07/01/20 21:02:56 FYRVZEl2
フロントフォーク突き出して
リアはバネ切ればいい
まともに走るかは知らん
401:７７４ＲＲ
07/01/20 21:16:38 ryWnxYep
>>399-400
>>333>>342>>350>>365>>383>>396
402:７７４ＲＲ
07/01/21 00:46:24 AVzkvWbA
取説見たらＧ１推奨かい！
バイク屋はＧ２使ってるが。
俺はＧ３入れてる。
Ｓ９はＣＢＲ等用らしいが。
あまり回さないバイクだし３０００キロごとに変えてれば大丈夫なもんかな？
403:７７４ＲＲ
07/01/21 01:03:05 E2eOFB64
>>402
爺さんなら5000㌔ごとで無問題
404:７７４ＲＲ
07/01/21 14:01:11 cHxWyVGO
現行CB1300のフォークピッチって ２０４mmですか？
誰か教えて。
405:７７４ＲＲ
07/01/21 16:14:37 gOp/APYz
SF+ブラスター�が走ってるの見かけたけど、スマートでメチャメチャｶｺｲｲ
406:７７４ＲＲ
07/01/21 16:16:21 gOp/APYz
ブラスターⅡでした
407:７７４ＲＲ
07/01/21 17:11:04 0juOAk+b
>>386
夢に逝ってきますた。カタログはまだですが、プリンターで打ち出したのを
もらいました。SBはサハラブルーメタリック、SFはグリントウェーブブルー
メタリックで、同じブルーでも微妙に違うみたい。SFの方が明るめに見える。
白赤も微妙に変更？「パールサンビームホワイト」と書いてあった。
SFは上記ホワイトとグラファイトブラックのオプションカラー設定もある。
これをホイールカラー（ゴールド／グレー）と組み合わせるみたいです。
まあ、現物見ないとイメージ湧かないですね・・・
408:７７４ＲＲ
07/01/21 19:50:29 SseIpslz
サイドスタンドの掛け忘れでコカしてしまった。綺麗に乗っていたのに悔しい。クラッチレバー折れますた。
409:７７４ＲＲ
07/01/21 23:50:29 m4/xeAE0
気持ちわかるよ・・・
でも怪我が無かったんだろ？
そのほうがいいよ
クラッチレバーなんて安いもんさ。根元を壊さないように
途中で折れる構造だしね。
410:７７４ＲＲ
07/01/22 00:48:47 wA3GEkOD
都心から２４６で箱根～御殿場～山中湖～道志～２０号～帰宅。
ＡＬＬ下道なんだけど左手つりそう。
発進は我慢できるけど、シフトＵＰダウンを早くすると痛い。
握力は普通にあるんだが。
４本指使ってるし。
手が小さいんでアジャスターは５にしてる。
何が原因なんだろう？
ニッシンマスター入りのＺＺＲ１１００乗っても痛くならないんだよね。
ＴＳＲの軽くなるの入れようかな？
411:７７４ＲＲ
07/01/22 01:37:25 We/yKy6k
>>374
CBR1000RRから、CB1300SFに乗り換え？
なんでまた？
412:エリート
07/01/22 06:55:46 OPf8Q3kC
ＣＢ１３００の質問なら任せてくれ
なんでも答えるぜ
そこんとこヨロシク
413:７７４ＲＲ
07/01/22 07:08:18 OPf8Q3kC
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
414:７７４ＲＲ
07/01/22 12:29:19 y/1zXa3q
>>410
クラッチの重さなんかすぐ慣れるよ。
２本指だけど楽に行けるよ。
握力は男性の半分くらいだけど大丈夫だよ。
あとクラッチレバーの角度によって結構ちがうよ
415:７７４ＲＲ
07/01/22 14:06:21 mZa6cDhM
俺もｸﾗｯﾁの重さは慣れだと思う。大方、ﾘｯﾀｰｸﾗｽの重さは、こんなもんじゃないの？普通の成人男性の握力なら問題ないと思う。
それよりも走りのｼﾁｭｪｰｼｮﾝで渋滞にはまってたとか、ﾊﾞｲｸは久しぶりとかなら筋肉痛も考えられるけど。
他には操作の問題か？、でも初めてのﾊﾞｲｸでは無さそうだし‥
しばらくしても改善されないならｸﾗｯﾁの調整で繋がる位置調整して、少し握るだけで切れるようにするとか、
操作を工夫して握りっぱなしで信号待ちしないとか、
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟも加速中ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ前に予めｷﾞｱに力を加えとくとか、
（ｸﾗｯﾁを少し握るだけで吸い込まれるようにｼﾌﾄできる）普段の操作を見なおすのも方法かと…。
要するに、本来ｸﾗｯﾁは繋がる切れるのポイントさえ、しっかり掴めていればいっぱいに握る必要なんてないからね。
やっぱ慣れかな。
416:７７４ＲＲ
07/01/22 14:18:09 7e/KEoUU
ブレンボ買いな。
417:７７４ＲＲ
07/01/22 17:17:16 y/1zXa3q
ブレンボのクラッチはいらないけどブレーキは欲しいな。
でもその前にタイヤ変えなきゃ…
418:７７４ＲＲ
07/01/22 17:31:26 F3+WOtqJ
>>412さん
フォークピッチ教えて
419:７７４ＲＲ
07/01/22 18:20:59 7e/KEoUU
>>417一度ブレンボのクラッチ使ったら純正は重たくて使いたくなくなる。
長距離や渋滞なら尚更いいよ。
420:７７４ＲＲ
07/01/22 20:42:43 F3+WOtqJ
ピッチ ピッチ スパン スパン
フォークピッチ スパン スパン
教えて
421:７７４ＲＲ
07/01/22 22:26:42 We/yKy6k
>>412さん、CB1300SFのゼロヨンタイムを教えて下さい
422:７７４ＲＲ
07/01/22 22:52:40 CDJY0uFU
>>412
CB1300に乗れば包茎が直りますか？
423:７７４ＲＲ
07/01/22 22:53:19 FW+p4wL3
ローダウンできる？
424:７７４ＲＲ
07/01/22 23:15:30 lv0UTyJz
>>423
>>412に質問しる
425:７７４ＲＲ
07/01/23 00:12:30 2wkx1crK
>420
ピッチ、ピッチ
チャップ、チャップ
Son of a bitch !
426:７７４ＲＲ
07/01/23 00:35:43 ZHB+8oKn
>>419
ものすごく同意
427:東京エリート ◆H5wAVi2uhY
07/01/23 00:56:04 EtGTzwtW
キモデブ↓
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
428:７７４ＲＲ
07/01/23 03:28:08 PN77qk41
ｷﾓﾃﾞﾌﾞっていうか、名前の通りﾍﾀﾚだ
429:７７４ＲＲ
07/01/24 09:23:18 Tq0I8bzU
気温５度前後のとき、暖気何分ぐらいしてますか？
430:７７４ＲＲ
07/01/24 09:26:22 Tq0I8bzU
誤 暖気→暖機
431:７７４ＲＲ
07/01/24 09:34:04 UASVqA5g
チョーク引いて掛けて20秒ほどで戻しゆっくり走り出す
一個目の信号でわざと掴まる
3000rpmキープで待つ→ここらで35度表示
あとは普通に。俺はそんな感じ。
432:７７４ＲＲ
07/01/24 10:43:53 NbESrbSm
５０度までは、ほったらかす
433:７７４ＲＲ
07/01/24 13:25:54 DiPlh1Vx
俺はチョーク引いて20秒位で回転が安定するから、戻して50度くらいで発進
434:７７４ＲＲ
07/01/24 13:59:28 Tq0I8bzU
みなさん 水温計活用してるんですね。
俺は発進してすぐ坂道一時停止なんで、4～5分暖機してから
乗り始めてました。
参考にさせてもらいます。
435:!omikuji
07/01/24 20:32:09 zixoJjpk
もうすぐ納車するものですが、暖気情報参考になりました。
家も発車後坂道＆一時停止。
436:435
07/01/24 20:33:49 zixoJjpk
なにやら名前にごみが・・・。(恥）
437:７７４ＲＲ
07/01/24 20:35:17 1BxcDtu/
>>436
元旦から書き込みしてないなwww
438:７７４ＲＲ
07/01/24 21:38:25 noX5M0r8
暖機なんて30秒しかやってねーし、チョークなんてひいてもいねー。
つうか、FI車なのにチョークがついてるのが超意味不明。
439:７７４ＲＲ
07/01/24 21:41:02 Zy/ZaTAs
ローダウンできる？
440:７７４ＲＲ
07/01/24 21:46:39 fnl8FFm1
ローダウンすんな ４００でも乗ってろ
441:７７４ＲＲ
07/01/24 21:50:20 Zy/ZaTAs
できる？
442:435
07/01/24 22:01:03 zixoJjpk
>>437
ちょ、メ欄(w
確かにFIなのにチョーク。素人目には意味不明。
どこかに解説ページないですかねぇ。ホンダのＨＰでもそれらしいこと書いてないし。
443:７７４ＲＲ
07/01/24 22:36:22 uQfvIPAX
4輪のFIの場合でも自動制御なだけであって冷間は濃い目だよ。
2輪は自動ではない。手動。
444:７７４ＲＲ
07/01/24 23:42:16 R5FOsvpS
ローダウンにこだわるな！根性で乗れよ。
445:７７４ＲＲ
07/01/25 00:05:42 uaXj6q9L
CBR600RRからCB1300SFに乗り換えました。
俺もチョークに疑問をもち、店員に聞いたら、オートチョークだとその機構分
重くなるとのこと・・・
ならばCBR600RRこそ、オートチョークを外すべきでは？と思いました。
まぁどっちでもいいけどね。
446:７７４ＲＲ
07/01/25 00:42:39 POzZ4b5N
えっCBR600RRって車みたいなオートチョークなのか、CBと逆じゃね？
447:７７４ＲＲ
07/01/25 08:29:55 jS89e3Au
>>438>>442
燃料濃くするものじゃなくて、アイドリングを上げるだけだよ、たぶん。
448:７７４ＲＲ
07/01/25 10:17:06 zLX1BccG
よくわからんが
オートチョークだと温まりかけの時の
補正でアイドルが不安定になる状態が
操安に関わるからじゃないかと
449:７７４ＲＲ
07/01/25 12:10:06 3u+PJhkL
白が微妙・・・
450:７７４ＲＲ
07/01/25 12:13:51 2o59B79T
お前ら教習所で何習ってきたんだよw
暖機の為のものにあらず。エンジンが始動したらすぐ戻すように言われなかった？
451:７７４ＲＲ
07/01/25 13:01:43 htr8JtYF
教習所なんか行ってねぇよw
すぐ戻して空ぶかしかw
452:７７４ＲＲ
07/01/25 13:36:43 fuZ+/MbY
大型を教習所で取る落ちこぼれ。
453:７７４ＲＲ
07/01/25 14:42:30 3u+PJhkL
そんな事より
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
454:７７４ＲＲ
07/01/25 16:21:37 4nSotyeT
黒×金だな
455:７７４ＲＲ
07/01/25 16:52:45 oFNId5uu
出たーーーーーーーーーーーー 新色
ＳＦでサハラブルーの金ホイールだな
456:７７４ＲＲ
07/01/25 17:01:48 POzZ4b5N
車の場合、一部の車を除いてブルーとか紺とか人気がないのにバイクはなぜか話題になる。
青系はヤマハのイメージがする。
457:７７４ＲＲ
07/01/25 18:34:59 rT9Vme2R
SBの青だの。
458:７７４ＲＲ
07/01/25 19:42:15 MxlYvYql
えっこのバイク手動チョークなの？06買って一ヶ月だけど、早朝でもセル即一発始動アイドリング安定だから、てっきりオートなのかと思ってた…
どこにスイッチ？レバー？はあるの？今までまじで気付かなかったよ…orz
459:７７４ＲＲ
07/01/25 19:45:50 cU5aWHKo
左側のインジェクションのカバーの下あたりかな
引くと5速60キロくらいでオートクルーズできる
460:７７４ＲＲ
07/01/25 20:42:35 MxlYvYql
まじかありがとう
461:７７４ＲＲ
07/01/25 21:28:11 TTAVt8/g
ローダウンできる？
462:７７４ＲＲ
07/01/25 21:55:37 95yNEPmH
たぶん０７は細かいところ変わってるんだろうな・・・
CPUのプログラミングとか。
463:７７４ＲＲ
07/01/25 22:09:39 JzAqhbMP
きっとそうだろうね。ちょい気になる。
464:７７４ＲＲ
07/01/25 23:15:15 Pt+TZeT2
カラーオーダーに 赤白は含まれないのか。
465:７７４ＲＲ
07/01/26 00:06:03 Ey3Uo1dq
カラーオーダー導入はいいけどストライプはちょっと・・・
もう一年待つとします。
466:７７４ＲＲ
07/01/26 01:04:57 8o4Vju/L
>>465
来年はいよいよフルモデルチェンジなのかな？
排ガス規制も厳しくなるらしいし、騒音規制もうるさくなるらしい。
クリーンで静かなCBとなるだろうけど、さらにドライバビリティの向上を
願いたい。
俺も一年待つことにしよう。
467:７７４ＲＲ
07/01/26 01:23:29 NZcKEz+e
で、待ちきれなくて他車(他社?)に流れる。
468:７７４ＲＲ
07/01/26 07:42:55 Rew+bB5q
1年待っても新型なんてでないだろ
>>450
釣りだとは思うが、キャブとインジェクションの違いって分かってる？
469:７７４ＲＲ
07/01/26 18:38:34 ++3m+/T4
>>468
いや、08問題が絡んでいるから、間違いなくﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞする。
現行の仕様変更でお茶を濁すことは先ずないだろう。
残念だな。
470:７７４ＲＲ
07/01/26 19:12:38 Rew+bB5q
>>469
いや、しないよ。
小変更だけ。残念だな。
471:７７４ＲＲ
07/01/26 19:20:03 PUYtdEKK
08はローダウン出来るかな
472:７７４ＲＲ
07/01/26 20:28:37 ++3m+/T4
>>470ｰ471
08はローダウンというより、CBFのように、シート高やハンドル位置の調整ができるようになる。
人や環境に優しく、誰もがビッグバイクを愉しめる次世代ビッグネイキッドとして進化する。
>>470
現行買ったばかりなのか？一年後には‥旧型。
残念。
473:７７４ＲＲ
07/01/26 20:35:32 PmSxbrom
もう新しいのでるのかよ
買ってまだ一ヶ月も経ってないよ
474:７７４ＲＲ
07/01/26 21:05:43 Rew+bB5q
だから出ねーって。
ま、来年になればわかることだが。
ちなみにSC54海苔だが新車ではないので悪しからず
475:７７４ＲＲ
07/01/26 21:07:40 zPEdEmrX
>>471
出来ねーからあきらめてよそ行け。
>>472
471が何者か、スレ読み返せばわかるから。
476:７７４ＲＲ
07/01/26 21:11:46 cvTo++Je
開発から聞いた話ですが、
'08はFMCは無く、触媒が入るて聞いています。
477:７７４ＲＲ
07/01/26 21:33:25 OyxsBaLV
ローダウンできる？
478:７７４ＲＲ
07/01/26 22:14:43 NZcKEz+e
>>477
体重を500kgにしろ。
無改造でローダウンだ。
479:７７４ＲＲ
07/01/26 22:31:28 gB0AbieT
>>477
車重を500�Lにしてもいいんじゃない？
480:７７４ＲＲ
07/01/26 23:03:22 ++kC1eN2
釣り釣りうるせーよ
481:７７４ＲＲ
07/01/26 23:12:17 4S5+Y5vY
あれってチョークなんかな？
アクセルを２０００回転で固定するのじゃないの？
別に濃くはなってない気がする。
482:７７４ＲＲ
07/01/26 23:45:22 zPEdEmrX
取説くらい読め。
483:７７４ＲＲ
07/01/27 01:34:22 +aYgJ0Rl
>>446
CBR929RRもオートチョークだよ
484:447
07/01/27 08:42:49 R61y6nCw
>>481
だから、そー言ってんだろ、このｳｽﾗﾄﾝｶﾁが!
485:７７４ＲＲ
07/01/27 16:36:06 FZ+V4Fes
外気温の測定機能が付いてますがセンサーはどこに付いてるんですか？教えて下さい！
486:７７４ＲＲ
07/01/27 16:51:00 5HoeLGii
右カウル内
487:７７４ＲＲ
07/01/27 19:33:18 nTAjdMXa
ローダウンできる？
488:７７４ＲＲ
07/01/27 19:49:47 V/vIQk0h
>>487
なんでローダウンしたいの？
こんなとこで聞いてないで店で聞いた方がいいよ。
489:７７４ＲＲ
07/01/27 20:09:35 DJfYZ8sO
>>488
足が届かないんだろ
490:７７４ＲＲ
07/01/27 20:10:40 dl1rgbpy
もうスレの統一見解で、出来ないってことで。
491:７７４ＲＲ
07/01/27 20:42:53 30jV1Zbr
ETC取付キット、SFのも出してほすぃ。
492:７７４ＲＲ
07/01/27 21:12:07 uo/318P9
ETCつけたけど、なんかかっこ悪い
493:７７４ＲＲ
07/01/27 21:19:45 3pZt4dQt
ＥＴＣ最高
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
494:７７４ＲＲ
07/01/27 21:45:20 /SVuekPs
>>487
うけをねらって。
面白くないから、もうやめな。
495:７７４ＲＲ
07/01/27 23:06:51 OOGB5qEh
来年モデルチェンジらしいがどんな感じになるのかな?
GSR600とかER-6みたいな昆虫みたいな変なデザイン?
496:７７４ＲＲ
07/01/28 01:03:54 uwm531Iq
新型は1000の様なデッカイタンクにしてモノサス化ギボンぬる
497:７７４ＲＲ
07/01/28 07:14:19 D61wJic6
>>496を失望させ続けることをきぼんぬる
498:７７４ＲＲ
07/01/28 08:14:42 4IVMxF8m
店にオイル＆フィルター交換頼んだんだが。
センタースタンド掛けて、オイルがアッパーラインより上にある。
小窓から少し空気部分が見える程度。
ホンダ系列の店に聞いたら問題ないですって言われたが。
４０００回転くらいしか回さない運転だが（未フルパ）
大丈夫なのだろうか・・・
499:７７４ＲＲ
07/01/28 12:33:52 uGWL3DNK
07SB青ダサ過ぎワロタｗ
なんだあの安っぽいカラーリングは・・・
500:７７４ＲＲ
07/01/28 12:49:15 +1ixVPuo
つか、末期ﾓﾃﾞﾙには変わらんし、08に新型出るんだからエエやろ
501:７７４ＲＲ
07/01/28 13:24:01 MpvL+vxD
減るもんじゃないしエエやろ
502:７７４ＲＲ
07/01/28 21:24:02 AtV9bXqq
昨日道志に行ったら塩カルのせいで
マフラーの焼け色が落ちてまだらになってしまいました。
社外のフルエキのきれいな焼け跡も色が落ちちゃたりするのかね？
503:７７４ＲＲ
07/01/28 23:05:08 R11aYVw9
>>498
右に傾けてもオイルレベルが確認出来ないなら、どの位入ってるか分からないから問題だが、
直立で窓から確認できるなら、無問題。
504:７７４ＲＲ
07/01/29 15:42:16 GPKSUHk4
ヤンマシみたけど来年モデルチェンジの話は載ってないし。
どこの情報？
505:７７４ＲＲ
07/01/29 18:40:27 1xLC6WLj
０５のモーターショーでンダの人に聞いた時は、
０３型は開発費掛かりすぎたから5年でフルモデルは出来ないって言ってた。
とりあえず俺もそう思う。
506:７７４ＲＲ
07/01/29 18:50:30 7KMV6Z39
そう。これから回収モードに入るんじゃないか。
FMCには莫大な金が必要なんだよ。
507:７７４ＲＲ
07/01/29 21:13:52 A7kpI0Ln
>>504
だからFMCはガセネタだって何度も言ってるだろ！
508:７７４ＲＲ
07/01/29 23:00:46 EEh/rxY2
さて０３SF乗りだが、０７SBに触手を伸ばそうと思っている。
またCB？と周りのバイク仲間からはいわれそうだが、
これには理由が・・ｗ。
さて０７は購入する価値あるだろうか？
赤白の場合、外装（ホイール、シート、ウイングマークの色）
位しかかわってないように見えるけど、中身はどうなんだろう。
０５タイプより、さらにシートの足つきがよくなってるとか、
インジェクションのドンツキもさらに少なくなってるとか
どう変わっているのか？興味深い。
それと０３CBいくら位の下取り相場かｗ
509:７７４ＲＲ
07/01/29 23:51:06 JodkMeBX
自分のバイクに愛着は無いのかね。
新しいのに買い換えればいいっていう根性が orz
バイクが可愛そう。
510:７７４ＲＲ
07/01/29 23:57:29 Mgewz0S7
むしろＳＣ５４→ＳＣ５４は愛ではないかと。
511:７７４ＲＲ
07/01/30 00:40:00 nsN27mzO
どうなんだろうね。
手元のＰＬによればシートもインジェクションも変更受けているが。
512:７７４ＲＲ
07/01/30 01:20:33 fl/zcumN
別に新しいの買ったっていいじゃん。金あるんだから
513:７７４ＲＲ
07/01/30 02:25:42 41kQE4Wj
ローダウンできる？
514:７７４ＲＲ
07/01/30 05:26:28 ZWPq7kZe
金ある奴が、たかだか数十万の下取りの違いを気にするのか。
515:７７４ＲＲ
07/01/30 05:48:40 lhwBpjHH
ローダウンできる？
516:７７４ＲＲ
07/01/30 06:39:26 82a8BYQ6
某エリートの次は↑か？
517:７７４ＲＲ
07/01/30 06:44:35 pOaha5gH
今までのﾊﾟﾀｰﾝだと'08でﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞじゃね？
それとも60周年記念ﾓﾃﾞﾙ出して'09からかな？
ただ今以上に乗りやすくなったら売れなくなるような気がするけどね・・・
518:７７４ＲＲ
07/01/30 09:59:12 xKKA/sin
SC30＆40より54は見た目小さいけど、新型は更に小振りになってパッと見、400と見分けが付かなくなる悪寒
519:７７４ＲＲ
07/01/30 10:02:54 BIPMGsJV
サイドカバーが同色化されてファイナルと化す
520:７７４ＲＲ
07/01/30 10:20:11 25+shFXs
CB400はでかいからな。
カウル類だけでもボリューム出せばいいんじゃないか？
521:７７４ＲＲ
07/01/30 12:33:20 pOaha5gH
>>518
もはやﾋﾞｯｸ-1じゃないなw
522:７７４ＲＲ
07/01/30 15:05:12 ZGYywQyK
>>521
それはボールペン～( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
523:７７４ＲＲ
07/01/30 20:23:09 /z0pL+eS
見える、見える
524:７７４ＲＲ
07/01/30 21:07:50 8jm/VycF
ローダウンできる？
525:７７４ＲＲ
07/01/30 21:19:44 A6sCTTKg
>>524
しつこいな、面白くねーよ
526:７７４ＲＲ
07/01/30 23:15:07 qkVJXT9C
このスレでは「ローダウン」をNGワードに指定していただくと、より快適にご覧になれます。
527:７７４ＲＲ
07/01/30 23:23:53 nsN27mzO
なるほど、Ｆの頃みたいなフルカウルもありかもな、カッコ良ければ。
528:７７４ＲＲ
07/01/30 23:51:43 dCmXL26M
そういうのはブラックバードがあるからいらない
529:７７４ＲＲ
07/01/31 00:07:10 +1QXAecn
06のカタログに乗ってたｵｰﾙｳｪｻﾞｰｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞを購入したのだが、コレと同メーカーが出しているｵｰﾙｳｪｻﾞｰｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸはＣＢに同時装着できるのかね？
530:７７４ＲＲ
07/01/31 00:40:38 NVxFgTrY
カタログには載ってないが、HONDA MOTORCYCLE ACCESSORIES 2006-2007によると、ABS付にヨシムラサイクロンは不可だと。
ABS付でヨシムラつけるつもりだった俺はどうしたら・・・orz
531:７７４ＲＲ
07/01/31 20:25:19 HzGrHa2E
乗りやすい方がいいじゃん。下手なやつほど味がないとかいうよね
532:７７４ＲＲ
07/01/31 20:37:09 +VyEgqhC
ダウンローなら、できる？
533:７７４ＲＲ
07/01/31 20:42:10 8Mied7hk
ローダウンできる？
534:７７４ＲＲ
07/01/31 21:12:04 Hpco2oXX
携帯からm(__)m。
アールズギアのワイバーンのフルエキって、どう？
他に良いのって有るかな？
535:７７４ＲＲ
07/01/31 23:38:18 75zMAFRb
nojima
536:７７４ＲＲ
07/01/31 23:38:59 AaIve8GR
ローダウンできる？
537:７７４ＲＲ
07/01/31 23:51:25 Ga+oXN8I
>>534
ワイバン付けてますが何か？
未フルパに付けてるけど下から上まで良いと思う。
音量はＪＭＣＡだから迫力無いのはしゃーない。
個人的にノジマのスパイラルコレクターに興味ある。
ストライカーの手曲げチタンＲＣ＆レーシングコンセプトにも。
538:７７４ＲＲ
07/01/31 23:59:54 pJxZUg+5
ヨシムラは乗りにくい・・・？
539:７７４ＲＲ
07/02/01 01:17:09 yVA7NQEI
ボルドールの青カッコイイね。買っちゃおうかな・・
540:７７４ＲＲ
07/02/01 05:54:22 kq81uV+1
>>537
ありがとうm(__)m。
夜勤明け、パッキューンと帰って、サクッと調べます。
541:７７４ＲＲ
07/02/01 10:25:10 tV2THmV8
去年末に納車されたが、このバイク軽くて乗りやすい。最初は400と比べてバカでかく見えたけど。
慣れると、こんなもんかで済んでしまう。
542:７７４ＲＲ
07/02/01 12:14:05 niL58BW/
ﾊｲﾊｲ
543:７７４ＲＲ
07/02/01 23:04:14 nEd9AX7W
ローダウンできる？
544:７７４ＲＲ
07/02/01 23:10:46 LvbMs25l
俺もマフラー変えたいな。
545:７７４ＲＲ
07/02/01 23:29:10 l6Jw1CbB
０７の白カッコイイ・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
０６赤白乗り。
>>540
本屋でホンダの本の先月号にＣＢのマフラーインプレが。
546:７７４ＲＲ
07/02/01 23:33:04 m9RuoNAE
青SBが・・
547:７７４ＲＲ
07/02/01 23:33:05 l6Jw1CbB
雑誌に良く出てる店だがどうなんだろうか？
URLﾘﾝｸ(www8.plala.or.jp)
548:７７４ＲＲ
07/02/02 12:09:54 MsjSrrK+
いい店だよ。オーナーはきさくだし。
549:７７４ＲＲ
07/02/03 00:36:34 Vo6EfDo4
いいないいなＣＢ1300いいな。
このスレ見て早1年。
高校の頃ＣＢの頂点とか言って煙から現れるＣＢのＣＭがかっこよくて好きになった。
ＣＢ400ＳＦも乗ったし大型も4年前取ったしやっぱ1300はカッコイイ。
しかしうちマンションで置くとこ無いし無理やり置いてた400一回パクられたから
買えない。盗難が何より心配。
ＣＢＲ600、1000も気になるがやっぱネイキッドがカッコイイ。
みんな何処に置いてるの？
550:７７４ＲＲ
07/02/03 01:14:29 QTwJzbcJ
自宅に車庫。
自分もCB400SF盗まれた。十余年前。立ち直るまで１０年以上。
車も新車買うたびに隣の車にへこまされたので一戸建て買いました。
共同駐車場とか共同駐輪場はもう勘弁。
551:７７４ＲＲ
07/02/03 01:43:12 LNb8Ngpt
自分にとって良いバイクだと思う
置き場は自宅前が私道になってるからそこに置いてます
アンカー打って鎖でつないでます
552:７７４ＲＲ
07/02/03 09:05:45 6mw+pyks
賃貸共同屋根ありに停めてます。雨には一切濡れないし周りのチャリはよけててくれます。
盗難対策はワイヤーとディスクロックと盗難保険。
553:７７４ＲＲ
07/02/03 17:53:45 Vo6EfDo4
>>550->>552
本当に盗難は勘弁だよな。
奴等の盗難せざるを得ない状況にまで陥り
盗難で生計立ててる奴等、ただバイクがほしい為に
盗む奴さまざまだが奴等に少しでも良心があるなら
被害者の気持ちも考えてほしい。
本当に盗難対策で頭悩まされたり、投資したりするのはうんざり。
多分ＣＢ買ったら心配で夜も眠れないと思う。
554:７７４ＲＲ
07/02/03 19:47:01 sjNImcd0
公団団地の自転車置き場に保管。丁度半年だがイタズラは無い。
このくらいの高価なバイクになると逆に「ビビッテ」いたずらできないと思う。
スクーターはすぐにイタズラに遭うようだし、すぐ横に留めてある２５０の新車は2週間で大半の部品を剥ぎ取られているありさまで治安は悪い
ﾘﾓｺﾝｲﾓﾋﾞ＋Ｕ字ロック＋ワイヤーロックで対応中。
555:７７４ＲＲ
07/02/03 20:19:15 6OwDh+LD
カタログ画像以外の青SB現車画像はどこかに落ちてないものだろうか？
556:７７４ＲＲ
07/02/03 20:26:42 Je9iHtPN
>>555
当然このスレに1枚くらいは落ちているだろう、位は考えないか？普通は。
go to 386
罰としてアンカーはうってやらんｗ
557:７７４ＲＲ
07/02/03 21:55:38 vSLjJOUx
>>386
見たいからうっちゃったw
558:７７４ＲＲ
07/02/03 23:13:04 n6G/Co7m
>>554
リモコンイモビ頼みか。窃盗団が全く来ないような所ならそれでもいいのかもしれないけど・・・
559:７７４ＲＲ
07/02/04 04:47:22 lMlyVRTc
SBになんでカラーオーダーでないんでろ。昔の400SFみたいに選択肢がふえねーかな。
俺的にはSB黒がほしい。タンクに銀ののホンダ羽が付いててホイール金のやつ。
SFにこんなデザインの前あったよね？
560:７７４ＲＲ
07/02/04 09:35:29 2zm4uUzs
極端な事いうと購入1年目は、ノーマル車ならなんといっても盗難保険が最強。（イタズラを割り切れるなら）それに盗難を威嚇する意味でワイヤーで固定する。
ただノーマルを維持しない人やイタズラが多い地域の人はセキュリティが必要。
561:７７４ＲＲ
07/02/04 10:14:31 FB5C2Pvs
保険に加入してても、してなくても複数のセキュリティーは必要だと思うけよ。
562:７７４ＲＲ
07/02/04 11:19:27 jgdc5qkV
そもそも盗難の話でこうやって時間と労力を
使うこと自体がもうバカバカしいよね。
563:７７４ＲＲ
07/02/04 12:50:59 2zm4uUzs
完璧な対策はないし、盗まれたら運が悪かったと割り切るよ、俺は。
だから 1年目は盗難保険とワイヤーのみ。立ちコケ傷もあるし、何よりノーマルだし取られちゃ損するパーツもないしね。
2年目以降は更新がない保険なんで、セキュリティを強化するか乗り換えも視野にいれとく。
564:７７４ＲＲ
07/02/04 17:48:54 0ax2nrBq
今日タイヤ交換してきたよ。
D221にしようと思ってたら、後継の「ROADSMART」
が出てるというのでそっちにした。
全コミで4マソ。
なかなかいいお。
グリップ力が素晴らしい。自分の腕が上がったと錯覚しそう。
後はオイル交換して、春先に向けて着々と準備してます。
565:７７４ＲＲ
07/02/04 19:00:57 x5/Qm6ph
>>563
クソの役にも立たんゴタクを垂れ流してるんじゃねえ。
566:７７４ＲＲ
07/02/04 19:14:42 +NkiTCwd
.＿＿
|・∀・|
.. ／|＿／|
ゴタク ゴタク ゴタク ゴタク ＜＜
""""""""""""""""""""""""""""""
567:７７４ＲＲ
07/02/04 22:36:49 YFHM2NOy
SFにするかSBにするか迷ってるんだけど、
SBの防風性ってどんなもんですか？
今までｶｳﾙつきバイクにのったことないんで、
街乗り、高速でのインプレ、夏、冬の快適性、
メットの通気性に問題ないか、夏ジャケでメッシュ
は意味あるかとか。。
ﾈｲｷｯﾄﾞからSBへ乗り換えた人、逆にｶｳﾙつきから
SFにした方のインプレもお願いします。
当方身長１７３です。
568:７７４ＲＲ
07/02/04 22:37:18 HUiOn4Re
ローダウンできる？
569:７７４ＲＲ
07/02/04 23:07:07 ps+UvyFX
>>567
あけあってCBR600RR（０５式）からCB1300SF（０３式）に乗り換え。
ボルドールも良いなとは思ったのですが、まわりのバイクにあまり詳しくない人に
意見を求めたら、SFのほうがかっこいいと。だからSFってわけでもないのですが、
ネイキッドなんで風くらい気にしちゃいけないなと。
防風性を気にするなら、ツアラーってジャンルのバイクがあるし。
570:７７４ＲＲ
07/02/04 23:45:11 5tQEFQAr
具体的なことは何一つ答えてないじゃないかｗ
571:７７４ＲＲ
07/02/04 23:46:53 32aU9Get
>>567
高速道路を使って長い距離や長時間の移動はSBが楽だよ
街乗りならSFでも
自分はSB乗りで雨の日に恩恵を受けております。
572:７７４ＲＲ
07/02/05 00:00:50 AkTCW/VI
確かにな、ハーフカウルあると少しの雨くらいだったら
伏せると上半身は濡れない。腕、足はだめだけどねぇw
573:７７４ＲＲ
07/02/05 00:01:09 bru2Sx3+
最近ＣＢに乗り換えたばかりです。大型車は初めて。
オイル容量がすごいですね。車並み、って当たり前か。
こうなると、性能のよい（単価の高い）オイルばかり考えてはいられないと思います。
ところで皆さんはどういうオイル入れてますか？
街乗りメイン、峠メイン、通勤メイン、とか併記していただけると参考になります。
574:７７４ＲＲ
07/02/05 00:08:31 eH1wWT/Y
オイル：日清ヘルシーリセッタ
用 途：家に飾っておく
575:７７４ＲＲ
07/02/05 00:12:18 gybxJ6e+
オイル：REDFOX
用途：峠メイン。たまにサーキット
576:７７４ＲＲ
07/02/05 00:16:50 Jngy1kMt
街乗りメインの私にとってはバロンエルフで充分です。
577:７７４ＲＲ
07/02/05 05:53:34 etO2YEQj
>>567
好みの問題じゃないですか？
'03SFから'05SBに乗り換えましたが
高速でも気分的に違うかなぁ？程度だと思います
SFにﾌﾞﾗｽﾀｰⅡのｴｱﾛｽｸﾘｰﾝを付けてたからかもしれないですが・・・
一般道での違いは 自分にはわかりませんw
峠でもそんなには変わらないんじゃないかなぁ
切り返しが、もしかすると楽かも？
程度かとw
ｻｰｷｯﾄは走ったことがないので どうなんでしょうね？
578:７７４ＲＲ
07/02/05 06:38:52 CaSGGZTR
SF海苔ですがSBも乗ったことがあります(ドリームでレンタル)。
あんまり変わらない気がするけど、まぁボルドールの方が若干風を受けない感じ。
でも自分のはネイキッド。こっちの方がスタイルが好きだったし、高速道路では
風圧が速度リミッターになっていいかな、って思って買った。
579:７７４ＲＲ
07/02/05 07:47:32 X3ra3rfJ
SF乗りで今の時期でも高速使うけど、冬型の気圧配置で天気がよくても、風がものすごい。特に橋の上、平地へ下る坂。
80～100ｷﾛでも強風に立ち向かう感じで、メットの風切り音や、ウエアの風圧にﾊﾝﾄﾞﾙにしがみついて、
強風に流されながら、ただただ耐えてる感じ。
何も考えず放心状態に近い。台風の雨風強風に必死で耐えてる感じに近い。
SBだったらどんなに楽だったろうかと思う。
580:７７４ＲＲ
07/02/05 11:39:03 RVPWlLYO
昨日SB試乗した。120km/hくらいだと、かなり楽だよ。
581:７７４ＲＲ
07/02/05 19:11:42 nEZS+9wO
ＳＦ糊だけどやはり高速は風がきつく感じたので、ジビのスクリーン着けてます。
以前はビキニカウル着けてましたが、防風についてはスクリーンの方が効果あります。
ＳＢもツーリング時に借りて乗った事がありますが、ノーマルスクリーンでは自分は少し物足りなく感じました。
ただ、ＳＦにスクリーンを取り付けるとスタイルが崩れると感じる人もいるので、
風圧を嫌うのであれば、最初からＳＢにして更に防風狙うなら社外品の長いスクリーンに交換するのが良いのではないでしょうか。
夏場の暑いと感じる時は、元のスクリーンに戻してる仲間もいます。
長文スマソ
582:７７４ＲＲ
07/02/05 19:43:55 er/nAMjY
ガイラシールド付けてる人いますか？
583:573
07/02/05 21:37:33 bru2Sx3+
オイルの件、レスくれた方、サンキュです。
純正がいないのは意外でした。
REDFOXは高いイメージがありますが、相応に良いオイルなんでしょうね。
584:７７４ＲＲ
07/02/05 22:17:41 CaSGGZTR
SFで140巡航の私はバカですか。そうですか。
585:CB1300 SUPER FOUR 専用部品装着に関わる自主改善
07/02/05 22:29:14 Tc3SSFXI
【届出者】株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
【開始日】平成１９年２月６日 【車 名】ホンダ
【通称名】CB1300 SUPER FOUR 【型 式】BC-SC54
【対象製品】CB1300 SUPER FOUR 専用部品
ハーフカウル一式、ＨＩＤヘッドライト一式、エキゾーストマフラー一式、
ハンドル一式
【部品販売期間】平成１６年７月２６日～平成１７年４月１日
【車両製作期間】平成１６年７月１４日～平成１６年１０月４日
【対象台数】１０５台
【不具合状況】
(1)CB1300 SUPER FOUR 専用のＨＩＤヘッドライトにおいて、ヘッドライト内部の
反射構造が不適切なため、ヘッドライトの光度を１ｍ又は３ｍの距離で前照灯試験器を
用い測定した場合、保安基準で規定されている光度を下回り保安基準不適合となる
おそれがある。
(2)CB1300 SUPER FOUR 専用に製作した部品を装着した車両において、当該部品を
装着した状態で寸法測定をしていないことから、自動車検査証の寸法に係る記載事項の
変更が必要となる。
【改善内容】
(1)全車両、ＨＩＤヘッドライトを対策品と交換する。
(2)全車両、自動車検査証の記載事項を変更する。
【改善済の識別】
(1)ＨＩＤヘッドライトのロットNo（白ペイント表示）にて容易に識別できるため、
特別な識別の追加は行わない
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
586:579
07/02/05 23:00:02 X3ra3rfJ
>>579
俺のように冬の高速を疾走するﾗｲﾀﾞｰを見て興味引く車乗りもいるが、大半の車乗りは興味引かないな。
たまにタコのように膨らんだのや、風圧で破れたようにバタバタさせてるウエアのは興味引くと思う。
ﾈｲｷｯﾄﾞで140キロだして車追い抜く必死さは車乗りにはわからない。
587:579
07/02/05 23:12:37 X3ra3rfJ
>>584
バカでもなんでもない。
ウエアがバタついてるとか、何か興味を引かない限り、風圧に必死でしがみついてるとは思ってもいない。
SBなら140キロでも鼻歌ましりか？羨ましいな。
588:７７４ＲＲ
07/02/05 23:33:45 ourZLoq3
そんなには変わらんと思うが
BMWとかFJRとかなら楽そうだが
589:７７４ＲＲ
07/02/06 00:36:51 vuRtnhJd
バイクが嫌いな女性に質問します。
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板:671番)
671 ：おさかなくわえた名無しさん ：2007/02/04(日) 23:31:08 ID:mFtBIXLo
バイク王を呼んでバイクを売ろうと思ったら書類がいるって言われた。
しかもバイクの持ち主本人じゃないと売る権利が無いとか言われた。
ウチのマンションの駐輪場にバイクが止めてあって
子供が興味を持つとか轢かれるとかしたら困るから売ろうと思ったんだけど
売るのに持ち主じゃないといけないとか書類がいるとかだったらＣＭしてる意味が無いんじゃないかと思った。
他人のバイクを勝手に売ったら犯罪だとか脅されたけど本当なの？
590:７７４ＲＲ
07/02/06 02:25:20 U4D7lXY2
>588
GSは確かに楽だが
高速走っていてSBに突っつかれるのは屈辱的
591:７７４ＲＲ
07/02/06 16:20:24 7HhkH09z
結構速いんですね
ふわわ出すには腹筋以外何かいじる必要ありますか？
592:７７４ＲＲ
07/02/06 16:25:23 g2SG+fME
>>591
頭のネジを外す。
593:７７４ＲＲ
07/02/06 16:30:47 C7tjwQdT
>>591
配線に詳しくない漏れは
これを付けた（っていうか、付けて貰った）
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
594:７７４ＲＲ
07/02/06 19:56:13 c1e+927i
で、何キロだしたの？
595:７７４ＲＲ
07/02/06 20:01:36 dk2+Mp0f
>>582
年明け早々、注文して着けました。
サイズは一番大きい、Ｌサイズ
防風効果は抜群、とまでいかないものの、ＳＦは、はなからなかったわけですから。
そこから比べると、オススメです。
スモークは悪くありません。
596:７７４ＲＲ
07/02/06 20:29:33 g2SG+fME
ＥＴＣ付けたよ！ホンダ純正？のやつ。カウル内（メーター上）にきちんと
収まって、見た目もグッド(*^ーﾟ)b
グリーンのインジケーターが、ニュートラル表示みたいで焦った・・・
597:７７４ＲＲ
07/02/06 20:36:25 VRDYgxTp
ローダウンできる？
598:７７４ＲＲ
07/02/06 20:57:21 nIhbytV8
>>595
やはり Ｌですか。
サイズどれにしようか迷ってるんで。
防風効果を一番に考えると Ｌなんでしょうね。
599:593
07/02/06 20:57:41 VjVGLCBJ
>>594
とりあえず、ふあわkm/h出ました。
前の車に追いつきそうで、それ以上出せませんでした。
因みに、フルパワー化してません。マフラーもノーマルです。
600:７７４ＲＲ
07/02/06 23:35:06 +9MRkW1x
１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実ニダ。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかニダ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒ニダだけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はないニダ。
燃料代も安いから車検も安いニダ！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意ニダ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないニダ。
ウリだって馬鹿じゃないニダ。 良い物は売れて行くニダだから、
近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命ニダ。
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
ＸＪＲのウリ ＣＢ１３００のキモデブ
デザイン、ブランドイメージ ホンダ大好きニダ！
最高のヤマハ製品を やっぱＣＢ１３００は赤白ニダ
さりげなく使いこなすニダ 俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねニダ!
話題を変えるニダ。ＣＢ１３００がこれほど性能悪いとは思わなかったニダ。
だからヤフオクで沢山出品されてるニダｗｗｗｗｗｗ。
601:７７４ＲＲ
07/02/06 23:36:15 RwgpPP3j
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。
最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺⅩＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。 レッドバロン知立店で待ってるぜ。
602:７７４ＲＲ
07/02/06 23:44:14 RwgpPP3j
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
603:７７４ＲＲ
07/02/06 23:45:27 RwgpPP3j
ＳＣ５４の試乗車でドリーム店から路上に出たときに
慣れない地方都市（田舎）だったので方角が分からず国道を逆走してしまった。
で、対向車と正面衝突してしまった・・・
対向車はババアが運転するＩＳＵＺＵのエルガミオだったけど
ババアが携帯でメールしながら運転してたから俺は悪くないはずだ!!
その後、警察館がＣＢ１３００のコンロッドやピストン、スイングアームを道路から取り除いていたが、
「おまえわざとか？」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。
ＣＢ１３００に乗ってると警察にもババアにも舐められる・・・
世の中って理不尽だな…
やっぱりバイクはＸＪＲが最強だと再認識したよ。
604:７７４ＲＲ
07/02/06 23:46:38 48/rnKXj
>>603
もうちょっと気の効いたネタ考えろよ
ぜんぜん面白くないよ
センスゼロ
605:７７４ＲＲ
07/02/07 00:29:27 Clb1N47/
なんでわざわざローダウンするの?
606:７７４ＲＲ
07/02/07 00:54:38 IRJ0Lzfs
脚がビックリするくらい短いからさ。
607:７７４ＲＲ
07/02/07 02:44:11 ONW3LVZw
それでもローダウンできる？
608:７７４ＲＲ
07/02/07 07:14:54 WLDAC0RT
このスレは本当にいつもアレだな。
609:７７４ＲＲ
07/02/07 15:56:49 9x1hxQg8
あぁ、アレだｗ
610:７７４ＲＲ
07/02/07 21:00:10 zuAl6sf/
603は、事故相談スレネタの改悪コピペだろ
611:７７４ＲＲ
07/02/07 21:36:10 jB7qd9u8
お宅でも根暗でもなんでもいいよ。
ＣＢ1300が・・
・・・好きだから・・・
612:７７４ＲＲ
07/02/07 21:58:19 WWQ/aXZ2
SFの純正ホイールで規格と違うサイズのタイヤはめた人いますか？
初めてのタイヤ交換なんですけど全然選べない。
そして乗り味は変わったでしょうか？
613:７７４ＲＲ
07/02/08 00:38:59 XB/xRGVY
>>612
何でサイズ変えたいの？
それをまず教えて。
614:７７４ＲＲ
07/02/08 06:48:45 mO0luss8
>>612
４０？
615:７７４ＲＲ
07/02/08 16:35:13 LWHCf67x
ローダウンできる？
616:７７４ＲＲ
07/02/08 19:10:39 r0xRb72w
>>582
亀レスすまぬ。
俺もLサイズ着けている。
向かい風の高速で
無かった時→ぬうわでベタ伏せ、胸に風はいると起こされそうになる。
着けたあと→リミッターあたるまで普通の姿勢で平穏無事。ぬわわとあまり変わらず。
効果絶大。 自分としてはカッコはどうかと思うけどね。
でも、もう外す気にはならない。
617:７７４ＲＲ
07/02/08 20:02:15 EC1plXA/
ローキックの練習なら柱がベストだ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
セリカＸＸ ２８００ＧＴ
＿＿＿＿,,,,.............,,,,,,,,,＿＿__
,,.r'''∩＿＿∩￣￣ i!i~~ヾ:､
,.ィ"│ ● ● | li!i ヾ＼
,.-" │ ( _●_) ミ'| ＿＿,,,,li! yー―┐ヽ
_,,.. -‐"‐'''"""""""""~~~~￣￣￣~~~,,.-‐''" i,ｒ―‐┘-‐ヽ
＿,,,,,,_ _,,....- ''' "´ ｒ--------.､ ,,..-''" ;: ・・ i!
f―‐┐! ヾ,､ | rー―‐-､:;l ヽ ,.-'" ＿ ;: _,. - ,rｊ
i : : : :|,y" | | : : : : : : !:i,.ｨ" ,ｨ ,.ゝ､ ;: ,,.. - /ﾍ!
,.i^ー‐‐'三三三三三三三三三三三i!ゞ-----" ;-rー''"i!＿,,,.-i" /"::::`!i ,ﾘ,i!;!
l"~ｒ＝=ー―------＝＝＝ ===三三三三三,,,..'''''''"~ y/~~`ヾ,l ,.-":;lilj|
`!` `二 TRUENO 「二二」 rー _,,,..- 7/l //ヽ:;ヾ,,..-'"ゞ､＿ｿ
`ーｔー--- ＿＿＿＿＿ ＿＿ ￣ ''" //i ) = : l!::i
ヾ＿ | |! ￣￣￣￣ // l lヾ ,ﾘ.ﾘ
￣￣└――‐┘'''''''''ー―――'''''''""~~ゞ、`ー-‐",/
618:７７４ＲＲ
07/02/08 21:01:33 eLmVVrHU
>>617
こいつ知ってる
住所晒していい？
619:７７４ＲＲ
07/02/08 21:11:56 uoLWcVEe
>>618
晒してどーすんの？死ねよ。
620:７７４ＲＲ
07/02/08 21:38:50 mO0luss8
>>618-619
そんな事よりＸＸ2800ＧＴって書いてあってﾄﾚﾉ？って突っ込みはﾇﾙｰか？
621:７７４ＲＲ
07/02/08 21:56:38 udyOsXJP
>>620
いや、どうせ乗ってるのクマーだし。
622:７７４ＲＲ
07/02/08 23:58:24 Jk/B3oVy
>>615
出来ません。
あきらめてください。
623:７７４ＲＲ
07/02/09 00:52:03 r7NQ2fd+
>>620
藤原もうふ店
624:612
07/02/09 02:16:42 EB5XGvkE
>613
単純にダンロップ以外のメーカーのタイヤをつけてみたいのと
後輪の見た目をすっきりさせたいからです。
タイヤ屋のひとに聞いたらホイールそのままでSBのサイズに
変えた人がいたといってました。
乗り味が著しく変わらなければかえてみたいなと思いまして。
625:７７４ＲＲ
07/02/09 03:14:06 6pJRobrK
SC40とSC54どっちだよ
626:７７４ＲＲ
07/02/09 10:10:35 qvt4w7nC
文面から察するに40海苔だな
627:７７４ＲＲ
07/02/09 17:47:31 qewxfph/
〉625 40海苔にございますm(__)m
628:７７４ＲＲ
07/02/09 23:27:09 E/0uQpR7
CB1300カウル付きって最高速何キロ出るの？>>5>>6を実行したとして。
排気量の小さいブラックバードが300km/h出るから、同じくらい出る？
629:７７４ＲＲ
07/02/09 23:37:25 6pJRobrK
馬力うんぬんよりも
ギア比違うから無理じゃね
630:７７４ＲＲ
07/02/10 00:19:00 Kpp10LrU
うわさのCB750SF/SBは来年登場？
631:７７４ＲＲ
07/02/10 02:06:41 GVr/rZKf
>>628
タイヤの外周とギア比全部とエンジンのレッドゾーンになる回転数をかけてごらん。
たとえ５速吹けきらせたとしても300km/hでないことがわかるから。
あとSBのカウルは、ツーリング用、スタイル重視のもの。
かっこいいかどうかは別にしてなw
風洞実験の上作り上げられたSBBの物と比べ物になるわけがない。
632:７７４ＲＲ
07/02/10 02:20:25 GVr/rZKf
>>624
それが理由なら、同じサイズのハイグリップ系履いたら？
溝少なくて尖ってるだけでもかなりすっきりして見えるんじゃない？
と、思ったが40のサイズでハイグリップ系は無いわなｗ
良いんじゃない？
54のサイズにしてみなよ。
選択肢が増えるメリットは間違いなくあるわな。
細く、薄くなるから、たぶんかなりハンドリングは軽くなるんじゃん？
633:７７４ＲＲ
07/02/10 21:01:25 7rGyIJIh
>>599
POSHのリミカでリミッターカットしたことによるスロットルレスポンスや
トルク特性、パワー特性に変化はあった？
634:７７４ＲＲ
07/02/10 21:17:27 F3kdWOO0
全く変化は感じない。180km/hでリミッターが効く瞬間に息継ぎがある、との書き込みを見た事が
あるけど、自分には分からなかった。
635:７７４ＲＲ
07/02/10 21:37:33 7rGyIJIh
>>634
早速のレスありがとうございます。
自分もwebで息継ぎの話をどこかで見ましたが、
なんかデマのような・・・。
でも、安心しました。早速リミッターカットを買ってみようかと思います！
ありがとうございました。
636:７７４ＲＲ
07/02/11 00:24:41 fm3c2lme
SC54 230kmがめいっぱい
637:７７４ＲＲ
07/02/11 08:17:58 sLnYb8EK
ﾒｰﾀｰ読みなら240㎞出ますが。
638:７７４ＲＲ
07/02/11 11:36:55 HiUU1N94
そんなもんなの！びっくり。
639:７７４ＲＲ
07/02/11 12:54:39 l8/0ujhT
6速があったらもうちょい最高速のびたかな…。
このバイクのトップギアローギアード過ぎるよ…。
640:７７４ＲＲ
07/02/11 12:57:37 1y/yBy6P
>>639
つGSX1400
641:624
07/02/11 16:46:04 YKxzPdMX
>632
一度試してみます。
変えたら感想書きます。
642:７７４ＲＲ
07/02/11 19:32:39 ySCogoTH
>>641
SB乗りだけどミシュランのパイロットパワー2CT入れてるけど
、タイヤ暖まったあとのグリップは最高。路面温度が低い季節だからこそハイグリップ系入れた。
皆が言うとおりワインディングは本当に曲がりやすい。
街乗りではプロファイルが尖ってるから交差点の右左折は切れこんで楽な反面、
渋滞走行の低速ではフラフラしてどっしりとした安定感はなし。
643:７７４ＲＲ
07/02/11 22:42:38 8vrObDqp
俺のSC54は特注で6速まであるよ
644:７７４ＲＲ
07/02/11 23:21:26 YQoYKZPe
>>643
そりゃいいね。
さぞかし華奢なギアなんだろう
645:７７４ＲＲ
07/02/11 23:57:01 a9BNU0Wy
CB400のエンジン積んでるんで6速だよ
646:７７４ＲＲ
07/02/12 10:52:02 ZSfjmas1
わぁお！
647:７７４ＲＲ
07/02/13 01:40:18 u7pqiLkE
'07年型をカラーオーダーした御仁はおらんのか？
648:575
07/02/13 02:46:57 i47JqxY+
>>583
亀レスすまん
以下、全て公道走行での個人的なインプレ(峠メイン）
REDFOXを入れてからは他のオイルは使う気にもならねえ
発熱の多いCB1300SFで夏場でも熱ダレは感じなかった
噂では、オイルスレの過疎化は、REDFOXの高性能とコストパフォーマンス
の高さによるものだとか…
個人的には、300Vを上回る性能かつ、走行3000km程度まではシフトタッチ
の悪化等の激しい劣化は感じない
耐熱ダレ性は明らかに300Vよりも上に感じた
ちなみに、俺の走り方では、G3だと走行1000km程度でシフトタッチが悪化した
649:７７４ＲＲ
07/02/13 22:40:52 Aah8DyYA
やってしまった、とうとう。まだ６００ｋｍちょいしか走ってないのに。
おまえだけはきれいな身体でいて欲しかった・・・。
まだ、タチゴケしたことのない方、今のオドは何ｋｍですか？
タチゴケした方、被害はどの程度でした？
自分の場合は、
右カウル・・・ウィンカーがめり込んで割れ
右Ｆウィンカーベース・レンズ・・・木っ端微塵
マフラ・・・傷・ゆがみ・凹み
クランクケースカバー・・・傷
ウィンカーステーは力任せに直すとして、約３万？
排気デバイスの半円が吊り目に見えるorz
650:７７４ＲＲ
07/02/13 23:00:28 uCCHO35I
>649
元気出せ。
俺は巨体なこともあり12000KM無事だよ。
かあちゃんに感謝だな。
651:７７４ＲＲ
07/02/13 23:04:35 oyCNGwhH
ご愁傷様
した事無いですね 9000kmです。
652:７７４ＲＲ
07/02/13 23:08:19 4/kjzKhe
| ヽヽ | _,. - "￣ ／
＿＿＿＿＿＿ / ￣ヽ .| Y |_ _ _ _,.-" _,. ./
／ { } | _,./ ￣` - .,` ／ ／ /
／ ヽ＿ノ |_,. - ／／ /
／ _,... - " /
| | | ＜., ／ i ／
.|＿__ | | ７--/／ ／ ／| ＼´
￣￣| | | /／ ー/-／ | /| | ヽ |
＿,...-|-ｰ－ |/ /／ 'ヽ | / |_,.-|'|'´ | | |
| | /⌒＼ | // ＿ | /／| / | | .| .|
.| -ー|￣フ .| | |/ ／ ヽ ヽ/ _,.-= ､| / / |
| .| | | 〃〃 ´ .|／／. |
| | ／＼ | | /｀-ヽ┐ 〃〃 / | | 傷物ｗｗｗ
| ／| i´￣｀ヽヽ | | ./ 人 |
.| _,.| | .| ヽヽ.,,| .ﾉ ／ ヽヽ |
| { .| ヽ､ >- }_ -┬ ' "_ } | ヽ|
.| | ヽ､ フ´ ノ ヽ ./ | ヽ | | |
| | .| ＼_ _,,... ／ | ヽ ! | ヽ | | |
.| | | | ｀ - '´i / ヽ ﾉ ,. ヽ/ .| .|
| . | |ヽ.,_,../ ┌ｰ ∩ ヽ／ / ヽ | /
653:７７４ＲＲ
07/02/13 23:13:14 SCsRmoqn
おまえら容赦ないな
654:７７４ＲＲ
07/02/13 23:17:16 CdKRumk0
>>649
∧__∧
( ´･ω･)∧∧l||l 元気出せ
/⌒ ,つ⌒ヽ )
(___ ( _)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ`
655:７７４ＲＲ
07/02/14 00:10:22 aqQV/lZV
立ちゴケ、握りゴケしたらそれだけで査定ダウン
656:屁タレ馬鹿もの
07/02/14 01:01:06 6+Mr0hDn
>>649
元気出せ！
俺も２週間前にやった。
走行距離３５００キロ
自分の場合は、
右カウル・・・SFなんで被害梨
右Ｆウィンカーベース ウィンカー損害梨
マフラ・・・右シリンダーパイプ凹み、サイレンサースリ傷・前端、後端ガリ傷
ラジエーター変形
右ミラーガリ傷
メーターカバー・小傷
右クランクケースカバー下部・・・小ガリ傷
モリワキプリン下部・・・小ガリ傷
練習中オーバーラン
F握り駐車場、車止め上にてコケた
車止め上でなかったら足がはさまってたので右足骨折してたかも
車止め上に倒れたマフラーとラジエーターの隙間で救われた！？
自走可能なんで救われた。
損害はでかいが怪我しなくて良かった。
657:７７４ＲＲ
07/02/14 10:59:51 +IxTkk1T
森脇プリンｗ
658:218
07/02/14 15:50:06 Z2H4h8Q/
>>649
ｨ￢i､
.ｙｖ,,,ｖr→･''"ﾟﾞ~ﾞﾞﾞﾞ'r， .,,,,,,_._,,,,,,,,ｖｖr一～､_ ,r" .ﾞl・'ﾍ-,,
.ﾞll .,,,,,,,,,ｖｗi､ .,,ト ヽ ｀＾ : __、 .ﾟｙ .,r'° ,,''ヶ .,,,ト
.ll 『｀ ,lﾞ .,i´ .ﾞi､ .ｔ''''"~￣ﾞ］ ..,i´ ,r″ 、'ﾞ''〃 .,i″
ll .,″ 丿 .,lﾞ .l .ﾋ .ﾚ .,″ .fﾚｖ-'ﾞ~''ｭ .l°
｀'''" ..,i´ .,lﾞ ll l,,,,ｘrr+″ ,i´ ,,r" .,,__,lﾞ
,,,i´ ,,i´ ﾘ : ＿＿,ll ,,r'′ _,┘｀
.,r" _,／ ﾟ'―'ﾞ“￣￣￣ ,,r'″_,,r･°
ﾞ¨ﾞ~゛ ﾞﾟﾞﾞﾞﾞ~゛
659:649
07/02/14 23:41:34 8KRKlUAi
いやいや、皆さん色々激励ありがとうございます。
立ちゴケしたことない人も結構いるんですね。
これで数万ｋｍ走行だと自分的には神認定しちゃいます。
昨日懐中電灯で確認したところではあのくらいでしたが、明るいところで見たらもっと凄いんじゃないかとドキドキしています。
今日は会社の帰りに販売店によって・・・と思っていたら、どの店も軒並み休み。
明日の会社帰りに注文したとして、店が発注するのは金曜日、てことは土曜日の納品はとても無理？
今度の土日に修理したかったんだけど・・。今はカバーで見えなくしています。防犯以外の効果があることを確認（ｗ
今回の３万の勉強代は、「やばい傾斜＆段差は後続車を行かせてから」。
「CBの粘り強いトルクもここら辺（の感覚）でエンスト」。
「エンストの実験は足の着く場所でやれ」。
想像なんですが、きっと他にもまだまだ立ちゴケした人いますよね？どうぞ！↓
660:７７４ＲＲ
07/02/15 00:36:00 ebHaZvge
すいません。
まだこけてません。840Km
661:７７４ＲＲ
07/02/15 00:59:56 ezBpJ5la
経験上、３回くらいこけたあと人車一体となるような気がする。
662:７７４ＲＲ
07/02/15 01:19:48 LE4Fg3j+
2万ｋｍ
バンクセンサー半分位削れたけど無転倒。
663:７７４ＲＲ
07/02/15 01:36:23 uInG5p5r
最初に転倒した時点で負けです
664:７７４ＲＲ
07/02/15 01:46:47 0x283OA9
カブ70ですが4万キロ無転倒です。
すれ違い過ぎてすいません
665:７７４ＲＲ
07/02/15 08:48:38 AEGipio5
SC54ネイキッド、6500km走行無転倒。
ただし、縁石にLクランクケースカバーをぶつけたので、その傷跡があり(笑)。
転倒したみたいでカッコ悪いので今度のオイル交換の時にでもカバーを交換する予定。
666:７７４ＲＲ
07/02/15 12:29:26 xknz35LE
単純考えたんですけど、来年フルモデルだとしたら、
排ガス規制とか音量問題とかで二本出しになる可能性ってありますかね？
まぁ社外で一本出しとかでるんでしょうけど
667:７７４ＲＲ
07/02/15 12:46:15 nBuZiUDx
来年はモデルチェンジしないから大丈夫だよ
規制対策のみ
668:７７４ＲＲ
07/02/15 12:47:37 k/AyLRV6
現在8000ｋ
コケまくりんぐ
669:７７４ＲＲ
07/02/15 18:47:24 UyYYcR/b
ﾀﾝｸがｽﾞｻｰッと凹んでるSC54は何故かよく見かけるよ
670:７７４ＲＲ
07/02/15 21:26:48 DuXimiV0
納車1週間後に砂利道で握りごけ。モリワキのスキッドパッドのおかげでかすり傷程度で済んだ。
ズサーと派手にこけると滑って危険らしいが・・・
671:７７４ＲＲ
07/02/15 22:58:10 W4M0NlNt
なんでエンストするのか理解できない。
672:７７４ＲＲ
07/02/15 23:28:18 kpRVQKlv
理解できない思考回路に驚愕した
673:649
07/02/15 23:29:19 5bQhtTdh
やっぱり無転倒者（車？）想像より多い。
中には神認定の人もいるし。
３回くらいこけたあと人車一体ってなんか深いですね。
最初に転倒した時点で負け、というのも凄くもっともで、とはいえ負けた以上どうしようもないので見えなかったフリします。
あと、ものすごいすれ違いすぎの方、鼻が出てしまいました。（ｗ
今日はサイドカウルにウィンカーと、何が起こったか分かりやすい注文で恥ずかしかったです。
が、これで変に力まずに運転できそうな予感もちょっとあったり。
674:７７４ＲＲ
07/02/15 23:44:35 X1C+MJqb
>３回くらいこけたあと人車一体ってなんか深いですね
乗り手の運転レベルにもよるけど、ある程度限界まで攻め込んで
限界がわかる位練習したい。
しかし、体とお金が・・。
高額なバイクだし、家族持ちも多いだろうから無茶はできないだろうね。
本当はもっと倒しても転倒しないのに心のブレーキがかかったりとか、
本当の意味で性能を生かしきれていないライダーも多いと思う。
それでもいいというライダーも多いと思うけど、さらにレベルアップ
できれば違った意味で更に安全なライディングを楽しめると思う。
ＨＭＳですかｗ
675:７７４ＲＲ
07/02/16 00:56:21 nwaCTtgi
わし、、、CB750でさんざん練習してからここへきたのでもうこけないとおもふ。
こんな高いバイクちゃんと練習してから乗りなさい。
676:７７４ＲＲ
07/02/16 07:10:48 qivN9xGZ
太刀後家ありの中古車（ほとんど新車に近い）買おうとしている
わしゃどう考えればいいんかの？
677:７７４ＲＲ
07/02/16 07:23:44 qokLiygY
俺も某所でCB750で徹底的に低速運転を練習したので、
(少なくとも低速では)こける気が全く志摩線。
678:７７４ＲＲ
07/02/16 08:33:08 5IKFT2Q7
立ちゴケは低速走行出来るからしないと思ってたら大間違い
止まった瞬間突然やってくるww
679:７７４ＲＲ
07/02/16 09:24:27 B25EBhiB
たちゴケなんかする奴は馬鹿だね
腹抱えて笑っちゃうよｗｗｗ
ざまーみろｗ
680:７７４ＲＲ
07/02/16 09:48:26 /2+gkNEk
>>679
自虐書き込み乙
681:７７４ＲＲ
07/02/16 09:59:43 ZWn+uMgb
俺は握りコケしてから、反対にふっ切れちまった。走るには全く問題ないし、修理には金かかる。
もう思う存分練習用、短期所有にと割り切った。ハイグリップタイヤに変えたばかりなんで、
暫らく峠で楽しむが、いずれ二束三文で売却予定。
682:７７４ＲＲ
07/02/16 10:01:35 B25EBhiB
ｨ￢i､
.ｙｖ,,,ｖr→･''"ﾟﾞ~ﾞﾞﾞﾞ'r， .,,,,,,_._,,,,,,,,ｖｖr一～､_ ,r" .ﾞl・'ﾍ-,,
.ﾞll .,,,,,,,,,ｖｗi､ .,,ト ヽ ｀＾ : __、 .ﾟｙ .,r'° ,,''ヶ .,,,ト
.ll 『｀ ,lﾞ .,i´ .ﾞi､ .ｔ''''"~￣ﾞ］ ..,i´ ,r″ 、'ﾞ''〃 .,i″
ll .,″ 丿 .,lﾞ .l .ﾋ .ﾚ .,″ .fﾚｖ-'ﾞ~''ｭ .l°
｀'''" ..,i´ .,lﾞ ll l,,,,ｘrr+″ ,i´ ,,r" .,,__,lﾞ
,,,i´ ,,i´ ﾘ : ＿＿,ll ,,r'′ _,┘｀
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ﾞ¨ﾞ~゛ ﾞﾟﾞﾞﾞﾞ~゛
683:７７４ＲＲ
07/02/16 12:19:29 YBScHWgj
乗り始めて間もない頃、週末&晴天で賑わうNap's駐車場で
派手に立ちゴケしたことは生涯忘れないと思う。
・・・めちゃめちゃ恥ずかしかったよ。orz
684:７７４ＲＲ
07/02/16 15:05:16 iF2y/VGX
お気の毒
685:７７４ＲＲ
07/02/16 15:14:33 B25EBhiB
,､-‐''''''‐ｧ､-､r‐'''""~~￣~"''￢‐-､.,
／ ::::;rァ',､‐'ﾞ::::::_;;:､ -‐'"´::::: .:::ﾞi;;::::;＞‐‐.､-､
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,':::{ |;;;;;;;;/:::/ ,..:;/:::;;;/:;/;:;;;;/;;/;;:;/ ｀´~ﾞ|;;:::l;;;::::i.. :::ﾞ'ヾ,
l､､l, l;;;;;;;!;;:/.;l':;;i':::;;;/､r‐!''7l"l7';;l. |;;;::l;h;:::l;::... : ',
,lﾞ i'ヽ､l;;;;;l;;:l;::;l::;;l:::;;;;l;;;;'l;;;!;;' l;;!l;l!;;! l__;'l;!l;;;::l;;;::::::::..: i
r'ヽ､ .> ﾞi;;;l;l;l:;;;!;;;!:;;;;;!l;;l. l;!l;! l! l!'!l ,'/~7'ﾄ､/;;l::::::i::::..l
ﾞl'''‐了 .l'‐､!l;;l;:;;l､;;;;l l;! _!,!,,,_! l // / !;ｲ;;/;!;;:::l;;:::;'
｀弌_ﾞ__,,ノノ ﾞ､l;_l;l:;!;;l !r;ｼ-‐-､ﾞ､ ' ' ' ,'/l;/;;j;;;;/;;:/
{ﾞ'''ｰ‐''" ﾞ､r.lヾ:l, ´ ､､､ ﾞ ,r-‐,､_/' /;;;/;;/;rｼ
', ﾞ､ r ` ,r‐- ､,,ﾞ ￣~ヾ> /;;/ｼ'／
ﾞ､ ﾞ､,,, l / ぃ､ iﾞi;､-'ﾞ::{
ﾞ､ ヽヽ､ l / ,lノ;;;;::l:::j
＼ ',ﾞくﾞヽ ､ l,__ノ ,,／l;ﾄ;;;;;/ｿ 立ちゴケﾜﾛｽw
ヽ l. ',ヾﾞ''‐ ﾞニ＝‐‐‐'''"´ ﾞ' };/
＼ l. ﾞ､ ﾞﾞﾞ''''''''"ﾞl`ﾞ'ヽ,_ '
', ,' ヽ､ j l ヽ、
ﾞ'､ ,' ﾞ''ｰ-‐' ! ヽ､
686:７７４ＲＲ
07/02/16 17:49:20 CWFsDV+f
すまん、立ちゴケと握りゴケの違いが判らん。
687:７７４ＲＲ
07/02/16 18:05:17 B25EBhiB
右に倒れるのが立ちゴケ
左に倒れるのが握りゴケ
688:７７４ＲＲ
07/02/16 18:21:21 iF2y/VGX
降りて、押している時（又は引いている時）にこけるのが握りゴケだと思っていた。
689:７７４ＲＲ
07/02/16 19:59:17 ceYELCJ3
>>688
釣られてるよｗ
690:７７４ＲＲ
07/02/16 20:27:30 Bc64e5n0
ナニが・・・(ry が立ちゴケ
ナニを・・・(ry が握りゴケ
691:７７４ＲＲ
07/02/16 20:31:09 vWl8Bgvk
ジャックナイフで握りすぎて前転するのが握りゴケだと思ってた。
692:７７４ＲＲ
07/02/16 20:32:33 ceYELCJ3
チンコ握りながら運転してこけるのが握りゴケかと思ってた
693:７７４ＲＲ
07/02/16 21:04:08 wIUDNR7y
苔の生えた握り寿司の事かとおもた。
694:７７４RR
07/02/16 21:19:05 cnYTSnXG
SBのミラー、遠い感じしてますが、いかがですか？
また、ある回転数でびびったりすること無いですか？
たまに、SFと同じ位置に付けるって言う人聞きますが、
皆さんはどうされてますか？
695:７７４ＲＲ
07/02/16 21:20:29 XJwAKN1q
4000回転あたりの振動でﾁｿｺが気持ち良い。
696:７７４ＲＲ
07/02/16 21:39:48 D/588W9G
ハンドルマウントのミラーは取り回し時に結構邪魔だったりする。
697:７７４ＲＲ
07/02/16 21:42:10 XJwAKN1q
同意。壁にぴったり付けて停めたい時にすごく邪魔。
698:７７４ＲＲ
07/02/16 21:57:31 qokLiygY
>>678
ちび乙。
699:７７４ＲＲ
07/02/16 22:22:02 5zYl2R0C
このバイクでサーキット走ってるひといる？
700:７７４ＲＲ
07/02/16 22:36:23 D/588W9G
走りたいとは思っている。ツナギも用意した。が、純正タイヤがまだいけそうなのでハイグリップが入れられない。
701:７７４ＲＲ
07/02/16 23:25:46 +MwG+R8S
本気で購入悩んでます。
このまえ初めて試乗してきて余りのトルクに驚かされました。
同時にこんなん公道じゃ扱えんだろ位の有り余るパワーがあり
逆に250マルチや250モタードのが楽しめそうな気がしたのも事実です。
ついでにずうずうしくＣＢＲ1000も試乗しました。
すごい前傾姿勢で30分で腕が痛くなりましたしＣＢより足つき悪いです。
こちらもすげえパワーで加速は体感的にはＣＢと同等な感じがしました。
ただＣＢＲは回るぶん伸びるんだろうと思ったがとても回せなかったです。
あとＣＢＲはＵターンがやりにくかったのと停止時からのクラッチがシビアで
1回エンストしました。（トルクが細いだけ？？）ホントにレーシーでした。
やっぱネイキッドのが乗りやすいし形も好きです。
まあＣＢＲは余談なんですが、実際ＣＢ乗ってる人は有り余るパワーに
疲れや暑苦しさ、なんつーか重苦しさ等を感じないですか？
中古なんか見ても2000ｋｍとかよくありますが飽きはこないですか？
250のが楽しめるんじゃないか？と思った人おられますか？
702:７７４ＲＲ
07/02/16 23:47:39 FiPaB+wS
>>701
CBは軽いよ。
パワーがある分余裕で走れるから、
中型より全然楽だと思うけどな。
ブン回したいなら250の方がいいよ。
1300でブン回したら免許なくすよ。
703:７７４ＲＲ
07/02/17 00:05:27 hyphe8nw
>>701
>>702のとうりだと俺も思うよ
ｱｸｾﾙ開けなきゃいいだけだからね
SC54の中古は走行距離少ないのが確かに多いよなぁ・・・
704:７７４ＲＲ
07/02/17 01:11:27 5hRlVxG/
流石に外気温が氷点下だと股火鉢も役に立たないね。
705:７７４ＲＲ
07/02/17 01:13:22 5hRlVxG/
走行距離身が少ない中古が多いのは
日本人が短足で、腕力が無いってことなんじゃないの？
一番足りないのは、気合だと思うが。
706:７７４ＲＲ
07/02/17 11:03:29 IUILaNfL
250の方が楽しめる、という側面も否定できないけど、走っていて重苦しさを感じたことはないな。
むしろゆっくり走っていてもそこからの加速感からくる余裕とか、ライディングポジションのせいかもしれないが
大空を見渡す気持ちよさとか、気分が三角にならないよ。
で、その気になれば期待に応えてくれるバイクじゃないかな。
707:７７４ＲＲ
07/02/17 11:54:09 mIrlZaCH
バイクに乗るのに腕力なんて必要ないと思うが。
708:７７４ＲＲ
07/02/17 11:55:33 1xD+q09R
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
エリートの俺様に文句のある奴はタイマン勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
709:７７４ＲＲ
07/02/17 12:23:00 uK6MEKe4
フルパワ化した人に質問
１、低速トルクは減りましたか？
２、フルパワ化後悔した時はありましたか？
３、燃費は下がりましたか？
４、１３００CCもあるし普段の乗り方が～４０００回転くらいで乗ってるのですが、回すと危険な速度になりそうですが・・・それでもやる価値はありますか？
710:７７４ＲＲ
07/02/17 12:30:21 q9qxYDF5
バイクは回してなんぼだろ。
711:７７４ＲＲ
07/02/17 12:31:41 /MVYHgao
ない。
他のハイパワー車種に乗り換えたほうが感動がある。
712:７７４ＲＲ
07/02/17 12:52:20 JTZ/GfBt
>>709
１．減ってない
２．なーんにもない
３．同じ走り方なら悪くならない。ノーマルでも
回せば悪くなります。
１速だいたい７，８千で後は４千回転平均
の乗り方で、16km/l走ってます。
４．そういう乗り方だとフルパワーの恩恵にあ
ずかれなさそうなので、あえてやる必要は
無いかも知れませんね。
713:７７４ＲＲ
07/02/17 17:24:09 ztbwiNQk
不必要にデカいバイクを見栄（自己満足）で乗っているんだから、
フルパワーも見栄（自己満足）として必要でしょ。
フルエキも、フェンダーレスも、ブレーキホースも、バックステップも・・・
714:７７４ＲＲ
07/02/17 18:08:09 CIoqCOTf
>>713
その4点セットのみ変えてるw
715:７７４ＲＲ
07/02/17 19:59:09 /83fgZxT
>>713
オレもフルパワーはしてないが、
4点セットは変えてるなｗ
716:７７４ＲＲ
07/02/17 20:34:52 V/+5xvLN
>>713
私は見栄でこのバイクに乗っているわけではありません。
717:７７４ＲＲ
07/02/17 22:24:28 wasdo+qI
>>713
隣に1000SFに並ばれるとこれでも小さくなったんだなーと実感する
718:７７４ＲＲ
07/02/17 23:13:41 QtGFXe7s
リアケースつけてる人いる？
スクーターにつけてる４５ＬのＧＩＶＩケースあるんだけど迷う。
本体は取り外しできるとはいえＧＩＶＩのステーが車体に残ってると峠走りに行くとき萎える。
あてがってみたけど５４のかちあげテールには微妙だね。
719:７７４ＲＲ
07/02/18 00:42:34 I1kmILWG
あんなかっこ悪いケースをつけるのは俺には出来ん
耐えられん
720:７７４ＲＲ
07/02/18 02:20:44 QciIlXN7
>>717
へ～、じゃ、何で乗ってんのさ？
リッターバイク自体が、自己満足の申し子だと俺は思ってるんだが。
最高じゃん。でかい車格に有り余るパワー！
でも通勤には使わない。
実用性だけなら250ccで十分だろ？
高速でのツーリングだって、ミドルクラスで必要十分じゃね？
721:７７４ＲＲ
07/02/18 02:41:40 MomULXa1
＞ ■スタイリッシュな空力フォルム
＞ スポーティな空力フォルムはイタリアンデザインの真骨頂。機能重視のハードケースに、
＞どんなバイクにもマッチするスタイリッシュなデザインを持ち込んだのがGIVIです。
＞流れるようなリアビューは、まるでそのバイク専用にデザインされたかのような美しさです。
あんな大福みたいなデザインでマッチするわけがない…
ケースはかっこ悪くなる代わりに便利さを手に入れる
物だからね。
でも、フェンダーレスにしてみたり、こだわるような人はいくらでもいるのに、
ケースのデザインこだわる人はあんま居ないのは何故なのか不思議だ。
722:７７４ＲＲ
07/02/18 03:22:19 jRoLy0w6
250からSC40に乗り換えて燃費が良くなった俺が来ましたよ！
ちなみにγだった・・・
723:７７４ＲＲ
07/02/18 06:10:28 0s9WH63E
SC40乗ってる奴が書いてるよ。恥ずかしいから見るだけにしろ。
724:７７４ＲＲ
07/02/18 08:03:29 tZlJzmE1
>>720
sc54通勤で使ってます
急な横風が怖いので250には乗れません。。。
725:７７４ＲＲ
07/02/18 08:20:54 0bbMuIhy
爆発大人気のＳＣ４０最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＳＣ４０に勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＳＣ４０は乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって中古で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＳＣ４０は１２０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＳＣ４０最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＳＣ４０乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
エリートの俺様に文句のある奴はタイマン勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
726:７７４ＲＲ
07/02/18 10:19:44 2pppj4Gu
トルクで乗るオートバイに乗りたかったのでSC54に乗ってます。
727:７７４ＲＲ
07/02/18 10:23:40 GqhLrY3W
マラソンの白バイの先頭隊ってギア何速くらいで
走ってるんでつか？
728:７７４ＲＲ
07/02/18 10:34:01 XSIX5D/g
あの箱が似合うのはやっぱカブじゃね？
729:７７４ＲＲ
07/02/18 17:43:36 FQ9JRKcK
>>720
たぶん>>716へのレスの誤爆だと思うので、その前提で横レス。
リッターバイクなんて自己満足のために乗るものって意見には前面賛成。趣味の世界
だし、オレもそれを開き直って乗ってる。実用性なんて皆無だよな。
でも自己満足と見栄ってのは別モンじゃない？周りにどう思われようが、自分が満足
できれば良いやってことなんだからさ。逆に、普通の社会人なら「軽く痛いヤツ」という
目で見られててもおかしくないと思う。
730:７７４ＲＲ
07/02/18 18:22:24 Q7dHuw3+
最近テレビ撮影には必ず
ビクスクが使われている
とうとうXJRも一本出しマフラーになったね
空冷と言っても油冷みたいなもんだし