07/08/22 00:40:53 QGNke8ze0
>>421
個人的にぱくりだろうが
アコードを購入候補としているなら買いたいデザインかも
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:41:37 lELHtLWy0
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogsmithmedia.com)
アコードというより新型ヒュンダイソナタだな・・
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:46:43 xsaXR/Iq0
アコードもデザインやばいね
本当に最近のホンダのデザイナーはどうなってるの？
センス無さ杉
これで金貰ってるの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:48:00 l0uu9BZO0
ホンダどうなってんの・・・
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 00:48:25 UkMAC3K50
>>421
確かに怒りを感じる、ホンダよ・・・こんなメーカーじゃなかったろ・・・。
昔みたいにピニンに基本は任せた方がいいんじゃね？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:00:18 VWNmhC6w0
>>405俺は結構好きだよ。>>387よりいいとおもう
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:00:52 E8aYiQCsO
>>400
このイラストどおりなら、そんなに悪くないんじゃない？
少なくとも俺はそう思った。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:01:06 kzGZ7w8n0
アコードは韓国人社員のデザインだろ。
ショーモデルではなかなかだったのに。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:03:26 xsaXR/Iq0
フィットのイラストが
ガセである事を祈ります
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:04:41 aA2FC7/v0
アコードのデザインを見るとイラスト以上の酷いデザインになる事も覚悟しなければならない。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:06:48 4B9s1J7N0
>>405
またスレアレ使いか
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:08:23 bTL2hy8S0
つかそのヒュンダイソナタ自体、先々代カムリのパクリそのもの
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:08:57 l0uu9BZO0
デミオのほうがいいや
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:11:21 tzNYElUJ0
現行オデッセイが出た時は、まさかたった数年で、
このデザインがホンダで一番良いデザインになるとは夢にも思いませんでした。
ただ、そのオデッセイが、日本の全メーカの現行車と比べても、
決して悪くないレベルまで押し上げられてる状況を見ると、各メーカーのデザイナー陣は
未だ大混乱中なんだろうね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:16:50 QGNke8ze0
>>435
デミオ自体はプジョ－のパクリだけど
雑誌でデザインをほめちぎる評論家のコメントみると情けなくなる･･。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:19:23 lELHtLWy0
パクリでもカッコよければマダいいんだけど・・
ほんとＦＩＴ大丈夫かよ
とにかく最悪の場合も覚悟しとく必要があるorz
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:23:56 xsaXR/Iq0
最近のホンダ車のデザインは本当にカッコ悪い。
走りは良いのに・・・技術部で働いている人が可哀想orz
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:27:53 5I1FOTQLO
新型デミオは、最近の日本車では珍しい、
小さく軽くなっているみたいだし、
フィットもそこは見習ってほしいところだなぁ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:32:29 l05v2WxX0
>405のイラストはイラストとして見るべきだよ。
フロントもリアもバンパー部分がまったく無いし、特にリアはオーバーハングが
存在してないかのように描かれてるが
フィットのコンセプトからして、ラゲッジの広さも確保するだろうから
ゲートの厚み＋αはあるはず。
５ナンバー枠いっぱいに幅を広げるっていうから、もっとドッシリ感を
感じさせるだろうし、サイドウィンドウのウエストライン？も高さが
強めに描かれていると思う。
このままイラストをこの条件に当てはめて、脳内補正すると
シャリオグランティスのショートっつー感じかな？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:33:13 1jylmGER0
太らせるのはちょっとなぁ
時代に逆行ぽい
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:37:55 BmTlF4XtO
アホンダ(笑)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:39:21 0blsyn2PO
アコードみてマジでフィットのデザインが心配になってきた・・orz
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 01:54:13 xsaXR/Iq0
>４４１さんの意見を信じます。
でも今時ドアレバーがグリップ式で無いのはちょっと・・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 02:08:18 2iDo22ss0
写真なんか、どうでもいい
デザインには興味ない
知りたいのは性能・・・
諸元表はいつ出るのだろう
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 02:10:23 5XQW231k0
ぶっちゃけエアウエイブが次期フィットでよかったのでは？
・低底化
・ウルトラシート改良
フロントは好きだしあれでケツがエロかったら最高だった
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 02:14:52 2iDo22ss0
フィットは3800mmの小ささでこそフィット
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 02:18:50 4kU5hWvf0
アコードクーペのほうはそんなに悪くないと思うけど。
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 02:39:03 EEcgnrxm0
てか、そんなに悪くない
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 02:49:51 xCjKQKp/O
>>440
小さくするのはちょとなぁ…時代に逆行っぽい。
５ナンバーコンパクトだ枠を越えなければさほど問題ないわけで。
ファミリーカーとして出す以上有る程度の室内高は必要だし、最低地上高を下げられると運転し辛い。
よって現行程度の車高は必要になる。
ぺったんこ車は既に商品価値の無くなったシビックでもいぢって作ってろ！
って感じ(笑)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 03:15:54 1O1pzrAZ0
今度のアコードの顔つき見てると、日本で大失敗したエレメントを連想させる。
メッキグリルの下を削って、ライトを引っ張り上げて釣り目にしました・・・みたいな。
腕のあるデザイナーは二輪とか他の部署に回されるというホンダの都市伝説も
これじゃ真実味帯びて来るよなぁ？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 04:05:32 nF7KkrcW0
>>452
いや、二輪の方の評判も悪いよｗ
ホンダはどうしてデザインを外注しないんだろうね。
ホンダって課題を設けてそれを解決するようにして車を作ってる
イメージだったけど、最近のはどうもそういう雰囲気がないよね。
たとえば衝突安全性やらを全く考えずに「かっこいい車を作る」って
課題を立ててデザインありきでそのデザインでどうやって衝突安全性を
クリアするかを考えるような作り方をしたらホンダなら何とかしてくれる
…なんてのが既に過去の話になっちゃうのかな。
ホンダのそういうところが好きだったから次も絶対ホンダって
思ってたけど、もしヨタみたいにとりあえず宣伝打ちまくれば
売れるからいい みたいなやり方になっていくなら四輪も二輪も
ホンダからは離れることになりそう。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 05:07:34 fv44nyHc0
アコード、上手いことデザインしたと思うよ。絶対売れるわ、これ。
何でここで悪評かと言えば、一言、｢日本で売ろうなんて思ってませ～ん｣という
ことでしょ。シビックの車格を上げちゃったから、アコードは多少ブラフを
効かせた大袈裟なデザインにするしかなかったろうし、その線で考えると上手く
まとめたと言えるんじゃないかな？
同じようなテイストのこっちのオデッセイ（ラグレイト）もよく売れてるしね。
それよりFITは情報出ないね～ こっちのディーラーも｢まだわかんな～い｣状態。
８月末には、って言ってたのにね。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 05:50:45 nF7KkrcW0
いや～、セダンとクーペの差別化を図るのはいいとしても
セダンのあの目はなかろう。クーペ、セダンともサイドの
プレスラインで逆に安っぽく見えるし、どうもデザインがあちこちで
破綻してるようにしか見えない。ヨタを意識し過ぎなんだよ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 06:10:40 9DVMZA9s0
スレチ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 06:13:45 optJJQvj0
時期フィットのエンジンはすべてＶＴＥＣと聞いたけど、ｉ-ＤＳＩエンジンは
なぜ採用継続しなかったのかな。１気筒２スパークプラグなど、技術的に冒険的で
良かったと思うし、燃費のずいぶん良い数字が出ているのに勿体無いと思うのは
ｵﾚだけでしょうか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 06:54:28 0x9i6IoG0
単に iDSI よりも良いエンジンに仕上がったからだろ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:00:23 0lyL4hhY0
今度のアコードのちょっとごつごつしたデザインは北米市場での受け狙いなんじゃあないかな？
エレメントも北米じゃ結構人気あるし。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:09:56 fv44nyHc0
>>455
その違和感は、日本市場と北米市場それぞれにおける、アコードの位置付けの
違いのような気がするよ。
日本じゃ軽快なセダン（しかも、需要は限りなく低い）というものだろうけど
こっちのアコードはファミリーセダンの中心的存在のベストセラー。
なので、保守的なおっさんも意識した大顔（グリルも重要ｗ）にしたのだと思う。
カムリを見ればよくわかる。あんなの日本じゃ見向きもされないでしょ？
こっちじゃまあ売れること売れること．．．（苦笑）
>>457
どのくらいの燃費で出てくるのは楽しみ。
80ｋｍ/Gを楽々と越えて欲しいなぁ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:20:48 0GjRwHtL0
MT設定あればいいな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:42:08 z66/lvol0
これだけ妄想で期待膨らませ過ぎると、
どんなにｶｺｲｲ車体でもがっかりするんだろうな…
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 08:16:55 YDy8+qGr0
ボディタイプはセダン、2ドアハードトップ、バンが存在し、歴代ブルー
バードに存在したワゴンは設定が無かった（輸出用には存在）。 グレー
ド設定はSSS系、GL系と610型で設定されたロングノーズの6気筒2000ccモ
デルはG6シリーズとされた。また、610型では設定されなかったタクシー
仕様車が復活した
余談だが、バイオレットのタクシー仕様車は810型登場後も、バイオレッ
トのほうが価格が安いことなどから1977年4月頃まで生産・販売が継続さ
れていた。
エンジンは1600cc・1800ccモデルは51年排気ガス規制に適合したNAPS・4
気筒のL型であったが、1800ccは1977年10月、1600ccは1978年8月に2プラ
グ方式のZ型に変更された。 2000ccモデルは最後までNAPS・L型6気筒（L20,
L20E）であった。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 09:43:05 vw14uWvo0
>>460
アメリカから書き込んでるん？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 09:46:11 JQUeXzLZ0
自転車しか持っていないニートの折れが真の勝ち組
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 11:39:33 9DVMZA9s0
何でここ見てるん？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 13:06:25 QGNke8ze0
ID:lELHtLWy0
使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! PART45
【エボ】次期ランエボについて語ろう８【X】
【HONDA】ホンダ 次期フィット Ver.5【Fit】
【トヨタ化】ホンダのデザイン【反対！】
【発表】次期型NISSAN GT-R part 13【もう少し】
【15S】新型GH NAインプレッサPart9【20S】
【ホンダ】 次期アコードを語るスレッド Part2
ずっとアコードの話ばかり書き込んでたこの人は実は日産乗りっぽいな
ＧＴＲとマーチのスレだけ普通の書き方して他は荒らしレスしかしてない
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 13:37:16 6w9NSirX0
マーチ海苔哀れｗｗｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 13:57:09 IjbcAcQa0
フィットの画像流失まだ～？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 14:01:34 E8aYiQCsO
流失したらダメだろ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 14:57:04 QGNke8ze0
上でアコード関連のパクリやFitのデザインが心配だって煽ってる人の殆どが
日産乗りor日産関連のスレで書き込みしてる人だった･･。
アコードスレでも同じように荒らしてる人達ばかり
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 15:47:25 j1261P3w0
正直な話、初代は越えれないと思う
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 15:54:26 optJJQvj0
ﾃﾞｻﾞｲﾝだけなら初代は超えるのは難しそうだけど、ｴﾝｼﾞﾝやｻｽの仕上がりは
期待できそう。ただ、初代から買い換える人がどれだけ居るかというと？？？
が付く気がする。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 16:10:18 CmcrjvG70
一応世界戦略車だから国内事情だけで考えられないのがなんとも…
国内用に専用開発してほしいけど、そんなの軽かミニバンくらいだもんねorz
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 16:13:59 BVyVVZWI0
そもそも国内専用などと分ける必要ないと思うのだけど
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 16:17:01 JQUeXzLZ0
デザイン？
フロントガラスを寝かせて
シートも寝かせて
ローダウン
これがホンダ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 16:44:42 yi5uW1jT0
初代のデザインて亀みたいな顔してるな
次のはもっと怒ってる亀顔かな？
あんまし怒り顔は好きじゃないから
すまし顔デザインにしてくれないかな～…
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 17:50:35 ZMfz9O4w0
ぶっちゃけ、ストリームと欧州シビックを超えたかっこよさだよ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 17:52:52 yi5uW1jT0
↑
それならマジ買うｗ
ホントに買い換えの時期なんだよｗ…
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 17:53:15 vCdHPkU90
>>476
セルシオかシーマだなｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 17:53:20 QGNke8ze0
>>477
亀じゃないだろ、爬虫類系とは言われるけど
亀は丸目だぜ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:11:02 kZ+rY4nz0
スタイルよりも
５年は色あせない塗料を使ってくれ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:20:22 vCdHPkU90
>>482
ウロ覚えだけど、三本のおっちゃんが「顔料を使えば色褪せはしない
染料を混ぜるから褪せる」って言ってた。
でも車体を覆うほどの顔料を使ったらたぶん結構なお値段にｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:44:30 QGNke8ze0
>>482
この手のタイプで5年も色褪せない塗装施せてる車種ってなんかあったけ？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:01:13 IjbcAcQa0
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
次期フィットの画像キタ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:04:57 kxJZU7lg0
>>405
時期的にもこれが確定イラストでしょう。
・基本的にはキープコンセプト
・フロントはエリシオン・エディックス似
ということとも整合性とれるし、デザインがいいか悪いかはともかく
これまで出されたどのイラストよりもまとまっている。
実物をわざとデフォルメして描いているような感じがするな。
俺は嫌いじゃないよ、このデザイン。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:16:39 bjyner/f0
>>485
ステッピーじゃん
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:34:41 plky+rP40
>>485
イヤ…案外コレで当たってるかもよ？今のホンダなら…ね
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:37:40 HxkBKms30
>>485
Aピラーから後ろまんま現行と同じにしか見えないんだが。
漏れにはステップと現行のコラにしか見えん。
もしこれが次期フィットなら大失敗するだろう。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:41:52 8EgRQQ9c0
>>485
なんかホンダの軽みたいなフロントマスクだなｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:42:00 nyd7eIRp0
>>489
いや、まんまコラなんだが…
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:44:19 dtTPv46C0
これはいいコルトですね
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:52:29 kxJZU7lg0
だから>>405で確定だって
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:56:36 aDQmShLj0
こんなのやだよ現行と同じ形で中身だけ変えれ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:58:30 R1HBuGJHO
ﾌｨｯﾄにのっているんですが、ライトがきれたのでバルブを交換しようと思いやってみましたがヘッドライトがはずれません＾＾；
誰か教えてください＞＜
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 21:01:50 RIQ9E8IT0
エアロを付けたら多少は締まりのある見栄えになるだろうか・・・・
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 21:23:22 ORFJTk540
>>495
素直にディーラーに頼め。説明書どおりにやれば、やってやれないこともないが、
相当面倒。このクソ暑い時期にそんな作業やったら イーッ！！！！ってなるぞw
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 21:33:10 YDy8+qGr0
誰かインテリアの画像もアップしてくれ。
しかし、ンダはこのおかしなフロントマスクにいつまで拘ってデザインするんだろう。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 21:39:48 oiKL9hgz0
>>405
これに近いなら、こける１００％！！！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 21:45:00 TMnYQx290
とにかく塗装はいいものにしてくれ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:10:39 dtTPv46C0
シートだけはでかくしてくれ
室内広いのに
シートがチビ向け
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:15:50 J1oOihDt0
ﾃﾞｻﾞｲﾝは>>387が一番それっぽい気ｶﾞｽ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:18:45 kxJZU7lg0
まさか。。。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:19:12 bTL2hy8S0
>>501
あほか フィットのシートは当時のオデッセイと同じ骨格で出来てるのも知らないのかｗ
コンパクト車の中じゃ最高のシート
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:24:41 2iDo22ss0
現行モデルも、フロントシートの出来は素晴らしいぞ
リアは・・・まあ、忘れてくれ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:37:06 +e/Z7Glv0
>>495
アクセスするとこ間違ってないか。（スレもライトも）
インナーフェンダーを力ずくでめくれ。
＃ボンネット開けてたら多少光が入ってやりやすい。
で、>>497もあたりだが，冬にやるとインナーフェンダーが割れることがある。
>>504, 505
フロントシート，正直よく無いよ。
これがすばらしいと言えるなんてすご過ぎ。
>>485
フロントルーフにアンテナは無いだろ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:39:12 kxJZU7lg0
URLﾘﾝｸ(images.paultan.org)
しかし、あえてセダンも披露しているということは信憑性高いのか？これ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:40:39 l0uu9BZO0
だっさ・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:40:52 kxJZU7lg0
URLﾘﾝｸ(www.nextcar.com.au)
これは？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:41:49 tzNYElUJ0
>>452
ホンダの2輪の評判は、4輪で言うところのトヨタだぞｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:43:46 J1oOihDt0
>>507
こういうﾃﾞｻﾞｲﾝできる人ってある種の才能あるよな。悪い意味で。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:48:26 tzNYElUJ0
>>475
日本の規制と、欧米の規制を両方クリアする車両を作ろうとすると、
開発費が増える。
日本車は利益率が低いから、開発費は少しでも落としたいところ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:50:51 rSLnTsXi0
個人的には>>507がいい。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:52:27 kxJZU7lg0
>>405
より
>>507
のほうがデザインはいいよな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:56:55 bTL2hy8S0
>>506
他の何てクルマのシートと比べて、どう良くないか言ってからほざけ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:02:35 gWh35r0b0
できれば標準でレカロにして欲しい。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:03:52 2iDo22ss0
フィットを超えるフロントシートは、コンパクト車では唯一スイフトスポーツだけだと思った
まあ、世の中にはヴィッツみたいなフカフカ腰痛シートが好きな奴もいるんで、それぞれだけど
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:18:50 m6OrIHF30
塗装がどうのシートがどうのコンパクトカーに何を求めてるんだよ
そういうことはしっかりお金を払う人間が言うべきことだよ
コストをかけて価格が上がればブーブー文句言うような人間ばかり
この価格で買えるだけでもありがたいと思えよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:22:41 aA2FC7/v0
次期アコードみたいなデザインになったら嫌だな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:27:05 W5DgmCSk0
>>405
これはないだろ・・・
グリルが・・・
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:30:36 Rq+2mSYv0
>>519
次期アコードの写真もう出たの？スレのちょっと前の写真は日本ではインスパで発売予定だよ
アコードの方は以前にコンセプトカーであったﾏｯﾁｮなやつに似てるとかなんとか。。。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:36:22 VPwnvP790
素直にホリデーオートのフィットにして出してくれ・・・
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:47:12 C4a8tvVr0
みんな頼む そんなに期待しないでくれー
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:48:18 +e/Z7Glv0
>>515
super seven
意外に座り心地いいんだわ。
>>522
漏れもそう思う。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:48:44 33Zx0Swr0
>>507だったらセダン（ありあ？）の方買う
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:58:01 OsqvWYda0
>>485
現行より微妙におっさんくさいところが、バカ売れしたスポーツシビック後のフルモデルチェンジ時を思わせ、リアリティーを感じさせている。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 00:25:29 DUAPi3F+0
>>520
パンティグリルだ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 00:49:32 nJeU+yr50
>>517
コストカットで中身減量中ですから
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 01:25:03 t4GTMtwk0
>>507
目頭切開手術に失敗したモー娘を思い出すのでそれはやめてくれ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 02:15:58 emacnN5G0
もしもさぁフィットのデザインが「やっちゃった(悪い意味で)」な感じに
なったらデミオ買うのここの住人は？
それでもブランドで決める？ホンダかマツダかで
何にせよ車雑誌より２ｃｈの方が意外と信憑性高そうだからこれ以上恐ろしい
画像晒すのはヤメテクレ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 02:33:40 8hCbpdZ60
>>530
別に新型が趣味に合わなきゃ、旧型の後期で程度良いの探して乗れば良いじゃん
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 02:46:20 2GWZHIabO
ついにキタよ！
新型フィット生写真！
ソースはマガジンＸ
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.tv)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 02:55:29 DQKGYDeL0
>>532
カッコ良い！！！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 02:58:58 PljvO5N50
>>532
ｋｔｋｒ！ 思ったよりひどい！！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 03:10:35 SO9vsCFx0
>>405 のイラストの実物って感じだな >>532
多分これは実物だな。うん悪くない、購入リストに入ったw
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 03:15:28 hjWLh5Rf0
>>532
ついにｷﾀー！！！！！！！！！！！
「最高！！」っていうわけではないが、
思ってたよりカッコイイ！！！！！！！！！！！
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 03:19:19 gxRypUsf0
俺にとって大事なのはデザインより中身だ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 03:21:59 gp2v4LgqO
確かにクルマに興味ない人が見たら
新型かどうか一瞬ではよくわからんかもね
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 03:28:04 hjWLh5Rf0
ドアハンドルがグリップ式になったのか気になるなぁ
もしグリップ式になってたら、間違いなく買う予定
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 03:30:48 SO9vsCFx0
ボンネットからグリルに繋がるラインの処理は、日産デュアリスと同じだね。
また誰かがパクリとか言いだすなぁw 前もって言っておくが、偶然だよ。
たまたま同時期に、同じデザインになっただけだからw
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 03:59:58 0zCZN3X00
>>532
サンクス！
さすがMAGX？
悪く無いじゃん！
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:03:43 PljvO5N50
>>532
なんでこんな怒った顔なんだよ と問い詰めたい
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:11:11 0zCZN3X00
確かに欧州シビックのテイストもあるな。
デミオ買わなくてよかった～。
こうなりゃリアとインテリアも見たいのが人情ｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:12:31 /nLpc2Br0
ほんとだなｗ
今にも襲ってきそうな顔だｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:29:50 hjWLh5Rf0
>>543
うん、リアとインテリアの写真も早く見たいよね！！
今月号のMAG-Xは絶対に買います！！
今月号はいつもより1日早い、25日(土)発売だね！！wktk
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:30:37 PljvO5N50
URLﾘﾝｸ(bbs.freedeai.com)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:33:08 0zCZN3X00
こんな短い時間にｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 04:40:27 /nLpc2Br0
>>546
ワロタｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 05:22:53 DHJtgRbt0
なるほど欧州シビックのテイストが
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 05:37:09 YCgJiY0u0
ホンダってDQN顔好きだよなー
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 05:43:54 /nLpc2Br0
新アコードもそうだけど、最近のホンダは直線的なラインをよく使うね
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 05:49:12 hjWLh5Rf0
グランデプントと似ているかな？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 06:08:17 ti05pTq50
新型ｋｔｋｒ
思ったほど悪くないな、こりゃｗｗｗ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 06:30:10 4e9eVd/m0
俺もグリップ式ドアハンドル希望だけど、画像見たところ
グリップ式の丸い窪みらしきものが見えるような…気がする。
それとも俺のそうあって欲しいという願望が見せる幻なのかｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 06:38:44 hF5OWupx0
>>405のホンダスタイル？のイラストよりは全然マシだった。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 06:58:48 2trKW+Pj0
ええええーっ、かなり微妙。
エアウェイブにありえないサイズのライト付けた感じやね。
これならエアウェイブのがましな気がす・・・。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 07:14:46 v1tFJ9JH0
俺は結構マシなデザインでホッとしたけどね。
エアロつければそれなりにカッコイイんじゃない？
それより、リアはどうなってるん？ストみたいな失敗はしないでくれよ。心配だ。。。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 07:15:25 2zzMGRqkO
ステップみたいなナマズ顔じゃなくて、ホント安心した。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 07:35:51 QNLeJYMxO
現行よりかなり高さ低くなってるように見えるけど気のせいか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 07:44:06 aFicW+hhO
高さは今と同サイズ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 07:54:14 wGrbrZmj0
現行のほうがいいな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 08:20:36 zxzuP+lV0
サイズアップしてたら買わない
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 09:00:32 CidYWGoFO
無難で面白味のないデザインになったな。
クルマに興味ない人には十分なんだろうけど。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 09:12:17 EtsMcqIt0
>>540
同時期ってアンタ・・・デュアリス（キャシュカイ）は1年前のパリモーターショーで実車公開しとるやんｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 09:13:44 u16oHEpJ0
うーん、微妙だな。ﾃﾞｻﾞｲﾝは今のほうが良いけど、これ以上のﾃﾞｻﾞｲﾝを
次期ﾌｨｯﾄに望むのは酷かもしれない。そういう意味では及第点。
あとは技術的なところでどれだけ点数を加算するかだな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 09:19:05 KteFnVT80
１００キロ巡航エンジン回転数
デミオ（１３００）・・・・２１００ｒｐｍ
スイフト（１２００）・・・２２００ｒｐｍ
フィット（１３００）・・・２５００ｒｐｍ
ＳＸ－４（１５００）・・・２４００ｒｐｍ
ラッシュ（１５００）・・・２９００ｒｐｍ
デュアリス（２０００）・・１９００ｒｐｍ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 09:29:29 lAZHWW4Y0
右側前方の死角が減るだけでも十分だ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 09:41:13 o6KJLQhp0
つーかムラーノのグリルを縮小して代わりにライトを拡大したといった風体だな。
末広がりのバンパーエアインテーク形状まで似てるのも偶然か？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 09:56:36 Hi9aqU/aO
この写真だけではなんとも胃炎が、そんなに悪くないな。
普段はアカ雑誌のマグペケなんぞ立ち読みもせんが、
内容次第で買うことにしよう。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 09:59:05 ykomXYue0
ウヨは売国奴ｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 10:01:29 t8JmgXu50
マグXのスクープ写真はストロボ炊きすぎなのか
実際より酷く見えるのが多い。
だからこれでそんなに酷く見えなければ実際は期待できるかと。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 10:21:44 Z6xL7v3SO
たしかに無難といえば無難で面白くないデザインだな。
インテリアに期待したいな。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 10:29:17 /z0xgdC40
新型フィットはわずか2,000回転で最大トルクの13.8kgmを発揮します
また新型CVTはATでいえば8速に匹敵するもので100kmで走っているときの
エンジン回転数は1,800～1,900回転を維持します
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 10:41:18 qN7I3Apw0
押し出しが弱いとか冷却効率で不利とか言われていたグリルレス時代の頃の方が
よっぽどデザイン的には良かったと思えるのが今のホンダの悲しさ・・・
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 10:55:30 PPawko2f0
>>507
女の子向き
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 10:55:46 T97HWHF60
本当にエディックス顔だし・・・かなりガッカリ。
この外観だとよほど中身が革新的なものでもない限り
買い替えないなぁ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:04:11 7J+hY9LM0
今まで出てた予想CGがひどすぎて>>532の写真がよく見える
これは孔明の罠
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:04:41 E3W8lfrS0
ドアミラーにターンシグナル付いてる？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:11:02 m2YejaMa0
これは、売れるw
ひどいひどいって言われてたから、実物は逆にカッコよく見えるwww
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:15:28 jdcbZ6Su0
"かわいい"の要素が無くなったな
親父にしか売れないよ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:17:42 /UYsSWeA0
>>532
あああああああああああああああああああああああああああああああまた２灯式かああああああああああ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:18:36 T97HWHF60
>>577
まだ想像だけど外寸の拡大と直線基調になった事も相まって
かなり厚ぼったい印象になる可能性があるやね・・・
エディックスの見た目がかなーり鈍重な印象だし。
ボンネットのラインとか、ミニバンみたいに見えるかもしんない。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:38:22 gxRypUsf0
>>573
ほんと？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 11:51:46 FTdP2WyD0
売れない車であった方が嬉しいのだが
エディックス餅の2台目（増車）として
似たような顔が並ぶのは如何なものだろうか
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:04:53 hfWOS4GuO
こりゃデミオの勝ちだな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:10:50 2Kwa2L+L0
>>580
ヴィッツもイカツくなったけど売れてるじゃん。
>>581
んなもんフィットみたいな安グルマに付けられるかw
このスレでも高ければ買わないなんてレスどんだけついてるよw
>>585
デミヲタくやしいのうwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwww
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:22:32 Z6xL7v3SO
待望の写真流出なのに盛り上がらないな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:22:44 e93zUKsRO
日本では売れるだろうけど、これはヒドい。
毒にも薬にもならん無難さ。
車に興味ない奴はどこが変わったのか分からないだろうな。
所詮国産メーカーの安車じゃこんなもんだな。
海外でこのFMCが受け入れられるかどうか。
欧州シビックぐらい勝負しろや。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:27:26 wGrbrZmj0
かっこええわあ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:28:54 06srSyA9O
>>577
俺もだわ
予想CGや北米アコードみた後だと凄くマトモにみえる
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:34:23 URdTVCOB0
とりあえず、デラの営業に連絡するか・・・買う気満々(^^ゞ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:36:17 06srSyA9O
キープコンセプトなのはいいけど
中途半端に変えるより
ニッ酸のエクストレイルみたいに何も変えないほうが良かったんじゃね
デザイナーにしたら変えないことのほうが勇気いるのはわかるけど
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:36:34 IWI69AGk0
手持ちのRVRのエンジンおいる吹いてる。10月27日に新型手に入るよう突撃予定。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:39:53 UtMDMyHq0
男には受け入れられそうだけど…現行が良すぎるのも辛いね
色違いが見たい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:44:47 QNLeJYMxO
>>560
現行と同じ車高なのに低く見えるって事は……幅広の３ナンバー車なのか？？！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:56:35 aVpS4SYY0
やっぱスイフトのほうがいいかも。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:58:27 F/Tu7KY30
＼(^o^)／
｜ ｜ﾄﾞﾋｬｰ 新型ｵﾜﾀ
くく
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:11:49 VX1bJN350
ライバルはデミオになるんだろ。
もうちょっと勝負したデザインでもいいと思うけどな。
荷物運搬車としてならデミオに圧勝するんだろうけどさ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:15:57 FTdP2WyD0
フィットベースのオープンカー（ロードスターの下位クラス程度）を期待してたんだが
ホンダはS2000を終えたらオープンから完全に手を引くんだろうか・・？
ところでスカイルーフは確定情報なのかね？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:18:06 yp/F54N8O
ライバルは現行フィットだろ？
完敗だが…
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:19:52 O24MgyBg0
デミオもコンパクトミニバンのコンセプト捨てて売れないだろうし
フィットもこの有様じゃ・・・
Ｔの世界が来るのか
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:25:09 QNLeJYMxO
ライバルはオーリスだったりして!?
幅広コンパクト・・・
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:26:17 hfWOS4GuO
フィット儲くやしいのぅｗｗｗｗｗくやしいのぅｗｗｗｗｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:27:12 dGXLx7qv0
何ともいえないこのフィット感！フォォォォ！
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:33:16 T97HWHF60
とりあえず、旧型からの買い替え需要が伴わないと悲惨な事になりそうだな・・・
2代目オデにならない事を祈る。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:45:51 ti05pTq50
URLﾘﾝｸ(car.biglobe.ne.jp)
26日発売のベストカーもスクープしてるからもう写真は公に公開されたんだな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 13:49:47 /qRf01y50
グリル周りがｵﾜﾀ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:05:20 8hCbpdZ60
みんなもちつけー
マグXのFitは1，5のRSモデルで
１，３は>>607のやつだろうから
殆どグリル周りとか変わってなさそうだぜ
いままで通りのものが１，３でちょっと男っぽくなったのが１，５かもしれん
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:08:51 8hCbpdZ60
>>599
新型アコードスレにあったけどS1600だったけ？の画像ならあったよ
日本未入荷でオハイオ限定発売みたいだったけど
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:11:51 8hCbpdZ60
>>599
すまん名前はS1600だがオープンカーじゃなかった
URLﾘﾝｸ(bp2.blogger.com)
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:21:01 2Kwa2L+L0
>>606
後ろ見て往年のN360思い出した漏れはｵｻｰﾝでつか？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:33:45 zAdjEU7a0
1.5のRSってヘッドライトはプロジェクターじゃないの？
インテリア早くみたいな・・・
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:36:39 FTdP2WyD0
>>606
ケツを見せてる方がスカイルーフ搭載と思わせる屋根だが
サンルーフ並の大きさしかない希ガスのは気のせいか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:37:21 zRM5y7kd0
まあガソリンが高騰してるこのご時世
そこそこ以上は売れるだろうな
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:42:03 8hCbpdZ60
>>613
上でレスあったみたいに、エアウェイブみたいに上部に重たいガラスを一面に使うと
重すぎるから
フロントガラスとあわせてフロントだけがらっとスカイルーフになるようにしてあるんじゃなかろうか？
重さは従来のサンルーフと変わらない程度で開放感を少しアップみたいな？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:49:30 1HGZiTVQO
>>566
フィットは2100くらいだったよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:51:30 76s4I7cu0
後ろもエディックス風味か
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:59:44 Z6xL7v3SO
>>606
誰か携帯でも見られるようにお願いいたします。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:20:52 uvhwdmj10
ベスカーＣＧみたら、全然変わってねぇな これは俺たちでも一瞬じゃ新型かどうかわからねーぞ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:46:10 R3r+ZpSa0
結局、またセンタータンクにこだわって伸び縮みしない短足サスなの？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 15:57:42 ti05pTq50
>>618
ほれ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:26:09 u16oHEpJ0
ん、>>606の画像で見るとそれほどﾋﾄﾞｲというﾃﾞｻﾞｲﾝでも無いな。
これはこれでｱﾘと思った。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:32:06 0kyzDzZ50
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
>532とかの画像を元に現行フィットの画像をいじってみたｗ
目を細めて見てくれｗ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:32:51 3PBFNXTE0
>>623
プリウスに見えた
625:618
07/08/23 16:44:15 Z6xL7v3SO
>>621
サンクス。親切な奴め。
なかなかカッコいいんでないの。リアも現行のミニバンらしさが薄れてエディックスというより、シトロエンＣ２っぽくてなかなかと思った。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:53:58 bzrqd7gN0
>>621
現行と殆ど変わってないじゃんｗ
こりゃ益々トヨタとの差が広がる一方だなあ。
ＶＴＥＣも今じゃ大したこと無いし、Ｆ－１でも今やトヨタが上。
もちろん静粛性も完敗。勝てる要素まるで無し。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:01:56 X6tG+EiW0
初代ｼﾋﾞ→二代目ｼﾋﾞとかぐらいでいいんじゃねーの？
欧州もモデルチェンジは基本的にコンサバだし
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:07:56 KteFnVT80
１００キロ巡航のエンジン回転数が１３００で１８００ｒｐｍっていうのが本当
ならライバル車に対してかなりのアドバンテージになると思うよ。
ヨタのＶ６の３０００ｃｃ（６ＡＴ）が確か１８００ｒｐｍだったはずだ。
あとはどの程度の静粛性が達成されてるかで命運は決まる。６５ｄＢ程度を
実現してれば文句のつけようがないお。無駄に排気量の大きい割りには室内
の広さも大したことの無いヨタの高級車も存在意義を失いかねないお。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:12:55 iOw6VzQ50
今のデザインがいいから変わって無い方がいいなｗ
早く内装が見たい。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:14:50 bzrqd7gN0
>>628
静粛性に関してはエンジン音よりロードノイズの方が耳障りなので
それをどう遮断してくるかが見ものだ。
他社コンパクトよりも明らかにロードノイズ静かなら評価できるが。
重い遮音剤とか使わずに静かにする技術をホンダが持てればなあ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:27:07 7CE1+Rxy0
>>630
旧型デミオなんて、エンジンはむっちゃ静かなのにロードノイズが激大だもんな。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:28:50 MBBEy3PJ0
みんな冷静にヨタ信者の荒らしをスルーしてるのにワロタｗ
>>610
これがテンロクなのか。性能は期待できなさそうだけど
スタイルだけでほしいかも
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:41:45 3PBFNXTE0
>>632
アコード（次期インスパイア）クーペだぞ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:49:54 DHJtgRbt0
>>606
そのフィット、CGじゃね？色とかおかしいもん
デザインはそのままだろうけど
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 18:01:10 MBBEy3PJ0
>>633
え、S1600って書いてるから別モノかと思ってた
インスパイアならテンロクってことはないか
２Ｌ以下でスタイルいいのほしいなぁ。シビックしかないのか…
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 18:23:38 76s4I7cu0
>>634
マグXの写真から考えると
もうちょっとノーズが長いんじゃないかなあ。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 18:25:10 aFicW+hhO
発表だけでも早くしないと、根こそぎデミオに持っていかれるぞ
638:636
07/08/23 18:26:32 76s4I7cu0
あと、エディックス風の直線基調の特徴的なバンパーが
一般的な曲線を描くバンパーになってる。
気がする。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 18:35:52 KiaKcnz60
>>635
3.5L
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 18:54:32 pF/a9y+X0
26日には確実に全貌明らかになるのか？
もうディラには資料行ってんのかな、早く教えて欲しいわ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:16:17 Taajxy9w0
>もうディラには資料行ってんのかな、早く教えて欲しいわ。
もう、既に到着しております。
週末に行って見せてもらってください。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:21:30 GY6hIrKT0
ロードノイズなんてＮＦＢタイプのノイズキャンセラーでなんとかならんかね？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:23:15 E3W8lfrS0
ホンダ自慢のｉ－ＤＳＩって失敗やったんかなぁ？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:25:23 7dJl1MZf0
更に良いものができれば淘汰されるのは必然
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:31:00 E7ZSq8h20
>>641
さっき見てきたよ
価格は、Ｇはもっと安くて120万円台からあるみたい(もちろん何も付いていない)
売れ筋はＧのＦパッケージで130～140万円台かな。Ｌだと150万円前後。
ＲＳも150万円ぐらいからで、Ｓパッケージの16インチとリアディスクとＨＩＤで170万円半ばに
なりそうな感じだった。
ＭＴは最初から設定ありで全車ＶＳＡ標準だそうだ。
ナビ例のアルパインのヤツがＦＯＰだが、35万円クラスか。
車体色はＲＳ専用が、新色ディープサファイヤブルーパールとおなじみのストームシルバー
1.3Lモデル専用は2色ぐらい新色があった。
雑誌解禁は9月(実質8月末)で9月半ばからネットでのティザー開始、東京モーターショーで
お披露目、10月27日発売、11月頭にRS体感キャンペーンあり。
こんなところかな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:35:14 hX9VuqQ10
>>645
おぉ、情報ありがとう。
安く買える旧型にするか思い切って新型にするかで悩んでるんだけど、
新型どうかなぁ・・・。
今のとこ1.5A Dパッケでナビに肘掛泥よけマットつけてコミコミ160なんだよね。
高くても新型買うほうが満足度高くなるか気になるところ、早く自分も見たい。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:46:30 Vs8Q309s0
>>645
サイドエアバックはＯＰ？
それとＲＳのライトはプロ目だった？？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:03:11 hU5AZP6k0
新型はオワタと諦めて、現行弄ってたが
これは気が早すぎたか・・・
もうちょい早く知っていれば新型＋αの為に金貯めてたのに
なぜかホンダのMCやFMC情報のタイミングは自分と合わない
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:05:32 ivvi9XeHO
最近のホンダはモデルチェンジ毎にかっこわるくなるな
デミオにしよう
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:06:37 A56hJDJY0
＞お披露目、10月27日発売、11月頭にRS体感キャンペーンあり。
10月18日発売って、営業から聞いたけど？
651:645
07/08/23 21:15:07 E7ZSq8h20
>>647
写真は付いていませんでした。販促関係資料のところもシークレットで
チラチラしか見せてくれませんでした。
サイドエアバッグはVSAとセットオプションだったような。
HIDとしか書いてなかったので、プロジェクターかどうかはわかりません。
意外だったのが、RSは15インチが標準でリアディスクが16インチとセットオプション
だったところかな。
652:645
07/08/23 21:20:28 E7ZSq8h20
>>650
18日は正式発表で、発売は27日らしい。
27日は1.3L の展示車のみで、RSはディーラーの展示車でも11月9日頃にしか入ってこないらしい。
一般のオーダー開始は9月下旬からで、はやくても納車は11月中旬から見たい。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:22:37 E7ZSq8h20
>>645
自己レスだが、この価格はすべて税別、実際にはもう5％高くなる。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:25:10 HT+fo/eL0
結局1.5のベースグレードはないのかorz
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:27:59 t8JmgXu50
>>606
奥のは腰高すぎるし、手前のはスクープ画像とヘッドランプの形状が違う。
ダイハツのようなグレードによって顔を変え売り方をホンダがするだろうか。
とどめはfit同士なのに大きさ違うｗ
ところで欧州シビックに似てるのはグリルだけか？
テールの形も真似て欲しい所だ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:30:05 2Kwa2L+L0
>>645
＞全車ＶＳＡ標準だそうだ。
>>651
＞サイドエアバッグはVSAとセットオプションだったような。
どっちなん？
657:645
07/08/23 21:33:46 E7ZSq8h20
>>656
ゴメン、言い方がまずかったかな。
MT車は標準でVSAが付いてる。
CVT車でサイドエアバッグつけるとVSAが付いてくる。
４WDも何かセットオプションがあったみたいだが、よく覚えていません。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:38:43 i9gPRmoI0
>>656
RSのMT車がVSA標準ってことですよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:42:53 K7yZRidU0
トルコンＣＶＴになったのか。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:48:15 KP9prfPc0
全車1ton切ってる？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:55:58 DHJtgRbt0
白くしてみたYO!
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:57:16 AN+oRulJO
画像見たが、新型フロントデザインなかなかいいね。でも、横からの画像が気になるよ。現行型の妙にワゴン車みたいに背高なデザインあんまり好きじゃないし。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:03:13 /UYsSWeA0
>>661
これでプロ目だったら(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
職人さん作ってくれないかなぁ・・・
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:03:44 oIdZW4TT0
>>532
見れないよ～。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:05:13 Jt2ihvOhO
∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
>>661 黒色バージョンもお願いしますm(__)m
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:08:13 1USJoj1M0
なんかライトがでかくない？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:09:56 AKK+iDyq0
ヒント：遠近法
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:15:49 Z6xL7v3SO
これまでの予想イラストが酷かったらかもしれないが、無難なデザインで安心したよ。特に1．3Lはなかなかじゃん。
あとはインテリアだな。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:22:20 mb0sTnwW0
２６日一斉に発売される雑誌に情報載りまくるみたいだね
フィットを待ちきれない客が予想以上にデミオに流れそうなんで、食い止める意図もあるんだろうが
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:36:32 1xBX8p4j0
もう デミオ契約しちゃいました
フィットがもうちょっと早く発売してくれれば、両方を比べて買えたのに．．．
デザインで選ぶか実用性で選ぶかってことになるのかな？
デザインは好みでしょうけど
デミオのデザインは気に入っていますので、大きな不満はありません
フィットも良い車だといいですね
ホンダとマツダには個人的に頑張って欲しいと思ってます
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:37:23 KqLnoeDP0
イラストで散々デザインについて非難してすみませんorz
写真はすごくカッコいいです。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:42:19 8hCbpdZ60
>>669
デミオデミオってしつこすぎ、前回も同じくらいに雑誌に公表だっただろ･･。
これは普通の流れだ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:52:13 4zmxncQP0
今デミオ買うか、フィット買うか、それとも新型フィット待つか・・悩むところなんだけど、どうかな？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:57:31 KqLnoeDP0
私は新型フィットを購入する予定です
デミオはなんか女性専用って感じだから
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:00:57 7ttgOBLO0
リアシートと荷室の使い方次第だろうけど
とりあえずは新フィット待ちでいいんじゃね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:01:12 tZ0cdT4f0
>>670
まだ納車されてないならキャンセルできます。違約金払えと言われるかもしれんが
売れてるみたいなんで、あっさりそうですかですむかも。。。
写真一枚しか見てないですがかなり期待してよさそうです
後姿さえしっかりしていてずんぐりむっくり感がなかったらデミオも影が薄くなりそうな気がする
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:06:42 hWf3wxD9O
ひとまずベストカーとマガジンXは買っとくか
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:06:47 1xBX8p4j0
>>676
いや、そこまでフィットを待ち望んでいるわけではないのでｗ
でも、きっとフィットは良い車ですよね
デミオ契約したのにあれなんですが、総合力ではフィットだろうと思ってたりします
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:09:44 oN2DDL2s0
車はＦＭＣ直後後にすぐ飛びつくなかれ。
最低１度はＭＣ後のものを買うのが鉄則。
フィットだって初期と中期と後期じゃ足回り別もんだ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:12:23 2Kwa2L+L0
>>678
デミオも欧州車テイストたっぷりのいいクルマだと思いますよ。
素晴らしいカーライフを満喫して下さいな。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:14:28 1xBX8p4j0
>>680
どうもです
お互い、気に入った車に乗れたらいいですね
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:15:20 7ttgOBLO0
>>679
それは卵が先か鶏が先かって事になるだけじゃね
ドコモケータイにおける無印派とis派とでも言うべきか
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:15:46 DHJtgRbt0
青URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
黒URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
シアンURLﾘﾝｸ(doiob.net)
オレンジURLﾘﾝｸ(mumei24.run.buttobi.net)
紫URLﾘﾝｸ(mumei24.run.buttobi.net)
赤URLﾘﾝｸ(mumei24.run.buttobi.net)
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:17:55 2trKW+Pj0
まあ、ホンダもマツダも好きなメーカーなんで凄み分け出来てよかった♪
685:okok
07/08/23 23:19:45 twK392qj0
スペアタイヤはないらしい。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:20:17 KqLnoeDP0
黒色がカッコいいね！
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:24:37 zbWLrEIj0
これではまるでトトロではないか
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:26:15 E3W8lfrS0
ＥＵシビックの後期型そのまんまやん。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:26:32 qnvjbZ+80
あああ、思ったより酷くなかったので安心した
ってか、欧州シビックライクで良いね！
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:28:51 8hCbpdZ60
>>688
デザイナーが欧州シビックの人なんだか影響受けてて当たり前じゃないか？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:29:50 vhuejkmV0
>>679
ホンダのMCは大抵クローム&光モノ増量でトヨタっぽくなるからイヤン。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:30:01 uNbRMe780
>>683
黄色とデミオの緑色も見て見たい
ソフト何使っている？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:31:28 AHvpyFn80
>>683
顔はこれで確定なの？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:34:04 //Gs3kG40
猫URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:34:12 SgWSRlGb0
このデカ目がキョワイｗ まるでガンメン！！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:37:55 DHJtgRbt0
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
三連にしてみたYO!
ウザイと言われる前にこの辺で寝ます～
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:39:34 DHJtgRbt0
>>692
ソフトはphotoshopCSです
黄色はどなたかお願いします
明日の夜でよければ自分がやりますが・・・
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:40:36 2trKW+Pj0
しかし、Ａピラーまで後１０ｃｍくらいまでライト来てるんじゃね？
これはやりすぎ感があるな。
実車が出たら案外エアウェイブが売れたりして・・・。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:44:39 /UYsSWeA0
>>696
ｷﾀ━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━!!!!
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:49:30 AcyUfK6R0
個人的にはフロントグリルの下にある口見たいな部分が気になる。
なんか顔が「いーっ」て感じに見える。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:49:58 qN7I3ApwO
まあまあじゃん
普通に売れるよ
なびがすごいんでしょ？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:51:38 yFwA+BVS0
>>683
ええええええええええええ！？！？！！？！？！？！？！？！？！？？！
これぇぇぇえぇぇぇぇぇっぇえっぇえぇ？？？？？？？？？？？？？？？？？？
ヤダーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！
やってしまった。やっぱ、ホンダジンクスは健在だ。
ガックシ・・・・・
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:55:12 Jt2ihvOhO
∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
>>696 ありがとうございましたm(__)m
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:17:48 qunoZn130
例に漏れず、ジンクス云々、売れないって叫んでる椰子はニッサンスレ住人の件について
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:24:57 CUs/BsLs0
この顔でも「ひどくない」っていえるなんて・・・。
やっぱりホンダはエンジンがよくてもデザインがお㍗る
どっかの番組でなかったっけ？ホンダはデザインがクソだから
ホンダの新車が出る時に、老人ホームでアンケートとって、老人が「Cool」って答えたら駄車、っていう企画ｗ
変な若者狙うデザインだから、老人からも、一般からもクソ評価ってことで終わってたんだが。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:29:21 VDQmd2zJ0
>>705
ノート海苔乙ｗｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:31:23 Ivq4AST/0
日産車よりはCoolだねｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:33:58 j0rbnw8f0
初代が一番よかったな
ノートよりはマシだけど、かっこよくはない
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:36:13 ho7IhAP00
拝啓ホンダ様
エクステリアは現行の丸目を釣り目にしてくださるだけで結構です。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:43:43 4vxi212B0
>>696などを見るとボンネットが全体に高くなり、中央が盛り上がっているのがわかる。
欧州ではこのクラスからでも新世代ディーゼルエンジンが載っている。
ホンダは新開発のディーゼル触媒の開発等、この分野にも力を入れている。
単なるデザイン変更ではなく縦方向のスペースを詰めて室内長を確保しつつ
ディーゼルターボエンジンを高さ方向にスペースを広げ、そこに押し込んでいると見た。
やや大きくなったグリルは熱対策の為に広げたとも取れる。
当然新型フィットの欧州仕様には発売当初から載せてくるのだろう。
日本投入が今から楽しみ。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:56:32 Ivq4AST/0
>>710
ヒント：歩行者傷害保護ボンネット
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:59:26 ZZCZhneU0
>>710
ヒント：エアウェイブ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 01:01:14 ZSNo5H510
>>661
現行フィットのように、完成度が高く先進的なデザインではないね
似てはいるけど、ラインのつなげ方が雑でグリル造形のバランス感覚も悪く、デザインとしては悪くなった
モデルチェンジの新鮮さで最初は受けるけど、現行のように長持ちするデザインではないね
ホンダの生命線となっている車だろうで、こんな予想図どおりにはならないだろうが・・・
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 01:11:09 h6z0RHeI0
確かデザイナー韓国人だよね
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 01:19:46 Ivq4AST/0
韓国人デザイナーは捏造だから
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 02:01:10 QO5MTphU0
デザインはけっこういいんじゃない。
売れそうだね
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 02:20:53 MVmC0jrO0
巨大な片目か、ｽｹﾞｰデザインだな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 03:34:23 RlTP4Rhs0
>>509
(･∀･)ｲｲ
>>546
(･∀･)ｲｲ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 06:20:27 bczfgj+EO
やべ、まじ欲しい。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 07:17:14 1lZtudyo0
ちょっと硬派になった感じだな。案外売れるんじゃね？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 07:20:39 pJxNtgsa0
前に「コルトそっくり」とか言われていた理由が、写真みてやっと納得できた（≧ω≦）ﾀｼｶﾆ…
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 07:23:33 ASETYaUp0
似てないだろ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 07:42:52 X88ZA4SU0
カッコイイ。フィットトロ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 08:04:00 7ZnSUSoD0
新型フィットもザッツもCR-Vもステップワゴンも全部カッコイイィィィーーーーー・・・・・！！
デザインの良い国産車はホンダとスバルだけだな
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 08:32:50 qunoZn130
デザインの受けはなかなかいいみたいだから問題はインテリアだな
中が旧型よりもかなり良くなってたら新型のほうが売れるかもしれん
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 08:51:26 5srY0oW20
すっかり昔のシビックの立ち位置に来たねえ～。
国外と特性が全然違う日本市場では
トヨタみたいに国内専用カローラを用意するか
フィットを少し上に持ってくるかしかないからね。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 09:53:24 ngJSK8+C0
なるほど道理でホンダが欧州シビック導入渋ったのがやっと分かった。
これだったんだね。バッティング必至なわけだ・・・。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 10:22:11 BkHG6eG/0
男しか買わないだろうね、このデザインじゃ。一回り大きくなるならなおさら。
大ヒットはしないとみた。
漏れは現行の方が好き。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 10:33:41 zhaYd8Pz0
んで車体重さ１㌧きってるん？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 10:40:12 E8wmgVvR0
さんざん「パッと見現行とかわらない」とか出てたが嘘だったか
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 10:40:55 qunoZn130
>>726
>>国外と特性が全然違う日本市場では
世界HitしてるFitにはこれは当てはまらない気がするんだけども
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 10:43:54 Y4hAa4nKO
>>728
すっかり女性の新フィット離れを起したところで、ひとまわり小さいハイブリッド・コンパクトを投入する予定だろ。
ハイブリッドだけじゃ開発費を回収出来ないから当然ガソリン車も販売。
この時、軽から上昇指向の女性層の購買力が必要になる。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:03:51 aT3npy5N0
>>727
欧州シビのＲだけでも日本に入れて欲しかったよ
EP3のように。
今のシビＲは
どう見てもインテＲだし、シビックはこの代で幕を閉じると確信してる。
ちなみに自分は ワンダー→ミラクル→ＥＰ３ という車歴
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:20:03 KprW7dzy0
新しいFITのデザインは微妙だなぁ。欧州シビックのほうがデザイン的に好き。
今フィット乗ってるから、次はシビックくらいが丁度よかったんだけど国産シビックはあれだし。
イタリア行ったとき実車見たけどまじ欧州シビックかっこよかった。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:56:42 mnx0ejbj0
で？ｗｗｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:06:56 EIgvba580
おまいら欧州シビック大好きみたいだな、漏れも好きだ。
しかし現実を見ろ。
安くてデカイドンガラのクルマのほうがまだまだ売れる。
郊外型のスーパーで親子連れで買い物行って欧州シビックでどんだけ物積めるよ？
今の若いモンはクルマなんて興味ないからデザインに振っても売れんぞ。
残念ながら今のニッポンでデザイン優先・実用性無視の安車が売れる要素は一つもない、と夢のないことを言ってみる。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:21:08 pZmerp0A0
まあ消費者をクルマに興味を持たないように洗脳したのは
ワゴンとかミニバンみたいに実用一辺倒で「物欲」を一切刺激しないクルマばっかり
作って宣伝してきたメーカー自身なんですけどね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:30:56 LA+W2GdLO
新型デザインいいね～。やっと旧型のよくわからないデザインとおさらば出来るね。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:33:57 bczfgj+EO
インテリア情報はまだかい？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:37:12 aT3npy5N0
欧州シビックは
デザインと実用性とが高い次元で達成できてると思うけどな
日本車の場合、どっちともが中途半端に削がれてる
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:45:53 muZ2pKAp0
３連のメーターは継続なのかな。
いっそうデジタルメーターでもいいとおもうんだが・・・。
ＯＰでＬＥＤ天井イルミネーションを設定してくれまいか。これはうけるぞ。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:46:48 Bt2maL9/0
グラスルーフのデミオ改
URLﾘﾝｸ(bp3.blogger.com)
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:48:38 4aJb9Smc0
オーディオの取り付け位置が知りたいなぁ
２ＤＩＮだろうけど、上に吹き出し口があるとか、フードが深いなどはどうだろう。
インパネ周り、最近ホンダお得意のオデのようなラウンド形状かな。
ライフみたいな便利な棚があるといいな。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:49:02 r87gZdkZ0
>>737
メーカーのプロパガンダがすごかったよ
今時セダンやクーペなんて流行りませんよって
営業が来る客来る客に言いまくってたからね
で、そっちに偏った車種だけ乱発しまくり
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:55:01 r87gZdkZ0
当時過去から連綿と続いてきたその手の車種が消える事は
あるわけがないと思っていた
今は景気が悪いからちょっと休んでいるだけだと思っていた
だから深く考える事もなかった
まさかここまで衰退するはめになるとは思いもよらなかった
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:03:38 qpKEAn6M0
>>742
ﾅﾆｺﾚ、ﾃﾗｶｯｺﾖｽ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:12:29 r87gZdkZ0
多くの人は車で移動する機会が減ったという
性能にこだわる必要もなくなったという
しかし昔より長距離を高速で走る機会が増えた自分にとっては、
荷室が広いとか天井が高くて広広という要求よりも、
しっかりした走行性能をもった車がどうしても必要になった
今の車は必要十分な性能はあるだろというが
みんな本当にそう思ってるのだろうかと思ったりもする
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:15:52 WzVeW9fk0
新型パンフ見てきました。
車まだ買ったこと無いズブの素人には劇的な違いあるのか
よくわかりませんが1.3で出力が86から100近くまで向上した
ようなので新型1.3買おうかと思います。
CVTになっただの言われても良さがよくわかりませんでしたが。
イモビライザーが標準で付いてたり収納力が大幅アップしてたりと
微妙な改善もありましたし。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:39:09 Vfy+mOMb0
>>747
都会の人間はそりゃ公共交通機関も沢山あるし車なんかいらないだろうが
田舎の人間は1人1台がほぼ常識。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:40:15 MxLDHysf0
>新型パンフ見てきました。
既にデラにはパンフがある？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:42:52 jxXbKkF70
デラにあります。全１２色の色や性能、室内の写真等全てＯＫ。現行との違いがわかりません。個人的には新型で色はピンク
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:44:19 P0513mjt0
>>748
ん？今のもＣＶＴだが？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:44:56 KprW7dzy0
ついにパンフ解禁か！？
見てこようかな。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:51:51 WzVeW9fk0
>>752
そうなの、詳しく知らない。
パンフに乗っててディラから快適になった、て言われた。
>>751
確かに旧型から凄く良くなった！て違いパンフじゃわかんないね。
乗れば違うかもしれないけど・・・。
自分わかったのは出力アップ、収納アップ、若干巨大化（開店半径は変わらず）、
右前方視界改善、標準装備グレードうｐてとこかなぁ。
他にもロードノイズ低減だのあったけどそこまでは乗らなきゃわからないし。
まぁfitの良いとこ継承してチマチマ改善ならそれでベターなので良いでしょう。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:53:40 aT3npy5N0
>>747
高速を駆使しての日帰りが増えたから
昔より使用頻度（単位期間あたりの走行距離）は伸びてると思うよ
伊豆箱根なんて普通に日帰りだろ？
観光地の旅館街なんて風前の灯火だしね
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:54:05 ho7IhAP00
ID:WzVeW9fk0さん
結局外見は>>683で確定なんですか？
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:54:56 aT3npy5N0
>>754
値段表も付いた、いわゆる「カタログ」ってやつ？
明日にでも貰いに行こうかなぁ～
今日帰ったら、郵便受けにパンフが入ってるといいんだが
（デラの店長には買うかも知れない旨つたえてあるので）
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:55:52 aT3npy5N0
てか、近くにデラのある人
貰ってきて、うpしてくれると嬉しい
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:56:12 WzVeW9fk0
値段はついてないですね。
カタログはまだまだ先の話かと。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:58:18 aT3npy5N0
価格表がないと発注できねぇなぁ～
デラが試乗車を発注するのと同じタイミングで注文いれるかも知れないので。。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:58:48 5CreH+M00
つうか、ねえよ。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:09:29 kZtbAsOd0
>>756
見てきたのはあんな感じではなかったような･･･写真の角度が違うせいか違和感を感じます。
もっと現行に近い形なので、ホッとしました。
パンフ関係は無かったと思います。資料のみを見せていただいた感じでしたので。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:10:18 ho7IhAP00
>>762
どうもです＾＾
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:17:52 pZmerp0A0
サス＆ショックの質が向上しているといいな
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:35:07 WzVeW9fk0
パンフの写真の角度が絶妙で車内が異様に広く見えたり・・・ｗ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:43:47 RqW4ehGP0
>>748
写真はこれでしたか？
URLﾘﾝｸ(car.biglobe.ne.jp)
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 15:13:03 E67AXO6F0
マガジンXに内装の写真とか載ってたよ
立ち読みすんのめんどいから買ってきた
これ系の雑誌買うの何年ぶりだろｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 15:20:55 ktGs27LS0
女は軽で十分だろ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 15:55:40 qunoZn130
女性も所帯を持つと大きな車に乗るとですよ
若い頃はコペンやロードスターなどに乗ってる女性も所帯を持つと
ファミリーカーへ
だからデミオなんかの部類はすぐに買い換えられる悲しい人生
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 16:00:19 KVP3z9TTO
∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
ベストカーの写真誰か載せて下さいm(__)m
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 16:38:39 wC2X5z9lO
ベストカーGJ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 16:41:39 lodWM5wB0
んｑｎ
ふぇいｈｇ０ｊｇ９ｊ
なにこれ祭りじゃね？？？
フィットの新型もうスクープされたかなと思って久々にｽﾚ覗いて
みたらｷﾀｺﾚ!!
個人的にはヨーロッパシビックみたくカッコよい内装にする気が無いなら
コラムシフト、ウォークスルーORベンチシートにするべきだと思う
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 16:45:24 R9SeWmS+0
カタログを激しくうｐ希望。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 16:52:04 VCzPOVfZ0
>>767
うｐよろしく！！！
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 16:57:03 O18GEDZV0
家にこもってないで本屋に立ち読みしに行けばいいんじゃないか？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:02:48 I3/fgUjfO
ベストカー見たけど顔以外好印象
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:03:42 g9GuAm5n0
人は見た目が９割
車は見た目が１０割
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:05:31 wC2X5z9lO
>>776
顔以外って現行と変わらんじゃん
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:17:14 raf4PoewO
今日社内資料来ました。何か質問ある人いる？
ま、これからどんどん販売店で見せると思うけど。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:18:46 KFOA5xZ80
>>779
写真うｐはムリ？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:20:18 raf4PoewO
>>766
の写真で間違いありません。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:23:33 aT3npy5N0
>>779
グレードと重さ
1t以下はどれ？
スカイルーフ付けると1t超える？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:24:55 QDMAl4Hd0
>>775
発売日前だからまだ置いてない店が多いよ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:29:51 DkzBnYVh0
全部うｐしろお
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:32:04 raf4PoewO
>>782
グレードはＧ、Ｌ、ＲＳの三種類。
ＲＳのみが１．５。重量は記載無しでした。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:33:03 O18GEDZV0
26日が日曜の場合は24日金曜発売
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:33:10 KFOA5xZ80
>>781
室内が見たいんですが…。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:41:18 raf4PoewO
>>787
さすがに資料はうぷ出来ませんよ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:47:50 aT3npy5N0
そもそもスカイルーフは確定なんですか？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:53:34 raf4PoewO
>>789
確定です。
ＲＳの４ＷＤ以外にメーカーオプションです。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:01:19 aT3npy5N0
重ね重ねありがとう。
中の方ですよね？
価格表が出来るの（発注可能になるの）は、いつ頃なんですか？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:16:42 NLz42I8QO
マガジンXなかった
明日また見てみるか
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:22:48 qunoZn130
田舎だからマガジンXもベストカーもまだ前の巻だったorz
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:23:39 6umv6UU70
26発売だから場所によっては25には見れるね
超マイナーなコンビニとかだとよく発売日前においてる
今日から見れるとこは稀だろうな
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:27:06 DkzBnYVh0
燃費は？？？？？？
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:35:24 LA+W2GdLO
やっぱりフロントは欧州シビックに似てるの？横から見た感じは今回もワゴン車っぽく見えるんですか？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:38:53 dSMHTo2oO
夜にマガジンＸ、ベストカー確認してきます。
もし入手できたらアップします(^-^)
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:39:35 qhm+DNbp0
さっきディーラーからこっそり新型のパンフカラーコピー貰ってきた。エクステリアは旧型とほとんど変わらん。
窓が前から後ろにかけて切り上がり気味なのがかっこいい。
インテリアは変わった。スピードメーターのデザインがメルセデスのパクリｗ でも男っぽくて良いわー。もち当面黒のみ。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:41:56 pZmerp0A0
>>798
うｐ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:43:10 LU0SrMoq0
雑誌に出ればいろんな方面から画像が出やすくなる
今夜あたり期待しとります
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:43:42 uDdJYcPaO
俺はホテルをよく利用するからさすがにフィットは無理だ
フィットでは一流ホテルに相手にされないからな
フィットの値段で買える中古のクラウンだとなぜか相手にされる
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:56:07 z+fFvf3J0
>>532がなくなってるんですが。再うｐきぼー！
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:58:09 z+fFvf3J0
>>546は>>532をいじってますか？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:59:29 kFsJo8E/0
>>802 >>546,661.683 色は546の下のヤツで画像は一緒
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:04:23 muZ2pKAp0
マガジンＸ見てきたお。
実写真を使ってるのかと思ったがイラストだったお。
エクステリアははっきり言ってあまり変わり映えしない。ドアノブも従来どおりで
グリップタイプじゃない。ちょっとボリューム感が増し、若干は洗練されたかって
いう程度。
インテリアはこれもイラストだが、造形はがらっと変わるも、それ程質感が大幅に
アップしたとは言えないお。
エンジンのパワーアップと居住性のアップだけが魅力かな。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:05:27 muZ2pKAp0
間違えたベストカーだったお
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:06:51 NujAAzUE0
1.3はi-VTECになる。
1.3のFFはCVT、4WDは5AT。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:11:14 qunoZn130
>>801
大衆車くらいの違いで相手を選ぶホテルを一流と呼んでいいものか？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:12:33 qunoZn130
>>805
イラストの絵で質感向上云々は意味ないきがする･･。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:12:47 S3UQJAxz0
URLﾘﾝｸ(nandemo.kir.jp)
URLﾘﾝｸ(bbs3.meiwasuisan.com)
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:15:06 LU0SrMoq0
>>457
現在のハイブリットシステムが
IMA+i-VTECで作られてるので、それを流用するために
i-VTECをエンジンに採用したんだと思う
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:15:44 j0b0ZuH9O
発売後、すぐにレンタカーで入らないだろうね。
試乗車は多分ディーラーで乗る人多そうで、利用多分無理ぽだと思うからレンタカー使って高速走ったりしてフィーリングを確かめてみたいが…。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:16:06 Bt2maL9/0
スカイルーフ
URLﾘﾝｸ(bp3.blogger.com)
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:17:19 +HFEEMMl0
>>813
見れねえよ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:18:50 6CcEAe7U0
>>814
見る必要はない。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:19:07 qunoZn130
>>798
メルセデスにも種類はたくさんあるわけで、メルセデスのなんて車種のメーターに
似てるんだー！
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:20:42 ePU5RF/U0
ホンダはやっぱＣＶＴ内製してるから強いな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:23:53 +HFEEMMl0
>>815
なんで？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:27:27 wOdKzSHp0
父上は容赦なく厳しかお人なので、家族全員なにかとパンチドランカー。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:29:14 E67AXO6F0
マガジンXのブログから
日本中が注目している今年最大とも言える目玉モデルの新型フィットをどこよりも早く独占キャッチ。キープコンセプトともウワサされている外観、質感アップを遂げる内装ともナマ写真でモロ見えだ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:30:10 hrM8wX5p0
>>813
これはデミオベースのフォード車？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 19:30:19 6CcEAe7U0
>>818
フィットじゃない
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:24:57 BsuMVjQw0
ディーラーに行って来た。
内部資料見たけどかなりいい。
RS欲しくなってきた。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:27:51 QC208UlYO
ベストカー表紙
URLﾘﾝｸ(response.jp)
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:38:33 uoix/u9S0
なるほど、バンパーがＥＵシビックと同じなのか
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:47:36 1W0YWRZ40
>>816
今のメルセデスのサイト逝って、どのクラスでも見てみ。スピードメーターの円内に、情報ディスプレイがある。その性で指針が短い。
新型フィットのはメルセデスのソレそのもの
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:49:18 WzVeW9fk0
RS自分も欲しいが高そうなのがな・・・。
総額にスタッドレスとナビつけたら200余裕で越えそうだ。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 20:58:26 LA+W2GdLO
RSって1.3モデルと比べて結構見た感じ違いますか？エアロパーツとか。教えて中の人。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:00:09 LU0SrMoq0
>>824
これにハイブリットが載ると思うと
わくわくしてきた
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:00:24 QcHgJuyM0
アメリカ人可哀想ｗ
買った途端、旧モデルｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:00:33 RqW4ehGP0
メルセデスのメーターってこれかな。
なんか気持ち悪いな。(特に燃料計が)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:01:56 1W0YWRZ40
オレは気に入ったけど。他の何にも似ていない、メルセデスのデザイン
を今回ホンダがパクった訳ｗ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:02:57 cDv6OABu0
ベストカーとカートップかな、2誌見てきたが、恐ろしいほどのキープコンセプトだな。
それはF1でやれよとｗ
ベストカーの方は、フロントの6角形がつおい感じに見えたし、もう1誌の方はほぼ同じ形ながら
やや欧米シビック風に丸いイラストだったな。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:04:00 cDv6OABu0
あとどっちも写真風だけどイラストだったな＿|￣|○
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:12:48 KVP3z9TTO
∧_∧
ミ▼.▼ミ
ω"_^_"ω
誰かベストカー写真載せて下さいm(__)m
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:14:57 LU0SrMoq0
数日待ってやんなよ
あの人たちそれで食ってるんだし
まあ、俺も見たいんだけど
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:19:57 cDv6OABu0
>>532
のでいいんじゃまいか？ 雑誌に出てるのよりこっちの方がイメージしやすい
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:21:27 tbRj8DjY0
今日、セールス用パンフ見てきたよ
旧ベンツＡが現行Ａになったって感じ。
純正エアロは３種類
謎なのは１．３ＡＴの燃費が２１．５Ｋと２４Ｋの
２種類あった。
セールス曰く「印刷ミスかな～」との事
１．５ＲＳのシート地かっこいいね。
お勧めグレードは１．５，５速のスカイフーフだね。
もちろんボディカラーは復活したピンクがいいな。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:22:31 cDv6OABu0
10・15モードは24.0って雑誌には載ってたな。古いやつとかわらんみたいだが
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:24:07 UlBCs9WL0
1.3のリアのランプがAクラス風
1.5のリアのランプが現行フィット風
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:24:40 RqW4ehGP0
旧型が新型になって
進化したのはどこらへん？
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:26:10 cDv6OABu0
>>841
メーターパネルに、瞬間燃費計搭載
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:26:11 WzVeW9fk0
>>839
86>100にパワーあがって燃費そのままだな。
嬉しい人もいれば興味ない人もいるか。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:27:43 LU0SrMoq0
>>838
JCO8とかじゃないのかな
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:30:40 1U7Sacks0
最高出力なんて飾りですよ
最近は偉い人もわかってきたみたいだし
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:33:02 5srY0oW20
高速合流のここ一発ではちょっと違ったりしないの？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:35:49 kusqAciI0
アンチのスクツになんってるﾜﾛﾀ 決定稿まだぁ？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:39:24 RqW4ehGP0
エンジンは現行の1.3Lでも充分すぎるトルクがあるので
パワーよりも燃費が良くなった方が嬉しいな。
それと、無駄な頭上空間もいらんので車高は50mmは下げてもよかった。
室内も充分広いのでこれ以上広げなくて良い。
荷室を小さくしてもエンジンルームを拡大してより大きなエンジンを積めるように
してほしかった。それにより前席足元スペースの拡大も実現。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:39:27 kusqAciI0
>>824
フィットは先代で完成の域に到達してるからなぁ、、トヨタに対フィット車を
次々と投入させて。でも中級RV車に採用されるような部品点数の多い
後部座席のアレンジとCVTを量産車に載せたフィットを原価計算できた
会社はついぞ現れなかった、、
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:41:14 VyBQTE6T0
>>849
30年間不動の一位だったカローラを引きずり落としただけのことはあるな
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:41:25 tbRj8DjY0
＞８４４
１０．１５モードの欄
4駆はＬ、Ｇとも一緒
ＡＴは違ってた。
＞８４３
パワーアップしたけど燃費はそのままを売りにするんだってさ。
それにＭ社のデミオは1クラス下のクラスで潰すんだと
売り文句は「Ｍ社だと次買いかえれませんよ」
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:41:46 jfjXGJUm0
当時のトヨタ・マーケティング部の面々はトヨタ史に永遠に名を残すだろうｗ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:43:12 WzVeW9fk0
パワーアップしたけど燃費はそのまま、て
売り文句としてどうなんだろう・・・。
1500がデフォのノートとかを潰すのかね。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:44:27 QC208UlYO
メルセデスが1992年に発表したAクラスの前身であるコンセプトカー
URLﾘﾝｸ(static.kolesa.ru)
↑
この発表から数年後に初代ライフが誕生した。あからさまにやってのけた恐るべしホンダ。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:48:22 FLWd6PsD0
ノートとかフィット1300とかはエンジンが存在感あったなぁ
DEﾃﾞﾐはおとなしい。ﾐﾗｻｲだｋら？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:50:26 ho7IhAP00
す、スカイフーフ！？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:51:21 RqW4ehGP0
新型に大きなアドバンテージがなければ
投げ売りされている現行を買ったほうがお得かな。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:54:01 1W0YWRZ40
旧型に乗るべきは、燃費重視の輩のみだ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 21:57:15 E25sXYFy0
>>856
スカイフーフ 須貝夫婦
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:01:11 nEfy3sPv0
>>857
安全基準、剛性をバージョンアップしたと思えばよい。
予算がゆるさなければ現行フィット・DYデミオがコストパフォーマンス高い
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:05:07 ho7IhAP00
>>859
㌧。把握した
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:06:07 hrM8wX5p0
スイカフーフー
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:07:47 E25sXYFy0
>>862
スイカフーフー 西瓜風々
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:12:55 NujAAzUE0
FFがCVT
4WDが5AT
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:13:18 3bWLyEMO0
ホンダ アコード 新型発表…日本で インスパイア として年内発売
2007年8月24日
米国ホンダが、9月中旬に発売する新型『アコード』の概要を発表した。
アコードの現行モデルは北米仕様と日本国内・欧州仕様は、ボディをはじめエンジンなどのスペックが異なる。
現在北米仕様のセダンモデルが『インスパイア』として、日本国内で販売されている。
インスパイアも年内に新型の発売が予定されているが、搭載されるエンジンなどは未定。
また、日本国内/欧州仕様のアコードに関しては、9月のフランクフルトモーターショーで発表される『アコード・コンセプト』で概要が見えてくるようだ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:14:15 3bWLyEMO0
ここに注目。「アコード・コンセプト」
＞また、日本国内/欧州仕様のアコードに関しては、9月のフランクフルトモーターショーで発表される『アコード・コンセプト』で概要が見えてくるようだ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:15:18 LA+W2GdLO
デザインの全体像早く見てぇぇぇ～！
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:15:33 q36DmlUM0
>>857
まだ別段投売りされていない・・・。当たり前か。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:19:42 1U7Sacks0
>>853
普通は
低燃費はそのままでパワーアップ
と宣伝するから無問題
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:21:19 E67AXO6F0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
社内用パンフ画像ｋｔｋｒ！！！！！！！！！！！！
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:22:38 ho7IhAP00
>>870
キープコンセプト過ぎﾜﾛﾀｗ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:23:04 1W0YWRZ40
実燃費はどこから見ても旧型のi-ＤＳＩのが上回ってるけど
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:23:09 ho7IhAP00
これがパンフ画像か
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:24:31 1W0YWRZ40
>>870
オレが入手したカラーコピーと同じモノ。しかしリアがLEDって書いてたっけ？
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:24:44 QtlQTUMe0
現行のがカッコイイ気がする・・・
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:24:45 E67AXO6F0
グレードはGとL
スポーツ仕様はRSか
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:26:08 ho7IhAP00
ＲＳはエアロ次第だな・・・
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:26:15 q36DmlUM0
インパネシフトじゃないなら現行買おうかなあ・・・
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:28:30 ho7IhAP00
ま、まさかフロアシフト廃止なんてことないよな！？
コラムシフトなんかになっちゃってたら・・・