07/04/23 00:21:36 RORxx9R00
>>175
あんた微妙な空気圧にこだわる所を見ると、きっとリアにスペーサーも入れたくなるはずだ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 10:17:44 MrilvItP0
3のvr6とコラードのvr6は後者が若干チューンされたみたいな感じなんですか？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 10:43:49 8HMTbnRZ0
>>180
ゴルフ3は大衆車。コラードはVWのスポーツカー。
シャーシーもセッティングも開発時から違うでしょう？常識から考えても。
そしたらセッティング同じエンジン積んだとしても。。。。。。。。。。。
カローラとMR-Sが同じエンジンでも走行フィーリングが似るか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 12:33:31 lb4/ALahO
カローラとシャルマンは乗り心地は変わらなかったなぁ…
年寄りのざれ言でした
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 12:47:03 BuSwSBMs0
3の修理で代車が15年位前のカローラだったんだけど、すんげー楽チンだったなぁ
ハンドルは片手でクルクル回せるし街乗りでのアクセルレスポンスがなんとも言えなかった。
ただ代車では街乗りしかしてないしロングドライブや高速は話が違うだろうけど。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 12:47:18 lVQpuYpmO
>>174
この機会に社外ﾏﾌﾗｰに交換すれば。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 21:15:25 eris2Vk9O
まぁカローラと比べるのが妥当だわな。
>>174
名前忘れたけどイタリアメーカのやつにしちゃえよ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 21:24:23 +jvGEbFt0
>>179
リアにスペーサーは、ツライチになって見た目が良くなるのはいいんだけど、
乗り心地とかにもいい影響があるの？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 21:35:38 hnMMzKYw0
オフセット変えるなら４輪全部同じオフセットにしなきゃだめだよ。
後輪だけ広げるのはイクナイ！
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 22:20:48 J3JWdwIc0
この世の中に前だけ、後ろだけとオフセットをバラバラにするDQNが居るのか？
小学校からやり直した方がいいんじゃない？頭の中見てみたいよ。
ゴルフ3ってドイツのカローラ｢大衆車｣だぜ。
オマケにツライチだって。
どこの田舎で乗るんだよ。カッコわりい。
中国でもそんな奴居なかったよ。
国産のミニバンでも乗っててよ。
デイライトの蒼い奴つけたり、ポジションランプ青にしたりしてさ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 22:53:01 rIItKGd50
>>180
ゴルフは2.8、コラードは2.9ｼﾞｬﾏｲｶ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 23:05:08 P3O4F/4N0
みんな、パワステフルード交換ってしてる？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 23:32:32 b+0t/4+F0
キセノンライトに変えてみようかと思うんですが、どうでしょうか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 23:58:37 Q1StoaFJ0
>>188
＞中国でもそんな奴居なかったよ
きみは中国人か。日本人がやっていること文句付けるな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 02:13:49 Bag/nvTV0
>>192
きみは日本人か。優等アーリア人がやっていることに文句付けるな。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 02:26:04 XjlSdiHF0
コラードはゴルフⅡだろｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 09:13:55 ZNaW8rjgO
>>190
車検毎に液体関係は交換してる。
>>191
ｷｾﾉﾝいいよ。純正は暗いしね。
4LOOKはHID化しなくてもそこそこ明るいんでしょ。
私はR32LOOKをHID 6500Kにした。
中国ってﾁｬﾘﾝｺ全盛じゃないの。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 20:34:40 wYnVrBJFO
ECUがイカれたかもしれない…
知り合いが部品取り用に持ってる98年式VR6のECUをテスト用に使おうかと思うんですが、私のは96年式VR6なんです、やはり年式が違うと問題あるでしょうか?
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 22:04:14 AAewi/z10
>>196
VR6って車両型式E-1HAAA 一種類のみじゃなかったっけ？
型式いっしょならECUも一緒だと思うけど、どうなんだろう。
198:192
07/04/24 23:35:56 JL74VIhb0
>>193
いや、わたしは優等アーリア人ですがなにか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 00:38:05 2hfeTVwn0
>>196
たぶん問題はないと思うよ
商品コードが違っていたとしても大きな変更はないはずだし
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 06:14:07 LgRdjRmZO
>>197 私のはボッシュで知り合いのはヘラーなんです
>>199 それじゃやってみます
ありがとうございました
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 08:52:01 4dd3clYwO
初心者的質問でもうしわけないのですがゴルフ3ＧＬＩにはどこのオイル入れた方がいいですか？ww
できれば硬さもm(__)m
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 09:10:56 RFP3tglR0
強風で運転席のドアが勢い良く開いてしまい、それ以来ドアが下がってしまった。
それを直すのって、ヒンジのボディー側のトルクスネジ（T45)で良いんでしょ？
もしそうなら、どんな工具で緩められるの？
コーケンから専用の工具出てるけど高いし、なんとか手持ちの工具で調整した
いんだけど、ファンダー外さなきゃ無リなのかな？
・・・リンドバーグでヘインズの整備書買ってきたのに、ドアの件は出てない。
\5,000もしたのに。
素直にコーケンの工具に\8,000出せば良かった！
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 09:17:17 R7lkSMDr0
>>201
10W-40
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 10:24:21 iTr1FRA00
とはいうものの、整備とか業者任せの人の場合は5-30ｗあたりのやっすい業務用オイル使われてるんじゃね？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 10:28:41 7G8Hcb4M0
新車で買った頃はARAL（アラール）OIL指定だったが
いつの間にか無くなったな。 ＞アラールOILそのものが
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 11:04:15 kLGExLiW0
>>201
A.S.H 1800円／1Lの入れてる（10W－40）
（ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌで1年1ﾏｿkmOKの分）
基本的に1500円程度のでも桶でしょう（ﾍﾟﾄﾛやﾍﾟﾝｽﾞ等）
OILやﾌｨﾙﾀ交換は人それぞれ考え方あるのでお好きに。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 12:32:53 GUc2Jp3U0
>>205
ヤナセで買える＞ARAL
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 13:26:40 fLFZYVSN0
>>196
まぁ、ハッキリと使えるかどうかは微妙だと思う。
漏れは98 GTIだけど96 GTIのCOX B.P.Rを付けたらエンジンはかかるのだけどまともにアイドリングが続かない状態になった。
もちろん、ECUの型番は同じだったのだけどね。
GTIもVR6も基本的にエンジン形式は変わって無いけどコンピュータは
前期は8ビット制御、後期は16ビット制御の筈。
ちなみにGOLF等の欧州車はモデルイヤー毎に微妙に仕様変更されてるので
一概に使えるかどうかは分からないってのが本音。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 14:10:40 iTr1FRA00
GTIとVR6はエンジンマウントやマウントするポジションは同じなんですか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 16:42:26 ffHLS1e50
新車でGOLF5買ったのに、最近になってGOLF3がいいなぁって思ってる。
なんて言うのか顔と言うか目（ライトとその回り）が和むw
でも１０年近く前の車なんだね。電送系のトラブルとか気になるけど。
でもちょっとくらいダメな奴の方が可愛いか？漏れ、馬鹿？？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 16:46:42 4Ar2uv/2O
↑ゴルフ３の面構えはかなりいいですょね。 渋かっこいいっすょ！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 17:23:46 M50R2rkE0
今３ワゴン乗ってるけど５ワゴンが欲しいな。
５ワゴンのリアビューが賛否両論（否が多いか？）だけど。
パサートワゴンみたいにならなくて良かったと思ってる。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 17:52:59 iXOqnYmdO
>>210
なんなら交換する？w
ヘドロすごいよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 19:02:57 4dd3clYwO
201です(^O^)コメントありがとうございましたm(__)mオイルは何㍑入るんですか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 19:23:08 urfr4zN00
エレメント交換時で４リットルだったきがする。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 19:31:39 M50R2rkE0
>>214
エレメント交換時でCLi、GLi、ワゴンは3.8Ｌ
GTIは4.3Ｌ、VR6は5.5Ｌだってさ。
つーか取説ないのかよｗ
217:210
07/04/25 20:29:05 ffHLS1e50
>>211
ライトが大き過ぎず小さ過ぎずなんで、可愛過ぎない程度に締まって見える。
あと後部席の窓が上下ほぼ平行（GOLF5は後ろに向かって斜めに上がっている）、
とてもシンプルな（地味なw）デザインがいいなぁと思ってます。
>>213
中古車見てみたけど随分買い易い価格なんですね←褒めてる
さすがにインパネ周りは時代を感じるけど、なんか惹かれる。
で、ヘドロ？某雑誌に出ていたような感じですか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 20:43:13 iTr1FRA00
3でゴルフらしさを味わうなら2ドアのcli
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 21:38:05 hdAGLnK10
>>207
レスありがと。 ＞ARALエンジンOIL
YANASEか (´・ω・｀) 嫌いなのよね、アノ店の（空気感）。
黄帽子・バックスしか行かんわ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 03:00:18 5cJ0NZCO0
>>210
好みは別にして昔よく言われた独逸車らしさは５より濃いと思うよ
ちなみに私もあの顔が好き！
修理代が高額なのはエアコンとATくらいだと思ってる（わたしはMT）
今のがだめになってもMTならまた乗ること考えるなー
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 09:01:13 wsk0yv1YO
>>220
そろそろAC稼働時期ですね。
昨年あまり効きが良くなかった。
点検してｶﾞｽは入れなくて良いみたいだったが元々効きがｲﾏｲﾁ。
ﾄﾞﾅｰがあればAT→MTに換装したい。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 09:27:30 0JwD4gmjO
エンジンかけて10分ぐらい走行すると
信号待ちでアイドリングが不安定になり、
なんて言うか・・・ハーレーみたいに
「ドルッドルッ」って振動がすごくなります。
最初はエンストか！？って思ったんですが、
とりあえず止まることは無いようです。
アクセル踏むと直って、１日１～２回症状がでるんですが、
同じようにアイドリングが落ちる方いらっしゃいますか？
伝わりづらい文でスミマセン・・・
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 10:49:35 q5UXMtff0
>>222
過去スレに何度もその症状がカキコされてるが・・・
典型的な燃料ポンプの劣化・交換時期のサイン。
はよアッセしといたほうが。
とんでもないトコでエンコするじょ （´・ω・`）
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 11:49:29 aFSTV1aQ0
>>223
通報しますた
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 12:56:50 Mi8HphST0
>>223
携帯だから過去スレ見れない（見ない）んじゃね？
トラブルが出ても携帯でググれないor面倒だからしない。
携帯から散々既出な質問書き込んでるやつ見ると「ＰＣ買え」と思ってしまう。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 14:16:39 wsk0yv1YO
携帯ｶｷｺ≠PC持ってない。
携帯では長文面倒でROM中心。
>>222 は多少ﾃﾝﾊﾟってるみたいだが... 文章ｷﾓｲ。
たぶん仕事出来ない系だな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 15:22:02 0JwD4gmjO
>>223
すいません助かります。
有名な症状だったんですね・・・
>>225
会社のPC使えないもんでスマソ。
つか、過去ログって壺なくても専ブラなら見れる？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 15:37:53 yDCcSlab0
せめて過去レスって言ってくれないかな・・・
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 16:31:34 Mi8HphST0
にくちゃんねる終わって過去スレ見れない人のために1～12のログうｐしようか？
携帯ユーザーには難しいかもしれんが。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 16:38:39 m/f2gpTt0
おかしいと思ったら買った店か近くのディーラーに行けばいいんでない？
ここで聞いて叩かれてる時間があれば、まずは行動した方がいいと思うけど。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 18:32:45 XkLhk42k0
>>230
この前もそんな話なかった？
雑専スレじゃないし、別にいいのでは。
まぁ、どのみち調子の悪い奴は車屋に行くことになるんだろうけどｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 19:19:58 W9HrJPQC0
>>229
ぜひ 過去スレ アップしてください。
助かります。。。。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 01:46:44 Kis9F61i0
VW認証５０１での交換スパンって何キロ毎でしたっけ
初めて認証オイル入れたのと取説を紛失してしまったもので・・・
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 04:40:05 klWloq7LO
>>233 15000km以内って書いてあるけど使用状況に応じて。
交換については色んな意見がありますが自分は半年ないし5000kmでやってます。
フィーリングが悪い物だともっと早めに換えちゃいますけど。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 16:15:05 Kis9F61i0
>>234
サンクスです
わたしも同じようなスパンで交換してましたが
最近長距離走る機会が多いので
認証品で長く使ってみようかと思いまして
236:90
07/04/27 16:59:30 P9cl2zga0
>>93
本日修理しました。
イグニッションスイッチのみの交換で済みました。
情報ありがとん。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 22:03:47 HdvgAQMq0
いまどきのSLとかならかなりロングライフだよ
ゴル3はSGの時代で15000交換をうたっていたのだから
今ならオイルのメーカーは問わないんじゃないかな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 23:04:39 Kis9F61i0
>>237
そうですよね！基本的には粘度指定さえ守ればOKですよね
レスポのオイルを入れたのですがメカノイズがかなり減ったような気がします
どこまで持続してくれるかな？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 15:19:42 QCsvyMKR0
天井がぁ～～～
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 15:40:14 +sbIYGCV0
どうした？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 15:48:51 KBwY4HD2O
と、飛んでった？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 16:41:47 4XdAwRjsO
かぶりおれオメ！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 22:26:48 6JtWJFIo0
質問なんですが
４lookやイカリングのヘッドライトでも車検は問題ないのでしょうか？
光軸調整ができないとか聞いたもので
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 22:42:38 qQvQ5nKn0
>>243
日本仕様（左側通行用）のなら大丈夫じゃない？
右側通行用だと調整しきれないのもあるだろうけど。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 04:35:34 kqvjRyyO0
天井がはがれてきた。
不具合連発さすがに参ってきた。。。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 11:05:46 I89AWAuW0
>>245
がんばれ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 20:56:59 /8mwjNPXO
空気読まずにすいません
昨日中古のGLIを個人売買で購入したんですが、マフラーうるさくて下覗いたらマフラーの後ろ側の手前のタイコの前がまるでちぎれてましたorz
ホームセンターのマフラー修理のキットで治そうと思ってるんですが大丈夫ですか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 21:00:29 4Apgpro10
( ﾟдﾟ) マフラーの‥‥ん？
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …マフラーの後ろ側の手前のタイコの前‥？!
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 21:08:49 lLtO3v/70
>>247
まずホームセンターのマフラー修理のキットで治してみれば？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 21:09:40 /8mwjNPXO
ゴルフ３ってタイコ２個あるんじゃないですかぬ？？
見てみたらとにかくタイコの前がちぎれてました
でもそのちぎれた先にはもう一個タイコありますよね？
気のせいσ(^_^；)？
素人でごめんなさい
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 21:32:56 /8mwjNPXO
>>249
ﾚｽありがとうm(_ _)m
取りあえず明日ホームセンターに特攻してみます
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 22:03:18 lfQNg8Xp0
腐食によるもれでしょ？
音は小さくなっても性能は元に戻らないしなー
そんな手間かけるより部品取りからはがしてつけるほうが
いいんじゃないか
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 01:16:52 OVKLxmgvO
腹下直管！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 01:17:27 8T25K4/O0
マフラーの修理キットは一回使ってみれば分かるけど
その時だけ直ってもすぐダメになるよ。
車検の前だけ応急に使うとかならいいかもしれないけど
あれも結構な値段するから素直に交換したほうがいいと思う。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 09:51:16 BYjRsqfT0
3の下回りつうか腹回りは錆はどう？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 10:39:16 fkga1Ou30
怖くて覗きませんっっ ＞＜
＞下回りサビ・劣化具合
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 11:05:14 PcZ3tom1O
>>245 年数を経たゴルフ３にはよくあるそうだよ、一人じゃないんだ、頑張って。
>>255 11年落ちだけど目立つのや不安になるような錆は全くないよ
さぁGWに入ってすでに距離1200ｋｍで給油三回、只今燃料計のメモリで4分の1消費
燃費はメーター表示では100ｋｍ／8.8L
高速メインだとVR6でも燃費が延びるわ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 16:41:19 Yb5Qw3RX0
右後ろドアシル部分に錆び穴発見してしまったー！
とりあえず、黒錆に変化させて進行止めるやつ塗っておいた。
錆はいやだなー。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 22:38:24 HwhWz1ok0
>>244
ありがとう
ユーザー車検ｶﾞﾝｶﾞﾙよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 22:56:16 BYjRsqfT0
ユーザー車検ってどのくらい節約できるの？
車検代 9500円
安全点検 3500円
ぐらい？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 00:08:43 FdWFqY/b0
>>260
ユーザー車検後に点検するなどならいいが、｢車検代 9500円 安全点検 3500円」などという
安易な安さだけを求める行為は社会にとっても危険。
ユーザー車検で安くなど、通すだけを考える危険な行為は辞めるべき。製造から十数年経つ車も
珍しくないゴルフ３は、ちゃんとしたところで安全に使用できる状態に責任を持って維持すべき。
ましてや中古車などを安く購入したならなおさら。危険極まりない。
整備もまともにしていない車こそ、色々なパーツを付けているのを見かけるが、先にやるべきことが
違うのでは？。
お金の問題があるのなら、もっと節税の出来る軽自動車に乗り換えを考えるべき。
オーナーとしての経済力が無いのなら乗る資格は無い。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 01:35:40 J2EEPoRhO
>>261
何を偉そうに…氏ねばいいのに。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 01:52:42 q2SSUgsU0
>>261
その、ちゃんとしたところ を教えてくれ。そこに持って行くから。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 02:20:01 +moPvHI80
>>261
もうすでに何度も普通で言うところの代行車検ですましているものだが
通すだけの車検で危険な部位ってどこ？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 04:39:37 ldAoGWah0
>>264
水回り関連。二回おきに交換した方が良いらしい。
エンジン関連も、交換部位が有るらしい。イグニッションコイルとか・・・・
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 08:04:17 3/xTdFxaO
>>261
どこを縦読み？ｗｗｗ
つーか、ただの点検・オイル交換代に
一万とか払うのは馬鹿の極み
車検をユーザーで通す人が整備をしてないって思ってるあたり
267:260
07/05/01 08:38:44 POV8U+FN0
魚辛酸、大物が連れたっぺ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 09:02:18 FdWFqY/b0
>>266
日本語読めない？
一行目になんて書いてある？二行目にもちゃんと書いてあるだろう？。大学行って遊んでたんだろう？。
安易に通すだけで乗るのは危険と、言う意味だよ。ユーザー車検は否定してない。
整備はいっぺんにじゃなくても、するべきという意味だよ。
>>263
揚げ足取る馬鹿だな。
常識から考えて、スタンドや自動後退に整備出すか？
>>264
危険な場所は車両それぞれ違うだろう。お前の車は見たこと無いんだから、老化箇所も
見れないのに。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 09:22:49 6mnjD1+60
どなたか教えてください！
エンジンが掛からなくなってしまい、イグニッションコイルを
交換してみようとおもうのですが、
手順はどうしたらよいのでしょうか？
教えて君ですいません
お願いします
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 09:34:41 7mK0CLSu0
>>269
ワイパー下の水切り（ウォーターリフレクター）を外して（プラ製のネジを浮かしながら）、
イグニッションコイルのネジを緩める。裏にもネジがあるのでそれも固定して外す。
新しいのを付ける時、コイルを取り付けてるネジの長さが違うときがある。見極めは、イグニッション
コイルにフィンのような物が付いてるタイプは前期型。プラスティック製見たいなら後期型。
今は対策品の後期型しか売ってないから、前期が付いてたならネジはM6 25mmのボルトに交換。出来れば
ステンレス製が錆びないので、次回の交換のとき外すのが楽。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 09:46:42 QiW+Ta0A0
>>270
ありがとうございます！
パーツ買ってやってみます。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 09:48:56 GTNGOjhx0
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。
このあいだ、近所のネッツ行ったんです。ネッツ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「ＷｉＬＬ-ＶＳ試乗車５０万円引き」、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５０万円引き如きで普段来てないネッツに来てんじゃねーよ、ボケが。
５０万円だよ、５０万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でネッツか。おめでてーな。
よーしパパ契約しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、５０万円やるからその席空けろと。
商談ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
丸テーブルの向かいに座った営業マンといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、「他の中古ＶＳないですか？」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、中古なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「中古で」、だ。
お前は本当に中古のＶＳを欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、中古のＶＳって言いたいだけちゃうんかと。
ネッツ通の俺から言わせてもらえば今、ネッツ通の間での最新流行はやっぱり、
「ＶＳ試乗車売れ残り」、これだね。
これが通の頼み方。
試乗車ってのは殆ど新車。そん代わり走行距離は少しある。これ。
で、それにオプションで新品エアロ。これ最強。
しかしこれを頼むと次からサービスにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、ブレイドでも乗ってなさいってこった。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 12:08:00 PetwAPy70
ご苦労様…
１つ気になるところが…
「しかしこれを頼むと次からサービスにマークされるという危険も伴う」って、
具体的にはどんなこと？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 13:28:58 ixCz3no40
>272
ブレイドはゴルフの焼き直しだ。まで読んだ。
Wiiが50万引きなら、俺も並ぶが。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 15:31:24 sGpsdMDU0
>>261
ｵﾚは車検は納税の儀式みたいなものだと思うね。
とりあえず車検は通して、整備は日頃まめにと言う人も居るし、
2年に1回の点検と考えてしっかりﾃﾞｨｰﾗｰで高い金払う人も。
人それぞれだからね～ 261は友達にはなりたくないﾀｲﾌﾟだ。
他人に資格無し！という程に金ｶｶﾝﾈｰﾖ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 19:12:52 7mK0CLSu0
>>275
その金をかけないで、半整備不良で乗り続ける馬鹿が多いんだろう？。
オマケに上の方に書いてあったが、4,5年使える部品で3500円が高け～とか。
ま、ここに来てる奴のゴルフ3のウインドウリフレクター見ればお金のかけ方
分かるだろうが。。。。。。。。。。。。。
タイヤやホイールとか買える金あるんなら、そういうところから整備して欲しいよな。
たいがいのゴルフ3はオイルのニジミもパッキンすら替えないで継ぎ足しで乗ってる奴
が大半。
古い車の税金はもっと上げるべきだな。安易に乗れないように。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 19:36:32 zORo6aJq0
ユーザー車検出す奴らの大半はその後の整備なんてしてないだろうな。
車関係の仕事柄、壊れても治せるお金ない奴ら多い。ハッキリ言って、危険。
ゴルフがヤナセだけで売ってた頃のユーザーとは、天と地とのさ。
貧乏臭い車の代表が、ゴルフ3。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 20:28:56 POV8U+FN0
なんか精神的に余裕ないっつうか未熟そうつうか
低俗そうなのが二匹ぐらいいるな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 20:55:18 7mK0CLSu0
なんか金銭的に余裕ないっつうか未熟そうつうか
低俗そうなのが二匹ぐらいいるな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 21:48:39 fjGk6le80
話ぶった切りだが
ゴルフ３のラジエターファンの左右をつなぐベルトが切れた人っている？
ふと気づくとなくなってて左しかうごいていないorz
ベルト取り付けに必要な費用っていくらぐらいだろう・・・？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 22:05:18 QZ5LHC+7O
おれのゴルフは超過保護に育って早12ﾏｿ6千km。
色々奢り過ぎて手放せ無い。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 22:23:23 ykbNopBA0
>>280
ベルト切れるくらいだから普段メンテしてないんじゃ？
ってことでベルト3本交換＆ウォーターポンプ＆サーモ同時交換で￥50000でございます。
まいどあり～
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 22:57:42 wDyNmvuw0
>>282
そこのベルトじゃないでしょ。
284:282
07/05/01 23:15:10 ykbNopBA0
>>280
>>283
あーごめん。早とちり。
あのベルトってファン本体とラジエーターの間にあるんだっけ？
自分には未知の領域です。
これからの季節、ファン1個じゃまずいだろうね・・・
役立たずですいません。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 23:19:11 wDyNmvuw0
確かあのファンはずすのってラジエーターはずさないといけないんじゃなかった？
ファン外さないとベルト交換できないなら、結構かかるかも。
未経験なんで工賃わかんないけど。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 00:32:56 g7OjIMCQ0
>>276
いちおつっこんでおく
リフレクター=反射板
どんなに整備しようが壊れるときはあっけなく逝くわな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 03:32:20 ZDXJqsN0O
>>280
ベルトが切れたか吹っ飛んだかの経験あるよ
ファンとベルトを繋いでるとこの山がすり減ってたのが原因
で、オイラの場合、ファンも交換しなくちゃいけなかったから工賃が高くついたけど、もし、ファンが無事なら間からベルト付けられるらしいから数千円で済むんじゃないかな？
ベルトだけ用意すれば、自分でも付けられると思うよ
ちなみに、ファンとベルト、工賃合わせて2万7千円位だった
288:280
07/05/02 08:55:22 F+1I6uGf0
>282>285>287
レスさんくすです。
あまり無い症状なんですね。
連休明けにでも修理工場に持っていってみます。
ベルトだけですんでくれればいいんですが。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 15:14:43 pCMGoOiV0
>>287
DIY交換は厳しいっぽいよ。
ベルト掛けるのにファンを外すんだろうけど、外したファンはその場からほとんど動かせないし、
ベルトをファン前面に掛ける為に必要なクリアランスが無い。（手が入らない）
>>280
直ったら詳細カキコを！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 17:55:39 b1SGXK7C0
>>260
ディーラーだと
２４ヶ月点検 ２万円前後
車検代行費用 １万円前後
継続検査 ８千円くらいか？
くらい掛かる。 これが全部浮く。
私、いつも思うんだけど・・・
車検代行費用を払っているのに、継続検査で（ディーラー工場内で検査するだけじゃん）、
またお金を取られるのが理解ができない。
というか、２４ヶ月点検で金を取っているのに、車検代行費用取って、
さらに継続検査で金を取るって、２重取り３重取りだと思うんだが・・・。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 18:29:56 HpGM+4jjO
GW仕事移動中LLC漏りました...
ﾎｰｽの小さな穴からﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰ。Wﾎﾟﾝじゃなかった。
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄもせず取り急ぎ近くのﾃﾞﾗに運んでもらう。
任意保険で30kmまでは無料なので助かる。
電車で蛙 o
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 19:05:59 UVBA2Hsu0
>>290
いや、継続検査手数料(だったけ？)は浮かないでしょ。これだけは。
検査は検査で独立したものだからね。
てか代行費用ってそんなに取るの？俺Dに出したことないからわかんないけど。
本当はDでも「検査だけ受けたい」とか「俺ライン通すから代行なしで」ってのも
通用するはずなんだろうけど聞いた事がないなあ。やっぱりダメなんかな。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 19:12:17 dUxurT9p0
>>290
貧乏で阿呆な奴決定!!。安い軽自動車がお前にはお似合い。
自転車でも乗ってろよ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 19:42:06 DpSrw+n4O
↑安い軽自動車みたいなもんだろ。常識的に考えて
GLIのリアブレーキを一式貰ったんだけど、これポン付け出来るの？
見た感じ無理っぽいんだけど・・・。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 19:58:45 o77gCIHr0
自転車も意外と金かかるぞ。
本体もパーツも手が届く値段だけに躊躇しないのがいたい。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 20:10:51 4M9UAxQOO
>>293
お前ここに来るなよ。
ここにいる奴らは自分でなんとかしようとする、
貧乏なゴルフ好きばっかりだから。
お前は大好きなディーラー行ってコーヒー飲んで、
トゥアレグの商談でもしてな。
金持ちなんだろ？
ま、感嘆符のあとに句点打つような馬鹿がそんなわけないと思うがｗ
297:260
07/05/02 20:11:29 mwaoY4Ma0
単純にユーザー車検の事知りたくてぐぐるのめんどくてレスした俺が悪かった。
おかげで、言いたい事はまぁわかるがなんか精神的に余裕ないやつが噛み付いてきて荒れてしまった。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 20:35:22 ZDXJqsN0O
>>289
やっぱり、自分でやるのは難しいのかな？
ディーラーの人が20分位で付けたから、頑張れば出きるかなと思ったけど…
>>280
ごめん、明細確認してみたら、修理代勘違いしてた
3万8千円だった
・ファン約2万円
・ベルト約1500円
・バンパー、ラジエター脱着工賃約1万3千円
・ファン交換工賃約3千円
お店によって工賃が違うと思うので、参考程度に
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 20:36:25 b1SGXK7C0
>>292
検査登録印紙代（お役所に納めるお金）は、ちゃっかり別に取られる。
明細書には、法定費用の欄にあるはず。
車検代行手数料と継続検査料は、ディーラーの懐に入る。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 23:24:28 dUxurT9p0
>>297
金銭的に余裕ないやつが最近のゴルフ3のオーナー層だと分かった。貧乏な奴がようやく
輸入車に乗り始めたってことか。
初めての｢ゆにゅうしゃ｣、｢憧れの輸入車｣。。。。。良かったね。買える値段になって。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 00:07:46 K3ObpXn+O
↑ゴルフは底辺だろがwwwwww
＞「憧れの輸入車」
誰もそんな事言ってないのに、お前相当外車に憧れてたんだな。
んで欧州カローラにいくら出したの？ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 00:10:53 aGWp/YbiO
>>300
人の財布の中身あんたには関係ないでしょ？
なんか迷惑かけたっけ？あ？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 00:24:37 JMNgahYH0
>>300
お互い様
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 00:29:39 xr7Zavai0
やっと買った輸入車が相当古くて、金銭の工面が大変でしょう？
軽自動車の方が税金も安いし、部品代、整備費用も安く済むよ。
整備不良まがいな車乗らないですむんだから乗り換えた方がいいよ。
もし、ぶつけられたらたまったもんじゃないし。
軽自動車の方が任意保険も安いんじゃない？あ、ユーザー車検もね。。。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 00:30:35 aGWp/YbiO
>>300
あんたのお陰で自分のIDに気が付いた
やったぁGW
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 00:55:04 K3ObpXn+O
お前は釣りじゃないのに非難が集まるとすぐに釣りぶるよな、最近。
論破されてからヒステリックに拍車がかかってるよ。
もとから感じの悪い奴だったけど。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 01:41:43 Q+UbCty20
最近ゴルフ3もお遊び金額で買えるようになって、アホで見栄っぱり改造の車を
見かける機会増えてきた。ミニバンじゃあるまいしツライチホイールや、オーバー
サイズのタイヤはいてカッコ悪りい。
馬鹿を自慢して何が楽しいのやら。近づくとたいがい車から変な音してたり。
貧乏そうに見えるのを自慢してるみたいだよ。
逆に、ノーマルでビシッとしてるゴルフ3見るとこのオーナー車知ってて、乗り慣れ
ててカッコいいと思うよ。たいがい左ハンドル車乗りが多いが。
右ハンドル買うのは、初心者だろうけどさ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 02:15:30 yqY4eGHx0
>逆に、ノーマルでビシッとしてるゴルフ3見るとこのオーナー車知ってて、乗り慣れ
ててカッコいいと思うよ。たいがい左ハンドル車乗りが多いが。
右ハンドル買うのは、初心者だろうけどさ。
まだいたんだな、左ハンドル儲ｗｗｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 05:52:16 B7/QVYyfO
左ハンドルね・・・
お前が言うツライチと同類だが？
まぁ、自己満の為に不便を負うのは別に悪いことじゃないけどな。
ただその方法があんたにゃ左ハンで、
他の人にはローダウンかもしれない。
カスタムの仕方なんて自由なんだからほっとけって。
つーか反論多いからってそんなに必死になるなよｗ
目が真っ赤だぞｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 09:17:01 nDPVtwUx0
右だといくつか作りに無理ある部分ってあるじゃない
ペダルやステアリングの位置、ケーブルの取り回しなど
俺もいまどちらか選べるなら左にするだろうな・・・
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 09:36:24 XqJMbkv50
>>310
そんなの気にする車じゃないだろｗ
好きな方選べばイイじゃん
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 10:42:31 T7LuAZQK0
左ハンドル車・助手席に祖母を乗せてドライブ（祖母の病院へ）、
何日後かに、
『アソコの婆さん、アノ年齢でクルマ運転してなさっと・・・』
とウワサが立つ田舎に居住してます orz
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 12:05:43 xr7Zavai0
>>311
好きな方選んで、左が言いといってるんだろう？。日本語理解してんの？。
自己満足の前に整備して乗れよ…。そこが始まりだろうけど。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 12:59:14 wTmBrtc30
実用車なんだから、右の方が何かと都合が良いんじゃない？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 13:17:21 6qxvLlSC0
右だ左だでいちいちかんしゃく起こして言い合う低レベルども
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 13:20:15 yb4VYklz0
>>314
実用車といえどもGolf選択する事で多少こだわりが…
おれは右ATだけど、3ﾄﾞｱ左MTがあれば欲しくなるよ。
都合や便利だけで選ぶなら国産車で。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 13:35:55 xr7Zavai0
>>315
釣られて言い返す低脳。どこが癇癪だ？チャリでも乗ってれば？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 14:12:38 B7/QVYyfO
誰か場の和むAAを!!
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 14:23:44 6qxvLlSC0
,;f ヽ >>318
i: i ／ ＼
| | / ／ ＼ ＼
| | ///;ﾄ, | (ﾟ) (ﾟ) |
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; | ）●（ |
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | ＼ ▽ ﾉ
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .| ＼＿ ／
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ ／ ￣￣＼
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 14:30:25 aLWkbaNJO
( ﾟ∀ﾟ)○彡°おっぱい！おっぱい！
とりあえず自分の車なんだから、全部他人任せにしないで
自分で出来る事は自分でやろう！
初めはワイパーゴムの交換からかもしれないけど
色々と調べて、工賃かけずに工具を買って、お金もかかるけど、それ以上に愛情をかけて行こう！
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 15:19:47 1oewlNH+0
藻前ら、ﾓﾃｨﾂｹ
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （( ∧＿∧
（； ´Д｀））' ））（・∀・ ；）
/ ⌒ノ （ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 15:21:27 B7/QVYyfO
>>319-320
サンキュ！愛してるぜ！
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:07:01 cDrUaROi0
どなたかＧＬＩの猿人のメインコネクタ－？（シリンダ－の右前、サイドフランジの前に付いている黒くて丸いプラのやつ）の外し方を教えてケロ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:21:25 /VdrA+v20
最近のゴルフ乗りは国産車みたいに乗りたがるが、ちと違うんじゃない？
ヤナセで販売してた頃には、乗るために金銭的に余裕のある人達が乗り、
今のにブランド作った様なもの。
それを今更、いかにも輸入車乗りみたいな気取りで乗ってなんなんだかな？
ヤナセで販売続いたら、買うこと無いんじゃない？
知らない奴らはヤナセの車検は、50万とか知ったか言うが、実際は国産
ディーラーより親切だよ。行く勇気無いだろうし、仕切り高く感じて行けない
奴らが大杉。
やっぱり、貧乏人＝ゴルフ3乗り達になりつつある。
先人たちが作ったブランドを下品に下げるのはいかがか？
ゴルフ2のオーナー達はゴルフ3には乗り換えなかったのはそこにあったから
だったんだろうが。
みすぼらしい維持や乗り方は。。。ワラエル。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:28:36 ob+NduBNO
仕切りねぇ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:29:44 XW/y5lYO0
>>324
もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
＿＿_ ｶﾞｽｯ
|＿＿_ミ ｷﾞﾋﾞｼｯ
.|| ヾ ﾐ ､ ｸﾞｼｬｯ
∩＿∧/ヾヽ
| ,| ﾟ∀ﾟ）. .| |；, ｹﾞｼｯ
/ ⌒二⊃=| |∵．
.O ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ ｺﾞｼｮｯ
) ） ） )~￣￣(）__ ）
ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:30:11 cDrUaROi0
>324
ドイツ本国で言ってみ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:34:28 jAsO0Ax/0
GAZOO や GET=U では残念ながら長期保証を付けられるものは一台も見当たらない。
コンパクトなセカンドカーとして欲しいのだが・・・。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:39:19 B7/QVYyfO
>>324
あんたはどこまでもゴルフを崇高な存在にしたいみたいだけど、
ドイツ車よく知ってる人はベンツのCはカローラの「C」って言うよ。
つまりゴルフなんて・・・
関税と輸送費と為替レートのせいで高かった車に期待しすぎ。
まぁ、落ち着けな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:48:52 Dc0nMo130
公民の為のとか国民車って意味じゃなかったか？＞VW
とゆうとCIVIC=ゴルフ ぐらいなクラスか？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:50:23 lHjE///a0
なんだか他人の乗り方についてあれこれ言うのが流行ってますが
思っているのだけにして書き込まずに好きに乗らせてくれよ～ぅ
左ハンドルローダウン１７インチツライチの俺が参加しにくいよ・・・orz
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:58:02 cDrUaROi0
本当の金持ちは運転手がいるから車に興味無いんじゃないの？
クル－ザ－や自家用機やヘリを話題にする気がするが・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:04:34 A2UDqesv0
仕切りなぁ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:54:28 a60D1Gfm0
ベンツなんぞ関税と、外車ゆえグレードを絞り込まなければいけないが故のフル装備じゃなかったら
日本で言うちょっと豪華なセダンの位置でしかないんだよな。
それを成金がステータスとして買うから高級車扱いされてるｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:57:08 XKaKRhocO
敷居だよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:45:20 LtIAlEvqO
確かにヤナセは、今行ってるDUOよりかなり親切だった。
メカさんも車好きな人が居て、良くしてもらってた。
今はディーラーも何かと大変だろうが、メカさんも商業的なんだよなぁ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:48:07 LtIAlEvqO
↑>>324さんにです。酔っぱらいがｽﾏｿ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 08:02:34 aDA/mugx0
乗る人の数だけ楽しみ方がある。
で、いいじゃないか。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:15:54 dk8Wr/Lr0
親父がゴルフⅢワゴンに乗っています
自分の国産車と比べてATのシフトチェンジするタイミングが
引っ張り気味で遅いような・・・・
ATのコンピュータの学習機能のクリアをやってみたいのですが
ネット上のゴルフのページを探してみても情報がありません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけませんか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:50:46 ADN9fgdy0
>>339
バッテリーの端子を外して、一風呂浴びた後、元に戻すとよろし！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 12:05:55 F/oqYir70
>>339
コンピューターROM書き換えると、改善するよ。
その前にエンジンマウントとATFの交換しても変わらなければ。マウント逝ってたら変速ショック
が大きい。
342:339です
07/05/04 12:13:56 dk8Wr/Lr0
回答ありがとうございます！
340さんへ 今度実家に行ったときに、端子外して一服してみます
341さんへ ROM書き換えってDUOとか行かないとできませんよね？費用は結構かかりますか？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 12:26:54 ce0v1/540
>>329,>>334
結局買えないんだろ？ドイツのタクシーすら。あっ、カローラだっけ？
ちなみにベンツのEクラスはドイツではタクシーだったよ。最近は、オペルもあった
けどね。また仕事でドイツ行くからみてくる。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 12:38:39 F/oqYir70
>>342
先にエンジンマウント見てもらって…。340の言う通りにやっても改善無ければ
マウントが駄目で、変速ショック吸収されてない可能性ある。
ROM書き換えは、COXとかニュウスピードとかRevo Technikとかだから、10万円
コースかも。
ちなみに某ディーラーメカです。本当に整備してない車多すぎ。特にマウントは
ほとんどの車が駄目駄目。そのくせ、違うパーツばかりお金かけてて。
マウント替えるのに4.5万かかるけど、ホイールとか替えるお金あるのなら、替え
た方がいいと思いますよ。劇的に変わる可能性有るから。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 12:47:50 aDA/mugx0
>>339
国産に比べるとシフトタイミングが引っ張り気味で正常だと思う。
特に前期モデルとかは。
60km/hまで4速に上がらないとか。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 13:13:53 YOs82ndH0
前期モデルはエコノミーモードでも
60km/h以上にならないと4速に上がりません
そのせいで燃費はかなり悪いです
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 15:01:56 F/oqYir70
>>346
COX P.P.R入れると幾分改善される。ノーマルとはかなり違う感じに。
>>339
そもそも、国産車と比べる時点で考え方が違うと思うんだけど…。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 16:08:15 aDA/mugx0
>>347
B.P.Rじゃね？
349:339です
07/05/04 17:43:22 dk8Wr/Lr0
さらに回答ありがとうごさいます
親父の車なのでCOXまでは・・・・
でも、ROM変更で何とかなる事は理解できました。
エンジンマウントは車検が近いのでその時確認してみます。
自分の国産車はD→Rで音が出てるんできっとだめでしょう。お恥ずかしいです。
シフトプログラムが引っ張り気味なんですね、なるほど燃費が悪い訳だ～
もうちょっと低速でシフトアップしてくれた方が燃費も良いように感じますが
エンジンブレーキも利くからMTから乗り換えても違和感無いように出来てるん
ですかね。やっぱりドイツ車ですね～
皆様からいただいた経験を元に対処したいと思います
ありがとうございました。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 17:47:03 sebV4i7oO
>>344
整備の方！
このスレでは神ですな。
そっか、マウントってそんなに影響大きいんだ・・・。
今度車屋で見てもらおう。
ちなみに自分でも潰れ具合は確認できる？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 18:39:38 5tRrYLhJO
よほど悔しかったんだな。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 20:38:04 0YFkYx+G0
>339 の人って
>ATのコンピュータの学習機能のクリアをやってみたいのですが
>ネット上のゴルフのページを探してみても情報がありません。
ただATのリセット方法を知りたいだけじゃないの？
「 アクセル全開してキーONにして数秒 」これでＯＫ
なのに、マウント交換だのROM書き換えだの、、、
知ったか厨が沸いてる？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 20:42:19 a60D1Gfm0
最近荒れてるんだからもっと穏やかにいけや
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 21:38:33 uepbo2to0
しばらくきてなかったけど…以前は、まったりホンワカムードだったのに
ずいぶんと荒れてるな…。。。
>>339へ
>>352が正解
>>344
端末接続で、ROMの書き換えができるのは…４からだろ？
３は、チップ交換しか対応していないはずだが…。。。
日本ではＣＯＸがおすすめ…日本のハイオクのオクタン価に合わせて最適化してる。
交換後は、完全な日本ハイオク仕様になるが…。
>>340
そりゃ…エンジンのＥＣＵのリセット方法じゃろが…。。。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 22:35:02 1fD1LeZ20
はー
洗車バフがけコーティングオイル交換ローテーション終了
つかれた・・・
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 22:47:52 WxD3i8G3O
当方VWの所有経験ありませんが、現在ⅢのGTIの購入を検討しているんですが、どんなもんでしょうかね？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 23:16:44 hrax6bPgO
>>356 聞いていることが漠然としてて細かいことは答えようがないが、
とりあえずいい車だよ。
96GTI海苔
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 23:33:30 l9UTQedl0
>356
整備済みか？そうじゃなかったら普通の状態まで持って行くだけで
結構な金額と時間がかかるぞ。でも、それをきちんとやれば楽しい。
あ、９４GTI乗りです。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 23:50:32 8/6tAKi8O
Golf3のRom交換だとほぼCOX B.P.Rしか選択肢無い。
Rev等は4から対応。おれは標準ｺﾝﾋﾟｭｰﾀに
ﾁｭｰﾝﾃﾞｰﾀを割り込ませるﾀｲﾌﾟ使ってる（Powersystem）
ATﾘｾｯﾄはﾃｽﾀｰあるとこでやる方が良いような。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 00:13:11 NNu7cEAz0
>>352
知ったかですが?何か？
エンジンマウント逝かれてたら、ATのショック吸収できないんで大きなショックとして感じます。
それが引っ張るような感じを延長するように感じる人も居ました。
マウント交換後、スムースに変速してると喜ばれたことあります。下手に何かするより効き目が
出ます。
所詮、日本車との比較で考えれば比べる比ではないですが。
それが違うというなら、リセットでも変わらないと思いますけどね。
ゴルフ3になってから、お客さんが変わりましたね。Ⅱ乗りの人は分かってる人多かったですが、
3になってからは偏屈な人多すぎ。そのくせほとんどお金かけたがらない人ばっかり。
整備する側から見ると、三桁のナンバー付いてるゴルフ3は同じ様な人ばっかりで、またかと思
います。国産車と同じに考えないで欲しい。
361:356
07/05/05 01:03:18 LhN3qKe9O
↑レスありがとです(^^ゞ
現在、97年式のMTを検討しているんですが、その他２代目プリメーラの2LのMTなど予算との兼ね合いから排気量2L以内のMT車の購入を考えている最中なもんで(^^ゞ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 07:57:27 at84dRDl0
>>361
P11との比較か…
オレだったら97GTIにするね。
そのころの年式ならそろそろ国産車でも輸入車と変わらないくらいに
手をかけなきゃいけないからね。
とりあえず、味の濃いゴルフに乗っとけ。
あまり関係ないが、友達のP10は窓落ちしてたよwww
今朝洗車したら、左フロントのホイールにグリスがべっとり…
あぁ…ドラシャのブーツが…
しかし、DUO商売っ気なさ杉。
8日から営業なんて…○rz=3
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 10:47:17 0AJEC3cKO
殿様商売
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 11:22:20 Pj/iVc7B0
GTI考えてるなら２のほが面白いかと。
365:361
07/05/05 12:01:41 LhN3qKe9O
↑皆さんレスありがとうございました。
焦らずじっくり実車検討しながら決定しようと思います。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 12:29:12 6TNiKGn00
>>364
A2のGTiと全然別物なの？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 13:30:30 71a0cI+60
そりゃ違うじゃろ～
A3はGTIでもよっこらしょっって感じで走りだすけど
A2ならGLIでも軽快感があるもん。
それこそGTIだったらすげーよ・・・・きっと・・・・・欲しいなぁ・・・
おっと、A2GTI知らないのに書いてすいませんm(_ _)m
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 13:53:58 fxu07P6J0
オレはA2の19RVの3ドアMT乗ってたが
低速の分厚いトルクによる加速が相当心地よく、
街乗りが相当快適でよかった。
gtiは無駄に高騰してるし荒く乗られたの多いから
いろんなのを見て見るのもいいよ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 13:59:54 0AJEC3cKO
エアコンの効きが悪いのでオートバックスにいったら
ガスは入ってるみたいだけどエアコンが詰まってると言われた
エアコンのスイッチを入れるとｶﾁｶﾁ音がするから、
ｴｷｽﾊﾟﾝｼｮﾝﾊﾞﾙﾌﾞ交換になるのか？
他に一緒に交換したほうが良いのってある？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 15:32:17 CVlMMPi40
>369
車
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 16:02:33 QhiY8CaB0
結局、貧乏人の「下人」が乗る車＝ゴルフ３だろ。
貧しい奴らの憧れ。それもセコハンでしか買えない。人のお古。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 19:57:23 /qzpzC2D0
'95 GLi MT海苔です。
最近運転席のドアハンドルの付け根辺りが錆びて来ているのですが
どなたか同じ症状になられた方居ますか？
とりあえずタッチアップしようと考えているのですが
なんだかドアハンドルの付け根のゴム部品が劣化しているのが原因の様な
気もしているのですが・・・。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 20:54:15 zMaRPFxH0
'96年式のGLi所有して、この間車検通したんですが、
しばらく日本を離れることになり、数ヵ月後手放す予定です。
経年劣化による交換、窓落ち、天井の剥がれ他維持するの大変でしたけど
このままこまめにメンテしてずっと乗るつもりだったのに残念です。
まだオーナでいられるこのスレの住人が羨ましい。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 20:56:49 +mIntsOV0
プジョー207とゴルフ迷ってます。スタイルはプジョー207が断然いいのですが、未だ４ＡＴです。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 20:56:50 ob3rBbmh0
>>373
実家か友人に預けたら？
売る？にしても二束三文だろ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 21:52:35 at84dRDl0
>>374
ゴルフ「3」も4ATだよw
スレ違いだと思うので、こちらへドウゾ
つｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 23:39:59 DO2AQESk0
今日も輸入車乗ってる貧乏そうな奴らみかけた。どう見ても中古車買って乗ってるのが分かる。
ナンバーが3桁番号。輸入車乗り気取りがみすぼらしい。
貧乏人＝ゴルフ3 だからしょうがないか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 01:09:44 fQx1479+0
ブレーキホースを純正からステンレスタイプに換えると
結構、変わるものですか？換えた方、感想お願いします。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 02:13:45 kIB0UkijO
今日緑のワゴンが事故ってフロントがメチャメチャになってる所を通りかかりました。自分の96ワゴンも同じ色なので、なんだか悲しくなりましたよ。。
皆様安全運転で…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 05:51:32 nJZqljVlO
>>371,377
の指摘通り貧乏な96CLI(ますます貧乏臭ぇｗ)乗りなんだけど、
いままでベンツE→B2300→ゴルフ3ワゴンって乗り継いでるのね。
どれも特に不具合無くいい車だったんだけど、
お二人はどんな感じの車歴？
ここにいるってことは今はゴルフ3乗ってるんだよね。VR6かな？
なんか特徴的でオススメな車ある？もちろん安いやつｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 08:45:55 yN69knCp0
>>277＝>>307＝>>343＝>>371＝>>377
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 11:21:21 hclQYaQj0
３８１さんご指摘の方の書き込み…
人を不快にさせて喜んでる病人でしょうから、
今後一切スルーしませんか？
こういう方は、相手にされないと分かると黙ります。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 14:29:40 IhOpX1Ze0
いや、せめてこういうスレで相手にしてあげないと
現実世界で変な犯罪起こされても周りに迷惑かかるし
せめて俺らだけでも相手してあげないと世の中の為にならんよ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 16:20:09 zTZP0hWA0
>>383
そうだな
ドイツ行って犯罪者になって日本の恥晒されたら困るもんなｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 17:14:18 nJZqljVlO
>>382-384
最初の整備どうこうってレスが叩かれて
荒らしたくなっちゃったのかな、と。
普通はいい人かもしんないじゃん？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 18:19:20 Kdw8kP8x0
この方、「ゴルフ３=貧乏人」って盛んに言っているけど
自分は金持ちって事なのかな。まあ、それが真実だとしてもだ
そのお金持ち様が、わざわざここにきて貧乏人って何度書き込む....
この人の心は貧しいよ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 19:48:22 9vT65pDZ0
実際、国産のワンボックスのオーナーあたりだろうよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 19:54:45 RIxWA5nT0
3桁ナンバーが中古車ってのは、自分のような転勤族には必ずしもあてはまらない。
新車時は7ナンバーの2桁だったけど、今も500の3桁で乗ってるよ。
まだまだ乗るつもり。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 20:29:21 tX1HjD2Z0
94年車だけど、俺もまだまだ乗るぜぇ！
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 21:06:40 IhOpX1Ze0
ゴルフⅡスレでも昔、
三桁ナンバーはゴルフのりとして恥ずかしいみたいなことかいてた価値感の狭い
つまらないやつがいたなぁ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 21:14:40 I+/EjC830
ワゴン最終型を新車から乗ってる俺は3桁だぞ・・・
乗り始めは周りから「いいな～」なんて言われてたけど
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/07 16:05:24 b7VSvZNv0
自動車税来た。
とうとう重課適用車で10%UPだ…
まだまだ乗るぞ！
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/07 23:33:43 V1FLCbD10
>>377
楽しいことがないんだね。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 00:40:50 X+t5Bm++0
おまえら釣られるなって
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 12:56:09 gB6Q6rER0
９５年ベントのりですもう１２年乗っています。
マウント死亡、ブレーキローター(前）、オーバークール
窓３枚、イモビ認識不良、メーター液晶等・・もう満身疎意ですｗｗ
いままで修理代にいくら（ｒｙ
でも嫁が気に入ってるんでしかたないですねｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 13:06:45 JiC5x2Ks0
>>395
ウチの嫁と取り替えてくれｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 13:10:38 Na0SmR0HO
>>395
12年乗ってれば... 消耗品も多いじゃん。
ﾛｰﾀｰ前だけって事は無いよね。
窓ﾓｰﾀｰも消耗品に含まれます。
ATやACｺﾝﾌﾟﾚｯｻは高額になるな。
そろそろｴｷﾊﾟﾝ鳴く季節だねぇ。
お互いｶﾞﾝｶﾞﾘましょう。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 14:07:40 276H6AiV0
だれか>>202に答えてくれる人いませんか？
ファンダー外すのに、どのくらいで外れるのかと思って
ちょっと外し始めたら、やっぱバンパーも外さなきゃダメみたい。
バンパー外すのに目玉も外さなきゃ成らないし、目玉外すのに
フロントグリル外さなきゃ成らないし・・・
恐らくタイヤハウスの内張り見たいなのも外すんだろ～な～。
まとまった時間が取れ無いのが辛い！
やっぱ、良いアイディアか専用工具が欲しい。
見えてるのに。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 15:15:47 nkXsc48n0
>>395
ﾍﾞﾝﾄと奥様ｾｯﾄで譲ってください。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 16:53:08 3iPOQnlT0
>>399
奥様はVENTより維持費かかるよ…
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 20:09:46 Ee9p6ZrOO
流れ豚切りで失礼・・・
96ワゴンに乗っているんですが、
100km巡航時の回転数って
3000ぐらいで普通なんでしょうか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 20:54:33 GKBjPFvT0
>>401
インパネより前・運転に集中しろ。 100キロも出してるってのに。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 20:55:56 vQRkL8x90
ぬわわーっ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 21:10:06 Ee9p6ZrOO
>>403
どしたの？？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 22:08:26 46ZTROQE0
>>404
携帯なキミの場合はあわわーっ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 23:31:39 SeslyBJq0
車板
【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
複数PC、携帯を駆使する独身ラフェスタ海苔が立てたスレと判明
必死に煽るラフェスタ海苔でしたが
正体がバレ、ボコボコにされております
407:'95 vent VR6
07/05/09 06:06:10 wa7okF2y0
ショックがクキクキ鳴く様になってきたよ。
交換したいけどね、今月は自動車税あったからね
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/09 10:19:01 lCrGUoeL0
車検と保険が同時に襲来したら最悪だな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/09 11:42:24 BEq4q1370
>>408
ほぼ同時に襲来してます...
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/09 12:15:30 Z7Ns6Qt3O
でもゴルフ３って事故率低いから保険安いよね
安全運転の先人に感謝しています
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/09 18:27:22 3CFIVIsp0
5月は固定資産税、任意保険、自動車税、生命保険年払い、合計31マソ・・・
5月に集中しやがってorz
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/09 21:04:02 Kw0L1zXr0
最近ゴルフ３がいいなあと思っているsubaru 乗りです。
ＧＴIのフィーリングや燃費教えてもらえませんか？
これが気になりだしてから、今の愛車をまったく
かまわなくなってしまいました。欲しい。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 00:36:03 uGG6ER9M0
いまさらながら>>395のIDがエロいことに気がついた。
もうてんやわんやですよ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 09:24:10 UNph+Slh0
おまいのもぱっと見、エロを急いで書いたみたいなIDじゃないか
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 13:40:50 Dlz83P2WO
ｴﾛいｲﾝﾀｰﾈｯﾂはｺｺですか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 15:08:49 /kra9k830
>>412
衝撃受けると思うよ、いろんな意味でｗ
レス読めば分かるけどメンテ等維持費かかるし、10年選手だから税金も10％うｐ。
で、今スバルの何乗ってるの？
WRXから乗り換えて「非力で遅い」とか言うのは無しだよｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 15:15:52 VJIn5yCH0
ゴルフ３乗ってたけどいい車だった
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 15:19:02 VJIn5yCH0
そうそうマウント交換したらロット入れたみたいに挙動が俊敏になったよ。
しかも静かになったなあ。 チューニングとは言えないけどまだの人がいればお勧め。
安価だし。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 15:19:49 VJIn5yCH0
いやあ、いい車だった。。。。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 17:42:50 KpjAGbjd0
golfはチューニングよりメンテにこそ手を入れて楽しむべき。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 18:20:59 47edh6x5O
しつこいなあんたも。
ここはメンテしたい奴が来るんだから、
そんなに言いたいなら不調そうなゴルフ探して
オーナー宅でも訪問しろよｗ
つーかドイツ行かねーのかｗｗｗｗｗｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 18:31:30 +ktFTvK00
自分は一年前にこのスレ読まずに買っちゃたけど読んでたらビビって買わなかったろうな...
でも読まずに買って良かったと思ってる。かなり気にいってます。
確かに古い車なので初めは修理など毎月のようにあったけど、段々と仕上がってくる感じで
メンテも少々のドレスアップも楽しんでます。
最近はいかに綺麗に洗車するかも。オススメのコーティング剤とかありますか？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 18:42:11 /kra9k830
>>421
多分違う人かと・・・
>>422
15万20万㌔でも走れる車だからね。
メンテのし甲斐もあるってもんですよ。
コーティングならブリスXは？（俺はやったこと無いけど・・・）
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 19:05:17 ab7HYpOE0
>>422
何を塗るかよりも、いかに下地を整えるかが肝心だＹＯ
全くの初心者にいきなりやれとは言えないけれど、
バフ掛けの効果は絶大＆仕上がりもコーティングの効きも別次元
詳しくは洗車スレで
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 19:51:29 DKdbxOoG0
塗装が柔らかいせいでしょうか？ゴルフ３は年数がたっても艶を保っている感じ。
近くで見れば洗車キズなど多数なのだが、離れれば年数を感じさせない艶感がある。
年数がたっても手入れ次第でよみがえります。
今時の薄くて硬い塗装の車には無い感触です。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 21:25:17 qwN8DFlu0
>>422
自分はオートグリムシリーズ愛用してます。
427:412
07/05/10 21:51:27 tFDaqQkt0
>>416
アルシオーネSVX 3.3Lです。
絶版で９６年式なんで故障・維持費にも理解があるつもりです。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 22:29:45 Kf/l56we0
ＳＶＸもかなり癖がありそうだけど、よい車ですね
手放すのはもったいない気も・・・
429:412
07/05/10 23:04:25 0Os49wSB0
ジウジアーロのデザインが気に入ってたのですが
毎日５０キロはしるので傾斜の強いフロントガラスや
低いキャビンにもう、少し疲れました。
ゴルフⅢの実直な箱に魅力を感じます。
Ⅳのヌメッとしたデザインより贅肉がなく
いいと思います。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 00:34:33 NiPRorYL0
>>412
SVXとはまたレアなクルマですね！
９５GTI＠札幌 走行１２万後半
市街地燃費約８キロ/L
郊外燃費１２－１５
AWDの安定感まではいかないだろうけれど
少なくとも同年代の国産２ボックスよりも相当どっしり感あり
エンジンも健康であれば絶対加速はたいしたことなくとも結構速い
操舵感はスバルよりもしっかりしてると思うよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 00:39:51 rXHKVZeVO
アルシオーネ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
イギリスで大人気だったよね。今も人気あるのかは知らないけど。
432:422
07/05/11 07:08:20 LoW1G4uB0
>>423～>>426
参考にさせてもらいます。
洗車したては10年前の車とは思えないほど綺麗なんですが、なかなかキープできなくて
コーティングを考えました。下地処理は重要みたいですね。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 09:01:38 YdAS1ChM0
下地は重要だね
何も塗らなくても綺麗でバリバリ水を弾く状態にするのがまず先
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 09:20:28 gaPLK3vu0
ゴルフⅡ引退してマーク2乗ったらフロントガラスの角度の急っぷりさに驚いたな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 11:30:53 aHg5D28lO
>>433
戦車はGSで月ｲﾁ手洗いしてもらってる程度だ。
ｺﾞﾙﾌ3なら少々やれた感じの方が似合うと思う。
最近、洗車しようとすると雨降るから助かる？！
下地って鉄粉処理とかですか。
436:412
07/05/11 18:11:02 uZ6kmSvA0
>>430
ありがとうございます。大変参考になりました。
傾斜の強いフロントウィンドウは圧迫感があり
家内も嫌がります。低い車体に大きいドアで
隣に車が接近して停めてあると、背面跳びのように
出なくてはなりません。
人が快適に車に乗り移動するには最低１４２０ｍｍの
車高が必要だそうですが、その点ゴルフはよく考えて
つくられてますね。
一部の高級スポーツカーを除き、車高が低いいわゆる
スポーティーカー＝かっこいい とは思われなくなって
きています。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 01:34:50 j4uIzCjg0
あのヘッドスペースはお気に入りのひとつですね
SVXは知らないけれど、６連星は後方と横視界がいいですよね！
普通に生活していれば買える値段だし
欲しいと思ったならばいってみたら？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 01:41:14 E8LHfxbOO
って…みんなｽﾙｰ？
>>202>>398
ファンダーって何？
フェンダーの事？
…いや、ガチで疑問なんだが…。('A`)?
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 05:25:43 NgK1uFzEO
とくに問題無し
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 10:40:24 xLkoPirU0
>>438
知らないものは答えられない
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 13:14:53 G5TTEBkp0
探したよ、このスレ。
なんだいこの720番目の深さw
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 16:28:21 DhGbF23S0
>>437
もちろん考えてますよ♪
理性のキャビンが落ち着きそうで
いいですね。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 18:05:33 FiUujHPL0
今年２回目のエンジン停止．
イグニッションコイルにつながる配線が剥けてショートしてた．
エンジン内部の配線をみると，それなりにやれてきていて不安．
助手席側のワイパーの脇ぐらいの，バルクヘッドあたりにある
配線のコネクタが何にもつながってないのを発見．
いったい何なのだろうか．．．．．．．
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 18:07:34 uBOK3Q6J0
>>441
IEっすか
つーかctrl＋Fは？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 18:07:40 FiUujHPL0
代車で乗ったカローラスパシオ．
素晴らしいね．ボディ剛性十分，広い室内，そして高い静粛性．
好きにはなれないにしても，買ったら10年車のことを忘れられる
だろうなと．
好きで乗っているとはいえ，窓落ち過ぎ，壊れ過ぎだよやっぱり．．．．
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 18:17:35 Y6fhNZjcO
本日ゴルフ３納車後、初オイル交換&エレメント交換に行ってまいりました(･∀･)
今日整備の人から聞いて初めて知ったんですが、みなさんのゴルフはキー差すとコンポなります？俺の前のオーナーが付けてたＭDコンポ付いてたんだけど、キー差してもコンポはピクリともしません(ﾟДﾟ)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 20:10:08 tEoBU3bT0
ｶｱｧｰ‥‥‥‥( ﾟДﾟ ) ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)、
、
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 20:20:58 jWjzmPZOO
コンポなりますけど、バッテリーあがらないっすか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 21:36:54 Y6fhNZjcO
>>448
コンポならないのでバッテリーはあがりません
orz
やっぱり壊れてるのかな(ﾟ-ﾟ)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 21:46:39 3byXnMf+0
キーオンにすると鳴るんだったら前オーナーが
そういう仕様にしたんじゃないの。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 23:37:11 LbCM0aOy0
>>446
>>448
>>449
バッテリーの持ちを良くするのでしたら、エンジン停止前に、エアコン停止（絶対行う事だそうだ。）と、
カーステ本体の電源停止だそうだ。（ショップの見解次第ですと、カーステまで神経質になる事は無いと言われているが）
漏れのも、キーを入れるとカーステ始動します。本体の電源停止は必要と感じたが・・・
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 00:07:31 vJJbqMr40
バッテリーなんぞ、定期的に交換してたら問題ないよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 02:44:51 xaS/nrw20
キー挿したまま車離れることなんてないから無問題！！
キー挿したまま車盗まれたりすると盗人の罪までかかってくるでよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 04:22:03 qfTXp3NHO
Q.フロントガラスとボンネットのつけ根部分の接着が取れて雨が中に入りまくり。
A.ボンドかなんかで修正。
これで平気かな？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 09:58:46 UeU5zhXx0
>>435
ヤレが似合うというのもアリだと思うよ
チョイ古の欧州車はそうだと思う
鉄粉処理もだしタールやピッチも水垢も取った上で
くすんだ酸化皮膜を除去、荒れた塗装面を平滑に整える
ここまでやれば塗装だけで本当に綺麗になる
で、そのうえで綺麗になった塗装をコーティングで幕を張って保護
手間はかかるけど、いい状態を長く保てるからあとで楽できるんだよね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 10:07:19 80bSV4ne0
クリア塗装やれてない？
俺のはボンネットとCピラーのクリア塗装が結構きてる…
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 11:48:05 nQrxSsdW0
>>456
ボンネットとトランク上(ventoだけど)がシュアラスターのスピリットで磨きすぎたせいか、一部はげかけてきた。
長期的にみたら洗車傷は無視して研磨剤は一切使わない方が良いのかもね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 11:54:03 YWaYexG+0
>>454
PIT WORK オートシール82-B
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 12:00:00 5pWVTgPY0
>>454
ホムセンに売ってる黒いコーキング剤でいいんじゃない？
￥200くらいで買えるでしょ。
一緒にコーキングガンも買ったほうが作業しやすいし、
後々家の補修なんかにも使えるよ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 14:04:18 TRPFbd4q0
>>454
イグニッションコイルやばくね？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 15:08:52 TVSelb6xO
最近、エンジンかけるときキーが回らない時があるんだけど、なにが悪いんでしょう？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 16:57:22 DLY6qoKjO
CRC
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 18:11:29 6mgy1aHt0
>>461
HDRじゃね
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 23:12:17 Ipt0kFQM0
【ゴルフ】若いのにオヤジ外車【アウディ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/13(日) 12:55:28 ID:dZ92qDb40
ゴルフは大型して間違った進化をしたが、
正しい進化をすればラフェスタの用な、
コンパクトさと居住性を両立した車
走る楽しさと利便性を両立した車になっていたんだろうな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/13(日) 17:31:49 ID:g7SCJNQ2O
ルポやポロはマーチやマーチ派生車に勝ってるとおもうけど
煽りでも荒らしでもなくゴルフはラフェスタに負けてるな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 10:28:23 DD9Akxl+O
>>458-459
感謝。
>>460
快調だし昨日補修したから多分安心。感謝
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 11:32:10 eB5ZopEq0
先日、なんだかガソリン臭いなーと思って、ボンネットを開けてみると、エンジンの上についているパイプが抜けて、そこからガソリンが「ピュッピュ」と間欠的に吹き出していました。
恐ろしい…。
パイプをたどっていくと、「フュエルレギュレーター」と「エアクリーナー」と「エンジンの上の方」の３ヶ所をつないでいるパイプでした。
とりあえず、抜けてたのを元に戻しました。
パイプは簡単にはずれるようになってるし、つながってる先を考えると単になにかの圧力のバランスをとだけのパイプだと思うんですが、なんでガソリンが出てきていたんでしょう？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 12:52:01 afFOPGl00
似たような経験あります。
私の場合、コールドスタートの時多く燃料を噴射させる装置のゴムパイプからガソリンが漏れてました
エンジンが完全に温まると、ゴムも温まり柔軟性が復活して漏れがおさまりました。
ゴムの劣化が原因です。交換で直りました。94ＧＬＩ
>>466
車両火災の危険があるので、早めに直したほうがいいかと
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 13:28:58 Eo43sWZeO
GOLF3にとって過酷なｼｰｽﾞﾝ到来だな～
おれもﾎｰｽ破れ冷却水漏れしたばかりで...（ﾎｰｽ1本 LLC 工賃で17,500円）
取り急ぎJAF入会してみた（年間6.,000円）
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 14:12:02 xpBAvacz0
3ってタイミングベルトじゃなくバランスベルトって付いてる？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 16:47:27 3nl2RV2H0
>>469
バランスシャフトついたのは4以降じゃなかったっけ？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 20:25:41 oUWOlylr0
これ使ってる人いる？
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
GTIとVR6対応って書いてあるんだけど…フロントシートの形状違うしGTIに合うの？
GTIはレカロだからフロントシートバックのサイドにレバーついてるんだよね・・・。。。
何度も業者に質問しても回答してこないし・・・
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 21:56:16 3nl2RV2H0
>>471
> 写真は全車種共通のイメージです。車種別専用設計で製作しますのでベストフィットいたします。
って書いてるよ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 22:51:05 ZjmM3iZi0
何気にネットでうろうろしてたら、こんなの出てきた。
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
思わず買っちゃったよ。
COX CS2付だってw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 01:38:25 tOexHf61O
>>473
お前って奴は…。
俺も欲しい…
しかし、俺が買ったｶﾞﾝﾌﾟﾗ、ﾁｮﾛＱ、ミニ四駆、トミカ、その他ﾌﾟﾗﾓをことごとく捨てた鬼嫁が居る俺には買えねぇ Ｏrz....
糞！カートに入れました。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 09:24:23 CtXhTfLnO
半年後には捨てられるに10000ゼニー
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 21:20:45 J5d3m1nH0
すいませんが教えて下さい。９６年式のゴルフ３に乗ってるんですが、
左足を置く場所のアルミみたいなやつは純正ですか？中古で買ったん
ですが、３年くらい乗ってて今日気づきましたw
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 21:28:58 rktIVfRX0
>>476
純正オプション（別売り）か他社のか。
478:476
07/05/15 23:46:41 J5d3m1nH0
>>477さん
ありがとうございます！純正オプションか他社のどちらかと言う事は
外せると言う事ですよね？何とか自分で外せたらいいんですが・・・
何せファミコンの配線が出来なかったくらい機械音痴ですから(T_T)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 01:39:29 YeC+G3OR0
オンダッシュナビを取り付けてる方で、電源、アース、車速センサーの配線を１DINオーディオの配線から分岐して配線してる方はいらっしゃいますか？
センターコンソール、グローブボックスを取り外す事はできたのですが、上記の配線を取り回す事ができません。
左右、もしくは下側、どちらから取り回したらよろしいでしょうか？
ナビ本体はリアシート下か、トランク内に設置する予定です。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 06:37:55 XXJeMFI70
>>479
型式によってちょっと違うみたいです。型式と年式は？
>ナビ本体はリアシート下か、トランク内に設置する予定です。
私もやったけど、リアシート下は熱の関係であまりよくないようです。
481:479
07/05/16 06:53:04 YeC+G3OR0
>>480
97式vento Cli です。
リアシート下は熱がこもるんでしょうかね。助手席下も検討してみます。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 20:58:29 G3YRWnBM0
教えてください。
GTIの純正ホイール用の205 15 50 のタイヤで
お奨めは何でしょう？
ノイズ・乗り心地よりスポーツ性能を優先しますが。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 21:33:03 x7TYzSbB0
>>482
ネオバAD07とかポテンザ01Rとか
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 22:03:30 J23cCvOg0
>>482
どうもです。バランスなんですが、ポテンザRE50 ぐらいで
いいのですかね？足回りはビルシュタインのサスキットですが。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 22:21:30 vb+eTn7U0
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド14⇒◎
↑こんなのもあるヨ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 23:00:40 XXJeMFI70
>>481
480です。
クラリオンのホームページから
ホーム > サポート > 車速信号情報 > カーメーカー > 輸入車 > VW で確認してみて。
だめそうだったらまたさがすよ。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 23:30:03 J23cCvOg0
>>485
おお！知らなかった、サンクス。
488:479
07/05/17 07:32:21 hfC8mTVr0
>>486
レスサンクスです。
クラリオンから事前に情報は見ていたんです。
１DIN部からエアコンスイッチ下側にコードを回す方法を悩んでいました。
が、自力で解決できました。
エアコンスイッチ裏側に隙間がありましたので、そこからコード類が下ろせました。
489:280
07/05/17 21:00:39 LNCuMEb00
以前に左右のラジエターファンをつなぐベルトのことで質問したものです。
取り付けしたので>289の希望にこたえて詳細レスを・・・
結果としてはラジエターなどを取り外すことなくベルト取り付けができました。
ファン取り付けのボルト６本とラジエターを止めている？ボルト4本をはずしてできるだけずらし
スペースを作ってファンの羽の間から取り付けできました。
大仕事にならなくてよかったですがスペースが小さくてかなりイライラ系でした。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 23:38:30 bGHHfGBW0
整備性はわるいよねー
何かと手伝ってもらってる友達に「次は国産にしてね」
といわれてる
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 00:26:57 H0rVEjXi0
>>490
GOLFⅢは整備性かなり良い部類ですよ！！
どんな修理でもⅣやⅤよりやりやすいです
つい最近まで正規ディーラーでメカニックをしてた感想ですが
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 00:37:07 QpfCnoblO
今の日本車の方が整備性は悪いですよ。
両方いじったことあるなら知ってると思いますが…。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 00:45:45 YA03kkuu0
>>491>>492
そうなんですか！
友達は解体屋なんで少し古めの車が多いからなのかな
たしかに最近の国産車は隙間がすくないですよね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 01:12:16 uH98N00J0
古めのプジョーとかry `÷÷もう・・・・泣かされるよ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 08:17:23 ujemN8si0
シトロエンよりマシだろう・・
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 09:19:48 JwDMBxfd0
2は整備入門者として最適だったな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 11:03:56 m4bQ/6Bi0
プラグコードとエアクリは自分でできるょ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 11:46:05 ZcisCioH0
GLi、エンジルームすかすかで点検しやすいぉ
だから自分で点検だけはやろうとおもえるよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 17:18:11 DIElN/6m0
ゴルフⅢを買おうと検討してます。
GLにしたら、あとでＧTIが欲しくなるもんでしょうか？
たとえば、サスやマフラー換えていくうちに
モアパワーを望みだすみたいに。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 17:38:32 OSO2mz5a0
>>499
MORE POWERって言うならVR6の方がイイと思うよ。
MTって拘るならばGTIになるけど・・・
パワー差はあまり感じ無いんじゃないかな？
8Vと16Vだからフィーリングは違うけどね。
MTのGLI探すのであれば2ドアCLIのMTってのも面白い。
何にウェイトを置くかによってアドバイスは変わると思うよ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 20:19:41 oz8Y31p/0
今度ＣＯＸのクリニック（￥5，250）で車を見てもらおうと思っているんだけど
やった方いますか？不具合箇所を指摘されたら、少しはその場で
直してもらわないと行けないのでしょうか？それとも、また来ま～す と
帰ってきても良いのでしょうか？
502:499
07/05/18 20:26:24 DIElN/6m0
>>500
今までAT乗りだったんでMTに乗りたいなと。
VR6はノーズがGTIよりも７０㌔も重いのが気になるんです。
直線番長なイメージですか。
V6にしてはエンジンの洗練度がイマイチとも聞くしね。
2ドアCLIのMTってのもいいかもですね、素のゴルフが
味わえるような気がします。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 20:36:53 lUbHgbIpO
>>499
旧車なのでGLi程度がｵｽｽﾒ。
ﾓｱﾊﾟﾜｰなら4のGTI位にしとけば。
>>501
COXで診て貰って整備は近所で。
おれは整備でもほぼ再入庫が必要だった。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 20:37:40 4VoI6Bgw0
>>502
You GTI 買っちゃいな Yo
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 20:51:55 jWzXtXZE0
>>499
GLIを安く買ってカスタムしていくほが面白いよ。
GTI欲しいなら、上記に何度か出てるようにA2/GTIが良い。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 20:53:45 oOfcIDIr0
>>502
IIのGTIはﾏｼﾞｵｽｽﾒ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 21:06:08 Ru2XnYAw0
Ⅰのエッテンガーが本物
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 21:14:35 JwDMBxfd0
2のGTIは無駄に高騰してきてね？
509:499
07/05/18 21:47:44 DIElN/6m0
い～い！とても選択肢が出てきて楽しい。
退屈な通勤がFUNになりそうだ。
とにかくゼターイ買うぞ！
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 21:57:29 WOwytwLM0
>>509
目立ちたいならカントリーは？ｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 22:13:49 lUbHgbIpO
ﾔﾌｵｸに白ｼﾞｪｯﾀが出品されてたぞ。
ｲｲﾀﾏかは判らんが。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 22:23:17 dhh5qmv50
>>509
ルーデルのコンプリートカー買ってくれ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 23:13:24 WOwytwLM0
>>511
あちこち社外品組んであるね。
メンテはしっかりしてそうだが。
俺的にはいじってある車は好きじゃないな。
フル純正サイコーッ！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 23:38:56 2x8E6NJ40
今朝、走行中に突然エンジン止まった・・orz
カーブ手前でアクセルオフして、出口で開けようと思ったら加速しなくてアレって
思ったら、エンジン止まってた。
再始動しようとしてもなかなかかかんないし、かかっても1～2分で止まるってのを2～3回繰り返して
何とか目的地に到着。
夜になって恐る恐るエンジンかけたら普通にかかるし、その後も20kmぐらい走ったけどいたって普通。
こんな症状出た人いますか？
また、これは何がいかれる前兆ですかね？
ちなみにAGGワゴンです
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 00:18:05 +fACTZIB0
オルタネータのB(プラス)端子の場所について
質問なんですけど，
下の写真の赤丸でかこってある端子で
あってます？
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
整備書ないのくやしい・・・ﾋﾞｸﾋﾞｸ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 03:19:26 1gUvA3L60
>>514
いろいろ原因は考えられるけど、スピードセンサーとか怪しいかな？？
これが逝ってると、テスターで異常って出るよ。
もし違うなら・・・30リレーかイグニッションコイルあたりかしら。
とりあえずお店へGO！
検討を祈る-人-
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 04:05:02 IGx+snOzO
>>516
スピードセンサー？？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 09:20:54 QgtkdEfxO
>>514
燃料ポンプ？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 09:44:35 3sWZabo10
>515 YES 端子磨いた方が良さそうだね
それと古い車乗ってるんだから安物でもテスター持っとくと役に立つよ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 10:32:53 aHy5w5550
>>514
事故んなかった（お釜・玉突き）のは奇跡、良かったな～。
>>518 の言うように燃料ポンプ・イグニッションコイル系を疑ってみれば？
521:まぁる
07/05/19 13:37:31 O8ck4yrs0
親愛なるゴルフ乗りの皆さん、こんにちは！
私も以前ゴルフに乗ってたことがあるんだけど、いろいろ思うことがあって手放しました。
今はトヨタの車に乗ってます。
トヨタの車は最高です。
トヨタに乗ることにより、ゴルフが以下にダメな車かがよくわかりました。
私は皆さんに一刻も早くトヨタに乗り換えて欲しいのです。
これからもお邪魔させていただきます。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 13:55:31 9A69dYmV0
>>521
どうせ、『荒らし、煽り』だろうが・・・・
確かに、メンテナンス面では、トヨタの車が楽だろうがな・・・
最近の、トヨタの車は、水周り関連は、３５万キロ、エンジンの電気系統（特に、スパークプラグ）は、メンテナンスフリー
らしいからね。
走る白物家電か・・・・
>>512
今回の、輸入車ショーに出展していないのが、残念すぎる！！来年こそは・・・
523:515
07/05/19 14:26:22 ks7dvfxG0
>>518
どうも！
前乗ってた車はB端子にゴムカバー？がついていたので
ちょっととまどいまして＾＾；
土日でバッテーリはじめ電装系の
端子磨きにチャレンジしてみます
テスターですが 考えもしなかったけど検討してみます
524:515
07/05/19 14:27:09 ks7dvfxG0
あ >>523は>>518じゃなくて>>519
ですね すいません＾＾；
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 18:09:01 jVpVFq4+0
>>521まぁるｻﾝへ
それはそれで正しいでしょうね。故障もしないだろうし。
ただ、ヨーロッパでは高級品はある程度壊れやすくとも
いいと認められているような風潮があります。
ことによるとバカラのグラスよりメラミンのコップの方が
耐久性もありいいのかも知れません。
ワインを飲むのにも紙コップでだって飲めます。
でも中身はいっしょでも「テイストが違う」と感じるかどうかです。
人それぞれが納得したものを使えばいいでしょう。
トヨタのクルマはいいと私も思いますよ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 19:22:13 QgtkdEfxO
↑釣針がデカすぎる
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 21:48:48 XcjWBW2C0
やっぱ尿は直飲みだな。
一度コップに出した尿なんか飲めねえよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 01:08:43 kCCmo7pvO
スピードセンダー
529:514
07/05/20 03:15:48 cHCkQgAr0
＞516～518
レスサンクスです。
早速今日Dにいってきたんだけど、案の定というかなんというか、
テスターではエラー出ないそうで、エラーが出ないことには、原因はわからんと。
で、その帰りにまた同じような症状が・・orz
やっぱりアクセルオフしてエンブレ効いてる状態でアクセル開けても反応せず。
ニュートラルに突っ込んで、2回ほどアクセルペダルあおったら今回はすぐに回復したけど・・・
この状況から考えて、やっぱり燃料ポンプですかね？
アイドリングは安定してるし、普段はちゃんと回るんですけどね・・・
530:515
07/05/20 03:45:15 Gh91fhPj0
>>529
燃料ポンポウがおかしいときは，
停車してキーオフした後，
もしくはイグニションＯＮの状態で
後方（トランクあたり）から「ジーーー」 って
音がするよ！
ちなみに燃料ポンプ交換は10万コースだぜ！
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 04:08:01 hhvzBDfOO
>>529
どんな感じなのかよくわかんないけど、ガス欠みたいな感じなら燃料ポンプだと思うよ
あと、エラーが出なくて原因がわからないからまた次回じゃなくて、無理にでも代車借りて預けてきた方がいいと思うよ？
お金もかかるけど、事故起こしたら大変だから
532:まぁる
07/05/20 06:51:52 uG4aYADk0
おはようございます♪
昨日ゴルフが事故をしているのを目撃してしまいました。
どうもゴルフが信号待ちで止まっている車に追突したようです。
ゴルフは無残にも大破して、ドライバーは血だらけになってました。
しかし、追突されたほう（トヨタ・ヴィッツ）はバンパーがわずかに凹んだだけでした。
これにより、いかにゴルフが危険な車であるかが証明されました。
命が大事な人はすぐに乗り換えることを薦めます。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 08:05:19 0VYxVu+aO
燃料ポンプって10万コースなの？
部品価格見たらそんな感じはしないけど…
価格見間違えたかな？
変なのが沸いてるのでスルー
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 11:26:02 8tmoA2v+0
>>529
以前にアクセル開けても加速しないことが不定期にあったんだけど
そのときは、エアフロ（エアマス）センサーの配線コネクターの接触不良だった。
エアクリBOXに繋がってるコネクターはずして接点回復剤スプレーして刺し直したら治った。
あと、不定期にエンストすることがあって、そのときはデスビ本体がいかれてた。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 11:34:58 30KJImSu0
>>533
68000円ぐらい取られた記憶が。 燃料ポンプ、部品+工賃
＞去年秋・DUOで
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 13:46:36 RH2zn0BB0
横から10万コースと聞いてｶﾞｸﾌﾞﾙしてたんですが、
燃料ポンプ逝っちゃう前にフィルター変えておく事で予防策にはなるんでしょうか？
フィルターだけなら安いし交換しようかな・・・
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 14:36:58 QmHWBf+N0
>>536
気休めやいい訳考えないで見てもらえばすむ事。愚痴や逃げ事言ってるなら国産に買い換えれば？
夏に向けて、今後も故障(もっとお金のかかりそうな)が出てくるだろうし。。。。。
輸入車でも入門車のゴルフ3でこれじゃ、乗るには心の準備って言うか、向いてないよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 15:34:40 RH2zn0BB0
今までｳﾝ十万掛けてきたから心の準備も何も無いんだが・・・
調子が悪いとすぐﾃﾞﾗ行くﾔﾂもなんだかねぇ。
メカニックに給料払うほど御人好しじゃないし、お金は有意義に使わないとね。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 16:12:51 T2naBd+R0
>>534
横からすんません。
不定期エンストって、初動時ですか？ 走行中ですか？
自分はたまに初動時エンストするんですが、原因がわからなくて・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 16:56:14 JZhsmP/e0
>>537
イチイチいらんこと言わんでいいよ。
カーライフはそれぞれでいいじゃないか？
あなたに判断してもらおうなんて だ～れも思っていませんし。
アドバイスの「ア」にもなってませんしね。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 18:03:55 qW44tEdbO
たぶん>>537はいつもの整備厨
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 18:28:22 hmvY4cVQ0
アドバイスだって？馬鹿にしてんだよ。
自分で治せないし、故障箇所分からんから嘆きしてんだろう？。
結局壊れりゃ修理するんだから、早めにディーラーもってくのも、後から修理するのも同じ事じゃねい？
故障箇所分かれば、中古部品なりの手配も早くできて逆に安くつくんじゃネイ？
何なの？>>540のカーライフって？愚痴が楽しいカーライフか？