07/07/03 14:42:05 i+xeHrxJ0
>>744
豚君、
IS350より軽くてパワーがあるセダンってどのくらいあるの？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 15:22:42 BHmTS4o0O
>>750
そもそも大人4人がまともに座れないような車をセダンとは言わない。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 15:32:33 i+xeHrxJ0
IS350はクーペか？アホですか？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 15:43:25 JONDCghWO
軽くてパワーがある。
そんなカタログスペック的なことを気にしてたら、レクサスが泣くぞ。
500万超でV6 2.5L 200馬力、そんな嘘みたいなスペックでも乗れば納得、
それがプレミアブランド。
たしかにレクサスの3.5L V6は出来がいいが、それにこだわりすぎると未来はない。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 15:56:49 vDb1mwC00
>>752
ISはクーペとは言わんがスタンダードセダンでもなかろ。
3serもCも後席の居住性をあそこまでは割り切ってない。
スポーティまたはスペシャリティセダン。
ある意味アルファ156にコンセプトは近い。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 16:11:55 ykpqWGci0
>>752
いっそのこと２ドアクーペで出せば良かったのにね。
リアにはガキを放り込んでおけばチャイルドシートも買えないDQN夫婦も安心。
>>753
カタログスペックは貧弱でも乗ればチョーキモチイイのが欧州車ですか。
確かにレクサスはまだその域には達してない罠。
>>754
3尻は知らぬがC尻はファミリーユースもあるからな。
その制約の中で、アウトバーンでおらおらどけどけ～と存在を誇示したい
バカのためにアヴァンギャルドがあると。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 16:37:11 hHYVWe0z0
広い車が欲しけりゃミニバン乗ればいいでしょ。
狭いって言ったって、普通に着座できるだけの車ですよ。そりゃ、同クラスのセダンに比べたら狭いけど、
ＩＳの価値は室内空間じゃありませんから。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 16:56:10 vDb1mwC00
>>756
同意、それがわかって買う分には良い車だと思う。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:20:00 ykpqWGci0
ちょい前までのヨタ車はミニバン並みの空間コンシャスみたいなセダンばかり
だったからなあ。その感覚でISに乗ったら落胆するわな。
皮違いのマークXの個人タクシーに良く乗るが後席はメッチャ狭かったし。
（日産ティアナはその意味では非常にタクシー向き）
ISの後席がマークXより狭いってことは…。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:33:51 BHmTS4o0O
狭いのにドア4枚なのが貧乏臭い。
スタイル優先してクーペにすればよかった。このクラスでクーペに乗れる人はセカンドカー持てばいい。
IS乗りはコンビニやスーパーに行く機会が多いから買い物袋を置く後席が必要なんだろうな。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:38:42 JBb2eBDv0
どうもアンチの方は、複数台の所有とか頭に無いようですね。
雪道でヘッドランプがどうの、後席が狭くてどうの。
雪道やキャンプにISでは行きませんよ。
SUVで行った方が楽ですし。
後ろに大切な方を乗せるときは、Eでとか。
シチュエーションで使い分けている訳で。
ISは軽快で、運転するには楽ですし良いクルマですよ。
運転する楽しさは？？？正直あまりないです。
私の場合は、サイズとデザインが気に入ったので。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 17:43:52 54EgAP8Y0
残念ながら、複数台所有のもう一台がオープン2シータなので、
ISが気に入っていながらも後席の狭さ故に踏み切れないでいるのが
俺だったりする。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 18:58:59 vnJ+MUnE0
今日のコベンツ君のID:mC5hlGIC0
C180Kの最低グレード最低エンジンの最低屑車を愛するUTU病の最低人間です
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:00:31 LdH8x1XH0
それでもCの方がいいな、レクサスは自分で買う車じゃないし
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:09:35 JONDCghWO
まあ、レクサス第一弾としてのインパクトと、日本でイメージの良い３尻に対抗する
為には、ISのコンセプトは悪くないと思う。
ただ、大多数のニーズは、小さめの高級車であり、その点ではISだとスポーティ過ぎる。
プログレのコンセプトを発展させた車が欲しい。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:11:39 BohDipGW0
でもISはカッコばっかりなﾅﾝﾁｬｯﾃセダンだと思うよ。
3ｼﾘ乗ってるからよく分かる。
ISは狭いから時期主力自家用機からは脱落した。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:25:49 R1lYg74C0
でも後席に人乗せる事なんてめったにないだろ
基本一人or二人の俺はISはベストマッチだった
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:31:46 AvE9vo150
>>764
俺もインテリジェント・スポーツとしての
ISはこれでいいと思う。
しかし、レクサスの入門車としてISを見ると
スポーツに振り過ぎてると思う。
この価格帯ではファーストカーで買う人も
多いだろうから、後席の狭さも痛い。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:38:56 AvE9vo150
>>766
確かにそうなんだが、逆に後に人を乗せる
時の方が重要である場合が多い。
一人の時は狭いスポーツカーでも何でもいい
んだが、後に乗せる時は、やっぱり窮屈でな
く、できるだけもてなしたいと思うからね。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:40:08 klQ08yWy0
3尻セダンは潔癖主義過ぎで、数も多いからつまらんと思うけどなぁ。
実用然としすぎ。BMなら5の方がパーソナルな感じがする。
ISに対抗するのは実は3クーペの方じゃないかと思う。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:54:05 mC5hlGIC0
>>760
そうだよな。ISなんてサードカー
LS600とRX（ハリアーのエンブレムチューン）があるから
ウォッシャーがどうの走行性能がどうのなんてどうでもいい。
せいぜい、近所を走る買い物車。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 19:56:54 cxXtlIcfO
俺的にISは、乗せようと思えば後ろにも人を乗せることができるスポーツカーだと思っている
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 20:49:31 7XlxuUPx0
ということで、ISはセダン失格という
点では皆さん意見が一致しましたね
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 20:53:59 Vd4n6RQy0
>>772
ティアナでも乗ってろ、ヴォケ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 21:01:46 cRiOGvhR0
320iクーペと迷ってるのは俺だけか
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 21:06:00 JBb2eBDv0
>>772
いや、だから失格とかそういう括りではないんですよ。
シチュエーションによっては、十分すぎると言いたい訳で。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 21:17:39 0uIPnFnz0
IS-Fっていつごろ発売？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 21:49:30 trfERAQn0
IS-Fは10月ではなかろうか
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 22:03:33 R1lYg74C0
>>768
なるほど
俺の場合はそういう機会はなるべく作らないようにしてるし、そういう時には
それに適した車を準備するようにしてる（レンタカーとかで）
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 23:00:32 V/AQWQVH0
IS-Fはガソリン垂れ流し確定ぽいな
日本の道路環境考えるとリッター５KM逝きそうも無い（高速で１０行くか逝かないか・・）
あのボディサイズで不経済なのでお金餅でない私は購入諦めました
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 23:18:21 vnJ+MUnE0
>>770
そうだよな。コベンツなんてサードカー
SクラスとEクラスの以外のセダンは屑・ゴミだから
貧弱エンジンがどうの走行性能がどうのなんてどうでもいい。
せいぜい、近所を走るおばちゃんの買い物車。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 23:28:27 hF8VNcM3O
日本語で桶
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 23:34:10 7XlxuUPx0
>>773
セダン失格と言われて頭にきてる
あなたこそ、ティアナやカムリの
方がいいですよ
>>770さんのようにサードカー、
>>771さんのようにスポーツカー、
>>774さんのようにクーペの競合、
>>778さんのようにTPOでレンタカー、
ぐらいに割り切った方がISを不満
なく愛車として使えると思います。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 23:35:23 NoF7SyDK0
ISの開発主査って今どこの会社にいるの？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 23:42:18 ykpqWGci0
ん？ISの主査ってアベンシスも手がけた人だろ？ヨタに嫌気さして辞めちまったのか。
そいつは知らんかった。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 23:43:12 Vd4n6RQy0
>>782
室内空間云々の話じゃなくて
他人の神経を逆なでする物言いが不愉快なの。
解る？難しすぎたらｽﾏｿ
786:784
07/07/03 23:49:27 ykpqWGci0
で、本題だが、本物の4シーターセダンが欲しい向きは
一部で噂の出ているレクサス初の2L級小型高級セダン
（プログレ後継か？）に期待してはどうだろう？
もっともプレミオ／アリオンの焼き直しなら勘弁だがな。
「FFは出さない」とES（ウィンダム）日本導入をやめた
国内レクサスのポリシーが今も守られてるか試してみたいと
いうのもある。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 00:01:06 T2CcjL2V0
プリウス以外にハイブリッド専用車が出るんじゃないのかな？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 00:41:58 RH1Y5zf00
>>787
いや、私見だがそれはないだろう。あくまでハイブリッドは「トヨタの技術」だから。
言ってみればレクサスはそれを借りているだけ。
プリウスに相当する広告塔の役目はGS450hとLS600hが十分果たしてくれている。
トヨタからの移籍組である次期RX（ハリアー）にもハイブリッド車は当然出るだろうし。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 00:49:01 d5G0rM960
>>782
最近ではそのサードカーが一番登場回数多かったりしてます。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 00:57:33 nKujFXF20
ここにいるアンチのレス内容にまじめに反応してもしょうがないだろ。
とどめはコベンツ君の>>770。
ヘッドライトウォッシャーにあれほど粘着した人の書き込みとは思えない。
やはり薬飲んでるガキは違うな。
>>748が普通の大人の思考回路。
アンチ君、人間として己を見つめ直しなさい。
子供には無理かな。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 01:15:36 z0OYmDEv0
>>786
>本物の4シーターセダンが欲しい
つGS
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 01:25:40 ec8DfhS/0
トヨタ、レクサスにHV単独のモデルを検討＝業界誌
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 01:29:47 iyIqlPEF0
内装などに気配り、09年目標に女性向け「レクサス」を投入 女性富裕層を
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 01:32:12 iyIqlPEF0
レクサスのラインナップに５ナンバーサイズのセダン
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 02:18:21 4JwX8/mB0
>>790
コベンツ君はこれでも３５歳ですよ
確かにヤヴァイ薬をたくさん飲んでますけど
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 02:52:13 MTv3hL10O
ISもCも3尻も皆ニーズが違う車。
似たような箱の大きさで、価格が近いからと言う理由で、風邪薬と胃薬と頭痛薬を比べても意味なし。全て良い薬。
人はニーズによって品を選び、購入する。
必死に雑誌で比較記事を書いているライターやら専門家の的はずれな行動には失笑。
人はニーズがあるから物を買う。逆に、ニーズの無い所に物は売れない。
IS購入者にはそれなりのニーズ(理由)があるり、Cも3尻も一緒。
批判自体アホらしい。胃が痛い人間が頭痛薬を比べて批判している様なもの。
このスレはISの話しに特化すべし！
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 05:30:36 LPLgS5MQ0
>>796
だよな。
そもそも、ヒョウロンカ連中のやってる比較自体、意味があるのか？って感じるよ。
通常、製品を比較するとき、俺たちは、機能の比較をしないか？
こっちはアレができる、こういう性能がある、ここまで出来る、この機能は俺には必要だ・・・みたいに。
で？
ベンツ・BMWにしかできないことって、あるか？
駆動形式だって同じ、筑波で走らせてるのを見たら最速ラップもコンマ何秒しか違わない。
700万の335iが350万のスカイラインを一度も追い抜けられなかった・・・などなど。
どう考えても、ドイツ車信仰なんて終了だ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 05:53:59 RFSw7YV50
良スレあげ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 06:36:18 hlrXzhtf0
>>797
追い抜けられなかった・・・
どう考えてもオマエは朝鮮人だ。
豊田民主主義人民共和国に帰りなさい。ドイツ云々語るレベルに達してません。
動画では、スカはもうブロックばっかでベタベタに煽られてたけどな。
ＩＳほど酷くはないが、スカもお尻フラフラじゃないの。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 06:54:06 GbvpBX6WO
「セダン」であるかぎり、大人4人が満足に座れない車は問題外です。実際世間はISを認めなかったわけですし、トヨタも今回のMCで改善に乗り出したわけです。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 07:03:16 phZD1Ug70
>>799>>800
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
誘導
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 07:15:43 sH50cAjx0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
キチガイIS乗りが暴れるスレ
ありえねぇバカ（ｗｗｗ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 07:25:37 vPnFOj4w0
ISの外観がイイって言ってるやつは
IS海苔だけ
少なくともディテールはダメ
ランプ類とか変過ぎ
アグレッシブ感を出そうとしてるのは認めるが・・・
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 07:37:20 Nfv0AE5h0
>>797
レースではスカが勝ってはいたが、運転していたドライバーは皆
「運転していて安心感が一番あるのは3尻」と言っていた。
スカは安く買えてレースで速いクルマ。
3尻はいかなるステージでも安心感が得られるクルマ。
そういったクルマの特性の違いをはっきりさせ、ユーザーが間違った
チョイスをすることの無いように比較をすることは、
大いに意味があると思うぞ。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 08:52:45 sH50cAjx0
ISと比較するのはRX-8
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 09:16:10 NIOxzTic0
>>805
そうそうﾏｼﾞﾃﾞ8と競合さそうかと画策中・・・
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 09:23:01 r8HkUSb8O
素朴な疑問なんだがISスレになんでこんなに時代錯誤で盲目な腐れコベンツやかっこだけ豚3尻厨がわいてんの？
そんなにBMやコベンツがいいと思うなら巣に帰って出てくんなよ。
君らの稚拙な受け売り論評は見てて痛々しいよ。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 09:52:16 gLm+glQ60
>>807
な。
アンチ野郎共、お前ら仮にCクラス買ったとして、わざわざEクラスのスレに行って、
「Eなんて不要じゃね？」
なんて毎日毎日書き込むか？
「Eにも乗ったけど、俺はCの方がいいと思ったからC買った！」
なんて毎日毎日書き込むか？
BMWのデザインなんて多くの人が思ってる、あちこちに書かれてるけど、 ブ タ だよな。
そしたら、「BMWのデザインってブタじゃん」
なんて毎日毎日書き込むか？
明らかに妬み。いい歳したオッサンが妬み。みっともないね。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 10:13:59 staC28Xs0
同意
「自分の車の方が上」ってんなら、なんでわざわざ「下」だと思っている車を叩くのか、それがわからん。
弱い犬ほどよく吼えるってヤツですかね。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 10:24:04 NIOxzTic0
まぁ、あの売り方したらアンチも出てくると思うけどな。
売り方の割りに出来もいまいちだし。
まぁエイトと競合してみるよ。セールス何とかさんはどんな顔するかなｗ。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 10:24:07 JaqhB/R3O
純粋にISに関しての情報交換がしたいれす（´ω｀）
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 10:31:20 NltPuR/N0
このスレにCクラスの中傷が多いのは？
妬みか？（ｗｗｗ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 10:33:22 NltPuR/N0
>>809
↓こいつにも言ってやれ（ｗｗｗ
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/03(火) 18:58:59 ID:vnJ+MUnE0
今日のコベンツ君のID:mC5hlGIC0
C180Kの最低グレード最低エンジンの最低屑車を愛するUTU病の最低人間です
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:04:31 NltPuR/N0
>>808
無視しないのが悪い
ムキになって他車を中傷してる奴をまず排除しろ｡
話はそれからだ｡
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:06:50 A3MNYfysP
>>786
FFは出さないなんて一言も言ってないだろ。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:12:33 nKujFXF20
うん、アンチに対する的確な見解が出てきたね。
まだバカはいるようだけどｗ
例のレース、あきらかに出来レースだろ。
この程度の裏くらい読めるようになった方がいいと思うよ。
ISは不利受けた上、安全機構が働いてドライバーの動きが制限された。
それにVDIMがついてるのにケツをふるってどういうことだよｗ
いいかい、日本のマスコミ、それも自動車関連のメディアを信じるなんて、
ちょっと世の中知ってれば出来ないことなんだよ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:20:34 TQXzrXEv0
BM,スカイラインのタイヤ→スポーツ
ISのタイヤ→コンフォート＆経済性
そんだけの差だと思うけど・・・サーキットはタイヤが結構物言うしね。
050Aとかサイドウォール剛性かなりあるし。
まぁノーマルタイヤも車の性能のうちとか言われたらそれまでだけど。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:26:40 NltPuR/N0
>>817
筑波の比較レースではタイヤは同一銘柄だったよ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:28:39 TQXzrXEv0
そうなの？どこのタイヤ履いてた？
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:38:46 hlrXzhtf0
ウェットコンディションではコンフォート系のほうが強いんだけど・・・。
しかも筑波って轍や段差なんて一つもないフルフラットの最高の路面なんだけど・・・。
もしこれが一般道での危険回避のシチェーションだったら・・・。
これが噂のトヨタのオツリシステムと言われる挙動だろ。
ハードの出来が悪すぎる事が根源にあるのよ。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:41:41 sH9zJAUP0
まともな自動車評論なんて見たことない。
提灯記事か、重箱の隅つついて粗探しする「辛口」評論のどちらかだ。
まあ、人のことだから偏りはあるにせよ、車を単なるハードだけではなく、ソフトの面や文化的側面からも評価した徳大寺の評論は面白かった。
もう本は書いていない(と思う)が、彼のＩＳ評価は読んでみたい。
もちろん、ＩＳ乗りとしての意見ですが。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:45:05 hlrXzhtf0
トヨタが文化的側面で勝負したらベンビーに惨敗なのはトヨタが一番感じてる事だろよ。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:49:53 NIOxzTic0
なに？もしかして日本語？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:52:09 TQXzrXEv0
コンフォートがスポーツ系より雨天グリップ良いなんて一概に言えないけど・・
サーキットで速いのはセッティングの問題もあるから、それと安全性なんてまったく別と思うけど。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 11:56:39 gLm+glQ60
>>817
動画見た人は分かってるけど、タイヤはすべて同一銘柄にしたってアナウンスがあった。
だからこそ、ブタをモチーフにした車の700万円の価値が問われるわけ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:00:05 hlrXzhtf0
安全性は関係ない？？？？
こいつは驚いた。。。
あんだけ路面状況最高のサーキットで、トップレーシングドライバーにまで悲鳴をあげさせといて。
このじゃじゃ馬を我々シロートはどう押さえ込めばいいんだ？サーキットより遥かに路面μが低くギャップの多いシチュエーションで。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:08:15 TQXzrXEv0
ギャップが多い所と少ない所のセッティングなんて違うと思うけどな。
サーキット向けに設定さた車はそれだけタイヤの依存度が高いってこと。
まぁ実体験でそう感じているんだけどさ。まぁどうでもいいや。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:09:14 NltPuR/N0
あのケツの流れ方って
ロールさせないセッティングが裏目に出て
最後におつりが来る感じだったよな｡
素人が一番事故り易い状況｡
プロドライバーだから押えてたけどね｡
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:11:32 GbvpBX6WO
トヨタの車でスポーツ性や運転の楽しみを求めても仕方ないだろう。
これはトヨタの責任じゃないと思う。クラウンのようなまったり快適な車をユーザーが求め続けてトヨタはそれに答えただけ。実際快適だし。
まっISに乗って、今までのトヨタとは違うとか、運転が楽しいとか言ってるのは痛いけど。
快適で電子装備満載な車としては世界一でしょう。それを選択するのはありだと思う。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:17:16 hlrXzhtf0
俺のようなシロートにはレガシーやＢＭのほうが遥かに扱いやすそうな感じだった。
あの動画を見て、レガの評価がランクアップした。ビリだったけど。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:21:56 4JWo1caD0
>>828
どうみてもVDIMをカットしているようにしか見えない。
VDIM付きの車で、ああいうケツ振リができるもんならやってみろ。
裏を返せば、VDIMはプロより運転がうまいってこった。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:25:43 NIOxzTic0
>>831
そんな痛いこと言ってるから馬鹿にされるんじゃないカヨ ちったぁ考えロヤ！
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:30:38 ++naeLrf0
>>796
全く正論だと思う。
ただ、レクサスの場合、まだ日本での日が浅いため
か、イメージがつかみ難い。
>>786でレクサスはFRのみ、ということになっている
ようだけど、レクサスの入門車はISでなく、ESの方
が上質なセダンという意味でレクサスらしさを構築
できるのではないか？
>>788でハイブリッドのことが書かれているけど、
いっそ、全車ハイブリッドにして、環境に特化した
ブランドイメージを構築するのも悪くないかも？
トヨタだけに、スポーツに振ることも、環境に振る
ことも、内装・装備充実路線に振ることも、何でも
可能なのだけど、良いところの全てをレクサスに詰
め込もうとして、レクサスらしさに迷いを感じる。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:31:33 hlrXzhtf0
逆に言うと、仮に電子制御カットすると、
あんな挙動になってしまう素性。（ハード）ということでこれまたダメだしだな。
一昔前の板バネのハチロクなみの挙動だもんな。スコ～ンて。あれでマルチリンクなんだろ？
信じられんよ。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:33:30 rHUUQqFX0
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)
666 名前：名無しさん＠ぬるぽ[sage] 投稿日：2006/06/06(水) 06:06:06 ID:9qlxL9Bm
(σ´∀`)σ ゲッツ!! ６６６
667 名前：名無しさん＠ぬるぽ[sage] 投稿日：2006/06/06(水) 06:12:43 ID:arJyK2cE
>>666
( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:49:07 yrv+4mOD0
姿勢制御システムをカットして市販車でレースすることに意味があるのか？
バカバカしい。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 12:53:43 ju0KCZCu0
>>810
レクサスで競合させても意味ないよ。
どんな候補車種を提示しても値引きは無いから。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 13:01:54 ju0KCZCu0
マスコミに貸し出す車はメーカーがいくらでも手を入れられるので、我々が手にする販売車とは性能が違う可能性がある。
例えばBMWと日産がチューンしまくりの車を貸し出して販売車とかけはなれた評価を引き出し営業に活かそうとして、トヨタはジャーナリストの目でどう評価されるかを探ろうとして販売車そのままの車を貸し出したらどうだろうか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 13:02:05 JaqhB/R3O
ISはVSC作動状態でアレなんですか？それともOFFにしてたんでしょうか？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 13:11:56 NltPuR/N0
>>838
広報チューンはトヨタが一番やっている事
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 13:15:49 ++naeLrf0
>>838
それを言い出したら、逆もアリなんだよ。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 13:35:46 c6dV/Sp00
まあおれはＩＳ－Ｆが出たら買うと思うが、少なくとも他の国産なんてどうでもいいや
他がよければお好きにどうぞ。唯一迷うならば今度のＭ３だけだが結構高くなるという噂だし
そんなに金無いから、一度レクサスのＦというのを味わってみたい。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 14:18:57 gS3zYj9K0
>>834
乗ってみろ。さすればわかる。いかに君が無知な事かいてるか・・・
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 14:27:57 L1ZA7VZL0
スレだけは大繁盛ですね
試乗しに行けばいいのに・・・
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 15:19:57 GbvpBX6WO
試乗して正真正銘ただのトヨタだとわかりました。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 15:27:35 +apzi+050
>>842
Ｍ３は１０００万超えるらしいですね
ＩＳ－Ｆは７００万以内でしたっけ？
私としてはレクサスなんだから、金に糸目をつけず
有無を言わさずＭ３を捻じ伏せるような物作って欲しいけどなぁ
中途半端な物作っても、今のＩＳと同じで
プアマンズＭ３言われるだけでは？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 15:41:03 GbvpBX6WO
今のISにいたってはプアマンズCクラスとすら言ってもらえてません。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 15:50:50 r8HkUSb8O
俺も試乗して320が足周りがいいだけのカローラってわかったよ。
やっぱ試乗しなきゃ駄目だよね。
ISとアイシスと間違えてないか？w
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 15:59:35 NltPuR/N0
俺の試乗感想
高速道路 C＞＞IS＞３
フラットな直進安定性で評価
一般道路 C＞3＞＞IS
段差等の荒れた路面のショックの少なさで評価
ワインディング ３＞IS＞C
運転の楽しさで評価
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 16:02:18 NfHFk8r/0
新しいCはもう少しいいんじゃね？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 16:12:03 FUiDVhQ40
レクサスに１０００万出す奴って腕時計もセイコーのクレドールなの？
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 16:14:02 9F7zwE0G0
なんで足やハンドリングを重視してるの？
俺は断然エンジン重視だよ。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 16:30:18 ++naeLrf0
ISは250でも350でも似た性格と思うが
（良い意味で）、Cクラス、3シリーズは
上と下で差が大きいと思うぞ。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 18:13:50 JaqhB/R3O
ISは別にC暗酢になりたいワケじゃねぇっ！
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 18:21:09 4JwX8/mB0
今日のコベンツ君のID:NltPuR/N0
コベンツC180Kの最低グレード最低エンジンの最低屑車を愛するUTU病の最低人間です。
諸費用込で450ﾏｿもしない安車ですｗ
金がないので、W204をあきらめて次は190Eの中古プｗを買うつもりです
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 18:21:45 4JwX8/mB0
コベンツ君、ヤンキーに囲まれてボコボコにされたコベンツを早く修理しろよｗ ｱﾋｬﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
安車は修理代も安くていいねえ。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 18:22:12 aWj4i7/R0
盗用多・レ臭ス！！！！！！
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 18:37:08 4JwX8/mB0
コベンツ君のエロエロフィギュアレビュー
ここまで異常＆変態だともう言葉がないね…。
妄想炸裂って何だよｗ
たぶん彼はUTUだけではなく、入院が必要な深刻な疾患だと思われ（ｒｙ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
> 超昴天使エスカレイヤー エスカレイヤー ~ダメージver.2~ (1/8スケールコールドキャスト塗装済み完成品）
> 在庫状況： 在庫切れ
> 6 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
> 囚われの, 2006/12/19
>耐久性: 楽しさ: 教育的価値:
>画像見れば説明は要らない。
>それほど見事な造形である。
>鎖はチェーンでリアル。
>飾って眺めるだけで妄想炸裂のエロエロフィギュアです。
>どの角度から見てもエロい。
>造形師(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 18:58:39 Kb0AGOnO0
レクサスって、なんであんなに安っぽいんだ？
性能悪いし、何一つ良いところが無いシャマイカ。
あんなの買うヤツ、居るのか？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 19:17:07 NIOxzTic0
ここは「あんの」のスレですが？何か？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 19:18:35 Kb0AGOnO0
>>860
バカなんじゃないの？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 19:21:08 NIOxzTic0
>>861
君が馬鹿と思うのと同じように、他人が身銭でIS買おうが君にはなんの関係ないからとっとと出て行ってね。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 19:33:23 Kb0AGOnO0
>>862
おまえがここに居ようが何しようが、ここはおまえのBBSじゃねーんだよ。
おまえのような車音痴に出て行けなど言われる筋合いは無い。
だいたい、趣味板にトヨタ系のスレが有る事態、間違ってることに、気付や。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 19:42:53 J9aRwCnN0
また馬鹿な粘着が出てきたな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 19:45:55 Kb0AGOnO0
言い返せなくなると、すぐバカだのキチガイだの。
ハクチの考える事は、わからんわ。┐(´ー｀)┌
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 20:19:07 NIOxzTic0
粘着さんということが判明、スルーでヨロ。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 21:06:38 4JwX8/mB0
またコベンツ君ですか…。
ID変えてご苦労様。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 21:13:20 OWZrsiAu0
＼ 「竹島攻防戦」 ／「嘘か真か
＼ ∧＿∧ ∧＿∧ ／ 江の川高校甲子園ベスト４」
「宍道湖に眠る＼< ｀Д´> 竹 （´Д｀ ） ／ ドドドドドドドドドン
黄金の蜆」 ＼ つ つ('A`)⊂ ⊂ ） ／ ＿_
+ ＼| | ( ) | | | ／ . （"/ Gヽ_ニニニ)
,......, + ＼ フ l l （__（__／ / (o)｀Д） 从从 カキーーーソ
（l||||l） ＼从从从从／ ヽ ｀//´ヽ >
+ + ＜ 【裏】 ＞ /====/ヽ つYY
出現率1/10000!! ＜ 島 ＞ 人 Ｙ ワアアアアアア
君はゲット出来るか?!＜ 予 ＞ （,,,,（,,,,,,）
―――――＜ 根 ＞―――――
「シルバーラッシュ ＜ 感 ＞ 「住民が驚くほど親切」
ヽ○ノ 石見」 ＜ の ＞
）へ ＜ !!! ＞フォッフォッo(llll)-
+ < + ／YYYYYYYY＼ フォッ （||||||||） だんだん、
○ ./;;;;;;;;;;;ヽ+ ○ ／「裏神話の国」 .＼ （ ´*｀） ウ゛ォタモチでも食べて
ノ‐||三三三||===ヽ ／ ノノノヽヽ ＼ /つ旦ヽ 逝きますかね？
/> ◎ ◎ />／ ８l>_⊿ ８.｀l|l´、 ＼ （;;;;;l;;;;;）
↑ . ／ [] lj/ .||. ＿つil l ＼ エエッ? イイノ?
五秒後に ／ニニニニO（__|人__|ノノ ゜皿゜> ＼ ∧＿∧
下克上 ／ [] | | | "';;l|'" ＼ ∑（ ；）←初対面
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 21:16:49 47eP3krU0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:03:41 ID:47eP3krU0
ID:Kb0AGOnO0 (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
相変わらず馬鹿のプゲラプギャーがせっせと糞コピペしてるようだな。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 21:30:57 RFSw7YV50
くだらんｗｗｗｗｗ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 21:44:08 oo1kGFmX0
>>834
>一昔前の板バネのハチロクなみの挙動だもんな。
板バネのハチロクですか・・・
それどこの中国製？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 21:58:38 qOFj1H/x0
レクサスエンジン工場では、クリーンルームでエンジンを組み立てている。入り口ではエアシャワーを浴びる。床は防塵で手袋は頻繁に交換する。
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:13:22 sH50cAjx0
>>872
でも組み立ててるのは、普通のおっさん。
マツダのロータリーみたく資格持ったマイスターが工房で組み立てるのとは桁違い（ｗ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:33:43 q27qX+B50
>>872
ここまでする効果ってどれぐらいあるのだろう？
いったん工場を出れば、ガソリン補給やオイル交換
の時、ホコリ０って不可能だろ？
カメラ並に扱わなきゃならないのって、なんだかな。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:34:35 sH50cAjx0
今日の荒らしID
ID:4JwX8/mB0
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:35:24 sH50cAjx0
>>874
トヨタ流パフォーマンス
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:58:07 4JwX8/mB0
>>875
コベンツ君、こんばんわ！
またID変えたんですね。
UTUが進行して、自分が荒らしだってこと忘れたようだNE！
病院でも手の施しようがないみたいだね、入院しても直らないなんてｗ
エロエロフィギュアでも妄想してなさいｗ
> 超昴天使エスカレイヤー エスカレイヤー ~ダメージver.2~ (1/8スケールコールドキャスト塗装済み完成品）
> 6 人中、3人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています
>画像見れば説明は要らない。
>それほど見事な造形である。
>鎖はチェーンでリアル。
>飾って眺めるだけで妄想炸裂のエロエロフィギュアです。
>どの角度から見てもエロい。
>造形師(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:08:16 NrXfjufG0
コベンツ君、やっぱり幼女趣味でした！
コイツ、マジで近いうちに犯罪しそうで怖いよ。
ていうか、なんでこんな正真正銘の精神異常者（ロリコン）が車メ板なんかにいるの？
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
>私を何処かへつれてって―大石よもぎ写真集
>力武 靖著 エディション： 単行本 在庫状況： 在庫切れ
>2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
>美乳, 2006/9/13
>美少女ヌード写真集です。
>見た目は、中●生アイドルでも通用するかわいさです。
>アイドル風衣装なのもその影響でしょう。
>顔立ちの幼さにたいして、胸がやや大きくギャップがいいです。
>８割近くがヌードですので、幼●趣味が無くても単純にヌード写真集として通用します。
>絶版や、販売中止になる前に買っておきましょう。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:13:31 0RCWxd280
本日の荒らし
ID:NrXfjufG0
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:14:33 4Wn9AoAM0
コベンツの隔離スレ作れや。こんなとこで養女フィギュアの話なんぞ聞きとうないわ。
>>874
乗っていく内に汚れるのは仕方ないとしても新車は綺麗で快調な方がいいだろ？
クリーンルームで組み立てる必要があるかどうかは分からんけどな。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:17:36 0RCWxd280
>>878 ID:NrXfjufG0
隔離スレ２つもあるんだから、そっちでやれ。
キチガイが！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:18:01 youwyB/A0
>>ワインディング ３＞IS＞C
>>運転の楽しさで評価
Cってうまく言えないけど、別の楽しさはあるよ。オレにとっては。
ISの場合、「これだったら、ハンドリングはビーエムの方が面白いかなぁ。でも、こっちは安いし、信頼性高いし」って感じ。
サイズも手ごろだし、特にこだわりがなければISは悪くないと思う。
でもまぁ、それを言うとマークX、スカイラインの方がさらに安いし、微妙なんだよね。
性能本位で選ぶってよりも、デザインが気に入れば買い、ってのが一番正しいのかな？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:18:57 NrXfjufG0
>>879
またもやコベンツ君登場です。
LEXUSの本見ても、おねえちゃんの足しか見てません ぷっ
>LEXUSのすべて
>価格： ￥ 580
>在庫状況： 在庫あり
>16 人中、10人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
>レクサス３モデル, 2005/10/8
>SC、GS、ISの３モデルの総括ですが、時期的に発売直後のISを中心に扱って
>います。カタログも縮小版ながら全ページ掲載されていますし、アシスタント
>の女性が車に乗り込み、おきまりの綺麗な脚見せカットがあります。
884:704
07/07/05 00:20:06 Mgx071g90
いい車だと思う。気に入っている。
だけどこのスレに出入りしている一部のやつ、ちょっとおかしく
ないか？
アンチはどのスレにもいる、言わば２ちゃんの華。アンチとアンチ
にいらだつオーナーとのやり取りもまぁそれなりにおもしろいと思う。
中には有意義な情報もないことはないし。
でも個人を特定できるような書き込み、さらに病気をあげつらう
ような書き込み。いいのか？そんなんで。そんなに自分の車を
けなされたのが嫌なのか？それは過剰だろ、どう考えても。
ISオーナーにはもっと余裕を持って欲しいと思う。おかしな行き
過ぎた書き込みをしてるのは工作員か、ISに関係のない粘着
であることを切に願います。そしてそんな人たちにはもう来ないで
欲しいと思う。
１さんの
> 他車との比較や評価も、時に必要ですが、
> 悪戯に誹謗・中傷する事は控えてください。
> またくだらないアンチレスは、鼻で笑ってスルーしましょう。
> それでは、マッタリと大人の雰囲気で楽しみましょう。
をもう一度読んでみて欲しい。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:21:32 0RCWxd280
>>883
ID:NrXfjufG0
キチガイいい加減にしろ
君専用の隔離スレ２つもあるんだから、そっちでやれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:24:03 0RCWxd280
>>882
G-BOOK含めたサービスだと
レクサス＞＞＞ヤナセ＞BMW
なんだよね。
Cも最近のはワインディングでも楽しいよね。
始終安定志向だけど。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:29:20 NrXfjufG0
まだまだ続きます、コベンツ君劇場！
実はコベンツ君はいわゆるアキバのヲタクだった！
妄想し放題（またかよ）のこんなソフト買ってますう。
>>885
また他人のフリですか、コベンツ君ｗ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
>人工少女 2 価格： ￥ 6,324 在庫状況： 在庫あり
>25 人中、23人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
>コスプレ＋エロ, 2006/8/1
>
>顔（髪型、目の位置等）や体型（胸の大きさ）を自由に変えて好みの女性
>を作れます。少女っぽい顔立ちから大人っぽい顔立ちまで、けっこう細かく
>設定できます。
>後はなんと呼んでもらうかも設定可能です。
>「ご主人さま」でも「おにいちゃん」でも自分の名前を入れるのも可能。
>特筆は、コスチュームが細かく設定できて任意に交換可能な事。次第に
>選べるコスチュームも増えるし、メーカーのWebで追加データも公開されて
>いるので、追加が可能です。
>ストーリーは無く、ひたすらHのみ．．．
>キャプチャー機能で写真を撮れるので
>コスチューム着せ替えて観察しながら、パンチラ等のエロ写真を撮り、
>気に入った背景の場所（学校、駅、海岸等豊富）でHしてというのが一応
>の流れです。
>OL風、メイド風、セーラー服と細かくコスチューム設定できますが、OL
>衣装にスカートの設定無しとか変則技も可能です。ガーターストッキング
>とかセクシーランジェリーも設定できるので、好みのリアルCGの美少女が
>そういった姿で動き回るってのにこのソフトの醍醐味がある気がします。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:35:35 0RCWxd280
ID:NrXfjufG0
>>884は君（ID:NrXfjufG0）への忠告だよ。
理解できないのか？
かわいそうに．．．。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:35:50 NrXfjufG0
人口少女に「コベンツ君」って呼んでもらうように設定したら（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 00:40:29 NrXfjufG0
>>888
コベンツ君よ、>>884は紛れもなくコベンツ君のことだよ。
オーナーでもないし、おばちゃん買い物車でISスレで荒らしすることの
意味がよくわからないんだよな。
で、人口少女に慰めてもらった？ ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:01:56 p4MsWWBX0
Ｍ５で82900ドル、旧Ｍ３で５万ドル、
Ｚ４のＭシリーズ（3.2リットル330ps）でやはり50000ドルなんだから、
新M3もIS-Fも57000ドル前後だと予想します。
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:08:35 1ikEcNBx0
しばらく斜め読みに徹していた俺が来ましたよ。
ここ最近のこのスレは酷い有様だったね。
さすがに辟易していたよ。
しかしそのような状況になると、良識ある方々が、
悪い流れを断とうとしてくれる。
このスレも、まだまだいい人がいるようだね。ほっとした。
まあ、おかしな香具師がまだいるようだが放っておいて
俺たちはまともな流れでいこうじゃないか。
>>886
IS購入して半年程になるけど、
あんまりG-LINK（G-BOOKはその中の機能だっけ？）使って無くても
満足出来ている俺がいる。
車そのものを気に入って買ったから、
俺の中ではあんまりそっちは重要視はしていないんだよね。
こういう人って少数派なのかね？
オーナーズデスク使った回数も、記憶にあるので2回くらい。
納車の時の、ファーストコール（とか言ったか？）と、
オーディオ関係の質問を1回したくらいだな。
そんな俺でも一応知っているのが、
音声認識で呼び出せる天気予報かな。
朝の通勤時にしばしば使っているけど、これは結構便利。
他にも、まだ俺の知らない便利機能があるんかな。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:11:32 V1C3/GlG0
今日一日の否定的書き込み、やっぱり根拠がないのばかりだね。
3シリと比較してハンドリングとかでISが劣ってるって書く人が多いようだけど、
そりゃ3はそれしかもう残っていない車なんだから、少しは良いんじゃないの？
俺はその差がほとんど無いと認識して乗り換えたわけだけど。
それ以外の要素は室内の広さを除けば全てISが上回っていると言えるし・・
>>882の書き込みなんか見てると、この人はハンドリングだけで車を選んでるとしか言えない。
それも個人的な面白みでしょ。もう過去の日本車のような比較にならないレベルじゃなくって、
このレベルならどっちでもいいや、って事を敢えて強調しているとしか思えないね。
ちょっと前まではBMWはエンジンが売りだったのに、アンチでさえもこのことについては
殆ど触れないのも面白い。350のエンジン知ってれば言えなくなるわな。
あの出来レースにしたって、例えあれが公平な状況だったとしても何の意味があるのか？
レースやるやつがIS乗るわけないだろ。
殆ど運動性能に差のない結果の中で、信頼性が一番高く、一番装備が豪華で、一番安全機構が
優れているのはISなんだよ。で一番バカ高いのは3。
おバカな日本人よ、いい加減気がつけ。
長文失礼。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:14:07 4xrcWaXi0
ＩＳ－Ｆってトヨタ製ではないよね？
いつものように全て外注品で、トヨタ商事がいつものように組み立てるシステムだろ？
レクサスってなに？プレートだけの存在？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:24:17 4xrcWaXi0
>>893
もう突っ込みどころ満載すぎて疲れそうなんでやめとくわ。
後の人、暇だったら突っ込んで遊んであげてね。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:31:55 s7M2Urud0
>>893
ハンドリングに関して３シリは、ペテンCMをわざわざ製作してる時点で
他と比べて（もちろん格下含めて）劣ってる印象大。
自信がないからペテンCMを造る。
かつてのアップルコンピューターのペテンベンチと同じ。
（G5はペンチアムより３倍処理速度が速いとかいいつつ、いつのまにか遅いはずのペンチアムへ移行）
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:42:47 4Wn9AoAM0
>>894
荒らしなら１つ前の番号だったら面白かったのに。
外注品ったら今の車はヨタに限らずみんな外注品ですよ。ハイテク関係は特に。
で、それをヨタが１台の車に組み上げてレクサスというブランドを付けた完成品として売る。
余程変な商品でなければ至極真っ当な商売ですが。
PCみたいに自作できる商品じゃないってことが重要。
BMもベンツもやってることは同じ。欧州車を神格化し過ぎないようにね。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:46:41 V1C3/GlG0
トヨタ製ねぇ・・
いつものように、ってそんなに例があるのか？
今回はよく知らないけど、チューニングをポルシェだとかヤマハ？に任せるんだっけ？
確かにこれはやらない方がイメージが良いね。
ただ、それがID:4xrcWaXi0になんの関係があるんだ？
俺にも関係ないことだし、文句があるならこんな夜中に２ちゃんで書き込みしないで
トヨタに直接意見でもすれば？
少し前のレスでもあったが、こいつのような意味のない書き込みを平気でするやつの
精神構造が問題なんだから、何を言っても虚しく感じるよ。
逆に遊んで欲しいんだろｗ
レクサス嫌いなやつがわざわざこのスレ来るんだからｗ
なんか可哀想だけど、気持ち悪いからやめとくよ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:47:30 7u3LuVPP0
>>896
いや、あのCMはかっこよくて好きだけどな
Hondaの企業CM並に好きだw
ISのCMもいいよね
ホントあんな感じで運転が楽しいw
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:48:33 V1C3/GlG0
>>897
次に書こうと思ったこと。
ありがとう。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:51:11 4Wn9AoAM0
>>896
Macは時代遅れのペンティアムなんか最初から積んでませんよ。
もっと最新のCore2DuoやデュアルコアXeonを積んでます。クロックアップされたら
ランニングチェンジで新型発売ってのがいいのかどうかはよく分からないけどね。
私も次期Mac OS"Leopard"の為にはやくインテルMacが欲しいが、
他に必要なものがありすぎて・・・。
当分はiBook G4で我慢ですな。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:55:03 BSbKWzzv0
典型的な文盲だな
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 01:55:25 V1C3/GlG0
>>899
確かに格好いいね。
何を売りにしたいか明確だし、それの表現方法もうまい。
イメージを植え付けるには的確なCMだね。
でも、>>896はそういうことを言っているのではない。
トヨタのCMはまったくその逆。
車に高性能を求める層に対し、イメージが良い方向に行かない。
ISはそこそこかな。
GSは良かったし、LSｈも良いからISもその線で行けば良かったのにね。
ではお休み。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:04:07 E06Nu1880
先日、とある交換作業が必要になってDに行ったら、純正指定されてる部品の品質を知って驚いた。
高性能を謳っておきながら、この品質の部品を純正指定するのはおかしいでしょうと…
まぁ、ここに書いてもアンチの餌になるだけなんで、
どの部品がどの程度の品質だったのかは書かないけど。
そのうち気が向いたら、どこぞの掲示板にでも詳細を書き込みますよ。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:09:28 V/iRT/Dq0
>>898
ポルシェにまかせるのはチューニングじゃなくてテストだよ。
ポルシェ流のテストで評価してもらうってこと。
その結果を受けて手直しするとしても手直しはトヨタが行う。
ポルシェにテストを依頼する本当の目的は交流だとおもうけどね。
トヨタっていろんな会社と関わりたがるからそう思うんだけど。
でもトヨタが正式にポルシェに何かを依頼したって発表してないから、マスコミの噂話の一つという可能性もあるよ。
つまりガセネタ。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:22:23 E06Nu1880
>>905
ガセネタって事はないと思うよ。
火の無い所に噂は立たないというし。
セッティング作業の一部、あるいは全部をポルシェに委託していてもおかしくはない。
ポルシェってのは半分は車屋さんだけど、もう半分はR&D屋さんだからね。
公式発表はされなかったけど、
70スープラのセッティングを行ったのはロータスだったりするし。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:38:49 1f7Vbcwn0
ガセネタじゃないほうが、より良い車に仕上がりそうだし、ポルシェとねコネも太くなるからいいと思うな。
ロータスがスープラにかかわってたのは知らなかった。
後にロータスとトヨタエンジンのコラボ車が市販されたのはしってたけど。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:38:58 pI3SVuEi0
>>894
シャシーやサスはポルシェが監修。
で、エンジンは勿論ヤマハ。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:39:52 7u3LuVPP0
>>906
ポルシェは豊田にお金儲けの仕方教えてもらったり、つながりがあるからね
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:41:16 pI3SVuEi0
>>893
君が「生粋のヨタヲタ」ってことだけは伝わってきた。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:46:35 E06Nu1880
>>907
当時、トヨタとGMは関わりがあったので、その傘下のロータスにセッティングを依頼したみたいよ。
逆にその絡みで2代目ロータスエランのエンジンをトヨタが供給する話になってたけど、
直前でトヨタとGMの関係が解消されたので急遽いすゞがエンジンを供給する事になった。
トヨタとGMの関係が解消されたとは言っても微妙にその火種は残ってて、
その関係でエリーゼのエンジンをトヨタが供給してるんだと思うよ。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:56:21 E06Nu1880
>>909
80年代後半から90年代前半に掛けてのポルシェがぶっ潰れそうな時期に、
トヨタからポルシェに経営や生産性向上のノウハウが流れてるし、
エンジニアも移籍したお陰でポルシェは持ち直したんだしね。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 03:08:29 7u3LuVPP0
>>907
F1好きな俺としてはエリーゼのエンジンはホンダにしてほしかった
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 03:09:34 1f7Vbcwn0
>>911
それも初耳です。ＧＭとの提携の絡みでロータスと関係を持ち始めたなんて知らなかった。
>>909,911
それに関連したようなことがここに
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
ポルシェはトヨタに感謝してるだろうけど、ポルシェからトヨタ生産方式を教わったメルセデス、BMW、フォルクスワーゲンはポルシェに感謝してるかもしれない。
その他に経営も教えてたのか。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 03:25:36 +DX0OZrz0
カイゼンはドイツ国内にも拡がってるようだ
URLﾘﾝｸ(www.porsche.com)
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 11:35:33 Zr03AY4g0
>>882
勘違いしてるみたいだけど「こだわりがあるからIS」
なわけで
見栄をはりたければ「BMW320I」でいいわけだし
C180Kでもいいわけじゃない？
スタイリングや性能面でこだわって選ぶのがISで
信頼性とかだけならマークXやクラウンでも良い。
実際に320に335とかはってるやつもいるし
>>884（704）
まぁ思うに「盗用多」とか「劣糞差巣」とか１０年前の暴走族のセンスのやつ
は「８０点主義」のトヨタが思い切ったことをしたんで面白くないんだよ。
ISは好きな人には「１００点」嫌いな人には「３０点」っていう
わりかしこだわった車だからしかもドイツで賞をもらうなどしてるのが
余計に気に入らないんじゃない？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 11:45:47 YBCO5vBQ0
ドイツ車好きは日本車好きの半分にも満たない野党
あなたはどこの国の車に乗りたいと思いますか？
１位日本車５８％
２位ドイツ車２２％
URLﾘﾝｸ(polls.dailynews.yahoo.co.jp)
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 13:05:56 EG8iUq0l0
>>916の後半
その点でいくと、次期ＩＳは愚車にならないかとの不安がある。
やっぱ、現行が買いかなぁ…。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 14:36:24 vt9aFoUF0
重複
FORTUNE ARTERIAL -フォーチュン アテリアル- Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(hgame2板)
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 16:19:43 TA4Gpx4N0
本日の荒らし
ID:NrXfjufG0
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 17:03:39 cNAqCxDAO
朝鮮半島に帰れお前等
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 17:55:24 vn8gjYKx0
>>916
良い事言った
俺はデザインが気に入ってＩＳ選んだが、
次は無難に320iクーペとかにすると思う
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 17:58:36 TA4Gpx4N0
価値観は人それぞれだからな。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 18:03:15 LuuiiFTG0
>>918
買うにしてももうすこし待ってみる手もある。
モデルサイクルは最短で６年らしいから。
モデルチェンジは早くて２０１２年だね。
その間にイヤーモデルで熟成を重ねるものと思われ。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 19:00:52 NrXfjufG0
>>920
またコベンツ君ですか。懲りないですね。
変態幼女趣味がバレた今の心境はいかがですか？
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
>私を何処かへつれてって―大石よもぎ写真集
>力武 靖著 エディション： 単行本 在庫状況： 在庫切れ
>2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
>美乳, 2006/9/13
>美少女ヌード写真集です。
>見た目は、中●生アイドルでも通用するかわいさです。
>アイドル風衣装なのもその影響でしょう。
>顔立ちの幼さにたいして、胸がやや大きくギャップがいいです。
>８割近くがヌードですので、幼●趣味が無くても単純にヌード写真集として通用します。
>絶版や、販売中止になる前に買っておきましょう。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 21:54:56 18zgoCW40
>>916
＞見栄をはりたければ「BMW320I」でいいわけだし
＞C180Kでもいいわけじゃない？
ドイツのカローラで見栄がはれるって？？？お前馬鹿か。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:15:40 BPWXOR7I0
純正リアスポっていくらですか？
調べたけど分からないので・・・
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:22:11 9NuHwlzB0
>>926
粗すんじゃねえよ!!糞ボケが
てめぇみたいのは拾ったチャリ乗ってろwww
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 22:24:18 V1C3/GlG0
>>910
過去新車で10台近く乗ってきたが、トヨタは２台目だね。
20%でもそういわれるのかｗ
>>916の後半を読んで自分を省みろ。
>>926
現実、日本でそれらのグレードに乗っている人達の多くは、
ベンツ、BMWに乗っている！ と精一杯胸を張っている素人
（ここでは車に興味があまり無い人）が多い。
日本では過去の経緯からドイツ車の価格が非常に高く、
車の中身ではなく「価格」で高級車と見なされるから。
まだまだ社会一般的にはブランド力は大きいね。
>>927
店によってバラ売りできないこともある。
買おうとする店で確認した方がよい。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 23:07:10 xq6yDKzZ0
3もCもなんかやっぱ実用車然としてるんだよね。
MBのデザインはもうオ㍗ルけど、BMは5以上だとなかなか良い。
このクラスでこんなに上位車種と明確にデザインの差を付けないのは
レクサスくらいじゃないかな。アウディもそうだけど。
今日止めていた自分の車をふと見て改めていいデザインだなとつくづく
感じた。つまんないデザインの車はすぐ飽きちゃうしね。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 00:11:00 wmxh0sVn0
>>930
audi A4／A3が一番芋臭いと思う。
Cは新しいのはいいな。
ISはフロントは完璧だがリアと内装を．．．
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 00:31:34 U5MI1SjH0
>>927
新車契約時のエアロパーツはセット販売みたいですが、
納車後に追加？注文でリアスポ等の個別販売の対応はあるそうです。
レクサス全店で対応してくれるのか分かりませんが、都内レスサスなら
多分大丈夫だと思います。
自分もリアスポだけほしかったのですが止めました。
理由は、ストップランプ（リアウインドーに付いているもの。なんと
言うのか忘れてしまいました。）の位置を変更しなければならないとの
ことで、後部室内のデザインが変わることが嫌だったのと後方視界が狭く
なるような気がしましたので。
あと、蛇足ですが納車後にできることでは、
Ver.ＬとVer.Sの内装パネルも交換できるそうです。
ＬからＳのパネルの変更で数万円だそうです。
ＬとＩの木目色で迷ってＩにしたのですが、ＬでＩの木目に変更
できるそうですが本杢目なので値段はかなりかかりそうです。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:13:21 MYDNN+2E0
>>931
俺も最初はリアは変だけどね、だんだんあのデザインの意味がわかってきた。
今ではななめ後ろから見るのが結構気に入ってきているよ。
内装は無難だけどさ。
アウディを引き合いを出したのは上から下までデザインコンセプトが統一されてる
と言う意味で、決して褒めてたわけじゃない。確かに田舎臭いね。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 01:18:09 MYDNN+2E0
>>927
>>932
純正サイドスカートだけ付けても、結構デザインがまとまるとおもうよ。
サイド下部のラインの弱さがノーマルの弱点だと思う。
ここを引き立たせると、ちょっと安っぽさが打ち消されると思う。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 03:14:10 KfvYpYzV0
LEXUS-ISの350のAT乗ってる。先月クルマ探しにレクサスディーラー行ったら
レジェンドやTTと悩んだけどデザインに惹かれてISダークブルーにした。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。しかもおまけなのか
ドアが2枚追加されてるし。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。
NSXと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ狭い道とかに入るとちょっと怖いね。
傷つけたくないし。 速度にかんしては多分NSXもISも変わらないでしょ。NSX乗ったことないから
知らないけどサーキット走行があるかないか、ドアが2枚多いか少ないかでそんなに
変わったらアホ臭くてだれもISな んて買わないでしょ。個人的にはISでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど山陽自動車道で120キロ位でマジで遅かった30系VIPセルシオを
抜いた。つまりはセルシオですらISの350の4ドアには勝てないと言うわけで、ISのデザインと
ブレーキだけでも個 人的には大満足です。
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 04:41:15 VUxHQYHN0
かっこよすぎ
URLﾘﾝｸ(up-sv.ath.cx)
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 04:48:14 9/Rgesfv0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 04:07:12 ID:VUxHQYHN0
車体が若干ねじれてますな
URLﾘﾝｸ(up-sv.ath.cx)
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 07:30:39 r6QuP55iO
ねじれ剛性Upしろや
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 09:38:23 eWjSNVIqP
>>932
エアロ組むとハイマウントストップランプ移設しなければならないなんて話ははじめて聞いた。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 10:03:27 Tz92wGIU0
>>939
俺最近近所のバカガキにトランクの上にえくぼ＆傷つけられた
傷もえくぼもたいしたことはないんだけど
弁償してもらう事にした。
トランクはずして塗装は嫌だったからえくぼ直しと磨きでやってもらったんだけど
トランクの一番後ろの部分だけ若干傷が残った。まぁすかさないとわからない程度だけど
んでリヤスポイラーを着けると隠れるんで着けて貰った。
金額は約35,000円。ハイマウントｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟはいじってないけど・・・
トランクスポイラー純正はトランクに穴開けます。後ではずせません。
社外品は両面テープらしい。
参考までに
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 10:19:43 tWQ3VF4UO
現在納車待ちの者です。
先日リアスポのみ取付について聞いたら部品で４万くらい、取付に1万くらい。純正リアスポはボルトと両面テープで取付なので頼んだ方が無難。
リアスポ部品にハイマウントストップランプのアタッチメントが含まれるらしい。店によってはアタッチメントを省けるらしいから確認してください。省ければハイマウントストップランプはせりあがらないし部品代も下がります。
木目パネルは部品代がセットでシートヒータースイッチなしで10万弱くらい、スイッチ付きで1万アップ。内訳はシフトパネル4万ちょっと、灰皿、リアドアパネルが各8千ちょっと、フロントドアパネルが12000くらい。シートヒータースイッチがダミーなのに1万は高い。
ヤフオクでバージョンIの中古木目が出てるがあの値段は高すぎるね。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 10:28:40 u6e+FeTf0
今オーナーズデスクに聞いてみたが、リアスポ付けてもハイマウントストップランプの位置は変わらないって。
移設用の部品なんか無いって。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 10:34:39 TkpIJg0pO
>>935
あの、失礼ですが宝くじでも当たったんですか？
それとも、金持ちのぼんぼん？
ISの感想が、まじ早い、NSXに負けてない、セルシオを高速で抜かしたって、、、。
悲しいというか、可哀想というか、なんとも言えない気分になりました。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 10:43:18 DtQ8pQhd0
ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｯｺｲｲ(>_<)
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 12:08:06 4XcP2lHi0
あれ？？
2005年350購入時にDOPのリアスポつけたときには室内ストップランプかさ上げパーツとセットだったよ。
たしか、真後ろからみたときリアスポに室内ストップランプが遮られるから、かさ上げパーツが必要という説明だった。
かさ上げパーツの存在はほとんど気にならんよ。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 13:21:33 5OHrtkHpO
デラオプのカタログの隅っこにストップランプの事書いてますね。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 13:31:43 4roaj7ls0
鉄くず
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 16:27:17 KfvYpYzV0
>>943
コピペつかっちゃってごめん
でもコピペに書いたとおり笑気にいってるよ
スタイリングとエンジンとブレーキだけでも満足
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 16:49:07 XVbCGjSU0
>>942
うそつき。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 23:40:42 4roaj7ls0
レクサスって、なんであんなに安っぽいんだ？
性能悪いし、何一つ良いところが無いジャマイカ。
あんなの買うヤツ、居るのか？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 23:50:34 U5MI1SjH0
>>941です。
リアスポの表現が正確でなくて済みません。
トランクスポイラーと言ったほうが分かりやすかったです。
あと、ハイマウントストップライトの件ですが、担当営業に
聞いたので間違いないと思いますが、違うとすれば営業の
勘違いだと思いますので再度聞いてみます。
誤報でありましたら訂正いたします。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 03:11:10 lZFcpDKM0
俺も2005年当時ははっきり言われたよ。
リアスポつけると標準のハイマウントストップランプが隠れるからいじるって。
今はどうなのか知らないけど。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 03:45:50 Ye9dmMK80
>>951です。
>>941でなく、>>932でした。
良く読まずに書き込んで>>941の方に迷惑かけて済みません。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 06:52:35 pT1BTxVV0
良スレあげ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 08:46:18 X2Vm2qWzO
もうすぐ二ヵ月、納車日がまだ決まらない。
フロアマットはビバリーオートのにしました。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 09:21:59 aKamLAWx0
「プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
957:↑
07/07/07 10:18:24 6ir2vnfs0
くだらん。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 11:53:32 5A+qySLQ0
ここも沸いてるなねねちょん
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 15:37:34 rbEQiLvWO
俺も注文してもうすぐ一ヶ月…未だ納車日不明。
ビバリーのマットは値段にそぐわない仕上がりらしいよ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 15:44:39 LZULu2/w0
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/06/28(木) 04:31:05 ID:Pt1eJrbF0
トヨタの田原工場でレクサスの組立やってたけどさ。
トヨタいわく、「トヨタの期間従業員になった以上は、正社員と同じように働いてもらう。
そして、レクサスブランドはトヨタブランドとは一線を画し、ワンランク上のブランドだから
それなりのプライドを持ってほしい」だとさ。
一台1500万するレクサスを熟練の正社員が作ってるわけじゃなく、期間従業員も混じって作ってるんだよなあ。
寮は、田原寮とかヨシゴ寮とか富士見寮とか色々あるんだが、普通の一般家庭の子供部屋ぐらいの
質はあると思って間違いないな。寮費と水道光熱費は無料。月収は平均25万で、手取りは20万ぐらい。
慰労金とかも含めると年収は350万前後かな。そんで、土日は休みで、一日の実働は7時間35分。
組立が一番きつくて一日中休む暇がなく働かされる。ま、ほとんどの部署で一日中休む暇がない
システムが出来上がってる。正社員のうち職制といわれている管理職はラインを監督するだけで
ほとんど仕事らしい仕事もせずに監視をするだけ。そんで、30歳で年収700万、40歳で1000万。
普通の一般社員は30歳で600万、40歳で800万で仕事は大変。
トヨタはそんなところ。仕事が終わってからの食事は、仕事が大変だった分
とにかくうまい。
ま、工場の製造現場は正社員でもDQNが多いから、配属された部署の人間関係が良好だったら
割かしおもしろいかもね。
期間工が作る、なんちゃって高級車。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 16:00:13 rbEQiLvWO
アフリカ人や中国人が作る欧州車よりは高級だろw
アメリカ向けにデザインした外装ハデハデ、内装ダサダサのナンチャッテドイツ車が洗練されてるなんて言わないでね。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 16:00:45 qQXbZHK60
レスの使い回しか。
パーツ使い回しのトヨタと同レベルｗ
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 16:07:25 F/xGgKYh0
もう、アンチのコピペ使い回しという時点で終わってる。次スレ無くていいから。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 17:31:12 aKamLAWx0
>>961
トヨタの下請け会社にはブラジル人や日系が多い。
だから、実はレクサスでも外人（人種）組立て。
豊田市の外人率調べてみな（ｗｗｗ
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 18:07:02 F/xGgKYh0
>>964
そういう話は↓に書きなよ。一般大衆に広く知らしめる必要がある。
【】トヨタの情報操作を語るスレ【】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【リコール王】口止め料 日本一の威力【盗用多】 （生活全般板）
ｽﾚﾘﾝｸ(kankon板)
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 18:53:58 l8p0bYmMO
マットは純正に限る。
俺もネットで探して社外品頼んだ(2万円位)が、だめだ。
今では後悔orz
純正注文しようて思っている。
けど、どっか良い所あったら教えて。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 19:38:10 aKamLAWx0
>>966
マークX用を使う
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 19:59:15 XST4iZ030
>>963
建設的意見を持ったなアンチなら、まだ議論も出来るんだけどな。
ここ最近完全に低脳アンチの巣窟になっとるな。
失敗スレと見間違うくらいに。
IS-Fは別スレだろうし、
来年であろうビッグマイチェンの時にでも、
必要なら立てればいいんじゃね？
俺も 次スレイラネ に一票
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 21:00:31 kb3euG880
日本郵政株式会社取締役
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ LEXUS ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ━ H ━ |!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
| ｰ‐=‐- ./ < ﾚｸｻｽｻｲｺｰ!
ヽ /
ヽ. ── /
-=≡ ／⌒⌒ヽ／⌒ヽ
-=≡ .／⌒ヽ, / ￣ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _／ ＼＼/ | /ii
-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣￣ ＼ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ()二 し二) ― ||二)
-=≡ し| | ＼.|| .| .|＼ ||
-=≡ i .| ii i | .ii
-=≡ ﾞ､＿ ノ .ﾞ､ ＿ノ
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 21:20:19 sfXUlJtT0
>>964
またコベンツ君ですか。懲りないねえ。
変態幼女趣味がバレた今の心境はいかがですか？
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
>私を何処かへつれてって―大石よもぎ写真集
>力武 靖著 エディション： 単行本 在庫状況： 在庫切れ
>2 人中、2人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
>美乳, 2006/9/13
>美少女ヌード写真集です。
>見た目は、中●生アイドルでも通用するかわいさです。
>アイドル風衣装なのもその影響でしょう。
>顔立ちの幼さにたいして、胸がやや大きくギャップがいいです。
>８割近くがヌードですので、幼●趣味が無くても単純にヌード写真集として通用します。
>絶版や、販売中止になる前に買っておきましょう。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:37:47 aKamLAWx0
>>970
＿＿＿ ━┓ ＿__ ━┓
／ ― ＼ ┏┛／ ―＼ ┏┛
／ (●) ＼ヽ ・. ／ノ (●)＼ ・
/ （⌒ (●) /. ｜ (●) ⌒）＼
/ ￣ヽ__） ／ ｜ （__ノ￣ |
／´ _＿_／ ＼ /
| ＼ ＼ _ノ
| | /´ ｀＼
低所得者どもが何を言ってるのやら。。。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:40:32 aKamLAWx0
>>965
そうだな。
豊田市のHPにポルトガル語とスペイン語が併記されてる点が
全てを物語ってる。（ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.city.toyota.aichi.jp)
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:42:19 aKamLAWx0
おや、トヨタの工場のあるところばかり（ｗｗｗ
在日ブラジル人に係る諸問題に関するシンポジウム
URLﾘﾝｸ(www.mofa.go.jp)
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:44:36 aKamLAWx0
URLﾘﾝｸ(dainagoya.net)
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:52:03 sfXUlJtT0
おや、コベンツ君今日は元気だな。
ハイになるUTU病のクスリでも飲みましたか？
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうなのよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
４気筒はC230の方がいいんじゃねーの？の質問もスルーですか？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 22:55:23 aKamLAWx0
>>975
＿＿＿ ━┓ ＿__ ━┓
／ ― ＼ ┏┛／ ―＼ ┏┛
／ (●) ＼ヽ ・. ／ノ (●)＼ ・
/ （⌒ (●) /. ｜ (●) ⌒）＼
/ ￣ヽ__） ／ ｜ （__ノ￣ |
／´ _＿_／ ＼ /
| ＼ ＼ _ノ
| | /´ ｀＼
中古のクラウンに乗る
低所得者が何を言ってるのやら。。。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:05:42 sfXUlJtT0
レクサスISスレを荒らしまくるコベンツ君C180K乗りの正体・・・
それはcarviewでもお馴染みの「|:3ミ」でした。
|:3ミ「レクサスは全車、日本で売られている物は
ヘッドライトウォッシャ－が省略されています。
外車はサイドカーテンエアバッグも含めてフル装備なのにね、
年収８００万の彼には勝てない人が僻むスレだぞ。
ふんにゃかふんにゃかね。」
トヨタ廃絶の為、日夜努力するアンチトヨタ・アンチレクサスのコベンツ君HNは
「ライカ先生」「ナイン」「プローブ」「|:3ミ」など・・・
どこの板でも馬鹿にされ隔離スレが作られ精神を病んでいることがバレて
より一層ヴァカにされるお茶目なコベンツ君は、現在３５歳独身童貞です。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:08:19 sfXUlJtT0
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/01/22(月) 22:43 ID:r/aZK9+v0
|:3ミさんは「実名を公開された」とおっしゃっておられますが、
実は自分から公開したことはお忘れなんでしょうか？
>849 ： ◆LEICAsOOGA ：03/01/09 23:01 ID:TqrlJL1D
>ほうらな
>
>仲谷 昇 様 ← ← バカ丸出し。
>
>メール有り難う御座いました。
>定期的に屋外やスタジオでの
>写真が欲しいので（季節の関係で）
>都合さえ合えば有人ＲＱやモデルも
>一緒でも構いませんか？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:11:09 sfXUlJtT0
46 名前：名無しさん＠おどらにゃｿﾝｿﾝ[] 投稿日：2007/01/26(金) 07:21:58.58 ID:Pkg+xa/p
「|:3ミ」＝「Probe」＝「ライカ先生」＝「ナイン」=「コベンツ君」
> ナイソ先生栄光の歴史その１ メル友募集サイトへの応募バレる（激恥）
> >ナ○ン さん 31才 A型
> >自動車内装設計 神奈川県 (橋本) 7月24日生
> >友達以上♪も探してます
> >メル友募集
> >●理想のメル友： 瞳の綺麗な人、励まし系
> >●話したいこと： 思いやりがある、笑顔を忘れない人
> >●こんなメル友になる： 見つめていたい
> >『"のほほん"としています。ポートレイト写真の腕には自信あります。』
> >どんな人？
> >●性格を一言で： 優しすぎる．．．和み系？
> >●好きなもの： 写真、LEICA、ドライブ、Ford PROBE
> >●はまってること： 写真撮影、ライカでポートレイト、山口由子さんの曲
> >●体型： ふつう
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:12:35 sfXUlJtT0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/01(木) 11:52:17 ID:l9EQrgGw0
仲谷、過去ログ倉庫にこんなのがあったぞ。
親切から教えといてやる。
削除依頼出しとけ（笑）
昔から有名人だったんだな。
URLﾘﾝｸ(hobby2.2ch.net)
【隔離】㊥谷昇プロのスーパー写真塾【自称】
隔離されてたんだ（笑）
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:13:51 aKamLAWx0
ID:sfXUlJtT0
通報しました。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:14:48 sfXUlJtT0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/01(木) 23:49:21 ID:wlKOfeZr0
仲谷の過去の悪事第2弾
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
トヨタが目指す車
板親。probe、Mr.P、|:3ミとして登場する。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
本当に国産車の品質は高いのか？
板親。probe |:3ミとして登場。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
左ハン信者への質問
|:3ミで登場
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
最近のベンツをどう思いますか？
probe、Elite、Mr.Pとして登場
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
新車でCクラス、それとも中古でSクラス、さあどっち
probe、Eliteとして登場
◎仲谷は誰とでも喧嘩するバカだという事が読み取れますw
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:17:16 sfXUlJtT0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 23:29:29 ID:+mWhJAJv0
【|:3ミの得意技】
(1)自作自演
(2)「|:3ミ」がデタラメな発言をする。
誰かが間違いを指摘or疑問を提示。
先生意地になって自説を強弁。権威を（誤用して）持ち出したり、
正当な質問や指摘をした者を煽りや揚げ足取りと決め付け
自作自演を駆使しつつ罵詈雑言の限りを尽くす。
しかし、本筋の質問には絶対まともに答えない。
誰かが燃料投下してくれたお陰で実に仲谷らしい書込みになってるなw
しかもバカは相手が一人だと思っている。
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:17:16 aKamLAWx0
ID:sfXUlJtT0
薬が効いてきたんじゃね？
今日はいつになくハイだな（ｗｗｗ
ISスレの荒らし（スレと関係ない事を連続投稿）で通報しとくか？
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:17:48 R6pSo6uY0
仲谷くん、君いつもこんなことしてるの？
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:18:11 aKamLAWx0
>>983
＿＿＿ ━┓ ＿__ ━┓
／ ― ＼ ┏┛／ ―＼ ┏┛
／ (●) ＼ヽ ・. ／ノ (●)＼ ・
/ （⌒ (●) /. ｜ (●) ⌒）＼
/ ￣ヽ__） ／ ｜ （__ノ￣ |
／´ _＿_／ ＼ /
| ＼ ＼ _ノ
| | /´ ｀＼
中古のクラウンに乗る
低所得者が何を言ってるのやら。。。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:18:27 sfXUlJtT0
>>984
リアルUTU病の３５歳独身童貞と一緒にしないでね。
で、やっぱりオバチャン車だった訳だけどどうなのよ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
>Eクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。
>Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。
４気筒はC230の方がいいんじゃねーの？の質問もスルーですか？
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:19:44 aKamLAWx0
削除人さん
そろそろ出番ですよ
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:24:18 aKamLAWx0
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/07(土) 23:12:52 ID:F/xGgKYh0
ID:sfXUlJtT0
粘着酷すぎ。コベンツくんとやらとmixi行って二人だけでコミュやってろ。
「削除人さ～ん、時間ですよ～」w
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:27:26 F/xGgKYh0
もうレクサスに関しては総合スレだけでいいよ。車種ごとに分けてもアンチや既知害に荒らされるだけ。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:28:59 F/xGgKYh0
・・・・ID:aKamLAWx0
コピペきもい！！車種板から出て行け！！
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:32:17 aKamLAWx0
・・・・ID:sfXUlJtT0
粘着きもい！！車種板から出て行け！！
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:35:57 aKamLAWx0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:39:53 aKamLAWx0
>>991
はぁ？
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/07/07(土) 23:19:26 ID:F/xGgKYh0
>>453
そりゃ、欧州で「アベンシス ヴァーソ」として売られていたんだから（現在は絶版）、
実力はあなどれないでしょ。初代より売れなかった日本ではちょっと運が悪かったと。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:41:26 5nHUG7mY0
LSスレが9スレ目
GSスレが13スレ目
アンチがいなかったらISスレも10まで逝ってるかどうか
アンチに感謝しとけｗ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:42:02 sfXUlJtT0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/21(木) 23:34:02 ID:QpM88URD0
ナイン先生、僕を笑い氏にさせるつもりでつか？（ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
>probeの 公開しているレビュー R指定―上杉梨華写真集
>妄想炸裂 2004/07/17
>数多いレースクイーンの着エロ写真集の中でも最高作品だと思います。
>綺麗なお姉さんのブラチラ、パンチラと下着の見えるカットが満載です。
>シースルーのナース服やスチュワーデス衣装で胸だけスカーフで隠していたり
>過激な写真が多いです。
>さらに、イチゴにコンデンスミルクをかけて口にくわえていたり、妄想し放題
>の内容。
>こんな綺麗なレースクイーンの下着やパンチラが見れるなんて幸せ過ぎます。
安っぽい幸せだね、ギャハハハ、腹痛い～～～死にそう～～～
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:43:01 aKamLAWx0
中古クラウン乗りって図星だったようだな（ｗｗｗ
暴れまくるスクツ君（ｗｗｗ
ID:zAU7t66N0＝ID:sfXUlJtT0
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:43:24 sfXUlJtT0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 09:59:48 ID:KuBN3XiW0
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ
173 ＞|:3ミさん２さん
Re:171
> ＞レクサスの冊子が頼みもしないのに送られて来た
> それは、オマエがレクサス店に行って試乗したり見積もりださせたりしてるからだろ
> 心配するな
> 年収６５０の独身３５歳に、頼みもしないのにレクサスからお声が掛かることはない
> ほんと、睾丸無理、じゃなかった、厚顔無恥とはオマエのことだな
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:45:11 aKamLAWx0
９９９
スリーナイン
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/07 23:45:45 sfXUlJtT0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 10:54:47 ID:uEavgPYD0
|:3ﾐが気付いてないだけで、社内では大騒ぎになってるんだろうよ。
OLたちも、影でヒソヒソ、トイレでヒソヒソ。
「ナカ●ニさんって、かなりキモいらしいわよ。」
「え～っ、やっぱりぃ～」
「もうあの人のことは無視しましょうよ。」
「そうしましょ。」
って感じかな。
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'