07/06/25 09:11:52 oXK9Tm8g0
トヨタでいい。どうやらこれが真の世論なんですね。
引き続き、レクサス不要論についてどんどん議論していきましょう。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 09:48:35 v38uuwk30
>>112
というか世論は
「トヨタさえあればいい」だと思うが・・・
必要なトヨタの中の高級ブランド・・・レクサス
必要なトヨタの中のトラック部門・・・日野
必要なトヨタの中の軽自動車部門・・・ダイハツ
必要なトヨタの中のあまり必要でない部門・・・スバル
必要なトヨタじゃない不必要なメーカー・・・日産、ルノー、ヒュンダイ
必要なトヨタじゃないけどあってもいい自動車メーカー・・・ホンダ、マツダ、ＢＭ，ＭＢ、Ｗなど
が世界的な構図
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 09:56:54 oXK9Tm8g0
なにその脳内構図ｗｗお疲れさまｗ
必要なトヨタの中の不要ブランド・・・レクサス
ってことなんだよ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 10:03:08 yJlf6TMR0
IS250、レクサスから除外してほしい・・
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 10:18:06 oXK9Tm8g0
あんまりそういう事言わない方がいいよ。
少なからずLS糊は「ISはレクサスから除外してほしい」って思っているだろうから
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 10:21:09 VYE/7DEV0
トヨタが手を出さないのはロリータエンジンだけですね。
スーパーカーは開発中だけどね。
あとはなんでも揃うよ。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 10:38:15 /ZlVJ4PCO
多趣味は無趣味みたいな会社だな
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 12:05:58 wEv9/iU1O
>>78
俺は320クーペと新C200KとIS250Sで迷った。
320は噂の値引き攻撃をくらい、かなりいい条件だされた。試乗もしたけど営業マン売りたいだけっぽい軽薄さ、バカっぽさ、店内にいた客層の下品さ、軟弱に見えるボディ、貧弱な内装がどうしても受け入れられなく、昔BMWを買った時に感じた不信感が再発して拒否。
C200Kアバンギャルドは現物見てないけどカタログ見た瞬間内装のゴチャゴチャ感が受け入れられず、ヤナセ営業の面倒くさそうな対応とヤナセで買った車なのに私の車の査定が他のディーラーと比較して一番低く、試乗するまでもなく拒否。
レクサスは査定こそ良くなかったが私の意地悪な質問や要求に素早く対応し、冷静に反応。250も350も乗り比べたが250のフィーリングが自分に合っていたし内装のまとまり、盛りだくさんの付属サービス、総合的に見て、先日契約しました。
久々の国産ですが中途半端な外車を買うより良かったと思ってます。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 12:11:55 w7vwvbu40
>>113
トヨタはそれだけ車たくさんつくっても40%ぐらいしかシェアがないんだよね。
その書き込みは国内シェアが50%を超えたときにとっておきな。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 12:30:17 e7kgDVec0
>>108
Cクラスはメーター内表示に時計も表示されてる。
３とかA4もそうじゃね？
メーターに目線落とすだけで、時刻読み取れる。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 12:39:06 uaEwjT/q0
>>119
IS250も十分中途半端な車だけどな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 12:54:42 oXK9Tm8g0
トヨタ唯一の優位点：内装
と
レクサス唯一の優位点：店員の態度（おもてなし）
のことしか書いてない。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 13:14:45 yJlf6TMR0
>>116
それを言われる辛いな。
ただ、最近の書き込みを見てるとBM・ベンツとかの比較ばっかじゃんｗ
他車と比較するほど、ISって魅力が無い車なのか？
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞ’・動力性能などライバル他車を上回っているじゃん
なんか売れない芸人が、芸人の悪口を言って笑いを取ってるみたいで
むなしくなってくる・・
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 13:47:18 iWHuVT0d0
それが叩きクオリティ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 15:52:31 e7kgDVec0
実際
超売れない芸人みたいに見かける頻度が稀だしな（ｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 16:18:42 cLT+fDjN0
そうだね
数が少ない方が希少価値が下がらなくていいね。
たまに見掛けると今でも目が釘付けになるもん。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 16:22:41 e7kgDVec0
吉本の
横山テント師匠みたいに見るのが稀で奇特（ｗｗｗ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 16:22:45 IuMZF4NZ0
目立つのがいいなら中古欧州車でも乗ってろよ
そういう意味でのコストパフォーマンス最高だから
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 16:57:21 0exqt+t10
神戸だけど今日３台見たぞ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 17:31:35 0Yuub6GrO
希少価値と不人気は別物。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 17:49:59 oXK9Tm8g0
希少価値なんてのは
旧車やマニア車のオーナーが口にするべきもので
レクサスに希少価値なんてあるわけないだろ。
数が少ないのはただの販売不振なんだよ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 18:56:58 wEv9/iU1O
中古欧州車に誰も振り向きゃしないでしょ…今どき振り向かれるのはフェラーリかランボルギーニ以上の高額且つ希少車のみ。
ベンツやBMなんて腐るほど走ってるし中古で値段がこなれた頃に見栄っぱりが安く買って、買値以上の修理代払って引き続き乗ってくれるんで存在感もない。
ブランド品を持ってると自分が良く見られると錯覚するのは日本人の特徴だけど
外車にこだわる方々はその典型なんだろうね。
若気のいたりで外車を乗り継いで改めて振り返り自分もその一人とだったかもしれない
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 20:17:24 HOx3kSv0O
わざわざ稀少価値もない、どうでもいい車のISスレにまで、出張しに来ているアンチは放置でいいよ。
奥州中古海苔はISが気になるんだとさ。
新車だしな。
まぁ、そんな俺も昔は某奥州中古車に乗ってたよ。正規デラから買ったが、その後、デラから何の音沙汰無し。
今から考えると、有り得ねぇ対応だよな。完全放置だもんな。
新車購入で見に行っても、営業の対応は昔のまんまだよ。
レクサスの対応は普通だよ。今までが異常なだけ。
同じ営業の立場から言わせてもらうと、レクサス以外は話にならん。
顧客を舐めとるよ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 21:21:24 TPZW7iat0
この間、愛車のBMW3シリで郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まろうとすると、後ろの方から一台の車が前に割り込んできた。
俺「すげぇエアロだな。車高調も入れて気合入ってるわ。マフラーもうるせぇし」
IS「・・・レ・・・レク・・・レクサス様・・・」
俺「確か、トヨタのISだったっけ。微笑むプレミアム」
IS「・・・レク様・・・レクサス様・・・オオイェ・・・オオイェ・・・」
俺「まあ、あれだけ速そうならすぐに前に行ってくれるだろうからいいか」 信号が青に。動き出す車列
IS「オオイェ！！2.5Lの加速！レクサス様オオイェェェ！！FRオオイェェェェェ！」(注1)
俺「うお！遅えぞ、この車！危うくカマ掘りそうになった！」
IS「レクサス様の加速オオオオイイイェェェ！！！40ぅ！50ぅ60ぅ！フル加速！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。
ゆっくり加速しやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」(注2)
IS「オオオイェェェエエエエ！！！！」
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 21:23:02 TPZW7iat0
そして列を作って走る2台の後ろから、音も無く1台の車が追い抜きにかかって来た。
俺「おおっと。さすがにガマンできなくなって、後ろから出て来たな。
E55AMGか。さすがに速いんだろうな」(注3)
IS「レクサス様オオオイェェ・・・FRオオオイェ！？」
俺「・・さすがにあのゆっくり走ってるISも抜かされるのは嫌みたいだな。
ベンツに追いすがっていくぞ」
IS「トヨタFR様フルスロットル！！！！」
カーブに差し掛かって滑らかに曲がっていくE55AMG。
離されながら追っていくIS。
IS「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！あの程度のカーブを曲がりきれなかった！
しかも対向のトラックに潰されている！遅いのに無理するから！」
IS「あああいいぃぃいい！！！レク・・レクサス様！・・・鯱・・シャチホコ出ちゃいますぅぅぅぅ！！！！」
まあ、身の程を知れってこった。
(注1)ISは微笑むプレミアム？のトヨタ車。
(注2)ISのエンジンはいわゆるトヨタ馬力でマークXと同等の運動性能と言われている。
(注3)偽物ではない本当のプレミアム。小金持ちはここからがスタート。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 21:37:54 cAy20Tsk0
最近、高速よく乗る機会あるんだけど、
高速走ってるレクサス、めちゃかっこいい。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 22:53:37 vC4uDkMfO
白くて明るいナンバー灯が格好いいよな。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 23:13:39 1DTGH6qk0
>>108
ぉ、よく分かったね。秘密にしておこうと思ってたけど。。。。
>>121
メーター内で時計を探す必要があるけど、ISにはそれが不必要。その違いかな。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 23:16:52 17cgmfuJ0
>>138
確かにカッコイイんだけど
自分からは見えないのが、なんか残念。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 00:38:11 1H5TWNNR0
ISを見かけないって、どんだけ田舎に住んでるんだよｗ
当方車台番号二桁台のISだが、そろそろ見かける台数が
多くなって嫌になりかけている。
車自体はものすごく満足しているだけに悩ましいね。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 01:37:39 Ix1msIef0
>>139
メーター内表示を探す？
慣れの問題だろ？
場所覚えたらメーター内表示の方が見やすい。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 03:11:41 p6mgxucq0
ドライバーしか見えんじゃないか。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 04:43:38 Xmj2uu280
>>81
新Cは微妙じゃね？
あの値段であの標準装備で先代の自動車そのもののクオリティが保てているのかしら？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 13:47:45 9IoeK3rvO
新Cはかなり酷いね。
内装のまとまりのなさ、今どき飛び出すカーナビってないぞ！
エレガンスは普通過ぎる外観、アバンギャルドは目を引く外観だが…
CやBMW3よりアウディがかなり良くなってきたよ。四駆かFFだしクーペだけどA5がかなり良さげ。A5が発売されてたらそっちに行ってたかも…
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 13:54:39 +xFXXDK60
後は信頼性だけだな
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 13:58:37 uI00zcGu0
東洋経済に欧州で急速に存在感を増すレクサスて記事があってよ、
ドイツで３やＣやＡ？(←いくつだっけ？)の販売台数のほとんどが会社から従業員に
支給されるカンパニーカーだってよ。
カンパニーカーはドイツ民族系のメーカーから選ばれるからＩＳの販売台数は少ないけど、
ＩＳ２５０はドイツで最も権威ある賞なんとかステアリング賞を受賞したから認知度・
注目度は凄く高いんだってさ。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 14:40:31 ggJU1sQj0
【欧州５月新車販売台数】
５月販売台数 前年比 シェア 通年販売台数 前年比 シェア
ルノー全体 123,883 -8.4 8.6 596,497 -9.6 8.6
ＦＩＡＴ全体 118,950 +5.7 8.2 576,556 +6.7 8.3
トヨタ全体 83,188 -2.6 5.8 421,588 +7.3 6.1
トヨタ 79,937 -1.8 5.5 403,796 +7.7 5.8
【レクサス】 3,251 【 -19.5】 0.2 17,792 【-1.3】 0.3
ＤＣ全体 89,094 +2.4 6.2 385,444 -4.0 5.5
ＢＭＷ全体 79,708 +5.6 5.5 338,789 -1.0 4.9
ホンダ 26,903 +12.0 1.9 138,973 +15.9 2.0
現代 26,069 -9.9 1.8 131,475 -7.7 1.9
日産 26,284 -16.8 1.8 124,847 -15.4 1.8
スズキ 24,753 +4.3 1.7 121,231 +1.1 1.7
マツダ 20,696 -3.7 1.4 107,021 -9.7 1.5
起亜 21,673 +0.9 1.5 98,013 -6.0 1.4
三菱 11,586 -4.4 0.8 61,996 +0.2 0.9
URLﾘﾝｸ(www.acea.be)
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 15:05:17 RQLgWIOo0
IS-Fの発売はいつ頃でしょうか？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 15:29:03 uI00zcGu0
８月説と秋説がある
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 17:20:40 Ix1msIef0
>>143
腕時計、携帯電話で確認できますが、何か？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 22:36:14 p6mgxucq0
>>151
メーター内の時計は結局役立たずですね。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 22:39:18 Ix1msIef0
はぁ？
ドライバーが一番見やすいのはメーターパネル。
同乗者が時計みたい時の話をしてるんだよ。
日本語大丈夫か？（ｗｗｗ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:26:03 1cBccmXU0
>>153
腕時計はしない主義で、たまたま携帯を家に忘れてきちゃった同乗者は、
わざわざ運転者に訊く以外に時間を知る術はない訳ですね。
なるほど、時計はメーターパネルにあるのが理想的ですね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:27:50 SYSYBF4M0
多分この人、運転者に聞けばいいとか言うよきっと
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:31:30 kthxbOK00
右にタコメーターがドン。
左にスピードメーターがドン。
これ、最強だろ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:34:00 V3jhXUwI0
うん、他人の日本語心配する以前に自分の思考回路を疑った方がいいよ。
要は同乗者用とドライバー用の２つあれば良いってだけの話でしょ。
たまたまISはメーター内に無いけど、正直どうでも良いね。
それにしても本当にドライバーの視線を考えた位置に置いてるのかね？
確かにISの細部の設計的なこだわりは理解できるけど、そこまでとは・・
GSの位置は違ったはずだけどISより前の設計だし、LSはどうだったかな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:37:29 kthxbOK00
時計の話でこれだけ盛り上がるんだもんな。
馬鹿相手にする開発者も大変だよな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:58:42 YZ/wp95C0
だから、同乗者用のはアナログの方が親切。
高齢者はデジタルだと見難いぞ。
スカイラインの方が遥に高級そうな時計。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:59:42 YZ/wp95C0
っつか今時携帯も時計も忘れる人ってどんだけ～。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:00:53 YZ/wp95C0
>>156
BMW3（E90）とBenzC（W203）のメーター配置が正にそれ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:01:04 sf8i5/nC0
いや、待ち合わせの時間に遅れないように時間が気になるのだよ。
高速に乗ってるときはインパネの時計は見れないもんだよ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:04:01 kthxbOK00
>>161
ＩＳが踏襲したことで、Ｄセグメントのスタンダードレイアウトになりつつある。
ＢＭＷ３とメルセデスＣからの乗り換えに違和感ないように、あえて合わせたと思う。
好きなレイアウトなので歓迎。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:04:47 YZ/wp95C0
だから、ドライバー向けにはメーター内の時計が理想だとずっと議論している。（ｗ
レクサス乗りってこんなバカばっかり。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:06:27 1cBccmXU0
>>161
ISだって一緒じゃんか。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:06:54 YZ/wp95C0
>>163
バイクのほとんどがこれだから
視認性でも有利なんだろうね。
スピードメーターとタコメーターが同じ大きさで見やすい。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:12:34 1cBccmXU0
>>164
メーターパネル内の距離計だとか外気温計なんかのデジタル表示の数字が並ぶ中に、
同じくデジタル表示の時計が並んでるのが見やすいとは思えない。
時計は他のデジタル表示が近くにない場所にあった方が見やすいと思うぞ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:19:19 YZ/wp95C0
>>167
慣れの問題。
位置さえ覚えれば目線落とすだけのメーターパネル内が理想。
F1ドライバーでさえレース中にオンボードコンピューターの数値読み取ってる現実があるのにその説明は説得力なし。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:49:01 V3jhXUwI0
ID:Ix1msIef0
ID:YZ/wp95C0
お前さん、メーターの位置と時計の位置で何を粘着してるんだい？
age、sageを繰り返してるのも何か意図でも？
ほんとにアンチレクサスはこんなバカばっかりｗ
中古で精一杯320あたり買ってドイツ車乗り気取りのガキと見たが。
ところで、これまで新車しか買ったことの無い俺は、
ドイツ車乗ってたときから中古車乗りと区別して欲しいと考えていた。
全部とは言わないが、明らかにレベルの低いのが多すぎる。
レクサスはどうせならそこらを考えた展開を期待したいね。
ついでに言いたいことを言わせていただきました。あしからず。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:49:34 1cBccmXU0
>>168
F1の場合も一箇所に複数の数値を並べると読み取る事が困難という理由で、
モニターを一つしか付けていない車では一度に表示する数値は一つだけ、
数値を複数表示する必要がある場合はモニターを複数取り付けるのがお約束ですが。
っていうか慣れの問題だと言うなら、メーターパネル外に時計があってもそれに慣れれば済む話。
そもそも君の主張は破綻してるよ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:52:46 YZ/wp95C0
>>170
僕のCクラスは表示をカスタマイズできますが、何か？
レクサスは出来ないの？
タコメーターがおかしく光るくせに（ｗｗｗ
あれこそ邪魔な機能。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:03:29 fYe2FiEX0
>>171
またコベンツ君ですか…。
1.8ℓオバハン買い物車で首突っ込むのははたから見てても恥ずかしいから
すっこんでなさい。
コベンツでもせめてV6選べよ、ハゲ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:04:16 YZ/wp95C0
クラウンのデジタル時計って安っぽいよな
トヨタにはあれを良しとするおかしな伝統があるんだろうな（ｗｗｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:05:39 YZ/wp95C0
Cクラスくらいのボディなら1800ｃｃの直４がベスト。
鼻先軽くなりスポーティ。
乗ってから話せよ。自動車音痴。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:07:20 fYe2FiEX0
現行モデルのコベンツのワゴンに結構乗ったけど？
あんなエンジンで満足できるなんて、ある意味幸せな奴だなｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:08:44 kthxbOK00
コベンツでも、フルスモーク、フルアクセルにすれば、たいがいの車チギれるから。
メルセデスだけが本物です。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:09:01 fYe2FiEX0
おばちゃん車で「スポーティ」ｗ
オマエ、真性ヴァカだろｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:10:31 kthxbOK00
レクサスは「なんで高級車なのに無理してスピード出すのかしら」位に思われる。
速いと知る人は車マニアだけ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:12:40 YZ/wp95C0
重いワゴンとセダンを一緒にするアホ。
それがレクサスユーザークオリティ（ｗｗｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:12:58 fYe2FiEX0
>コベンツでも、フルスモーク、フルアクセルにすれば、
>たいがいの車チギれるから。
ちょｗ本当にキチガイだな。
今時コベンツのフルスモークでビビる奴がいるわけないだろｗ
ド田舎ならともかくｗ
フルアクセルでも情けないくらいのトルクでした、現行のCのワゴンｗ
>たいがいの車チギれるから
オマエ、神のＧＴＯの再来か？ｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:13:10 1cBccmXU0
>>171
ISも一度に表示する数値は一つだけという原則に沿って表示されるよ。
F1と同じように他の数値を読みたければ、ステアリングのスイッチで表示をスクロールさせるようになってる。
で、それらとは別の位置に時計が表示されている。
既に破綻している君の思考ではおかしく思えるかもしれないが、
こちらの方が遥かに論理的だ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:15:02 fYe2FiEX0
>>179
ワゴンでもセダンでも貧弱なエンジンに変わりなしｗ
140kmで、GTRでもチギったのか？
皆さん、香ばしい奴が現れましたよｗ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:15:31 1cBccmXU0
っていうかコイツ、こんなにキュートでラブリーな人だったの？
みんな弄り壊さないように丁寧に扱ってね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:16:12 YZ/wp95C0
おやまぁ
目線の移動量を取り上げてセンターメーターを採用したのは
どこのトヨタでしたっけ？
理論的に反論願う。
一番見る機会の多いメーター内に表示が理想。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:17:28 YZ/wp95C0
東名で200km/ｈで巡航とか余裕でできるよ。
日本で2000ｃｃ以上に乗るのはアホ。
戦艦巨砲主義
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:18:40 fYe2FiEX0
>>183
たぶん精神科に通院している、２ちゃんでは有名な奴です。
車板で大活躍中、カービューでも有名なコベンツ乗り君ですなｗ
大丈夫、もう人格壊れてますから。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:19:20 WMVACQvsO
つか高速で100以上出す奴は自殺志願者か基地外としか思えない
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:19:28 1cBccmXU0
>>184
”設定されている年齢層の幅が広い車には”という注釈があったよ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:20:25 1cBccmXU0
>>185
戦艦巨砲主義じゃなくて大艦巨砲主義だ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:21:49 YZ/wp95C0
で日本で２０００ｃｃ以上に意義あるのか？
エコトヨタさんよぉ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:22:43 fYe2FiEX0
>>185
あらあら、今度は珍走自慢と負け惜しみですか、哀れｗ
チミの場合、3L以上のエンジンに乗ったら人生変わるんじゃない？
車音痴とかいう以前の問題だな、コイツｗ
じゃあ、コベンツのラインアップに２ℓ以上の設定があるのも
日本ではアホな販売方法だということですね？ｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:23:01 YZ/wp95C0
ぶっちゃけ
ISは常温では、部品の合わせは綺麗ですが
環境試験後は最悪だよ。
うちの会社で実験した結果。
隙ゼロ、段差ゼロはたしかに見栄え綺麗ですが
熱膨張した時に逃がしが無い。
応力が歪になり、常温に戻すと縮んで酷いですよ。
その点 W２０４は一皮向けたベストな部品合わせでした。
思想の違いですかね。
アリゾナ砂漠に放置するようなユーザーは稀ですからレクサスは見切って常温でのベストを目指したんだろうね。
でもLSでさえ立て付け精度の関係でズレてる車をディーラーで見かけた。
量産のタクトで流すと組み付け大変だろうな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:23:42 YZ/wp95C0
>>191
C180Kが一番売れていますが何か？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:23:57 kthxbOK00
>>180
おれはビビッたけどな。
C180にびっったり付けられて。
だって俺がブレーキ踏んだらどうなる？
逆にフル加速したらどうなる？
事故ったら車に傷が付くじゃん。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:25:58 fYe2FiEX0
「戦艦巨砲主義」だってｗ
さすがお買い物車コベンツのオーナー、知識の高さがうかがえるｗ
>エコトヨタさんよぉ
1.8Lコベンツだと、エコという観点から攻めるしかないですか？ｗ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:26:07 YZ/wp95C0
>>194
ダストを客に指摘されてブレーキパッドの性能落としたレクサスよりはベンツの方がブレーキ性能上だからOK
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:26:57 fYe2FiEX0
>>196
貧弱エンジンでそんなブレーキ必要あんの？ｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:27:19 1cBccmXU0
>>193
売れてる売れてないの問題ではなく、
2L以上の車を売る事に”お前の理屈では”意味があるのか？って訊かれてるんだろ？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:29:48 YZ/wp95C0
>>197
２００ｋｍ／ｈ以上余裕で出せますが何か？
１８０ｋｍ／ｈリミッターの車と同格にするなよアホ。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:30:23 WMVACQvsO
IS乗り必死だなオイｗｗｗｗｗ
こいつらスルーというモノを知らんのか？
トヨタ乗りと同じガキじみた奴が多いな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:30:33 fYe2FiEX0
>>193
そりゃ、180Kっておばちゃん向けのセカンドカーとして定番じゃんｗ
一番安いんだからそりゃ売れるよｗ
売れる車だからいい車ってか？
それだとチミの好きなトヨタを褒める矛盾に気づいてる？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:30:38 kthxbOK00
>>196
本当に？ＩＳだけはカックンブレーキだと信じてたが。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:31:04 YZ/wp95C0
>>198
1800ｃｃエンジンも選べるって所が味噌なんだが．．．
日本語の理解力無いでしょ？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:33:21 fYe2FiEX0
>>199
コイツ本当のヴァカ決定だなｗ
リミッターの有無だけでコベンツが優秀？？？？
オマエさあ、おばちゃん連中とコベンツ談義でもしてる方がいいよｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:33:33 YZ/wp95C0
C１８０Kをおばちゃん車と「いう人は乗ったこと無いのバレバレ。
レクサスの方がよっぽどおばちゃん臭いよ。
田舎のスナック風のおかしな配色の内装。
安物ミニコンポ埋め込んだようなインパネ。
こいつらBOSEとかの高級オーディオにも触れたことないだろ（ｗｗｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:34:07 fYe2FiEX0
>>203
金がなかったから貧弱エンジンにしましたって最初から言えよｗ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:35:06 1cBccmXU0
>>203
1800ccなんてトロいエンジンを選ぶ理由があるの？
本当はもっと大きいエンジンを選びたかったんだけど選べなかっただけでしょ？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:35:54 YZ/wp95C0
福野礼一郎はじめ評論家もC180Kで十分って評価ですが、何か？
C180Kこそベストオブメルセデスだと言い切ってますよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:36:12 1cBccmXU0
>>205
BOSEが高級って、どんだけ貧乏臭いんだ…
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:37:13 fYe2FiEX0
>>205
BOSEが高級ですかｗ
やっぱり貧弱エンジンを選ぶだけのことはあるｗ
ま、信じなくてもいいけど、C180Kがパワーないのは事実だからｗ
だって、おばちゃんがターゲットだもんｗ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:37:16 YZ/wp95C0
>>207
スーパーチャージャーでトルクバンドが広い。
どこから踏んでも強烈トルクで加速。
乗ったこと無いのバレバレ。（ｗｗｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:38:03 WMVACQvsO
IS乗りは本当に馬鹿だな
日本の道路事情考えたらC180でも充分
高速も問題ないよ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:38:17 1cBccmXU0
>>208
評論家が良いと言えばそれが正しいんだ？
頭の中がお花畑でさぞかし楽しいんでしょうね。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:38:18 fYe2FiEX0
>>211
SCがあっても、あの程度ｗ
あおのトルクで満足できるなんて、君は本当に幸せものだよｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:38:54 YZ/wp95C0
>>210
２００４年のマイナーチェンジでBMよりに変身。
スポーティにして若者向けに直してます。
しったか乙（ｗｗｗ
無知って怖いね。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:39:37 1cBccmXU0
>>211
強烈トルクって…
まぁ、チャリンコよりは強烈だな…
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:40:22 fYe2FiEX0
>>212
日本の道路事情で「200km/ｈで巡航」するなよ、基地外がｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:41:27 YZ/wp95C0
レクサス乗りの無知ぶりがおもしれー。
釣りかと思うくらい世間知らずだな。
東京～大阪ならISより早く到着できるのはC180K。IS350が相手でも。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:41:44 WMVACQvsO
>>217
俺はそんな事はしない
下品極まりないレクサス乗り一緒にするな
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:41:46 fYe2FiEX0
>>215
うんうん、確かに無知ってこわいね。
だって、1.8ℓエンジンで十分とか言うしｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:42:29 YZ/wp95C0
>>217
リミッター効いて出せないからって僻むなよ（ｗｗｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:43:17 YZ/wp95C0
>>220
実際十分だしな。無知（ｗｗｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:43:30 fYe2FiEX0
>>219
今のところ下品極まりないオーナーはコベンツの方が圧倒的に多いｗ
クソババァどもがコベンツくらいでマナーどころか交通法規まで無視ｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:45:09 fYe2FiEX0
>>222
うんうん、チミがエンジンパワーについて無知というか、興味がないのは
よくわかったよｗ
何回も言うけど、本当に幸せ者だね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:45:41 1cBccmXU0
いい加減アホの相手するのも飽きたから寝るかな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:46:07 YZ/wp95C0
>>224
某自動車メーカーでエンジン設計してますが、何か？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:46:38 WMVACQvsO
>>223
いやレクサス乗りのほうが酷い
信号無視や高速でも煽り行為
窓から空き缶やタバコ捨てたり
駐車違反したり
腐るほど見てきてる
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:47:35 YZ/wp95C0
Cクラス＝おばさん
って時点で世間知らずの無知確定。
IS=見栄っ張りのバカ
なのは良くわかった。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:48:30 fYe2FiEX0
>>226
くっくっくｗ
前は内装設計って言ってなかったっけ？
相変わらずよく釣れるね、ナインちゃんｗ
あー、久々にバカの相手して楽しかったｗ
バイバーイ★
あ、自宅差し押さえられたんだってな。
コベンツは手放さずに済むといいねｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:49:03 YZ/wp95C0
レクサス乗りってベンツに対抗心があるのか
高速だと異常に煽ってくるね。
見栄っ張りのバカオーナーが多いから（ｗｗｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:49:36 kthxbOK00
レクサスは無知な人が乗る車でいいんでねえの？
メカに詳しくなくても圧倒的な加速を手にする。
意識せずに軽快なハンドリングを覚える。
それがレクサス。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:50:27 fYe2FiEX0
Cクラス＝おばさん
じゃなくて、
Cクラス＝クソババァ
が正しいかなｗ
じゃあね、貧弱エンジンで満足できる世間知らずというか、車音痴君ｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:50:39 YZ/wp95C0
航空原動機工学科卒ですが何か？
卒業生には、本田F1エンジン開発の後藤治さんが先輩ですが何か？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:51:33 WMVACQvsO
俺もあるよ煽られた事が何回もある
ムカついて煽り返してやろうと思ったけど大人気ないから止めました・・・
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:52:53 YZ/wp95C0
出来るだけ小さいエンジン載せた車が一番だっていう欧州では常識の事が見栄っ張りのレクサス乗りには通じない。
そういうバカが選ぶのがレクサスだと良くわかった（ｗｗｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:55:56 YZ/wp95C0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ISすげー
スカイラインに負けてる。
コーナーでケツ流れまくり。流石ですね（ｗｗｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:56:21 fYe2FiEX0
>>233-236までナインちゃんの自作自演でしたｗ
ナインちゃんの人物像はココ↓を参照
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:57:26 5TBAnocuO
コベンツくん、その辺にしておきな。
いい加減痛々しいわ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:58:19 YZ/wp95C0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ISすげー
スカイラインに負けてる。
コーナーでケツ流れまくり。流石ですね（ｗｗｗ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:01:39 WMVACQvsO
IS乗り達も充分痛々しいですが・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:04:59 PfXafcmFP
ID:YZ/wp95C0
またずいぶん香ばしい香具師が沸いてるなｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:06:00 YZ/wp95C0
たかがコベンツ乗りの挑発にむきになるのがレクサスユーザークオリティ
だから、高速でも僻み根性丸出しでコベンツを煽る。（ｗｗｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:08:03 YZ/wp95C0
>>237
ID違うのは違うよ。
こういうアホもレクサスユーザークオリティ。
被害者意識で、犯人は一人と決め付けるバカ（ｗｗｗｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:09:19 YZ/wp95C0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ISすげー
スカイラインに負けてる。
コーナーでケツ流れまくり。流石ですね（ｗｗｗ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:11:16 t3Gy/+Nn0
>>236
このレスで、こいつが誰なのか分かっちゃった。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:14:25 t3Gy/+Nn0
YZ/wp95C0は、ベンツC買って以降、なんか、転落人生ダネ。
不幸の連続ｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:24:29 SYSYBF4M0
何でもいいけど、直4よりV6の方がエンジン適正配置なのよ、
スポーティーと言うなら。
直6なんて問題外だけどね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:30:58 SYSYBF4M0
あとC180がベストと言うのは俺も同意する。
ちなみに3尻も320がベストと思う。
つまり、それだけの車と言うことなんだよな。
それ以上の排気量は何かしら無理をしてる。
それに引き換え、ISはもともと3Lクラスの車がベースになり、
それをショートホイールベース化して剛性も上がってる。
3.5Lくらいは余裕なんだな。IS-Fはさすがに無理が出ると思うけど。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 04:26:47 vUgZkKL+0
レクサスブランドのラインアップに、日本の５ナンバーサイズに収まる３ボックスセダン
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 06:36:50 W786l1cA0
ISのメーター配置はトヨタのミドルアッパーセダンの伝統的な配置だな。
時計の位置もそう。
トヨタに乗りなれたユーザーには便利なことこの上なし。
ところでISは特に社内でもめたんだろうなあ。
３をターゲットにするなら、こうしなきゃダメですっていう開発側と
どうせトヨタからの乗り換えがメインなんだから、冒険するな！って販売側とが
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 06:42:48 NsuMhb24O
>>250
それは想像出来る。エンジニアが本気で作りたい車を作らせてもらったようには見えない。かなり制約のある条件で開発させられただろうね。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 06:52:13 W786l1cA0
チーフデザイナーはトヨタを去ったんだよね。
どうしたい車なのか今ひとつピンとこないが、それでもまとめてあってしっかりした仕上がりになってるよ。
運転してて困ることは何一つない。
あと世界では１０万台かESより売れてたとは驚きだ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 07:29:48 YZ/wp95C0
>>248
C55AMG、M3を知らないアホ乙
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:06:07 pQc1F5dx0
今320に乗ってるんだけど、次期車に325MｽﾎﾟとIS350を迷い中・・・新型ベンツは対象外。
カタログ上のパワーと値段でISに引かれつつもBM海苔から馬鹿にされやしないかと焦り気味。
IS、どんなもんだろうねぇ・・・、明日見に行ってくるﾉｼ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:32:04 zwUD1c2j0
新車ではとても買えないので予算５５０万ほどで
ＯＰ多数の「ＩＳ」「ＧＳ３５０」「ＧＳ３５０ＡＷＤ」の三車種に絞ってるのですが
中古購入の場合Ｔ－ＰＵやＵ－ｃａｒなどトヨタ系中古車店で探してもらうのが良いですか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:39:00 k5hrH0OE0
はいはい
ＢＭＷ1シリやＭＢ180ｃｃは
見栄っ張りのなんでもＢＭ，ＭＢ君ってことでﾃﾞﾌｫ
俺なら恥ずかしくて乗れん。あとＡＢクラスもナ。
ベストチョイスだと思ってるならこんなとこに来るなよ。
正直ＳオーナーはＣ180とかと一緒くたに「ベンツ」呼ばわれするのが
嫌なんだよ。出来ればエンブレムも変えて欲しいくらいだ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:40:40 YaWZNjrd0
>>253
ＡＭＧなんて直線番長車だし、M3なんてほとんど別の車だし。
しかも値段1.5～2倍もするような車だから、性能高くて当然だろ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:52:38 wGFnfXUA0
年次改良って行われますか？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:54:30 JCkjKm4n0
>>255
友人が○○トヨタ系の中古車センターでIS350標準車を買ったけど、
オーナーズデスクの引継ぎもやってくれたみたいだし、
近くのレクサス店を紹介されて担当SCも付いたみたいだよ。
なんでも元々はそこのレクサス店のGMが会社から宛がわれてた車なんだけど、
走行距離がCPOの基準を超えてたので○○トヨタ系の中古車センターに流されたみたい。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:59:52 TSZtO9J70
会社から宛がわれてた車
会社から宛がわれてた車
会社から宛がわれてた車
会社から宛がわれてた車
会社から宛がわれてた車
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 11:33:36 zwUD1c2j0
>>259
やっぱりトヨタ系列でしっかりしてる印象ですね
レクサスなどは街の中古車屋がオークションなどで買ってくるより
トヨタ系に頼んだ方がレクサスから直に流れてきたり、乗り換えなどでの上玉の車が手に入りそうですよね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 11:53:46 JCkjKm4n0
>>261
うん、そんな印象だね。
距離を走り過ぎてる（と言ってもたかが知れてると思うけど）とかの理由で、
ギリギリCPOの基準をクリアできなかった上玉は、
同系列の中古車センターに流すようになってるみたいだよ。
で、その車を買うと同系列のレクサス店を紹介されて、
そのレクサス店で納車の際の点検を受け（確か客の自腹になると言ってたと思う…）
レクサス店との金銭的な取引実績を作っちゃって、
それ以降はそのレクサス店の顧客として扱われるという流れだったと思う。
おれも友人から聞いただけなので間違ってる部分もあるかもしれないから、
その辺りは一応販売店で確認してみて？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 12:04:40 P1AeuMaCO
>>257
253は248が車格(サイズ？)のことを言っているのに対する突っ込みで、性能の
ことを言っている訳じゃないと思う
確かに248はＣ、３について誤解(歪曲？)していて、例えば直4の320の
エンジンルームはスッカスカ。
Ｃもだけどそれ以上の排気量で無理しているなんてことはな全くない。
ただ253の反証？もおかしくて、ＡＭＧを例にしているけど、Ｃ５５はでっかい
Ｖ８が入りきらなくてフロントセクションはＣＬＫのやつを移植している。
だから設計ではそこまでは非対応。すなわち例としては不適当。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 12:21:25 Fl4brwmb0
C30AMG
どっちにしてもCのボディはISより強固。
乗ってわからないのはアホ。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 12:25:41 khex61wg0
一休、レクサスと宿泊予約で連携
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 14:26:50 Fl4brwmb0
宿泊客の洗車はサービスでタダだろうな？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:12:38 qKeiB1Z10
>>264
そういや、どっかの雑誌にプリメーラがベンツEより剛性値が上と本当のことを書いたら
雑誌宛に 無根拠の 抗議の投書が 殺到したって話、どっかで聞いたな。
ライターがベンツ信者の粘ッコサに呆れた・・・みたいに書いてた。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:20:21 PyZmqikz0
ボディを捻って機械から外したらプリは捻れたままで
Eは元にっ戻ったとか言う伝説の一部か？ｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:27:19 Fl4brwmb0
「Cクラス」、車体の鋼板に占める高張力鋼板の割合は約70％
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:31:51 BvK1JHfn0
根本的な疑問。
欧州車はそんなに優秀なのか？特にハードの面において。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:35:28 Fl4brwmb0
Cクラス、雨天時ブレーキを一瞬かけて水膜を除去
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
「ドライブレーキ」機能を採用した。
雨天時にワイパーを一定時間作動させると、
一定の間隔で短時間ブレーキパッドをディスクに接触させて
ディスクの水膜を取り除く。
水膜によるウォータフェードを防止し、
最大のブレーキ性能を確保するのが目的。
動作は極めて短時間で、圧力も小さいため、
運転者が減速に気づくことはない。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:36:28 Fl4brwmb0
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 15:49:18 pQc1F5dx0
つか、シャシもエンジンも流用って言うのが引っかかるんだが・・・どうしようかね。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 17:35:48 6R0w/jGU0
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/23(土) 20:43:42 ZFv2L8Fn0
>>369
おれ335のセダンに乗ってる。親父がIS350 VerLに乗ってる。家が近いので親父が買った
直後はよく借りて乗ってました。都内から箱根、伊豆あたりまでの遠出もしたよ。どちらも
買ってから半年くらい経ったかな。
んで、おれの観点でISが勝ってるのは・・・
・シートから冷風が出る
・ハンドルが電動で位置調整できる
・ガラスがUVカット
・オーディオの音質
くらいかな。ま、車の資質とはあまり関係ないところばっかりだけど、部屋として捉えるならば
そういう所をおろそかにできない人もいるかもね。実際うちの親父(60代半ば)はおれの335を
しょぼいといいますね。
さてIS乗りの人がよく語るエンジンね。これね、いわゆるトヨタスペックはホントなんだね・・・
体感、実測だと7割がいいところ。これホントに。パワー感は335の圧勝。そして驚くなかれ、
燃費(都内で)も335で8km/l程度、IS350が7km/l程度とBMの勝ちなのでした。パワーで
圧倒されて燃費でも負けちゃった。街乗りでも高速でも走行性能全体だと・・・はぁ・・・
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 17:36:33 6R0w/jGU0
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/23(土) 23:37:59 yJI/gnOU0
>>372
ターボの335とIS350比べるってのはフェアじゃないだろｗ
05年の330i乗ってるけど、最近友達がIS350のスポーツバージョン？買ったんで
某埠頭で何度も2台の0発進を試してみたけどIS350に負けた事は今のところ一度もないよ
3速噴け切る前までしか走れないけど、4速入ったら更に差がつくだろうな
今後アタリが付いてくるとどうかなって感じ
トヨタらしく出足はいいけど高回転の伸びがないね
5500以上は回しても意味ないね。そこら辺が330との加速の差かな？
そこそこパワーあるけど、300馬力オーバーのパワー感はないよ
そこらへんはトヨタ馬力に同意かな
俺の330なんか258馬力だもんｗ
音や回転のフィーリング等、面白いエンジンではないけど
高速を飛ばす時ならISの方が楽チンかな？
BMは常に緊張感を強いられるね
速い速いと噂のIS350だけど、たいしたことないみたい
ま、C180よりは速いんだろうけどｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:30:54 pQc1F5dx0
350がスペックほどの実力かどうかより、330や335とは値段が違うしな・・・。
325Mスポでもビックリ価格なのに
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:45:42 CnfsQZNw0
ＩＳ－Ｆリースして次のＩＳベースのＩＳ－Ｆ買うか…
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:52:59 P1AeuMaCO
>>276
価格が違えばスペックにウソ書いてよいのか？
カタログスペックが近ければ(近いどころか数字はISの方がよい)比べることに問題ないだろう
意味が分からない言い訳するなよw
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 19:25:26 pQc1F5dx0
>>278
うん？ スペックが嘘かどうかはしらんがな(´・ω・｀)スレを信じるもなにも・・・
俺は予算内の同価格帯ということで325と350を競合させてるんや。
335が350より出来がよくても高くて買えんがな。
つーか糞高い335が350に負けたら笑いモンやで～
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 19:51:00 +xtFKybW0
すけべ椅子！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 20:07:28 W786l1cA0
最近のドイツターボはヘタなＮＡより燃費がいいからな。
やっぱターボはレシプロ戦闘機の性能がいいものを作れた国じゃないとうまくいかないよ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 20:53:52 g3ftGDKh0
じゃあ日本もいいのは作れるはずだな
零戦なんかはデビュー当初は欧米の技術者に「物理的にありえない」と言われたほどの動きをしていたんだから
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:29:36 gneY5lGg0
IS350が遅いって？
嘘だろｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:30:16 SYSYBF4M0
335のターボ乗って、R32時代のRBのようなドッカンターボでがっかりした口なんだが
もしかして調子悪い試乗車だったんか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:00:43 W786l1cA0
>>282
だからそのありえなさは防弾装備を無視したからでして・・・
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:03:41 W786l1cA0
それに日本は戦闘で実用になるターボは作れなかったよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:04:00 YZ/wp95C0
零戦は三菱製
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:37:36 V3jhXUwI0
昨夜のC180君、すごかったな。
やっぱり有名人でしたか。
そんな「すごい」人がこのスレに来るなんて、ISスレも大したものｗ
1800ccったってSCついてるんじゃ実質違うだろ。
やっぱり神のGTOレベルまでは行かないわな。
中途半端なバカ。
330と比較、自分も知り合いのでしたよ。
>>274は知らないが、>>275は悲しい嘘だね。
そこまでBMWをかばう必要もないのに・・・
思うに性能以上のお金を払わされてる上、
この車は走りにしかメリットがないわけ。
それが国産に・・なんて気持ち的に絶対許せないんだろうね。
335はまだ乗ってないな。
ターボだもんな～
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:40:02 1cBccmXU0
＞おれ335の”セダン”に乗ってる。
皆さんここに突っ込みはナシですか？
で、俺はIS350、友人が335iに乗ってるんだけど、
いわゆるパワー感は335iの方が圧倒的に上だね。
体感上では335iの方が2～30馬力上回ってるんじゃないかと感じる。
その辺りの演出は確かにBMWの方が上手いな。
でも実際に競争させると僅かにIS350の方が速いけど。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:13:00 P1AeuMaCO
>>289
>>おれ335の"ｾﾀﾞﾝ"に乗ってる｡
>皆さんここに突っ込みはﾅｼですか?
もしかしてセダンにもツーリングにも335があるのを知らんのか？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:32:00 1cBccmXU0
>>290
へえ、セダンもあるんだ。
セダン好きの友人がわざわざクーペを買ったから、
クーペしか売ってないのかと思ってたよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:38:38 SYSYBF4M0
>>289
回せばターボなんだから、パワー感なんていくらでも出るよ。
でも正直若い時に乗ってた俺の33Rの排気チューン仕様に
パワーも低速トルクも音質も劣る感じがした>335
あれであの値段だから。BMマンセーのBヲタもさすがに引いてたよな。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:40:16 J0/81RJy0
>>291
ぷ
カッコ悪ぅ…
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:46:00 YZ/wp95C0
>>288
IS乗りがバカばかりとわかって面白かった（ｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:02:15 DJgdOJiA0
>>294
おー、昨夜はレクサスISスレで大恥かいたな、コベンツ君。
おばちゃん車のショボいエンジンは今日も貧弱かい？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:07:02 DJgdOJiA0
YZ/wp95C0のコベンツ君ことナインちゃんの隔離スレッド集ですｗ
５年以上に渡って、２ちゃんで恥を晒し続けています。
【隔離】㊥谷昇プロのスーパー写真塾【自称】
URLﾘﾝｸ(hobby2.2ch.net)
【隔離】ライカの人のポートレート写真塾【生身】
URLﾘﾝｸ(hobby2.2ch.net)
スーパー写真塾＠お人形板
URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
メルさんが書き込んだレビュー (東京)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
「2ちゃんねる閉鎖騒動」に弁護士「できたらビックリ」
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part4
URLﾘﾝｸ(mobile.seisyun.net)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:12:30 Rz1+QzhH0
今日もきた！
>>296
本当にすごい人だったんだね。
光栄ですよ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:14:03 GtsJrXaO0
人間のクズ（ｗｗｗｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:20:12 GtsJrXaO0
４年も前から粘着してるID:DJgdOJiA0が異常（ｗｗｗ
っつかきもい
ストーカーIS乗り（ｗｗｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:22:19 DJgdOJiA0
いや、私はIS乗りではないですけどｗ
でも、諸費用込みで500ﾏｿもしないコベンツ君よりはマシな車ですよｗ
救いようのないヴァカをからかうのが趣味の男ですｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:28:23 XXa9DxSRO
つーか普通ステイタスからしてメルセデスのニューCクラス選ぶだろ
今度のアバンギャルドカッコいいし
パッと見てベンツだぜベンツ
ベンツとトヨタじゃシャネルとタケオキクチだわな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:30:31 GtsJrXaO0
>>300
クラウンコ乗りか"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:31:24 DJgdOJiA0
おお！
新しいヴァカが誕生しました！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:34:15 DJgdOJiA0
>>302
クラウンではないですー。なぜにクラウン？
車は内緒ですう。
コベンツくらいで車晒してるヴァカみたいに無神経じゃないもんでｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:38:21 GtsJrXaO0
>>304
なんだ、
カローラだから恥ずかしくて言えないんだ（ｗｗｗｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:38:42 eRn11bG10
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:41:13 1PdQYdmf0
ＩＳ３５０はカタログ表示の最大トルク
を大幅に上回る実車トルクを発揮！
こりゃ速いはずだ
最大トルク
カタログ表記３８．７ｋｇ・ｍ
実車トルク４０．３ｋｇ・ｍ
最高出力
カタログ表記３１８ｐｓ
実車出力３１０．２ｐｓ
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:44:17 GtsJrXaO0
暴走を楽しむIS350ユーザー
すっごいエコですね！
流石、ミートホープを好んで食べる人たちの脳は違うな（ｗｗｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:46:45 DJgdOJiA0
>>308
オマエみたいに珍走はしないだろｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:48:01 GtsJrXaO0
１８００ｃｃじゃ遅いって
自分で言ってたの忘れるバカ（ｗｗｗ
( ・∀・)ｱﾋｬ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:48:04 9M7VvSDC0
>>306
大丈夫なわけないじゃないか、常識的に考えて
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:48:49 GtsJrXaO0
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/28(木) 00:41:54 ID:a/9iymUq0
ｺﾚｺﾚｗ
大爆笑だったｗ
51 名前： RZスレの人 ◆lBDdVHASSY 投稿日： 03/01/10 13:41 ID:Bi+6FG95
やっぱGTOはNAに限るよな。
140k/mでﾌﾟﾛｰﾌﾞを抜いたんだ。
マジだぜ。
脳内ﾌﾟﾛに脳内彼女の次は脳内ﾌﾟｼﾞｮｰでつか。
早く自殺しろよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:54:16 DJgdOJiA0
>>312
またコベンツ先生のコピペ攻撃が始まりましたｗ
じゃあこっちもちょっと先生の紹介でもしようか。
はやくもう一人の自分を止めろよヴァカ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/06 01:18:04 ID:gFSeZBVV
ナイソ先生栄光の歴史その２ うつ病告白・自殺宣言
>150 名前： ◆LEICAsOOGA 投稿日： 03/01/05 22:40 ID:lM9Mvj1b
>
>ロンフルマン、エチカーム、トレドミン、エマンダキシン
>スルピリド、デプロメールといった
>重度のうつ患者用の薬飲んでるから、
>もう１人の自分が出て来たら自分でも止められない。
>
>医者の診断書があってねぇ。自宅療養って事で昼間家に居る事があるんだよ。
>遺書には、２ちゃんねるでのお前らの事忘れずに書いておくからなぁ。
>弁護士にも伝えておこう。
>
>コケにして来た奴に慰謝料請求しよう。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:56:14 GtsJrXaO0
コレコレｗ
大爆笑ｗｗｗ
カローラ乗ってたら恥ずかしくて言えないよねｗｗｗ
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/28(木) 00:34:15 ID:DJgdOJiA0
>>302
クラウンではないですー。なぜにクラウン？
車は内緒ですう。
コベンツくらいで車晒してるヴァカみたいに無神経じゃないもんでｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 00:59:31 GtsJrXaO0
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/28(木) 00:58:10 ID:a/9iymUq0
カローラねえ。
でもコベンツ買うならカローラの方がマシかなｗ
オバチャン車VS何の変哲もない車
究極の選択だけどｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:00:33 GtsJrXaO0
はやくもう一人の自分を止めろよヴァカ （ｗｗｗ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:00:33 eRn11bG10
↑このひと頭大丈夫ですか?
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:01:34 DJgdOJiA0
コベンツ先生は、このレスを見てコベンツを買いましたｗ
はははｗ
>19 名前： 名無しさん脚 投稿日： 03/01/10 12:45 ID:qEwPufxz
>
>仲谷センセイ、どうせ乗るならプローブなんてエセ外車じゃなくて
>ＧＴＯ（ＮＡ・ＡＴ）の方がお似合いですヨ！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:03:32 8L+mHTtc0
昨日あたりからお祭り状態だな。
おまいら、そろそろ大人の対応で行こうぜ。
>>301
確かに今度のCは、癖の無いデザインで、万人受けしやすいデザインかもね。
ただ、あからさまなステータス(ブランド）とやらを嫌う人間もいる訳で。
（Cにステータスを感じるかどうかは置いておいて）
Cクラスって、なんかこう、俺にとっちゃコテコテすぎるんだよなぁ。
レクサスも大分認知度も上がってきたとは思うが、MBに比べればまだまだだし、
街でもそれほど見かけない。でもそのくらいの現状がちょうど良かったりする。
俺は、ISの主張し過ぎないデザインが好きだし
今、どちらか選んで買うとしても、ISにするだろうな。
ええ、タケオキクチが好きな庶民ですが何か？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:03:36 GtsJrXaO0
↑はやくもう一人の自分を止めろよヴァカ （ｗｗｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:05:05 DJgdOJiA0
>>320
今度は誤爆かいｗ
笑いすぎて腹イタイｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:06:03 GtsJrXaO0
↑はやくもう一人の自分を止めろよヴァカ （ｗｗｗ
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━
リアルキチガイ
４年も粘着してる伝説の男。
イプサム乗りｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:06:55 eRn11bG10
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:09:26 DJgdOJiA0
あー今日も楽しかったｗ
じゃあね、まいっちんぐコベンツ君ｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/22(金) 20:54:03 ID:TfUbgncf0
ナインちゃんの写真集レビュー（激綿
> EMI―北川絵美写真集 マキハラ ススム
> 価格: ￥2,940 （税込）
>
> 実写版「まいっちんぐマチコ先生」で観て買ってみました。
> 内容は過激でAV女優の写真集みたい。
> とにかく綺麗なバストが強調され、舌をだしたカット、水しぶきが顔にかかったカットなど、妄想でかなりエッチにみえる筈。
>
> 難点つけるならメイクが濃すぎない？ってこれくらいしか思い浮かばない。
> 最近買ったヌード写真集でも１番です。
アハハハハ！！！ まいっちんぐマチコ先生だって！！
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:10:34 GtsJrXaO0
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:12:38 lZCTq63AO
>>301言ってる内容から推測するに、お前免許取れる年齢ですらないな。それとも激安中古横臭者すら買えない残念な大人か？WWW
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:13:52 GtsJrXaO0
今度のCはコストダウン酷いな。
トヨタ化がより進行。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:20:50 GtsJrXaO0
AUTOCAR JAPAN８月号
今日本で手に入る１５１台一言批評でのW203の評価
森 慶太：’０２年末登録あたりでガラッとよくなった。
内藤 毅：低グレードほどベンツらしい重さがあった。
渡辺敏史：新型もデキはいいけど、ねっとりトロトロ煮込まれたベンツ感がたまらない。全力で買いでしょう。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:23:33 Rz1+QzhH0
ID:GtsJrXaO0
伝説の人とリアルタイムで接する貴重な経験も大事だけど、生だとやっぱり耐えられない。
気持ち悪いから、そろそろ出て行ってくれない？
人間のクズって２ちゃんでしか接することが出来ないけど、こうまで多いと正直きつい。
ちょっと思ったけど、おかしいのって318だとかC180だとか、最低グレード乗ってるやつが多いよね。
最低グレードを中古でやっと買えて、車を語りたくてしょうがないレベルのガキなんだろうな。
ISはとりあえずほぼ新車だから、この連中に語る資格はないと思うのだが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:24:38 GtsJrXaO0
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:27:44 GtsJrXaO0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:34:43 GtsJrXaO0
ID:DJgdOJiA0=伝説のイプサム乗り
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:58:14 hLYQI9270
この荒らしは、プリウススレを荒らしてた奴だな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 01:59:27 ps2ft2/Q0
まぁC180 いい車だと思うよ。バランスよくて。
カローラレベルのお買い物車での話だけどさ。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 05:22:15 H7Hj/Ps00
>>319
展示されてるISを見たときは、あの張り出したフェンダーのせいか、え？と思ったんだけど
街で走ってる実車をみると不思議に風景に溶け込んでるんだ。
なんでだろ？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 06:07:02 m9zVMLNO0
カローラだのCだの最低グレードだのって、他車を貶めたところで
ISの価値が上がりもしなければ下がりもしないというのに…
自分が惚れてISを選んだのなら（低レベルな書き込みしてる人の大半は脳内オーナーでしょ？ 雑誌の受け売りばっかり…）
荒らし連中のことなんか気にしないか、もしくは最初から2ちゃんなんか見ないほうが良いと思うけど。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 07:36:48 GtsJrXaO0
要は
IS乗りのレベルはその程度。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:21:21 8Hkofy2f0
スカイラインに劣るレクサスISって買う価値あるのか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:40:49 oPvgBb7X0
↑このひとたち頭大丈夫なんですかね?
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:52:05 +EeCCRWU0
>>338
ぷｗスカイラインだってｗ
まぁ今後ＢＭやＭＢ、アルファやＶｏに乗る事はあっても
日産には乗らんな。
終わってるもん。再生する可能性も皆無でただ落ちてくだけの日産と
何を比較しようとしているんだ？身の程を知りなさい。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 09:59:30 lZCTq63AO
>>338吸快裸淫？……………ﾌﾟｯ（´＿ゝ｀）あの偽術の日惨の駄作車かｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 10:06:14 Drljw4ii0
ISって、クラウンアスリートと同じエンジン？
よく、マークXと同じだとか言っているけどクラウンの方が近いような
なんか価格も同じ様な感じだし・・
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 10:13:53 8Hkofy2f0
スカイラインに嫉妬するIS乗りｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 10:23:31 u2bIykM90
IS乗りって他車中傷が好きなんだね。
っつか他車を中傷する事でしか優越感に浸れないんだろ（ｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 07:38:29 ID:FFU+8flKO
奥州中古車海苔が必死にISに挑むスレになってるね。
IS海苔の奥州中古車海苔に対する中傷の少なさは大人だね。
おそらく猫も杓子も乗っている奥州中古車海苔にとっては、海苔たくても乗れないからなぁ。
50万のBMや小ベンツ勝って乗ってしまえば、初めから新車乗ってますよ、みたいな顔出来るからね。
でも、やっぱり根性は50万海苔なわけだ。隠せないよね。
毎月貯金して買いなよ。ボーナスも貯めなよ。50万でローン組むなよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:507番)
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 10:58:19 QjyQYyDq0
>>342
IS350とGS350とクラウンアスリート3.5は同じ形式のエンジンだけど、IS350だけ3馬力多い
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 11:28:06 Drljw4ii0
>>345
マジレス、サンクス
なるほど同じ形式のエンジンですか。
IS350はGSとも同じエンジンみたいだし
悩む・・
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 12:42:45 THt+vIAX0
なぜ試乗しないの？
乗って比べないと意味ないだろ。
電子制御スロットルその他もろもろ各車で味付けが違う。
数字だけじゃわからんよ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 12:44:54 T3cdXDOR0
>>508
アンチトヨタは嘘つき
アンチトヨタは今、
フジツボがトヨタの下請け
だと嘘を吐きました。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 13:02:10 qT1iX3BJ0
>>344
天ツバってことば知ってるか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 13:38:26 0QZ5nPU8O
ｽﾍﾟｯｸがよくても足回り､ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性等はｲﾏｲﾁだと思う｡ISはｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝでしょ？1本5千円位のｼｮｯｸじゃﾁｮｯﾄね…見える所はｲｲけど見えない所は他車より悪い気がします｡それでもﾄｰﾀﾙ的にお買い得な気がしてて､今IS､ﾆｭｰC､3で悩み中…
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 13:47:43 u2bIykM90
「プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 13:55:42 eSyDm4130
>>338
未だ280ps規制の壁を越えられない
スカイライン3.5のオーナーですか？
IS350はスカイライン3.5よりずっとパワフルかつトルクフル
スカイラインのスペック詐称はひどいですね、でもスペック測定車とマスコミ貸出用広報車は特注品でスペック通り出てるんだろうねｗ
量産車の出力はスカ3.5よりIS350のほうが31.5psパワフル
IS350量産車 310.2ps
(ｽﾍﾟｯｸ318ps)
スカ3.5量産車 278.7ps
(ｽﾍﾟｯｸ315ps)
量産車のトルクはスカ3.5よりIS350のほうが6.7kg･mトルクフル
IS350 40.3kg･m
(ｽﾍﾟｯｸ38.7kg･m)
スカ3.5 33.6kg･m
(ｽﾍﾟｯｸ36.5kg･m)
IS350
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
スカイライン3.5
URLﾘﾝｸ(www.fujitsubo.co.jp)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 14:16:01 6ttvFbLkO
>>350
スカイラインのダンパーの値段知ってる？
ISのより全然安いよ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 14:27:51 yUWQA2Nq0
そうだといいね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 14:41:14 u2bIykM90
おっと、
Cと３からスカイラインへとライバルを格下げしました（ｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 14:57:12 cLbazhGV0
>>353
その安いダンパーを使ってる(らしいｗ)スカイラインにボロ負けするレクサスＩＳってなんなのｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 17:37:21 +EeCCRWU0
名前の伝統以外何一つ負けてるとは思えないけどねｗ
まぁいいじゃんスカイラインが立派って事でドーでも良いことだ。
スカイラインスレで傷を舐めあってください。
Ｃはどーなの？外観は先代より不細工になった感が否めないし
かなりのコストダウンしてるって話じゃないか。
装備面や先進性ではＩＳに遥に遅れをとってるだけに
せめて走行面やボディ剛性なんかは頑張ってもらわないと
高級車部門もトヨタグループの独占になっちゃうよ。
ＬＳには太刀打ちできないまでも頑張ってもらわないとねぇ・・・
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 17:44:14 yUWQA2Nq0
ISスレと言えばスカイライン
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 17:51:13 u2bIykM90
>>357
旧C（W203）でも
走行性能と安全性ではISより遥か上だから心配するな。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 17:56:34 u2bIykM90
それと今度のCのコストダウンは
トヨタ見習って（レクサスショック）見えないトランクルームとかのコストダウンが酷く
品質がトヨタ並になっただけ。（ｗ
いや、部品のべコベコ感ではCの方が剛性あってISより良いかも（ｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:09:05 RI4Jn2Rt0
またいつもの人が来たようだね。
Cとか3とか実用車の話はここでしないでくれ。興味ないから。
アンダーパワーな車なら車としての破綻少ないのは当然だろ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:17:59 eRn11bG10
イチバン困るのはレクソスに乗ると友人が減る事
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:32:49 brMNhpFk0
とんだ疫病神に憑かれたもんだな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:33:48 CK2RtfGi0
盗用多！！！！！！
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:33:56 DJgdOJiA0
今日のコベンツ君のID=u2bIykM90
５年以上に渡って、２ちゃんとカービューで恥を晒し続けています。
【隔離】㊥谷昇プロのスーパー写真塾【自称】
URLﾘﾝｸ(hobby2.2ch.net)
【隔離】ライカの人のポートレート写真塾【生身】
URLﾘﾝｸ(hobby2.2ch.net)
スーパー写真塾＠お人形板
URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
メルさんが書き込んだレビュー (東京)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
「2ちゃんねる閉鎖騒動」に弁護士「できたらビックリ」
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part4
URLﾘﾝｸ(mobile.seisyun.net)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:35:18 DJgdOJiA0
コベンツ君、僕を笑い氏にさせるつもりでつか？
> probeの 公開しているレビュー R指定―上杉梨華写真集
> 妄想炸裂 2004/07/17
> 数多いレースクイーンの着エロ写真集の中でも最高作品だと思います。
> 綺麗なお姉さんのブラチラ、パンチラと下着の見えるカットが満載です。
> シースルーのナース服やスチュワーデス衣装で胸だけスカーフで隠していたり
> 過激な写真が多いです。
> さらに、イチゴにコンデンスミルクをかけて口にくわえていたり、妄想し放題
> の内容。
> こんな綺麗なレースクイーンの下着やパンチラが見れるなんて幸せ過ぎます。
安っぽい幸せだね、ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:36:02 DJgdOJiA0
コベンツ先生栄光の歴史 メル友募集サイトへの応募バレる（激恥）
>ナ○ン さん 31才 A型
>自動車内装設計 神奈川県 (橋本) 7月24日生
>友達以上♪も探してます
>
>メル友募集
>●理想のメル友： 瞳の綺麗な人、励まし系
>●話したいこと： 思いやりがある、笑顔を忘れない人
>●こんなメル友になる： 見つめていたい
>『"のほほん"としています。ポートレイト写真の腕には自信あります。』
>どんな人？
>●性格を一言で： 優しすぎる．．．和み系？
>●好きなもの： 写真、LEICA、ドライブ、Ford PROBE
>●はまってること： 写真撮影、ライカでポートレイト、山口由子さんの曲
>●体型： ふつう
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:36:44 eRn11bG10
コベンツ君はBMWスレ荒してたエセ将軍とかいうのと同一人物だよたぶん
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:37:04 DJgdOJiA0
コベンツ君、カービューでも笑われ者
> 136 |:3ミさん
> LSの評価散々だな。（英国のAutocarって雑誌見ると）
>
> 137 ↑さん
> おまえが見てるのは３流誌オートカー「ジャパン」だろが。
> あたかも英語雑誌読んでるかのごとくカッコつけるなよバカ（笑）
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:38:12 DJgdOJiA0
さすが、コベンツのサイドエアバッグだな ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
> メルセデスベンツ、Cクラス6万1000台をリコール＝エアバックが基準満たさず
> 【ライブドア・ニュース 2005年12月22日】－ AP通信によると、米自動車3位
> ダイムラークライスラー傘下のメルセデスベンツUSAは21日、運転席側の
> サイドエアバッグが政府の定めた基準を満たしていなかったとして、2005－
> 2006年式のCクラスのスポーツセダン6万1000台をリコール（無償回収・修理）
> した。同社は「ただちに実際の運転中の危険が発生するわけではない」としている。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:40:26 DJgdOJiA0
コベンツ君のフィギュアのレビュー
キモい、キモ過ぎる。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
> メタモフィギュア 新世紀エヴァンゲリオン 惣流・アスカ・ラングレー
>出品者：T&T コーポレーション Shop
>価格： ￥ 4,680
>
> 2 人中、0人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
>
>メモリー効果があるので一度変色させると、一定の温度に上げるか下げるかしないと
>変色しないので、ずっと温めてる必要無く、透けた状態を楽しめるのはGOODです。
>透けた状態が絶妙にエロい。(^_^;)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 18:40:38 eRn11bG10
コベンツ君はBMWスレ荒してたエセ将軍とかいうのと同一人物だよたぶん
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 19:02:14 eRn11bG10
☆ │ │
／ ＼ ■>>コベンツ君を撃破■
★ │ │
││││ ノ
☆ ＼ ∪∪∪∪ ／ 「コベンツ君」が見事事故れば・・・・
★ ＼＼＼ ／／／ １００万円があたるキャンペーン中！
＼＼＼＼ ／／／／
☆ ＼＼＼＼ ／／／／
＼＼＼MB／／／
★ ■■＼＼ ／／■■
■■ ＼ ／ ■■
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 19:36:35 cexvTfIg0
スカイラインもそうだけど、日産って進歩が止まってるね。
新しい技術とか、何にもないね。
なにか、やらなきゃだめだと思うよ。 サンオタの頭がやばくなってる。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 19:37:22 LB8FV2ydO
かつての車メ板最悪スレであるアリストスレ。そのアリストスレを最悪たらしめた
ネ申のＧＴＯの再来ことねねちゃん。
そして今、小ベンツがＩＳスレをロックオン。
考えてみよう。なぜアリストスレにねねちゃんが住みついたか。そして考えてみよう、
なぜＩＳスレに小ベンツが降臨したか。
オーナーは認めないだろうが、結論は一つ、ＩＳとそのオーナー達がアリストばりの
ＤＱＮであることであることの証明に他ならない。
そう考えれば全て合点がいくではないか。アリストオーナーがＥ５５に張り合った
こと、ＩＳオーナーがＣだの３だのに張り合っていること。アリストオーナーがアンチを軽海苔のひがみで
片付けること、ＩＳオーナーがＣ、３オーナーを中古海苔のひがみで片付けること。
どちらもヨタスペックを心の拠り所に乗ったことのない他車を貶めること。
欧州車ディーラーでぞんざいに扱われたトラウマ持ちか、そもそも臆して
近寄ることもできないこと。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 19:40:38 LB8FV2ydO
この奇妙なまでの相似は決して偶然ではない。ＩＳよ、お前は生まれながらの真性ＤＱＮなのだ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 19:41:34 LB8FV2ydO
以上、ご静聴ありがとうございました
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 19:56:57 Rz1+QzhH0
前スレだったかで定期的に現れる粘着がいなくなったかと思えば（アク禁になったのか？）、
今度はコベンツの降臨ですか。
ISってやっぱり人気あるのね。
確かに貧乏人にとって僻みのターゲットになるのは仕方ないけど。
中古が出回ってきたらこの連中もいなくなるような気がする。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:13:41 GtsJrXaO0
今日の荒らしID
ID:eRn11bG10
ID:DJgdOJiA0
レクサスもコベンツも買えない人間は来るなよ。
自分のスレへ帰れ！！！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:17:13 cexvTfIg0
でも、ベンツやＢＭＷの中古糊は、もう馬鹿にする時代だよ。
それに、気が使かないと言うか、気がつきたくない連中が、女とかにも
馬鹿にされるから、必死でレクサスを攻撃してんでしょ。
でも、女の目から見ても、中古の色あせはダサくて、中古丸わかりでかっこ悪い。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:18:28 DJgdOJiA0
コベンツ君 ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:19:16 DJgdOJiA0
コベンツ君の1800㏄の直4は、今日も後ろから蹴りたくなるほど遅いですか？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:22:14 DJgdOJiA0
>>379
450ﾏｿもしない最低クラスの最低グレードのコベンツくらい、誰でも
買えると思うけどｗ
チミには大層な買い物だったんだな、コベンツ君。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:23:08 QMSvzbIM0
東京都立航空工業高等専門学校
中堅技術者レベルのブルーカラーが
学歴自慢してんじゃねぇよ
痛すぎ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:25:43 DJgdOJiA0
>>384
コベンツ君、一時は大卒だとか言ってましたよｗ
卒業所要単位の意味もわからなくて、すぐにヴァカの皮が剥がれましたがｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:26:07 GtsJrXaO0
＞東京都立航空工業高等専門学校
本田でセナプロの黄金時代のV10エンジンを創った
後藤治さんの母校だね。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:26:53 GtsJrXaO0
今日の荒らしID
ID:eRn11bG10
ID:DJgdOJiA0
レクサスもコベンツも買えない人間は来るなよ。
自分のスレへ帰れ！！！
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:27:24 DJgdOJiA0
C180K結構パワーあるねえ！
SCでもたったの143馬力！
たったの143馬力！
158馬力のノアに負けてるよ～～～
コベンツ君はノアのスレにでも逝ってきなさいｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:29:05 GtsJrXaO0
↑このひと頭大丈夫なんですかね?
トルクは無視か（ｗ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:29:46 DJgdOJiA0
トルク言ったらもっとミジメｗ
ヴァカじゃのう。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:31:52 DJgdOJiA0
C180Kのカタログ燃費、貧弱エンジンのくせに11.4しかないじゃん。
お買い物車エンジンなのに、11.4km/Lしかないじゃん。
1.8Lしかないくせに、11.4km/Lしかないじゃん。
もっと燃費のびるって言ってなかったっけ？
いかにもうそ臭い燃費を自慢していたのはやっぱりクスリを飲みすぎて
ハイになっていただけですか？
コベンツはそんな貧弱エンジンで何故そんなに燃費悪いのかな～
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:32:02 GtsJrXaO0
最高トルクの発生回転数で比べて優劣を語ってみろ
はい、宿題↓
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:33:04 eRn11bG10
あ、僕はコベンツとはレベル違いますから(笑)…>>387
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:33:37 DJgdOJiA0
お買い物車ごときで、何が発生回転数だよｗ
オマエの頭は４気筒どころか、１気筒も動いてないんじゃないかｗ
しかし、コベンツくらいで勘違いして横暴な運転するクソババア
はよく見かけるが、男でコベンツ最低グレードに乗ったくらいで
国産見下すなんて、見苦しいにもほどがあるｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:34:28 GtsJrXaO0
C180K
実燃費（２年半の所有で）
平均１３ｋｍ／L台
街中１０ｋｍ／L台
高速１５ｋｍ／L台
最高１８．４ｋｍ／L台（名古屋～横浜）
つまりトヨタみたくカタログに詐称が無い。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:35:44 GtsJrXaO0
今日の荒らしID
ID:eRn11bG10
ID:DJgdOJiA0
レクサスもコベンツも買えない人間（ｗｗｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:35:44 DJgdOJiA0
> 最高１８．４ｋｍ／L台（名古屋～横浜）
またやばいクスリでも飲みましたか？
> 417 名前： ◆LEICAsOOGA 投稿日： 02/12/04 03:35 ID:hPQKjX3e
>
> 切れたのは薬のせいもあるよ。
> ハイになるうつ病の薬のんだから．．．
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:36:50 DJgdOJiA0
大体コベンツなんて、EやS乗ってる奴にしたらラインアップから
すぐ消して欲しいクラスだろう。AやBは論外として。
こういう奴に限って最低グレード最低エンジンを買って、
「メルセデス」がどーのこーの言う。
ロレックスの一番安いの買って、「ロレックス買ったんだぜ」と
自慢するアホウと一緒ｗ
でもコベンツとロレックスを一緒にするのはロレックスに失礼かｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:39:37 eRn11bG10
コイツ鶴見の貧民街に住んでるってBMWスレに書いてありました
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:43:45 eRn11bG10
何故に止まる(笑)>>コベンツ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:48:26 eRn11bG10
うちの上司から鬱病で会社休めと言われたコベンツ君(ククク
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:49:10 O7w9IwTs0
小ベンツといえどＩＳより世界的認知度は高い件
ヨタ房が必死こい庇護しても状況打開の役にはたたないｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:51:43 eRn11bG10
ログIPに相変わらずYOUが入ってますよ○○さん
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:53:53 DJgdOJiA0
>>401
おお！とうとうそこまで晒されるのか！
でも、嘘クサイうつ病で会社を休職中って自分で晒しているからいいのかｗ
で、どこの会社なの？ ﾜｸﾜｸ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:54:24 O7w9IwTs0
ＩＳの欠点は車内が狭過ぎる、今度のCもあまり広くないが、
それでもＩＳよりはマシだろう。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:55:08 DJgdOJiA0
>>403
○谷さん、だね。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:55:19 ps2ft2/Q0
まぁ実用車が認知度低けりゃ何の取り柄も無いしねぇ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:58:20 eRn11bG10
オレらの仕事はクレーム産業だからな○○さん
何でもいいけど不倫で姙ますな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:59:02 GtsJrXaO0
今日の荒らしID
ID:eRn11bG10
ID:DJgdOJiA0
レクサスもコベンツも買えない人間（ｗｗｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:02:20 O7w9IwTs0
個人的な意見だが
レクサス不人気の原因はデザインにあると思っている
ＩＳのケツキモ杉よんｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:02:58 eRn11bG10
社の落ちこぼれ(失礼…笑)ID:DJgdOJiA0と一緒にしないで下さい
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:07:47 DJgdOJiA0
コベンツ君、カービューで成金ステアリング賞受賞 ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
> 19 |:3ミさん
>
> Re:17
> わけのわからん日曜版で１位になっただけで喜ぶ方もどうかしてるだろ。
> 評価方法とかも未知のまま。
>
> 東スポでレクサスＩＳが「成金ステアリング賞」を受賞しましたってなったら、
> 素直におめでとうって君は喜ぶ？
> 21 ここにも低ＩＱ児発見！さん
> 「ドイツ最大の日曜紙 “ ビルト アム ゾンタク ” 」
> →「 わけのわからん日曜版 」ってのは、オマエがわけわかってないだけだろ（笑）
>
> 蛇足だが、東スポ読者層の憧れはコベンツやコベンベだろ。
> 喜べ、東スポ読者のコベンツ乗り！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:11:05 GtsJrXaO0
今日の荒らしID
ID:eRn11bG10
ID:DJgdOJiA0
レクサスもコベンツも買えない人間（ｗｗｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:13:25 DJgdOJiA0
>>413
○○さん、レスが単調になってきてますよｗ
興奮してクスリを飲みすぎましたか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:14:28 DJgdOJiA0
カービューの人気者だったコベンツ君ｗ
> 48 |:3ﾐへさん
>
> |:3ﾐよ
> もうこの板へ来るな。他の板へ行け。
> もう自分でもわかっているだろ。ここで発言すればするほど
> 自分の愚かさ、性格、人間性が露呈してしまうことを。
> もうやめておけって。
>
> 他の板でトヨタやレクサスの批判を永遠に続けていたほうがよいのでは？
> ベンツのバカオーナーは、|:3ミのお前だけ。
> しかもCだって。はずかC～～よ。
> あ～あ、あほらC。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:17:16 DJgdOJiA0
コベンツ君、実はレクサス好き？
> 173 ＞|:3ミさん２さん
> Re:171
> ＞レクサスの冊子が頼みもしないのに送られて来た
> それは、オマエがレクサス店に行って試乗したり見積もりださせたりしてるからだろ
> 心配するな
> 年収６５０の独身３５歳に、頼みもしないのにレクサスからお声が掛かることはない
> ほんと、睾丸無理、じゃなかった、厚顔無恥とはオマエのことだな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:19:06 7BBgdo7R0
基本的にトヨタの場合､車の出来には3パターンあると思う。
1.安車は見た目「だけ」品質で、中身はいい加減そのもの。
2.そこそこ売れる車のベースグレードは､セオリー通りに作ってそれ以上弄らない。
3.高い車やホットバージョンは､中身に(ムダに)金を掛けて弄り壊す。
金を掛けて中身がキチンと仕上がるケースは、むしろ稀な気がする。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:27:58 DJgdOJiA0
コベンツ君は来月で36歳（童貞）になるのか。
精神病で休職中で、自慢のコベンツはベッコリへこんで、E190を中古で
買うとか訳のわからんことを言ってる間は、三次元の女が相手をしてくれる
ことはなさそうだなｗ
オマエさ、レクサスとかにこだわる前に、女とかこれからの人生とか病気の
こととかをもっと真剣に考えた方がいいんじゃね？
オマエがいかに異常な人物かということはインタネ全体で嫌われ者になった
ことで証明された訳だから、モニターを見て「畜生畜生！」って悔しがっても
しょうがないって。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:39:34 lZCTq63AO
>>410そんな事言ったらBM3ｼﾘの尻はどうなるｗ世界遺産級のカッコ悪さじゃねーか！ｗｗｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:49:53 eRn11bG10
ブログの親爺に宜しく言っておいてくだされ>>418
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:54:11 GtsJrXaO0
>>418 奥さんが劇ブスの鶴見の長屋育ちの荒らし
E190って何だよ（ｗｗｗ
無知ってバカだね。（ｗｗｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:05:23 DJgdOJiA0
>>421
そうそう、オマエは事実に対して「捏造」で対抗するしかないもんな。
今クスリ飲んで落ち着いたところだろ？
嘘クサイうつ病でも、医者が判断したら安定剤くらいは出すだろうからな。
で、まだ続けるわけ？
ネタはまだあるけど、段々飽きてきたな、リアル精神異常者の相手はｗ
コベンツ君もアスカのフィギュアでも見て一人でｵﾅｰﾆしときなさい（ククク
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:08:05 GtsJrXaO0
で？
年齢も計算できない中学生、何か？
E190ってどこの車（ｗｗｗ
答えてくれ。
トルクの宿題も残ってるぞ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:08:35 DJgdOJiA0
コベンツ君が人生で誇れる唯一のことｗ
美術の他は１とか２ですか（ククク
> 101 |:3ミさん
> Re:99
> ＞評価基準は？
> オレ様の感性。
> ちなみに美術はずっと５だったぜ！
> 美大に推薦させられたのに工業系いって設計になったけど。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:09:10 GtsJrXaO0
キチガイはまた４年も５年も前のスレ持ち出して暴れるんだろうな（ｗｗｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:11:00 GtsJrXaO0
大当たり（ｗ
バカのやることなんて単純だな（ｗｗｗ
でE190って？
何年生まれで３６歳になるんだ？
でトルクカーブの見方は？
スルーですか？中卒のIS乗り君（ｗｗｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:12:30 DJgdOJiA0
>>425
じゃあ最近のスレで行こうｗ
何で誰にでも休職中って見破られるんだろうねえ？
> 88 ＞|:3ミさんさん
> > 輸入車ｖｓ国産車の板でのご活躍もみていますよ。
> コベンツＣクラスを買ってみたことがあったんでしたっけ？
> 昭和４７年生まれで、以前は年収６５０万、と。
> 今は休職中かなにかですか？
> コベンツは手放すことなく済んでいるとよいのですが、、、
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:14:24 DJgdOJiA0
久しぶりに車板覗きに来たんだが、プローブまだいるんだな。
しかも、ベンツ君なんてヴァカ臭い名前まで付いて（ﾌﾟｯ
約２年前、彗星のように車メ板に現れ国産車を幼稚な知識で
叩きだし、愛車プローブを賛美するｷﾁｶﾞｲっぷりに笑い過ぎて
目から涙が溢れんばかりにちょちょぎれた日々が懐かしく
思い出されますｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:15:37 GtsJrXaO0
で昭和47生まれで３６歳だとの計算式見せてくれ（ｗｗｗ
自分で無知晒すバカか？"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/28(木) 21:27:58 ID:DJgdOJiA0
コベンツ君は来月で36歳（童貞）になるのか。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:15:39 DJgdOJiA0
コベンツ君自慢のヘッドライトウォッシャーｗ ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
> 2007年1月29日（月）
> 【リコール】ベンツにワイパーやウォッシャーが作動しなくなるおそれ
> ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのＡクラス、Ｂクラス、Ｃクラス
> の合計１５車種に不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。
> ステアリング・コラムのコンビネーションスイッチにおいて、ワイパーとウィンドウ・
> ウォッシャーの電気配線の耐久性が不足しているものがあり、使用を続けると配線
> が断線し、ワイパーまたはウォッシャーが作動しなくなるおそれがある。
> 対象となるのは、平成17年5月16日～平成18年7月26日に輸入された1万4013台。
> ダイムラー・クライスラー日本では、スイッチを対策品と交換することで対応する。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:16:42 DJgdOJiA0
日本ではベンツのリコールが出て当たり前らしいぞ ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
> 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 12:34:50 ID:YB+UDcjF0
> Oh MY GOD
>
> ベンツは日本の気候条件と交通条件に対応するのは不可能と開き
> き直りました
>
> 日本の気候条件および全世界の交通条件に完全対応している日本
> 車メーカーの技術力は世界一で、神であると言ってます。
> ベンツのリコールは日本の気候・交通条件が原因 ダイムラー本社
> 【ベルリン２９日=塩田智子】ダイムラー・クライスラー日本が高級乗用車
> メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥で約１２万台のリコールを届けた
> ことに関して、ダイムラー・クライスラー本社（シュトゥットゥガルト）は、
> このリコールは世界的な問題ではなく、日本の気候条件と交通条件が原因と
> している。２９日付けドイツ全国紙フランクフルター・アルゲマイネ
> ・ツァイトゥング紙が報じた。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:18:13 DJgdOJiA0
> 「間違いだらけク●マ選び」（徳●寺）
>
> Ｃクラスは、メルツェデスとして日本の生産技術を採り入れはじめた最初の
> クルマだ。そのため大幅なコストダウンが可能になった。
大幅なコストダウン大幅なコストダウン大幅なコストダウン大幅なコストダウン
大幅なコストダウン大幅なコストダウン大幅なコストダウン大幅なコストダウン
大幅なコストダウン大幅なコストダウン大幅なコストダウン大幅なコストダウン
大幅なコストダウン大幅なコストダウン大幅なコストダウン大幅なコストダウン
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:19:41 Rz1+QzhH0
コベンツ、インターネットが無かった時代はどうやって生きてきたのか興味有り。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:19:57 GtsJrXaO0
今日の荒らしID
ID:eRn11bG10
ID:DJgdOJiA0
レクサスもコベンツも買えない人間（ｗｗｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:22:54 DJgdOJiA0
>>434
おいおい、またレスが単調になってきてるぞｗ
精神安定剤かハイになるうつ病のクスリ飲まないとヤヴァイんじゃないかｗ
> 498 名前： ◆LEICAsOOGA 投稿日： 02/12/10 18:23 ID:QLJg3gdN
>
> 家に合ったパキシル、マイスリー、コンスタンなど
> うつ病用の薬１００錠程飲んだから
> 日曜と月曜の記憶が無いがな。
>
> 今度は３００錠くらいで試してみよう。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:24:45 DJgdOJiA0
また今日の記憶もないんだろうな。
クスリのせいでｗ ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 22:24:59 GtsJrXaO0
「プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。