07/07/22 11:09:38 H4R7xmfh0
>>320
OEM話でモメたのとやはり関係してるんじゃないかな。
最後までOEMになるかどうか分からなかったので対応が遅れてしまい
規制を受ける5ナンバーに対してはいったん販売停止せざるを得なくなった。
以下は希望的観測：
もしもOEM本決まりなのであれば、今の時点でワゴンだけでも
OEM供給がスタートしていないとおかしい。
また、ハイゼット/アトレーのOEMにする目的はサンバー全車種の
生産中止なので、バンだけ売り続けることはそれには沿わないから
やはり、今のタイミングですべてOEM供給に入れ変わっていないということは
OEM話がポシャったことを意味する。こないだの日刊工業新聞の記事は
OEM派の飛ばし記事ｗ ディーラーやユーザーからの激しい反発で
OEM推進派は社内で失脚、ダイハツ車体(株)の大分中津工場に配置転換ｗ
ならいいなぁ。
まあ今まさに社内で議論してる最中なんでしょうけどね。
ハイゼットトラックのサンバーからのOEM供給、という逆転ホームランに期待。