@@@男は黙ってキャデラック!七台目!@@@at AUTO
@@@男は黙ってキャデラック!七台目!@@@ - 暇つぶし2ch722:05
07/07/24 02:01:03 G04R4Bf40
95Devilleさん、OnStarが無線で自己診断出来るとは、本国なら便利ですね。
それと、裏メニューの入り口?のテンキーを適当に打ち込むと色々な項目が
出てきましたよ。セルフチェック(自己診断?)という項目があり、タッチ
するとエラーコード履歴と思われる表示がされました。
>>719
CTSの実車を見られましたか?カタログやWEBで見るより、実車を見ると凄く
ボディが筋肉質でエッジも鋭くメリハリがあって未来っぽくてグーですよ。
>>720
実車を見るとやはりカッコいいですよね。乗るとビビビッときますよね。


723:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/24 02:22:38 sNd17aS60
>721
そうです。トランクスルーです。
インプレはご勘弁。そんなに他車種に乗ってるわけでもなく。
今、スバルレがシィB4、その前がbmw318iだったのでそれらとはゆったり感が
違うかな。飛ばそうという気があまりしませんでした。
試乗車は3.6リッターで買ったのは2.8リッターなんですけどね。
前2車よりは足回りは柔らかいけれどアメ車を想像するとちょっと違うかな。
ヨーロッパ車やレガシィの方に近いと感じました。
>722
選んだ理由はデザインとキャデラックという名前だけです。
ただ、試乗してますます気に入りました。


724:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/24 07:47:03 E64NlmXX0
>>721
メディア集めて
新車試乗会したジャンレノのCMで有名なあの車はまっすぐ走らない
(スラスト角が・・・。)
すでに工場では生産、そしてディーラーでは販売開始していたのに・・。
愛死すとか言う車は屋根になぜかくぼみが勝手に出来る
与太のFF車のプラットホームは3タイプあって
1.旧カムリ系(今のやつはスキンチェンジ)と2.ビッツ系、3.そしてカローラ系とある

この中で2と3をとっかえひっかえして継ぎ接ぎして・・。
両面リアサイドドアが開閉できる仕様なら特に・・。


マスダングのリアサスの部品一部はマツダのトリビュートがある
アテンザのプラットホーム(四駆仕様)をベースに作っているとか
マツダは凄いと思う
生産工場でデミオとロードスターが同じ生産ラインで流れている事も有ったし・。
今の自動車開発は
CADとCAEの進化でPC上ある程度シュミレーション出来るから・・。
凄いよ・・。

CAEは元々は国防関係だからなぁは・・。
ダッソーとか・・・。

725:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/24 08:57:53 VtolBWwhO
大学の入会祝いに買って貰うのCTSかナイトロ迷ってるけど
どっちが良いかな?

726:95 De Ville
07/07/24 23:52:26 t/HJlvua0
>>723
なんだかんだ言いながらもインプレありがとうございます。今は
レガシー乗られているということは、CTSは手放されてしまったんですかね?
XタイプとCTSを見た目(だけですが)で比べると、やっぱりCTSの方が僕は
いいですね。Xタイプって凄く中途半端な気がします。中身も他の
ジャガーとは全然違いますしねぇ。いい選択だったのでは、と思いますよ。

ところで、
>選んだ理由はデザインとキャデラックという名前だけです。
って、ある意味で最もいい車選びではないかと思いますよ~。

>>724
まぁ、それでも大半の人は気に入って(?)買われているんですから
車屋としてはわかりませんが、企業としては成功しているんでしょうね。
マツダの車乗ったことないんですが、僕はREをやっているマツダって
いうところがいいなって思っています。とはいえ、キャデラックばっか
乗っているんですけどね(笑)。CAEってコンピュータ・エイデッド・
エンジニアリングのことですか?CADとの違いがよく分からないん
ですが・・・。

>>725
おめでとうございます。そりゃ一番好きな車を買ってもらえばいいのでは
ないかと思います(笑)。

727:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/25 08:45:01 tGs+HBiB0
>>726
書き方が悪かったですね。現在レガシィで、CTS納車待ちです。
後1週間くらいでお仲間です。


728:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/25 11:29:45 E07W2cJU0
>715

日本でOnStarのスイッチをONにすると女性の英語の声で「Onstarです。現在接続中」といって
しばらくすると「なぜかつながらないのでさようなら」といってくれます。

夜中に一人で運転していてさびしくなるとこのスイッチをONにします。

729:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/25 19:28:17 76K99QWu0
>>728

ワロス!!

730:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/25 19:30:05 UAL03VMC0
ノーススターエンジンをいろいろ調べたけど、
結局大したことないとわかった。
さすがメリケン製。


731:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/25 21:07:59 dl3JSgow0
ノーススターがエンジンの名前だと思ったんだね(笑

732:05
07/07/26 01:58:39 3MGYHaSo0
>>723
デザインとブランドだけで即決は同じですよ。納車後にインプレお願いしますね。
>>728
りかちゃん電話を思い出しました。

733:95 De Ville
07/07/26 09:25:22 432ig2WO0
>>727
おめでとうございます!そういう事でしたか。楽しみですね!

>>728
ご存知と思いますが、ドライバーの性別を識別して男性ドライバーなら
女性の声で応答するようになっているそうですね。大したものです。
できれば、「なぜかつながらないので、わたくしがお相手いたします」
とかって言ってくれれば面白いですね。

>>730
何をもって大した事ないと仰っているのかわからないので何とも
言いかねますけど、デビューは15年位前ですからね。今見てもびっくりの
エンジンだったら、それこそ凄いです。

05さん
りかちゃん電話について詳細希望です(笑)。


734:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/26 19:16:47 hTKHQayn0

次期CTSモデルのニュルブルクリンクノルドシェアライクでの
インプレだとか・・。
キャデラックがニュルとは・・・。(・о・)
BBCトップギヤでジェレミークラクソンが又強烈に嫌味を言うだろうなぁ
こりゃいずれ出るVシリーズはかなり期待出来るな
レクサスやベンツよりキャデラックがこんなにクールな車になったとは・・。
GMはトヨタクラウンアスリートを作るのでしょうか?

マジ欲しいぞ!!
First Drive: 2008 Cadillac CTS
URLリンク(www.edmunds.com)




735:05
07/07/27 02:34:56 Rpqf5pen0
95Devilleさん、>わたくしがお相手いたします。
と言ったのちにエアバックが膨らんだら嫌ですね~。(笑)
>>734
写真でこれですから実車は凄く斬新でかっこいいでしょうね。
Vシリーズも早く見たいです。

736:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/27 03:11:26 x2MZxWfq0
>>735 :05:2007/07/27(金) 02:34:56 ID:Rpqf5pen0
うわぁ、すっげー、時間がw


737:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/27 04:42:30 pmWBdZ+0O
周りに乗ってる人がいないので教えて下さい。
初期の98~からの10万キロのセビルと、初期のドゥビルはヤバイでしょうか?
故障多いですか?

738:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/27 22:23:44 x2MZxWfq0
>>737
初期Devilleは多いと聞く、初期Sevilleの右も多いらしい


739:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/27 22:45:45 pmWBdZ+0O
ありがとうございます。
キャデは走行が増えると物凄く安くなるみたいなんで、どうしようかと悩んでおります。


740:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/28 02:43:21 hyOi5aUk0
>>739
00,01Devilleでも、リコールや改善対策etc...をちゃんと行ってて、
日々のメンテナンスがしっかりされてた履歴が明確なのは大丈夫かと推測。
ヤナセ物をブランドスクエア辺りで探した方がいいような気が・・・

一番ヤバイのは、多くのトラブル抱えたまま前オーナーが投げ出した中古だよねw


741:名無しさん@そうだドライブへ行こう
07/07/28 02:48:52 gLbNH57l0
>>734
おそレスだけど、
今度のCTS、マジかっこいいね。CTS-V、今度は輸入してほしいな。
でも、500万くらいにしてもらわないと困る。
って、ベースがそれくらいっぽいね36000ドル。

マトリックス見てから、CTSに決めてました。

742:95 De Ville
07/07/28 03:44:42 5I8sObD50
>>733で、文の最後に「うそです」って書き忘れてしまったことに
気がつきました・・・。どなたからも鋭い追及がなかったようでほっと
しています(笑)。

>>737
740さんの仰ること、全く同意ですよ。まぁ、機械ですから、年式相応に
壊れる補機類は壊れてしまうと思います。でも、ちょっとした気配りで、
そういう補機類の寿命もぐっとのばせられます。いい車が入手できると
いいですね。


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