07/06/17 22:30:47 QJi0ImcX0
初期の３GTIは、日本に来たGLIと同じ115馬力8バルブエンジンだったよな。
マニュアルの日本仕様GLIとほとんど同一の装備だった。
その後、正式に日本にGTIが来た頃、145馬力16バルブに変わったんだ。
実際の所、日本の公道程度なら低速トルクに勝るGLIのエンジンの方がいいかも知れない。
07/06/17 22:30:47 QJi0ImcX0
初期の３GTIは、日本に来たGLIと同じ115馬力8バルブエンジンだったよな。
マニュアルの日本仕様GLIとほとんど同一の装備だった。
その後、正式に日本にGTIが来た頃、145馬力16バルブに変わったんだ。
実際の所、日本の公道程度なら低速トルクに勝るGLIのエンジンの方がいいかも知れない。