07/07/12 00:02:08 Tze/i09f0
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現代（ヒョンデ）自動車が今年の下半期ドイツダイムラー―ベンツ（以下ベンツ）にガソリン２．０リットル
エンジンとディーゼル１．６、２．０リットルなど３種のエンジンを輸出することにした。これは韓国自動車
５２年の歴史（１９５５年初の国産乗用車である“始発＝シバル”生産）で初の独自エンジンの輸出だ。
現代車ナミャン研究所関係者は「昨年下半期ベンツからエンジン輸出の提議を受けて検討に入り、最
近契約段階になった」とし「すぐに契約を公表し、今年は物量２万～３万個から始め、来年から年間１０
万個を輸出するだろう」と話した。
ベンツはこれまで現代車のエンジンを自社車に装着することができるのか点検するために自社性能テ
ストをして来た。
現代車が輸出するガソリン２．０リットルエンジン（写真）は、現在ソナタに装着されたエンジンだ。ベンツ
は半製品形態でこのエンジンを輸入し、これに出力を高める圧縮機装置をつける予定であると伝えら
れた。ディーゼルエンジン２種はすべてユーロⅣ排ガス基準を満足させる親環境・低騒音エンジンだ。
このうちアバンテに装着されている１．６リットルディーゼルは１１７馬力、サンタフェ・ソナタに装着され
ている２．０リットルディーゼルは最大１５１馬力を出し、ヨーロッパのディーゼルエンジンと比べても劣
らない。
ベンツはこの３つの種類のエンジンをベンツＢ、Ｃクラスに装着する計画だ。ベンツは現在Ｂ、Ｃクラス
に９０年代中ごろ、自社開発した１．８、２．０リットルエンジンを装着して売っている。