07/07/11 19:14:59 UrfrnZPS0
FN15CJ-Iのタコなしです
GA15搭載モデルのタコありメーターに交換しようと考えています
そこで質問なんですが
①そもそも回転数の信号線が届いているのか
②ATメーターでも無加工で取り付けられるのか
③後期モデルのもの（オド・トリップが液晶）もそのまま動作するのか
どうか教えてください。おながいします。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:36:49 by0Ld/K50
確かタコなしパルサーはポン付けできんはず
信号線が来てないので後付やる場合でも別途カプラーが必要だった気がする
別に回さなかったら無くていいんじゃない？
どうせあっても見ないだろうしｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 20:49:27 byKa1zuu0
>398
①信号線はメーターのとこまで来てないけどECUのところからとれば動くよ
ただしコネクタの数が違う＋ピンアサインが違うのでタコ有りメーター＋コネクターが必要
あと配線図もね！
私は配線図有りでも配線ミスってしまってエアバック警告灯の回路を壊してしまって付きっぱなしになってしまいましたｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 22:05:33 S2ycXPXh0
俺はGA15DSで、ECUにタコ信号すら無かったから、イグニッションを
自作のデジタル回路に引き込んでタコ信号を作ったよ。
でもATコントローラが無いらしく「P-R-N-D-2-1」インジケータを
点けられなかった。
俺は省エネ運転の目安のためにタコメーターを付けた。
402:JN15銀糊(当面CJ-2乗ってる人)
07/07/11 22:14:42 snIK3S3V0
>>398
文章からすると前期かな。
①カプラーも持ってきて400氏の様に配線加工が必要。
②はたぶんおk(保証はできないが)
③は不可能と思った方がよい。
後期メーターは中にコンピューターが入ってるみたいだから。
と、過去に挑戦してあきらめた俺が言う。
前期CJ-2にJN15ルキノS-RVの内装を移植してみた。
シングルエアバッグ車にデュアルエアバッグ車のハンドルを流用するのは手間がかかったダス。
それとフロントドア内張の前後期で形状が違うのはマイチェン用のネタだったようだ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:01:50 uXzdulBP0
便乗で教えてください。
FN15 CJ-1（前期）のMT車、タコなしに
タコメーターを増設しようと思っています。
398氏とは違い、社外品を増設しようとしています。
URLﾘﾝｸ(www.nippon-seiki.co.jp)
↑こちらのHPの18ページによるとMT車でタコメーターがない車両には
レブアダプターが必要と記載があります。
URLﾘﾝｸ(www.nippon-seiki.co.jp)
↑こちらのレブアダプターをつければ、Defiのメーターは動作することは
わかっているのですが、正直Defi程の性能は必要なくて、しかも高く・・悩んでまして。
Defiのレブアダプター（もしくは他社の同等品）をECUからの信号にかますことで
他社（or純正）のタコメーターをタコなしMT車で動作させてる方いらしゃいませんか？
もしくは、情報お持ちの方いたら、ぜひ教えてください。
>>398
上のpdfファイルの21ページ・N-9にピンアサインが載ってますので
参考にどうぞ～。ちなみに場所（AT車も同じ）は
MT車のクラッチがある部分の左側です。
黒いカバーがかかっていて、プラスチックの＋ネジと10ミリのナットでとまっています。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 23:35:15 UBJrIutV0
>>403
こういうのはどうだ？
二輪用の汎用タコメーター。
プラグコードに巻きつけて点火パルスを拾うタイプ。
URLﾘﾝｸ(daytona-mc.jp)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 00:22:47 4+25lTkI0
ecuの回転数信号から拾ってるのにアダプタかまさないと動かないという製品の設計を疑う。
それと取り付けが､ecu相手にしてるのにエレクトロタップとか信頼できない。
ちょっと記憶があいまいだけど､日産診断ハーネスから拾える製品も有った気がする。
バイク用のとかは確実だけど､エンジンルームから引き込むのが面倒な予感。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 00:49:00 2qT+0pHx0
>>405
＞日産診断ハーネスから拾える製品
ブリッツのR-VITがそうだったような
URLﾘﾝｸ(www.blitz.co.jp)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 00:57:54 aX+TlZsA0
>>404
見させていただきました。
電気式で、プラグコードへグルグル！
確かに楽そうなのですが、定価14700円ですと
大森のメーターがほぼ同価格で買えてしまいそうです。。。＞＜
URLﾘﾝｸ(www.omorimeter.co.jp)
また、大森でも信号が微弱なMT車用の対応パーツが出ているようです。
エンジンルームから信号を取ってくると、
405氏が書かれているように配線が面倒な気もしまして。
もう少し検討してみます。レスありがとうございました。
>>405
どうやら、K12マーチを筆頭に、日産車には信号が弱い車が多いようです＞＜
ECU相手でエレクトロタップというのは確かに気になっているのですが
量販店で取付するところの多くが、ECU周りでもタップから取ってるようで。。
自分でやるときはギボシで分岐させようか、どうしようか悩んでいるところでした。
また、診断ハーネスから回転信号を拾える車種もあるようなのですが、
パルサーならびに兄弟車では、その情報が見つけられませんでした＞＜
信号を取る方法、404氏のグルグル案を含めもう少し検討してみます。
ありがとうございました＾＾
>>406
今から調べてみます＾＾
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 02:11:19 aX+TlZsA0
403・407です。
>>406
教えていただいたページによると、FN15では
診断ハーネスから回転信号が取れるようですね。
FN15についている診断ハーネスは
「旧日産故障自己診断コネクター」と呼ばれるもののようです。
そこで、このコネクタのピンアサインを調べたのですが
見つかりませんでした＞＜
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
惜しい情報を見つけたのですが、肝心の回転信号の位置が
わかりません。もしわかるようでしたら、どなたか教えてください。
今日はそろそろ寝ますので、また明日の夜、見させていただきます。
今日はありがとうございました＞＜
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 08:14:05 khyZiKRc0
>>399-402
たくさんのレスありがとうございます
色々と面倒くさそうですね・・・
以前のランサーがまるごと交換でいけたので楽かなと思ったのですが
このままor手間は同じなので社外増設を考えてみます！
410:HN14海苔@携帯 ◆paa.MT5GTI
07/07/12 14:37:20 LZpwVC8/O
エアコン修理に某ディーラー出したら…
エアコンガス漏れ…
最悪コンプレッサーかエバポレーターが逝ってしまったかもしれん…orz
近い将来、ﾊﾟﾙを降りることになりそうです…
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 19:39:04 M8Lg4BQg0
じゃあ、次はルキノハッチだね
412:N1海苔
07/07/12 21:19:14 0ctqsNlg0
じゃあ、次はＪＢ１４だね♪
413:名無しさん＠タコが欲しい
07/07/12 21:34:08 aX+TlZsA0
403・407・408です。
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
↑こちらの386～ に >>403 で質問した内容と
同種の質問ならびに回答（結果報告）がありました。
どうやら大丈夫なようですので、
今回はDefi製・レブアダプタ＋他社製タコメーターで
週末にでも、試してみようと思います！
アドバイス下さった皆さん、ありがとうございました～
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 21:51:00 kHaF8hat0
>>410
エアコンなくたって乗れますよ！
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 22:21:31 AlYy7csJ0
>>413
レポ是非よろしくお願いします！
私も楽しみにしています！
416:通快14
07/07/12 22:49:46 CbUTA00FO
>>HN14海苔殿
コンプレッサーが焼き付いてベルト切れ→ローダー呼んだ俺が来ましたよw
コンプレッサー直している間、ベルトをエアコンレス用に替えようとしたりしましたw
せっかくクラッチ交換までされたのにこのトラブルで降りてしまうのは悲しいですね…
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:12:00 PFH9TNta0
ぱちぱち(そろばんをはじく音)..。
ぱちぱちぱち。
｢そうですね､エアコンを外すことこの程度｣
ぱちぱち､ぱちり。
｢更にこれからの季節ですと､乗っている方も含めてトータルこの程度の軽量化が見込めますよ､いかがでしょう?｣
418:JN15銀糊(当面CJ-2乗ってる人)
07/07/13 00:44:14 xrFNaUmO0
>>410
次はJN15セリエS-RVですねっ!
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:47:58 k/wzDQ5M0
N15の内装って質感はともかくデザインは結構好きだ
質実剛健って感じで
420:痛い灰エアロセレクション糊
07/07/13 09:50:40 WW8pOGjO0
>>410
そこでエアロセレクションですよ（ぉ
ノーマルのS-RV VZ-Rも捨てがたいですが
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 21:00:57 H0fQvlep0
俺いままで暑くてエアコンかけたことないんだけど・・・
曇り止めに使っただけかなぁ
だいたい乗るときは半ズボンだったりするからなぁ
あ、鉄道好きではないよ念のためｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 22:43:10 CDvT0cbR0
半ズボン氏乙（違
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 22:46:04 vdI5qjw90
お前らクルマ乗るのにズボン履いてんのかよｗｗｗｗｗ
424:JN15銀糊(当面CJ-2乗ってる人)
07/07/13 23:38:47 xrFNaUmO0
>>423
あなたは何を履いているんかいwww
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 09:57:03 1eodSnQs0
大学の友人は車運転するとき
ジーンズをひざの辺まで下ろして運転してたなぁ・・・
女ね
426:N1海苔
07/07/14 16:43:34 NrZOJjXr0
ステアリングの一部がやけにべたつくと思ったら擦れてやがった。
掃除する以外特に何もやってないのに orz
表面の光沢がおちた状態の皮を元に近い状態に直す方法って
ウレタンで塗るしかないのだろうか。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 18:04:55 c8nB0TNd0
現在最初期のFN15乗ってるんだがそろそろガタが来て乗り換え検討中
しかしマジで欲しいと思う車が無い 特に新車で
シルフィ乗ってみたが、うーん・・・
中古でもプリメーラ、セフィーロ、ローレル、プレセアあたりを物色
してみてるんだけど、イマイチピンと来ないんだよな
パルVZ-R買っちゃうか！
428:N1海苔
07/07/14 18:45:39 NrZOJjXr0
>>427
結論でてるじゃないですかｗ
買っちゃえ！
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 19:04:38 rLmp9Ua60
新型インプとかどう?
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 19:46:21 YVT4fbpg0
>>429
あー、それ忘れてましたｗ
セダンがないのがちょっとアレだけど今度見に行ってみるよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 22:14:44 B1AHrXtK0
EXA → N14GTI（廃車orz）
ここまできたら、次はGTI-Rしかないか？！
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 22:28:43 O3pUUWBF0
GTI-Ｒ海苔なんだけど、クラッチペダルとフットレスの間狭すぎない？Ｎ14系マニュアル車はみんなそうなのかな？
たまにつま先がペダル間にはさまるＹＯ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 22:38:47 yzTLD+T80
>>432
トランスファーが若干めり込む４WD車の宿命。
434:名無しさん＠タコが欲しい
07/07/14 23:03:59 8QgHjpVh0
403・407・408・413です。
>>415
まず、結果から！動きました～(^^)//
ただ、１つだけ難点がありますｗ
エンジンを切っても、切る直前の数値（通常ならアイドル値）を
さしたまま電源が切れますｗ 0まで戻りませんｗ
再度エンジンスタートするとき、キーをACCの位置にすると0に戻ります。
実用上問題はありませんが、気になる人は気になるかも？
今回は使用したのはAutoGage（AutoGaugeではなく、AutoMeter製の方）です。
これにDefiのレブアダプターで、動作OKです！
ちなみにレブアダプターなしの状態では、まったく針が動きませんでした(T_T)
信号は403に書いたHPに載っているECU（コンピューター）から取りました。
ギボシ・半田、色々考えましたが、作業スペースが狭かった（おまけに雨だった）ため
「エレクトロタップに10cmぐらいの配線+ギボシ（メス）が付いたもの」
で分岐させちゃいました。そのタップとギボシの周辺をビニールテープでグルグル。
435:名無しさん＠タコが欲しい
07/07/14 23:05:57 8QgHjpVh0
上からの続き。
イルミ電源はオーディオから、
IGN電源はハンドル右下のヒューズボックスの
リアデフォッガー用ヒューズから、分岐させました。
アースはオーディオ周りの鉄板から。
電源の分岐はギボシ使ったり、タップ使ったり、いろいろです(^^;
ギボシにせよ、タップにせよ、接続部分はすべてビニールテープでグルグル。
見えないところで、ショートしてると怖いので。
作業自体は、メーター位置の検討と
配線の取り回しとギボシ・タップの地道な取付だけなのですが
ECUへのアクセスが少し悪く、ECUにかかっているカバーを外すのに
ラチェットハンドルがないと、やたら時間かかります・・・(^^;
車載工具以外に最低限
ラチェットハンドル（10ミリのソケット）・電工ペンチは用意してください。
作業時間と作業後の筋肉痛がだいぶ違いますので＞＜
ヤフオクなどで安めのタコを購入できれば、
必要な部品、配線込みでも10000円前後で出来そうです。
タコなしの人は試してみるといいかもです＾＾
今回お世話になった皆さん、本当にありがとうございました～
タコがあるとつい高回転まで回したくなるのが、悩みになりそうです（爆）
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 23:45:46 3Rl2LGfk0
＞エンジンを切っても、切る直前の数値（通常ならアイドル値）を
＞さしたまま電源が切れますｗ 0まで戻りませんｗ
なんでこんなんになるんだぁぁぁあ
まぁ増設だから気にならないといえばならないだろうけど
437:通快14
07/07/14 23:56:39 ayBH95NpO
>>431
正常進化だからおk
>>432
靴が挟まる罠
>>433
更に排気管が運転席側に有って夏暑い罠
438:名無しさん＠タコが欲しい
07/07/15 00:08:39 5Iicb/0y0
>>436
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
↑ビートにPivot付けてる方ですが、同じ症状ですｗ
車体・取付・タコメーター・レブアダプター？どれが原因かわかりません・・・
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 00:11:01 NU0QYfia0
アクセサリからとっても動いちゃうのか･･･
気にしないが一番だねっ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 01:25:15 7tmfkDB30
今日足元から雨漏りの音がしたお
あとワイパーの折り返し地点で変な音がするようになったお
441:2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ
07/07/15 11:23:33 FVyItTxyO
パーツGoo!に出ているテインの車高調がものすごく気になる…
442:通快14
07/07/15 17:40:17 32X4XRRu0
>>434
お疲れ様です
0にならないのは純正メーターに有る0位置でのストッパーが無いからです
(純正メーターもストッパー外すと真下で止まってイグニッションONで0に)
AutoMeterとかだと四角の目盛りで「ここら辺は0」って扱いですね
>>439
電源切った時のメーター駆動アンプのショックノイズでしょうね
>>440
つ リベット弱ってる可能性が有るのでワイパーブレード交換
>>441
EDFC付きktkr
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 18:04:45 Q2Bf112a0
今度、何かしらパーツを付けようと思ってるんですけど、
マフラー＆エアクリ
ホイール＆タイヤ
バケットシート＆ステアリング
サスペンション一式
の4セットでどれが費用対効果というか、満足度が高いと思われます？
もしくはこれから付けていく順番として妥当なものを教えてください。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 20:25:12 EM0lvn7M0
>>443
ターボならマフラー&エアクリを一押しするが、NAなら効果は爆音or見た目以外メリットなし。
あとは
1.ホイール&タイヤ
2.サス一式
3.シート&ステアリング
かな。
NAで吸排気系いじるなら燃調も同時にやらないとね。
445:名無しさん＠タコ付いた
07/07/15 20:29:13 5Iicb/0y0
>>442
ありがとうございます＾＾
今日も少し運転してみましたが、無事に動いているようです。
確かに、見える部分にはストッパーはありません。
「AutoMeterとかだと四角の目盛りで」←これの意味がわかりません(^^;
形は普通の○なんですけど・・・。 よかったら、教えてくださいませ＞＜
>>443
「サスペンション一式」「ホイール＆タイヤ」の両方を絶対に変える！
というなら、必ずサスを先に＾＾ 変えるかも？ぐらいなら、どの順番でもｗ
せっかく買ったホイールのオフセット調整するのに、
スペーサーかますのは、重量的・コスト的・バランス的に、もったいないので。
サス→ホイール＆タイヤの順番だけ守れば、
あとはどの順番でもいいような、気もします＞＜
あと何年乗る予定かによっても、変わりますので。
バケ＆ステだったら、次車へ持ち越せますが
ホイル＆タイヤは車格が変わればアウト。
残りの2つは車が変わればアウトなので。
自分で一番気に入らない点から直すのが、一番ですｗ
ほんとに車の使い方次第なので。見た目重視・高速性重視・乗り心地重視等。
いまいち、回答になってませんね。。。ごめんなさい。
グレードだけでも書くと、詳しい方からレス付くかもです！
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 20:58:44 ao04/7Tr0
見た目も性能もいちばんガラっと変わるのがホイール＆タイヤだと思う
乗り手のセンスが一発で分かるところ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 21:01:40 vzwAGx7i0
オフやろーよー、ねー
明日いい天気だよー。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 22:14:46 rn7axJRX0
>443
俺ならシート+ステアリング→タイヤ+ホイール→足回り、かな？
先に良いシートに交換しとくと現状での悪い点が分かりやすくなるので
タイヤ交換にしても足回り交換にしても選ぶときの基準がはっきりするよ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/15 22:50:17 pvGi5wbQ0
>>443
パーツを装着した時のデメリットも考慮しておこう。
マフラー＆エアクリ → ヤカマシイ 燃調 メンテサイクル
ホイール＆タイヤ → 乗り心地、燃費、ハンドリングの変化 タイヤコスト
バケットシート＆ステアリング → 乗降性悪化 汎用性悪化 ポジション大幅変化
サスペンション一式 → アライメント 目的にあわせた仕様＆セッティング
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 01:35:48 mtyq+zex0
えらく吹けが悪いんだけどGA15DEってこんなもんだったっけ？
あと軽い坂道全然あがんねー 4速でも60kmキープするのが難しい・・・
CJ-Iリミテッド 5MTです
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 02:40:22 l7uPh9/y0
N15はギア比高いから4速60キロだと上り坂かったるいかも
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 04:23:17 5FutV4jl0
＜FN15ﾊﾟﾙ＞
第1速 3.333
第2速 1.955
第3速 1.286
第4速 0.926
第5速 0.756
＜AE100ｶﾛ＞
第1速 3.545
第2速 1.904
第3速 1.310
第4速 0.969
第5速 0.815
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 09:31:23 wbatNIfV0
>452
最終減速比までないと意味ねーだろw
FN15 ： 3.789
AE100 ： 4.058
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 13:41:01 KPC3IAag0
第1速 3.583
第2速 1.947
第3速 1.343
第4速 0.976
第5速 0.804
ファ 3.714
おかんのランサー1.3のやつ
AE100のファイナルレシオはATのやつかい？
455:名無しさん＠タコ付いた
07/07/16 23:50:33 UkhnNOtD0
いままでいじったことがなかったので
夏本番になる前に、エアコンフィルターの交換でもするか！と
URLﾘﾝｸ(kanazawa.nsk.ne.jp)
こちらを参考にさせていただいて、グローブボックスを外したのですが
・・・・・・・？？？
前期型はエアコンフィルターないんですね(^^;
前期型に乗っていて、後期型のフィルターが入ってる部分を
清掃した方いたら、やり方教えてくださいませ～
やっぱり吸風口から、シューーっとケミカルが無難なのかなＴＴ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 23:58:13 iuDZ2fKcO
全部外してエバポ剥き出しにしないと意味ないぞ
下手に薬品使うとカビ生えて余計に臭くなる
457:名無しさん＠タコ付いた
07/07/17 00:12:35 uNfsttkU0
>>456
やっぱり、エバポまで出さないとですよねぇ＞＜
現状で、特別ひどい臭いがしてるわけではないので
どうしようかなぁと。。
グローブボックス裏の黒い箱？みたいなのを
開けたらいいのかなと思いつつ、
臭くはないし、まぁいいか。になっている状態です＞＜
エバポまでのアクセスがすぐならやろうかなぁと思うので
やった人いないかなぁなんて・・・（他力本願ですみません(^^;）
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 02:26:17 4vpnr7ql0
前期はフィルターないよー！
交換してもらおうと思ってディーラー行ったら「ついてない」って言われた。
エバポむき出しのやり方がわからないので、
そのサイトの一番右下の写真にうつってる台形のフタをあけてスプレー吹きかけてるよ。
マンベンなく吹き付けられないけどこれくらいしか出来ないからしかたない。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 16:45:42 dOByoJMf0
スウェード調の茶色シートカバー買ってみた
なかなかしっくり来る
気分はモダン・リビング（笑
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 19:38:39 LksZse2g0
俺も前期でフィルター無いって分かって
バルサンみたいな車の匂いとりたまにするけど
あんまり効果ないなあ・・・この時期冷房掛けると同乗者からくさいって苦情がorz
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 20:44:10 a0RAuHG/0
遂にＡＣＣバルブトラブル発生Ｏrz
１０年落ち１３万キロ走行なので
良く持ったほうかな？
Ｎ１４の時は９万キロで同じ症状が時々出たけどエアフロ洗浄で直った
前車のＮ１５はトラブルが出る前に事故で廃車したけど
廃車にする前にスロットルＡＳＳＹ取っとけばよかった。
462:JN15銀糊(当面CJ-2乗ってる人)
07/07/17 21:29:46 xXOhbb+I0
>>461
世の中にはスロットルチャンバーのリビルド品もあるので車屋と相談してみては?
自分で交換する腕があるならヤフオクにも出てるから落としてみるも良い。
純正新品よりも遙かに安いから家族のFB14にも使ってる(交換して2ヶ月経過)
某工具専門店でスメルカットというエアコン用臭い消しが200円だったから5本も買ってしまったw
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 21:52:44 a0RAuHG/0
>>462
まぁ本職が部品屋なのでリビルトも格安で入るけど
ネタついでにＡＣＣバルブ洗浄してみようかと
アーネストのリビルトは問屋が在庫してたので最悪リビルト
交換の予定です。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 21:58:07 k/rprl1D0
>>461
おれつい先日交換した
工賃込み6万円
低速トルクがビビるくらいうｐしてマジ満足！
ところでパルサーのドアノブにつけるメッキカバーみたいな奴
あれ試してみた人いませんか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 22:06:00 sfa1nT+O0
アイドルアジャストコントロールバルブだからAACバルブな。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 22:11:51 47i2ySHu0
AACバルブがおかしくなってる奴って
クラッチだけで発進できなくなってるよな
結構アクセル煽らなきゃエンストする
あれが無くなっただけでも俺は嬉しかった
※タコないもんで・・・
467:JN15銀糊(当面CJ-2乗ってる人)
07/07/17 22:29:54 xXOhbb+I0
>>464
俺のCJ-2はZ10キューブ純正のメッキドアハンドルだwww
左右それぞれで互換性ありだから是非w
>>466
うちの祖父のFB14の場合、エアフロ逝ってふかしすぎたからクラッチも逝ったorz
おかげで高くついた…
468:名無しさん＠タコ付いた
07/07/17 23:17:03 uNfsttkU0
>>458
あの台形の黒ボックスのネジをはずすと
ガバッとはずれるんですね～？
今度ためしてみます＾＾
>>460
バルサン系は、あんまり効果なしですかぁ＞＜
自分の車は、どちらかというと冬にヒーター使ってて
フロントガラス曇ってきたなぁと思って、デフォッガーを使うと臭います。。
なのでこの時期はいいんですけど、冬が心配です(^^;
>>462
違う物なのかも知れないけど、同じ名前で定価が1本3000円のがありますね。
もしそれだったら、5本使うと15K分の効果が期待できそう！
5本も使ったら、新車並みの爽やかな風になるのかな（笑）
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 01:24:17 GPVDof/A0
>>466
俺もCJ-I友人に貰って初めて運転したとき愕然とした。
エンストしまくって家から出られないｗｗｗｗ
結局なれてそのまま1年間3万km（計7万km）乗ったところでエアフロ死亡。
交換して見事普通の車になった。涙出そうだった。
ところで皆さんはどんなタイヤとホイール履かせてますか？
あとできれば標準状態でCJ-IIのメーターの誤差あたりを教えていただきたいのですが・・・
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 14:50:26 JZpt5cikO
ＡＡＣバルブの取付けのパッキンを注文
しようとしたら単品では出ずにＡＳＳＹでしかでない
ＡＡＣバルブＡＳＳＹが12600円だから
リビルトのスロットルと価格的にたいして
変わらない Ｏrz
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 19:37:14 CEPhTgcz0
中古でかったﾎﾞﾙｸレーシングの派手なやつ15インチとディレッツア
車高ノーマルの時はRV車なみにホイールハウスが広かったｗ
即効でショックとダウンサス入れた
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 00:11:11 sSa+fzKP0
車体色黒のパルサーのＴＥ３７ブロンズ装着率の高さは異常ｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 00:25:07 0JoHKDSA0
車体銀で車高調純正13インチカバーだｺﾞﾙｧ！
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 00:34:52 pQs0Ejof0
純正なのにちょっと車高落としたような感じ
別にハンドリングもおかしくないし突き上げ感もないので放置
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 14:46:16 x6dEs8aWO
圭オフィースの15インチの黒
以下チラシの裏
ＡＡＣバルブの洗浄をして
アイドリングも安定した、使った工具も
10ﾐﾘと8ﾐﾘのソケットと＋ドライバーのみ。
476:N1海苔
07/07/19 20:42:53 Y80E1dG90
車体は白でホイールはＣＥ２８Ｎの金だぜｗ
477:通快14
07/07/19 23:00:40 aN9xA2cHO
>>142
オフ会でのTE37装着率も異常
>>143
写真うp!うp!
478:通快14
07/07/19 23:06:09 aN9xA2cHO
↑
誤>>142
正>>472
誤>>143
正>>473
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 19:02:00 +TzrOfOG0
VZ-Rセダンがほしぃぃぃぃ！
480:JN15銀糊(当面CJ-2に乗ってる人)
07/07/21 20:01:59 LEqLYLp9O
VZ-Rもセダンにすれば良かったぁぁぁぁ!
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 08:42:16 iUejzj5xO
今までセダンやクーペを乗ってきたけど、ハッチバックは使い勝手良いと思う。 そんな私はVZ-R N1白
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 08:59:41 nl8tR0oB0
ハッチに乗り慣れると
最近のセダンでＲワイパーがないのは不安になる俺。
VZ-RセダンってRワイパーついてんの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 09:26:02 ectNC7YT0
付いているものも有る。
オレはシビックタイプＲにリアワイパーが付いていなかったので、
パルサーオーテックを購入した。
次期購入候補はＶＺＲセダンリアワイパー付きかＰ１１
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 02:18:16 LdJMCDpE0
しかしこの車は燃費がいいねぇ
エアフロ死んでたときでも13km/Lくらいは出てた（ｗ
入院後の燃費は適当に運転しても16km、気をつければ18km超え
高速オンリーならプリウスも超えそうな予感がしますよ！
次はVZ-R買おうと思うんだけど、やっぱ燃費は落ちちゃう？
それだったらCJ-IIあたり買ってVZ-R使用にしちゃおうかなぁ・・・
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 09:39:47 axdBLYEf0
>484
俺はだいたい10km/L～11km/Lぐらい>VZ-Rの燃費
ついでにハイオク仕様だし。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 10:28:11 Dl8rI9tJ0
俺10いかねーんだが＠VZ-R通勤快足車
だいたい9台半ば。
遠乗りで条件が良ければようやく12
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 15:33:03 gx10jwwc0
X1MTで11km/Lぐらいしかでないけどエアフロなのかなぁ
譲り受けたときから燃費変わらないからこんなものかと思ってる
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 15:51:00 A7hFse5S0
B15のほうが燃費がいいって本当なのかな？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 18:29:42 tSvTIIMI0
運転の仕方にもよるんでないの？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 20:14:38 lm2uAxuP0
＼AA作ってみますた
￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 中 // ∥ ヾ;
／ Λ Λ // ∥ ヾ;､
／ (・∀・) // ∥ ヾ;､
⊂∠＝＝＝＝＝----------/∠⊃________∥_____________ヾ; フ
_,,,... -‐''''"~ ＿_＿＿,,,.....-‐''''~ | -. | ∥
||( )|＝＝＝p＝＝＝/( )|:::::〃 冫:⌒:ヽ----------------⌒-[-]-┐
「 三三三三三三三三三三三三＝冫:::::::ヽ!===============/::ヽ=====]
| |三三[pulsar]三三| ............|i::::::ﾊ:::::|..|............................|...... /;;ﾊ:::|..........」
|□ |三三三三三三三| □＿＿__｣:|::::i !::|/＿＿＿＿＿/＿__|. |:::|::|＿_/
'''''''''i''''''''''ｉ'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''i''i''''l:::::i, !:::!'''''''''''''''''''''''''''''''''''''i''|:::i,:::,i::l"""
ヽ;;;;/ ヽ:ヽヽ;:::::::::/ ヽヽ:::::::ﾉ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 20:29:41 tSvTIIMI0
n14かｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 20:30:37 y/FM30IZ0
リアスポ形状からＮ13ではないかと
493:490
07/07/23 20:36:16 lm2uAxuP0
>>491-492
いちおーN13のつもりです。
来月19年目の車検です。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 04:15:28 xrTcJuku0
X1で12.5km/lが平均だな。高速は一人でのれば22km/l、４人乗れば17km/l
495:通快14
07/07/24 09:43:12 1f18740AO
H5年式18万キロ走行iR
エアコン使って8.56km/l
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 18:44:39 iwUYv3uj0
ドアノブに貼るメッキ加工のヤツ買ってみた
どう貼り付けてもノブが周囲に干渉するね（笑）
普通にキューブのノブと取替えか自家塗装が一番だね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 18:55:38 oOikk4LB0
ドアノブは黒いほうがいい
シルバーだったら引き締まる
そう、まさに欧州の体温ｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 19:15:02 DGI9zlUVO
JN15 N1 24万㌔ ｴｱｺﾝ使用平均11㌔
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 20:29:38 rVDKvWiR0
今日CJ-I仕様のVZ-R見かけたんだがありゃ何なんだｗ
（パル海苔の目はごまかせんわ！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 22:46:57 A4QLnc5S0
X1仕様のGTI-Rも過去に見たことあるよ。
外装デチューンの羊の皮かぶった狼仕様でしょう。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/24 23:28:22 Vp1jf9U30
なるほど・・・。世の中奇特な方も居られるんですなぁ。
VZ-R仕様をたくらんでる俺とは大違いだ・・・ orz
502:通快14
07/07/24 23:41:22 1f18740AO
>>501
外装交換オフすれば(･∀･)ｲｲﾝﾀﾞﾖ!
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 22:26:51 Iqjd5YglO
あげ
サニーRZ-1に乗ってみてぇ
504:JN15銀糊(当面CJ-2に乗ってる人)
07/07/26 01:37:30 ZFjCEMBsO
>>499
どこで見た?
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 13:25:21 eSH3ZOSz0
>>504
大牟田市内です
506:JN15銀糊(当面CJ-2の人)
07/07/26 18:45:36 ZFjCEMBsO
>>505
じゃあ別人ですわww
ところでどの部分で正体が分かった?
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 21:16:53 pCsfbxar0
突然すいません。当方ＪＮ15セダンＶＺ－Ｒなんですが、マフラーの調子が
悪くて。。。いっそ社外を入れてみたいのですが、無くて困っています。
カタログではリアライズＴＴと五次元があるはずなんですが問い合わせると
どこにも無い常態で。。。助けて下さい。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 21:23:41 AUNnbO060
オクで探してみたらあったよ
でもまあオクじゃなくてもネットで探せばあるんでないのかな
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 21:40:57 pCsfbxar0
早速ありがとうございます。問い合わせてみました。
他店でもこの商品が掲載されていて、何件か問い合わせてみたんですが
無いとの回答ばかりで(泣)回答がきたら報告致します。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 21:43:58 AUNnbO060
ありゃそうなんだー。
そこのオクの商品はURLﾘﾝｸ(www.tempest-power.com)
にあったわ
なんか業者みたいな確認になってしまってすまん・・・
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 21:53:46 pCsfbxar0
いえいえホンとありがとうございます。
楽○の某ショップではネットに載っていても実はモノは無かった
ところもありまして。。。難航しています。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 21:57:31 AUNnbO060
うーまあ絶版なって結構立ってるしねえ・・・
在庫あることを願ってます
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 21:10:40 f6x9BmbS0
N15のフォグランプスイッチって中にライトが入って光るっけ？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 21:56:27 vFAmzTiz0
>>513
俺のは光らない＠後期N15
515:N1海苔
07/07/27 22:25:51 EkTIpEp20
フォグランプ？そんなもの最初から無いしカバーも外してますが何か？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/27 23:43:59 ET3GRj+J0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
現場の映像の中にN14がチラっと映るぞ！ｗ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 01:58:04 KQm/PnZ30
GA15DEなんですが始動直後ガラガラ音が一瞬します・・・・皆さんはどうですか?テンショナーかな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 08:07:36 yCDAe9vP0
>>517
セルモーターの戻り不良。
519:名無しさん＠タコ付いた
07/07/28 08:13:49 gRYqVMhO0
>>517
うちのは前期ですが、いまのところ気になるほどガラガラしません。
エンジンオイル・フィルタだけは、定期的にきちんと変えています。
うちのは、ガラガラは言わない代わりに
始動直後シュー？シュー？って音がする方が気になりますｗ
こちらは燃料ポンプの音っぽぃような。。
520:名無しさん＠タコ付いた
07/07/28 08:16:28 gRYqVMhO0
連続投稿ごめんなさい。教えてください。
背が高いため・・・・・ウソです。。。
足が短く座高が高いためTT
シート位置を下げたいのですが
N15 前期 FF車用のシートレールって
どこのメーカーが一番下がるのでしょうか？
調べた限り（床止め式レカロシート対応）だと、下のような感じでした。
リクライニング機能は残したいので、床止めタイプがいいです。
座面が下がるなら、純正シートでも構わないぐらいなので
シートメーカーは、こだわりなしです。
ブリンプ株式会社 0cm
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
三河屋 0cm
URLﾘﾝｸ(www.mikawaya-web.jp)
カーパーツ激安通信販売専門店（楽天） -2.5cm
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
ラ・ストラーダ 記載なし
URLﾘﾝｸ(www.lastrada.ne.jp)
ナニワヤ 記載なし
URLﾘﾝｸ(www.seatrail.jp)
VS-ONE 取り扱いなし
URLﾘﾝｸ(vs1.co.jp)
521:N1海苔
07/07/28 09:19:00 IrrNutU70
ＢＲＩＤＥが一番下がると聞いたけど俺は普通にレカロ（微妙に座面が上がる）です。
522:名無しさん＠タコ付いた
07/07/28 09:44:32 gRYqVMhO0
>>521
BRIDEのホームページ見てみました。
N15そのもののダウン量の記載がなく、
全車種の中でもっとも下がるものの値が-30mmでした。
BRIDEはRECAROより下がるって、良く言われますよね。
N15でどの程度下がるのかは、メーカーに聞いてみないと・・・ですね＞＜
レカロが純正レールだと？あがる、と言うのはわかりました！
ありがとうございました～。
それにしても座面が上がっても座れるなんて、うらやましいです・・・。
座高が高いからもう少し後ろに下がるかと、後ろに下がると
短足で、クラッチが踏み込めないｗ
もう少し寝かすかとシートを寝かすと、運転しにくいｗ
普段運転する時に、髪が微妙に天井にぶつかります。。。
こまったあぁあ＞＜
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 11:34:40 Hr/VgzFv0
＞もう少し寝かすかとシートを寝かすと、運転しにくいｗ
慣れろ。
髪が天井につくとかどんだけ胴長なんだよ。
524:名無しさん＠タコ付いた
07/07/28 12:18:02 gRYqVMhO0
胴長は胴長なんだけど、尻もガッチリｗ
それから免許取った頃、ダートやフィギアで
遊んでいたことがあってか、どうも他の人よりも
シート位置自体がかなり前なんだよね。。
自分のパルサー、後部座席かなり広いよ！TT
自分よりはるかに身長低い人の
車（ＡＴだけど）を借りて運転するときに
席を前に出して運転することすらある（爆）
おまけにシートはかなり直角気味。。。髪スリスリOrz
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 21:50:35 ZqjBKQRZ0
俺もMT運転するときはかなり前＆シートおったてて運転してるよ～
軽トラックに若干傾斜がついた感じかなぁ
ATなら多少ルーズなポジだけど、MTだとそれじゃ運転しにくい
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 22:31:38 zib6O2gg0
>>513
おれのはランプみたいなマークが光る 前期
527:名無しさん＠タコ付いた
07/07/29 00:00:52 gRYqVMhO0
>>525
似たような姿勢ですねｗ
人を後部座席に乗せた時なんて
「もう少し座席下げて大丈夫だよ」って言われます。。
いつもの位置なんだけどねＴＴ
今まで軽を含め結構な種類の車を運転したと思うけど
どうもパルサーはその中ではシートから天井までが
低めなようで。短足なだけですけど(^^;
この座高だとスポーツ車には一生乗れなそうｗ
528:パルのり
07/07/29 00:12:27 fmJZPotw0
>>522
同じ悩みを持ってる人がいたんですね。
自分のはサンルーフ付きなんで余計に頭が気になります。
ちなみにS13用レールを加工してレカロを付けてますが、
ノーマルよりは低いぐらいです。
ただ、この加工は自己責任です。
529:名無しさん＠タコ付いた
07/07/29 00:45:50 TtbKhIpG0
>>528
仲間が1人でもいて良かった（笑）
正直加工しようかな（してもらおうかな）とも思ったんですが
「自己責任」←この部分がシートに関しては殊更心配でして。
万一のとき、レールごとボキッと想像するとちょと躊躇しますTT
N15のシートを下げて乗ってる人ってあまりいないんですかね。
上がった！変わらない！は見かけるんですけど
下がった！は、聞いたことなくて。
いま疑問に思ってるのが、VZ-R等の
純正でもシート位置を下げられるシートなら、
下げられないタイプの純正シートよりも下がるのかな？
ということです。
2台（席）座り比べたことある人いたら、教えてください！
今のところの最善策はタオルを頭に巻いて運転することですｗ
プライベートでの移動時に限りますが。。。
530:N1海苔
07/07/29 01:01:44 ebUIyuUS0
純正だったら横のダイヤルいじれば多少は上下するけどそんなに変わらなかったような。
531:名無しさん＠タコ付いた
07/07/29 01:11:27 TtbKhIpG0
>>530
あれって、あんまり動かないんですかTT
パルサーのあの手のシート座ったことなくて
どうなのかなぁと思ってました。。。
また頓挫してしまった・・・ もうしばらくタオルで過ごそうTT
532:パルのり
07/07/29 01:50:41 fmJZPotw0
>>529
車検時、法律等がからみますからね。保安部品として！
それに加工はしてくれないと思います。
自分は古いレールを持ってたのを再利用しただけなんですけど。
先日まではブリッドのレール、シートを付けたんですが
シートが破けたんでレカロに交換した所、位置が上がってしまったんで
レールを加工した訳です。
N15の場合、センターコンソールから出てるシート取り付け部がネックに
なるんで、下げるのは難題になります。
普通に買うならブリッドしか選択は無いのかもしれません。
自分のはVZ-Rなんですが、純正の時ダイヤルは一番下げてる時で
天井に髪が付きます。
533:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 08:55:34 YlPbK0CJ0
シートを前に出すと腿がハンドルに当たる。
534:名無しさん＠タコ付いた
07/07/29 09:06:22 TtbKhIpG0
>>532
レールの加工は、やめておきますね。
やりたい気持ちは、ありますがTT
BRIDEのレールに、底が薄めのBRIDEシート。
これを探すのが一番堅実そうですね。
良ければ、その当時使っていたシート名教えてください。
VZ-Rの純正でも髪スリスリするんですね。。
やっぱり私が想像してるほどは、下がらないんですね。
もうあと3ｃｍも下がったら、言うことないんですけどねー。
以前（今もやってるのかな？）、地方TV局作成の番組で
新車紹介を毎週（？）やる番組があったんですが
その番組司会の自動車評論家の方が、いつも
「私の座高は○cm、天井までの空きはこのぐらいぐらい」って
ゲンコツを頭の上に乗っけて、やっていたのを
ふと思い出しましたｗ
まさか自分の座高で苦労する日が来るとは。。
文句言いつつも、この気に入らない点を１つづつ
のんびり潰していく作業が好きなわけでもありますがｗ
535:名無しさん＠タコ付いた
07/07/29 09:12:51 TtbKhIpG0
>>533
膝下が長い人・足がガッチリとした人には
そういう悩みもあるんですねぇ。
チルト機能だけはついているので、自分はそっちは大丈夫でしたｗ
まぁ、違う悩みでハンドルを上げないと
座高が高すぎてメーターが見えないってのはありますが。。。
536:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:52:57 BL2PkkdY0
どうでもいいが、i-Rのﾐﾆｶｰがようやく出るみたい。
537:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:56:37 aLDAUV7WO
>>536ｋｗｓｋ
538:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:03:47 BL2PkkdY0
つURLﾘﾝｸ(www.cmscorp.jp)
539:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:41:56 YlPbK0CJ0
うおおおおおおお！！！！！！！！！！！！！！！
すげ～～～～～～トミカにもタミヤにも無視され続けたIRが今ここにｗｗｗｗｗｗ
ぜったい買う。情報提供tnk!!!>>536
540:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:11:30 IUDcEqa+0
なんでアルメーラキットカーがラインナップにないんじゃボケ
541:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:32:29 BL2PkkdY0
入賞車ではなく、あえてこの2台がﾓﾃﾞﾙ化ww
'91ｱｸﾛﾎﾟﾘｽ出場車…D.ﾙｳｪﾘﾝ/P.ﾃﾞｨｰｸﾏﾝ組(9位)
'92ﾓﾝﾃｶﾙﾛ出場車…･T.ﾏｷﾈﾝ/S.ﾊﾙﾔﾝﾇ組(9位)
'92ｽｳｪﾃﾞｯｼｭ3位入賞車(S.ﾌﾞﾛﾝｸﾋﾞｽﾄ)のｼｰｸﾚｯﾄぎぼん
542:N1海苔
07/07/29 21:44:03 ebUIyuUS0
>>540
なんか俺が居るｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/29 21:59:21 Rei1bU750
某バイク用品店にＩＲがいたよ。
車検シールが無くて仮の紙のが貼ってあったから車検通して間もないのかな。
つーわけでパルのりかつバイク乗りってヤシいる？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/29 22:08:06 5RstTCCP0
>>543
以前はそうだったよ。
I-Rを所有していた時は900SS→996だった。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/29 23:17:58 aLDAUV7WO
左足が熱すぎる
マフラーやフロントパイプにサーモバンテージ巻いて効果あると思う？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/29 23:18:52 Y/9MPPhzO
俺はグース350
青に乗ってたが最終バージョンの黄黒を現在も所有。ヨシムラ付けてます
新型ハヤブサ見て大型2輪とることにした。
スレ違いスマセン
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 22:02:06 hiPMb0UW0
>>543
農家の納屋から出てきて、捨てられそうなところを救出した
ホンダジャイロｕｐなら持ってます。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ怖すぎ。
548:通快14
07/08/01 13:17:31 /96Qg38GO
車高調帰って来ますた
テインの中の人ありが㌧
オフはいつ頃でつか?
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 15:02:37 Z7THtcPsO
ミニカー登録のジャイロキャノピー改に
乗ってますけど？
550:黒JN15
07/08/01 16:14:56 pLNz90DaO
>>544
ﾅｶｰﾏ
俺もドゥカ
モンスターだけど。
551:赤IR糊
07/08/01 22:23:44 ZVbLgyZj0
バイクではないが、悪路用にジムニー飼ってる
どっちも趣味車で終わってるw
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:57:41 gbt1JH3p0
VZR乗ってるんですが、オイル漏れがとまりません…orz
毎日こぶし大の染みができます
以前、ディーラーに聞いたところ修理するのにエンジンを降ろすのと同等だとかで25万とのことで、
結局オイル漏れ防止剤を入れて様子見をすることにしたんですが、まったく止まる気配がありません…
マジでどうしたらいいんでしょう？
せっかくタイヤだったりマフラーだったりホイールだったりを買おうと貯めてきたお金なのに…
かといってオイル漏れを続けるのも嫌だし…でもそんなんだったら別のVZRを買った方が…
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 23:00:15 oVZKl3Zp0
別のVZ-R買ったほうがいいだろうね・・・
50マンくらいからわりといいの載れるだろうし
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 23:41:14 DlXW4J3m0
>>552
エンジンを降ろすのならフロントカバーか？
あそこは液体ガスケット接着だから防止剤なんて全く効かないぞ。
あとオイルが漏れるのはF/Rクランクシールやオイルパン、ロッカーくらいだが
全部エンジンを降ろさなくても交換できる。
（Rクランクシールはミッション脱着必要）
555:552
07/08/02 01:09:11 MkXTOZ7j0
>>553
となるといっそN1が欲しくなっちゃうんですが、すると予算がありません…
同じ車を買うというのも少し抵抗がありますし
>>554
なんかエンジン下部の所の漏れらしくて、そこのシールか何かを張り替えるのにエンジンを相当バラす必要があるだとかで
もしかしてふっかけられてるんでしょうか？
別のディーラーでも見積もりとかとってもらった方がいいですかね？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 09:45:07 /uh0lvId0
カタログ見ながら対応する輩もいらっしゃるからなぁ・・・ ＞ディーラー様
ミドリや東名あたりのショップに相談しに行ったら？
中古で安く仕入れても、もう10年近く経ってるからね。
旧車並に銭かかると思った方がよい。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 18:59:04 4uR52Rl70
HN14 GTIですが、バッテリー46Bじゃ大きすぎですか？
標準は34Bで、現在BOSCHの40Bでついに7年弱で逝きました。
ノーメンテでよくもったなぁ～
BOSCHってやっぱいいのかな？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 19:31:08 x4H6ZmoH0
>>557
バッテリーが大きすぎて下のトレーからハミ出るよ。
38B～40Bなんて量販店で3000円くらいで買えるのだから
無駄にデカいバッテリーである必要性が無い。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 20:48:33 MkXTOZ7j0
ふと気になったんですが、ラジエターってノーマルグレードとVZRで共通なんでしょうか？
560:名無しさん＠タコ付いた
07/08/03 03:21:19 wBgb5tZY0
>>557
軽量化のために、サイズダウンすることすらあるからね。
７年ももったということは、今の使い方ならば
バッテリーの充電不足にはなってないということだから
必要以上に大きなの付けても、実用的なメリットはない気がする。
BOSCHバッテリーの性能がどうのは、正直わからないけど
見た目は、安物のバッテリーよりかなりいいと思う。
（見た目も選ぶ上での重要な要素だと思います）
自分は車用品に限らず、新しい物を選ぶ時間が好きなので
自分で選んで交換できるものは、あまり長寿命の物は使いません（笑）
メンテフリータイプばかりだと、いじるところなくなっちゃうので(^^;
あと長寿命を謳っているものを買って、すぐに壊れると寂しいので。。。
いつも使うのは558さんが書いてる3000円ぐらいのもの。
これでも1車検間（2年）とかで、バッテリーあがりしたことはないと思う。
自分だったら、BOSCHを7年（逝くまで）使うよりも
2,3年ごとに3000円のバッテリー（YUASA・パナあたり）に交換します^^
ちょとずれますが、次の交換はドライバッテリーとかどうでしょう？
561:名無しさん＠タコ付いた
07/08/03 03:31:46 wBgb5tZY0
>>559
エンジン・前期・後期・AT・MT・FF・4駆などの違いによって
ラジエターの型番は違う。
N15に使われているのは、こんな感じ。（他にもあるかも）
21400-0M100
21400-0M200
21400-0M400
21410-0M200
21410-0M203
21410-0M703
21410-0M403
21450-0M001
21450-0M511
21460-0M007
異なる型番間でどの程度互換性があるのかは、わからない。
型番違いでポン付け可のものありそうな？
単純に少しずつ改良されてるだけで、
もしかしたら全部ポン付け可だったりして(^^;
実質的な違いがあるのかないのかは、全然わからないので
他の方にバトンタッチ (ノ-.-)ノ....
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 11:48:22 v87GG7kG0
乾式で軽量化しる
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 23:58:07 YCS3xhat0
GTI-Rのサンルーフが壊れた……
前後にスライドするが、上下にチルトしないorz
564:513
07/08/04 00:15:31 JxCSOxo30
なんか最近スイッチ関係の照明がいつのまにか死んでくみたいで訳がわからん
すまんが確認させてくれ
ハザードスイッチって光る？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 00:17:48 6T89VHoH0
あ、それ俺も切れてるのかもしれないけどハザード、フォグともについてない
ハザードの隣のやつはついてる
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 15:20:53 is7Mr7Eb0
来月11年目の車検なんだが、見積出してもらいにディーラーに向かう途中で
初エンスト。それからアイドリングが安定しない事がたまに起きるようになってしまった。
AACバルブかなぁ。
見積もりではこの症状に関する整備は記載されてなかったけど。
代わりに半年前に交換したドライブシャフトブーツのグロメットが抜けてて
再交換となっていたorz
567:N1海苔
07/08/04 20:07:20 1U6bjM9y0
今日超自動後退で愛車の診断が半額以下でやってたのでやってきました。
予想通りにプラグがへたり気味だった。
それ以外で気になったのが圧縮比で3気筒が１１.3で残り一つが12.3だった。
で、質問なんですが本来の圧縮比の数値って13くらいでしたっけ？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 23:28:59 EcF/04iT0
>563
ゴムやモールにも気をつけた方がいい。
劣化してベロベロになって閉まらなくなったからw
輸吉先生と沢山お別れしましたorz
569:黒(ｒｙ
07/08/05 23:51:53 Or3sXYGb0
ハザードイルミは光るよ～。
俺も納車時には光ってなかったからそれがデフォとカンチガイしてたｗ
部販で電球買えるよ。もちろんデラでも桶
570:通快14
07/08/06 10:43:09 qK+WMQXe0
>>557
34Bサイズでボッシュ、松下等一部が46Bになってますね。容量が大きくても
問題無いと思います。別に34Bでも平気な気もしますが…
自分iRでボッシュ44Bを2個目で特に問題ないです。
3回上げて5年使って今は家の中で働いてますw
まだ行けたっぽいですが変えた理由は、某オクで「特売」していたからです。
(型遅れの特売でしたorz)
普通グレードをこまめに交換するのと長寿命を謳う物を長年持たせるので
どっちが良いのか難しいですよね。
補水がいらないor補水が必要(むしろメンテしたい?)
新しい物が好きor何年行けるかチャレンジしたい
>>560さんの意見にもかなり同意ですw
松下の青いバッテリーに心惹かれるも結局真っ黒のボッシュにしてしまった…
しかも松下のバッテリーチェッカー付けた後にボッシュのテスターが出てたorz
>>ALL
今年はお盆にオフするんですか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 11:08:21 F+vOK1Ym0
>>557
バッテリーサイズはＢ１９サイズだから、３４でも４０でも４６でも
無問題。
普通Ｂ１９サイズは４０が普通なので４０で出してる。
>>570
パルだけだと参加人数限られるのでサニー兄弟車スレと共同開催とか
どうよ？
572:通快14
07/08/06 12:19:13 qK+WMQXe0
>>571
19Bサイズ(バッテリー皿に乗れば)おK
34でも46でも44でも40でもご予算や好みで大丈夫ってまとめで良いですよね。
オフなんですけど、スレの掟として「言いだしっぺ殿」がどう出るか…
去年の夏は7月17日に行われ、痛車も降臨したそうです。(行けなかったorz)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 15:41:45 UlmfmJYx0
寒冷地仕様で26Dの私が通りますよ・・・
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 17:50:10 rTVhDi/C0
皿に収まらないB24積んだ俺も通りますよ・・・
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 18:53:56 ohco74ua0
リアにUPS用のドライバッテリー積んだ俺が通りますよ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 19:37:36 tVaaSgro0
>>574
ディーゼル車用か寒冷地仕様の皿に変えれば桶
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 17:13:13 qdNbbJNk0
>>574
それなんてプリウス？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 17:14:15 qdNbbJNk0
>>575
それなんてプリウス？
579:名無しさん＠タコ付いた
07/08/08 00:43:21 Lb5Pq3pC0
欲しい！！ けど、付ける勇気ない。。勇気が欲しい Orz
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
580:HN14海苔ｗ ◆paa.MT5GTI
07/08/08 01:32:44 UyZzvDt00
『なつい』『あつば』をいかがお過ごしでしょうか？
ｴｱｺﾝ逝っちゃってからﾃﾞｨｰﾗｰ入庫しますたが
とりあえずｴｱｺﾝｶﾞｽ注入でこの夏を乗り切ることにしますた
来年の車検で…どうするかを決めます
ｵﾌ？例によって真夜中で都合がつけば仕事帰りに参加しますｗ
お目汚し失礼しますた
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 19:28:32 JMxGVrsa0
うちのCJ-IIは新車で買った親父がすぐに逝って、そのまま5年間くらい車庫でカタツムリ
してたため内外装は新車レベル
だがショックが晋ドル 路面のちょっとした段差でポンポンはねる
変えたいけど、金つぎ込むのもばかばかしいなぁ このまま乗るかｗ
582:いいだしっぺ＠関西
07/08/08 20:35:28 So3MxLh90
よっしゃお前らOFFすんぞ
8/13（月）
13:00より
関東組
海老名
東北組
仙台ジャスコ
中部組
鈴鹿
関西組
明石
中国組
平和記念公園
九州組
阿蘇山
583:2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ
07/08/08 21:17:15 OdWbSN/xO
うーん(￣～￣；)おしいっ。
11日か12日の昼間だったら仙台ジャスコ行けたかなぁ…。
楽天倒すため仙台滞在の予定なもんで。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 21:25:42 zPkN7k/y0
えらく投げやりな言いだしっぺだな
ま、俺無理だからどうでもいいけど
585:JN15銀糊(未だにCJ-2ですが何か?)
07/08/09 12:23:38 lGLCiFTYO
ぢゃあ九州は阿蘇山って事で!
大観望の駐車場に集合しる!
586:通快14
07/08/09 12:49:57 YDPWTX5E0
19万キロ突破。
今回海老名組は集まるかな？
>>HN14海苔殿
オフするなら声掛けて下さい。埼スポ以外でもおkです。
今度は2台以上集まれば良いですねw
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 19:02:10 qoF0eocg0
557です。
安かったのでボッシュの40Bにしました。
バヒュン！と元気良く復活しました！
どもども・・・
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 19:18:49 9ChLp3Ne0
北海道ですが、８５Ｄ２６Ｌですが…何か？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 23:35:38 uIbvW6sOO
>>587
オメ!
次はドライバッテリーでヨロ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 13:05:46 zNbCqU+PO
明後日SERIE VZ-R納車っす！
高校ん時から夢に見た憧れの車がついに
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 13:57:18 JeXWOQDP0
>>590
おめでとう！
>>582のオフで納車祝いしようぜ！
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 15:35:54 6D2ulW2V0
闘う14・15
URLﾘﾝｸ(www.ewrc-media.com)
URLﾘﾝｸ(www.ewrc-media.com)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 15:48:53 OrbAGufp0
>>592
I-Rじゃないのに頑張ってる！！感動した！
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 20:30:35 IAtwrsnV0
サニー糊（ｘ２）なんですが、
１）サニーも参加可能？
２）海老名に来る人は居るんでしょうか？？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 23:23:31 suZCbUdK0
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
596:通快14
07/08/10 23:32:04 U0dd0etjO
>>394
兄弟車ですしおkでしょう。
激レアなルキノクーペVZ-R乗りの方も参加されてますよ。
元々釣りの可能性が有るオフですし自由なふいんき(ryです。
海老名行く予定ですけど他に誰か来るかは俺も知りたいですw
597:通快14
07/08/10 23:38:17 U0dd0etjO
誤>>394
正>>594
逆にサニーオフにパルサーが行くのは良いのですかね…
個人的にはホットハッチスレでオフやらないかな～とか思うのだが…
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:14:02 ozRiZQo+0
パルサーM1じゃとてもじゃないけど参加できないこの空気。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:18:25 Q/9ZEt5o0
実際この暑い中集まってなにするの？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 00:47:53 iSSJZmMA0
>>596
海老名のどの辺りでしょうか？
601:JN15銀糊(当面CJ-2乗ってる人)
07/08/11 04:52:27 ezULmxeg0
>>598
俺はVZ-Rを「持ってる」けど、実際乗っていくのはCJ-2だぜw
グレードなんて気にするなwww
602:N1海苔
07/08/11 08:59:45 QYvMC+hp0
盆休みない俺は元から不可能である。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 09:39:39 w6bZLSOf0
盆なんかどこ行っても渋滞に捕まるから出撃する気なし
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 11:46:35 M8/oc6eU0
A/C効かないので夏季は夜間しか動かせないw
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 11:57:53 woZtQJy/0
エアコンレスですが、今まで外に出てました。脱水症状寸前です。。。アチ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 12:05:08 NnHZgtWy0
ドノーマルじゃとてもじゃないけど参加できないこの空気。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 12:52:07 1sI+crY30
半月後にシルフィに乗り換えじゃ参加できないこの空気。
608:通快14
07/08/11 19:49:51 GRN4vkHA0
>>596
海老名下りのこの辺り(後ろの建物はトイレ)
URLﾘﾝｸ(aykuz.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(aykuz.hp.infoseek.co.jp)
>>599
gdgdだべったりパーツ押し付けあったり色々gdgd
>>598
>>606
>>607
14なだけに参加しにくいこの空気…
グレード関係ないです、たまたま今までVZ-Rとか多かっただけっスきっと。
個人的に14の5ドアとか見たいです…
609:通快14
07/08/11 19:51:36 GRN4vkHA0
↑
誤>>596
正>>600
610:再度告知
07/08/12 00:33:47 RbceViSJ0
582 ：いいだしっぺ＠関西：2007/08/08(水) 20:35:28 ID:So3MxLh90
よっしゃお前らOFFすんぞ
8/13（月）
13:00より
関東組
海老名
東北組
仙台ジャスコ
中部組
鈴鹿
関西組
明石
中国組
平和記念公園
九州組
阿蘇山
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 02:05:42 8MWCjHsP0
そっか。海老名ってサービスエリアですか。。。
海老名よりも下り方面に住んでる自分は、一旦横浜町田まで高速に乗って、で、
Ｕターンしてサービスエリアまで戻るしかないか。
612:通快14
07/08/12 02:45:32 a54ePMMAO
>>611
第一回で言い出しっぺ氏がここに決定してからずっと同じ場所で
今回の言い出しっぺ氏の詳細指示無いし今回も同じかなと思ったり
さいたまから逝きます
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 09:29:12 WG2n164x0
>>612
そうなんですか。
何時ごろまでやってますか？月曜日は仕事を入れてしまったので。出来れば
顔くらいは一度出したいと思ってます。
ちなみにサニー海苔です。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 09:51:57 bTxr+76I0
サニーしか集まらない予感ｗ
渋滞がなあ…
615:通快14
07/08/12 13:00:56 a54ePMMAO
>>613
次の日支障出る程遅くまではやりませんよ
自由解散です(今までもそんな感じでしたよ)
>>614
サニーオフですな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 09:07:48 JzX7j4BO0
582 ：いいだしっぺ＠関西：2007/08/08(水) 20:35:28 ID:So3MxLh90
よっしゃお前らOFFすんぞ
8/13（月）
13:00より
関東組
海老名
東北組
仙台ジャスコ
中部組
鈴鹿
関西組
明石
中国組
平和記念公園
九州組
阿蘇山
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 10:20:38 QaUVtlZF0
代車のサニーで行きたかったが、この時間じゃ福井→鈴鹿は無理ですな
618:JN15銀糊(当面CJ-2乗ってる人)
07/08/13 10:57:27 ITborenB0
参加表明が全然無いから不安だけど、とりあえず行きます＞九州阿蘇組
場所は大観望だぉ
619:通快14
07/08/13 11:42:11 z4Z1TjzFO
海老名に向け出発します
つーかかなり熱いょぅ
620:JN15銀糊(今日もCJ-2)
07/08/13 12:41:46 84fqXePWO
九州組の方へ。
阿蘇山大観峰の第二駐車場にてお待ちしています。
建物右下の低い所です。
621:HN14海苔@携帯 ◆paa.MT5GTI
07/08/13 13:25:19 fViCrNY8O
ｵﾌ…今日でしたね
参加されり方、どうぞお気をつけて…
もらい事故とか特に
自分は…今回も不参加で…orz
622:通快14
07/08/13 13:34:22 z4Z1TjzFO
海老名に着きますた
623:通快14
07/08/13 13:41:35 z4Z1TjzFO
>>621
埼スポが有りますよ!
日時未定ですけど
624:FB15(白)
07/08/13 14:07:38 OWOuYPwZ0
海老名きました。
どの辺にいます？
喫煙コーナーの真ん前にいます。
625:通快14
07/08/13 14:17:02 z4Z1TjzFO
お疲れ様です!
すいません、喫煙コーナーが判らないッス
写真うpした背後にトイレが見える大型の所にいます
626:FB15(白)
07/08/13 14:20:27 OWOuYPwZ0
写真がみれなかったんです。大型のトイレより少し真ん中方面です。
若葉マーク張ってます。
627:通快14
07/08/13 14:27:28 z4Z1TjzFO
それはリアのナンバー脇とフロントフェンダーに初心者マークの張ってある車ですか?
628:FB15(白)
07/08/13 14:29:56 OWOuYPwZ0
いえーす
帽子かぶった小太りのおっさんです。
629:JB15（白）
07/08/13 14:34:54 Q2SG1CPTO
怪しげなパルサー発見！
近くに止めてみました。
630:通快14
07/08/13 16:16:55 z4Z1TjzFO
サニーオフ開催中ですよ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 18:22:23 xGGWwMSg0
ﾜﾛﾀｗ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 18:22:24 Utw02p3S0
サニーオフｗ
いまさら言うのもなんだけど、平和記念公園にオフれるような場所はないんだ。
どうせ参加者いないんだろうと思って黙ってたけどｗｗｗｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:18:48 B3MB9RKD0
北関東でオフやってくれよぅ
634:FB15(白)
07/08/13 19:26:28 OWOuYPwZ0
>>633
幹事よろしく。
635:通快14
07/08/13 20:06:12 z4Z1TjzFO
ナイトオフ開催中でつ
636:N1海苔
07/08/13 21:15:22 41nHNNbk0
さっさと画像を上げなさい参加者
637:FB15(白)
07/08/13 21:18:21 OWOuYPwZ0
海老名で待ってるのに参加者が増えない件について
ところで東名上りの渋滞情報plz
638:FB15(白)
07/08/13 21:34:48 OWOuYPwZ0
あげないとダメ？
流星群観測オフですが、曇ってきますた(*´Д｀)=з
639:通快14
07/08/13 22:35:23 z4Z1TjzFO
海老名組解散します!
皆様お疲れ様でした!
640:Ｂ１３赤
07/08/13 22:44:08 lPrANFhw0
＞海老名組のみなさま
今日は早目にお暇してスミマセンでした m(_ _)m
今、仕事が終わって帰宅しました。初めての方と話が出来＆車も見れて良かったです。
また、次回のサニーの集いにもご参加下さい♪
641:FB15(白)
07/08/13 23:41:17 OWOuYPwZ0
無事到着しました。
>>640
イイモノを見させていただきました。ありがとうございます。
前回はサニーを買う前だったので参加のしようがありませんでしたがｗ
次回は参加したいと思います。その際にはよろしくお願いいたします。
>>631-632
パルサー１台、セントラ１台、サニー２台で
サニーオフというよりはマニュアル車の集いでしたｗ
>>通快14
>>JB15（白）
今日はどうもありがとうございました。またの機会がありましたら
よろしくお願いいたします。とは云え北関東はちょっと遠いかな。
642:黒(ｒｙ
07/08/14 00:30:03 39KiJtNR0
な、なんだよー、ついさっきまでやってたの？
行けばよかったー、サニーオフ。。。
次のサニーオフマダー？(AA略
643:JB15（白）
07/08/14 00:44:08 jiq5Gfy70
無事到着しました。
途中で通快14氏と合流し、後ろを走っていたのですが、
自分のクルマのエンジン音が聞こえない件について・・・
今日な中々濃いモノを見せてもらいました。
やはり、クルマは面白いものですね。
>>642氏
サニーオフではかった・・・ハズ（←自信無し）
644:通快14
07/08/14 00:47:04 9nMqY00GO
海老名組お疲れ様です。
下道でただ今帰還しました
うpは昼間します～
645:JN15銀糊(今日もCJ-2)
07/08/14 01:03:46 fIEV0zlyO
九州組は俺独りですたorz
まさか誰も来ないなんて(´・ω・)
一般観光客っぽい外品ホイール履かせたCJ-1を見かけましたがチキンなので話しかけられませんでした…
646:FB15(白)
07/08/14 01:08:11 +YRJe8HT0
>>642
北関東でやれという話もあったので、今日の１８時、上りの上河内SAでどうでしょう。
言い出しっぺは行かない法則らしいのでもちろん行きませんが。
>>643-644
お疲れさまー。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 07:00:10 WIfKT/J40
この時期にSAでオフって何も考えてねーだろ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 09:21:55 Pb5iJhVm0
>>647
混んでるってこと？１５日は駄目だろうけど、昨日とか今日は狙い目だろうね。
昨日も意外と空いてた。
明日から帰省する俺って一体。。。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 10:23:39 LWCWRyMMO
帰省渋滞に関するニュースを見てないの？？
ホントに、他人様に迷惑になりかねん事はやめた方がいいと思う。
話の腰を折るようでゴメンけど。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 10:27:27 AsX5xT1k0
>>649
kwsk
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 10:34:58 zN8FChPt0
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
>>649じゃないけどこの辺とかな。
盆は可能な限り都市圏と地方を結ぶ高速は避けるべき。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 10:51:47 E6jHXgkzO
>>647
どうせなら料金所か本線でやれよ。
あと皇居突入とか。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 12:27:04 85Ha8stP0
そしたらレジャーや帰省するときは都市圏と地方を結ぶ高速は避けるべきなん？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 13:11:59 9Jy5Exj60
むしろ、パルサー程度の過疎オフが渋滞に影響を与えると本気で思えちゃう>>647って何考えてるのか知りたい
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 14:34:32 zN8FChPt0
>>653
可能な限り、って書いたやん。
レジャーや帰省は盆休と年末年始休くらいしかできない人も多いししょうがないべ。
>>654
俺>>647じゃねーけどさ。
渋滞に影響を与えるってより、渋滞確実の時に
SAでオフなんかやっても人が集まる訳ねーだろってとこだろ。
盆にわざわざ高速使って遊びに行こうとは思わん。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 15:14:57 s5CoRG4K0
>>648も書いてるけど、１５日以前の首都圏近郊の高速はガラガラかと思われ
URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
ま、どっちにしても逝きたく無い奴は逝かなくて良いんじゃないの？
何をぶつぶつ言ってるのかさぱーり分からん。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 16:08:07 Ua8TmCFm0
つURLﾘﾝｸ(www.cmscorp.jp)
658:通快14
07/08/14 16:25:52 wQ+gH7Wq0
B13赤殿、FB15殿、JB15殿お疲れ様でした。
オフ画像うpしました。
SA内の話ですが、施設から離れた場所に止めていた為ガラガラでした。
我々が止めた列上に他のトラック、乗用車が一台も無い状態すら発生…
オフ終了後はバラバラに帰ろうと話は済ませてありましたが、前にFB15氏、後ろにJB15氏
という凄まじい偶然に遭遇w
第1回の言いだしっぺ氏に海老名な訳を教えて貰いたい今日この頃。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 16:43:05 9Jy5Exj60
さっき買い物にでかけたら、前にステッカーだらけのGTI-R、後ろにルキノのセダン？てな状況に一人でテンション上がっちゃったよ
でも、GTI-Rの二人組は典型的な走り屋って感じでGTI-R以外のパルサーに興味なさそうな感じだったし、
ルキノに至っては無塗装モールの下位グレードに初老のおっさんが乗っててこれまた興味皆無って感じで寂しかった…
そんな2台の間に挟まれたアルメーラ顔のパルサーセリエが実はVZ-Rで…つーか、パルサーですらなくてルキノハッチであったりすることに、
周りの誰一人として気付いてくれない状況に…orz
まぁ、気付いてくれる奴がいても気持ち悪いかw
660:FB15(白)
07/08/14 17:07:00 +YRJe8HT0
上河内SAに参加しようとしてる人なんかいませんよね？
なんかマジで心配になってきた。
>>647
一番混みそうな日時・場所を考えたつもりですが。
そもそも>>642は「サニーオフ」で、なんでサニーオフをここでやるんだと。
661:FB15(白)
07/08/14 17:13:00 +YRJe8HT0
>>658
もう一枚うｐしますたｗ
>前にFB15氏、後ろにJB15氏
気づかなかった…。ミラーで見ても車種はわかんないよね、夜だし。
しかし、一番最後に出て、東名上で既に見失ってしまったのに、
なんで前にいるんだろう…
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 17:37:03 85Ha8stP0
>>658
あんさんのGTI-Rはほんま均整が取れて美しいわ
663:HN14海苔@携帯 ◆paa.MT5GTI
07/08/14 19:27:39 L5MfIWflO
今日の夜、一人オフしてきますw（予定）
埼玉県R463バイパスを所沢から入間方面へ走ってる
黒N14GTI見掛けたらパッシングでもしてあげてくださいw
なんてことはない、会社帰りで通るだけです
664:通快14
07/08/14 21:35:27 wQ+gH7Wq0
>>659
それはアルメーラ顔のルキノハッチVZ-Rって事ですか？
画像見たいです。
>>662
ありがとうございます。エアロ含めパッと見オリジナル状態を守ってます。
>>HN14海苔氏
一人と言わず近場の俺を混ぜて下さい…夜中ですか？
665:HN14海苔@携帯 ◆paa.MT5GTI
07/08/14 21:40:34 L5MfIWflO
>>通快14氏
いえいえ…
明日も仕事なので通過するだけですので…
時間があるときにまたお誘いしますよ
馴れ合いｽﾏｿ
何はともあれｵﾌ参加者様乙
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 18:09:14 3/cFRas/0
今日、エアコン付けて高速乗ってきたんですが、下に降りてからアホみたいに貧弱な車になってしまいました
VZRなのに一速でエンストするんじゃないかってぐらいにエンジンが回らなく…
やっぱり暑くてエアコン付けてると、こんなもんでしょうか？
それとも機械的なトラブルが他にあるんでしょうか？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 19:19:17 SSipcp1DO
いままでGTI-R
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 19:21:38 SSipcp1DO
いままでGTI-Rに乗ってますたが家族からのプレッシャーもあり実用的で楽な車に乗り換えます
オーテックステージア260RSｗｗｗｗｗｗ
669:JN15銀糊(当面CJ-2に乗ってる人)
07/08/15 19:56:51 TuJwXYuZO
>>668
反省してない雰囲気がいい感じwww
670:N1海苔
07/08/15 20:03:21 4oFqqo3c0
>>668
そうか反省したんだね。家族一杯乗れるしｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 22:26:55 Fm2+uOrA0
後席外して走行する悪寒w ＞260RS
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 11:57:34 9IMQf8AQ0
赤ﾚﾝｶﾞ再展示ぎぼん
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
673:痛い灰エアロセレクション糊
07/08/16 12:26:32 Awdo5plA0
上河内かぁ…知ってたら近くだから特攻してたのにwww
うちも二千回転以下でクラッチつなぐとエンストしそうになるうえ、パワーが全く出ない…
エアフロかO2センサーが悪いらしいけど…エンジン掛けなおすと治まるんだよなぁ
デーラーに凸しようかな
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 16:31:54 sJOnMM0kO
北関東オフマダー？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 19:55:13 7sdkMMI/0
>>674
上河内SAオフに行かなかったのか？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 20:19:36 sJOnMM0kO
>>675
>>660
実際にはオフが行われていない
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 21:10:07 oX7C+PxM0
流れぶった切ってしまってすまない。
この前DVDポータブルナビ（ゴリラ）を買ったんだが、知っている人がいたら
教えてください。
RNN14に乗ってます。
・パーキングブレーキにアースをする必要がある。やっぱりコンソールボックス
ごと外さないと結線不可能？それとも他の方法がある？
・GPSユニットはダッシュボードの上、フロントガラスのはじっこにつける
つもりなのだが、ここでよいでしょうか？
ポータブルだからって配線不要かと思ってた俺が馬鹿だった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
678:N1海苔
07/08/16 21:19:31 M5PV5KL30
普通にポータブルナビ用に電源繋げばアースも一緒に落とせるシガーソケット売ってる。
GPS置く場所はレーダーなどがなければ何処でも好きなところにどうぞ。
679:名無しさん＠タコ付いた
07/08/16 22:07:46 msFZUKkF0
>>677
設置場所近くの適当なところへボディーアースで動作するはず。
ミニゴリだったら、ネジ１本だったんだけどねｗ
個人的に今の流行はau（携帯電話）の助手席ナビ！
かなり便利です＞＜
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 22:16:09 7sdkMMI/0
>>676
いくぜ！と宣言して行けば良かったのに。
渋滞にはまってる間に他の人も出てきたかもしれないよｗ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 22:44:53 bhjKHkXO0
>>672
こんなにランプ付けて冷却は大丈夫だったのかな
682:JN15銀糊@九州組
07/08/17 00:38:22 JVM1DkpqO
>>680
宣言したものの、誰も来なかった件について＜九州組
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 05:00:46 P3ZZdiO20
そういうもんです。中四国地方みてみろ。静かなもんだろｗ
684:通快14
07/08/17 15:13:55 dexi41lSO
北関東オフやるなら参加させて～
685:通快14
07/08/17 16:18:18 dexi41lSO
>>677
電源のアースに繋げば大丈夫ですよ
シガープラグの外側アースでおk
スイッチを付け助手席に人が座った時のみオンにして操作を頼んで下さい
とお約束を書いてみる
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 17:03:29 Ia9UUg2S0
>>677
Fガラス内側にアンテナを配置しても特に問題なし。
つーか、配線が楽だし雨漏れも無いしイタズラの心配も無いので
そっちを推奨する。
パーキング操作はアースさせるとサイドブレーキONと認識するので
どう配線するかは自分で考えてくれ。
それにGTI-Rのコンソールは簡単に外せるので大した手間ではない。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/17 18:13:13 P3ZZdiO20
アゼストのナビは走行中は簡易モードになって余計な選択肢が消えて
操作しやすくなるのでむしろＰ信号をつけていた。
でもケンウッドにしたらインダッシュモニタを開くことすらできないので外し(ry
アンテナもアゼストはダッシュ上で感度バリバリだったのに、
ケンウッドは弱くてすぐ位置がずれる。下に敷く鉄板を買おうと思う。
688:677
07/08/18 16:47:00 pvyXesWL0
>>678, 679, 685, 686
レスありがとう。勉強になります。
アースについては皆さんの意見をもとに、試行錯誤してみます。
GPSは室内に置きます。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/18 23:53:56 NEEjhludO
今度パルサーS-RVの平成９年発売の1500ccでMTか、ATで1800ccの平成８年発売のものを中古車で購入しようと考えています
実は初めてのマイカー購入なのでアドバイスがほしいんです
燃費とか、良いとこ悪いとこ教えてもらえませんか？
ちなみに家族三人の30歳です
不躾ですが詳しい方お願いします
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 00:06:22 6f3GnLmS0
維持費を重視するなら1500のMTがいい。
税金が安くて燃料をあまり食わない。
タイヤも細いので消耗部品代が安い。
1800はトルクがあるので動力性能があるが
その代償として燃費が若干劣り、維持費と税金が高い。
691:名無しさん＠タコ付いた
07/08/19 06:02:34 +7hw+KVC0
だいぶ無駄レスが多い＆長文ですので
必要のない部分はスルーしてください。
「初めてのマイカー」とのことなので、
車の話の前に、お店のお話を。
中古車は新車に比べ、故障の確率は高いです。
なので、ディーラーや地元で長期的に営業しているお店など
購入後の整備を安心して頼めるところで買ってください。
妙なところで買うと、納車後の点検のときには
すでにお店がないなんてこともありますので(^^;
あと可能であれば、再度見に行くときには
どなたか（出来れば車好きな人）と一緒に
現状の再確認の意味も兼ねて、
お店へ行ったほうがいいと思います。
下を覗き込んでみたり、ドアの下部をチェックしてみたりして
サビのチェックも忘れずに。
記憶がやや曖昧で申し訳ないですが
1800って全部4駆でしたよね？
1500はFF（前輪駆動）と4駆があったと思います。
購入の予定が4駆かどうかわかりませんが、
S-RVを選ぶということは、スキーでの使用予定がある
もしくは、雪国在住でしょうか？
ご家族3人がどのような3人（ご夫婦+お子さんでいいのかな？）
かはわかりませんが、3名乗車が多い上に
雪道で使用する予定(特にスキー)があるというのならば
私なら1800ccの方にします。
今後、ご家族が増えることもあるかもしれませんし
スキーの予定があるなら、荷物が多いし山道なので
少しでも車にパワーがあった方が運転が楽だと思います。
692:名無しさん＠タコ付いた
07/08/19 06:05:53 +7hw+KVC0
ちなみに燃費ですが、条件が整った場合に
1リットルあたり以下の距離走ります。
ただ、実際には条件が良くて8割ぐらい走ればいい程度と思います。
1500（FF/MT） 18.2/1500（4駆/MT） 15.4/1800（4駆/AT） 10.4
今はガソリンがかなり高いですので、普段は１人で乗ることが多く
たま～に３人という程度なら、1500も悪い選択ではないと思います。
また税金に関しては、自動車税において
年間5000円程度の差（34500円、39500円）があるのみですので
個人的にはあまり気にしません。
690さんがタイヤの件、書いてありますが
4駆でしたら、タイヤサイズは1500・1800でサイズの違いはありません。
もし1500FFということであれば、タイヤが細くなるので多少安くなります。
693:名無しさん＠タコ付いた
07/08/19 06:07:16 +7hw+KVC0
自分で選ぶとすれば
1500/FF‥雪道利用の予定がなく、普段の利用はほぼ１人or大人1+子供1
1500/4駆‥雪道利用の予定があり、普段の利用はほぼ１人or大人1+子供1
1800/4駆‥雪道利用の予定があり、普段も3名乗車が多い
他車種を検討‥雪道利用の予定がなく、普段も3名乗車が多い
但し、雪道利用の予定があって、普段3名乗車が多くても
渋滞でのクラッチ操作が苦にならないし
自分しか運転しないというならば、1500MT/4駆をお勧めします。
賛否あると思いますが、1800ATと1500MTならば
MTは自分で意図的にギア変速できるので、
体感的なパワー差は、ほとんどないような気がします。
パワー差はさほど感じないのに、ガソリン代がだいぶ安くなると思うので、
この条件に合うなら、1500をお勧めします～。
上に書いたことは、程度が同じならばというのが前提です。
中古車は個体差が大きいことだけはお忘れなく！！
良いS-RV、買えるといいですね～♪
長文ｽﾏｿ・・・
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 09:11:37 t1vLesFD0
≪これからパルを乗ろうと考えてる香具師へ≫
10年前後経ってる車が多いので旧車だと考えた方が良い ＞色々と銭かかるよ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 09:46:37 fkeBg/DDO
JN15納車して１ヶ月の新参です。
アホな質問なんですが、15にRN14ボンネットの蜂の巣ダクトって移植可能なんでしょうか？
もし出来たら面白いような気がするのでいつかやってみたいのですがw‥‥
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 10:00:31 aPmNlS7P0
山奥に住んでるとかでもない限り
雪道利用＝4WD、ってことも無いと思うけどね。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 10:07:21 tfm1t2+9O
>695
やりたきゃやれば。
つーか悪いけど、JN15乗りの私としてはそんな移植をしても何もメリットは無いと考えるが。
698:N1海苔
07/08/19 11:49:46 72qS6tLv0
そういやボンネットピンが今月から車検対応しなくなったので対策考えないと…。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 15:47:58 mbhK9u4B0
なんかVZRのラジエターってスポーツモデルと思えない程薄くないですか？
友達のタイプRと比べると紙切れみたいなんですが…もしかして俺のだけですか？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/19 16:27:40 6f3GnLmS0
>>695
真中のインタークーラー用はボンネットパネル成形に
口の部分だけ樹脂パーツなので無理。
左右のガラリは平板に穴あけ＋ボルト固定だから
場所を確実に決めてボンネットに穴を開ける覚悟があれば
比較的簡単につけられる。
701:N1海苔
07/08/19 18:32:32 72qS6tLv0
>>699
俺の車結構回すけどオーバーヒートまで行ったことはありません。
でもエンジン自体の発熱が多いのは本当みたいです。
今のラジエターで不満なら社外品に換えればいいだけの話。
702:通快14
07/08/19 19:45:56 KH+kubzFO
シビックRは面積半分で厚み倍って感じだよね
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/20 23:31:18 PcZQPFJDO
VZ-Rで車中泊した方に質問です
普通に腰痛くなりますよね？
何か解決策あればご教授お願いします。
諦めて助手席だけでもX1のシート入れるべきなんでしょうか
704:2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ
07/08/21 10:30:06 gJz/eTEbO
>703 サマ
オイラはX1も保有したことあるけど、シートによる車中泊の快適さ（苦痛さ？）はどちらも大差ないのではと感じております。
705:703
07/08/21 13:46:19 1fcWxvJ/O
>>704様
マジですか！？
そうなると後ろの席倒してケツの方に足向けて寝るのが一番ましですかね…枕だけ持ってきてよかった～
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 14:17:38 SPYBieEy0
クラッチ交換の見積り@ディーラー
27ﾏｿ強 (´・ω・｀)
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 14:34:59 my0K5BprO
>>706
高すぎないか？
GTI-Rならディーラーで工賃80k位のはずだぜ？
別のディーラー回るが吉
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 15:12:24 cYBRHuZ60
>>706
それなんてツインプレート？
709:706
07/08/21 15:22:19 SPYBieEy0
>>708
どノーマルでござりまする。工賃が24ﾏｿ弱になってまつ ﾀｶｰｲ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 17:43:14 8pdRGjjj0
>>709
最も高額なGTI-Rでさえ工賃が8～9万だ。
クラッチ板、カバー、レリーズの3点の他に
ACガス、PSフルード、MTオイル、LLCなどの油脂類の値段がプラスされる。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 17:50:01 cYBRHuZ60
>>709
まさか部品代と別で工賃24万なのか
どう見ても嫌がらせだな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 18:19:05 zCi+AQ4m0
N15 X1に乗ってます 1995年式
運転席側のパワーウインドーを全開にしてすぐ閉めようとすると、反応がないことがしばしば。
何回か操作すると、やっと反応して閉まります。
これって、致命的な故障でしょうか？
詳しい方、アドバイスお願いします。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 19:35:57 kbS819n50
あのさ、好き好きだけど 中古のパルサーなんて止めてノートにしなよ
速いし、燃費もいいよ
自分で乗ってるけどそう思うよ 輝きナビあたり買えば、万全だよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 19:46:00 PCwk1HCS0
モーター逝ってるとか？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 20:28:28 N4Xb7RrP0
>>703
ＶＺ－ＲとＸ１ってシート同じでないの？
パルで車内泊はなんどかしたけど
①リヤーシートの座面を外してリヤーシートを倒し、フロントシートを一番
前にスライドさせて前倒し、リヤーシートとフロントシートの間に外した
座面を入れて隙間を埋める。凸凹はソファーと毛布で修正
②フロントシートを一番前にスライドしヘッドレストを外してシートを
倒す。もちろんパルはフルフラットにならないのでリヤーシート上の
空間をソファで埋める
③フロントシートを一番後ろにスライドしてリクライニングし、フロント
シートの凸凹はソファーを敷く
716:名無しさん＠タコ付いた
07/08/21 20:31:14 z8HAg4Uo0
>>712
致命的な故障というのは、どういう意味だろう？
修理代が高いか？ってことかなぁ。
それとも直さないとヤバいかってことかなぁ。
まぁ、窓ぐらい開かなくても大丈夫でしょうｗ
うちのは以前、ドアが開かなくなりましたからOrz
で、本題(^^;
スイッチ不良にせよ、モーター不良にせよ
自分でドアの内張り剥がせて、交換できれば
5Kもあればお釣りでると思う。
（中古パーツの利用前提だけど。新品価格はわかりませんTT）
とりあえず、ルームランプ点けた状態で
PWスイッチ操作してみて、PWが動作しないときに
ルームランプが少し暗くなるかならないかをチェックかな。
暗くなれば、モーター故障の可能性高し。
暗くならなければ、スイッチ故障の可能性高し。
もちろん例外多々ありですが＞＜
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 20:38:40 9fQrJUsb0
>>713
MTがない時点で却下
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 20:45:23 PCwk1HCS0
ノートいいかもしれんけど試乗してシートと内装がショボイから止めた
719:N1海苔
07/08/21 21:32:16 LnoFTuqz0
実は母親がノート買って今週来る予定なので試しに乗ってみるつもりです。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 21:42:15 ptw7pfiM0
次はプジョー306に乗りたいと思っている。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 21:46:19 9cDOb13m0
デュアリスを普通のハッチバックに仕立て直してくれたら
パルサーの後継にぴったりだと思う
722:703
07/08/21 22:38:42 1fcWxvJ/O
>>715
ありがとうございます。
リアシート外してリアシート倒したら大分平らになりました。
これが一番楽に眠れそうですね
次回からは段差を埋める何かを用意するか敷き布団用意するかします
723:通快14
07/08/21 23:08:53 g7DfkahZO
>>706
自分がお世話になっているショップだと5万円ぐらいです>工賃
部品の総額見てからサービスしてくれていると思いますけど…
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/21 23:13:10 Mn8jhOpo0
>706
戸田ﾚｰｼﾝｸﾞのｸﾗｯﾁかと思ったw
725:712
07/08/22 00:06:34 JuvhQSi50
>>714 >>716
アドバイスありがとうございます
調べてみます
致命的な故障という表現は少々不自然でした
「もうすぐ完全に壊れるのでしょうか」という意味で使いました
新車を買うお金がないので、まだまだ乗りますよ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:26:44 7UmNyWQR0
リアシートの座面ってそんなに簡単にとれるものなの？？
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:28:58 K2KWYq3p0
取説嫁
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 07:50:38 Ba2PK6QIO
フューエルタンクがあるから簡単に外れないとマズいです
レバーみたいなんが左右橋の方にあるんで引っ張ればおＫす
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 12:48:37 N+SSqwky0
北関東オフは？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 12:54:38 kwXOC9bn0
北海道ではやらないのですか？
と言うか、このスレ住人に、北海道在住の人って居るんだべか？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 13:36:31 m7RTUp9i0
>>730 ノシ Ｉ－Ｒ海苔です。
北海道とはいえお盆の猛暑でオーバーヒート寸前でした。
横を走るエアコン全開で快適に走るファミリーカーに嫉妬（ｗ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 15:05:15 7UmNyWQR0
>>727,728
中古で説明書ありませんでした
こんどやってみます ありがとうございました
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 17:57:46 6juMs/YH0
I-Rでも水温90度前後で安定してるけどなぁ
エアコン全開で。
渋滞ハマったら知らんが
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 18:32:17 Md3Uekz/0
>>730
道民。
昨年末にI-R降りてしまた…未練ﾀﾗﾀﾗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 19:28:53 XxBOullU0
>>730
北海道でセリエ乗ってるよ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 20:21:18 RPpkU3Hg0
>>713
ダークグリーンに塗ったくって、ミラノＸ１と書いて
JBL筒型スピーカー背負ってきたら考えてもいいがｗ
737:731
07/08/22 20:28:33 ax4bsx9U0
>>733 ラジエターはノーマルですか？
一定走行出来ればある程度水温が落ち着くんですが（日中85℃～95℃）
渋滞や信号待ちでは95℃～100℃ぐらいに、、、、
いったん95℃を超えてしまうと、80㌔ぐらいで走行して85℃ぐらいまで下がっても一度信号待ちしてると一気に95℃オーバーに、、、
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 21:36:33 CJH8zpr50
>>737
たかが95℃で何言ってるのだ？
そんなに水温が変化するのが不安なのか？
どっちも正常な範囲じゃないか。
I-Rのファン作動温度が100℃だぞ。
ヤバイと思うのは110℃を超えてから。
それにI-Rは油温のほうがキビシイ。130℃を超えたら要注意だ。
739:N1海苔
07/08/22 21:39:03 Hafl0EAj0
サーモセンサー換えるだけでも結構温度下がるとは思うんだけど。
ラジエターを交（ｒｙ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 22:52:38 G8exLGYg0
iRのエアコン外してますが何か？w
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:03:00 pq+LY2nM0
>>738 電動ファンは95℃ぐらいから作動してるようだけど。
純正水温計の半分から上を指すのって１１0℃オーバーってことかい？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:16:52 CJH8zpr50
>>741
GTI-Rなら100℃で作動開始、92℃で停止。
95℃でファンが回っている条件はある。
純正水温計は80～110℃まで同じ所を指す。
正確に示すとフラフラ動いて不安がるユーザーが多いから。
>>740
GTI-Rは純正状態でエアコンレス。
オートエアコンがメーカーオプションで
マニュアルエアコンがディーラーオプション設定されていた。
前期型はR12、後期型はR134aガス使用。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/22 23:45:07 pq+LY2nM0
つーことは、後付けメーターが100℃挿しても純正メーターが真ん中さしてりゃまだ大丈夫でＯＫなのかな？
純正３連メーターの油温計って正確度どんなもんだろう？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/23 00:02:32 OMdyvYNz0
>>743
純正水温計は単なる飾り程度に思っておけばOK。
正確な水温計を装着しているのならヤバイ温度を示していなければいい。
冷却水は最大0.9キロまで加圧しているから
水温が100℃を超えるのはよくある事。
どうしても不安ならディーラーにある自己診断テスターで計測してもらえばいい。
水温センサーからECUに入る正確な水温をモニタリングできる。
純正3連、かなり正確だったよ。
745:2.0ｵｰﾃｯｸとN1ｵｰﾅｰになったﾋﾄ
07/08/24 07:39:56 a1rb37r3O
仕事上での対人（顧客）関係がなかなか上手くいかず、最近メンタル面での病気にかかってしまいました。本当はジムカーナーの北東北選手権出たかったのですが、７月下旬の大会も欠場し、そして来週末の最終戦も残念ながら欠場することに決めました。
自分としては出たかったのですが、安全かつ的確な運転ができる保証がありませんので…
選手権参加中、皆さまからいろんな応援レスいただいたこと、本当に感謝しております。何か「パルサー代表」として戦っているみたいで、毎戦気持ちが引き締まる想いでした。
まずは体調を万全に戻して、来年は全戦戦えるようにしたいと思います。