07/06/16 21:56:40 E6b4rHkc0
数十秒って言っておけばよかったものを数秒だからな(笑)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 21:57:10 ZKZSEoDP0
真性のバカだｗ
さすがMR-S乗って昼から2chしてるだけあるわｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 21:58:52 +jDVdaEc0
>>465
ま、本人が出来るっつーんだから、いずれ動画がupされるよ、きっと。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:01:00 E6b4rHkc0
マジ昼からやってるよこの人(笑)
暇なんだなぁ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:05:30 1uebTGYG0
実際10秒かかんないからね。体感で数秒ってことで別に問題ないんじゃない？
噛み付いてる奴が熱くなる理由がさっぱり分かんないんだけど。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:06:42 ZKZSEoDP0
16回も書き込みｗｗｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:07:09 +jDVdaEc0
多分、数秒＝2～3sと思ってるんじゃないかな。
その辺、具体的な話は一切してくんないけどｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:07:58 ZKZSEoDP0
>>469
じゃあうｐよろしく
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:09:07 qnHMY9re0
>>469
無理
あんま嘘ばっかりつくなよ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:10:37 6hRPW5PF0
>>469
かかるってw
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:13:05 +jDVdaEc0
じゃ、時間がかかるという人は、まず自分の精一杯の動画をupしてみよう。
なんてことを言うと、先にお前がupしろ合戦にｗ
冗談よ？もう夜だしｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:13:28 ZKZSEoDP0
はははｗ
同じオーナーから否定されてやんのｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:15:06 6hRPW5PF0
>>475
それはただの逃げだろw
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:16:29 ZKZSEoDP0
>>475
1日中2ch乙ですｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:17:17 4F66hI9u0
>>452 「ロドスタより美味いですよ」は店の主張でしょ 俺の主張じゃないな
別に今更君に不味いと言われなくても分かって乗っているから殊更言わなくて
も結構ですよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:20:48 +jDVdaEc0
>>477
upされた動画に関して、もっと速く出来る人にアドバイスしてもらうのも
ちょっと面白いと思ったんだけどね。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:22:22 4IRzR+340
まぁ、夏場だったら、
幌のロック解除（3秒）
後ろに放り投げる（1秒）
落ちる勢いでロック（PULL飛散）（1秒）
で、数秒でのオープンも可能かも。
冬場は絶対無理だよなぁ
幌のロック解除（3秒）
幌が固くて後ろに動かないよぉ（10秒）
力ずくで何度も勢いを付けながら幌をたたむ（20秒）
思い切り力を入れて押し込んでロック（10秒）
1分くらいかかりそうだ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:27:30 XCNTXd1B0
>>481
今日暑かったけど無理だったよ
それに無理に力かけるのは幌やリアガラスによくない
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:28:42 ETatkUmF0
>>481
放りなげるってのをアップしてくれよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:36:17 1uebTGYG0
今実際にやってみた。乗ったまま畳むとと幌に負担かかるから一旦降りるやり方で。
もちろん窓を下げるところからスタートして、6から7秒でしたよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:39:44 h6Ay7qsY0
結局降りないと無理だし、傍から見たら必死こいて開けてるように見えるんだろ？
それじゃ嫌だな。やっぱ電動が一番
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:40:42 WmOtjNQu0
ようやく運転にも慣れて、幌の開け閉めも座ったまま出来るようになりました。
最初は電動が、なんて思っていたけど、こんなに簡単なら、手動のほうがよいのかも
なんて思うようになりました。１０秒未満で開け閉めできます。
開けるときのコツは、一度たたみかけた状態（丁度真上から少し後ろくらいまで持ってきて）で
充分にガラスを落とし込んで、その後すこし戻して、勢いを付けて後ろへ放り投げることです。
ただ、PULLが．．．
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:43:56 XCNTXd1B0
普通の幌は畳む時にリアガラス付近を押し込みながらやらないと畳めない
慣れてないとこれがなかなか決まらない
だからはっきり言って10秒以内は無理だよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:46:11 4IRzR+340
そもそも
MR-Sの幌を数秒で確実にオープンにしようとする時点で根本的に間違ってると思うんですが。
（そんな利便性をMR-Sに求めるんですか。）
車庫から出る前にオープン状態にして走り出す分には何も問題はないかと。
まぁ、信号待ちの時にオープンにするとか、そんな芸当はできないですよね。
ちなみに放り投げるをUPするのは、撮影する道具がないからムリデス
個人的には電動オープンというのは嫌いです。
なにか、知らぬ間に勝手にオープン状態にされるような気がするので。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:47:12 +jDVdaEc0
逆に言うと、慣れれば可能だと487さんも思ってるのかな？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:47:57 xFcBhzSl0
そういやウィンドディフレクターも上げないといけないんだよな。
あれは左右の座席を倒さないと上がらない。
幌もかなり使い込みしないと簡単に畳めないし、10秒とか言ってるのはかなり特殊な例
大半の人は1分はかかるだろうね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:50:18 1uebTGYG0
信号待ちでオープンなんか普通にやってますが。
よっぽどのノロマじゃなければ１０秒かからんでしょ。
スマートじゃないとは思いますけどね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:53:39 xFcBhzSl0
左右のパワーウィンドーを下げる
↓
左右のサンバイザーを上げる
↓
左右のロックを解除する
↓
左右のサンバイザーを戻す
↓
幌を後ろに倒す
↓
車から降りる
↓
リアガラスを押し込みながら畳む
↓
畳んだ幌を上から押しこんで確実にロックする（時々PULLが飛ぶ）
↓
左右の座席を倒す
↓
ウィンドディフレクターを上げる
↓
乗り込む
↓
シートベルトする
やっぱ10秒以内は無理あるなぁ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:54:11 4IRzR+340
よっぽどののろまなので、いつでも最低1分くらいかかります。幌オープン。orz
これ以上墓穴を掘りたくないのでもう寝ます。お休みなさい。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:56:05 XCNTXd1B0
普通はそれくらいかかるよ
キチガイみたいな動きしないと無理みたいだしw
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:58:02 0hBQlJtm0
S2000やロドスタなら乗ったまんま10秒前後で出来るのにねぇｗ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:58:49 +jDVdaEc0
>>493
丁寧に幌の開け閉めするのも、一つの楽しみ方だと思いますよ。
他の人が出来るからといって、やる必要もないでしょ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:59:48 XCNTXd1B0
S2000は6秒くらいだったような
幌のスピードも最速
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:03:29 +dnxJcSk0
夏場なら簡単に押し込めるけど、座ったままじゃちょっと無理だなー。
閉めるのは結構楽だけどね。
内装云々は別にどうでもいいのだが、PULLロケットだけは
しっかり対策しておいてほしかった。
何度も飛び出した末に、いつの間にかいなくなってたよ。orz
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:06:37 keP+vrnh0
>>495
そういうのが良いって人ならS2000やロドスタ買ったら？
そしてS2000やロドスタのスレに行ったら？
別に電動だったら電動でいいし、手動だったら手動でいい
幌の開け閉めなんて俺の中では大した価値は無い
結局、開けばいい
そんなことより、MR-Sが遅くてかったるいとか、糞車とか言ってる人
マジで安く売ってくれないか？
できれば後期がいいんだが、50～60万でどうだろう？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:06:58 LKJKCrSc0
デザインも走りも屋根も最下位ってオワッテルなこの車…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:08:29 OPr4JI+f0
>>499
必死さがひしひしと伝わってくるなｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:09:54 XCNTXd1B0
>>499
中古車サイトでも行けば？
バイバイ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:11:07 +jDVdaEc0
やっと、いつもの流れになってきたｗ
アンチも最後は、他のほうが速い位しか言えなくなっちゃってたし。
物理的に無理だってことにしたかったみたいだけどｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:13:10 OPr4JI+f0
オーナーも10秒じゃ無理って結論出てたしなｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:14:54 1uebTGYG0
無理あるとかいわれても実際できるんだから返答に困っちゃうよ。
だってガラス押しながら畳めばなんの抵抗もなく畳めるっしょ。中の作業は効率よく動かないと無理だけどさ。
どうでもいい話題ですけどね
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:15:04 dwpV4eYT0
結局ID:+jDVdaEc0が一番バカだった事だなｗ
丸一日2chってどんな底辺だよｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:17:51 /9d88sgr0
>>505
無理
みんながおまえみたいにボロ幌だと思うなよ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:17:59 +jDVdaEc0
>丸一日2chってどんな底辺だよｗ
どんなと言われても困るが、もうちょっと給料欲しいですｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:18:41 bbviwhdm0
まぁ社内に潜んだ「PULL」を回収するのに20秒くらいかかるわけだがw
幌開けは夏場なら約10秒ってとこでおkじゃない？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:20:04 qVjIGsYR0
畳む作業が面倒だからオープンは滅多にしないな
きっと電動だったら気軽にしてただろうけど
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:21:34 +jDVdaEc0
そういう人はハードトップにしちゃうと幸せかも？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:26:25 uOc4Z5hs0
>>509
おkじゃないよ
30秒くらい
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:28:28 jCL9+O6x0
夏場30秒、冬1分で納得
10秒は基地外にしか無理
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 23:30:38 R2WMY+j+0
じゃあ30秒って事でおｋ
もういいやこの話
俺ﾊﾞｲｸ乗るから別にオープンじゃなくてもいいし
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:14:59 LuU1zNYY0
俺は10秒かからんよ。
夏場限定だけどな。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:15:55 PaCiOhOI0
嫁とドライブ行ってきた
ビーナスライン
権兵衛トンネル
御嶽田ノ原7合
開田高原
せせらぎ街道
屋根開けっ放し、景色よし、気持ちいい高速ワインディングと温泉の連続でお腹いっぱいになった。
このコースはかなりおススメ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:16:34 lJNlwbEp0
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
>S2000の電動ソフトトップは、頭上2カ所のロックを手動で解除し、
>スイッチを押すだけのシンプルな操作でスムーズに開閉できる。
>そこで要する時間は約6秒という画期的な速さ。
確かに６秒で開閉とあるが結局２箇所のロック解除は同じだな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:22:19 5ID0x8fn0
今日は焼いたぞ～
午前中はＴシャツで３時間ほどオープンドライブ
午後は半袖でバイク乗ってみたりした
ものの見事に腕と顔がパンダです
皮剥けるなこりゃ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:25:59 PhOLHsQJ0
>>502
中古車サイトだと100万以下はまず修復ありなんだ(TT)
ここに来てる人達は、遅いとか足回りが悪いとか、たくさん評価を出せるくらい運転上手いんだろうから
おそらく無事故で、状態も悪くないだろうからさ
ローンを組んでいいなら後期型80まで出すが、どうだろう？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:35:13 laC3q8kj0
>>519
運転の上手さと事故の有無は関係ねーよアフォ
てかそんな貧乏人は乗らなくていいよ。どっか池。ウゼぇ消えろ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:38:33 Yigb0H8f0
>>516
>>518
だから何？
そんなの己の日記にでも書いておけば？
おまえの日常なんてどーでもいいんだよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:40:26 sEVUjTR30
幌の紐(ナイロンバンド)が知らない間に外れてたんで直したいんですが、ルーティングどうなってるか教えて頂けませんか?
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:43:22 1pJZgg1X0
>>519
俺の後期型事故無し9万キロだけど80で買わない？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 00:51:58 ZTxmSTj10
故障と雨漏りが無ければどっちでもいいよ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 01:48:37 TYtfaStL0
>>514
10秒ってのはどんなクセを付けたらそうなるんだろう。
俺のMR-Sの幌も調教してほしい。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 08:57:14 L/GphvOeO
ＭＲ－Ｓの幌は最悪だよ。
うちのは男じゃないと無理。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 09:16:27 IpfDBgNF0
>>525
雨と駐車時以外幌開いてたからねぇ。幌格納時の癖がしっかり付けば10秒で行くだろ
乗ってる状態からスタートするとして
左右のドアを内側から軽く開く（パワーウインドウは遅いから）
両手でバイザー降ろす、金具左右外す、車外に出る
左手でリアガラス上部を押し込みながら右手で幌前方を持って持ち上げる
ガラスが収納ポジションに納まるようにするのがコツ
ガラスが大体収まればあとは自重で幌も大体収まるから体重かけてロックで収納完了
やっぱ10秒以内に終わるでそ？
でも本当は40km/hぐらいまでなら走りながら後ろ手に幌を引き出して閉められるのがポイント高い
突然の雨で幌閉めなきゃならない時の方が重要だ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 09:20:12 zXWMSavq0
だからさ、長々文章で説明するんだったらアップしてくれ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 09:28:10 IpfDBgNF0
>>528
無理言うなよｗ
7年前に廃車済みだ。お前が自分のMR-Sで試してこいよ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 09:34:06 /AMc+Mv5O
このまずさが良いんじゃないか。
美味いものも良いがまずいものはまずいものなりに良い。
俺が馬鹿馬鹿しいと言ったらそれは誉め言葉だ。
ただし、くだらねえこと、無駄なこと、ダサいことを是としない人には一生解らんだろう。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 10:32:38 NoZ3TIx9O
>>529
持ってないなら消えろ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 11:16:18 IpfDBgNF0
>>531
オマエ何様？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 11:27:59 83teym8QO
>>529
7年前って･･おまえもう少し乗ってやれよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 11:29:30 QPkRLzK0O
夏場でも幌収納に時間がかかるヤツって、買ったばかり？
俺も購入当初は手間取ったけど、しっかり癖が着いてきたら、今日みたいな天気なら座ったまま後ろに放りなげればOKになったよ。
PULLはアロンアルファ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 11:39:44 gW0ikDdW0
だから放り投げる動画うｐしろって
6年乗ってるけど無理
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 11:40:26 zXWMSavq0
放りなげ見たいｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 12:57:39 LuU1zNYY0
出来ないやつはハズレの幌だったんだろｗｗｗ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 13:15:50 gW0ikDdW0
出来るって言ってる奴は同じ奴だけどなｗ
ID変えてもホスト同じだぞｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 13:20:44 qC6u0zH60
余裕で座ったまま放り投げで完了。
今日測ってみた。
５秒くらいだったな。
ドアを開ける作業が必要だと８秒くらい。
俺のじゃないけどこれ見れ。
俺のもこんな感じですぽっと開く。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 13:30:27 6KALmNhM0
もうどっちでもいいって
第一幌がフニャフニャになるまで年月を要するのにそれ前提で早いよとか言っても意味ねーし
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 13:33:02 xMq8rCfj0
>>540
だな
てか何でMR-S乗ってる奴ってすぐ必死になるの？
こいつらのせいでMR-Sのイメージ悪くなるんだよなぁ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 13:59:47 LuU1zNYY0
年月なんてイラネーヨｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 14:14:11 HMPQAmGe0
>>539
あはは、一瞬じゃんｗ
でも、デブとかチビだと、上手く出来ないのかもｗｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 17:31:49 gNlpRrs80
>>539
ふざけんな！！って思うくらいラクラクじゃんｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 21:09:02 PaCiOhOI0
>441
>443
>455
>465
>487
>490
>501
>507
>513
>528
>535
>539で動画出たぞ。コメント頼むぞ。
広報チューンとかドライバーが工作員とかのひねくれたのは無しで。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 21:15:53 WTid9awE0
さっきやってみたけど放り投げてってのは絶対無理だとわかった
だいたい曲げた時に幌に曲げシワが出来てそれが機構部分に挟まるから無理
それを挟まらないように手で押さえながら畳んでいかないといかない
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 21:19:13 dnhtIIGn0
俺も放り投げやってみたけど畳むどころか戻ってきたぞw
たのむからちゃんとした動画うpしてくれんか？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:00:59 PaCiOhOI0
>546
>547
俺は動画と同じく問題なくできたけど・・・
固体差か？ちなみに7年目だが幌は昨年張り替えてる。
そっちもうまくできない動画アップしてくれ。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:02:55 gNlpRrs80
>>548
幌を張り替えてからできるようになったの？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:06:59 PaCiOhOI0
>549
前からできてた。
勢い良くってのが重要。躊躇したり弱かったりすると戻ってくる。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:10:14 WTid9awE0
>>548
出来る人がうｐしたら良いんじゃないの？
なんか都合悪いの？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:13:45 9lNAZ29I0
新しい幌だと出来ないって誰か言ってたのにバラバラだな。
ちなみに俺のも無理だった。
力ずくでどうにかなる問題じゃないからね。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:19:01 PaCiOhOI0
なんとなくこのスレが糞化している理由がわかってきた。
煽りはスルーできないのはしょうがないとして、
ユーザー同士でも情報交換がそれぞれけなし合い、煽りあいっぽくなってくるんだよなぁ。
SWとかロドスタあたりのスレではもっと雑談つーか、内輪っぽい楽しさがあるんだが。
ということでもう来ないことにします。いろいろありがとう。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:20:21 f38YduPr0
うｐ出来ないから逃げたよｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:22:24 1SLdz3bq0
どう考えてもID:PaCiOhOI0みたいなのが大嘘ついて粘着してるから糞スレになるんだろｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:34:43 CPkjq2WP0
>>539
ありえね～
てかその幌くれっ！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:35:52 gNlpRrs80
皺伸ばししないと幌が収まる位置がちょっと前の方になって
どうやってもたためないんだよな。
>539みたいにたためる人が羨ましい。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 23:31:50 QPkRLzK0O
5年前の12月に新車で購入した。
最初は冬場だし放り投げての幌開けは出来なかったけど、MR-Sオーナーズクラブのサイト（名前忘れた）にある掲示板で
幌にたたみグセを付けるのが大切みたいなスレッドをみかけたから、丁寧に畳むように心がけてた。
半年後の夏場には放り投げ＆PULL発射できるようになってたよ。
その掲示板では、最初に丁寧に扱ってれば出来て当たり前みたいな流れだったな。だから出来るようになる幌が特別当たり品というわけではないと思う。
最初が肝心なのかもね。
PULLは勿論アロンアルファ。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 00:49:24 lUQBr6/l0
昨年購入した中古のカセルタ。
前のオーナーが履かせたRE01R、内べりが激しい。
そろそろ左右でホイールからタイヤ外してローテーションかけた方がいいかな・・・
しかし、足回りいじって無いけキャンバーきいているんですね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 00:54:23 lUQBr6/l0
>>539
ｌここまでスムーズにエンジン回りません（；；）
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 02:05:07 cXWsqSis0
>>553
幌の話題だって、S2000の開閉よりうーんと遅ければ、こんなことになってなかった筈。
とにかく何でもかんでもMR-Sは遅いって事にしたいンダヲタさん達が暴れ回るからおかしくなる。
ここ最近、MR-Sの半分前後しか売れてないから必死なんですよｗ
・・・・・と書くと、また盛り上がるかもしれないｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 05:05:13 WpjOoaCg0
>>561
煽ってるのがホンダファンって本当ですか？
高校生位の子が面白がって煽ってるとばかり思ってました。IDで調べたんですか？
S2000がMR-Sの半分前後しか売れてないってのにもびっくりです。
S2000は路面の状態が把握しにくくて素人には怖い車ってのはたまに聞きますが。実際事故も半端なく多いらしいですし。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 10:33:37 vNg19/N6O
>>561
被害妄想乙
MR-Sは遅いんだから仕方ないよ
それを受け止められないから必死になっちゃうの？
あとS2000はMRSより何倍も売れてますよ
市場がほとんど無い日本だけしか見えてないおバカさんですか？
こんなだからバカにされちゃうんですよw
他のMR-S海苔に迷惑です
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 10:44:56 dr4MUEmf0
↑いくらなんでも釣られすぎじゃねｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 10:45:46 pEFLGe1nO
速いとか遅いとか別に良いじゃないかw
不満なら買い換えるなりいじるなりすりゃ。
で、俺は2zzとk20aで迷ってるんだがどっちがｵﾇﾇﾒ？w
k20aの方が良さげなんだがやっぱ重いんかな？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 19:36:44 v6GWqxy90
>>564
スレの活性材だからいいんじゃない。
もっとみんなで釣ろうぜ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 20:04:50 WpjOoaCg0
>>565
別に遅いとは思わないし（何と比較してるんだろう??）、1ZZエンジンをチョイスしたのはトヨタの良心だと思います。
トヨタにはまだMR車のノウハウが少ないんだから、たとえば2ZZなんか積んだら事故率の半端ないMR2の二の舞になってたんじゃないでしょうか？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 20:47:19 qgHtWW980
>>1ZZエンジンをチョイスしたのはトヨタの良心だと思います。
>>1ZZエンジンをチョイスしたのはトヨタの良心だと思います。
>>1ZZエンジンをチョイスしたのはトヨタの良心だと思います。
>>1ZZエンジンをチョイスしたのはトヨタの良心だと思います。
>>1ZZエンジンをチョイスしたのはトヨタの良心だと思います。
>>1ZZエンジンをチョイスしたのはトヨタの良心だと思います。
ｱｲﾀﾀﾀﾀ…
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 20:49:19 ycykPOOL0
チョイスってあれだろ？
クッキーｗ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 21:51:27 cURrAnlL0
幌の機構ってM/C前後で違うのでは？
オフ会で初期型で放り投げ開けしてるのは
見た事あるけど、自分の2.5型では無理っぽい。
それでも、バイザー取っ払ってるから、ドア開放できる
スペースがあれば、車外に降りて幌を畳んでも10秒以内で
オープンに出来るな。幌の開け閉めにはバイザーが
邪魔なんで、取っ払ったらすごく楽になった。
PULLは両面テープ止めして以来、飛ばないし。
あとウインドディフレクターは運転席側はドラポジ次第で
当たらないし、助手席側もギリギリのシートポジションに
調整しているので、シート倒さなくても上げ下げ可能だよ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 22:24:13 SAujBAqL0
1ZZみたいなウンコエンジン積んじゃったから世界から糞車認定されちゃったのに
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 22:43:50 zSeT362uO
TRDのロールバー付けてるので幌あけのとき激しく邪魔orz
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 22:57:30 cURrAnlL0
>>572
開ける時は車外から畳むから気にならないけど、
閉める時の方が大変じゃない？
俺もそうだけど、一度ロールバーのところで
持ち替えないといけないから、両手使うし。
それでも座ったまま閉められるけどね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 23:29:32 hxpJxNJ10
遅いし、ダサいし、幌の開閉は面倒だし、さっさと乗り換えたいよ
25超えてこの車乗ってる奴は周りから笑われてる事を自覚しようね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 23:40:51 V7TQtToi0
35超えてMR-S乗ってますが周りの目がまったく気になりません
というか、MR-Sなんかに誰も注目しないでしょ。
ダサい分だけ注目されないから、人の目を気にしないで安心して乗れます。
注目するのはMR-Sオーナーか、よほどのマニアかと。
わー。釣られちゃったよーorz
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 23:42:54 x0qCzbhj0
MR-Sはあまりにもカッコ悪いのが致命的だよな…
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 00:04:48 GUL1N5+C0
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
↑これカッコイイよなぁ…
これなら1ZZでも重くても文句言わないわ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 00:23:11 N4CDsKlq0
希望落札価格： 10,000,000 円 って・・・
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 00:39:09 uNb50LUA0
>>574
よっしゃー！ やっと売ってくれそうな人がキター
遅いしダサいとか言ってるくらいだから走行距離もいってないだろうし
状態は悪くないよね？
２０～３０万くらいかな？値段は
俺は笑われても構わないからねｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 00:53:37 qdXmOYJK0
エリーゼホスイ…
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 01:06:33 Rm8wjFMS0
国内ではその糞車よりひどく売れてない某2000w
少なくとも日本のスポーツカー好きは、買いたいとは思わないらしいｗ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 01:08:04 pyjzpC/e0
ぶっちゃけそんな走行しないならMR-Sよりエリーゼ買ったほうがよくね？
リセール高いから3年乗って価値が半分以下になっちゃうMR-Sより
7～8割くらい残るエリーゼの方が安いかも
MR-S:240万で購入、120万で売却、-120万
エリ:450万で購入、315万で売却、-135万
燃費はエリーゼの方が良いし、重量税はエリーゼの方が安い
エリの方が楽しいしカッコイイ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 01:10:10 pduzhkx+0
>>581
2006年月平均登録台数
MR-S:110台
S2000:100台 ← MR-Sの倍の値段ｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 01:13:11 Rm8wjFMS0
悔しかったら、ここ数ヶ月の実績見てみ？ｗ
ま、アメ公にゃ、某2000みたいなのが丁度いいよ。
あっちのはスポーツカーでも大雑把だからねｗ
＃別格のもあるけど
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 01:15:14 pduzhkx+0
>>584
負け犬の遠吠え乙ｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 01:18:23 KsUu51bK0
確かにmrsはエンジンもハンドリングもSMTも大雑把だなw
ちゃんと完成させてから売ろうねw
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 01:30:21 pduzhkx+0
S2000
電制アクセルによってミリ単位のアクセルコントロールが可能
世界屈指の高レスポンスのエンジンと相まってエンジンと直結しているようなリニアなアクセルフィールが特長
MR-S
アクセル踏んでから遅れてエンジンが反応
回転の伸びも回転落ちもダラダラしており、ガサツで重い最悪なエンジンフィール
さぁどっちが大雑把でしょうｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 02:03:26 N4CDsKlq0
約200万円ぐらい価格差があるんだから、しかたないんじゃないか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 02:05:09 bjI9i7Hg0
車検が切れるまで乗るとか、エンジン載せ換えの程度悪いのを100万で売るとか白馬貧乏杉ｗｗｗ
579に10万で売ってやれよ、金持ってるんだろ？ 大金が入ってる口座のうｐはついに無かったけどなｗｗｗ
ま、妄想カキコに精を出してくれやｗｗｗ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 05:30:56 CM3ASrsp0
この前、初めて洗車機に突っ込んだよ。
ほんの一寸の水漏れと多少の洗い残し。
もう洗車機で良いや。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 05:47:07 O4WGAgdd0
>>590
新車から6年洗車機一筋だが水漏れは無いぞ
ハードトップ装備だけど
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 07:29:35 0LhIfn/H0
昨日 ファイナルエディション黒×赤幌 納車 2月注文で4ヶ月待ち
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:07:11 y9joHI5EO
>電制ｱｸｾﾙによってﾐﾘ単位のｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙが可能
これって電制アクセルと関係ない、というより分解能的にむしろ逆じゃね?
｢によって｣なら、電制アクセルはMR-Sが先だし。先進技術ではないんだよ?むしろS2Kは最後発...
あれ、また嘘に釣られちゃった?w
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:22:00 bRvD3d8+O
>>593
制御の緻密さが違うだろ…
まさかおまえ電子制御アクセルが全部同じﾓﾉだと思ってんの？
アフォ杉
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:28:00 XldWbSbx0
>>593
もっと勉強してからカキコしようなw
恥晒すだけだぞ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:33:07 slnsk1WU0
ヨタアクセルと混同してるバカﾊﾞﾛｽwww
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:37:25 7AoL2/xr0
>>582
維持費って知ってる？ｗ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:38:33 bRvD3d8+O
確かにヨタアクセルは酷いw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:48:41 y9joHI5EO
必死にageてるけど、口調と単語が常に安定してるなw
都市伝説がいちいちホントなら、ホンダ車は２年でスクラップ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 08:59:29 MxqZ6b2F0
>>587
縦置きFRと横置きMR。どっちがレスポンス良いと思ってんだよｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 11:08:07 bRvD3d8+O
何ですぐズタボロに論破されるのにS2000に対抗しようとするんだろ？
マゾ？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 11:37:15 MxqZ6b2F0
>>601
じゃあ論破してみれｗ
プロペラシャフトの慣性重量とねじれ
あと別に対抗してねーよ。電動幌のお洒落車なんかいらねーし
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 12:10:24 bRvD3d8+O
>>602
ほら、またみっともないレス返して赤面w
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 13:57:38 QhJJ8Zfy0
>>603
つーかさ、S2000はFRじゃん
MR-Sとの比較で勝たせたかったらNSX持ってこいよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 14:02:57 bRvD3d8+O
どっちみち惨敗（笑）
MRSの相手はサンバーで充分
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 14:29:53 JFYbTvDOO
白馬の相手なら産婆ですなw
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 15:12:43 bRvD3d8+O
白馬キーワードが出たらテンパってる証拠w
あとは無理矢理ごり押しですか？（笑）
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 15:28:54 JFYbTvDOO
答えられない事はいつもスルー白馬たんw
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 17:06:45 bRvD3d8+O
…と白馬にしたてあげないと精神が保てないおバカw
そういやどっかの誰かさんと似てますねw
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 17:16:38 QhJJ8Zfy0
あのさぁ。結局何が言いたいの？
つーかどうでもいいからはやく論破してくれよ
「そうですね」って言ってやるからもう来るな。ウゼー
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 17:26:14 zQfgI7sy0
いつもの キチガイ 相手にするなよ・・・
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 19:58:25 bRvD3d8+O
>>610
とっくの前に論破されてる事に気付いてないバカ乙（笑）
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 20:49:16 wzIdoj5m0
MR-S厨の最後の砦の国内販売台数も2006年は月平均10台差、2007年は生産中止で負け確定してるからなｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 20:52:13 S0+Ekad20
いやあぁ本っ当っに白馬ってよく釣れますね～！
それでわ皆さんまた来週♪
そういえばどうしてるかな水野晴男
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 01:06:39 eaYP62Y10
まじめな話。
ヨタアクセルの定義教えてください。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 01:19:58 RhFMXsrQ0
スイフトの1.3Lがそんな感じだったｗ＞ヨタアクセル
良し悪しは別として、すごく現実的なセッティングだと思ったよ。
騙されてると思うか、好みのチューニングと思うかは人それぞれだろうね。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 01:39:41 58rTg6Eu0
MR-Sはエンジン選びが中途半端だったね
トルクで走るならテンハチみたいな中途半端な排気量じゃなくて2.0～2.5くらいで
マッタリ流せるようなエンジンにすればよかったのにね
小排気量だったら4AGや2ZZみたいにもっと回す楽しさを味わえるエンジンにすればよかった
どっちにも属さない面白味の無いエンジンだから評価が低いんだろうね
やっぱエンジンは大事だぞ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 01:44:34 58rTg6Eu0
あー、どうせテンハチだったらヴィッツのテンゴにターボかスーチャーとかの方がよかったな～
税金も安いし
まだまだ手直ししたらイケる車だったのにもったいない…
開発者があまりにも無能過ぎたのかな？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 12:33:02 DRyOh9yI0
糞車とかこんな車選ぶのは車音痴とか言うのはただの煽りだと思うんで
流してるけど、開発者無能呼ばわりは立派な名誉毀損罪だと思うぞ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 14:23:09 Jt4blf20O
叩かれて当然だろ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 15:13:18 JZeOhlvC0
>619
って言うかトヨタがスポーツ系に力を入れたくないんだと思う
ホンダみたいにスポーツ系に力を入れて車を売ると
事故が多くなって保険料が高くなるから
ホントはトヨタはスポーツ系なんか作りたくないんだよ、きっと
そもそもそんな部門なんかほっといてもガンガン利益上がってるから
上層部には相手にされてないじゃないかな
みんなでトヨタ車を買うのを控えて、一度消費者舐めるなって言ってあげれば
考え方変わるのかも
まぁ、無理だろうけど
622:621
07/06/20 15:15:23 JZeOhlvC0
すまねえ ｱﾝｶｰミスった
621は>>618宛です
m(__)m
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 16:36:05 ozlDxX24O
トヨタの自動車とホンダのバイクのシェアと評価がなぜか類似してる件について
オタッキーじゃないから１位なのであって
オタッキーになって欲しいから１位から引きずり降ろしたって、色気出した２位が脱オタッキーするだけです
全てがオタッキーになれば誰も買わないから、市場が消えるか海外の脱オタッキーメーカーが市場を支配するだけ
オタクマニアの願望で成立する一般社会はないから、仕方がないんじゃないかな？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 18:29:49 Jt4blf20O
>>621
すごい珍論だな（笑）
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 18:32:28 YEDSm0pS0
>>621
って言うか、そもそもトヨタにスポーツカーは作れないんだよ。
あれだけ金かけて設計も盗んで勝てないF1が何よりの証拠。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 20:53:11 07+Yjqv10
保険料気にして車造るメーカーなんてねーよｗ
だったら真っ先にアリストやランクルは生産中止じゃんｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 21:39:40 ozlDxX24O
保険料高い→維持費が高い→購入を躊躇する→売れない→終了
１番簡単な理屈だと思うけど。
SWの最終型は、末期NSX並に売れなかった。
少なくともSWの延長線に、未来も購入者もいないのは数字で見えてた。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 22:24:48 07+Yjqv10
保険料なんて等級や年齢や契約内容で変わるんだけど？
エボインプ乗ってても年間8万前後とかいくらでもいるわけだがｗ
あと別に車両なんて入る必要も無い
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 22:38:07 CtHelMx30
車両保険料で車選びする奴なんていねーよwww
バカも休み休みにしておけw
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:01:49 RhFMXsrQ0
「車両保険料だけ」で車選びするやつはいないけど、
トータルの維持費を払うのが辛いと思ったら、やっぱり買わないのが普通。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:15:47 UJJofo8h0
だったらＺも８もランクルもとっくに生産中止ｗ
維持費かかるのに売れてる現実
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:21:00 yUD+Bf4l0
結局車に魅力があるか無いかだろ。保険料なんてのは根本的には関係無い
似たような魅力のＡとＢという車があって、ＡはＢよりも維持費が安い、って場合は関係あるけどね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:23:22 lo7FSTH20
>>627
だったら何でMR-Sは売れなかったんだよｗ
その理屈を覆す一番身近な例を忘れてどうするｗ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:29:12 RhFMXsrQ0
８もＺもランクルも、ガキ向けの車じゃないからｗ
特にランクルは金持ちが買う車だから、年間10万20万じゃなんとも思わんのかも。
うらやましい話だが。
料率9で18歳だと、凄い金額取られるから、泣く泣く諦める人も少なくない。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:36:19 5i+7E9flO
628さん
エボは車両保険加入はデラでデフォですが…
中古で買った車なら必要ないと思うけど…中古ですか？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:37:14 RhFMXsrQ0
つーか、ＲＸ－８は車両７で、Ｚ３３なんて車両６じゃん。
全然高くない・・・なんでとっくに生産中止になるんだろ？ｗ
＃↑料率７は十分高いですｗ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:43:35 Fp/21XfL0
S2000車両９
これ豆知識な
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 23:50:14 RhFMXsrQ0
2Lと2.2Lで料率違うお。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 00:03:59 EqsZYAXH0
>>635
頭が不自由みたいですねｗ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 00:05:45 EqsZYAXH0
>>636
維持費って車両保険だけなのか？ｗ
なんでこうもいちいち突っ込みどころ満載なんだろ…
やっぱ貧乏車しか買えない人って頭も悪いのが多いんだろうなぁ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 00:25:43 4Sc72r1/0
隔離スレの方がまったりしている現実
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 11:26:54 C7gl/EY/0
ＭＲ－Ｓは保険料安いな。前に乗ってたハッチバック５人乗りより安くなった。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 13:15:45 kchPGz4r0
>>642
MR-Sって保険料安いんだ？
まぁ、死亡事故とか少なそうだから分かる気がするね
上の方で保険料なんか(笑)
みたいに言ってる人に言っとくが
車を買うと自賠責保険(強制保険)ってのに入るわけなんだが
それ以外にも任意保険ってのにも入れるんだ
で、この任意保険の保険料率は車によって違うんだ
危険度（事故率・損害率）の高いグループほど高い保険料率となるんだよ
これから車を買う時になったら、その辺もよく考えて購入を検討するといいよ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 15:09:06 2CqT5fyVO
車両保険以外は年齢と等級次第
車両も大半の人はエコノミー契約だからそれほど高く
保険で車を選ぶなんてバカもはなはだしい
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 15:14:58 lDkClv0o0
まぁどうでもいいが、
俺にはエボもS2000もあれだけの馬力を使いこなせる自信がない
それに道具に振り回されるのを最も格好悪いと思うから
丁度”使いこなせる”MR-Sが良いと感じる。
使えない無駄なスペックに金払う必要を感じないしな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 16:02:55 kchPGz4r0
>>644
自分で保険払ってから書き込もうな
>>645
俺もエボ4乗ってたけど、結局アクセルをガンガン踏めるのは直線だけだったし
その直線でも加速してる最中に自分リミッターが掛かってwアクセル緩めちゃうからw
不必要なパワーなんていらないな
ただ、ある程度の余裕は欲しいから、MR-Sのｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸだと物足りない数値だね
ゲームの中ではモアパワーだけどねwww
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 16:29:50 2CqT5fyVO
>>645
スポーツカーなんてのはオモチャなんだから無駄も糞も無いし、使いこなす必要も無い
そんな事を人に問うのは愚の骨頂もいいとこ
まぁおまえはMRSも使いこなしてない訳だかな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 16:32:19 2CqT5fyVO
>>646
払ってるから言ってるんだけどな
都合悪くなるとすぐそれだなw
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 16:39:53 VChAMyH40
車なんて人それぞれなんだからあれがダメこれがダメなんてないっしょ。
あれはターボだからいいとかそれはライトウエイトだからいいとかの話をしてる時点でアホ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 20:04:06 2CqT5fyVO
オモチャは楽しければ楽しい程良いんだよ
カローラ臭のするオモチャは叩かれて当然w
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 20:21:18 eNuVnhOJ0
エボインプはスポーツする人買うしロドスタはスポーツもしたい人が買って
ＭＲ－Ｓはスポーツしたくない人が買うと。
スポーツもしないし２人乗りならそりゃ売れないよ。
ＭＲ－Ｓ乗る人って事故さえ起きなくて本人と本人が所有する荷物運べればいくら遅くても構わないって人向けだから
カラーラ並みでそこそこ燃費良ければ十分。屋根が空くだけのおもちゃで十分
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 21:00:09 ud3GIWvC0
MR-Sはオモチャにも実用品にもなりきれないただのゴミ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 21:18:55 1Hm6hWRn0
>>527
閉めるのは楽勝なんだよ。
開けるときだーよ。左手でガラスを押し込むのはやってみる。
もちろんこれ、幌の内張り越しに、ってことだよな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 21:33:17 xLNk0mnU0
オレが買ったときは、S2000とNBロードスターとMR-Sと
コペンとビートに試乗しまくった結果、MR-Sにした。
S2000
これは楽しいいい車だった。
1速で8の字書いたりしたけど、
文字通りタイヤマークで書いたんだが、
アクセルコントロールで簡単に自由自在なのな。
シフトもいいよ。
NBロードスター
悪くはないけど特徴もない。
いい車ということなんだろう。
MR-S
良くはないけどハンドリングに特徴が有って面白い。
無理した時にいったん崩れるがコントロールしやすい。
どちらかというとストイックな操作を要求される。
コペン
これはつまらない。
ビート
街乗りならこれが一番だった。
挙動に関して車のほうから裏切る事はない。
どんなに無茶をしても安心。
新車で売っていなかったので断念。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 23:29:11 2mQtuFMv0
>>640
そうじゃないが、新規の18才の車両保険付きで、車両の料率が9の保険料知ってるか？
正直、調べてビックリしたし、これを払ってる18歳がいたとしたら尊敬する。つーか頭おかしいｗ
他の維持費に関しては、ビックリするほどの差は無いよ。
突っ込み所満載と言いつつ一つも突っ込めないところに、俺はツッコミたいｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 00:19:19 fM34sHva0
20才でSW20を買った時、任意は車両含めて36万くらいしたな。
ボーナスが１回分全部吹っ飛んだ orz
スポーツ走行だとしても、どんな車を選ぶかは自由だからね。
エボ、インプ、S2K、どれも良い車だし、速く走るのも適してるけど、
それじゃつまんないんだよね、当たり前すぎて。
確かにMR-Sはそう言う車に比べたら性能は足下にも及ばないけど、
別に勝ち負けとか、サーキットのレコードタイムの更新とか、
そう言う方向じゃなければ充分遊べるおもちゃになるよ。
峠やミニサだと車の差よりもドライバーの差の方が大きいから、
その手の車でも遊び相手になる事も多いしね。
>>653
車外からなんで外からリヤウインドウを押さえるんだよ。
リヤ0ウインドウが収まるトレイの後ろ縁にガラスの下端を
あてがってあげれば、幌と一緒にガラスもスムーズに収まるよ。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 00:45:02 ktHajFrI0
>>652
そういう人はオモチャに沢山金かけりゃいい。
いくらくらいのオモチャに乗ってんだい？あ、白馬だっけか
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 01:05:58 mJygka0s0
自分はこういったおもちゃが好きで、この先ももうしばらく生きるつもりです。
次も楽しめるかな?
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 01:51:23 GbvLKAoY0
MR-S に乗ってる人の数が圧倒的に少ない。
これは大問題だ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 02:20:47 4bnLXyPn0
買って気づいたんだけど、会社の駐車場を眺めると、S2000よりZよりMR-Sの方が多い。
低速重視だから、発進停止が多く急カーブの多い山道等、適度にスポーツするには、
ちょうど良い性能だと思う。
暑くなってきてもオープンにすれば、それに、後ろにエンジンやミッションがあるから、
クーラー無しでも自然の風で気持ちよく走れる。
買って良かった。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 03:43:11 LjtGMBTFO
>>660
後半は同意するけど、そんなにオープン密度高いの？俺んﾄｺオープン俺一人。そんな環境だったらそこで一番マイナーな車種選んでﾀﾛｰﾅｰ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 04:58:04 OBfvWsQY0
>>655
だから安物車で車両はエコノミーで十分だし、そもそも車両入る必要も無い
任意で大事なのは対人無制限
おまえはプラン間違えてるだけ
SW乗ってて現実そんなに払ってる奴はこの世にいない
>>656
ウソ乙
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 05:02:19 OBfvWsQY0
>>655はおそらく任意保険に入った事ないか（車持ってないかｗ）、親に払ってもらってるクチだな
何も理解してない
バカがただググってもバカな結果しか得られんぞｗ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 07:18:47 49Ova3+H0
>>662
事故何回も起こしてると割り増しに（以下略
>>655はそういう事じゃね？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 07:45:49 ZzUwhTy40
たかだか200万円台の車に盗難、当て逃げ、自爆対応の車両保険にまで入ってんの？
ただのバカとしか思えないけど…
数年で車買えちゃうじゃんｗ
てか普通は相手がいる時の事故だけに入るでしょ。
それだったらエボインプやタイプＲでも年間10万もしない
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 07:57:21 gvaRplIa0
>>656はよっぽど運転がヘタクソなんでしょ。
SWに36万払うバカなんて初めて聞いた。
俺は車両入ってないけど、事故の修理費は相手の保険で直してるし、自爆なんてした事無いから必要無し
高級車でもない限りただの金の無駄だと思う。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 07:58:47 eSE+o2TjO
こんにちは。
どうにかハブを114.3の5穴にしたいのですが…ハブ流用等でいける物なんでしょうか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 08:11:50 3E1yC78F0
ＰＣＤ変換アダプタ、スペーサー
というものがあるのはご存知だろう
ホイールがハブから遠くなると、てこの原理で力かかるっしょ
ボルトに負担ばかりかかってしまうからこいつらはお勧めしない
流用は・・・そんな話あったっけ？ ｼﾗﾈ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 08:25:22 9NCT2JiJ0
>>655は結局また突っ込みどころ満載だったなｗ
てかMR-S海苔って何言ってもマヌケだよなぁｗ
670:667
07/06/22 10:10:28 eSE+o2TjO
>>668
レスありがとうございます。
PCDチェンジャーの存在は知っていましたが、やはり強度に不安が有るためハブ交換を考えていました。
ボディキットを組んでスペーサー等も使わずにGT-Rサイズをはきたいんです…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 12:57:01 n0tiaZy70
>>665,666
はゲームの中だけじゃなく現実社会も少しは見た方がいいぞ
>>669
君もそんなマヌケなMR-S海苔なんだろ？w
Mか？w
672:656
07/06/22 13:30:43 fM34sHva0
車両に入っている人は少ないのかな？
自分は保険契約時は車両一般にも入るもんだと育てられたから。
SW20は自分で初めて買った新車だし、年収280万の新入社員が
貯金ゼロで乗り出し320万の車を買ったんだから、保険にも頼るよ。
週に２～３回は山に通ってたし、自分の車が持てた事が嬉しくて
無駄に走る事も多いからね。
免許取って間もないし運転は下手だろうけど、保険は新規に
入ったから等級的には標準だよ。
今はMR-Sで車両込みでも年10万くらいだから全然楽。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 14:33:20 sRryKAv7O
>>671
おまえもネットの中じゃなく現実社会も少しは見た方がいいぞw
年収300万以下の貧乏人が車の保険に年間36万もかけるってどこのおバカ？w
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 17:56:55 0z4xfwoj0
>>673
普段金がないから保険を掛けておくんじゃん。
何かあった時に急に数十万の修理代なんか出せないから。
保険なら、決まった時に払うからボーナスで計画的に払えるし。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 20:02:21 pPKPBWjl0
MR-Sで30万以上の修理費ってどんな大事故だ？ｗ
去年エンジンブローして載せ換えてもそんなにかからなかったぞｗ
過去に2回ぶつけられてるけど、バンパー、ボンネット、フロントフェンダー総取替えでもそんなかかってないｗ
盗難される車でも無し、日頃安全運転してるなら事故っても相手の保険で直せるし
よ っ ぽ ど 運 転 が ド ヘ タ な ん だ な ｗ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 20:21:12 8UaIkPutO
>654
クズレスだらけのなか、唯一まともなインプレ乙
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 21:18:29 lfsihGtT0
保険費用はSW20での昔話と噛み合ってないみたいだな。
MR-Sのフロントのエアロバンパーは未塗装で10万円近いでしょ。
フォグは片方では部品が出ないので3万円掛かるし。
部品代だけでも意外と掛かるからラジエターやヘッドライトまで
被害が及ぶフロント中破状態で30万オーバーは珍しくないけどな。
確かに盗難の心配は少ないけど、幌切られたり、10円パンチとか
いたずらの方が心配だな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:18:52 yNPDDe+60
SWでもMR-Sでもエコノミー以外の車両入るなんてただのバカ
そんな金あったらもっとイイ車買えよｗ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:33:16 lfsihGtT0
>>678
イイ車って、例えば？
MR-Sだと車両一般に入ってもそんなに値段変わらないでしょ。
年額10万くらいなんだし。まだ世話になった事はないけどね。
軽だって10円パンチくらうと15万くらい修理に掛かるよ。
犯人が不明で保険使っても等級据え置きだから元は取れる。
まぁ、こっちは年額5万円切ってるから、お得にさえ思える。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:34:40 BZlMrVkQ0
つ URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:39:13 colPSupE0
あはは、車両入らない人って多いんだね～。
「その手の車」で、車両保険に入る金もないって、そりゃ無理しすぎだよｗ
料率9の某車、18才で新規契約、(よく盗まれるので)車両付き。
出てきた結果が毎年保険料90万オーバー。
門前払いというやつだなｗ
MR-Sは車重だけじゃなく、財布への負担も軽い。
よく出来たオモチャだこと。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:41:33 colPSupE0
>>680
買えなくなった途端に評価が上昇？ｗ
ま、こういう安車に、自分なりの楽しさを見出すのが、本当のエンスーだと思うけどね。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:52:59 yNPDDe+60
WebCGって当たり障りの無いインプレしかしないからなぁ
まぁいくら広告費でマスコミに口封じさせてる大トヨタ様の車でも
あの酷いSMTはトヨタドライバーすらも叩いたと言うわけで
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:56:03 XEMIOYO2O
あまりに低スキル過ぎて、トヨタを解雇されたドライバーの怨み節なw
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 22:58:18 ZbR1tADz0
>>681
うん、所詮安車だから車両なんて入る気無し。金の無駄
任意は対人対物無制限だけでＯＫ
事故ったら相手に直してもらえばいいし、自分の過失が多いならそれは反省シロ
車両入ってなかった差額でチューンでもした方がよっぽどイイナ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:01:39 bMt+QAxi0
確かにWebCGのインプレって一番参考にならんな。
車乗って無くても書けるようなインプレばっかり。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:05:50 bMt+QAxi0
（エンジン＋トランスミッション）……★★★★
軽く吹け上がる。感覚的なもの、音などの演出は上々。
↑この時点で記事書いた奴のレベルが知れるｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:08:04 colPSupE0
>>685
それはそれでいーんじゃない？そういう扱いも、安車の魅力の一つだとは思う。
世界のなんとか～！wwみたいなご自慢の車に乗ってる割に保険料も出せないのはダサいけどね。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:09:57 colPSupE0
>>686
そうなんだけど、webCGのインプレに一喜一憂してるンダヲタやツダヲタがいるのも事実なんだよな。
ヨタヲタは叩かれなれてる気もするｗｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:11:54 zbbjCyS40
MR-Sには何も魅力は無いけどね
楽しいオモチャでも無いし
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:17:09 XMYzHwUC0
MRSって褒めるとこ無いから結構難しいんだよね
ドブスを前に、とにかく何でもいいから褒めろって言われてるようなもんだよ
692:とうるす
07/06/22 23:17:27 aEqYFFwJ0
mr-sはライトスポーツカーとしていい出来だと思う。徳大寺さんも言ってたしそんなにけなす事ないと思う
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:19:53 57h5pzDe0
どーでもいいけど
明日は梅雨の晴れ間？でオープン日和ですよ（＠関東）
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:20:35 zbbjCyS40
>>691
そうそう。インプレ車が大抵ＳＭＴなのがポイントなのよ。
素のＭＴだったらマジで何も無いからｗ
1ｔの車重と必要十分なパワー云々…っておなじみのテンプレで文字数稼ぐしか無いｗ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:24:57 KYU7IbxC0
確かにそれMR-SのインプレというよりSMTのインプレだろっ!
って記事が多いよな。
よっぽど書く事が無いんだろうけど。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:42:13 Nf9kwO8S0
WebCGのインプレって公道をマッタリ走ってるだけだからなぁ。
公道走るだけなら今時ワゴンＲでも十分な走りするだろ。
この手の車で見たいところが何も見れてないから何も参考にならんよ。
まぁエンジンがすごい車は公道で少し踏むだけでも体感できるけどね。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 00:00:50 lfsihGtT0
MR-Sには万人受けする判り易い長所が少ないからね。
壺にはまると、とても面白い車なんだけど。
そう言えば今週は毎日オープンで通えたな。
梅雨入りしてたのにね＠関東
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 00:06:53 CS0yZuqN0
他の車だったらもっと楽しいのにねぇ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 04:58:52 o75bjA8WO
MR-Sのエコノミーとフルカバーってあまり差額ないよね。
エボは倍近くになるけど…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 20:50:26 XDLmVfvD0
梅雨のさなか、くもりで今にも雨が降りそうな湿度の高い日だけど、
日が照らないだけ、気持ちよくオープンに出来ます。
それも、窓も開けてフルオープンで気分爽快です。
開け閉めにもずいぶんと慣れて、座ったまま１０秒以内で出来るようになり、
このような天気でもオープンにできるようになりました。
気づけば、エアコンってほとんど使っていないですね。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 22:12:18 INWBN7Zg0
車両保険なんか入ったことないな。
なんでへたくそ君の費用を俺が負担しなければならんのだ。
馬鹿らしい。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 22:43:58 Ufi8DPxv0
同感
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 22:50:43 sThdaPu10
へたくそ君なので、車両保険入って
費用を負担しています。
まぁ、こんなやつもいるということで。
SDゴールドカード（2枚目）持ってますが
へたくそ君なので新車で買うととこういうことも考えたくなるんだよぅっorz
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 23:44:03 YBTMRk+s0
MR-Sなんかで入ってる奴もいるんだ…
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 01:40:35 nxJ8O89oO
車両保険はいらないっていう人は高級外車と事故に会った時は自腹で用意できる人達ですか？
大した金額じゃないから入っておいた方が安心じゃね？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 01:42:16 IrRHHx0J0
>>705
それ対物だから…
保険の事全くわかってないのに無理してレスすんなｗ
707:705
07/06/24 09:53:53 nxJ8O89oO
706
まぢか！？
洪水とか火災とか何があるかわからんから新車から３年はエコノミーでも加入した方が良くない！？せっかく安い保険料率なんだし…
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 10:27:21 p9AIZZGK0
車両は自爆事故だけを想定して入るわけでもあるまいに。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 11:20:04 oH3PGka60
>>707
保険料率クラス6って別に安いとも言えんけどな
火災は火災保険入ってるし、盗難には無縁の車だし、イタズラされる程嫉妬を買う車でも無いし、
故障はディーラーの保証で直せるし、ぶつけられたら相手の保険で直せるし…
全く必要無いな
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 12:05:33 nxJ8O89oO
料率６って低いだろ？
今まで乗ってきた車は常に９だから俺にしたら激安なんだが…
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 12:07:33 7tWpZe4R0
>>710軽トラですか？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 12:13:34 oyXWt+cW0
>>710
対物と車両の区別もついてなかったバカ君、もういいよ。
何言っても笑われるだけだぞ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 12:23:30 wRet27d2O
俺は今までエコノミーだったけど山走るようになってからは一般車両に変えたけど高い！MR-Sって事故率高いのか？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 12:27:45 vDuVVg3x0
前期と後期って全然違う車なんですね。
前期はあんなにクソだと思いませんでした
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 12:31:58 aabJS9RO0
俺も後期があんなに遅くてモッサリとは思わなかった
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 12:51:52 WxfKL/qOO
前期980 後期990 最終1030だっけ？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 13:17:44 aTQTIQHP0
>>710
車歴によって、見方が変わるのは当然でしょ？
俺も８とか９の車ばっかりだったから、６って言われると安く感じる。
カローラみたいな車に乗ってた人には、凄く高く感じるだろうし、
車両保険に入る気も起きないだろうね。
と、カローラの料率を知らないくせに言ってみるｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 13:35:41 Hd/al+Rr0
エボ：9
S2000:9
ﾗﾝｸﾙ100：9
ｲﾝﾌﾟ：8
RX-8:7
プラド：7
Z：6
ロドスタ：5
レクサスSC：4
カローラ：3
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 13:42:10 Hd/al+Rr0
旧車
NSX：9
シビックR；9
アリストV300:9
インテR：8
ユーロR：7
アルテRS：6
セリカSSⅡ：6
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 20:11:39 85BE+nTG0
昨日スポルティーボ発注。来週取付予定。
ノーマルの足で2年走りましたが、
どう変わるか楽しみですだ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 22:01:45 dg94y/PTO
俺も足換えたけど、挙動がかなり変わったよ。
限界が高くなるけど、限界近くでミスると急激にケツが出る。
運転の楽しさは増したな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 23:06:34 Hd/al+Rr0
スポルティーボ程度じゃ大差無し
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 01:09:01 Z/SYFHJr0
>>720
とりあえず乗り心地の良さにビックリ
>>722
変化を感じ取れない下手
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 03:06:20 0ZY8fRCj0
>>720
やっぱりまだ買えるんだ。スポルティーボ。
よろしければ、レポお願いします。
>>723
初期型の純正と比べても、乗り心地いいです？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 03:54:36 3fr9++yE0
>>723
車高調買えないヘタレ乙ｗ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 04:35:16 NE3L6YJXO
>>721
スポルティーボくらいじゃ限界きてケツ出てもスローじゃね？初心者には荷重移動の練習にはなるけどな。ただSﾄﾞﾗクラスでも足が負ける。ﾈｵﾊﾞ RE01履いたらヤワくて話にならんぞ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 16:12:51 2jFnt1+UO
スポルティーボは中途半端だな
車高も中途半端にしか下がらないしね
サーキット行くならやめとけ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 17:54:14 NE3L6YJXO
>>724
ただ車高下げたいなら社外ダウンサス。乗り心地を損わずロールを押さえたいならスタビだけで十分だとおもうよ。スポルティーボは高いから後悔する。
729:701
07/06/25 21:01:34 jkdQG6lW0
>>705のように無知な奴がいてびっくりしたよ。
保険はよく理解してから入ろう。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 22:58:22 SWS/tn31O
若いのに車両つけて毎年30万払うのは馬鹿馬鹿しいと思うけど。
それなりの年齢なら、MR-Sで車両保険かけるのはたいした負担でもないよ。
むしろその程度ケチるもんでもないし
白馬君はハイオクでもいいのに車両保険は払えなかったんだね。変なの。
トヨタ車限定なのにセリカやソアラは買えなかったみたいだし。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 22:59:34 6xBLWXZC0
じゃ理解するまでは入らないでおこう
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 23:32:39 nF2R3F/R0
>>730
保険のしくみググって理解できたかい？ｗ
もう恥ずかしい事カキコすんなよｗ
見てるこっちが恥ずかしいからｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 23:51:03 kAB1tFdF0
白馬ってだいたい何歳くらいの可能性が強いん？
これまでの書き込み内容とかから分析して
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 23:53:24 kmn+131u0
20代ならまだいいんだが、30過ぎのおっさんだったらやっぱ痛いヤツだな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 23:54:29 0QR3biJQ0
>>705みたいなバカがMR-S買ってしまうってのは納得ｗ
たぶん本気で下りならエボやS2000より速いとか脳内で思ってそうｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 23:59:47 +k5mZD8h0
基本的に偏差値低いのが多いからなMR-S海苔は
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 02:18:08 QfTHuPif0
家に鏡はないのかい？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 02:36:50 WcWih/Pt0
なんだよー
ちょっと見ない間に盛り上がってるしｗ
白馬について３行でよろ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 08:17:33 0p9rQ/s60
都合が悪くなると白馬連呼ｗ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 08:24:49 0Qa5fUlE0
>>737
ねぇねぇ、自分の顔を鏡見てオープンにしようと思ったの？ｗ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 08:33:47 n2hgKDJu0
↑不細工な人乙
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 09:14:24 O171wTloO
もしかして、ここもMR-S海苔少ない？やっぱりなぁ。バカなやつはどこにもいるんだしバカが乗ってる車が、たまたまMR-Sだったと言うことで。。。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 13:47:04 2AW7aDyJ0
幌にカッターひと振りされただけで15万飛ぶので車両も一考の価値ありですぞ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 15:09:04 iEF1sakVO
そんな事されるような人間性の人は大変ですね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 15:53:45 Nb5ngAS00
>>744
人間性っていうか爆音マフラーじゃね？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 16:09:48 cWkhfbgL0
>>745
日本語でおｋ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 17:34:09 iEF1sakVO
>>745
そんなマフラー付けて周りに迷惑をかけるような人間性だから幌切られるんだよ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 18:56:02 iDSZICepO
幌を切られるってイタズラなん？車内を荒らす為に切られているのだと思ってました。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 19:24:00 F+T4+6di0
よぉ～し。都合悪いから白馬連呼しよ～ぜｗ
それにしても白馬の名前出すだけで盛り上がるこのスレ最高
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 20:02:48 iEF1sakVO
虚しい…
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 20:21:12 HIjyvcDg0
車も低レベルながら、乗り手も低レベル
それがMR-Sクオリティ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 20:34:40 GhQFqOhVO
>>748
オープンにしたらむき出しになるような
見える場所に物置かないから狙われないだろ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 20:58:58 O171wTloO
俺は真夏に車内が熱くなるから窓を2cmくらい開けて駐車してたらタバコが投げ入れられててシートに穴開いた。それ以来、窓は開けて停めない。その時はマフラーノーマル。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 21:32:41 T5QNhZdF0
駐車するからタバコ投げ入れられるんだよ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 22:46:24 O171wTloO
>>754
キミの中では駐車=違法駐車なのか
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 22:54:35 z6OUMLLKO
タバコを投げ入れるのはモラルが欠けている猿がすること。
しかし、このスレに集うMR-SやMR-S乗りをけなしたくてけなしたくて仕方がない犬にとっては、
MR-SやMR-S乗りをバカにできさえすれば話題は何でも良いのだ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 22:58:07 T5QNhZdF0
>>755
いやいや。駐車してるから投げ入れられるのであって
走ってる車の2ｃｍの窓には投げ入れられないだろう。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 23:11:03 HIjyvcDg0
遅い、ダサい、ショボイってのはMR-Sをバカにしてるわけじゃなくて、ありのままを言ってるだけだろｗ
お相撲さん見て、デカイ、太い、汗っかきって言ってるようなもん
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 23:33:01 s/jETZGJ0
遅くても、当時のNBよりは十分に速かったようなので、それで十分です。
140psの1ZZ、トヨタ馬力を考えれば実馬力は100ps？ｗ
確かにショボイ。でも、NBターボやS-VT付きNB(ハイオク仕様で160ps)と、
どっこいの走りが出来る、そんな不思議な車。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 23:48:02 O171wTloO
>>757
窓を開けっ放しで車から離れた俺が悪いってことね
>>758
それはキミのエゴ以外のナニモノでもない。でしょ？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 23:48:58 BibouwxJ0
>>759
腕が同じならNBターボはさすがに無理
NBも結局前期型の145ps仕様にしか勝てないしね
前期型でもジムカじゃボロ負けです
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 23:49:01 X128czSKO
俺はノーマル当時、シャシダイ測定で136psだったが
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 23:51:40 BibouwxJ0
>>760
いや、一般的な意見だと思うよ
速さの偏差値は間違いなくスポーティ車では最下位クラスだし、
ノートにそっくりなフロントマスクはカッコイイとは言いがたいし、
あの内装と質感は誰が見てもショボイ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:00:18 699L//Tw0
zzw30研究所ってHP無くなったんすかね？
色々書いてあったのに
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:00:24 FFF/Ve4C0
オレ様の感想
NA 楽しい
NB どれも楽しくない
NC 楽しい
MR-S 楽しい
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:11:10 mRi47zfcO
>>759
確かに運動性能をNBと比較したらMR-Sに軍配が上がるね。
でもMR-Sは速い遅いを語る車じゃないし。
俺はそれなりに楽しんでるけど。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:11:37 c3W7BfNY0
俺の試乗した感想
NA すごく楽しい
NB 普通に楽しい
NC 快適で楽しい
MR-S 楽しくない
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:14:21 z+fbf/TR0
>>766
コントロール性は断然NBの方が上だけどね
MR-Sは軽さと後ろエンジンのトラクションが買ってるだけで後はほとんど負けてる
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:16:48 NmmL6vKW0
MR-Sってカタログ上ではロドスタより軽いけど、フィールはロドスタより重いからね
追従性、エンジンレスポンス然り
そこが楽しいか楽しくないかの決定的な差だと思う
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:23:46 mRi47zfcO
まぁ、正直言って狼の皮を被ったヤギってとこかな
みんなの期待を裏切った車だから、批判意見が多いのは仕方ないこと。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:28:39 NmmL6vKW0
>>770
全然見た目は狼に見えないよｗ
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:35:13 mRi47zfcO
>>771
おっと！羊の皮を被ったヤギならどうだ！
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:39:09 TPDHwTYF0
>>767
どのNBだよ、うそまるわかりｗｗｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 00:54:57 mRi47zfcO
豊田ってのは変わってるよな。
カローラに2ZZ乗せやがって！
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:00:01 mauvYdic0
>>765
どのMR-Sだよ、うそまるわかりｗｗｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:44:26 KxSH0Ol00
MR-Sはいいとこなし。
それが良いのだ。君たちにはわからぬのか？
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 01:55:18 mRi47zfcO
MR-SでインテRと張り合うには。2ZZに載せ換えるかTTEターボ積んで、フレーム補強して。。。
車両以外に200万はかかるなw
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 02:17:57 mRi47zfcO
下りなら車重を生かして速いか？
残念ながら下りも遅い。
なぜならオーバーがキツくなるから。
セッティングでオーバーを消したら？もっと遅くなる。
腕が悪い？3速以上でケツが出たら走り屋レベルでは対処できません。
結論。涼しい時間帯に屋根開けてドライブしよう！
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 03:01:40 KMY9ixQu0
公道を『普通』に走るだけなら
MR-Sの性能で十分な気がするんだけど
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 05:48:15 b7Yw9x5K0
タイヤの鳴らないスピード域で楽しめば良いのです。公道ならこれで十分。
屋根開けて、好きな音楽かけて。
心臓バクバクさせて運転する車じゃ無いし、そもそも公道でそんな運転するもんじゃ無いんだよ。
「命を大切に」だよ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 08:11:56 cSsY5jq10
でもMRはリア振り出しながらコーナリングするもんでしょ？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 09:48:20 VEIZcSXp0
>>772
その表現すごくいい(≧∇≦)b
ぴったりのキャッチコピーだと思う
ただ、羊とヤギはどっちが強い？
>>776
君はそんないいとこなしな車のスレにわざわざきてるの？
何の為に？
いいとこないなんて言って、ほんとは気になってしょうがないんじゃん？
このツンデレ系がww
>>777
もともとMR-SでインテRと張り合おうとは考えてない
ってか、道を譲るねw
ただ、豆腐屋の息子のパンダトレノといい勝負してほしいけどww
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:03:23 K8OHOL3S0
いい勝負してくれんと中古車価格が上がらん。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:27:44 AGflmvcCO
>>779
そうそう、軽でも十分
だからMRSいらない
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 10:40:18 vO7xbvWYO
じゃあキミが軽にかえれば丸く納まるだけでは?
何か都合が悪いかい?
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 11:45:34 AGflmvcCO
俺は普通に乗らないから軽では不十分
MRSもつまらないし、エンジンウンコだから不十分
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 12:33:09 K8OHOL3S0
お前ら馬鹿の相手すんなと何度（ｒｙ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 13:06:06 mRi47zfcO
>>781
それはうんこタイヤ履いて故意にすべらせて遊ぶってことでしょ？
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 13:42:43 WVdQ4R2U0
白馬力のエンジンｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:53:48 bUKI1LqI0
ウンコは肥やしになるけど、MR-Sは何もならないからウンコより下だな
資源ゴミ＞＞ウンコ＞粗大ゴミ＞MR-S＞放射性廃棄物
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:17:57 mRi47zfcO
>>790
MR-Sよりウンコを選ぶんだ?w
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:28:14 mcrK/1J20
ウンコは肥やしになるけどMR-Sは何もならないのはどーでもいいんですが
セミバケorフルバケ装備の方、乗り降りはやっぱり大変ですか？
当方レカロシート装備を模索中（腰痛になりたくないのでorz）ですが、
乗り降り困難になると問題かなぁと考えたもので。
どなたか詳しい方情報pls m(_ _)m
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:43:25 Mn1UKnKeO
>>778
もしかして俺プロ並？ｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 21:44:07 z+T7gFBr0
>>790
MR-Sに乗るより肥溜めに入るんだ？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:31:42 c3VpBcaE0
>>761
いいんじゃない？それで。
NBがターボやらハイオク仕様やらで、必死に武装してる横で、
レギュラー仕様のショボエンジンで、御気楽に楽しむのがMR-Sでしょ。
ロドスタも本当は、そういう車だった筈なのだが・・・・
特にNBターボは、貴島さんも随分嫌がった、鬼っ子ロードスター。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:23:05 Eqs0R/Ty0
>>792
ノーマルシートと比較するなら、多少乗り降りは不便になると思う。
個人的にはMR-Sの2台前からフルバケ使ってて慣れてるからなんてことないけど。
乗り降りが不便になる要素は
１、座面が高くなる場合
２、サイドサポートが高くなる場合
３、体がデカイ場合
あたりが原因なことが多いかな。
腰痛対策がメインなら、バケットに拘らずに体に合ったシートを探すことから始めてみては？
それがセミバケ・フルバケだったのなら、まあ、慣れる方向で検討してみるとか。
腰痛ってシートだけじゃない気もするけどね。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 23:31:39 u7/d2vVs0
MR-Sってマジで退屈な車だよな
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 11:02:26 5eLjdxAa0
>>792
フルバケで慣れればそんなに不便と感じないかも
バケットシートなら失敗しても簡単に取り外して、売ることもできるだろうしね
>>797
なら君のMR-Sを10万くらいで買ってあげるよ
退屈なくらいだからほとんど乗ってないんだろ？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 12:24:29 MCFdBpsCO
フルバケは乗り降りで隣に車が停まってると足がつって俺にはダメだった。
現在はシートを動かさずに乗り降り出来るセミバケです。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 12:36:21 MCFdBpsCO
速さを求める人はMR-Sは買わないって。
わかってて乗ってんだからショボいとかウンコとか、あえて言う必要はないんじゃない。オーナーだったらイヤなら乗り換えればいい話でしょ。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 16:46:35 1HxCnIhQ0
叩きたいだけの粘着ヤローがずっと張り付いてるからなぁ。
まぁ、もうネタもないんだから次スレはいらんのでは。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 20:29:52 ieawr9dL0
>>801
いつからネタスレになったんだ？ｗ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:34:32 yJ8/yKkI0
>>800
速さ以外の部分もダメだからロドスタやコペンに惨敗なんだろ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 21:36:32 wtg1hS0f0
>>803
>>766
「も」じゃないだろｗ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 23:05:31 yJ8/yKkI0
速さを求める人はMR-Sは買わない
速さを求めない人もMR-Sは買わない
ただそれだけ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 23:07:50 VDayOJ200
酔っ払いが釣れました。
じゃあ、MR-Sに乗ってる私は何？
→妖怪人間ってこと？
やみにかーくれていきるー♪
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 00:25:32 lVB/TmzS0
>>806
陽気だなぁｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 00:38:42 2SHS10Zt0
ウンコ好きな人が多いですね。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 00:55:03 O3IRRApa0
セカンドカーにＭＲ－Ｓをほしいと思ってこのスレ読んだが荒れてるな。
オープンで気張らし程度に乗る車に速さにこだわってるやつってなんなん？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 02:52:23 9YomA8BH0
>>809
単なるスペヲタのホンダ信奉者。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 06:32:32 z9HfFUpO0
>>809
どの車より速いとか遅いとか性能でしか比べられないのは
自分で踏んで出した速さを制御下に置けない子だよ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 07:04:21 UcAfBGUAO
俺はNB8と比較してMR-Sを買ったが楽しいおもちゃだよ。
文句言ってる人達は豊田が売るための思惑を鵜のみにし、間違った位置付けをしてるだけだじゃないか。
それとも、トランクが無いオープン2シーターが買えないヒガミか。
MR-S海苔達よ、どう思う？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 07:12:17 e4KG3olH0
>>812
ん～元々の思惑も
”軽い車重に適度な馬力でお気楽極楽ミッドシップ”
だから、トヨタの思惑云々というよりも
雑誌の妄想記事でアタマパンパンにした厨房が
勝手に被害妄想、だと思うが｡
まぁそういう勘違いはともかく､
いちいちスレに煽りに来るその性根は
相当な阿呆だという事は間違いない｡
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 07:54:11 fCi2ryia0
>それとも、トランクが無いオープン2シーターが買えないヒガミか。
トランクも無いウンコ車いらないもんね～ｗｗｗｗ
みたいなこと言ってくるに500ガバス
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 08:20:20 PX1e3HaiO
>>806
あなたもMR-S乗りか。
じゃ、2chのMR-Sスレは全部見なかったことにしなさい。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 08:32:38 UcAfBGUAO
>>812
どうでもいいことかと思うがMR-Sがリミッターカットのみで210kmなんてのもあったけど。初期のVTECフェリオなんて228kmって記事見かけたこともあるし。広報チューンって、ほぼカタログ数値なんでしょ？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 19:11:31 esdDD2bp0
>それとも、トランクが無いオープン2シーターが買えないヒガミか。
ＭＲ－Ｓに乗るより肥溜めに入るほうがマジマシｗｗｗｗ
みたいなこと言ってくるに5ガバス
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 19:32:17 BKzD2TD40
論理学者のレイモンド・スヤリマンのジョークに
「永遠の命を得る方法」というのがあって
毎朝紙に「私は明日も同じ事を書く」というのがあった
明日という日は永遠にやってこない
明日だと思ってる日は、その時になったら今日になるから
だからなんだ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 21:24:31 vMyv73Hg0
>>813
違う違う、中途半端な車重に非力なウンコエンジンってのがMR-Sのコンセプト
ロードスターより軽くて、F1と同じエンジンレイアウト＆ミッションっていうスペックだけがウリだった車
その中身はウンコ過ぎて世界中から叩かれましたけどｗ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 22:44:38 esdDD2bp0
>>819
MR-S以外に中途半端に普通じゃ到底いらないようなものが揃ってるそんな車ないから他の車と無理やり比べた時、例がない方の車を叩くのが人間の習性
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 22:48:34 vMyv73Hg0
>>813
違う違う、中途半端な車重に非力なウンコエンジンってのがMR-Sのコンセプト
ロードスターより軽くて、F1と同じエンジンレイアウト＆ミッションっていうスペックだけがウリだった車
その中身はウンコ過ぎて世界中から叩かれましたけどｗ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 22:50:07 pUglmV3H0
車両価格を考えたら車重、パワー、エンジンレイアウト、
オープンって各要素のバランスは相応だと思うけどね。
エンジンフィール改善＋軽量化と足回りを少し弄れば
結構面白い車になるけど、劇的に速くなる訳じゃないし、
誰にでも判るような速さを求める車じゃないんだよね。
SW20とはまた違うタイプのミッドシップの運転感覚は
MR-S独特だし、乗りこなす楽しみがそこにはあると思う。
でも、ロドスタとかの楽しさとはベクトルが違うんだよね。
なんて言うか、公式テニスと軟式テニスの差みたいな。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:05:08 p9hfkBTw0
MR-Sにバランスなんて言葉はありえない
すべてにおいてバランスが悪い駄作
車両価格考えてもお釣りがくるくらい駄作
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:12:50 rRiGotpH0
>>823
俺も駄作はいやだから>>823のお勧めは何？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:18:44 21eAswie0
乗ってて単純につまらん
このレベルじゃミニバン乗ってた方がよっぽど楽しいと思う
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:18:46 UcAfBGUAO
肥だめだの言ってるやつらに何を言ってもムダだよW屁理屈言ってるのが生きがいなんだから。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:20:02 TK1Nrvqp0
やっぱNCのRHTじゃね？
MR-Sに比べると、オモチャ感覚が低いけど。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:22:11 21eAswie0
確かにMR-S以外のスポーティ車ってマジで感心するところがいくつかあるんだよな
すごい！ってとこが必ずある
しかしMR-Sはひとつも感動が無い
バックするカローラって比喩の意味がわかる
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:27:15 rRiGotpH0
>>827
いい車らしいけど走りすぎてない？
ディスカバリーチャンネルで世界のスポーツカー10選で
2位にロードスーが選ばれていたんだよね。
10位がGT-R、日本車はその2台だけ。その他の順位は欧州、
アメリカの昔の名車が多かったんだよね。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:36:29 6cXG3zQOO
ミニバン乗ってた方が楽しいって頭悪い例えだよね～（´・ω・｀）
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:36:35 3GsWfMqu0
ロドスタとS2000は世界に誇れる日本車だな。評価もすごく高い。
ランエボとインプはもはや日本伝統工芸の域に達してるね。これも世界を代表する車。
RX-8は世界で唯一のエンジンを積む良い車だし、世界販売も好調。
Zも毎年必ず大幅な改良加えられて進化し続けてるし、北米での人気は相変わらず。
シビックRはFF最強車の名を欲しいままにし、ステージによってはエボやS2000すら凌駕する性能。
コペンは未だに日本だけでなく世界で大人気でFMCのタイミングがわからない程。
MR-Sは…
ごめん。マジで何も思いつかない
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:38:30 FDdfYKhj0
>>830
ホンダやマツダのミニバン乗ったら考え変わるよ
MR-Sなんて乗ってるのがバカらしくなるかも
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:39:54 TK1Nrvqp0
>>829
他人と違う方が良いと思うタイプの人にはあわないかもね。
それでもベラボウに売れてるわけじゃないから、マイナーな色とか選べばｗ
それなりに満足できるんじゃなかろうか？
MR-Sは、自分でMR-Sの楽しさを発見できる人向け。乗ってピンと来なかったら避けるのが賢明。
最近メディアで妙に評判が良いみたいなんで、間違って(中古を)買う人がいやしないかと心配。
>>830
2ペダルMTよりトルコンの方が良いという人もいるくらいだからｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:41:44 8A75l+pc0
>>2ペダルMTよりトルコンの方が良いという人もいるくらいだからｗ
これは自然な意見だな
あの酷いフィールのSMTだったら今時のATの方がよっぽどマシだｗ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:43:35 TK1Nrvqp0
SMTのフィールって・・・
シフトフィールでいえば、個人的にDSGより好き。どっちも所詮スイッチだけど。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:46:21 pUglmV3H0
>>823
MR-Sに恨みでもあるの？
例えば、1tの車重でも120psだと厳しい場面が多くなるけど、
140psなら普通に使えるレベル。160psくらいあるとまた違うけど、
車重や車体サイズ、ミッドシップというレイアウトの制限を考えると
価格的にも相応だと思うけどね。
この価格で例えばFFだったら、軽量化とか足回りにもコストが
回せるだろうけど、それじゃ他車と比べると魅力が減る。
俺みたいな低所得でも、通勤＆遊び用の車としてセカンドに
持てる価格帯なんだから、あれもこれも求める車じゃないよ。
それなりにキーワードは揃ってるけど、並で揃ってる感じ。
ただ、万人受けしないキーワードなんで、はまる人にだけはまる。
そう言う車でしょ。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:48:44 rRiGotpH0
MR-Sの生産中止の理由の一つが正面衝突の安全性っていう話を
聞いたことあるんだけど？かなりやばいんだろうか？
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:51:11 TK1Nrvqp0
GOAじゃないのは確か。
通常の安全性は、開発時期を考えればそれなり。
保険屋によっては、安全ボディ扱い。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:52:20 fCLoQZ8S0
MR-SのSMTってヘタクソ君の運転するマニュアル車って感じｗ
俺もあれならAT選ぶｗ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:56:09 TK1Nrvqp0
それは、SMTのMR-Sを運転した、キミがヘタクソ君なんじゃないのか？ｗ
そういうことであれば、キミにはトルコンATがオススメ。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:57:39 78taw16B0
>>836
旧ヴィッツRS乗ってた事あるけど、1tそこそこの車重にそれくらいの馬力。
普通に運転するなら全然不足なかったよ。
低速はむしろMR-Sより扱いやすい。MR-Sはそれほど低速トルク無い感じがした。
まぁ俺はスポーツカーに低速トルク云々語るのは野暮だと思ってる。
中から高にかけてトルクが盛り上がるのが面白味だと思うから。
人間の感性的にも、糞詰まりよりも、伸びていく感じの方が気持ち良いからねぇ。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 23:59:20 LQ+XBIEQ0
>>840
車を知り尽くしているプロドライバーが操っても同じ事言ってるから、素人のヘタクソ君の君が言っても説得力無しｗ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:03:13 fBqTVnGc0
マッタリ乗るなら断然ATだしなぁ
タイムラグの酷いAT限定がMT気分味わうだけが取り得の、未だ他車には採用されないようなトラブル続きの失敗SMTで
車もシフトも全然速くもないし、トルクバンドがファミリーカーなエンジンなのに
いちいちガチャガチャシフトチェンジするメリットってほとんど無いよなぁ
ＡＴの方がよっぽど利口ですなｗ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:16:15 T39tbdHk0
利口なチョイスをしたいなら、絶対にトヨタのトルコンATだろうね。
俺はトルコンなんてお断りだがｗ
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:16:21 hEhgXd//0
オーナーになって数ヶ月で売り飛ばすとか続出してこそ本当の駄目車だと思うが。
そういう意味じゃまだまだ青い。普通にトヨタ車だな
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:33:18 T39tbdHk0
そういう極上中古車が叩き売りされてこそ、駄目車だよな。
Final叩き売り希望ｗｗ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:33:52 nepjz+f70
>>843
ごもっとも過ぎて反論する余地すらないな
確かにMR-Sはコンセプトからスペックにいたるまで矛盾だらけの車だ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:40:44 nepjz+f70
MR-Sって結局黒歴史にしかならなかったな
セラとかサイノスとかWILLの方がまだマシだったかも
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:45:58 zV1ttesm0
ストレートスピードは遅すぎて泣けてくる…
アルテやセリカがまるでターボエンジンのようだ
タイプＲやS2000がまるでレースエンジンのようだ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:49:02 T39tbdHk0
>>848
そう言うなｗ黒歴史以下の販売台数の某本格派スポーツもあるんだからｗ
しかもFinalより高々130万チョイしか高くないというのに。
(自称本格派なんかには、1～2年ローンを延長する価値が無いという事らしい)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 00:53:38 jggHYUUmO
最近のトラックにもSMTがあるけどね。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 01:11:34 T39tbdHk0
元祖はNAVI5だっけ？ｗ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 01:12:56 zV1ttesm0
S2000もRX-8も高いのに世界でそこそこ売れてるし、評価高いよな～
MR-Sって日本だけじゃなく、世界でも全くウケなかった
めずらしいよこんな車
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 01:15:28 zzJerjqy0
MR-Sって北米で末期は2桁とかあったぞｗ
それどこの都道府県の販売台数ですか？って感じだったｗ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 01:44:16 9InqOQEr0
こんなスレに粘着してるとお前らの大好きなスレが落ちますよ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 02:16:56 e+/dVhDh0
S2000 早く走る鉄くず
ロードスター 微妙に走る鉄くず
MR-S 遅く走る鉄くず
実用性の無い車＝鉄くず
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 03:42:50 T39tbdHk0
>>853
RX-8は良い車だし、世界中でちゃんと評価されてる(＝売れてる)ね。
メーカーのお膝元(日本)で鳴かず飛ばずの車と一緒にしたら、マツダが怒るよｗ
走りでもS2000はFD2発表以降ジリ貧、出れば負け。可哀想。
エンジンも高回転まで無理に引っ張ってるだけで実用にならない、とXaCARに記述される始末。
それであの値段じゃ、MR-Sより全然売れなくても当然だね。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 06:35:45 jggHYUUmO
聞いて驚くな！
俺の実家近所のネッツでは99年から8年間で2台売れたそうだ！
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 06:54:18 LfCFsp9L0
くずでいいよ
VM180TRDが100万位になったら買う予定
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 07:14:43 VQchwABD0
>>858
俺のクルマ買ったネッツでの
カエルグリーンMR-Sの総販売台数と一緒だな＞２台
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 07:30:23 vZOY2IsR0
>>842
プロドライバーだからって車の事を知り尽くしてるとは限らないよ。
サーキットでＳＭＴのＭＲ－Ｓに乗って「ギアが勝手に……」なんてありえない発言しちゃうプロもいるからなぁ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 08:01:02 zzJerjqy0
>>857
2006年国内月平均登録台数
MR-S:110台
S2000:100台 ← MR-Sの倍の値段ｗ
2006年世界販売台数
MR-S:3000台
S2000:10000台
ハイ論破終了ｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 08:04:45 zzJerjqy0
>>861
>>プロドライバーだからって車の事を知り尽くしてるとは限らないよ。
少なくとも素人のおまえよりは知っている
>>サーキットでＳＭＴのＭＲ－Ｓに乗って「ギアが勝手に……」なんてありえない発言しちゃうプロもいるからなぁ。
シフトダウンしても回転数の関係でギアがまた勝手にシフトアップしてしまう現象
エンジンブレーキが効かないSMTの使えない要素のひとつ
ハイ論破終了ｗ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 08:21:10 oZVZrwj50
>>862
なんでS2000が良いと思ってるのかわからないな
なんでもついててただ速い車なら他にもあるじゃん
MR-Sは限られたリソースで最適化された無駄の無さがいいんだ