07/01/29 04:13:21 qtCundhb
カブは乗ったことが無いので知りませんでした・・
燃料ポンプについてちょっと調べてみましたが、DIO用とかは
負圧ポンプですが、これを使う場合はクランクケース等に穴開けないと
負圧は取れないでしょうか？さすがにエンジンをバラす知識はまだ
無いもので・・・ちなみにエンジンはチャイナ１１０ｃｃ２バルブです。
エンジンに加工せずに使うにはマジェやフォーサイト等の電磁
ポンプ（125cc位の）で大丈夫そうですか？
982:７７４ＲＲ
07/01/29 04:24:29 hqL2yDw9
>>981
ところで車体はなに？
カブ系エンジン搭載車でキャブより、タンクが下って考えられんのだが。
983:975
07/01/29 04:29:38 qtCundhb
チャイナレーサーレプリカです。
タンクが2Lしかないので、別にタンク付けるか、大型化するしか
ないのですが、そうすると構造上キャブよりちょっと下になって
しまうんですよ・・・orz
984:７７４ＲＲ
07/01/29 09:53:50 fHuHw6/7
シナエンジン107cc、１次クラッチ、４MTです。
60km巡行する時に回転が上がり過ぎるので、スプロケを変えようと思います。
今Fスプロケを16T、R42にしていますが、Fの17Tのものは販売されていますか？
985:７７４ＲＲ
07/01/29 12:17:30 0GspEj12
>>984
キタコからでてるぞ。
チェーンを新品に替えたら、短くしすぎて付けられなくなったから、予備でもってる。
値段は1200円税別。
986:975
07/01/29 16:25:20 qtCundhb
ちなみにクランクケースのブリザーホースから負圧は取れない
でしょうか？ポンプがオイルまみれになってしまいますか？(^^;
987:７７４ＲＲ
07/01/29 16:29:01 HlOCI9FL
負圧ポンプつけるならインマニ検出するのが普通。
988:７７４ＲＲ
07/01/29 17:01:22 qtCundhb
インマニ検出という事は加工してニップルをつけるかこんなインマニ
URLﾘﾝｸ(bike2ch.web.infoseek.co.jp)
であればオケという事ですか？
989:７７４ＲＲ
07/01/29 18:48:10 HlOCI9FL
まさにそれだ。
990:961
07/01/29 18:52:25 4voSXjQM
>>942
>>944さんが指摘してた場所でした。にじんでる感じだね
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ここまでばらしたので、ウッドラフキー取って、天下タイミ（ｒｙ
991:７７４ＲＲ
07/01/29 19:07:58 4voSXjQM
990踏んだので新スレ立てました
【カブ系】シナエンジンを語るスレ２機目【模造品】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
埋め立てお願いします。
992:７７４ＲＲ
07/01/29 19:11:04 4voSXjQM
992
993:７７４ＲＲ
07/01/29 19:11:15 4voSXjQM
993
994:７７４ＲＲ
07/01/29 19:11:29 4voSXjQM
994
995:７７４ＲＲ
07/01/29 19:11:41 4voSXjQM
995
996:７７４ＲＲ
07/01/29 19:11:53 4voSXjQM
996
997:７７４ＲＲ
07/01/29 19:12:07 4voSXjQM
997
998:７７４ＲＲ
07/01/29 19:12:20 4voSXjQM
998
999:７７４ＲＲ
07/01/29 19:12:31 4voSXjQM
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1000:７７４ＲＲ
07/01/29 19:12:44 4voSXjQM
1000(･ω･)ﾉ
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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