07/04/26 16:14:57 OGZ52UH+0
メカニックにきいた話だと、ナローの方が機関系の修理は簡単らしいよ。
内装の浮き上がりとか、ボディや下回りのサビは別ね。
故障を恐れていたらポルに限らず中古車はスルーが無難。
現行のD車なら2年間保証付き、OPで保証延長も可能。
国産車でも高額車は修理費も高額。
軽く追突されてリアバンパー交換したら、塗装費込みで28万（993）。
相手は「リアバンパーごときで何で」みたいなこと言って不服そう
だったけれど、「こういうクルマには接近しない方がいいですよ」って
言っておいた（笑）。ちなみに純正ターボSウイングは塗装費、工賃込みで
150万だそうです。