07/09/06 13:25:51 J7hXP3Gg0
スバルほど個性的ではないものの、独自メカニズムで売り、ホンダは成功した。
ホンダは市場にも対応し続けたからね。
これがスバルとの差。
社内で「はい消えた～」とか言いながら装備を簡略化している姿は哀れでならない。
コストがきついなら車種を整理してでも市場の要求には応えていかないと。
安全装備の抱き合わせオプションなんか以ての外。
そういうのに納得してくれるのはヲタのみ。
結局なんだかんだ言って、現行インプもヲタ御用達の車なんだよな。
07/09/06 13:25:51 J7hXP3Gg0
スバルほど個性的ではないものの、独自メカニズムで売り、ホンダは成功した。
ホンダは市場にも対応し続けたからね。
これがスバルとの差。
社内で「はい消えた～」とか言いながら装備を簡略化している姿は哀れでならない。
コストがきついなら車種を整理してでも市場の要求には応えていかないと。
安全装備の抱き合わせオプションなんか以ての外。
そういうのに納得してくれるのはヲタのみ。
結局なんだかんだ言って、現行インプもヲタ御用達の車なんだよな。