07/02/19 12:34:27 aWn6KQwIO
2ｯｻﾝ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 07:45:01 +uVwqIXGO
髭くびしろ！！
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 13:28:30 pLP7LubTO
良スレ復活おめ！
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:01:59 76G1mWMq0
今のデザイナーがたいしたことない、新車を買う人が少ないのがその証拠
俺が描いたら売れるけどなｗ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:38:21 FQvCNye20
スカイラインクーペのデザインがパクられました！
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 01:53:07 V6q4Ck6N0
.┌┐
／ /
.／ / i
| ( ﾟДﾟ)＜そんなバナナ
|（ﾉi |）
| i i
＼_ヽ＿,ゝ
U" U
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 13:08:39 Z1KPf7jxO
>>5
デザイナーだけ良くても、生産時に再現できる技術があるかどうかも問題
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:18:18 yCoz+Dah0
>>8
日産の技術は経費圧縮で、削減対象だからな。
だから、エクステリアデザインがいくら良くても、再現できないかもね
そして、エンジンはハイブリッド車ないし、内装もプラスティックで安物感ありすぎ
役員配当がやたら高いのに車体は脆弱性が否めないねぇ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:24:30 0k6JY4eZO
>>9
＞役員配当がやたら高いのに車体は脆弱性が否めないねぇ
禿同！！(^o^)y
まぁ～ゴーン/ルノークオリティってことで…。
ほんでもゴーン来る直前よりはマシになった？？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:32:37 yCoz+Dah0
ルノークオリティーって言えばさ、メーカーの電球がすぐ切れるからって
スタンレーの電球買っていたのを見たことがある。
ｺﾚﾅｲｼｮって言ってたｗ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 20:33:00 80qI2p9C0
Z32のデザインは奇跡だったんだと思った。
13:俺だよ＠俺のデザイン
07/02/21 22:43:43 yCoz+Dah0
>>12
Z32のデザインは30分でデッサンしたんだけど、ベースはF40さ
リアはS130なんだけど、全体が流線型なのは俺の感覚かなこれしかないって感じさ
憧れで描いたんだ。そして、Zの思い入れは並ではなかったよ。
只、勝手に使われて、呪っているけどね
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:41:41 hzW+uwIcO
マエザワ降臨！？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 09:49:11 bkzd+5Ed0
Z32はピアッツアのパクりっしょｗグッドルッキングではあるが、あれをＺカーと言うには無理がある
それが前澤の限界だわな
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 09:50:58 bkzd+5Ed0
マセラッティはやっちゃたねぇ・・・
ボンネットのオープニングに凹み具合といい、ヘッドランプの構成とフェンダー面への捻りといい
Ｖ３６からインスパイヤされまくりｗｗｗ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 09:51:53 4ld/2AIl0
日産のデザインはどこか「 マ ヌ ケ 」
ただでさえ総合評価は低いのに、マヌケな車になんか乗りたくないわな。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 12:15:29 n5cI0HguO
>>15 リアハッチの開口部のとこだけやんw
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 19:38:59 O36XoCwTO
デュアリスのデザインは悪くはないが、ターゲット顧客が見えない
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 21:28:38 Zq6OH01m0
>>19
あのグリルだけが好きになれない。
あと、ターゲットは日本人じゃないでしょ？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 21:30:36 304EKX370
デュアリスは普通に売れない車だろ・・・どっから見ても。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 23:19:14 Zq6OH01m0
>>21
雑誌読んでいるとベタ褒めなんだが
日産はいくら注ぎ込んでいるんだろう。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 13:00:21 EfrtkizBO
>>20
新型エクストレイルが超キープコンセプトなんで、それがコケた場合の布石らしいが
両方コケたら目も当てられないな
あと、エクストレイルの顧客が先にクロスロードにごっそり持っていかれそうな予感
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/27 13:51:14 u5hIqRyt0
車の基本は走り。車は走ってナンボ。
まともに走らない、走りの性能が他社より劣る車に用はない。
デザイン？そんなもの「基本」が出来てから言うものじゃ！
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 15:31:55 XRGJ40g5O
ここに飽きたら『【NISSAN】日産 ラフェスタ Part 15【LAFESTA】』スレに行ってみよう！
ここしばらく一人のラフェスタ海苔が複数携帯、PC駆使して狂ったように一日中自演、自演。
そしてまたその自演が下手なこと、下手なこと。
まずはじっくり読んでみて。
腹かかえて笑えます！！
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 20:27:18 ESRwzIR8O
サンヲタってどうしてこうも・・・
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/28 22:11:49 f42ul/+W0
とりあえず分厚いボンネットとデブっとした尻はやめてくれ
サイドビューから見るとトドの体型にそっくり
あと、日産車ってある角度から眺めるとデザインが破綻してしまうものが多い気がする
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/01 19:20:18 4i0imtSd0
>>27 まったくその通りだ。
ティーダなんかがその典型。
プレミアムコンパクトだ？
外見からしてチープなんだよ。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/02 22:51:21 b6l4c8ScO
ＣＭで自らデザインデザインと言うのもなあ
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 00:31:13 Ktadm0F20
23
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 14:10:35 ljJ3tb3aO
デザインをもっと四角っぽいのにしたほうが日産らしいのに
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/03 17:48:26 pSWpDe250
デザインが少しくらい良くなっても
やっぱり日産は買いません。
だって質が悪いんだもん。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 09:29:51 PVMH2aaO0
せっかくの外装デザインも安っぽいドアミラーのせいで台無し
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 12:36:54 SZK9z7q9O
日産車はゴミ未満
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 13:42:38 Twy5/U//O
デザインデザインと自ら宣伝しなきゃここまで叩かれないのにね
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 16:11:59 4bhBIbka0
巨人がダメになったのは、ファンのせいでもある。
ファンが批判してれば変わっていた部分も多い。
これはサンヲタにも言えること。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/04 22:18:30 Twy5/U//O
無条件でマンセーする奴が多いからね。
そんなキモいサンヲタに愛想を尽かして日産を降りた奴も多い
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/05 23:55:35 gfyP5zzM0
なにもかも中途半端
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 00:40:57 6IWp9Rj/0
CMだけはお洒落
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 13:08:18 wz1snrVeO
日産らしさが希薄
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 15:23:20 O5xGNR7NO
>>1
本当は、ってか、たいしたことあるように見えるのか？
最近よく見掛ける、手でミニカーみたいなのを持ってるCM、あんなので買いたくなるﾔﾂいる？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 20:06:22 zYHQXIr40
ティーダもノートもラティオもシルフィーも
何であんなに安っぽく見えるの？
どうしてそんな車に、あんな高いお金を払うの？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/06 21:50:12 26Aj2aKw0
>>36
日産ファンは90年代初頭からいろいろと要望していたんだが・・・
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 00:04:40 LE96UJTW0
.┌┐
／ /
.／ / i
| ( ﾟДﾟ)＜そんなバナナ
|（ﾉi |）
| i i
＼_ヽ＿,ゝ
U" U
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 07:07:44 GCSxL8MJ0
だったらよ、今までで一番日産らしいデザインって言ったらなによ？
俺的にはやっぱりS13、R32、Y32あたりかな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 07:40:01 HoD9pH+mO
みんな美学が分からねーやつらばっかりだな、日産がたいしたことない？？たいした知識も無い奴らに何言われても笑えるだけだけどねん♪
知ったかぶりして恥ずかしくないの？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 08:33:41 oUrPKBydO
46に失笑
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 09:58:43 rjJMbIoX0
>>42
実際安いから仕方ないんじゃないか？
フーガのフロントなんかかっこいいよ。リアが全てを殺してしまうけどｗ
先代（セドグロ）はリアがかっこよくて、フロントが全てを殺してた。
エクスは内装が・・
スカイラインはリアが・・・
前と後のどちらかに必ず癌を仕込むのはわざとか？？？？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 10:05:35 i32+eSCWO
あの…どー考えても豊田のが安っぽいしセンスない…特にクラウンコとクルーガー…葬式車と商用車にしか見えない…
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 10:18:27 rjJMbIoX0
>>49
トヨタは車種が多すぎで目移りしちゃうから、批判がおきにくい。
クラウンは存在感がないね。特に白色。
クルーガーは・・・・あるのかないのか分からん。
多くの車については、あるのかないのか分からんような車にする戦略なんだろう。
一つ一つのクルマは、印象が薄いとしか言いようがないのが多いね。
クルマはどうでもいいという人が適当に買う感じ。
気合が入ってるのはエスチマぐらいか？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 21:06:07 +IQjSeVo0
新型エックストレイルの登場で、ストリームに続いてクロスロードも終了ｗｗｗ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 21:16:43 1/dzTNjN0
＞クルマはどうでもいいという人が適当に買う感じ
車に無関心な人間が買うのが日産。
あんな質の悪い、見た目の良くない日産車なんて
車に関心のある人間は買わないよ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 21:19:59 zfS0LlFXO
>>51
そもそも日産が終了してんだけどな（笑）
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 22:03:12 rjJMbIoX0
>>52
どうかね？クルマに関心ある奴でトヨタ（の新車ねｗ中古はｼﾗﾈ）を買う奴は
少ない。
ホンダはいるね。スバルもいる。日産は・・・どうかねぇ。が、
クルマに無関心な奴が（トヨタではなく）日産を買う といえるほどなんとなく
買える商品は少ないぞｗ
トヨタのテキトーな味の抜け切ったスルメみたいな車の方がこだわり無い人向けだと思うよ。
もはや見分けつかない。トヨタの３００万以下の車の大半は。デザインのネタが無いんだろうな。車種多すぎて。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 22:05:04 uqbwwkCN0
ﾆｯｻﾝｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 22:13:28 eRX5p9m80
日産は良く壊れる特に電装系が
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/07 22:28:10 JirEQImL0
>55
新型エクストレイルだけど、予想以上にキープコンセプトだね。
マイナーチェンジかと思ったよ。
正直クロスロードの方が魅力的に見える。
無骨な感じもクロスロードの方がある。
四駆の性能差なんぞ、デュアルポンプ式も進化してそれほど気にならないし、
価格設定以外はクロスロードの方が上だね。
まぁ、エクストレイルも価格が分からないけど、先代ほど安定して売れることはなさそう。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 00:09:51 qxipHsYB0
>>56
修理に出しても手間ばかりかかって特定できず
結局ｱｯｼｰ交換で高く付いたりする
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 11:48:19 NTlOlA0rO
>>57
自慢の四駆性能も普段使うこと少ないから、それよりオンロード性能で分があるクロスロードのが魅力的だな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 18:02:44 pw4HhuQlO
V36スカイラインは普通にかっこいいと思う
でもアレをスカイラインとして売っちゃ駄目だな
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 20:22:35 mnOMJYYJO
デミオカッコ良くなったよなぁ。ホントデザインデザインて言えなくなってきたよな日産
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 21:49:29 NtLsO1sx0
デミオったってコルサの劣化コピーやし
劣化だけにＣピラーの造形なんて足元にも及んでいないし
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
ミニにしろトレピウノにしろ五年前にでたK12を越えてやしないしｗｗ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/08 22:11:34 NTlOlA0rO
どこがコピーなのか全く分からないのだが
まあ「Ｋ１２を超えていない」の部分で釣りの要素プンプンなわけだが
マジレスするならＫ１１のデザインが神だったと思う。
Ｋ１２は何がしたかったのか未だに分からん
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 00:44:06 Lj1/zCR3O
>>62 お前、目と頭腐っとるやろw
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 10:43:35 M9oiJe4b0
ｋ１１マーチのどこがそれほどいいの？？？まったく理解できない
ふつうの２ボックスじゃん。。。
現行のはどこかの昔のドイツ車のパクリにも見えるけど
かわいいし他のコンパクトｶｰとはあきらかに違うデザインで目を引くってのは
わかるけど1つ前のマーチは？？？？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 10:49:58 CA+MXMQj0
クロスロードはない
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 12:54:31 fPgh+wuhO
>>65
形態はシンプルな２ボックスタイプのハッチバックだが、丁寧に角を落として柔らかさを出したデザインは秀逸だった。
１１年もの長きに渡り販売し続け、なおかつヴィッツ登場までコンパクトカーの代名詞だったことからも
そのデザインがいかに時代を超えて色褪せないものだったか分かると思う。
Ｋ１２は攻めたデザインであるところは評価に値する。
が、後にノートをわざわざ追加する必要があったことが全てを物語っている。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 13:05:27 CA+MXMQj0
K12は女に媚びすぎ
男が乗ると恥ずかしい
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 13:14:19 nsC7BqNrO
K11は俺も名作だと思う。初代フィアットパンダにも通じる飾らなさが良いじゃない。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 20:58:50 8EX3955p0
Ｋ１１は破綻のないデザインではあったが何かが足りなかった･･･
その隙間をカロッツェリアテイストで埋めたのがＫ１２
男が乗ると恥ずかしいなんてヘタレは１２ＳＲを乗りこなしてこいｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 21:09:00 8EX3955p0
>>67
Ｋ１１の時代にＺ１０キューブがあったように
Ｋ１２は、国内専売にせざるをえないＺ１１を補うＥ１１ノート(トーン）と
当初からセットで企画されていたんだよ
ノートが新型エックストレイルのような硬質な面表現を与えられていたら
フィット並みにヒットしていたかもしれんが･･･
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 21:19:46 fPgh+wuhO
>>71
それはノートじゃなくて現行キューブのことだろ。
ノートが対フィットのために短期間で開発したのは日産自ら認めている。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 23:00:41 HFUGj4O60
現行マーチは男がのってもそれなりにカッコイイとおもうけど
昔のフィアット（ルパンが乗ってるような車）にのるみたいな感じで
乗ればいいじゃん
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 01:44:26 0rYIDaT00
デミオかっこいいけど。。。コンパクトカーにかっこよさって貧乏くさくてなぁ、売れないよきっと
ビッツもそう（そこそこ売れてるけど）
マーチは狙いすぎだけど他と似ていないとこは評価できるよなぁ
→結局売れるのはシンプルなデザイン不在なフィットだったりする
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 12:22:02 61GnnzqHO
>>74
そのフィット以上にデザイン不在のノートは売れていませんが？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 00:07:52 VRn+8bs10
フィットはデザインとか関係ない
燃費はいいは小さいのに広いはキビキビはしるは
荷物もたくさん詰めるは、悪いところと言えば町でたくさん
走りすぎてることと、国土交通省の衝突安全テストの結果が
それほど良くないことくらいしか無い欠点が無い車
だから売れてんですよ、世界一のコンパクトｶｰだと思うよ
実用性でコンパクトｶｰを選ぼうと思ったときフィットを選ばない人は変態だと
思うよ、
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 09:58:50 ErKFsDRD0
マーチからプレサージュに乗り換えたんだが、
マーチで行けた所の大半はプレサージュでいけるんだよな。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 18:59:38 Rp18vMly0
>>77
どこに行けるの？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 19:58:27 QdQ0U+LA0
今日ウィングロードを初めて見た・・・もの凄いカッコ悪い・・・・
でも、変なデザインが好きになってきたオレには
なんか気になってきたぞ・・・・・・
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/11 21:08:45 7kBZwfZ4O
軽自動車をラインナップに入れた今、マーチは役目を終えたのかもしれないね
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 00:20:28 TeEbr6Rb0
>>80
マーチはシルフィまでを網羅する大事なフロアパネルのベースカーでしょ？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 01:32:16 9pX5oPhy0
>>79
あれボディを濃色にしてルーフラインが色の分かれ目じゃなく
線だけで出るようになるとけっこうはまるんだよな
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 06:48:33 gooN6HOdO
そんな翼道糊のおれがきましたよ
黒やけど日産では一番格好いいと思う、文句あるやつはスルーでﾄﾞｿﾞｰ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 08:58:21 6YSEbVG50
実用性バッチリだよな。ウイングロード。不足はない。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 09:06:02 uT49TBRD0
ウィングロードは実用性もいいし、性能・機能も価格相応かなと思います。
デザインは、あれはあれで(特に濃色は結構いい)。
ただ先代までがどっちかというとスリークでクリーンなイメージだったので、
現行はそれにたいして大変身しすぎかなという感じはあります。
まあ保守路線ばっかりとってたらＦＭＣしてもかわりばえしないってことになるんで、
冒険路線で個性的なのＦＭＣに挑戦したことそのものは評価したいんですが、
数が売れないといけない定番車種がＦＭＣで大きく変わるときは、
万人に受け入れられつつ大きな違いを出すっていうやりかた(難しいと思います)でないと、
販売面で失敗したときのリスク高いですね。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 09:23:08 GZkuIeRb0
羽根を生やしたときのウィングロードの格好良さは異常
URLﾘﾝｸ(www2.nissan.co.jp)
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 15:50:34 6YSEbVG50
>>85
まあね。要するにね、日産で、
ヒット車がＦＭＣ＆その後もヒットしたまま売れてる
って車は思いつかないわけで。エクスも売上は落ちそうだし。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 16:01:10 dbbOk0w60
最初はそれなりに良いと思ったが
どれもこれも似たようなクルマが出てきて飽きてきた。
内装や装備は安っぽいしオーナーとしての満足感にも欠ける。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 16:05:06 dbbOk0w60
日産のデザインにはどこかマヌケな部分がある。
フーガは正面からの見た目が余りにもマヌケで萎えるし、
スカイラインも同じ。その他どこかしら同じ。
シーマやエルグランドなんて馬鹿がデザインしたのか？
と思うくらい不細工。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 16:41:22 8+I7tRSW0
ウイングロードはリアのデザイン好きなんだけど
フロントライトが変だとおもう
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 17:35:31 aEhLSyoGO
昔のような斬新なデザインはないな！今の日産はイカレテル！
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 17:43:25 wpwvzqtt0
失敗作の連続。日本車のデザイン評価を落としてるのも
日産が悪いためだな。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 20:04:03 f1wPgn7PO
スカイラインはぱっと見ビックマイナーにしか見えんかった
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/12 22:10:12 6YSEbVG50
スカイラインは良く見ても、フーガにしか見えない
と言うなら分かるが、先代スカイラインとは簡単に見分けつくだろ。
あのキョロンとした蛙みたいな目じゃないし、
後姿も違う。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 01:12:19 XI5Xgoe80
>>94
いや、V35に乗っている人にとっては
あまり変わった様には見えないらしいよ。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 01:22:15 pNEcqLAH0
エルは前期の分割グリルじゃないとあのデザインの説得力がないのに
またマイチェンで改悪しやがった
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 07:32:57 nu7Cj2bw0
貧乏人のアストロ、ってか日本人サイズのアストロってわかりやすさをＥ５１は捨てようとした
がゴーンの「稼ぎ頭」ってプレッシャーにびびって中途半端なアストログリルを残してしまった
でも売れなかったんで潔く当初のコンセプトに戻したのがＭＣ後のグリル
色眼鏡をかけなきゃ凄く良いデザインなんだが、威圧感がありすぎて日本人向けではないかなｗ
アルファードのような女々しいデザインが売れる市場なんだよ、日本はｗｗｗ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/13 12:27:46 mMZ7xjeXO
「朝令暮改」はいいんだが、日産の場合はコンセプトまで朝令暮改しやがる
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 00:23:00 y4vRpqdB0
ステージアでの、あからさまなボルボのパクリはひどかったな。
挙句の果てに「走りでボルボに勝った」なんて言われた日にゃあ・・・
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/15 15:34:12 ax8q4WCeO
100ゲッツ！
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:21:55 6gLGgUU9O
まあＳ１５がプジョー４０６クーペのパクリ（劣化コピーとも言う）なのは有名な話なのに
「プジョー４０６ってそんなに有名なの？見たことないんだけど」とか言い出す連中に何言っても無駄か
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 13:55:37 H/rK8jaR0
>>99
暴走しないステージアの勝ちｗ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/17 21:33:41 UGQ46w6A0
>>101
お前はサンヲタより間抜けな書き込みをしているんだぞ。
何故気付かない！
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 03:24:39 EZiyOwHE0
ウィングロードも数年後には、至極まともなデザインと思われるんじゃないかと思う
C３３ローレルが出た時、国産では今まで見たことの無かった角の取れたデザインに
「なんだこりゃ、日産終わった」と思ったけど
その後、各メーカ当たり前のように角を落としてきた
２０年も前に作られたプレーリーも、今のミニバンの基本みたいなもんだし
P12プリメーラも出た時は、デザインを散々叩かれたけど
今の車のデザインと大して変わらない
日産のデザインは、いつも市場に出すのが早すぎる、と個人的に思っている
何言ってんの？バカ？と言われるだろうが
個人的には頑なに、そう思っている
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 03:58:35 2FsaVQxw0
>>104
同意する部分が多いな。
R32のスカイラインが発表された時もR31とのデザインの差がありすぎて
「何このウーパールーパー？」と思ったし、デザインに対して雑誌で叩かれた事もあった。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 08:21:37 LScwIGf7O
>>103
そのサンヲタって君なわけだが。
毎度監視乙
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 09:31:13 2YmsBzN50
日産のはデザインしてるうちに入らない
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:10:09 EZiyOwHE0
>>107
賛否両論（否の方が多いけど）出ているのは
デザインしているからじゃないかな
何も反応も無いトヨタの方が
デザインしていないと思われるのだけど
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 14:20:26 dGuWUpTh0
トヨタのは戦略的なデザイン
日産のは線術的デザイン
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 16:31:19 LScwIGf7O
>>109
それ上手い表現だな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 16:41:20 EZiyOwHE0
>>109
トヨタに戦略的「デザイン」って感じる車、なんかあったかな
戦略的「後出し＆パクリ」なら沢山見るけど
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 17:06:00 9puptBPx0
トヨタは売るためのデザイン→売れないデザインは淘汰される
日産はデザインのためのデザイン→クルマが売れずに会社が淘汰される
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 17:25:36 EZiyOwHE0
>>112
概ね同意
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 18:01:28 CgbdjeUSO
デザイナーのオナニーということだな。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/18 21:32:37 2FsaVQxw0
>>112
新型Bbを見た時はビビったけどな。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 00:58:35 2/HnfRAi0
Ｂｂ・・・トヨタ？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 10:20:13 p2UltY7U0
>>101
kwsk
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/19 23:39:11 BuWPInGb0
信号待ちで対向車のウイングロードじーっと見てたんだけど
前から見ると踏ん張り感があってなかなかいい
横は
いまさらだけどV35はシルバーとか淡色だと微妙だけど濃色でリアスポつけるとかっこいいな
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/20 00:29:11 rZSqYpBKO
>>118 お前目と脳味噌腐ってるやろw
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/20 12:10:08 tt5Xf+3B0
ｄＢはさ、デカｄＢことｘＢが控えているからあれでいいんよｗ
ホンダ不夜城とかさ、ああいうクルマに魂を引かれる層をホンダから奪えばおｋなんだからｗｗ
三河商人はどこまでもえげつないなｗｗｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/20 12:30:34 Got2/4WWO
ｄＢ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/21 12:46:31 VoEaEnxDO
ｄＢ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/21 23:41:48 6klGRpDf0
>>120
これのことか？
URLﾘﾝｸ(www.mwave-lab.jp)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/21 23:46:25 JH4WK4Db0
今日ティーダの黒が前にいたんだが
あれはただのゴキ○リだな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/22 11:44:45 4hH9/FVkO
dB･･www
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/22 14:13:54 Tpn8yf2o0
嫌だよ、、、ホモなんか
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/22 14:25:17 Tpn8yf2o0
Tpn8yf2o0 ←悔しいｗあと一文字なのにｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/22 20:43:06 DTn+Fet7O
☆ここに飽きたら『【NISSAN】日産 ラフェスタ Part 16【LAFESTA】』スレへ
唯一の定住人、劇団ひとり君が
複数携帯、複数PC駆使して日々猿芝居の繰り返し
時には自ら荒らしになりすまし猿芝居の繰り返し
コテコテすぎて自爆も繰り返しますがｗ
とにかく笑えます！
劇団ひとりの猿芝居
是非ご観覧あれ！！
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/22 21:27:42 HpNbhHJyO
ｄＢ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 13:21:08 4eJm4/cfO
デザイン戦略全体の見直しをしたほうがいいかもね
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 15:18:16 2768Hmvf0
売れないデザインで統一するくらいなら、他の戦略をとった方がいいね。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 10:08:41 +LGgnjga0
ウイングロードは、ミニバンみたいに見える
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 12:41:41 Si2ZxRwFO
スカイラインクーペは普通にかっこいい。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 16:03:26 rl731QWR0
ここで日産叩いてる人って日産工作員でしょ
「日産は中身は良いのにデザインのせいで売れない！」みたいな流れにもってきたいんでしょ？
でも、実際は日産車は他の国産車とくらべるとそこそこ見れるデザインです
で、なにもしらない人が「なーんだ、日産のデザインそんな悪くないじゃん、
中身もtoyotaとかHondaと同じくらいいいはずだし、これなら買ってもいいかも」って
思わせる作戦でしょ？？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 16:23:39 vQ+0gwruO
クルマは見た目だろ！！
ってニッサン自身が言ってるからなあ・・・あほだよね
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 16:39:04 6aSTObJCO
＞中身もtoyotaとかHondaと同じくらいいいはずだし、
釣りにしても酷いな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 23:46:43 jx2V7KDM0
日産はデザインというよりアートと勘違いしているんだよな・・・。
なんというか機能をうまく表していないというか。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 09:15:15 THvVoknR0
>>133
でかすぎて国内では不便だぞ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 12:58:23 xTFuo+AwO
アウディの真似はいい加減にやめるべき
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 13:17:06 B8EeYErX0
箕浦社長の発言について
2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は、
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、
そういう連中が少し安い車 （軽自動車を買う） と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛やインターネット上へ
「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。
※箕浦社長はトヨタ自動車専務～ダイハツ工業副社長～と転進
一方で『株式市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず
なお放送時はテロップ表示のみ「連中」→「人々」に置き換えられた。ダイハツ工業は個々のクレーム等に対しては
本発言が不適切な表現であった旨を認めているが、公式声明は確認されていない。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 17:01:27 Lp75/9hU0
>>138
まあそういうところは置いといて、私もスカイラインクーペはカッコいいと思う。
ライト周りがちょっと微妙ですが、シルエットは美しい。
まああのくらいサイズに余裕があるなら、カッコよくしてくれないと話にならんですが…。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/27 17:26:19 2+XiXxMc0
スカイラインクーペよりもローレルＳＧＬの名前の方が合ってるよ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 16:13:48 5rh8xTasO
結局ひげグリルは廃止の方向？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 16:27:24 koqmURYc0
日惨のデザインは変人マニア向け。
全体的にどこかマヌケでバランスが崩れている。
まあ日惨の体質と言うか、ユーザーの好みとか考えていないんだろう。
自己満足の変人マニア。
だから、こうなる。
日産の対応
「クレームは口で直せ」
URLﾘﾝｸ(natto.2ch.net)
日惨を買って不幸にもクレームが発生したら
言いくるめられないように腹を括って対応すべし。
相手はクレームもみ消しのプロだ。
出来れば複数で入れ替わり立ち代り対応する。
勿論、録音は忘れずに。
それと事前に基礎知識など入れておくといい。
無知では言われっぱなしになるだけだ。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 14:07:45 Q2+mWCBcO
自己満足なデザインじゃなあ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 21:28:33 3U2jjSJSO
おい！２ちゃんでよく見かけるコテハンの夫馬康雄いるか？カードラにヘタクソなイラスト投稿してんじゃねーよ！
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 00:09:03 ivOm+VFHO
>>137同意。 機能とか実用性を確保した上で、どうカッコ良く、魅力的に見せるかと言うのがデザイナーの仕事だと個人的には思う。 ウイングロードとエアウェイブのデザインを好き嫌い抜きで比べるとワゴンとしてのデザインのレベルの違いが分かると思う。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 00:14:01 ivOm+VFHO
SUVのデザインは個人的には悪くないと思うが･･インフィニティの新型SUVもなかなかだと思うんだけど。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 22:48:26 +p6/7g8N0
>>148
マツダＣＸ－７の後追いに見えるのだが
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 22:51:41 FV8RuyJI0
>日産のデザインは本当は大したことない part6
結局どれもこれも似てきた。
社内でモノマネ合戦。
こんなアホ日産なんぞが売れるわけ無い。
アホはとっとと潰れて消え去れ。邪魔だ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 23:01:19 FV8RuyJI0
>>148
ブッサイクなクーペにでかいタイヤを履かせてSUVと言い張るバカ日産
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 23:03:29 FV8RuyJI0
馬鹿が車を造っても売れない事実
＞日産だけがすべての項目で前年実績を下回った。
＞ ２月の乗用車輸出、７社が前年実績上回ったが、
＞日産だけがすべての項目で前年実績を下回った～４項目すべてオールマイナス
＞URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 23:35:48 y8NhkOJD0
＞日産のデザインは本当は大したことない part6
間抜け日産の大きな誤算。
＞日産だけがすべての項目で前年実績を下回った。
＞ ２月の乗用車輸出、７社が前年実績上回ったが、
＞日産だけがすべての項目で前年実績を下回った～４項目すべてオールマイナス
＞URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 23:41:21 y8NhkOJD0
なんで他社が皆業績アップしているのに日産だけが落ち込むんだろ。。。
買いたくもない馬鹿車を作っているからだろ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 01:47:59 2Y0lTAJD0
しかしいかにも頭の悪そうな書き込みばっかだな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:00:16 8tkA5VGB0
>>139
アウディA6のデザイナーは元日産だよ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:08:09 hSpAaH040
この前会社の帰り、同僚の車で途中まで送ってもらった。
フーガ350GT。新車の香りがまだ残るピカピカだ。
「いい車、買ったな、高かっただろう」
同僚は案の定、自慢げに語り始めた。
・・・
その途中、で感じた。高い割には大したことは無い。
まず、意外とうるさい。
ゴツゴツと乗り心地も良くない。
まあ、馬鹿みたいに飛ばすだけの安っぽいスポーツカーなら許せるが。
フーガは高級車と思っていたが乗り心地は大衆車に近い。
これならフーガである必要は無い。もっと安くでいい車がある。
と思いながら同僚の自慢話を内心で馬鹿にしながら帰路についた。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:13:22 hSpAaH040
ついでにスレタイとしてフーガのデザインについて。
正面から以外は悪くは無い。しかし正面からのデザインが間抜けで
全体を台無しにしている。
全体的に言える事だが日産のデザインはどこかが間抜けで買う気を削がれる。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:17:52 hSpAaH040
日産のマヌケなヘッドライトデザイン。
なんだこの間抜け面は、と思わせる。
どれもこれもマヌケに見えて買う気も失せる。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:19:09 8tkA5VGB0
セルシオより室内が断然広いし、高いし。
いいと思うが。
スポーツセダンっぽく地上高も低いし。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:27:29 hSpAaH040
■ 中大型セダン 2006年販売台数ランキング ■
平均月/販台数 2006年/年間販/売台数 2005年/年間販/売台数 備考
1 クラウン トヨタ 4180 50104 57950
2 マークX トヨタ 3860 46298 63738
3 レクサスLS トヨタ 2420 9694 - 06.9New
売れる理由。
日産曰く「車は見た目だろ」
つまり、日産に言わせると日産車が売れないのはデザインが悪いから
となる。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:31:46 S/ZeF/fg0
室内の広さはティアナと対して変わりませんから＞セルシオ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:44:02 S/ZeF/fg0
飛ばしたい時は飛ばして。
ゆったり走りたい時はゆったり走れば良いんじゃね。
と思う＞フーガ
地上高が低いから衝撃は大きい罠。
ただハンドリングはフーガの方が上だろう。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 02:58:21 S/ZeF/fg0
パッと見て買いやすい車作れば良いんじゃね。
デザイナーは超つまらないだろうけど。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 13:11:57 pzIYaSDe0
>>157
フニャ足で吸音材をアホみたいに詰めた車出したらどうせまた文句言うんだろ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 18:45:29 9IA1LGMa0
>>165
行間に「クラウンを見習え」と念じられているのが見ないのか？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 18:51:28 z7dbnB/D0
クラウンか。
よくすれ違って存在感ない。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 18:52:36 z7dbnB/D0
王冠マークダサくない？＞クラウン
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 21:57:34 XI1BEU/OO
ブサイクだから売れない日参
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/03 11:46:34 Q881gr900
>>167
全く存在感がないね。
特に後姿。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/03 15:54:54 viH8HwTsO
フーガは後ろキモ過ぎ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/03 15:58:35 TilJO7rb0
フーガｗ
ファミリーカーと大差ねーな
実際アメリカでもファミリーカー扱いｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/03 16:53:06 69JbVd1y0
テールライトは、トレーラーの後ろについてるタイプの赤丸灯と黄丸灯でいいのにな
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/03 21:38:34 BLFhpnv80
>>166
行間に「日産がクラウンを販売したら文句言うんだろ」と念じられているのが見えないのか？
クラウンはトヨタだから許される。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/04 22:13:11 o3zOzJdBO
ブランド力の違いだろ
日産らしさを我慢強く訴求していけばよかったに、安易にトヨタを真似ようとした。
挙げ句の果てにブランド名消滅の憂き目にあった。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/06 04:02:23 IKwMG3oJ0
↓オレ的には結構やられた、って感じ。どうしてもミニバン買わなきゃならんのなら、これが欲しい。
URLﾘﾝｸ(www.nissannews.com)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/06 16:47:47 jO/9VuuBO
>176 どうせ買えないクセにw
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 14:02:28 M5JF/EgJO
往年のデザインを見直して原点回帰すべきだ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:21:54 ku+OFK/c0
無理
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 08:52:52 RTFZrW2b0
レクサス、インフィニティ、アキュラで比較してみると
意外にインフィニティは頑張ってると思う。
てか、アキュラ酷過ぎ。。。
URLﾘﾝｸ(www.lexus.com)
URLﾘﾝｸ(www.infiniti.com)
URLﾘﾝｸ(www.acura.com)
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 12:22:48 6mRZf2WAO
>>180
サンヲタっていつも根拠を何一つ言わないよね
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 12:34:44 0g9juD9Z0
アキュラすげーな。
ヒュンダイ・レベルのデザインじゃん。
日本に導入して勝算あんのかな？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 17:37:53 1dJQiLBS0
さっきインフィニティマーク付けたスカクーに遭遇した。
大分印象が変わるな。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 20:13:12 Dnky1P9q0
アキュラ酷い・・・・・
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 23:28:59 6mRZf2WAO
サンヲタっていつも根拠なしに他社を否定するよね
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 23:37:47 wb+jnWBk0
ﾚﾊﾟｰﾄﾞJﾌｪﾘｰとか9代目ブルの段階で
日産のデザインなんかとうにｵﾜｯﾄﾙ
NDIの仕事もクソだけど、ゴーサイン出した方もアレだよなｗ
そんな伝統を持つ日産、
フーガもムラーノも酷いしね。
なんか臭いんだよね。デザインが。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 23:40:19 DwnJIIHY0
>186
つ、NXクーペ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 23:48:38 0g9juD9Z0
フーガ、ムラーノ、共に好みははっきり別れるデザインだが
同クラスの国産車に比べて、良い方だと思うな。
ただ、荒が目立つのは確かだから、これから熟成させていって欲しい。
オレ的にはノート、ラフェスタ、ウイングロード、このあたりがヤバイ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 23:55:41 wb+jnWBk0
>>187
ｳﾅｷﾞｲﾇﾜﾛﾀwｗｗ
ｴｸｻとか訳の分からないのも多かったなｗ
R34GTRの、プラスチックのチリトリみたいなグリルとか・・・
ノートもｷﾓいなぁ。ウチの会社のブサ女が乗ってるわｗ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/10 00:15:31 WvGIHMfk0
日産に丸い車のデザインは無理なのでは？
中途半端に丸くするからかっこ悪くみえるのではないかな。
四角いデザインのほうがかっこよくなると思う。
表現しにくいが、○でなくて多面体のサイコロのような感じ。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/10 00:36:46 epD83p1s0
パクるに事欠いて、わざわざホンダのデザインをパクる事もないと思うのだが…
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
前 ヒュンダイｿﾅﾀ
後ろ ホンダアコード（日本名インスパイア）
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/10 02:28:45 fROPd7wD0
ラフェは日本車じゃなくてフランス車とかいって出されたら
有りとか言われちゃう程度
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/10 05:58:32 epD83p1s0
>>190
>>○でなくて多面体のサイコロのような感じ。
プリメーラ最終モデルあたりか？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/10 12:42:18 +HQl836x0
これぞ完璧！！！
URLﾘﾝｸ(cocoa.gazo-ch.net)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/10 23:15:08 JHnmrbAV0
小型車におけるマーチのブランドバリューは未だ根強いのだが
日産はそれを無駄にしてしまっている
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/11 00:27:57 3VNWXXcZ0
>>193
そうです。とくにフロント。あとはキューブもいいと思う。
古い車だとFR最終のセフィーロとか。
最近の車は一見オシャレな感じですが、
丸っこいデザインが太っちょにみえて微妙。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/11 05:18:26 E8/nECae0
昔から野暮ったいのが日産らしさじゃないのか？
ずーと、四角ばった車体にＬ型エンジン載せてれば良いのに。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/11 08:51:58 UOJY6xkS0
>>196
最終もなにもFRのセフィーロは1代だけ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/12 12:05:56 e/dE7tgS0
↓アキュラのデザイン、世界一ィィィィィィィーーーーッ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 00:57:47 EWsbJtW90
あげ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/14 06:17:59 ypv0P/iWO
ダサイデザインしかできないヒゲおやじ
なんとかしろよｗ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/14 08:49:10 HtwCr/fs0
ヒゲおやじは逃げるタイミングを逃しちゃったぽいな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/14 23:22:17 Mva9g7II0
【日産】栃木リンチ殺人【栃木工場】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
サンヲタが日産にとって都合の悪い事件を隠匿しようと埋め荒らし中
会社も糞ならヲタも糞です。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/14 23:26:02 b6XD4roIO
クソヒゲ危機一髪
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/14 23:28:17 zGi8zkKz0
日産のデザインは３１Zがピークだった・・・。無駄が無くスマートで美しい。まるで鍛え上げられたサラブレッドのようだ。
３２はデブ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/15 04:50:50 IBXD6g+z0
↓これより劣る日産の現行モデルを挙げてみてくれ。話はそれからだ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/16 23:46:10 zCvik/D40
トヨタはデザインの善し悪しよりも、想定マーケットにピタリと照準を合わせる凄さがある
日産の場合はいつもピントがぼけている
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 00:36:19 Kq/X4IIr0
まぁ飽きるのも早そうだがな＞トヨタ
んでまた買うと。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 00:51:37 Kq/X4IIr0
プリウスはかっこいいけど。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 01:01:30 gcReLy1Y0
飽きるのはどのメーカーも一緒だと思うぞ。
個人的にはホンダが一番早そうで（底が浅い）
二番目がマツダ（まとまってはいるけど、子供っぽい）
日産・三菱・スバルは変態デザインだから、気に入ればそんなにすぐには飽きないでしょ？
トヨタ車は氾濫し過ぎて、逆に飽きないと思うよ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 13:12:18 3sUQlOxPO
>>210
昔の日産ならそれは言えたかもしれない。
昔ならば・・・
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 14:15:30 ssrDKo4Q0
昔は昔でデザインがダサいと叩かれ
今は今でデザインが変だと叩かれ
日産ってそういうメーカー
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 14:58:10 WbvsTpeVO
この間初代セレナ処分して、別会社の車買った。
購入して間もなくして、日産から電話がかかってきた。
内容はお車どうですか？新型セレナどうですか？みたいな会話だった。
僕はセレナは処分して、今は別（日産じゃない）の車乗ってるって言った。
ディーラーマンはがっかりした声で、「どうして別の車にされたのでしょうか？」と聞いてきた。
僕はすかさず言った。
「ダ サ い か ら」
ディーラーマンの兄ちゃんスマン。でもダサいんだよなぁ…
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 15:03:37 N836FPVL0
で、ダサいセレナを選ばずに何を選んだワケ？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 15:27:29 XwN4b3d1O
ラフェスタ見てみろよ。
あのデザインは気の毒でしょうがない。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 16:40:08 +Hr7PoAz0
最小回転半径が5.1と低いので運転しやすいだろうな＞ラフェスタ。
シエンタより小回りが効くし。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 16:47:17 RUUFI4SV0
今日中古車屋の前を通ったが値札は・・。
S15後期＞＞R34後期＞V35前期
V35って本当に中古で買うべき車だな。
V36もそうなるかな？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 16:55:25 O19VjWIW0
古臭すぎる。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 18:00:41 iErMaWCZ0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 23:35:14 15zCrjyZ0
ラフェスタはひどくないけど明らかに日本人向けのセンスじゃない
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/21 12:27:58 FW9ZB2PAO
見切り良さそうな車なのに意外と運転しにくいらしいね
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/21 21:33:23 yMVV/2t70
>>221
運転し易いよ、小回りも利くし。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/22 01:50:34 tF5xPv3S0
買う気無かったがＺに試乗したくて日産行った。
以下・・・
俺「Ｚの試乗車ありますか？」
セ「・・・ないです(ﾎﾞｿｯ）」
俺「・・・・・そうですか・じゃ展示車は？」
セ「・・・・・・展示車も・・・・・・・」
俺「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
セ「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
俺「無いの？」
セ「・・・・・・・・・・・・・はい(ﾎﾞｿｯ)」
俺「もういい!!」
そりゃ駄目だよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/22 05:11:17 OmYHXA+QO
あのデザインヒゲおやじをさっさと
解雇しなよｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/22 11:55:34 XJifQJ6VO
それよりも日本一頼りない最高執行責任者を解雇したほうが・・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/22 21:42:50 H+XLQk900
>>225
禿げ上がるほど同意。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 20:14:35 46j+lzzk0
俺の廻りに日産車乗りがいない
つれにもいない
近所にもいない
会社のもいない
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 23:17:40 o+jJU6Kr0
V35セダンはリアスポつけてフロントグリルの網んとこを気の利いた社外品に替えると
ぐっとかっこよくなるよね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 09:06:01 6HaUUyjGO
>>220
酷いだろ。(笑)
欧州車でもなければ、アメリカ車でもないし。
あれならディオンの方がマシだった。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 18:16:45 c297f1ga0
サンヲタってデザインの善し悪しも分からなきゃ善悪の区別もつかないんだろうな
こんな奴が倫理観とか道徳観とか・・・笑わせるな糞サンヲタ！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:435-436番)
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/24(火) 15:00:12 ID:eM7g74JN0
まあなんでこっちのスレで書いてるのかっていうと事件スレのほうは
↓↓↓↓の表示がでて書き込みが制限されてるからなんだよ・・・
--------------------
書込み中・・・
--------------------
ＥＲＲＯＲ！
やはり貴方は投稿しすぎです。バイバイさるさん。
合言葉=一番上は長男
携帯くんみたいにＰＣと携帯を使い分けると
レス数もおさえられるんだけど
こっちはＰＣだけだからねｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/24(火) 15:01:56 ID:eM7g74JN0
事件スレのほうでは ID:Xyx6Jw+e0がおもしろ杉ｗｗｗ
はやくこっちも覘きにきたほうがいいよｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 18:34:34 Mwq8D6Uh0
日産が他のメーカーより優れているところはHPだな
360度ビューや着せ替えシミュレータ等は結構良い
ただ、それを見せる肝心な車が駄目駄目
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 20:23:34 foHmsLvh0
ここのスレタイ、間違ってるよ
「日産のデザインは本当は大した事ない」→誤り
「日惨のデザインは本当に大した事ない」→正解
・・・みな知ってると思うケド・・・
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 01:12:55 BkwQWROA0
>>232
だってそれじゃひねりも何もないだろ。
それに世間では「日産はデザインが良い」と思っている人もいるんだよ。
これは本当に信じられないことなんだがね。
だから、そういう人たちに「本当は違うんだよ」と教えてあげるのがこのスレ。
言うなればボランティアみたいなものだよ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 10:37:54 FM+UgAM60
そこで、国産のデザインの良い車を挙げないとあんまり評価されないんだがな。
新型スカイラインを外ではじめてみた。
前からやってくるその姿は、アシナガ蜂がやってくるみたいで怖かった。
でも・・・リアが・・・
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 12:25:39 CZ/SXe4GO
>>229
確かにラフェスタの醜さは国産車屈指。
そんなラフェスタに独身で乗っている馬鹿がいました。
↓
URLﾘﾝｸ(c-docomo.2ch.net)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 12:44:18 9IZ+H2SQ0
今の日産車、日産から出るから売れないンでないよ
トヨタから出ても売れません ホンダから出ても勿論売れません 他から出てももっと売れません
これからＶ6 3.7L？ カンベンしてよ 1.8Lの倍です 乗用車北米だけで商売してよ 日本では必要要りません
でもオレはトヨタとマツダ党。。。オレが他社の良い所、教えてあげるよ
ホンダ最高 i-Vtec技術
ホンダ最高 K20A(R)
ホンダ最高 Type R
ホンダ最高 世界最高の量産エンジン売ってます
ホンダ最高 数出ない事判っていても頑張ります
ホンダ最高 映画ワイルドスピード一作目
ホンダ微妙 売れてない車種、多すぎ
でもホンダ最高 機械や加工･エンジンの勉強すると本当にホンダの凄さが判る
マツダ最高 MSアクセラなんて240万
マツダ最高 最高の車ではないが 十分過ぎる費用対効果
マツダ最高 ･･･実際は東海三県ではそんなに値引きしてない
マツダ最高 デザインが最高 新型デミオかっちょええ
マツダ最高 一番外れ車種なし 会社規模からすりゃこれだけ売れりゃ立派
トヨタ最高 勿論会社経営 下請けツライ
トヨタ最高 社員待遇 仕事楽 無能でも給料高い 休み多い 飲み屋でモテる
トヨタ最高 外注の技術世界最高 実際のノウハウは全て下請け でも給料安い 休み少ない
トヨタ最高 ハイブリ技術 世界でダントツ モーター制御は三菱系
トヨタ最高 エンジンなんて排ガスがきれいで燃費そこそこならいいという考えでも売れる
トヨタ最高 なんだかんだで改善改善改善 いっぱい設計変更かけてくる お金あるからね
トヨタ微妙 最近のデザイン 売れてる車種いっぱい 売れてない車種もいっぱい
･･･頑張って書いたから他のスレにもコピーさせて
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 14:16:13 fvzuh6B80
↓ 上海モーターショーで、中国メーカーと並んで展示されても全く違和感のないホンダ・デザインの実力は相当なもんだ。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 16:04:11 D2WMT/vr0
>>235
携帯ｗｗｗ
239:日産もうだめぽ
07/04/26 00:44:52 dMc7OHDI0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
ホンダの06年度世界生産370万台、２年連続日産を上回る
国内自動車大手５社が24日発表した2006年度の世界生産実績によると、
ホンダの世界生産は前の年度比7.5％増の370万2392台となり、
日産自動車の320万5496台（前の年度比6.8％減）を上回った。
ホンダが日産自を上回るのは２年連続。
ホンダは北米で過去最高の生産台数を記録するなど海外での伸びに加え、
国内の生産台数も8.4％増と好調だった。
一方の日産自は、新型車の投入が乏しく国内生産台数が12.7％減と落ち込み、
頼みの米国でも２ケタ減と落ち込みが厳しかった。
首位は引き続きトヨタ自動車で、前の年度比7.0％増の812万4603台を生産した。
ホンダが２位、日産自が３位で続く。〔ＮＱＮ〕(14:48)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 00:46:49 tPQZBFfD0
大したことないのはデザインだけじゃない。
中身も大したことはない。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 01:02:40 KyAmTsIK0
ヌカミソくささは無くなったよね
でも、昔を懐かしむ人にはダメなんだろねぇ
トヨタはなんかまだヌカミソ臭がするな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 01:22:54 WNTJi+zz0
今のZってデザインに躍動感が無いな。
ノペッとした面に目と鼻を書いたような・・・・
例えるなら『ひよこ饅頭』みたいだ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 02:46:44 SgkxQMTc0
現行Zのデザインは良いと思う。
旧TTを子供っぽいデザインに変換した感じが難ではあるけど。
あと、金額的に仕方ないけど、内装はショボイね。
もう20万プラスして内装をまともにして欲しいよ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 02:56:29 qa30tIFR0
バージョンニスモのフロントノーズを標準にしたほうがかっこいい
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 03:11:16 YfMsA1gSO
プレミアムな質感が伴えばかなり良い 豊田に質感でかなり負けてる デザイン的には優秀な方でしょ 統一感あるし
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 05:37:56 SgkxQMTc0
中国メーカーと並んでも、なんら遜色ないアキュラのデザインもどうかと思うぞ。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 08:32:35 zxL0sAPiO
617 ：P10から（略 ◆OEhQ5FyLrk ：2007/03/30(金) 20:33:36 ID:+8b1n+Bb0
>>616
男性に年齢を尋ねるなんて失礼な！
30代半ばの彼女いない歴4年目突入しました・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
いろいろケチをつけてくるのはいるけど、ラフェスタはいい車ですよ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 00:59:24 BlLKYWtt0
そういやラフェスタがMCでセレナみたいな顔になってたけど
あれはいいのか
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 21:32:46 rkM66kaY0
ラフェスタ、セレナ、プレサージュあたり、ドバドバーッと一気に発売しちゃって
どれもこれも印象の薄い車になっちゃったのがいけなかったのでは。
新車発売はきちんと間を置いて、じっくり宣伝した方が良いと思う。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 02:53:40 FXf6ejPA0
それは完全にゴーンのせいだな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 04:12:34 kyZRFRpiO
その割りには、ノートは毎月結構売れているのね
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/30 11:49:09 HtiLvZxyO
売れているのか？
まあ、売れてないわけではないが
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 10:18:02 k4hSqsub0
新型スカイラインって売ってる？
全然見ないだけど。
日産マジヤバクね。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 10:45:31 1xRsE6MK0
23-83
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 11:16:03 siKwPxyH0
>>253
売ってるよ。
なかなか精悍な鋭いデザインじゃないか。
後全てをパーにしているが。
オジン臭い とツレは言う。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 12:41:29 lKrA3XcAO
>>253 フーガと見分けがついてないんじゃないのか？w
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/01 14:11:17 siKwPxyH0
そうか！それもありうる。
確かに見分けはつかきにくいｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 12:21:45 XQjJgRJj0
自らデザインデザインとアピールするのは、実は自信のないことの裏返しだったりする。
だって、本当にデザインがいいならアピールする必要ないじゃん。
性能はまず乗らなきゃ分からないからアピールしないといけないわけだが
デザインは視覚要素なんだから見れば分かる。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 12:30:02 pdBU9ibyO
V36スカイライン＝ミニッツフーガ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/02 20:31:08 CroYa5760
フーガ短小
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:50:39 pHAXP6/x0
サンヲタは日産のデザインの良さを解説できない。
すぐに「トヨタよりマシ」「ホンダよりマシ」でお茶を濁す。
つまり、サンヲタも実は気がついているんじゃないのか？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 00:57:28 r9yP4PuDO
スカイラインクーペとZだけは良いかな
あとアメリカで売っているFXとかEXとか言う屋根の低いSUV
セダンで良いのが無い
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:00:44 3F6UIlFjO
フーガはいいね。セレナも
他はﾀﾞﾒ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:24:28 HlEoAXa+0
デュカリスとかFXとかは、結構良いかなぁ。
でも日産の伝統で、モデルチェンジすると駄目駄目になっちゃう可能性が高いけどね。w
（雑誌等でS13シルビア→S14の失敗はサイズの所為だって言われてたけど、一番の理由はデザインだよな。）
ところで、中村デザイン部長ってまだ居るの？
ちゃんと仕事してるのか？
デザイン部の人を、管理してるだけ？？？
まぁ、あのデザインでステージアを出した時点で、仕事してるのか怪しかったけどね。
多分ビークロスは、マグレだったか、他の人のデザインだったんじゃねーか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 01:52:18 3vjQrntS0
個人的趣向を別にすれば
スカイライン、ティーダ、ティアナ、ムラーノ、マーチ、キューブあたりも
デザイナーがきちんと仕事をしていると思う。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 02:10:44 3vjQrntS0
デザインはホンダ＆アキュラが酷いね。
次に酷いのがスバルかな？ ま、スバルにデザイン性を求める人はいないと思うけど。
トヨタ、日産は極端に酷いのもあるけど、全体的にはそこそこのレベルに達している。
マツダ、三菱は車種が少ないのもあるけど、全体的にまとまっている。
特に最近の三菱は個性も出て来たし、良いね。
ただ、次期ランサーはあまりパッとしない。この辺は冒険出来なかったのかな？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 15:27:11 cPSbBcCu0
>>266
お前ただ日産を最低にしたくないだけだろ？
こんどのインプはカー＆ドライバーでもショーで隣のキ亜自動車かと思ったって書いてあったぞ。。
ホンダだって俺はマイナー後のDC5はすっきりしてて美しいと思う。
個人的意見らしいこと書いて日産の糞デザインフォローすんなよ。。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/04 23:49:33 pHAXP6/x0
別に日産のデザインが糞だとは思わない。
ただ、少なくとも良いとは思わない。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 00:12:31 tliY0qdk0
>>267
別に日産を擁護するつもりもないけど。
ホンダの大衆向けモデルはそんなに悪くないけど、価格帯が上がって行くにつれて酷くなる。
例えばアキュラのMDX、RDXは酷いね。
インフィニティのFX、EXとのデザインレベルの差は個人の好みで済ませられるような範囲を越えてしまっていると思うけど。
日産のミニバン系は不快なデザインが多いね。あと、ブルーバード・シルフィもね。
フーガ、スカイラインはそれなりのレベルには達しているけど、格別優れているわけでもない。
こうした車種はそのメーカーの顔だから、もっと気合を入れて作らないとダメだな。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 00:28:32 tliY0qdk0
>>ホンダだって俺はマイナー後のDC5はすっきりしてて美しいと思う。
これってインテグラの事？
悪いけど、低い次元でこじんまりとまとまった、個性が全く感じられない、ホンダ・デザインの典型だと思う。
アコードなんかもそうなんだけど、これじゃヒュンダイ・マークを付けて売られていても全く違和感ないね。
例えばレクサスなんかも個性は薄いという点では同じだけど、それなりに高いレベルの仕事をしてるから
デザイン・クオリティがヒュンダイとは明らかに違うよね。
LSとジェネシスだっけ？ 見比べれてみれば分かると思うけど。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 00:54:36 tliY0qdk0
今の日産でダントツに酷いデザインは次期GT-Rだね。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 01:41:44 yrfJE8Xt0
うそーん。
止まってる時は確かに変だけど。
走ってる時はかっこいいよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 01:56:36 tliY0qdk0
カッコイイカッコ良くないは個人の好みの問題だから、それはいいとして
優れたデザインか酷いデザインか、で言うなら、かなり酷いデザインだと思うよ。
各要素がバラバラで、全体にまとまりが無いよ。
お馴染みテールの◎ライトも、ただ「入れてみました」ってだけで
フロントのデザインとの一貫性が全く無い。
とにかく、機能性とは無関係（に見える）装飾が多くて
角が生えてたり羽が付いてたりするSFアニメのロボット的デザイン。
普通は価格帯が上がれば上がるほど、ユーザーの美意識や感性も上の方に想定するものだけど
次期GT-Rに関しては、良くてインプやランエボ、type-Rと同程度で
実際にはそれよりも低い感性のユーザーを想定してるとしか思えない。
次期GT-Rのデザイン・エッセンスを次のフーガやスカイラインにまで応用してきたら
それこそ日産のデザインは確実に終わるね。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 02:15:15 yrfJE8Xt0
まぁプロトタイプだから。
フロントデザインが良い、スゲー早そうに見える、まるで弾丸（走行中はだけど）
上手くまとめらたら凄そうだ罠。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 13:12:48 x3JIXhKD0
スバル・ホンダ・三菱の高い車を見てみろよ。
デザインがどうのこうの細部以前に、全く艶やかさがない。
スバルに期待する奴はいないのでいいとしても、ホンダのセダンタイプの
酷さは全車共通だろう。
>>273
ＧＴＲがどうかは現物を見ないといえないが、
後から得体の知れない黒いカタマリがやってくるようなギョットしたインパルスを与える
感じを狙ってるんじゃないか？
インプやランエボはお呼びじゃないだろうな。あれが後に迫ってきたら
ただのペラペラなウザイ勘違い君としか思えない。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 13:32:33 l4HHupBpO
つかここ最近（ここ５年くらい）の車のデザインは国産、外国産問わず奇形で尚且つぶくぶく太ったものばっか
で正直買う気が萎むわ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 14:04:11 tPbspaSK0
歩行者保護で丸くないと駄目な模様。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/05 19:36:19 B7Hrdcg5O
>>275
インパルスｗ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/06 15:44:42 xDKM3ZvA0
>>270個人的好みっていってるだろうが、馬鹿。。
それよりもっと前から読め、
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/07 16:21:15 uIoZu3XvO
ID:tliY0qdk0
お前、かなり日産に恨みがあるんだな。
日産車乗りにイジメられたのか？
必死過ぎるのも逆効果だよ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/07 22:44:25 6ykK1y6CO
つうかサンヲタが調子こいてトヨタやホンダやマツダのアンチスレを乱立させるからだろ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/08 21:25:35 hQtg7IwK0
昔からGT-Rはデザインなんてにの次だろ。
速さこそが正義とばかりにゴテゴテのデザインに作った車なんだろ。
それが、より速くてより安い車が他メーカーから出たために廃れたわけで。
今度のは価格帯を大幅に引き上げてポルシェなんかと勝負せにゃならんと来た。
せめてポルシェターボくらい速くないとあのデザインを正当化する理由がない。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/09 00:28:20 FHG91ZJC0
そして戦艦大和は沖縄に特攻して行ったのでした・・・・・
＝＝＝＝＝＝＝＝＝GTR＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/09 12:26:46 JeZ+3cnI0
>>281
他社のアンチスレは笑って読めるギャグだが、日産のは･･･
無残・悲惨・散々・日産
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/10 21:33:31 OMHKfDYA0
23
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 01:37:25 iwkHpuLD0
他社のアンチスレは事実とは程遠いネタばかりだが
日産のそれは多くが事実で構成されており興味深い
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 03:52:38 3jm9BoKb0
>>280
オレ、アンチ日産じゃないよ。
国産メーカーでは一番好きだし。
次期GT-Rも存在自体は嫌いじゃない。
ただ、>282も「速さこそが正義とばかりにゴテゴテのデザインに作った車」って言ってるけど
次期GT-Rのデザインはダメ過ぎ。
例えば、スバルの新型インプレッサもダメ、という点では同じなんだけど
次期GT-Rみたいなアニヲタ向けじゃないだけ、まだマシかなぁ…
多分、プロのデザイナーに次期GT-Rのデザインを評価させると
ボロクソな評価が返ってくると思う。
ま、日産が購入層をしっかりリサーチした結果、この手のデザインが出て来たんだったら、それはそれで正解でしょ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 10:47:39 4NiOH85V0
嫌だわ、なんだか匂ってきそうですもの。。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 17:39:25 sTJu7yAYO
日産のデザインはダメだな。
なんだよ、スカイラインのあのライトの形は…。
品がない。
ライトが縦長だから、その分、グリルの幅が異常に長い。
口に力をいれて膨れっ面をしている子供のように見える。
格好が悪い。
中村史郎はあの程度なのか？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 17:50:09 UzUFOwbVO
日産の車は正直どれも印象に残らん
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 18:34:06 crbIUGdo0
各社萌えるデザインのくるま
ヨタ：レクサスIS
んだ：シビックR
ツダ：RX-8
ズキ：ジムニーシエラ
ビ死：パジェロ
スバ：R2
ダイハツと日産は俺が萌える車がない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 18:47:22 mhmXJxk90
素人の質問で申し訳ないんですけど
スカイラインって３４時代と違って、丸っこいオッサン車になっちゃいましたよね
ランボルギーニにしてもそうですけど、丸っこくなったほうがスポーツカーにも
メリットが大きいんでしょうか？ゴツゴツしたデザインの方がかっこいいのに・・・
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 18:54:46 9R1bcKtW0
だから元々のスカイラインのユーザーなんて眼中にないんだって。
とにかく北米のインフィニティで売るための車にスカイラインって名前を
つけただけだし。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 19:02:36 nJhAVgJb0
>>289
あの ガバッ と口をあけたようなデザインはトレンドなのか？
プジョーとかでも見るのだが。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 19:54:56 3jm9BoKb0
アウディでもそうだな。
ってか、次期GT-RがアウディR8のデザインだったら間違いなく欲しかったのだが…
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 21:02:28 nJhAVgJb0
何かのトレンドなんだな。
ベンツがコンセプトカーでこれ系の意匠を出している とかあるのかな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/11 21:17:29 HMhKlkS00
>>292
34も十分オッサン車だぞ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 15:39:46 f5w/ltdgO
>>295
素直にアウディ買えよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 16:29:04 ezv1RwBY0
>>296
グリルって元々どこのブランドかわからせるもんだった。特にヨーロッパ。
で最近は商品の良さじゃ差別化できなくて、ブランドで売るぞってなって
その結果、より大きくなった。でかくしときゃわかるだろって。わかりやすい。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 18:05:34 aR8TCYXO0
今一番サンヲタが元気なスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 22:09:48 tGkVGOnh0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) 日産w
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) 今、敢えて日産車を選ぶ理由
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) 壊れやすい日産車
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) 【日産】どうして【自ら首絞める？】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) 日産は本当に明日があるのか？１命目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板) 環境技術で出遅れた日産
今日、一斉にスレストになりました。
なかでも「環境技術で出遅れた日産」がスレストされるのが腑に落ちない。
だって事実だろ？スレストの基準って何なんだ？
そもそもなぜ日産のアンチスレがこれだけ増えたのか、削除人はそれを考えるべき！
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 22:19:53 i1qf84tK0
>>301
2ｃｈはおまえのものじゃないよ
勝手に私物化しないように
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 23:07:03 fKnMCs1S0
>>299
みんな大きくなってきてるよね。
ホンダのどうかねこれは・・・というのも、この亜形みたいなもんだし。
ＮＨＫのどーも君みたいｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/12 23:50:40 ao313WqS0
ちなみにあの口をがばっと開けた様なグリルとバンパーが一体のデザインは
2001年のGT-Rコンセプトが先発らしいよ。今のアウディは日本人がデザインしてるでしょ？
その人が元日産の人らしいので、アウディでもやったんじゃないかな？
アウディでそのデザインが評価されて同会社のフォルクスワーゲンなんかにも採用しだしたと。
次期ランエボがなんであのデザインを採用したのかは知らん。
ちなみにGT－Rコンセプトは2001年だっけ？アウディのグリルが今のデザインになったのは
2003年9月のA3が最初。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 00:40:29 pO29RFNP0
>>292
丸いと。
空気抵抗が減る→燃費が良い。
歩行者事故の時に、歩行者が助かるor軽い怪我で済む確率が高くなる。
なので、ごつごつした車はどのメーカーももう作らないと思う。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 13:48:45 oWRhAlvpO
>>305
そこで日産の出番だろう
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/13 14:45:10 VIeXVQpf0
>>304
どんどんバンパーがボディと一体化してく流れはずっと前からあって
今もうグリルがバンパーで上下に別れてるだけで古い！って感じなんだろうね。
排気量がでかかったり、スポーツカーだったりするとグリルのでかさに必然性を感じるからいいと思うけど
VWとかはちょっとどうかと思うなあ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 01:16:20 bzJL6ZK80
最近は日本車も大分ドイツ車をはじめとする海外のカーデザインに影響与えてるよな。
ベンツやBMさえも日本車をかなり意識したデザインだし。
新しいベンツのSクラスなんか、初め見たときヘッドライトはトヨタっぽいし、
ホイールアーチはRX-8だし、テールランプはマーク2かと思った。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 15:26:18 hKKoHeXd0
いやいや、最近アウディのパクリが多いぞ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 19:53:47 b50Jo3nO0
モーターショー出典のBMWの新しいコンセプトカーは
フロントが次期ランエボっぽいな。
シャークノーズっていうの？
ウエストラインはなんとなくマツダのCX-7だし、
どのメーカーも似たり寄ったりのデザインになってきたな。
あと、ベンツのCLってヘッドライトのカタチもそうだけど、
RX-8みたいだな。金がかかってる分完成度としては上だが。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/14 20:28:32 k2K5wJmK0
バンパーが左右分かれているとぶつけた時に交換するのが半分で済む
なんてね
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/15 00:17:28 GBqzHCmk0
すぐボンネットやレインホースメントまで逝っちゃいそうだな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/16 20:02:24 BcdOywntO
>>309
良いデザインは真似されるのは仕方ないよ。
ただ、日産のそれは劣化コピーだから叩かれる
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 00:59:23 5XGFLkmp0
ムラーノのデザイン好きだけどなぁ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 09:21:47 USWgBblf0
>>314
北米か？
売れていません
もし君がかっこいいと思うなら買ってあげなよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 09:27:16 T7CxWbQ20
あの突き放した感がいいという人もいるだろう。
前姿は何度も見るとイイ。後姿は普通にイイ。が、
内装ががら～んとしすぎだと思うけどどう？
317:名74系統 名無し野車庫行
07/05/17 09:30:00 xZ6J9l2p0
Z風のメーターパネルを入れた時点で失敗だよなあ。あれでハリアーの内装と
勝負できるはずがない
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 09:38:57 Fb/Yx9VH0
まったくここはひどいインターネットですね！
皆さんはひとの痛みがわからないのでしょうか？
匿名だからといって無責任な発言が多すぎますよ！！
日産車乗り以外のまともな人たちの人権はどうでも良いというのでしょうか？
ニュースステーシュンの人さんが、インターネッツのことを、
便所のトイレって言っているのを知ってます？
あなたたちはどうせニュースも見ないから知らないと思いますが。
とうとう、本気で呆れています。
隣のおばちゃんが、どれどれ？と画面を覗きにきました。
それから、おじさんも来ました。
その６分後、娘も来ました。
あなたたちは、近所中に笑われています。
近所中みんなが、この人たちおかしいね、おかしいねって、
互いに罵り合っています。
店長さんは、もう３年職場に来てませんが、
必ず店長さんもおかしいね、って云うと思いますよ。
どうです？私に謝るなら、今のうちですよ。
私はこれでも気が長いほうなんです。
また３日後、ここにドライブに来ます。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 09:58:42 jBXHdviSO
>>318 めんどくさいからやめれ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/17 10:08:59 T7CxWbQ20
ニュースを見る人は、情報ステーション・ニュースステーションなんて見ないよん。
中味スカスカで時間ばかりかかる。
古立ちのコメントはどうしようもなく低レベルだし、解説委員などと会話がかみ合わない
（古立ちが臨機応変に、彼等のコメントを受けて気の利いたことをいえない。）
>>317
前がいいと後がだめ（スカイライン・フーガ）
後がいいと前がダメ（最終型セドグロ、ティーダ、ノート（？）、デュアリス（？））
前と後がいいと内装がダメ（ムラーノ、ティアナ（？））
前も後も内装もいいと容量が小さくてダメ（マーチ）
わざと欠点を残すのは常道なのかもしれんが、そんなことをしている場合か。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 14:00:06 EohFmhzRO
番組名を間違えちゃ説得力ないな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/18 22:23:42 AWocXTQu0
>>318
日本語へたすぎ
外国の人？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 08:34:21 awm4BV+90
>>321
報道STATIONかｗ 滅多に見ないから間違えちゃった。
久米はそこそこマトモだったけど、古立ちはどうしようもないね～。
古立ちが事前に用意したコメントを言う→解説委員にフル→解説委員が事前に用意したコメントをしゃべる
→古立ちは軽く相槌を打って受け流し、次の事前に用意したコメントを言う→・・・・
事前にコメントは用意できても、話の掛け合いまでは事前に準備できないんだろうな。煩雑すぎるし。
さて、
デュアリス売れるだろうか。日産は売るつもりだろうか。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 18:38:36 8DIM+aVf0
古立でなく古館だからね、一応・・・
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 20:05:43 ZSkjfglfO
デザインの話に戻さないか？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 20:19:32 7dbfa4BZ0
デザインって直感的なものだから、
スレタイの「本当は」っていうのもオカシクないか？
パッと見がよけりゃいいじゃん
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/19 22:38:39 sohOFmoc0
確かにw
「本当は」じゃなくて「本当に」の方が合ってるね
デザインは直感的なところも大事だけど、飽きないデザインも大切だね
ニサンのデザインは濃すぎてすぐに飽きる
しかもワンパターン
デザイナーとしては芸術的に作ってるんだろうけど
美術館に飾るようなデザインと車としてのデザインは違うからね
そこのところの区別が今のニサンはできてない
逆に評価できるのがマツダとスズキ
変に主張しすぎてなく、でも普通に良いといえるデザインを作っている
デザインが”車として”よく合ってて何度みても見飽きない
ニサンはどちらかというと、家具的なデザインになってる
だから飽きられるのも早い＝売れない
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 09:58:50 Sd5/bLP20
日産はもう車やめて舶来家具の直販店にでもなったほうがいい。
ここの車はどれも折り紙みたいな外観で駄目。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 12:32:36 RurxaQ0z0
>美術館に飾るようなデザインと車としてのデザインは違うからね
これだよなあ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 15:40:58 CYB3+nxQ0
>>326-327
だからこそ「に」じゃなくて「は」な訳だよ。
普遍的に良いと言えるデザインなんて存在しない。
デザインの好みなんて千差万別、人によりけり。
その中であえて「良い」と言えるデザインがあるとしたら、
それはより多くの人が「良い」と評価するデザインだ。
つまりデザインが「良い」かどうかを判断するのはユーザーであって、
メーカーが主張すべきことではない。←ここ重要
にもかかわらず、日産は自社のデザインが「良い」と、洗脳するがごとく
広告を打ちまくっている。
そんな「嘘もつきまくれば真実となる」みたいな日産の広告戦略にだまされるな、
自分の感性で判断しろ、と注意を喚起するのがこのスレの役割であり、
決して日産のデザイン自体を批判するスレではない。
「本当に」だと日産のデザインを批判するスレになり、
「本当は」だと日産の広告戦略を批判するスレになる。
「は」なのには、ちゃんと理由があるんだ。
ちなみに、過去スレでも何度も議論されてきた経緯があるので、
読める環境ならば読んでみて欲しい。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 17:11:30 Oc2jp50U0
>>330
なるほどそれで「は」なわけだ
気づかなかったよ
ここは広告批判スレでもあったんだな
確かにニサンのＣＭはあれだからなあ…
シフトデザインとか、車はカッコだろとか一著前に言っちゃってるし
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 23:04:19 5fOfSfsH0
倒産ｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 23:39:14 gPc0kIMqO
人間でも目鼻立ちがはっきりした顔（外人っぽい顔）は、見た瞬間、オッと思う。
女性なら美人と思う。
しかし、すぐに飽きる。
瞬発力はあるが、持久力がないみたいな。
長持ちするのは、一見すると、普通の顔。じわじわとよさが分かる。
ただ、私は日産車のデザインは、見た瞬間、変だと思う。
瞬発力も持久力もない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/20 23:57:32 l33bNpbw0
>>333
ようするにおまえとおなじブサ面のピザデブって事か藁
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 01:49:13 8pjsJXDh0
とはいいつつも、トヨタの様なコンセプトも定かではない
インパクトも目新しさもないデザインになるのはやだな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 02:06:49 6ksUj8wwO
フーガ載ってる人からしたら、あのスカイラインのデザインはどうなの？
車に興味ない人が見たら、同一車に見える。
フーガ買った人からしたら、引くんじゃない？
日産のデザインは、やっつけ仕事？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 02:30:20 jazJ8p+50
明らかにやっつけです本当に（ry
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 05:50:26 XlvBQ6VM0
フーガつくった頃に企業体力がなくてあのレベルになっちゃったのがね。
フーガの下じゃなかったらスカイラインはもっと良くなれた。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 06:36:36 v18KA2B2O
>>334
なんで、オレの外観が分かるんだ？
君は透視の能力があるのか。
まさか、こち亀に４年に１度出てくる「日暮し」では…。
恐れ入りました。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 08:31:38 AMPrK6wZ0
>>339
まあまあ。今の日産のデザインがいいと思ってる○○外はスルーしようよ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 09:09:44 v18KA2B2O
日産車のデザインが変なのは、ライトとグリルの形が合っていないから。
マーチはその典型。丸目にとってつけたようなウインググリル。
初代プリメーラは格好よかったが、マーチには合ってない。
それと関連するが、ライトの形だけで個性を出そうとしすぎている。
だから、全体の中でライトが浮いて見える。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 12:21:32 /q+lDFkh0
>>341
多分それは日産も気づいてるね。
ライトが普通っぽいセレナのバカ売れしかり、
今度のラフェスタのマイチェンしかり、
今度でるデュアリスしかり、
個性的なヘッドライトは癌だと気づいて修正をはかってるよね。
その流れはドイツ車にも言えることだけど。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 15:29:31 3ooayJuu0
ＢＭＷは思いっきり変じゃないか
俺は旧アウディのＴＴクーぺが大好きだ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 15:51:23 /q+lDFkh0
BMWは確かに多少個性的なヘッドライトだけど、
フロント全体を擬人化して見たときに
ヘッドライトが人でいう目になるわけだが
さほど変でもないんだな。3シリーズにしろ愛嬌のある顔してる。
だけど日産は変なんだよ。
所詮人間は見た目の個性を感じる時に擬人化してしまう生き物。
ただの壁や岩、木の木目や自然の風景にも顔を見つけ出したりする。
そういう感性の部分でデザインしきれてないのが日産なんだよな。
でも次のスカクーはいいね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 15:56:54 3ooayJuu0
まぁデザインは個人の好みだからさ
おれには漫画の「むひょ」に見える
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 18:06:13 xkpajbq7O
日産のりかなりセンス疑う。
売れてないのがその証拠。変態とすら思う時期もあったｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 18:34:39 /Rkw6sFu0
>>344
フーガやスカイラインは外斜視に見えるね。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 18:36:59 3LLgoz3J0
日産のデザインは全体的には悪くないが一部によって全てを
最悪にさせてしまうバランスの悪さがある。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 19:23:01 FloHUNVj0
日産デザインは昔からなんか大雑把なところがあり、さらに品質を詰めてない
から、新車のときはいいとして、何年かすると、とっても古臭く見えてしまう。
中村君がきてからもそれは大してかわってない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/21 22:56:12 07PKkYLmO
日産車は中古価格の下落率が恐ろしく高いが、そういう理由だったのか
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/22 21:29:57 /9/aP9OC0
>>349
最近の日産はアウディの影響をかなり受けている（というかパクっている）けど
実際の車の印象はかなり違うなあと思っていた。
アウディとは細部の煮詰めの精度が違うんだね。納得したよ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/22 21:36:27 WfqKFirp0
>>351
というか、アウディのデザイナーが日産出身の日本人なわけで・・・
グリルにしろフォルムにしろほとんど日産の方が先なんだな～
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/22 22:49:48 /9/aP9OC0
>>352
そうか？思い当たるものがないんだが・・・
でもさ、百歩譲ってそうだとしても
「ミニバンの元祖はオデッセイじゃなくてプレーリーだ！」
と言ってるのと似たようなレベルだと思う。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/22 23:31:00 YlTTzXoO0
>>351
＞最近の日産はアウディの影響をかなり受けている（というかパクっている）けど
具体的にどの車種？どの部分？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 00:15:47 ej1gw78/0
>>353
日本車に劣等感持ち過ぎ。
何でもドイツ車が先攻してて、日本車はパクリだと？
そんな時代はもう終わっとるぞ。
今ではドイツ車だろうと日本車だろうと似たり寄ったりのデザイン。
影響しあってるからね。
あからさまにパクリなのは韓国車と中国車くらいだ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 08:12:23 XYNJ5Nb30
＞354
ま、最近のではないけど、現行Ｚは明らかに旧ＴＴに影響されてるわな。
大体Ｚのほうが歴史あんのに、なんでポッと出のＦＦクーペのまねをしないと
いけないかと。しかも詰めが甘いから安っぽく見えてしまうと。勘弁してくれ。
ま、アウディにいるという日本人デザイナーを呼び戻して中村君を放出したと
しても、…多分変わんねえな日産はwww
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 08:57:41 etbvWb5uO
>356
旧TTは、歴代Zからヒントを得たって言って無かったか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 10:15:14 9FobWDbb0
良いデザインを参考にするのと、パクリは違うだろう
中国メーカーを代表するコピー(以前基の車のグリルがそのまま付いたという記事があった)
アウディＴＴは、あきらかに昇華されて洗練されてる
デザイナーどうのこうのなんてちゃんちゃらおかしい
デザイン画そのままで出せる訳ないんだからどう処理するかだろう？
そんなこと言ってたらピニンファリーナやジウジアーロにデザイン頼めなくなる
アウディＴＴ見て日産の車重いうかべるヤツなんていない
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 12:49:15 vYf5t5xl0
>>357
TTのスタイルが歴代Zのどこにヒントを得てるのかぜんぜんわからん。
現行Zは見た瞬間「TT?」と思ってしまう。ｗｗｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 13:05:27 9FobWDbb0
前型アウディＴＴかちょええ
Ｚはダサい
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 14:58:01 itCBhK950
>>359
そうか？逆にZのどこがTTなんだ？俺には全然違う車に見えるが？
>>359がクーペが全部同じに見えるならしょうがないが。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 15:17:59 9FobWDbb0
結局みんな別物だって言ってる
いいじゃないか、それで
ＴＴの黒かっこいい
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 16:02:25 Jt8RmBa/O
>>361
デザイナー自身が「強く影響を受けた」と明言していましたが？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 16:48:47 9FobWDbb0
影響うけてても昇華させてる、って書いただろ
Ｚの影を感じさせない優秀さだ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 18:34:09 vYf5t5xl0
しかしここまで似てるって言われるZもかわいそうだな。
しかもTTなんかに。まぁ似てるんだからしょうがないか。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 19:40:07 etbvWb5uO
>365
だから何度もループするけど、>357
おれはZと旧TTは似てると思わない。
が、鈴木亜久里曰く、「TTは笑うせぇるすまんに似てる」は何となく分かる気がする。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 19:54:41 9vaTvukDO
ZとTTは似てるだろ？
TTほど丸くないが、あれは同系だ。
ただ、トヨタのウィッシュやアルファードとは違う。
似ているが、盗作とは思わない。許容範囲だ。
問題はZが格好よくないこと。フロントが物足りないんだよな。
先代は文句なし。歴史に残るデザインだ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 20:37:48 etbvWb5uO
>367
そんなに似てるかね？
ファストバックであること位しか共通点は無い気がするけど。
Z33、かっこいいと思うけどな。
実際にあれよりかっこいい国産クーペもしくはスポーツカーが今、何かあるかね？
俺には思いつかん。
Z32の方が かっこいいという人も確かにいるね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 21:08:13 Jt8RmBa/O
>>368
Ｓ２０００、ＲＸー８、ロードスター
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 21:21:06 9vaTvukDO
>>368
私が格好悪いといったのは、他車との比較ではない。
歴代モデルとの比較。
現行モデルはフロントとリアのデザインが一致していない。
フロントは直線主体なのに、リアは曲線主体。
リアはまあまあだが、フロントが単純すぎる。
フロントスポイラー兼バンパー？
あそこが変なんだよな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 21:21:38 kAn1rTQOO
Ｒ３２＆Ｚ３２のころが頂点でした。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 21:24:13 U6PbcYE00
>>367
禿同。
Z32のデザインを進化させればよかったのに。
よりによってTTの進化じゃどうにもならんだろ。
ZシリーズでZ33だけが浮いてしまった。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 21:25:59 8IrubiZlO
どっちも曲がらない止まらないだけどなｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 22:47:37 etbvWb5uO
>369
ロードスターはかっこいいと思うが、
S2000はあり得ないなw
稀少意見すぎる。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 22:50:18 etbvWb5uO
>372
だからTTの進化じゃねーだろ。
Z33だけ浮いてるかね？
なんかセンスが理解できない。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 23:03:05 9vaTvukDO
スーパーGTで走っているZを見てみ。
TTそっくりだから。
車体の四隅にタイヤを持ってきたところが似ているんだろうな。
その割に車体が短く見える。
あと、ウルトラ兄弟って、セブンとタロウだけ異質だろ？
現行Zはそんな感じだな。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 23:18:14 ohufJx8T0
必至にTTとZを結びつけようとしてるが
あまりにもムリムリだろW
S2000やRX-8なんかと比較してどっちがカッコいいかなんて主観の問題だし、
スーパーGTの話に至ってはもう突っ込む気にもならん。本気かと疑いたくなるが、
エアロ着けまくってほぼ違う車じゃん。もうアホかと。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 23:18:57 etbvWb5uO
>370
>フロントは直線主体なのに、リアは曲線主体。
>リアはまあまあだが、フロントが単純すぎる。
>フロントスポイラー兼バンパー？
よく解らん。
リアも丸いからフロントも丸い方が良いってこと？
で、フロントバンパーかスポイラーと一体なのが変だと。
うーん、何が気に障る部分なのかがよく分かんないです。
まあ、デザインだから好き嫌いは言えても、良し悪しを文字で表現するのはプロじゃないと不可能だしね。
Z33はかっこいいという意見は登場以来よく聞いてきたし俺もそう思う。
ネガティブな意見として、見飽きた・32の方が好きと言うものはあったけど、
「TTと似てるしかっこ悪い」という意見はあまり聞いたことがなかったのでちょっと突っ込んで聞いてみたかっただけです。
まあ、良いんじゃないですか。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 23:25:32 etbvWb5uO
あぁそれから、スーパーGTのZ見てもTTには見えません。
似てるって言ってんのは、ホイルベースとトレッド・オーバーハングの比率が似てるって言ってる？
なんか言ってる事が無茶苦茶になったね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 23:32:19 ohufJx8T0
まぁ、なんらかの日産ネガキャンしたいんだろw
別に日産はどうでもいいが、Zはいいデザインだろ。RX-8も個性的でいい。
ロードスターは一本筋が通ってるし、TTも俺は現行が好きだがいいデザインだと思う。
やっぱ現行TTも日本人デザイナーなのかな？案外Zも担当した人だったりしてw
S2000は個性がなく、ホンダのデザイン力を疑ったが今となってはどうでもいいか。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 23:53:32 9vaTvukDO
>>378
フロントとリアのデザインに一体感がないと、バランスが悪く見える。
一体感がないことが悪いのではない。バランスの悪さが問題なのだ。
>>379
君はZとTTの局面同士を比較していないか。
フロントならフロント同士、リアならリア同士。
局面同士なら、あまり似ていない。
しかし、全体を見ると、そっくりだ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/23 23:54:29 ohufJx8T0
ちょっと調べてみたが、現行TTの基本はやはり日本人デザイナーの和田智さん
みたいだな。ヌボラリが基礎になってるみたいだ。
このヌボラリ発表から徐々に今の顔になったんだな。こんな人を手放すとは日産・・・
URLﾘﾝｸ(response.jp)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 00:57:40 6g5YvJb6O
>>382
この人のインタビューを読んで気付いたことがある。
現行Zのフロントマスク（顔）には力強さがない。それが物足りなさの原因の一つになっている。
あと、グリルレスなのに顔がでかく感じる。
原因は、さっき言ったフロントスポイラー兼バンパーにある。あそこが目立ちすぎるんだな。
あの部分がでかいというか、目立ちすぎるので、ライトの印象が薄くなる。
加えてグリルレス。だから、顔に力強さが感じられないわけだ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 01:02:38 Jaw/C/0EO
>381
バランス悪いかね？
まとまって見えるけどね。
で、後半を読むに君は、やはりホイルベースとトレッド・オーバーハングの比率関係が似てるから、そっくりだと断定したいわけだ。
シルエットが似てるって言うなら、まだしもデザインが似てるは無いだろう、普通。
センス無いね。
回りからダサいってよく言われない？
構って時間を無駄にしたよ。
ちなみにおれは>380と同意見。
ただS2000はあり得ないけどね。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 01:15:03 6g5YvJb6O
>>384
私は「ZとTTは似ている」と書いたが、「デザインが似ている」とは一度も書いていない。
それは君の勘違いだ。
私とは違う人が「TTのデザインが進化した」云々とは書いたけどね。
私は今のZが違う名前で、車体がコンパクトで１８００CCくらいなら、ここまで文句を言わない。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/05/24 01:17:19 Jaw/C/0EO
ああ、ようはシルエットが似てるって言いたかったって事か。
それから、なんでデザイン論で排気量？
ますますもって意味不明だよ。