07/06/04 22:43:49 QRxMKupFO
日産コンパクトの多くに採用されてるe-4WDって、ＣＶＴのパートタイム４ＷＤと比べて何がいいの？
採用する価値あるの？
>>26
ノートのほうがエンジンでかいのに値段代わらないし、ノートもかわいい系。
今のマーチに勝ち目ないは。
マーチはさっさとＦＭＣしないとダメだね。
マイクラＣ＋Ｃを現実的な値段で出したらいいのでは？
それ意外でノートとの差別化ははかれないよ。
キューブは許容範囲内かな？
07/06/04 22:43:49 QRxMKupFO
日産コンパクトの多くに採用されてるe-4WDって、ＣＶＴのパートタイム４ＷＤと比べて何がいいの？
採用する価値あるの？
>>26
ノートのほうがエンジンでかいのに値段代わらないし、ノートもかわいい系。
今のマーチに勝ち目ないは。
マーチはさっさとＦＭＣしないとダメだね。
マイクラＣ＋Ｃを現実的な値段で出したらいいのでは？
それ意外でノートとの差別化ははかれないよ。
キューブは許容範囲内かな？