07/04/28 02:43:09 PAglY3750
>>313
明らかな欧州車指向の無理のある評論と、すでに買ったオーナーだけに配布される
冊子の記事で、内容的に同列で語れないでしょ。良い悪いは別の話として。
レクサスマガジンはあくまでレクサス車に関しての事実を淡々と記載しているだけ。
もちろんレクサスが如何にこだわっているかを表すことが目的だとしても、
デザインや感触に関わるところは別として、メカ的なことで嘘を書くことは有り得ない。
一般雑誌の評論家は他車と比較して優劣つける時、感覚的な物だけでなく物理的な
説明もあってしかるべき。この2紙の差はそこに明確にあるわけだ。同列ではない。
もう夜中だし、どうでも良いから止めましょう。
でもレクサスマガジンの車に関する記事については、このスレでまだ買ってない人に
とっては良い情報何じゃないの？
何かがきっかけのネタになってそこらの情報が関わるのなら、良い流れ。
アンチの相手になってめちゃくちゃになるよりね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 02:48:01 PAglY3750
>>315
面積がどう影響するかは知らないが、そんな感じもするね。
とにかく出来るだけカバーによりフラットにした上、ISは
フロント下部にわざと段差をいくつか付けてあるとのこと。
前面からの投影面積？的には悪い方向に行く気もするけど、
逆に空気の流れが良くなるとか。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 02:55:08 aI9EyuWd0
ISは上りの高速コーナーで、この手の車にはありえないくらいの安定性がある。
しかもその時のギアは巡航用のギアで。
もっと車高の低いスポーツカーならありえるけど・・・
こういう点でもフロントのマイナスリフト云々と言う下りが真実味を感じる所だと
言えるんだけどネ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 06:08:00 /RUt01eh0
>>299
何言ってるんだろう、この人も？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 10:01:12 smZz8Jd30
316さんに同意
車評論家がどう書こうが気にしない。奴らの信用は、どんどん落ちてるみたいだし。
それにしても、ISはミラーを畳んだときより開いたときの方が最高速があがるとか、
せり出したテールランプに整流効果があるとか、かなり空力に気を遣っているよね。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 10:02:30 3RDWxDQc0
>>284
>しかしIS足回りは評論家の悪評が嘘のようにいいね。
Ｌ乗りだが、私もそう思う。
内容が欧州車礼賛に傾いてるのとか、発売後しばらくしたら欠点ばかり上げる
というのは、自動車雑誌の読み手側が、そう望んでいるからだろう。
多くの自動車評論家の話はかなり極端な利用条件での評価が多い。
「超高速（270km/hでの直進性とか）での直進性はＢＭＷが優れている」
って言われたって我々に比較できるわけがないし、自動車を買う上で
必要な情報じゃない。
つまり、「買うための本」じゃなくて、「クルマ談義をするためのネタ本」
という位置づけからずっと抜けられないわけね。
むしろ写真ではわからない、内装の材質や質感や雰囲気などを伝えられる人や
オーディオや二名乗車時の快適性などについて書いて欲しいと思うが、
そういう要求が雑誌の読み手にないってことだろうね。
自動車評論家の評判なんか関係ない。
自分のクルマがイイと思えば、それで良し。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 10:13:57 Ifa5Cp4P0
284です。
>>285はい。すいません。たまーに流してみたくなる事ないですか？
スムーズに加速していったら160ｋｍ/ｈ出てましたｗ
>>299
車音痴かもしれないねｗイヤマジデ・・・
今まで日本車を「つまらない車」と決め付けて
見栄や勝手な妄想で外車ばっかり乗ってきたから・・・
車音痴だからきっと325よりISの方が内装も質感も高いと感じたのかも知れんねｗ
やんちゃな時期があって
S600の中古で名阪を200ｋｍ/ｈ以上で飛ばしてた事もありましたが
同じような「安定」という言葉を使ってもS600は
ハンドルから手が離せなかった。
良く言えば「路面状態を的確にハンドルが伝えてくれてる」だけど
急にハンドルを取られる事もしばしばあって一回事故りそうになったｗ
当時はそれでもQ45やNSXのノーマルよりも安定感があってよいと感じ
乗り続けたけどね。
一般道の試乗で320.325と乗った。その時の感想を元にの
意見だから「知識不足」といわれればソコまでだよね。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 10:15:21 azlhIL4eO
買ってしまったら自分の車は誉めるしか仕方ないからね。
例え世間一般には失敗作だと言われててもオーナーはいいと思うしかない。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 10:20:23 3RDWxDQc0
>>309
空力学的に見れば、301の意見が正しいよ。
でもね、ISはレーシングカーではないから、エアロによって
大きなダウンフォースを得る必要はない。
むしろ、使い勝手（実用性）やデザインの方が大事だから、
空力学的に有効なデザイン優先では作れない。
ＩＳのエアロの効果は、市販車として十分な高速性能を維持するため
のもので、特に高速道路で浮くようなことはない。
なお、市販車の中で、一定速度以上で大きなダウンフォースを産む
クルマは非常に少ないよ。
>>312
ＢＭＷにも良いところはあるけれど、無論デキのワルい所もたくさんある。
その筆頭は「品質」。（以前より格段に良くなったけど）
日本人は、クルマに高品質を求めすぎるので、素のＢＭＷではとてもではない
けれど、お客様に納品できる状態ではない。
まあ、プレミアムカーだから、１台１台手直しでも何とかなるけど。
少なくとも「工業製品としての品質の安定性」なんて勝負したら、ＢＭＷは
カローラに勝てない。
トヨタやレクサスの工場に行くと分かるけど、素人が見ると、魔法みたいな
作り方でクルマができていく。
日本人工員が優秀というより、「クルマの生産技術」に大きな差があるから。
「均一な品質の保持」は、ＢＭＷの工場ではまだ真似できない。
アウトバーンでの高速直進性がわずかに優れていることよりも、
寒くても、暑くてもちゃんと動いて規定通りの性能を出す方が、
工業製品として大事なこと。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 12:01:54 hiyN1AtF0
マークＸとＩＳはホイールベースが違うのに、同じぷらっとフォームを使えるわけないだろ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 12:17:53 TsBg7F9C0
おいおい
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 12:22:42 1HWg8Mc7O
>>324
それじゃ家電と同じじゃん
日本車は運転する喜びが欠けてる
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 12:42:33 3uBT8G0n0
運転する喜び用にはスポーツカーがあります。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 13:45:32 kqU6VP1WO
IS・GS・CSがあと100万安かったら買う気になるのだが、あの暇そうなレクサス店にいけばディーラーの維持費として100万上乗せしてそうで買う気にならん。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 14:01:29 FjXkYi6F0
受け売り＋俺の勝手な解釈なんでアレだけど…
フロアの前端の部分で徐々に気流の流路を絞っていって流速を上げ、
（ここを徐々にではなく段階的に絞った方がダウンフォースの発生量が多くなるので、
ISのフロント床面が階段状になってるんだよね。）
より早い気流をフロアに流す事によってベルヌーイの定理でダウンフォースが発生し、
フロアの後端の部分で気流が剥離しないように徐々に流路を広げて気流を引き抜く。
っていうのがフロアでダウンフォースを発生する理屈だとすると、
フロアの前後長が長い方がそれらをスムースに行える分有利なんじゃないの？
特に気流を取り込むより引き抜く方に気を使ってやる必要があるらしいから、
リアのオーバーハングは長い方が有利になりそうだけど。
上屋の部分もボンネットと屋根、トランクの高低差が大きく、
横から見た形状が翼型を成してる方がリフトが大きいって話だから、
これが本当なら、セダンとしてはISの形状はリフトが少なそう。
これらを考え合わせると、ISのボディ形状（床面を含む）は、
ダウンフォースを得やすい形状なんじゃないの？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 14:03:46 azlhIL4eO
>>324
ISは4ドアセダンとしての実用性なしだと思いますが…。
スタイルはクーペのように美しくなく、スポーツカーほど速くなく、セダンとしての実用性に欠ける。
でもあの大人が乗れない後部座席はコンビニで買い物した時なんかに便利そうだな。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 14:17:13 Ifa5Cp4P0
>>327
軽トラックのターボ付き乗ってみぃ？
スッゲー運転楽しいぞ。
運転する喜び＝運転する楽しさじゃないと思う。
スタイルが気に入って購入しても、「ランエボ」っていう名前に惹かれて
購入しても、「あふぉうぅぅぅん俺今みんなの憧れBMWをうんてんしてるっぜ」って感じても
「GT-Rちょーはぇぇぇ」って興奮しても
「峠の下りならｵﾚ様の操るS13に敵はないぜぇぇぇ」って狂ってても
みんな運転する喜びだよね。
中古のﾜｺﾞﾝRに100万くらいのオーディオ組んでバイザーに液晶くっつけて浜崎の
DVD見ながら一人で運転しててもその人個人は楽しいわけで
327が日本車を運転する喜びを味わえない人ってだけの問題だね
まぁ俺も似たような事言ってた時期がありました。
俺のISみたいに良い出会いがあると良いね
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 14:32:13 8wQyjEMs0
なんか悲惨の工作員がわざとほめ殺ししている気がするね。
>>302
そんなあなたの為にマークＸと言う車があるんじゃないか！？
お前の存在自体がすれ違い。
お前はレクサスの客じゃ無くってトヨペットのお客。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 18:29:19 cI1zCrIt0
脱線してスマソ
先月の１年点検、何事もなく終了。
そりゃよかったけど。
セレモニーはなかった。
他ディーラーでは、プレゼント貰ったとかブログにあったね。
僻みじゃないけど、統一してほしいものだね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 20:02:26 v1qqn/fo0
この間１年点検で熊もらったよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 20:14:31 NuHo/MkK0
熊結構可愛いからお気に入り
マフラーと足裏のロゴが邪魔だけど
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 20:49:54 650fgaYl0
>>335-336
俺はウォッシャー液を買いにいったら熊をくれたよ。
ウォッシャー液（2本買っても1000円でおつりが来た。）なんかより、
熊＋トートバッグの方が全然高いだろうに…
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 21:14:26 26UE5San0
すみません、レクサス店で認定中古車を買った場合、
そのように熊とか花束とかのどうでもいいような特典はつきますか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 21:31:43 +56A1KHq0
俺今日試乗して本気で2時間以上商談したのに帰るとき何ももらえなかったorz
でもそれ以外のもてなしは完璧だね。ていうか今乗ってる車のディーラーが糞なだけだけどw
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 02:07:55 w5UQzo8T0
>>338
「どうでもいい」のになぜ聞く？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 02:44:03 oXKwnhVk0
マイナーチェンジって予定ある？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 03:26:58 l8AE8Jm80
>>327
>それじゃ家電と同じじゃん
まずは、工業製品としての基本ができてから、運転が楽しいとか、楽しくないとか
言う話ができるんだと思うが。
>日本車は運転する喜びが欠けてる
人によって喜びを感じる要素は異なるんだから、
日本車全部が運転する喜びが欠けていて、輸入車にはそれがあるってのは、
メディアから繰り返し入力されて自分の意見だと思いこんでる事だと思う。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 09:08:14 SDwFuv4w0
>>339
その程度じゃ何にももらえないよｗ
つか、普通のトヨタの店…というかどのメーカーのディーラーでも無理だろう。
もらえるのはキャンペーン期間中に試乗・商談したときだな。
四月の中ごろだったか？キャンペーンやっているってハガキが来て
景品もらったが、レクサスマークの付いたテディベアだった…orz
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 09:45:16 iFx8ytxm0
トヨタ店系列とトヨペット店系列が多いと思うんだけど、サービスの差を感じますか?
トヨタ系2店舗、ペット系1店舗回ってペットからはDMとかくるけど、トヨタ系からは来ない。
ペット、5分くらいの距離だけどイマイチの印象だったんだよね。
トヨタ系で買いたいと思ったんだけどな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 09:54:17 /pgY4o+F0
今朝、エンジンを掛けてから出発しようとしてバタバタしてる時に、
ナビがなにやら勝手に更新していた。
一体何の更新だったの？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 10:36:43 IBLdAcwV0
この前傷修理に出したらナビの地図が知らないうちに更新されてて
新しい道が入ってた。得した。
それから営業が家まで熊持ってきてくれた。
熊は>>343の余りだと言ってた。試乗者少なかったのかな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 11:11:57 l8AE8Jm80
>>331
>ISは4ドアセダンとしての実用性なしだと思いますが…。
「実用性」の規準は人によって違うから。
ＩＳに大人４人を乗せて３００ｋｍ先の場所に快適に移動するという
使い方はしない。
リアシートは少々うるさいし、左右方向の視界が良くないからあまり快適ではないからね。
快適なリアシートが必要な人はＩＳに目は行かないよ。
331も分かってるとおり、一人で乗るときも、ドアが４枚あると便利なことがたくさんある。
>スタイルはクーペのように美しくなく、スポーツカーほど速くなく、セダンとしての実用性に欠ける
一台に全部求める方がおかしいでしょ。
欲しければクーペと、スポーツカーをそれぞれ買えばいいじゃん。
今、ＳＣか、ＴＴか、スカイラインクーペのどれにするかでちょっと迷ってる。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 11:18:38 98+CKxZR0
レクサスって訪問販売しないのかい？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 11:28:18 m+rEpNiS0
このスレにまともな人がいて嬉しいよ。
でも、まともな人はいつも2ちゃんにこれるわけ無いから、
変な方がスレを支配する傾向にある、
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 11:43:05 NipiTQs+0
レクサスはＨＤＤナビが純正なのですか？
なぜ自動で更新されるのですか？
ネットにでもつながってるのですか？
中古で買う予定ですが、その機能は生きてますか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 11:50:15 Y5dfT2Mp0
>>350
地図情報自体が更新されるのではなく（これはディーラーで普通は有料で行なう）、
自動的に更新されるのはGリンク関係の諸設定だけと思われます。
中古車でもGリンクが付いてれば生きてるはず。
ただし最近はLSが増えたので混雑が増えた。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 11:58:15 HYdl1YnB0
やっぱりアコードユーロＲでしょうね。
Ｋ２０Ａを上回るエンジンは存在しない。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 15:29:02 GM7wVsCnO
>>347
どうせ役に立たない後部座席（買い物で便利だけどレクサスとしてはちょっと貧乏臭い）なら2ドアの方がいさぎよくていいね。
実際ISよりスカイラインクーペの方が目立ってるし。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 15:38:23 FuZyCGrAO
昨日一ヶ月点検いってきました、バンパーに虫がついて困ると話したら、整備の士が業務用のクリーナーを小分けでくれました。トヨタ系の店舗しかない都道府県で購入したんで対応の差とかはいまんとこ不明
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 16:41:26 /mBxwBWB0
小分けでくれるなんてケチくさいね。
虫の死骸どころか、汚れや細かい傷まで
ディーラーの方がきれいにしてくれますが。
知り合いでレクサスを買ったそれぞれ４店舗分の情報だと、
店によってサービスのレベルが明らかに違うから、
買うなら近所だという理由よりも店の評判を確かめた方がいいかも。
確かめる手段はわからないけど。
俺は近所だしサービスは最高レベルだから問題なし。
ちなみに東京。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 16:42:33 uefAG+0YO
>>353
完全にあなたの主観であり、勘違いですので。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 16:56:45 TS8mx6760
>>356
後席が狭くても、４ドアの便利さを理解できない
人に何を言ってもムダｗ
そう言う判断が出来ない人は２ドアクーペも４ドア
も長く所有したことがない証拠ですからね！
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 17:02:03 EHpymsz4O
どなたか東京のときわ台店で購入した方はいませんか？
今のところ好印象なのですが購入後のサービスが気になります。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 17:24:05 CLust/uiO
あまり、ただで何かを貰ったりする事をディーラーに期待しない方がいいよ。
レクサスだから何か無料で…とかはちょっと違うんジャマイカ？
しかし、コーヒーと一緒に出てくるチョコレートはかなり旨いね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 18:08:16 TS8mx6760
>>359
おっしゃるとおりです。
帝塚山店は、誰もが知ってる帝塚山の有名なお店のお菓子ですしねｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 19:39:24 QY8t0GlN0
なんでこの車に後席の広さを求めるのか。
他に文句言うところが無いからか。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 20:15:52 9MLmtyIM0
isはマイナスリフトですか？
ｚ３３はマイナスリフトです。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 20:24:22 CLust/uiO
そもそも、ISの大きさが気に入っている人が購入する訳で、後部座席は「あぁ、狭いのね」位にしか思ってない。
後部座席気にする位ならIS買わないし。
SC購入者に後部座席が…って言っている様なもの。
GWの後半は晴れる見たいだから、絶好のドライブ日和だね。
こんな日にディーラーが開いてたら、朝から晩まで洗車させられるから、GWは休みなのね。
まぁ、その方が懸命だよね。
364:KEN
07/04/29 21:02:13 jcoGYshE0
ISを購入検討しています。
今年(2007)の小変更について何か情報をお持ちの方は教えてください。
追加のボディーカラーなんかはあるのでしょうか。
今のボディーカラー設定の中には気に入った色がなくて・・・。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 21:24:25 hLlykyhtO
認定中古車ならつくよ。
新車で買うのと変わりない。
俺は納車前に熊もらった。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 21:27:01 hLlykyhtO
↑慣れない携帯で書き込むとこうなる。
ごめんなさい。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 21:30:40 SYU7UBgq0
家族持ちにはつらいのかなぁ
自分（運転手）以外は女（妻、母、娘９歳）なんだけど
素直にマークペケかスカＧに行くべきなのか
でもスタイリングがＩＳは好きなんだよなー
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 21:53:42 CLust/uiO
>>367
ペケもスカもそんなに変わらないよ。
ISとペケ・スカは馬力こそ近いが質感が違いすぎて、比べる対象にならないと思うが…どう？
実際、ペケ・スカ見てからIS見るとペケ・スカには足向かなかったからなぁ～
確かにISは後部座席狭いけど、前シートを前に少し移動させれば後ろだってそんなに気にしなくて乗れるしね。
実際に乗ってごらん。そしたら見えてくると思うよ。
100万位しか変わらないなら、本当に欲しい車買った方がいいよ。後悔しない様にね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 22:17:59 blAktMoIO
愛車ISで７月に二泊三日で彼女と九州旅行を考えてる。
湯布院で１泊した後、阿蘇山に行く予定までたててんだけど…
次の宿泊先や観光地で良いとこ知らない？
九州オーナー情報よろしくm9(｀･ω･´)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 22:21:47 u08cLip90
あのなあ、ここで聞く内容じゃないと思うんだが。
国内旅行板で訊いて下さい。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 22:38:28 bFWD3XRA0
>>361
確かに突っ込みどころが無いからアンチも苦労するね。
前はしつこく蔓延ってたけど、さすがにもう同じ事ばかりじゃ飽きたみたいだし。
>> ID:CLust/uiO
ネタだろうけど、そんな用もないのに洗車だけで店行く人は少ないだろ。
しかし質感についてはほんとわかるよね。
ここで分からないとか言ってるのは、盲信的欧州車信者か、あまり車に
乗ってきてない若い連中、そうじゃなければ分からないふりしたアンチ。
そんなところ。
>>369
ここで聞くのもどうかと。
湯布院は一昔前の軽井沢化して、風情も何もない。
穴だった黒川温泉も最近はどうも・・・
彼女が風情を理解するか否かで泊まるところが決まってくるが。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 23:17:45 GM7wVsCnO
ていうかIS失敗確定だからアンチも減ったものと思われ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 23:31:39 Fnme1CrzO
ISはさっぱり売れてないからねぇ
アンチももう放置レベル
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 23:49:00 GlCFIYCB0
その失敗作とやらのスレ見に来る>>372>>373の心境やいかに？
で、わざわざ書き込む精神構造は？
お前らも早く社会の一員となれればいいね。
で、失敗作というわりにはものすごく見かけることが多くなってきたけど。
東京じゃないと分からないかな。
田舎にいると売れてないと思うかもね。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 23:58:34 1aXEsPBT0
田舎ですが今日２５０Ver.S納車だったおいらが来ました。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 00:09:45 p2K2ME1h0
ISがこの先生きのこるには
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 00:24:24 uuT8gn0+O
>>374
レクサス工作員が必死にMB&BMスレを荒らしに来るから独車住人が巡回しに来てるだけだろう
ご心配なく(笑)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 00:32:26 hEsR/jY20
>>376
このクラス（C、A4、3）は、
(1)金余りがカローラ感覚で適当に買う
(2)中層&下層がブランドに憧れてやっと買う
の2パターンがあり、(2)はさらに
(a)ブランド好きの普通の人
(b)オタ
に分けられると思う
したがって、ISについては以下のようなことをしてみたらどうか？
・値下げor廉価モデルの追加（ナビなしで-30マンとか）
・IS250のMTを低装備で逆輸入してみる（税込み350万くらいか？）
・IS220dを逆輸入
（IS250MT・IS220dは台数が少ないという言い訳で左ハンドル）
MTモデルを逆輸入するなんて、採算割れするかもしれないし
台数も出ないだろうから後々色々大変だろうけど
そこはトヨタじゃなくて、レクサスなんだから、
変わった販売方針を立ててもいいと思うな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 00:45:59 /ZOCqaw1O
ＩＳは100系マーク２らとホイルベースが同じぐらいやからそんなに狭くないし！
後席の広さもとめるならFFのカムリとかにしなさい！
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 01:03:54 dc5tVFSaO
>>377
ISスレまで出張ご苦労様ですm(_ _)m
しっしっ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 01:39:32 nVSDaiwC0
>>367
４人家族を乗せて長距離を走らないのならば大丈夫。
もし、家族４人で片道２，３時間の所に時々出かけるって言う用途なら、
リアシートの住人からは「ちょっと……」って言う不満の声がでるかも。
リアシートと前席の足下の余裕は概ね拳一つくらい。
（乗る人やドライビングポジションによっても異なるが）
あくまで初期型のＬの話だが、下記の３つの要素の方が気になる。
・後席は革が滑りやすい。
・ちょっとロードノイズが大きい。
・背もたれた時に、横に来るウインドウが高い位置になるから、閉塞感がある。
広く快適なリアシートと、長距離走行性能を両立したいならＬＳの分野。
変に妥協してクルマ選ぶと後で後悔するから、慎重に考えるといいよ。
男１：女３ だから、どうしても押され気味になるからね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 03:58:31 FdMZV5Go0
>>344
トヨタ店は良さそうなイメージだが、そうとは限らない。
トヨタ車を売るディーラーで日本で最も顧客満足度が高い販社はネッツ南国だから。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 04:07:53 FdMZV5Go0
>>352
ホンダのナビの通信はウィルコムで、日産はドコモ、トヨタはａｕ ｂｙ ＫＤＤＩ
俺はウィルコムユーザーだが、都会ではとこでもつながるが、田舎では繋がらないし、峠でも繋がらない。
日本全体の繋がりやすさはａｕが一番、そしてドコモ、ソフトバンク、ウィルコムの順。
しかし都会に限るとウィルコムはトップクラスの繋がりやすさ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 08:54:16 0dAQbQ8q0
れクサスのサイトをみて認定中古車でほしいのがあったのですが、
これは最寄のレクサス店へ行ってここにあるレクサスのこれがほしいって
いえばいいのですか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 13:01:43 tVCMTlfrO
354ですFについて少し話しましたがメーターは今のままでリミッターも180なんじゃないかなあと言ってました。担当がどこまで知ってるかはわからないですが
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 14:32:39 YGu7JiND0
おんなドモにIS評判良いよ。
新しくて、スマートで、静かで速いって。
でも自分で運転したい車はビートル、ポロ、マーチが多いかな。
ま、国産車、輸入車とカテゴリー分けする時代ではなくなってきたのかな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 14:56:43 KWoZP2260
ISのスタイリングかなりお気に入りなんだが、あまり世間では評価が芳しくないようで・・・・
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 15:04:43 uBJoXHpv0
>>364
ディーラーで聞けば教えてくれますよ。ただ絶対に口外しないでと言われたので
ここでは言えません。もったいぶらせてごめんね。
確か8月頃です。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 15:29:05 miJeIfyv0
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） 常識的に考えて
| ｀ ⌒´ﾉ 本人の前でISの悪口いえないだろ・・・
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 15:51:33 e8LTuK2k0
【E90】BMW 3 part11【３年保証】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:353番)
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/30(月) 15:07:56 ID:uuT8gn0+O
極端に高いのはトヨタのISだろ
呼び名は変えたがアルテッツァのモデルチェンジなんだから半値が妥当
BMW3尻と無理やり価格を揃えるなんてナンセンス
IS乗りのみなさま、
BMW330乗ってるけど、BM乗りにこういうバカ野郎がいること、許してください。
ちなみにIS350ともじっくり考え悩みまして、BMW330にした者です。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 16:18:10 iMw2ihvi0
はい。本気なら手付金5万持参で
392:私かも？
07/04/30 18:00:05 O7fibO13O
>>386
>おんなドモにはIS評判良いよ。
面と向って悪口は言えんよ。あくまでも礼儀です。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 18:21:24 d0g7dfZb0
BMW Z4とIS250はどっちが女受けいいですか？
予算は４５０万です。女受けいいほうを買います。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 18:29:05 3+xvifV60
そりゃあ、BMWだろ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 18:45:46 d0g7dfZb0
そうですかぁー
じゃあＺ４にしときますー
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 18:53:58 H0iapbku0
正確には、Z4とIS250の比較なのに、
「BMW」と言い切ってしまうこの感性・・・
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 18:55:21 3+xvifV60
>>396
ん？何か気に障ったか
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 18:59:50 YGu7JiND0
BM乗りの友人と合コンすることが多いのだが、BMに関しては「どうしてBMにしたの？
結構走ってるじゃん。。」とか「前の彼がBMだった」とかあまり評判良くないよね。
たまにとてつもなく車に詳しい女がいて「BMって中古だとかなり安いんだよね」とか
「高速行くとうるさい」とか面と向かって言っちゃうこともある。
まあそういう女はモテないのだがｗ ベンツGクラスは遊び人イメージがあって
本命にはなかなかなれないようだ。その辺ISはNeutral。オーナーズデスクとの一連の
やり取りを見てると普通の女なら間違いなく感動する。
LSはオヤジ車だし運転手と思われちゃうし、その辺りでウケが良さそうなのはSCか？
ま、車だけじゃモテないのは事実なんだが、車選びの基準に女ウケがあるのも事実である。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 19:01:44 eSC76d3d0
女に媚売ってる時点で大したことねーな、好きな車乗れ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 19:04:24 iMw2ihvi0
ＩＳ糊がなんでＳＣの名前出すの？買えないくせに・・・
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 19:43:46 d0g7dfZb0
オーナーズデスクとの一連の
やり取りを見てると普通の女なら間違いなく感動する。
↑ここについて詳しくおしえてください。車の中からケータイで電話するの？？
また、中古でかったとして（認定中古車以外で）そのオーナー図デスクの利用は可能？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 19:51:14 dc5tVFSaO
>>401
認定以外は駄目。
将来、認定以外の、激安中古レクサスはディーラーからオーナーズカード貰えないから無理。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 20:03:27 H0iapbku0
>>39７
お前ってさ、IS250とBMW C1のどっちが良い？
と聞かれたときも、BMWって言うだろ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 20:47:29 d0g7dfZb0
認定中古車の車両以外の中古屋にある中古はＧ－リンクもオーナーズカードもなしですか？
またオーナーズデスクに問い合わせして出てくるのは女性ですか？
また出先へ行ってその地域の夜の風俗情報を教えてくれといったらおしえてくれるのでしょうか？
普通に旅館とかディナーとれる場所の情報ならいらんのですよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 20:50:20 3+xvifV60
>>403
だから、そうだよ。
女受けの話だろ？
それなら、レクサスよりＢＭＷの方が圧倒的だろ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 21:01:07 dc5tVFSaO
激安中古BM購入オーナーの皆様へ
わざわざISスレまで出張ご苦労様です
m(_ _)m
ここはBMスレではありませんので、中古BMスレでのご活躍をお祈りしております。
ISの有益な情報交換でマターリいきましょう。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 21:51:51 2EsCrvmv0
>>406
まぁ落ち着けよ。
人それぞれ価値観あるんだからスルーしようぜ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 21:56:47 d0g7dfZb0
認定中古車の車両以外の中古屋にある中古はＧ－リンクもオーナーズカードもなしですか？
またオーナーズデスクに問い合わせして出てくるのは女性ですか？
また出先へ行ってその地域の夜の風俗情報を教えてくれといったらおしえてくれるのでしょうか？
普通に旅館とかディナーとれる場所の情報ならいらんのですよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 22:12:22 H0iapbku0
>>405
お前さ、BMW C1ってのがどんな乗り物か知ってるか？
BMWのエンブレムをつけたパチモン扱いされるだけだぞ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 22:15:25 3+xvifV60
おいおい、俺がいつ
「激安中古BM購入オーナー」
になったんだよｗ
俺はＩＳ乗りだっつーの
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 22:30:31 HSlpnEHS0
>>408
ディーラーに電話するなりしたら
ここはｱﾝﾁの巣窟だから聞いても仕方ないと思うが
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 23:21:33 tVCMTlfrO
オーナーズデスクのファーストコールの時、男性が出てきて担当も苦笑い。たいていは女性が出るんですけど男性が出る時もあるみたいですねーと
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 23:27:15 G+PIqSvV0
・ブランド力って意味で BM＞レクサス
・C1を1尻と勘違いしている。
>>405の真意はどっちかだろ。
流れからするに後者が臭い希ガス。
>>408
オーナーズデスクのコミュニケーターは男女共にいらっしゃるぞ。
大体そんなの気になるんなら、認定外中古安く買って、風俗情報は雑誌買って嫁。
それがおまいさんのベストチョイスじゃね？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 23:38:03 lgy2W3mX0
風俗情報を女性（女声？）に案内してもらうのが目的なんじゃないのか
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 23:41:28 dc5tVFSaO
レクサスは将来、認定中古車はある程度の価格以上の車しか市場に出さないだろうね。
激安中古車は間違いなく認定中古車にならず、廃車の道だろうね。
じゃないと「招かざる客」がオーナーズルームに溢れかえるからね。
激安中古レクサスに乗っても良いけど、ディーラーサービスは別にしてもらわないと。
結局は、良くも悪くもある程度の金額以上を出さないと、レクサスのサービスは受けられないと言う事に将来は行くのでは？
現オーナーはその方が良いでしょ？
少なくとも俺はそうして欲しいなぁ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 23:43:37 uz4eXrnw0
オーナーズデスクの男の子はカマっぽい
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 23:50:27 H0iapbku0
とりあえず405は、BMWのエンブレムさえ付いていれば
なんでもいいってことじゃないの。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 23:56:24 lhyryy250
>>398がコンパしたことないのだけはわかった
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 00:22:02 Y3bMZhZ70
>>415
認定外の中古車を買った人はレクサス店で点検も修理も受けられないって事？
それはちょっと気の毒な気もする。個人的には賛成だけど。
オーナーズルームは新車・認定中古車のオーナーに限定して欲しいよね。
でないと家族でやってきて冷蔵庫内のペットボトルみんな持っていかれそうだw
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 00:28:14 brQ20GHM0
>>415
そう言えば中古オークション市場に放出されたレクサス車を
トヨタが必死に成って買ってるって話は聞いたな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 00:31:00 QlAb6jl0O
現在もオーナーズカードがあれば、どのディーラーでも同じサービスがうけられるだろ？
と言う事は、認定中古車以外は、オーナーズカードがないので、ディーラーでのサービスはなく、「お金を支払って受ける」事になるはず。
ディーラーのオーナーズルームもカードがある人のみで、必然的にすみ分け完了。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 00:50:23 Y3bMZhZ70
>>421
あーそういう事ですか。納得です。
点検等で待つ事もあるのでオーナーズカードが無い人用の待ち合いスペースがあればいいですよね。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 01:17:28 zrrnOFUB0
ションボリな質問で恐縮だが
オーナーズルームって、個室みたいなのがあって、
待ってる間はそこに案内されるみたいな感じ？
（大型テレビが設置されて、雑誌なんかが置いてある共通スペースとは違うよな・・・）
ついこの前、1ヶ月点検終えたところなんだが
商談成立～現在まで、そんな部屋の存在を知らない俺・・・
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 01:24:11 QlAb6jl0O
将来的にはオーナーズルームと非オーナーズルームが必要になると思う。
差別する訳でなく、お金を支払っている人と、そうではない人のサービスは違って当然と言う事。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 02:20:10 Y3bMZhZ70
>>423
広い部屋がオーナーズルームだよ。
個室は別にある。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 06:52:51 ZAu+wXXV0
ところで，オーナーズデスク，最近つながりにくくない？
5分ぐらいずっと放置プレイだったのであきらめました。
連休中だからかな。
皆様はいつもどのくらいまで待ってますか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 07:46:40 AB7EXLA30
１～２分待って、あきらめて切っても、
向こうからかけてきて用件を聞いてくれたよ。
ちょっとびっくりしたけど、助かった。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 08:18:26 p2g/Qo9NO
もしかしてオーナーの情報見てISの客は後回しにされていないよなw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 09:05:28 pfWGD79m0
>>428
そりゃやっぱり
LS>SC>GS>IS>認定中古車
って順番で後回しだろ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 10:08:55 f3yUx7SO0
輸入車からの乗り換えは約１割
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
【レクサス「ＩＳ」の発売１カ月の受注結果、下取り車の７割がトヨタ車】
受注の半数に下取り車があり、このうち７０％を「アルテッツァ」「アリスト」「マークⅡ」といったトヨタ車が占めた。
残り２割が国産他銘柄車で、輸 入 車 の 下 取 り は １ ０ ％ と少なかった。
URLﾘﾝｸ(www.recojapan.com)
販売したレクサス車のうち2、3％しか高級輸入車からの乗り換え需要を取り込めていない
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
レクサスがライバルと目しているBMWの販売台数は2006年8月末までの累計で 前 年 比 ８ ． ３ ％ の 伸 び を示しています。
同様にMercedes-Benzは １１．６ ％ の 伸 び と、レクサスの悪影響は感じられません。
こうした数字を見ると、
レクサスのメインユーザーは、これまでトヨタ車に乗っていた人たちなのではないか
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
という推測が成り立ちます。
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 10:09:06 QlAb6jl0O
GWだけあって、普段よりISよく見かけるねぇ。
昨日も前走ってたけど、やっぱりリア格好いいね。俺のは黒だけど、前走っていた白もいいなと思った。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 10:27:19 mCjirRms0
LF-A（スープラ後継）＞LS>SC>GS>IS>認定中古車
ってな感じで対応されるんだよな
ISは整備は後回し
それでもおもてなしと感じる庶民がいるんだよなー
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 10:55:14 JQgwOrAP0
ヤナセでもそうだけど、馬鹿にそう言われないように全力尽くしているようです。
しかし結局勝つのは図々しい客だけど。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 11:06:53 QlAb6jl0O
>>422
わざわざISスレまで出張ご苦労様です
m(_ _)m
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 11:19:01 zrrnOFUB0
>>425 レスサンクス
なるほど、普段使っているあの部屋がオーナーズルームって奴なのね。
でも冷蔵庫とかは無くて、女性スタッフがドリンクメニュー持ってきてくれて、
その中からオーダーするって感じなんだけど
その辺の対応はディーラーによって違うんだろうな。
整備時とか、時間で予約入れていけば問題無いんじゃない？
さすがに時間予約してんのに、その後飛び込みで来たLS、GSより後回しってこたないだろ。常識的に考えて。
アポ無し同士で同時ならそりゃ後回しになるかもしれんが。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 11:56:18 mCjirRms0
>>433
こだわってIS250をローンやら一括で1台買う人もいれば
とりあえずGS4302台買って
LSを色違いで２つ、LSﾛﾝｸﾞが出たらまっさきに2台納車しとけ って家まで呼びつけていう人も結構いるし
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆできてLS600買うからっていって颯爽と帰るおっさんもいるしな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 11:59:13 mCjirRms0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
有名な青山王子ｗ 金持ちのボンボン
資産数百億で車なんでもお買い上げだぜｗ
エンツォも色違い、最新のフェラ ポル ランボ マイバッハ なんでももってるｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 12:01:36 mCjirRms0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
こんなレースクイーンの女全員食い放題なんだろうなー うらやましす
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 12:03:46 mCjirRms0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
なんでもありだなｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 12:28:35 Mm3ZISyX0
>>432
LS買った椰子が、次にまたLSを買うとは限らない。
IS,GS買った椰子は、いつかLSを買うかもしれない。
ディーラーは先を見ているだろ。
GMやSCの態度から、オレはそう感じる。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 13:31:34 mCjirRms0
>>440
それはない。 IS GS買ったやつは今度はいろいろ検討してそれなりの車を買うだろう
LSなんてシャチョさんやお偉いさんが、ぽんぽん買って3年で捨てていくものだから。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 16:00:11 jGLTptoQ0
040ホワイトみたいな色のＩＳを見たけど、
そんな設定あったっけ？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 19:59:59 jvP2bgF50
URLﾘﾝｸ(www.jetman.jp)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 20:01:16 FjdTs7gX0
良スレあげ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 20:42:13 LZrhwcvi0
連休に突撃しようかなと思ったら、休みなんですね
値引きがないということでいつ買っても同じ値段なら今かなと思ったんだけど
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 00:03:50 qxxDryCF0
>>445
250購入予定？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 00:07:50 5I84G4+h0
オーナーズデスクに性別希望登録制度が出来たら、女性を希望する。その後は女性だけが応対するようになる。
男性オーナーは女性を指定する人が多くて、
女性オーナーは指定しない人が多そうな気がする。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 02:43:58 MEeibOcwO
>>447
すごい妄想やな～
よ～くだらね～事思いつき、更によ～書き込んだな～。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 05:23:35 R66omcLW0
>>443
さすが、世界一の嫌われ者「阪珍ファン」だ！ｗ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 15:42:59 fmz3vsFU0
>>420
あぁそれ嘘だよ。（買取の巨人の店長いわく）
っていうかレクサスの中古は極端に球が少ない。
CAのVol8かな？だとLS,IS,GS,SC全部足しても6台ぐらい。
レクサスで買わないとオーナーズサポート一式全部付かないから
一般の中古車業者が買ってもレクサスの認定中古車より20～50万は安くないと
買ってもらえない。レクサスも基本的には業販はないと聞いた。
今市場に出てる90％の中古は試乗車か社用車だと思うから
詳しく決まるのは今年の秋以降らしいけど
現在は各販社の判断にオマカセみたい。
何年かしてどこで買ってもレクサスに持ち込めば
5～20万ぐらいでオーナーズディスク使えるようになるかもね。
まぁもっとも激安中古買う連中はオーナーズディスクなくっても
安い方が良いのかもしれないけど・・・
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 16:30:35 oI2PLJal0
>>450
それはそうと、なぜ貴方は「Owners desk」を「オーナーズディスク」と表記するの？
いつも貴方の書き込みを見る度に違和感を感じる。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 17:19:45 a7wCEmFU0
desk と disk の区別ができないレクサスオーナー
デスク desk 椅子
ディスク disk 円盤
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 20:43:52 VwaH8aS10
>>446
はい250無印かVersionIかで考えていますけど、こういうのって勢いが大事ですね
休み明けてどうしようかと思ってます。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 21:18:22 SFnFZwbBO
つまり売る時にレクサス店以外の買取店では高値は付かないっていう事ですか？
だったら嫌だなぁ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 21:23:49 08iV0PqR0
>>452
あんたの２行目で
笑わせてもろた
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 21:24:26 laauNrXpO
>>450
>>454
やっぱり車両に余計なものが抱き合わせされてるのがレクサス価格ってこと？
車自体の価値はプライスタグの50万くらい下か。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 21:32:35 SgnGrQ910
>>454
外車なんか、もっと悲惨だろ
VWとか、あんなの乗ってるのは、問題外 あれこそ馬鹿だよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 21:41:31 iSYiU5t/0
>>452
確かにデスクを机 と訳す馬鹿はいないもんなｗ
向こうにいれば椅子と捉えるのが一般的
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 23:28:05 R66omcLW0
>>457
VWの名は出さないでちょ！
前に乗ってたからｗ
下取り考えないなら、VWも良い車ですよ！
ごちゃごちゃ難癖付けてくるBMにしてちょｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 00:02:00 bJEqTECv0
レクサスISってマジ車ってレベルの話じゃねーな！！
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 03:55:57 rLpWivIQO
>>452
っていうか普通はdiscって書くんじゃないの？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 12:05:12 d9CO8B1sO
GW明けに納車でつ。
早くGW明けないかな…でもGWは人少なくてゆっくりできていいな…複雑な気分。
でもやはり待ち遠しい。
ここで一句…
「ISや、あぁISやISや」
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 12:11:45 YXlGWjR/O
今東北道下りでIS350と33GTRがバトってました。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 13:00:58 ZdtRNNf20
>>463
参戦するニダ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 13:31:59 EXOV8+ID0
>>463
アリと象の戦いだなｗ
必死なISワロス。
確かちょっと前にもスープラ煽ってた馬鹿がいなかったっけ？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 13:45:19 ni5mECGa0
>>465
33ＧＴＲなんて、今や化石。今時2リットル半じゃ話しにならん。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 13:49:12 YXlGWjR/O
ISも凄いスピード出てましたがGTRは後ろからそれにﾋﾟｯﾀﾘついていましたので最終的にGTRが勝ったかと思われます。
あっというまに見えなくなってしまったので詳しい結果は分かりませんが。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 14:04:25 ni5mECGa0
ぎんぎんにチューンしてるＧＴＲなんでしょうな。350がリミッターを外してれば
ｲｲ勝負かな。でも犯罪の領域だな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 14:18:21 EO4oZ1mKO
所詮NA
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 14:26:20 mRrGCSru0
いつになったらクーペやステーションワゴンがでるんだ？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 14:57:33 fZ9inSJOO
>>470
今出しても傷口が広がるだけ。
フェードアウトして次期モデルで勝負するのが賢明でしょう。
次はLSのDNAを受け継げるわけだし。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 15:25:40 EXOV8+ID0
>>466
必死だなあ。こういうのでも見たほうがいいよ 34だけど
IS海苔ってミニバンからの乗り換えばかりだから、速いと思い込んじゃうんだよね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
IS350はこんなに回りますか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 15:26:52 EXOV8+ID0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こっちのが画質いいか
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 15:30:43 EXOV8+ID0
これみても、これより俺のISは速いぜ！っていうやつはいないだろう。
ノーマルでもこんなもんだしなRやスープラは
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 15:39:30 bJEqTECv0
>>470
ISｸｰﾍﾟって絶対売れないだろうｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 16:02:07 oeOZAyy/0
IS350乗りだが
スクランブル交差点 もののみごとに人の渦
丸の内に人気があるらしく 六本木はまあまあの人波ってとこかな
外へいくのがじゃまくさいので、
I子と部屋でフレンチの出張シェフに
来てもらって昼食を済ませたよ。
成田に向かうよ
イタリアの田舎でのんびりしたいっていうもんだから
行ってくるよ
じゃあ
477:学生ｵｰﾅｰ
07/05/03 16:11:40 /DHOBLvG0
>>472
他人の車のスレに粘着して何をしてるんだ？
上記のｽﾎﾟｰﾂｶｰとかは別世界だろ
ISみたいな何の変哲も無いセダンが太刀打ちできるものじゃない
俺は前車が親のお下がりの500馬力弱の某欧州車なんだが
ｷﾁｶﾞｲみたいに飛ばさない限り(特に一般道では)
200～300馬力位が気楽で丁度良んじゃないかと思う
しかしGTR・スープラ速いね
何故ｽｰﾌﾟﾗ生産終了したのか…次はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄらしいしな。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 16:17:31 Nb6XCbaQ0
>>474
GT30組んだスープラとノーマルスープラが大差ないって？
ノーマルの倍近いパワーが出てるんだが。
パーかお前は？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 19:11:47 d9CO8B1sO
ISオーナーは害虫に対して華麗にスルーしましょう。
反応しなきゃ害虫も来なくなるよ。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 19:27:09 cmlPBF6Z0
IS350もそこそこ速いとは思うけどな
Rやｽｰﾌﾟﾗ､ｱﾘなんかとはちょっと次元が違うわな
NAじゃあんなもんだよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 20:28:16 KQIykXST0
>>472
実測240馬力位の車とターボチューンの車を一緒にしてはいかんよ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 20:37:49 1EOMg7NzO
某欧州車とか、明らかに車オンチの妄想かね
うpできないなら初めから話題にだすなよ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 20:39:55 8eRBQnXuO
実測240馬力って、何が？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 20:44:34 KQIykXST0
2GR-FSEの馬力ですが何か？
マフラー＋コンピューター変えて、やっと270馬力。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 20:53:01 tN/3CIN8O
スタイルは前後のバランスが悪い。ISの後ろのタイヤハウスにボリューム感あれば買う気になるのだが・・・
高速でリミッター効くまで試乗したけど、エンジンは国産と割り切ればこんなもんか？
たいした事ないね。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 21:18:14 EXOV8+ID0
国産でもBMでもベンツでもアウディでも同じ。
こだわる人なら別の車かうし
マセラッティやアストンマーチンに2000万近く払う
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 21:39:23 oXDJL6Fv0
ケアのため渋々ディラーへ、お客は私だけでした。大丈夫かマイディラー！！！！！！
（たまたま日曜の夕方でディラーがGW休み前だったからだよね。きっとそうだ！）
488:学生ｵｰﾅｰ
07/05/03 22:26:51 ZzuPdmiO0
>>482
ガキに500万近くする車を買う経済力のある者が
大体どれくらいの価格の車に乗っているか想像に容易いだろうが。
ゆとり世代はマジで頭使わないんだな
>>484
お前の虚言より↓の方が幾分説得力がある
既出だがレクサスはMUSTsでカタログ値≒実測値でないと出荷しない
フジツボ車内テスト 実測馬力・ 実測トルク
PY50 フーガ 3.5 2WD
VQ35DE
最高出力 184.6 kW (251.1 PS) / 6350 rpm
最大トルク305.8 N・m (31.2 kg・m) / 4730 rpm
IS350・GS350・クラウンアスリート3.5(2GR-FSE)
228.1 kW (310.2 PS) / 5870 rpm
最大トルク 394.9 N・m (40.3 kg・m) / 4280 rpm
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 22:47:55 KQIykXST0
>>488
スープラの絶版理由も知らん糞餓鬼がｗ
ちゃんと調べようね。ブログに掲載してる香具師もいる事を。
トヨタ馬力をまともに信用してはいけないよｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 22:58:56 SP+FvZFdO
>>489
で必死なオッサンに質問だが
実測240馬力のソースは？
話変えてんじゃねーよクソ低学歴
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 22:59:43 UpnzBtAJ0
随分必死なのがいるな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:05:32 KQIykXST0
低学歴ってｗ もうちょっと頭捻って煽れよ
ほらよ。お前らが欲しいソースだしてるよ。車音痴君ｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:08:18 bVBrmmjT0
240PSってZ33の話じゃん。そこのGSは278PSみたいだぞ。
NAじゃかなり良い数値なんでは。
しかもISはGSやクラウンと比べてノーマルでもチューン違うし。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:17:45 KQIykXST0
>>493
下のグラフ見てみなよ。マフラー交換で260も出ていない。
いくらISのチューンが違うとはいえ、NAで50馬力のUPは容易でないぞ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:22:25 EFq2PZS30
正直ＩＳ－Ｆってどうなんだろう。
発売間近になってきたけど。
ＩＳーＦが出ることによって普通のＩＳの存在が希薄なものにならないか心配。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:31:50 bruW7h1B0
もともとISの存在は希薄だし
IS-Fにしたって爆発的に売れる車種じゃないから
心配する必要はないよ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:36:05 RMWxD++L0
IS-Fは、そこそこ売れそうな気がする
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:51:25 kHIyH6Hr0
>>494
そこに書いてある事をちゃんとよんだか？
ココのシャシダイは数値が低く出る。
1.25～1.3掛けてみろと書いてあるのが見えないか？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/03 23:54:18 cmlPBF6Z0
>>497
GT-RやNS-Xと被らなきゃ良いがな。。。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:09:04 mhsBFFjh0
学生なんとかってのは素人でまだ免許取立ての脳内厨だからなんもしらんのか
とりあえずさ、馬鹿はさ
係数ってのをぐぐれ
それがわかったら、自分の恥を知ると思うから
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:11:46 mhsBFFjh0
要するに実馬力240でも
お客さんのご機嫌取りに係数1.1 ひどい場合は1.3をかけて
その数値だけを教える
RX-8のオーナーなんか実馬力190馬力で本気で怒って店を相手取って訴訟沙汰にしたからな
某スーパーオートバックス
それ以来というわけでもないがHKSだろうとフジツボだろうとアミューズだろうとどこでも係数掛け
馬鹿はこれすら知らんからな
丁寧に教えてやったぞ 感謝しろクズ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:30:10 AGm234toO
ISオーナー以外がうじゃうじゃいるスレだな。
アンチIS君はそんなに他人の車が気になるかねぇ？
人の車けなして何か得があるのかね？
自分が虚しくなるだけなのにな。
言葉って大切だよ。言葉はその人そのものであり、未来の自分だからね。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:32:05 GKsYxvuf0
気持ちの悪いガキ、
350ノーマルでフル加速したことないだろ。
これまで280psと言われてきた車とは明らかに違うよ。
だいたいチューンした車と本気で比較してること自体、
とんでもない馬鹿晒してるんだから、消えなさい。
で、経験を話すと、
マフラーチューン程度の34Rと100km/h～180km/hはほぼ同等だったよ。
現行M5には同条件でぎりぎりついて行けなかった。
両方とも知り合いの車でヨーイドンでね。
しかしフル加速時の煙は何とかならないのかね。
直噴の仕様とはいえ。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:34:11 xHaHoamy0
まあでも例えばＢＭＷのＭシリーズとかメルセデスのＡＭＧとか、
日本車ではアリストのＶとかスカイラインのＧＴ－Ｒとか、
カリスマ的モデルがあると全体的にそのイメージがつきやすいから
ＩＳ－Ｆの存在はＩＳ全体としてはプラス材料ではあるかな。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:34:51 xHaHoamy0
>>503
ＩＳ３５０乗ってるの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:42:35 xHaHoamy0
ＩＳ３５０の加速がそれほど凄いのならばＩＳ－Ｆってどれだけ凄いんだろう。
あのボディーに５０００ｃｃだからな。。。
このボンネットの膨らみ見ただけでも只者ではない雰囲気だが。
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:52:41 xHaHoamy0
なんだ、厨房だったか。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:02:15 mhsBFFjh0
>>503
ワロタｗ。 それ34Rスレと5尻スレに貼り付けてやるわｗ
久しぶりに全開モードの脳内を見たなｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:03:00 qhG5TNUIO
つかこのスレみんなが厨房
欧州車系スレとは大違いだ
お前等に余裕が感じられない
下品・醜い・貧乏くさい
まさにお前等の為にある言葉だな
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:04:25 xHaHoamy0
>>508
Ｍ５って０－１００ｍのタイム４．７ｓ
ＩＳ３５０が５．４ｓ
ってことからも厨房の書き込みだとは思っていたが。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:05:40 xHaHoamy0
× ０－１００ｍ
○ ０－１００ｋｍ／ｈ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:07:00 fq56iPJd0
車重が違うから出足はそこそこ、、、と言ってみる
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:07:49 qhG5TNUIO
レクサス系のスレは酷いわ
LSスレも煽りに釣られて滅茶苦茶になってるし
GSスレも同様だ
ここは一番酷い
お前等いい加減煽りに対する耐性つけれ
まるで小学生だぞ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:25:34 /gOX2kDr0
ちょっと離れたくらいで厨房扱いか。
普通、お前らガキみたいに貼り付いてる訳にいかないんだから。
その短絡的思考が本当にガキっぽいな。
リアル350乗りがお前らガキの相手するのも何だが、
0-100なんて乗ってる人間や諸々の条件でコンマ数秒なんて変わることは多いんだよ。
数字で語ってるところが更にガキらしくてかわいいけどね。
それ以前に車を新車で買ったりノーマルで乗ったことがないんだろうな。
>>513
レクサス、免許取り立てのガキには煽られ易いんだろうな。
国産、新ブランド、あの店構え。
例え欲しくて検討しようにも中古はない。
２ちゃんで憂さ晴らすような底辺レベルの人間の気持ち、
分析すればこういうことかな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:27:12 mhsBFFjh0
ISの加速が速いと思い込んでる厨房はこれでも見て現実をみろよ
150㎞すらだしたことないのに、必死でM5とかRとか知ってる名前出して恥さらすなよｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何キロ出てるか、わかるか？ 300だよ・
これで怖いとか危ないと思うようなら、ISで街中をゆっくり走ってなさい
元々180までしか許容範囲じゃないんだからｗ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:30:59 mhsBFFjh0
>>514
はいはい、わかったから早く寝な。アホ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:00:46 fOs8OTg50
>>515
はいはい、わかったから早く寝な。アホ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:06:43 gvMEA4ML0
ISってのはｱﾚだろ？
ｲﾌﾟｻﾑとか…ﾌﾟﾚｵﾝとか乗ってた連中が必死の思いで買う車だろ？
そりゃ勘違いするのもわかるよ
それにしてもM5に34R？
他人事ながら赤面するわ（笑）
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:16:11 GYp3AWmX0
498よかったな。皆親切に教えてくれて。
よくわかっただろ？
実 測 2 6 0 馬 力 以 下 ｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:16:36 LXx+W4dO0
IS乗って金持ちズラしてるアホがおるな・・・
３４の中古より安い車なのにね。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:29:14 AGm234toO
わざわざISスレまで出張の激安輸入中古車オーナー様ご苦労様です。
m(_ _)m
本当にごめんなさい。まだISは販売間もないため中古と言えども、ほぼ新車価格。
でも大丈夫。あと５年もすれば激安中古ISも出回るので、ようやく乗れますよ。
もう街中は猫も杓子もコオロギも、待ちに待った激安中古ISで溢れかえりますので、わざわざこんなISスレまで来て毒吐かなくてもよくなりますよ。
もう少しだけ、我慢して待ってて下さい。今、ちょうど楽しく乗ってる最中ですので…
本当にお待たせして申し訳ございません。
m(_ _)m
宜しければ中古輸入車スレ
【中古輸入車、今夜も最高！夜の馬力は輸入車さ！ISは目じゃないぜ】
スレで、しばらくの間、ご歓談下さい。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:57:48 GYp3AWmX0
>>520
勘違い君が多い気はする。
300馬力とか本気で思っちゃってるしなｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 03:32:09 ydI5dUud0
またちょっと目を離した隙に暴れていたようだね。
深夜にご苦労様。
なんかもう人間的に哀れとしか言いようがないね。
でも現実社会では接点が全くない本物の馬鹿。
お目にかかれて逆に感謝してもいいところかな。
まあ、この車は実測で殆どカタログスペックに近い
ところを出した初めての国産らしいけど、君たちには
まったく関係ないから、そろそろ巣に帰りなさい。
もし気になるなら、2年後に俺が手放す中古でも狙えば？
あ、それでも無理かもｗ
それにターボチューンしか眼中にないみたいだからｗ
じゃ、さようなら
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 03:41:31 gvMEA4ML0
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗと長文で涙の敗北宣言乙ｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 09:17:47 tPaO8kkH0
荒れてるなぁ。
GWだから仕方ないか。
今から友人と遠出してきます。
ｵｰﾅｰの皆さんは何処か外出するご予定はありますか？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 09:48:06 uWCCpPd60
>>525
こんちわ
私は今東京のマンションですが（単身赴任なもんで）
明日から名古屋の自宅に帰ります。
あさっては地元の議員さんのコンペに出て
7～有馬に家族で行きます。
月一家族に会いに帰ってるので今走行距離は
1年で3万ｋｍです。
まぁ先日もM3や33GTRに深夜の東名で煽られましたが
自宅のローン月15万
東京のマンションの家賃29万の私は燃費の悪い
事したくないのでほっときました。ちなみに左車線ですけどねｗ
120ｋｍ/ｈぐらいで気持ちよく流せるISが好きです。
皆さんの平均燃費っていくつぐらいですか？
私は350で9.1ｋｍ/㍑本日出社時です
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 10:35:58 fEg8GS7D0
名古屋ですが、高山に行く予定でしたが、途中でお腹が痛くなって引き返しました。
昨日食べたちくわが古かったからかも。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:00:35 VXK7yJRtO
この車って全然高級感あるようには見えないんだけど・・特に内装がシンプルすぎて安っぽい。マーク×の方がましに見える
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:09:11 mhsBFFjh0
>>526みたいなID変えてまでの必死なレス笑えるｗ
M5、34Rが今度はM3、33Rかよｗ。捏造ももう少し考えようぜ。 知能も低いみたいだな
単身赴任で家賃が出ないんだろ？相当な下っ端ｗ。それでいて29万というハッタリｗ。
それでいて自宅のローンだけは本当なんだろ、あくせく35年働いて返してくれよ。
左車線じゃ煽られませんよ？ 嘘乙ｗ それは車間が近いだけって言うの。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:11:49 fgYNZj4m0
IS350に乗ってる、マジで速いね。
しかも改造とか一切してないのに、他のISとちょっと見た目も違う気がする、
なんかかっこいい。そしてエンジンもいじってないのに他のISよりも馬力がある。
これは体感だから数字には出てこない馬力なんだと思う。多分鈴鹿でポルシェ抜ける。
そんなISの中でも特別な俺のISは街で乗るとすげーオーラ放つよ。
こないだなんか隣にならんだポルシェのオ－ナーがガン見してるから
目を合わせない様にしながら優越感にひたったよ。さすがレクサスは違う。
こないだバンパーを電柱にぶつけてしまったのだが、あまり目立たない。
レクサスは塗装が凄いらしいしそのせいだろう。
この辺もさすがレクサスと感動するポイントだ。
今日も俺のISを走らせてこよう。
乗り込む度に周りの人間が負け組に見える俺のISをw
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:16:35 zQ7/2hty0
３５０ってエンジンはいいけど、ハンドリング、足回りがもう2つくらいなんだよな。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:20:49 3vjQrntS0
>>528
>>この車って全然高級感あるようには見えないんだけど・・特に内装がシンプルすぎて安っぽい。
その点はGSも一緒だよ。
まぁ、ベンツもBMもアウディも下位グレードの内装は質素だから、レクサスに限ったことではないけどね。
ともあれ、ISはマイチェンで大幅に手を加えないことにはどうにもならない感じだな。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:21:50 4bWu5jiH0
>>523
学生君だろ？ 昔からホンダはほぼ実測で通ってるんだがね。
車すら持ってるか怪しいもんだｗ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:22:09 AGm234toO
>>529
今日もわざわざISスレまで出張ご苦労様です
m(_ _)m
激安輸入中古車スレで、お仲間がお待ちしておらります。
激安中古ISが市場に出回るまで、
【乗れば一緒】激安輸入中古車【新車も中古も】
スレでしばらくの間ご歓談下さい
m(_ _)m
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:22:39 0KCmBwNM0
350Sと250Sで迷っています。
250でもパワーモードにすれば山道を快適にドライブできますか？
また350に乗っている方、VDIMはおすすめの装備ですか？
主にドライブにしか使用しません。
250でおおむね満足できるのであればそちらを選択したいと思います。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:31:03 58PMh7kK0
250はやめたほうがいいよ。
実用を考えると充分に力のあるエンジンだけど、上があるって考えるととつまらなくなるから。
そんなこといってると IS-F になっちまうんだけどね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 11:56:15 Hsr/PiF40
ＩＳ選ぶような人なら過剰なものは無駄ではなく、
趣味性に繋がるものだということを知ってるだろ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 12:05:44 +x8pAD7s0
IS-Fの高回転側で変わるエンジン音には痺れる。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 12:32:18 hdYdAsAB0
250 Ver.S海苔の俺がきましたよ。
>>535
山道を、｢そんなに無茶せず気持ちよく流す｣ 程度なら、250で充分だね。
350も試乗して考えたけど、俺の使用範囲だと250で充分だったからね。
あとは、>>536が 言っているような、「上があるって考えると～」って感じるか、
そしてそれの為に90マソ余計に金出すかの、価値観になるかな。
確かに350の加速感は気持ちよかったけど、90マソ出す程までの価値は、
｢俺にとっては｣ 無かったから。
ちなみに、表示でだけど、給油後平均燃費13.2km/L達成。
高速道路メインとはいえ、いや～、燃費いいわ。
そんじゃ、今日もお出かけしてきますよ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 12:45:10 mhsBFFjh0
IS乗って、週末はMR-Sもよし。
普段からNSX乗って、週末はベントレーもよし。
ひとそれぞれ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 13:46:18 gFHraIZW0
今ならCクラス出るまで待つのも吉だよね。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 14:52:46 LXx+W4dO0
>>530
IS乗ってて、まわりが負け組みにみえるて・・・
LS乗ってるやつからしたら、お前も立派な負け組みじゃん！
どっちにしても中途半端な車だね。ISって。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 15:03:03 93pvW/PzO
一応俺もIS乗りだが、さすがにポルシェからしたらアウトオブ眼中だろ。せいぜいクラウンまでなら優越感を感じるな。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 15:44:58 0KCmBwNM0
>>536
>>539
ありがとうございます。
350だと少々予算オーバーになるのですが、妥協して買って後悔するのも嫌なので
よく試乗して考えてみたいと思います。
後は夏の改良まで待つかですね…本当は今すぐに乗りたいのですが。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 15:48:28 mhsBFFjh0
なんでそこでポルシェが出てくんの？ポルシェターボなんて込みで2000万なのに・・・
100万とか200万クラスまでに優越感感じてください。ゼロクラ3・5より安いんだから
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 15:52:49 93pvW/PzO
530を読んでくれ。だから俺もツッコんだの。あのボディサイズと価格からしたらクラウンより間違いなく上級車。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 15:54:09 3XA/vvh70
>>543
俺もIS乗りだが、高々車で優越感とか劣等感は感じないな。
車がその人の指標じゃあるまいし。
548:543
07/05/04 16:03:33 93pvW/PzO
う～ん、言われてみるとそうですね。お恥ずかしい。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 17:33:56 uWCCpPd60
>>529
熱いやつだねぇｗいやまじでｗ
ID変えてって誰と勘違いしてるかしらないけど俺ここのスレに書き込んだの
P36ぶり？ぐらいだぞ・・・
お前港区の2LDKの家賃知ってるのか？会社から10万援助出ての話だ。
部下や家族が居れば1LDKでは大変な事ぐらいわかるだろ？
それと駐車場代も会社持ち。
自分のアルバイト生活の感覚で社会人を考えないで欲しい。
左側に関しては書き方が悪かったね
すぐに譲ってって意味だった。俺も読み返して
「あぁそう書かれるわ」って恥ずかしくなった。ごめんね。
どうでも良いけどローンは20年だよｗ
なんで35年？なんて適当な数字が出てきたんだろう・・・
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 18:05:23 3vjQrntS0
>>あのボディサイズと価格からしたらクラウンより間違いなく上級車。
そんなレベルで優越感云々を語っちゃうから
レクサスオーナーは馬鹿にされるんじゃん。
いい加減、気付けよ。
あと、輸入車乗りからの視線を感じる云々にしたって
例えばマツダのCX-7なんかが走ってたら、オレも思わず見ちゃうよ。
別に欲しくもないし羨ましくもないけど、めったに見かけないからね。
ISもそれと一緒。
せいぜいマークX以上ゼロクラウン以下の車に、周囲が注目するわけないじゃん。
ISは嫌いじゃないけど、オーナーに痛い奴が多過ぎるな。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 18:15:50 sJo+VauP0
>>550
なに強がってるの。
２ちゃんねるにすらスレッドタイトルに引かれて来るくせに、
（俺は興味のないウイングロードのスレになんかいかない）
意識しまくりの自分に「負けて悔しいです」って言えよ。ｗ
つか、いい加減、気付けよ。ｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 18:22:31 kb5J1n6I0
確かに、興味を引かないタイトルだと、
例え自分にとって興味のある内容のスレでも
覗かないもんなｗ
以前、「妹のオナニーを見てしまいました」という
タイトルのスレが車板に立ったのだが、
「タイトルはさておき・・・」で始まる
全く関係のない内容で、割と真面目スレだった。
そのスレは爆釣状態ｗ
553:550
07/05/04 18:43:13 3vjQrntS0
ISに興味ないなんて一言も言ってないよ。
今は400万～600万あたりのスポーティ・セダン、クーペ、ツーシーター・オープンを購入検討してるから
ISの事も調べて、このスレも普通に覗いてるだけなんだけど。
それをなんでお前らは「欲しいくせに買えないもんだから、妬みやがってwww」って脳内変換出来てしまうんだ？
めでたいやつらだな。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 18:54:46 xeGxHQ+G0
今日こんな色のレクサスISあったっけと思ったらBM３尻だった。
パクリデザインのBMWには困ったもんだ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 19:12:48 mhsBFFjh0
>>549
はいはい。港区の物件なんて一括でﾏﾝｼｮﾝ2，3部屋もつもんだろ？
頑張ってくれよ。
たかがISしか乗れない貧乏人さん。
反論あるならポルシェスレに来てくれ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 19:22:40 sJo+VauP0
自称車好きは、ドイツ車じゃないと馬鹿にされるんだから、
ドイツ車のスレ覗いてればいいんじゃねーの？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 19:24:01 JGjJOP5z0
熱いLSよりクールでいいぞ！IS
>>URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 19:31:47 abc5fHD80
レクサスのよさは国産であることにつきる。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 19:59:20 NCgFem3i0
>>それをなんでお前らは「欲しいくせに買えないもんだから、妬みやがってwww」って脳内変換出来てしまうんだ？
まずご自分の>>550の発言を振り返ってみよう。
脳内変換しまくってることはおわかりですよね。
また、あなたの発言からは知性や社会的常識を感じ取ることは出来ません。
普通にそう考えれば、あなたがこのクラスの車を検討しているのが
例え真実だとしても、妬みか何かでこのスレに来ていると思うのが普通です。
ご自分の浅はかさ、愚かさに気が付く絶好の機会です。
頑張ってください。応援してます。
ID:mhsBFFjh0
昨晩から２ちゃんしかすることがない？
ちょっと前も同じように一日中貼り付いていた人間がいたけど。
あなたは頑張っても無理です。
応援もしません。
で、
M5とRの話は本当ですが何か？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 20:10:57 NCgFem3i0
インテリアがシンプルね。
個人的にはシンプルとは思えないが。
もっとシンプルにしてデザイン性だけで勝負して欲しかった。
ま、マークｘの方がましと言っている事実で議論の余地もないと言うことは分かりますが。
>>549
港区仲間！
東京ミッドタウン建設中は暫く迷惑を被りました。
でも、あの中のスーパーは思ったより価格が安くて嬉しい限り。
公園も散歩には良いけど、ちょっと人工的すぎ。
結論、防衛庁の鬱蒼とした森のままが良かった。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 20:26:18 qhG5TNUIO
相変わらず下品極まりない醜いスレだな
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 20:55:36 AGm234toO
ISオーナー、検討中の皆様へ
磯釣り、河釣り、一本釣りは華麗にスルーしましょう。
「完全無視！！」です。
せめてISスレだけでも、楽しく有意義に。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 21:28:20 gvMEA4ML0
>>559
ま た お ま え か
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 21:47:24 mhsBFFjh0
とりあえず港区で思いつくのが六本木なんだもんなｗ
田舎もん丸出しで痛々しい
例のヒルズから見える景色がとかいう妄想君だろ？ ｷﾞｬﾊﾊ
565:550
07/05/04 22:09:14 3vjQrntS0
>>559
なんですぐに「妬み」って言葉が出てくるのか、さっぱり分からないんだけど。
「クラウンと比べて間違いなく上級車」とか
「隣にならんだポルシェのオ－ナーがガン見してるから
目を合わせない様にしながら優越感にひたったよ。さすがレクサスは違う」とか
そういう発想が痛いよ、って指摘したら、すぐに妬みとか買えない奴の僻みとかって脳内変換が凄いね。
少なくともISは世間一般で見て高級車とは言えないんだから（だから、オレでも購入検討出来るわけで）
君ももうちょっと世間の常識だとか、視野を広く持った方が良いよ。
566:550
07/05/04 22:14:49 3vjQrntS0
ちなみに、オレは今年のマイチェン情報を調べにここに来ただけ。
別に煽るつもりなんかこれっぽっちもないよ。
さよなら。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 22:39:09 kb5J1n6I0
今年は２年のマイナーチェンジか。
おおかた、侵入センサーやカメラの追加、
自動更新機能付きのナビ、リモートイモビ、
地デジチューナのOP化ってとこでしょ。
大穴で、IS250に6MT追加。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 22:55:02 3vjQrntS0
前席シートの背面をスリム化して
後席の膝のクリアランスを若干広くするっていう噂は聞いたよ。
足回りに関しては、今年は全く変更しないのかな？
ATの制御はもっと賢くして欲しいね。
MTの導入はまず無いでしょ？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 23:09:30 aWGitW9P0
>>535
350L乗りなので参考になるかどうかわからないけれど。
250でも日本の山道を快適にドライブすることはできる。
350のパワーは公道では特に必要ないよ。
250と350見比べると、お買い得なのは250だろう。
でも私にとっては、
2GRの余力＋VDIMで１００万円高というのは、お買い得感が
ない分、「趣味分の代金」としていい値段なのかなと思う。
（つまり、好きな人だけが買うので数が増えないってこと）
これは本論とは関係ないが、一度Ｓとノーマルと
両方乗り比べてからＳを選んだ方がいいと思うんだが。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 23:24:29 kb5J1n6I0
個人的には「IS300」が欲しい。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 23:42:29 /ybivRcc0
海外では「IS300」出してるよね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 00:02:17 ndLY24daO
>>568
その程度ではあの後席は改善されないでしょう。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 00:17:24 ih+fHktU0
>>559
まだ言ってるし！
春ですなぁ・・・
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 00:17:46 FIxFdoHQ0
レクサスIS300
日本名アルテッツァ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 00:46:51 EAlDLsAt0
>>564
はい？
六本木ね。
そこから赤坂寄りに住んでいるのは事実だけど、何か？
でも狭いから今度中央区某所のマンションに引っ越そうかと思ってるけど。
こんなどうでも良いことに突っ込み入れてどうする気？
キミ、虚しいよ。
で、そろそろ２ちゃんから離れたら？
本当にキミみたいな人間っているんだね。
>>565
自分の文章は見直してみましたか？
クラウン云々はあくまでその人の個人的な主観、
ポルシェ云々は明らかにネタでしょ。
その程度の判断も出来ず、なおかつたった2例だけで、
>>550でレクサスオーナーだとかＩＳ乗りとはなんて語るあなたの方が、
よほど
「君ももうちょっと世間の常識だとか、視野を広く持った方が良いよ。」
を自分に言い聞かせた方がよろしいかと。
2ちゃんでお勉強になったね。
応援してるから。
さてそろそろお相手するのも止めましょうか。
今後は人間として成長されるのを期待しております。
それであればこの無意味な２ちゃんでの時間も、
大変有意義なものとなるのでしょうから。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 01:03:20 660d3z1O0
今日ちょっくら都心を運転したんだけど、他府県ナンバーがうじゃうじゃ。
群馬、熊谷なんかはわからんではないが、三重、札幌、名古屋等々。
渋滞なくて快適なんだけど、こいつらの運転危険過ぎ。道わからないのか一番左車線からいきなり右折車線まで来るし。
ちなみに名古屋ナンバー以外は全部DQN車。よくわからない１BOXを改造したやつとか。
名古屋ナンバーはレクサスLSだったが、お台場メリディアン地下駐車場のエレベーター前に
ドカンと駐車してあった。駐車スペースじゃない所に。名古屋人気質を垣間見た気がした。
同じレクサス乗りとしてこのような駐車はやめましょうｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 01:08:03 e6xnEarr0
>>571
それ、3L以上の輸入車関税の高いタイだけじゃないの？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 01:19:10 tliY0qdk0
あえて慇懃無礼な態度を取ることって物凄く品位に欠けた行為だと常識人なら思うだろうね。
>>「そこから赤坂寄りに住んでいるのは事実だけど、何か？
>> でも狭いから今度中央区某所のマンションに引っ越そうかと思ってるけど」
こうした物言いをする人が他人に対して知性だの社会的常識だのを語る事自体、ちゃんちゃら可笑しいんですが、何か？
まぁ、知性面はさておき、少なくとも経済的には恵まれた方だというのは分かるし
そうしたご身分の方がゴールデンウィークの最中、2chをやってるというのも、我々下々の者からしたら心強いことですなぁ。
>>もっとシンプルにしてデザイン性だけで勝負して欲しかった。
ここだけは半分、同意。
ただ、私はトヨタに内装デザインのセンスを期待するほど無知ではないね。
GShも試乗したけど（LSは知らない）、内装はデザイン、品質共にパッとしない仕上がり具合だったから
レクサス最廉価モデルであるISにその辺は期待してない。
悪趣味に飾り立てるくらいなら、シンプルにしてくれ、とは思うよ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 01:33:58 R8xczF6k0
まぁまぁ
お二方共マッタリ行こうぜ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 01:41:12 tliY0qdk0
自分はこれでもマッタリしてるつもりなんだけどね。
IS300って、ひょっとしたらアルテッツァの事と勘違いしてるんじゃないのかな？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 02:02:26 gBQkUddr0
>>578
あれ、また新手ですか。
慇懃無礼だってことは普通分かるよね。
あなたがこれまでの人と同じかどうかは知らないけど、
相手によるって事くらいはご理解を。
それとも知性的な人間は慇懃無礼な言葉遣いを一切しないとでも？
ちゃんちゃら笑ってるあなたの方が物事の見方を固定してしまっている
可能性もありますよ。
それと当方にとってGWはほとんど関係ないんだけど、何かまた固定観念で
決めつけてない？
下々ねぇ。収入は確かに多いけど、それだからって上とか下って関係ないよね。
冗談にしても心がけはあまりよろしくないともうよ。
で、やっと車の話。
トヨタのデザインは確かに良くないね。
でもレクサスはさすがに考えられていると思うけど。
あとは車の位置づけによってどこまで実用性と趣味性のバランスをとるか。
このクラスの車でデザイン性において満足できると思ったら違うんじゃない？
でも、間違いなく品質は素晴らしいよ。
あなたが品質も悪いという根拠は何？
まさかまったく違うクラスと比較なんかしてないよね。
それと、あなたの言うレクサス最廉価モデルのスレに何しに来たの？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 02:12:02 yN+Gr/PF0
いくら350が良い車でもISの９割が250なのは紛れもない事実。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 02:24:36 bFMw2NQw0
世間一般からみればIS＝アルテッツァなわけで
どう見てもクラウンの下に見てると思うぞ
LSスレと間違って覗いてみたらこんな認識してる人がいて驚いた
車としてはいいと思うけど、
人に高級車として認識してもらうには難しい車だと思う
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 02:32:08 tliY0qdk0
>>581
新手じゃないよ。550だよ。
あなたこそちゃんと読もうね。誰も品質が悪いなんて書いてないでしょ？ パッとしない、って言ってるだけで。
あなたの文章を通して読んで思ったけど、曲解が多いね。わざとなのかな？ あと被害妄想が強過ぎ。
GShと似た価格帯で挙げるなら、ジャガーS。これの内装は品があって好き。
これまで安っぽいウッドパネルにしか接してこなかったせいもあって、ジャガーの内装は目からうろこだった。
レザーの色合いやスティッチの具合も高級感があって好き。
もちろん、デザインの方向性は違って構わないけど、GShも内装のクオリティは頑張って欲しいところ。
ISの場合は価格帯も違うし、キャラ的にもラグジュアリー路線じゃないから、ここまでは求めてないし
品良くシンプルにまとまってくれれば嬉しいな、とは思う。
で、私はちゃんとあなたの質問に答えたから、あなたもちゃんと答えてください。
あなたは「でも、間違いなく品質は素晴らしいよ」って断言しているけど、これは具体的にはどのモデルに対して言ってるわけ？
あと、あなたがこう断言する根拠は何？ 比較対象となる同価格帯のモデルもちゃんと挙げて下さいね。
ヨロシクです。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 02:42:00 tliY0qdk0
ま、2chとは言え「収入は確かに多いけど」なんて
本当だとしても心がけはあまりよろしくないともうよ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 03:17:30 jM6wf8zC0
GShとジャガーの比較がすごいと思うけど。
同じ価格かどうかは知らないが、GShってハイブリッドだから価格が高いんじゃないの？
それとジャガーを比較して内装の色合いやセンスを比較するのは無理があるんじゃない？
ジャガーは10数年前に一度だけ乗せて貰ったことがあるけど、まさに内装の雰囲気
に特別金をかけてる車であって、そりゃ別世界だよ。品質というより高級感だけどね。
品の良さが売りなんだから、それと比較して600万円も出せば買えるGSがどうのこうのって・・・
ISね、
肌に触る箇所の質感、例えばハンドル、シート、スイッチ類。
比較されるドイツ車あたりの同クラスより気持ちいいよ。
可動部において精密さが売りの国産（特にトヨタ）と比較しても更に精緻。
それら可動部、スイッチ類の絶妙の感触は3やC、A4あたりじゃ比較にならない。
250なら400万円ちょっと？で買える車の品質としては十分に素晴らしいと思うが。
どっちにしてもあなたの言う品質とは意味が違うようだね。
あなたにとってパッとするような車は、ISと同コンセプト、同一クラスには無いと思うけどいかが？
被害妄想ねぇ。
別に被害にあってないけどW
あなたの>>550の書き込みは明らかに悪意があるでしょ。
検討している車の一つとしてスレ覗きに来たとは思えない・・
それからもネガティブなことばかり書き込んでるし。
それと思い出したけど、
「ISは世間一般では高級車じゃない」と断言してるけど、これもすごいよ。
とても下々の方とは思えないw
暇だったからこういう無意味なアンチ的書き込みに相手してやろうかと思っただけですよ。
さて、ちょっと時間がないし不毛だからもう止めようか。
以降のあなたの書き込みを最後にしましょう。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 03:24:35 vdU+l94aO
はい！おもしろすぎなので新手やってみますw
中央区の某マンションって川街21？だったらおれ住人だけどあの辺はIS見ないよ。M5はよく見るけど。早くおいでよ、自慢の
ISでM5突っついて見せてよ、指差して笑ってるやつがいたらおれだからさ、よろしくw
つかな、M5とRの話は本当だからって・・・大丈夫か、心配で今夜は眠れそうにないよw
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 04:02:49 tliY0qdk0
>>586
ま、お互いに不毛なのでこれで止めて置きましょうか。というか、突っ込みどころが多過ぎて…
>>同じ価格かどうかは知らないが、GShってハイブリッドだから価格が高いんじゃないの？
グレードによっては、ジャガーSとGS（hじゃないですよ）は同価格帯です。グレードによってはGSの方が高いくらいです。
まともに反論する気があるのなら、最低限の事は調べましょうね、「知性や社会的常識ある社会人」を気取る気ならね。
ちなみに私の言うジャガーSは2.5ℓで、今はラインナップから外れているはず。Sの中では最も安いモデルでしたが、内装は上位グレードとあまり違いが無かったと思います。
あなたが比較対象例を挙げろというから挙げたまでで、レクサスはレクサスなりの内装デザイン、高級感を演出して行って欲しいと思ってます。
>>250なら400万円ちょっと？で買える車の品質としては十分に素晴らしいと思うが。
>>あなたにとってパッとするような車は、ISと同コンセプト、同一クラスには無いと思うけどいかが？
だからすでに書いてるんですけどね。
「レクサス最廉価モデルであるISにその辺は期待してない」とも書いたし
「ISの場合は価格帯も違うし、キャラ的にもラグジュアリー路線じゃないから、ここまでは求めてない」とも書いたし。
二回も書いているのに、二回とも見落としたのですか？
結局、あなたは人の文章をきちんと読んでいないし、反論する前に調べようともしない方だというのがよ～く分かりました。
あえて慇懃無礼な書き方をする事で、相手の優位に立ったつもりになっているけど、それって
池乃めだかがボコボコニされた後で「今日はこれくらいにしておいてやる」って言ってるのと同レベルですよ。
他にも突っ込みどころは盛りだくさんですが、ISの話からは離れて行く一方なのでやめておきます。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 04:38:42 tliY0qdk0
書き忘れたので、これが最後…
>>あなたの言うレクサス最廉価モデルのスレに何しに来たの？
>>「ISは世間一般では高級車じゃない」と断言してるけど、これもすごいよ。
>>暇だったからこういう無意味なアンチ的書き込みに相手してやろうかと思っただけですよ。
最廉価モデルだとか、高級車じゃないとか言ったら即、アンチ呼ばわりですか？
あまりに短絡的というか単純な方ですよね。
ま、これまで「レクサスだ、プレミアムだ、高級車だ」なんてメーカー側の宣伝文句に散々踊らされて来た人の気持ちも分からなくはないですが。
最廉価モデルというのは価格に限った話をしているのであって、車種自体の魅力とは何ら関係の無いことだと思いますが？
私自身、レクサスの中ではISに一番魅力を感じていますし。
あと、ISは高額車（ま、お気に召すようにこう呼んでおきましょう）ではあったとしても
明らかに世間一般がイメージするところの高級車ではないでしょう。
スポーツ志向が強い4ドアセダンで、乗り心地が硬く、リアシートがミニマムで、これといった快適装備もなく、ショーファードリブンカー足りえない車種を高級車と呼べますか？
それでも価格が1000万円オーバーならまだしもだけど、400万ちょいで買えるスポーティカーを高級車呼ばわりはしないでしょう。
私はそのあたりも冷静に判断した上で、ISを購入対象にしているつもりですけどね。
手頃な価格にサイズ、洗練されたデザインと走行性能（試乗はまだですが）など、トータルではとても魅力を感じます。
もう、これで止めておきます。ID:jM6wf8zC0さんもレスを付けないで下さいね。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 04:45:06 bly2qBXa0
この流れいいな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 05:18:59 aJAKozMA0
あ、ごめんね。まぁこんな時間だから許して貰うか。
一仕事終えてのぞいてみたら、すごい書き様で。
しかし、逆にあなたも突っ込みどころ満載だね・・・
もういちいち全てに反論はしないよ。多すぎるから。
これまでの自分の発言（特に前半）、読み返した？
一例ね。
>せいぜいマークX以上ゼロクラウン以下の車に、周囲が注目するわけないじゃん。
>ISは嫌いじゃないけど、オーナーに痛い奴が多過ぎるな。
これはあなたの発言だよね。
後半が全て嘘にしか思えなくなるようなことを一発目に言っちゃってるのだが。
ジャガーの件はごめんよ。
そんな車興味がないし、そのグレードは確か内装だけが取り柄の車だったような。
間違ってたら悪いけど、しかしそんなこといちいち調べないよ普通は。
当方の質問は、
>あなたが品質も悪いという根拠は何？
>まさかまったく違うクラスと比較なんかしてないよね。
であって、性格的にまったく違うと思われるジャガーを出されるとはね。それも調べろとは・・
この辺の言い出しっぺはあなたで、レクサスの内装がパッとしないと言うことだったよね。
何でと聞いたら出てきたのはジャガーだし・・・
わざわざこのスレ来て書き込むような話ではないでしょ。
廉価版がどうのでは無くって、あなたの書き込むレベル、意図、意味、
全てがネガティブで、このスレ来て悪いところを無理矢理突っ込んでる、
意味のない内容だから、アンチと変わらないよ、と言ったまで。
即アンチにされたと勘違いしてる？
もう一度読み返そうね。当方じゃなく自分の書き込みをね。
ということで、深夜の暇つぶしにおつきあいご苦労様でした。
誰にも迷惑かけてないから、住人のみなさん許してちょうだい。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 05:20:27 aJAKozMA0
>>587
残念ながら、キミはダメだよ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 05:22:06 IHFygIcv0
ミニマム
（英minimum）
1 最小。最小限。⇔マキシマム。
2 数学で、極小値。⇔マキシマム
この用法間違いだけでも雑誌のコピー君だと分かる。
レスを付けないでね。話し合うのに値しない能力みたいだから。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 06:47:12 tliY0qdk0
ありゃりゃ、レスが付いてる！ 寝る前にメールをチェックしがてら覗いてみたら…
ミニマムはミニマム・サイズを略したまで。英語の用法として合ってるかどうかは知らないけど、日本では普通に使うよね。
そんなことを言い出したら、君が書いてる「レスを付けないでね」のレスって使い方はどうなの？って話。
自分で言ってるそばから自爆してるよ。人の揚げ足を取ることすらまともに出来ない能力みたいだね。
>>せいぜいマークX以上ゼロクラウン以下の車に、周囲が注目するわけないじゃん。
>>これはあなたの発言だよね。
>>後半が全て嘘にしか思えなくなるようなことを一発目に言っちゃってるのだが。
確かにこれは言い過ぎましたね。
ただ、それは「あのボディサイズと価格からしたらクラウンより間違いなく上級車」なんて低俗な事を言ってる方に突っ込みを入れただけなんだけど。
ま、私の失言であることには間違いないので、上の言葉は素直に撤回しておきます。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 06:47:52 tliY0qdk0
>>性格的にまったく違うと思われるジャガーを出されるとはね。それも調べろとは・・
性格的にまったく違うと「思われる」って？ 調べもせずになんで「思われl」るのですか？
少なくとも私にはジャガーSとGS（レクサス全般ではなく私はGShについて言ったのですが）は高級スポーティ・セダンとして
同一カテゴリーに入れても、違和感はありませんが？ 価格帯も被りますし。
ただ単に私が車オンチだけなのかも知れませんから、二車のまったく違う点を後学のために教えてください。逃げないでくださいね。
>>この辺の言い出しっぺはあなたで、レクサスの内装がパッとしないと言うことだったよね。
>>何でと聞いたら出てきたのはジャガーだし・・・
>>わざわざこのスレ来て書き込むような話ではないでしょ。
レクサスじゃなくて、私が挙げたのはGShね。単にレクサスだとLSも含んじゃいますから。引用する際はきちんと引用しましょう。
実際、パッとしない内装ですね。ただ、試乗では一般道と高速をちょっと走っただけなので、毎日乗っていれば、しみじみとその良さが分かるのかも知れません。
あと「ジャガーだし・・・」、こういう表現は卑怯ですね。「…」でごまかさず、なぜジャガーSは比較例として不適当なのか、ちゃんと説明してください。
「わざわざこのスレ来て書き込むような話ではないでしょ」って言うのも、あなたが例を挙げろというから挙げただけなんですが、何か？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 06:48:25 tliY0qdk0
>>そんな車興味がないし、そのグレードは確か内装だけが取り柄の車だったような。
よく調べもしなければ興味も無いくせに、なんで内装だけが取り柄の車だなんて言えるのか
あなたの物言いこそ、ネガティブで悪いところを無理やり突っ込んでる感じですね。
ま、ジャガーの事はどうでもいいですけどね。知り合いが所有しているお陰で、私も頻繁に乗る機会があるってだけの話。
>>廉価版がどうのでは無くって、あなたの書き込むレベル、意図、意味、
>>全てがネガティブで、このスレ来て悪いところを無理矢理突っ込んでる、
何が、どう無理やりなんですか？ きちんと説明してください。
最廉価であるとか、高級車じゃない、というのは、別にネガティブでもなんでもない、ただの事実です。
「ボディ・デザインの趣味が悪い」とでも言ったなら、ネガティブと断定されても仕方ないですが。あいにく、私はISのボディ・デザインは大好きですよ。
ちなみに、私は最廉価モデルとは言いましたが、廉価版とは言ってませんよ。
最廉価モデルと廉価版、まったく意味合いが違ってくるのはお分かりですか？
あなたのこうした特長を曲解、被害妄想、と先に指摘したのですが、やはりまたやらかしてくれましたね。
何度も言いますが、ちゃんと相手の文章を読んだ上で（あるいは正しく引用した上で）批判しましょう。
あと、私は私なりにISは高級車足りえないと説明しました。
あなたがISを高級車と見るその根拠をお聞かせ下さい。
あのね、車を買うっていうのは、卑近な例で本当に申し訳ないけど、結婚と同じなんですよ。恋愛じゃなく、ね。
これから先、長い付き合いになるわけだから、相手の長所だけじゃなく短所もしっかり見た上で、判断するものですよ。
相手を褒めてばっかりじゃいられないわけ。だからといって、嫌いだとか結婚する気がないとか、そういうことではないの。
分かる？
ざっと書いただけだから、誤字脱字等、あったらゴメン。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 07:01:04 tliY0qdk0
スレ汚しすみません。
ageなかっただけでも良しとしてください。
では、気を取り直して。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 07:13:09 VwFXgUhs0
ごめん、内容よく読んでないけど、
アメリカじゃ、じゃぐわーはゴミです。
高級車のイメージはないです。日本ではそうなのにね。
じゃグわーの質が悪すぎて、こっちでは黒人くらいしかのってません
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 08:53:03 6biKTx850
チラ裏スマソ。
昨日、ハザードを付けて停まっているIS250がいました。
中を見てみると助手席に奥さん（30台前半）らしき人が座っていて、
運転手の旦那さんを待っているようでした。
すぐに旦那さん（30台前半）戻ってきたのですが、
走って戻ってくるその顔は満面の笑みで溢れていました。
それを見た奥さんも満面の笑顔でした。
旦那さんと奥さんの外見はトヨタを購入しそうなオシャレではないごく普通の人でしたが、
なんだか幸せな家庭の一面を見た気がしてほんわかした気持ちになりました。
ISも輝いて見えました。
28歳独身負け組BMオーナーより。