07/09/02 18:42:31 WGZYFgNQ0
つ夏休み
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 19:00:58 mglAOqtU0
ウニクロだったらいいお。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 19:47:47 1AeKlJHC0
>>883
しまむらの服を知らないからなんとも思わん。
同様に普通の人はiかGTかなんてわからん人の方が多い。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 19:53:13 mglAOqtU0
ヒント：
iもGTもほとんど同じ内装、外観。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 20:17:57 oIZFp+wAO
ガマン・グレードには
乗りたくないなぁｗ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 20:55:36 S6A1zIHL0
今日スバルの店に行ったら
「今レガシィは、ワゴンタイプの人気が高いですね。
セダンよりも荷物がつめるし、リアシートも倒せますから」
って店員に言われた。
セダンもトランクはかなり広く感じたが、そこんとこどーなんですか？
同じBスポを買うならワゴンの方が得なの？
ちなみに自分が積む荷物といったら
ゴルフバッグくらいかな。
たまに、寮から実家へ布団も運ぶ。
人はあまり乗せない
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 21:09:16 9Rm3ItLw0
>>889
セダンで十分。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 21:14:34 QGI3O/2N0
>>888
ガマングレードって、
ほかから見たら同じレガシーだけどｗ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 21:23:52 HieotAOI0
>>889
ワゴンかB4を好みで選んでおｋ。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 21:41:30 O9mdWQZf0
ｉのMTを6速にこうかんするほうほうないかなあ？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 22:53:51 83dM736C0
>>893
スペＢ買って、エンジン交換。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 22:58:46 t2R9LmVQ0
BM買うつもりだったが今日スバルの前通ったらレガシィキャンペーンやってて
松阪牛につられて2.0i買っちゃった。以前2代目レガシィに乗ってたんだけど、
試乗してみるとかなりねっちょりしたやわらか目の乗り味で気に入りました。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 23:10:30 mCiBJKg60
17年式2.0iB-SPORTを購入予定ですが、A～C型の違いはどう見分けたら良いですか？
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 23:11:21 WGZYFgNQ0
>>894
えらい斬新な考え方だなｗ
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/02 23:50:27 pwzSplSy0
トルクバンドが広いエンジンには6速は不要だろ？
変速操作が煩わしくなるよ。
3日も経たないうちに1-2-4-6とか2-3-5みたいなシフト飛ばしの常連になること間違いない。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 00:30:06 6AEAEuIM0
NV-HD830DTのﾜﾝｾｸﾞｺﾞﾘﾗを付けようと思ってるんですが。
誰か良い具合に付けてる方いらっしゃいますか？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 01:31:46 iJ8bW+X0O
どの車にも
がまんグレードは
存在するからなぁ w
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 02:53:16 I3Jsj47k0
レガシィ初心者です。
２．０ｉと２．０ｉ-Ｂスポーツでは何が違うんですが？
特に燃費はどれくらい違ってくるんでしょうか？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 08:00:41 QI9VxtN2O
燃費は変わらない、特別装備品が付くだけ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 11:01:49 /DVdBwHjO
ただのiのほうが安くていいよ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/09/03 11:52:03 SdEMg8Zt0
iの無印にはテレスコが付かないのが残念。
テレスコ機能がバラしてユニット追加で機能が有効になるなら
後付したいくらい。