07/07/18 19:16:40 P0k9tiYR0
変速機大手のジヤトコが生産休止・中越沖地震
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 19:18:07 P0k9tiYR0
日産自動車の子会社で変速機大手のジヤトコは18日夕から、主力3工場で変速機の生産を休止する。新潟県中越沖地震で被災した自動車部品大手のリケンからの供給が途絶えたため。
ジヤトコの顧客は日産のほかスズキ、マツダなど幅広く、停止が長引けば自動車メーカーの生産に影響が出そうだ。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 20:09:24 vBDSpwQj0
【Sheep★Rock #1】
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
【Sheep★Rock #2】
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
【Sheep★Rock #3】
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 22:47:35 /954nqnS0
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 22:48:53 /954nqnS0
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 22:58:45 P0k9tiYR0
ルノーといい自殺者が多いな。。
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 23:52:22 x1BZV0Ft0
トヨタの方が先にライン止まったな。
まだ日産の方が無駄が多いと言うことか。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 08:50:11 QQbBb8xnO
サンヲタのキモさは異常
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 10:49:50 sUQWqucMO
日産は、下の方はいい人ばかりなんだが上の方にいくと口先だけいいこと言って人を物くらいにしか考えてない腐った奴がたくさんいる
そんな会社だから自殺者が出ても何の不思議もない
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 14:15:25 8pKpUrk30
下は派遣で入れ替わりが激しい
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 14:38:46 8hWF8R4S0
日研総業などアウトソーシング企業なんて、
徳川時代の「人足回し」と違わんのだろう？
ﾄﾖﾀ期間工も、その点では似ているのかな…？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 22:56:05 B6/p9vmJ0
>> 980
腐ったのはかなり減ったけどな。
でもなぁ、年に３万人だっけ、自殺者数。
日産関係者が年に１人くらい加わっても平均の域は出ないのではないか？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 17:39:49 zxhtKkKnO
>>983減ったというより更に上に行って身近な所からいなくなっただけのような気がするんだが
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 19:44:14 tDUqLn7m0
マツダと日産のロータリー実用化開発競争始まる
日産早々に白旗、マツダも白旗揚げると思っていたら
なんとマツダ実用化成功！
焦った日産は排気量のレシプロ換算を提唱
レシプロ換算が採用されマツダはローターリーの小排気量高出力というメリットを失う
遺恨とまでは言えないかもしれないが、たぶんこれじゃない？
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 23:19:37 7ytgbIDaO
ＦＭＣ後のマーチ良くないね
何故かわいくないか考えたら、目が良くないよ。
丸くしないとかわいくない。
あれならまだノートのほうがかわいい。
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 23:29:14 f08KBnix0
>>986
俺にはウインカーが目やにに見えた。
寝起きマーチ。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 09:25:56 JkUom2E40
次のマーチには３ドアはないのかな？
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 11:41:37 TzGnoNQx0
ヴィッツとマーチ、どっちがお得？マーチって格好悪いんだよね
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 11:53:45 yOYltxVyO
>>954
遅くなりましたが、有難うです。
電話しちゃおーっとｗ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/21 14:53:36 AAOOW6YZO
>>989
ヴィッツの潰れた馬面かっこいいね
992:989
07/07/21 18:52:54 biM6Hn2d0
>>991
うん。マーチももちっと格好よかったらな～。
で、どっちも１００万くらい？