07/08/15 13:34:39 eWhAypk60
触媒保護のために少量噴射してるっていう情報もあるけど、でも実際に噴射量を解析すると０でしたよ。
長い下り坂をずーっとエンブレだけで下ったりするときは触媒温度を上げるために噴射するタイミングもあるかもしれませんが、普通に走ってる限りはエンブレ時は燃料噴射していませんでした。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 13:36:07 M3QjtP6eO
マツダの低能AT乗りです。
>976
そもそも手の位置とかそういう話では？
どちらが悪いとかそういう次元じゃないし、些細なミスを低能とか言われると見てるほうもイラつきます。
>973
974さんのいうとおり単純に慣れの問題かと。
すぐ慣れますよ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 13:45:40 OLV9aBiSO
>>978
オッケイようやく理解した。
予測運転をしていても、赤信号では完全停止する方が
遥かに多いような状況では意味ないわけだね。
例えば朝の通勤時、60キロ制限だけど皆が70～80キロ
出してるような道路で60キロで走ってて、150メートル先の
信号が赤になったからってエンブレかけて減速するような
流れ無視の渋滞元凶な運転は難しいものね。
下り坂でも坂のラストが一旦停止だったり、信号で停止
するようだったら意味ないね。
うちの地域は下り坂のラストが交差点じゃないとこなんて
皆無だし、ほとんどの場合で完全停止するし。
よほどの田舎を走るときか、他人からどう思われようと
燃費向上を目指す人にしかできない運転と感じる。
エンブレで燃費向上を説くのは現実的じゃなさそうだね。
理論上は間違いないんだろうけどね。
984:899
07/08/15 14:29:25 uW7QqlDa0
>>980
はいはい‥
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 15:51:17 9Koxty/9O
後2週間で納車だ。
待ち遠しいなぁ！
今の燃費悪い車から、アクセラスポーツ23Sになると思うとワクワクするよ。
カタログ数値9の車から12.4の車に乗り換えれば、少しは燃費向上しそう。
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 16:04:41 AAexytvf0
>>977
要は
1.エンジンが一定以上（大体2000回転とか）回っている場合にアクセルオフだとフューエルカットされる
2.回転が低い場合（アイドリングとか）はストールする可能性があるのでわずかに燃料は供給される
3.フットブレーキは速度エネルギーを熱に変える行為
この3点を考えると、なるべく2000回転以上でエンジンを回しつつアクセルを踏まないのが低燃費走行と言える
ブレーキはエネルギーをムダに熱に変換する行為なのでなるべく踏まないと。
つまり巡航時は、一番効率の良い回転域で速度を稼ぎ、高いギアで惰力をうまく使って走る
減速時はエンジンブレーキを使って、運動エネルギーをエンジンの回転に変換する
（うまくギアを落とせばエンジンの回転数を落とさないで速度を下げる事が出来る）
ブレーキで燃料消費するわけはないが、フットブレーキだけで速度を落とすのは、運動エネルギーを失いつつ
エンジンの回転も下げるという行為なので非常に効率が悪い。そうやって失った運動エネルギーはアクセルを踏んで
（つまり燃料を噴射して）回復しなければならない。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 16:40:51 OLV9aBiSO
>>986
ありがとう、すんげえ分かりやすくて更に理解が深まった。
時速10キロ程度まで減速したところで運良く信号が青に
変わったとして、フットブレーキのみで減速した場合は
エンジンの回転数が1000以下からの再加速になるけど、
エンブレで減速した場合はエンジンの回転数が1500程度
から再加速できる可能性がある＝燃費向上ってことだね。
「エンブレ使用＝燃費向上」ではなく、
「エンブレ使用＝燃費向上の可能性が多々ある」だね。
通勤時は2000回転以上回さないよう心がけてるけど、
周囲の状況を見つつ、エンブレも使用してみるよ。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 17:05:16 jUHkUYVFO
アクセラ15Cにリアディスク、革巻きハンドル、オートエアコンつけて
見積もってもらったら車体価格169万くらいで、コミコミ200万くらいに
なったんですが、コミコミ170万までの値切りは可能ですかね？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 17:38:50 ILqg+fif0
>>988
地区やディーラー（営業マン）の事情によるけど可能だと思う。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 17:43:15 H54q8gX30
>>988
見積もりとったなら、下記テンプレ使うともっと情報を得られるヨ。
1.地域【○○県 or ○○地方】
2.登録年月【平成 年 月(予定)】
3.グレード【 】
4.車両本体価格（メーカーOP含む）【 万円】
5.ショップOP価格【 万円】
6.下取り車【 無 ・ 有（ 万円）】
7.値引き額【 万円】
平成19年7月の値引き額の目安（下取り車価格含まず）
【車両本体価格の15%＋ショップオプションの30%】
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 18:00:10 bYocClFV0
キャリパー塗装ってOPカタログに載ってないんだけど
今もやってくれるの？んで、いくら位かかるんですかね？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 18:08:25 ppsLPEFe0
手元のショップＯＰカタログ(カタログナンバー31PXSK)の１９ページによれば、
取付費込、税込１２，３９０円とあります。
なお、本体価格が税込２，９４０円とありますから、工賃がけっこうなことになっていますね。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 18:17:49 bYocClFV0
>>992
ありがとう！
なんでカタログ落ちになっちゃったんでしょうね。
ってかそんなにかかるなら自分でやった方がいいですね・・・。
でも楽にやろうとウマ買ったり油圧ジャッキ買ったりで結局出費がかさむような予感orz
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 18:37:54 ppsLPEFe0
多分、需要がなかったのでしょう(^^;＜カタログ落ち
スレたて失敗しました…。どなたかお願いします。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 18:38:14 5TChsbGD0
>>971
シーケンシャル・・・
マニュアルモード付(マニュアルもどき)ＡＴだよ。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 18:42:30 9Koxty/9O
そろそろ次スレ立てをお願いします。
月末にアクセラオーナーになるので、たくさん語りあえます！
アクセラオーナーに恥じない行動を取ろうと努力します。
これ以上、自動車任意保険料を上げるのは、止めましょう。
発売されてまだ年月が浅いのに・・・・
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 20:42:05 pgQAZZQRO
私も九月からアクスポ糊になります。
あ～楽しみです。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:23:13 9Koxty/9O
>997
仲間だね！
アクセラライフを楽しもう！
俺は月末だから、少しだけ早く乗れるかも？
納車したら報告します！
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:26:03 y5SM8jhq0
>>1000は糞野郎
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:28:14 DRE0JQ320
1000！
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'