07/06/17 14:04:21 ItpALDQJ0
>>956
多分違う。A/Cがまともに効いて、外の湿度が高くて、
中と外の温度差があるときに白い風はでる。
もしくはヒーターコアが穴あきになってる。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 14:07:43 Oc8DvQcQO
>>959
自分でやるわけではなさそうだが…
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 16:22:13 ayYIqQZxO
>>962
サンクス(^ω^)b
ヒーターコアか、調べてみますm(_ _)m
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 18:42:24 9VtW6OCc0
購入を検討してる者ですが、教えてください。
ＧＬをチューニングする人達がいますが、なぜ最初から
ＧＴIをベースとしていじらないないのでしょうか？
その車輌がＭＴならなおさらです。
国内のゴルフ３の８割近くがＧＬで、あと２割がＧＴIとディーゼル
だそうですが、買ったあとにチューニングする気になったとか。
はたまた素材としてOHCのほうがイイとか、とても疑問です。
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 20:03:44 sL0xGQzh0
>>965
あの、もしかして君は、チンカスですか？
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 20:56:55 1zIYXd2p0
>>960
レカロいいよ～。
中古SR-3のOH品だけど、ホールド性もいいし、運転もたのしくなったよ。
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 20:58:44 QfTt9FZr0
>>960
革シートのワゴンだけどアンコだけDで換えてもらったよ。
座面のアンコで２万ちょっと、工賃はシートヒーターも一緒に換えたので2.2万ほどだった
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 21:48:00 G71KyvVc0
>>965
チンカスクン。ゴルフ３のGTIはGTIじゃ無いからだよ。ⅡやⅠのGTIと同じ感覚は微塵もない。
名前だけ受け継いだGTI。だから、いじってもいじるだけの面白さは無い。なら、GLiをいじって
チューニングエンジンの楽しみを味合うのが大人のお遊び。
君みたいな坊やは、GT-Rとかの方が楽しいんじゃないの？それよりAE86のトレノとかさ。
ゴルフをチューニングする人は漫画的な考えで車を楽しまないんだよ。
チンカスクンのチューニングはチューニング自体の考え方と求める方向が違うと思うよ。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 21:51:51 tBljSxf7O
>>957
ありがとうございます
走行15万kmです
直してしまってる所もあるので、そんなに換える所はなさそうな感じですね
マウント、ブッシュ、ベアリング位でよさそうです
ショップに寄って部品の詳細、工賃などの見積もりを出してもらったので、早速部品を集めたいと思います
助かりました
>>959
ショップに部品の持ち込みをして交換することになってます
作業を見させてもらって勉強してきます
ありがとうございました
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:30:47 QJi0ImcX0
初期の３GTIは、日本に来たGLIと同じ115馬力8バルブエンジンだったよな。
マニュアルの日本仕様GLIとほとんど同一の装備だった。
その後、正式に日本にGTIが来た頃、145馬力16バルブに変わったんだ。
実際の所、日本の公道程度なら低速トルクに勝るGLIのエンジンの方がいいかも知れない。
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:32:49 9ECzQzDC0
>>965
ほう。「味合うのが大人のお遊び」ね・・。
その割には丁寧には丁寧に訊ねてる者にガキの対応と
大人気ない嫌味ですね。
私はチューニングする気なんて全然ないですよ。
せいぜいエンスー気取ってろヴォケｗｗｗｗｗ！
973:965
07/06/17 22:36:23 9ECzQzDC0
>>969だね
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:40:19 9VtW6OCc0
>>969
おまいⅡに乗り換えろや。
金がないからⅢかよ。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 23:05:31 9ECzQzDC0
>>969
正直に言えよ。AT限定免許なんだろ？
ＧＬiにはATがあるもんなあ。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 23:24:04 9VtW6OCc0
＞GLiをいじって
チューニングエンジンの楽しみを味合うのが大人のお遊び。
ワロタ
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 00:49:25 w6M/D/Xp0
マヂレスすると…
一般道の田舎道では、GLi の方GTI よりフロントが軽い分、コーナリングは楽ですよ。
GLi と GTI では、ヘッドだけではなく同じＭＴでもミッションはもちろんドライブトレーンも全然別物。
参考にはならないけど…３の場合、サーキットにもよるが最強なのはボディー軽量化を徹底的に計った
ＣＬｉの1800ccエンジンチューン車だといわれている。。。
高速みたいな直線ならVR6が最強だけど、一般的には３は車重が軽い車の方が軽快に走れて速いというのが一般的な見解。。。
978:GTIのり
07/06/18 02:37:40 3D2RgBt10
パワーを求めてカムなんかやると低速は犠牲になるしなー
ニーズに合わせてグレード選択すればいいんじゃない？
チューニングがしたいのならOHCモデルのほうがパーツ流通も豊富
GTIがいいのはクラッチが油圧なのと
最終的にはパワーは出しやすいとこかな？（コストは無視）
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 04:26:16 ks/hRwfG0
【VW】ゴルフ３専用！ その１４【GOLF】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 10:18:52 iv1vcDN70
>>971
それ、A2・GTIの話では？ ＞初期GTI・116馬力 ⇒125馬力・DOHCへ・・・
デビュー時からのA3のカタログ集めてるけど、GTIはいきなり
DOHCでデビューよ。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 15:36:42 6DtIL50t0
>>980
本当の初期の初期、ドイツで発売になった当初は8バルブＧＴＩだったのよ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 16:12:52 dYCBLrwj0
どうせクソ車なんだから、何改造してもたいしたもんじゃない。乗ってるやつがボケナスだし。
エンスー気取り？ゴルフ３やⅡでか？ランチャエボⅡや、テーマフェラーリなら分かるが。
>>972
お前がボケじゃネイの。新車で買ったこと無いだろうランチャとか。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 16:13:41 gU4rPTMj0
日本で売ってたGLIエンジンがGTIエンジンだったんだよな
で、日本で売ってたGTIがあちらさんだとGTI16V
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 19:09:33 n7W64reW0
>>982
自称大人が発狂wwwww
馬脚現したなアフォｗｗｗ
消えろ！
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 23:15:49 pfEZoN1iO
えっ ＧＬＩとＧＴＩのエンジンって同じなのですか？それなら嬉しいな
986:607
07/06/18 23:39:43 +wgMGGrM0
11年乗り続けたゴルフ３を乗り換えることにしました。
ＶＷの車は二度と買いませんが、窓を下まで下ろさないで
途中で止める習性は私から一生消えないと思います。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 23:48:05 rHknWL8F0
梅
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 00:08:52 FGhS4u950
>>985
だから、よく読めって。欧州のハナシだぞ。
そういえば昔、福野礼一郎が雑誌で16Vエンジンは
結構高コストだって書いてたぞ。
>>986
で、次は何に乗るの？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 00:17:54 uFfRHL7+0
2に始まり2に終わるってことわざあるぐらいだから
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 00:37:28 xh391eBV0
梅
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 00:55:17 xh391eBV0
梅
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 02:14:14 xh391eBV0
梅
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 02:31:16 xh391eBV0
梅
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 02:55:31 xh391eBV0
梅
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 05:31:11 dPiBjc4sO
うめ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 05:32:48 dPiBjc4sO
梅
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 05:33:50 dPiBjc4sO
宇目
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 05:34:52 dPiBjc4sO
埋め
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 05:35:49 dPiBjc4sO
うめ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 05:43:48 62CXFHD0O
うめ
1001:１００１
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