07/05/24 19:51:45 8IwLv1180
>>413
車のフロントを顔として見てしまうのは古い価値観かなぁ？
人間の性みたいなものだとおもうけど。
Zは個人的にはかっこいいと思うけど、シルフィやウィングロードは相当キモい。
そもそもクーペってのはカッコよくなきゃならない車なわけで、
人がかっこいいと思うのは今までの経験と知識からくる価値観が基準。
古い価値観をひきずっていて当然だと思うが？
Zなんかまさに古い価値観でカッコイイ車じゃん。
ロングノーズ、ショートデッキ、ロー＆ワイド、どこに新しい価値観があるんだよ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 20:58:35 JIITzYAW0
Zはフロントバンパー周りのデザイン処理が手抜きすぎなんだよなあ
他の部分の肉感的なラインに比べてのっぺりしすぎて変
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 22:30:33 z63ACIY20
Zのフロントが擬人化できない（＝無機質のっぺり）ってのはうまい言い方だね 納得ｗ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/25 04:54:21 kcSkxtdL0
>>417
古い価値観が悪いと言ってるわけじゃなくて、それを踏まえて新しくするやりかたの問題。
Zはかっこいいし。
新しいものを受け入れるためにどうでもいいものを捨てることをしないせいで0、。／＿
焦点がぼやけた新しいか古いか中途半端なものができてる。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/25 07:33:47 KybOKXmDO
日産車はフロントマスクが格好悪い。
ほかはまあまあなのに、フロント部分ですべてを無にしてまう（ウイングロードは例外、ボディも変）。
ディアリスもな…。
グリルの真ん中に巨大なNISSANのエンブレム。
首をかしげてしまう。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 12:05:45 S+1Wr8LTO
Ｚはあのボディサイズで２シーターって効率悪すぎ。
２シーターならもっとスマートに作れないものか。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 12:14:01 sofhvaDX0
>>417
Z32はロングノーズじゃ無いがカコイイ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 16:20:06 DR7Uq/mnO
スカイラインのデザインてどうなの？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 16:38:03 S+1Wr8LTO
>>424
ごく普通のＦＲセダン
それ以上でも以下でもない
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/26 17:44:15 DR7Uq/mnO
≫425
サンクス FX45と同じデザイナーって聞いて気になってね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/27 16:50:06 4g+IY8aPO
>>426
ＦＸ４５は実物見たことあるが（某有名並行輸入車扱い店にて）パッと見はカッコ良く見えるけど
よくよく考えたら単に大きいからそう見えるだけ。
マツダの北米専用車ＣＸー９やスズキの北米専用大型ＳＵＶもなかなかカッコいいよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/28 21:45:04 +tCV/Y6r0
ＦＸ４５乗りは頭悪そう
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/28 22:00:35 RHj4vUo0O
とにかくフロントマスクが格好悪すぎ 全体的なフォルムはいいのになぁ もったいない
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/28 23:37:57 QsdDUkcZO
ヨミウリウィークリーを読んだ。日産が不振っていう記事。
デザインについては守りに入って、個性がないという論調だった。
そうか？
私は逆だと思う。
個性をつけようとして失敗している感じだ。
スカイラインのライトの形はなんとかならんのか。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/29 15:02:16 F+hipx570
骨折ライトはかっこわるいよ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/29 17:27:13 pFVUYA860
でもL字にしないで縦におろしただけだと
「Zと同じ。スカイラインは…」的なことを言うんだろうな。ここで。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/29 17:52:41 NQ0RnoEO0
べつにフロントマスクがだめってわけじゃないでしょ
それならどんなならいいのよｽｶｲﾗｲｿとかかっこいいじゃん
でもオーバーパンク長すぎだと思う
あと、スペース効率が良い車がつくれるようになった今はロングノーズって
全然かっこいいと思えない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/29 19:00:47 viZJ74XK0
>>433
セダンやコンパクトならその通りなんだが、スポ車には
スペース効率よりも優先すべきものがあるだろ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/30 22:13:54 klxudgrk0
>>434
例えばスポーツセダンのお手本と言われるＢＭＷ３シリーズ
スポーツセダンとしてのスタイリングと大人４人が乗れるパッケージングを
見事なまでに両立している。
スカイラインには言い訳などせず３シリーズの水準を目指してほしかった。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/30 22:46:21 pZLxtPd00
悲惨の、惨シリーズだぞ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 01:38:29 fZirGJGYO
>435
スカイラインがいつ言い訳したんだ？
BMを誉めてるようで書き込みに具体性がない。
毎日毎日企業叩きと粘着が大好きだね。
その内、裁判所から通知が来るよ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 09:15:57 vQy8eX23O
>>432
縦型ライトを採用すると、フロントマスクがやさしくなる。
家族向けのミニバンや女性向けのコンパクトカーには合うが、硬派イメージのスカイラインにはまったく合わない。
先代スカイライン４ドアは、スカイラインのイメージを台無しにした（もともと違うクルマとして開発されていたが）。
今回はライトに変化をつけようとしてＬ字型にしたんだろうが、無理矢理って感じがするな。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 10:57:06 NfLaoH3x0
縦型っていっても角やアールの付け方で印象は違うけどね。
先代はフェンダー上方に峰をつくった立体と合ってるし、
もともとスカイラインだったわけじゃないし仕方ないかも。
現行は立体と合ってない感じがするんかな？開発途中までは縦におろすだけだったようだし。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/31 17:31:51 SeCNIfOZ0
>>433
激同。無駄にでかく思い分スポーティーさが失われるよね。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 00:34:57 0/pdd5Xn0
＞スカイラインがいつ言い訳したんだ？
サンヲタってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 22:14:10 Um5ppQlW0
街でうしろ姿が綺麗な女の人を見かけて
大急ぎで追いかけてって、顔を見たら騙された、
それと同じことをティーダでも感じる。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 22:19:18 uGkvx9lmO
Zとスカイラインクーペ
日本では売ってないがFX
このあたりのデザインは良いと思う
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 23:00:39 m4MyZM6tO
フーガもスカイラインもティーダも顔をもうすこし一般人受けするようにすれば
もっと売れただろうな。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/02 23:06:40 iTYJbQK+0
フーガ、スカイライン、Ｚ３３のデザインは好きだが
欧州デザインのデュアリスはマジでダサい。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 13:02:47 adjeRZHM0
>>441
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww馬鹿
お前がいなくなれば日惨イメージは良くなる
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 15:03:41 UZYIxIWr0 BE:150014232-2BP(0)
>>フーガもスカイラインもティーダも顔をもうすこし一般人受けするようにすれば
>>もっと売れただろうな。
難しいところだよね。
マークXが一般受けするデザインかというと…
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 15:16:12 8V5pS68C0
難しいとこだな
いいデザインと一般受けは違う上に、同じ一般受けでも北米と日本とか世代で全然違うし…
国内専売じゃ売れないし
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 15:47:53 adjeRZHM0
>>448
国内で売れてれば国内専売でいい
そういう車だっていっぱいあるじゃないか
意外だったのはMPVだ、日本専売だそうじゃないか？
海外でしか売れない(それでも急下降)日惨とえらい差じゃないか、俺マツダだって
国内は好調な海外のオマケだと思ったたもん
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww馬鹿、お前にこそ今日のサンプロは見るべきだったな。。
これからはトヨタとホンダみ加えてマツダにも道譲れ。。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/03 21:04:46 k1CxsXn90
>>449
サンプロってw
お前恥ずかしい奴だなwww
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 00:23:37 RDuqCJPm0
23
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 17:12:42 MDhtzKZs0
なんかスレタイから想像してどんだけアンチがうようよいるかと思えば、
意外と日産のデザインを認めつつここをこうしたほうがいいという
前向きな意見が多いな。
俺も日産の車は好きなデザインと嫌いなデザインがハッキリ分かれてる。
他の国産メーカーはデザインを語る様な車がパッと思い浮かばないので、
日産はそれなりにメーカーの努力が伺えるといったところだろう。
でも、個性的過ぎて嫌われる。そういった意味では嫌われずにデザイン力のある
マツダが優秀だけど、顔がイマイチぱっとしないんだよなぁ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/04 21:48:10 2B1QV1I0O
昔三菱がヤバかった頃、ガンダムみたいなデザインを連発して失笑を買っていたが
まさか日産がそうなろうとはな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 09:45:07 wsH+QZvrO
最近の日産車は、ライトがフロントからサイドにまたがっている。
横にはみ出している。
あれは決定的にダメだな。
昆虫顔と呼ばれるのはそれが原因だ。
人間の顔らしくしたほうがいい。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/05 12:39:56 5xdvAB4F0
>>453
俺はぼてっとして嫌いだがＺくらいしか論じられてないじゃん
まぁベスト10圏内にはたった一台しかなく、マーチやキューブの販売台数もデミオより
遥か下だからね。。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 23:47:26 r6W1+hP5O
唯一日産顔でないセレナだけが売れている皮肉。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 23:55:45 BEyns7Ne0
セレナも鉄仮面ヅラ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/06 23:56:16 rjj/FZfv0
いわゆる日惨顔でないセレナだね
日惨デザインが駄目という逆説ではないか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 10:27:04 gzGIzEVv0
>>458
だからマイチェンでラフェスタがあの顔になったと。
個性的なデザイン=売れる車 ではないということに気づいたのかな？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 11:26:16 x41EBpas0
>>456
日産顔とか関係ないと思うけどね。ホンだなら対向車はステップワゴンだが、それほど脅威になっていない。
トヨタがノアとボクシーがＦＭＣ末期で売れていないための恩恵と言える。
そろそろＦＭＣだから、そしたら３桁になるんじゃね？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 16:07:12 lmgyKQ9b0
>>456
他の車だと日産が変な顔で他が普通の顔なんだが、セレナは
逆だもんな。
ステップワゴンが現行になって一般受けしなくなってしまった。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/07 16:36:20 ilzaslLs0
>>459
日本人には良くも悪くも”クルマ”って感じのベタ臭いデザインじゃないと売れない
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 00:43:06 tfBGCA1y0
車買う人のなかでも「ミニバン買う人」の嗜好の問題だと思うな。
そういう人はライフスタイルやデザインより、広さや使い勝手のほうが大事なんだから
そこの作りで他社に負けないうえで、さらにウケるデザインじゃないとどうしようもない。
ラフェスタの雰囲気なんかはポップで好きだったけど
中庸な豪華さみたいな危なげない方向しかないのか…
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 10:01:24 U7ooR47KO
日産のデザイン部門に贈る言葉
「策士、策に溺れる」
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 11:34:00 tOj5hNkh0
じっくりとよ～く見るとけっこう良いかも？と思えてきたりするし
他とは違う雰囲気はそれなりに醸し出しているのだが・・・
パッと見たときにネガティブな印象受けるんだよな。ｗｋｔｋしないっていうか
あ、これいいかも！というのがとても少ない。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 19:19:26 CL914aB90
これだけリコールが多いと
デザインが良ければ売れるなんて言えない。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/08 21:38:34 U7ooR47KO
文芸春秋の記事はおもしろかった。
日産がめちゃくちゃな会社であることが分かった。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 01:20:29 e9iQ0zYSO
デュアリスもあの顔ならたぶん売れないだろう。
次のマーチはどんな顔になるんだろう？
いまのマーチ、全然売れてない状態だが、
妙なこだわりをせず売れる顔で出さないとマジでやばいだろ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/10 01:24:58 CK23SYGc0
いまのラフェスタの顔はトヨタ顔だよな・・・・あの手の園児送り迎えカーは個性出しちゃ駄目なんだな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/11 00:57:06 LyDzQAya0
23
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/11 16:13:51 GoR/vEmvO
だっせぇの連発すんなよﾊｹﾞｗｗｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 12:31:52 NH3hEaQE0
デュアリスって英国じゃあ、400万近いそうじゃん。
そんなんで日本で220万で売れなきゃ悲惨だな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 21:23:51 Z1VdVhi80
日産のデザインがいいのか悪いのか分からないが、
少なくとも自らデザインを自慢するような愚考は感心しない。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 22:24:22 dtXCH7U50
>>472
400万だとぉぉぉ！ボッタクリ杉だろ…
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/12 23:21:33 Pvbhni/60
>>473
あんた、いい事言ったね。
自分の評価は他人が決めることだ。
車は見た目とか、高級感・プレミアムなんて
自ら誇張することじゃないな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/13 16:55:37 eWrEvATL0
>>472
イギリスはどんな車でも高いんだよ。
アベンシスだって日本ではイギリスよりずっと安い値段で売られている。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 05:29:34 tcAbwnTA0 BE:875080875-2BP(0)
>>473
>>475
商売なんだから、自らを積極的にアピールするのは当たり前。
それを愚行なんて呼ぶ人の方がよっぽど愚考の持ち主だね。
ただ、アピールのやり方にも優劣がある。
「微笑むプレミアム」だの「車は見た目」だのって宣伝、というかキャッチコピーは
あまり感心しないけどね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 07:14:19 XRiOr5Bg0
何が愚考の持ち主だ、偉そうに。
人のこと批判する割には、言ってることが大したことないな。
あの程度の車だから問題なんだよ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 07:58:16 QKBlUUhZ0
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 12:01:39 pCh+Q5cVO
>>478
君が怒るのは分かる。
>>477
は「愚考」といいながら、後半で日産のコピーをまずいと批評している。
訳が分からない。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 12:25:34 VC4iTWBLO
外車が高いのはどこの国も同じｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 20:12:03 AR+WBvQpO
フーガってなんで売れないのかな。デザインはまずまずじゃないか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 20:18:19 Mux/ooCS0
普通はゼロクラ買うよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 20:26:18 pzegvYqk0
サンヲタが言う様にエンジン、シャーシ、デザインが全て良かったと仮定しよう
それでも売れないとなると、導き出される日惨車が売れない理由は、｢日惨だから｣
最悪の時代のマツダやスバルの状態だな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 20:33:30 AR+WBvQpO
少し前の三菱を見ているようだな。
経営陣がそれに気付いてないからある意味三菱より危機的か・・。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 20:55:50 pzegvYqk0
三菱はどうやら持ち直した
ekワゴンの失敗は痛いが。。
日惨はどこまで下り坂が続くか判らない状態だもん
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 21:26:59 XRiOr5Bg0
ｅｋが良くなくても、ｉは当たった。
マツダもデミオで甦った。
日産にそんな車を作れるわけがない。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/14 21:38:30 pzegvYqk0
あっちのスレでもこっちのスレでも「マツダ＞日惨」
定説、事実となったな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 00:16:17 yPzUPKi7O
擁護するわけじゃないが、ネットの片隅の辺境な、一掲示板にある事象や叩きとか話が少し増えたからって、
それがすぐ＝で事実ってのはなんかな…。なんともはやというかw
てか、三菱って持ちなおしたかな？どん底よかは良くなった（進んだ）が、持ちなおしたというにはまだ気が早い気はする
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 16:55:53 NRRTSPQX0
>>484
エンジン・シャーシが良くてもその他がな。
日産のナビはお馬鹿なので有名。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 22:26:12 aUDCOJxU0
>>490
お前は日産のライン装着ナビ使った事無いだろw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/15 23:51:43 J+2tIeeo0
ティーダラティオとノート････。
あのデザインは日本のアンチツートップ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 04:07:25 E0aekIVyO
>492
いやいや駄目なデザインは、今やホンダのもんだろう。
世界でも最底辺にいるんじゃないか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 08:41:21 51MvPspt0
ん？デザインなら日産＞＞＞ホンダと言いたいのか？
という事は、これだけホンダと日産の評価が別れたのは
車の質でホンダ＞＞＞＞＞＞日産だからということか。
デザインは人の好みによるけど
質は確かにホンダの方がはるかに上だな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 18:32:23 E0aekIVyO
>494
違うって。
デザイン力は
日産>ホンダ
じゃない。
ほぼ全てのメーカー>ホンダ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 18:58:24 Q8VsTOJR0
君が本田が嫌いなだけなのはわかった。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:00:01 So5mGJFP0
そうか、ますます日惨の車は中身が駄目なんだな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:06:05 bWUoSog70
ホンダデザイン＝サンヨン
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:10:37 mjfwL31HO
ホンダは基本的にエンジンメーカーだから、デザインがいまいちというのは同感だ。
全メーカーでいちばん下と断定することはできないが。
ただ、ホンダにはワンダーシビックがある。
あれは腰を抜かした。
グリルレスのフロントとずばっと切り落としたリア。
ホンダ車のデザインは以後、あのクルマがベースになっている。
次の次のシビックもいいね。あれは歴史に残るデザインだ。
現行ステップワゴンのフロントはダメだな。あれじゃ、笑うセールスマンだ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:16:20 E0aekIVyO
>496
違うって、「君」じゃなくて「一般的な観点で見て」
デザイン力は
ほぼ全てのメーカー>ホンダ
ホンダ社員でも、こう思ってるやつは多い。
俺が頑張って作った車に、なんでこんなだせーハリボテ載っけるんだと。
が、DQNとオタクの支持は一番で、その路線で売上だしてるし、>497みたいに表面だけみて感化されちゃってるやつもいるから、誰も文句つけられないんじゃない？
まあ、売れても所詮亜流。リーダーにはなれない。
デザイン力があるか？と問われれば、ホンダにそんなものはありません。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:23:56 So5mGJFP0
>>500
誰も文句付けれんことない、お前が文句付けてるよ
今はマツダが秀逸なだけで、トヨタだってあの顔はあまりいいデザインだとは思えん
鈴木もSX4だっけ？ あれいいか？
日惨デザインがいいなら、このスレはそもそも無い
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:40:49 0XstHCBK0
>500
おれは少なくともホンダ＞日産だと思う。
フィットなんか、今でこそたくさんありすぎるからなんとも思わないが、登場した当初は結構デザイン的に惹かれたし、
クロスロードも遊び心が前面に出てて良い。何か乗ってて楽しそうなイメージが湧いてくるんだよな。
オデッセイなんて全体的なフォルムが流麗そのもので、ミニバンの中じゃあんまりファミリー臭くないところが素敵。
確かに現行のシビックやら、エリシオンやら、「おいおい」ってのもあるが、それは日産だって同じ事。
むしろ日産にはクロスロードのような、良い感じて肩の力が抜けた車がなくて、
画一化したデザインの面白みの無い車ばっかりっていう印象。
あんまりホンダのデザインをほめると、また荒れる元になるからこのくらいにしておくけど、
実際、客に占めるDQNの割合なんぞ、トヨタホンダ日産ならほぼ変わらない。
今の日産の問題点は、つまらんデザインに酔っていて、全然そのダサさに気づいて無い所だね。
サンヲタだけは日産のデザインアピール作戦に見事に引っかかって、こうして未だにだまされ続けてるけど。
まぁ、今国産で一番デザインがんばってるのはマツダ三菱で、あとはどんぐりの背比べって所でしょ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 19:48:04 So5mGJFP0
忘れてた、国産最低はスバルだな
マツダと同じ様に小量車種であのインプレッサのデザインは無い
いい悪いでなく、古過ぎる
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 20:33:56 Q8VsTOJR0
>>500
デザインなんて言う人によって好みがまったく分かれるものの絶対的な優劣なんて付けられないよ。
とりあえず君の感性には合わないって事は事実だからそれがわかったって書いたんだよ。
俺の場合は昔のZとかブルーバードとか中村某が来る前のデザインは結構好きだったんだけど今のは全部嫌いと言い切っていいくらい。
当然俺とまったく逆に思う奴がいても当然だと思うからいちいち他人に自分の意見を押しつける気はない。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 20:46:06 RqopYGe90
>>491
ちょっと前のならあるが本当に馬鹿だぞ。
検索も遅いし何でこんなルート案内するのかって局面も多いし。
最近のスカイラインのHDDナビあたりは良くなってるのかね？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 21:33:44 51MvPspt0
>>504
概ね同意。デザインは人の好みによるけど
オイラも日産のデザインなんぞ、吐き気がする。
１％の少数派と言われても、日産のデザインは評価しない。
それにここは、日産のデザインを否定するスレだったはず。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 21:42:08 E0aekIVyO
>506
めでたいねぇ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 21:49:42 ujP6TfFP0
>>505
ちょっと前って25年くらい前の奴？
検索が遅いって言っても何を基準とするか。
ルート案内についても同じ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 21:52:48 ujP6TfFP0
>>506
吐き気をするデザインにについて無理に書き込まんでもw
本当に吐き気がするのならこのスレに来ない方が良いぞ。
それとも無理してくる必要があるのか？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:00:53 51MvPspt0
なぁ、このスレは日産のデザインを擁護するスレじゃないよな。
ずっと前から、アンチが書き込むスレだったはず。
いつからアンチが来てはいけないスレになったんだ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:08:11 E0aekIVyO
>510
君があちこちの日産スレを荒らすようになってからじゃない？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:13:59 qlmB8n700
ID:51MvPspt0
たしかにｱﾝﾁｽﾚ巡回してウダウダ言ってる根暗な奴だなｷﾓｲ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:19:55 0XstHCBK0
>512
お前さんもあちこちアンチスレ巡回して火消しご苦労さまなことです。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:25:17 3QHH8z1b0
日産のデザインは本当に酷い
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/16 22:27:50 5uQxNAA20
現行Zのデザインは好きだけど
ノートのデザインはやめてけれ…
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 01:54:11 djfaaPWc0
>>510
ただアンチな書き込みだけされても面白くないからさ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 02:59:56 iJJwV4Ac0
クロスロードってプアマンズハマーみたいでしょぼい
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 05:07:42 /RvX6v/r0
>>508
25年前ってそんな時代にナビあったっけな。
まあ身内で日産のナビはいろいろ言われてるけど
俺が乗ることが多いのはF50の450XVの前期型。
うちの役員用の車だがだいたい5年ぐらい前の。
で、最近のフーガやスカイラインのは良くなったのか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/17 22:35:00 tAarTAu50
>>518
フーガで良くなっているし、スカイラインで更に良くなった。
ナビなんてどこのメーカーの物も毎年新型モデル出ているじゃん。
2～3年したら、もう見劣りするよ。
それより、F50だとカーウイングス付いているじゃん。解約しちゃったのか？
カーウイングスだとオペレーターに話すだけじゃん。それで検索速度も案内ルートも
問題無くなるじゃん。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 21:51:21 CjDbUFbg0
23
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 22:02:02 8M5IwrzDO
スカイラインのデザイナーはすごい
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/18 22:37:28 QvcS6zQrO
フーガから顔を使い回して新鮮味のまったくないデザインで出した
手抜きデザイナーは確かにすごいわ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 04:48:26 E8sZs2BIO
ヒゲおやじデザインださすぎｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 06:21:20 PZ9aGzvdO
>>523
ステージアは秀逸なデザインだと思う
販売が振るわないから路線変更という迷走になってしまうことはよくある
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 12:36:01 +wCvi7WZ0
ステージアってヒゲおやじ印なの？
もろボルボパックリなんだけど。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 13:13:07 Xk+vDlcp0
デザインは個人の趣向だからそんなのは重視せずにほっとけ、
好き嫌いなんだから、という意見が日本人には少なくない。
これは間違いだ。デザインはいいものとわるいものがある。
少なくともデザインに関して欧米人にくらべて平均的な
現代日本人はあまり見る目がない。元々関心のない人も多い。
学歴の特別高い人、社会的に地位のある人にこの傾向が強い。
人の感性に価値を認めないのが現代日本なのだろう。
芸術というジャンルに絞ったとしてもインフラや市民活動も
お粗末なのは先進国で日本だけという現実もある。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 13:53:58 uMkhweUk0
新車を買うのに、ブランド・値引き交渉・装備には、
こだわるのに、色は、どうでもいいという人もいるからなあ…
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 13:58:05 xQAAFW4WO
自分は中二病です。まで読んだ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 14:05:19 R74iSevS0
>>526
なぜ日本の街の景観が悪いのかわかったような気がする。
日本人は社２病みたいな人ばかりになったのかも。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 19:21:27 /+Ftc6vc0
>>526
＞デザインは個人の趣向だからそんなのは重視せずにほっとけ、
＞好き嫌いなんだから
これはあくまで個人の満足感の話だろ、馬鹿にされても自分が満足できりゃ
社会的価値がない物でも価値はあるって話
デザインの良い悪いは、認める人が多いか少ないかの社会的価値だから
個人の感情とは別問題だと思うが？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 20:04:04 BeUqBhti0
そのものにふさわしい姿かたちか、っていうのは
認める人の多い少ないをぬいても判断できるしね
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 20:12:08 sK9umTtlO
今の日産は売れなきゃやばいのに、売れるデザインにせず、あくまで縦目顔にこだわるあたりがすごいわ。
いまだに危機感のない偉いさんがいるんだろ。
趣味に走るデザインもいいけど会社が潰れちゃえば元も子もない。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 21:54:05 dItNQOio0
>>525
ひげおやじは車のデザインしていない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/19 23:54:20 euCUo9QR0
昔から尻下がりボディは売れないと散々言われてるのに、
日産は何度も挑戦してきたしなぁ。
しかもそれで成功した事がほとんどない。
トヨタだったら一回犯した間違いは二度としないようにきつく咎めるだろう。
日産の危機感というか学習能力の無さは今に始まったことじゃないな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 00:08:19 HRQDBzroO
>>532
私もなぜ、日産があれほど縦目にこだわるのか分からない。
先代のスカイラインから縦目が目立つようになった。
あれをやっているうちは、日産車がヒットすることはない。
ただ、今のセレナはオーソドックスな目にして、すっきりした。あれはいい。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 00:55:34 IijoEyDr0
縦とか横ではなく全体のかたちのなかで「決まって」ればいいと思うけどね
尻下がりでもバランスがよければかっこいいし。CLSとかジャガーみたいに。
オーソドックスにすれば売れるかもしれないが
他社との違いを確立しておかないと先がないとも思うよ。
問題は、途中でオーソドックスなものを望まれて、半端なかたちで製品になるからじゃないの？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 01:17:28 HRQDBzroO
>>536
いや、私は逆だと思う。
今の日産は、他社との違いを打ち出すことに躍起になりすぎている。
デザインとしてのまとまりより、個性を重視している。
だから、変な顔のクルマが出てくる。
個性派美人ってのは美人ではない。
手持ちの車種が１０台あり、そのうちの３台くらいは個性重視でもいいだろう。
しかし、日産は１０台とも個性重視にしている。
かなり危ない戦略だ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 01:38:02 IijoEyDr0
>>537
日産不調っていわれだしたのがいつからか覚えてないけど
復活をアピールするための「狼煙」としてつくった車が多いので判断が難しいね。
しかしウイングロードやシルフィあたりの無難じゃないといけない車種で
趣味的な方向の個性で失敗して致命的だと思うのは同意。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 06:09:43 3wvFBuPyO
欧州の世界観って
・普遍性
・シンボル的記号
・Class（階級）
だろうけど、日本の場合強いて挙げれば
・生活用品（ZAKKA)
・ハイテク
・かわいい
・OTAKU
といった欧州とは全く文脈が異なるんじゃないだろうか？
実際ヒット車種は例外なく上記に該当する
日産は欧州の文脈でやろうとして失敗してると思う
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 06:30:59 FOrtj5Kv0
復活の狼煙というクルマを作り続けて
本体が火の車になってれば世話ないな
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 06:47:27 3wvFBuPyO
わかりやすく言うとデザインに統一感を持たせたり
エンブレムに力点を置くようにするのが欧州的な発想
つかそもそも「デザインを美的に…」っていう
考え方そのものが欧州的発想
でもそれは欧州の伝統・価値観に根ざしていて初めて生まれるもの
日本では根本的に別のデザイン言語なんじゃないかなーと思う
ある意味、そのことを早くに悟って実践してるのがトヨタで…
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 08:11:11 3DP2hZ2/0
最近のマツダデザインは、適度にヨーロッパ調でいい感じ
日本、欧州で受ける筈
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/20 20:21:34 BBSOElr10
昔からの欧州での美的感覚は
人工的な統一感、均整的な美
線対称的な庭園、噴水などが良い例
それに対し日本での美的感覚は
自然体、均一でない自然ありのままの美しさ
落ち葉さえも美しさとする日本庭園、盆栽の形などが良い例
こういう文化的な違いもあって
日本人はは工業製品に対する美的感覚が鈍いんだと思う
もちろん、日本人デザイナーのセンスが悪いとかそういう意味じゃなくて
日本人の民族性が、そういう傾向にあると思うってだけだが
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 00:41:51 5pBJyDFb0
車くらい複雑だと論理性が養われてないとかたちにならないし
西洋的でもそこは従ってくれていいと思う。
デザイン自体、感覚的なことを理詰めで作ってくことなんだし。
トヨタが「パーフェクトインバランス」てデザインフィロソフィーを謳っているが
日本的な道の考えは、時間をかけ完璧にバランスさせてから美しい崩しをするってことだと思うのだが
なんかただ開きなおっちゃてるんじゃないかと思うよ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 00:49:02 n6AsnvZiO
ティーダとZはリアのデザインはかなり良いと思う。
なんで顔がキマラないのかなあ。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 00:51:05 a4j+BENS0
フーガやＶ３６スカイラインはグッドデザインだと思うんだけどなぁ？
みんな顔が嫌いなのかな？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 01:11:07 XFOh1YGG0
俺はマーチ、ムラーノ、Z、キューブは日本の車の中でも優秀なデザインに入ると思う。
V36スカも評判は悪いみたいだけど、例えばマークXと比べてフォルムがバツグンに美しい。
BM3と比べても高級に見えると思うし。ISは居住性犠牲にしたデザインだからおいといて、
ミドルセダンとしてはかなり優秀だとおもうぞ。ただ顔は評価分かれるよな。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 10:30:40 86FT5HAk0
変な顔といえば世界中の自動車メーカーのデザインが個性を
強くする方向にあるね。明らかにバランスがわるくなるのに
鼻先のバッジを超でかくしてみたり、点灯する場所は小さいのに
ライトをやたらでかくしたり、わざと威圧感を与えるようなデザインに
したりと。確かに目立つようにはなるけど美しいとはとても言えない。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 10:34:43 86FT5HAk0
２ＣＨのレスを見てデザインの評判が良いとか悪いとか
決めない方がいい。単に声のでかい奴が流れ作っちゃうから。
自分の感覚でいいと思うよ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 12:04:41 y/ouUkmrO
>>549
そう、自分の感覚だな。
２ちゃんを見てクルマを買う決めるヤツはいないだろうから、それでいいんじゃないのあ？
私の感覚では日産車の顔は理解に苦しむ。
売る気あるの？というレベルだ。
売れなくてもかまわない、オレたちは趣味でクルマをつくってんだから…という話なら、まあ納得する。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 12:07:14 y/ouUkmrO
訂正
２ちゃんを見て買うクルマを決める人はいない（だろうな？）
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/21 12:30:17 ZrHqad6a0
>547
まあ好みだから何とも言えんが、どれも長続きしなかったんだよね
アンチの偏見無しで、ムラーノは日本人好みじゃないと思う
やっぱハリアーは息の長いデザインだと思うよ、前型でも古くないもん
Ｚはどっか一部にシャープな造形を盛り込んだ方がもっとスポーティになると思う
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 00:38:47 52CgvAJ90
>>550
その通りなんだが、ここを異様に気にしているサンヲタがいるのもまた事実だ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 16:06:35 srdM3YUE0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:855番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:553番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:212番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:958番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:175番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:370番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:525番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:75番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:61番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:463番)
ID:52CgvAJ90ｳｹﾙｗｗｗｗｗｗｗｗｗ藁藁
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 20:31:16 qIUPIkbsO
ティーダなんか、流麗なデザインなのになんでヘッドライトとグリルだけカクカクさせちゃうんだろね。
前と後ろを別な人がデザインしたみたいだ。
同様のことはZにも言えるが、もったいないな。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/22 23:51:17 c2MK0B+m0
日産のアルティマのクーペかっこよすぎ！！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 16:35:41 aJTzfmzt0
>>556 日本にゃ関係ない
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 22:26:51 AavuETU30
>>556
調べたんだけど
アルティマって日本でいうZなんでしょ？
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
にしてもかっこいいわ。
日本のZ＝アルティマクーペといった認識でおK？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 22:31:20 aJTzfmzt0
日産コンパクトに「カガヤキエディション」なるものが出来たそうです
トヨタ旧bＢにあった「キラメキエディション」の真性パクリですね
www.netcarshow.com/nissan/2008-altima_coupe/800x600/wallpaper_08.htm
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/23 22:36:38 fzkJOwBY0
>>558
ベースのアルティマは、カムリ・アコードと同クラスの
FFファミリーセダンだよ。
そのクーペバージョンということでは？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 09:09:51 4vP2osMY0
先代のエルグランドはいかにも悪そうなツラしてた。
ウィングロードも目が悪そう。。。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 13:46:49 Nw8UoZGf0
日産またパクリかよｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/24 13:54:10 ypzJL0Ab0
デザインといえば、初代センティアとレパードJフェリーの差、これが全てを象徴しているな
と当時思ったものだ。デザイン専門家でもなんでもないが
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/25 20:33:26 66RNkoU2O
そもそもレパード自体がジャガーのパクリ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 00:18:13 Tg4GixkLO
さっさとヒゲデザイン部を解雇すべきだ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 00:29:16 9Y6zE5Bh0
印象に残らないデザイン
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 16:56:41 stBhoHqm0
日産のデザインはインパクトが強すぎて、車としては面白いかも
しれんが、一般の人向けではない。
もっと、オーソドックスなデザインにしないと一般受けしない。
海外のデザインにかぶれすぎ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 22:03:20 b7gkmvLd0
>>565
ヒゲデザイン部って何だよw
ヒゲは常務執行役員だろ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/26 22:30:59 0TkcR4nU0
p10や同時期のシルビアだって、普通にバランスが取れている、というレベルで
別段優れていたわけじゃないけどな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 08:34:08 EmK4K17nO
デザインなんて自ら声高に主張すべきものじゃない
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 18:56:24 TpxjTgm00
>>535
縦目、吊り目ばかりの連発はまったく良いと思えない。
そうそう、セレナはすっきりしていて良いですね。
ヘンな顔にすることないのにわざわざおかしなものにして、そのあげく売れないんだから。
キューブも丸目のころはよかった。今のマイナーチェンジ後より良いと思う。
デザインが新しいってどういうことだろう。ヘンな形にするのが新しいわけではないでしょ。
ぼってりした形ばかり。
昔の車の方がきれいなラインしていると思うんだが。特に昭和のもの。
過去もアメリカ受けするものは日本ではあまり売れなかったと思うのだけど。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/27 22:34:46 rwu0WXiA0
フェラーリやアルファが（代理店はともかく）
自らのスタイルを誇るような広告を知らない。
二流か、実際は大したことのないメーカーがやること。
誇るべきは自らの技術のみ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 02:18:33 mC/mOifF0
デザインも技術の蓄積だし
すべてのビジネスなんて主張しないことには始まらないだろ
デザインはその程度だと思ってるくせに、文句はいうんだ。
わがままだね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 02:26:27 goUPsYAm0
美しいから転がしたいＲＺ-1にこそふさわしいw
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 10:42:14 xDdpa5UDO
日産のデザインは誇るべきレベルにない。
それなのに、何を勘違いしているのか、デザインに力を入れているみたいなことを言っている。
間違った方向に努力しているんだな。
野球の試合に出るというのに、サッカーの練習をしているようなもんだ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/28 12:33:58 Pl8yt9KY0
他の日産アンチスレみた？
マジ日産潰れそうなんだけど・・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 01:08:12 IbKW8J4z0
潰れないだろうに。利益は出てる。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 19:07:01 PuZ7VVQoO
>>577
そういう危機感のなさが問題
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 20:49:26 Xgf2wK3+0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | 潰れないだろうに。利益は出てる。
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/29 22:42:22 wFI6XJxD0
利益は出てるけど縮小均衡な気はする。
１年や２年でつぶれたりはしないと思うけど、現状のままじゃだめでしょう。
なんらかの変革は必要だと思います。デザインの面でも。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 02:58:07 kS87axK70
別にヒゲの制じゃないとおもうけど、わざわざヘッドハンティングしてくるほどのもんか？
ジウジアーロ引き抜くならともかくw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 12:14:47 tYvTZbevO
日産は最近はもうデザインを全てアメリカ向けにしてるから、
あんな違和感ある顔なんだろと思っていたんだが、
実は北米輸出も激減してるんだね。
マジでヤバいだろ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 12:44:11 vdBkxvC50
北米輸出激減は北米販売激減なのか、それとも「販売は堅調だが国外生産にシフト」なのかが気になります。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 12:50:24 VQypA4nXO
ﾃﾞｻﾞｲﾝが日産以下の他社はどうあがいても無駄
大したことないなら大したもん作ってから言え
日産には勝てねーって
ｷﾓｦﾀ伝統工芸品に力入れすぎで頭ｵｶｼｲんだろ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 13:02:56 vdBkxvC50
>>584
＞ﾃﾞｻﾞｲﾝが日産以下の他社はどうあがいても無駄
たとえばどの会社でしょうか。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 23:24:48 G6gz++Ag0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:946-947番)
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:17:05 ID:9Wwhn0Xx0 ←注目
携帯君は、自分を批判する奴はすべて同一人物にしちゃう基地外
パサスレで自分を批判する奴はすべてポンコツなんだろ
ポンコツくんって誰の事を指すのか？
サンオタとは誰の事を指すのか？
それは携帯君にとっては妄想上、一人なんだろ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:27:42 ID:9Wwhn0Xx0 ←注目
だから、↑その件に関しても、携帯君に何言っても無駄
そのときパサスレ住人が得た結論
「携帯君は、僕らが想像している以上に、頭が悪い」
誰がどう見ても947が946に話しかけているようにしか見えない。
同一IDで何をしたかったんだ？まさか自・・・
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊ八八八ﾉ ヽﾉ ヽﾉ ヽ/ ＼/ ＼/ ＼
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/06/30 23:55:07 +0YAn5I6O
日産のデザインいいと思うよ
ノートィィ→周囲の声『ダセー』『コンパクトは女がのる車』
デュアリスィィ→周囲の声『ダセー』
（じゃあもっとでかければいいのか？）
プレサージュィィ→某ＨＰのコメント『大人の女性に人気』
もういいよ、センス悪くてスンマセン。orz
全体的に見て最近の日産の車は丸いな、キューブも角が丸い感じ。
丸っこいの好きな人にはいいデザインだと思うが、やっぱ角ばってる方が男受けはするな。
日産がそれでも今の位置に踏ん張ってられるのはこの辺かな？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/01 00:19:29 utb1Dom10
>>587
つまり、オカマに好まれてるってことでおＫ？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 15:01:49 T+SByud0O
MID4
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/02 16:39:55 QfdSQ6LAO
>>588
うん、しねばいいとおもうよ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/03 13:45:27 swfV2Okt0
日産のデザインなんて北米でも不人気なんだけど
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/04 23:05:49 tZe2CHRJ0
23
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/05 02:38:43 Cl3Q/+/50
２３
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/06 21:48:08 TmDvMx5u0
本当にダサい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 00:54:07 RzXjT9AM0
URLﾘﾝｸ(g35driver.com)
URLﾘﾝｸ(www.nissannews.com)
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 11:40:29 1AJkw4KL0
(´･ω･`)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 21:48:24 Xw8z2qqhO
デュアリスの実車を見てきたが、日産にしてはかなり頑張ったデザインだと思う。
ゴルフなどとの直接競合を避けて小型ＳＵＶに逃げるところは日産らしいが。
だが、さすが欧州戦略車だけあってドアの建て付け剛性もありそうだしシートの出来もいい。
あと、ハンドルがチルトに加えてテレスコまでついてるのには「日産もやればできるじゃん」と思った。
試乗はまだだが、あれなら走りもまあまあ期待できそうだ。
相変わらずの糞ＭＲエンジンだが、それでもルノーに比べりゃマシと思えば腹も立たん。
それだけに、あの陳腐なＣＭがとても許せない。
日産はいつも、誰かがせっかくいい仕事をしても、必ず誰かが足を引っ張る。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/08 23:09:26 EXbwuovD0
>>597
CMのロボのデザインを頼んだ先が悪かったな
ていうかあの広告のディレクションとコーディネートしたやつが。
599:１
07/07/10 15:39:54 ++YdSQYu0
cmもすてきやん、デザインはかなり良いと思うけどな～
デモ、中身が全然無いんですよね、、、ハリアーとかは「ハイブリッドもあるよ」ってことで
ハイテクイメージとかホンダもマニアックな技術とか色々あってわくわくさせられるけど
この車って見た目はなんかいいけど所詮日産車なんだよね、、、なんかがっかりしちゃうよね
それこそ、ハリアーのＣＭがあれだったらほんとうにハイブリッドパワーでロボットになりそうな
気さえしちゃうけどさ。。。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 15:46:03 vyULO0r0O
ヒゲデザインはもう通用しないよ
さっさと去るべきだよ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 16:59:22 OsIZAxNf0
ヌバルのデザインよりはいいと思います！！！
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 22:34:41 +oja7sfmO
ヒゲさんはデュアリスのフロントに相当自信をもってますな
ヒゲさん曰く
グリルの変更はディーラーオプションでも絶対認めない！
と、怒ったとか怒らないとか…ベストカーに書いてありました。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:17:50 GNlo/R2R0
ハリアーねえ・・・
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:35:46 ix4ZbsE0O
>>599今のホンダ車のどこにマニアックな技術があるんだ？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:40:07 QG79UT/r0
パクリまくりの日産
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/10 23:47:11 Bp0+e599O
>>602
デュアリスのグリルは明らかに変だ。
グリルの真ん中を区切って、唐突にエンブレムを入れるなんて…。センスを疑う。
日産不振の元凶は中村史郎だな。
ちなみに、デュアリスのコマーシャルはガンダム世代を意識したそうだ。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 15:07:50 H39G2qeU0
>>604
日産と比較して車オタ向けの車をつくるとこ。
608:ＶＩＰ唐木マスター
07/07/11 22:17:48 v7tTnVdTO
ムラーノってｗｗデザインも名前もセンス無さ杉 ｗｗｗｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 22:24:13 ep1T+jPZO
中村を早くクビにしろ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 22:37:06 v7tTnVdTO
デュアリスって奴雑誌で見たけどサイドのガラスがFITそっくりなのなｗｗ日産自重しるｗｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/11 22:48:01 xWkB3CRs0
ID:v7tTnVdTO
( ´_ゝ`)ｸｸｸ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/12 21:06:54 s1mIWmTX0
また恥ずかしい携帯房が湧き出ているなw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/13 00:36:01 OyjPn0zt0
うざい携帯厨のガイドライン
ｽﾚﾘﾝｸ(gline板)
お前がJaneを使っているなら、
設定→機能→あぼーん→NGEｘと進め。
適当に「携帯厨をあぼーん」とでも名前をつけて、追加(A)だ。
拡張NGというウィンドウが開くから、NG IDのタイプを無視から正規（含む）に変えろ。
そしてNG IDのキーワードの欄に、
([0-9a-ｚA-Z+/]{8})O
と打ち込め。
最後に、期限（日）の左の欄で標準あぼ～んか透明あぼ～んかを選べ。
後はOKを二回押せば、お前は二度と携帯厨のカキコを見ることは無いだろう。
あと、正規表現の検索で
ID:([0-9a-ｚA-Z+/]{8})O
とログ検索すると携帯からの書き込みだけが見れたね。
稚拙な一行レスばっかり。
ID無し板であぼーんするには
同じように正規（含む）でNG IDのキーワードの欄に、
\d{2}:\d{2}:\d{2}\sO
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 20:44:47 4S94x5Kz0
恥ずかしいのはサンヲタ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 21:03:46 xiPKmUeyO
エルグランドじゃね？
出来損ないの新幹線みたいダサいドアノブとか
売れないわけだ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 21:24:10 ZPD/brgW0
まぁ日産のデザインにも優れたものはあるわけで、
トヨタ、ホンダと比べりゃまだマシだな。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/14 21:50:45 4S94x5Kz0
>>616
サンヲタの常套句だが、それを論理的に反論できた奴はpart1～今まで皆無
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/16 13:56:57 vn8lKoj90
デュアリスのグリルなんだよあれｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 13:29:24 /jIJl2tLO
日産のデザインが悪いとは言わないが、少なくとも良いとは思えない。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 14:07:05 Qku1VVcz0
ベストカーの記事で、中村が絶対権力を持っていて、
デュアリスのグリルはオプションでも変えさせない！って
言ってると書いてあったなｗ
GT-Rが格好悪くても、きっと社内では誰も言い出せない
雰囲気なんだとおもうと、中の人に同情するよ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/17 14:09:23 Qku1VVcz0
あー、すぐ上で既出だったな・・・吊ってくるｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/18 01:38:16 tJxPvERG0
いすゞデザインが良かったのってジウジアーロのモデルだろうに。
つれてくるなら当時あのデザインの商品化を実現した人だろがw
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 02:02:06 W/EogJxe0
しかし改革で年齢的に行き過ぎてるやつ入れても仕方ないからな
中村くらいでいいんだよ。
自分で絵かくわけじゃないからマネジメントが上手ければ
普通のデザイナーみたいに前の会社の製品の善し悪しとは、あまり関係ないとも思うし。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 11:08:30 aHZzKa7LO
元ピニンの奥山さんも最初は一デザイナーだったけど、実力が認められてチーフデザイナーになって以降は
自分で直接デザインすることはなく方向性の決定やコンペの進行管理などマネジメントをやってた。
でも「ナメられたらダメだから誰よりもうまくなくてはならない」とデッサンの練習は欠かさなかったそうな。
今は山形？でデザイン事務所やってるそうだが、いっそ日産も奥山さんとこに外注してはどうか？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/19 13:25:14 hAojp2Ce0
奥山さんってテレビとか出すぎて仕事しないからクビになったんだっけ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 17:11:39 W9HZ8Z8vO
>>625
チーフデザイナーとかで外様の責任者だとトップの意向で平気で首をすげ替えるよ。
で、いろんなところを渡り歩くわけだ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 17:47:56 0GHw23iF0
中村さん、良木祭りに自らご出演だけど、いつのまにか梯子外されたりして。。。
ちょっと危惧してますデス。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/20 21:01:26 f6xar9TM0
>>626
渡り歩ければいいけど、奥山とかはもうピニンクラスの会社には戻れないだろうしねえ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 19:56:31 8r+SSEd1O
>>628
んなことはないだろ。あれほど実力、実績に加えマネジメント能力のある人って世界中探しても多くはないぞ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 20:06:46 6+1kcQDh0
>>629
そうなのかな。名の通った会社を事実上解雇されたっていうのが
日本以外でどう評価されるのかよく知らないからいけないけど
個人的な活動のしすぎが原因ってのはマイナスだと思う。
国内だったらたいがい大学教授にでもなってそのままだけど
そうならないのはやっぱ発想や絵で若手に負けないからだろうな。それは正直すごい。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 22:10:56 gfLRZ6pJ0
>>630
解雇と判断は鵜呑みすぎだよ。（ピニンの一方的な表明自体に疑問）
単にピニンのマネージャポジションと個人活動を両天秤して個人活動を選択しただけ。
現時点、国内のカーデザイナで彼の右に出る人はいない。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 22:48:42 k7alzQAn0
>>631
本人乙！
と言いたい位だ。
カーデザインについての評価は多角的に考えるべきだと思う。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/22 23:56:18 vSAOXTFX0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
酷過ぎる今の日産車の足回りについてpart3
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/23 14:30:50 okQHXxSs0
フーガのテールランプがはっきりいってダサい。
クラウンの方がよっぽどいい。
エルグランドも先代はいかにも悪そうなツラしてたし。
ウィングロードは現行は目が完全にいってるし。
ムラーノだかなんだかしらないけど、フロントグリルに
蔦蔓がはってるというか竹で編んだようなツラした車
もあるし。
スカイラインのテールランプは丸と相場がきまっている
のになんだ、あの後ろ姿は？ 全くふざけてる。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/25 00:26:38 Z+lizKmF0
23
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 00:09:18 5i62yPk30
>スカイラインのテールランプは丸と相場がきまっている
こういうヲタがいるからなぁ・・・日産も苦労者だ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 00:36:27 EfKxhcCK0
今の日産車のバランス感を欠いた歪なデザインって
実はとても日産車らしいデザインでは？
考えてみれば、まともなバランスだったのはヒットしたシルビアやR32や初代プリメーラくらいではないの？
あとは510ブルとか。
その他はみんな粘土一盛り多く盛っちゃったようなデザインばかりじゃん、元々w
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 01:04:34 Mw0H+4xo0
くだらん
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 09:19:22 PMbEHJqw0
>>636
ヲタではないが、普通に見てキモイぞあの後ろ姿は
>>638
どこがどうだらんのだ？ それも書けんのならひっこんでろチンカス！
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 09:20:43 PMbEHJqw0
どこがどうだらんのだ？
↓
どこがどうくだらんのだ？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 10:08:46 wn6+Re6S0
>>634
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/04(水) 21:30:19 ID:FIIit75E0
スカイラインとフーガのリアランプのデザインは何とかならんのか？
あれ見てるとイライラしてくるんだけど
でも、FX45は好き
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/05(木) 19:25:33 ID:FE8Tzm0sO
>>268
丸テールがいいの？
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 20:40:10 ID:xpvH0Z5t0
>>269
バックライトのところが蛇足（トランク部分に伸びてるやつ）
特に丸テールじゃなくてもおｋ
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/10/05(木) 21:12:31 ID:+CQTkBr80
L字型がダメってことね
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/12(木) 04:38:35 ID:imFoQeA20
>>271
あれはトランクの分割線に沿ったオーソドックスな縦長のテールランプと、
ショールダーラインの延長線上にあるアルファ的な横長のテールランプの融合だ。
つまりゲルマンとラテンを併せ持った、意味のある要素を多く含むデザインだ。
特にV35の前期型やフーガのXVにおいてその意図が顕著に現れている。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 11:26:11 qaqJa1JX0
フーガの尻見てると歌舞伎の隈取りを思い出す
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 22:26:15 adVjoC44O
サンヲタは法人を叩くのと個人を叩くことの違いも分からないらしい
【携帯くんは】アンチ日産総合【どこかな？】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
日産の批判はどれも正当なものばかりだが、納得できないばかりか一人の責任にしようなど笑止
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/26 22:35:12 qHbh3dYT0
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（記事 2007年7月5日作成）
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/28 21:38:02 aBIcI2V80
かつての武骨さが懐かしい。
646:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 22:42:37 ihfMkQ8l0
日産はボディーに対するリアコンビネーションランプの占有率高すぎないか？
フーガとかスカイラインとか他もそう。
特にフーガ なんであんなにランプがデカいんだ？
現状の８０％くらいで絵書き直してみ？
しかしまあこんな下品なデザインでよく世間に出てくるよなぁ。
大企業のやる仕事じゃないよ。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/29 22:45:34 GMOxQGOK0
R34デザインが懐かしい
648:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 22:48:52 ihfMkQ8l0
日参くんさ ちゃんとこういう板の意見聞いてる？
どうせ、「またくだらねぇこといってら」くらいのもんじゃないの？
いい加減ヘンなはずし方してないで中道いかないとつぶれちゃうよ？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/29 23:53:17 ZUhVtm1P0
>>646
リアコンピランプの面積はクラウンに負けるよ。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 07:34:33 ZnZsFmEc0
とっとと髭をクビにしろ。
通ぶった奴は良いデザインだとかわかったようなこと言ってるけどあんなのは
一般大衆にウケるデザインじゃない。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 17:33:26 SD2ISFVZ0
みんな落ち着くんだ。
販売台数が落ち込んでいる主な原因は新型車投入の谷間だからじゃないか？
デザインはなかなか良くなってきてると思うぞ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 19:14:12 jZyCLTFq0
うそこけ。スカイラインの後ろ姿なんか
653:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/30 21:54:39 tna/8Viw0
クラウンをフーガと同じ土俵に乗せるのは申し訳ないだろう
あれだけ上品にまとめ上げたリアデザイン
トヨタのデザイン担当に敬礼したいくらいだ
片やフーガの下品さといったら こっちが恥ずかしくなるくらいだ
いくら日産ファンとはい到底えカネを払う気にはなれない
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 21:57:35 RSZIt/J30
国沢にこんなこと言われてるよ。
最近妙なカッコのクルマばかり作っている日産のデザイナーと話をすると「デザインは好みの問題。
カッコ悪いのと感じるのはあなたの基準でしょう」みたいな言い訳をする。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 22:09:19 yNulHvlF0
俺の基準でも日産車は普通にカッコ悪く感じる。
by 超一般人
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 22:17:26 F/axAj610
日産党じゃないけど、
フーガとエルグランドのデザインは感動したなぁ
フーガはインパネの木目や外観（ツリ目）
エルグランドはインパネの先進性と室内のスッキリ感
俺の一番好きなセダンとミニバンが日産に変わった瞬間だったなぁ
（それまではセダンはBMW７、ミニバンはアストロが好きだった）
657:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/30 22:33:32 tna/8Viw0
ウインロードｗｗ ふと思い出してしまったよ
どうすればあんな歪んだわけのわからんデザインが生まれるの？
どうして？
わざとカッコ悪くしようとしてるとか？
製作当事者の方 いいわけでいいからコメントお願いします
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 23:13:48 dMvuhinb0
ウインロード、シルフィ、ノートあたりは、
顔が悪すぎる。相当販売台数を損してると思われ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/30 23:58:30 7gG5ZSyb0
アンチ日産スレを乱立させてる奴は死ね
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 04:43:36 14zDtcff0
>>657
中の人じゃないけど、新車連発時期で時間なかったらしいよ。
クラウンが上品なのは現行になってから。
それまでギラギラの下品さこそ高級だとターゲットのオヤジ連中を洗脳したが
その路線でやっていけないと見るや、上品方向に転換。
しかし客はクラウンて名前だけで買う。
旧クラウン的下品な高級さでつくったフーガだけ割りを食う。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 06:41:47 Jgja5djg0
>>660
クラウンを見る目がないね。
このクルマはどこへ出しても恥ずかしくない上品さや
所有者の育ち 立場をおごそかに表現することのできる
数少ない国産車なんだよ。先代 先々代も その前も同様
それは常に一貫してる。
ギラギラなどという表現が合致するポイントはまるでなし。
買う側もしっかりそのあたりを見抜き選択の上購入してる。
ＦＣごとにデザインもなにも迷いに迷ってわけのわからない方向に
すっ飛んでしまう某社のクルマとは所詮比較対照にならない。
>時間がない
それは言い訳に過ぎないね
誰がどうみてもあんな外面問題外。
実際、日参中古車には売れ残ったウイングが溢れてるじゃない？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 07:32:40 tmXmzG/U0
>>657
犬猿の仲がそれをさせるｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 09:38:17 1sgwG0C30
クラウン→ただの金持ちオヤジ、チンピラ、ヤンキー層
フーガ →セレブ層
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 11:21:17 R/JWeFTD0
セレブ層は日産車なんて買いません。
日産なんか買うくらいならドイツ車に流れるわ。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 11:40:37 31616OU/0
>>660
俺は170のほうが上品だったと思うよ。
しかし現行のは既存のユーザーを取り込みつつ、新しい
ユーザー層を開拓してるな。
でもってフーガはもはやアメリカ市場しか見てないように見える。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 12:19:17 RQ3XItI50
>>663
セレブが国産負け組みメーカーの車なんて買いません。
セレブ界で笑われる。。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/07/31 17:30:13 WLWL5p7J0
>>665
まあクラウンはたしか日本専用車だから、北米重視のフーガよりは、日本人をターゲットにしているんでしょうね。
フーガのデザイン、なんとも微妙なんだよなあ…。
悪くはない気がするんだけど「おおこれはいいぞ！」っていうものがないというか。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 01:49:44 tttW56qe0
髭を首にしたところで
RZ-1やら鉄仮面やらの時代に戻るだけな気が…
いびつなデザインな事には変わりないよね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 09:32:06 r/agH3+40
でも、丸っこいへんてこな車よりも角張ったへんてこな車の方が日本人にはまだ売れると思うｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 13:09:59 jVvFYch60
でも、丸っこいシエンタは結構売れているんじゃ？
世も末だけど
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:08:29 I0scX2180
いや・・シエンタはまともなデザインなので。。ｗ
問題はどこぞのメーカーさんのこと。
そういや ＮＸクーぺ なーーんていうすごいクルマがあったっけ。
ああいう丸っこいゲテならリベルタビラみたいな方がいいのではないか
ということなのかな？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:09:15 u+/futFPO
プリメーラはいいじゃん。
プリメーラは。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:40:02 VcOwTdPdO
３４現役当時はカッコ悪いと思ってたけど、最近みょ～に良くみえはじめた人手挙げて。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:42:19 GTCEcWP10
>>673
今見ても、奇形デザイン。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/01 22:45:30 hgFnvdok0
クラウン→ただの金持ちオヤジ、アッパーミドル、ヤンキー層
フーガ →ちょい悪オヤジを意識層
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 00:38:53 sx5I7lOn0
丸いか角かを中心に捉えるあたりが日産ファンらしいw
つぶれてカビの生えた鏡餅も、欠けて犬の糞のついたレンガも
どっちも駄目なんだって。
バランス的に普通だったのがヒットしたシルビアとかP10とか、或いはR32だったってだけだろう。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 22:38:18 F5qqGnoN0
>>676
＞バランス的に普通だったのがヒットしたシルビアとかP10とか、或いはR32だったってだけだろう。
その3台は当時はどれも異形デザインだったぞ。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/02 23:56:34 sx5I7lOn0
当時俺もリアルタイムで若者だったけど、
シルビアはまともにカッコイイクーペ
P10はまっとうなアウディ・オペル風実用セダン
R32は醜く実用性に乏しいけど均整の取れた小型FR
っていう位置づけだった。
まあR32は異形っつったら異形かな。
ちなみに、当時俺はP10を無理して新車で買った。（マツダアスティナと迷ったけど、実用性をとった）
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/03 02:30:29 rZ+fn2ob0
>>678
S13はS12からの変貌ぶりに驚かされた人が多かったのでは？
発売当初より後の方が段々人気が出たタイプだと思う。
P10は当時、あんなにノッペリした寸足らずのセダンなんかオペルくらいだったんじゃない？
セダンなのにサーキットに持ち込んで足回りを褒めたたえられたよな。
Teなんて妊婦を乗せる事が出来無いセダンてw それで人気が出た？
R32は最初見たときウーパールーパーかと思ったよ。当時あれほどバンパーがボディと一体になった
車は珍しかったし。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 03:24:22 yrh4eTG50
文句ばかり言ってないでたまには褒めてみろ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 05:01:43 0kCCwLy20
フーガはあと３年もしたら飽きて売りたくなる車。話にならん。
現スカイラインはどっしり末広がりで丸みもボワーンと膨張でなしに締まってるから１５年は乗れる。
ケンスタイルってエアロもカッコイイしクーペも好き。Zも好き。
エルグランドもイイのマスクだけ、箱は走ってるみたいだ。
マーク２兄弟に負けたセフィーロが近所にいるけどカッコイイで、
マーチのリアは好き、水色か黒が好きだ。
１１７クーペのオッサン気取ってるから嫌いだ。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 09:23:13 d7P9v/cz0
>１１７クーペのオッサン
ジウジアーロ？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/04 21:54:25 KFAQwS2Z0
日産党だけど、クラウンアスリートはトヨタで唯一欲しいと思う車だ
フーガは、なんかだいぶ惜しい気がする、もっとこうさ・・ 日産もっとしっかりしてくれよ・・
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 00:59:58 RGMA6dNk0
クラウンアスリートは凄いな。
フーガばかりか身内のレクサスGSまで喰ってしまってる。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 12:41:25 ifywzNlK0
フーガ作る時にもっと日産の体力があればね…
あと積み上げたブランドをガラガラポンしてまだ代わりができてないわけだし。
クラウンのまま新しいクラウンに変われた現行クラウンもとてもすごいことなのだけど。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/05 23:37:54 pzav+Q/10
とにかくシーマとフーガの「スペックねじれ現象」を早く解消しないと。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 06:10:24 MdRzgqCH0
フーガとスカイラインの明確な差別化も急務。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/06 10:31:49 3ApbnhUy0
Q
M
G
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 17:39:41 Y0StX+B+O
思い切ってシーマは廃止したほうがいいね。
先代は基本的にはセドグロのシャシーを使った間に合わせ車に過ぎなくて当然ながらセルシオに惨敗。
フーガとスカイラインが共通シャシーなんだから、それからシーマを作るわけには行くまい。
そもそも降って湧いたシーマ現象でたまたまヒットしただけなんだし、セドグロ以上にいらない名前。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/07 22:48:37 JiOUg+AYO
>>681 エルグランドのマスクがいい？
眼医者に逝け
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 16:35:20 gMxqWnnIO
マスクの下に、いいマスク
元近鉄バファローズの梨田さんのことだっけ？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 17:35:10 32Gc4d3WO
オレンジメーターはいい加減やめれ、安っぽい
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/08 17:39:37 RnMWPcGe0
実際安いから仕方ない
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/09 23:40:38 9wt1KuG00
>>692
それに気が付いたかどうか分からないが、次第に辞めていっているぞw
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 01:46:42 VZtEbc6V0
トヨタやなんかの意味なくグラデーションメーターよりマシ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 15:15:58 jIABot4GO
外装だけでなく内装も駄目なのか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 16:01:31 gpssili20
スカのV36なんかはメーター周り以外の内装はなかなかGOOD！
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 22:29:56 ptiz3eHJ0
>>697
俺はV36のメーター周りは好きなんだけど、
ドライブコンピューターの表示が赤過ぎるのが
ちょっとな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/10 23:00:36 kGVyfL820
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/11 20:01:32 EQYWdIlc0
自分のところのデザインが本当に良いと思うなら
ずっとそう思っていればいい。
大半の日産ユーザーに、そっぽを向かれてからデザインを直しても
もうその時は手遅れだ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 07:41:25 WvtEIakf0
よくぞ、ここまでいらないクルマばかりラインナップしてくれましたね。
これは逆に偉業です。通常ここまで徹底することはできません。
北米日産のＨＰもみましたが、あちらでも同じことをしてるんですね。。
なんで、このデザインがヘンだから直そうという発想が湧かないのか。
それを社内で発言できないのか。。
あるいは鼻からヘンだと思ってないのか。。
豊田なんてセルシオのマイナーで鉄板までいじってきましたよ？
お金があるから出来るのでしょうが、こうして己の行為を反省し、
改善していくのが大企業なのではないでしょうか。
このあたりを改善できないなら、これからの企業存は続意味ないですよ。
従業員はかわいそうですが、もうすべてやめたほうがいい。
あなたたちの会社がなくてもユーザーは困りませんから。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 09:12:31 bo4sRO4T0
日産は自分が好きなクルマをつくっている
消費者・市場の声などどうでもいい
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 09:47:20 cTEI86Re0
>>702
そんなはずないだろうが！
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 09:57:34 6uiSRMReO
R32を超えるデザインが出てきてない件。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 15:39:34 5fq0nVVp0
アホンダ！
＿＿＿_
.ｎi 7 ／⌒ ⌒＼
l^l | | ｌ ,/) ／ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ l^l.| | /）
/ 〈 | ﾍ / | | U ﾚ'/／)
ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼ｒニ |
`ヽ l
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 21:04:01 eBzQDIVLO
>>702 消費者や市場のニーズに応えられる技術も無いのが今の日産なのだと思われ。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 21:15:26 2ULz/NyEO
インフィニティ全般とＺ、アルティマのデザインはいいと思う。
ウイングロードとかは終わってる…
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 21:18:21 MnYWzX4vO
日産デザイン良いよ
ダサい大衆にはわからないでしょ
だから売れない
トヨタみたいなちょいダサ大衆向けデザインだと売れるよ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 21:31:05 5fq0nVVp0
アホンダ！
＿＿＿_
.ｎi 7 ／⌒ ⌒＼
l^l | | ｌ ,/) ／ （ ﾟ ） （ ﾟ ） ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ l^l.| | /）
/ 〈 | ﾍ / | | U ﾚ'/／)
ヽっ ｀ ⌒´ ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼ｒニ |
`ヽ l
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 22:16:45 x7CnfgUO0
例えばスカイライン。丸目4灯のテールランプが特徴的だが、デザインが悪すぎ。
同じ丸目4灯のデザインを用いてもクラウンアスリートとは雲泥の差がある。
セダン不況時代というのは言い訳で、単にデサイン力がないことを認識するべきである。
部外者がいうのも何だけど、売上とデザインの相関関係をもっとよく分析してみたら？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/12 22:38:28 vrttQKvF0
クラウンアスリートが丸目四灯テール…？
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 00:46:37 kOWrKZL10
クラウンコ（笑）
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 00:52:12 nEqbCUbV0
>>710
クラウンアスリートは・・・・・・ダメだろw
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 00:57:19 nvonP0n70
最近は4灯とまではいかないが丸目テールだらけだよな。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 08:16:04 xkyVRad4O
クラウンアスリートのテール？
お前ダサいな。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 10:59:45 bYeUGIyK0
>>715
販売実績で判断すると顧客から評価されていますが、何か？
１個人の感想でダサイとか言われてもねw
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 11:08:28 hyDyE4Ec0
>>716
販売実績のみでデザインの優劣を決められないだろ。
婦女子の如き発想だなｗｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 11:21:09 gn0fhPdG0
＞販売実績のみでデザインの優劣を決められないだろ
確かにそうかもしれないけど、
実際大した客観的指標がない以上は
販売数での判断も有効な手段だと考えられる。
他にデザインのもっと有効な手段があれば別だが。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 11:59:07 F/1uXqmeO
スカイラインの丸目テールの場合、とにかく一発でスカイラインと分かるデザインである事が大切だと思うわ。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 12:11:46 zb8k9tu60
丸四灯テールはGT-Rのものにするつもりなんでしょ
スカイラインの上位だからRも○テールだったのが、GT-Rの系列としてのスカイラインに逆転すると考えれば、
スカイラインで○の印象を弱めたのも納得がいくだろ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 13:40:07 hyDyE4Ec0
>>720
考えすぎだと思うぜ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:50:23 AVNm9XV+O
日産のデザインが酷すぎて、あらゆる日産関連スレが大炎上中ｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:51:27 JN7n1kp/0
y34以外は糞だな
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 19:57:52 kOWrKZL10
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
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エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑） エンジンさえよければいいと思ってるアホンダ脳（笑）
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 20:34:42 ao6C3DU90
日産ヲタ発狂？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 20:36:41 T0CCd3l10
日産はそのエンジンもデザインも終わってますが
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:09:12 +VH8Rgp50
パンダのエンジン？だめだな まだニッサンの方がいい
それから、あの程度のクルマを買うユーザーの質はどうなのか
そのあたりをよく観察してみる必要がある。
クルマとしてはニッサンの方が絶対上位だ。
ただデザインについては好みが分かれすぎるのが難点。
的を外さず中道をキープすればニッサンは絶対売れる。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:21:21 zIA5pyi40
これはもう殆どサンヲタの断末魔ですね。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:22:02 xkyVRad4O
トヨタみたいにちょいダサ素人大衆にウケる車作れば売れるよ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:27:23 T0CCd3l10
奇をてらわずにセレナみたいな王道的なデザインを出せば、まあふつうに売れるだろうに、
なぜそれが分からない、日産ってアホの集団か？
パッと見は斬新で未来的な感じがするデザインも、なんか地に足が着いてない気がするんだよな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:41:16 +VH8Rgp50
何回も言ってるけど日本人なんて定置農耕民族でこれほど保守的な連中もいないのに
どっかにすっ飛んじまってるデザインにしたって売れるわけない。
なのに何十年も同じ失敗繰り返して、それでもまた同じことやって。。
やっぱりアホだ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 21:44:14 kOWrKZL10
↑次期フィットが超キープコンセプトだから非常に焦りを感じているアホンダ関係者（笑）
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:03:13 cKpBegqV0
>>714
光源の問題
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:16:32 r2f79Prx0
ID:kOWrKZL10
URLﾘﾝｸ(hissi.dyndns.ws)
これは何かの仕事なのかな？
ここまで分かり易いとサンヲタに成りすました何かという可能性も有るけど
タダひたすらホンダが憎い事だけは伝わってきたw
理由は恐らく、インテリが嫌いで技術や理論が分からないから嫌いなんだと思う
少し分かる気がする、難しい事言われても理解出来ない事って有るよね
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:29:34 kOWrKZL10
中村史郎氏を侮辱するとは何事か！！！
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 22:39:03 HiYLQbh60
親戚がA32セフィーロに乗って来たけど
最近の日産車に比べてカッコ良すぎｗ
737:k
07/08/13 23:43:01 znSWTsEx0
ぶっちゃけゴーン体制以降、まともなデザインの車ってプリメーラだけ。
あとは糞味噌鼻糞って感じだな。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/13 23:59:41 EOCgOZlJ0
歴代見渡したってまともなのはs13シルビア位だったりする
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:02:12 HrtyohuR0
50シーマと３４セド以外は糞だな
このデザインは15年以上飽きない・・・
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:03:31 HrtyohuR0
>>738
どっからみてもポンコツです。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 00:26:09 d0gsxAAC0
なんで新型ＧＴ－Ｒをあんな不細工にしたのか理解不能です
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 01:01:24 aUzncsa90
辞令
日産デザイン部門全員に対し
幹線道路における交通調査バイト１ヶ月を命ずる
じっくりクルマというものを観察し
クルマのデザインとはどうあるべきかを考察せよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 02:13:36 RbX+Mr4/0
日産のデザインがダサイダサイというヤツは
どこのメーカーが優秀なデザインをしていると思ってるんだ？
俺は最近のデザインだけでいうと
マツダ＞日産＞三菱＞トヨタ＞ホンダ＞スバル なんだけど。
最近はトヨタのデザインにトヨタ流のアイデンティティみたいなのが
感じられて好きになって来た。カローラ、ist、ヴィッツ、オーリスなんか
そこそこトヨタ流があっていいと思う。別にヨタヲタじゃないぞw
マツダは間違いなく優秀。日産もZやムラーノ、マーチやキューブなどデザインを
語れる車種が豊富、三菱もiあたりからかなり本気を感じる。
ホンダは・・・まぁオデッセイの流れでストリームとかは見る人が見ればそこそこいいんじゃね？w
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 02:28:55 v9zVi7/D0
>>743
トヨタが最近好んでやってるあのずんぐりむっくりスタイルがいいっていうのも・・・。
煽りとかじゃないがまだ俺はホンダとかスバルの方がいい。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 04:00:57 RbX+Mr4/0
>>744
まぁ、好みは別としてアイデンティティの問題ですからw
このデザインはトヨタだよねっていう記号性があるっていう意味ね。
そういった意味でホンダやスバルはまだまだ弱いってこと。
まぁ次期アコードを見ればオデッセイの流れのまま行くんだなってわかるけど、
まだデザイン部門の体制が弱い感は拭いきれないかな。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 04:27:51 E7EyldkKO
マッちゃんのデザインは良いんだけど
何か安っぽく見えるんだよね。
CX-7だったかな？
あの車が３００万以上する車に見えないんだよ。
と言ってもマツダだけじゃなしに
他のメーカーも昔の車に比べて安っぽく見えるんだよなぁ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 08:48:50 7jxQqSu10
CX-7はカースタでぼろ糞だったな。
巌ちゃん今ごろぶち切れだろうなｗ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 16:42:18 m2SuBfRe0
ムラーノの方がいいに決まってる
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 19:23:03 uxsdxUrT0
>>739
どっからみてもポンコツです。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 19:59:38 aUzncsa90
当然デザインに好き嫌いはあれど、世に出たクルマは各社が一生懸命作った
結果なんだよね。
４年後に発売するクルマを今決めるというのは我々素人が突っ込んだりするには
あまりにたいへんな作業なんじゃないかな。
まあ、その中でも優劣が発生するのは力の差なんだろうけど、
もう少し暖かい目で見てあげてもいいかなと思ったりもするんだよね。
でも、買うかどうかは別問題だけど。
日参については、もう少しなんとかならないかな。
ファンだから期待度が高すぎるのかもしれないけど・・
あと、不満たらたらの原因は目が肥えすぎたのかもしれないな。
若き日の俺だったら素直に今の日参デザインを受け入れられたのかもな。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/14 21:10:46 7jxQqSu10
>>750
軽とか商用以外の車って頭で理解して買う物ではなく
心で感じて買うことが多いと思う。
そこを悲惨が理解しない限りいつまでも悲惨なんだろうね。
ちなみに悲惨は昔のデザインの方がずっといいと思う。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 01:50:41 pOivZZxJ0
いちばん問題なのは、当の日産が「うちの車ってデザインいいでしょ！」と押しつけがましく宣伝していることだ。
デザインなんてものは自ら宣伝するものじゃなく買う側が判断すべきものなのに。
それに反感を覚える人も少なくない。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 02:29:07 97A7JzVK0
最近の日産はセダン全般にマジでつまらんｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:26:28 P2Xg9TSY0
ウィングロードも、黒のライダーだと「～」ラインが分からなくなるので、
そう腹がたたない。というか、けっこういい。基本デザインはいいのかも
しれないが、しょうもない小技とか、詰めの甘さがあるからいけないのに
全く改善しないな、中村君。
「うちの車ってデザインいいでしょ！」･･･言うのはタダw
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:36:06 FblCdYTb0
>>752
何年前の話だよ
今はしてないだろ
今、それしてるのはマツダのほうだろ
>>753
じゃあセダンで面白いのはどこよ
マツダか？まぁ、馬鹿の一つ覚えみたいに欧醜メーカーだすのか？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:43:02 wBBQ991r0
たしかにデザインっていうのは、ヘタクソな絵を芸術と受け取るか落書きと受け取るかみたいなもんだよな。
おまけに日産の場合、かなり手抜きな感じがしてしまうし、すぐに飽きが来る。
村野のお尻は個人的にはキレイだなって思うけど。
インテリアにしても、いかに上手にコストダウンできたかを宣伝するのはやっぱりおかしいわ。
女の子をイメージしたロボットにチンチン付けて「うちのは特別」って騒いでるようなおかしさを感じる。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:43:48 AMb8Z2YOO
日産て各パーツごとに個人の趣味で作らせてそれを適当に組み合わせたようなデザインだよな。
だから出来上がると統合性に欠けたとんでもないデザインになる場合が多い。
決定権のある奴やまとめ上げる奴の能力が基本的にダメなんだよ。
元からして社内分裂している会社だしな。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:47:50 fQDCECo00
日産の開発って「艶女」とか「寿司シャン」とかって言葉をリアルで使っていそうで痛い。
ウンコ雑誌読み漁って「俺って流行に敏感じゃん」なんて本気で思っていそう
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 08:52:06 Kj8eNtFM0
一番飽きるデザインはマツダ
一番コストダウンを宣伝してるのはトヨタ
一番ＤＱＮ好みのデザインはホンダ
一番まともなデザインがスバル
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 09:23:50 gF9PO3UP0
日産は全てにおいて低水準
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 09:35:38 sPJZru090
ＤＱＮ度でホンダに勝るメーカーは世界広といえど存在しない
さすがにサンも太刀打ちできない！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 09:52:24 01SuFd2aO
デザイン云々以前に
車が安っぽく見えてしまうのをどうにか汁！
あっ、でもデザインが影響して安っぽく見えるのか。。。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 10:19:25 5oImrXgA0
ホンダ、トヨタ、マツダも安っぽい
メルセデスも安っぽい
新しいＣなんか大衆車にしかみえん
ＢＭＷも安っぽい
フェラーリもポルシェも安っぽい
１０００万オーバーの車には見えない
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:41:35 RfGQpO6l0
中村氏を侮辱するとは何事か！！！
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:46:21 XOE98upm0
>>763
確かに、インテリア、エクステリアを見るだけでは1000万以上の車には見えないなw
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:50:34 RfGQpO6l0
アホンダ（笑）
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 11:56:41 RfGQpO6l0
Ｘトレイルとデュアリスでクロスロード（笑）とヴァンガード（笑）を倒す
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 13:26:43 eWhAypk60
クロスロードは思ったより売れてないみたい。
最近はデュアリスのほうをクロスロードより多くみかけます。
このクルマは最近の日産としてはヒット作なんですよね？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 13:42:38 J55NMVPe0
ヒット作 というか他が売れてないからね
セレナとＯＥＭ軽しか売れないのですよ
ヂュアリスのあのロボット発売したら売れますよ
壁でも何でもスイスイですから… ばからし…。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 16:00:13 ppsLPEFe0
そうなんですか。
いや、デュアリスは久々に日産車のなかでは「ちょっと欲しいかも」と思ったクルマだったんで。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 20:48:02 RfGQpO6l0
ミニバン脳（笑）のアホンダ（笑）が作ったクロスロード（笑）など売れなくて当然（笑）
通は欧州で鍛え上げられた名門日産のデュアリスを買う
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 20:48:45 0salB18c0
>>771
これもオマエのレスだろ！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:186番)
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:36:59 ID:kOWrKZL10
ヨタ馬力（笑）とヨタ燃費（笑）のヴィッツ（笑）は欠陥車（笑）
原爆（笑）で汚染されたデミオ（笑）も欠陥車（笑）
ただでかけりゃいいと勘違いしているフィットも欠陥車（笑）
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:190番)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:12:39 ID:kOWrKZL10
ミラーサイクル（笑）は時代遅れ（笑）
原爆（笑）で脳がいかれた連中はロータリー（笑）などの訳の分からんものを作るから困る（笑）
こんな発言を平気でするオマエは死ね！氏ねじゃなくて死ね！
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:14:28 HtdieOnE0
結局日産のデザインで優秀なのはマーチとZということだな。
ムラーノはでかいマーチにZのスパイスを入れたデザインだし、
デュアリスはそのコンパクト版、プレサージュはムラーノ顔にフェイスリフト。
スカクーはZを丸くした4シーターだし、
ティーダはZのコンパクト版、そのティーダをセダンにするとティアナ。
マーチとZの流れをつくった時点でデザインの進化が止まってる。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:15:33 RfGQpO6l0
日本人は盗用多（笑）に汚染されている
その悪しき流れを名門日産が断ち切るのだ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:35:01 ARmfOxmy0
スカイラインクーペ
雑誌だと世界一美しいクーペって言われてるｗｗｗ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 21:39:23 XHroj+fc0
ここ最近のデザインは個人的にあまり好きになれない…
90年代のデザインはよかったなｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/15 22:03:50 HtdieOnE0
>>775
世界一って言われてるのはBMWの6クーペじゃなかったっけ？
個人的にはフェラーリ612だと思うけど。
スカクーは優秀だと思うけど、日本一位だね。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:39:28 kMyNR4KW0
>>774 名門日産？肛門日産の間違いだろ
ウンコみたいな車しか作れないしな
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 00:54:11 qOBTC0j80
美しいから転がしたい（笑）
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 07:16:03 mtsoPQNY0
世界一美しいクーペと言えば
やっぱりプジョ４０６クーペだろ。
スカクーは尻デカ過ぎ。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 08:00:54 DoTV6+we0
４０６クーペも良いが、俺的には２０ソアラ、あのバランスの良さは日産では
絶対できないな…スカイラインクーペねえ、どこか日産のデザイン部に逆らう
自動車雑誌はいないのかとw
それとデュアリス、今はいいとして、２、３年たったらかなり古臭く見えそう
な気がしてならない。まあ、日産の伝統といえばそれまでだが。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 10:01:16 VMZMEdm10
例えば、デュアリスとクロスロード、
あと２～３年経ったらどう考えてもクロスロードのほうが古臭く見えると思うが･･。
RAV４なんて初めて見た時からマイナーチェンジかと思うほどの新鮮味の無さだった。
だいぶ前に出たシルフィーよりも、プレアリのほうが中古に見えたりもする。
デザインの良し悪しとは別の話でね。
２～３年経ったら中古に見えるのが伝統と言うのなら、他のメーカーすべてに当てはまるだろ。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/08/16 10:13:22 PBHN3ViH0
デュアリスはデザインの新奇性はないね オーソドックスだし
それだけ飽きは来ないとおもうけど
あの広告誇大広告に引っかからないのか？ ロボット変身レバーがないよ。