07/09/13 23:02:00 iXdCFdaD0
>>930
メッシュグリルにした俺の立場はどうなるｗ
S-GTブルーにメッシュグリルなんて最高だと思わないか？
あ、俺の趣味が変ですかそうですかorz
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:02:30 lR1fjX9L0
ecoって何？
あのぶ厚い取説読むの面倒。
onにすると違いは有るのか？
3000rpm頃を過ぎると消えるよね？
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:03:33 33eFtCsN0
>>932
いいんじゃないかしら。
>>933
燃費が良くなります。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:04:01 Mabv0X8C0
キャリイもか。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:05:48 UNBN6KF00
>>934
これ俺も気になった、R2とかにあるエコ表示とは違うのかね？？
エンジンの回転数とかも制御入ってるのかな。
R2とかのは回転数下げさせる為の表示っぽいんだけど
>>932
是非カブトムシのトコロテンをみせてくだｓ（ｒｙ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:07:38 nIA1s+TY0
>>933
ノーマルより燃費を改善するのと
搭乗者により燃費に良い走り方を促す効果がある。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:08:02 lR1fjX9L0
>>934
ありがとうございます。
ecoのスィッチを押すと、ちょっと違いますよね。
>>932
黒にメッシュグリルです。
自己満足ですが素敵！
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:08:58 Yx/U4esl0
もうあらゆる人間に論破され続けると、２ちゃん脳は活性化され
睡眠を必要としなくなる。
そして、PC前でひたすらF５キーを連打し私怨に取り付かれたパラダイス
へと突入する。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:12:40 UNBN6KF00
>>939
まぁまぁ、そういう書き込み自体が餌になりかねん。
野良猫が住み着く前に餌付けはやめにしとこうぜ！
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:13:18 Mabv0X8C0
軽トラに装備で劣る・・・・か。
インプって50万引きってありだっけ？
まともな金を出す勇気はないなぁ～。ｗｗｗｗｗ
>>939
パラダイスよりラビリンスの方が適切と思われ。
あんまり、無理すんなよ。ｗｗｗ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:15:11 UNBN6KF00
>>938
この新インプ、黒だけ別の車みたいにメッシュグリルが似合う気がする。
というか黒だけ異常にかっこよくねえ？ｗ
どの車でも黒はかっこよく見えるけどインプはまた格別に黒が際立ってる気がする。
といいつつ手入れの簡単な銀を買った漏れガイルけど('A`*)
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:15:55 w189eVbW0
貧乏人はインプじゃなくて軽トラを買おう！
熱線吸収ガラス付いてて燃費もいいよ～
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:16:33 UNBN6KF00
はいはい、スルースルー。
＊NGワーオお勧め
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:16:35 Yx/U4esl0
釣れた（’’；
本当に常駐してるなぁ 汗
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:19:43 UNBN6KF00
グリルの換装って慣れちゃえば簡単そうだなぁ・・・俺も銀インプだけど修理に出してるついでに一回オプショングリル装着してみようかしら。
明日デラの人に電話いれとこう。
銀には似合わないとか出鼻をくじくのは無しｄ（ｒｙ
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:20:03 Mabv0X8C0
参考価格
キャリイ ＫＣ エアコン・パワステ 4WD・3AT 993,300円
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:20:54 lR1fjX9L0
>>942
ハンコついた後で、銀から黒に変更！
雨の中を走ったら、大変ほめられたwww
その後、晴れたら・・・「汚いね～」orz
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:21:49 iXdCFdaD0
>>938
黒いいね'`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ
でも、洗車に気を使うんだよなぁｗ
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:24:52 lR1fjX9L0
黒はパールがキラキラ！
グリル交換は簡単でした。
外すパーツがちとデカイが・・・
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:26:48 w189eVbW0
俺も黒いいな～と思ったけど白にしてしまった。
白も手入れ大変なのかな～。あと２週間くらいで納車^^
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:29:09 w189eVbW0
>>950
次スレ頼んだ！
あと、ダークグレーもカッコいいんだよな。
マッシブでさ。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:30:21 UNBN6KF00
>>951
CMカラーが銀のせいか、黒と白は別の車に見えるくらいイメージが違う。
白は実物見たことが無いなぁ～、どんな感じなんだろ・・
手入れは銀、白は簡単な方なんじゃ？？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:44:31 LkV/qQRD0
なんか、3人ほど変なのが紛れ込んでるな。
VIP板にカエレ。(・∀・)
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/13 23:58:37 cchnVhlh0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。
自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 00:27:59 L2A7mFArO
GHに限って、黒より白のが似合うと思うけどなー。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 01:22:42 gucPc5OY0
GHは意外と赤・白・青・銀・灰とどれも似合う希ガス。
例の薄いブルーだけは微妙だな。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 02:26:15 BdIImOMJ0
黒はごきぶりみたいだよな
いい方にいうと、カブトムシか
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 06:18:13 7jTxA3dc0
B型まで様子見だな。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 06:31:54 Mi422EHEO
ＳＴＩがでたら移植できるパーツを注文じゃ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 09:11:16 QaPRCAFx0
ノーマルグリルがかっこいいって意見もあるんだなぁ
少なくともS-GTには似合ってないような希ガス
オプショングリルも悪くないけどWRCコンセプトのグリルがいいなぁ
俺的にはデザイン上グリルが最大のウイークポイントになってる。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 09:12:22 U4y2SfGrO
MCでクリアテールとグリルを変更してくれたら考えてやってもいい。MCを期にセダンも導入してくれたら嬉しい
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 09:26:16 uZaDQy6E0
三菱フォルティスが月販目標１０００台で販売３０００台
新型イストが月販目標２０００台で販売４０００台だったらしい
インプが月販目標２５００台で1週間の販売台数が３８００台
結構売れたんだな
フォルティスの月販目標１０００台は酷すぎだが
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 09:58:40 FrT/SIE50
STI-ATV
URLﾘﾝｸ(www.stiatv.co.nz)
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 11:12:16 FyBPbTDC0
荒ビデオを３００回くらい見た。
荒の真意がようやく見えてきた。
荒はMSｱｸｾﾗを舐めていた節がある。
「2速が限度」と最初から決め付けていたのだが想像以上に余裕が感じられたので好評価
続いてインプ
インプである以上ベタ踏み加速状態でも安定した走行性を求めた。
ところがロールが発生し不安定。それで今までのインプシリーズと比べて最低の評価
つまり、荒は車種間の相対的な評価など行っていなかったんだよ。
インプは車格が別格として別の次元での評価をしてる。
現行インプに最低評価を下したことは、スバルへの強烈なメッセージ。
荒は本物のスバリストと思われ。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 11:23:49 mps+62wa0
つか、荒の評価なんざどうでもいいよ。
ﾍﾞｽﾓは創刊の頃から見てきたが、最近の土屋主体になってからは正直あまり参考にならん。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 11:58:09 2syHdStp0
>>965
こっちもみた？
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
>>966
清水和夫の販促ビデオよりはよっぽど参考になると思うよ
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:00:31 FyBPbTDC0
>>967
ごめん15Sにはあんまり興味ない。
これは、初心運転者導入モデルだし・・・
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 12:26:33 o+uotTaA0
>初心運転者導入モデルだし・・・
そうなんだ～、初めて知ったよ。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 13:45:56 QaPRCAFx0
達観した人たちのモデルだと思ってた
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 14:23:42 YxUGEBIDO
誰かこのオッサンの言ってること訳してくれ。
good!とかperfect!とか言ってるからほめてると思う。何よりイキそうになってる。
荒動画とのギャップにわろたんだが。
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 15:58:25 QaPRCAFx0
まさか2.5㍑は足回りもしっかりしてるからWRXの名前で
売ってるってオチじゃ無いよね!?
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 16:00:16 uytxPVdT0
荒ってアクセラよりティーダの方が良いって言ってた奴かｗ
素人以下だなｗｗｗ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 16:06:19 Ydq/GfB/0
>>971
音声だけだとエロ動画ぽくてﾜﾛﾀ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 16:13:56 pOyGX6WkO
>>970
そうだな。
次期営業車候補なんだ。
リースの四年間、壊れなきゃそれでいい。
976:950
07/09/14 20:00:14 9wvH84Yh0
ホスト規制と出てスレ立たないです。
どなたか宜しくお願い致します...
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:18:24 r2BSuOaT0
>>973
いや、ティーダの足回りは意外にしっかりしてるよ
俺も乗って驚いた
先入観捨てて一度乗ってみ？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:32:17 sw8HVg5j0
>>977
親族がティーダ購入してるんでスレも訪れてるが
チダスレ住人あるいは信者だって、幾ら何でもインプアクセラあたりと比べて足回りが(ry
何てファビョる奴は存在せんぞｗ
むこうはサイズ的にもヴィッツに近いからなあ。Bセグだし。
あと冬の運転が怖すぎるともいってた。発進時しか四駆にならない
なんちゃって四駆という所為もあるんだろうか。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:36:38 DJKxE3FE0
S-GTの静粛性はどうですか
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:50:12 i+xaCJBo0
【SUBARU】新型GHインプレッサ Part.16【IMPREZA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:54:05 s8MWN8hK0
>>979
高速１００ｋｍ/h走行時騒音レベル
ブレイド 67dB
インプレッサ 67dB
オーリス 68dB
アクセラ 68dB
SX4 68dB
URLﾘﾝｸ(www.tvk-yokohama.com)
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:56:24 StDS3B/o0
>>981
水平対抗って音が五月蝿かったけどスバルも他に比べて遜色ないね。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 20:59:52 l0nLcYVm0
五月蝿かったのは排気音じゃないの
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 21:49:20 StDS3B/o0
だって>>981のデーターには排気音も入ってるでしょ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 21:54:29 ikifn7hk0
今時の水平対向ボクサーエンジンは静粛性高いですよ。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 22:58:59 StDS3B/o0
だいぶ前にポルシェがアイドリングしてたけどスゲー五月蝿かったな。
レガシィの初代なんてドコドコいっててなんか五月蝿い車が来たと思ったら
案の定レガシィだった。隔世の感があるな～。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 23:21:10 gucPc5OY0
>>967
アホ過ぎるレビューだなｗ
1500cc、145万の大衆車にレースカーのようなポテンシャルを求めるのか？ｗ
異常だろｗ と言うかアホ過ぎる。
大衆車にピロボールでもつけろと言うのか。
で、今度は硬すぎる足だなぁ～ ダイレクト杉ｗ とか言うに違いないねｗ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/14 23:25:39 3MwjG6lt0
>>986
たしかに減ったねドコドコ五月蝿いの
でも、ウルサイ車が運転マナー悪いとかじゃないんだけどな
曲がる直前にｳｲﾝｶｰだすRVとかコンビニで横付けするﾐﾆﾊﾞｿとかきりないけど・・
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 00:25:29 j8W5RZV10
オートマ町中で試乗しただけだけど、エアコン点けていると
あんまりエンジンのノイズも聞こえなかった。
四気筒でこの車格なら静かなんじゃないかな。
ちなみにS-GT AT
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 00:28:13 g8I7zuxO0
排気管の配置 それと燃焼のタイミングを改善したんですよ
「等長等爆」と呼んでます
等長等爆エキゾーストとは、スバルの水平対向エンジンに採用される、いわゆる等長エキマニ。
水平対向エンジンはエキゾーストマニフォールドの取り回しが複雑で、
従来は排ガス規制をクリアするために動力性能上不利な不等長エキマニを敢えて採用していたが、
触媒のレイアウトやサイズの変更による浄化性能の向上により採用が可能になった。
これにより、等間隔で爆発（等爆）するシリンダーの排ガスを効率よく排出できるようになり、
低中回転域のトルクアップや全域でのレスポンスアップを実現した。
そして、性能アップと引き替えに、愛好家に長らく愛されていたドロロロロ～といったボクサーサウンドは消滅し、
普通の排気音になった。性能が上がって、しかも静かなほうがいいよね
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 00:32:15 j8W5RZV10
本当は、静かなのと音質は違う話だと思うけどね。
少し寂しい気もするが、技術の進歩ってやつだ。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 00:49:53 gz3F1Zej0
静かでいいじゃない。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 01:13:23 px8B8fohO
道路が乾いてりゃ結構静かだけど
雨の日、路面のバシャバシャ音がモロ入ってきて五月蝿くね？
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 01:21:41 j8W5RZV10
電気自動車は静かで微かなモーター音とロードノイズばかり聞こえるらしいけど
それは寂しいな。どうせ音がするなら、うるさくない音量で独特の排気音がいいな。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 02:56:25 qA5xdElZ0
1000
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 03:25:20 GGSo7lMw0
１
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 05:00:14 AnCknDTq0
装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、スバルって世界最小メーカーだろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。
自分は関係ないから言えるけど、ある意味スバルは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたり、WRCなんて金のかからない競技に参加したり
して、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからない
ユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 06:02:45 Vft3CwML0
でも売れてないんだよね・・・この車
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 06:27:21 YD0MOQPw0
９９９
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/15 06:30:56 1GDAmAZuO
キモヲタブルー
1001:１００１
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