07/02/27 19:39:38 XLPvKg+m0
■■過去スレ■■
part40: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part39: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part38: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part37: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part36: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part35: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part34: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part33: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part32: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part31: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part30: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part29: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part28: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part27: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part26: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part25: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part24: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part23: ｽﾚﾘﾝｸ(kao板)l50
Part22: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part21: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:40:52 XLPvKg+m0
Part20: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part19: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part18: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part17その１: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part16: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part15: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part14: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part13: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part12: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part11: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part10: 行方不明
Part9: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part8: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part6だけどホントは7: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part6: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part5: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part4: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part3: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
Part2: ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:42:08 XLPvKg+m0
part41:ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:44:27 XLPvKg+m0
■■関連サイト等■■
特別仕様車“V EDITION ・ FINAL VERSION”スペシャルサイト
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
メーカーオフィシャルサイト
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
パーツリスト
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
carviewのカタログ＆コミュニティサイト 2型試乗レポもあり
URLﾘﾝｸ(catalogue.carview.co.jp)
MR-Sメーリングリスト
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
かつての盛況には及ばないが、現在でも10～20通/月の流量がある
■■個人サイト■■
IMOC
URLﾘﾝｸ(www.imoc.jp) (BBS閉鎖)
Driver's ｈigh
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
Open Car Army
URLﾘﾝｸ(www.mrspider.net)
MR-S全国OFF（第2回）→最も盛況だったがその後3回目で終了？
URLﾘﾝｸ(zzw30.hp.infoseek.co.jp)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:47:50 ffyuoapH0
有名ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆評論家のMR-Sの評価
中谷明彦「走りを語るにはあまりにも完成度が低すぎる」
黒澤元治「トヨタにはちゃんと造れよと言いたい」
清水和夫「サーキットの楽しさはセリカの半分」
服部尚貴「はっきり言ってロードスターの方が楽しいです」
竹内浩典「SMTはシフトアップで失速するし、車はドアンダーだし」
国沢光宏「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
萩原秀輝「あまりにもエンジンがつまらなさ過ぎる」
河村康彦「見た目がイマイチ」
土屋圭一「トランクくらい無いとダメだよ」
テリー伊藤「シートが最悪」
ハテナ「姉歯ボディ」
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:48:37 ffyuoapH0
【MR-S総括】
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:49:41 ffyuoapH0
【MR-Sの現実】
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ
そしてロドスタ、S2000より後に出た癖に、販売終了は一番ノリｗ
最後に在庫処分のファイナルモデルが1000台限定で登場。
内容はな、なんと、不人気グレードVｴﾃﾞｨに色が違うパーツをちょっと付けただけｗ
しかもNCロドスタRHT標準グレードが買えてしまう金額ｗ
売れ残る事確実ｗ
それでもスペシャルサイトの捏造カウンターが見モノｗ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:50:34 ffyuoapH0
レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション
MR-S
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア
NBロドスタ
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で)パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:51:24 ffyuoapH0
●MR-Sファイナルバージョン
製造し過ぎて余ったLSDやら、海外で不評で余った赤幌、誰も頼まなくて余ったオプションパーツ…
それらを不人気グレードＶエディションに付けただけの、在庫処分グレード…
その変速ラグたっぷりのトラブル続出SMTモデルが、な、なんと240万円！！
ロードスター標準RHTと同じ価格で買えちゃいます！！
ロードスターRHTみたいに納期で待たされる事もありませんよっ！！
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:52:37 ffyuoapH0
いくらなんでもＭＲ－Ｓの事馬鹿にし過ぎだろ。
良かった部分だってある筈だよ！
オープンじゃなきゃ良かった
スポーツカーじゃなきゃ良かった
トヨタじゃなきゃ良かった
真似しなきゃ良かった
買わなきゃ良かった
良かったがこんなにいっぱい・・・
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:53:20 ffyuoapH0
ロドスタ、S2000、MR-S
一番安いのに一番累計販売台数が少ないのはMR-S
一番後に出たのに一番最初に北米撤退したのはMR-S
一番後に登場したのに一番先に生産中止になるのはMR-S
一番軽いのに一番遅いのはMR-S
一番取り扱いディーラー数が多いのに一番売れてないのはMR-S
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 19:54:39 ffyuoapH0
そしてMR-S海苔最強イケメン御三家紹介ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(oidon35.cool.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(earth.oc.to)
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 20:22:15 CogX1+w40
ここのレスでカセルタ乗ってる人いる？
なかなか仲間いなくて寂しいんだよね
バックスで「なにこれ？」って聞かれても説明するのめんどくさいし
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 20:26:51 fzTbXEG70
しかし、ｲﾆDにねぇ・・
しげのはなに考えてんだ
16: ◆UwCKxPzK0s
07/02/27 20:54:47 3dgOqPKl0
新スレになったので条件をもう一度
開催場所条件
1.50台以上（そこまで集まるとは思えないけど＾＾）の駐車スペース
2.すぐそばに食い物屋（美味ければなお良し）などの存在
3.交通の便がよく、ナビが無い人でも迷わないで来れる場所
4.行きも帰りも渋滞に巻き込まれにくい
現在のオフ会候補地 条件 １ ２ ３ ４
1.芦ノ湖スカイラインやぎP ○ △ ○ ○
2.朝霧高原もちや ◎ ？ ○ ○
3.浜名湖SA ◎ ○ ◎ ○
4.城ヶ島公園？ ◎ ◎ △ △
関西方面・中部地方の候補地が無いよ～。あとは関東北部方面かな。
上記評価は俺がちょいと見て適当に書いたもんだから、修正あればよろしく。
ある程度出揃ったら、投票して決めよう。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 20:55:14 J7M61eKQ0
今度はクマかタヌキでも轢いてスピンとか。
もしくは、回頭性のよさを発揮して内側に回り込んだはいいが、
側溝の鉄のふたが盗まれていて（←いま流行りやからね）、アボーンとか。
18: ◆UwCKxPzK0s
07/02/27 20:55:29 3dgOqPKl0
評価が見事に斜めったorz
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 20:55:54 mMNFi3so0
>> ID:ffyuoapH0
ご苦労さん
気が済んだか？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 21:00:10 lRjLHjgJ0
オフ会って東海環状のどっかのSAなりHOで開催すれば、
ループ利用して全国から来れるんじゃない？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 22:30:53 jxZWZzymO
仁D登場で中古相場動いたりすんのかね?
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 23:17:40 X91kBoiK0
>>20
天才出現
23: ◆UwCKxPzK0s
07/02/27 23:39:12 3dgOqPKl0
>>20
具体的なSA（上り・くだり）を挙げておくんなまし。
･･･HOってナニ？
金曜の夜まで候補地挙げて、土日で投票でもしようかね。
24: ◆z24Qe9iaKM
07/02/27 23:51:27 GaT6JLhJ0
どうやらハイウェイ・オアシスの略みたいだ。
関東方面では使わない名前のような気がする。
俺も今日初めて知ったｗ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 01:25:31 rfe2KcTZ0
藤岡にあるよ＞ハイウェイオアシス
ループに活用できるかどうかは、誰か検証してｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 07:08:16 XgME7Hlt0
高速は途中に関所があるんで全国は無理ス。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 08:23:04 rj6gcDcr0
仁DのMR-Sはエンジン載せ換えとかしてんだろうな。
でも最近の仁Dは勝って当たり前の空気になってるから面白くないんだよね。
昔の方が描写的にも苦労して勝ってた感が
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 10:02:52 hX1N8jZX0
前スレで子供が生まれたから買い換え指令が出たと書いた初期型乗りですが
仁Dにいい車として出たら中古車価格が上がると言ったら、もうちょっと
様子見で乗ってていいよと言われますた。女って・・・・・・orz
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 10:08:29 dKGuG2vA0
確かに仁Dはマンネリ化してきてる。
とりあえずMR-Sが出てきていい感じになってきたｗ
舞台は神奈川県民としては知ってるところだから、おっ！！って感じだな。
前までのヤビツもそうなんだけど（裏ヤビツしか行かないけど）今度はターンパイク。
どうせ86に負けるんだろうけど。ホットバージョンじゃ魔王86に勝ってたんだけどなｗ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 10:09:08 7MKv4SY00
爺様ですが…ウンコエンジンとか言われてますがロータスが採用するくらいだから
悪くないんじゃない？いまやポルシェのミッションもトヨタ傘下のアイシンだしね。
ポルシェと言えば…大昔911で東名をすっ飛ばしてた時、トンネルを抜けた瞬間、強い
横風にあおられて死に掛けた。やっぱRRってのはメカ的に無理があると思った。
そもそも911ってかっこいいと思った事ないですよ。へんじゃありませんあのスタイル？
60年代まんまなんだものね。個人的には944が一番好きでした。MR－Sは大好きです。
もともとライトウェイトスポーツカーって他車腫の部品を寄せ集めたのが多かったんですよね、
エランしかり、MGしかり。いいじゃない安くて早くて。金の無い若者のはピッタリだよ。
私は爺様ですが…。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 10:26:25 GfbzxRTI0
>>30
昔のポルシェ乗ってたよ話に何の意味が？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 10:40:09 7MKv4SY00
爺様ですが…雑談です。お気に障ったようでしたらご容赦を。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 10:48:22 GfbzxRTI0
ポルシェ出すなら、少しでもかぶる914の話とか出してくれれば良かったのに。
昔、福野礼一郎が、居住性を優先して失敗したミッドシップと言うテーマで、
914とMR-Sを対比させていた。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 11:04:01 V7AEOr320
>>32
いやいや、俺は爺様の雑談好きだぜ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 14:13:05 7MKv4SY00
爺様ですが…実は914、欲しいんですよ。学生のとき同級生が乗ってましてね。憧れましたよ。
今思えばたかだか120馬力なんだけど。そう言えば916って御存知ですか？914のボディにカレラの
エンジン積んだやつ。当時で220km出たって話題でしたね。MR－Sにもインテのエンジン積んだの
ありましたよね。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 18:36:19 rj6gcDcr0
爺様！ホントのじいさまになった時にもMR-Sにもう一度乗ってほしい。
俺のいうじいさまは定年後くらいっす
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 20:49:12 GjcuCBRa0
>>34
俺も好きだ。
38: ◆UwCKxPzK0s
07/02/28 23:15:21 8yxS1+1W0
>>26
関所（チェックバリアって言ったっけ？）は1回通過ならOKじゃなかったっけ？
乗るICと降りるICが同じだとNGらしい。
乗ってから24時間経過しているとETCでエラーが出てNGだとか？（ホントか？）
遠方から出撃してくる人は厳しいかもね。
高速道路をループして350円の旅とかは結構見るけど、ループ使って
行って･帰ってというのはレアなケースなんだろうなぁ。
>>爺様
オフ会、都合があれば参加してくださいね。
39: ◆UwCKxPzK0s
07/02/28 23:19:50 8yxS1+1W0
訂正
×都合があれば
○都合が合えば
40:RS ◆OUyMUSYOKU
07/03/01 01:31:04 HX7xkJ+w0
公式HPのｶｳﾝﾀｰが無いのですが、全部ﾊｹたのですか？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 01:49:27 J7IFU6YY0
仁D出たとの事ですが立ち回りはどんなカンジ？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 07:26:14 fCwaCvzI0
>>40
もうそろそろラストオーダー近いから
週内規定台数終了後の
「公式ページにまだ台数あると書いてあったじゃないか！」
という客対策じゃないだろうか？
ってか本当に売れてるかはトヨタの発表しかないわけだが､
結局７月を待たずに売れたな。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 07:42:41 dRInqPcu0
>>42
多分そうだろうね。
おとといデラから電話があったが、ほぼ完売した、って言ってたし。
>>38
随所にNシステムもあるし、どの車がいつどこを走ったかは
記録に残ってると思われ・・
「見て見ぬふり」なのか「法律上のおとがめなし」なのかもしれないけど、
やめたほうがいいと思うよ。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 08:41:14 IcLisFt80
26日発売の自動車雑誌や、普通の週刊誌(今日売りのモーニングなど)で
広告打ちまくってるね。
それ見て買いにきた客に「完売」ですって言うのかな ｗ
営業が思った以上に売れ行きが良かったんだろうな。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 09:13:01 OSYxQgHt0
>>41
出たって言っても1コマだけだよ。
小柏カイがSWからMR-Sに乗り換えてるっぽい。
ウィング付きでボンネットが黒かった。
あと、相方がNSXだった気がする。
次はMR軍団と勝負とかいう感じなのかな？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 09:25:22 DJpRyOhK0
>>43
法律上も倫理上も問題ないと思うよ。
たとえば名古屋から浜松まで高速道路で行くと申告したとして、どのルートで行こうとそれは本人の自由だから。
電車でも同じようなことが言えるよ。申告して払わないといけないのは目的地までの料金だから。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 09:50:42 wQJgNwqJ0
朝もはよから爺様ですが…私のMR－S、リースなんだけどリース期間終わったら買っちゃおうと思ってます。
いやそれとも最終型を新しくリース契約しようかなあ。今の若い人はスポーツカーに興味ないんですってね。
勿体ない…MR-S、S2000、ロードスター、また300万円台で買えてポルシェやフェラーリをちぎれるインプレッサ
やランエボ…私の若い頃からすれば夢みたいですよ。貴重な若い時代をワンボックスなんかで過ごすなんて
惜しすぎると思いますよ。若者よもっとスポーツカーに乗れ！安物でよし！要はマインドですよ！…まあ、
私みたいな爺様になってから乗るのもまた味なもんですけれど。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 10:10:23 e5xodHOK0
>>47
もうちょい身近なスポーツカーがあると良いんだけどね。２シーターはどうも、って
人はやっぱり多いと。テンロククラスで150万くらい、シビックやレビ／トレとか、
ああいうのが出てこないとねぇ・・・。今はホットハッチだつっても背が高くてイマイチ
なんだよね。インプやエボは、中古はともかく新車は高いでしょ。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 11:20:39 ozipbElW0
>>45
エアロ類はＣ－ＯＮＥだと思われる。
相方はスープラだったですよ。
ＮＳＸは２４６戦を偵察してた人達かと。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 11:32:34 +c9nos940
初期型(H4ランプの奴)に後付けHIDを付けた方はいませんか？
安全の為、付けようと思っています。
支障なく取り付いて、Hi/Low切り替え出来るものを知りたいんです。て
メーカーの対応表だけだとちょっと不安です。本スレ住人の情報をいただきたく。
また、バッ直電源をどのようにしたのかも教えてください。
よろしくお願いします。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 12:41:32 NKynXXct0
>50
後付けHIDはどっちかというと安全な方向からは外れると思われ。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 12:51:34 Wu06m8eG0
>>50
APPとかいうとこのｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｷｯﾄというのをつけてます
Hi/Lo切り替えは出来ますがﾊｲﾋﾞｰﾑの警告灯がつかなくなります
電源はバッテリーから車内を通してフロントまで持って行きました
>>51
どういったところか書かないと理解できないですよ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 17:09:01 YdCayfnG0
>>47
ポルシェやフェラをちぎれるインプレッサやランエボで
女の子とデートはできんわな（苦笑）
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 17:22:06 TTEc6WNV0
今日、3人目が産まれますた
あぁ、更にMRSからとおのく。 。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 20:06:04 V+q2G9Qq0
おめで㌧
56: ◆UwCKxPzK0s
07/03/01 22:25:11 fvxPJSLO0
>>50
俺はASICって言うマイナーメーカーのをつけてる。
全部セットで2万円。今のところ不具合なし。
開催地候補よろしく～。金曜日で締め切って、土日で投票～。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 23:57:13 qt90OG5j0
・・・イニDって漫画中では今何年？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 00:18:52 gOW8b/JU0
車は最新のマシンが次々出ても、作中では一年も経ってない
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 01:36:45 fnKHqVhV0
>>58
それでも湾岸ミッドナイトに比べれば可愛いものだと
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 08:03:45 C/5TL1eP0
>>50
俺はベロフのだな。これで３年使ったが全く問題ない。
まぁちょいと高かったからこれぐらいは保ってもらわないとなぁ
セカンドカーにCRUIZEってトコの激安HID入れてるが､
サンテカと違ってこっちはなかなか悪くないぞ。
ここのHi/Loの人柱どうか？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 11:13:20 PfLfg3+k0
俺もH7だがCRUIZE使ってる。
初期不良でバラスト交換してもらったが、対応がすごく良くて
午後電話して翌朝には代替品が届いた。
その後問題なし。快適だぜ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 14:40:35 s8RfrFjz0
>>60,61
CRUIZEのHi/Lo切り替え式いいね。発光部が２カ所あって、機械式の切り替えじゃ無いんだね。
５万オーバーだから今すぐって訳にも行かないけど、第一候補にします。
取敢えずバッ直用ハーネス引き込みだけでもやっておくかな。
ついでにハロゲンをバッ直リレー化して少しでも明るくしておこうっと。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 15:02:09 bWalPoCr0
5万未満の費用でできる実用的・機能的な改造でおすすめはなんでしょうか？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 15:37:36 0vmZQBlx0
>>63
散髪と服を買う
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 16:11:22 5TqNK1CT0
>>63
メモリーナビ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 16:22:21 fTpsNCSK0
>>63
変えたいところがないなら無理して変える事ないんじゃない？
ﾘｽｸももちろんあるわけだし。
自分がやったので5万以下でできると思われるもの
・HID化
・ﾏﾌﾗｰ交換
・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼﾌﾄﾉﾌﾞ交換
・ｵｲﾙｸｰﾗｰ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 16:40:48 e0/CMZd90
>>63
ローダウソ。バネだけだと２～３万円。
ＴＲＤのインレットダクト＋スポーツエアフィルターで約５万円。
ついでにレゾネータも殺しちゃう（費用数百円）。
スパシーバ効果もあって効果絶大。
あとはフロアマットを変えてみるとか。気分転換になる。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 17:26:35 dU2eaZqj0
>>63
バッテリーフロント移設｡
ホームセンターでバッテリーコードと端子買ってきて
そのままバッテリーステーごと移植｡5000円もかからんはず。
フロントボックスが無くなるんで物入れが少々減るが､
実際効果あるのにさらにプラセボも入るから
無茶苦茶達成感がある。マジオススメ｡
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 17:49:24 TijEfiBY0
プラグをイリジウムとかの高級なのに変える。１５００円×４本。
プラス、エアーフィルタをＡＢなんかで売ってるちょっといいのにする。
計１万円くらいか
で、ちょっとパワーアップした（ような気がした）
効果的には、レギュラーをハイオクに変えたのよりちょっと劣る程度だろうか。
でもはっきりと体感はできる。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 18:36:15 4nxxzutH0
公式ＨＰ
「カウントダウン、インチキがバレちゃったので終了します」
ちょｗおまｗｗｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 18:37:47 mG5qYLz8O
>>効果的には、レギュラーをハイオクに変えたのよりちょっと劣る程度だろうか。
バカの極み発見（笑）
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 19:44:00 5TqNK1CT0
>>70
ん？それどこ？
73: ◆UwCKxPzK0s
07/03/02 20:06:48 5XGIIopc0
>>62
参考までに。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
>>63
俺はメンバーブレースを押すかなー。
>>66
さすがにオイルクーラーは予算的に厳しくないか？
>>70
公式のカウントダウン消えちゃった･･･(´;ω;`)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 20:14:14 hf8mApTx0
流れをぶったぎったらすいません。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
ここみてMR-Sがすぐ欲しくなりました。関東内で革シート緑が安く売っている中古車屋を知っていたら教えて下さい。
それかここ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
で店舗の半額くらいで販売されていますが信用できるでしょうか？
手数料でかなり取られると思いますがトータルで安かったらここで買って塗装を考えています。よろしくお願いします。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 20:43:42 e9cjwCiA0
みんなー、メガネとかサングラスのケースってどこにつけてる？
俺はサンバイザー取っちゃってるんで、なんか知恵かしてくれ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 21:05:27 uVZOIO8PO
あれ、もう受注終了？
モーニングで広告無駄じゃんw
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 21:11:45 wrbZqOiF0
5万以下か
強化スタビライザー
高速道移動、ある程度のペースで移動する事が多いならお勧め
コーナーや速度出した時の車体の安定感がこれだけでかなり違います。
ストラットバー前後
ハンドル切った時のレスポンスが違う。
遊びが無くなった感じ。
ロアアーム
地味だけど走るのが好きなら是非
最後の踏ん張りが全然違います
マフラー
5万有れば中古で選び放題
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 21:26:48 3y5nHDJk0
クイックシフトとかは？
俺はTRDのにしたけど、換えてよかったと思ってる。
あと、初期型ならサスペンションメンバーブレース。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 22:02:39 QQD1XCyT0
もしかして初期型以外はTRDサスペンションメンバーブレースいらないとでも思ってる？
実は純正のメンブレはバー同士がボルト止め、TRDは溶接なんだよね
どっちが剛性高いかバカでもわかるよね？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 23:42:35 uVZOIO8PO
ブレース自体がボルト留めな時点で、劇的な差などないよ
差を数値で定量したら信じる
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 00:07:47 Gz+0tcSK0
>>ブレース自体がボルト留めな時点で、劇的な差などないよ
ブレースの意味がたぶんわかってないよこの人ｗ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 00:14:13 DnKGnbjK0
>>75
カップホルダーを引き出して滑り止めのシートを敷いてその上に置いてる
普通に走る分には安定しているので落ちたり飛んでいくことはない
83: ◆UwCKxPzK0s
07/03/03 00:31:34 VRAP/Lrj0
というわけで土曜日になりました。
開催地候補は以下の4箇所に決定。
開催場所条件
1.50台以上（そこまで集まるとは思えないけど＾＾）の駐車スペース
2.すぐそばに食い物屋（美味ければなお良し）などの存在
3.交通の便がよく、ナビが無い人でも迷わないで来れる場所
4.行きも帰りも渋滞に巻き込まれにくい
オフ会候補地 条件 １ ２ ３ ４
1.芦ノ湖スカイラインやぎP ○ △ ○ ○
2.朝霧高原もちや ◎ ？ ○ ○
3.浜名湖SA ◎ ○ ◎ ○
4.城ヶ島公園？ ◎ ◎ △ △
というわけで、遠かったり、よく知らなかったりするかもしれませんが、
投票のほうをよろしくお願いします。締め切りは日曜の23時30分までの
投票。同点の場合は申し訳ないが俺の一存で＾＾同点の中から選択。
ちなみに俺は3番。
84: ◆z24Qe9iaKM
07/03/03 00:33:29 OLSpOMJB0
>>◆UwCKxPzK0s
進行役乙。
敬意を表して、率先して投票するぜ。
1と3と4に。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 00:35:47 hfMuQ2pX0
3番に一票。
86: ◆UwCKxPzK0s
07/03/03 00:36:47 VRAP/Lrj0
工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工
複数回答は無し～の予定だったんだけど、まあいいか。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 00:43:41 uQEr+cSf0
溶接ブレースを車体に溶接
溶接ブレースを車体にボルト止め （１型にＴＲＤブレースを後付け）
ボルトブレースを車体にボルト止め （2型以降、標準装備）
ボルトブレースを車体に溶接
どれがどれだけ剛性うｐするか誰か数字出して！
個人的には
溶接ブレースを買って車体にボルト止めの１型と
ブレース標準のままの２型に社外ブレース代分の前後タワーバー交換した物
の効果の違いを教えてほしい
つか、標準ブレースって2,5型だっけ？
88:63
07/03/03 01:07:33 c0Y1Gcue0
たくさんのﾚｽ、どうもです。肝心の車について書き忘れてました。2.5型SMT乗りです。
この車とも3年の付き合いなんで、愛車へのごほうびということで考えてます。
マフラーとオーディオは社外のに交換済みだし、剛性関係も後期型なのでとくに考えてませんでした。
いっそ5万といわずにハードトップでも買ってしまおうかとも思うんですが、まだ注文可能なんでしょうか？
>>83
3.の浜名湖SAなら是非参加したいです。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 01:07:38 ucE5pvnP0
てかさ、ＭＲＳの不思議なシャーシだと
下手に固めると、走行中の捩れで折れるかもよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 01:14:33 ZvXJQz8Y0
>>87
そもそも車体にボルト止めしてるとこはあんまり剛性と関係ないぞ
あれは左右方向のサス剛性をUPさせるパーツ
>>81の意味がやっと理解できた？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 01:22:38 +sXMO9p8O
３のウナギSAに一票
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 01:27:49 Lad3S1Cq0
>>83
4番で
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 08:54:20 fRLstn+I0
日本平どないだ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 10:53:26 vEk7rJ4Y0
>>75
サングラスはミラーのステーに引っ掛けてる。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 12:47:30 JsGYrvfo0
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
微妙にスレチだがツッコミ所満載
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 12:51:53 8ZuJUNz30
3番に一票
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 18:40:11 687TfjgG0
４でヨロ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 23:30:59 zAjpzEMa0
3の浜名湖S.A.に1票
高速内で開催するということは幹事さんが参加費は取らないけど、
来るのに金がかかるので、変な輩が来るのが避けられるし。
まあ、その金がかかるってのが気軽に参加できなくさせるんだが・・・。
>>93の日本平もいいかも。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 11:23:24 4oRtY5Li0
>>変な輩が来るのが避けられるし。
>>まあ、その金がかかるってのが気軽に参加できなくさせるんだが・・・。
変な輩って…使い方間違ってない？（笑）
誰もMR-Sヲタ同士の馴れ合いオフ会なんて行こうと思わねーよ（笑）
社会の目はSAでダサいMR-Sとダサいオーナーが集まってダラダラと談笑してる
方が変な輩として見られる事をお忘れなく？（笑）
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 12:57:41 dJ959DenO
>>99
変な輩って言われて反応するなよw
自分の事だと思ったのか？w
行こうと思わねーよ(笑)じゃないだろ？行けないんだろ？
チャリだとSAに行けないからなw
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 13:02:12 cJi1aKXe0
だいたい2chオフなんで誰もこねーよｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 14:53:08 9uHVZi110
＞2chオフなんで誰もこねー
どういう意味？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 15:43:13 Fuv7R8adO
>>101日本語でおk
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 18:50:37 whsAHmPW0
こいつら来るなら来てやってもいいけどね～
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(oidon35.cool.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(earth.oc.to)
どれだけキモいか見てみたいｗｗｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 19:15:56 dJ959DenO
>>104
つ鏡
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 19:42:27 /IdOUTyY0
>>105
本人乙ｗ
107:98
07/03/04 21:44:41 wwRkZ/Mm0
>>99
別にオタクとかダサいとかはどうでもいいんだ。
こういう系のオフは試乗魔が現れたり
人の車を勝手に弄り回すような人が来るから、
そういうのを減らせるって意味で書いたんだが、
気に障ったなら謝るよ。
108: ◆UwCKxPzK0s
07/03/04 23:30:01 nNdR9rS/0
---===投票終了===---
これより集計作業に入る～。
109: ◆UwCKxPzK0s
07/03/04 23:50:04 nNdR9rS/0
投票結果
オフ会候補地 条件 １ ２ ３ ４ 投票数
1.芦ノ湖スカイラインやぎP ○ △ ○ ○ １
2.朝霧高原もちや ◎ ？ ○ ○ ０
3.浜名湖SA ◎ ○ ◎ ○ ７
4.城ヶ島公園？ ◎ ◎ △ △ ３
というわけで、オフ会開催地は浜名湖SAに決定しました。みんなでうなぎ食うべ。
上り･下りで駐車場は分かれている（よね？）けど、今回は
「上り」でお願いします。
まぁ、ループ使って帰る輩でも逆周りに来れば大丈夫っしょ。
>>93
提案遅いよ･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>98
遠くから来る人はたぶん高速使ってる来るし、近い人は一区間載ればいいだけだし。
あまり高速でやることで敷居が高いとは思わないんだけどなぁ･･･。
ただ、もちやのように事前予約とかしないでいいのは助かるなぁ。
>>107
一応一般者も多いSAの駐車場内なので、試乗は無しで。写真撮影も
オーナーさんの許可を取ってから。おさわりも基本的には禁止。
大人の対応でよろしくです。
110: ◆UwCKxPzK0s
07/03/04 23:51:29 nNdR9rS/0
さて、次の議案は
「いつ開催？」だ。
開催時期候補
1.3月末～4月上旬
2.5月末～6月上旬
3.7月中旬以降
年度変わりで忙しいとアレだけど、やるなら早いうち･･･
花粉の飛散が終了して、年度変わって落ち着いてから･･･
このスレ見てるファイナル購入者も参加できるように･･･
というわけで、意見＆投票よろしく。
俺はいつでもいいけど、今入院中の身内がいて、もし直前とかに
不幸があったりしたら（考えたくも無い･･･）不参加になってしまうと思うけど
そのときはみんなでよろしくです。出発前にはちゃんと書き込むよ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 00:18:38 WFTsHfBt0
そして誰も来なかったｗ
112: ◆z24Qe9iaKM
07/03/05 01:24:37 cov88HqN0
前回、複数回答して(´・ω・｀)された俺登場。
今回複数回答はアリ？無し？
まあどれになっても都合は何とかなりそうなんだがｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 09:16:24 nKAqACL00
１は既に予定でびっしりなので、「２」に一票。
「３」でもオケだけど、オープンには暑い季節だよなｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 13:31:43 DpwdEw110
梅雨が心配だけど,２かな？
115: ◆UwCKxPzK0s
07/03/05 19:59:47 4ou/1+NV0
>>112
今回はどれでも大丈夫～という人も多いかと思うので、
参加可能な日程と、本人希望の2種類書いてくれると助かりますです。
116: ◆47G5serGdI
07/03/05 20:56:03 g/Go//h80
浜名湖ならいけるなぁ
できれば２で
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 22:50:59 dfbNPdzdO
CAR MAGAZINEだかのC-1グランプリという記事で
MR-S FVが珍しく記事になってる
NC/S2K/Z4との比較で、不気味なくらいベタ褒め
記事になるのもこれで最後かと思うと、1100円は高くないぞ
俺は買う予定
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 23:21:02 W95mzUSg0
日本平はほら・・・危ないからｗ
駐車場もあまり広くないし。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 20:58:54 oAKRWkXm0
driver誌のスポーツカーに乗ろう特集では完全スルー
なんでMR-Sっていつもスルーされるんだろう…
コペンよりマシだろ？
120: ◆z24Qe9iaKM
07/03/06 21:00:25 IdrDZ+XR0
では。
参加可能：1、2、3
希望：1
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 21:06:17 rwAEZt4T0
雑誌の評価なんてあてにならないってことだよ。
そしてそれを鵜呑みにして乗りもせずに批判するのはアホの極み。
だめな所は多いがそれを補って余る魅力があると俺は思う。
よくも悪くもこんな車はもう世に出ないような気がする。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 21:41:27 oAKRWkXm0
当てになるならない以前に何で話題にもされないでスルーされるのかなって
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 22:04:21 wKWcHSra0
わざわざ宣伝費かけて売らなくても良い車だからでしょ。
新車情報誌なんてそんなもんだ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 22:12:15 oAKRWkXm0
わざわざ宣伝費かけて売らなくても良い車がたくさん話題になってるのに
なんでMR-Sだけスルーされるのかなって
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 23:08:12 q/Hy23gEO
今更載せても３月決算期狙いには
明らかに手遅れだからではないかな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 00:12:23 Z6vf+6GS0
何年も前からスルーだけど～？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 00:15:15 ni5l8Spm0
単純に他のスポーツカーと比べて完成度が低くて楽しくないからだろうね。
まぁ>>124みたいに宣伝費とか言って現実から逃げたくなる気持ちもわからんでもないけどｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 03:12:21 BxJqroaS0
FINALがザガートなら欲しかったなぁ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 03:47:49 k9OBWeli0
>>128
同感同感。
でも軽いザガートじゃないとイヤだあｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 10:58:17 3UY/sCNqO
ザガードは200馬力以上ないとカッコがつかんだろ
見た目すごくて中身しょぼいってのもな
びんぼっちゃまの家じゃあるまいし
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 18:34:08 4oUdkrlN0
ちょっとお尋ねしたいのですが、純正バンパーと純正ボンネットの値段分かりませんか？
事故を起こしてしまったので、修理しようと思いまして。お願いします<(_ _)>
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 19:00:50 aJX4Q4380
寺行くのがいいかと
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 19:17:47 2MskwhJ90
>>124
例えばどれ？
MR-Sくらい売れなくて安くて、しかもイメージ戦略に使われない車も珍しいと思うんだけど。
そこが魅力なんだけどね。
>>126
何年も前から今みたいな状態だからｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 21:19:13 XWSswSfz0
＞＞MR-Sくらい売れなくて安くて、しかもイメージ戦略に使われない車も珍しいと思うんだけど。
それロドスタに惨敗後の結果論なｗ
ほんと都合の良い解釈しかできねーんだなおまえは
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 21:38:26 QycJrO430
少数派でよさそうでつね
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 21:54:27 R56pwmhf0
ファイナル1000台も売れたのかよ。
各県あたり20台か。
多すぎだよ畜生。
かぶっちまうよ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 22:04:20 QLCvCRVbO
三河だけで100台くらいかもよ＾＾
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 00:11:12 n6SHaxZ10
>>131
手元の資料では、ボンネットフードは25,900円。
バンパーは色によって違うけど、44,000～48,400円也。
結構な出費にはなるけど、パーツ交換程度で済んでよかったと考えよう。
139: ◆UwCKxPzK0s
07/03/08 00:57:55 BCSmsYf50
>>オフネタ
んー、2が今んとこ有力かねぇ。ファイナル購入者は間に合うのかなぁ？
>>131
これを機に社外品って言うのは？今はやりのC-ONEとかw
140:131
07/03/08 10:43:40 EG5H3RsLO
＞＞138
ありがとうです。
パーツ交換だけではすみそうにないですが、頑張って修理してみます。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 11:56:32 noIAju+j0
>>136
つ 業販でスポーツカー専門店
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 18:41:35 YIY/D3y7O
前スレで当て逃げくらったと話した者です。
今日やっと、車が退院しました。この二週間どんなに待ち望んだことか。
これからも大事に乗るよん(^ε^)♪
ところで、左ヘットライトを新品に交換したせいか、右のクスミが異様に目立つ！何か良い方法ないかな？
143:＠＠＠
07/03/08 18:50:33 HR6Eslqf0
>>142
右もぶつけて交換
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 20:57:43 /eFEIwgm0
>>139
俺は既にファイナルVer。
今日、フライングして浜名湖まで行ってきた。
そういえば前ループの話が出てたけど、
浜名湖SAの近くに関所（検札所）があるじゃん。
大丈夫なん？？
145: ◆UwCKxPzK0s
07/03/08 21:05:39 BCSmsYf50
>>144
ループ走行の場合で、検察は問題にはならんかったらしい。
一応調べてくんろ。
前調べたときには、
・関所通過は問題なし
・でも2回通過するのは駄目
・入るICと出るICが同じなのは駄目
・出来れば言い訳がたつように入るICと出るICの間にPAかSAをおくべし
・いざ走った区間の料金を請求されても払えるだけの金を用意すること
このあたりが掟だったと記憶しているが･･･。
ほんじゃ、一応収拾付かなくなるとアレだから、投票は金曜いっぱいまでで。
細かい日程はそのあと詰めましょ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 22:47:32 +En9+c2R0
そろそろ車検ら。
皆の衆はおいくらかかった？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 23:45:05 vgc6YCgW0
>>134
ロドスタの販売台数知ってんの？
たとえロドスタのシェアの半分食っても、ヨタにとってはゴミみたいな台数だよ。
スポーツイメージの宣伝に使うなら、最初から重いボディに2ZZとか3S-GTE積んで、
本籍はサーキットとか言ってると思うよｗ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 00:34:12 TP5hm52Y0
まぁスープラやＳＷ後期の売り上げ見ても、もうスポーツカーなんて
作れる余裕なんか、どこにもない状態で、それでもＭＲの系譜の企画通すために
「オープンスポーツなら、まだ客層がある」
と、無茶言ったんだろうけどな
最初から出来ること限られていた、かなりシビアな戦いだったけど、
結果だけ見れば、結構いい線行ったんじゃね？
ＭＲ－Ｓ終わった後も、スポーツカーの灯火は消えないっぽいし・・・
役目は充分以上果たしたと思うぜ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 00:47:13 ILE5q/490
使える材料をうまく使って、面白い大人のおもちゃを作ったと思うよ。
チーフエンジニアも最後にゃ、自分で乗りたい車を作ったなんて言ってたしな。
（おいおい、金の無いコドモ向けの車じゃなかったのかよｗ）
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 00:58:48 93FCN3SD0
>>149
セールストーク信じるバカ乙
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 01:28:57 zDtcTl3Q0
>>147
ロドスタの世界販売台数知ってんの？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 01:33:51 kG6+ow610
>>151
トヨタにとってはゴミみたいなもんだろ？
カローラの世界販売台数知ってんの？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 02:16:38 cfe+2vhC0
金のない子どもは中古車買え
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 07:45:18 YWADUtU60
１０００台売り切ったのか
さすがトヨタ様
貴社の有言実行には毎度驚かされる
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 07:56:57 69HGH0CZ0
さんざ煽って1000台売り切っておいて
MR-Sフェイズ２
とかいってフェイスリフトのマイチェン車が
フルモデルチェンジだと言い張って出てきたら
俺的には最高だな。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 09:40:45 /mhoqPkI0
>>155
それだとファイナル買った俺の立場がないorz
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 10:25:07 kejZqB3S0
ファイナルファンタジーみたいなもんか
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 10:48:36 HNSGsRltO
MRシリーズが終了ってんだから
出てもコペン1300の顔違い版みたいなのだしょ
MR-S後継がAWDだの400万だの、そんなのは別のカテゴリだって
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 11:09:03 4HLS8hnd0
>>146
115K
>>157
上手いこと言うなｗｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 11:16:08 B65aVDqnO
こんな駄作ヨタ下請けしか買わんだろ？
だいたい走りを楽しみたい奴がこの車は有り得ない
それくらい駄作中の駄作
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 11:40:33 G4sInISs0
爺様ですが…そうですかねえ。私なんか傑作中の傑作だと思うんだけどもなあ。
ミッドシップでオープンでこの値段で買えて…パワー不足なのかしらね若者には。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 11:53:05 4HLS8hnd0
大馬力ﾀｰﾎﾞ車も楽しかったけど
こんな車でまったり走るのも楽しい
価値観の違いでしょ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 12:24:19 /mhoqPkI0
うん・・若い頃乗った大馬力ターボも楽しかったけど、
これはこれで楽しい。
と思うオッサンであった＜俺
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 13:39:52 PxvXQGs/0
>>160クン
自慢の愛車でクソＭＲＳのオフ会に参加して
スーパードライビングテクニックを見せつけてやれ。
キミの名車＋スーパーテクニックの前に
みんな驚愕の表情を浮かべるに違いない。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 13:51:43 69HGH0CZ0
>>158
そこで煽り厨が必死になってる
ミッドにしてはエンジン後ろすぎってのを
逆手にとってRR-Sで再登場ですよ
そしてRRにしては～を再ループ。
>>161
若い頃はほら、脂ギットギトの大味なの美味しく感じるやん、やっぱ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 15:53:23 B65aVDqnO
マッタリ乗るなら乗り心地良くて楽チンで見晴らしイイ車の方がもっと楽しいよ
MRSはただの駄作
だから真っ先に生産中止
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 15:55:30 4HLS8hnd0
>>166
自分の価値観を人に押し付けてもしゃーねーわな
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 16:00:23 69HGH0CZ0
>>166
つクラウン
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 17:45:56 B65aVDqnO
>>167
MRSが楽しいなんて間違った価値観を押し付けないでくれる？
山田花子は美人だ！なんてのは価値観以前の問題だがw
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 19:34:34 vWSzSWPl0
>>169
別に山田花子を美人と感じても別に間違いじゃない。
価値観が世間とちょっと違うだけ。
殺人を肯定するとか倫理に触れるようなものでなければ否定されるいわれは無い。
人の価値観を否定することがどんなことかわからんのか？
MR-Sを楽しいと感じる価値観を否定する理由を具体的に教えてくれ。
駄作を楽しいと感じるのが間違いというのは理由にならないんでちゃんとしたのよろしく。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 19:49:27 vsSYpIRK0
そろそろスルーしようやｗ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 21:26:25 LCnp3gVw0
運転技術が著しく低い人や、感性が乏しい人はMR-Sを楽しいと思う傾向があるそうだ。
カーマガジン参照
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 21:47:47 gAxOFgws0
血液型占いみたいな事言ってる。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 23:17:12 6X+x8ogQ0
みんな優しいのな。ちゃんと煽りに対して煽られてやってるんだ。
俺なんか一切反応しなくなちゃたよ。
あーでもちょっとだけ同情してる自分が素敵。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 02:26:52 yM4y4kG90
うーん、売ろうかな…楽しかったけど…
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 02:39:12 H4rkzINP0
>>169のIDに嫉妬
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 05:00:58 IWR1aNH80
いや、喪前のＩＤもいい線逝ってるぜ・・・
Ｏじゃないのが残念だが
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 10:57:21 Rioo6kAl0
ワロタ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 11:23:10 xzaKH89V0
166のIDもなかなか見所があるぞｗ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 12:54:14 kMZudHQp0
MR-S最下位スポーツの軌跡
car&driver誌オープンカー特集スルー（ロドスタ、S2000、コペン登場）
driver誌300万円以下で買えるスポーツカー特集スルー（ロドスタ、コペン登場）
driver誌スポーツカーに乗ろう特集スルー（ロドスタ、S2000、コペン登場）
ベストカー名車人気ランキング132位（ロドスタ、S2000、ベスト20入り）
ベストカースポーツカーランキング7台中6位（ロドスタ:1位、S2000:3位、コペン:5位）
カートップメーカーテストドライバーが選ぶ良い車スルー（ロドスタ、S2000、コペン登場）
Yahoo自動車国産オープンカー対決スルー（ロドスタ、S2000登場）
ベストモータリング駆け抜ける喜びランキングスルー（S2000:1位、ロドスタ上位）
carviewユーザー投票対決ロドスタ、S2000に惨敗
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 14:34:25 o/yFm2NT0
俺は運転技術が著しく低く，感性も乏しい者なのだが，
"MR-Sは糞車"と思っているよ。
いままで乗った車のなかで最悪だった。
そんな車をべた褒めしてた特大痔のじじぃも許せん!
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 15:15:47 dT5/WOv30
MR-Sはなんちゃってでも、ミッドシップをこの価格で出したのに価値があるんだろ。
金のある奴にとっちゃ何の意味もなさない糞車かもしれんが、一般の車好きにとっては価値のある車。
ミッドシップオープンカーなんて一部の金持ちにしか許されなかった車を、
年収400万のサラリーマンでも買えるようにしたのはエライと思うぞ。
ただ、内装とシートはもうちょっとどーにかならなかったものかと思う。
ここはあと+10万高くなってもマシなものにすべきだった。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 15:39:34 M1S9Dnw90
煽るネタも毎回同じで生産中止も決まってもう進展ないだろうに
よく飽きないなあとは思う
どういう理由か知らないけどよほど恨みは深いんだろうなあ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 16:04:12 xzaKH89V0
コドモ受けが悪いのも魅力の一つｗ
HPのRealVoiceも、中年～ばっかり。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 18:56:47 MNL0Ogp+0
本当は中年じゃなくて若者に買って欲しくてあのデザインにしたんだろうね。
でもこの手のスポーツカーのユーザー層は中年が主力なんだろうね。
だから何と言うか中途半端になってしまった・・・。カセルタやザガート
みたいに着せ替えバリエーションがんがんやって欲しかったんだが。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 20:53:33 3xiALbbs0
>>185
着せ替えケータイかよっ、ってノリがもっとあっても良かったと思う。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 21:27:55 Kih8W6pE0
>>186
それじゃあスマートとかいう車と変わらんじゃないか
まぁ同じようなものか…
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 21:35:48 hfcl5lEbO
確かに買うときはスマートロードスターと悩んだな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 21:40:35 yM4y4kG90
でも2.5万キロなら百万くらいで売れるんだな。
190: ◆UwCKxPzK0s
07/03/11 00:28:55 p6fRpO3Y0
んー、今回は集計してないけど、2でよさげだね。
GW中は高速混むから却下として･･･
１．5月19日（土）
２．5月20日（日）
３．5月26日（土）
４．5月27日（日）
今度の投票はこの辺でどうでしょ？
今回は行ける日に○、無理な日に×、ﾜｶﾝﾈって日は△で。どっかに◎があっても
いいんでないかと。
個人的に思うのは、遠い人もいるだろうから、土曜日のほうが翌日ゆっくり休めるんじゃ
ないかなー･･･と。ただ、土曜は仕事の人もいるだろうからなぁ･･･。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 12:08:28 cK/0nJeK0
>>190
とりまとめご苦労さまです。
俺の予定は以下の通り。
△は仕事がはいるかも、っていうことで。
１．5月19日（土） △
２．5月20日（日） △
３．5月26日（土） △
４．5月27日（日） ○
>>188
俺も迷ったｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 15:07:54 xAh1oy680
>>184
若い方々にｽﾎﾟﾂｶｰ買うっていう考えがないんだろうね。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 16:48:02 Knzkpv/50
>>192
いやいや、若い人はスポーツカーどころか車にも興味がない
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 16:53:00 JZDPgjuS0
景気がよくないと日本でスポーツカーは売れません＞＜
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 19:39:08 L/ajQ8aw0
逆に考えればＭＲ-Ｓに乗る奴はキモヲタでは無いという意識が生まれるな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 20:01:08 txSMPFsWO
どうせｲﾆDに出ても毎週4ﾍﾟｰｼﾞの小出し更新された挙げ句、
突然何らかの理由でスピンして
ハチロクに理不尽な負け方するんだろ結局？
突然車酔いしたり
シメジが折れたり
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 20:33:30 dgov65K50
>>195
ｷﾓｦﾀしかいないじゃん↓ｗ
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(oidon35.cool.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(earth.oc.to)
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 21:45:23 CrDQ6D2W0
>>197
数千人いるＭＲ－Ｓオーナーのうちの、たった３人出しただけで、「ｷﾓｦﾀ"しか"いないじゃん」って……。
大丈夫？
日本語理解してる？
小学校からやりなおしたほうがいいんじゃない？ マジで。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 23:12:03 jSjxf70y0
>>192-193
こないだネットアンケートの結果でクーペを欲しいと応えた若い人が２０％近く居たようだ。
市場が全く無いわけでは無いようだが・・・残念ながら供給は全く無いと言ってもいいだろう。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 23:18:03 wjSazhHa0
>>197
1億二千万人も人口いるのに視聴率の機械付けてるのは全国で何人かな？ｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 23:22:49 vwzdCKj/0
>>196
最近その漫画見てないけど、なんか凄そうだね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 23:35:06 txSMPFsWO
NA.NBﾛｰﾄﾞｽﾀｰといい、S2000といい、
しげの画伯はｵｰﾌﾟﾝｶｰをどうしても縦or横にｸﾙｸﾙさせたいらしい。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 23:39:01 TWdsPZlj0
つーかMR-Sなんて遅すぎて誰も相手にしてないのに無理あり過ぎ…
MR2乗ってた方が速いのに
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 00:07:04 pxv/0cLQ0
MR2はオヤジの車だからね・・・。自分用として、後継のMR-Sにした、ってのは
実に自然な気もするが、ま、なんだかんだ言ってもマンガだからの一言だな。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 00:43:31 cTw7FmaX0
MR-Sのエンジンスワップしたりしてたら他の車買った方が安いんじゃね？って思う。
MR2のターボをチューンした方がもっと速いし安いだろ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 01:06:49 D/IJ+e/u0
そう何回もMR2とかロードスターとか出てこられても
読者飽きるし。
ひととおりスポ車(？含む)出すしかねーんじゃねーの。
まぁスレ違いなんでこのへんで。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 07:32:19 5S+x0GFK0
>>172
ありゃ
お前らVTECとかFRとか偉そうに言ってるけどホントに使えてるの？
ドラテク無いクセに解ったつもり？ハハ～～ン！？
という評価者の消費者の質の低下とクルマの長大重厚への
嫌悪感から来ていて別段評価対象がMR-Sじゃなくても良かったんだろ､
という文章である､と読むのが正しいと思うが､
字面で見ているだけの輩には解らんかね？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 08:24:45 ni84pCVUO
そうそうMRSなんて乗ってる低レベルな輩にはチョイノリで充分って事だなw
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 08:41:14 bOB1Sqjt0
>>200
少しは統計学を学習してこい。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 09:11:32 0vwFnEoRO
>>206
一度競った車種は、殆どの場合再戦されない。
（ｸﾞﾗｯﾌﾟﾗｰの法則）
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 09:57:42 SbwS4oYm0
仁Dって読んでないから知らんけど
事故ってMR2あぼーん
↓
エンジンは無傷で残った
↓
軽量なMR-Sに移植
というわけで3S-GTEか3S-GEを積んでいるという設定でわ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 10:01:49 M6zhEacs0
>>199
欲しいと思うのと本当に買うかどうかは別の話
大概は周りからの圧力に負けて無難な車を選ぶことになる
スポーツカーを買ってもどうせ良い顔をされない
今の車って7シートがほとんどじゃないか
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 11:23:20 ni84pCVUO
まぁ何言ってもMRSがダサくて最下位扱いされてる事実は曲げようが無いなw
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 12:56:51 lMH/Fqej0
>>209
統計以前に上がって来た数字を誰がチェックしてるやらだな。
そして、一般人が捏造か如何かチェックする手段なし。
例え機械や学問が正しくても、捏造されたら全く意味なし。
先ずはチェック出来るか出来ないか。
MRの学問的部分だけで、スポーツだと思っちゃうタイプかな？
ちゃんとチェック出来れば、MR-Sなんて評価できんな。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 16:07:25 BZGAdg2u0
>>213
結局念仏のように唱えて会話に参加できないやつだな、毎度。
浮きまくりだな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 16:18:02 ktUpjs6JO
そんなMR-SでもCARマガジンではベタ褒めされているんです。
許してあげてくたさい＞＜
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 17:28:33 ni84pCVUO
ベタ褒めなんてしてたか？
ヘタレにはこれで充分ってだけだったようなw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 17:54:00 q87pNrbo0
>>208
>>213
>>217
朝からずっと携帯で粘着してるけど、なんかあったんか？
「MR-Sのってる奴に女取られた」とか
「会社でいじめてくる奴がMR-Sに乗ってる」とかｗ
正直に話してみ。聞いてあげるからｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 18:07:11 ktUpjs6JO
MR-Sは女性オーナーしか見たことありません＞＜
逆にロードスターは男性オーナーしか見たことありません＞＜
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 19:09:32 kiAz9V2RO
犯罪者予備軍のキモオタ御用達、最下位車ＭＲＳｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 20:14:48 eCb110440
燃料が偏ってMR-Sの負けの予感。。。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 20:15:54 9vRYiktj0
>>219
うわ、、言い得て妙。
私ついこないだ中古で買ってしまいました。（女です）
Ｓエディションシーケンシャル。
正直格好から入った …だって後姿が素敵なのだ…
走ってみても、にぶい？素人の私にはなかなか楽しいですよ☆
ハンドルもインプレッサほどクイックでも重くもない。
うーん、カッコつけたい女性にはもってこいなのかなぁ
なんだか書いてて暗くなってきたけど、、、気にしない！
223: ◆z24Qe9iaKM
07/03/12 20:33:57 wNg1dE+R0
>>190
１．5月19日（土） ○
２．5月20日（日） ○
３．5月26日（土） ○
４．5月27日（日） ○
えいくそ、事故った。
低速だったんで軽症で済んだが、意味不明なABS作動にやられた。
普通に止まれる距離と速度だったのに。
極稀に発生するんだよなｱﾚ・・・。
初期型のABSはクソってのをたまに見るが、これのことかな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 20:58:31 X7R80vcG0
もし本当にABS動作のせいで事故ったなら、メーカーに対して訴訟起こした方がいいよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 21:07:02 q87pNrbo0
>>223
きっと路面に油撒いてあったんだよｗ
ABSのせいはｲｸﾅｲｗ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 21:12:58 ehScpxz/O
ABSってキュッて止まってくれないよな？ごぐぐぐぐーってさ
急ブレーキしてんのに予想以上に進みやがる
そういうモノなのか？ABSって
227: ◆z24Qe9iaKM
07/03/12 21:23:55 wNg1dE+R0
>>224-225
訴訟が割に合うかわからんが、とりあえずDﾗｰに話してみる。
再現性が低くて発生条件がもう不明なのが手に負えないんだが・・・。
あと、路面は事故直後に確認してるぞｗ
油とか水濡れはなかった。
>>226
出来にもよると思うけど、俺が体験したABSはだいたいそんなもん。
よく出来たABSだとどうなんだろうな？
ちなみに極低速だと、ロックした方が停止距離は短いと聞いたことがある。
ABSって、ロックでコントロールを失わないためのものだったはずだし。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 21:40:21 q87pNrbo0
ABS動作開始ってトルク検知なのか
ホイールの回転を検知してるのかどっちなん？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 22:32:08 Vmn83Dvx0
MR-SのABSがおバカってのは散々ガイシュツだろ
手抜きなのは何も走りと内装だけじゃないんだぞこの車は
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 23:13:52 W+Nu5TD40
>>229
はいはい、そうですね。おっしゃるとおりです（棒読み）
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 23:46:29 H2Xj8xz40
俺もABSについてはちょっと作動が早い気がする。
まぁ、それが原因で事故ったりはしてないけど。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 00:11:57 jzALnXCi0
ABSが原因で本当に事故が起きたらやべぇよなｗ
原因は>>227の急ブレーキであったと思いたいが。。。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 01:14:23 3LZq/TKS0
一輪滑ったりちょっと浮いたりすれば、簡単にリリースされるからな。
どこのメーカーの古いABS(ALBって言った方がアンチにゃ分かり易い?w)も似たようなもんだが。
>>216
さっき買ってきた。
「さじ加減が絶妙」そうそうそれなんだよ！と読んでて思った。
ちょっと誉めすぎだけどねｗ
NCのハンドリングも、RHTはマトモらしいし。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 01:20:05 rYJQp9wS0
ああいう冴えない評論家にしか評価されないよなMR-Sって
あの出来の悪いSMTを褒めてるくらいだから重症だろあの人
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 01:27:38 3LZq/TKS0
はいはい、そうですね。おっしゃるとおりです（棒読み）
＃パクってスマンｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 02:24:54 bLngvR+10
初期型のABSは確かに糞だ。俺でもわかる。
というかマイチェンで改良されてるの？交換できないかなあ、って無理か。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 03:02:35 F/h01Qsz0
盲目にＮＣとかS2000を褒めちぎるか、外車マンセーしてれば無難だろうに
あえて火中の栗を拾って、あとで大変だろうなとは思うｗ
読者からカミソリ送られたり殺害予告とか、松田本田車だとメーカー試乗会で干されたり
自称エンスー評論家に小言を言われたり
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 03:05:14 jzALnXCi0
>読者からカミソリ送られたり殺害予告とか、松田本田車だとメーカー試乗会で干されたり
>自称エンスー評論家に小言を言われたり
それはフィクションだろｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 03:31:39 pZos3tmn0
いまだに自動車評論家の間には外車教が存在するから
「何、俺の車趣味にケチつけんの？車のこと解ってない小僧の分際で」みたいな
話はあるらしい
ただ、結局どいつもメーカーから銭貰って提灯記事書いている身だから
プラスの事書いても、それほど問題は起こらない
「○○に較べれば、はるかにマシ」みたいな書き方すると、
別ライターの書いた提灯マンセー記事とぶつかって
「俺の書いた記事に文句あんのか？」みたいな嫌味言われることはあるようだ
メーカーに干されるっつーのは無いけど、試乗車回してくれなかったり
モーターショーや新車発表でコメント貰えない事はあるみたい
つか、試乗車をメーカーから持ってくること自体、異常な状況だけど
それで下手なこと書けるヤツなんていねぇよw
まぁCOTYとかの直前に「特別試乗会」との名目で、メーカー主催、全額もちの
海外旅行＆豪華な食事＆豪華な○○＆お土産サービスなんかはあったりしたらしいけど・・・
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 03:40:25 jzALnXCi0
>>239
よーするに、評論家の言う事なんざあてにならんってことだろ？
メーカも文句言う評論家に試乗車はもっていかんだろうし。
ネットのクルマの事なんざなんも知らん素人が言ってる事の方が
よっぽどあてになるってことだな。
メーカ、他の評論家に俺は媚売らんって評論家もいるかもしれんが、
結局それを信用することはできないしね。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 08:45:55 1kAmxALZO
MRS褒めてる評論家も信用できないなw
素人によく叩かれるMRSはやっぱり酷い糞車なんですね♪
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 09:35:21 sfQEf2d00
そうですね。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 11:52:27 FUz8xUex0
おなじように241も信用できないんだけどね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 12:23:12 XI8ikjN90
エリーゼにトヨタのエンジンとギアが供給されはじめてから
故障が激減し、フィーリングも良いと評価されたのは、事実です
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 12:43:31 m6swM/EyO
豊田のエリーゼなど認めん。
どうせならTVRの直6とか乗せたら面白そうだなw
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 13:18:53 RcWG0n5s0
そうかなぁ
トヨタがエリーゼ作ってくれたら嬉しいけどなぁ
200万円台で出してくれたら買うのになぁ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 13:51:17 WWEngOpB0
400万までなら即買う。
つか、MR-Sが400万でも買ってたけど。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 13:58:05 in5qd8GD0
そんな餌に俺がクマー
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 15:00:18 v89yh/LZ0
SW20のI型でABS初体験だったけど、あれは酷かった。
お陰で減速中に段差やマンホールがあると瞬間的にブレーキを
緩める癖が付いた。MR-Sは2.5型乗りなので初期型は知らないから
比較は出来ないけど、SW20のI型よりはかなりマシ。
しっかりフロントに荷重を掛けると、タイヤが鳴くあたりで効くけど、
フロント荷重が掛かってないともっと早く作動するけどね。
ABSが作動しても踏み込めば制動力が保てるのがSW20よりマシと思う理由。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 16:36:07 WiyW7uWZ0
ああ、確かに初期型のABSは雪道では酷いわな
ロックリリースが早すぎて制動が効きづらくなる事がある
まぁABSのそういう動作の時は一端ブレーキ離して
即座に踏み直せば良いのだが､
ウェットでのサーキットとかで体験してないと
そういう対処はなかなか難しいかもなぁ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 16:55:41 m5Ul45Du0
トヨタエンジンのエリーゼはいやだ
アイシンミッションのポルシェはいやだ
BMW製のミニはいやだ
曙ブレーキのマクラーレンはいやだ
RAYSホイールのウィリアムズはいやだ
トヨタエンジンのMR-Sはサイコーだ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 18:27:28 1kAmxALZO
MRSは最悪な車
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 18:48:52 SIExw0E40
本スレにもいやがった
ID:1kAmxALZOは最悪な人
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 21:24:24 LK7VrRpt0
>>253
そういうときはこれを使う
↓
はいはい、そうですね。おっしゃるとおりです（棒読み）Copyright 2007>>230
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 22:28:03 OGPC/L8x0
>>254
言い返せないからそうするしかないもんなｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 02:28:42 hdzqfhDW0
>>255
はいはい、そうですね。おっしゃるとおりです（棒読み）
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 03:25:17 OjMMDPc+0
ひゃー。事故りそうになった。避けた。セーフ…気を付けよう。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 03:25:52 OjMMDPc+0
>>255
イグザクトリー（その通りでございます）
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 09:51:10 +1UPUYZp0
>>258
せめてスペルも書いてくれんか？
一瞬何語か分からなかったw
ID:1kAmxALZOはホントはMR-Sが好きなんだよ
でも買えないから癇癪起こしてるだけなんだよ
みんなで生暖かい目で見守ってあげようよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 10:02:15 6gwP760j0
＞ID:1kAmxALZOはホントはMR-Sが好きなんだよ
＞でも買えないから癇癪起こしてるだけなんだよ
＞みんなで生暖かい目で見守ってあげようよ
↑
こういうのがダメなんだよ。
スルーするか、適当にはいはい言ってあげてればいいんだよ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 10:36:26 wz0EVJE+0
爺様ですが…先日、真っ黒のMR-Sを飛ばす金髪女性を見ました。いやあ、いい女でしたよ。
スパニッシュっぽい顔立ちでした。20年若かったら追っかけてたかもね。
似合いますね若い女性。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 14:01:37 PGzkvEnQ0
>>261
漏れもそう思う。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 17:53:44 KaO1ib7D0
ゼロクラの昔のCFってそんなんじゃなかったっけ？
黒のMR-Sにパツキン女性。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 19:38:00 Djue111M0
>>261
ボクスターやTTロードスターだったらサマになってるのにな
MR-Sは腐女子の臭いしかしないｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 22:28:29 ppjtj8tA0
>>264
うん、そうだね（棒読み）
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 22:40:17 oLvQFmdO0
盛り上がってるね
そういえばオフの話はどうなったっけ？ここ限定のじゃなくてもいいけど。
昔あった全国オフみたいなのできないかな？
今までいったことないけど販売終了なんだし記念というか節目の最後にユーザがだいだいてきに集まるオフいきたいな
やっぱりさみしいよ。
267: ◆UwCKxPzK0s
07/03/14 22:41:50 pXH0Mu4U0
>>266
とまぁ、前に俺が言い出してるわけだが、協力者がいないと厳しいよ。
いっそのことトヨタに電話して場所と時間を設定してもらうか？w
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/14 22:48:34 XiBJwto50
>>265
なんでスルー出来ないの？バカ？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 01:10:58 hLmHL+W70
>>268
うわごめんorz
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 02:02:04 9SUpSui40
速いよね？RZ350以上に
楽しいよね？VT250Fなみに
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 08:20:54 zAMAb7yu0
>>270
VT250Fって楽しいのか？？
バイクが楽しいのは分かるけど出てくるバイクの車種がおっちゃんくさい
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 10:04:11 0u7VGWQe0
MR-Sなんざしょーもない車種と比較されるのがオチと言いたいだけじゃ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 13:13:04 zqOMwh6x0
VT は楽しいって言うよりラクだよね。
音楽を聞きながらゆっくり流すのも良し。当然 VT より良い。
サンパンより速い訳はないけど、ちょっと飛ばせば「ノーヘル＋低い目線」でサンパンより刺激的だな。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 19:20:25 NKN4+YULO
>>267それいいなｗｗｗ
トヨタ主催のMR-Sお別れ今までありがとうオフｗ
MR-Sを作った奴らをゲストに招いて思い入れや裏話など語って欲しいよ
軽食ドリンク付きなら800円払うよ!!
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 19:59:04 /Txa03WB0
MR-S造った奴に文句を言いたい事はたくさんあるな
一番に聞きたいのは、おまえらほんとに車好きなのか？って事だ
276: ◆z24Qe9iaKM
07/03/15 20:36:48 8PFB6/Wa0
>>267
FISCO改修前にやったトヨタミーティングみたいなのがあれば
便乗するって手もあるんだけどね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 22:27:00 aZAm/iTn0
>>275
(棒読み)w
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 00:10:12 HYZzof8+0
>>275
俺は
誰があんな内装にしたのか？
何であんなどーしようもない糞エンジン積んだのか？
何でボクスターをぶっ細工にしたようなデザインにしたのか？
是非聞きたい
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 00:55:50 +9E+2Ixm0
俺は車が大嫌いだね。
でもMR-Sはスキだ。わーい。まだ乗る。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 01:10:04 qfq6k6Bt0
>>278
なんでスルー出来ないの？バカ？
と、XiBJwto50が申しております。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 01:14:37 UNdyO4TQ0
ロドスタやS2000の方がイイ車だよなぁ
MR-Sってあまりにも駄作だ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 05:57:39 4WuOmnBO0
ダメダメ車━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 07:04:34 ZgxG4mIG0
>>278
・走る気をそぐ内装。
スープラみたいないかにもスポーツカー然とした内装、
エスティマ、アルデオ、ソアラ、プリウスみたいな未来間あふれるワクワクした内装。
良き兄貴達がいるのに何？あのカローラ的実用車内装は？
・なのに実用性はママチャリ以下
あの内装、エンジンなら当然オバチャン車とも思う。でもATはDレンジ無しのツーペダルMT
楽したいからATなのに何でシフトレバーを常に動かさなきゃいけないの？
トランクもありません。荷物つみにくいよ。結婚とかしたらセカンドカーとしても維持できませんよ。
幌は全手動です。いざ開けたらﾏﾝﾄﾞｸｻｲ。子会社のダイハツはRHT付きですよ。
お得意の｢カイゼン」もろくにせずトヨタの良心？はいずこへ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 11:56:39 ocKUEeHX0
あの内装はオープンだと埃とか汚れるから掃除しやすいしいいんじゃね？
安全ﾏﾀｰﾘ運転ならエンジンにパワーいらなくね？
オープンをデフォにすりゃ幌なんか飾りだから手動ﾏﾝｾｰじゃね？
うわスルー出来なかったごめ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 13:03:42 1VBrRSnQ0
>>278
>誰があんな内装にしたのか？
>何であんなどーしようもない糞エンジン積んだのか？
>何でボクスターをぶっ細工にしたようなデザインにしたのか？
全てはコストを抑える為。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 14:06:25 SwJPF5490
>>284
＞あの内装はオープンだと埃とか汚れるから掃除しやすいしいいんじゃね？
＞オープンをデフォにすりゃ幌なんか飾りだから手動ﾏﾝｾｰじゃね？
釣りに反応した事はアレだが、ほぼ同意。
電動幌orRHTなんざ走ってる時は無駄な重量物にすぎない。
まぁループになるが､屋根開け無い輩ほど
電動を必須装備のように言うんだよな。
電動が便利ならもっと頻繁に屋根開けてやれよと。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 17:08:12 6bCz4FL30
そーゆー問題ではないのです。
手で開け閉めする行為自体に抵抗感があるのです。
電動ならばスマートに出来るから。ただそれだけの理由。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 17:22:42 orHwxehM0
ドアはもちろんタクシーみたいに自動です
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 19:48:41 +9E+2Ixm0
つーか座ったままあけられねーだろ手動だとよ
それがイヤなんだよ！
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 20:19:12 NaMLz7T90
確かに手動だと開けるのが億劫になっちゃうよね
電動でいつでも気軽に開けられて、いつでも気軽に閉められるのはいいよね
ロドスタの売れ筋がRHTになっちゃった理由もわかる
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 20:22:01 xeyWhbHN0
>>電動幌orRHTなんざ走ってる時は無駄な重量物にすぎない。
ロドスタの場合、プロが乗ってもほとんど走行性能に違いは感じなかったんだけどね。
まぁマツダはポン付けじゃなくてちゃんとRHT専用に足回りもチューンしてるからだろうけど。
逆に屋根は相変わらず幌なのに、パワーも上がらず40kg太ったMR-Sの立場って一体…ｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 20:25:20 GZx8OU+G0
>>283
まぁ、一言でまとめると 『ストイック過ぎる』 でおk?
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 20:42:40 YjiSFhsx0
>>289
冬は無理だけど、冬以外だと座ったまま開く。
しかも、がちゃ、ぽんっ、で３秒くらいしかかからない。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 20:59:59 S5DgC8M2O
俺はいつも、洗車してから近所のドトールかマグでいれたコーシーすすり
エンジンかけてアイドル落ち着くまでの間に
おもむろに幌を開けるという儀式が週末の日課なもんで
何が困るのかわからん
雨降ったら2～3秒で閉められるし
結局壊れやすいプラやアルミのRHTや
冬はスイッチ１つで破損できるS2000の幌なんて
ジオングの脚みたいなもんだ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 21:22:45 vicMRM740
文句言ってやる！っていうヤツさぁ
ファイナルヴァージョン発表の時、主査の成瀬さん達来てたじゃん
その時言えばよかったのに・・・
まぁトヨタフェスティバルだったから、自慢の２０-００ナンバーのS２０００や
GT３で行くはずも無いか・・・チャリで行くには遠すぎるし
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 21:44:18 aUWAXMMQ0
MR-Sの幌って畳むのコツいるからなぁ
普通に畳むと大抵折り目がつっかえてちゃんと畳めない
しかも降りて両サイドに回って折り目を揃えないといけない
ほんと面倒で終いにゃ全然開けなくなっちゃったよ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 21:50:45 cTfJ2oUd0
確かにリアウィンドウのとこをギュッと押してシワを伸ばしてやんないとうまくたためないよな。
3秒でたたむなんて絶対無理
だいたい止め具を外すだけで3秒かかるだろｗ
298: ◆z24Qe9iaKM
07/03/16 21:52:59 ZsUPOhUe0
半開き状態で、リアガラスの辺りを軽く揺すればストンと収納出来ないか？
両サイドに回わないと開かないってことはあまり経験ないんだが。
まあ3秒はちょっと俺には無理だがｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 21:59:11 6ZSDF5JV0
やっぱ電動がいいな
必死に屋根開けてる姿が周りから滑稽に見えそうｗ
たぶんロドスタみたいにMR-S RHTなんて出てたらみんなそっち買いそうｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 22:10:22 8PzzsAZv0
>>283
トヨタ＝カイゼンって、いつの時代の話だ。（大笑）
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 22:31:09 nsGz/+Wn0
>>294
閉めるのは座りながらOKよ。
開けるのは無理だああ。絶対むり！
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 22:36:31 Hlw+yKiU0
夏場は簡単に幌閉じるけど、冬場は無理かと。
たたむときに、何度も勢いをつけて
幌を畳み込むようにして、ようやく収まるなぁ。
まぁ別にいいけど。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 22:37:32 tYrSd6hN0
>>301
座高何センチ？
あのバスタブみたいな中で座って閉めるってすごいな
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 23:35:27 XR9vyL5v0
↑腕の力が弱いだけ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 23:50:49 S5DgC8M2O
ピザデブは肩が回らないんじゃない?w
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/16 23:57:26 qrPvnKbT0
何言ってもMR-Sは魅力も人気もオープンカーとしても最下位
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 00:22:55 p7eRAtKo0
>>303
そんなに難しくないよ。
ラッチ？を外して左手で野球のボール投げるみたいに
おいしょー、と引っ張るだーよ。
問題は開ける時だよ！降りるか、椅子の上に膝立てして
バンバン上からたたかねーと収まりわりー！
この幌だけは何とかしてほしかった…はあーあ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 00:24:42 o4p8wmu40
ロドスタもS2000もコペンもZロドスタもソアラも206CCもミニカブリオレもSLKもボクスタも…
み～んな電動
MR-Sは手動ｗ
ダセぇｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 00:34:23 HC/tPGekO
生産終了する車を一生涯叩いて、なんかメリットあるのかね?
やはり単なる無免許カマッテちゃんなのか。。。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 00:40:08 p7eRAtKo0
手動かどうかはどうでもいいんだよ。
座って開けられるかどうかなんだよ。
なんか押し込むのだけ自動でやれるように作って欲しかったなあ。
オートクローザーみたいなあれ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 00:43:26 dngIbrX80
幌たたんだつもりが、走ってる途中でボコっと出てくる時あるよ
慌てて信号待ちで車から降りてちょっと恥ずかしかった
あと幌触ると手が汚くなるのもヤダな
そう考えると電動っていいよなぁ…
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 00:56:33 p7eRAtKo0
>>311
>手が汚れる
そういわれりゃそうかも
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 00:59:51 pjmHnjT00
前期型中古のマフラーを標準に戻したいんだけど、
部品代、工賃、いくらぐらいかなぁ？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:21:17 p7eRAtKo0
つーかNC買えばいいんだけどな。
片手で開けたければ。
うーん。ペダルレスMTなら尚いいんだがうーん。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 02:39:17 DkXa4aBT0
世の中、完全に電動ハードトップが主流になっちゃったな。
未だにデルソルを超えるインパクトのある方式は出てこないがｗ
>>291
MagXには、ソフトトップとRHTで明らかに動きが違う(良くなった)と書いてあった。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 07:38:36 omBUaHCQ0
>>291
＞ロドスタの場合、プロが乗ってもほとんど走行性能に
＞違いは感じなかったんだけどね。
つまりRHTの増加分やら機構の手間やらその分を
全部走りの方に使えばよりイイものが出来たんじゃね？って事｡
しかしロドスタというネームバリューと歴史があってすら
”便利な道具”を付けなきゃ売れないってのは
いかにユーザーの老化が進んでいるか､だよな。
あと
>>315
デルソルのはホント､世界最高の機構だよな
アレ見てホンダが好きになったよ､俺｡
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 08:14:29 f/o+xWwk0
>>315
クローズの時は剛性上がって走りよくなってるらしいな
何もデメリット無いのはすごい
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 08:49:19 YwggJKUWO
電動はいいよね。
でもコペンの電動は五月蝿くて遅くて壊れそうで怖かった。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 08:50:08 GWhzcRcFO
なぁなぁ、話しブタ切る上に今までにもさんざん概出ですまないが
タイヤを交換しなきゃいけなくなってきたんだ
で、2.5型のリア(215/45R16)って何にすりゃいいんだろうか？
ノーマルまち海苔オンリーですが、おせーて！
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 09:36:30 8rUGvlnU0
>>319
自動後退に行って
「一番安いタイヤください」でおｋじゃね？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:05:40 8teBGRBr0
みんななんでそんなに幌がたためないんだ？？
普段あまり開けてない？？
俺はいつも屋根開けてるからかもしれないけど、
すぽん、って放り投げるとぱたって収納されるよ。
>>311
>あと幌触ると手が汚くなるのもヤダな
まめに洗車しる。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:09:37 8rUGvlnU0
雨が降ってなければ仕事帰りは大抵開けるけど
放り投げてもおさまらないな
冬とか幌が固いから押し込まないと入らない
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:47:59 h3ceRjIa0
冬は無理だが春中頃から秋終わり前までは
普段ちゃんと開けて幌にクセを付けておけば
ポンと放り投げでも普通に空くと思うが､
ちょこちょこ幌に補強とか改良入ってるから
俺の最初期とはちょっと勝手が違うのかもしれないな。
あと閉めるのは座りながらでも普通の腕力あれば余裕。
片手でってのはちょっと力いるが､それも難しくない。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 16:39:11 spY8kDAB0
７年間ほとんど開けて走ってるけど、一度だけポンと開いたときは感動した。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 19:41:08 p7eRAtKo0
>>324
俺も１度だけ炎天下で成功したことがある
猛烈に感動したので、動画撮っちゃったｗ
でも怖くて信号待ちとかではできない。
326: ◆UwCKxPzK0s
07/03/17 20:05:58 i5Jf6nj50
>>オフネタ
反応すくねーよぉ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
一応締め切りは日曜の深夜分までってことで。
>>319
街乗りなら01Rとかネオバはいらんから、その下ぐらいの
グレードのヤツなら何でもいいんじゃね？
俺はグッドイヤーのレブスペックはいてるけど、悪くない。
・・・まぁ、よくもないんだけど。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 22:39:37 0F+hn2GH0
オフいくよ～
いちいち参加表明しなくても行く人は多いと思うよ～♪
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 22:44:03 d26RozgT0
一般的に人気ないのは認める。
この車を買ったのは、外見が気に入ったのと、ＭＲ（ＲＲ？）ゆえにサーキット
走行においてコーナーリングが楽しそうだったからのみ。事実楽しい。
エンジンパワーは非力と言われているが俺のウデには丁度いい。
正直言って、内装はクソだね。乗り心地も。剛性感も。でも満足してます。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 23:17:58 rw0/5GPX0
むしろサーキットでつまらない車なんだけど
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 23:26:30 TRkXKFYMO
>>319
漏れもタイヤ代えようと思ってるが…205/50/15ってサイズなかなかねぇー(´･ω･｀)！DZ101しかないかな？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 23:28:42 GWhzcRcFO
>>320,326thx。
やっぱ安いのでいいよね、買いに行ったら高いの奨められそで
意見ききたかったんだ
よし、店側の言う事は無視して安いヤツの一点張りにするｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 00:12:53 l2V99OXL0
>>329
何が楽しくて何がつまらないかってのは主観的なもんで、人によって異なる。
性能を使い切れなくとも他の車より速ければ楽しいと言う人も居る。
その一方で、いくら速くても性能を使いきれなければ、逆にストレス溜まってつまらないと感じる人も居る。
>>328氏が技量に応じていて楽しいと感じる心を、君がなんと言おうとかえることは出来まい。
>>331
いくら安くても海外の２級品だけは止めておけ。
せめて名の通ったメーカー品にしておかないと高い買い物になる場合があるぞ。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 00:40:21 gHpw5azi0
>>332
その主観の絶対数が少ないからMR-Sは人気無い、売れない、サーキットで見ないわけで
となるとやっぱりMR-Sはつまらない車、となる
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 02:09:57 27OcAdHl0
(棒読み)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 08:35:21 YCERaOgj0
>>331
俺、ルマン702だったかな？安いコンフォート系。
耐轍性もよく、滑り出しもマイルドで良い感じ。
俺にはガチガチのスポーツタイヤよりコンフォート系が良いね。
ネットで２＋２本買って３万弱、ディーラーに持ち込んでいくらか払って付けてもらった。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 09:25:45 uQ3sHWpM0
>>335
へー、安いね。
銘柄は703になるけど、これでしょ？
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 09:45:01 hVrW+hkD0
知人が横浜取り扱ってるからずーっとDNA GPだな
ネットで購入してどっかに持ち込むのが一番安いけど
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 09:59:06 4pRt7XLy0
ノーマルのＭＲ－Ｓでミニサーキット攻めるとＭＲの癖がでてかなり面白いよ
たいして制御できなかったけど。絶対的な速さなど求めてないよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 10:16:53 K22COHI/0
ここの掲示板見ていたが、発売当初からどうしても欲しくてFinal買ってしまった．
今慣らし中．3000回転までしか回さないけど，出足を除いて充分に走ってくれます．
前が軽いせいか、カーブでもブレーキ時でも変につんのめる不快な感じが無く，
軽快感が楽しいです．曲がりくねった峠でもカーブでいままでより気持ちよく走れるのが
買って良かったと思う時ですね．いずれにせよ、糞呼ばわりしてみそくそに
たたかれているクルマだけど、それだけに、実際に乗ってみたら良かったと思える．
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 10:40:14 2vyiOwqFO
カローラからの乗り換えなら楽しいんだろうなw
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 10:55:59 /wykifxt0
お前霊視能力でもあるのか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 10:58:58 K22COHI/0
これまでに掲示板等で知ったイメージとの違いをリストしてみました．
• ステアリングは安定していて不安になるような挙動は今のところ無し．
• 車体がギシギシする等の弱さを感じる事は無し．わりとしっかりしている．
• わだちや段差等でステアリングが取られるほどの事は無し．
• ３千回転まででは、それほどの加速感は無い．軽において行かれる．
• エンジンの3000回転まででは、ふけ上がりが鈍いように思う．トルクもそれほど感じられない。
• カーブは峠のヘアピンを含めてアンダーが感じられる事は無い．５０km～７０kmくらい
• 高速カーブ（１００kmくらい）でも、安定したハンドリングが得られる．
• カーブでの滑り出しもリアからで、ズルズルと言った穏やかなものと感じた．
• カーブでのロールは、Zとかと比べれば，少し大きいように思う．スタビを入れたが良いかも．
• ５速までは、割と適度なギア比だが，６速はおまけ程度でもうすこし差があっても、と思う．
• アクセルオフにおける回転落ちがのんびりで、シフトアップ時の回転合わせものんびり気味．
特に１速から２速等への低速ギアの場合．軽量クラッチの導入等の対策で改善されるのかも．
• SMTだが、変速時のテクニックは、アップ時は基本的にMTと同じ。回転を合わせる必要性あり．
ダウン時は，一般に言われているほど、すばらしいとは言えず，それなりに使える及第点．
スイッチオンでクラッチを踏んだ事に、その後回転合わせ、合い次第自動的にクラッチ接続
アップ時は、アクセル開度でマニュアル調整の必要、ダウン時は機械まかせ．だけど、
最適なアクセル開度にしておくことで、スムーズにつながる．
うまくアクセルを調整する事は、SMTでも必要．
• 幌の開け閉めは手続きが大変．けっこう、手順を抜かしてしまう．今は気温が低いせいか、
きちんと納めるのに手間取る．閉める方は，最初と最後に力がいるが電動の必要性は感じ無い．
長文になるので，このへんで、ならし中に感じた事を書きました．
ちなみにZからの乗り換えです．
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 11:30:06 K22COHI/0
シート他の事で追加しておきます．
• 言われているほど、低くないし，乗り降りも不満が出るほどでもない．
乗り降りの仕方をマスターすれば，簡単に乗り込めて楽しい．
• きちんと奥まで腰をあてて座れば，100kmくらいでは痛くならないし、結構良い．
Zのシート（皮）と比較しても、大きさやしっかり感は違うけど，滑らない点が良い．
• トランクは、あっても、以外と使わないもの．でも、座席後ろのラゲッジスペースは，
使い勝手が良い．ただ、助手席の背が運転席側から簡単に操作できると良いと思った．
• 背が低い等で座席を前に出せる人は、座席の後ろのスペースが利用できるので，
シートスライドのリミッター装置のような、これ以上後ろに下がらない装置が
あれば、もっと、便利になるように思う．後は，背の位置をメモリできる機能ですね。
最後に、前の文章で，軽量クラッチと書いたが，軽量フライホイールの書き間違いです．
MR-Sを楽しく乗っている方との交流を楽しみにしています．
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 12:32:31 27OcAdHl0
シートスライドリミッターってのは、面白い発想だな。
しかし、発売当初からどうしても欲しかったのに今まで我慢してたなんて、
凄い忍耐力だｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 12:52:15 XU2hC3jo0
納車から二ヶ月
幌が多少白っぽくなってきたけど、洗うときは何がオススメ？
『幌を占めてそのまま洗車機へGo!』ってのも聞いたけど、
まだちょっとその気になれない。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 13:49:46 zhOUY7/m0
>>345
散々外出だが、モータウン。
俺も今朝モータウンってきた。
>>342
>３千回転まででは、それほどの加速感は無い．軽において行かれる．
慣らしが終わったら楽しいよ。
パワーバンドキープできるからね。
俺も今奈良市中で３千までしか回してないのでストレスたまりまくり。
>100kmくらいでは痛くならないし、結構良い．
実家への帰省で片道千キロくらい走るけど、俺には問題なしっす。
それより、革シートなのに、なんか安っぽいのが気になる。
>背が低い等で座席を前に出せる人は
助手席だと、少し座席を前にしたほうがシートも倒せるし
後ろのスペースもできていいと思う。
ブリーフケースくらいなら余裕ではいるもんな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:36:32 vgyXD7yR0
洗車は洗車機にぶち込んで終了。
つーか、あのエンジンにパワーバンドってあるの？？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 15:53:19 2vyiOwqFO
お買い物エンジンで全域タルいからな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 20:16:33 uQ3sHWpM0
そーうなんだよ幌なんだよ。
幌はマジでなんとかしてほしかった…しょんぼろりーん