06/12/26 22:42:14 URByCden
>>194
有難うございます。
でも、そんなにするんですか ┐(TдT)┌
仕方ないですね。
204:７７４ＲＲ
06/12/26 22:43:49 sOHGpuU/
ＳＣ54ってほんとうに軽いよね
205:７７４ＲＲ
06/12/26 22:47:53 kiYQXCHk
>>203
ヤフオクだと安いよ
URLﾘﾝｸ(search1.auctions.yahoo.co.jp)
206:７７４ＲＲ
06/12/26 23:20:01 hykXDFnA
純正でもこの際アフターでもお好きなのどうぞって感じ。
オクも今無料で落札はできるから、がんがって落札汁！！
207:７７４ＲＲ
06/12/27 00:21:25 lQtDLxFk
現在14,000kmのＣＢ400ＳｐｅｃⅢに乗ってるﾜｼ
ＳＣ54に乗りたい
マフラーは二本出しに憧れてる
友人の1300に跨ったら足つきがキツイ。。
以前ココにカキコしたら
「ローシートもあるし、オーリンズ 正立フロントフォーク＆リヤサスを 入れて、リヤサスで車高調整、フォーク付きだし量で調整すりゃいいよ。。 」
とアドバイスされたﾜｼ
車体で100、ワイバンのTwinで27、フロントフォークで23、サスで17の合計167
ってヾ(・ε・。)ォィォィ
そんな金ねーよ・・
208:７７４ＲＲ
06/12/27 00:57:20 1YZo7eSh
>197
CB750より軽い感じってマジ?
750か1300のどっか買おうとおもってるんだけど1300にするかな。
209:７７４ＲＲ
06/12/27 02:13:39 CBDwwu/o
>>207
おね～ちゃんも乗ってるんだ、そんなに気にするな。
足回りはノーマルでOK。すぐ慣れる。
210:７７４ＲＲ
06/12/27 04:05:20 30T8AdBU
リモコンイモビアラーム付けてるんだけど、やっぱりこれもプロの窃盗団からすると簡単に解除出来ちゃうもの
なんですかね？
211:７７４ＲＲ
06/12/27 04:45:58 CBDwwu/o
はっきり言って不可能はない。
例えば、イモビは何で動いてる？アラームは電気がないと動かないだろ？
バッテリーにドリルで穴開けて殺す。
ECUが必要なら用意すればいいだけ。それと鍵。
アラームには車も横からバッテリーに穴あけは良くある手口
プロは板金もやるから。直せちゃうんだよ。
バイクは大体プラのカバーの中だろ部品変えればOK。
あと、片輪にＵロックは台車に乗せて運ぶ。
某警察署の人から聞いた。
その他は色々あるよ。一部部品壊すだけでＯＫなら壊して
直すか、交換する。
前輪に地球ロックさせてもホイール外して持ってく(笑
音がまずい時ね。
本当に窃盗団には怒りがこみ上げてくるが・・・
212:７７４ＲＲ
06/12/27 08:24:43 iG2HDi1D
窃盗団のCB1300SFの窃盗率ってどうなんだろ？
本田もＨＩＳＳを個人情報登録式にでもすればいいのに。
そうすれば窃盗団にＨＩＳＳを売ることもないのに。
213:７７４ＲＲ
06/12/27 08:24:44 xp88HRNS
フレームにチェーンかけようにも、あの隙間にかけられるチェーンなんて言ったら、
チェーンの方を簡単に切断できる太さのものしかなくなっちゃうしなあ
>>211
イモビやアラーム自体にバッテリーは搭載してないのかい？
バッテリー電源カットでアラーム鳴動って、よくあると思うんだが
それに、バッテリー殺しちゃったら、どうやってセル回すの？
そもそも、このバイク、そこまでして持っていく価値あるか？
同じＳＣ５４でもここまでやってない奴なんてザラにいないから、
無対策のバイク狙えばいいと思うし、お金だけで言ったら、
ＢＭやハレの方が高く売れると思うんだが
214:７７４ＲＲ
06/12/27 08:29:35 xp88HRNS
ゴメン、なんか日本語おかしい
「でもここまで（対策）やってる奴なんてザラにいないから」
>>212
宗一郎オヤジ逝去後のバカホンダは、２年ぐらい前まで、
ＨＩＳＳを管理部品にしていなかったらしい
つまり、誰でも身分や車体番号を明かすことなく発注できたわけだそうだ
こんなアホが雇われてていいのか？
215:７７４ＲＲ
06/12/27 16:37:51 CBDwwu/o
>>213
必ず乗って帰ることは無い。
車の場合堂々とローダー持ってきて積んで帰るよ
前もって下見してるしわざと鳴らしてピンポンダッシュ！！
それで何のアラームを積んでるかがわかる
結構前から下見してどこにはそれ、ここにはあれとチェックしてる。
簡単なアラームだと外しちゃうから、でECUと合鍵で乗って帰る事も。
バイクもそう。
アラームは普通、電源はバッテリーのみ。
最近、少しのあいだは鳴るようなのが出てるがまだ一般的じゃない
この程度で突っ込みいれてるようだと盗まれるぞ。
もっと凄い手口があるが自主規制。真似されると困るからな。
216:７７４ＲＲ
06/12/27 19:54:47 7tqmI/eP
>>211
あのねぇ盗難について、ご教授ありがたいんだけど、具体的なのは書かないでくれ
そんなの百も承知
217:７７４ＲＲ
06/12/27 21:56:23 xHnLlBw1
>213
>そもそも、このバイク、そこまでして持っていく価値あるか？
おまいの中古のオンボロバイクなら価値は無いだろうけど。
218:７７４ＲＲ
06/12/27 22:54:49 +RChUo7m
一ヶ月前に新車でＳＣ５４買った関係だと思うけど、ホンダモーターサイクルＪとかいうところから
宅急便で書類が送られてきたらしい。不在だったからご不在連絡表しか見てないけど、なんの
書類だか分る人いますか？
219:７７４ＲＲ
06/12/27 23:40:46 xHnLlBw1
>218
ゴールドカードと所有者だけに送られる専用カタログ。
220:７７４ＲＲ
06/12/28 00:06:29 3hcodZs7
>>218
つ【不幸の手紙】
221:７７４ＲＲ
06/12/28 00:19:46 ts5eqC4Q
>>220
○日以内に×人にこの手紙と同じ文面を送ってください。
そうすればあなたはもっと不幸になるでしょう。
ってか?
222:７７４ＲＲ
06/12/28 01:00:30 apfUhdKo
>>219
'07CBのｶﾀﾛｸﾞ？
223:７７４ＲＲ
06/12/28 01:15:36 vvbTJHDw
カタログじゃなくて記念冊子
224:７７４ＲＲ
06/12/28 07:42:02 zien0a4Q
購入者アンケートとかじゃないの？一年前に俺がRC42新車を買ったときは送られてきたよ。んで変なキーホルダー貰った。
今月はSC54新車を買ったからまた届くのかな？
225:218
06/12/28 08:54:20 PwJXyrJ7
>>220
受け取るのやめとく
226:７７４ＲＲ
06/12/28 21:06:23 RLmgaVku
寒い
227:７７４ＲＲ
06/12/28 21:37:49 qImInJ3P
みーっけた！
228:７７４ＲＲ
06/12/28 23:09:34 /e/P1wEo
寒い(>_<)
しばらくバイクは冬眠だな。
229:218
06/12/29 11:31:43 ZldU10/t
豪華な体裁で中身がしょぼい記念冊子きたああああああああああああああああ
ヤフオクで売れるかな？
230:７７４ＲＲ
06/12/29 16:43:36 Q9IJbiGn
年明けに購入予定です。
TSRのフルエキとカーボンフェンダー類やアンダーカウル等の購入と883Rの下取り額も考えSFにしようと思います。
SBのハーフカウルも格好よいのですが、普段使いもかんがえた時と、見た目も丸目のが好きな事もありSFにしたのですが、いまだボルドールとまよっています。
どちらがよいか参考にしたいので、教えてくだされば幸いです。おながいします
231:７７４ＲＲ
06/12/29 19:27:31 SoNvjw4A
バイクそのもの･バイクで走ること自体が好きならＳＦ、バイクでどこかに行くことが好きならＳＢ。
232:７７４ＲＲ
06/12/29 19:37:40 l+4rJHuW
ハーレー乗ってて、特に冬場の高速での風圧が気にならなかったならSF。さりげなくリッターネイキッドならSF。
上記以外、所有の満足感はSB、さらに本田好きの熱い視線を受けたいならボル。
233:７７４ＲＲ
06/12/29 19:40:42 OQWN/cmb
中途半端なハーフカウルのＳＢよりＳＦの方が好きだ！
234:７７４ＲＲ
06/12/29 21:02:59 2LbPr3oD
一番いいのはＳＦにスクリーンつけたのがいい
ＳＢだと頭がでかすぎて横から見るとデザインがいまいち。
235:７７４ＲＲ
06/12/29 21:30:19 JBLzZbbV
タンクからカウルにかけて横からみると妙に縦方向に厚ぼったく不自然＞SB
SFの方が本来のデザインという感じがする。
ハーフカウルのデザインはkawasakiの方がうまいな。
236:７７４ＲＲ
06/12/29 21:31:19 pqruHgBh
それがなぁ～ あばたもえくぼで、SB買っちゃうと格好良く見えてくるんだよぉ～
237:７７４ＲＲ
06/12/29 21:39:17 Ma0xB8EA
SBは最先端のデザインか懐古的デザインどちらを狙ってるかわからん。
238:７７４ＲＲ
06/12/29 21:51:01 4PVlaRNg
これってなんで白バイにならないの？ ドンつきが激しいから？
ＧＳＦの白バイは隊員にも好評だね
239:７７４ＲＲ
06/12/29 23:06:20 Q9IJbiGn
親切に有難うございます。考慮した上買おうと思います。
でもSFのがスッキリしてて何か好きです。ホントありがとうございました。
240:７７４ＲＲ
06/12/30 01:14:00 M/a+5L4L
このクラスの単車なんて趣味性強いから好きだなと思ったほう買ったら幸せになれる。
241:７７４ＲＲ
06/12/30 01:15:16 oqlhK+Gk
買ってから後悔する人もいる。
俺はＳＣ５４を売って後悔してるよ。
_∧_
∠＿＿>､
. /:.:;. 个 ､::.:.ヽ
,､__/:／ || ヽ:::|
＿_ ,. ‐‐ ､ ｲ:| .|.|::l '⌒ .||, ⌒ ; ﾄ､_,､
∠ ／:.:. ヽ}｣>l | .|.|::|ゝ_.ノ||ゝ_.ノ::| | |＼ｎ
ｌ:::｀Y.:.:.:.:.::.::∠⊥ｌ‐|.|::l || |::| | | ｌ |
ヽ /.:.:.::./￣ |:.:￣.:Ｌﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ::｣二.‐- |」
. /.:.:.:.:∧ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ゝ._____ﾚ':..:.::..､／ ￣ ＼
/.:.:.::.:.l ＼ |:.:.:|＼ｌ∩ｌ|:.:.:.:.:.:.:,く ￣ ＼ ／ そういうこと！
. / :.:.:.:.:.:|‐'''" ヽ |.:.:.| ヽ' |.:.:.:.:.:.:.::Lﾄ､__,..:.:.＼'
ｌ .:.:.:.:.:.:.:.| /.:.:.:.|. |:.:.:.:.:.:.:.:.| `ｰ＼.:.:.:.:＼
| .:.:.:.:.:.:.:.ｌ_..r''''".:.:.:.:.:.|. | .:..:.:.:.:.:.:| / |.:.:.:.:..:ｌ
`''‐---‐' ｌ :.:.:.:.:.:.:.:.:| /.:.::.:/ｌ.:.:..| ∧. |.:.:.:.:.:.:|
|.:.:.:.:.:.:.:.:.:| //l:.:/ |.:.:.:|// ヽ/.:.:.:.:.:.:.|
＼:..:.:.:.:.:.:|/:/:.|/ |:.:.:.:/ ＼:.:.:.:/
242:７７４ＲＲ
06/12/30 01:34:38 qWNN3EgB
>238
ドンつき？
０５から改良済み。
243:７７４ＲＲ
06/12/30 03:31:00 +BgBjCdq
>>242
ヘタクソなんだよw
それをバイクのせいにしてるだけでw
なんて言うと荒れるけど
'03もそうでもないんじゃないか？
244:７７４ＲＲ
06/12/30 09:56:45 r7ug40Wh
1300が軽いのは平坦な舗装路が前提なので
土やｼﾞｬﾘの上での取り回しを禁止します。ｗ
245:７７４ＲＲ
06/12/30 10:10:26 tQOntYw0
統合しないの？あっちと？ どっちか削除したほうがﾖﾛｼｲかと？
246:７７４ＲＲ
06/12/30 23:33:19 gCArECBv
>>245
↑ バカ
おまえが変な事書くからだれも
レスしなくなったじゃないか
247:７７４ＲＲ
06/12/31 08:56:10 2ASVqi4v
SC64？SC68？は来年かね？結婚前に新車にしたいから1、2月頃に発売されないかな、早く発売シロ
248:７７４ＲＲ
06/12/31 09:03:46 hqeeoN5q
>247
↑ バカ
バイク雑誌買って自分で調べてから書き込め。
249:７７４ＲＲ
06/12/31 09:26:23 K8uBpeKe
>>246
所詮はその程度wwwwww
250:７７４ＲＲ
06/12/31 20:06:10 GodgZhBy
ブイテックってどうよ？
251:７７４ＲＲ
06/12/31 22:04:47 IJShcBm9
400は知らん
252: 【ぴょん吉】 【1373円】
07/01/01 11:14:55 1XvrsuDx
おめ
ことよろ
初乗りしてこよっと
253:７７４ＲＲ
07/01/01 15:13:00 5jVNfnJD
ドンツキの原因ってなんだったの？
254: 【末吉】 【1870円】
07/01/01 16:08:59 Lxq+skR2
ECUの燃料プログラムかな？
そこにセンサーから来る情報に補正をかけてるから
補正の問題かも。
255:７７４ＲＲ
07/01/01 23:55:15 s8c+IiWr
ECUのプログラム書き替えしたいな04乗り
256:７７４ＲＲ
07/01/02 00:30:48 noNWJAhk
新車2週間走行2000kmのSFなんですが、
全開時にたまにﾋﾟｰｯ！という甲高い笛みたい音がすることがあります。
これなぜなんでしょ？
257:７７４ＲＲ
07/01/02 01:16:30 KBVBcnab
>255
サブコンでの補正はできるかもしれないけど、ECU自体は無理かも…。
以前朝霞にあったという話は聞いたことあるけど。
258:!omikuji
07/01/02 02:34:06 XtJFTp3u
ノーマルマフラなら可変排気デバイス疑うべきかも。
外すと笛みたいな情けない音になると聞いたことがあるので、関係ありそうな。
259:７７４ＲＲ
07/01/02 09:51:46 noNWJAhk
ノーマルマフラーでフルパワー化(夢店に委託)してるのでそれが原因かもしれないと思ったのですが、基本的には滅多に鳴らないのであまり気にしてませんでした。
フロントの接地感が薄くなるくらいの加速をしたときのみ、稀に聞こえてくる程度で。
やはりデバイスですか。
ちなみに友人に、走りながらイモビ鳴ってた？って言われるくらいの大音量でした
260:７７４ＲＲ
07/01/02 10:00:53 KU4STNnz
>>259
マフラー換えちまえ！ フルパワ化してもノーマルマフラーじゃ、糞詰まり・・・
261:７７４ＲＲ
07/01/02 10:04:35 rNMkco4O
何処が悪いかも解らず乗ってるアホが、ちゃんと整備できない店に頼むならノーマルで乗れ。
バイクがかわいそう。
262:259
07/01/02 12:21:27 noNWJAhk
>>261
私のことで？整備はだいたいのことは自分でやりますが、新車だしフルパワー化くらいなら店にお願いしても良いかなと。接客・技術・店の雰囲気等がとても良く、個人的には信頼できる店なので。
ま、新年早々そんなツンツンしないでくださいな～
>>260 ですね。でもノーマルの音が好きなもんで。検討させて頂きます。
みなさんほんとありがとうございました。今年もよろしくお願いします。
263:７７４ＲＲ
07/01/02 12:22:53 noNWJAhk
携帯からなので読みにくくてすみません。 では消えますﾉｼ
264:253
07/01/02 16:54:49 mvsCpqN4
>>254
どうもありがとです。
自分はマイチェン後なんで問題はないんですよね。
ただ、ちょっとよくわからないんで、気になってしまうんですが、
POSHのリミッターカットとかをつけちゃうとそのへんてどーなってしまうんですかね…？
265:７７４ＲＲ
07/01/02 20:48:30 whcVaTv6
>262
俺も新車で納車前にショップでフルパワーにして貰ったけど、、
マフラーを変えるのが前提だと言われましたよ。
言われなかったの？ 夢店で、、
266:７７４ＲＲ
07/01/02 21:53:26 W21u6SdX
スレタイの、『初心者もベテランも』って妙に納得するな
エキスパートには物足りないしな
267:７７４ＲＲ
07/01/03 00:01:57 aq2k5iN9
FMCは来年かな？
もう5年目に突入なんで、新型一応は見てみたい。
268:東京工リ━ト無敵大将軍様
07/01/03 00:20:50 iAJnjXwZ
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
269:東京工リ━ト無敵大将軍様
07/01/03 00:21:27 iAJnjXwZ
１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
ＸＪＲのイケメン ＣＢ１３００のキモデブ
デザイン、ブランドイメージ ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を やっぱＣＢ１３００は赤白だよ
さりげなく使いこなす 俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!
さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。
270:７７４ＲＲ
07/01/03 00:25:30 vMZMNBSy
東京エリートさん、前に話したが、CB購入の件はどうよ？
いいマシンだよー
271:ウルトラスーパー東京工リ━ト無敵大将軍様
07/01/03 00:39:27 iAJnjXwZ
＞＞２７０さんへ
グリップヒーター装着の試乗車に乗るチャンスがきた！！ 寒いからグリップヒーターを体験したかった
試乗マシンはＸＪＲのライバルのＳＣ５４ＣＢ１３００だった！！ しかしドリーム店から路上に出たときに
慣れない地方都市（ド田舎）だったので方角が分からず国道を逆走してしまった。
で、対向車と正面衝突してしまった・・・
対向車はババアが運転するＩＳＵＺＵのエルガミオだったけど
ババアが携帯でメールしながら運転してたから俺は悪くないはずだ!!
その後、警察館がＣＢ１３００のスイングアームや割れたクランクケースなどを道路から拾い取り除いていたが、
「余計な作業させやがって おまえわざとか？」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、警官にイヤミを言われてアタッマきた。
ＣＢ１３００に乗ってると警察にもババアにも舐められる・・・
世の中って理不尽だな…
結局 グリップヒーターを試せなかったよ・・・・・・・・・・・・
272:７７４ＲＲ
07/01/03 01:42:50 vMZMNBSy
>>271
そりゃ残念
再チャレンジだ！
273:７７４ＲＲ
07/01/03 08:16:40 AEDXH4kO
>268
>なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
>俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
新車ですぐに１６０馬力？？ その嘘どこまでホント？？
>東名高速道なら無敵だ！！
>命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
>レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
口ほどにもない・・・ ビビってるよ(ーー;)
>イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
誰も言ってないのに自分で認めてるよ（爆笑）
>渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ハイ、ハイ、、 初夢かモテない君の憧れ話ってことで。
正月だから釣られてやるよ（笑）
274:７７４ＲＲ
07/01/03 08:23:51 AEDXH4kO
>269
>後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
ＣＢの真似してるだけじゃん（爆笑）
>燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
燃料代が安いと車検も安いのか？？ 知らなかったな～
>ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
>消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、
現実を見ろ！ お前の必死な姿が笑える～ 初笑い～
>近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
追い越してから言ってくれ！！！！！！！！！！
275:７７４ＲＲ
07/01/03 09:50:13 AarfqzbC
>>273>>274
アンカー使えない奴は書くなよ。
バイクの話する前に勉強しろや。
276:７７４ＲＲ
07/01/03 09:57:42 iAJnjXwZ
おめーもＣＢ１３００買えるように努力しろよ
無知なライダーも多いが
購入した奴こそが勝ち組だからな
277:７７４ＲＲ
07/01/03 09:59:39 1FRYMXAM
>>275
専ブラ使えば>275でもアンカーとして機能するぞ。
278:７７４ＲＲ
07/01/03 17:28:40 AEDXH4kO
>275
大型二輪の免許取得してから
書き込みしような（笑）
原チャは早く卒業しろ。
279:７７４ＲＲ
07/01/03 18:34:49 NsvlLNBC
ID:AEDXH4kO
流石初心者１３００のスレ。
何時までも次元が低い。
280:東京エリート様
07/01/03 18:37:31 iAJnjXwZ
文句ある奴はココのスレに来い！！！！！！ 三途の川に送ってやる！！
トランギアアルコールバーナー ５ゴトク目vol.2
ｽﾚﾘﾝｸ(out板)
281:７７４ＲＲ
07/01/03 23:04:16 oQfqnEkn
断る
282:７７４ＲＲ
07/01/04 03:41:24 beW5nvgz
>>268-281
つまらん 意味無い どっか逝け
283:７７４ＲＲ
07/01/04 21:53:58 3I6fyXLI
ワイバンが欲しい・・・
284:７７４ＲＲ
07/01/04 22:55:48 /hX8Nm5T
当方閑静な住宅街に住んでますが、マフラーをワイバンツインにするのは止めたが吉、ぐらいな音？
285:７７４ＲＲ
07/01/04 23:13:44 WDOZZBlB
ワイバンツイン
シングルよりウルサイと思うぞ。
286:７７４ＲＲ
07/01/04 23:32:04 /hX8Nm5T
むぅ。。。。
ツインに憧れてるんだよな。。。
287:７７４ＲＲ
07/01/05 07:17:20 xCeoA8Uz
>>284
ワイバンは静かな方だと思うよ
JMCAマフラーなら近所迷惑にはならないのでは？
そういう俺は102dbマフラー
白バイの前後走ってても停められません
288:７７４ＲＲ
07/01/05 18:52:19 A/lRJjx0
すいません。質問お願いします。07はカラーチェンジだけでしょうか？
初心者な質問ですいません。お願いします。
289:７７４ＲＲ
07/01/05 19:23:14 vJaPeNGD
_∧_
∠＿＿>､
. /:.:;. 个 ､::.:.ヽ
,､__/:／ || ヽ:::|
＿_ ,. ‐‐ ､ ｲ:| .|.|::l '⌒ .||, ⌒ ; ﾄ､_,､
∠ ／:.:. ヽ}｣>l | .|.|::|ゝ_.ノ||ゝ_.ノ::| | |＼ｎ
ｌ:::｀Y.:.:.:.:.::.::∠⊥ｌ‐|.|::l || |::| | | ｌ |
ヽ /.:.:.::./￣ |:.:￣.:Ｌﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ::｣二.‐- |」
. /.:.:.:.:∧ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ゝ._____ﾚ':..:.::..､／ ￣ ＼
/.:.:.::.:.l ＼ |:.:.:|＼ｌ∩ｌ|:.:.:.:.:.:.:,く ￣ ＼ ／ そういうこと！
. / :.:.:.:.:.:|‐'''" ヽ |.:.:.| ヽ' |.:.:.:.:.:.:.::Lﾄ､__,..:.:.＼'
ｌ .:.:.:.:.:.:.:.| /.:.:.:.|. |:.:.:.:.:.:.:.:.| `ｰ＼.:.:.:.:＼
| .:.:.:.:.:.:.:.ｌ_..r''''".:.:.:.:.:.|. | .:..:.:.:.:.:.:| / |.:.:.:.:..:ｌ
`''‐---‐' ｌ :.:.:.:.:.:.:.:.:| /.:.::.:/ｌ.:.:..| ∧. |.:.:.:.:.:.:|
|.:.:.:.:.:.:.:.:.:| //l:.:/ |.:.:.:|// ヽ/.:.:.:.:.:.:.|
＼:..:.:.:.:.:.:|/:/:.|/ |:.:.:.:/ ＼:.:.:.:/
290:マジ
07/01/05 22:37:10 n/FLtESD
いきなりスマン、ちょいとおしえておくれ。
SC40に流用できるメーター誰かしらないか？
スピードはデジタル表示、タコはアナログがいいんだが・・・
291:７７４ＲＲ
07/01/06 10:17:15 0T7OhvKg
スーパーマルチＤＮメーター
292:７７４ＲＲ
07/01/06 10:41:40 uYUc5nas
こないだ雪積もる奥日光に行ってきた俺から一言。
タイヤはスタッドレスで、2シーズン物のYOKOHAMAのIG20。
いろは坂の上りは一部圧雪路で、普通の速度でバンバン登っていけた。
一部のアイスバーンのヘアピンコーナーでは、調子に乗りすぎてちょっと
横滑りをしてしまったｗ
奥日光の湯元付近では完全に圧雪路、せっかくなので広い駐車場で制動
実験をしてみたよ。急ブレーキをかけてみたが、普通の乾燥路よりも
ちょっと停止距離が伸びるものの、きっちり停まれる。
でも、あんまりスピードに乗りすぎてると、ガガガッとABSがかかる。
それと、上り坂の０発進は、なかなかナーバスだなと思った。
４ストだけあって、あまりラフなアクセル操作はＮＧ。
ドリフトしてしまう。ゆっくりと発進しないとダメだね。
スラロームは、３０km/hくらいはきっちりと曲がってくれる。
いろはの下りはアイスバーンがなかったので、実験になりませんでしたｗ
とにかく、スタッドレスを履いておけばまずおｋ。でも
過信は禁物。メットＩＮにチェーンを積んどけばさらにgood。
数分で着脱する練習も一緒にな。
高速道路の路側帯で作業する時は停止表示器材（三角表示板）も車載させておくこと。
以上です。長文スマソ
293:７７４ＲＲ
07/01/06 11:44:10 qgpbCPmb
妹の下着で…まで読んだ。
294:７７４ＲＲ
07/01/06 15:34:08 bTCmiWdE
雪やアイスバーンの上は走っちゃだめだよ。
295:７７４ＲＲ
07/01/06 18:16:36 0yZJV5iJ
ﾒｯﾄｲﾝ？いつからCB1300SFにﾒｯﾄｲﾝ付いたんだ？
296:７７４ＲＲ
07/01/06 18:43:47 w+qbzPLX
SC70から
297:７７４ＲＲ
07/01/06 20:30:00 zj8mKybn
3年くらい前？にフルモデルチェンジした時からはあまり変わってない希ガス。
乗り易いしガツンも有る。だけどシートがちょと高い。
本当に400くらい小さく作れないものかな。
298:７７４ＲＲ
07/01/06 20:52:15 uO01skAQ
>>297
区別つかなくなるから駄目。
SC30見てみろ。
並ばないと400と区別付かないぞ。
並んではじめて｢あっ、一回りでかい。｣ってわかるくらいだから。
299:７７４ＲＲ
07/01/06 20:53:12 NmgCyI/B
ＣＢの起源は韓国です
日本人のパクリにはうんざりです
300:７７４ＲＲ
07/01/07 00:28:45 srHmCq1c
並ばないと分からないってどんな目をしてるんだか…
301:７７４ＲＲ
07/01/07 06:41:54 GRRFSU3U
CBではまず400とは間違えないと思う。
ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙでは特に間違えない。
ｻｲﾚﾝｻｰの太さが違いすぎるし、第一カラーリングに違うもんね。
しかし、ｽﾚﾁなんだけど、おれ昔ZZR1100に乗ってたんだ。
その時は、自分でも400と区別つけにくいなぁ、と思ってたよ。
302:７７４ＲＲ
07/01/07 14:11:53 /WmhnzRr
400乗りだけど、1300と違うってすぐわかるのは、
マフラー、エンジン、フィルタ、タイヤ、この4つの大きさ、かなぁ
ほか何処で見分ける？
カラーとかはナシね
303:７７４ＲＲ
07/01/07 14:43:16 C5mRYqqd
07のパープルブルーは好きじゃない。銀フォアのがよかった。
07の国内はいつ発表するんだろ？
304:７７４ＲＲ
07/01/07 15:00:26 xb/CexGC
SC30と並べるとSC54はこれでもかなり小さくなったんだなと思うね。その時ﾅﾝｼｰ氏が近づいてきて、こちら(SC54)が1300と言ったら最初信じてくれなかったｗ
305:７７４ＲＲ
07/01/07 15:24:27 1jzg98tf
>>302
メーターも違う
タンクの形、大きさも違う
ホーンも違う
306:７７４ＲＲ
07/01/07 16:21:06 4dCFezxa
走り去るバイクを見極める時は、エンジンのフィンの有無かな？
307:７７４ＲＲ
07/01/07 17:27:43 ylvFb/xF
セックスしたいんだけど？
308:７７４ＲＲ
07/01/07 17:46:27 4HcclWF7
オレもなんだけど、なんでかな？
309:７７４ＲＲ
07/01/07 18:13:22 ylvFb/xF
大型乗ってて童貞てまずいかな？
まさに俺なんだが・・・
310:７７４ＲＲ
07/01/07 18:21:00 4HcclWF7
ち○ぽが大型で童貞の方がまずいぞ！
まさに俺なんだが・・・
311:７７４ＲＲ
07/01/07 20:32:40 nBHKE91T
>>310
相手が処女ない限りは大丈夫だ。
312:７７４ＲＲ
07/01/07 20:38:08 1jzg98tf
ＳＣ５４のタンデムシートがレイザーラモンの股間のようにモッコリしてるのが許せない！！！！！！！
313:７７４ＲＲ
07/01/07 22:40:32 /Z8G1TqE
>>307-312
よかったよかった
314:７７４ＲＲ
07/01/08 23:17:20 kPdSV67H
２５日
サハラブルー
315:７７４ＲＲ
07/01/09 08:29:15 45DNgMVd
'07のﾆｭｰｶﾗｰ？
316:７７４ＲＲ
07/01/09 16:14:29 OWS9+yuA
sb侵食
317:７７４ＲＲ
07/01/09 21:39:53 4u1vtEPy
Ｕ字ロックを解除せずスタートしてしまいました。ORZ.
318:７７４ＲＲ
07/01/09 21:41:10 3FOAdcnG
ORZ
↑どんな体勢だw
319:７７４ＲＲ
07/01/10 00:15:24 C33DgwND
フルパワー化のために輸出ファンネルやらＴＳＲのファンネルやらがっちり買い込んで。
工賃けちって自分で冬が来たら施工しようとおもって。
ＳＭまで買っちゃって。
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
320:７７４ＲＲ
07/01/10 02:55:00 i0NvqFCI
38500エン以上入札してはいけません。
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
321:７７４ＲＲ
07/01/11 01:08:36 mn0Uy0lF
ageときます。
エーテックから出てるSF用のハーフカウル格好いいね。
322:７７４ＲＲ
07/01/11 04:34:30 UC3LpbZD
SC54も盗難多いみたいです。防犯には気をつけて。
URLﾘﾝｸ(roadking.blog12.fc2.com)
323:７７４ＲＲ
07/01/11 22:29:42 fZbPtYxD
>>318
巨チンが生えてんだよ
324:７７４ＲＲ
07/01/11 22:37:33 B69Tzod/
>>318
俺はリアルに表現できていて
なかなか良いとおもた
325:７７４ＲＲ
07/01/11 23:31:56 87GTSeBv
２８日が楽しみだ
326:７７４ＲＲ
07/01/12 09:40:42 c1+bJt3X
発表でもあんの？どっからそんな情報が？
327:７７４ＲＲ
07/01/13 11:47:37 w7yYjTLs
>325
25日の間違いじゃないのか?
>326
'07発表
328:７７４ＲＲ
07/01/13 15:13:45 jQ3OazuU
ＥＴＣ申し込みに夢店行ったら、’０７モデルのＳＦ／ＳＢが展示してあった。
ホイールがカラーオーダーできるようになり、シート生地が変わっていた。
ホンダロゴとウイングロゴのカラー変更もあり。気づいたのはそのくらい。
新色の青ＳＢなかなかカコイイ！
329:７７４ＲＲ
07/01/13 20:55:08 4twmWW/P
>>328
青は単色なの？
330:７７４ＲＲ
07/01/13 20:58:52 jQ3OazuU
>>329
２色ツートンだった希ガス。ブルーと濃紺。
ちゃらい感じではなく、落ち着いた雰囲気でした。
リアスプリングの赤が、ちょっと浮いているというか
アクセントというか・・・
331:７７４ＲＲ
07/01/13 22:19:21 IuRyl03G
青＋金ホイールあればﾎｽｲ。
332:７７４ＲＲ
07/01/13 23:00:54 w7yYjTLs
>331
オーダーしろ
333:７７４ＲＲ
07/01/15 21:22:11 GM4+vLe5
これってローダウンできるの？
334:７７４ＲＲ
07/01/15 22:44:18 ntzkyoXK
買ったばっかりなのにもう新型がでるのかよ
335:７７４ＲＲ
07/01/16 05:05:11 5U/uFWBy
>>334
新型って言っても色が違うだけだから
いいんｼﾞｬﾏｲｶ？
SBは赤白and青でﾊﾟｰﾙがちょっと違い、ﾎｲｰﾙはｸﾛ
SFは基本は青に黒ﾎｲｰﾙ
ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰで白、黒、とﾎｲｰﾙが金、黒と組み合わせが出来る
見た感じは青SBがかろうじて、目新しい感じでその他は「前にあったよね？」って感じw
336:７７４ＲＲ
07/01/16 07:02:18 Y8lpYRwT
新型でるからって敢えて先月に買った漏れちゃんがきましたよ。おかげでだいぶ安くしてくれた。
今日アクラのスリポンが届くぜー楽しみじゃい
337:７７４ＲＲ
07/01/16 09:51:02 cTwqQxzB
昨日夢店に行ったら06SB非ABSの新車が98万で売りに出てたが。
そうか、07デビュー前の叩き売り価格だったか。
フルチェンするのは08か？
338:７７４ＲＲ
07/01/16 11:48:43 5U/uFWBy
>>337
'08にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞっぽいよね
ﾊｲｶﾞｽ規制でどうなるんだろうか・・・
339:７７４ＲＲ
07/01/16 19:02:22 LiOI0z4N
おまいらFMCに何を望む？
おれは１本サスとカチ上げてないシートカウル、CB750みたいな美しいエキパイ
340:７７４ＲＲ
07/01/16 19:06:41 BR/lBZbr
オイル窓のワイパー部の凹、即効でサビがでる、あとはよく研究してあるみたいで目だったサビは出てない
341:７７４ＲＲ
07/01/16 20:10:27 YVcB81F4
FMCが来たって買えないから、無いも望まない。
５４でいいんだ俺は。
342:７７４ＲＲ
07/01/16 20:26:30 v2cY3Ec4
これってローダウンできるの？
343:７７４ＲＲ
07/01/16 20:27:02 gk3459IL
>>342
タイヤの空気抜け
344:７７４ＲＲ
07/01/16 20:36:35 v2cY3Ec4
リヤサスの交換とか出来ないの？
345:７７４ＲＲ
07/01/17 00:31:14 7RjOiEJS
CB750か1300かどっち買うか悩むなあ・・
タイヤ代とか燃費とか部品代が全然ちがいますかね?
346:７７４ＲＲ
07/01/17 00:41:54 rLzL0SrI
1300の方が燃費はよくない？FIだし。
347:７７４ＲＲ
07/01/17 02:27:02 KwY5o2Dk
>>346
んなこたない。ツレのXJRと変わらん。
山で飛ばすとﾘｯﾀｰ12㌔ぐらい。
348:７７４ＲＲ
07/01/17 12:40:31 /LtszA2V
ハーネスとかアクセルワイヤーの取り回しとかマニュアルに乗ってますか？
349:７７４ＲＲ
07/01/17 18:22:03 yD382RUI
FMCはもっと後じゃないかな
現状でもこのクラスでは売れてる方だし絶望的な短所もなし
前代はXJRに運動性でも販売面でも負けて短命だったけどね
350:７７４ＲＲ
07/01/17 18:26:25 gD0L2qY7
これってローダウンできるの？
351:７７４ＲＲ
07/01/17 18:47:19 B9gTLvx8
06のSFを購入しようとおもってます。
フルエキなんですがｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｲｶｰﾁﾀﾝがいいと考えているのですがJMCA認定ではないらしく車検通るか微妙だそうです。
他に20万以内でお薦めなどありましたら教えていただけると助かります。
352:７７４ＲＲ
07/01/17 18:49:18 j0oRV/Gm
車検用にノーマルマフラー買ったらどうですかね
353:７７４ＲＲ
07/01/17 20:09:11 jPCCt6OF
車検の通らないバイクで走らないでくれ。
354:７７４ＲＲ
07/01/17 23:27:59 HE3Vd6gU
早くFMCしてくれ
355:７７４ＲＲ
07/01/17 23:43:04 2DFz3i6F
>>351
ﾉｼﾞﾏやﾓﾘﾜｷなら車検対応のﾏﾌﾗｰが出てたような気がしたなぁ・・・
ただ手曲げ、機械曲げ、焼けがあり、なしなど好みがあるので
色々探してみたら？
356:７７４ＲＲ
07/01/18 08:18:37 ZqT/wt9l
FMCなんてまだずっと先だよ。
>>351
お前みたいな他人をかえりみずにうっさいマフラーつけるやつがいるから
07年騒音規制なんてのが議論されて、一般のユーザーまでえらい迷惑を
被るんじゃないか！
頼むから車検通るか通らないか微妙なくらいだったらそんなマフラーつけるなよ
357:７７４ＲＲ
07/01/18 10:57:40 vzmGJmDi
>>356微妙だから相談してるんだろ？その人は。
他に車検の通るお勧めマフラーは？って聞いてるのに
勝手にブチ切れすんなよ。
358:７７４ＲＲ
07/01/18 16:16:46 aVC0xjek
オーバーホールの目安って大体何万キロ位ですか？
359:７７４ＲＲ
07/01/18 18:08:15 WtO3F+G/
相談なのって頂き有難うございました。
色々調べてみてTSRのアグレッシブが中低速も強いらしいのでこれにしようと思います。
360:７７４ＲＲ
07/01/18 19:44:34 imbhSpv+
>>358
２０万キロ以上でいいんじゃない？？
361:７７４ＲＲ
07/01/18 20:18:15 iMAx4fXv
FMCは来年1月だろ、多分
俺も待ち望む
362:７７４ＲＲ
07/01/18 21:48:50 ZqT/wt9l
>>357
>微妙だから
だから言ってるんじゃん。
ルール的にはオーケーでもマナー的にはＮＧだぞ。
そもそも07騒音規制って、ルール的にはオーケーでもマナー的にはＮＧなマフラーをつける馬鹿が
大量繁殖して、それに対する苦情が国交省に殺到した結果規制強化が議論されてるんじゃないか。
おかげでマナー的には一般世間から見て許容範囲の旧車や輸入車に乗っている人は
えらい迷惑を被るんだぞ。
ま、今度の騒音規制はかなり不条理な部分があると思うが、
無駄な騒音とか聞かされてる一般人の迷惑とかも考えろよ、って話だよ。
363:７７４ＲＲ
07/01/18 21:52:16 cmTN5/mY
>>362
だから、車検通るか微妙だからそれは止めて、きちんとした奴教えてくれって話だろ。
364:７７４ＲＲ
07/01/18 22:00:00 ZqT/wt9l
>>363
あ、なんだ…。
はやとちりしちゃった。
許ちてちょ。
ﾃﾍｯ(^^ゞ
365:７７４ＲＲ
07/01/18 22:06:37 5GdbNOpb
これってローダウンできるの？
366:７７４ＲＲ
07/01/18 22:10:24 M4EpNyK4
>>365
しつこい
367:７７４ＲＲ
07/01/18 22:30:09 5GdbNOpb
できるの？
368:７７４ＲＲ
07/01/18 22:34:19 eq/YKky7
やってできなくはないだろ
369:７７４ＲＲ
07/01/18 22:43:33 5GdbNOpb
kwsk
370:７７４ＲＲ
07/01/18 22:48:48 aVC0xjek
マジでエンジンのオーバーホールって何万キロ位？
371:７７４ＲＲ
07/01/18 22:51:28 cmTN5/mY
>>369
まずはシートから。
>>370
ピンキリ。
乗り方によって全然違うから目安になる数字はない。
372:７７４ＲＲ
07/01/18 23:03:52 vzmGJmDi
>>364
そんな謝り方ねーだろ。
フザケンナ。
373:06のCB1300SF
07/01/18 23:08:29 yrEUpT/5
現行のCBR1000RRの国内仕様と、CB1300SFの国内仕様を乗り比べた
事のある方に質問です。
CB1300SFは国内仕様にしては高回転の伸びのあるエンジンですが、
CBR1000RRの国内仕様は、7000rpmからフラットなパワー特性になる
と雑誌のインプレで見ましたが、本当でしょうか？
まさか、CB1300SFの方が高回転の伸びがいいんですか？
374:７７４ＲＲ
07/01/18 23:24:52 WtO3F+G/
ヤンマシですよね、それ
ぼくも読んだ
05の1000RRの場合でしたらフルパ前だと馴らしとフルエキが来る期間しか乗らなかったんですがフルパ後と比べてフラットだと思います。
フルエキ入れてフルパ後は下が若干ピーキーになり5000からガツンとのびる感じです。
僕も06のSFをこれから購入するので比較できないですが
375:７７４ＲＲ
07/01/18 23:52:49 EhogZM9t
>>373
他人のモノサシあてにするより、自分で試乗したほうがいいのでは
事情が許すなら
376:７７４ＲＲ
07/01/19 00:28:02 7B4epzd0
>>374
ありがとうです
CBR1000RRの国内仕様でも、7000rpmからの伸びはありました？
もちろん逆車にはかなわないのは当然でしょうが、パワー特性が知りたいです
>>375
残念ながら、CBR1000RRの試乗車のある店が近くにありません
探してはいるんですが
377:７７４ＲＲ
07/01/19 00:37:52 8ubAK66h
マフラー音量マナー的ＮＧって具体的にはどれぐらいから？
規制94で93ってやっぱりグレーゾーン？
間近で聴いたことないんでネタじゃないです
378:７７４ＲＲ
07/01/19 09:17:50 qAKvgB0S
93dbのなんて80km/h出したらメットの風切音で排気音が聞こえないレベルだぞ。
結局マフラーがどうこうじゃなくて、
暖機とか、吹かし方のマナーの問題じゃないの？。
糞うるさくてもすぐ居なくなってくれればいいわけで。
大してうるさくなくても延々とバボンバボンやられたら
家から飛び出してひっぱたきたくなるぞ。
379:７７４ＲＲ
07/01/19 12:32:04 j8jSGx5J
》376
馴らしが終わってなかったので5000以上回す機会もあまりありませんでした。
ﾓﾘﾜｷのｾﾞﾛGPｱﾉｰが来るまでの半月回してのりましたが普段高速走行で乗るぶんには結構な吹け具合でした。
実際の数字で言う事はできませんが4速入れて7～8000回したら140から50位で走るとおもいます。
普段乗る分には100PSもあれば十分だと思います。僕の場合ですけれど
380:７７４ＲＲ
07/01/19 20:00:43 Ov9EVLJC
フェンダーレスの取り付けって簡単？
タンデムグリップ外してサイドカバー外してシートカウル外してフェンダー外してって感じ？
ポッシュ（ＬＥＤ）、アクティブ、デイトナ、プロト、タクティス、ショップオリジナルって色々出てるけど、テールに近い（取り付け位置が上）のってどこのでしょう？
381:７７４ＲＲ
07/01/19 20:04:42 Zier5AUa
フェンダーレスなら、外すだけでいいんだぜ？
382:７７４ＲＲ
07/01/19 20:13:00 Jgnq7lEm
サイドカバーはずす必要ないだろ…常識的に考えて…
383:７７４ＲＲ
07/01/19 22:11:46 bB+k3p3P
これってローダウンできるの？
384:７７４ＲＲ
07/01/19 22:14:14 2Hmvbo+K
もはや、荒らし
385:７７４ＲＲ
07/01/19 22:43:11 92su+931
１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
ＸＪＲのイケメン ＣＢ１３００のキモデブ
デザイン、ブランドイメージ ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を やっぱＣＢ１３００は赤白だよ
さりげなく使いこなす 俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!
さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。
386:７７４ＲＲ
07/01/19 22:53:33 J+kQhYQk
URLﾘﾝｸ(cb1300boldor.livedoor.biz)
ブルーなかなかいいな
387:７７４ＲＲ
07/01/19 22:54:42 92su+931
キモデブ
URLﾘﾝｸ(cb1300boldor.livedoor.biz)
388:７７４ＲＲ
07/01/20 01:15:29 GFTLgjaV
エンブレムが黒に金の縁取りかね・・。
シートも変だし、０６にしとこうかなぁ。
何だか末期モデルのカワサキ車のMC見てるみたいだな。
ZRXみたいだorz
次期モデル見てみたい・・早ければ来年か？
情報があれば０６なんて買わないのだが。
389:７７４ＲＲ
07/01/20 01:44:11 Ii+2cwME
ん？そうなん？
サイドカバーの下にシートカウルのボルト穴ないのか。
390:７７４ＲＲ
07/01/20 02:34:41 fIOyXMXj
>380
ﾔﾏﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ
ﾗｲｾﾝｽﾗﾝﾌﾟ交換でほぼﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの付け根にﾅﾝﾊﾞｰが取りつけられる。
391:７７４ＲＲ
07/01/20 08:14:03 Qg4EMmyG
>>378
>暖機とか、吹かし方のマナーの問題じゃないの？。
>糞うるさくてもすぐ居なくなってくれればいいわけで。
そう思っているやつが幹線道路ではいっぱい走っている訳で、
幹線道路の近くに住んでいる市民は四六時中騒音を聞かされるわけだ。
392:７７４ＲＲ
07/01/20 13:33:51 r+5YFxgB
こんなの出たみたい
つ URLﾘﾝｸ(www.star-passage.com)
393:７７４ＲＲ
07/01/20 17:30:15 OZg/94j2
>392
けっこう前から出ていたじゃん
それより、今月のBiG MACHINE誌にCB1300RRって
出てたな。
394:７７４ＲＲ
07/01/20 20:03:26 Hf1Nnrsj
SFのボディもカラーオーダー出来るって既出だっけ？
俺は今日夢行って初めて聞いたから驚いた。
07モデルの発売と同時にカラーオーダー発注出来るらしいから、
２月終わりにはCB1300SF（黒）乗りの仲間入りできそう。
395:７７４ＲＲ
07/01/20 20:19:06 4DOFn4uo
プロジェクトBIG1第4章
08・01 CB1400SFデビュー！
396:７７４ＲＲ
07/01/20 20:21:21 cIlgpnT/
これってローダウンできる？
397:７７４ＲＲ
07/01/20 20:22:36 YtWxk4Lq
ブタ
間違えてないよ
398:７７４ＲＲ
07/01/20 20:24:35 734M1D8M
>>396
なせばなる。
なさねばならぬ。
399:７７４ＲＲ
07/01/20 20:48:52 a2q6DgYn
>>396
ショック外せば低くなるよ。
400:７７４ＲＲ
07/01/20 21:02:56 FYRVZEl2
フロントフォーク突き出して
リアはバネ切ればいい
まともに走るかは知らん
401:７７４ＲＲ
07/01/20 21:16:38 ryWnxYep
>>399-400
>>333>>342>>350>>365>>383>>396
402:７７４ＲＲ
07/01/21 00:46:24 AVzkvWbA
取説見たらＧ１推奨かい！
バイク屋はＧ２使ってるが。
俺はＧ３入れてる。
Ｓ９はＣＢＲ等用らしいが。
あまり回さないバイクだし３０００キロごとに変えてれば大丈夫なもんかな？
403:７７４ＲＲ
07/01/21 01:03:05 E2eOFB64
>>402
爺さんなら5000㌔ごとで無問題
404:７７４ＲＲ
07/01/21 14:01:11 cHxWyVGO
現行CB1300のフォークピッチって ２０４mmですか？
誰か教えて。
405:７７４ＲＲ
07/01/21 16:14:37 gOp/APYz
SF+ブラスター�が走ってるの見かけたけど、スマートでメチャメチャｶｺｲｲ
406:７７４ＲＲ
07/01/21 16:16:21 gOp/APYz
ブラスターⅡでした
407:７７４ＲＲ
07/01/21 17:11:04 0juOAk+b
>>386
夢に逝ってきますた。カタログはまだですが、プリンターで打ち出したのを
もらいました。SBはサハラブルーメタリック、SFはグリントウェーブブルー
メタリックで、同じブルーでも微妙に違うみたい。SFの方が明るめに見える。
白赤も微妙に変更？「パールサンビームホワイト」と書いてあった。
SFは上記ホワイトとグラファイトブラックのオプションカラー設定もある。
これをホイールカラー（ゴールド／グレー）と組み合わせるみたいです。
まあ、現物見ないとイメージ湧かないですね・・・
408:７７４ＲＲ
07/01/21 19:50:29 SseIpslz
サイドスタンドの掛け忘れでコカしてしまった。綺麗に乗っていたのに悔しい。クラッチレバー折れますた。
409:７７４ＲＲ
07/01/21 23:50:29 m4/xeAE0
気持ちわかるよ・・・
でも怪我が無かったんだろ？
そのほうがいいよ
クラッチレバーなんて安いもんさ。根元を壊さないように
途中で折れる構造だしね。
410:７７４ＲＲ
07/01/22 00:48:47 wA3GEkOD
都心から２４６で箱根～御殿場～山中湖～道志～２０号～帰宅。
ＡＬＬ下道なんだけど左手つりそう。
発進は我慢できるけど、シフトＵＰダウンを早くすると痛い。
握力は普通にあるんだが。
４本指使ってるし。
手が小さいんでアジャスターは５にしてる。
何が原因なんだろう？
ニッシンマスター入りのＺＺＲ１１００乗っても痛くならないんだよね。
ＴＳＲの軽くなるの入れようかな？
411:７７４ＲＲ
07/01/22 01:37:25 We/yKy6k
>>374
CBR1000RRから、CB1300SFに乗り換え？
なんでまた？
412:エリート
07/01/22 06:55:46 OPf8Q3kC
ＣＢ１３００の質問なら任せてくれ
なんでも答えるぜ
そこんとこヨロシク
413:７７４ＲＲ
07/01/22 07:08:18 OPf8Q3kC
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
414:７７４ＲＲ
07/01/22 12:29:19 y/1zXa3q
>>410
クラッチの重さなんかすぐ慣れるよ。
２本指だけど楽に行けるよ。
握力は男性の半分くらいだけど大丈夫だよ。
あとクラッチレバーの角度によって結構ちがうよ
415:７７４ＲＲ
07/01/22 14:06:21 mZa6cDhM
俺もｸﾗｯﾁの重さは慣れだと思う。大方、ﾘｯﾀｰｸﾗｽの重さは、こんなもんじゃないの？普通の成人男性の握力なら問題ないと思う。
それよりも走りのｼﾁｭｪｰｼｮﾝで渋滞にはまってたとか、ﾊﾞｲｸは久しぶりとかなら筋肉痛も考えられるけど。
他には操作の問題か？、でも初めてのﾊﾞｲｸでは無さそうだし‥
しばらくしても改善されないならｸﾗｯﾁの調整で繋がる位置調整して、少し握るだけで切れるようにするとか、
操作を工夫して握りっぱなしで信号待ちしないとか、
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟも加速中ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ前に予めｷﾞｱに力を加えとくとか、
（ｸﾗｯﾁを少し握るだけで吸い込まれるようにｼﾌﾄできる）普段の操作を見なおすのも方法かと…。
要するに、本来ｸﾗｯﾁは繋がる切れるのポイントさえ、しっかり掴めていればいっぱいに握る必要なんてないからね。
やっぱ慣れかな。
416:７７４ＲＲ
07/01/22 14:18:09 7e/KEoUU
ブレンボ買いな。
417:７７４ＲＲ
07/01/22 17:17:16 y/1zXa3q
ブレンボのクラッチはいらないけどブレーキは欲しいな。
でもその前にタイヤ変えなきゃ…
418:７７４ＲＲ
07/01/22 17:31:26 F3+WOtqJ
>>412さん
フォークピッチ教えて
419:７７４ＲＲ
07/01/22 18:20:59 7e/KEoUU
>>417一度ブレンボのクラッチ使ったら純正は重たくて使いたくなくなる。
長距離や渋滞なら尚更いいよ。
420:７７４ＲＲ
07/01/22 20:42:43 F3+WOtqJ
ピッチ ピッチ スパン スパン
フォークピッチ スパン スパン
教えて
421:７７４ＲＲ
07/01/22 22:26:42 We/yKy6k
>>412さん、CB1300SFのゼロヨンタイムを教えて下さい
422:７７４ＲＲ
07/01/22 22:52:40 CDJY0uFU
>>412
CB1300に乗れば包茎が直りますか？
423:７７４ＲＲ
07/01/22 22:53:19 FW+p4wL3
ローダウンできる？
424:７７４ＲＲ
07/01/22 23:15:30 lv0UTyJz
>>423
>>412に質問しる
425:７７４ＲＲ
07/01/23 00:12:30 2wkx1crK
>420
ピッチ、ピッチ
チャップ、チャップ
Son of a bitch !
426:７７４ＲＲ
07/01/23 00:35:43 ZHB+8oKn
>>419
ものすごく同意
427:東京エリート ◆H5wAVi2uhY
07/01/23 00:56:04 EtGTzwtW
キモデブ↓
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
428:７７４ＲＲ
07/01/23 03:28:08 PN77qk41
ｷﾓﾃﾞﾌﾞっていうか、名前の通りﾍﾀﾚだ
429:７７４ＲＲ
07/01/24 09:23:18 Tq0I8bzU
気温５度前後のとき、暖気何分ぐらいしてますか？
430:７７４ＲＲ
07/01/24 09:26:22 Tq0I8bzU
誤 暖気→暖機
431:７７４ＲＲ
07/01/24 09:34:04 UASVqA5g
チョーク引いて掛けて20秒ほどで戻しゆっくり走り出す
一個目の信号でわざと掴まる
3000rpmキープで待つ→ここらで35度表示
あとは普通に。俺はそんな感じ。
432:７７４ＲＲ
07/01/24 10:43:53 NbESrbSm
５０度までは、ほったらかす
433:７７４ＲＲ
07/01/24 13:25:54 DiPlh1Vx
俺はチョーク引いて20秒位で回転が安定するから、戻して50度くらいで発進
434:７７４ＲＲ
07/01/24 13:59:28 Tq0I8bzU
みなさん 水温計活用してるんですね。
俺は発進してすぐ坂道一時停止なんで、4～5分暖機してから
乗り始めてました。
参考にさせてもらいます。
435:!omikuji
07/01/24 20:32:09 zixoJjpk
もうすぐ納車するものですが、暖気情報参考になりました。
家も発車後坂道＆一時停止。
436:435
07/01/24 20:33:49 zixoJjpk
なにやら名前にごみが・・・。(恥）
437:７７４ＲＲ
07/01/24 20:35:17 1BxcDtu/
>>436
元旦から書き込みしてないなwww
438:７７４ＲＲ
07/01/24 21:38:25 noX5M0r8
暖機なんて30秒しかやってねーし、チョークなんてひいてもいねー。
つうか、FI車なのにチョークがついてるのが超意味不明。
439:７７４ＲＲ
07/01/24 21:41:02 Zy/ZaTAs
ローダウンできる？
440:７７４ＲＲ
07/01/24 21:46:39 fnl8FFm1
ローダウンすんな ４００でも乗ってろ
441:７７４ＲＲ
07/01/24 21:50:20 Zy/ZaTAs
できる？
442:435
07/01/24 22:01:03 zixoJjpk
>>437
ちょ、メ欄(w
確かにFIなのにチョーク。素人目には意味不明。
どこかに解説ページないですかねぇ。ホンダのＨＰでもそれらしいこと書いてないし。
443:７７４ＲＲ
07/01/24 22:36:22 uQfvIPAX
4輪のFIの場合でも自動制御なだけであって冷間は濃い目だよ。
2輪は自動ではない。手動。
444:７７４ＲＲ
07/01/24 23:42:16 R5FOsvpS
ローダウンにこだわるな！根性で乗れよ。
445:７７４ＲＲ
07/01/25 00:05:42 uaXj6q9L
CBR600RRからCB1300SFに乗り換えました。
俺もチョークに疑問をもち、店員に聞いたら、オートチョークだとその機構分
重くなるとのこと・・・
ならばCBR600RRこそ、オートチョークを外すべきでは？と思いました。
まぁどっちでもいいけどね。
446:７７４ＲＲ
07/01/25 00:42:39 POzZ4b5N
えっCBR600RRって車みたいなオートチョークなのか、CBと逆じゃね？
447:７７４ＲＲ
07/01/25 08:29:55 jS89e3Au
>>438>>442
燃料濃くするものじゃなくて、アイドリングを上げるだけだよ、たぶん。
448:７７４ＲＲ
07/01/25 10:17:06 zLX1BccG
よくわからんが
オートチョークだと温まりかけの時の
補正でアイドルが不安定になる状態が
操安に関わるからじゃないかと
449:７７４ＲＲ
07/01/25 12:10:06 3u+PJhkL
白が微妙・・・
450:７７４ＲＲ
07/01/25 12:13:51 2o59B79T
お前ら教習所で何習ってきたんだよw
暖機の為のものにあらず。エンジンが始動したらすぐ戻すように言われなかった？
451:７７４ＲＲ
07/01/25 13:01:43 htr8JtYF
教習所なんか行ってねぇよw
すぐ戻して空ぶかしかw
452:７７４ＲＲ
07/01/25 13:36:43 fuZ+/MbY
大型を教習所で取る落ちこぼれ。
453:７７４ＲＲ
07/01/25 14:42:30 3u+PJhkL
そんな事より
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
454:７７４ＲＲ
07/01/25 16:21:37 4nSotyeT
黒×金だな
455:７７４ＲＲ
07/01/25 16:52:45 oFNId5uu
出たーーーーーーーーーーーー 新色
ＳＦでサハラブルーの金ホイールだな
456:７７４ＲＲ
07/01/25 17:01:48 POzZ4b5N
車の場合、一部の車を除いてブルーとか紺とか人気がないのにバイクはなぜか話題になる。
青系はヤマハのイメージがする。
457:７７４ＲＲ
07/01/25 18:34:59 rT9Vme2R
SBの青だの。
458:７７４ＲＲ
07/01/25 19:42:15 MxlYvYql
えっこのバイク手動チョークなの？06買って一ヶ月だけど、早朝でもセル即一発始動アイドリング安定だから、てっきりオートなのかと思ってた…
どこにスイッチ？レバー？はあるの？今までまじで気付かなかったよ…orz
459:７７４ＲＲ
07/01/25 19:45:50 cU5aWHKo
左側のインジェクションのカバーの下あたりかな
引くと5速60キロくらいでオートクルーズできる
460:７７４ＲＲ
07/01/25 20:42:35 MxlYvYql
まじかありがとう
461:７７４ＲＲ
07/01/25 21:28:11 TTAVt8/g
ローダウンできる？
462:７７４ＲＲ
07/01/25 21:55:37 95yNEPmH
たぶん０７は細かいところ変わってるんだろうな・・・
CPUのプログラミングとか。
463:７７４ＲＲ
07/01/25 22:09:39 JzAqhbMP
きっとそうだろうね。ちょい気になる。
464:７７４ＲＲ
07/01/25 23:15:15 Pt+TZeT2
カラーオーダーに 赤白は含まれないのか。
465:７７４ＲＲ
07/01/26 00:06:03 Ey3Uo1dq
カラーオーダー導入はいいけどストライプはちょっと・・・
もう一年待つとします。
466:７７４ＲＲ
07/01/26 01:04:57 8o4Vju/L
>>465
来年はいよいよフルモデルチェンジなのかな？
排ガス規制も厳しくなるらしいし、騒音規制もうるさくなるらしい。
クリーンで静かなCBとなるだろうけど、さらにドライバビリティの向上を
願いたい。
俺も一年待つことにしよう。
467:７７４ＲＲ
07/01/26 01:23:29 NZcKEz+e
で、待ちきれなくて他車(他社?)に流れる。
468:７７４ＲＲ
07/01/26 07:42:55 Rew+bB5q
1年待っても新型なんてでないだろ
>>450
釣りだとは思うが、キャブとインジェクションの違いって分かってる？
469:７７４ＲＲ
07/01/26 18:38:34 ++3m+/T4
>>468
いや、08問題が絡んでいるから、間違いなくﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞする。
現行の仕様変更でお茶を濁すことは先ずないだろう。
残念だな。
470:７７４ＲＲ
07/01/26 19:12:38 Rew+bB5q
>>469
いや、しないよ。
小変更だけ。残念だな。
471:７７４ＲＲ
07/01/26 19:20:03 PUYtdEKK
08はローダウン出来るかな
472:７７４ＲＲ
07/01/26 20:28:37 ++3m+/T4
>>470ｰ471
08はローダウンというより、CBFのように、シート高やハンドル位置の調整ができるようになる。
人や環境に優しく、誰もがビッグバイクを愉しめる次世代ビッグネイキッドとして進化する。
>>470
現行買ったばかりなのか？一年後には‥旧型。
残念。
473:７７４ＲＲ
07/01/26 20:35:32 PmSxbrom
もう新しいのでるのかよ
買ってまだ一ヶ月も経ってないよ
474:７７４ＲＲ
07/01/26 21:05:43 Rew+bB5q
だから出ねーって。
ま、来年になればわかることだが。
ちなみにSC54海苔だが新車ではないので悪しからず
475:７７４ＲＲ
07/01/26 21:07:40 zPEdEmrX
>>471
出来ねーからあきらめてよそ行け。
>>472
471が何者か、スレ読み返せばわかるから。
476:７７４ＲＲ
07/01/26 21:11:46 cvTo++Je
開発から聞いた話ですが、
'08はFMCは無く、触媒が入るて聞いています。
477:７７４ＲＲ
07/01/26 21:33:25 OyxsBaLV
ローダウンできる？
478:７７４ＲＲ
07/01/26 22:14:43 NZcKEz+e
>>477
体重を500kgにしろ。
無改造でローダウンだ。
479:７７４ＲＲ
07/01/26 22:31:28 gB0AbieT
>>477
車重を500�Lにしてもいいんじゃない？
480:７７４ＲＲ
07/01/26 23:03:22 ++kC1eN2
釣り釣りうるせーよ
481:７７４ＲＲ
07/01/26 23:12:17 4S5+Y5vY
あれってチョークなんかな？
アクセルを２０００回転で固定するのじゃないの？
別に濃くはなってない気がする。
482:７７４ＲＲ
07/01/26 23:45:22 zPEdEmrX
取説くらい読め。
483:７７４ＲＲ
07/01/27 01:34:22 +aYgJ0Rl
>>446
CBR929RRもオートチョークだよ
484:447
07/01/27 08:42:49 R61y6nCw
>>481
だから、そー言ってんだろ、このｳｽﾗﾄﾝｶﾁが!
485:７７４ＲＲ
07/01/27 16:36:06 FZ+V4Fes
外気温の測定機能が付いてますがセンサーはどこに付いてるんですか？教えて下さい！
486:７７４ＲＲ
07/01/27 16:51:00 5HoeLGii
右カウル内
487:７７４ＲＲ
07/01/27 19:33:18 nTAjdMXa
ローダウンできる？
488:７７４ＲＲ
07/01/27 19:49:47 V/vIQk0h
>>487
なんでローダウンしたいの？
こんなとこで聞いてないで店で聞いた方がいいよ。
489:７７４ＲＲ
07/01/27 20:09:35 DJfYZ8sO
>>488
足が届かないんだろ
490:７７４ＲＲ
07/01/27 20:10:40 dl1rgbpy
もうスレの統一見解で、出来ないってことで。
491:７７４ＲＲ
07/01/27 20:42:53 30jV1Zbr
ETC取付キット、SFのも出してほすぃ。
492:７７４ＲＲ
07/01/27 21:12:07 uo/318P9
ETCつけたけど、なんかかっこ悪い
493:７７４ＲＲ
07/01/27 21:19:45 3pZt4dQt
ＥＴＣ最高
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
494:７７４ＲＲ
07/01/27 21:45:20 /SVuekPs
>>487
うけをねらって。
面白くないから、もうやめな。
495:７７４ＲＲ
07/01/27 23:06:51 OOGB5qEh
来年モデルチェンジらしいがどんな感じになるのかな?
GSR600とかER-6みたいな昆虫みたいな変なデザイン?
496:７７４ＲＲ
07/01/28 01:03:54 uwm531Iq
新型は1000の様なデッカイタンクにしてモノサス化ギボンぬる
497:７７４ＲＲ
07/01/28 07:14:19 D61wJic6
>>496を失望させ続けることをきぼんぬる
498:７７４ＲＲ
07/01/28 08:14:42 4IVMxF8m
店にオイル＆フィルター交換頼んだんだが。
センタースタンド掛けて、オイルがアッパーラインより上にある。
小窓から少し空気部分が見える程度。
ホンダ系列の店に聞いたら問題ないですって言われたが。
４０００回転くらいしか回さない運転だが（未フルパ）
大丈夫なのだろうか・・・
499:７７４ＲＲ
07/01/28 12:33:52 uGWL3DNK
07SB青ダサ過ぎワロタｗ
なんだあの安っぽいカラーリングは・・・
500:７７４ＲＲ
07/01/28 12:49:15 +1ixVPuo
つか、末期ﾓﾃﾞﾙには変わらんし、08に新型出るんだからエエやろ
501:７７４ＲＲ
07/01/28 13:24:01 MpvL+vxD
減るもんじゃないしエエやろ
502:７７４ＲＲ
07/01/28 21:24:02 AtV9bXqq
昨日道志に行ったら塩カルのせいで
マフラーの焼け色が落ちてまだらになってしまいました。
社外のフルエキのきれいな焼け跡も色が落ちちゃたりするのかね？
503:７７４ＲＲ
07/01/28 23:05:08 R11aYVw9
>>498
右に傾けてもオイルレベルが確認出来ないなら、どの位入ってるか分からないから問題だが、
直立で窓から確認できるなら、無問題。
504:７７４ＲＲ
07/01/29 15:42:16 GPKSUHk4
ヤンマシみたけど来年モデルチェンジの話は載ってないし。
どこの情報？
505:７７４ＲＲ
07/01/29 18:40:27 1xLC6WLj
０５のモーターショーでンダの人に聞いた時は、
０３型は開発費掛かりすぎたから5年でフルモデルは出来ないって言ってた。
とりあえず俺もそう思う。
506:７７４ＲＲ
07/01/29 18:50:30 7KMV6Z39
そう。これから回収モードに入るんじゃないか。
FMCには莫大な金が必要なんだよ。
507:７７４ＲＲ
07/01/29 21:13:52 A7kpI0Ln
>>504
だからFMCはガセネタだって何度も言ってるだろ！
508:７７４ＲＲ
07/01/29 23:00:46 EEh/rxY2
さて０３SF乗りだが、０７SBに触手を伸ばそうと思っている。
またCB？と周りのバイク仲間からはいわれそうだが、
これには理由が・・ｗ。
さて０７は購入する価値あるだろうか？
赤白の場合、外装（ホイール、シート、ウイングマークの色）
位しかかわってないように見えるけど、中身はどうなんだろう。
０５タイプより、さらにシートの足つきがよくなってるとか、
インジェクションのドンツキもさらに少なくなってるとか
どう変わっているのか？興味深い。
それと０３CBいくら位の下取り相場かｗ
509:７７４ＲＲ
07/01/29 23:51:06 JodkMeBX
自分のバイクに愛着は無いのかね。
新しいのに買い換えればいいっていう根性が orz
バイクが可愛そう。
510:７７４ＲＲ
07/01/29 23:57:29 Mgewz0S7
むしろＳＣ５４→ＳＣ５４は愛ではないかと。
511:７７４ＲＲ
07/01/30 00:40:00 nsN27mzO
どうなんだろうね。
手元のＰＬによればシートもインジェクションも変更受けているが。
512:７７４ＲＲ
07/01/30 01:20:33 fl/zcumN
別に新しいの買ったっていいじゃん。金あるんだから
513:７７４ＲＲ
07/01/30 02:25:42 41kQE4Wj
ローダウンできる？
514:７７４ＲＲ
07/01/30 05:26:28 ZWPq7kZe
金ある奴が、たかだか数十万の下取りの違いを気にするのか。
515:７７４ＲＲ
07/01/30 05:48:40 lhwBpjHH
ローダウンできる？
516:７７４ＲＲ
07/01/30 06:39:26 82a8BYQ6
某エリートの次は↑か？
517:７７４ＲＲ
07/01/30 06:44:35 pOaha5gH
今までのﾊﾟﾀｰﾝだと'08でﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞじゃね？
それとも60周年記念ﾓﾃﾞﾙ出して'09からかな？
ただ今以上に乗りやすくなったら売れなくなるような気がするけどね・・・
518:７７４ＲＲ
07/01/30 09:59:12 xKKA/sin
SC30＆40より54は見た目小さいけど、新型は更に小振りになってパッと見、400と見分けが付かなくなる悪寒
519:７７４ＲＲ
07/01/30 10:02:54 BIPMGsJV
サイドカバーが同色化されてファイナルと化す
520:７７４ＲＲ
07/01/30 10:20:11 25+shFXs
CB400はでかいからな。
カウル類だけでもボリューム出せばいいんじゃないか？
521:７７４ＲＲ
07/01/30 12:33:20 pOaha5gH
>>518
もはやﾋﾞｯｸ-1じゃないなw
522:７７４ＲＲ
07/01/30 15:05:12 ZGYywQyK
>>521
それはボールペン～( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
523:７７４ＲＲ
07/01/30 20:23:09 /z0pL+eS
見える、見える
524:７７４ＲＲ
07/01/30 21:07:50 8jm/VycF
ローダウンできる？
525:７７４ＲＲ
07/01/30 21:19:44 A6sCTTKg
>>524
しつこいな、面白くねーよ
526:７７４ＲＲ
07/01/30 23:15:07 qkVJXT9C
このスレでは「ローダウン」をNGワードに指定していただくと、より快適にご覧になれます。
527:７７４ＲＲ
07/01/30 23:23:53 nsN27mzO
なるほど、Ｆの頃みたいなフルカウルもありかもな、カッコ良ければ。
528:７７４ＲＲ
07/01/30 23:51:43 dCmXL26M
そういうのはブラックバードがあるからいらない
529:７７４ＲＲ
07/01/31 00:07:10 +1QXAecn
06のカタログに乗ってたｵｰﾙｳｪｻﾞｰｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞを購入したのだが、コレと同メーカーが出しているｵｰﾙｳｪｻﾞｰｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸはＣＢに同時装着できるのかね？
530:７７４ＲＲ
07/01/31 00:40:38 NVxFgTrY
カタログには載ってないが、HONDA MOTORCYCLE ACCESSORIES 2006-2007によると、ABS付にヨシムラサイクロンは不可だと。
ABS付でヨシムラつけるつもりだった俺はどうしたら・・・orz
531:７７４ＲＲ
07/01/31 20:25:19 HzGrHa2E
乗りやすい方がいいじゃん。下手なやつほど味がないとかいうよね
532:７７４ＲＲ
07/01/31 20:37:09 +VyEgqhC
ダウンローなら、できる？
533:７７４ＲＲ
07/01/31 20:42:10 8Mied7hk
ローダウンできる？
534:７７４ＲＲ
07/01/31 21:12:04 Hpco2oXX
携帯からm(__)m。
アールズギアのワイバーンのフルエキって、どう？
他に良いのって有るかな？
535:７７４ＲＲ
07/01/31 23:38:18 75zMAFRb
nojima
536:７７４ＲＲ
07/01/31 23:38:59 AaIve8GR
ローダウンできる？
537:７７４ＲＲ
07/01/31 23:51:25 Ga+oXN8I
>>534
ワイバン付けてますが何か？
未フルパに付けてるけど下から上まで良いと思う。
音量はＪＭＣＡだから迫力無いのはしゃーない。
個人的にノジマのスパイラルコレクターに興味ある。
ストライカーの手曲げチタンＲＣ＆レーシングコンセプトにも。
538:７７４ＲＲ
07/01/31 23:59:54 pJxZUg+5
ヨシムラは乗りにくい・・・？
539:７７４ＲＲ
07/02/01 01:17:09 yVA7NQEI
ボルドールの青カッコイイね。買っちゃおうかな・・
540:７７４ＲＲ
07/02/01 05:54:22 kq81uV+1
>>537
ありがとうm(__)m。
夜勤明け、パッキューンと帰って、サクッと調べます。
541:７７４ＲＲ
07/02/01 10:25:10 tV2THmV8
去年末に納車されたが、このバイク軽くて乗りやすい。最初は400と比べてバカでかく見えたけど。
慣れると、こんなもんかで済んでしまう。
542:７７４ＲＲ
07/02/01 12:14:05 niL58BW/
ﾊｲﾊｲ
543:７７４ＲＲ
07/02/01 23:04:14 nEd9AX7W
ローダウンできる？
544:７７４ＲＲ
07/02/01 23:10:46 LvbMs25l
俺もマフラー変えたいな。
545:７７４ＲＲ
07/02/01 23:29:10 l6Jw1CbB
０７の白カッコイイ・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
０６赤白乗り。
>>540
本屋でホンダの本の先月号にＣＢのマフラーインプレが。
546:７７４ＲＲ
07/02/01 23:33:04 m9RuoNAE
青SBが・・
547:７７４ＲＲ
07/02/01 23:33:05 l6Jw1CbB
雑誌に良く出てる店だがどうなんだろうか？
URLﾘﾝｸ(www8.plala.or.jp)
548:７７４ＲＲ
07/02/02 12:09:54 MsjSrrK+
いい店だよ。オーナーはきさくだし。
549:７７４ＲＲ
07/02/03 00:36:34 Vo6EfDo4
いいないいなＣＢ1300いいな。
このスレ見て早1年。
高校の頃ＣＢの頂点とか言って煙から現れるＣＢのＣＭがかっこよくて好きになった。
ＣＢ400ＳＦも乗ったし大型も4年前取ったしやっぱ1300はカッコイイ。
しかしうちマンションで置くとこ無いし無理やり置いてた400一回パクられたから
買えない。盗難が何より心配。
ＣＢＲ600、1000も気になるがやっぱネイキッドがカッコイイ。
みんな何処に置いてるの？
550:７７４ＲＲ
07/02/03 01:14:29 QTwJzbcJ
自宅に車庫。
自分もCB400SF盗まれた。十余年前。立ち直るまで１０年以上。
車も新車買うたびに隣の車にへこまされたので一戸建て買いました。
共同駐車場とか共同駐輪場はもう勘弁。
551:７７４ＲＲ
07/02/03 01:43:12 LNb8Ngpt
自分にとって良いバイクだと思う
置き場は自宅前が私道になってるからそこに置いてます
アンカー打って鎖でつないでます
552:７７４ＲＲ
07/02/03 09:05:45 6mw+pyks
賃貸共同屋根ありに停めてます。雨には一切濡れないし周りのチャリはよけててくれます。
盗難対策はワイヤーとディスクロックと盗難保険。
553:７７４ＲＲ
07/02/03 17:53:45 Vo6EfDo4
>>550->>552
本当に盗難は勘弁だよな。
奴等の盗難せざるを得ない状況にまで陥り
盗難で生計立ててる奴等、ただバイクがほしい為に
盗む奴さまざまだが奴等に少しでも良心があるなら
被害者の気持ちも考えてほしい。
本当に盗難対策で頭悩まされたり、投資したりするのはうんざり。
多分ＣＢ買ったら心配で夜も眠れないと思う。
554:７７４ＲＲ
07/02/03 19:47:01 sjNImcd0
公団団地の自転車置き場に保管。丁度半年だがイタズラは無い。
このくらいの高価なバイクになると逆に「ビビッテ」いたずらできないと思う。
スクーターはすぐにイタズラに遭うようだし、すぐ横に留めてある２５０の新車は2週間で大半の部品を剥ぎ取られているありさまで治安は悪い
ﾘﾓｺﾝｲﾓﾋﾞ＋Ｕ字ロック＋ワイヤーロックで対応中。
555:７７４ＲＲ
07/02/03 20:19:15 6OwDh+LD
カタログ画像以外の青SB現車画像はどこかに落ちてないものだろうか？
556:７７４ＲＲ
07/02/03 20:26:42 Je9iHtPN
>>555
当然このスレに1枚くらいは落ちているだろう、位は考えないか？普通は。
go to 386
罰としてアンカーはうってやらんｗ
557:７７４ＲＲ
07/02/03 21:55:38 vSLjJOUx
>>386
見たいからうっちゃったw
558:７７４ＲＲ
07/02/03 23:13:04 n6G/Co7m
>>554
リモコンイモビ頼みか。窃盗団が全く来ないような所ならそれでもいいのかもしれないけど・・・
559:７７４ＲＲ
07/02/04 04:47:22 lMlyVRTc
SBになんでカラーオーダーでないんでろ。昔の400SFみたいに選択肢がふえねーかな。
俺的にはSB黒がほしい。タンクに銀ののホンダ羽が付いててホイール金のやつ。
SFにこんなデザインの前あったよね？
560:７７４ＲＲ
07/02/04 09:35:29 2zm4uUzs
極端な事いうと購入1年目は、ノーマル車ならなんといっても盗難保険が最強。（イタズラを割り切れるなら）それに盗難を威嚇する意味でワイヤーで固定する。
ただノーマルを維持しない人やイタズラが多い地域の人はセキュリティが必要。
561:７７４ＲＲ
07/02/04 10:14:31 FB5C2Pvs
保険に加入してても、してなくても複数のセキュリティーは必要だと思うけよ。
562:７７４ＲＲ
07/02/04 11:19:27 jgdc5qkV
そもそも盗難の話でこうやって時間と労力を
使うこと自体がもうバカバカしいよね。
563:７７４ＲＲ
07/02/04 12:50:59 2zm4uUzs
完璧な対策はないし、盗まれたら運が悪かったと割り切るよ、俺は。
だから 1年目は盗難保険とワイヤーのみ。立ちコケ傷もあるし、何よりノーマルだし取られちゃ損するパーツもないしね。
2年目以降は更新がない保険なんで、セキュリティを強化するか乗り換えも視野にいれとく。
564:７７４ＲＲ
07/02/04 17:48:54 0ax2nrBq
今日タイヤ交換してきたよ。
D221にしようと思ってたら、後継の「ROADSMART」
が出てるというのでそっちにした。
全コミで4マソ。
なかなかいいお。
グリップ力が素晴らしい。自分の腕が上がったと錯覚しそう。
後はオイル交換して、春先に向けて着々と準備してます。
565:７７４ＲＲ
07/02/04 19:00:57 x5/Qm6ph
>>563
クソの役にも立たんゴタクを垂れ流してるんじゃねえ。
566:７７４ＲＲ
07/02/04 19:14:42 +NkiTCwd
.＿＿
|・∀・|
.. ／|＿／|
ゴタク ゴタク ゴタク ゴタク ＜＜
""""""""""""""""""""""""""""""
567:７７４ＲＲ
07/02/04 22:36:49 YFHM2NOy
SFにするかSBにするか迷ってるんだけど、
SBの防風性ってどんなもんですか？
今までｶｳﾙつきバイクにのったことないんで、
街乗り、高速でのインプレ、夏、冬の快適性、
メットの通気性に問題ないか、夏ジャケでメッシュ
は意味あるかとか。。
ﾈｲｷｯﾄﾞからSBへ乗り換えた人、逆にｶｳﾙつきから
SFにした方のインプレもお願いします。
当方身長１７３です。
568:７７４ＲＲ
07/02/04 22:37:18 HUiOn4Re
ローダウンできる？
569:７７４ＲＲ
07/02/04 23:07:07 ps+UvyFX
>>567
あけあってCBR600RR（０５式）からCB1300SF（０３式）に乗り換え。
ボルドールも良いなとは思ったのですが、まわりのバイクにあまり詳しくない人に
意見を求めたら、SFのほうがかっこいいと。だからSFってわけでもないのですが、
ネイキッドなんで風くらい気にしちゃいけないなと。
防風性を気にするなら、ツアラーってジャンルのバイクがあるし。
570:７７４ＲＲ
07/02/04 23:45:11 5tQEFQAr
具体的なことは何一つ答えてないじゃないかｗ
571:７７４ＲＲ
07/02/04 23:46:53 32aU9Get
>>567
高速道路を使って長い距離や長時間の移動はSBが楽だよ
街乗りならSFでも
自分はSB乗りで雨の日に恩恵を受けております。
572:７７４ＲＲ
07/02/05 00:00:50 AkTCW/VI
確かにな、ハーフカウルあると少しの雨くらいだったら
伏せると上半身は濡れない。腕、足はだめだけどねぇw
573:７７４ＲＲ
07/02/05 00:01:09 bru2Sx3+
最近ＣＢに乗り換えたばかりです。大型車は初めて。
オイル容量がすごいですね。車並み、って当たり前か。
こうなると、性能のよい（単価の高い）オイルばかり考えてはいられないと思います。
ところで皆さんはどういうオイル入れてますか？
街乗りメイン、峠メイン、通勤メイン、とか併記していただけると参考になります。
574:７７４ＲＲ
07/02/05 00:08:31 eH1wWT/Y
オイル：日清ヘルシーリセッタ
用 途：家に飾っておく
575:７７４ＲＲ
07/02/05 00:12:18 gybxJ6e+
オイル：REDFOX
用途：峠メイン。たまにサーキット
576:７７４ＲＲ
07/02/05 00:16:50 Jngy1kMt
街乗りメインの私にとってはバロンエルフで充分です。
577:７７４ＲＲ
07/02/05 05:53:34 etO2YEQj
>>567
好みの問題じゃないですか？
'03SFから'05SBに乗り換えましたが
高速でも気分的に違うかなぁ？程度だと思います
SFにﾌﾞﾗｽﾀｰⅡのｴｱﾛｽｸﾘｰﾝを付けてたからかもしれないですが・・・
一般道での違いは 自分にはわかりませんw
峠でもそんなには変わらないんじゃないかなぁ
切り返しが、もしかすると楽かも？
程度かとw
ｻｰｷｯﾄは走ったことがないので どうなんでしょうね？
578:７７４ＲＲ
07/02/05 06:38:52 CaSGGZTR
SF海苔ですがSBも乗ったことがあります(ドリームでレンタル)。
あんまり変わらない気がするけど、まぁボルドールの方が若干風を受けない感じ。
でも自分のはネイキッド。こっちの方がスタイルが好きだったし、高速道路では
風圧が速度リミッターになっていいかな、って思って買った。
579:７７４ＲＲ
07/02/05 07:47:32 X3ra3rfJ
SF乗りで今の時期でも高速使うけど、冬型の気圧配置で天気がよくても、風がものすごい。特に橋の上、平地へ下る坂。
80～100ｷﾛでも強風に立ち向かう感じで、メットの風切り音や、ウエアの風圧にﾊﾝﾄﾞﾙにしがみついて、
強風に流されながら、ただただ耐えてる感じ。
何も考えず放心状態に近い。台風の雨風強風に必死で耐えてる感じに近い。
SBだったらどんなに楽だったろうかと思う。
580:７７４ＲＲ
07/02/05 11:39:03 RVPWlLYO
昨日SB試乗した。120km/hくらいだと、かなり楽だよ。
581:７７４ＲＲ
07/02/05 19:11:42 nEZS+9wO
ＳＦ糊だけどやはり高速は風がきつく感じたので、ジビのスクリーン着けてます。
以前はビキニカウル着けてましたが、防風についてはスクリーンの方が効果あります。
ＳＢもツーリング時に借りて乗った事がありますが、ノーマルスクリーンでは自分は少し物足りなく感じました。
ただ、ＳＦにスクリーンを取り付けるとスタイルが崩れると感じる人もいるので、
風圧を嫌うのであれば、最初からＳＢにして更に防風狙うなら社外品の長いスクリーンに交換するのが良いのではないでしょうか。
夏場の暑いと感じる時は、元のスクリーンに戻してる仲間もいます。
長文スマソ
582:７７４ＲＲ
07/02/05 19:43:55 er/nAMjY
ガイラシールド付けてる人いますか？
583:573
07/02/05 21:37:33 bru2Sx3+
オイルの件、レスくれた方、サンキュです。
純正がいないのは意外でした。
REDFOXは高いイメージがありますが、相応に良いオイルなんでしょうね。
584:７７４ＲＲ
07/02/05 22:17:41 CaSGGZTR
SFで140巡航の私はバカですか。そうですか。
585:CB1300 SUPER FOUR 専用部品装着に関わる自主改善
07/02/05 22:29:14 Tc3SSFXI
【届出者】株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
【開始日】平成１９年２月６日 【車 名】ホンダ
【通称名】CB1300 SUPER FOUR 【型 式】BC-SC54
【対象製品】CB1300 SUPER FOUR 専用部品
ハーフカウル一式、ＨＩＤヘッドライト一式、エキゾーストマフラー一式、
ハンドル一式
【部品販売期間】平成１６年７月２６日～平成１７年４月１日
【車両製作期間】平成１６年７月１４日～平成１６年１０月４日
【対象台数】１０５台
【不具合状況】
(1)CB1300 SUPER FOUR 専用のＨＩＤヘッドライトにおいて、ヘッドライト内部の
反射構造が不適切なため、ヘッドライトの光度を１ｍ又は３ｍの距離で前照灯試験器を
用い測定した場合、保安基準で規定されている光度を下回り保安基準不適合となる
おそれがある。
(2)CB1300 SUPER FOUR 専用に製作した部品を装着した車両において、当該部品を
装着した状態で寸法測定をしていないことから、自動車検査証の寸法に係る記載事項の
変更が必要となる。
【改善内容】
(1)全車両、ＨＩＤヘッドライトを対策品と交換する。
(2)全車両、自動車検査証の記載事項を変更する。
【改善済の識別】
(1)ＨＩＤヘッドライトのロットNo（白ペイント表示）にて容易に識別できるため、
特別な識別の追加は行わない
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
586:579
07/02/05 23:00:02 X3ra3rfJ
>>579
俺のように冬の高速を疾走するﾗｲﾀﾞｰを見て興味引く車乗りもいるが、大半の車乗りは興味引かないな。
たまにタコのように膨らんだのや、風圧で破れたようにバタバタさせてるウエアのは興味引くと思う。
ﾈｲｷｯﾄﾞで140キロだして車追い抜く必死さは車乗りにはわからない。
587:579
07/02/05 23:12:37 X3ra3rfJ
>>584
バカでもなんでもない。
ウエアがバタついてるとか、何か興味を引かない限り、風圧に必死でしがみついてるとは思ってもいない。
SBなら140キロでも鼻歌ましりか？羨ましいな。
588:７７４ＲＲ
07/02/05 23:33:45 ourZLoq3
そんなには変わらんと思うが
BMWとかFJRとかなら楽そうだが
589:７７４ＲＲ
07/02/06 00:36:51 vuRtnhJd
バイクが嫌いな女性に質問します。
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板:671番)
671 ：おさかなくわえた名無しさん ：2007/02/04(日) 23:31:08 ID:mFtBIXLo
バイク王を呼んでバイクを売ろうと思ったら書類がいるって言われた。
しかもバイクの持ち主本人じゃないと売る権利が無いとか言われた。
ウチのマンションの駐輪場にバイクが止めてあって
子供が興味を持つとか轢かれるとかしたら困るから売ろうと思ったんだけど
売るのに持ち主じゃないといけないとか書類がいるとかだったらＣＭしてる意味が無いんじゃないかと思った。
他人のバイクを勝手に売ったら犯罪だとか脅されたけど本当なの？
590:７７４ＲＲ
07/02/06 02:25:20 U4D7lXY2
>588
GSは確かに楽だが
高速走っていてSBに突っつかれるのは屈辱的
591:７７４ＲＲ
07/02/06 16:20:24 7HhkH09z
結構速いんですね
ふわわ出すには腹筋以外何かいじる必要ありますか？
592:７７４ＲＲ
07/02/06 16:25:23 g2SG+fME
>>591
頭のネジを外す。
593:７７４ＲＲ
07/02/06 16:30:47 C7tjwQdT
>>591
配線に詳しくない漏れは
これを付けた（っていうか、付けて貰った）
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
594:７７４ＲＲ
07/02/06 19:56:13 c1e+927i
で、何キロだしたの？
595:７７４ＲＲ
07/02/06 20:01:36 dk2+Mp0f
>>582
年明け早々、注文して着けました。
サイズは一番大きい、Ｌサイズ
防風効果は抜群、とまでいかないものの、ＳＦは、はなからなかったわけですから。
そこから比べると、オススメです。
スモークは悪くありません。
596:７７４ＲＲ
07/02/06 20:29:33 g2SG+fME
ＥＴＣ付けたよ！ホンダ純正？のやつ。カウル内（メーター上）にきちんと
収まって、見た目もグッド(*^ーﾟ)b
グリーンのインジケーターが、ニュートラル表示みたいで焦った・・・
597:７７４ＲＲ
07/02/06 20:36:25 VRDYgxTp
ローダウンできる？
598:７７４ＲＲ
07/02/06 20:57:21 nIhbytV8
>>595
やはり Ｌですか。
サイズどれにしようか迷ってるんで。
防風効果を一番に考えると Ｌなんでしょうね。
599:593
07/02/06 20:57:41 VjVGLCBJ
>>594
とりあえず、ふあわkm/h出ました。
前の車に追いつきそうで、それ以上出せませんでした。
因みに、フルパワー化してません。マフラーもノーマルです。
600:７７４ＲＲ
07/02/06 23:35:06 +9MRkW1x
１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実ニダ。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかニダ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒ニダだけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はないニダ。
燃料代も安いから車検も安いニダ！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意ニダ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないニダ。
ウリだって馬鹿じゃないニダ。 良い物は売れて行くニダだから、
近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命ニダ。
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵ﾉ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
ＸＪＲのウリ ＣＢ１３００のキモデブ
デザイン、ブランドイメージ ホンダ大好きニダ！
最高のヤマハ製品を やっぱＣＢ１３００は赤白ニダ
さりげなく使いこなすニダ 俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねニダ!
話題を変えるニダ。ＣＢ１３００がこれほど性能悪いとは思わなかったニダ。
だからヤフオクで沢山出品されてるニダｗｗｗｗｗｗ。
601:７７４ＲＲ
07/02/06 23:36:15 RwgpPP3j
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。
最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺⅩＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。 レッドバロン知立店で待ってるぜ。
602:７７４ＲＲ
07/02/06 23:44:14 RwgpPP3j
爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！ 悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！ 俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
603:７７４ＲＲ
07/02/06 23:45:27 RwgpPP3j
ＳＣ５４の試乗車でドリーム店から路上に出たときに
慣れない地方都市（田舎）だったので方角が分からず国道を逆走してしまった。
で、対向車と正面衝突してしまった・・・
対向車はババアが運転するＩＳＵＺＵのエルガミオだったけど
ババアが携帯でメールしながら運転してたから俺は悪くないはずだ!!
その後、警察館がＣＢ１３００のコンロッドやピストン、スイングアームを道路から取り除いていたが、
「おまえわざとか？」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。
ＣＢ１３００に乗ってると警察にもババアにも舐められる・・・
世の中って理不尽だな…
やっぱりバイクはＸＪＲが最強だと再認識したよ。
604:７７４ＲＲ
07/02/06 23:46:38 48/rnKXj
>>603
もうちょっと気の効いたネタ考えろよ
ぜんぜん面白くないよ
センスゼロ
605:７７４ＲＲ
07/02/07 00:29:27 Clb1N47/
なんでわざわざローダウンするの?
606:７７４ＲＲ
07/02/07 00:54:38 IRJ0Lzfs
脚がビックリするくらい短いからさ。
607:７７４ＲＲ
07/02/07 02:44:11 ONW3LVZw
それでもローダウンできる？
608:７７４ＲＲ
07/02/07 07:14:54 WLDAC0RT
このスレは本当にいつもアレだな。
609:７７４ＲＲ
07/02/07 15:56:49 9x1hxQg8
あぁ、アレだｗ
610:７７４ＲＲ
07/02/07 21:00:10 zuAl6sf/
603は、事故相談スレネタの改悪コピペだろ
611:７７４ＲＲ
07/02/07 21:36:10 jB7qd9u8
お宅でも根暗でもなんでもいいよ。
ＣＢ1300が・・
・・・好きだから・・・
612:７７４ＲＲ
07/02/07 21:58:19 WWQ/aXZ2
SFの純正ホイールで規格と違うサイズのタイヤはめた人いますか？
初めてのタイヤ交換なんですけど全然選べない。
そして乗り味は変わったでしょうか？
613:７７４ＲＲ
07/02/08 00:38:59 XB/xRGVY
>>612
何でサイズ変えたいの？
それをまず教えて。
614:７７４ＲＲ
07/02/08 06:48:45 mO0luss8
>>612
４０？
615:７７４ＲＲ
07/02/08 16:35:13 LWHCf67x
ローダウンできる？
616:７７４ＲＲ
07/02/08 19:10:39 r0xRb72w
>>582
亀レスすまぬ。
俺もLサイズ着けている。
向かい風の高速で
無かった時→ぬうわでベタ伏せ、胸に風はいると起こされそうになる。
着けたあと→リミッターあたるまで普通の姿勢で平穏無事。ぬわわとあまり変わらず。
効果絶大。 自分としてはカッコはどうかと思うけどね。
でも、もう外す気にはならない。
617:７７４ＲＲ
07/02/08 20:02:15 EC1plXA/
ローキックの練習なら柱がベストだ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
セリカＸＸ ２８００ＧＴ
＿＿＿＿,,,,.............,,,,,,,,,＿＿__
,,.r'''∩＿＿∩￣￣ i!i~~ヾ:､
,.ィ"│ ● ● | li!i ヾ＼
,.-" │ ( _●_) ミ'| ＿＿,,,,li! yー―┐ヽ
_,,.. -‐"‐'''"""""""""~~~~￣￣￣~~~,,.-‐''" i,ｒ―‐┘-‐ヽ
＿,,,,,,_ _,,....- ''' "´ ｒ--------.､ ,,..-''" ;: ・・ i!
f―‐┐! ヾ,､ | rー―‐-､:;l ヽ ,.-'" ＿ ;: _,. - ,rｊ
i : : : :|,y" | | : : : : : : !:i,.ｨ" ,ｨ ,.ゝ､ ;: ,,.. - /ﾍ!
,.i^ー‐‐'三三三三三三三三三三三i!ゞ-----" ;-rー''"i!＿,,,.-i" /"::::`!i ,ﾘ,i!;!
l"~ｒ＝=ー―------＝＝＝ ===三三三三三,,,..'''''''"~ y/~~`ヾ,l ,.-":;lilj|
`!` `二 TRUENO 「二二」 rー _,,,..- 7/l //ヽ:;ヾ,,..-'"ゞ､＿ｿ
`ーｔー--- ＿＿＿＿＿ ＿＿ ￣ ''" //i ) = : l!::i
ヾ＿ | |! ￣￣￣￣ // l lヾ ,ﾘ.ﾘ
￣￣└――‐┘'''''''''ー―――'''''''""~~ゞ、`ー-‐",/
618:７７４ＲＲ
07/02/08 21:01:33 eLmVVrHU
>>617
こいつ知ってる
住所晒していい？
619:７７４ＲＲ
07/02/08 21:11:56 uoLWcVEe
>>618
晒してどーすんの？死ねよ。
620:７７４ＲＲ
07/02/08 21:38:50 mO0luss8
>>618-619
そんな事よりＸＸ2800ＧＴって書いてあってﾄﾚﾉ？って突っ込みはﾇﾙｰか？
621:７７４ＲＲ
07/02/08 21:56:38 udyOsXJP
>>620
いや、どうせ乗ってるのクマーだし。
622:７７４ＲＲ
07/02/08 23:58:24 Jk/B3oVy
>>615
出来ません。
あきらめてください。
623:７７４ＲＲ
07/02/09 00:52:03 r7NQ2fd+
>>620
藤原もうふ店
624:612
07/02/09 02:16:42 EB5XGvkE
>613
単純にダンロップ以外のメーカーのタイヤをつけてみたいのと
後輪の見た目をすっきりさせたいからです。
タイヤ屋のひとに聞いたらホイールそのままでSBのサイズに
変えた人がいたといってました。
乗り味が著しく変わらなければかえてみたいなと思いまして。
625:７７４ＲＲ
07/02/09 03:14:06 6pJRobrK
SC40とSC54どっちだよ
626:７７４ＲＲ
07/02/09 10:10:35 qvt4w7nC
文面から察するに40海苔だな
627:７７４ＲＲ
07/02/09 17:47:31 qewxfph/
〉625 40海苔にございますm(__)m
628:７７４ＲＲ
07/02/09 23:27:09 E/0uQpR7
CB1300カウル付きって最高速何キロ出るの？>>5>>6を実行したとして。
排気量の小さいブラックバードが300km/h出るから、同じくらい出る？
629:７７４ＲＲ
07/02/09 23:37:25 6pJRobrK
馬力うんぬんよりも
ギア比違うから無理じゃね
630:７７４ＲＲ
07/02/10 00:19:00 Kpp10LrU
うわさのCB750SF/SBは来年登場？
631:７７４ＲＲ
07/02/10 02:06:41 GVr/rZKf
>>628
タイヤの外周とギア比全部とエンジンのレッドゾーンになる回転数をかけてごらん。
たとえ５速吹けきらせたとしても300km/hでないことがわかるから。
あとSBのカウルは、ツーリング用、スタイル重視のもの。
かっこいいかどうかは別にしてなw
風洞実験の上作り上げられたSBBの物と比べ物になるわけがない。
632:７７４ＲＲ
07/02/10 02:20:25 GVr/rZKf
>>624
それが理由なら、同じサイズのハイグリップ系履いたら？
溝少なくて尖ってるだけでもかなりすっきりして見えるんじゃない？
と、思ったが40のサイズでハイグリップ系は無いわなｗ
良いんじゃない？
54のサイズにしてみなよ。
選択肢が増えるメリットは間違いなくあるわな。
細く、薄くなるから、たぶんかなりハンドリングは軽くなるんじゃん？
633:７７４ＲＲ
07/02/10 21:01:25 7rGyIJIh
>>599
POSHのリミカでリミッターカットしたことによるスロットルレスポンスや
トルク特性、パワー特性に変化はあった？
634:７７４ＲＲ
07/02/10 21:17:27 F3kdWOO0
全く変化は感じない。180km/hでリミッターが効く瞬間に息継ぎがある、との書き込みを見た事が
あるけど、自分には分からなかった。
635:７７４ＲＲ
07/02/10 21:37:33 7rGyIJIh
>>634
早速のレスありがとうございます。
自分もwebで息継ぎの話をどこかで見ましたが、
なんかデマのような・・・。
でも、安心しました。早速リミッターカットを買ってみようかと思います！
ありがとうございました。
636:７７４ＲＲ
07/02/11 00:24:41 fm3c2lme
SC54 230kmがめいっぱい
637:７７４ＲＲ
07/02/11 08:17:58 sLnYb8EK
ﾒｰﾀｰ読みなら240㎞出ますが。
638:７７４ＲＲ
07/02/11 11:36:55 HiUU1N94
そんなもんなの！びっくり。
639:７７４ＲＲ
07/02/11 12:54:39 l8/0ujhT
6速があったらもうちょい最高速のびたかな…。
このバイクのトップギアローギアード過ぎるよ…。
640:７７４ＲＲ
07/02/11 12:57:37 1y/yBy6P
>>639
つGSX1400
641:624
07/02/11 16:46:04 YKxzPdMX
>632
一度試してみます。
変えたら感想書きます。
642:７７４ＲＲ
07/02/11 19:32:39 ySCogoTH
>>641
SB乗りだけどミシュランのパイロットパワー2CT入れてるけど
、タイヤ暖まったあとのグリップは最高。路面温度が低い季節だからこそハイグリップ系入れた。
皆が言うとおりワインディングは本当に曲がりやすい。
街乗りではプロファイルが尖ってるから交差点の右左折は切れこんで楽な反面、
渋滞走行の低速ではフラフラしてどっしりとした安定感はなし。
643:７７４ＲＲ
07/02/11 22:42:38 8vrObDqp
俺のSC54は特注で6速まであるよ
644:７７４ＲＲ
07/02/11 23:21:26 YQoYKZPe
>>643
そりゃいいね。
さぞかし華奢なギアなんだろう
645:７７４ＲＲ
07/02/11 23:57:01 a9BNU0Wy
CB400のエンジン積んでるんで6速だよ
646:７７４ＲＲ
07/02/12 10:52:02 ZSfjmas1
わぁお！
647:７７４ＲＲ
07/02/13 01:40:18 u7pqiLkE
'07年型をカラーオーダーした御仁はおらんのか？
648:575
07/02/13 02:46:57 i47JqxY+
>>583
亀レスすまん
以下、全て公道走行での個人的なインプレ(峠メイン）
REDFOXを入れてからは他のオイルは使う気にもならねえ
発熱の多いCB1300SFで夏場でも熱ダレは感じなかった
噂では、オイルスレの過疎化は、REDFOXの高性能とコストパフォーマンス
の高さによるものだとか…
個人的には、300Vを上回る性能かつ、走行3000km程度まではシフトタッチ
の悪化等の激しい劣化は感じない
耐熱ダレ性は明らかに300Vよりも上に感じた
ちなみに、俺の走り方では、G3だと走行1000km程度でシフトタッチが悪化した