07/08/02 00:26:36 jtHcGs+XO
エアコンの効きがよくなる方法ってなんかないの？
効かなすぎだお。ﾟ(ΡД｀ﾟq)ﾟ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 08:47:59 SHLnnSdXO
>>553
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻ圧縮不良につき要交換。
ｶﾞｽ追加しても無理だよ。
ｴｷﾊﾟﾝ鳴いてればｶﾞｽも減ってるｶﾅ。
今ｼｰｽﾞﾝ交換して見違えた、まだ乗れる（13ﾏｿkm）
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 10:58:57 ZKvAiB5F0
エアコン修理したら冷えすぎて寒いｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 11:06:41 0l/RmpiK0
【ゴルフ】若いのにオヤジ外車３【アウディ】 [車]
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50x
このスレは独身ラフェスタ海苔によるものでした
以下のスレを参照
使ってるフレーズ等がいっしょ
現在ラフェスタ海苔というのがバレてしまい叩かれまくりです
独身彼女なしでミニバン、おかしいですか？
ｽﾚﾘﾝｸ(motetai板)l50
【VW】カッコイー外車で生まれ変われる
ｽﾚﾘﾝｸ(motenai板)l50
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 15:20:01 jtHcGs+XO
>>554
あんがと。
燃料系とコンプ・・・保証期間中だから余裕。
ついでに窓も落ちてくれないかな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 17:03:20 SHLnnSdXO
>>557
保証期間ならｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ、ﾚｼｰﾊﾞｰ、ｴｷﾊﾟﾝ3点Setで交渉。
10年以上前の車に保証付けるかな？
免責確認しといた方がﾖﾛｼ。
走りに支障がある部分だけでは。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 19:39:10 2Z2fE0LZ0
やっぱりＧＴＩよかったー。
乗ってて面白いね。おれのＧＬＩもあのくらい高回転元気だと
いいんだが。ヘッドがツインカムというだけでオレには香ばしく
そそられるんだな・・。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 20:20:09 dwbPkT9f0
ハイカム豆乳しろ！！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 20:20:50 SHLnnSdXO
GTIやVR6はエンジン室が窮屈で、
確かに楽しそうだけどGLiが無難なんだよな～
ｵﾚは3doorCLiか南ｱのⅠの新車が欲しい。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 22:23:49 7QlOTw3+O
VR6乗りだが確に狭いな
アーシングするのに手が入らなくて一時間くらいかかった
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 00:49:12 oVmnThKU0
GTIとGLIはそんなに変わらないんでないの？
ヘッドは確かに違うけど
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 00:55:04 a4eHAqDq0
つまらんスレたい。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 01:17:33 kdvMiAmb0
>>563
うちのGLIは確かにエンジンルームがスカスカだよな。
VR6がパンパンになるのはわかるけどGTIはどうなんだろね。見たことないし。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 03:40:28 oVmnThKU0
GTIならおそらくホースやオイル系統が
万全なら心配ないレベルだと思うんだよね
真冬で－15度くらいでも風が無いとアイドリング状態だとファンは回りだすけどね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 07:36:37 S+Darp6J0
いや、GLIはｺﾞﾙ1～2のスケールアップしたものだけど
16vは新設計の別物だよ
ミッションもクラッチも違うし
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 11:53:15 dErqGxgj0
自分のＧＬiマニュアルと比べてギア比も違うと感じた。
２速と３速が近いのかな。
今、程度いいＧＴＩ探してます。ここにはＧＴＩ嫌いな人が
いますが何で？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 20:50:12 oVmnThKU0
>>567
ボアストロークも同じだし、純然たる新設計とは言えないのでない？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 22:12:08 NYcVNF/F0
９７ｙ ＧＴｉに乗ってます
電源についてですが、イグニッションをＯＮ→ＯＦＦでキーを抜かない状態だと通電している
電源ってどこからとったらいいでしょうか？
運転後、駐車してる時にキーＯＦＦで音楽を聞きたいんですが、ＡＣＣだといろんな警告灯
がついたままになるので・・・
ヒューズボックスからもとれれば一番良いのですが
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 23:55:54 HSSjq+9d0
私のGolfはその状態で音楽聞けるぞ？
逆にキーオフにすれば電源が切れると思われて
100km以上キー刺したまま車載で運ばれた模様。
受け取り時にバッテリーが死んでいたら保証して貰う約束を
取り付けてから車を受け取っただよ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 09:25:58 XK21cFst0
> 571
あ、説明悪かったかもしれません
カーナビはどこから電源とってるのか、キーオフでも電源ＯＮの状態です
ただ、VTRで外部入力してシガー電源使った機器を使おうとしているんですが
欧州車のシガーソケットは形状特殊なんで、ヒューズ電源買ったんです
で、ヒューズボックスのＡＣＣらしきもの（パワーウィンドウとかリアワイパー）は
ＡＣＣではＯＫですが、キーオフで電源オフになってしまうんですよ
やっぱり、カーナビのどっかの電源から分岐したほうが楽なのかな・・・
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 11:27:14 vqC/OJDO0
ヘリカル・ショートアンテナ、暑さ・劣化で縦にザックリ裂けとった・・・
7年はもったから良いか。
倉庫に入れてた新車で購入時のラジコンアンテナみたいなの、
ひさぶりに引っ張り出して装着。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:04:27 XK21cFst0
>>570 です
結局カーナビのユニットから分岐しました（＾＾；
うーん、やっぱりヒューズボックスはACCと＋Bしかないのかな・・・
そのうちまた色々やってみます
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 13:38:42 4zFnkF8v0
>>572
わたしのナビはオーディオ配線から分岐しましたよ、電源。
ＡＣＣはライトコントロールボックスから分岐。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 17:39:41 YG6OL7840
普通、常時電源はノイズの影響＆安定供給を考えてバッテリー＋から直接車内に引くもんじゃないの？
その＋配線の一部を分岐して車内のACCをスイッチにして、リレーで安定したACC電源として供給する。
パイオニアとアルパインから配線セットも発売されてるよ。電装系イジルなら当たり前の事だと思うが
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 23:05:31 nXfTQ0mW0
>>573
オレは一年くらい前からアンテナを元に戻してるよ。
別に壊れたわけじゃないけど。
だって、最近の国産コンパクトカーが軒並み最初からショートアンテナ付けてて
自分の車が真似してるみたいでイヤになったから。
むしろ長い方が今となってはカッコいくネ？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 01:04:39 cvkfaItiO
自分も最近そう思う。
しかし長いやつはボロボロになっちゃったからなぁ‥
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 11:26:30 v8XmtUwM0
今ちょっと出かけて帰ってきたんだけどさ、エンジン止めて鍵も抜いて
5分ぐらいしてからまた車のとこに行ったら勝手に電動ファンが回ってる！
3買ってから初めての夏なんだけど、ビックリがまた一つ増えた！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:29:39 0c+saDwM0
>>579
クルマだって夏は暑いんだよ。人間くさくていいじゃん。
エンジンルームに手を入れるときは噛みつかれないよう気をつけろよ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:45:04 eTtRtYY90
>>576
>パイオニアとアルパインから配線セットも発売されてるよ
型番などを教えていただけないでしょうか、よろしくお願いします。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 15:52:53 bsvYvbsf0
ちょっと割り込んですみません。
左のドアの付け根(ヒンジ部分)の下の方に、ドアと本体を
コードのようなものが通っているのですが、先日、これが
切れているのを発見しました。
おそらく、長い間のドアの開閉で金属疲労を起こしたものと
思われます。
今のところ問題なく走っているのですが、このコードは
なんのためのものなのでしょうか。
ご存知の方がいたらお教えください。
よろしくお願いします。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 16:54:14 2ygSo2NM0
アースじゃないの
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 18:31:17 8tJa8Ute0
>>581
パイオニアもALPINEも自分で買ったころのは型番わかんないけど、先週イエローハット和光白子店に
行った時に売ってたよ。値段は3800円くらいだったはず。オーディオに詳しい店員に聞けば直ぐにわ
かると思う。
和光白子に電話して聞いてみたら？ここの店員は結構詳しい人居るから
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 21:03:41 hhcxsL1w0
>>579
問題ないｋら大丈夫よ！！
ボンネットを開けると、『エンジン停止時でも、電動ファンが回転している場合があります』と、書かれているから。
漏れも、最初びっくりしたよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 21:34:27 /qM7PMXE0
>>577
レスありがと。
ひさぶりに長いアンテナ装着、新鮮な気分だわ。
>>585
最初は不安になって、車そばから離れられんねｗ
あとルームランプも、しばらくたってから消える機構も
いまいち信じられなくて、消えるまで見守ってさ・・・ｗ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 21:38:26 VS22ngng0
あの～・・・
ようやく本来のスレの趣旨になっていい流れなんでsageませんか？
588:VW Ⅲのリコール
07/08/06 19:48:28 49Am0SxE0
皆さんには葉書が届いていないですか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 21:05:14 zc/Vtb5g0
>>585
世田谷の某専門店Ｄでも過剰にファン回らないように加工してるよ。
オレのもやってもらった。
エンジン切ったらもう回らないね。バッテリーの心配なくなった。
何年も経つが調子は絶好調だし、いったい何のためにあれは・・。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 21:49:49 G/0+6H7B0
>>588
初耳。 ｋｗｓｋ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 22:46:45 B63dPYsC0
98年くらいにバッテリー下の配線の件で出て以来、３のリコールは聞いてないけど…
公式にはリコールの届けは出てないけどな。。。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 23:15:15 UQIkA3rS0
>>589
温度センサー替えるだけだろ？確か、ドイツ純正に。その分、ラジエターが熱くなるんで
ラジエターか、ウォーターポンプが駄目になるのが早いってC○Xでは言ってた
世田谷の店って、ディー○ークって言う潰れたタイヤ屋の跡に移転した店だったはず
数年前の記憶なので定かではないが
ファンが止まらないのには訳がある、回りすぎは整備不良車両だから
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 10:11:23 F0NEl6Ef0
新車の頃からなんだよね・・。
異常なしとされたけど。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 13:16:14 rA6mLFls0
ファンの長く回る件ね。
新車の頃、不安になってディーラーに聞いたことがある。
ドイツでは交差点などでアイドルストップを行うことが多いので
強制的に冷却しているのだそうです。バッテリーにも影響ありません
とのことでした。漏れの車も11歳。最近、リア窓ガラスが途中で
悲鳴を上げて急停止。ワイヤーの樹脂部品が破損していた。
ディーラーに直行して部品(リフター\11760円）購入後、半日がかりで修理したよ。
ソロソロ故障が多発の予感です。。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 14:15:45 pOhaFV4H0
割り込みレスですいません。ブレーキの症状でアドバイスお願いします。
以前から街中走行でブリーキを踏むと、速度ダウンとともにカクンカクンという症状があったのですが、
先日高速を走っていて１００近くから減速のためにゆっくりブリーキを踏むと、
ハンドルにガクガクガクという「強い連続衝撃」※バイブレータ並み※が走り、怖くてブレーキが踏めない状況になってしまいました。
４～６０キロでは普通に弱い振動なのですが、速度が早くなると強い衝撃になります。
過日、前輪タイヤをはずして目視チェックしましたが、ディスクにひずみや傷もなく、パッドの片減りもなかったのですが、
何を疑うべきでしょうか。よろしくお願いします。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 16:57:18 aMaHsPRv0
>>595
ハブベアリングは大丈夫なのかな？
ブレーキ単体にガタがあるのか？もしくは足回り関係のガタなのか？
その辺は、どおなんでしょうかね？
597:596
07/08/07 16:59:10 aMaHsPRv0
>>595
もしくは、ステアリング関係のタイロッドとかステアリングギアボックスはどお？
598:308
07/08/07 18:17:55 0QZyxdNB0
ＡＢＳランプ点灯の修理完了したので、ご報告いたします。
●車両
’97GLi AGG
●症状
イグニッションをONにしてシートベルトとエアバッグの警告灯は点灯後、消灯するが
ABS警告灯のみ点灯しっぱなし。
走行中もずっと点灯しており、ユニットが逝った時によくある時々は消灯するコトもなかった。
●修理 (その１)
まずデラでOBDⅡの端末で診断してもらったところ、”リヤ右に異常あり”と出た。
デラでも、ユニットに異常がある場合は、どこかのセンサーが異常と出るケースもあり、
実際に端末どおりのセンサーを交換してみて、ランプが消灯しない場合にユニットを
疑うとのコトですた。
オクに出ているABS修理業者さんのHPで”リヤ右に異常”の場合はユニットの異常で
あるコトが多いと知った。
599:308
07/08/07 18:25:20 0QZyxdNB0
●修理 (その２)
この車種にユニット故障が頻発していることから、
ユニット異常の可能性が高いと判断し、ユニットを取り外し、オクの業者さんへ送付。
到着したその日か翌日には修理返送してもらえるとのことですた。
到着した日に業者さんから電話をいただいて、ユニットにはそれほどダメージが
ないようだと連絡をいただき、返送されたユニットを取り付けてもランプが消灯
しないようなら、車輪側のセンサーを疑うようにアドバイスもらいました。
一応、ハンダ割れや耐熱の対策補修をしてもらい、返送されてきたユニットを
取り付て走行してみるもランプは消灯せず。
600:308
07/08/07 18:37:55 0QZyxdNB0
●修理 (その３)
ユニットには、もう異常はないと考えられるので、
リヤ右のセンサーを取り寄せて交換してみました。
サビなどで固着していたため、センサーが抜けずにハブに折れ込んでしまい、
ブレーキキャリパーとリヤのディスクローター(ハブも一体になっている)を外す。
ここで、ランプ点灯の原因と思われる現象を発見しました。
リヤのディスクローターのバックパネル(ディスクローター裏のカバー)がサビて
ボロボロになり、その破片らしきものがセンサーに付着しておりました。
冬に融雪剤などをまいたところを走行しているのでしかたないですが・・・。
なんとか折れ込んだセンサーを抜き、サビをコソギ落として、気休めですがサビ止め
をたっぷり塗っておきました。
センサーのカプラーは車体下側から車内に入って、後部座席の下でカプラー接続
されてます。
センサー交換後にイグニッションをONにしてもランプは、まだ点灯しています。
少し走行しないと消灯しません。
試運転してランプが消灯したのを確認して作業終了しますた。
原因はホントにセンサーの異常でした。
601:308
07/08/07 18:55:39 0QZyxdNB0
●いろいろとやってみた後のまとめ
まず、ABSランプが点いたり消えたりするなら最初からユニットを疑っていいと思います。
その上、デラや専門店で”リヤ右に異常”が出たら、かなり確率は高いと思います。
ランプが点灯しっぱなしで、何度も走行しても一度も消灯するコトがないなら
センサー側から疑ってみてもいいと思います。
センサー自体が壊れるというよりゴミなどが付着して異常と出るケースが多いようです。
３の年式からしてもセンサーがハブに固着している可能性が高いので、無理に外す前に
ハブを外してセンサーの先端の状態を確認してみてもいいかもです。
ゴミを取り除けば、まだセンサーを使用できる可能性もあったかも。
部品代などは、ABSユニット補修で30000円
リヤ右のセンサーが13000円でした。
ちなみにABSユニットのコンピューター部分の純正価格は9万円との事。
上部のハイドロリックの部分は別ですが、そこが逝ったという話しは聞いた事ないですね。
ABSのコンピューター部分は、下から４本の特殊ボルトで固定されてますがトルクスのメス(ボックスのE５)ではずせます。
しかし、ハイドロリックユニットから金属の太い棒(ソレノイド)が６本コンピューターに
刺さっているので横にズラせません。
下にはブレーキのラインがギリギリに通っているので下に向かっても外せません。
ユニットの修理屋さんはブレーキのラインを少し曲げれば抜けるけど大変かも…との事でしたので、
油圧ユニットごと外してコンピューター部分と分離しました。
その後の取り付けにあたってのエア抜きなどは、通常のブレーキオイルを交換する時と
同じ要領で問題ありませんでした。
以上、何かの参考になれば幸いです・・・（・∀・）
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 19:02:39 F0NEl6Ef0
大変ためになった！長文お疲れ様でした。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 19:54:05 y+rab4lh0
>>308
おつかれー べんきょになったよ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 20:21:58 oViP3TRT0
>>601
このイケメンめ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 21:15:35 ZwRVRxNV0
>>595
似た状況になったことがあり
フロントブレーキローターの段べりだと思う
ローター研磨してパッド変えたら直るよ きっと
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 22:19:47 TELQ1zJ9O
ジャダリングっぽいね
あと、盲点でタイヤ空気圧のアンバランスとかスローパンクチャー
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 05:58:48 UWgHgYMDO
>>601
人柱乙！
しかし、俺の93年GLIにはABSなんて上等な物はついてません…。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 10:12:12 gJA/0Ji50
>>606
さらに盲点でボルトの緩みｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 11:11:13 lDk4xwtq0
>>608
ありうるwww
610:595
07/08/08 11:56:06 DQRGFeKx0
５９６さま ６０５さま ６０６さま ６０８さま ６０９さま
アドバイス助かります！
教えて頂いた原因例の用語を１つ１つググってみたところ、
「ジャダリング」でヒットした下記サイトに、全く同じ症状の記載があったので、
まずローターを疑ってみます。
URLﾘﾝｸ(72.14.235.104)
（No.10237投稿）
ありがとうございました。後日、修理結果をアップさせて頂きます。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 19:06:40 DzO8/BzUO
すいません以前も書き込んだんですが荒れてたのでまた質問させてもらいます。ＨＩＤを付けたら今まで鳴ってなかったシートベルト警告音が鳴り始めました。原因は何でしょうか？アースですかね？
レス待ってますm(__)m
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 20:25:28 ieyWG71G0
>>611
シートベルト警告音ってなんだそれ？
キー抜き忘れ防止の警告音しかしらない。
キー抜き忘れ防止の警告音だとしても、通常はHIDのライト関係とは関連ないと思われる。
HID取付けた時、何か変な事してればどんな事でも起こりうるけど。
HIDを後付けして、よく問題になるのはヘッドライト球切れ警告灯などがついてる車。
ゴルフ３には、そんな警告灯はないので関係なし。。。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 21:43:39 tlUDDdSGO
俺のは買った時から鳴ります。やかましい。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 21:47:01 rYGr4RUT0
>>613
パーピーポ パーピーポ
懐かしいｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 01:12:08 GcAL7sxG0
あと警告音と云えば・・・ライトスイッチONのままイグニッション切ってドア開けると
”ビー”って音するよ。
ライト点けっぱの警告音ね。
ヘッドライトはスイッチ入れたままでもエンジン切ると自動消灯するけど
スモールは点きっぱになっちゃうからね。
シートベルト警告音とは、どんな音なのだろう？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 06:48:09 1DRFYbj50
ある特定の場所を通ると「キンコーン」って鳴るですけど。
GOLF3GLIはそういう仕様ですか？？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 06:53:27 ae4a9G6cO
>615
パーピーポーパーピーポーです。
あとウィンカー出しっぱでもビーって鳴りますね。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 11:40:18 WZkiRdot0
Ⅲ海苔のアホどもよ。
行きはよいよい帰りは棺。
壊れながらも行きやんせ。
盆だで出かけろ! 車潰せ! 到着目前で走行不能! 宿では中折れ挿入不能!
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 12:15:48 tpjL+5bbO
ＧＷに車で片道1300㎞の里帰りを実行したが、1000㎞くらい行った所で車が停止。起動不可残念無念。レッカー移動でトンボ帰り
完全な修理、入念な点検のもと、本日再チャレンジです。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 14:05:44 826SOJ140
>>616
聞いたコトない…
>>617
＞パーピーポーパーピーポーです。
それはキー抜き忘れの警告音だよ。
エンジン切って、ドアを開けると鳴る。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 14:10:13 826SOJ140
>>617
エンジン切って、キーを抜いた後にウィンカーレバーをONにすると
パーキングランプが点灯するから、その警告音。
パーキングランプは片側だけのスモールが点灯して夜間の真っ暗な路上に駐車するなどの
時に他車に駐車しているコトを知らせるランプ。
昔は国産車にもついてたね。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 14:13:08 RbpUIxje0
平成9年、ゴルフカブリオですが
エンジン掛けた状態でオープンにできる方法を
知っておられる方はおられませんか？
開閉の度にエンジン停止するのはバッテリーが心配ですし
信号待ちで開閉したいのですが。
某HPで、リアシートの下に幌のコントロールユニットがあって
リレーを2カ所短絡するらしいのですが、詳しい情報をお願いします。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 14:25:33 zYaAfKsJ0
>>620
うちのはその音はシートベルト警告音だったよ。
エンジン掛けるとその音鳴って、シートベルト締めると即消えた。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 16:13:32 EB1A9VDh0
駐車灯ブザー ： 初期からついてる？？ ウィンカー、ヘッドランプが点いてるとなるブザー 音が「ビー」
シートベルト警告 ： 96年式あたりからついたシートベルト警告灯(及びブザー) 音が「パーピーポーパーピーポー」
なんじゃまいか？
うちの95年にはシートベルト警告はついてないっす
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 16:15:37 eP5t22Qm0
ウチのはパーピーポーじゃなくてピーローリーって鳴るけどね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 17:01:10 yPRauuKR0
>>625
そう言われるとピーローリーだね。
キー抜き忘れとシートベルト、どっちも鳴る。
627:立川南口のVR-6
07/08/10 18:36:49 WRVRUD0K0
かかってこいや！（/ω＼）ｲﾔﾝ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 19:42:38 jmNhhRny0
98’GLIでは柔らかめの音でポーンポーンと鳴ります
ゴルフ4や９Nポロと同じ音
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 21:06:43 mP6Z++KFO
この車ってフォグが切れてるとウインカーの間隔が速くなります？車両は96年式カブリオです。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 01:25:18 QV4zo2TW0
>629
単純に、ウインカーの球切れではないんですよね・・・。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 02:44:33 rDZrroV80
96年式ゴルフ3GLI
左前パワーウインドウからガリガリ異音がしました。定番トラブルきたとです。
とりあえずリフター新品を取り替えました。これは簡単。内張りはがして、
リフターを外し、モーターを新品リフターに着け変えるだけ。
問題は外したガラスをどうやって入れるか・・・・だ。
く、
外すときは上から軽く引っ張って抜けたんだけどなぁ。
すいません、どなたか左前ガラスの取り付け方教えてくれませんか？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 03:16:36 VJbZP7F10
普通、外さずにネジ緩めて、ガムテープでドアの上に貼り付けておくものじゃないの？
主要部品交換したら、ガムテを外して元のようにネジでとめる。1時間掛からない修理でしょう？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 05:06:53 7OaCBobiO
>>631
難しく考えないで、ちょっと傾けたりすればすんなり入りますよ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 08:31:19 FdyPd7Vz0
631です。
>632
レスありがとうございます。
ガラス外す必要なかったんですね。
今度は絶対外しませぬ。
>633
傾きがポイントなんですね。ふむふむ。
アドバイスありがとうございました。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 12:13:22 FdyPd7Vz0
>633
報告
斜めに差し込んだらすんなり入りました！どうもありがとございます！
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 13:33:13 khuK5DPR0
【ゴルフ】独身者にふさわしいのは？【ラフェスタ】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
支援よろ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 16:56:54 5FO41PSM0
今日になって突然コンプレッサー死亡
行き着けの町工場はお盆休み、ディーラーは修理台数抱え込みすぎで1ヶ月待ち
お盆休みｵﾜﾀ＼(^o^)／
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 18:31:41 yLhVZ2HG0
>>624-628
ウチの子は’９７だけどシートベルトの警告音ないな。
キー抜き忘れとライト関係の警告音だけ。
年式によって警告音もいろいろあんのね…。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 22:19:21 GyVF6UvO0
ナビの世話にはあまりならなかったが、今日型落ちのミニゴリラ買ってきた。
明日からＧＴＩで出かける。
１ＤＩＮしかないのは不便だなぁ。
みんなナビはどうしてる？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 23:19:25 NTsR4o+Y0
自分はNのデルナビをダッシュボードに着けてる
ポータブルの方がサイドブレーキの処理が楽だし
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 23:31:44 GyVF6UvO0
サイドブレーキ処理をどうしてますか？
アース？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 01:38:47 2+KR9u8j0
ポータブルナビはシガーソケットで電源供給なんで、プラグのアースにブレーキ線を短絡させれればOK
643:呉竜府
07/08/12 11:32:36 NIHjqh+U0
我自親切 性格温和 仕事誠実 収入禔並 家持独身
愛車独車 呉竜府Ⅲ 辞意丁愛→型式名成 樹脂外枠
耐久抜群 電装弱為 電窓不調 黒幕貼付 音楽良音
足回抜群 空調好調 積載可為 自転車可 家電買物
全般有能 操舵重成 安定走行 手動進段 坂道発進
燃費微妙 燃料値上 省燃走行 我心掛成 車重大成
温泉大好 観光大好 恋人不成 結婚不成 自己嫌悪
盆休暇人 墓参往復 親戚挨拶 愛車修理 部屋掃除
虚過盆休 高速走行 明日温泉 明後日海 只我一人…
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 14:05:18 E/XKmCn/0
>>639
俺は1DIN+1DINにしている。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 19:23:43 8p2z9eON0
>>639
コンソールに1DINの純正増設キット買ってきて純正ラジオを移設。
純正ラジオがついていた位置にインダッシュタイプのナビつけてる。
新車で買ってから1年くらいで取り付けたAZZESTのナビだから古いのでCDタイプ。
本体は助手席下に取り付けてる。
現在でも、当時のCDナビを時々使ってるが、特に不便は感じない。
新型のナビをまた取り付けるのも面倒だし、当分はこのままのつもり。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 19:48:26 NIHjqh+U0
>>645
Ⅲ型の純正増設キットってまだ販売しているのかなぁ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 23:21:05 8p2z9eON0
>>646
まだ純正アクセサリーの販売してるし、あるんじゃないかな。
時々、オクでも見かけるよ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 23:49:55 337BEEHf0
ゴルフ３用■１ＤＩＮオーディオコンソール移動ＫＩＴ■右Ｈ用
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
これだろう？中古なら多分一万円以下でたまに見るよ。ちなみに製造中止の予定品
国内在庫はかなり少なくなってきてるよ。ジャパンで聞いたらそう言ってたから
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 03:07:57 /JdNuqE20
>>639
コンソール下の物入れをつぶして１ＤＩＮ分を作ってオーディオをそこに移して、
ナビを上のＤＩＮに入れてます（パナＣＮ250ＤＶ）
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 11:49:12 ZHU4yL8s0
識者のみなさんこんにちは
ステレオの部位の話のところに割り込み失礼します｡
車はCLiの最終版です｡
まったくの車無知なのですが、今回カセットラジオが壊れたので
自分で取り替えようかと思っています。
１．黒のプラスチックの四角い枠(グリル?) はマイナスドライバーか
なにかでコジ開ければよいですか？ （または、接着されていますか？)
２．次に、カセットラジオを引っ張り出し、コードのつながりをメモしておく｡
３． 買ってきたCDラジオのコードを同じように繋いで装填する｡
４． 黒のプラスチックの四角い枠をはめる｡
この流れでよいでしょか?
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 14:47:23 ivUP+yfb0
>>650
カセットラジオってことは純正品？
もし社外品に付け替えるなら取り付けキットが必要。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 16:00:54 LnY3pL/q0
>>650
純正デッキ外すのには専用工具っていうほどのもんじゃないけど、
道具がいるよ。
653:650
07/08/13 18:47:39 ZHU4yL8s0
>>651さん>>652さん 返信ありがとうございます｡
今つけている壊れてしまったのは、ソニーの社外品です｡
購入したときに販売店さんに取り付けてもらいました｡
今度取り付けるのも社外品のMP3が利用できる商品のうちで
廉価品を考えています。
返信ありがとうございました｡
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:01:33 1S1AJLxP0
購入して12年目で、初めての窓落ち・・・
後部座席だから、このままはめごろしかな。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:10:16 P9yIiZo80
その内にエンズン落ちるずら。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:24:40 Ayc3kbQH0
>>654
レギュレーター交換、そんなにむずかしくないですよ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:27:38 i91b0y8B0
>>656
ほんと ？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:05:04 xfzw+PjZ0
>>650
もう解決していたらごめんなさい。
多分
>>２．次に、カセットラジオを引っ張り出し、コードのつながりをメモしておく｡
で苦労するも知れないです。自分がやったときは、場所狭いしコード短い
で大変でした。
純正じゃないんだったら、ダッシュボードのエアコン噴出し口近辺を分解するのを
お勧めします。噴出し口を取り出してネジをはずして（他にもネジいっぱいありま
すが）私はいつも10分くらいで分解してます。この方法だと、中央のエアコン吹き
出し口と１ＤＩＮの取り付け部分をまとめてはずすことができますので、ゆっくりじ
っくり作業できます。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 01:48:55 FlLlErda0
>>657
ほんと。
>>3を参照してみてください。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 23:28:02 5qQu6J2i0
数年前、白のＧＴＩが欲しくて苦労して探し出しました。
最近、黒いプラスチックのモールが白っぽくなってみすぼらしいです。
なんとか黒々としたつやを取り戻せないでしょうか。
アーマーオールを塗布してもしばらくすると元に戻ります。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 00:40:20 niepz/vT0
94年20thのGLI海苔です。
故障が一気にきました。
エアコンが効かない
左前ウインドウあかない
クーラントの液漏れ
天井の内張りはがれ
アンテナが全部落ちない
CATのランプの誤点滅
ABSの故障
こんだけ故障抱えると愛着もわかなくなって
乗るとイライラするだけです。9月に乗換ようと・・・
これ全部直したらいい車買えそうだｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 01:09:46 nzXksZOW0
>>655
アウディのプロコン・テンかよｗｗｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 01:53:17 RZciE7Ap0
>>660
染めQがいいんじゃないかな。おれは使ったことないけど。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 02:03:18 WNEQouBz0
>>660
soft99のG'zoxシリーズから発売されてる。
最近はカーショップでもホームセンターのカー用品のコーナーにもあるね。
ネットでも買えるよ。
ナノハード
【未塗装樹脂パーツ光沢復活剤】
URLﾘﾝｸ(www.gzox.com)
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 02:06:02 P3yAor9o0
アーマーオールとかは劣化させるという話も・・・
おれならバンパー用のつや消しで塗る
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 10:23:57 VZ28hpHsO
ロービーム交換したいんだけど、H1でイイの？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:40:53 y2/tv3P40
H1でOK
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 15:52:14 1mnKaXZB0
マスキングして黒スプレーを吹く方法もあります。
っていうか古車なんだから気にしないでいきましょうよ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 22:56:15 co6E2bIg0
アーマーオールとかのシリコン系濡ればキレイになるけど
一雨降ったら終わりだ。
オレのはＧＴＩだから黒樹脂部分多くて頭痛い。
ナノハードじゃ一回塗布するのに３千円以上かかるからねぇ・・。
しかも白っぽくなるだけじゃなく、雨のスジがまだらになるし。
半光沢の黒で塗装するのが正解ですか。密着悪そうですが。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 23:10:41 vyLyMq4t0
だから、黒樹脂部分にはワコーズスーパーハードだってばさぁ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 23:35:06 nzXksZOW0
樹脂モールド総取り替えなんてすごく高いのでしょうか？
カラードモールドなんてもっと高いのですかね？？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 23:45:56 le3TLPv90
>>667
やっぱHは三発でしょ？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:26:34 dMbBbe5Q0
ノーマルのシボにはクリヤーだろう？黒に塗る何ザ素人だけ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 01:57:42 Sw0uJHD50
フォーエバーブラックおすすめですよ。
２、３年以上は平気で持つよ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 10:11:28 vGEeZtNyO
>>661 藻前はｵﾚか！
AC・ｺﾝﾌﾟ交換
窓落ち・盆明け修理（左後）
冷却・最近漏れ JAF出動
天井・後席垂れｷﾞﾐ放置
ｱﾝﾃﾅ・上がりっ放し放置
ABS・たまに点灯で放置
CAT・これだけは症状無し
代わりに燃料ﾎﾟﾝﾌﾟNGでJAF出動（2回目）
まだまだ乗るよ～ FIAT500 出たら検討しようかな。
676:650
07/08/16 11:37:30 H9/2odby0
>>658
返信ありがとうございます｡
素人にはなかなか手ごわいです。
取り外しを行ってみたところ黒のグリル 枠は上辺に二つひっかかるところが
あって、あやうく破壊しそうになりました｡
また、デッキ(ソニー)が金具で固定されていてまだ摘出に至っていません｡
やはり、店でやってもらったほうがよさそうな気持ちになってきました｡
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 16:31:44 cJZElu+A0
９７年ゴルフ３買おうと思ってます。
走行５万キロ、車体価格１６万。
壊れませんか？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 17:23:14 bwWm8SHv0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ (=)
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 17:30:45 /orqrz020
壊れるかどうかは買って乗れば分かるさw
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 17:53:21 5oTqJy2L0
どこかにパーツリストのぞけるサイト
ありませんですか?
ヘインズ買うのも何だし、、
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 18:52:24 sPXnhIAm0
↑
ボクの屁イン痔。
肛門覗きますか？
細かいパーツ模様が出てますけど？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 18:54:57 jOWp7bWr0
>>680
ヘインズにもパーツリストは載ってないよ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 18:59:47 jOWp7bWr0
>>669
ナノハード>>664のより少量の8mLのあるよ。
体験サイズって書いてある。
プレナムチャンバーに塗ったけど真っ黒にもどって適度に光沢でたよ。
塗ってから半年以上たつけど、今のトコ大丈夫ですね。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 19:16:28 5oTqJy2L0
>>682
すんません、例え間違いでした、
パーツナンバーとか載っている図のことでした
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 19:49:28 vGEeZtNyO
>>677
愚問。やめた方が良いよ。
Vitzでもどーぞ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 21:12:06 IxpCtnBE0
俺のゴルフもとうとう昨夜窓落ちした。
新車で買って11年、一度もなかったのに…
おかげで盆休み最終日が台無しになったよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 23:48:27 iJQiNFdM0
>>686
11年乗ってて初めてなんて凄いですね。
初めの頃、ウチの嫁や子供なんて思いっきり力をこめてドアを閉めてくれてました。
それでも「このドア自体重いから、軽い力で閉まるよ」と何度も言い聞かせたおかげで
少しはマシになりましたが・・・
今でも困るのは家族以外の他人を乗せたとき。
軽自動車のような扱いで「バンッ！！」と閉められた日にゃ殺意を覚えます。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 00:37:19 0xI+BS0b0
>>686
自分も10年経過後に初めて窓オチしますたよ。
助手席側のリヤ。
トヨタ部品でレギュレーター買って、近くの町工場で交換してもらいました。
見学しながら手伝ったので、次からは自分で交換できそうです。
思っていてより簡単な作業ですた。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 10:31:30 FyPe5pIl0
>>688
ちなみにその際のトータル・コストはお幾ら？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 12:49:21 VTNrus6P0
４８７０円の税別です。
安いでっしゃろ？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 14:46:31 cXfMAm7L0
エアコンを使う季節になってから助手席の足下が水浸しに....
悪さしてるのは例のワンウェイバルブかドレンホース詰まりかなぁ？
簡単に直せるといいけど。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 15:34:08 wJhfUOIT0
>>690
レギュレータの部品代抜いてない？
693:688
07/08/17 18:49:39 9hcrONPl0
>>689
たしか、レギュレーターが1ﾏｿちょっとで、工賃は5000円くらいでしたよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 21:26:09 nBEvYn8W0
オレのはエアコンが恐ろしく効く。
内気循環にしていると両サイドのウィンドウに楕円状に
霜がつくくらい。完調だとこんだけ冷えるから、カロリー的に
不足はしてないんだと思う。
ガスの量をきっちり入れてエアコン添加剤を入れてるだけです。
日中でも最強にしてると寒いです。
ひょっとしてエアコンは日本製ですか。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 23:46:27 jmmuS5k20
>>694
日本のSANDEN製だよ。
URLﾘﾝｸ(www.sanden.co.jp)
↑紹介画像がなんと！
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 00:19:20 nNM8Y9eq0
>>695
おお！見慣れたコクピットがwww
安心の日本製でしたか。
友人のBMWの３erは冷えが悪くて悩んでおりますた。
あっちはドイツ製か。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 08:53:11 SfPpve+G0
俺の３も良く冷えるよ。
でも、最近ゴルフプラスを1週間と新ポロを1日借りる機会があったけど、
なぜかゴルフ３ほど冷えなかったな。
新しいのになぜだろう。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 12:23:05 n8EsVAW60
ベンツやBMも同様、ドイツ車全般にエアコンよく効くね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 17:48:29 c3uZg7e90
>>696
エアコンじゃないけど、MISHELINタイヤのカタログのサイドウォールの変形基礎知識も
ゴルフ３の後ろ姿なんだよね。いまだに
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 20:30:50 4Rao8nYW0
皆さんのはエンジンのオイル漏れしませんか？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 21:23:40 TcVhZg6C0
>>700
エンジンヘッドカバー合わせ部分、ドレンボルトからの
微量のOIL漏れは（持病）だよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 22:18:56 SmtPCxU80
どうでもいい話だけど、保険会社のＣＭに出てくるクルマや
タイヤ（特にミシュラン）のＣＭ，パンフ
そしてカー用品のＣＭ，パンフのＶＷ車率が高いのはなんでやろう。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 22:32:29 39b2UvHfO
この車のヒューズボックスはどこですか？？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 22:58:48 iQyVE4DC0
クリトリスの右横にありんすよ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 08:19:40 87UK9HdL0
>>701
おいおい
両方交換すればその辺の漏れはとまるぞ。
ヘッドカバーは今はゴム製（昔はコルク）になってるから結構持つ。
それからドレンのCuワッシャは毎回交換な。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 11:22:06 QwKz6sqB0
>>705
ヘッドカバー、交換する人ってあんま居ないのでは？
カーSHOPは勿論、Dラー車検でも進めるメカマンも居ないし。
なんかOIL滲んでるな～ぐらいでスルーするドライバーが大半かと。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 11:55:05 87UK9HdL0
>>706
ヘッドカバーじゃなくて ヘッドカバーのガスケットな。ｺﾞﾒｿ
結構定番パーツよコレ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 12:33:12 Gen5j7CR0
便乗で質問ですがオイル下がりが酷くて週一でオイル継ぎ足してるんですが
ＯＨ以外で解決できないもんでしょうか。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 13:41:39 bH1fVK4b0
根本解決はできないだろうけど
オイルの粘度を上げて、あと増粘材とかボロンとかの添加剤を使うとか
って、週一って酷くない？下からだだ漏れしてませんか？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:17:44 hcSelurP0
わたしも便乗で かねてからの初心者疑問を…
ラジエター液リザーバータンク（球形）に入ってるクーラント液なんですが
オレンジ色みたいな茶色で少しだけドロドロしてるんですが…
これで正常ですか？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:33:45 +5PjEMK1O
それ錆だよ
即洗浄交換すべし
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:44:22 hcSelurP0
>>711
ありがとうございます
やっぱり錆びでしたか…
洗浄交換というのは全液を抜ききって
ラジエターキャップから水道水をホースで長時間注入すれば可能ですか？
それともやはりディーラー持ち込みでしょうか？（大体いくら位？）
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:44:39 ZrbUSFpK0
>>709
オイル漏れとオイル下がりは少し違うぞ。
>>708
本当にオイル下がりなのか？
オイル上がり、オイル消費、オイル下がり、プルサガリ‥
どれもオイル量が減るぞ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:46:18 ZrbUSFpK0
>>712
ちみの場合、素直にディーラーの方がいいと思う。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 14:47:57 hcSelurP0
>>714
了解です。ありがとうございました。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 16:14:16 yHZh2inQO
うちのVR6、４月に車検だしたのに今さっき急に運転席側のパワーウィンドウが動かなくなった。
修理いくらくらいかかるか知ってる人がいたら教えてください。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 17:29:27 Jj3fK7dI0
オートバックスへオイル交換へ行ったら、
上からしか抜けない。
フィルター交換ができない｡
デーラーに行ってください。
と言われましたが、自分でできない方は
デーラーでやっておられますか？
（オートバックスだと半額くらいのに気づいてしまった･・･)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 17:54:14 A5F1KTBt0
>>717
VW車ぐらいだったらABでもやってくれるでしょ、普通。
フィルターだって売ってるのに。
おれはAB、YH、コクピット、タイヤ館、GSいずれも断られたことないよ。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 19:05:26 4Ua1pNqb0
ゴルフ3は、オイル交換もフィルター交換も恐ろしく簡単なレベルじゃないの。
むしろ最近の日本車の方が手が入りづらくて、作業を断りたいくらいだ。
要点教えて工具を与えれば、小中学生でも出来る作業だよ。
ガイシャ＝怖いのバカ店員だったんでしょ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 20:08:19 bH1fVK4b0
>>713
うん、ただ萌えてるだけにしちゃ減り杉で、他にも
何かあるんじゃないかと
メカニカルなエンジントラブルならシリンダー毎に
圧縮見れば分かるけど・・・まさかバルブ曲がってたり
してないだろうね
>>716
少し前の書き込みくらい読んでよ
あと、車検点検に出したかどうかとトラブルが起きるか
どうかは、殆ど関係が無いよ
721:708
07/08/19 21:18:45 TGTWZy9C0
>>709
>>713
レスどうもです。
＞本当にオイル下がりなのか？
朝の始動時（数秒）に白煙がブファッと出るのでオイル下がりかなと・・・
取説にもあるとおり多少のオイル消費は覚悟の上ですが。
取りあえずケミカルで延命するしかないようですね。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 21:55:49 Hm+Gmvro0
>>717
漏れの近所の（黄帽子）はOIL交換、下ヌキでしてくれる。
とても丁寧。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:01:28 s7J4Ws5V0
>>710
つURLﾘﾝｸ(toyota.mediagalaxy.ne.jp)
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:22:46 XJjUm3hw0
純正のアームレストを手に入れたんだが、
小物入れが少ないので重宝しそうだ。
取り付けの際に穴開け加工の必要はあるかな？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 22:45:13 LfrAqkqt0
バックスはフィルターも常備しているし断られた事なんてないな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 00:02:13 nTAdDxEr0
>>708
オレもオイル下がりが激しくて朝からの始動が鬱だったが
ワ○ーのシールコートで完治したよ。
修理する前に試したらどうか。
727:710
07/08/20 00:20:57 rQOf80u70
>>723
ありがとうございます
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 01:01:15 Jf2cMu1+0
>>717
ゴルフ2でも問題なく自動後退でオイル上抜きオイルエレメント交換
エアフィルターをエアガンで吹いてもらうまでやってもらえてます。
たまに店によっては下抜きしかやってないのでゴルフのドレンボルトないのでできません
なんてケースはある。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 01:01:30 QfFmJ1la0
俺のいくSABは上抜きだな
別に問題ないと思ってるしフィルターはやってくれるよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 01:09:46 Jf2cMu1+0
>>705
コルクなのは2までで3からはゴムだと思ってたら3も初期はコルクだったのね............................
>>708
オイルを最近の柔らか過ぎの化学合成油をもし使っているのなら、固めの鉱物油に戻すとピタリと止まるケースがある。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 02:17:19 sy0LpYhe0
>>708
エンジン暖まってからもアクセル噴かすとマフラーから白煙でる？
走行距離や使い方にもよるけど、クランクシールからオイル漏れするコトあるよ。
マフラーから白煙でるならオイルが燃えてる可能性がかなり高いけど・・・。
ウチの子は走行距離10ﾏｿをこえたくらいからオイルパンにオイルがベットリつくように
漏れていた。
オイルパンパッキンを交換しても状況が変わらなかったので、よく調べてみると
クランクシールからの漏れだった。
クランクシールの部品自体は安価だけどミッション下ろさなきゃならないので工賃が・・・。
現在はwako'sの漏れ止め入れたのでおさまってるけど・・・。
いつも10w-30の部分化学合成オイルだけど、次回は10w-40にして粘度上げようと思ってる。
732:717
07/08/20 17:28:30 wujhsVH90
皆様ご回答ありがとうございます｡
店舗によるんでしょうか?（フランチャイズとか直営店とかでしょうか?)
ダメでした｡
それで黄色ハットに行ったところやってもらえました。
普通は「フィルターも替えましょうか?｣ と言われるのが
普通だと思ったことろ言われなかったので聞いて見ると
フィルター交換はできませんでした｡
３リッターの交換でした｡ ご指摘のとおり、ネジの開け閉めは
簡単な感じであれならば私にも可能なように思えました。
いろいろな有益な情報ありがとうございました｡
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 19:48:21 nTAdDxEr0
＞「フィルターも替えましょうか?｣ と言われるのが
普通だと思ったことろ
オレはふつうにジェー○スでやってもらってたから知らなかった。
フィルターの在庫もふつうにあるよ。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 21:14:41 VoVi9Fy70
＞エアフィルターをエアガンで吹いてもらうまでやってもらえてます。
それはどこのABでしょうか？
おすえてください。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 22:55:30 7RWTCrs80
>>732
嘔吐爆巣も黄色い帽子も店舗によって対応はマチマチみたいですよ。
自分もオイル交換、オイルフィルター共に黄色い帽子でやってもらってます。
オイルフィルターも置いてるけど社外品なので、純正フィルターをトヨタ部品で買って
持ち込みでやってもらってますよ。
４気筒なら、フィルターはボンネット開けて一般的なフィルターレンチで回すだけなので
できない理由が分かりませんね。
もしかしたら、やってもらえない店舗ではVW用のオイルフィルター置いてない店舗なのかも
しれないですね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:50:47 GIJYe9vI0
俺フィルタは下から交換してる。
上からやった方が簡単なのだろうか.....
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 06:10:46 0gUip5duO
駐車中にサイドミラーを当て逃げされてしまいたした。
もし、丸ごとの交換とかならいくらくらいかかっちゃいますか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 08:46:32 U+4Rg0+5O
>>737
FAMEとか言う通販SHOPにｴｱﾛっぽいのが安く出てる。
黒と銀なら塗装済み。純正の方が良いか.
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 15:39:56 z8/0ZZe30
>735
実はゴルフ３はトヨタ1-UZ系のフィルターがそのまま使えるw
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 23:13:00 XWfTDCBo0
>>739
マジで？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 23:24:57 8vOoGPrz0
ポンコツは今更オイルなんか交換してもムタ゜じゃー。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 23:40:31 tpWo39WvO
ついにIDにVW出たよー(・ω・)/
ちなみにジェッタに乗ってます。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 23:41:58 tpWo39WvO
あれ？なんかと間違えてた…
>>742無視して下さい。さよなら
744:739
07/08/21 23:42:10 CMVK2BS50
>740
一度、手に取って比較してみてくださいな。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 23:57:42 HqHOJl9w0
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 15:59:35 vXu8ocjl0
ワイパーブレード交換の節約方法、
ゴルフ用ワイパーのゴムだけってなかなか売ってない、でも店で色々見てたら
ゴム断面の形状は国産も外車も二種類しかない事を発見
ゴルフと同じ断面で同じ長さの車種用で流用可能です。(五ミリ程度の違いは大丈夫）
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 17:33:49 H36t/kkw0
>>746
初代ウィンダム用がそのまま使えるんじゃなかったかな？
俺は使ったことないが。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:16:13 +2evmMyq0
杉花粉用のフィルターもそのままで使えるも。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:21:06 xBCgkAt6O
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:06:50 +G6d8KVv0
>>746
うちの近所のバックスでもイエロでも、どこでも置いてあるんだけどな？ワイパーゴムだけの商品。
どんな過疎地なんだ？もしかしてバックスが一軒だけあると聞く、佐渡か？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:20:44 KJYpmc9s0
>>750
適用車種にGOLFが載ってるワイパー替えゴムがないといってるだけで
ワイパー替えゴム自体がが売ってないとは書いてないでしょ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:51:17 8ZNdeYjk0
>>あんたが わるいで
穏やかに行こうや
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:52:07 8ZNdeYjk0
安価ー忘れた
>>750
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:58:50 +2evmMyq0
カワチとツルハで売っている。
薄型で違和感のない滑るやつが？・・・・・
最近は自販機もあるようで。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:59:30 +G6d8KVv0
>>751
お前のは揚げ足という
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:09:51 BDJYv2OCO
車に関しては無知で、相談なんですが。(´･ω･｀)
約10年前のGolf
ペース的に月１ぐらいしか乗ってなくて（車乗る用事がなくなった）バッテリーが上がったと思うんだけど動かなくなった。
全体的に古いし思い切って新しいバッテリーに変えた。その日、次の日は快調に動いてたんだけど、また次の日動かなくなった。
セル（？）音はするんですけど。
どうしてなんでしょう？
どなたか教えていただけると嬉しいです。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 12:26:59 QcxEgtRrO
>>756
ｶﾞｽ欠・燃料有るか
ﾌﾟﾗｸﾞ・火花飛んでるか
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ・燃料きてるか
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙとｽﾋﾟｰﾄﾞｾﾝﾀﾞｰ皮膜破れとか...
ﾌﾟﾗｸﾞまでは自分で確認出来るかも。
まぁ入庫して下さい。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 14:06:53 rjAw/CAW0
１日くらい動いたのなら新品バッテリーも空っぽと言うことだから
発電機壊れたんじゃないの？
暗電流が異常に多いとか？
まぁ入庫してください。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:48:00 vZFfDaV10
ガス欠？
まぁ入庫してください。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 16:52:26 QN0K435H0
月一ペースは逆に車にとっては負担になるのでは。
特に燃料系統は。
せめて週一で動かさないと。
まぁ入庫してください。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:00:27 BDJYv2OCO
>>756です。
親切に教えていただいてありがとうございます。
プラグ等調べてみます。
(´･ω･｀)
しょっちゅう色んな所が駄目になって修理費も馬鹿にならないし、もう買い替えた方がいいですかね？
窓の開け閉め時もカリカリ音してるからまた落ちそう。
大きな事故も二回してるし‥
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 17:06:57 QN0K435H0
月一なら車自体いらないのでは？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 19:29:06 tif79E6m0
まぁ・・入まん庫してみて下さい。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:27:56 hEkYZH8z0
ボロなんだからそろそろ無駄にお金使うより捨てた方が早い
今後も無駄なお金使うなら勝手にどうぞだな。普通は捨てる時期とタイミング的にはいいところ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 02:25:23 zw985MFZ0
>>764
どこのラインで物言っているか知らんが
きちんと手を入れられてればくだらない国産車より
幸せな空間を手に入れられるのも事実
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:03:36 prwZ1ZMM0
キチンと手を入れようという根気や情熱
あとちょっとした金・・・
まあそれが無ければ捨てた方がいいかも
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:07:58 Gc0/OEprO
>>761
10ﾏｿkm超えで多少ﾄﾗﾌﾞﾙ抱えると捨てたくなるが、
つぎ買う時はほぼ下取りないし少し金掛ければ復活するし...
結局乗り続けてる。高速乗るとやっぱこれでいいやと思う。
ｶﾞｿﾘﾝ高いし特にAC時期は買い替えたくなるね。
来月12ｶ月点検だ。何も無いと良いが。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:09:12 QW4ZPfCv0
やっぱり週一か出来れば一日おきでも乗るのが一番金かからないと思う。
俺はほぼ毎日乗ってるからかもしれんけど、走るのに困るという不具合無いな。
99年に新車登録したからまだ新しい方に入るからかもしれんけど
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:40:54 RVq/68yD0
４０万（/ω＼）
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 17:59:46 SfoNLS8g0
もう10年落ちの車でそ？
ﾌﾟﾗ系ｺﾞﾑ系劣化の嵐で‥壊れてこないわけがないんだってば。
DIYﾌｪﾁにとっては、
ゴル3は故障＆修理を通してDIYを楽しめる‥良い車だぞ。
適度に壊れてくれるし、10年落ちなのにﾊﾟｰﾂ供給はまだ充分にあるし、
古いからｾﾝｻｰも少ないし、構造も単純だから素人にも触れる‥
どうせ失敗しても本体で20ﾏｿぐらいだもの‥
もう一台買って、次に同じところで失敗しなきゃいい。
失敗した方はﾊﾟｰﾂ取りね。
これがゴル4になるとﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽ＆ｾﾝｻｰ大杉で、
素人がいじれるところが少ない。
故障しても‥修理に出すだけで何の楽しみもない。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:05:24 ToAfVYOG0
>>770
ﾅｶ―ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ―ﾏ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:15:26 xvfSXmjW0
やりようによって安く治せるからなあ・・・
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 18:27:00 qr/pMUboO
長距離ドライブで高速道路を走っていたら、400ｋｍ程走ったところで
急に車体がフワフワと揺れ始めました。
その後、ロードノイズも多く拾うようになり 段差などでも後輪の突き上げがきつくなってしまいました。
この揺れやｶﾞﾀｶﾞﾀは日頃運転する私だけが感じる程度です。
同乗者に、ｶﾞﾀｶﾞﾀするよね？ときいてみても、「別にわかんない」と言われました。
入庫もしたのですが「別にわかんないからそのまま乗ってください」と言われました。
しかし確実に乗り心地は悪くなっています。
これはショックを交換するべきなのでしょうか？？
774:偉大な多目的実用車
07/08/24 19:03:38 vIi6spTX0
替えるか否かは自分次第。
パーツ交換以前に、他人に安易な判断依頼をするキミの脳内センサーを交換する事が先。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 23:07:59 Cg2rnDTf0
す て ろ !!。
その方が幸せだと思うよ。世の中にはいい車は沢山あるし
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 23:19:55 hpgKPhYd0
>>756
ハッチゲートが完全に閉まっていなくて
ランプがつきっぱなしになり
バッテリーが上がったことがある
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 23:57:40 bNdi9bH70
ブッシュ交換汁
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 07:45:14 5gjtcFoG0
>>773
換える換えないは乗り手次第だが・・・
足回りって劣化することはあってもよくなることは無いものだから
これから先ある程度の期間乗るなら換えちゃったほうがいいのかもね
ショック換える時はマウントもね（できればバンプラバーとブッシュも）
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 08:23:54 joFU0NnM0
'94GLI
純正ダンパーはザックスだった。
年式で違う？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 09:00:30 spuh8CeZO
95GLIだけどモンローだったよ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 10:37:25 ID76ugbT0
98年ワゴン1.8です
リアマフラーの付け根でパイプが折れて爆音になりました
純正パーツで交換するか社外品を探すか悩んでます
マフラー交換された事のある方、費用とか教えて下さい
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 11:25:57 bAlHVqTe0
REMUSマフラーでも買えば？
工賃込み7万居ないで収まるべ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 16:19:33 lvyheCMy0
>>781
好きなの選べば。。。
URLﾘﾝｸ(www.fame-web.com)
URLﾘﾝｸ(search.auctions.yahoo.co.jp)
ワゴンと通常のハッチバックのマフラーは共通じゃないから
ワゴン対応品を選ぶようにね。。。
社外マフラーは純正のパイプを切断して刺し込むタイプがほとんどだから
交換も簡単だよ。
それとセンターマフラーの吊りゴムを強化品に換えるとエンドマフラーの吊りゴムの
もちも良くなる。
ショップなんかでもわりと簡単に手に入るよ。
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 22:11:55 i33y16+p0
＞REMUSマフラーでも買えば？
どんなカンジか付けてる人教えて。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 22:17:16 ZWMOPbjr0
1992年に新車で買ったGolf3に乗ってます。12月に車検なのですが、
とりあえず車検通して17年は乗ろうかな・・・って感じです。
そういうわけですが、どのあたりから壊れていくものでしょうか？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/25 23:15:01 joFU0NnM0
>>780
モンローもあるんですねー。
>>785
自分のより二年先輩だ。
今までノントラブルですか？
素晴らしい。
多いのがコイル、デスビ、エアコン、各種センサー類、窓落ちかなぁ。
自分が経験したのは窓落ち、デスビ、サーモスタット、油圧センサー、キースイッチ、ラムダセンサーがいかれた。
それと、つい先ほど空調のファン、風量2～は問題ないけど、1だけ接触不良になった。
明日チェックしてみる。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 00:30:58 Gcrhkbju0
'96頃のREMUSは低音ウルサイ。COXはノーマル＋（大して変わらないけど若干いい感じ）くらいの音量。ノーマルとの比較
GLiのハッチバックだけど、ワゴンも変わらないと思うyo
上のスレにCOXのマフラーに替えた人のHPアドレスあったけど、同じような感想だった
同じ物でも個人の感覚は違うと思う。つけてる車見つけて聞くのがいいのかもね
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 08:46:41 GXsJcRFo0
以前の所有者が数多くの修理をしてくれていたお陰で、今までオイル漏れくら
いのトラブルのみだ。
で、可愛い症状では、窓２枚、クォーター窓2枚をを90%閉めるたまま運転席ド
アをロックすれば4枚全部きちんと閉まっていたものが最近閉まらなくなった
くらいでした。
しかしここ最近、低速でブレーキ・ペダルを踏むとトランスミッションの辺り
がギコギコと振動して鳴るようになりました。
いよいよ大枚を叩くか、マツダのHTオープンにするかの決断をせざるを得ない
のかな。
789:785
07/08/26 09:45:43 euSVIxH/0
購入してから最初の5年ぐらいは よく壊れました。
オイル漏れ、ウォーターポンプ、パワーウィンドウ、エアコン（今のは3機目）、
アンテナ、サイドブレーキのセンサー、オーディオ、ラムダセンサー、
サーモスタット、などなど。
徐々に壊れなくなって、最近（ここ数年）壊れたのは車速センサーぐらいなので、
あとどれぐらい乗れるかなぁ・・・という感じです。
みなさん長い間乗ってらっしゃるんですね。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 10:30:47 VDr0+DTA0
>782-783 ありがとう
ワゴン用は社外品も選択肢が少ないみたいですが
静かめのを探してみます
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 11:02:56 wOWPXSLH0
マフラー交換してる方、やっぱちったぁ（POWER UP）を
感じるもん？
＞116ps ⇒ 122psぐらい？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 15:26:25 rxLIgReF0
>>791
ケツだけ替えても変化わかりませんでした。
センターも替えたら音が五月蠅くなって気分だけは速くなりましたが
アイドリングの低音が響いて近所迷惑なので元に戻しました。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 15:53:09 geaoIEcj0
>>790
それ違うと思うよ。
ノーマルマフラーやレムスにするにしてもパイプが折れてるからそれを変える必要が有る。
そのまま乗るならパイプ交換だけで大丈夫。
>>792
その通りレムスに変えてるけど見た目だけだよw
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 18:34:21 neiBu6i80
>>790
社外のエンドマフラーに交換してもセンターマフラーを純正のまま交換しなければ
音はそれほど大きくならないから安心汁。
自分は純正マフラーのタイコが腐食して穴があいたので、
REMUSに換えてるけど音の大きさはほとんど変わらない。
REMUSに換えた当時は、純正の時より静かになったみたいに感じたｗ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 18:40:53 neiBu6i80
>>791-792
エンドだけ換えても、ほとんど意味ないと思うよ。
やるならタコ足からやらないとね。
それと吸気の方もいじらなきゃ大して意味ないし…。
AT車は低速がなくなって乗りにくくなるだけだから
エンド部分だけをドレスアップ目的で交換するくらいに考えといたほうがいいんじゃないかな。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 21:43:32 jT7uiLod0
>>792-793 >>795
レス・れくちゃー感謝。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/26 23:39:26 lqHbGK5d0
うん。すっごいタメになった。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 09:30:02 YO/m+E9c0
そうか？
自演じゃねーの？ ﾆﾔﾆﾔ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 09:44:26 plVcRLEm0
ケツだけ換えようと考えてたが、見た目のドレスアップ効果と
みていいみたいだね。性能的にはここだけじゃアップしないと・・。
テールフィニッシャーだけ付けてガマンしとこ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 11:35:49 cw3pL62pO
ﾏﾌﾗｰは金掛けても掛けたなりの効果が体感しづらいね。
排気だけ良くしても高速の長い上り坂ではﾄﾙｸ落ちちゃうし。
おれはﾏﾌﾗｰいじらずにｶｯﾀｰのみ。
Rom換装は体感できる。ｺﾞﾙﾌ3だとCox B.P.R。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 12:00:18 plVcRLEm0
＞Rom換装は体感できる。ｺﾞﾙﾌ3だとCox B.P.R
くわしく頼んます。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 13:08:48 LyVpPRTb0
レムスに換えてるけど、
AT車は低速がなくなって乗りにくくなるとか、トルクが落ちたと感じたことはないけどね。
エンド部分だけをドレスアップ目的で交換なら何の問題もありませんよ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 13:44:19 fIXnO4C20
ゴルフ3をPerformance Partsで弄ってる方・・
だいたいどのくらい (`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
PowerIncreaseしましたか？
804:795
07/08/27 15:25:53 JoYyae8g0
>>802
そうじゃないよ。
タコ足から排気系と吸気系のチューニングしても
AT車では、低速トルクが減少して、かえって乗りにくくなる可能性があるって事だよ。
エンドマフラーだけの交換なら低速トルクが体感できるほどは落ちる事はないと思う。
センターマフラーを交換したり、ストレートパイプに換えたりとか、
吸気側をキノコエアクリーナーなんかに換えたりすると低速トルクが減少するのを体感できると思う。
おすすめしないけど。。。
後期ＧＬｉのホットワイヤー式の日立エアマス車なんかは、特に吸気側はさわらない方がいいと個人的には思う。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 17:44:26 D086rxWW0
‥ｳﾝﾁｸ小僧
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 19:26:55 plVcRLEm0
↑
そーゆうのイクナイ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 19:28:45 plVcRLEm0
ステアリング交換のときのエアバッグの注意
教えてください。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 20:45:45 uCbIZ+ja0
>>807
エアバッグをはずしている時は絶対IGキーを ON しない。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 21:08:22 plVcRLEm0
バッテリーのターミナル外すほうがいいですよね。
膨らましてしまったら顔面直撃・・。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 21:18:14 8fL+mslB0
781です
リアマフラーだけならパイプさえカット出来れば
割と楽に交換出来そうなんですが（ウマ、ジャッキ有り）
パイプがステンレスみたいです
自分でカットして交換された方とかいたら
何でカットされたか教えて貰えませんか？
金ノコとかじゃ無理ですかね？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 21:21:36 zQh0XDeH0
暑さなのか、劣化なのか、シフトインジケーター（ATノブの横にあるD・R・Pの表示部）が
（コ）の字形にバックリ割れてた・・・・orz
中のムギ球ランプが見える。。
喪前らのは大丈夫？
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 21:33:14 plVcRLEm0
やっぱ再生利用前提のプラスチックはモロイ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/27 22:11:37 XkcXa7A20
>>810
サンダーでカットすると楽だよ。
最初は少し長めに残して、現物合わせしながら微調整する。
最後に必ず排気漏れがないかチェックするコト！
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 02:11:03 tP7VSGcV0
>>810
マフラーハンガーはずして作業スペース確保したのち、手動のパイプカッターで切りました。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 13:11:41 uciQuvoh0
天井内張り（薄い布）が剥がれてしまったんですが、お薦めの接着剤はありますか？
場所は前ガラス付近で幅40ｃｍ、奥行き？は3ｃｍほどです。
両面テープで試したら黄色い土台のほうから粉っぽいものがポロポロと・・・
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 18:04:34 mjV2ceIe0
スプレー糊 ３Ｍの７７がよい。
ノズルつければ使い易い。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 20:42:49 me8RxqII0
ABSランプ点灯ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
CATランプ点灯ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
トリップメーター発狂ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
なんで一気に来るんだよorz
これって制御エラーとか関係あるのかな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 21:00:41 qYFTD8UxO
今日エンジンかけようとしたらかかりませんでした(´･ω･｀)
バッテリー逝っちゃったかな？
あと最近ハンドルが急に重ステになる時あるの
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 21:41:19 Ajpb/1Na0
このスレ、なんか病院待合室のジジババの会話みたいだなｗ
病気自慢っていうかさ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 21:42:21 VxqUW7HO0
車を捨てる時期に来たんだろう。皆さんボロ車なんですな～。
で、まだお金掛ける価値あるの？ ？┓(´_`)┏？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 22:09:11 x4vnpAQr0
>>820
あるよ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/28 22:18:02 tbWTZkOg0
>813-314
サンダーにパイプカッターですか？
カットする時にリアアクスル邪魔になりませんでした？
ANSAの補修用マフラーが安いようなので
それを調達してトライしてみます。ありがとう
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 12:20:39 sONjeYq80
>>820
粘着乙
一生ここに張り付いてろ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 12:25:22 HvP7U5z6O
昨日エンジンかからなくなった者です
(´･ω･｀)
結局ブースターで繋いでもセルすら回らず
車屋に入院です
車検も来月なんで見積もり合計いくらなもんか不安で練れませんOrz
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 18:11:34 2uFB70L70
>>823
一生ゴルフ３に乗ってるつもりか？いい車は世の中に沢山あるぞ。
それを知らないで、可愛そう。
とか書くと…
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 19:55:09 BYFjFgqm0
またラフェスタおっさん復活かい・・。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 20:39:41 1MSF8qlD0
この車を長く乗りつづける楽しさも捨てがたいんでな…。。。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 21:48:02 CgrYganz0
>>824
その後の病状報告・修理コストレポ頼む。
故障部品が判れば、ヤフオクで仕入れてピット持ち込んだら
ちったぁ銭が浮くよ。
＞『友人がUSED部品を持ってる。 安く仕入れるルート知ってる。』とか言ってさ。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/29 21:52:31 fLhzhgMi0
>>824
バッテリーが突然死すると、ブースターつないでも、
セルが回らなくなるよ。
私も、同じようなことになって、救援側のエンジンをがんがん回して、
やっとセルが回ったし。
で、バッテリーを交換すると、何事もなかったようにエンジンがかかる・・・
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 02:37:36 ZgJ+dUtc0
>>826
ラフェスタ乗りじゃない。A3を下取りにしてA4買った者です。A4はエアコンがんがん効きます。
おまけに保障期間あるから、壊れてもクレーム無償修理つき。
俺のオナラつきのゴルフ３まだ乗ってるの？犬のしょんべんのおまけつきで下取りに出したら
まだ乗られてるって前に書いただろう？
A4乗る方がボロのゴルフ３乗るよりA4の方が安上がり(o^o^o)。
ボロクソワーゲン万歳!!。貧乏人の輸入車だもんな～
って書いておくよ。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 02:45:48 Y6ZRm4F9O
>>829
私の'93も会社の駐車場でバッテリーが突然死致しました。
何とか繋いで掛かって家まで30分、エアコンもかけずに帰りました。
少しは充電されてるかと思い、
エンジン止めてすぐにまたセルを回しましたが駄目でした。
バッテリーを新しくしてABSﾗﾝﾌﾟが消えましたが、
2日目からはまた元気に点灯しております。
気休めだったと思いランプのコネクターまた外しておきますね。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 04:29:06 fhKID16+0
>>831
>>598-601
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 10:53:01 eRZ2v/Vm0
燃料って、やっぱ常時FULLタンクにしといたほが賢明？
この時節柄（GAS高騰）、なんか財布にキツくて・・・ (´･ω･`)
2000円分・3000円分とか入れて、メーター読みで
目盛り半分までしか入れないって事がザラに。
タンク内がサビってポンプ・パイプ・エンジン異常に繋がったりせんかな？
タンクは金属製ではないって話だけど。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 12:37:12 0O/1OLQc0
>>833
一般に、ガソリンでポンプの冷却や潤滑をしてたりするから
長い目で見れば多めに入ってるほうがいいらしい
俺は2000円分とかしか入れないけどなw
18万キロ超えたが、いつころ寿命かなあ・・・
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 12:54:53 3ttvtf5hO
テスト
836:831
07/08/30 18:43:51 Y6ZRm4F9O
>>832レスサンクスです。
私のは前期なので修理出来るかどうか…
センサー不良だったらよいのですが。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 19:08:33 43IwfB5A0
タッチペンの色の番号を調べられるサイトを教えてください。
ホームセンターでVW用なんて無かったので、トヨタ用を買ったら全然色が明る
すぎて合わなかったんです。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 19:18:20 yzLaxs5m0
>>837
ホルツとソフト99
URLﾘﾝｸ(www.holts.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.soft99.co.jp)
オートバックスなど、カー用品店なら輸入車用の在庫があります
ホームセンターでは、国産車用しか置いてない所がほとんどです
839:=837
07/08/30 20:15:47 43IwfB5A0
838 さん、早速のご紹介ありがとうございます。
今度買いに行きます。あちこち、特にラジエターのカバーの塗装が小石のぶつ
かった小さい傷がかなりありますので。
気にすれば気になります。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 20:40:47 XzeiLaDP0
>>834
レスありがと。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/30 23:50:46 WzzL5cPS0
95モデル乗りです。
先週、キーを差し込んだらシリンダーごと抜け落ちました。orz
いまは助手席側から空けて乗り込んでます。
修理代、いくらかかるだろう。。
助手席側のシリンダーも抜け落ちたらout。ドアが開かなくなる。orz
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 01:23:49 NaTeE0DN0
>>833
ショップによっては、ガソリンタンクはなるべく三分の二より下にしない事と注意されるよ。
燃料ポンプ関連を駄目にするらしい。
漏れは、半分くらいで給油する習慣にして居ます。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 06:22:33 mw+9OwmA0
やっと5万キロ超えました｡
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 06:25:03 mw+9OwmA0
>>842
マジですか？ 最後の日とメモリで２０リッター入れるのが
デホだと信じていました･･･ roz
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 09:08:38 w22u0R1f0
>>844
君だけのデホだろｗ
ガソリン少ないほうが燃費は少し良いかもしれんけど
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 10:52:26 4LRKr/otO
Test
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 11:07:27 bdsv1s9S0
>>841
シリンダー周辺の部品だけで補修可能かもしれないですね。
町の板金屋とか工場でも部品とれるから対応可能ですよ。
それと…３のドアキーのシリンダーは欠陥があって、キーで開け閉めしてると中のロッドが折れる。
ロッドだけ交換可能だけど、部品発注すると対策部品がくるのでロッド周辺も交換要になる。
シリンダーは、そのまま使用可能。
その対策部品のロッドも折れてる例もあるらしいから、キーレスつけるのが唯一の対策と
思った方がいいかも…。
キーで開け閉めしている人も、キーはなるべくゆっくり回すようにする。
そして、キーで窓やサンルーフを開け閉めできる機能は使用しないようにする。
まぁ…気休めですが…。。。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 15:48:48 9uJiy7O0O
エンジン掛からなくなった者です(´･ω･｀)
みなさんのおっしゃる通りのバッテリーの突然死でした(´･ω･｀)
ちなみに気になる車検の方が16万円でしたORZ
ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ、とか色々交換
ちなみにバッテリーって約2万円くらいすんのね
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 16:33:06 bnJsq4N60
>>848
トヨタ部品でＡＣデルコ買ったけど、１ﾏｿくらいでしたよ。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 19:55:40 4LRKr/otO
ﾊﾞｯﾃﾘはBOSCHだ！と言いながらｽﾍﾟﾙ心配。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 19:57:53 4LRKr/otO
車検で16ﾏｿは安いよ（税金とか込みでしょ）
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 20:16:14 FP0Jn7zx0
>>851
ゴルフ3なら修理部品交換しなかったら
10万くらいでそ？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 21:23:17 dzfGAtja0
喪前らが車検出す時、Dラー（ファーレン・DUO・TOYOTA系・オジたん経営・・）は
代車、何貸してくれる？
漏れの行きつけDUOは、TOYOTA・プラッツよ・・・ｗ
帰り道、別の意味で怖くて。
ペラペラの運転感覚。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 21:33:53 w22u0R1f0
>>853
ファーレン系だけどＡ４セダンorアバントかな。
運転して特に良い車というか、面白いとは思わなかったな・・・
知り合いはＡ４乗っててＡ６が代車だって。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 21:36:49 4LRKr/otO
>>853
GOLF2貸してくれる。
交換してもらいたいと思った。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 22:00:51 4LRKr/otO
24ｶ月、代行、検査
下回り洗浄で4万円
OILとﾌｨﾙﾀ
ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ
LLCとﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄ
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ
ｷｬﾋﾞﾝﾌｨﾙﾀ
前後ﾜｲﾊﾟｰ 3万円
で税金8.5万円
16万円位だねぇ。
10万円整備はとりあえず通すだけなら。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 22:01:44 7mW31AqI0
うちは代車はなぜかいつもゴルフⅣ。
べつにうらやましいと思ったことない。
俺のⅢＧＴＩ16Vが最高さ。
それにしても街乗りはトルクがスカスカで乗りにくい。
いつまで経ってもこれだけは慣れないな。
858:841
07/08/31 23:22:47 y+c9ExMe0
>>847
参考になりました。ありがとうございます。
金欠につき（涙）しばらく助手席からドアの開閉後、修理に出したいと思います。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 23:22:48 FaWN6MJI0
ベンツのCL若しくはBMWのM3だな。
前回の修理時にはマイバッハを乗ってけて言われたが燃費悪りーんで断ったよ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/31 23:54:42 41cPBmHR0
今日、車検から我がGTIが帰ってきた。
今回の車検の代車はⅤのGT(FSI)だった。
至れり尽くせりの豪華仕様だし、ボディ剛性はすばらしく良くて
かなりの段差でもボディはミシリともいわない。
たぶんおれのGTIよりも速いんじゃないかと思う。
でも今風に言うといまひとつ萌えないんだよな、
洗練されすぎてて…。
今30分ほど転がしてきたけど、
ニヤニヤしながらやっぱこれだねって思っちゃったよ。
>>857
今回、イリジウムプラグとシリコンプラグコードに交換したら
少しだけトルクがアップしたよ。
もうしてるかもしれんけど。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 00:54:33 bPLL/dv10
>>857
そんなに低速トルクないかな？
おれもGTIだけどこの間長距離でかけるのに運転したトヨタの2リッターMT
全域で力がないと感じたけどね
たぶん３S－FE搭載車
個人的にはABFいいエンジンだと思うんだけどな
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 04:49:35 ygxL20iN0
>>849
そうなんだ。AC出る個、こんどヨタDで頼んでみよう
>>853
トヨタディーラーならカローラランクスだったよOTZ
863:857
07/09/01 07:53:57 oFW2AeIB0
誤解してはいけないと思うので追記するけど
２０００回転以上まわすとトルクフルになる。
高速道路の追い越し加速などはすばらしい。
５速に入れたままちゃんとスピードが乗ってくるんで
高速道路は楽ちんだ。
街乗りはちとつらいが。
864:８５３ぱぴこ
07/09/01 11:16:46 bVrS0fQs0
車検時の代車って何？の質問した者です。
皆さん、レスありがと (*´ω｀)ﾉｼ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 12:50:44 kpu5icDHO
>>864
俺なんて代車ミラだよ
みんないい代車だなぁって思って見てたら、今さっき車屋から電話きて、ミラ今日で車検きれるから代車交換しに来てくださいとさorz
(´･ω･｀)
あんまりじゃね？
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 13:35:04 h9i+rWL70
代車でLupoきたことがあった。
こんな馬力でどうよ？とか思ったけど、想像以上にきびきび走るんでびっくりした。
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 18:03:12 bPLL/dv10
修理代車で出ましたよ！２．８L MTのやつ
ハイエースバンロング・・・・
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/01 22:53:54 FtG++m9u0
オレなんか車検整備料の予算削ったら
ヤマト宅配が荷物載せるような手押し台車だったぞ。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 01:59:52 LTdN8KbK0
わしゃあ１輪車じゃった!
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 02:07:55 MZuIkX3I0
はぃはぃ…ｗ
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 10:49:55 4leCzixl0
>>857 >>861
ＧＴＩは有効トルクが出てくるのは！1800rpmからだからねぇ。
オレのは市販されてるコンデンサーをバッテリーにつないだら
グッとトルク太くなり解決したよ。オススメです。
それから3000rpmくらいはＧＬと同程度のトルク出てるし
街乗り、とくに問題ないと思う。
ここらあたりの回転域はすっごい滑らかで最初の頃びっくり
した記憶がある。
６気筒から乗りかえだったけど荒いと全然感じなかったね。
軽くレッドまで回るし快感♪
ＡＢＦなかなかいいです。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 18:39:26 OXFnS3q60
ぴ～ヒャラララ～～
俺はＶＷ工作員～
今日も故障不具合隠すぜ～
日本人なんてバカばっか～
おれたちゃＶＷ工作員～
ぴ～ヒャラララ～
俺はＶＷ工作員～
今日も欠陥車売りまくるぜ～
日本帝国ぶっつぶせ～
おれたちゃＶＷ工作員～
ぴ～ヒャラララ～
俺はＶＷ工作員～
今日もバカな日本人をだますぜ～
小泉靖国参拝なめてんのか～
おれたちゃＶＷ朝鮮人～
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 18:43:31 OXFnS3q60
ゴルフは不幸をもたらす車
僕の姉は美人で気前もよく誰からも愛される正確なのですが30過ぎてもまだ独身です。
なぜなら毎回結婚寸前になると破談になってしまうのです。
どうも相手側に姉の暗い過去がばれるかららしいです。
その暗い過去というのが若いころ一度だけ乗ったゴルフという車なのです。
そりゃだれもそんな車に乗ってた人と結婚したくありませんよね。
世間ではＶＷ＝朝鮮人、ハンセン病、部落、オウム真理教というイメージがありますから。
なぜそのことが婚約者に知られるのか？
僕の調査によるとＶＷ工作員というのがいて色々裏工作をして嫌がらせをしているとのことです。
お願いです。
ＶＷ工作員の皆さん、私の姉をこれ以上困らせないで下さい。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 18:44:55 OXFnS3q60
そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？
「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。
／￣￣￣￣￣＼
／ ＼
/ ヽ
／￣＼ l ＼,, ,,／ |
,┤ ト | （●） （●） | 答えて下さい！
| ＼＿／ ヽ ＼＿＿_／ |.
| ＿_（￣ ｜ ＼／ ノ
| ＿_）＿ノ
ヽ＿＿＿） ノ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 21:26:40 kh3VnW960
>>871
オレのは市販されてるコンデンサーをバッテリーにつないだら
グッとトルク太くなり解決したよ。オススメです。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 21:27:34 kh3VnW960
>>871
オレのは市販されてるコンデンサーをバッテリーにつないだら
グッとトルク太くなり解決したよ。オススメです。 →ここをくわしく！
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 21:52:49 MHS+zOUP0
>>876
C-Max Proの事じゃね？
ヤフオクで検索すれば出てくる。
3000円ってのが微妙な値段だな。
効果も半信半疑・・・
878:871
07/09/02 23:44:56 LWRxcQ+f0
>>876
コンデンサーですが、ホッ○イナズマのコピーみたいなやつ。
25V 4700μFと25V 470μFのコンデンサが1個ずつ使用されていて
某オクでも1000円ぐらいで入手可能です。
2000rpm以下ではガクガクwwと音をあげていたのに
それまで３速でしか上れなかった坂道が４速でいけるように
なりました。滑らかにもなります。騙されたと思って
付けてみて下さい。ぜったいオススメ！
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 02:48:14 DGDPF42aO
俺もGTIですが、バッテリー新しくしたらエンジンよみがえりました。
ライト暗い、吹け悪い 燃費落ちて来た→バッテリー突然死でした。
前にプラグ&プラグコード換えた直後とディスキャップ&ローター交換直後も
そんな感じでした。電機関係に敏感なんですかね→ABF。俺もコンデンサー検討してみます。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 10:22:19 zhldIIwW0
ﾉﾛｼﾞｰ ﾎｯﾄﾜｲﾔｰもｺﾞﾙﾌ３には相性がよく効くらしいです。
ｽﾋﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱｰ試した人いませんか、検討してるんですが。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 10:39:28 QlzGl/Q60
上のほうで話が出てたコンデンサーと同じような理屈だよね
網線と端子、あと熱収縮チューブがあれば只同然で自作できるから
やってみたらいい
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 11:57:07 Fi5Ksnzl0
俺たちの車の様に旧車（って書くとまた変なのが沸いてくるなｗ）だとコンデンサ類も多少効果期待できるのかな。
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 13:06:53 7n1jGmpp0
>>882
バッテリーだって昔と違い今のは臨終するまで元気だから変えたら元気だの
コンデンサー変えたら見違えるだの、ウソウソに決まってるだろw
金捨てるつもりなら変えてみたらいかがなな。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 15:26:09 SiprMg7IO
ﾌﾟﾗｸﾞもｺｰﾄﾞも高価なのは必要無いﾖ
ｲﾘｼﾞｳﾑPも高価だからって持ちが良い訳では無いし。
普通のを定期的に換える事だな。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 18:13:11 DGDPF42aO
>>880
ス〇リットファイヤーのプラグ&コード使ってます。
パワーは確実に上がってます。アイドリングも安定しました。
ただ少し振動が多くなりますね。詳しい人に聞きたいんですがアースは取直した方がいいですか？
イグニッションの辺りからのノイズが気になるもので。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 18:22:54 3VxE2QPF0
イリジウムでもイリタフなら10ﾏｿ㌔無交換といわれているけど…
実際はどうなんですかね？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 19:00:22 1rJNtR0R0
自分もコンデンサーつけてますが確実に効果あったですね。
アイドリングでのクリーピング速度が速い。ノッキングしなくなった。
これは憶測でなく経験談。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 21:10:42 +HIbBLto0
数値化されないフィーリングだと、正直まゆつばじゃないかと思えてしまうのだ。
人間の感覚なんていいかげんだし
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 21:46:06 1rJNtR0R0
＞それまで３速でしか上れなかった坂道が４速でいけるように
なりました。
これは気のせいじゃない変化ですよ。
燃費もよくなりゃ数値として感じれる。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 22:46:58 LTeLFaGg0
それなりの年数を経過して色んな部分が劣化しているので
少し手を入れてやると燃費や体感に効果が出る
が、けして新車時以上になっている訳ではない
基本は、劣化した部分を元に戻してやる事
特に異常が見られない場合点火系が一番効果が出やすいように思う
基本はプラグ＆コード、デスキャップ＆ロータを同時交換
プラグコードは純正より安いＮＧＫで十分、イリタフは数万キロはＯＫ
電装各部の端子やアース端子を磨いて付け直す等でも効果が出る事がある
所謂アーシングも劣化したアース線を補助するという意味では有効で
自分の場合アイドリング時の電圧が少し上がった
以上、新車から１１万キロ乗っての感想。長文スマソ
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/04 06:38:44 ulqT2QWOO
アーシングとコンデンサーはオーディオの音が微妙にでかくなった気はした
純正プラグからイリジウムプラグにした時は多少出足が強くなったように感じた
純正プラグコードをノロジーに変えた時ははっきりとトルクアップを感じたし排気音も多少乾いた感じになった
点火系に送る電流を12vから16vに上げる機械は4000回転前後からのレスポンスが上がった
ヘタッたプラグコード変えるだけでも十分かもしれないねー
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/04 12:28:44 cPcc73CcO
高いｺｰﾄﾞ買うなら、純正一式交換の方が良い気がする。
ｵﾚはﾌﾟﾗｸﾞとバッテリーは車検毎に交換。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/04 14:40:49 +g2GRmZf0
手間と金をかけたから変わったように思うだけ。
錯覚錯覚・・・・・