07/07/20 21:53:54 W9HZ8Z8vO
わざわざ２ＩＤ使い分ける意味がない件
じゃあきちんとスレタイに沿った話をしようか。
日産はかつて全車にＣＶＴを導入すればハイブリッド車をリリースする以上の省燃費が実現すると言っていた。
ところが、コスト高を理由に導入は進んでいない上にトヨタやホンダのほうがＣＶＴ導入に熱心だ。
案の定、日産は燃費や環境負荷の低減という分野においてトヨタホンダに大きく遅れを取っている。
これは紛れもない事実だと思うが、いかがかなサンヲタ諸君？
07/07/20 21:53:54 W9HZ8Z8vO
わざわざ２ＩＤ使い分ける意味がない件
じゃあきちんとスレタイに沿った話をしようか。
日産はかつて全車にＣＶＴを導入すればハイブリッド車をリリースする以上の省燃費が実現すると言っていた。
ところが、コスト高を理由に導入は進んでいない上にトヨタやホンダのほうがＣＶＴ導入に熱心だ。
案の定、日産は燃費や環境負荷の低減という分野においてトヨタホンダに大きく遅れを取っている。
これは紛れもない事実だと思うが、いかがかなサンヲタ諸君？