07/07/02 20:28:59 DZYgvf2W0
Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part2 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part3 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part4 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part5 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part6 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part7 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part8 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part9 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part12 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part13 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part14 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part15 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part16 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part17 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part18 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part19 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part20 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part21 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part22 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part23 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part24 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part25 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part26 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part26 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) （スレ番号重複）
Part27 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part28 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part30 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 20:29:45 DZYgvf2W0
Part31 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part32 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part33 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part34 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part35 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part36 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part37 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part38 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part39 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part40 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part41 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part42 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part43 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part44 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part44 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) （スレ番号重複）
Part45 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part47 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part48 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part49 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part50 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part51 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part52 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part53 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part54 ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 20:30:32 DZYgvf2W0
【公式サイト】
★富士重工 SUBARUオフィシャルWEBサイト
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.jp)
★スバルカスタマイズワールド Legacyアクセサリーカタログ
URLﾘﾝｸ(accessory.subaru.co.jp)
★スバル用品株式会社
URLﾘﾝｸ(www.e-saa.co.jp)
★Sti
URLﾘﾝｸ(www.subaru-sti.co.jp)
【関連リンク】
★プロドライブ
URLﾘﾝｸ(www.prodrive-japan.com)
★SYMS
URLﾘﾝｸ(www.syms.jp)
★プローバ
URLﾘﾝｸ(www.jprova.co.jp)
★湾岸
URLﾘﾝｸ(www.wangan-spl.co.jp)
★ガナドール
URLﾘﾝｸ(www.ganador.co.jp)
★ゼロスポーツ
URLﾘﾝｸ(www.zerosports.co.jp)
★アクア
URLﾘﾝｸ(www.aqua-fsp.com)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 20:31:13 DZYgvf2W0
【関連スレ】
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part13
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part27
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
スバルレガシィ■ＮＡ専用■ Part13
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
アウトバック ランカスター グランドワゴン 19台目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】 Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part82★
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 20:31:57 DZYgvf2W0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい！
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 20:36:59 4jCtol/l0
>>1
乙
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 22:03:55 6JHRE5Hp0
>>6
ｷﾞｺ毎回乙！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 22:49:33 endb37VZ0
このオカルトグッズの原理、何？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.ritz-sol.co.jp)
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 22:52:53 cqGPBn9u0
走りは新型インプのほうがいいよ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 23:00:04 1kQvI55c0
>>9
RIZのヒューズを入れてる、オレから見てもあやしいなｗ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 23:01:27 1kQvI55c0
T抜けてた...
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 23:14:11 g4fgmGVv0
>>4
アクア８月いっぱいで潰れるぞ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 23:25:13 WOdzi7450
>>9
なんだこりゃ？www
うさんくさすぎるwww
あと >>1 乙。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 01:41:24 QH+q4x7t0
そろそろ
新型情報、予想 出てこいやっ！
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 02:00:39 GNFI4tfB0
その前に、限定車情報まだ～！？
モデル末期お約束の、S-EDITIONとか出ないのか？？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 08:02:42 ZI9Bf+ioO
お約束っつうか先代だけじゃんｗ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 10:11:40 JlLJnOePO
前スレ>>995
ジュリー乙
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 10:43:42 RPPUn5ve0
質問です
現行のGT系に
17" 7.5JJ +48
って履けますか？
17" 7.0 +48 は装着例が色々見つかるけど、7.5は微妙なんですよね。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 10:49:01 ETQgE2Cd0
車高落とさないと出るっしょ
少なくともフロントは
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 12:09:10 UUYquMaJ0
>>19
7.5+48履いてるよ。タイヤは215/50R17。
ノーマル車高だとギリギリ出る。下げれば
問題ないので予想外の出費でしたが車高調に
しました。
22:19
07/07/03 13:11:36 kaLHaAoR0
あざーす。
下げるということはハの字ということですね...
オク行きだな。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 14:11:16 Kmskgb+SO
>>21
あれってギリギリ出てるの？
俺も同じサイズのホイールだけど
ギリギリセーフだと思ってた…
きっちり測った事ないをだけど…
メーカーによって変わりますかね？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 15:43:33 w88o1SIy0
シャコ調だって。結構馬鹿棚
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 15:48:36 LOUb/Uwk0
少々出てても車検通せるところだと通せる
だめならフェンダー延長すればいいだけ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 16:54:33 CkZqQ/5VO
えっでるの？
18-7.5off48 のプロドラに225/40R18を履かせようと思ってるんだけど、サスも必要？？
車検はＤを予定しとります。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:04:43 p+D65bhM0
>>26
車検の時だけはきかえればどうということは無いのが今の日本だぜ
もっと出てる車街でみるぜ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:05:25 p+D65bhM0
それにノーマルでも経年劣化でサスがへたってくればおのずとハの字になって外に出てしまうのさ
29:19
07/07/03 17:12:35 kaLHaAoR0
車検どうこうじゃなくて、当ったたイヤだし。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:15:23 p+D65bhM0
>>29
フェンダー？それとも壁とか？
フェンダーなら問題ありだな
まあホイール擦る時は他んとこもいきそうだからどっちでもいいんじゃね
ホイールすったことないけど出てる分？石跳ねて傷はいってるな
31:19
07/07/03 17:20:11 kaLHaAoR0
そら、フェンダーにですがな。
車高下げて当らないということは、ストロークしても当らないということなのかな？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:23:57 p+D65bhM0
>>31
下げ方によると思うよ
スプリングだけ切った場合（さいきん切るなんて方法ないと思うが）
｜→＼
になるわけでそのままストロークするなら状況はわかるよね
下げたら＝調整のできるサスとショック入れればって解釈でいいんじゃないかな
そのままだとフェンダー側加工できるならそれでもいいしじゃなきゃ
中に入れれる部品に替えるしかないよね
車高を下げたらあたらないなんて表現は初めて聞いたけど最近はそんな物なのかね
確実に当たらない方法は車高を上げたらだろうねｗ
33:19
07/07/03 17:27:03 kaLHaAoR0
ストラットをバネとダンパー短かくしてハの字にして上だけ隠すんだと認識してたけど。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:42:56 p+D65bhM0
ふーん
ハの字俺嫌いだからね
基本つら一にしてるね
どこのショップに行ってるのかわからんけど
ちょっと特殊なスペーサーで調節するか
実際ホイールメーカーの営業がきてるようなところなら
もっと細かいオフセットしてくれる場合もあるから
聞いてみるといいかもよ
色塗ってもらったりホイールメーカー実は結構いろんなことできる（大手はむりだろうけど小さいところね）
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:54:25 xNSNXrWe0
レイズやワークとかもやってくれるよ
特殊オフセットは㍉だったけど
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:57:14 LOUb/Uwk0
>>35
ワークもやってくれるらしいね
それは聞いたことあるが納期が長かったので
頼まなかった
37:19
07/07/03 18:03:55 kaLHaAoR0
手持ちのホイールを利用できるかどうかなので。
調整と言っても、凹んでるのをスペーサーで出せても、出てるのはムリでしょ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 18:10:37 p+D65bhM0
ホール自体が干渉しないなら
タイヤのサイズ落して引っ張るって手もあるんだが
これはさすがに却下かな
タイヤの角が
┐→＼
になるので接触しない可能性はある
アコードワゴンに１８インチのホイル入れた時に１７インチを引っ張って入れたが
サスが元気なときはいけてたけど下手って来たらヤバくなったのはいい思い出
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 18:12:49 mC04cJiX0
>取り付け位置合わせ終了後、効果が感じられるまで数秒から数十秒のタイムラグがあります。（車両によってことなります。）
数秒なのにわざわざ書くのが不思議ｗ
40:19
07/07/03 18:29:30 kaLHaAoR0
>>38
ありがと。
まあ、そこまでムリして入れる必要も無いしね。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 21:38:35 Fs9TFRr+0
前スレ979はどうしたんだ？
いろいろ聞いておいて、あんなに失礼な奴はいないと思った。
991 名前：979[sage] 投稿日：2007/07/03(火) 00:01:39 ID:3A04Qf+v0
>>990
嫁さんブッサそうですねｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 22:09:34 nJeur7wS0
>>11
バカ発見ｗｗｗｗｗｗ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 22:56:50 bZSRlNCx0
>>41
どう見ても別人だろ
俺も騙られて新車値引き額で適当な値段書かれたことあるし
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 22:57:33 CXREQz790
>>42
いやそれほどでも・・・・・・
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 23:02:30 51xKlI830
>>43
受け（↓）がマジレスだったんでてっきり同一人物と思ってたけど、
IDも違うね。失礼失礼。イヤな奴がいるな、っていまさら２ちゃんで言うな、ってか。
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/03(火) 00:04:14 ID:Q90X8qkI0
>>991
いや、顔は綺麗だと思うよ
かわいいって感じではないけど
身長俺とあまりかわらんし
それにまだ結婚はしてない
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 00:03:24 gpZBuefz0
>>6
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 01:39:53 U+oUS66r0
漏れの嫁のスペックは・・・
48:前スレ979
07/07/04 02:18:23 6Juho60/0
なりすまし(・ω・) ｲｸﾅｲ！
残業頑張ってきたのにビックリですよ。。
皆さん混乱させてスイマセン。。。ってなんで私が謝らないと・・・ﾄﾎﾎ
ID:3A04Qf+v0のバカヤロ！
前スレの方、まとめてレスしますね。
990氏
赤鰤MTの彼女とはマニアックですね～＾＾ｳﾗﾔﾏｼｽ
つい寝てしまったもので、お返事出来ずに変な事になり申し訳ない。。。
992氏
IS、206RC、RX-8。。良いですね。２台体制が出来れば・・・ﾑﾘﾎﾟw A4、ジェッタですか～
現在、同じ系列のに乗ってるんですね＾＾； 中古で故障が多いんです 狭角V6の音だけはかなり気に入ってるんですが。。
燃費とアレヤこれやで、ドツボってますｗ アテンザもいいですが、レガシィのターボ。とにかく欲しいですね。
最近、楽しい半分、不安半分＾＾；＞(説得できるか)
994氏
レガシィってオートバックスとかで良く弄ったデモカー置いてありますよね？
あまり派手なのは嫌いでも、興味ある車だから当然見るんですが、 その時に嫁がボソッと
「ヤン車？これもレガシィ？」とか言った事思い出しました。
ターボの奴と言ってあるので、あのイメージになるのかも知れません。。orz
995氏
ﾎﾞｷﾞｰは無理ですｗ
今週末嫁さんディーラー連れて行きますよ～ 試乗で良さを分かって貰おう＾＾；
それでは、皆さんおやすみなさい。。。 明日もペーペーは残業頑張りますｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 02:49:35 efZeuPSE0
>>48
レガも現行のD型以降は乗り心地もマイルド。
ターボといっても加速もマイルドだから、一緒に試乗に行って見たらいい。
きっとダーボは凄いパワーがあって、彼女は運転するのが怖いと思ってる可能性もあるよ。
SI-DRIVEでターボがあまり効かないようにもできると言ってあげるのも良いと思うよ。
試乗車はノーマルだし、内装もオーソドックスでスパルタンな感じも無いからいいんでない？
カタログ見せて、イルミが点いてる内装の写真も見せてみては？
結構派手な感じだから、もしかしたらウケがいいかもよ？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 04:16:36 qj7JegbjO
レガシィーは｢羊の皮を被った狼だ｣という事を嫁に教えてやれ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 04:59:33 dkiA2ZOIO
>>50
狼じゃダメだろ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 05:21:04 wNrIALH90
羊のきぐるみきたキティちゃん
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 05:31:20 gxhMqrUD0
黒って傷目立つんでしょ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 07:30:50 uNa1jMCIO
>>53ああ、目立つよ。特にこすりキズがどれだけ目立つかは嫁がオレの黒ＧＴで納車翌日に実証してくれたよ。
わざわざ気を利かせて納車一週間で５箇所もいろんな傷つくってくれたよ。黒を買うならマメに傷や汚れを処理しないとね。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 09:18:55 QBw318jK0
>>38の
＞アコードワゴンに１８インチのホイル入れた時に１７インチを引っ張って入れたが
これ物理的に可能なんですか？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 09:34:30 9HD0h4us0
13インチホイールに12インチのタイヤ組もうとしたら
さすがにビードが切れたね
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 09:53:33 zU6Sg/8t0
>>50
そして俺は皮を被った羊だってことを教えてやる。by前スレ979
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 10:14:58 2vzjzfYt0
まあうまい事やって人口が増えるのは日本にとって
大変良い事なわけで…
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 10:20:33 0JpBeoLW0
おまいらとりあえずドラッグストアいって針を突き刺しまくっとくんだ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 10:25:39 SAQL9krz0
おいおい、無用心にそんなことしたら
赤ちゃんポストが満杯になるぞ。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 13:00:46 p5wCN2/70
次のお客様感謝デイって今月かな？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 18:56:34 ugMlFXY/O
俺も皮被ってるぞ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 19:42:42 BEGcDYLQ0
>>51見て狼住人がいるのかと思った
狼のレガシィ率は高いけど
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 19:50:43 uNa1jMCIO
生中田氏して１１月にガキ２人目誕生予定だ。よく考えると後席にチャイルドシートが２つ。かさばりそうだなあ……
このスレにガキ２人以上いる香具師はいるかな？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 20:07:08 wmQV+s9M0
11月に産まれるということは仕込んだのは3月か。
うちと一緒だな。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 21:38:38 QND37RHA0
>>64
子ども二人。ただBPは俺の通勤車だから
チャイルドシート２脚はかみさんのトラヴィックに。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:08:47 vj81qq1bO
現行レガシィのサイドミラーはOPでブルーミラーを選べると思うんですが、
青色の濃さはどのくらいでしょうか？BMWくらい恋のでしょうか？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:08:07 51dCwpos0
みんカラのWRブルーとプリウス乗りのやつ何考えてんだろね
試乗記とかいってブログに書きまくってるけど
相手する営業マンも大変だわなあ
評論家気取りですか イタイイタイ…
実物はモヤシメガネなんだろうなぁ なんか想像つくわｗ
同じレガシィ乗りとして恥ずかしい
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:20:03 MTCQHfyYO
ああ、いるねw
見ててホントにイタいなって思うわ…
ディーラーでも有名なんだろうな
「あーまたきた」って…
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:51:39 zQsmMW6X0
レガシィの性能が大切なのか
嫁の性能が大切なのか
どっちが大切？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:56:51 fBCJiZTN0
新車vs中古車の議論になるからそろそろ嫁の話題ウザイ
俺の嫁は新車時代からの付き合いだったがのう
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 06:28:08 kQdwmxJh0
>>68
kwsk
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 07:13:25 1lC4vGdBO
68の書き込みで十分、詳しくないか
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 10:10:03 ByMSOenuO
>>67 あまり濃くないよ。爽やか系ブルーて感じ。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 12:28:38 MTCQHfyYO
>>72
色んな車試乗しまくってブログにかいてんのよ
時には「全グレード制覇」とか…
車種も軽～レクサスまで…
カートップとかベストカー読みすぎなんじゃね？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 13:22:19 hzcDloxdO
みたいから、名前教えてくれ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 13:40:07 H2tmwa2T0
sigeoのレガシィとプリウスのページ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 14:10:34 SmgMO4Ix0
>>77 見たけど面白いジャン
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 16:17:37 wO4xvhu20
自動車税払うの忘れてたorz
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 20:14:40 7kVW9zPp0
まだ金利はかからん
8月に入るとかかるぞ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 20:18:36 BRMgYyOg0
なんか、去年よりも4, 5万円高くなってるな。
何が変ったんだ？
SIなんちゃらは去年既に付いてたしな。
年改と言いながら、単なる値上げじゃん。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 20:38:24 vj81qq1bO
>>74
そうなんですか。個人的には濃いほうが好きなんですけどね。ありがとうございます。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:34:06 2cNCWKQ1O
この車買って初めて給油した時、給油口の形状のせいかノズル全部入りませんでした
除電シートは触っているのですが、中途半端な状態でガソリン入れているので
隙間から揮発したガソリンが沢山出てくるので引火しそうで怖いです。
車はＢ型です。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:39:28 ZZRBGWMNO
4、5万値上げしても販売代数には響かないだろうって考えじゃないの？
俺としてはその程度の値上げは構いません。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:40:38 K4txn2m40
>>81
先代と比べても、じわじわと高くなってるよね。
ますます2.0i＆2.5iしか売れなくなるような…
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:57:03 hTv9r5p/0
E型では流石にビル足無くしたGTは出さないだろうしね
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:01:35 IBKvdkT20
な、レガシィのサイト新しくなってるけど激重くね？？？
全然使えないんだけど
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 00:13:55 yfTKo1Rc0
>>86
懲りずに廉価版GT2-Limitedとかで出すんじゃない？ｗ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:11:02 a0hLSHfY0
2.0iにターボ付けて価格10万アップとかなら売れそうじゃね？ｗｗ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:19:00 8qNSbnOl0
>>81
プッシュスタートボタン＆スマートキー代らしい＞4,5万
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:20:06 f8v1ZLrgO
89
そんなことしたら、2.0GTが売れなくなるだろ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:21:43 dF2SAhAx0
2.0にターボ付けたのがＧＴじゃねえか 馬鹿か
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:23:37 pJAsVSM20
>>90
オプション取り込み定価維持作戦か・・・セコいな・・・
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:34:12 a0hLSHfY0
>>91
だよなｗ
俺もそっち買うもんww
2.0Ｒにターボ付ければ単純計算ではＧＴだよなｗ
しかし2.0ｉにターボはありそうでない組み合わせｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 06:19:29 wIegh2pk0
>>94
SOHC・・・ボクサーの場合なんていうのか知らんがスペックとしてはどの程度のもんだろね？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 08:09:08 GGtg1ATV0
ぶっちゃけた話がスバルの、それもレガシィのＮＡのついて
語るんなら避けて通れないんだが・・・・・・
ハッキリ言っちゃうとノンターボの場合スバルでなくとも
他社のエンジンで十分間に合う程度の普通のエンジン。
トルクも馬力も燃費もこれを上回るものが今は
いくらでもあるんで、スペックとか考えないほうが良い。
むしろ、安くレガシィに乗れるとかいう方向で考えたほうが良い。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 09:13:22 a6NfDNFd0
寅、それを言っちゃ～おしめ～よ～。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 11:16:38 MuRcDtr5O
そういう意味で考えると、今やスバルはレガシイの固定ファン頼みということか。現行は他メーカーからの買い替えは何割くらいなのかね？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 12:36:36 BYSIUMyFO
今日、ボーナス出た。
ＢＨからの乗り換え検討中なんだが、もうそんなに荷物を積むようなこともなくなったし、
Ｂ４ＧＴでいいかな。なんて思ってるんだが、
ハッチの便利さも捨てがたい。なんて思ってると、
松田ｽﾋﾟｰﾄﾞアクセラが候補に挙がってきた。
う～ん…
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 12:45:16 qgoG4vr60
>>99
インプレッサ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 13:58:42 yRmM0Y5T0
>>99
ランエボ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 13:59:31 UX1cdPQv0
>>99
モデル末期のフォレスター
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 14:10:23 wqCp86Ua0
>>99
とりあえず任天堂株で増やせ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 16:51:44 JC70dH2m0
どうでもういいけどマツダ悪セラなんつう糞車買ってみろ
三日でノイローゼになるぞｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 16:53:45 s5Su8O010
アクセラはやたら⑩パンチされるらしいぜ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 17:22:50 qP8rUFF90
⑩パンチ
ってなだぁ？？？
良くない事だとは解るんだけど・・・
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 17:26:07 SPLIFySG0
>>106
１０円玉でガリガリ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 17:32:23 JC70dH2m0
>>98
こういうの、大きなお世話とおもうがねえ。
そんなレガシィが固定ファンだけで人気も固定で、
先行きも無いような車だったら本屋にＧＴ－Ｒみたいに
クラブレガシィとか何とかって多くの月刊誌が出来るわけがないじゃん。
街角を走れば新旧、若いのからお年寄りまで非常に多くのレガシィを見る。明らかに中古で買ったものもある。
客観的に見てもレガシィっていう存在は、ポッと出てきた
アクセラとかとは違った信頼感があると思うけど。
どこかに「レガシィＧＴ乗ってみたい」とか思っている人間は
山といろうだ。それが出たり入ったり。
マニアだけの乗り物ではないよ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 17:38:20 qP8rUFF90
>>107
わざわざ有難うです。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 18:58:53 0wPo4oFe0
うーん、なんだかなぁ…
なんつーか、レガシィはそりゃいい車だし長いことかけて培ってきた
信頼とかそういうのを感じるのもよく分かるんだけど、
だからって他メーカーの車を頭ごなしにけなすのはイクナイことと思うんだが。
実際、今乗ってるBL買う時に松田も見に行ってみたが、アクセラもよく考えて
作られたことが分かるいい車だったぞ？サブ本命として見たのはアテンザだったが。
俺的には、>>99氏のような条件で考えるのであれば、
やっぱりレガシィが…と思うのであれば（特にATで乗るのであれば）BLのGT。
AWDのMTで行こうと考えるのであれば新インプのS-GT。
使用用途的にFFでじゅーぶんだわ、と思うのであればマツスピアクセラも
立派な候補に挙げていい車だと思うぜ。
上記3車種はほどほどパワーのマイルドなターボ車ってすんごい大雑把な
くくりで言えばキャラ近めだしね。
レガシィは候補の中ではお値段は高め、インプはATは4段しかないんでMTならば、
アクセラはあくまでFFなので（スタビリティコントロールはあるが）問題なければ、
ってどれもネガがありメリットがある。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 19:35:13 MuRcDtr5O
>>108「ＮＡグレードは価格の割にさしたる取り柄もない」というカキコがあるんだが。
購入時ＮＡを試乗したが正直コストパフォーマンスは悪いと思った。他社の同価格帯のミニバンの方が総合的に優れているものが多いと思う。だからＮＡを買う人はレガシイというブランド、いわば安心感を買っているのかと勝手に想像した。
確かにそちらの言うとおり、レガシイは既にブランドを築いたと思う。それは誇るべき事だ。
だがステーションワゴン市場が縮小してく中でブランドや安心感だけで商売すると、いつかスカイラインのように販売低下をきっかけとした迷走になりはしないか。実際オレもスカイラインからの寝返りだ。
正直現行はＧＴとアウトバック以外はブランドで売れてる気がする。販売台数もじわじわ落ちている。レガシイは独特な存在感のある貴重な車。末永く多くの人を魅了し続ける車であってほしい。
長文スマソ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 19:40:01 Pf+1xcub0
俺はミニバンとレガシィを比較したことはないんだが、比較する人の方が多いのか？
113:嫁説得男
07/07/06 19:48:00 fe/7vgZr0
先程試乗してきました。
グレード：ワゴンGT(AT)
コース：一般道6 高速4
思ったよりターボらしくない、気持ちいい加速感でした。
友人のインプ等を想像していたので(当たり前ですが)
予想外に乗りやすく、１７inchの足回りもコンフォート。
静粛性もまずまずで、疲れない車だと感じました。
動力性能は現在の所有車以上に感じます。
MTなら最高でしょうが、嫁と共有なのでソレは諦めないと。。。
スポーツシフトも使えそう。
Siドライブは面白いですね。サスも変化したら良いのに＾＾
嫁の感想
やはりデザインが気に入らないとの事orz.. 顔が長いからとかﾅﾝﾄｶｗ
似非SUVのクロスPOLO等に感化されており、あんなのが良いらしい。。。
メーターパネルは好評でした。昼間でも光ってるのが新鮮との事ｗ
現在黒い車なので違うボディカラーでアピールする方針にします＾＾；
金色みたいなので行きますかね。赤系がないのが寂しいですね。
ワインレッドとか好きなんだけど。。。
それにしても下取りの安さでガッカリｗ 200は超えるとｵﾓｯﾀﾉﾆ。。ｱﾏｶｯﾀｗ
現金値引きは結構してくれるんですが、下取り載っけてるかな？
あと一頑張りだ～
余談ですが、ダイヤモンドグレーって良い色ですね。
嫁がいなければコレで即決なのに＾＾；
最新の車に無知だったので、いろいろ楽しかったです。
SUBARUの無骨なイメージとちょっと違って、結構多機能で細やかな演出もあるんですね＾＾
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 19:59:17 8FkKcy230
誰？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 21:19:36 akLAS36k0
>>108
一応アクセラって名前こそ変えたけどファミリア後継なんだけどね（型式見りゃわかる）。ポッと出ではないよ。
ちなみにレガと競合してるのはアクセラよりアテンザだと思うけどなあ。アクセラはインプでしょ。クラスから言って。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 21:23:38 0jOixiqP0
>>113
試乗する前よりは進んだようで良かったね
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:00:31 yfTKo1Rc0
>>112
親と同居で嫁＋子供が１人いるので、現在家族5人。
もう1人子供ができたら、ミニバンだわ・・・
すでに親からはプレッシャーかけられてる。
ただ、嫁車の買い換えの方が先になりそうなので、
ノアあたりを買わせようという作戦を立てている。
（でも嫁は大きい車は嫌らしい…）
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:02:51 klA98czj0
つうかアテンザなんか乗ってみろよ酷いぜ。遅い、重い、突き上げ酷い。
レガシィＮＡになんとか競合か？ってレベル。
レガシィＧＴ系の場合、それこそＧＴ－Ｒ直系のステージアとか
ランエボワゴンとか。この前なんか（いじってるけど）高速で
Ｒ34とかＺとかＩＳ350とかと普通に遊べたし。
正直、レガシィＧＴ系はＢ4でなくてワゴンであっても
普通にスポーツカーと張り合えるか勝つ事さえある。
アテンザはちょっと前のホンダのプレリュード的な思想の希ガス。
マツダでそこそこ遊ぼうと思ったらＲＸ-8しか今は無い。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:07:24 hBqnnrhd0
>>118
アテンザのほうが軽いし突き上げもなかったけど？
マツダデラのやる気がイマイチ感じられないんでレガシーにしようかと思ってたけど、
こういう連中の一部になるのかと思うとキモくて嫌だな。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:17:34 GdlrTiQB0
レガシーって書いてるくらいだしアテンザでも乗れば
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:19:00 hBqnnrhd0
そうするわ。
スバヲタはムナクソ悪い。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:21:58 klA98czj0
レガシーって書いてるんだからアテンザを既に乗ってるんでしょ。
僕はね。それなりに車試乗してるし雑誌やなんかも好きだから見るし。
客観的に書いたつもりだよ。アテンザ乗りに敵意があるわけではないよ。
事実なんだから仕方ない。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:23:36 xDEvWt+20
>>118
東関東自動車道でも走ってろ。
そして酒々井のパーキングに飯喰いに行け
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:25:11 M+6HosJM0
どうでもいいけどアテンザの何処が軽いんだよ（藁
ボテボテでどうしようもねえだろ
8は俺も認める。良い車だ。アテンザはカス。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:27:23 3P7nMxu+0
レガシーのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらレガシーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:27:42 t1IPjZp70
レガ2.0R/2.0iとアテ23Sを乗り比べてたけど、室内の広さと街乗りしやすさは断然アテがよかった。
だがマイチェン後でもあの内装のチープさには耐えられないよ。
結局、高速安定性とか取り回しのよさでレガ2.0iにした。
2.0iでもアテよりはマシだったよｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:28:35 N1mzcWFsO
>>118のステージは上信越道、中央道、首都高と見た。
後は東名の上り車線、御殿場かな。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:28:48 w4mS8bXF0
何かスバル乗ってる奴にスバオタとかって必死で攻撃してんのって
レガＧＴが高くて買えなくて仕方なくアテンザワゴン買った貧乏人とか
街中で徹底的にレガに負けてしまったレビンとかのカス車糊じゃねの??
レガ乗ってる人間ほど、他の糞車乗ってる奴が思うほど気にしてねえもんな。エ？普通に速いから乗ってますぉ??みたいなね。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:28:56 hBqnnrhd0
>>122
アテンザもレガシーも試乗してるが。
その上での話しだよ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:29:21 gZj+MPn50
4WD同士で比べたら重いけど、NA-2.3Lモデルなら単純加速は
2.0Rよりも速いんだけどね。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:30:28 w4mS8bXF0
つうかアテンザの良さって、車幅が大きいだけに車内の横幅が広い。
そこだけだよな。そもそも車を操って如何に面白いかってレベルで見たら
「カス」って結論でいいだろう。今までアテンザでまともに速くてナイスなの
見たこと無い。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:30:49 hBqnnrhd0
>>128
やっぱ、そう言う考えね＞高くて買えない。
値段の差に見合う価値がないと思うだけだよ。
自分にとって高い車を買った人間にありがちな反応だな。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:32:03 FI0ftWx50
アテンザもレガシィも良い車だと思うけどな。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:32:41 mB3UeA8o0
>>129
お前は馬鹿だから一人で悶々としてろよ。
見るに耐えないレベルで苦痛だよ。
そもそも車種名称が間違ってる。
余りに無知で馬鹿過ぎて、よくも書く事を
恥と思わないものだなと感心するよ。
恥の上塗りはやめたほうがいいぞ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:33:26 v5hTmxtT0
8は確かにいいね
アテンザはコーナではイマイチ、トラクションが抜ける時があってドキッとしたよ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:35:13 hBqnnrhd0
>>134
キモレガヲタを皮肉ってるからレガシーなのだがｗ
なんつーか、ムリしてローン組んだからって他の車をけなしちゃダメだろｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:37:00 mB3UeA8o0
マツダはいい車は最高にいい。それはワタクスも認めるぞぃ！
ロードスターとＲＸ-8
（現行で存在する車種なら）は絶品だ。
素晴らしい。
ロードスターはクイックでコーナーでのリニアな挙動は最高。
8は何といってもあの軽快なオニギリエンジン。
素晴らしい。
アテンザは..........
コーナーではかったるいし、
トラクションだけでなくミッションの
トルク配分が本当にこれでいいのか？
って感じる事もあるほどの
糞ミッション。どうしようもねえ。女が乗る車だ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:37:20 GdlrTiQB0
アテンザ買う奴はさっさとアテンザスレ行ってくれよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:38:26 mB3UeA8o0
>>136
とりあえず・・・・・落ち着いたら？？？
ここはレガシィスレなんだからそこまでレガシィ批判しにきてるんなら
それ相応の根拠とそれ相応の一般的知識と教養がないと。
最後は確実に大恥かいて潰されて君が凹むだけだよ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:40:31 xDEvWt+20
>>136
わかったわかった 漏れが悪かったYO! ｽﾏｿ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけどターボ乗ってみ
ぶったまげっから
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:52:24 hv1etjHL0
>>136
おまえ、しつこい！
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:54:23 Pd2xG0wJ0
,..-─‐-..､
/.: : : : : : : .ヽ ＜まだ言うてんのか
R: : : :. : ｐq: :i}
|:.i} : : : :_{: :.ﾚ′ コ ツ , -─弋￢、
ﾉr┴-＜｣: :j| ポ ン !! / ｀Ｙ ＜ええかげんにせえ
/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! _ | {、 |
/:/ ＝ /: :/ }! |〕） 从＼ |） ｜
{;ﾊ＿＿,ｲ: :f | ／´ (〔| ヽ__j儿从八_
/ }rﾍ ├--r─y／ ☆、 ｀＼ i⌒ヽ￣￣＼
／ r'‐-| ├-┴〆 _, ､_⌒☆ ＼ | | ｀==＝ﾍ
仁二ﾆ_‐-イ | ｜ ∩`八´) ﾞと[l￣| | ＼
| l i 厂 ￣ニﾆ￢ ﾉ ⊂ﾉ ￣| | ヽ
,ゝ､ ＼ ＼ ＿＿厂`ヽ （__￣） ） | |＼ }
_/ /＼_i⌒ﾄ､_ ノrr- } し'し′ /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
└-'￣ ｀| |＿二二._」｣__ノ {｜ -‐ ／ | | }
└ｰ′ └─-二＿／⌒Y￣｝
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 22:56:35 jH1Yv1k+0
ターボAT乗ってみた。アクセルワイヤーがゴムで出来ているようだ。
踏んでから、グﾆｮ－ンっと遅れて加速。
いらなくなってから加速はいらね。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 23:01:30 3P7nMxu+0
電スロループネタ再開の余寒。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 23:48:12 Pd2xG0wJ0
,'⌒ ヽ |,､- … ￣ ¨ '' ー－ 、 ＼ ヽ ｀、
＿ | { ｊ i _,,,.-―'''' /" ￣ ￣ `'' ー 、_ ヽ `、 '7 _
＼ ￣`ヽ、_,,,.-―|''' 十 ﾉ ‐'´ , / / ,' ； ｉ` ヽ、 ヽ ', //ｌ 〃
ヾ、 ヾ ＼ i ｒ へ / / / ,' ｉ ; ヽ、 i ﾚ´⌒У、
7`‥-,‐'´⌒¨ ⌒｀ヽ ヽ / _ /､､i ; ； ＼ヾ ｌ 'V ⌒ヽi,
,' ／ '､ ', i ∧ ､' !､ ﾊ ﾊ ｲ ｌ ＼ヽ 亅 ｌ ｆｌ 〃ｉ
ｌ／／ i ,ﾊｰﾊﾙ 廾N |,' ｀{一1j ｀、 /丁j¨ｌ ； ヽ ｌ | 》〈' }
/{ / ｲ iﾍハｨ=､ヾノ{~_iヽ l ｒ',‐ｊ´￣`ヽ ＼ _､‐'＿ｌ/､､ ｌ ｉ ,' ｌ ﾚ∧ｌ ,'
/ﾊ／ ﾚl VP;_;i） _,,`┘ｊ 人{i='ノ ' ｐi ｌ ｀､,､‐'´ ,勹¨⌒ヽヽﾉ| ,' i ﾚ’ V〃
,.'/ /ｲ （セ `''´ （ l ／ﾉﾊ ゝｉ｀、;_;; ｊﾉｌ ,'¨ｖ ヾ } ｀,| / ,' ﾄ、_ノ,'
,'' ,' ｊ从也ﾑLｒ ＞‥~'´＾`ヽ ﾊ ｀ _ｰ' ﾝ ｉｌ ; ；.j | iｊ 電スロ、だいすきだよ
「¨`ヽ/⌒¨ Y ¨T}┤ {` …'' ､ ゝ _~ ノﾉ ﾍ/ / ノ ｉ ｌ
ｒ ┤>へ-ォ┴人」」/ ヽ ー- 、 `'ー'´,､'´,イ ､く ｌ |
｀〉（＿ノく l ｌ| |､ ＼ ｀、 ﾉ テ¨´ ラ,.､ィ'´ ｌ ,' ｌ
{ｒ十-､ `ヽ 十┤ ＼､､､....,_` 、 ﾆ´ く＿,.‐'´ ｌ ｌ 〉 / |
√ヽ!、 ,‐'´ `ﾚ、ｌ ）`ヽ、 ￣`ヽ一…,,‐'´ ￣ ! ” ﾚ' / ヾ
弋ｒ-ｖ、_,､＿ｒ＿戸ー'´ ヽ、 `''ー┬┬ｒ´ /,, _/ ＼
,ｲ 、 ＼`''ー--､ | ＿,.､‐'´￣/`ヽ、 _ ゝ、
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 23:56:55 5S2e9yrw0
>>143
もちっとヒネレ （pu
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 23:57:14 hBqnnrhd0
>>140
別に。
今乗ってるもん。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 00:05:47 qFeSaofG0
うんうん、俺も悪カタヨ。
ゴメンゴメン、免許取ったばかりでGTなんてスゲーの
買えるキミがちょっと羨ましかったノ！
両方乗り比べたのも信じてるからネ！
でも人には話さ・・・いえなんでもありませン！！
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 00:11:19 RA4MrCo5O
別に。(笑)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 00:13:12 XsgwVny/0
なんつーか、加速がもっちゃりしてるだけでアテンザが重いとか言ってるのが痛々しい。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 00:14:07 EZs6W4fH0
これから車内泊の話題が始まります
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 00:26:29 82+hQnVD0
やっぱり荒れてこそナンボだなぁと思った花金。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 00:50:44 UILBy1oQ0
好きな車に乗ればいいじゃん。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 01:03:41 b6OJyg5E0
この刷れはレガシーの刷れでつか？
レガシィの刷れでつかwww
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 01:13:03 brOWFL/e0
>>143>>144
それは電スロのせいではない
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 02:50:28 Lp/mm/W30
アテｦタｗ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 02:54:59 X9f2XD6d0
>>155 ちがう タイムラグ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 03:29:11 EmqFWf5S0
松ｽﾋﾟアテンザの加速性能は中々イイ感じだったけどな・・・トータルではイマイチだったよ
どうせＦＦﾀｰﾎﾞで走るんなら松ｽﾋﾟ悪セラの方が楽しめると思いました。
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは高そうだが、後の維持費とか、真冬の雪道とか考えて結局レガになりまった。
Ｄ型以降モードが選べるのは自主規制の意味でも吉だった。ハイオクも高くなるし
いつもガシガシ走るような歳でもないのでねｗ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 05:27:34 AwrXTTfYO
アクセラ興味なし
眼中になし
競合とも思ってなし
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 07:27:55 whYPV6XmO
アテンザ足周りライトチューンするだけでかなり面白いど。パワーは確かに不足だが。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 07:31:06 AwrXTTfYO
朝起きてウンコ
会社にてパチンコ
帰宅してオナニー
お前、生きる価値レガシィより低いから死ねよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 07:53:27 tbM3HScI0
自己紹介乙
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 08:15:43 yrXvqt/C0
実家に帰ったらクラウン乗ってた親父がB4GTに乗り換えてた
楽しそうに運転しててなんか微笑ましすぎる
運転させてもらったけど、バランスのよさには驚いた。あと剛性感
いい車だよこれ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 08:20:40 SChSjMIn0
アテンザって何？
レガシィ純正のタイアを小馬鹿にした言い方け？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 08:21:31 aJ6+EcR00
>>163 オヤジカコイイ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 08:28:50 yrXvqt/C0
>>165
60を手前にしてこういう車に乗るとは思わんかったからビックリした
買い替えの理由は母親を雪が積もるようなとこの温泉に連れて行きたいから４駆だと・・・
まあ半笑いで聞いといたけどwww
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 08:54:42 0Akt8vUv0
>>166に全米が泣いた
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 09:49:35 Hdn3tbcB0
爺婆載せて温泉旅行行くなら絶対アルファードだな
クラウンかセンチュリーのSW系ならもう少しすれば載れるからな
ところで雪国の霊柩車ってやっぱAWDなの？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 11:50:17 Fw+NGlnCO
>>168
背の高くて大きそうな車が嫌だったのかと想像。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 12:27:06 aJ6+EcR00
>>168 ちがうよオヤジさんが運転して行くのよ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 13:50:13 WvrnG6Q80
>>158
マツダスピードアテンザは4WD。
ところで、BHレガシィにフォレスターのグリルとバンパーって付くの？
なんかそんな感じのクルマが走ってたんだが。
フォレガシィ？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 14:53:07 /UH8KEhA0
>>171フォガシィでしょｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 16:06:50 AgGTzOV00
>>1乙
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 16:25:42 uKJRWVxl0
>>171
MSアテンザはほとんどFFでしょ。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 17:55:25 hlsRDuqcO
激しく雨が降ってるんだけど、撥水ワイパーって効果ありますか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 18:13:51 cSzOwtrB0
URLﾘﾝｸ(www.blogsmithmedia.com)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 18:58:58 8W89MEGs0
電スロの違和感解消するには
どうしたらいい？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 19:19:52 1YeruVRDO
>>177
鈍感力を身に付ける
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 19:27:40 YE/GoUTj0
慣れるしかないんじゃないかなぁ。
それか電スロの違和感すら操作の中に入れてしまうか。
電スロを先読みして運転すればいいんじゃない？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 19:30:47 gzt5UlMf0
5mmぐらいずつの幅でアクセルを踏み分けられるようになるんだ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 19:55:40 8W89MEGs0
交差点で右折待ちで止まっている時
クルマが少し途切れたから発進
しようと思っていても
出だしが一歩遅れるんだよね
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 20:13:52 SVsxgIuR0
常に回転上げて待つしかない
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 20:16:33 0QAASeYb0
>>176
渡来別科のコラ画像？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 21:06:59 lRkjrrdk0
｢車に合わせて運転すればいいじゃん｣
某ドリフトアニメで言ってた一言。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 21:09:00 AafuJLAP0
>>183
コラじゃないよ
アメ馬鹿はでかいのが好き
186:その漫画といえば
07/07/07 22:08:18 whYPV6XmO
オレ、86ターボの渉やロードスターの末次みたいな奴大好き。昔あんなかんじで走ってたっけ。もうバカは出来ないけど。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:38:30 8Stnqe/20
>>174
マツダスピードアテンザ＝4WD
それ以外のアテンザ○○(MXアテンザとは違う)はFF
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:48:19 GgMvWeVM0
>>175
スピード遅いと意味Nothing
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:00:38 dj18M+b60
12ヶ月点検してきた。花粉フィルターTAKEEEEE！
後、ブレーキ弱いのはやっぱりデフォ？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:25:33 9i8L4xOL0
>>181
その分早く踏めばいいじゃないか
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 00:13:23 t3p0uvj30
>>189
2.0iはブレーキアシスト付いてるから効きが良いと感じるが、それ以外は無いから妙に甘く感じる。
特にＧＴとかはブレーキアシスト無いから、最初「あれ？こんなに甘かったかな？」って思ったけど。営業マンも言ってた。
V36スカイラインはあれだけデップリなりながら、ブレーキアシストの所為か、2.5GTでも不満が無かったし、付けてくれてもよさそうにな。
あと、個人的な意見。ＧＴＳｐｅｃＢには、インプの２２ＢキャリパをＯＰでもいいから設定して欲しいな。
車種や性格は全然違うけど、２２Ｂ乗ってみて感じたよ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 00:27:53 CrsITz9K0
ブレーキアシストなんてイラン
欲しがっている奴はシート後ろに下げすぎなんじゃね？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 00:28:38 U/K+cSIA0
>>174
それを言ったら、非ターボ2.0ATのレガもそうなるが？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 01:38:15 QBKkT9OH0
>>187
マツスピアテンザは駆動力配分100:0～50:50でデフォルト100:0なのよ。GT-Rの逆ね。
>>174の「ほとんどFF」ってのはそういう意味かと。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 04:48:10 g4aP319h0
>>191
「ブレーキアシスト」って、緊急時（急ブレーキ）をサポートするモノであって通常のブレーキの効きとは関係ないぞ。
常に急ブレーキを掛けてるなら話は別だがｗ
いっぺん「ブレーキアシスト」で検索してみなよ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 06:12:03 9c7gs7nVO
>>191
スペBのブレーキには不満あるけど
22BはせいぜいBEBHまでの話じゃないか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 06:44:21 G3MTNwpY0
ブレーキは、初め乗り始めた時はちょっと深いなと思ったけど今は慣れたな。
でも、前車フォレよりも効きが少し甘い気がする。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 06:47:51 p4BrVq5Y0
スキー行ってだいたい横の田んぼに落ちてるのが
CR-Vとかカルディナ（非ターボグレード）のなんちゃって4WD
だよな('A`)
どうせ真ん中に棒（プロペラシャフト？）通すならGT-R方式が
一番安全だと思うんだけど…。
構造同じでも普段の駆動輪が逆だとコストかかるもんなの？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 08:38:42 3WrnEqqY0
>>191
スペＢ所有です。
キャリパーの形状からかジャダーが発生しやすく2回ローター交換してる。
フィーリングはノーマルでも問題ないが耐久性が無いのがネックのような？
GDBブレンボもつけれるけどつけただけの満足感が得られるかが疑問。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 10:33:20 O3jeuCct0
>>198
普通のクロカン４駆も田んぼに落ちてるのを見るよ。
で、あとは転がってるのはガチでデリカ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 12:07:45 2Y7A7ygj0
去年７月の商談時の話です。
セールスマン「会社の方針で、マイカーですが２年ごとにクルマ買い替えてます。」（当時マイちぇん直後のＤ型でした。）
セールスマン「点検パック（５年）が終わっても、その時点で２年延長できます。私も延長しましたが、５年経ってすぐオーディオが壊れて助かりました、修理代払うと高いですから」
見え透いたウソ言うな！！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 12:57:19 Ex/Ln1rK0
矛盾しまくりですな
社会の厳しさを教えるためにも
大人気ない突っ込みをいれましょう
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 13:44:36 wyve6oo+0
>>198
去年、斑尾に行った時は黒のレガシィ（多摩ナンバー）が道路脇の溝に落ちて放置されてたけどな。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 14:29:35 d6rg396J0
>>201
2台所有して、1台を2年毎なのかもな。まぁ、どうでもいいが
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 14:42:51 2gZjly/L0
現行レガシィのエアコンの効き悪くないですか？
当方Ｄ型なんですが
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 16:00:25 UEOAD0pn0
>>205
うちのはエンジンかけて20秒くらいで冷たい風が吹くよ。
ちなみにD型
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 16:15:09 CvKxn7Qp0
効きが悪いというより、温度センサーがおバカな気がする。当方もD型（BP）。
オートの場合極端な温度設定でないと涼しくならない…と言うか。
27～28℃の設定だと暑い。
乗り換える前のBHではエアコンの温感に不満は無かったけどなぁ。
ガソリン臭はあったけど。
208:205
07/07/08 16:45:06 2gZjly/L0
エアコン設定温度２３度～１８度まで、通風孔に手を当てた際
の風の体感温度も同じようなのですが、こんなもんなんですかね？
流石に設定温度が５度違うと温度変化を感じるものですが・・・
１８度と２４度を比べて、初めて温度の違いが体感できます
極端な話し、「１８度＝２３度」なんですが
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 17:20:21 AgLFIZ9h0
いや、室内温度の設定であって、送風温度の調整じゃないから・・・
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 18:03:45 2Y7A7ygj0
左右独立エアコンだと、両方同じ（近い）温度設定じゃないと効率悪いような気がするのは気にしすぎ？
狭い空間で温度を独立管理できるとは思えません。
日光によっても変わるようだし、結局のところ空調管理というより、送風温度も含めた「体感温度」管理なのかも知れませんね。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 18:10:41 2Y7A7ygj0
ＢＧでは運転席内側のドアノブが「くぼみ」だったので、
ここを駐車券やら小銭やらの小物入れに使えて便利だったけど、
ＢＰのグリップ型は小物入れに使えません。
これは案外不便です。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 18:36:53 ICI6tgD+0
BE（今はBP3.0R）時代から
エアコンのオート使ってない。
風量で操作してる。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 18:50:44 PeAgUIpL0
いやいや、BE/BHのエアコンからは格段に進歩してるだろ。BE5DRSK→BL5DGT乗り。
相変わらずオートモードは使ったことないけど。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 19:03:29 K51CdWvb0
>>198
だから、それを言ったら、非ターボ2Lレガもそうだろと。
カーブでハンドルを切る
↓
ハンドル切れ角に応じてリアが切り離される
↓
フロントが滑る
↓
リアに駆動力
↓
あぽーん
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 20:22:56 IIxQfKBZ0
あぽーん
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 21:33:44 janhYIRc0
すいません、教えて下さい。
車検はどのくらい前に予約するものなんでしょうか？
今回初めての車検なんです。ディーラーで受ける予定です。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 21:36:58 dQnsCgO60
>>216
同じ質問を担当にすればおｋ。別にバカにされることはない。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 22:12:22 WiXYzCLa0
あと、たいていはディーラー営業担当から、1ヶ月くらい前に
車検案内のDMが来る。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 22:23:22 janhYIRc0
引っ越してきちゃったんですよ。
だから担当もいないんです。
とりあえず電話するべきですよね。すいませんでした。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 23:36:28 AKKwj3lQO
↑ お前、仕事できないたいぷだなw
バカっぽい
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 23:36:28 ny+mM/AP0
B4のE型の新車かD型の中古買おうか迷ってるんだが
ブリッピングコントロールってかなり違うものなの？
試乗でE型乗った時は特に気にならなかったんだけど。
ディーラーの人に聞いたらショックが大きいみたいなことは言っていた。
逆にダイレクト感がある感じがしていいのかなとも思ったり。
あと純正のナビって使い勝手はいい？
純正だと車内情報見れて面白そうだけど値段は高いし。
フィッティングを除いて純正と社外品だったらおすすめは？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 01:51:05 0zGhmRBJ0
>>221
ブリッピングコントロールは結構ショック大きいです。
同じATを使う日産のようには綺麗にシフトダウンをしてくれない。
純正ナビよりサイバーナビの方が性能は上ですよ。
車両情報はR-VITとかをつければ見れます。後付け感バリバリですが。
どの車でもフィッティング以外で純正ナビを選ぶ理由は無いんじゃないのかな…
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:01:07 5hn0KZLA0
販売不振のようだしなんか特別仕様車出ねーのかな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:05:59 NcRE5Q170
>>219
引っ越して、ディーラー行って点検パックの移動手続きして、
あとはやっておくと営業は言っていたが、それ以降ディーラーから何ヶ月も何も言って来ない。
その後来たのは、富士重工から前の住所宛に点検案内が来てた。
引越し前のディーラーは点検案内や感謝デーのハガキをくれてたのに…
どうやら今度は酷い担当に当たったようだ。違うディーラー行こうかな。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 02:06:29 kd52oWFu0
まだ見てるかわからんけど
>>219
URLﾘﾝｸ(members.subaru.jp)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 09:33:16 zMkyarlL0
GTのATってコンピュータをMTのに変えると２８０馬力になる？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 09:44:46 yhJeUbro0
ぷ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 09:46:56 VqaUKSAzO
>>224オレもそれに近いかんじ。去年新車買ったけど、納車以降担当営業から連絡来た事がない。年末のカレンダーも感謝デーの案内も無し。
「このお店に来てまだ日が浅いので初めてのお客さんですよ」と喜んでたが……新規取るのに忙しくて忘れたのかな。
店はいいアットホームないい雰囲気なんだけどねえ……
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 12:41:01 Qwkho0u70
現行モデルでHKSのSLD付けてらっしゃる方いらっしゃいますか？
スピードメーターはどのようなものを取り付けてらっしゃるのでしょうか？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 13:06:52 88qrQsUO0
主にスピードがわかるようなメーターかな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 13:22:04 vyzpbgocO
みんカラみれよバカ野郎
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 19:21:52 IOHmhhvsO
D型 GTスペB 6MTなんですが、ギアをいれるときのグニャって感じがイマイチ気に入りません。
STIのシフトASSYを付けたら幸せになれますか？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 21:07:09 mwqgSCPvO
i乗りだけど、先日点検の合間に新型インプレッサのターボ試乗しました。
実物は雑誌でみるよりはよかったかなという程度
エンジンは低速トルクが雑誌で言われるより無かったと思う。
相変わらず三千回転以上でドーンとトルクが出る感じ。
足回りはすごくしなやかになってましたが、一番変わったのはブレーキかな。
すごく剛性感がありました。
荷室はフラットだけど浅過ぎてダメですね。
レガシィからは乗り換えたいとはあまり思わなかったかな
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 21:26:09 q3Qfnl7d0
そうですか
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 23:36:18 daCsw04A0
そりゃそうだろ
普通、レガシィからインポに乗り換えたいとは思わない
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 23:38:35 8BM2VNQB0
荒れそうなので別スレでどうぞ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/09 23:59:18 6Uw+d5T60
レガi→インポSGTなら乗り換え組出るでしょ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 00:05:02 iddBLDMV0
>>207
エアコンはアホだわなぁ。
冷房で車内が設定温度以下になると暖房に切り替わるし。
暖房でも逆の事が起こるし、もう少しなんとかして欲しいわ。
オートの意味が全然無い。殆ど手動でやってる
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 01:38:24 zQGKMsJyO
ディーラーオプションのナビどう？
KENWOODのHDDのやつ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 01:50:05 rU+EjHGN0
>>238
設定温度にするために冷暖房が自動的に切り替わるから、オートエアコンじゃないのか？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 02:08:44 kNR04qkT0
>>229
俺付けてるよ。
メーターはR-VIT（旧タイプ）付けてるけど、ECUから信号を取っているせいか175km/hで止まってしまう。
多分SLDが実際は175km/h以上出ているのにECUを175km/hしか出てない様に騙してるからなんだろうね。
リミカ前はちゃんと175km/h以上まで表示されていたんだけど。
んなもんで、純正メーター以上の速度は社外ナビの速度表示機能で見てる。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 02:12:50 V7XkiM8X0
>>239
イマイチ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 02:17:21 NfKAreFM0
>>240
そうなんだろうけど、２３℃に設定して２２℃になったら
温風がくるってのがオートなんだろうか・・・
今まで乗ってた車ではそういう事なかったんだけど。。。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 07:05:43 b/bteQAkO
>>239
良い悪い以前に付けている絶対数が少ないと思う
みんカラ辺りを探った方が良いかと
もしくはナビのスレで頑張った方が早いかと
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 08:41:38 zQGKMsJyO
>>244
そうですか…
今度ワゴンのBスポ買う予定なんだけど、
メーカーオプションのナビは高いし、後から自分で付ける技術もないから
ディーラーオプションから選ぼうと思って。
画面がウィーンて出てくるやつがいいんだ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 09:09:12 VK3uffhB0
>>245
ってＤで言ったらちゃんとしてくれるよ
まあね値段気にするなら
KENWOODで気にしないなら
パナの最高に高い奴か
πの最高に高い奴しか選択肢ないと思う
パナとπ以外のナビはナビ機能が糞だと思うんだ
まあ別にナビどうでもいいなら適当にえらぶといいよ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 12:31:18 +KOg2RdnO
ウィーン
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 16:11:21 HIr2FJAT0
プッッシャーギャオッゴファッ
ってのないですか？初心者ですわかりませんおしえてくｄｓ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 16:14:33 HIr2FJAT0
俺はカロナビ画面をエアコン窓の間にいれて
本体はオーディオ２ＤＩＮの上、その下に小物入れつけた。
赤のイルミがものっそいアンバランスになりましたとさ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 16:27:14 pc8s2zTs0
>>245
うちではパイオニアの DVD 楽ナビをスペシャルプライスで付けたんだけれど、
今のスペシャルプライスだと楽ナビのチョイスがないのね。
多少高くつくかもしれないけれど、他の車種では設定があるから、楽ナビの入手
や取り付けは可能なのでは。ディーラーで訊いてみては ?
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 16:30:37 qzvYYeij0
とりあえず
マッキンつけたら外品は付かない
マッキンなければ３万弱ぐらいのオプションで綺麗に外品付く
グローブケースに美味く画面収めたいなら
ナビ男くんって出張取り付けしてくれる店でキットあるから見てみるといいかも
これだけはいっとく
マッキンだけはつけるな
選択肢がほぼゼロになるから
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 17:11:17 pUJsJjNv0
逆に何も弄る気が無い人はマッキンで十分なんだよね。
マッキン＋DVD1DINウィーン楽ナビなら安く綺麗に収まるし。
俺は外部アンプ化でフロントマルチとかしたいからつけなかったけど。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 17:47:30 HI9ktsck0
マッキンとパナ埋め込みのオレは負け組？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 18:21:19 2DcwZ1K9O
>>251
マッキントッシュつけても外品ナビはつくし、ナビ男くんじゃなくてもアタッチメントはディーラーオプションで買えるよ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 18:22:21 quX1D1Z10
>>243
オート設定の場合
設定温度に近づくと内気循環から外気になる。
ドライバーはいきなり暖房が来たと思い込む。
まぁ、あんまり良い制御ではないのは確か。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 19:30:26 t6+BlMsV0
マニュアル設定にしておいたとしても、
温度と風量以外はちょこちょこ変化作動するよなー。
レガシィのネガに寛容な漏れだけど、このエアコンだけはかなり気に入らん。
オートがいやだからマニュアル設定にしてんのに、オート作動すな！と。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 20:34:15 OnnfIHJ50
>>224
買って引っ越したら、両方の寺から案内状が来てるよ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 20:54:28 tWZSHYBK0
>>257 法事の案内？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 21:44:12 9Xy6Ydiv0
マッキンとケンウッドのディーラーオプションでウィーンって出るやつ付けてる俺は勝ち組か
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:00:27 qckQi9W20
イヤ、別にたいした事ないと思う。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:20:01 AUA1XAK90
ストラーダ、マジオヌヌメ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:38:37 Wn7UX6Px0
>>232
ストロークの短縮は申し訳程度。大して短くはなりません。
でも、ブッシュが硬くなっているためかフィーリングはよくなります。
ということはゼロの強化ブッシュにだけ交換してもいいのかも試練。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:47:42 6RnymFLsO
今日不思議な事が…
エンジンをかけた時、エンジンがかかったとたんにエンジンストップ。
他の電気系統はそのまま作動してる。それが連続4.5回続いた。６回目にしてやっと正常に動いたよ。
悪いのはバッテリー？エンジンのセンサー系？いつまた起るかと思うと怖いよ！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:05:16 3txIU8AI0
マッキンとDPの地デジパナナビが最強だと思う。
二つ合わせて＋67万だけどね。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:09:04 nX1bDb/c0
>>263
エアフロ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:12:01 FRmDetOt0
>>264
６７万あれば、Ａ型の中古が買えないか？
さすがに買えないかｗ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:12:18 5eEWTzlW0
風が気持ちいいからエアコンOFFにして、窓開けて走ってる。
でも、そのうちエアコンの吹き出し口からなま暖かい風が出てきてイヤな感じ。
レガってエアコンの吹き出し口を閉じることができないのだが、
こういう場合はどうすればいいんだろう？
内気循環？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:13:13 9Xy6Ydiv0
>>267
正解
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:16:21 9Xy6Ydiv0
補足
左右の吹き出し口は閉じることが出来る筈
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:16:30 6Erc3o4T0
A型のB4iで、走行２万キロ、純正DVDナビで98万ってのが
ディーラーにあったが、67万は無理だな。
スバルのレンタカー落ちなんで微妙だし。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:25:39 6Erc3o4T0
17年式だからA型じゃねーわ。訂正。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:32:20 XMX97GQLO
263
年式と走行は？
寺院に聞いてみたら？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:35:14 nX1bDb/c0
>>271
Ｃ型で２万キロで９８万て事故車だろ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:47:45 6Erc3o4T0
無事故車だったよ。
マッキンはおろか、スモークもETCもオプション関係はナビくらい
しかついていないし、検切れで今年の初めに見たが。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:49:46 FRmDetOt0
１７年式で車検切れ？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:53:12 6Erc3o4T0
あれ？おかしいな。俺うそついているな。16年式かも。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 00:06:16 AUA1XAK90
>>263
エア風呂じゃね？
バッテリはOKだと思うよ。
278:263
07/07/11 00:46:06 3Wd3HrckO
有り難うごさいます。やっぱりエアフロですかね。
以前もアイドリングがおかしいからセンサーのコンピューター（？）の調整とやらを
Dラーでしてもらったんだけど治ってなかったのかな。またDラー行ってきます。サンクス
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 01:02:56 zAwqo4zt0
BPでもエアフロ不調か…
BGから10年間何を学習してきたのやら。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 01:29:59 14gHa0610
BE/BH D型で一旦良くなったけどね。
あと吸気側でどこかバンドが緩んで、エアー吸ってるとか。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 01:43:39 F1Tzv/w90
>276
合ってますよ
レンタカーは車検が最初から２年おきです
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 03:14:30 iEgrJFcyO
上の方でナビについて質問した者だす。
昼飯食って寝たら今まで寝ちゃいました…スミマセン
とりあえずKENWOODにする方向でディーラーに相談します。
俺にはオーディオは純正で充分だし、ナビも特別高機能でなくていいので。
ルート案内が複数（一般優先とか有料優先とか）と地点メモリができりゃいいし。
操作が難解じゃなければ。
ちなみにKENWOODナビつけたら時計なくなりますか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 03:19:37 11X2/fgO0
>>245
１DIN（ウィーン）タイプHDDカーナビについては、
ボクはケンウッドHDX-710（純正カタログ）をつけてますよ。
でも３年前にです。
物自体もHDX-700（たぶん型番はこれだったかな）の
シルバー色をブラック色にしたり、
ちょいと機能を追加しただけの
マイナーチェンジモデルで発売も２０００年位じゃなかったかな？
だから今のHDDナビと比べると全てがイマイチですね。
安いんですけどね。
もし今考えるなら
DVDが再生可能なイクリプスAVN076HDがいいかな。
少し型落ちしてるんで、値段も安くなってきてる。
でも、この１DINタイプは売れ筋ではないから、
なかなかモデルチェンジしないんだよね。
外車なんかは１DINしか取付スペースが無いから、
このモデルが人気らしいです。
ヤフオクでも１８万前後かな。
地デジ対応が今は当たり前ですが、
テレビ必要ない方ならこのイクリプスをお勧めします。
以上、参考ください。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 03:23:06 11X2/fgO0
>>282
連投です。
>>ちなみにKENWOODナビつけたら時計なくなりますか？
純正の時計部分（インフォメーションなんとかだっけ、燃費とか出る）
はそのままです。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 03:38:12 iEgrJFcyO
>>283
アドバイス有難う。
自分で書いた後すぐ、
「あれ、基本的な機能だけでいいなら、わざわざディーラーで高いの買わなくても
オートバックスとかで型落ちのDVDナビ買った方がいいのでは…」
と思ってたところ。参考にさせて貰います
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 07:16:15 J9HvioPfO
お前ら、月のこずかい幾らよ？
俺、月50万使えるんだが、レガシィ乗り。お前ら月5万位だろ？
可哀想だね。貧乏は。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 07:27:27 w3ew3Vt7O
俺はこずかいなんてもらってないよw
こづかいならもらうけど。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 07:29:32 w3ew3Vt7O
こずかいって北朝鮮のウォンでもらうアレじゃね？50万ウォンか。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 08:50:01 MslByUUiO
>>259
ホントならウィーンの人にマヂレスしてやれよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 08:50:23 J9HvioPfO
貧乏人ども、嫉妬レス 乙
貧しいと食いたいものも喰えないんだろーな
可哀想
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 09:07:14 Djb8N1QO0
>>254
グローブボックスに画面納めるアタッチメントがないっていってるの
マッキン生かすなら外部入力がないからトランスミッタで飛ばすしかないっていってるの
純正アタッチメントってパネルだけでしょ
ちがったら教えてほしいぐらいだ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 09:10:50 iXT99Tha0
燃費自己ベスト更新、カタログ値超え記念カキコ。
B型BP2.0i-AT、走行距離76000Kmぐらい。
トリップBでの1万キロ平均燃費=14.7Km/L、
週末ドライブで8割がた高速をまったり走行。
でももうエコラン疲れたから次からはポンポン踏んで走ろう(´∀｀)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 10:12:04 lxTlnAxE0
>>286 恥かいたね
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 10:37:19 627rT8CaO
>>291
グローブボックスってセンターコンソールのことだよね？
1DINなら外品でもアタッチメント付けて取り付けできるし、
D型以前は知らないけど現行マッキンは外部入力できるよ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 10:39:13 Djb8N1QO0
>>294
そかかん違いしてたらしいすまぬ
まあコンソール部分に2DINが入れば何の問題もないんだけどなぁと思う
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 10:52:57 +pLbf5r20
こずかい←なぜか変換できない。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 13:03:58 7QnK6KXN0
こづかいじゃないの？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 13:05:19 14gHa0610
ねたにまじれすかこわるい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 13:30:03 5KJ9NLPp0
今度高速道路ループに挑戦する者です。
総走行距離約800kmなのですが、
D型2.0GT（MT）で、1回の給油で走破可能でしょうか？
普段街乗りにしか使わないので、高速道路でどのくらい
走る事ができるのか不安です。街乗りでは7.6km/ｌくらいです。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 13:34:42 FAASiraOO
>>294
代返アリガト！
ちなみにC型以前のマッキンには、社外品だけど外部入力アダプターを使えばAUXを利用できます。
301:sage
07/07/11 14:31:23 NiZm7++gO
高速道路でガス欠おめ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 14:36:33 oOgKP2Gw0
>>299
Ｄ型ｽﾍﾟＢのＭＴだけど、800㌔なら途中3000円分給油で行けたよ。
低燃費運転で、リッター11～12くらいだった。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 15:38:43 +bNX2kvV0
sage wwwww
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 15:56:09 PT131WAyO
500km走って燃料半分残ったよ。800km給油なしでいけんじゃね？
BP5B GT AT
ちなみに燃費計では16㌔だた
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 16:07:33 3g9hAUWo0
>>299
D型GTMTだけど、１回給油で高速＋少しの下道あわせて750㌔走ったことがあるよ。
使用モードはSとS＃。リッター13ちょいだった。
ちなみに街乗りでは同じくリッター7.6～7.8です。
高速上でガス欠するつもりで走れば800㌔走りきれると思うよ、ガンガレ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 16:47:06 MxUBGp050
ケンウッドのHDDナビは音楽の録音がCDからできなかったからやめた記憶があるぞ
たしかメモリーカードからコピーじゃなかったか？
マッキンで音楽聞くからいいのかな？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 17:41:35 TJh9VQECO
>>299
もしかしたら高速SAの給油所のが安いんじゃねぇ？最近ガンガン値上げしてっから。
たしか一月前の平均価格だったとか～
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 18:26:36 6K+R2xbu0
今は週一で改定されるぞ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:34:16 ywEV3SrO0
DPの地デジパナナビは、都会で使う分にはいいと思う。
が、田舎では地図データの貧弱さが露呈するため使い物にならない。
細街路省略されまくり、信号機の場所違い、交差点名間違い、
ランドマーク情報最新にしても、店の場所なんか当てにならず。
さらに３年前にできたバイパスすらも影も形もない。
地図をしっかり作ろうという気持ちが無いのでは？
ユーザーは大都市にしかいないと思ってるんだろうw
３Dの立派なグラフィックなんてのはどうでもいいから、
目の前にある道を最低限表示してくれないと話にならん。
７年も前のカロDVDナビの方がよっぽど使えた。
地図データと自車位置精度は、カロナビのほうが断然上。
納車２週間で、もう愛想つかしました・・・
まぁ、負け組ってことでw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:40:00 B7v2EO7m0
それは松下に文句を言うべきでは？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 21:01:09 hxjrWgNd0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ワゴン対決
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 21:38:49 nZT6HFGI0
中谷に息子にキン肉マンの中の人がいるってことは２～３年前のやつか。
でもＲＳ６抑えるとは、速いねレガｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 22:08:09 14gHa0610
おれはパナナビストラーダFクラス使用しているが。
>>309
バージョンアップしろよ。
おれは今年やったよ。
もうね、ばっちり。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 22:13:27 jP9H0mow0
レガ速いなオイ。。
本当かよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 22:22:41 R1YipN4zO
>>309
7年前のカロナビには、3年前にできたバイパスもばっちり載ってるってわけだ。
宣伝乙
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 22:58:13 vCVO9t5E0
しかし高い買い物をしたユーザーに地図データ更新で何万円も払わせるオーディオメーカーは糞
トヨタ方式のダウンロードする奴だって金取られるでしょ？
あのマイクロソフトでさえウィンドウズXPの更新プログラム（今日は5件）を無料でしてくれるわけだ
しかし俺が2年前に付けたDラーOPナビは毎日の通勤経路が「空き地の中」だ
あれだけ糞と思っていたマイクロソフトもなかなかやるじゃないか！
おまいらウィンドウズアップデートだけはしておけ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:03:14 lDi8Eskn0
うーむ、2.0ｉですが、
高速でもリッター12キロ切るんだが、おかしいのかな？
みんな燃費良いのな…
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:05:23 gI4JgcA90
バグＦＩＸとデータ代を一緒にするなよ
ＭＳだってＸｐ→Ｖｉｓｔａで金取るだろうが
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:07:22 agzqPg600
>>306
あと、DVDも再生できないよな。ドライブが付いてない。
リルートは爆速だった気がする。
値段は２７万（工賃込み）って言われた。
ところで、純正オーディオ生かしたままAVN076HDって付けられたっけ？ >>283
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:16:52 vCVO9t5E0
明らかに使えない地図＝バグに近いじゃん
仮にもDらーOPとかメーカーOP謳ってるなら
400うん十万出した客へのアフターサービス出来ねえの？
XPプロフェッショナルとかでも堅実にアップグレード繰り返して
マイクロソフトに忠誠を誓っていれば安い値段で買えるじゃないの
数百万の車と数万円のOSを一緒にするなや
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:17:32 14gHa0610
>>316
まぁまぁもちつけ。
カーナビの地図データは、ゼンリンなどから有償で提供してもらっている。
そして、
MAPってのは、全国でアルバイトを雇って地道に作成しているわけで。
コストのかかり方が、OSのようなプログラムとはまったく違う。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:25:14 1OahhaVj0
松下のナビはトヨタ純正ナビと同じ所から地図データの供給受けてるはず。
カロは未だに自前で用意してるけど、田舎の地図では松下に軍配上がりそうだけどなぁ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:30:35 vCVO9t5E0
DOS→Win3.0系→Win95→Win98→Win2K→WinXPとマイクロソフトにかなり浪費した
BG→BHとディアスクラシック→BPとR1 とスバルに1500万ぐらい浪費した
メンテ代入れたらそれに数百万プラス
地道にMSヲタとスバヲタになってる自分に気がついたから寝る
ちなみに一番大好きなMSは量産型ゲルググです
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:40:24 WCxjg9uL0
>>323
オチがMS-14ワラタｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:40:32 Qbm5gGOL0
おやすみ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:50:12 uKPFIdyb0
俺も不思議に思う。なんでみんな燃費がそんなにいいん？
俺D型GT ATなんだけど、90kで転がしても14km/lちょいが限界。
本当に16なんて出るの？
80kで転がせばもうちょっといいのかなぁとは思うけど、それは他の車に迷惑だし。
余談だけど、100-120kぐらいで加減速して走る時が一番燃費悪くね？
140ｋぐらいの方がいい希ガス。
↑
サーキットでの話ねｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 00:04:08 A8gjqn6g0
>>326
省燃費運転にはコツがあるよ。
90キロ固定じゃなくて、基本はアクセル固定と覚えた方がいいかも。
下り坂はアクセル固定にしとくと、勝手に加速していくから、それは別にいい。
ただ、上り坂は意識的に速度固定。
そうしたらかなり燃費稼げるはず。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 00:08:17 lwoVcx1qO
>>322
俺もそう思う
ｾﾞﾝﾘﾝの方がｲﾝｸﾘなんかより田舎に詳しいんじゃない？
田舎に住んでてｶﾛ使ってる俺が言うのもｱﾚだけど･･･
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 00:21:52 A8gjqn6g0
>>328
というか、明確に差があるよ。
オートバックスとか言って、同世代のHDDナビで比べると、松下なら田舎（徳島の田舎とか）でも家の形まで記載してる。
けどカロナビには家の形の記載は無い。
ナビに詳しい店員なんかも地図性能重視するならカロよりは松下とかイクリプスを勧めてくる。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 00:26:58 EGJGw8aK0
嫁が学生時代、ゼンリンでバイトしていたが、
一軒一軒、マンションからアパートまで表札を確認して
形状から道路の状況まで確認して作成していたらしいよ。
それを全国区でやっているんだから・・・
費用もかかるわな。
バージョンアップしてでも投資してやれ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 02:41:57 C+flrK/wO
>>299
俺もD型GT乗りのルーパーだよ
関越ループや圏央道ループばかりで長距離ループは未体験なのでそのコースで
無給油行けるかは分からないけど、速度に気を付け、祭りにハマらなければ行けると思う
個人的にはSで80km/h位が一番伸びるような気がする
あと、普段は燃費計と実燃費(満タン法)の誤差が0.5km/h位あったけど、ループの時は誤差が殆どなかった
たまたまかも知れないけどね
それと、一度、貧乏ランプ点いてからも暫く走り続け、燃費計の一番下辺りでの燃料残とかを把
握しておくと精神的にラクかも
それでも心配、でも、挑戦したいのなら、携行缶をかな？
高速上じゃあどうしようもないが
まぁ無理しない程度に頑張ってくれ
ループスレで報告待ってるよw
長文スマソ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 09:05:17 TFFCTuMa0
ストラーダのＦじゃ無いほう使ってるけど
新型でたけど地図とソフトアップしたら新型と同じになったのはちょと驚いた
まあ宣伝じゃないけどちょっとうれしかったお
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 09:17:02 hbC48y8M0
>>317、2.0iの巡航速度と燃費の関係は
90Km/h=15Km/l
100Km/h=14Km/l
110Km/h=13Km/l
120Km/h=12Km/l
こんな感じだと思う。
ただ、100Km巡航のつもりでも
細かくアクセルのON/OFFがあるだけでガクンと落ちる。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 10:06:23 Yr/rIyZdO
>>315
日本語でおｋ
335:299
07/07/12 12:14:02 0OYDs6ln0
>>302、>>304、>>305、>>307
ありが㌧。逝けそうな気もしますが中間地点辺りで
素直に入れときます。
>>331
IよりもSの方が燃費伸びるっぽいですね。
成功/失敗に関わらず、走ってきたら某スレに
報告させていただきます。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 17:05:13 F+8l6EteO
あまり燃費気にしながら省エネ運転してると、ECUの学習機能によりモッサリしたエンジンになるぞ！
そんなに燃費気にするなら軽に乗れ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 17:44:11 Z+qeTcx10
>>311
MTとATってこんなに差があるのか
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 18:28:43 bTQ0MAUNO
新型レガは車重がかなり増える
って本当ですか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 18:45:10 EGJGw8aK0
新インプレッサにて、
ボンネットフードが、アルミから鉄板へ変更して有限実行したあたり、
今度のレガシィでも減る要素がない。
でも、かなり！っと言われても、それはないと思う。
少々に留めると思うけどね。
ディーゼル搭載だったらかなり増えるが。
6AT搭載なら増えるがな。
2ペダルマニュアル搭載ならさらに増えるがな。
むしろ載せてほしい。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 19:04:32 pyqJrAh70
>ディーゼル搭載だったらかなり増えるが。
>6AT搭載なら増えるがな。
>2ペダルマニュアル搭載ならさらに増えるがな。
実に魅力的だがBPにあと６年乗らんといかんから次次期型でいいや。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:46:51 +EslBY010
>>311
ボルボ問題外。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:47:13 IAjGQ9OS0
BLE-Bに乗っているのですが、0W-30のエンジンオイルを使っても大丈夫ですか？
柔らかすぎると言う人もいれば、上が30あるので使ってもいいと言う人もいてはっきりしないので詳しい方がいたらお願いします。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 20:47:26 bTQ0MAUNO
そうですか、やはり軽くはならないみたいですね。
アルミの価格が上がったようで、スチールに変更っぼいですね。
しかし2ペダルATは良さげですね。
乗りたい！
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 21:10:22 /4TKksI0O
３ペダルMTを全グレードにラインナップしてさえくれれば、
後は文句は言いません。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 21:41:32 9efo5Vat0
>>342
EZ30は結構熱持つからやめとけ。5w-40とかじゃダメか？
漏れは使ってないが、ﾊﾞｯｸｽなんかでも売ってるASHの
ﾌﾙｴｽﾃﾙが軽くていいと思うが。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 21:53:18 z+VJ7aRAO
>>343
ちょｗｗｗｗそれ普通ｗｗｗｗｗｗｗ
っ２ペダルAT
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 22:14:15 Gm5UriZo0
>>346
ネタ乙
3ペダルATがあったら笑う。
クラッチの位置に、ロックアップペダル。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 22:22:56 A8gjqn6g0
次期レガシィは少々サイズアップするから、軽くなる事はありえないでしょうね。
一番下のグレードで1500超えてくる可能性があるかも。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 22:26:13 6TmuoNRx0
グランドワゴン、ランカスター、アウトバック。。。
次は何て名前が変わるのだろう？
あまり名前は変えずに、素直にグランドワゴンで良い気がするが。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 22:39:38 6TmuoNRx0
燃費の話が出ているが、回すと「一気に」悪くなるよな。
どんな車でもそうだが、レガというか水平対向は特にその傾向が
強い気がする。まあ、普通に乗るにはかなり燃費は良い部類だが。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 22:53:12 C+flrK/wO
>>336
ループの為の話をしてるんだよ
あと、燃費に拘るなら軽よりリッターカー辺りの方がいいっしょ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:08:29 jkbskCQBO
質問
現行レガシィのグリルを自分で外して、ゼロスポーツとかのグリルを付ける事は、
可能ですか？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:18:02 0jPmXI8k0
tuned by STi 2007は、225/40R18なんだね。
アルミとマフラーが新デザイン。
タワーバーとECUが番う。
2006モデルと大きく違うのは、それくらいかなぁ。
値段はわからん。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:18:44 0jPmXI8k0
色は、ホワイト、グレー、ブルー
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:51:34 2V0cCZTH0
（´･∀･`）ﾍｰ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:52:54 MrnXkrQn0
A型純正バッテリー死亡記念カキコorz
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:12:05 yQTphvs50
>>327
アクセル固定よりは速度固定のほうが（平均速度が同じなら）燃費は良くなるよ。
アクセル固定だと、下りで余計に加速した分だけ（空気抵抗＆メカロスで）ロスするし、上りで（位置エネルギにできるから）アクセル開けてもいいのに、閉じたままな分だけポンピングロスするし。
まあ、そんな枝葉末節より、本気で燃費を良くしたいと思ったらブレーキのかけ方の心がけが第一だ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:19:20 H+Se/rfg0
>>356 ３年以上保ったんだからイイじゃないか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 01:43:23 Mqy32IIo0
モデルチェンジしたら以下は実行して欲しいなぁ。
・新型6ATもしくはDSCのようなミッション。
・2.5リッターターボ。パワーは別にいまのママ(280PS)でも良いが2000rpm以下の低速トルクを！
・３リッターターボは無理だろうから３５００ccに汁！
・BH/BGの巻き取り式パーティーションネット復活
・BFBGBHのダブルフォールディング後部席の復活(カラクリシートっぽいのならなおよい)
・減速時フューエルカットをもう少しまじめにやれ！これで燃費が良くなる。
・世界初の水平対抗ディーゼルターボ。200馬力ぐらいでよいがトルクは40kgmくらいガンガレ。
・助手席にもパワーシート導入してくれ！
・ウインドウオッシャーはボンネット下から噴射してくれ。水アカ付かなくなる。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 02:12:23 PnmXDNq90
>>359
助手席のパワーシートはSIクルーズじゃ既に標準だけどね
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 02:46:13 pccqYS/uO
>>359
ご希望のウオッシャーも現行レガ標準装備、しかも拡散式だお
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 07:50:49 NT+ERzic0
そんな直線番長ＢＩＰ仕様いらねぇ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 08:04:03 zMxmWeOcO
トルクと加速力と好燃費があればターボじゃなくてもいいわいな。
3リッターターボは不要。アリストじゃあるまいし
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 08:36:32 U9vTq4SrO
ATはアイシンのにしろ！
とMT乗りの俺が言ってみる。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 08:39:58 pqta0kPpO
2.0iクラスは残してくれ…
お値段据え置きで155馬力くらい欲しいのぅ
勿論レギュラーガソリンで。
アテンザワゴンの2リッター対抗
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 09:01:47 TIZdHesb0
日本の税制考えると1500超えたらもうあとどうでもいいやってなりそう
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 09:30:05 4g59iHBa0
ワイヤーのようなスムーズなアクセルと６ＡＴ。
2.0iは燃費重視で差別化（内装もインプ並みに落とす）して残す。
レガシィの上位車種がないので、アルシオーネの復活（ドアは４枚）。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 09:40:29 TTEdG2KV0
>>367
スバルはATの多段化より、CVTを推進するらしいね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 11:52:04 GHrqpMyM0
これか。
富士重、ＡＴの多段化を中止－ＣＶＴを全車種に展開
富士重工業は、自動変速機（ＡＴ）の多段化を中止する方針を固
めた。水平対向エンジン用のＣＶＴ（無段変速機）に開発資源を集
中する。２０１５年度の国内燃費基準達成に向け、早期実用化を目
指す。５速までそろえる既存ＡＴの採用も続けるが、０８―０９年
度以降は新ＣＶＴを登録車全車種に展開。同ＣＶＴにより燃費が最
低約１割改善する見込みだ。
富士重工業は、軽自動車の直列４気筒エンジンに組み合わせるＣ
ＶＴを持つが、登録車に搭載する水平対向エンジン用はない。水平
対向は直列４気筒とは構造や配置方法が異なり、保有するＣＶＴを
応用できない。
これまではＡＴの多段化などにより登録車の燃費を改善してきた
が、より高い改善効果が期待できるＣＶＴの開発にめどがついたた
め、ＡＴの多段化を中止することにした。第１弾は０８年度以降に
発売する新型「レガシィ」に採用する見込み。（日刊工業新聞）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)