULXa1
＞ ■スタイリッシュな空力フォルム
＞ スポーティな空力フォルムはイタリアンデザインの真骨頂。機能重視のハードケースに、
＞どんなバイクにもマッチするスタイリッシュなデザインを持ち込んだのがGIVIです。
＞流れるようなリアビューは、まるでそのバイク専用にデザインされたかのような美しさです。
あんな大福みたいなデザインでマッチするわけがない…
ケースはかっこ悪くなる代わりに便利さを手に入れる
物だからね。
でも、フェンダーレスにしてみたり、こだわるような人はいくらでもいるのに、
ケースのデザインこだわる人はあんま居ないのは何故なのか不思議だ。
722:７７４ＲＲ
07/02/18 03:22:19 jRoLy0w6
250からSC40に乗り換えて燃費が良くなった俺が来ましたよ！
ちなみにγだった・・・
723:７７４ＲＲ
07/02/18 06:10:28 0s9WH63E
SC40乗ってる奴が書いてるよ。恥ずかしいから見るだけにしろ。
724:７７４ＲＲ
07/02/18 08:03:29 tZlJzmE1
>>720
sc54通勤で使ってます
急な横風が怖いので250には乗れません。。。
725:７７４ＲＲ
07/02/18 08:20:54 0bbMuIhy
爆発大人気のＳＣ４０最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＳＣ４０に勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＳＣ４０は乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって中古で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＳＣ４０は１２０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＳＣ４０最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＳＣ４０乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
エリートの俺様に文句のある奴はタイマン勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
726:７７４ＲＲ
07/02/18 10:19:44 2pppj4Gu
トルクで乗るオートバイに乗りたかったのでSC54に乗ってます。
727:７７４ＲＲ
07/02/18 10:23:40 GqhLrY3W
マラソンの白バイの先頭隊ってギア何速くらいで
走ってるんでつか？
728:７７４ＲＲ
07/02/18 10:34:01 XSIX5D/g
あの箱が似合うのはやっぱカブじゃね？
729:７７４ＲＲ
07/02/18 17:43:36 FQ9JRKcK
>>720
たぶん>>716へのレスの誤爆だと思うので、その前提で横レス。
リッターバイクなんて自己満足のために乗るものって意見には前面賛成。趣味の世界
だし、オレもそれを開き直って乗ってる。実用性なんて皆無だよな。
でも自己満足と見栄ってのは別モンじゃない？周りにどう思われようが、自分が満足
できれば良いやってことなんだからさ。逆に、普通の社会人なら「軽く痛いヤツ」という
目で見られててもおかしくないと思う。
730:７７４ＲＲ
07/02/18 18:22:24 Q7dHuw3+
最近テレビ撮影には必ず
ビクスクが使われている
とうとうXJRも一本出しマフラーになったね
空冷と言っても油冷みたいなもんだし