07/03/02 11:41:20 gK1XAk+/0
>>18
3Sはどちらかというと頑丈な部類に入るエンジンで、漏れや滲みは
比較的少ないのではないかと。
4AGは頑丈は頑丈だけど、なぜかカムカバーのボルトのところの
滲みはよく見られるみたいで。数百円の部品＆自分でも簡単に
交換して済む部分なのでそれほど問題にもなりませんが。
07/03/02 11:41:20 gK1XAk+/0
>>18
3Sはどちらかというと頑丈な部類に入るエンジンで、漏れや滲みは
比較的少ないのではないかと。
4AGは頑丈は頑丈だけど、なぜかカムカバーのボルトのところの
滲みはよく見られるみたいで。数百円の部品＆自分でも簡単に
交換して済む部分なのでそれほど問題にもなりませんが。