07/05/14 01:08:44 xGWxsds70
>>99
とりあえず、バッテリーとボディのアース部のケーブル、覗いて見てみ
この車両、びっくりする位貧弱だから
バッテリー、オルタ、レギュレーター等いくら性能良くても、配線がこれじゃ～な～
激安で直したかったら、バッテリーの端子とかボディアース部を外して磨いてモリグリ（耐熱120度）塗布
モリグリは、導通面の酸化を防いでくれる
最近では大きめのホムセンで、100円～200円位で売ってる
バッテリー外した際は、運転席パワーウインドーリセット要（ググって）
昔からオーディオとか触ってるヒトだったらわかり易いんだけど（グリスアップはしないけどね）
それなりに対策したかったらアーシングだろな
8sq位のケーブルを5mくらい買ってきて、オルタ、シリンダーヘッド、
コアサポート、バルクヘッド辺りに順番に繋いでってみ
１本繋ぐ毎に空吹かしとか、ヘッドライト点灯とかして確かめながら繋いだら効果がよくわかる
場所によっては逆効果の場合もあるから
圧着工具が高くて買えない場合は100均のハンダである程度補える
この方法だと、高くても2000円で材料が揃って勉強にもなる
くれぐれも、エンジンかかってるまま、ボンネット内の作業するなよｗ
実際この車、>>95の言う通り、オルタ等、高性能だと思う
ナビのシステム情報確認画面で電圧測定画面を確認しながら、イケズしてもかなり安定してるしな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 01:28:11 aWXrGYgg0
>>88
それはまた別の意味だろ・・。
１．３から１．５のパーツに替える人は多くても
１．５から１．３に替える人はほぼいない
Ｗタイプを買ったのにフロントをＳタイプのものに変えようとする人と同じだな
最初からＳを買えば良いじゃないかって話
社外のパーツをあとからつけるって話とはまた微妙に違って来るんだよな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 01:28:50 OCDiKKaQ0
>>112
確かにボディアースの配線細いな（笑
セル回し続けたら燃えないだろうか、コレ
アーシングって気休めだと思ってたが、これだと効果がありそうな気もする。
ブースターケーブルが余ってるから、試しにぶった切って繋いでみるよ。
ラグ板付けて、ねじと共締めすればいいのかな。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 01:38:28 hk5G/5hc0
>>113
金が無くて後付でHIDつけたりフォグつける連中と同じと思えばいい
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 01:46:37 xGWxsds70
>>114
だろｗ
最初みたとき、漏れ、自分の目を疑ったもんな
ラグ板なんかでするのもいいが、ボンネットとのクリアランス、あんまり無いから凹（凸）まさない様になｗ
インジェクター、インマニも場所によっては効果高いから繋いでみ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 01:50:12 6ogzyBsH0
F1 ｽﾍﾟｲﾝGP 決勝
SUPER AGURI HONDA
佐藤琢磨 8位入賞
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 01:57:36 5s3DsD+r0
>>107 メーカーに在庫ないの？
パーツってある程度は在庫とっておくものじゃないの？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 02:10:14 dHP7x1Gj0
うーむ、工場OPナビ付きだとバッテリー大きくしてんだね。1Ahしか違わんのに。
よー分からんことするなぁ。ディーラーOPのナビ付けたとしてもバッテリーなんぞ換えんのに。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 02:22:11 SD3hFN3P0
>>119
エンジン切ったままテレビやDVD観てアゲちゃう人が多いからですよ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 02:31:40 aWXrGYgg0
>>118
基本10年くらいは供給できるような態勢はとってるね
物によるかもしれないけど
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 02:36:33 dHP7x1Gj0
そっかー？ 27Ahと28Ah。（5時間率容量）
3.7%程増えてるだけだわ。意味あんのかな？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 02:40:53 SD3hFN3P0
大容量信仰を持つ無知な客にバカ高い純正ナビを売りつけるための方便です＜ちょっとだけ大きいバッテリ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 03:05:43 jUJvEWDzO
フィット買って6ヶ月、走行距離3000キロで運転席のフロアマットの留め具の輪っかがマットから取れたよ(涙)
一応クレームで交換になったけど家の10年落ち8万キロの軽自動車よりチャチでした
でもなんだかんだでフィットは気に入ってるけどね
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 08:15:16 oUtnzWffO
>>24
自分も１年ぐらいで取れそうです。
フィットって左足を置く台？(名前がわからん)が無いからマットに負担がかかるんだと思う。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 08:19:30 oUtnzWffO
>>125
アンカー間違えた>>124です。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 11:43:05 Sf0X9nKiO
>>123
オプションＮＡＶＩ付けるとバッテリーがちょっと大きくなる事など誰も教えてくれないから、廃車にするまで気付かずじまいのケースがほどんどだと思うよ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 11:45:56 aWXrGYgg0
>>123
スマン、俺そのバカ高い純正ナビ買った、、どうしても起動時のホンダロゴが
気に入ってたからorz
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 11:52:06 aWXrGYgg0
>>122
基本的に車で使う電気物って０．０？とか０．？なんとかって電力しか使ってないから
１アンペア増えただけでも負荷は軽減されるんじゃなかろうか？
ナビがどれだけ電力を消費してるか素人だからいまいち解らないけど。。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 12:23:28 YlqlN8CbO
中古でフィット買ったんだけどサイドミラーのスイッチの隣にあるPOLEってスイッチは何ですか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 12:46:21 ghPNQhXm0
文字通り「ポール」の伸縮スイッチじゃなかろうか？
別名は「下手くそ棒」。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 12:53:26 Hes3ETiPO
聞くより試せｗ