07/08/17 11:36:08 Ozs/nNBo0
>>964
BATTのアース経路（黒い方)、たどってみ。ビックリするくらい貧弱だからｗ
端子の接点って必ず錆、腐食等で劣化して抵抗値も増えていく
ひとつひとつで、それは小さくても車両全てではすごい値になると思うよ
アーシングはそれを手っ取り早く解決するものだと思う
でもアース位置によっては抵抗値が増えて、逆に性能ダウンになることもある
今の季節、日の当たらない涼しい場所でブースターケーブルなんかで、BATTマイナスとあちこち繋いでみて、
Engの吹けあがりを見ると良くわかると思う（故障防止のため。ACは切っとけよｗ 事故防止の為作業中はEng切れよｗ）
綺麗に電気が流れる場所に繋いだらEng驚くほど軽くヒュンヒュン回るから
今まで自分の外車、日本車、バイク、旧車等、いろんな乗り物に施工してきたけど、そのどれもで効果が出てる
どの車でも繋いで効果が出やすい所は
オルタ付近、シリンダーヘッド（ヘッドの位置によっては性能ダウンするよ）、インマニ付近、インジェクタ付近かな
車両によっては良くなったり悪くなったりするのは、ラジエターコアサポート、バルクヘッド辺り
少なくとも後期Fitでは両方OKだったけどね
それに、接点には120℃対応のモリブデングリスの塗布を忘れないでね
接点が劣化して抵抗になるのを防いでくれるから。最近、ホムセンで200円位で300cc位のヤツ、売ってる
この施工で高いのは電工ペンチかな～。出来れば16sqまで加工できるヤツがいい
電線は「より線」だったら8sqもあったら十分だし、安い物でメーター100円、高くでも500円位で、6mもあれば足りる
端子は性能的には金メッキは不要ｗだし１個10円するかしないかだから７箇所でも140円位かな
出来れば接点部分、ハンダ付して欲しい（ダイソーでOK）し、接点保護ビニールも一袋500円位だったと思う
まぁFitの場合、5～8箇所アースでセットされたモノを買った方が安いかも。今オク見たら8箇所アースで3280円やと（やすっｗ）
施工にはコツがあるし、自信の無い人は店やオクなんかで買ってDで取付をしてもらう事を強くお勧めする
近くにいる人だったら施工してあげるよ。もっとも漏れは趣味人で業者じゃないから
効果が無い、もしくは気のせいだと言う椰子も多いと思うから、それについては漏れはスルーするね