07/07/11 02:31:52 ltOgo5jG0
まぁ明らかに２ちゃんにいるドイツ車好きは中古乗りのガキが多いだろうから、
比較的「まともじゃない」のは確かだなｗ
ISに乗ってまだドイツ車が優れているって平気で言えるやつは、大体盲信的か
ちょっと車に詳しくなってきたレベルのガキだろうな。新車のレクサスには手が届かないっていう。
ISを何とかトヨタ車にしたがってる書き込みなんか逆に哀れだね。意味もないし。
ISはBMWみたいなソリッド感が無いから、走行性能も劣るって印象があるかもしれない。
でもそれは感覚だけの話であって、ISの少しマイルドにした味付けの方が俺は好みだな。
限界走行でもすれば僅かながら何らかの差が出るかもしれないが、99.9%のユーザーにとって
それは関係のないこと。それ以外の状況では殆ど同じレベルと考えて問題ない。
それに危険な状況ではVDIMの制御が一番優れているって何かで聞いたことがあるが、
本当は知らないけど。
まぁお互い悪いところを突っつくのじゃなく、公平な目で物を見て評価すれば良いんだけど、
日本のモータージャーナリストからして明らかに嘘くさいこと平気で書いてるから無理だよな、
２ちゃんでは。
IS発売した頃のCG小林御大の評価がほぼ的を射ている内容だと思うけど、
それだって発売前の車のちょい乗りでの評価だし。
あ、俺は別にISが一番って言ってる訳じゃないからね。
好みと予算で車なんか何だって買えるんだし。
ただこの手のスレにいるドイツ車大好き君のあまりのレベルの低さと
盲目的なブランド信仰によるISへの無理な攻撃が痛々しくって、
つい思ったことを書いちゃいました。
それほど暇じゃないのでもう来ません、
さようなら。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 09:19:59 igGA++/n0
こういう必死なのに限ってID変わると来るんだよな
>あ、俺は別にISが一番って言ってる訳じゃないからね。
>好みと予算で車なんか何だって買えるんだし。
だったらIS連呼するなよ
>ただこの手のスレにいるドイツ車大好き君のあまりのレベルの低さと
>盲目的なブランド信仰によるISへの無理な攻撃が痛々しくって、
>つい思ったことを書いちゃいました。
レベル低い自分の書き込み見直した方が良いぞ
意味解らないだろうがな
ISはおろか軽も運転できない餓鬼丸出し
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 11:15:50 nA8gujiY0
俺はＩＳ擁護はだが、
>>635の
>あ、俺は別に（以下略
から下は不要だったな。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 11:56:39 f0swXUQcO
新Ｃへの挑戦結果はまだわからんが、３へ挑みかかった結果は大体こんな感じ？
動力性能：３３５＞３５０＞３２５＞２５０≧３２０
ハンドリング：３＞ＩＳ
フルオプション時の快適装備：ＩＳ＞３
故障の少なさ：ＩＳ＞３
デザイン：好み
まぁＩＳ頑張ってると思うけどね。ブランドを別にしたら、好みと予算でその人に応じた選択肢
がＩＳの登場で増えた感じじゃない？いいことじゃん。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 13:37:25 WYV1ZepF0
いつまでこんな事やってるんだ、テメーら。
常識的に考えろよ。
レクサスは世界が認めるメーカー「トヨダ」が社運をかけた最高傑作なんだよ。
欧米でも一目おかれる高級車なわけで、ドイツではBMWやベンツよりレクサス
乗ってる方が注目されるんだよ。
外車なんて屁でもないし、フーガやマイバッハ、レジェンドなんて足元にも
及ばないんだよ。レクサスがいかにズバ抜けた最高峰の車だって分からないよう
ではまだまだ甘いな。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 16:07:54 nTb4Zobk0
>>635
>ISを何とかトヨタ車にしたがってる書き込みなんか逆に哀れだね。意味もないし。
LEXUSはトヨタ車なんですけど・・・
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 16:48:00 66Nnyzxj0
ＩＳだけに限ぎらず
レクサスは室内の静粛性には長けても、室内が狭い
各クラスの競合車よりも室内は狭く感じられる。
それからドライバーズカーとしての面白みに欠ける
ＢＭみたいに車と一体になれるようなクイックなハンドリングは期待出来ない。
あと足回り、トヨタ特有のフワフワ感は改善されるどころか
受け継いでいる、高速域で小刻みの揺れるのもその為か？
面白みも無ければ安心感も無い車≒レクサスに違いない、だが
街中を30～50km/hで走行する分には持って来いの車だろう。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 17:40:11 m1nZsGxF0
>>641
実車に乗ったことないネ
ＢＭＷのハンドリングがクイックとかＩＳがフワフワ？？
レポート再提出な
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 18:59:46 6r3NJUFv0
そうだね、>>641みたいな書き込みが>>635の言うところの「低レベル」に該当するわけだね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 19:24:34 HVUGzdJO0
>>641
>ＢＭみたいに車と一体になれるようなクイックなハンドリング
くだらん表現だな（笑）
そんなのどの車でも、そうだわな！
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:23:56 5gdjp88bO
欧州車(最近は特にビーマー)を妄信してる奴って所有した事あるんかね
646:638
07/07/11 20:35:34 f0swXUQcO
おいおい、スルーかよw
ま、638のおれ様の書き込みスルーしてこれ以上ガタガタ言ってるやつはヨタ工作員か欧州中古海苔の盲信者だろうな
それより新Ｃとの比較できる人がそろそろいそうだけど、いたらレポヨロ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:40:40 erYLu/oV0
ハンドリングって言葉を簡単に使う奴のレスは信用性が低い。あまりに抽象的過ぎる。
648:638
07/07/11 20:56:51 f0swXUQcO
>>647
ま、ここまでの数々のレス見たらああなるんじゃないかな、と思ってるんだけどな。ＩＳオーナー
が３のハンドリングを誉めるレスは散見されるけど、逆はまずないだろ？ハンドリングに色んな意味、
観点があるにしてもな
そんなの信用出来ねぇっつうならそもそも２ちゃんに来るな、と。それでもガタガタ言うやつは
恐らく・・・ってのがおれの推測な。
どっちの信者もそうなんだが、科学だの客観だの信用度だの言う割に持論に不利なデータは色々と
難癖つけてスルーなんだよな。それはえせ科学っつうんだよ。
ま、それでも納得いかないならお前が詳しく具体的に比較した上で、最後にハンドリングとして
集約したレポ書いてくれ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 21:04:06 HVUGzdJO0
>>648
釣られてやる。
おまえみたいな馬鹿はスル-だから、何度もでてくんな！
ウザ過ぎ！！！！！！
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 21:44:01 1LoskT7R0
なんかどっかで見たような流れだな。IS本スレなくなってあそこにいたやつがこっちに来てるな。
所詮２ちゃんは無限ループ。おれもお前も同じバカってことか。
651:638
07/07/11 22:54:44 f0swXUQcO
>>649
まぁ落ち着け、そんなに真っ赤な顔して書き込みすんなよ、頭に血が上ってるから支離滅裂だぞw
スルーできないし、反論できないから出てこないで下さいって書きたかったのか？
おれも工作員とか信者は大嫌いだからさ、これからはお互い軽やかにスルーと行こうぜ
650の言うとおりかもな、おれもお前もバカなんだよw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:36:00 igGA++/n0
釣られてやるう!!wwww
>>649は
おもちゃ欲しがる餓鬼と一緒だwwwww
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 01:54:06 vz0SjeVx0
俺、IS乗りだけど。。
ただのBM3はいらないけれど、M3なら面白いね。
新しいM3でたら、ちょっといいかもって考えているよ。
後さ、、今日思ったけれど、まさにキャラクターだなって思ったよ。
BM3とISとメルセデスCの比較ってのが、そもそも出来るか？
目的がはっきりしていれば、適した車は自ずと、、っていうところはあると思うけれど。
運転がすき ⇒ BM3
快適に運転したい。 こだわりもある ⇒ LEXUS IS
正直、車でも見栄を張りたい ⇒ ベンツC
後は、年齢もあると思う。
俺は若いからこういう違いだと思うけれど、例えば50歳過ぎていたらまた選択肢は違うな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 03:34:06 5WoJ9qAC0
>>653 IS３５０ノリ。ホントは３３５も羨ましいのにＭ３しか出さない所がワロタ。
比較できるか？って言いながら、すぐ比較してる所もウケた。
結局ＩＳって予算６００万じゃＢＭ，ベンツでまともな
排気量・装備の車買えない人間が、自分で屁理屈をごねながら妥協で
買う産物が殆どで、一部ブランドには全く興味がなく長距離通勤の田舎物が選ぶ
車ってことでＯＫ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 04:07:05 XLRYUbxSO
>>653
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 06:47:57 vz0SjeVx0
>654
何をつっかかってくるのか分からないな。 「ワロタ」り「ウケた」り喜怒哀楽の激しいこと。
335もいいと思うよ。 ただ、M3と大した差額じゃないし、M3なら上が無いという安心感があるかな。
特にこだわっていないからIS買ったんだけれど、買った後に選択間違えたなって感じだな。
あと、結局にちゃんだから何とも言えるけれど、それなりに経済的自由度はある。
後ね、「Aの方がBよりいいよ」みたいな単純な比較なんてどうでもいい。
どっちでも買えばいいじゃん。用途もキャラも違いすぎるからね。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 08:55:21 eM7E4A3W0
M3ってターボなの？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 14:46:43 PFItHVS60
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 03:34:06 ID:5WoJ9qAC0
>>653 IS３５０ノリ。ホントは３３５も羨ましいのにＭ３しか出さない所がワロタ。
比較できるか？って言いながら、すぐ比較してる所もウケた。
結局ＩＳって予算６００万じゃＢＭ，ベンツでまともな
排気量・装備の車買えない人間が、自分で屁理屈をごねながら妥協で
買う産物が殆どで、一部ブランドには全く興味がなく長距離通勤の田舎物が選ぶ
車ってことでＯＫ？
こういう人って自分のレベルの低さ晒してるのに気がつかないのかな。
車のことよりこういう人間が多いことを２ちゃんで改めて知る。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 15:49:23 2gdxyXxo0
335たいして速くないよ。
期待して乗るとがっかりする。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 16:03:18 RmeBffRH0
>>656
> 特にこだわっていないからIS買ったんだけれど、
これと>>653の
> 快適に運転したい。 こだわりもある ⇒ LEXUS IS
↑↑↑
矛盾してない？それともIS買ってから「このクルマはこだわりのある人間が乗るべきだ」
みたいな思いが芽生えたって事？ だから選択間違えたと。
俺が知る限り、レクサスはクルマにこだわりがありそうな人間が乗っている
ようには思えないんだが、そのあたり持論があるなら述べてくれないか？
E46-330海苔で、次をE90にするかISにするかちょっと迷ってるので、
IS海苔の意見を聞きたい。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 16:31:17 sf6PlaMz0
車に対してこだわりのある人間≠物の良し悪しがわかる
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 17:13:45 b+ZgydlQ0
ＢＭさんやメルシーはＮＡでも化学合成油指定だから、ターボやスーチャーなら化学合成じゃなきゃ壊れそう。
ＩＳは純正が鉱物油だから、鉱物油でも合成油でも好みや予算に応じていろんなオイルを使える自由がいいな。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 21:46:03 Ye1F1Atb0
ＩＳはエンジン以外アルテッツァと変わらん
クラウンアスリートでも乗れや
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:03:34 +svvgAx+0
>>635
そのCGでISが糞味噌に叩かれてるの知らんのか
マークエックスやスカイライン以下の評価だぞ
ま、ISで満足できるならいいんじゃね？
安いし壊れないし目立たないしな
CやBMの3と比較するレベルの車じゃないとは思うけど
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:05:54 +WBn6uNm0
IS擁護は救いようの無い馬鹿だな
自慢のISでBMディーラーに行って「M3（M5でも可)欲しいのですが」と聞いてみな
相手にされないぜ
リアルBM糊なら解るネタwwww
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:17:36 2Q0rX1pF0
BMW海苔ってこんなのばっかりなの？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:21:40 +WBn6uNm0
ネタって読めない？
だからIS擁護派は・・・
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 23:29:18 Gmp6sgPu0
IS乗りって馬鹿だろ？
carviewのIS板見てそう思った。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:09:27 emBAMM0U0
>>664
CG自体が必死にレクサス叩いているようだが、
御大の評価とここまで違うことで、その記事の
信憑性に疑問を持たないのかな？
自分でＩＳに乗れない立場だとしても、これほど
明確なCGの作為性くらい見抜けないような頭の構造では、
新車でレクサス買えるような収入になれるのは一生無理。
まぁ、あなた達のような人がいるから、売るとき高く買って
くれる理屈が成り立つ訳なのだが・・
こだわりねえ・・
俺も含めて拘ってBMW乗ってる人間って殆ど身の周りにいないけど。
唯一M3乗ってるやつだけは別にして。
明らかに日本車より高額なわけだからドイツ車乗ってれば間違いない、
とかいうレベルが多いな。要はブランドだね。
東京は腐るほどベンツBMWが走ってるから、今更こだわりっててね・・
そんな俺はIS350にしてものすごく満足してるよ。
走り「だけ」に特化しブランドを確立したBMWがISにその走りで明確な
差を出せていないんだから、その他の車に求められる要素全てで優位な
IS350は車として非常に良くできている。
後席は確かに比べて狭いけど、それがダメな人は別の車買えば良いだけ。
なんで必死に後席が狭いだとかわざわざ２ちゃんで書き込みするのか、
まったく意味がわからないね。もうISを貶めたくてしょうがない理由が
あるとしか・・・
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:31:29 BLKCqQiM0
>俺も含めて拘ってBMW乗ってる人間って殆ど身の周りにいないけど
>明らかに日本車より高額なわけだからドイツ車乗ってれば間違いない、
とかいうレベルが多いな。要はブランドだね。
>そんな俺はIS350にしてものすごく満足してるよ。
人として最低なレスでした
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:39:38 j6nbmct+0
>>669
いやー、勘違いぶりがお見事。
ISれいさん（←なぜか変換できない）のあたりなんか泣けるね。
ISにすごく満足していてクルマにこだわりもないのに、
なんでこんなスレに書き込んでいるのでしょうねｗ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:40:41 pqta0kPp0
現代（ヒョンデ）自動車が今年の下半期ドイツダイムラー―ベンツ（以下ベンツ）に
ガソリン２．０リットルエンジンとディーゼル１．６、２．０リットルなど３種のエンジンを輸出することにした。
これは韓国自動車５２年の歴史（１９５５年初の国産乗用車である“始発＝シバル”生産）で
初の独自エンジンの輸出だ。
現代車ナミャン研究所関係者は
「昨年下半期ベンツからエンジン輸出の提議を受けて検討に入り、最近契約段階になった」とし
「すぐに契約を公表し、今年は物量２万～３万個から始め、来年から年間１０万個を輸出するだろう」
と話した。
ベンツはこれまで現代車のエンジンを自社車に装着することができるのか点検するために
自社性能テストをして来た。
現代車が輸出するガソリン２．０リットルエンジン（写真）は、現在ソナタに装着されたエンジンだ。
ベンツは半製品形態でこのエンジンを輸入し、これに出力を高める圧縮機装置をつける予定で
あると伝えられた。ディーゼルエンジン２種はすべてユーロⅣ排ガス基準を満足させる
親環境・低騒音エンジンだ。
このうちアバンテに装着されている１．６リットルディーゼルは１１７馬力、サンタフェ・ソナタに
装着されている２．０リットルディーゼルは最大１５１馬力を出し、ヨーロッパのディーゼルエンジンと
比べても劣らない。ベンツはこの３つの種類のエンジンをベンツＢ、Ｃクラスに装着する計画だ。
ベンツは現在Ｂ、Ｃクラスに９０年代中ごろ、自社開発した１．８、２．０リットルエンジンを装着して売っている。
ソース
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)§code=300
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:53:37 SgO/yB880
３＞ＩＳ>C
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 01:38:25 HUBZm2ZoO
ISオーナでもないのに、わざわざISスレまで来て中傷する奴。
ISの出来が良いため、気に食わない。さらに、買いたくても中古も新車価格に近いため手が出ない。
他の輸入車を例に出し、何とかけなしたいが、その輸入車自体、ISと大して差が無かったり、見た目ショボかったり。
今までのトヨタの枠では考えられない程ISの出来は良い。
スタイルは街中で目を引く。内装は豪華標準装備。走り(静粛性・加速・乗り心地)は価格に見合う、あるいはそれ以上の満足感を得られる。見逃しがちだがセキュリティも高い。Gリンク、オーナズデスクも超便利。挙げたらキリなし。
まあ、自分で購入し乗って見て初めてその良さが分かるよ。乗れば乗る程満足度が上がる車。それがIS。
Cや3尻と比較している奴がいるが、比較してどうなるの？
価値が見えない、分からない、分かろうとしない奴は、いかに出来が良くなろうと買わないよ。
車なんてそんなもんだよ。逆にMB、BMのブランド戦略が日本で成功している証拠。
ISと変わらなかったり、ショボかったりしても、高い価格で売る事が出来るのがブランド。
今まで国産でISの様な車が輸入車しか無かっただけに、今後輸入車も大変だと思うよ。
まあ、ISの価値が分かる奴しか買わない車、しかも、今なら走っている台数も少ないから、尚よし。
ウジャウジャ走り出して、下品なISが巷に溢れ出したらまた考えよう。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 01:48:13 j6nbmct+0
>>674
この長文を携帯で書く貴方の粘着ぶりに乾杯。
350はそんなにスバラシイですか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 02:37:07 HUBZm2ZoO
>>675
乾杯。
他の高級車の様に、新車だか中古だか分からない車がウジャウジャ走って無いところが良い。
車自体は価格に見合う価値だよ。
車はニードで購入するもの。ニードが合わない車は、出来が良かろが、安かろうが、どこ産だろうが、買わない。
何故こんな簡単な理屈が分からないのだろうか？
日頃、ニードセールスをしている営業マンであれば当たり前にわかる理由。商品セールスしている奴には理解できないかもな。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 02:55:40 j6nbmct+0
>>676
なるほど、輸入車を購入する人の中で「外車」という見栄を買う人が
いるのと同様に、貴方は「安い中古が走っていない＝ある程度の金を
払える人間に見られる」という見栄を買ったわけだ。
貴方にとっては「ニード＝見栄」なわけね。
でもまさか、貴方も>>669同様IS350に乗っているとは思いませんでしたよｗ
今更「350を持っているとは一言も言ってない」とか言わないでくださいね。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 05:03:30 cviL3v83O
貧乏臭いスレですね。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 05:12:25 mfXxM3oTO
この程度の値段の車が販売不振に陥ってる時点で市場の評価はすでに定まっているわけだが。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 05:22:52 eN9Ju5BG0
>>674
よく脳内でそれだけ思いつくねｗ
願望のパワーって凄い。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 05:30:35 eN9Ju5BG0
>>669
＞明確なCGの作為性くらい見抜けないような頭の構造では、
具体的に説明してもらわないとＣＧも可愛そうですぞｗ
都合の悪い評論の時は’作為性’にするのでしょうか。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 05:33:00 SgO/yB880
もしＣＧが褒めまくってたら金で買収したということになるんだろうなあ。
どっちもどっちだ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 08:32:27 Ir0GcPEr0
>>669
わかったわかった(笑)
わかったからそんなに顔真っ赤にすんな
ISが一番って事でいいから、また今夜も弄られに来いよ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 09:38:07 1kCxulUO0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 09:46:50 WYy1LZqQ0
>>669 東京では腐る程ベンツ・ＢＭ走ってるからＩＳじゃ馬鹿にされる。
田舎じゃベンツ・ＢＭ殆ど見ないから、レクサスで十分 が正しい作文じゃまいか？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 13:33:03 8T93ezt90
>>681
BMWディーラーに言ったら、件のジャイアントテストの部分切り抜いた
小冊子があったんだ。
BMWだけ極端に高価な車でのテストになってるし、（編集注はあるが）
この小冊子はMBやレクサスのディーラーでは貰った事がない。
なぜなんだろうね。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 22:23:25 emBAMM0U0
>>681
悪い記事だからじゃなくって、実際に自分で乗った事があればわかるでしょ、作為性ｗ
>>684の内容読んでるとすぐわかりそうなものだが・・
ドイツ車の良いところ、まったく具体性無し。感覚的なことばかり。
クラウンの悪いところ、ものすごく細かすぎるｗ
もしかしてわからない？
じゃあ一生ドイツ車の中古でも有り難がって乗ってなさい。
>>685
車でバカにするしないって、あなたのバカさ加減を晒してますが・・
逆に東京じゃ今時普通のベンツBMWに乗ってる方がバカにされるかもｗ
車に興味のない普通の人って事。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 23:30:37 BLKCqQiM0
ま！！なんだ
IS派はMB、BMを見ると中古で買ったとしか考えられない頭脳をお持ちのようだな
たかが中古でも新車のISより高いのゴロゴロあるしな
ISの新車がどれ程あるのか知らないが
中古市場に出ないほど人気（余裕がある人間）が皆無な事と
低所得者が必死になって買った車（所有権）って事が証明されたな
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 23:35:48 Ir0GcPEr0
>>687
レクサスのライバルは二世代ほど前の中古ドイツ車
・・・には同意
初めてキミと意見が合ったな(笑)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 01:01:46 I/n2nZl/0
>>688
ＩＳが中古市場に出ないってことは、手放したくないほどセクシーなのかもね。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 01:08:28 o6LX7H8c0
ベンツ、ＢＭＷを新車で買う人のローンと現金一括の割合知ってる人
いませんか？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 01:14:06 8J8aa3TQ0
ISとＢＭ３オーナーなら所得水準はかわらんだろ。
中古を含めればＩＳオーナーの方が俄然高所得。
レクサス全体とＢＭ全体のオーナーの所得水準は
販売車種の分布から見てレクサスの圧勝だろう。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 01:44:23 zHR3jK+G0
>>690
悪いがよく読んでくれ
購入した車が１００％満足って云うのは有り得ない
>>692
悔しいみたいだな
君もレス良く読んでくれ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 03:16:07 hLCpF4sj0
アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。２０００ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 11:59:29 5hFy6Pdm0
>レクサスって無駄に高い部品使ったカローラなんだろ？
違う違う。部品も安いよ。
IS３５０のサスペンションなんてヴィッツと同じ価格帯。
他のパーツも調べてみたら？安いよ～
あ、純正フロアマットとかオプションは無駄に高いよ。
マットは１０万以上したっけ？
オーダーメイドより高い。ただのジュウタンなのにね。
ホント不信感。車界のミートホープ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 16:55:06 lRdxc5g80
ヒント
仕入れ原価
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 17:49:21 eKndHvd50
>>691
今、
IS乗り ＝99％以上新車購入
C&B3乗り＝70％以上中古購入
ということをお忘れなく。
>>695
また、でてきたなミートホープ野郎が。
この馬鹿は定期的にでてくるが、内容が同じなんですぐわかる。
IS買うのに、いちいち、おまえみたなミートホープ野郎がいう
部品価格なんか、気にしてない。
ひがみも、ほどほどに！
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 17:52:02 eKndHvd50
>>695
ほれ、おまえの似顔絵だ！
IID:5hFy6Pdm0 : ISアンチのミートホープ
＿＿＿__
／:::::::::::::::::::::::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
|＿|＿ノ∪ ／ '' '' ＼ヽ
|::（ 6 `ヽ ____''￣ ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ﾉ （∵ ∪ （ o o）∴） ＜ わて、 ISアンチのミートホープ野郎ですねん。妄想癖がありますねん。
| < ∵ ３ ∵> ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼＿＿＿＿） ヽ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 18:18:39 zHR3jK+G0
>>697
IS乗り ＝99％以上新車購入
そこまでトヨタの真似しなくてもいいぜ？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 18:32:03 qSZuv/zi0
>>699
トヨタの真似←←←←←←意味不明・・・・・・真似なんかしてないが？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 21:44:54 vkiveu810
>>695
サスペンションは多くの部品で成り立ってる。
ヴィッツとＩＳはどの部品が同じなんですか？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 21:50:57 AKk8Dw2Y0
ブッシュとかじゃね？w
ゴムだからグラムいくらの世界だし。
ベンツとBMにだまされてるとも知らずにw
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 03:10:00 qAL+nLoq0
白ISはリアがかっこ悪いなぁ。
妙に腰高でセリカみたいだ。
黒だとそこそこカッコよく見えるんだが
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 20:46:12 cx72hGwO0
ちょっと質問です。BMWの現行の３２３なんだけど、確かにエンジンはよく回るし、
走って面白いんだけど、ハンドル重くないですか？肩が凝ってつらいんですけど。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 21:22:09 c77ZRNtK0
>704
たしかにＥ９０のハンドルは重いよね。ディーラーのセールスに言わせると、高速でも安定させるためどっしり
と重くさせてるみたいなことらしいけど、Ｅ４６はあんなに重くなかったしなぁ。アクティブステアリング装着車だと
また違うのかしら？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 21:29:29 3C/hv81x0
>>705
'05-525だが、アクティブステアリング、低速時は正直かなり軽い。
ロック・トゥ・ロックも２回転以下になるから、車庫入れが驚くほど簡単。
もちろん高速域はどっしりとするよ。
> Ｅ４６はあんなに重くなかったしなぁ。
個人的にはE46の方が重く感じたけど。以前E46-330i海苔だった時にデラで
E90に試乗したら、ハンドルが軽く感じて「あれ、アクティブステアリング付
ですかこれ？」って聞いた記憶が。320だから付いてるわけないのにｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 21:55:30 c77ZRNtK0
>706
アクティブステアリングは町乗りは軽くて、高速ではどっしりってのは理想的だけど、
乗ってみて違和感なんかはないの？でも、これに慣れたらついてない車に乗れな
くなってしまいますね。
ハンドルの重さはタイヤによっても変わるから、単純に比較出来ないかもしれない
けど、それでもうちの嫁さんはＥ９０にしてから肩がこるからって運転したがらなくなっ
てしまった。
スレ違いの話題なので、このへんで。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 22:10:12 J+iK01240
>>703
俺と正反対だね。
俺はパールホワイトのリヤが一番好きだ。
ハイデッキで上端につり上がったリヤランプが配置されてるのがいい。
白は優美だよ。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 22:12:55 cx72hGwO0
>>705
レスありがとう。
やっぱりそうなんですね。大昔、友人の３１８iを運転して、SOHC２バルブの何の
変哲もないエンジンなのにあまりのふけ上がりの良さに驚愕し、いつかは伝説になり
つつある６気等のBMWを所有してみたいと思っていたのですが、私のような軟弱者には
今の３シリーズは無理だと悟りました。おとなしくCクラスに乗り続けようと思い
ます。とは言え、なぜ３シリーズがCクラス以上に多くの支持を集めているか少しだけ
分かった気がします。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 10:19:12 7xKFh1U4O
>>697 そんな事言い出したら、ISの8割を占めている250より3やCの中古の方が価格は高いかと
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 14:13:22 PkVhVs2MO
>>710
キリからきりまである。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 21:12:19 GvjOmcVZ0
ＩＳ－Ｆ、どんな仕上がりか楽しみｗｗｗ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 07:42:12 eazBzGSo0
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/07/16(月) 01:01:05 ID:z6FULjl40
デザイン云々より３３５の３Lターボでレガの２Lターボと大差無いのが
救いよう無いよ、３３５以外は当然糞だし
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 13:03:23 4HnQpWXtO
>>713いつになってもこういう輩が居るね、救いようが無いのはアンタだよ。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 21:14:23 0M+9wiFo0
同意。脳内批評乙ｗｗｗ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 12:41:44 wpGgXopX0
メルセデス潰れたらどこが買うのかな？
やっぱり買収の好きなBMWかな。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 23:47:05 BIHyEOb20
トヨタあたりに買ってほしいね。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 23:51:52 OyWEx5U60
結局ＢＭＷって直６のフィールの魅力なんだよな～
折れもＶ６やＶ８にちょっと飽きた
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 00:25:51 63otZgt+0
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)l50
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 01:50:12 KR93VUdx0
>>701
俺の聞いた話だとサスペンションアームやらハブやらメンバーなど殆どの部品が
ヴィッツじゃなくてマークXと一緒ってのは聞いたな
あと1本5000円のダンパーとか
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 02:01:58 C0gQkQoN0
マークXってTEANA並みにペラペラなの？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 02:20:44 frRW1Ov+O
>>721
先ずは主語を書きなさい。話はそれからだ。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 02:39:57 +5ASK80U0
ベンツに乗ってる方は、ほとんど現金購入でしょうけど、
BMはどうでしょうか？
ちなみにレクサスは６割が現金購入らしいです。
自分も現金でしたが、レクサスはそういう種類の車なのでは。
若い人が頑張ってBMを買うことはすばらしいと思いますが、
ブランド名だけで他車を中傷するのはどうかと。
車の人気度は中古車市場を見たら判ります。
こう書くと突っ込まそうなので、車種はC200やBM320限定です。
AMGやM３を無理やり出されても比較しようがないですから。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 11:00:35 aomnpiSeO
>>723
C200や320限定ってのは身の丈にあった挑戦として、ＩＳヲタが身の程をわきまえた常識人で
あることの証として、それなりに評価されることでしょう。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 11:08:20 M52uSMys0
レクサスは法人契約が大半だからほとんどリースでしょ。
現金購入が６割なんてありえない
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 16:27:54 yC3I47Wc0
>>725
レクサス＝ISの事でしょ、ココでは。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 18:56:26 frRW1Ov+O
>>724
誰か日本語に訳してくれ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 19:17:24 PH19vTDY0
>>725
今、
IS乗り ＝99％以上新車購入
C&B3乗り＝70％以上中古購入
ということをお忘れなく。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 21:52:51 XGwGWhcv0
>>728
CクラスやBM3シリなんか、ヤナセ中古車ディーラーに行けば
よりどりみどりで2年落ち程度が２００万円台からあるもんな。
しかも、長期在庫みたいで５０００ｋｍも走ってないやつ。
店長などが新型出た時に乗り回した宣伝広報車落ちだろうね。
なんであれらに新車時は４～５００万円付いてたのか理解に苦しむ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 23:08:03 /Mz2mLgE0
世の中の大多数は
なんでISに３～４００万円付いてるのか不思議なんじゃね？
で、この販売不振なんだろ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 00:36:54 bAv8JvkY0
＞725
大企業で系列にリース会社があるところ以外は法人でもリースは少数派
自営なら現金購入するはず。自分ところの借り入れ金利より
ローンが安かったらローンにするだろうけど・・
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 02:34:08 ZGsY9qqg0
>>724
BM3の人に気を使ったつもりなのですが。高額車になったらそれこそ
と思いまして。レクサスは全シリーズを通してなので。
>>725
リースはLS中心との事です。IS,GSでリースは少ないでしょう。
しかも、LS発売後に現金購入の割合が減ったと聞きましたから、
IS,GSは嗜好として購入している人が多いかと。
>>726へ、ですからISだけならもっと現金購入者は多いかと？
>>730
見た目と品質にこだわらなければ、ISより安い国産はたくさん
ありますから、国内では売れない部類かもしれません。
先代CはISより売れてないとありますから、除外して
BM3は日本国内で売れた？だけで、実際の販売利益は大したことない
みたいです。国産と同じで『値引き』販売中心ではブランドイメージ
ダウンでしかないと思いますが。まあ、品質を見ずにブランド語るだけ
なら、なんとでも言えますが。
で、あなたはBMを現金で購入ですか？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 11:26:08 nLpUe1EL0
Cの新車の買い方って、モデルチェンジの情報ががリリースされた時点で、現行車を買い叩くんでしょ。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 11:31:43 ZPADFMkF0
トヨタ車と同じだね
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 15:25:31 GQlGf60tO
シーはEが買えない人がどうしてもブランドが欲しくて買うんでしょ？
3ケツは5や7が買えない人が我慢して中古買って乗ってるんでしょ？＝8割
ISはCSでもなく、GSでもなく、LSでもなくISが好きな人が買ってるんでしょ？全て志向が違うから。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 17:17:10 Pvi3fn/2O
↑こういう考え方ってMBやBM買う人の事なんて想像も出来ない貧乏人の考え方でしょ？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 17:30:22 ZPADFMkF0
１台しか無い人の考え方だよね
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 17:43:02 xZbkBT5f0
>>730
３～４００万なら売れてるって
４～５００万だから売れない
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 18:12:28 vvr8vYrQ0
どんな車でも高いより安い方が売れるだろうな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 20:10:36 +dIinI1W0
おれは真剣に思う。
レクサスのなんかで、ISが一番かっこいい！
741:740
07/07/24 20:17:51 +dIinI1W0
X:レクサスのなんかで、
O:レクサスのなかで、
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 20:29:14 xZbkBT5f0
>>741
俺もエクステリアはＩＳが一番いいと思う
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 20:38:17 8mPDm4wk0
CSなんて出たのか
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 21:13:29 FChINU660
LSはでかすぎて、クジラみたくてちょっと・・・・・・・
GSは、まるっこすぎで、いまいち。
SCは全然、系列がちがう。
やっぱ、ISが、一番かっこいいな！
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 21:23:21 ED1lC7uC0
>>735
> シーはEが買えない人がどうしてもブランドが欲しくて買うんでしょ？
>
> 3ケツは5や7が買えない人が我慢して中古買って乗ってるんでしょ？＝8割
>
> ISはCSでもなく、GSでもなく、LSでもなくISが好きな人が買ってるんでしょ？全て志向が違うから。
そうじゃないみたいよ。ISはシーや３ケツの上級グレードを買えない人が買ってるんだって。
だからC200とか320の下級グレードをくさしてご満悦(買ってよかったぁ)なんだって。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 21:43:58 1HhGCsyD0
誰の話？
毎日ご苦労さん
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 21:54:11 FChINU660
>>745
君がそう考えるのは自由だが、
実際問題として、IS購入者が、シーや３ケツの上級グレードを買えないから
妥協して買ってるってことはないね。
車として、全然目指すものが違うし、IS新車購入する層なら
100～200万の差を妥協して買うことはしないよ！
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 22:13:56 1AD4gPTY0
レクサス買う時点で
トヨタ車は安っぽいから嫌、だが輸入車は高額、しかも故障しやすいと決め付ける
見栄っ張りで、ローン組んでも払えない、維持費も無い貧乏人が買う車だと思うぜ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:03:48 7HBkB+1K0
>>748
だよなぁ…
所詮ﾚｸｻｽなんてﾄﾖﾀ車からの乗り換えが95%以上だろ？
Cや3尻とは根本的に購買層が違うっての
ま、ﾚｸｻｽ乗ってﾒﾙｾﾃﾞｽやBM乗った気分になれるなら安上がりで羨ましいわなｗ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:19:30 ZGsY9qqg0
>>748
レス読んでますか？
ISはローン組まない人の方が多いんですよ。
レクサス買っている人は、トヨタ車だって分かってます。
なんと言っても世界１の自動車メーカーですし、
トヨタ車を中傷してるのは、日本人だけじゃないですか？
BMW３が売れているだけで、メーカーとしては国内だけでなく
世界的に見てトヨタの圧勝ですから。
それに、エンジン以外安っぽいのはBMWの方だと。
レクサスも
ベンツはなんだかんだ言われますが、やはり別格の感があります。
乗る人のマナーは別にしてですが。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:26:52 GQlGf60tO
確かにそうだよなぁ…
ブランドだけで買っているシーや3ケツの中古海苔にとってみれば、
新車で高性能・高品質・スタイリッシュでリーズナブル。走りも抜群。しかもトヨタじゃなく、レクサスとしたISは、自分たちの愛するシーや3ケツが低く見えちゃうから許せないんだろうな。
でも考えて見なよ。実質世界一の研究開発費を注ぎ込んでハイテク車を創っている会社と、どっかの国の中小企業じゃ話にならんだろ。
昔の栄光を引きずりたいのは分かるが、いいかげん気付きなよ。見て、そして乗ってみたらわかるだろ。差は歴然。
あと10年したらもっと差が広がり、更にチープに見えるぜ？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:34:13 PDJy7+vZ0
世界的にはホンダのほうが上じゃない？
トヨタには悪いけど誇りに思えないんだよ。売り上げナンバーワンだろうと。
それがホンダにあってトヨタにないもの。
Ｆ１でもファンクラブ解散なんて前代未聞の始末だしな。こりゃあんまりだろ。
これ以上憎悪浴びせられるとさすがにやばいんじゃないの？
ここまで日本人に憎まれるメーカーもめずらしいね。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:35:06 RrNt1vP60
でも。。。
トヨタは何乗っても一緒
楽しくないし。。。。
良いところは、壊れにくいってこと、
血が流れてないような気がする。。。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:37:16 1AD4gPTY0
君は餓鬼か
釣りなの判ってレスするがローン組まないでIS買う人居ないんだよ。
公式見るんだね
意味判るから
判らないならその素敵な妄想止めにして現実を見つめるのですよW
とうふ屋さんマーク付きの200Kも出せる86は絶好調ですかw
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:41:28 RrNt1vP60
トヨタ、ヨ－ロッパじゃ結構悪く言われてるよ。
知らなかった？
文化の違いだよ、ヨ-ロッパって50％がミッションだよ、つまり、
走りが楽しくなけりゃXってこと
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:48:09 PDJy7+vZ0
全英オープンのスポンサー降りてくれ。頼む。
あの広告の下品極まりないドデカイ看板見て、この会社の品格がわかったよ。
この会社空気ぜんぜんよめねーんだよ。全英リンクスの景観がもう台無し。。。
あの看板正直汚いです。
こうゆうのが日本人として恥ずかしいんだよ。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:49:43 ZBIk+VMN0
>>756
激しく同意
あれ見て一瞬消しそうになった
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:02:53 z5DAm8IbO
本当、分かりやすいね。ageたとたんトヨタアンチウジムシがたくさん湧いて来たよ。
笑える。ウジムシ君。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:14:50 ur41qmYt0
悔しくて顔真っ赤で涙目wぷ
ヒシヒシと伝わって来ました君に花丸をあげようwwwwww
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:16:03 8vowJkeP0
トヨタのアンチはガキ丸出しｗ
他人のイメージとか、血が流れてないとか、
そんなことしかいえないのかね。
まずはレクサスの車に乗れる身分になってからものを語れ。
いいかい、少ない中古探すんじゃないよ、新車だよｗ
と書き込む当方、3ｼﾘ5ｼﾘとも乗ってたこともあるし
今回IS350を600万一括支払いで買ったけど、
>>釣りなの判ってレスするがローン組まないでIS買う人居ないんだよ。
ってどういう意味？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:18:09 DlcyrdE20
F-1とレクサスは撤退した方がいいと思う
トヨタのイメージダウンにしかなってないような気が。。。
コスパの高い実用車を作って世界一にまで昇りつめた会社なんだから
今さらベンツやBMWの後追わなくていいんじゃないかな？
少なくとも日本じゃ高級車＝外車だから
トヨタが参入するのは厳しいよな
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:21:03 ur41qmYt0
>>760
君がIS値引きで買ったか
車どころか世の中の事を何も知らないお子ちゃまって事w
もう来なくて良いよ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:41:31 z5DAm8IbO
お子ちゃまが、お子ちゃまだって…プッw
本当は乗りたいんだよ！うらやましい！って言いなよ！
ひざまづいてさっw
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:43:23 /QWeEPyrO
どれだけ美化しようがトヨタはウィッシュだのアルファードだのの空恐ろしいパクリ車を平気で作って売る
メーカー。そんなメーカーのプレミアムなど笑止千万。
国産だからダメで外車だからいいとか、トヨタだからダメでＭＢ、ＢＭだからいいとかそんなことではなくて
そんなメーカーの車にプレミアムフィーを払いたくない。まして性能が特段優れているわけでもない。
カローラやハイエースなどの実用車を必要に迫られて買うならトヨタを検討するかもしれないが。もしくはＬＳ600ｈくらいの突き抜けた
何かがあれば。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:53:23 zPr1HygY0
>>764
CとBM3とISのレスで何が言いたいのか分からないですね。
他の車を引き合いに出すなら別レスが妥当かと。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:53:37 8vowJkeP0
>>762
>>もう来なくて良いよ
お前がｗｗｗ
おもしろすぎるじゃないか！！
たまにこういうすごいのが現れるから楽しい
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 01:41:03 ur41qmYt0
はいはい涙目涙目wwww
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 01:51:17 ur41qmYt0
ほれ
ゆでだこ君上げたぞwwww
必死になるとガキ丸出しwwwwwww
まあ14～5歳か
図星だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 02:05:13 8vowJkeP0
久しぶりに釣り上げてしまいました。
思うに14～5歳のちょっと上あたり、高校生と見ました。
期待してる程おもしろくもないのでさようなら。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 02:22:30 8+Ugba6+0
このガキは前からレクサスが嫌いで粘着してるガキ。
夜中に暴れ出して止まらなくなるｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 07:31:16 3z1iHebS0
ＩＳ乗りだけど、ここを読んでるといい意味でも悪い意味でも
とても注目されてる車なんだと思う。
一つ思うことはマーチだったらこんなにけなされるスレはたたない。
荒らす人の心もちを思うと可哀想になるよ。
はっきりいって、目障りで気に食わないんでしょ。
そんなに気にしてくれてあ・り・が・と・う
772:764
07/07/25 09:42:38 /QWeEPyrO
>>765
> >>764
> CとBM3とISのレスで何が言いたいのか分からないですね。
分からない？それは申し訳ないorz
パクリを平気で行うトヨタって会社、ある意味プレミアムを謳う資格の無い会社がレクサスと言う名前の
プレミアムブランド(バッジ商売)を始めた。トヨタは自分では分かっているから別ブランドにしたんだろうし
またハイブリッドで差別化を図ろうとしたんでしょう。ここまでいい？
さて、このスレの一方の主役のＩＳはそのハイブリッドを持つ訳でもなく、突き抜けた高性能を発揮する
訳でも素晴らしいドライビングプレジャーを得られる訳でもない。
そんなＩＳではトヨタの想定する競合(このスレのもう一方の主役であるＣや３)とプレミアムカーって土俵で
勝負するには力不足だってこと。
並んだとか言ってるうちはダメだね。圧倒しないと。それが「トヨタの」プレミアムブランドが背負った業みたい
なもんでしょう。できると思うよ。ＬＳ６００ｈでは説得力のあるトヨタの解を提示できたんだから。
でも現行ＩＳはまだできてないね。所詮はマークＸの着せ替えと言われても仕方ない車。
トヨタがどんな会社でも関係ない、売り上げ、利益では世界で勝ちまくりだから問題ない！プレミアムカー
のプレミアムは字義通りに普通の車よりもちょっと高いこと、おもてなしがいいことであってオリジナリティや
ポリシーなんかどうでもいいって人にはＩＳでもまぁいいんだろうけどね。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 10:06:01 z5DAm8IbO
>>722
ご苦労さん。
疲れただろう？アンチスレで休んでなさい。
来る場所が違うよ。
さようなら。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 13:47:41 Ps/g2yA20
徳大寺曰く、
トヨタは毎日シコシコ車を作ってればそれでいい。
どっかの雑誌でいってたな。
トヨタ車は申し訳ないが、条件反射でどーしてもコストカットの場所を探してしまうんですよね。
ＬＳにしても今回はかなりコストかけてるらしいんだが、やはり心のどこかで疑ってしまうんだよ。
今までが今までなだけにね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 15:27:56 sBPctPHe0
>>772
車の造りも品質も性能も、トヨタとは違うことに気がつかない、
あるいは知りもしないのに長々能書きだけはたれてるようですね。
確かに味付けはまだBMなんかに比べるとマイルドだし、
デザイン（特に内装）も日本的。（善し悪しじゃない）
でも十分ドイツ車と性能比較できるし明らかな差なんてないわけだ。
ちゃんと車を自分で乗って評価できるようになってから自分の意見を持ちなさい。
イメージや感じだけで語っちゃダメ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 16:15:08 zPr1HygY0
>>772
>>775さんと同意ですね。
IS,GSに関しては、”F”シリーズが数年以内にでますから、
スピード好みの方はいいんじゃないですか。
更にLS600hに関しては、乗った感想としてS600やBM760の方が
自分的には良い気がします。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 16:20:51 TNIUz/eF0
ISの走りには3やCにはない独自の世界観があるよ。
でも確かにトヨタクオリティーというオブラートに包まれて
試乗レベルじゃわかりにくいと思うけどね。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 18:02:23 5/u3e9ZUO
私なんか、日産二台、マツダ一台、ホンダ二台、ダイハツ一台、BMW一台と乗って初レクサス（トヨタ)なんですが、とてもよいと思いますわ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 21:05:57 o+8kh3tU0
>>775
> でも十分ドイツ車と性能比較できるし明らかな差なんてないわけだ。
772もれは認めてるんじゃないの？その上で
> イメージや感じだけで語っちゃダメ。
プレミアム？って言うのはイメージや感じを抜きにして語れないって言ってるんでしょ？
しごく真っ当な意見だと思うよ。ローンの割合だのなんだのでCやBMをこき下ろす人たちに較べて。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 23:29:53 ur41qmYt0
ISが良いって書く妄想評価する低脳オウムは必死に情報収集したがるガキだから
マジレスしない方がいいぜ
86で200kとか
IS350キャッシュで600万だってよwww
貧乏はこれだから困るってんだよwwww
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 01:05:52 nPFRgKl/0
>>779
マーケット全体のお話をするならイメージは大事だろうね。
ただ、個人が買って乗るのにそれは関係あるかい？
車のハードとしての性能や装備、快適性等で選択するわけだ。
この出来を無視して>>772の後半のような書き方、価格が高いだけ、
オリジナリティもポリシーもない、と決めつけることに、
ただのアンチ臭さを感じるね。
理屈は正しいけど、実際ＩＳに乗ったとは思えないと言うこと。
>>780
毎日ご苦労だね、本当に。
キャッシュで620万だったかな。
想像できないんだろうねｗ
>IS350キャッシュで600万だってよwww
>貧乏はこれだから困るってんだよwwww
ものすごく恥ずかしいって気付いてるかなｗ
このスレには結構リアルオーナーがいるみたいだよ。
リアルオーナーはお前みたいに毎日来てる訳じゃないけどｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 01:41:10 6Isl7NBJ0
>>779
>>778
>>781さんが的確に言ってます。
スレ題とは逆に挑みかかってるのはBMWの人？
或いは通りすがりのアンチトヨタ車。
現金購入の割合は収入や車選びの範囲が広がる点で
かなり重要なので無視はできないはずです。
多分ですが、現金でISを買える人は当然
BMW３やCを現金で買える人なんだと感じます。
逆に、ISをローンで買う人も同じ価格帯でISを
選んだ人多いと思いますよ。
BMW3以下を除外してBMW製は良い車だと思いますが、
BMのディーラーの態度はディーラー最悪です。
車の性能以前に客を馬鹿にしてます。
ですから、BMと聞くとなんでこんなメーカーの
車買うの？とトンガってしまいます。
783:779
07/07/26 02:00:22 ojYTdIGr0
>>781
> マーケット全体のお話をするならイメージは大事だろうね。
> ただ、個人が買って乗るのにそれは関係あるかい？
> 車のハードとしての性能や装備、快適性等で選択するわけだ。
関係ないの？例えその車が、コピー品を作ってる会社の車でも性能、価格が条件にあってれば選ぶってこと？
だったら何も言うことはないけどね。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 02:21:19 6Isl7NBJ0
>>783
>>782ですが、>>779､>>781の話が分かりにくくなってます。
中国製の車の話ですか？
プレミアムをどう感じるかは個人の範疇でしかないので、
このクラスのIS,BM3,Cのレスでは難しい。
ブランド名でプレミアムを語るのであれば、当然３車とも
入るだろうし、まだ他のブランドも入る。
単純に言えるのは、BM3とCがプレミアムに入るのならISも入る。
BM3だけがプレミアム！は大きな間違いで、レクサスとBMWなら
レクサスこそプレミアム。
法定速度を守る条件下で走るなら、ISの圧勝です。
守れない人は当然サーキットでしょうから。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 02:52:20 nPFRgKl/0
>>783
コピー品って何のこと？
このスレでそう言うからにはレクサスがそうだって事だよね。
具体的な話をして欲しい。
例えばメルセデスが必死にセルシオの静粛性について研究して、
やっと同じレベルで語れるに到達したらしいが、
実際にはまだ追いついていないとのこと。
当事者から聞いたから間違いないと思うが・・
そんなことは同じ乗用車なんだから当然お互い切磋琢磨して
技術レベルを上げていくことでしょ。
あなたの理屈を極端に解釈すれば、初めて車を造ったメーカー以外は
全てコピー会社と言うことになってしまうが。
他を中傷するならば、せめてもう少し具体的な根拠を元に話を進めてくれないと・・
何のコピーでレクサスのイメージとやらがそんなに悪いという根拠を。
それに車にいったい何を求めているか知らないけど、買って気に入らなければ、
あるいは他にもっと良い車があれば買い換えれば良いだけ。
車メーカーのイメージや培ってきたブランドは売る側の創作であって、
買う側がそれを重視するしないは個人の自由。
明らかに社会的悪である企業ならいざ知らず、そんなイメージやブランドで
買う物を決めるんじゃなく、自分の目で物を見ないとダメじゃない？
ましてやそれを買った人を自分勝手なイメージを根拠に攻撃するなんて、
何かおかしいと思わない？
ではおやすみ。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 02:56:58 6IsRVUUO0
>>784
> 法定速度を守る条件下で走るなら、ISの圧勝です。
圧勝かどうかはしらんが、
「100km/h超ではBMW、メルセデスにはかないません」
ってレクサスの中の人もはっきり認めてたよそういえば。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 02:57:44 uzlV5ZVY0
プレミアムプレミアムうっせーな。
なんだよそのプレミアムって。
そもそもトヨタが最近勝手に言い始めたんじゃねーか？
ＢＭ、ＭＢはそんなフレーズを宣伝文句に今まで使ってねっつーの。
流行語大賞取れそうか？これ。そんな世間は騒いでねーけど。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 07:46:43 DByfhcSIO
逆ギレカッコワルイ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 10:43:56 r+rQlVxzO
コピー品ってのはレクサスブランドの車を指して言ったんじゃないよ。
そうじゃなくて、レクサスＩＳはウィッシュやアルファードみたいなコピー品を今も堂々と売って
いるトヨタの車だ、ってことは事実でしょ？それをどう捉えてＩＳを評価するかってことだよ。
そんなの関係ないって言うならそれでいいんじゃない？おれはそんな車はいやだって話。
中傷するなって言った人さ、ローンだの中古だの意味のない妄想w書いてたヤツにはそう言わないの？w
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 15:17:14 As5PalfY0
ＩＳ－Ｆ１０月１１日発売
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 15:39:28 cpLJGZ1pO
あの鮫のヒレみたいなアンテナ、BMの真似だよね。
シフトゲート、MBの真似だよね。
その辺から始めようか。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 15:56:07 JiqVkpm10
じゃあロッド状と流線型以外の
新しいアンテナのデザイン考えてくれよ。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 16:03:17 uzlV5ZVY0
エアーバッグ、ジグザグゲート、ＡＢＳ、マルチリンクサス、
全部メルセデスから始まった。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 16:11:53 cpLJGZ1pO
>>792 幾らでも有るだろ、BMの形そのまんま以外でも。
>>793 そんな事言い出したらキリが無いよ、デザインなんかの問題だよ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 16:22:01 V0qNmB+00
URLﾘﾝｸ(www.cai.presen.to)
ｃシリーズの新作案内
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 19:26:29 GOUEc6p50
>>791
ID:cpLJGZ1pO
もっと、続けろよ！
始めようかのあと、続かないから、おわりか？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 21:49:14 tJV91A0rO
そうだよ！ 戦えよ！ 熱くなれよ！
パンツ脱げよ！
ケツ向けろよ！
ああっ！… ファック！！！
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 22:41:25 A/DCshlKO
4つのタイヤで走るのを真似たのはどこ？
オープンじゃなく、箱型にしたのを真似たのはどこ？
サイドブレーキを真似たのはどこ？
丸いハンドルを真似たのはどこ？
車にナビ付けたのを真似たのはどこ？
真似してない会社なんかあるの？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 23:04:02 +WNHE1PnO
と中国人が申しております
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 23:11:09 ojYTdIGr0
>>798
極論で開き直りか？ｗ
みんな４つのタイヤで走るのを真似してるじゃないか！
ウィッシュだの何だのがコピーだって言うけど、そもそも４輪自動車作ること
自体が真似なんだからいいだろ！？何が悪い！？
ってか？ｗ盗人の論理だな、最悪だなｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:06:57 fOQii4K60
ちなみにサイドミラーウインカーもメルセデスだ。今は軽自動車にも付いてる orz
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:17:01 fOQii4K60
そもそもガソリン自動車を作ったのがカール・ベンツだろ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:22:36 bHFUFwxy0
ISが挑む？
寝ぼけてるんじゃねーの？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:40:07 XJ86+YyW0
アルファードとウィッシュ？
済みません、興味ないんで知らないんですけど、何をどうコピーしたの？
アンテナ、いつもアンチレクサスはくだらないことにつっこみ入れてるようだけど、
あれはどこかから買ってきただけで、ＢＭのオリジナルではないはずだが・・
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 00:44:07 fDr/jrXJ0
>>798
「何時！？何分！？何秒！？地球が何回回った時！？」を思い出したｗ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 01:23:50 n4T99s2O0
よくアンチのつっこむシャークアンテナは
良く見れば微妙にBMWのものとは形状が違うよ
BMWを意識したのは間違いないだろうけど・・・
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 01:32:19 GseltQKz0
ベンツの新型Cクラスがアホみたいに売れてるんだけど
どういう事なんだ？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 05:45:00 OVpak5og0
>>807
乗れば分かる。ISは乗ったことが無いからわからないけど、他の競合するメーカーが
気の毒になるほど出来が良い。他人の意見を聞くより、自分で乗ってみな。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 23:09:54 hZEwkaQb0
ＩＳ－Ｆ乗りますｗｗｗ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 23:15:19 2Ek4tLIW0
＞＞809
それは多分カロ－ラと同じ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 00:33:58 bW38CRqhO
以前ベンツに乗っててISに乗り越えた人が新Cに戻って来てるんだって。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 01:26:05 xgaSvquy0
やっぱりこの三つだと一番新しいのが売れるだろう。
次はBMW３の出番だな。
こうなると、このクラスのモデルチェンジのサイクルは早まるかもしれないな。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 01:28:51 4QUzNPLc0
ほー、うちの周りじゃC捨ててISに変えた人しか見ないや。
まぁ3に変えてた人の方が多いかもしれないが。
ベンツ好きが多い大阪在住ですかな？ｗ>>811は
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 07:09:11 KP97COMZO
新Cは大阪でも売れてません、ベンツ商法も通用しなくなってきてるようです。
今は、商品その物と価格のバランス悪い物は売れないです、ブランド価値が下がったか、市場の成熟のどちらかか、その両方でしょう。
BMの様にディスカウント商法に変えるか、価格下げるか(限定バージョン)にしないとしんどそう。
ダイムラー社もっと利益出さないと開発費で他社に負けてますし、いずれブランド価値低下しはじめ(今ココ)更には・・・頑張って下さい。
今は、構造的にレクサス(トヨタ)有利な環境です、油断さえしなければ勝てるでしょう。と言うか、本当は、すでに勝っているんですが、
まだ、日本のお客さんには知られて無いだけの事。 今のうちになんとかしないと。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 10:30:29 JwLY+U490
>>811
と言うことは、以前のベンツはゲレンデでもない限りフロント～下回りグチャグチャで、
ISは乗り越えられたわけだから、フロント～ルーフ～リアまでペチャンコか。
十数年前に箱根でトラックとZが事故っていたのを見たけど、そんな感じか。。。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 10:38:27 bW38CRqhO
IS失敗はどうしようもない事実なんだがな。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 11:56:13 Uuql5J/dO
残念ながらISもCも3尻も差はないよ。
あるとか言っている奴は何年前の話してんのよ？
今や世界一の研究開発費を注ぎ込んでいるトヨタは10年後一人勝ちか？
ベンツやBMは特化して差別化はからない限り、中小企業だけにかなりきちぃぜ。
現行ISでさえ、5年前のトヨタからは考えられない位、優秀な車だろ。逆に他が高く見えてくる。
BMの値引き対策は正解だろうな。
やばいぜベンツ。もっと特化しなきゃな。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 12:23:18 bW38CRqhO
て言うか新C激売れですが…。
レクサスと違って店舗に行かず試乗もせずに買ってる人がほとんどです。これが本当のブランド商品でしょう。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 15:59:06 4/F2UxK70
>>818
>ISに乗り越えた人
って
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 17:02:07 xgaSvquy0
ヤナセの社長が銀行出身から三流大学卒の生え抜きに代わったな。
早くつぶれればいいのに。
そしたらMB値下げとなれば、
BMWも値引きとかしないで素直に値下げできるだろうな。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 17:46:45 0KU04e8T0
昔、為替レートの関係で、ある日突然にBMWの価格が下がったことがある。
７シリーズに至っては最大で200万円も下がって笑ったよ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 19:33:17 sPq2s2P/0
トヨタの中の最高のクラウンと同じ価格帯なのに、
ベンツの中では最下層のCに、グイグイ食いついてる層って
一体に日本のどの層なんだろう？？？
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 20:12:37 ETVQ1y7xO
>>821 それって面白いか？
824:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 01:11:09 pmjobU6B0
>>822
A,BができてCが最下層じゃなくなったからＣにしよう、
という人が増えたのかもしれない。
825:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 02:58:25 UOjJHtv90
>>822
A,B,C,Eや1,3,5だけを買う人にこのクラスで云々を語る
必要がない気がしてしかたないです。
なぜなら、ブランドだけで選んでいるだけなので。
元々このクラスの購入者は上位車種に乗っていて
小型も買っておくかぐらいの気持ちでしょう。
ISも同じではないかと。
BM3とISでやり取りするのは、その１台！って事にしか
ならない気がします。
スレを見るとCの反論がほとんど無いのは、相手にしない
って事でしょうから、スレ題からして無理ですね。
更に、年収云々はセカンド乗りとその１台！乗りとは
次元が違いすぎます。年収を出すなら、SやBM7で語るべき。
826:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:33:26 q+6c1bAM0
>>781
色々調べてはずかしさ気が付いたかい？
他スレで出没してたが
620万位かw厚さ何センチ位だったか言ってみなww
無理だろうwww貧乏人は妄想で語りすぎwwww
827:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:59:44 kMQDeUKF0
>>825 貧乏人の考え方だな。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/29 20:56:44 4lDqo99MO
ベンツCにレクサスISとBM3が挑みかかるスレ
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 01:50:36 xjDgubX30
>>826
リアル貧乏人逆ギレ！
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 02:03:17 HfTTBSot0
>>829
低脳君出没
答え見つからないでネタ逸らしかよww
君の累積された答えは全て外れだ
答えられないのは当然×だな
名前記入としては特定出来るので
5点だなwwwがんばれ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 03:11:50 xjDgubX30
明らかに貧乏な学生か600万円という価格が現実味がないと感じる低所得者のお前さんに、
350を620万円で買った俺が貧乏人扱いされてるｗ
リースやら分割じゃなくて一括で支払ったんだが、これはキャッシュとは言わないのか・・
確かに大金持ちじゃないが、何らかの理由で現実逃避してるのは、お・ま・え・だ・よ。
で、何のネタを逸らしてるって？
何かに答えた覚えもないが、妄想か？ｗ
もしかして札束の厚さ？
雑学的に100万1cmじゃなかったっけ。
こちらは毎日張り付いてる訳じゃないから「何か」の答えはいつの日か。
じゃ、それまで「www」使いまくって低脳晒してなさいｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 09:22:36 3kuhi9110
>>818
それって盲目的なメルセデス信者か。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 00:55:31 UaEkG6g+0
>>827
その通りです。
今年に入って車２台現金で買ったので貧乏です。
１台はＩＳですが。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 16:50:16 1R9Ysl2j0
Cは売れてるの？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 19:51:32 NnzGQf5P0
すでに乗っている身としては、正直あまり増えないでほしいのだが、
この車の出来からして、巷にあふれるのは時間の問題でしょう。
さてその時何に乗り換えるか・・・
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 00:39:43 VwPZ9HM80
>>835
マセラッティがいいぞ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 00:43:30 BdKVA/OTO
失敗確定のISが巷にあふれることはないかと…。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 01:19:05 aaife3Ul0
渋谷区に住んでいるけどIS結構走っているよ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 03:26:59 bReyUMwMO
IS乗ってる人は それ以上のクラス買えない人でしょ？そんな私は20万の車に修理代150万 まだまだどすえ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 06:25:19 UBIld0OT0
Cってなんであんなデザインにしちゃったの？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 21:43:34 wFjorTBh0
>>839
そんなことはないでしょう。
IS乗りの半分はそうかもしれないが、残りはもっと余力ある人だよ。
ほとんどCashで買ってるから、
中古のB3,メルセデス購入者とは訳違うと思うよ！
だって、どう考えても
レクサスの中ではIS一番格好いいでしょう！！！！！！！
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 21:47:30 bPVGLhy50
高級車を現金で買うやつが金持ちとはとても思えないんだけどな。
真の金持ちは金のことを良くわかっているから「現金」の大切さを知っている
金に対してそういう姿勢とか知識を持っているから金持ちになれたんであって
金持ちは現金持っててもそれで車を買わずに投資に回すだろ？
そこから溢れたキャッシュフローで車を買う リースとか所有する会社の所有物として
金持ちは車に限らずあらゆるものを自分名義にはしたがらないだろ
で、現金で高級車を買う人間は、一時的に手にした大金で車を買って使い果たす
自分の所有物であることに誇りを感じながら、穴のあいたバケツのようにいくら稼いでも
金持ちになれないことに気付かない
それが本当の金持ちとそうじゃない人間の違いだと思う。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:37:59 jTh7k2nP0
高級車を法人名義で買うとして、現金で買って減価償却するのと、リース
契約して損金計上するのと、よく違いが分からない。。
現金：固定資産税がかかるけど、金利がかからない。リースの面倒なしばり
がない。
リース：金利がかかるけど、まとまった現金がなくても買える。リース会社
名義なので管理がらく？
すれ違いすみません。。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:45:17 jTh7k2nP0
>>843
自己レスです。クルマには固定資産税はかからないようでした。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 23:12:15 wFjorTBh0
>>842
まあ、おまえがRichな香具師かどうかしらんが
>現金で高級車を買う人間は、一時的に手にした大金で車を買って使い果たす
そういう馬鹿な香具師もいることは事実だろうね。
まあ、そんな真剣に反論するなよ！
ここは金持ちの定義を論じるスレでないよ！！！！！！！！！
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 23:33:19 bPVGLhy50
言いたかったのは、給与所得者が労働の対価で買うような車じゃないって事ですよ。
たかがISでも、年収1000万超えててもね。
自分のお金じゃないからどうでもいいことかも知れないけど。
スレちなんでいい加減このへんで。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 00:57:35 v9hA6Wbb0
スレ違いを承知で書く。
自分の価値観をあたかも一般的なもののように書くべからず。
断定しているところが痛い。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 02:55:27 rUs8XcgD0
自分が働いた給与で、好きな車を買うのは当然で他人に
非難されることはない。
社用と私用の区別無く、他人（会社）の金で乗り回して
偉そうにしている方が笑われる。
きちんとした会社や経営者ならそんな馬鹿はしない。
スレ違い、考え違いに憤りますね。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 03:21:41 ySQcd9q20
>>843
今年から少し変わったらしいが去年まではこうだった：
自家使用の車を減価償却すると、スタートの値段が車の値段100％ではなく、
90％くらいしか減価償却ができなかった。しかも車の寿命は５－６年という
設定になっていたので、１年間に償却できるのは90％の1/6で
価格の15％分くらいしかない。
いっぽうリースにすると、リースにかかった全額が収入から引くことができるので
３年リースとかなら１年間に償却できるのは上記の減価償却の場合よりは多くなる。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 06:30:33 wb4xEqOYO
自分の意見を他人に押しつけるのは、知らず知らずのうちに日頃からやってるよ。
押しつけている事に気付いていないのが痛いけどね。
まあ、金持ちが…と言うなら、どう言う言葉が押しつけになり、どう言う言葉が押しつけにならないかは、少なくとも知っているよ。本当の金持ちはね。
他人の金で…と上で書いていた人いるけど、本当にその通りだと思うよ。
勘違い君はいつまでも続かない。謙虚さで見れば一目瞭然。本当、みんな驚く程、腰が低いよね。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 10:02:31 hXZad4b70
別に給与所得者で、ちょっと無理しても高い車をローンで購入するののなにが悪い？
2ちゃんて、金余ってるやつばっかりなんだな。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 13:36:40 GeSH0kAW0
>>849
レスどうもです。ふ～む、でもたとえば5年償却のクルマを5年乗るとして、
現金購入では価格の10%くらいは償却できないデメリットがあるけど、
5年契約のリースにも手数料や金利でやっぱり数%はとられるので、
そんなに大きな差がないような気がしますが、どうでしょう？
クルマを何台～何10台も所有する企業なら、固定費を圧縮して財務を改善
するとか、車両管理のコストを抑えるというメリットがありそうですが、
自営業程度だとリース契約するメリットがあまりピンとこないです。
必ず3年で乗り換える人だと得するのかな？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 17:17:37 V8bc4uAf0
>>842-
この流れうぜ－
いつまでやってんだよ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 00:27:25 PCXPONn40
貧乏人が金持ちの知識試してるだけ
理屈通そうとしてる時点で金持ちの友人知人が居ないのが良く解るよ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 01:32:29 rFkDMO7s0
BMW335海苔だけど。
仕事は郵便屋。親の相続財産の土地が公共用地に係ったので売却。
税金がかからなかったからその分で購入したけど なにか？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 09:24:53 eBjZMeRXO
>>855 早く一人前になれるといいね。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 10:25:06 i+Nh5Dto0
>>842
別にウザクないぞ
このスレの住人のレベルが解って面白いｗ
俺はおおむね842の意見に同意だな。
もっと「お勉強」しなければならない人が多いのはわかった
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 23:40:47 PCXPONn40
>>855
おお！奇遇だねぇ
私も335オーナーです。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 00:27:28 fTuwloBQ0
特定郵便局のお坊ちゃんってまだ生息してるのか…
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 02:32:29 FtpDz5TV0
俺は思うのだが、ISってRX-8と似てると思う
2drクーペに出来ないから2+2で後ろにドアをつけた4Drクーペ
米だとESがあるし、
後ろも使うファミリー層→ES
後ろｲﾗﾈな人たち向け→IS
じゃないのか？
後ろにドアがある理由は、どうしても後ろのドアが必要だったり
保険金だったり、使い勝手がいいとか、4枚ドアがないと車として認められないかもしれないし
色々な理由があると思うけど、俺は2+2の4DrクーペとしてみたときはISの後席は十分すぎる広さがあると思う
ISのフロントシート改良なんかどうでもいいから、後席バッチリ使いたい人向けには
ESをプラットフォーム変えてFR化して日本導入か、ISLでもだすかしか道はないと思う
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:44:18 WbLYodUL0
っと朝鮮人が申しております。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 22:32:24 wK+zSx7yO
っとモンゴル人が仮病を使いながら言っています。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 07:38:23 D5YfWF640
リースのメリットは税務署から文句のでない範囲で
リース期間を余り長くせず かつ 残価価格を如何に低く（高くではない）し
経費参入を短期間に出来るだけ多額計上し
残価価格でリース終了車両を買い取り、市場価格で売り抜け（この際、嫁や義母
等の名義を借りる）非課税の利益を得ることにある。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 08:29:43 i5nSCx1J0
>863
非課税にはならないだろ。
不当に安い金額で買い取り、それを売り抜けた場合。
⇒ 法人から個人に売った場合
所得税
⇒ 個人から個人に売った場合
贈与税
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 10:55:05 A2+nahzL0
857です。
863はまさしくそうなんだけどレクサスリースはやってくれないんだよ。
「買い支え」のためなんだろうけどこれが唯一レクサスに対する不満。ヤナセは柔軟だよね。
864もまさしくそうなんだけど、⊿は大した額じゃないから実際問題として大丈夫の場合が多い。
税務調査が入った年と一致したら×だけどね
それにしても今日の東京は暑いね。40℃いくんじゃない？
Cと3の皆さん、お車大丈夫ですか？バカンスを取りたいとかいって出先の駐車場で止まっちゃわないよう祈ってますｗ
レクサスはその点頼れるね
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 11:22:53 AtRS0ZkXO
>>865
お前は何時の時代の話をしているんだ？
今のCも3も信頼度高いよ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 13:39:21 A2+nahzL0
今代官山でBM止まって煙出しちゃっています
渋滞して迷惑なんだよ、ゴラァ！
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 13:52:22 kf2YWzWH0
Ｃとか３とかほとんど糞だな。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 13:54:20 kf2YWzWH0
ﾍﾞﾝﾂＢＭの売れ筋だが、中味は高いだけの糞Ｃ・３尻。
乗ってるのは馬鹿で見栄張り低所得者と糞主婦。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 14:20:11 0oE+w8xJO
この前さ、>>869が乗ってるのと同車種のデミオと、黒のベンツCクラスが衝突する事故を目撃したんだが、やっぱりベンツは頑丈だなって思った。
デミオはフロントの半分がベシャッて潰れてたのに、ベンツCは傷しかついてなくて全くへこんでなかった。
>>869さんみたいに、フロントノーズの短い安物で我慢できる人って偉いと思う。死なないでくださいね。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 14:44:26 0oE+w8xJO
もしもISが、“大きいカローラ”というなら、
Cは“小さなSクラス”だし3シリーズは“小さな5シリーズ”と言える。
これは乗ったことがある人ならわかってもらえると思う。
あと、私はいつも千代田区にいるんですが、町中みたらCクラス、Eクラス、3シリーズ、5シリーズがとにかく多い！都内きて成金小金持ちになったら、みんなそうなっちゃうのかもしれないけど（笑）、でもいいものはいいじゃん。
たとえば、値段若干高めのうまい食い物屋があったらいきたいでしょ？
それを、「成金みたいでいや」とチェーンの松屋で我慢するか？嫌でしょ？
松屋なんてキッタナイ格好したクソしか客にいないし、まずいし
まあ、つまり、みんなCクラスに乗ろうぜ
872:843
07/08/05 15:30:45 9l/RLkt60
>>863
すごくためになります。「名義を借りる」あたりの手順がよくわからない
ので、もう少し詳しくご教授ください！ うちの税理士じゃ教えてくれなさ
そう。。
経費で買ったPCを早めにヤフオクで売って利益を得るみたいな感じでしょう
か。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 16:12:13 y2YprJVt0
40℃の猛暑でも安心して乗っていられるのはﾚｸｻｽISの大きなｳﾘ
逆に言えばそれくらいしかﾄﾖﾀ車に乗るﾒﾘｯﾄなんてないけどな
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 17:38:38 Tygbm7360
>>873
猛暑なんて、レクサスじゃなくても日本車全般でおｋじゃん。
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 22:11:32 aWpCOSB50
>>870
おまえ馬鹿だな！
へこむ、へこまないというのは
衝突の衝撃を、吸収するために、へこむのであって
傷がつかないから、頑丈でいいとは限らない。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 00:17:41 kflQQuYi0
今日代官山でBM煙吹いていたの見た者です。
官能的走りとか馬鹿げたこと言う前にちゃんと走る車作れよ、ビーエムよ
狭い道に立ち往生してマジうぜ～
あと今日から他府県ナンバー出没し始めてるな。田舎ナンバーのビーエムってほとんど型落ちだな
無理な車線変更は止めれ！あと2週間は続くのか、こんな状態・・・
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 00:45:39 l5MMGgwx0
田舎ナンバーの中古ＢＭ＞ヨタ新車だな。
ＢＭなら中古でも30万以上払う気になるが、
ヨタ車は中古になると買う気もおきない。一桁なら買ってやるが。
ヨタ車は解体屋からタダ同然でもらってくるのが正しい買い方。
ドリ車にすんのにはヨタ車サイコーだよ。パーツ使いまわし利くしな。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 01:44:35 zn6afBpb0
ドリ車とか考えてる時点で田舎のガキ決定。
まだBMWに憧れていられる幸せな人間ｗ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 01:47:07 Awvy6mgA0
ベンツCとBM3がレクサスISが挑まれて迷惑するスレ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 05:06:19 l5MMGgwx0
>>878
トヨタに憧れろとでも言うのか？
田舎モンでも無理があるわな。
実際ドリ車にはトヨタ日産がほとんどやないか?
フロントヘビーなＦＲばっかだしドリにはサイコー。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 19:36:34 jUmE3k+60
↑ こいつ、どんだけ痛いんだよｗ
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 22:09:18 fVcL4QkT0
863～865みたいな話を聞いてると
サラリーマンでＣやＩＳを、しかもそこそこのグレードを3年ごとに
買い換えてるとかの書き込みはリアリティーがないなあ
事実だとしても可哀想
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 23:27:36 OW0c8sE20
ベンツＣ、ＢＭ３、レクサスＩＳ
どれでもいいから乗りてえけどなｗｗｗ
フィットでもヴィッツでもどっちでもいいだろ？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 00:03:39 XYF2zFLp0
>>871
言ってることが大間違いで、恥ずかしくないですか？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 00:15:06 Uu8PgKHM0
大間違いというよりも、何を言っているのか分からない。
何かを主張しているっぽいが。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 00:49:48 3dKdflzQ0
>>883
頭良いな
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 01:02:25 I/k73p3Q0
882はリアル馬鹿か？
サラリーマンは車を経費算入とか関係ないだろ。
大体リースなのになんで「買い替え」になるんだ。話理解できてないだろｗ
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 20:42:32 u/HnSPFF0
>>887
変なやつが釣れたぞ？
「サラリーマンは車を経費算入」と関係が無いから可哀想だということを
理解するのに説明が必要なやつってことだな・・
車の買い替えの書き込みでも「嫁の・・」みたいなパターンの書き込みを見るんだけど
全然リアリティーが全然ない。自分で稼いだ痛みとかそれを使う痛みがぜーんぜん
だから嘘なんだろうなあと。まあ事実だとしても痛いだろうなあとね
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 22:54:26 Uu8PgKHM0
そうカリカリすんな。
ニューＣクラス見に行ったら、月々２万円でご購入できますって言われたから。
おまえらだって買えるよ。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 00:17:27 b/4IJVcp0
だから、税金引かれた後のわずかな給与所得で、しかも60回ローンとかで
乗っても惨めアンド必死感バリバリだからと何度。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 00:30:31 ozzrW/1X0
>>889
・・このメルセデス諸費用込みで500万円 低金利2％ローンで月々2万円で
お買い上げいただけます。支払い完了まで何ヶ月？ ええ計算いたしますと
はい、1ヶ月複利で計算しますと324ヶ月になります。ちょうど27年ですねｗ
年1万キロ走行で27万キロ。 メルセデスは丈夫ですから全然平気です！！
てか？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 21:45:51 ozzrW/1X0
このスレはＣと３とＩＳとは無縁の学生とかバイトとか引きこもりとか
税金払った事がないやつばっかだな
超基本だが・・だれか経費がかかると得する理由を簡単に書いてみろ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 22:35:53 a/9tZCbx0
>>892
超基本以前に「得する」の意味を辞書で調べたほうがいいです。
おまえは要確定申告所得にあこがれるリーマン確定。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 22:59:10 ozzrW/1X0
>>893
意味不明の突っ込み乙
君はホントバカだねえ
給与所得が2000マソ超えても車は経費で落とせない
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 23:02:17 a/9tZCbx0
え？
車が経費で落とせるかどうかの議論してたの？
だったら僕が浅はかでしたｗｗｗ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 23:48:22 ozzrW/1X0
ちょっと簡単に説明しちゃおう
私が５００万のベンツを買ったとする。
私は給与所得と事業所得があり確定申告していて、去年は課税所得が
800マソちょっとと割と稼いでいるので所得税と住民税の合計税率が３３％
車は事業用なので経費で落とせる。車の償却年数は６年で90％までなので
６年間で４５０万の経費が発生した事になる。その分所得が減るので
結局４５０／３＝１５０万円分税金が安くなる。
６年たって車を１５０万で売りました。その間に車は５００－１５０＝３５０万円
価値が下がったわけ。ところが税金が１５０万安くなったので実際車にかかった
損金は２００万円
ところが普通のサラリーマンは６年間で丸々３５０万の損金が発生する。
以上が超基本
ちなみに>>863は3年で車を乗り換えたいし節税もしたいときのテクニック
>>887が「リースなのに買い替えの・・」て書いてる時点でＮＧだね
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:01:50 oako7Pij0
>>896
所得800万で500万の車かぁ。
しかも、その800万には給与所得も含まれているから、事業所得を400万として、、、
えぇぇ？年間所得以上の社用車ですか。
マンションのローンもあるだろうし、大変ですね（＞＜）
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:03:36 H885Xk+J0
ヒント 課税所得
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:16:14 oako7Pij0
ここでＩＳの出番
↓
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:21:48 oako7Pij0
>>896
ベンツは経費で落とせないのが常識らしいぞ。
それにその所得ではまず無理。
ネットで講釈垂れるのはいいけど、税務署にどう説明するかも考えといてね。
URLﾘﾝｸ(www.sohovillage.com)
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:32:41 cjDMJ43d0
更にヒント
「買ったとする」のたとえ話。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:33:51 H885Xk+J0
>>900 あっ そう？ これでも読んで勉強したら？
URLﾘﾝｸ(nvc.nikkeibp.co.jp)
まあ税金払ってない君には関係ないけどね
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:41:12 oako7Pij0
いかにも貧乏人が好みそうな現実逃避系の本だが、
そこに書いてある「社長」って所得数百万じゃないと思うぞ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 00:41:54 oako7Pij0
>>901
買えないのは最初から分かってマス。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 01:03:15 H885Xk+J0
>>903
別に君を煽ろうって訳じゃない
3年ごとに新車に乗り換える人ってそれなりに理由があって、
たいていうまいことやってる
ふつうのサラリーマンがそのまねをするとある程度収入があっても破滅的
あまり食いつくのでホントのことを教えてあげると僕は新車のベンツなんか
買っていない。1年落ち中古のアウディのワゴンだよ。これが身分相応
もちろん経費で落とすけどね
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 01:07:01 zKHEtZxY0
そう言えば中古のAudiって何であんなに値落ちが激しいんだろね
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 01:27:42 H885Xk+J0
そりゃあ 新車の値引きが大きいし定価も高すぎ
新車フル装備で550万の車がなんで1年で350万かねえ
このあたりレクサスは値落ちが少ない。値引きしないからかな
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 01:56:38 EtM/sv3k0
>>905
>>907
レス違いの上、内容がはずかしい。
909:通りすがり
07/08/09 05:51:27 I6zDvBpP0
ＣもＩＳもいい車だと思う。ただ、売る方の志が低そう。
先代C230のSCエンジンが気に入って買ったが、なんとＡＶＧにはチェーンがつかない。
格好だけＡＶＧにすれば売れると踏んでいるのだろう‥実用性なんて考えずに。
（毎週別荘に行くが最後の数百メートルだけ冬は雪道。そのためにスタッドレスにはしない）
（190E2.6のタイヤは185/65R15だった。シャシーバランスがよくタイヤは細めが伝統だったのに、
同程度のエンジンなのに格好だけアバンギャルド仕様・AMG仕様で太いタイヤ‥。ユーザの使うことより
売ることが優先のインポーターにはがっかりさせられる）
そこでＩＳにしようと思ったら、４ＷＤは２５０だけ。地方の生活四駆だけが4WDニーズじゃないのに。
（センターデフの挙動とか聞いてもわからなかったし、フロアマット８万円にも呆れたけど）
Cは240に、Eは350に4WDがあるのに、ISは350にはない。アウディがなぜ売れるか考えて欲しいなあ。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 06:40:00 8+lIm7EK0
そうおっしゃいますがね。
ISは２５０で十分だと思いますよ。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 12:18:26 dLVHniyqO
俺もISは250で十分と思う。
走り屋じゃなければ、250でも満足度は高いよ。
後は、嗜好性の問題。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 23:32:07 oako7Pij0
メーカーや外車か国産かによらず、高額車ほど値落ち率は激しい。
とくにＢＭ３は供給過多。
レクサスは、なんせ中古玉数が少ないから高止まりしているだけ。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 02:23:39 rSJADiHz0
>>909
3もM-Spoはチェーン付かないズラよ。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:26:01 Ps4HWsCK0
メルセデス19年式S500L
110万円でいかがでしょうか。
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
車体番号、書類はお渡ししかねます。
所有者に見つからないように、お気をつけてお乗りください。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 02:39:47 nw5qcsl20
>>909
アウディ買ったらどうですか？
書きミスだと思いますが、現行Ｃでは４ＷＤの発売は無いです。
先代Ｃも２８０しかないですよ。
また、ＩＳは２５０、ＧＳは３５０、ＬＳは６００で４ＷＤが
あり、モデル毎に４ＷＤはありますから、Ｅを持ち出すと話が
合わないですね。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 13:33:24 cOW2ydnR0
減価償却で３５０万うくといっても、帳簿上だけで手許に金が
入ってくるわけではないからまったく意味ない
経費として計上しているから３５０万取っておこう、とかできるか
他の用途で出て行ってるンだよ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 00:46:54 QixUlM9p0
日本人の所得税に対する知識レベルが>>916程度だとしたら嘆かわしいことだな
この程度の人は税金の使われ方に疑問も持つまいし、起業家にもなれまい
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 16:13:52 8aevxSUs0
正直今はそれほど欲しい！！乗ってみたい！！
というのが無いので、とりあえずIS乗りながら未来に夢を託したいと思います。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 23:09:06 AmPPdcjyO
どうぞお好きなように。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 23:32:42 R6OyqegXO
よいしょっと…
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:02:58 jeYrHG0p0
． … ．
：＿＿＿_：
：／_ノ ー､＼：
：／（ ●） （●）｡＼： 起業家だってさ、
：／:::::: r（__人__） ､::::＼： ｳｯ･･･p...
：| { l／⌒ヽ |：
：＼ ／ ／ ／：
＿＿＿_
／-‐ ‐-＼
／ （ ⌒) (● ）＼
／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
| l／⌒ヽ | おっと、失礼したお
＼ ／ ／ ／
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:13:29 J/52/VSs0
ところでベンツＣのBM3とレクサスISへの挑戦はうまく行きそうなのか？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 08:43:49 rKVBxDMGO
>>922
ISは端から相手じゃないみたいだけどね、3はやっぱり手ごわいみたいね
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 22:41:48 mhR0TbH+0
レクサスが120万。
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
残り１日！
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 12:28:17 WoDMgGIy0
ってかマジレスすると
ｃクラスや３シリーズて
ライバズはＩＳではなく カローラやサニー
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 12:31:27 HKYMU0gS0
>>925
ははは。おもしろいな。しかしサニーはもう新車で買えないが。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 02:01:42 irYOuS+R0
次ｽﾚはここで良いかと
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 19:28:04 CQI51i4s0
継続するとしたら、むしろコッチじゃないか？
最近ここより賑わってるだろ。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 14:13:51 ivsL9db8O
ﾊﾟｹﾞ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:03:50 9DND6vhsO
よいしょっと…
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 20:59:19 Sn4GogCO0
IS-F対M3動画
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.it)
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:31:43 3pbRV1MH0
ISのライバルは130とかB、若しくは3やCの低グレード。
ISをローンで買ってる奴はそもそも330なんて手が届かない。
「乗り比べて350買った」みたいな奴
おまえ、乗る前から答え出てただろｗ
でもCの低グレード乗るなら350が正解だけどな
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:38:51 F/hginuz0
お前ら貧乏人ばっかだな。
これくらいの車なら、胸ポッケのキャッシュで買えるわ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:46:33 Karauiiv0
>>931
ダセー音w
ただでさえ売れない屁臭スだけど、こいつはさらに上を行くだろうww
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 21:53:29 Sn4GogCO0
>>931自己レス
M3出てなかったわ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 22:37:31 zQv+rAnm0
>>931
ダサ（ｗｗｗ
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 23:48:33 3pbRV1MH0
きっとトヨタのことだ、Ｍ、ＲＳ、ＡＭＧよりもカタログ上のスペックだけは高く、
（メーカー希望小売り馬力）値段は300万ほど安くしたうえで、
「肩を並べました」みたいな顔してずうずうしく売り込むことだろう。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 00:00:06 mO7dWctC0
でも価格以外での魅力では全く歯が立たないのが盗用多の仕様w
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 04:11:25 /OVH7q4m0
世界第一位メーカーのトヨタに対して、侮辱だらけですね。
BMW,ベンツが良い車ならもっと売れてるでしょう。
現実にベンツ新Cクラスは破格で売ってますが、
初期注文のみで売れないでしょうね。
BMWに関しては、終わったでしょう。新M3が直６でなくＶ８ですから。
直列エンジンだけで輝いた時代は終わったと告げてますね。
まあ、ダイムラーもクライスラー売却？の噂が出るようでは、
どうですか？
トヨタのいい所は、Ｆ１で負けていてもその技術をきちんと量販車に
当たり前のように移植して売っている事ですね。
どこかのメーカーのように、ウン千万円の車なんて作らないでしょう。
レクサスブランドは別としてですが。ＬＳが１千万円超えてますので。
みんな知ってると思うけどＭやＡＭＧはチューニングメーカーで製造メーカーでないんで。
本当は国産チューニングメーカーの方が立派だったりするけど。
結局、良い性能の車が国産車って事が許せない？
これは、レクサスだけじゃなくインプレッサやランエボも含めてだけど。
まあ、ＢＭＷ３２０が一番って思ってる人には、無理な話だね。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 09:17:10 Ax+6DgCv0
>>939
先月のIS販売台数は78台でした。 まで読んだw
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 10:15:07 M4higb/NO
俺が免許も持ってない、車に興味がない、運動神経悪い、センス悪い、金銭感覚があやふやなバカ女だったらISを選ぶかも、って車だな。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 10:25:28 0awkANEzO
馬力は知ってるが車重は知らない、自称「クルマ好き（ｗ）」の同僚が買ってた。
飲み会でカタログ馬力比べてアツく語る姿がいろんな意味で話題です。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:23:02 TLxBae0h0
ＩＳ－Ｆが出たらＭ３オーナーが涙目…（笑）
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 11:37:36 5tpDzhc20
> これは、レクサスだけじゃなくインプレッサやランエボも含めてだけど。
新型がどうなるか知らないけど、
インプやランエボではＭ・ＡＭＧみたいに快適に走れません。
ニスモがチューンしたＺは快適に走れるけどね。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 12:20:30 7KbJ76bQO
>>943
おめでとう！あなたはみんなからレクサス社員IDとして認識、登録されました。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 13:23:21 81/sduorO
>>940
>>941
>>942
>>944
>>945
異常だね。アンチISの性格は…
全く自分には縁のないCや3ｼﾘのスレまでISを追いかけて来て粘着中傷。
よっぽど友人がISを購入したのが気に食わないのか、本当に金が無いのか…
そのパワーを違う方向に使えばCや3ｼﾘやISなんて普通に買えるのにね。
好きな車買える様になったら、妬み・ひがみ、無くなるよ。
他の車を中傷するなんて子供じみた事をする気すら起きないよ。
まあ、異常だよアンチ。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 14:54:08 Sb5vqR/e0
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/24 22:52:42 xswzdrKy0
>>939
Ｆ１の技術が移植された量販車ってどれ？
なんていうくるま？