07/02/15 12:34:12 IBh6Pq2b0
>>138
エンジンも変えなきゃいけないんですね。
あきらめます。ありがとうございました。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 12:44:51 8+bJb+OZ0
いよいよ本当にモデルチェンジの時期が来たか。
HONDAの2代目はコケる伝説を覆すか？
それとも伝説にのっとってこのまま沈没するか？
いやー楽しみだｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 13:26:53 nGbQY0YCO
>>148
アルミだと塩カルにやられる。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 13:28:41 iIbgHZwi0
>>152
おまえバカ？
鉄もアルミも塩にはﾖﾜﾖﾜだ。
耐久性は表面処理しだい。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 13:30:12 0Q4qxaGg0
>>147
純正鉄チンと社外アルミを比べたら、アルミの方が800g軽かった。
1本7,000円の安いアルミだけどね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 13:39:34 nGbQY0YCO
>>153
だから、どうせなら安く済む鉄でいいじゃん。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 14:29:26 Fb9n3hkMO
フィットっていつモデルチェンジするの？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 15:21:22 r6uVXaaGO
丸っこくなるんだろうな
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 16:46:22 dzW5kFFF0
これ以上丸っこくなるとやだな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 16:55:52 XWFr4ey90
出目金だけはなくさないでほしい。
吊り目になったら嫌杉
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:14:53 bXDilCeAO
>>153
冬タイヤはチェーン巻く場合が有るからあまりアルミは使わないんじゃなかったか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:45:07 wRm4A2Tf0
>>156
今年だべ
フロントはエリシオン、リアはエディックスみたいなヤツだと聞いている
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:47:34 +34vRm0y0
次期フィットはシャープで細い狐目ライトのマスクになります。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 19:32:21 h4yxdibe0
現行型を買うべし
買わないと後悔するよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 20:19:52 QibuOtn60
フイットの純正ホイールは軽い。ヘタなアルミより全然軽い。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 20:32:53 RYtscllwO
今日燃料警告灯が点いた状態で30ｷﾛ近く走ってみた
その後30ﾘｯﾄﾙガソリン入れたら明らかに加速が悪くなったのを実感できた。
なんかF1を思い出して感動した｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 20:47:15 pM6oWGL6O
以前に純正アルミに変えようと考えたけど、6万って言われて
まぁ別に今の鉄チンのままでいいかって思った
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 20:57:55 2zhwxtMa0
>>151
確かに、ホンダはこれがあるからなぁ～。前のモデルを余りに否定して開発している（何でそこまで？）。
ジンクスを打ち破ったのはシビックのEGからEKへのFMCだけと、個人的には思う。開発はほぼ終わっ
ている次期だから、正常進化してくれている事を切に願う次第。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:00:54 0Q4qxaGg0
>>164
>>154を読め。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:02:19 0Q4qxaGg0
>>160
スタッドレスにチェーン巻くの？FRじゃあるまいしwww
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:05:58 Tmsja1Sb0
おまえらこれ参加してｷﾓｵﾀの改造講座聞いてこいよｗ
URLﾘﾝｸ(ffctokyo.hp.infoseek.co.jp)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:06:02 dpI0FrN90
今日バックしたらチャリンコにぶつけちゃった♪
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:13:52 Qai3cjYT0
>>169
ＦＦでスタッドレス＋チェーンが必要という状況はある。
除雪された道路走る分にはまずいらないと思うが。
アイスバーンの急坂とかは避けて走るだろうし。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:17:21 SkzP20yH0
>>172
スタッドレス+チェーンはスキー場に行くときによくやる。
早朝で路面がガチガチになってるとスタッドレスでも歯がたたん。
今年は暖冬だからまだやってないけど。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:20:42 0Q4qxaGg0
>>172
>>173
雪国に住んでるが、一度もそんな事した経験なし。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:29:22 Qai3cjYT0
>>174
雪国とひとくちに言ってもいろいろなわけで。
車板の雪国ｽﾚにいって、
「日常のあらゆる状況でFF+スタッドレス＋チェーンが必要なんてことはない」って主張してくれば？( ´∀｀)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 21:35:53 QoeNZzsc0
>>172>>173
北海道ではスタッドレス+チェーンはいないぞ
もしスタッドレスにチェーンを巻く場合は
四駆のＲＶ車が雪の深い場所で遊ぶ時ぐらいだな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:02:44 lujOU5e8O
いまﾏｼﾞで現行買おうか悩み中。ｵﾃﾞからの乗り換えだからさすがに狭く感じてね。ﾜﾝｻｲｽﾞ下げてWISHも考え中。しかし金はない。ﾌﾙﾓﾃﾞも気になる。貧乏人は大変さ。たくさんの意見求む！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:09:41 h7YxDrl50
>>177
我慢しる
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:10:31 xfzb4aia0
>>177
オデッセイそのまま、乗りつぶした方がいいんじゃないか？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:13:18 wZtx2xG80
>>179
漏れもそう思う
貧乏なんだろ？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:14:50 lujOU5e8O
>>178 買うのやめてﾌﾙﾓﾃﾞ出るまで待てってこと？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:17:38 fDkfiDiJ0
今日、初めてホンダに逝ってFit見積もり作ってもらったんだけど…
オプション含めて１７０万が１４６万になったんだが高いよな？
３月の決算までには１２５万まで下がりそうだと思うのだが、良かったら意見よろしく。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:29:58 lujOU5e8O
>>182 ﾏｼﾞ？ｵﾚもｵﾌﾟｼｮﾝ付けまくりで総額180万ぐらいだが値引いて161万だぞ。内、いまの車査定5万含む。 3月まで待てばｵﾚんとこのﾃﾞｨｰﾗｰも安くしてくれんのかな？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:34:52 fDkfiDiJ0
>183
ちなみに埼玉です。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:34:52 wZtx2xG80
決算特価は2月末頃まで
3月納車じゃなきゃ意味が無い
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:34:54 DmYn3OLC0
>177
よう！漏れ(´･ω･｀)
漏れもオデ初期型→フィット’０２団塊世代に乗り換えた（新車で）
やっぱりね。オデを基準に考えると全部安っぽく思える
でも、街乗り前提で考えると、フィットの方が数百倍小回り利くし、
立駐でもホイホイ入れるし、街乗りオンリーでもオデより燃費がいい。
さぁ、どうする？現状をとるか。経済性をとるか。
まあ、アニキ分のストリームっていう手もあるよ（フィットもウィッシュもモデル末期なんでね）
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:36:50 0Q4qxaGg0
>>175
甲信越の盆地に住んでますが。今年は暖冬だけど、例年なら
日中でも真冬日が多く、偶に気温が上昇し天気が良い翌朝は
放射冷却で氷点下10度なんてザラ。
そんな状況だと、アイスバーンより酷いミラーバーンになるが
FFでチェーンなんて巻いた事ねぇ～ぞ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:37:45 rzWG/Gdf0
>>182
何を根拠に１２５万なんだ？
根拠のない具体的な数字だなｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:47:15 +OvGvvQj0
>>152
しおかる？ って何？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:00:13 2zhwxtMa0
>>189
塩化カルシウムの略、路面の凍結防止の為に撒く。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:20:10 skiY4EynO
メーター球って替えられます？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:56:04 zo4/lSOH0
替えられないと思う191に感動した！
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 00:05:36 bn5+UOkF0
>>167
オデの2代目はキープコンセプトの良い例だと思ったが
今のウナギイヌデザインは正直受け付けない
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 00:20:43 45LL+fqW0
ひがんでらｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:05:43 KxDJ3toL0
このフィットメッキドアロックピン、取り付けたけど、
URLﾘﾝｸ(www.afc-gump.com)
下の白いプラスチック部が５ミリほど露出してしまいます。
取り付け方法がおかしいのでしょうか？
正しい方法おしえて下さい。当方ＧＤ１の１.３Ａです。
ピンはこれ以上回らない様子ですが・・・。
このパーツ屋さんにクレームした方がいいですか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:30:20 zd7XVk+S0
>>195
これ、レジェンド用の純正ロックピンではないですか？
それならばフィットに取り付けた場合、 下の白い部分が
ロックしていないときに露出してしまうので正解だった気がします。
ページを見る限り、露出することについては書いていないですね。
ちょっとこれは不親切かも。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 06:28:12 pCS2lkBqO
>>192さん
すみません私ほんっと無知で‥
早速今日替えてきまぁす！
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 10:12:51 10S/B6I00
>>192
>>191の「メーター球を換えたい理由」しだいだと思うが・・・
「色が気に入らないから別の色も替えたいの！」－＞交換不可
「七色に光るイルミネーションみたいにした方が綺麗だと思うの！」－＞交換不可
「ライトオン時の光量が異様に暗いの、時々真っ暗になるの」－＞交換可能
単に「もっとお洒落な色にしたい」って理由ならディーラーで交換頼んでも断られるでしょう。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 10:46:43 DxBNEbvZ0
>>198
ていうか青色LEDにしたいんじゃｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 15:55:01 JkW7WSnE0
MC後のメーターイルミのLED変更してる人っています？
MC前の燃費計がスピードメーターに在る人のHPはググれば出るんだけど
今のメーターってパネルに色付いちゃってるからあんまりいないのかな？
とりあえず色付いて無い部分だけでも白くしたいのでLED変更やってみます。
やった人いれば注意する所あれば教えて頂ければありがたいです。
一応、室内灯やナンバー灯などを基板で作れる程度の知識はあります。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 19:00:35 DXrSK37p0
>200
質問なのですが、色変えてどうするの？
「わお、俺のメータは個性的で綺麗！！」って自己満足するの？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 19:06:37 BwClgkI40
基盤で作れるってすごいね
オレも作れるようになりたい
203:200
07/02/16 19:08:16 XKFXPRIj0
>201
恥ずかしながらおっしゃる通り自己満足です。
オレンジ一色っていうのに飽きてしまいまして…
204:200
07/02/16 19:12:45 XKFXPRIj0
>202
ググれば色々やってる人いますよ。
私も最初はチンプンカンプンでしたがみんカラとかいろんな所を見て出来るようになりました。
ルームランプとかは市販の物より安く明るく作れるのでお得ですよ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 19:26:44 8O59WAL1O
新型デミオかこいいね
ハッチバックとかまた流行るのだろうか
フィトのCVTはよく出来ているし電動パワステも燃費の為よく考えてる
でもそろさろトヨタが何かしでかしそう
MRｰSのｼｰｹﾝｼｬﾙｼﾌﾄとハイブリッドの合体とかね
現行でいうとまあフィトで120万出すかプリウスに200万出すか納みどころですな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 19:42:14 8O59WAL1O
フィトのCVT
↓
フィトのクラッチ制御
ね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 20:35:24 10S/B6I00
取り敢えず次期車は名前を変えて欲しい。
「フィット」で検索すると余計なもんが引っかかり過ぎ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 20:59:35 jLUZ2JyB0
>>205
プリウスが200万で済むの？トヨタがそこまで値引するとは思えん。
と、釣られてみた。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 22:28:39 nsAMvIM9O
質問です。今セルフスタンドで給油したら47リットル入りました。
テンプレ見ましたがよくあることとありましたが大丈夫ですか？
ガソリンは漏れていません。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 22:42:18 r7CZyFYVO
Fitの1.3は42Lです。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 22:42:56 W3GXmUXG0
>>209
Fitはセンタータンクでパイプが長いので多めに入ることも有るとは聞くが。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 22:53:21 BW+Akc3s0
あるいはインチキGSです
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:09:36 DXrSK37p0
>>209
細かい事グチグチいうぐらいなら
メスシリンダーで計量しながらいれろよｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:31:22 +zklzF6T0
>>177
私もＣＤアコードから乗り換えました。
取り回しと燃費で幸せです。
同じガソリンで倍走ってます。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:34:38 9Hffihum0
最近、給油ランプが点灯してから、セルフでカチ盛り満タンに
入れるんだけど32Lしか入らん。
残量約7Lになったら点灯するから35L以上入っても良さげだが
32Lしか入らんのだよな・・・
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:45:05 W3GXmUXG0
俺もほぼ毎回ランプ点灯で給油して33～34Lだな。
セルフじゃないが給油機が自動ストップした所で止めてもらってる。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 00:19:23 riFPiA76O
60ｷﾛ以上で走るとタイヤの音がうるさくないか?
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 01:45:26 iNiKuoOv0
>215
ガソリンは体積の変化が激しいから、思うように入らんくて正解。
ランプだって残量７Ｌ付近で点くとは限らないし。
いい加減、燃料計もデジタルで数字で表示させてもいいんじゃないか。
と思うんだが、きっと、現在の科学技術を持ってしても誤差の修正ができんのだろう…
だから、針というあいまい表示。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 01:58:19 a65HWDol0
>>218
燃料計自体は正確に出せるけど、わざと人間の心理を利用してるの。
デジタルできっちりやっちゃうと、残りでどれだけ走れるかなんてアクセルのふかし具合や乗員数
エアコン、渋滞など不確定要素がありまくりで予測できない条件なのに、ガソリンの残量だけきっちり表示されても
人間の心理で本当にギリギリまで給油しないでエンストコカすから。
実際、3リットル程度でガタガタ言ってる人がいるでしょ。
そんな人がいるから、メーカーも「あと１リットル残ってたのになんで１０ｋｍ走っただけでエンストするんだよ」なんてクレーム付けられたらかなわないし。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 02:04:47 dCuUxCXz0
前に1.5用のMOMO（違うかも）のステアリングありませんでしたか？
あれば教えてください。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 02:15:42 iNiKuoOv0
>219
なるほどね～
大体このくらいだから、そのうちガソリン入れてやｗ的な針の示し方なんだな。
確かに、ターボ車ハイオクでデジタル表示だと心臓に悪そうだｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 03:16:53 lkkPdZYn0
>>221
あっさりダマされてんなよｗ
構造上最後までガソリンを使い切ることは無理だし、坂道なんかじゃ傾くからガス多めに入ってないとダメ
走行中はちゃっぷんちゃっぷんしてんのに、どうやって正確な量を量るんだｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 03:30:01 YrW6XOUdO
>>216
給油ノズルを奥までしっかり差し込んだ状態で自動停止使うとその程度で止まる。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 06:06:20 EEHLBh040
ガソリンを売るときはリットル単位ではなくｋｇ単位にすればいいのに。Ｆ１みたいにさ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 07:18:13 YrW6XOUdO
>>224
それじゃ気温の低い明け方(早朝)にガソリン入れる(得)裏技が…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 07:30:07 0GPeVWp/0
セルフガソリン入れた後、フィットのガソリン外蓋を開けたまま走行した
思い出がある
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 07:43:55 tkciViGR0
>>226
オレの行ってるセルフだとキャップの閉め忘れにご注意して下さいと言ってくれるんだぜ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 07:59:40 lkkPdZYn0
スタンドの”忘れ物コーナー”に山ほどキャップが転がってるんだよな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 09:14:56 uKMBsRpZ0
>>219
燃料計自体が正確に出せるというのが解らん。
心理的な問題じゃなく技術的にタンクのガソリン残量の計測が難しいだろう。
タンクの形状やガソリン蒸気圧による若干の膨張、道路の傾斜の影響も出るし。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 10:29:26 nnlM+BPg0
浮き輪使って大まかな残量しか計測してないよ。
トイレタンクの浮き輪にセンサーつけたくらいの物が付いてる。
こんなんで正確には計れない。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 10:46:31 uKMBsRpZ0
現状は浮きセンサーだが別の手段を使ったとしても正確な計測は難しいと思う。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 10:55:07 PKgs6cHRO
>>198さん
色変えられないんですかぁ‥
ﾒｰﾀｰのﾊﾟﾈﾙを買ってみたので、なんかｵﾚﾝｼﾞが嫌でﾋﾟﾝｸか白にしたくて。。
ｼｮｯｸです(>_<)
ありがとうございました。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:13:36 ni07g/zO0
>>232
自発光を変えてる人
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
初期型を変えてる人
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:31:48 YrW6XOUdO
燃費計も「浮き輪」で計測してるのか？
だとしたらかなり低精度…
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:39:05 KVE+CG6Q0
>232
>233を見れば分かるけどそれなりの知識があればできるよ。
ここにはそこまでやってる人がいないだけ。
>>198
なぜ交換不可？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:51:22 J6UYjMzw0
んなわけ無いだろｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 12:15:35 nnlM+BPg0
燃費計は
流れたガソリンの量を計っているのではなく
エンジンの負荷、回転数なんかから
使われているであろう燃料の量を
ECUから情報をもらって、数値にしてるだけ。
水道メーターみたいなのがついていて
量と距離を割って燃費だしてるのではない。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 12:44:09 xunYImqo0
先日中古で買い巻いた、新規参入者ですよ。ｷﾞｸｼｬｸｶﾞｯｸﾝにちょいやられ気味。
町乗りの13ｋ/ℓ程度でちょい燃費向上。でもって純正ｱﾙﾐでも履こうか迷い中。
さてさて、ｱﾙﾐにすると燃費向上するってホントなん？
足の重量が軽くなると助手席一人分の重量効率って聞いたことがあるもんで。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 12:46:48 nRjQIHdQ0
バネ下重量の低減が効果有るのは本当らしいが
そもそも純正アルミって純正の鉄ちんより軽かったか・・・？
純正鉄ちんは下手なアルミより軽いぞ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:01:29 uKMBsRpZ0
>>237
インジェクターの開弁時間を積算しているのだが・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:31:13 xunYImqo0
>>239
上の方に800g軽いって記述があったもんですから、どうかなぁと思ってるです。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:41:39 CFFHeFQ10
>>238
純正はアルミだろうが鉄だろうがどれに換えても五十歩百歩です。
極端に軽い社外品（RAYSのTE37とか）にしてやっと違いが分かるかな？？程度のもんです。
その違いも少しラフに運転すればあっというまにパァです。
アルミホイールで燃費向上させようとするより、道に合った運転を心がけるのがベストです。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:55:36 nnlM+BPg0
>>240
インジェクターの開弁しかみていないと
ゼロかイチのみになってしまうわけですが。
燃料カット時以外は常に開いてますからね。
ECUの燃料MAPから算出してんだよ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:05:28 xunYImqo0
>>239.242
レスありがとう。とりあえず純正鉄で当分暮らすことにします。
車屋さんには純正ｱﾙﾐを出次第で御願いしてあるので、取り付けたら結果報告しますね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:39:42 uKMBsRpZ0
>>243
インジェクターが常に開いてる？
それでは空燃比制御が全く出来ず、プラグがカブってエンジンは始動しません。
各インジェクターは各シリンダーの吸気工程に同期して開閉を繰り返します。
この時、開弁時間を回転数や負荷に応じて0.1ms以下の単位で制御し最適A/F値にします。
従ってこの開弁時間を積算すれば燃料の消費量が計算出来ます。
もう少し調べてからレスした方が良いでしょうね。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:41:31 1D+s9gmx0
>>245
自己満足乙
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:48:07 ObNu+5kx0
オレのFitいつのまにファームウェアアップしたんだろう
カードキー機能付きなんだけど、ドアに触れるだけで開閉錠
あまつさえ、ドアに近づくだけで勝手に開錠したりしてくれている
しかも音が鳴らなかったりなったり。もうドキのムネムネが止まりません
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:49:22 uKMBsRpZ0
>>246
キミもインジェクターは常に全開と思っていたのか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:53:31 3cz4jLyWO
純正のアルミ買いたいのですが、車体買ったとこじゃないとだめですか？
素人です(´･ω･｀)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:19:02 1D+s9gmx0
インジェクションがどうのこうのは知らないし興味ないが、
揚げ足レスがオナニーに見えただけだお。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:20:21 w08AsT/t0
>>249
Sについてるやつかな？
たぶんディーラーで頼めると思うけど
1本３万くらい
オクで美中古落とした方が良い
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:22:23 ObNu+5kx0
>>247
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:27:06 i900y1jx0
フィットにワタナベ履きてえ！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:30:14 BI7dhGmU0
>>247
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:42:32 ObNu+5kx0
>>247
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:46:45 BI7dhGmU0
ID:ObNu+5kx0
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:48:42 ObNu+5kx0
ID:BI7dhGmU0
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 17:16:44 YrW6XOUdO
>>249
車両を買ったディーラーの方が価格優遇してもらえる。
純正タイヤ用なら１本16800円で取り寄せてもらえる。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 17:22:22 3cz4jLyWO
レスくれた方どうもです。
車自体が来週届くので楽しみです、アルミも今のうちに取り寄せてみます。また二週間くらいかかりそうですが…
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 17:32:47 HQq4ae7v0
>>258
純正品、高過ぎ。
自動後退で1本7,000円のアルミ（4穴、14インチ、5.5J、+38）で十分。
重量も、純正鉄チンより約1kg軽い。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:27:04 tk/TzQjK0
>>260
デザインが気に入るかどうかの問題もあるし、下取りの時にも違いが出る。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:30:08 zFPQH7890
純正のアルミって盗難とか心配しなくても大丈夫ですかね
ロックナットとかまでしなくてもと思うのですが
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:38:45 tk/TzQjK0
>>262
まったくないから心配するな。
社外品でもDQNに人気があるタイプが盗難されやすい。
DQNは純正品なんて興味なし。
その手のプロ集団も純正品なんてとらない。
純正品なんて盗っても仕方が無いから。
リスクの方がでかすぎ。
264:piropiro
07/02/17 18:44:34 w4RtwaSg0
ZESTとFitどちらにしようか迷っています。
一日60キロ走行で10年乗ったら総維持費ではどちらがお得か教えてください。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:49:16 21VP8upe0
それぐらい自分で計算できるだろう・・・
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:54:23 HQq4ae7v0
>>261
アルミの下取り査定なんて0に限りなく近い。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 18:54:32 MUgE9T1e0
>>264
優柔不断で貧乏とみた
おまけにわがままでお馬鹿ときたら
死んだほうがいいよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 19:02:00 YrW6XOUdO
>>264
年２万km走るとするとどちらも10年は保たない。
軽は約８～10万km、コンパクトは約15万kmが寿命。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 19:56:26 g9zMfpSp0
維持費は勿論zestの方が安いだろう
けど一日60kmも走るなら軽は止めておいた方がいいかと
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 21:17:00 GX6CEomJ0
今度初めて車買います
で、フィットにしようと思ってるんですけど
前に白いふわふわのシートみたいなの敷いたり、エアロつけたり
まぁとにかくヤン車（てかギャル車？）にしたいんだけど
フィットでそうゆうことしたら変になるかな？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 21:24:04 MUgE9T1e0
>>270
優柔不断で貧乏とみた
おまけに不良でお馬鹿ときたら
死んだほうがいいよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 21:29:28 CFb9hPq40
>>270
そうゆうのやりたいなら
ワゴンＲかムーヴあたりの軽がいいな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 21:52:35 6kLZA8oX0
免許とりたてなんですが、１．３Aをオプションをほとんど付けずに買ったら、
３年後の車検前に下取りにだしたらいくらぐらいになるでしょうか？
５０万くらいにはなりますか？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 21:54:53 MWUDNjFd0
>>273
おれの、H14のＷだけど、今日軽く見積もってもらったら、
50万くらいっていわれた。
2万ｋｍも走ってないが・・・。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 21:59:37 zFPQH7890
フィットに2DINのナビを付けたら
光の反射で画面が見にくいでしょうか
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 22:06:13 nRjQIHdQ0
画面にもよるが問題ないだろ普通は
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 22:13:52 gZNbxzOV0
Ｈ15年の1.5Tに乗ってますが、昨日ついにタイヤ交換をしました。
BSのPlayzとB-Style EX、TOYOのTEO plus、MSのXM1と迷い、
静粛性と乗り心地を重視して結局Playzにしました。
第一印象としてはやはりロードノイズが格段に減少したこと。一般の舗装道でも
まるで高機能舗装の道路を走っている感じです。
タイヤ交換した方は何を重視してどこの銘柄にしましたか？
また交換後の印象をおしえてください。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 22:26:18 CFFHeFQ10
というかまあ、元のタイヤがウンコ過ぎるからな・・・
リプレイス品ならそこそこのを買えばどれに替えても印象は良くなる。
14インチの横浜はA200のさらにコストダウンしたやつだし
ダンロップのは絶対片減りする意味不明なタイヤ。
15インチのはポテンザだーって喜ぶのは良いけど
あれ、ワゴンRとかアルトに付いてるのと中身一緒だし。
そーいやbBのポテンザはフィットのと全く同じだったな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:15:13 GX6CEomJ0
>>271
>>270です。
そんなこと言わないでくださいよ
優柔不断で貧乏は当たってるけど不良じゃないからね！
だってあーゆう車ってかっこいいし可愛いじゃないですか(=´▽`=)
フィットじゃ似合わないかな？
ってただ聞いてるだけなのに…そんなケンカごしにならないでくださいな！ｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:21:14 MWUDNjFd0
>>279
そういうのやるのは自由だと思うけど、
フィットでそういうのやってるの見たことないなぁ・・・。
おれだけ？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:30:48 CFFHeFQ10
>>279
2chで聞く質問じゃないと思う。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:31:08 BAqfAsvX0
>>270
地方にいけば車種関係なく見かける
きにするな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:34:04 8mhiAsMT0
ヤン車でもギャル車でも
何をしようと個人の自由だと思うが
なんであんなにケバくしたくなるのかは理解出来ないししたくもない
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:35:24 ie5+WXCF0
今日、片側１車線で後ろから煽ってる車が来たので、適当なところで譲ったら
白いFitでした。次の信号待ちで追いついて、良く見るとFitのロゴがなく
赤ポチか青ポチか不明でした。こんな仕様のFitはありますか？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:40:25 hSqI1EJ60
ダッシュボードにフワフワ乗せてる人って
デフォッガー使わないの？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:52:16 PE+OKw120
>>270
カワイイとかカッコイイと思うのであればやれば良し。
ただ、車を買うだけでなく運転までもが初めてであるのなら、ブツけたり擦ったりするのを前提
にしてやるべし（やってしまった後を金かけて補修するのか・そのまま晒して乗るのか）。
個人的には、きちんと曲がって・止まれるよう、タイヤとブレーキに金をかける事を強く薦める
（走り屋仕様にしろ、というのではない点に注意。車を分かる人に相談を）。
>>277
オイラはミシュランXM1に替えた（サイズは標準仕様）。
SP31の偏摩耗に耐えられず騙せばもう5000Kmは使えたが、昔から使ってみたかったのもあって
（過去の販売店はBS扱いだった）。Energy3も候補だったがFitではうるさいという話を聞いたので
断念。グリーンコンパウンドながら燃費に変化は無し（ここだけはSP31もがんばったみたい）。
1000Kmまでは路面によっては共振みたいな揺れをする事があったが、それを過ぎるとなくなった。
13000Kmを過ぎて途中１度ローテーションをしたが偏摩耗は一切無い上に減らない。でも曲がっ
て・止まり・しなやか。エェよ。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 00:20:53 8ympN2HjO
>>283
個人の自由まではいいと思うがそのあとが余計。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 00:30:06 e28UD+/+0
白いモコモコのメリットは一つだけある
ダッシュボードの映りこみがなくなるらしい
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 00:43:20 0HE6GxEQ0
>>288
ダッシュボードの写り込みは無くなるわな。
全面を覆うわけだから。
しかし、白い物置くから写り込みは激しくなるだろｗ
前から日差し来たら前方真っ白けっけで見えないと思うけどな。
それとアレ付いてる車に乗ってる奴は車内が臭そうなんだけどどうなんだろ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 02:14:34 aYqPBnnM0
本人がそうしたいなら勝手にすればいいけど
変なのつけて運転がしにくくなった等で下手な運転して人に迷惑はかけるなよ
事故をおこす車はファッションでも道楽でも無く暴虐な凶器だと言うことは理解しておけ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 03:52:04 RkgCH40B0
>>288
フィットの映りこみの少なさはかなりいいレベルだよ。
アルティス（カムリ）を運転した事あるけど、すごい映り込みだったよ。
おかげで、釣り用の偏向サングラスが必要だったぐらい。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 04:50:02 kEC6VZbp0
メーターバイザー周りのガンメタ塗装ってちょっと写ってない？あれが気になる。
白いものなんて置いたら昼間は運転できないだろうな。それに助手席のエアバックは
どうなるんだ？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 05:07:27 Id0vYHVgO
>>273
フィットは今年中にフルモデルチェンジを控えているから、大事に乗って年１万km、計３万km位の走行距離でも50万円で買取してもらうのは厳しいかも？
でも最初から３年で売却する事を前提で乗るならオニキス等の『新車半額』制度を使うのが良い。
これなら標準的な乗り方なら車両価格の半額での買取が保証される。
>>274さんの場合は購入５年目だから買取額が下がる。
年間走行距離5000km未満の少走行もマイナス査定対象になる。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 08:05:52 +dc1WoAXO
>>284
フィットに限らずエンブレム取ってる奴は結構いるよ。
他に欧州仕様のJazz付けてる奴とか。知人はEURO-Rだったりする。
ちなみに漏れはTYPE-Sｗ
車弄るのは自由だから純正DQNの方煽らないでねｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 08:31:25 kEC6VZbp0
>>294
Jazzはまだしもアコードのエンブレムってw
まあ、、、、自由だね。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 08:52:15 wvuZfvKm0
無限のエアフィルターとオイルエレメントにしたら燃費良くなるかなあ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 09:27:02 voiG7Nhr0
>>296
燃費には大して効果は無いと思われるが・・・
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 09:40:12 zbUlZ5Lz0
白いモコモコのデメリットは
ズバリ
エアコンの故障の元
内気循環時エバポレータにモコモコの破片が詰まる
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 09:40:17 Id0vYHVgO
素朴な疑問
JAZZに赤ポチ・青ポチって有るの？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 09:40:39 OkA3pxc70
>>297
効果はあるよ、純正に比べたら。
圧力損失が10%向上してるってのがエレメントのうたい文句だし。
オイルはモービルやカストロールの0W-20のオイルなんかと比べたら差は無いけど。
純正と比べたら洗浄性能が高いから静寂性も向上する。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 09:51:34 cI6XD2ssO
フィット、スイフト、ヴィッツ、ロードスターを試乗したら
フィットのハンドリングと吹け上がりはダントツ!
モデル末期なんて信じられん
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 09:59:46 7cB0QYVH0
>>296
そんなことよりタイヤの空気圧を高めにした方が・・・
>>299
あるよ
URLﾘﾝｸ(www.south.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.south.ne.jp)
>>301
キミの感覚の問題だ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 10:06:45 Q1WSgC/O0
駐車場にフィットをとめると何で隣がフィットになるわけ？
仲間意識とかきもいから近づかないでくださる？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 10:12:47 7cB0QYVH0
>>303
その旨書いたパネルでもフロントウィンドウに出して置けば？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 10:13:04 OkA3pxc70
>>303
カローラの隣にカローラを止めるなって言ってるようなもん。
大型店舗の駐車場でちょっと見渡せばフィットなんていくらでもいる。
毎回、同じ車ならともかく、違うのなら意識しすぎなだけ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 10:24:24 DsQ//Kno0
めくそ、はなくそをきらう・・・か
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 10:46:00 S6yw6oK70
>>302
空気圧高めって標準より高めにするの？
そんなことしても大丈夫？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 10:51:05 7cB0QYVH0
>>307
＋１０％くらいまでね
空気の抜けたチャリより
空気パンパンのチャリの方が楽でしょ？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:01:58 EwNq8hNM0
>>307
>>308
URLﾘﾝｸ(www.nenpikoujyou.com)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:04:44 u+emF+uc0
MC前の1.3A-F乗りですが、
みなさんインダッシュ搭載のDVDプレイヤーとか読み込み悪くなりませんか？
インダッシュの裏のスペース狭いと思うんですけど、何か対策してますか？
現状
・DV5000 Divx等が見えるアンプ搭載DVDプレイヤー
・NVX-DV735 ソニーフィッティングで唯一取り付けできませんと書いてある機種w
症状
原因は熱による読み込み不良、車に乗って1時間くらいで読み込めなくなる。
PC用のファンでもつけようかと考えているんですが･･･
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:23:20 MoNFaCLV0
>>301
フィットがロドスタよりハンドリングがよかったらフィットは立派な
スポーツ車になっちまう罠ｗネタだと思うが。
でもこの車ってそこそこ走る割には燃費がよくて本当に助かる。
フィットは社会人１年目の俺に親が安く譲ってくれたんだけど、長距離ドラで
日ごろのストレスを解消する俺には最高だ。友人のハリアーなんて6km/hだから。
とはいえ、そこそこ金貯まったら走りがよい車にも乗ってみたいな。
レガシーＢ４、新型シビＲ、ロドスタとかかなあ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:30:32 3MkyXGzi0
>>311
S2000にしなさい。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:12:47 Z+f7Jvmd0
2ドアのFit(Jazz)・・・？
URLﾘﾝｸ(img.rol.ro)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:17:58 Tp+cuwl10
そういうのは3ドアって言うんだよ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:39:52 Z+f7Jvmd0
揚げ足取り・・・
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:41:03 PraH237a0
2ドアハッチバックなのでokなんじゃ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:43:55 vleuyz5b0
>>315
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
じゃあ、現行フィットは4ドアって言うの？
おかしくない？
そんなことは良いとして、まんまシビックって感じだなｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:53:34 3MkyXGzi0
>>316
ハッチバックとは、左右ドアの他、後部にドア（ハッチゲート）を備えたボディ形状。
そのドアの数から３ドアハッチバックや５ドアハッチバックなどと分類され、
エンジンルーム、キャビンという２つの箱で構成されるため２ボックスとも呼ばれる。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:54:00 //D/BgEc0
昔々
開発：今度のシビックは３ドアです。
幹部：それは面白い。で３つ目は右か？左か？
開発：・・・後ろです。
幹部：ホゥ・・・後ろからも乗り降りできるのか。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:55:25 Z+f7Jvmd0
御高説、しかと伺っておきます。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:55:38 zrTViyOP0
>>160
冬タイヤにチェーンを巻いてるのはトラックくらいでは？
一般の車でチェーンってまず見ないよ。
山奥行くんじゃあるまいし。
>>172
そういう地域の人は4WDだからという理由でやっぱりチェーンはまず見ない。
>>175
あらゆる状況に対応しなければならない人はそもそもFFを買わないと思うが。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 13:02:53 zrTViyOP0
>>189
ちなみに定期点検の時に鉄粉取りやると半額になる。
うちのは5月に買った車だから1年毎に鉄粉取りをお願いしてる。
オススメ
>>195
他の人も書いてるけどレジェンド用では？
うちのもつけてるけど、深く挿してやれば白い部分が見えなくなりますよ。
ペンチで押さえて少しきつめに廻してやればOK。
それでも見えるようなら少しネジを穴に入れて深くしてやればもっと楽になりますよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 13:07:51 7cB0QYVH0
>>321、>>322
激遅レス乙
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 13:16:58 Id0vYHVgO
>>321
スタッドレスが万能と思ってる平和なお方がまだいらっしゃるんですね。
>>318
ＲＶＲは４ドアハッチバックか…
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 14:36:31 0HE6GxEQ0
雪国で一般車がチェーン巻くのはほとんどいないよ＠小樽、札幌
一シーズンで２、3台見るくらいだね。
年寄りか身障者ぐらいかな。
最近の身障者はスパイクはいてるし。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 15:42:22 EwNq8hNM0
>>324
スタッドレスが万能なんて思ってるのはお前だけだろw
普通車のFR以外でチェーン巻くなんて、単にアクセルワークが
下手な証拠。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 15:48:56 Iiy4g9NT0
YAHOO動画のトップギア見た？
おかんたちがフィット(ジャズ)誉めてたぞｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 17:38:15 dhns8cH00
Fit1.3A(2WD)のデフオイルって交換したほうがいい？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 18:06:02 vleuyz5b0
本田は、ステップやオデみたいなダサイシフトいつになったら止めるのかね？
コラムシフトにしたらいいのに。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 18:07:31 Z+f7Jvmd0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 18:49:14 wSmq77X90
>>328
取説、嫁。無ければホンダのHPからPDFで落とせるからそれを見ぃ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 18:57:12 dhns8cH00
予想通りの回答ｻﾝｸｽ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 19:01:13 cKEVQ6av0
質問です
新車で乗って初回点検時には
ミッション、デフ、エンジン、すべてのオイルを交換しといた方が無難ですか
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 19:08:59 EsIjWcpMO
>>333
ﾐｯｼｮﾝのは換えなくても良。
ﾃﾞﾌって 4駆ですか? これもそのままで良。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 19:09:17 DsQ//Kno0
>>333
全部劣化品だから交換したほうがいいよ＾＾
お金に余裕があればヘッドライトバルブ
とかショックとかもへたってるので交換したほうが
より新車に戻れるよ^^
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 19:49:42 cKEVQ6av0
レスありがとうございます
新車から乗るとオイルの中に金属の破片みたいなものが溜まるとどこかで読んだものですから
多分慣らしが必要かどうかみたいな議論と同じことになるのかもしれませんが
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 20:04:28 OkA3pxc70
>>336
初回点検って1ヶ月点検のことだよな。
その時にオイル関係を変えるのは無駄。
神経質な人ぐらい。
ディーラーが推奨する距離数or月数で問題ない。
最初のエンジンオイルは通常のオイルよりも洗浄効果が高いから。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 20:05:59 8aSop6ZJ0
本日、納車でした。
今まで平成元年の日産パオに乗ってたから、快適っぷりにただただ唖然です。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 20:26:17 rChLk+RDO
たぶん、フィット乗りの方々はご存知と思いますが、ＡＴＦOilは、CVT専用のOil を入れないと、ミッション系が滑って故障の原因となります。
ＧＳなどには普通のＡＴＦOilしかないので、交換するならﾃﾞｨｰﾗｰで。
ちなみに間違って交換するとミッション系ばらさないと治らないから、１５万ほどかかります。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 20:27:55 rjewuu2Z0
オイルは何入れてる？
前車（レビン）新車購入で７年、１０万１５００キロで
オイルを食い出した 排ガス真っ黒
ので廃車
オイル交換するたびにオイル銘柄替、色んな添加剤入れてたからと思うので
今乗ってるフィットは純正オイルだけの交換してる。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 20:32:12 dhns8cH00
>>340
elf Nexis（0W-20)入れてます。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 20:40:24 SFI40HrdO
さっき本（ベ○トカー）で見たんだけどﾌﾙﾓﾃﾞ9月みたいだね。写真も載ってたけど実物じゃないかも。なんか大きくなってた。オデが来年、ライフは再来年。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 21:02:41 +dc1WoAXO
>>339
間違えたのかよｗ
GSなんて給油だけだろ。車壊すだけだぞ？
>>340
最近の車は無問題。
一応推奨値に近い粘度がいいと思われ。
純正にこだわる必要性なし。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 21:13:33 rChLk+RDO
サイド面プレスライン３
横幅も高さも現行より少し大きい。
現行フィットより大きなボデーで燃費は現行と変わらないのかな？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 23:58:25 3kqNYxSGO
ハイブリッド版が出るのなら買いたい。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:00:01 gIY6n5EW0
1500のインプレッサより燃費の面で負ける場合があるみたい
ですが、本当ですか？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:00:43 SoAXX1uU0
>>338パオに比べたら今のアルトに乗っても快適だろうな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:17:53 GWjSYybL0
>346
1．5のインプのシャーシって2リッターと共通だし、
車重の割に非力なエンジンのせいで進まない→燃料使う
ってのは聴いたことあるが。
デザインではいい勝負だが、フィットのほうが中身で圧勝だなｗ
349:346
07/02/19 00:44:15 gIY6n5EW0
>>348
レスさんくす
初めて車を買う予定で、インプかFITかで迷ってました。
貧乏性で、きっと乗り出すと燃費を気にするタイプの方なので
検討中でした
購入の参考にしたいと思います
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 01:47:17 JUdK6eN5O
>>348
インプワゴンはベースがセダンだから屋根が低くて窮屈感があるんだよな。
でも俺はフィット・ランクス・インプワゴンの３車で迷ってたから、今宣伝してる110万円台のモデルが半年早く出てたら向こう買ってたかも知れん・・・
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 09:31:06 Qy+8gKeHO
家族がトヨタDでボトルキープしてて
それ一緒に使ってるけど、結構いいよ！
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 09:57:57 zHLTjx730
フィットのグレード1.5Aのグリルの部分の「H」マークを外す事ってできますか？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 12:10:41 GWjSYybL0
>352
「Ｈ」マークに「Ｔ」マークを取り付けて阪神タイガースにすれば、
外さなくてもいいんじゃねぇ？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 12:29:13 g2G3f0T30
ｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 13:06:57 QF3+E3WO0
マジックで黒く塗りつぶせばわからなくなるよ！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 13:09:09 ffROEahDO
>>352
できるけど穴あくよｗ
Ｈマークが嫌なら社外グリルに換えちゃえば？
無限ならディーラーでやってくれるよ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 17:01:29 Yc3BRXdv0
この写真ずるいよね。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
いかにもくつろいでる様だけど、実際は後席はたいしてリクライニングしないから
こんな座り方じゃ全然くつろげない。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 17:18:41 RVms6peM0
リフレッシュモードにした事ない・・・
今度やってみよう。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 17:48:11 11ySBmKP0
でこぼこ激しくていまいち寝辛いんだよな
ユーティリティ・モードで
布団敷いて寝れるのは良かったけど
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 18:09:29 GvWVFjVPO
ｲﾝﾃﾘｱﾊﾟﾈﾙ ﾒﾀﾙ調って自分でつけて平気ですか？
めんどそうならやってもらいますが…
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 18:18:28 1Un7Jlh40
アームレストコンソールにすると
カップホルダーの仕切りとれるのな
今日始めて知ったよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 18:54:49 +JdAQFg8O
運転席側のワイパーをブレード自体変換の時500㎜から長いサイズに交換したいんですが何㎜位がちょうどいいですか？交換した方教えてください。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 19:04:20 t7h2W7fk0
>>362
600㎜までおけ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 20:06:24 Yn3ZuMJk0
>>357
ハゲ同！
車中泊のときは、ユーティリティ・モードにして、布団をひいてから
シュラフに入って斜めに寝てます。
そのリンクからメータ類うぃ見たんだけど、マイチェン前の1.5T海苔だが
各メータとも見づらくないですか？（慣れかな？）
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 20:28:16 lWXDpkk70
車中泊をよくする人に質問
持って行くと便利な物とか必要な物とかありますか？
あと気をつけることとか、車中泊の長所、短所等教えてもらえませんか
今度初めて車中泊に挑戦してみたいんです
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 20:29:38 Lrakja8G0
すみません、教えてください。
オプションにあるスポーツマフラーと、無限のマフラーとの違いってなんですか？
値段に差がないので、気になります。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 20:43:38 Yc3BRXdv0
>>365
車中泊のノウハウなら↓のスレを見るか、聞くかした方が手っ取り早いでしょう。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 20:49:14 lWXDpkk70
>>367
ありがとうございます
コンパクトカーなのに車中泊まで出来てしまうのがフィットの良いところですね
なんか子供みたいにワクワクドキドキします
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 21:19:43 1Un7Jlh40
>>365
冬は寒いから車中で練炭たくと暖かいお＾＾
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 21:20:09 9m7+N2sj0
>>366
moduloのマフラーはアイドリングから結構うるさい。
無限マフラーは回転数上げるといい音。アイドリングはとても静か。
結構値段差あるだろ。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 21:33:02 YhdFPnoh0
>>364
自発光メーター見やすいよ。
HIDと同じで、なれたらこれ以外の物は考えられんｗ
最初、ドア開けたら発光するのを見たときはちょっと感動した。
これが実際の物に近いな。
もうちょい明るいけどね。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 21:46:19 Z9/vk2mrO
燃費おちるぞ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:09:24 lWXDpkk70
>>369
ありがとうございます
練炭ってよくわかりませんけど
七輪の中に入ってるやつですよね
昔おばあちゃんに七輪で魚を焼いてもらってたのを思い出しました
さっそくやってみます
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:12:05 Lrakja8G0
>>370
ありがとうございます。
無限の方が、Sports Silencerという商品名で、￥68,250
純正オプションの方が、￥65,100でしたので、価格差はあまりないと思っていたのですが・・・。
レス頂けた無限のマフラーって、Titanium Silencer￥94,500の事でしょうか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:13:57 Bla39klk0
俺の友達フィットノリでツィーターつけてるんだがあの安っぽいデザインはどうなんだろう
後部座席の広さは素晴らしいと思います
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:21:23 yrj/VXI40
>>373
危ないマジレス・・・？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:25:02 qFz0c9sJ0
>>373
する前に家族に感謝の手紙を書いとけよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:44:26 e6SUEr9ZO
>>375
ツィーターはオートバックスとかでカッコいいのをつけられるから、問題ないダスよ。
ディーラーで着けちゃた俺はorz
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:47:32 qFz0c9sJ0
これだけはディーラーで付けちゃダメってのある？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:48:30 //6UXXYD0
>>379
キズ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:49:43 e6SUEr9ZO
>>379
ツィーター。日曜大工みたいになるよ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:52:19 qFz0c9sJ0
>>381
そうなのか ﾄﾝ 後で付けよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 23:09:06 D4uFQaMR0
質問です。
今Gathersのコンポ付いてるんですが、
社外ナビを新品で付ける場合なにか必要なコードとかありますか？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 23:24:34 YhdFPnoh0
>>383
社外ナビを新品で買ってきてから考えたら？
385:364
07/02/19 23:30:05 Yn3ZuMJk0
× メータ類うぃ見たんだけど
○ メータ類を見たんだけど
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 23:35:49 9m7+N2sj0
>>374
今確認した。こんな値段差だったか。スマソ。なんかmoduloは５万円台だった気がして。
無限スポーツサイレンサーは68250+4200＝72450
moduloスポーツマフラーは65100+3360＝68460
ディーラー取り付けの正規の値段はこうだね。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 23:37:51 cDYcfhr50
ＣＶＴでビックスロットル化されている方教えて下さい
フィット(１．５）なんですが、みんカラなんかのレビュー
見れば、ビックスロットル化すれば乗りやすくなったとか
トルクが上がりましたとか書いてあるんですが、フィットは
ＣＰＵの学習機能のおかげで、取り付けてもほとんど効果
無いって言う意見もあるんですが、本当の所どうなんでしょう？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 23:46:19 Lrakja8G0
>>386
ありがとうございました。
無限にしてみます。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 23:57:54 YhdFPnoh0
無限スポーツサイレンサーは68250+4200＝72450
これってリアピースだけでしょ？
俺だったら同じ値段で
・タコ足（純正遮熱版OK）
・HKSのセンターパイプ
・５次元のリアピース
か、センター、リアを５次元プロレーサー
の３点セット＋自分で取り付けっちゃうなｗ
フィットにしてからすっかりご無沙汰だけど
車の下に潜るの趣味ですから。えぇ。
操って楽しいフィットへ改造計画中です。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 04:22:06 v+P/bIAx0
最近気付いたんだが、
ディーラーステッカーがクリア(文字以外が透明)って珍しい？
ふいんき←なぜか変換でき(ry 崩さなくて嬉しいんだが。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 05:51:25 Gjn9cvff0
ディーラーステッカーは、黄色ビンで擦ったら半年もたなかったよ（ｗ
燃費、ガス、コーティングのステッカーは健在なんだけど…
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 07:56:44 vClgd0sFO
>>383
社外汎用品を本田車に接続するハーネスが必要。
3000円位？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 07:57:24 J4If8pDt0
>燃費、ガス、コーティングのステッカー
そのままの奴がやけに多いが
俺のはすごいですよって自慢にしかみえないから
剥がしとけｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 08:28:08 sYCdNqfrO
>>390
雰囲気ふんいきね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 08:42:02 qNGc4Sco0
>>394
新参者は半年ROMってろ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 10:18:22 HVsyHo1s0
>>394
( ﾟдﾟ )
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 10:19:51 xh+rrC9h0
ふいんきだろ？
常識的に考えて
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 10:23:27 vClgd0sFO
>>397
じゃうしきてき(←なぜか変換出来ない)に考えるとそうなんだ・・・
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 10:35:45 qNGc4Sco0
>>373
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
おまいじゃないよな？
>>369
はタイーホ？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 10:36:32 GkVm1uRz0
最近は、ふいんき（ATOKだと間違いと指摘してくれる）だぞ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 12:37:37 63Xh8tt9O
>>388
無限はＤラーで注文して付けると定価だが、通販で買って持ち込んだ方が安かったような。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 12:53:38 hk+NP1pnO
フィットのスピーカーを社外に交換しようと思うんですけど、
スピーカーの他に取り付けキットみたいのは必要なんでしようか？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 13:13:51 risf8uwY0
>>402
このテの話は既に出ているはずだが。
純正スピーカーはドアパネルに３個の金属クリップで差込む構造なので、社外品の取付には
エーモン他各社から出ているバッフルプレートが必要（２枚セットで3000～4000円程度）。
取付けるスピーカーの可否があるから、まずは使いたいメーカーのカタログを読むべし。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 13:19:14 r17PYxrd0
>>401
51188+6300＝57488
くらいで済むな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 13:21:23 r17PYxrd0
>>394
_,,-''￣￣`-.､ ／ ＼
／ ＼ ,/ ＼
,/ ＼ / ― ― ヽ
/ ― ― ヽ lヽ - ､ ! , _ |
lヽ - ､ ! , _ | |r―-､_⊥ ,―'-､ |,-,
|r―-､_⊥ ,―'-､ |,-, |::::::::::::::::/ |ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|
|::::::::::::::::/ |ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!| ﾄ､＿_,,/: |: `､＿_,,/ ,|ｿ/
ﾄ､＿_,,/: |: `､＿_,,/ ,|ｿ/ .| ､_ j| _,､ ,|-'
.| ､_ j| _,､ ,|-' | /lll||||||||||l`､ ,|
| /lll||||||||||l`､ ,| `i ,|||'￣=￣`|||､ / ト、
`i ,|||'￣=￣`|||､ / ト、 ｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::＼
｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::＼ ::::::＼`!!||||||||||||!!' |::::::::＼
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/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ｰ-､. |::::::::::
ロムッテロ兄弟
ハントシー・ロムッテロ ハンツキー・ロムッテロ
1952～ アメリカ 1955～ アメリカ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 13:58:25 oh2bQeAO0
>>394
3年ROMってからまたきてねｗ
5年の方がいいかなぁ。
あ、とりあえずお約束の、携帯厨ｳｾﾞｪｰｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 14:23:13 GGMqA/+fO
携帯厨でんでん(なぜか変換できない)言ってるやつｳｾﾞｰ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 14:47:10 HVsyHo1s0
>>407
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
409:390
07/02/20 14:49:56 TkU8ikn3O
>>394の人気に超嫉妬(´・ω・｀)
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 14:58:14 r17PYxrd0
>>407 云々な。
>>410
_,,-''￣￣`-.､ ／ ＼
／ ＼ ,/ ＼
,/ ＼ / ― ― ヽ
/ ― ― ヽ lヽ - ､ ! , _ |
lヽ - ､ ! , _ | |r―-､_⊥ ,―'-､ |,-,
|r―-､_⊥ ,―'-､ |,-, |::::::::::::::::/ |ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|
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ﾄ､＿_,,/: |: `､＿_,,/ ,|ｿ/ .| ､_ j| _,､ ,|-'
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ロムッテロ兄弟
ハントシー・ロムッテロ ハンツキー・ロムッテロ
1952～ アメリカ 1955～ アメリカ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 15:02:16 cIT8jLqc0
あ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 15:19:03 cRfgGiHn0
みんな>>373を止めてやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 16:25:31 sYCdNqfrO
雰囲気ふんいきね。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 16:30:08 r17PYxrd0
>>413 釣れますか？
…私？釣られてますねｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 16:49:12 Rp/Pg/370
>>413
お前では釣り氏として役不足だ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 17:30:12 oh2bQeAO0
ふいんき（←何故か変換できない）
そのとうり（←なぜか変換できない）
がいしゅつ（←なぜか変換できない）
しゅずつ（←なぜか変換できない）
加藤わし（←なぜか変換できない）
ほっぽうりょうど（←なぜか返還されない）
童貞（←なぜか卒業できない）
見つめあうと（←素直におしゃべりできない）
自衛隊（←なぜか派遣できない）
せんたっき(←なぜか変換できる)
空気（←なぜか読めない）
確信犯（←なぜか誤用だと言われる）
Romantic（←止まらない）
流行（←なぜか先端をいけない）
ドン・キホーテとドンキ・ホーテ（←なぜか別物）
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 17:31:32 kssrg60u0
せんたっきでも変換できるんだから
ふいんきでも変換できないとおかしい
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 17:43:22 2EL0cFlp0
役不足（←誤用が有名になりすぎている）
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 17:49:14 7DzedlN3O
今日ついにﾌｨｯﾄきましたよ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
ﾘｱ席のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞって、10cmくらいしか倒せないじゃん・・・まさに外道
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:22:16 vClgd0sFO
>>415
釣り師だろ!?
…って俺が釣られたか…
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:42:32 J4If8pDt0
>>419
買う時調べろよｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:46:46 aNIjCMBrO
フィットの新車がきて２週間です。遠乗りしてもリッター１７ぐらいです。オイルを高価なのに交換したら燃費伸びますか？また最初のオイル交換は普通は何kmですか？詳しい人教えてください
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:51:20 kssrg60u0
専用オイルを入れないと返って燃費悪くなるんじゃないの
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:57:06 h3azv7yS0
0W-20のオイルでも入れとけ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:57:59 J4If8pDt0
>>422
マニュアルを読めｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 18:59:04 KMF4bwPH0
>>422
オイル交換は好きにしろ。
変えるやつは交換してからの走行距離が1000km超えたら交換したくてウズウズするらしい。
ディーラー推奨の期間で交換が一番経済的でエンジンにも負担は無い。
知らない人が多いが、最初に入っているオイルは通常の純正オイルよりも洗浄性能は上。
オイル交換するなら0W-20以外は入れるな。
燃費を伸ばすにはこれが一番いい。
でも、おまいの場合はアクセルの踏み方に一番問題がありそうだけどな。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:00:58 4VJBKT5S0
>>422
>>426でおｋだと思う
あと改行覚えような
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:01:30 SQkMXwlw0
>>426
最初に入っているオイルは通常の純正オイルよりも洗浄性能は上・・・たまに聞く。
本当だろうか？
話の出所が知りたいな。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:01:55 h3azv7yS0
遠乗りしてもリッター１７
(；＾ω＾) うわっ、糞燃費っすねｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:02:23 X/IAhdKZO
遠出は20ぐらい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:08:45 L2DLv73L0
>>422
俺の場合は、3月に買って1ヶ月・600km間の平均が18.9km/l。（燃費計）
7月・3,000kmになった頃には累積平均が19.8km/lくらいまで上がった。
2年経過し38,000km走った今は、21.0km/lが燃費計に表示されている。
（Tripメーターは800km付近からリセットしていない）
徐々にオーナーの運転方法がフィット寄りになっていくと思う。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:12:10 KMF4bwPH0
>>428
俺の場合はディーラーの店長。
新車の納車の時に
「最初の点検の時にエンジンオイルやエレメントを変えた方がいいですか？」
と聞いたら
「いえ、昔と違って通常通りで大丈夫ですよ。」
と言われて理由を聞いて出てきた答えがそれだった。
「逆に、そんなに早く変えるのはもったいないですよ。」
とまで言われたし。
わざわざ、そんなことで嘘をつくことは無いだろうと思うから信じてる。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:12:23 J4If8pDt0
>>431
お前の近所の人は随分迷惑かけられてそうだなｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:16:00 kssrg60u0
>>432
で、最初にオイル交換したのはいつなんですか？
取り説通り、15000キロ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:21:23 KMF4bwPH0
>>434
自分は燃費なんて気にせずエンジンをぶん回すタイプなので5000kmで交換しました。
0W-20のオイルに。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:31:27 RxCb66LG0
>>426
そんな都市伝説いまどき信じてるの？
最初のオイルも純正オイルと同じ。
オイル交換は頻繁にしてもエンジンに負担はかからない。
たとえ洗浄効果が上だったとしても洗浄された鉄粉・汚物は結局オイルの中。
フィルタでキャッチされるのだとすれば洗浄効果が上であるほど早く交換が必要。
オイル交換は好きにしろというのは同意。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:35:53 mOlouRjz0
エンジンオイルよりCVTオイルのメンテをしっかりした方が良いぞ。
CVTオイルは、納車～3,000㌔以内で1回の交換をした方が良い。
当りを付けるために削れた鉄粉がマグネットに、こびリ付いてるから。
本当にビックリするぞ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 19:58:47 SQkMXwlw0
金属加工品は当りが付くまで多少の削れ粉が出るのは加工精度が上がった今も変わらない。
これに対してオイル交換をどう考えるかも永遠の議論の的かも。
早めに換えれば安全だろうと言った意見も理解出来る。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:02:39 Fwt77if70
オイル交換薀蓄DQNも点プレ追加ねｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:07:38 asoLeb0I0
常識的に考えて、1300ccの車(フィット)で長距離高速道路を走る場合、距離は何km以上走ったら車に悪いものなのかな？
(常時110㌔位の速度での走行)
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:07:41 kssrg60u0
まあでも変えなくて不具合あった例なんて聞かないし
個人の好きにしたらいいんじゃないの
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:13:23 GhOWu/zT0
>>437
純正CVTオイルって自動後退で売ってる？
そろそろ試しに変えてみたい＠３００００キロ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:15:04 h3azv7yS0
>>442
俺のところでは売ってなかったよ
ディーラーで買えればいんじゃね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:18:09 /vSEZhll0
>>442
CVTオイル交換するにはエアーが入らないように
循環して交換する機械が必要らしいよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:31:49 GhOWu/zT0
>>443-444
トンクス(・ω・)
それならＤらーに持っていくよ。
Ｄらー逝くと定期点検の電話がしつこくて
久しく逝ってなかったんだけどさ･･･(´･ω･`)
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:50:13 mOlouRjz0
FitのCVTオイルは、純正HMMF限定だから、Dでしか交換出来ないよ。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:51:04 pFKuNQC20
>>409
スレ違いだけど、↓を流行らせたのは、この私・・・
ふいんき（←なぜかうまく変換できない）
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:52:20 pFKuNQC20
>>420
突っ込むのはそこじゃなくて「役不足」だよ。
半年ROMってろ！
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:52:31 h3azv7yS0
初期のFitにはATFが入ってたんだよなｗ
450:415=420
07/02/20 20:54:11 l7wJA/rg0
>>448
複雑な釣りで申し訳ないｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:01:25 h3azv7yS0
そういやオートバッ糞で車検のついでにプラグ全部交換しようと思って見積もったら4本って見積もりきたんだが。当方１．３A（i-DSI）なのに。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:19:20 pep3I+pO0
本田純正CVTフルード HMMFは一般にも市販されているので
量販店でも買える可能性有り
ただ交換する量は３リッターほどなので
ディーラーで交換工賃込みでも3000円ほどなので
お好みのところでどうぞ
交換は普通の下抜きで
抜いた分量だけ補充すれば良し
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:41:26 6ZUemo7J0
>>450
釣り上げられたのは448かｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:58:55 SQkMXwlw0
俺の買ったデーラーでCVTフルード交換は\15,000て聞いた・・・高い！
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:14:06 i4yCPHOM0
>>454
本田純正CVTフルードHMMFってエンジンオイルと同じ様な
4L缶で4,500円程度のもの。なんで15,000円もするの？
現行FitってFFで3.2L、4WDで3.3Lなのに、15,000円ってあり得ん
話じゃね？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:18:45 i4yCPHOM0
>>455の続き
やっぱ、4L缶で定価が4,830円。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:18:58 Yy4ndUra0
CVTフルード交換
最低でも２セットはやらないとダメだから
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:21:03 SQkMXwlw0
>>455
俺も聞いて驚いた。
今週はサービス期間なので\10,000なんて話で・・・
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:21:40 0mRWSjyd0
おまいらまたオイルの話か。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:22:58 dqzmid5u0
びんぼう人ばっかりだから仕方ない
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:25:55 DBC4JHT00
もうすぐ距離が６万キロに行きそうで
まだ一回もＣＶＴオイル交換して無いし
ジャダーとかも出て無いんだけど
ＣＶＴオイルは交換した方がいいかな？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:26:19 +Sy63OAt0
なあ、おまいらＤらーで
購入時
点検時などでなんか貰ったりした？
オレんとこのＤらーなにもくれね
ホンダカーズに変わってからそういうサービスみたいなの変わったの？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:32:38 3iCAS2XA0
定期点検でもらったもの
つ 【次回定期点検の割引券】
つ 【オイル交換の割引券】
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:34:07 LvkJMdh2O
最近、購入しましたってレスないよね
決算期だし、モデル末期だから、値引きが期待できると思うんだけど
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:45:05 GhOWu/zT0
>>457
１回交換では抜けきらないの？？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:45:37 oh2bQeAO0
定期点検ってみんな真面目に出してるんだね。
俺なんか車所有したときの
初めて迎えた時の一回だけだなぁ。
自分で点検出来るし
出さなくても罰則は無いんだよ。
12ヶ月点検とかね。
自分で分かる人ならいいけど
分からないからおまかせなんだろうけどさ。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:52:29 3iCAS2XA0
安心と手間と明確な責任の所在を金で買ってます。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:52:52 Yy4ndUra0
>>465
そういうこと
Dらーに頼んで１セットしかやってないようなら
そこのDらーはちょっと考えた方がいいよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:54:02 Yy4ndUra0
>>466
手放す時泣くなよ～
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:59:58 X/IAhdKZO
>>466
定期点検受けないと保証きかないよwwww
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:11:03 3iCAS2XA0
有効期限内の法定点検済みシールが貼られてない車には、
できるだけ近づかないようにします。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:13:25 SQkMXwlw0
>>471
俺は新車時から貼ってない。
点検受けた後にシールをもらったが、車検証と一緒にダッシュボード内に・・・
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:25:45 E8hhT/JCO
先月購入したがディーラーのお土産的なものがなかった
トヨタとか日産はどうなんだろ？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:27:22 oh2bQeAO0
このスレってなにか違うこと書かれると過剰反応だよなｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:30:46 0mRWSjyd0
フィットって購買層が広いから住人のレベルがめちゃめちゃでおもろい。
昨日免許取った人～運転歴３０年とかいろいろいるからなあ。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:44:44 HYlfJPMN0
今の定期点検って法律で義務付けられた点検だろ？
自分でもやってもいいの？
点検シールないと警察に止められたときやばくない？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:01:20 wMwqh5r/O
本日納車ですた。
1.5WにインターナビやらHIDとか
メーカーオプションテンコ盛りで危うく200万に届きそうでしたがとても満足してます。
天気が晴れてたらもっと良かったのに。
よろしく。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:07:29 xg7zfYVI0
>>461
早急に替えるべき。ジャダーが出ていなくても気付かないうちに加速・燃費が悪くなって
いるはず。メーカー指定は２万Kmだったと思う。社外品はFitには特に合わないから、必
ずホンダ純正に交換を。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:11:27 JlzzUqhg0
>>478
早速アドバイス有難う
早々にＣＶＴオイル交換してきます。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:32:42 9z7uT2BK0
>>476
定期点検とは、基準に従って点検するように「自動車の所有者に」義務付けられています。
知識と技量があれば、使用者が点検記録簿片手に自分で点検してもＯＫ。
実施しなくても罰則はありません。捕まりません。
点検記録簿に自分で点検して記入してから車検を自分で受ける事も可能。
その時は点検シール無しになるけど車検取得可能。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:36:55 zGVLdtow0
>今の定期点検って法律で義務付けられた点検だろ？
>自分でもやってもいいの？
いい。
ユーザー車検を一回やってみろよ。
点検は自分でやって自分の印を押せばいいんだ。
丸っこい点検シールに法律上の意味なんかあるのか？自分でやればシールなんかないもんな。
車検でもらうシールはミラーの近くによく貼ってる四角いやつだ。あれが無いのはまずい。
>点検シールないと警察に止められたときやばくない？
点検シールの有無じゃない。点検記録簿の方だ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 07:37:37 hrMb2OBuO
この貧乏スレなんとかならんのか
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 07:56:23 8TVdzO0s0
>>482
結局、貧乏人はいくら値切っても
利息で損するんだよなｗ
貧乏性にはなりたくないもんだよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 07:57:52 dMx11Pwk0
>>481
ユーザー車検を通せば、マモル君に加入不可能となる。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 08:58:36 OhoE6Vf+0
フィットにお乗りの先輩方にお聞きしたいんですが、
おすすめのオプションや無いと困るオプションなどを教えて
下さい。購入予定車両は1.5AのHDDナビ Editionです。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 09:16:03 9z7uT2BK0
>>484
マモルやタモツが必要か？
最近の車はそんなに壊れないぞ。
3年保証で十分だと俺は思うな。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 09:24:15 dMx11Pwk0
>>454
15,000円はおかしいだろ？4,000円前後の販社が多いぞ。
>>486
そのうち分るさ。保証のありがたさが・・・。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 10:00:05 JTBhuBue0
低回転走行時にブボボボいうのは仕様ですか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 10:22:14 FYdeH2a20
>>488
インプの話はインプのところでお願いします。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 11:51:43 dMfl2Or+O
>>485
無いと困るような物はオプションにはならない。
通常はナビよりオートエアコンの方が必要性は高いと思うが？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 12:04:20 fcCCC/9G0
いまの車が壊れたので、新車で見積もりとりました。
1.5Sで値引き18万。ナビなどのオプション類で7万。
総額215万から25万引きでした。
モデル末期なのに、おもったより渋いですね。
でも、この車、かわいいから注文しちゃいました。はやくこないかな。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 12:17:22 hrMb2OBuO
>>485
悪いことは言わない
他の車にしたほうがいい
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 12:32:32 vHjsGOjbO
FMCしない方が良いんじゃないか？
と思うくらい現行デザインかわいいよなあ。
もうこのままで良いよホントに。
出目金、尻、前、横、全部最高。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 12:50:06 So3VyBt4O
確かに。
だからみんな格好悪くなると思ってる
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 13:16:39 tyslTGaSO
マフラー、エアクリ、サスペンションを交換してても
一年点検て受けさせてもらえるんですかね？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 13:20:23 OhoE6Vf+0
>>492
詳しく説明お願いします!!
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 13:58:19 SdpDYsaP0
>>495
車検対応品付けてればな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 16:41:45 SFwmoNij0
>>489
fitだよー！
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 16:47:54 8XB1EmSZ0
>>498
おいらのもブボボボって、少し鳴りますよ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 16:57:08 mHC2jTJC0
今秋にフルモデルチェンジってことは、
今夏が一番のお買い得ってこと？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 17:28:41 dMx11Pwk0
>>500
それじゃぁ遅いんじゃね？
やっぱ、決算月の3月でしょ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 18:33:49 eDW5UlPF0
カギのボタンを押すとドアの開閉が出来るやつなのですが
なぜかカギをかけても、しばらくすると勝手に空いているのですがなぜでしょうか？
503:454
07/02/21 18:41:18 8o/dDKW40
>>487
それが俺を担当してる営業マンが調べての回答だった。
聞いた時はさすがに驚いた。
多分2回交換をしてのことだと思うが内容は確認してない。
1回では半分程度しか交換出来ない筈なので・・・2回でも全量交換にはならないが。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 18:58:03 dMx11Pwk0
>>503
1回で3.2L必要。4L缶が4,800円前後なのに、なんで2回で15,000円に
なるのよ。
505:454
07/02/21 19:02:29 8o/dDKW40
>>504
詳細は聞いてないが2回分の交換工賃なども含めてと想像してる。
営業マンにから聞いたことなので突っ込まれても困るが・・・
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:05:10 rvHmONa30
>>487
ハズレ車に乗ってるの？
それとも、運転が下手なの？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:12:57 XRqstCNt0
二回やるのはフラッシングが目的だろ、
エンジンオイルだって二回交換やった方がいいし、気分的にｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:13:38 dMx11Pwk0
>>506
何の話？納車して、まだ3ヶ月。到って順調ですけど。
一般論として保証のありがたみが分ると書いただけ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:26:09 YyhYPFN80
>>508
まぁ、オウンリスクならどっちでもいいでしょ。
掛け捨ての無駄使いと考える人もおるし。
釣られて熱くなるなよ、最近荒れ気味なんだから。
壊れて保険使ったら、ハズレ引いてるm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰとか言われる流れ。
壊れなかったら、壊れないのに金ドブに捨ててるm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
どう転んでも煽られる、それが２ｃｈクオリティ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:40:18 xg7zfYVI0
>>508
オイラはタモツに入って活用している。12検を２度済ませ、プラグとエアフィルターを交換して
もらった。車検までにディスクパッドも交換となるはずなので、充分モトが取れると思っている。
マモルもAプランでは入る予定。今の走行距離からするとマフラーの穴開きが起こる可能性
がありそうなので。さすがにBプランとなると考えるが、・・・。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:40:28 dMx11Pwk0
>>509
そんな事を言い始めたら、任意の自動車保険もそうなる罠。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:44:06 egQai4eJ0
納車して３ヶ月なヤシが「ユーザー車検を通せば、マモル君に加入不可能となる」なんて書くか？
貧乏車も買えない脳内所有って、虚しいよなｗ
513:454
07/02/21 19:46:49 8o/dDKW40
>>507
フラッシングとは異なると思う。
2WD車の場合、CVTフルードの交換時の必要量は3.2リットル。
対して分解整備時の必要量は5.4リットル。
つまり交換時に2.2リットルは交換出来ずに古いフルードが残ることになる。
1回での交換率は60%程度に留まる。
情報源はFitサービスマニュアル シャシ整備編2001-6、8-59ページより。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:51:45 dMx11Pwk0
>>512
営業マンにも言われましたし、ホンダのHPにも書いてある。
ホンダD以外で車検を通したらマモル君には加入出来ないと。
まぁ、何を言われても構わんが、Fitは嫁さんの足として買った
車だからね。我が家には、営業用の軽も入れて3台の車がある。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:53:07 keGb6CZb0
>>511
任意保険の中の車両保険と同じだというのなら同意する。
対人対物部分の任意保険と同じだというのなら明らかに違う。
マモルに入ってなかろうが、車の値段以上の支払いをすることがないから車両保険とは同じ。
対人対物の任意保険を無制限で入っていないと車通勤を許可しない会社の方が多いしね。
車両保険は入って無くても全然おｋだけど。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:55:16 YyhYPFN80
>>513
なるほど、なら１ﾏｿ走行ごとに１回換えれば良いよね？
いきなり総入れ替えじゃ、なんか不具合出そうだし。
517:454
07/02/21 20:09:46 8o/dDKW40
>>516
デーラーにより費用が違うのも1回交換や2回交換など考え方の違いじゃないかな。
どちらを選ぶかはオーナーが判断すれば良い様に思う。
あまり長期間交換しないとスラッジが溜まり、交換直後に流れ出して油圧回路を詰まらせることもあるらしい。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 20:26:17 4d6+5ImJ0
CVTをフラッシングしようと思ったら
3～4回交換しなきゃならんのか
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 21:20:41 +apVvuWa0
>>516
油圧回路を詰まらせるってATの話しでは ?
CVTとATの話しを混同してないか ?
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 21:26:21 9z7uT2BK0
>>510
下部洗車、たまにエンジン全開でマフラー穴あきを防げ。
素材はステンなのでそうそう穴は開かないがｗ
故障や障害は走行距離じゃなく、年数で見た方がいい。
マフラーなんか２万もしないで交換可能だ。気にするな。
足回りも洗車機の水圧で汚れ落として置けよ。
いつも自動洗車機使ってる人に限って
フェンダーアーチの錆び
マフラー穴あき、脱落
足回りの錆び、固着を起こしやすい。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 21:34:14 baOEFT0z0
>>484
何寝ぼけたことホザいてんだよ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 21:48:31 dMx11Pwk0
>>521
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
■Hondaディーラーで車検をお受けいただく方のみ、ご加入できます。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 21:53:49 8TVdzO0s0
>>485
音楽聴くこと多いなら、ツィータ付のスピーカーに換えとけ
貧乏で金ないなら、通販で買って、DIYか車屋で取りつけて貰え
524:454
07/02/21 21:54:05 8o/dDKW40
>>519
CVTもATと似た様な油圧回路は存在する様だ。
ECUは結構多くのソレノイドバルブを使って油圧を複雑にコントロールしてる。
サービスマニュアルにはさすがに油圧回路図や制御原理までは書いてないが・・・
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 22:09:35 UvHnwClVO
ホンダ車対応HMMFって、どういう意味ですか？教えて下さい
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 22:21:08 7Titpu770
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:41:07 dMfl2Or+O
なーんかマモル君ってディーラーが甘い汁を客から吸い上げるためのボッタクリシステムじゃん。
実際、日本製の車が５年以内に多額の修理代のかかる故障をおこす確率は少ないし、万一多発するなら「本田の車は買ってはいけない」ということになる。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:47:06 jhZH8Mv60
多発したらマモル君のシステム自体成り立たねーよバカ
少ないけど起こる可能性が有るからこそ保険だ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:54:29 D5JZgip30
定期点検してなくても、マモル君に入れるの？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:55:19 54c4JVER0
貧乏臭さ なんとかならない？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:56:15 yZKxe+8uO
>>529
無理
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:57:03 54c4JVER0
壊れないって信じるのは勝手だけどさー
それを一般論で語っちゃうやつの脳みそってどんなん？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:58:33 54c4JVER0
1年365日燦燦とお日様が輝いて花が咲いて蝶が舞って･･･って感じ？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:01:43 QguTTR850
それとも
1年365日雪と氷と貧乏に閉ざされ、どんな些細な出費も無駄も許されない･･･ってとこかな？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:03:23 yDgUEp2W0
たぶん後者。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:21:23 MFTDjEy/0
去年の車検と同時にマモルに加入したが、数週間後にコンソールパネルの照明が切れて
修理して貰おうとディーラーに頼んだらダメだと言われた。
なんでも照明の電球は消耗品なのでマモルは適用できないそうで。
ダッシュボードの脱着工賃が高いからこそ、そういうときにマモルが活躍すると思ったのに。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:25:10 +trItOlU0
貧乏人は全部オウンリスクで節約に励めばいいと思うよ
でも普通の人に勧めないでね。価値観違うから、君たちと。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:40:18 zRDR7cqAO
本田車ってそんなに壊れやすいんだぁー。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:44:15 O75Wry9P0
>>538
オクタン価高すぎで着火できません（＞＜）
もうちょっと良質の燃料きぼん
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 01:19:04 DM0guXy20
マモルくんは、車検はもちろん定期点検必須なので貧乏人には無縁です！
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 02:00:35 pLctvcm50
貧乏人云々言ってる奴がいるけど、
そもそも富裕層はフィットを選ばないだろ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 02:05:48 M6SqBiE50
>>527
年数より走行距離が問題
走行過多の車輌はメーカー問わず問題点多し
>>529
車検時に定期点検したことになり加入でき
問題点を改善させてしまえば
直ぐに元は取れる
あとの定期点検なんか無視
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 02:29:47 Z0+2uJdh0
フィットを買うのは庶民層と貧民層であることが、
ここまでの流れでわかりました。
庶民はともかく貧民と同レベルに見られるのは耐えれないので、
ノート買うことにします。本当にありがとうございました。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 02:38:15 tXG8OvNQ0
>>543
貧民層より下ってなんていうの？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 05:10:38 Rk2Lci1v0
不可触民（アンタッチャブル)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 06:40:30 sdWSBImD0
>>543
貧民がかうのは1.3だから1.5買っとけば大丈夫
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 07:32:48 DqDfUj0WO
>>546
余計に痛々しい…
まだ1.3の方が潔い
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 07:41:49 zRDR7cqAO
>>543はＤＱＮ層になるわけか！
いっとデミオでも買っとけw
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 08:12:22 WNWd/3ml0
>>543
2ndカーとして嫁の買い物車、通勤用等で買っている人も多いよ。
場合によってはＫカーよりも全てに余裕があって経済的だしね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 08:27:23 bALQxwrF0
>>543
Fitの購入者が全て、庶民層・貧民層とは限らんよ。
同じ㌔数を走るのに1,000円でいける所、何故2,000円も3,000円も出して
行く必要がある？TPOに応じて、Fitと他車種を乗りこなすもんだよ。
会社の経営や自営で稼ぐようになれば分かる。年収が跳ね上がり、経費
として使えるお金が増えれば増える程、何処にお金を注ぎ込んだら有益
かって事を。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 10:02:52 7BcaO5R60
実際にマモル君を使った人の話を聞きたいな。
CVTの不都合で載せ替え、あれは３年保証内だろ。
リコール出すまでもない欠陥なんだよ。
３年や５年で多額の修理が必要な故障なんて起きないのが普通で
頻発して起きているなら、ホンダは壊れやすい、という事になるわな。
あと、インパネの電球切れた人、保障内容確認すれ。
電球（消耗品）は対象外になってないか？
まぁ自分で簡単に直せるんだけどさ。