07/03/24 18:55:48 LaWqMpmk0
嫌韓房が住み着いちゃいましたｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 19:18:38 Vp+VBKg50
>>482
在日おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおつ！！
日本 韓国 比較★ファッション比較 これが最先端の韓国人のファッション？？
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 19:52:19 m+rl0y1n0
LSの話題以外はするな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 20:07:15 Vp+VBKg50
>>484
このスレでＬＳ馬鹿にしてる奴はチョンだったからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあＬＳのスレなんて他にいくらでもあんだから、そうファビョんなよ在日ｗｗｗ
韓国車と日本車の違い。韓国車はセンスありまくり。
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 20:07:22 iPI5+n1U0
なんか変なのが１人紛れてるねェ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 20:12:06 NfiYPVueO
そぉだな 日本のクルマを妬んでる
朝鮮人が紛れてるな
てかオレ携帯だから上のリンク見たいｹﾄﾞ見れない(>_<)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 20:13:14 LaWqMpmk0
持論をバカにされて狂ったと思われ
ゆとりかニートだろう
哀れだねぇ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 20:14:08 Vp+VBKg50
レクサスが羨ましいチョンが来たなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハイブリットを馬鹿にするが日本人に論破されまくりのチョンどもｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
2年以内にホンダのハイブリットくらいは簡単に超えると妄想するチョンどもｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
ホンダは外車のパクリだと自分達のチョン車を棚に上げて誇らしげになっているチョンどもｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
ハイブリットまでパクって威張るチョンども。ヒュンダイのエンブレムがホンダのパクリだと
言われて切れるが論破されるチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
チョンがチョンのくせに粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 21:05:44 Vp+VBKg50
そう熱くなんなってｗｗｗｗチョンどもｗｗｗｗたかがヒュンダイだろ？ｗｗｗ
そりゃ、日本車にはかなわないよ。ｗｗｗｗ分かってんだろ本当はｗｗｗｗｗ
だからって日本車の粗ばっかり探して貶めても、しょうがねーじゃんｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗま、せいぜい光岡自動車を抜いてみろってｗｗｗｗｗｗｗ
韓国人が絶対に言わない韓国の一般的な風景
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
どうして韓国は都市全体が調和した集合住宅開発が出来ない？
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
てかこの韓国の単調で無機質な高層ビル群、気持ち悪い。おええええええ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 21:08:04 cVS8d+zsO
映画アンフェア見てたら白いレクサスが出てきましたが車種はなんですか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 21:18:45 GbA46wSk0
トヨタのリコール暴露！
URLﾘﾝｸ(jimaku.in)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 21:34:56 cVS8d+zsO
491はわからないですか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 21:35:22 Vp+VBKg50
日テレ 対馬住民困惑「韓国人お断り」も 迷惑行為の実態
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本への輸出のキムチに丹念に唾を練りこむチョンのババアをとらえた一瞬の画像
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
～韓国のバラエティー番組の一コマ～
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
お前らチョンはもう日本に近づくな！！ 在日も出ていけ！！
在日にもチョンにも良い人はいるよとか言ってるレベルじゃねーじゃねーか！！１
マジ嘘ばっかつきやがって！！！ なーにが従軍慰安婦強制連行だよ？嘘ばっかじゃねーか！！！
それでトヨタがリコール？？？？？？？？？？？？
なーに自分らの事は棚に上げて、人のあら捜しばっかしてんだよ、馬鹿か！！！！！
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 23:13:30 T1kgpOiq0
このしつこさは凄いな
捉えてみるとオモロイかも
誰かやっちゃって良いよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 23:16:08 T1kgpOiq0
トヨタさん
迷惑してるのは君たちだろうから、やってみたらどう？お得意でしょう。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 23:34:59 Vp+VBKg50
>>495>>496
おいおい今度は今まで馬鹿にしてたトヨタに擦り寄んのかチョンども？？？？？
今までさんざん、このスレでトヨタレクサス馬鹿にしてたお前が？？？？？？？
やっぱすげーなチョンはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だからフィギュアでも負けんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てかお前必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハイブリットを馬鹿にするが日本人に論破されまくりのチョンどもｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
2年以内にホンダのハイブリットくらいは簡単に超えると妄想するチョンどもｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
ホンダは外車のパクリだと自分達のチョン車を棚に上げて誇らしげになっているチョンどもｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
ハイブリットまでパクって威張るチョンども。ヒュンダイのエンブレムがホンダのパクリだと
言われて切れるが論破されるチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
チョンがチョンのくせに粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/24 23:53:15 cBAEoiYd0
マン毛
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 00:24:42 JVO1l7/Q0
韓国のコピペしてる奴は新手のスレ荒しだよ。
スレを潰す行為だからね。
要するにアンチレクサス。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 00:56:16 LPiysWj50
>>499
そんなこと言ってもお前の在日認定は消えないがな。
お前もスルー出来ない時点で同じ穴のムジナ。
お前のレスもスレ消耗に一役買ってるわけだ。
でも韓国批判のレスにはレス返さないと納得出来ない。
と、言う事はお前は在日認定されてもおかしくない。
日本車を罵倒するのは韓国人ってのはあながち間違ってない。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 11:11:29 uASXlDIW0
富裕層、フランス脱出
フランスで富裕層を対象にした「連帯富裕税」などの税負担を避けるためスイスなどへ
移住する人が急増している。税収の流出は連帯富裕税だけでも１９９７年以降、１億３２
００ユーロ（約２００億円）を超すとみられ、４月の大統領選を前に個人課税の空洞化が
議論を呼んでいる。
連帯富裕税は７５万ユーロ（約１億２０００万円）超の資産を持つ人が対象。所得税や
固定資産税とは別で富裕層の税負担は重い。
これを避けるための外国籍取得や住民票移管を含む国外移住は２００３年が３６８人、
０４年は５６８人、０５年に６４９人まで膨らんだ。０６年には国民的人気歌手のジョニ
ー・アリディさんがスイスに移住を決め、国民的な問題に発展した。
国外に流出した資産は３２０億ユーロ（約５兆円）超との見方も。しかも移住者は引退
した高齢者に限らず、所得が高い企業経営者の増加が目立っており、放置すると将来にわ
たって税収が減る要因にもなりかねない。
大統領選挙を前に与党のサルコジ候補が所得税の税率下げを主張する一方、野党のロワ
イヤル候補は社会保障福祉税との一体的な制度見直しを提案している。富裕層の重税感緩
和と税収確保をどう両立させるかが税制改革の主な焦点となっている。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 16:20:58 WGArxO4YO
混んでるコンビニの駐車場にISがかなり下手くそな止め方をしてたんだけど、さらにその後ろにベンツ（車種とかはわかりません）が駐車。
ISのオーナーは買い物終わって帰ってくると車が出せない。ベンツのオーナーが戻ってくるまでずっと困ってました。
どっちもどっちなんだけど逆のパターンって考えられないですよね。たぶんベンツの人はレクサスなんて認識してなかったでしょうし、レクサスオーナーではベンツに文句は言えないでしょう。
いい意味でも悪い意味でも本当のブランド力の差を見てしまいました。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 16:31:55 Lvr5xBCa0
>>502
ふーん、おかしな理論だな。新学説立ち上げるかい？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 17:50:50 DDdfoGiQ0
これまでの経験では、ISに乗ってる人が一番レクサスを意識してるな
俺はレクサスに乗ってるんだぞって
なんだかねぇ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/25 21:26:39 1b44r1WV0
ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 15:23:10 PoRZM4J60
ｷﾑ･ﾖﾅは残念だったね。
完璧な演技をしたら真央でもどうかな。
美姫では勝負にならないと思う。
謙虚な態度だし、嫌韓の俺もファンになったよ。
ところで美姫も半島人なんだっけ？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/26 16:28:08 gLFrSWRv0
これは、新手のアンチトヨタだね。 国産ライバルメーカーのオタだ。
韓国でレクサスが、人気で首位なのが、気に入らないと見える。
米国でも、欧州でも、人気が出てきて、頭が沸騰状態のようだ。
レクサスについて行きたくてもついていけないメーカーのオタ。
このしつこさ、いやな言いまわし、さんざん言われてるメーカーのオタだよ。
あの手、この手と、本当に、あそこのメーカーのオタは恥ずかしいよ。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 05:51:12 AZ3LvCuY0
この迫力は余裕でSクラス以上ですな
URLﾘﾝｸ(carview-img8.bmcdn.jp)
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 09:15:50 Xrwhey+50
デッカい盗用多車ww
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 09:30:47 HJXCbF/y0
GS460が出るらしいので
LSオーナーが唯一、優越感を感じることができた部分は
もうすぐ無くなっちゃうんですよ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/28 10:28:57 yoJ2p12h0
トヨタはホントアホだな
ま、日本のユーザーが、エンジンなどにプレミアムを求めすぎ何だけどさ。
売れなくても２００万のタンドラをライナップしておけば今後誤解はないだろうｗ
どうせランクルやソアラにも載せるんだし。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 00:12:40 4AFvrUeR0
ＬＳにｖ１０気筒５，５ＬとＶ１２気筒６，３Ｌがでれば・・・
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 09:48:18 eQewf2D80
地方のボンクラ２代目なのだが、セルシオを買い替えようと思っていつもの営業さんに電話したんだよ。
そしたら、マジェスタしかないと言うわけ。あんまり車には興味がないんだけど、マジェスタはちょっとなあ。
そしたらレクサスに行けばあるよ、と言われ行ったんだけど。
900万円て何？車のサービスを受けに行くのに、わさわざここまで来なきゃいけないの？
いやあ、大変なことになってしまってるなあ。
一応、外車に乗るのは田舎だから気が引けるんだよなあ。
国産で何かいいのある？
以上お馬鹿な２代目の戯言でした。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 09:56:00 fKOjESg60
>>510
GSとSCの3UZエンジンは完成度は高いが一世代前のエンジンだからな。
1URはマジェスタにも載るんじゃまいか？
セルシオ時代もそうだったしLSはLSでしょ。
それとLSには600hがあるしな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 10:07:41 quPU7stA0
>>513
国産ね・・・
国産限定じゃどうしようもないなぁ。
そんなキミにセンチュリーをお奨めするよ。
レクサスがダメなら、もうそれしかないだろ？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 10:24:53 eQewf2D80
>>515
そうですか、国産ではないですか。
セルシオは目立たなくて嫌みのない良い車だったんですよ。
冠婚葬祭には使えるし、儲かってるようにも見えず、業績が悪いようにも見えず。
ほんと「ぼちぼちでんな」の車だったのですが。
センチュリーだと、貧相な外観の私は運転手と間違われそうです。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 10:38:02 JviygAty0
>>516
次期シーマなんてどう？
インフィニティーブランドになる可能性大だけど､従来の販社で売るだろうから｡
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 12:13:15 eQewf2D80
>>517
日産ですね。検討します。
ずっとトヨタだったものだから。
一度、日産に乗ってみたいと思ってたから良いかも。
で、シーマいつ頃出るのでしょうか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 13:13:13 JviygAty0
>>518
噂では2008年を目処に開発中らしいです｡
これも噂ですが､新開発V6､V8直噴エンジン､7速AT､ハイブリ用CVTを開発中とか｡
次期シーマは5000cc直噴エンジン､後発でLS600h対抗モデルの5000cc直噴エンジンハイブリを
出すとの噂も･･･｡いずれにしろ暫く出ませんが､お急ぎでしたらLS460を取り敢えず
購入して､次期シーマ(インフィニティーQ50？)に乗換えなんていかがですか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 13:34:18 fKOjESg60
お？こんなところで必死に駄車の営業か？ｗ
まぁがんがれ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 15:54:31 eQewf2D80
>>519
情報ありがとうございます。
レクサスはあきらめます。９００万円を車に投資することは不可能です。
車検通して、もうしばらく乗っていようと思います。
来年、そのシーマを見に行こうと思います。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 16:11:58 KjGkRZvkO
俺なら次期ﾏｼﾞｪｽﾀだね。LSと同じｴﾝｼﾞﾝだし。
車格を上げてくるみたいだしね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 17:00:08 jF/COmBD0
セルシオやLS460からの乗換えでは､マジェスタじゃあ格下すぎるからね｡
俺でもLS乗らないなら次期シーマ待つかな｡
でもシーマも高くなりそう｡シーマってセルシオより必ず排気量とボディーサイズ
上回って出してるからLS460よりでかくなるだろうな｡
価格､ボディーサイズでシーマはちょっとって人にはマジェスタでもよいかも｡
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 17:18:01 5Cr368aq0
うんこ食いて～
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/29 17:19:26 KjGkRZvkO
どうも俺は今の日産のｲﾝﾊﾟﾈが好きになれない。
ｼｰﾏはやっぱY31だね。あの進化系がでてくれりゃあ買いだな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 02:11:08 yNEQsYyD0
ＬＳ６００ｈＬがいいな
金ためるか
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 02:31:19 +dSmdErK0
18分の１スケールはISとSCとかばっか。
URLﾘﾝｸ(atk.jp)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 06:26:04 sryznXbaO
>>527
それのLSって出ないのかな？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 07:51:11 ZYWcxQmcO
乗り潰す気なら日産はいいかもしらんが、売る時の事考えるとトヨタ。日産はびっくりするくらい、値落ちすごいからガキにも買えるようになるのがはやい
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 08:25:39 HcgbkHjR0
みみっちいなあｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 08:48:49 46DwsIVU0
>>530
そう言うのをみみっちいと言う奴は、
一生LSとかを買えるようにはならない。
よく「LSを買うくらいの層はリセールなんて考えるな」って意見を見るけど
そんなことさえ考えられない頭脳で、1000万級の車を買えるようになるまで
商売で成功することはありえない。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 08:57:03 o2H7PGihO
はい次
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 09:02:07 HcgbkHjR0
>>531
この程度の事でそんなに長々文章書いて怒るオマエが一生LSなんて買えない
のと同じですか？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 09:32:36 46DwsIVU0
>>533
この文章が長いと思えて、怒ってると思える
ｱﾅﾀって･･･ きっと小さい頃から読書なんてしなかったんでしょうね。
ｶﾜｲｿｳﾆ
そしてこの文章を読んで「LSを買ってこその意見」だと
想像さえできないｱﾅﾀって、ある意味すごいなと思える。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 09:34:58 cXCJcvyxO
俺の聞いた話なんだけど31後期ｾﾙｼｵ(ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ)乗ってる社長さんがLS460買うからって甥に150万で売ってやるっていってたくらいだからﾘｾｰﾙなんて気にしないと思うぞ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 12:10:01 Gufn6kGM0
>>534
誰も長文なんて言ってないじゃんｗ 顔真っ赤にして地団駄踏んでも
誰もあなたを金持ちだなんて思わないよｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 13:29:12 pZafiVEJ0
>>530,533,535,536
春休みだからってPCの前で座ってばかりいないで、外に遊びに行って来い!!
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 13:36:59 3oMr+8wCO
>>522
どこかの雑誌に次期マジェスタは車名をセルシオに変更する噂ありと書かれてた。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 13:57:54 0kdxvymh0
トヨタのリコール暴露！
URLﾘﾝｸ(jimaku.in)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 13:58:27 0kdxvymh0
トヨタのリコール暴露！
URLﾘﾝｸ(jimaku.in)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 14:00:24 nGygRW8H0
横浜の外れの本郷台で立て続けに二台のＬＳを見た。
本郷台にもＬＳ化の波が。
最近Ｓや７を目撃する回数が減ったのだか、まさか、、、
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 14:06:21 3shxqGZY0
足立区じゃＬＳの個人タクシーがうようよ走っておりますがｗ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 16:45:47 T5cjt+xA0
クールな感じでいいじゃん。LS。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 16:47:35 qFYmvCqa0
見栄張って経費で買ったレクサスも所詮タクシー車ｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 20:58:39 Qss3Y1870
>>528
1/18は時間が掛かると思う。
他のスケールはもう出てるんじゃね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 21:05:03 ly8SvMNNO
社長がＬＳを買ってフルオプで１２００万したそうな。
そして社員には売上好調だったのに還付金が無くなりましたｏｒｚ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 22:47:14 rA55DqCz0
真円度の高いダンロップタイヤがレクサス新車装着タイヤに決定
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 22:56:08 rA55DqCz0
世界で最もレクサスが売れる都市はモスコー
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/30 23:14:36 bJsIRMf60
>>546
社長がそんなバカな事を 平社員の お前に
しゃべる事は ありえない
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/31 02:51:54 lC8ufmoF0
ありえないなんて事は無い
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/31 11:09:02 FdzMwpLK0
LSを１月に買ったけど
つまんないから昨日売ったよ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/31 11:19:06 87vhsLkB0
↑ツマンネ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/31 19:24:35 xKD01xs/0
「この車にはワクワクさせる何かがある」。
評論家と呼ばれる人がちょくちょくこんな表現してるのを見かけるが。
少なくとも、文章を書くことで糧を得ている人間が
「文章で表現できない何か」があると言うのは
「なーんにもない」と言ってるのと同じである。
そんなセリフに夢を追うんじゃないよ!! 春休みのｷﾐﾀﾁ!!
554:￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣
07/03/31 22:09:27 33jY0hRo0
r E）
/ ./
(;;'ё`;;) ／／
／ 二 ,r' 曰
./ | 愛 | | |
.（ ( i /7 . | ﾉ__ヽ
ヽ､二つ .| ||日||
|/´ l ／⌒l! ||本||
（ ￣￣/～/ ノ| |! ||酒||
＼ ヽ＼/￣ .| | （＜二：彡）
＼｀ヽ i__⌒) ｀ー‐‐‐´
（_／
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 09:42:42 9HfhE3Xl0
もうLS売りたい・・
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 09:46:39 EmQ0wdvz0
不出来な中国車があるなーと思ったらレクだった
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 11:36:49 6RFVZDgi0
>>555
持っても無い物を売りたいのか?
レクサスに就職すれば売れるぞ!
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 12:10:45 aa1LHj6Z0
30後期乗りだけど追い金500万出してまで買い換える気にならない
結構かっこいいとは思うけど。内装がもっと劇的に変わってたらよかったのに
こういう人いるんじゃないかな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/01 19:16:58 2ZejO0IM0
室内高不足のおかげて天井がえぐれて視界がぐっと悪くなってる。ほら、
買いたくなってきたでしょ？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 13:56:27 qqmM9Uaf0
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 21:20:34 9QhFJr0H0
韓国兵のベトナムでの蛮行
-住民たち(大部分が女性と老人, 子供たち）を一ケ所に集めた後、あるいはいくつのグループにまとめて、機関銃を乱射して抹殺する.
-住民たちを一戸に追い詰めて銃を乱射した後、家と一緒に死亡者も生存者も全部燃やす.
-子供の頭を割ったり首をはね, 脚を切ったり四肢を切断して火にほうり込む.
-女性を強姦した後、殺害して, 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す.
-住民たちを村のトンネルに追い詰めて毒ガスを浴びせて窒息死させる.
韓国軍の大量虐殺が強行された所では、子供たちの口にキャンディやケーキが含まされていた.
老人たちの口にはタバコが咥えられていた場合が多かった.
恐らく、村人を安心させながら一ケ所に集めるための手段だったようだ.
URLﾘﾝｸ(www.altasia.org)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/02 22:25:00 ZffaqOWnO
最近街中でよく見かけるが
ＬＳってなんかスタイリングがボテッとしててスマートじゃないよな
特にフロントは間延びしてて格好悪い
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/03 10:46:04 Mutk5tYK0
それは色が悪いんじゃないの。個人タクシー塗装にしてあるとなかなか良いよ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/04 10:47:32 IZ/Ves220
URLﾘﾝｸ(zaraba.qp.land.to)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/05 01:34:27 Iz3Z7b2kO
ＬＳのリア(ライト)どこかで見た事あるなって思ったらＭ５に似てない？
俺の勘違い？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/06 15:21:05 5nxt+vFw0
世界カー・オブ・ザ・イヤーにレクサス「ＬＳ４６０」
2007年04月06日07時55分
世界の自動車ジャーナリストが選ぶ２００７年の「世界カー・オブ・ザ・イヤー」が５日、
ニューヨーク国際自動車ショーの会場で発表され、
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の最上級モデル「ＬＳ４６０」が選出された。
同賞は今年が３回目で、日本車が受賞するのは初めて。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/06 23:00:01 73uRgJUe0
LSベースで
ベンツCL BMW６シリーズ ジャガーXK ベントレーコンチネンタルGT対抗の
２ドアクーペは出ないのかな？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 07:02:21 xgZlDf2T0
>>566
世界一の車に認定されますた。
おめでとうございます！
アンチm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 08:58:16 K05xIGOkO
ちなみに去年、一昨年の
受賞車は何？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 09:11:24 EYZWYGk50
>>569
サイトみろよ、糞。
A6,3尻だ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 09:17:22 LxXCE3B30
サプライヤーが提供した安全装備が、高く評価された結果だね！ｗｗｗ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 09:38:41 BM7h0SJyO
>>567
レクサスSCより大きい5mクラスのクーペか。
オープンにせずにボディ剛性が欲しいな。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 21:24:23 zx12e0GT0
LS普通に格好良いんだけど、もうちょっとそれらしいオーラが欲しい。
もっともそういう人間はベンツとかに行くんだろうけど。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:02:34 wxDVIg1g0
>>567>>572
開発中だという噂らしい。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:04:54 KSMb8RpP0
どうせ出るのはオーシャンドライブのパチもんだろwwww
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:13:36 EblFpr0mO
ＬＳは国産特有の直線だらけの単純なデザインで部分的に見ればカッコいいんだけど全体的なセンスや曲線の出し方は下手くそで、ベンツに比べたらセンス無しがバレバレだね！ 直接線だらけでまとめればいいってもんじゃないんだよね。感覚なんだよね
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:14:53 wbSRsDhK0
Ｓと７とＬＳが同時にならんでる写真見たけどＬＳが一番かっこよかったよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:18:19 KSMb8RpP0
所詮国産(笑)
所詮盗用多(爆)
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:32:59 EblFpr0mO
特に国産の側面のペッタリ感がドン臭くて、もっと曲線と直線でうまくまとめろよ、って感じだよ。単純な箱型なんだよね。その内にベンツの側面のＲ型曲面マネするだろうね。それなしても ＳＬやＣＬはサイコ-だに。 ホント日本のデザイナーはドン臭いし感覚的なものがないよね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:42:08 EblFpr0mO
カッよさも部分的なカッコよさと全体的なカッコよさがあるんだよね。 両方あれば完璧なんだよね。 日本人じゃわからないかなぁ？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:43:01 pMqHULdw0
>>579
デザイナーの感覚は日本も欧州もさほどの差はないよ。
少なくとも２ちゃんであーだこーだ言ってる俺らみたいな輩よりは百倍マシ。
問題なのは経営陣や営業サイドの判断だね。
で、結局は買う側のセンスがモノを言う。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/07 23:47:01 pMqHULdw0
レクサスもコンセプト段階ではデザイナーや専門家にウケが良いんだけどね。
LF-Sなんか海外のメディアでも絶賛されてた。
ただ、量産されたLSは…でっかいカムリなんだよな。
ディテールの処理は巧いと思うけど、全体の印象がコンサバすぎ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 00:12:04 rpAExj3F0
コレを言っちゃあお終いだが
短期間(結局コストと組織が肥大しすぎて間を空けることが不能)で
造りすぎなんだよ。
パッと見よく思えても時間を掛けていないデザインは
味わい深さが出せない。
外車ブランドは「これまで」長い時間を掛けた積み重ねのうえでの
研究と伝統etcの結果であって、明日から高級ブランドやってみるか!
程度の浅知恵では到底達成出来るものじゃない。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 00:17:43 wxahYeYL0
>>583
同意。
個々の車は結構良いんだけど、自分でプレミアムとか言ってたり
するうちは高級ブランドにはなれないだろうな。
強引にブランドにしてしまおうって感じがプンプンする。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 02:09:02 jfkhhQf+0
自称プレミアムね
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 02:15:48 oad/oGkF0
それはアルファロメオ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 03:12:56 V6Uqc3za0
ヴィッツとソアラをデザインしたギリシャ人を
専属として戻せばレクサスも良くなるﾊｽﾞ…
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 05:32:36 KXLWFKHc0
乗車時の車内空間を確保→曲線を少なくして角張ったデザイン
低価格販売のために低コスト製造→曲線を少なくして角張ったデザイン
単純におまいらユーザのわがままに振り回されてるだけじゃね？
ベンツやBMよりも高額だと買わない癖に、ベンツやBM並を求めるって、トヨタ配下の部品メーカを低コスト納品させてどれだけ痛めつければ気が済むのだ？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 12:53:10 u6ex7h8C0
馬鹿客釣れて ボロ儲け
微笑む(ry
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 14:03:24 MyvajPx00
世界カーオブジイヤーの本家ニュースリリース
URLﾘﾝｸ(www.wcoty.com)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 21:05:55 zIdiM2bp0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
勝谷誠彦と宮崎哲弥が浅野史郎を大批判 (ﾟ⊿ﾟ)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
石原慎太郎都知事「韓流のどこがいいのかわからない、最近は大人が子どもを叱らなくなった」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
浅野史郎 「韓国の悪口を言うのはよくない」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
中川（酒）「日本の財布が、目の前で中国に盗まれている」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
勝谷誠彦とTV朝○にあの国の大使館から抗議と圧力が．．．
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
戦後の日本における三国人たちの蛮行
日本車を罵倒するのはチョンだけ。各日本車メーカーのファン同士を争わせようと
必死に工作するのもチョンだけ。
チョンは他国の車を罵倒するヒマがあったら姦酷自慢の猫車でも自画自賛してろｗｗｗ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 21:12:49 zIdiM2bp0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
衝撃のヒュンダイＣＭ 猫をバーベキューにして食べる？？？？？？？
チョン最悪だな。こんなＣＭ作って。てかホンダのロゴ朴ってんじゃねーよ
日本車を罵倒するのはチョンだけ。各日本車メーカーのファン同士を争わせようと
必死に工作するのもチョンだけ。
チョンは他国の車を罵倒するヒマがあったら姦酷自慢の猫車でも自画自賛してろｗｗｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 21:53:42 osCgHseW0
もはやチョンの仕業と認識しないと平常心を保てない模様(笑)
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 21:55:59 rXfYQIJJ0
代替が一巡したら売れなくなるよｗ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 22:03:20 c4UJV8ie0
>>594
その代替だが、結構長く続くんじゃないかな。
何だかんだでセルシオはロングセラーだったし。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/08 23:05:03 psHOlqt+O
LSのホワイトがむちゃくちゃカッコいい
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 00:26:56 ME8z6uM90
ＬＳにＶ１２気筒６Ｌ以上のエンジンがあれば・・・・・
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 00:49:49 yqEukHTF0
あ～、テストテスト
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 01:29:20 BkJLNH6M0
マジで日本から出て行ってほしい。こんなことするんなら。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本が拉致問題や竹島問題で当時の証言だけで訴えたら聞くのか？？？
お前らは、あいまいな証言だけで慰安婦問題や強制連行があったと言ってんだぞ？？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アカヒもＴ豚Ｓも本当にいい加減にしてくれ。お前等のチョン擁護報道、歪曲報道、
捏造報道で、政治に興味が無い層を騙すなよ。上のYOUTUBE動画でしか真実が報道されない
日本もおかしいが、それは統一今日界や層化、走連、似今日祖のせいじゃないか。
しかもこれら組織は上のアカヒＴ豚Ｓ含め、在日チョンが支配してんだから。
もう日本どうしようもないな。しかも層化みたいな宗教カルト信者は、どんな会社にも
地域にもいるから、もうやばいよ日本。層化のテッペンは在日チョンだよ？
もし、純粋な日本人で層化に今入ってる人いたら考え直したほうが良いぞ。
統一今日界なんて合同結婚だよ？初めて会う奴と結婚だよ？しかも相手はチョン。
こいつら下部団体が、普通の会社名使って活動してるから一見素人には分かんない。
気をつろよ日本人は。騙されるな。
第二次世界大戦も半島統治も、何で日本がしなくてはいけなかったのか考えた事あるか？
本当に当時の日本人は鬼畜だったのか？悪魔だったのか？現代の物差しで当時を簡単に断罪して
良いのか？もっと精査しなきゃいけないんじゃないのか？今の在日の祖先は大戦前から大挙して
密入国して出稼ぎに来たボートピープルだぞ？やってもないことを今後もレッテルを貼られ謝罪しつづけるのか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 02:59:34 x3ErTc5B0
LS600hLゲット
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 03:17:47 hikN0rmW0
>>494
売れなくはなんないよ。
ただ普通のセルシオに戻る。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 04:20:22 ATyD4Qx20
10 ：名無しさん＠ご利用は計画的に ：2007/04/08(日) 09:37:00
【レクサスカード】
当初は自前のTS3カードの最上位カードとしてレクサスカードを位置付けようとしていた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、なるべくトヨタの名前を出さないようにするため他社ブランドカードと提携することになった。
候補は4つ。
アメックスプラチナ
ダイナースプレミア
JCBザクラス
三井住友VISAプラチナ
このうち、最初にアメックスとダイナースは候補からはずれた。
年会費約10万円というのはレクサスオーナーには厳しいし、現実的ではないからだ。
そこでJCBと三井住友に提携カードの発行を求めた。
しかし両社ともに、自社の最上位カードの品位が落ちることを憂慮し、ゴールドならOKとの回答を出した。
しかしトヨタ・レクサスとしてはそれではTS3ゴールドとの差別化が出来ないため、
再度プラチナレベルのカードの提携を求めた。
JCBは断ったが、三井住友は条件付きで認めた。
すなわち、VISAプラチナの名前は名乗ってもよいが、サービスレベルは大幅に落とし、
年会費を半分以下の実質格下カードとすることである。
トヨタ・レクサスとしてはオーナーはそんなことに気付くレベルではないこと、
また、どうせプラチナクラスのカードを使いこなせるレベルではなく、見栄で黒いカードが持てれば満足する客層であることを確信していたため、その申し出を了承した。
つまり、レクサスカードは外側だけ立派を装って、中身は伴わないレクサス車と同じ内容のカードである。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 12:03:47 hsjWSiBy0
>>６０２の訂正
三井プラチナとサービス内容は同等
会費はレクサスが負担してるから安い
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 17:34:54 f1yq5KSm0
レクサスカードにマイぺいすリボなんかあったっけ？
ポイントをANAのマイルに替えられたっけ？
航空機の遅延保険なんかあったっけ？
ざっと説明を受けただけだけど特に魅力を感じなかった。
アメックスのプラチナカードも三井住友VISAプラチナも
持ってるからレクサスカードは作らなかった。
JGCだからJALクリスタルもいらないし。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 18:57:57 3laS/gMH0
>>602
笑えるよな。ＴＳ３カードなんて、１０００万どころじゃなく、トヨタホーム
を何千万かで買ってる奴だって、持たされてるのにな。
たかが車で最上級もないだろうよ。
しかしＴＳカードの威力は凄いぞ？ 某高級ショップ日本初上陸のときには
招待状が届く。正装して来いってさｗ ちょ、まて、正装？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/09 19:07:55 tDZz5/Ku0
紋付き袴でGO !
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/10 22:07:15 XkLqpPKeO
次期プレミオ、リヤがLS似らしい
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/10 23:15:35 qajINCD0O
お金持ちなんだなあ
なんで２ちゃんしてんの
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/11 00:47:15 XH/rQSnd0
金持ちだからニートじゃないって保証はどこにもないわけで
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/11 14:36:12 sNJFtwEd0
>>604
アメとvisaのプラチナ持ってるけど
当然のようにレクサスプラチナ作りましたよ。
法人カードのプラチナなんてﾀﾌﾞﾝこれだけ。
それに新車のキャッシュバックだけで年会費なんてタダも同じ。
リースやローンなら値打ち無いのかな?
即金の人だけお得ですカードなのかね?
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/11 15:47:12 afy4I1wJ0
聞かれもしないことを自慢げに話す人って嫌われるよ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/11 16:49:17 sUceJAZ50
キャッシュバックで年会費分の元取れるな
来年は解約するけどw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/11 21:05:00 yE5HAEvl0
>>572
オープンなんかいらん
サンルーフ（標準装備またはオプション）があれば十分。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/12 09:51:18 ormHeAQL0
ハゲの人ってそう言うよね
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/12 21:20:37 lTO/ZzAz0
サンルーフすら要らん。だって運転席に座ったって、斜め後ろにあるんだもの。
ありがたみなんて無い。
なんでミリ波レーダープリクラッシュ付けると、
皮シートとサンルーフが付いてくるのだ…。
わけがわからん。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/12 21:23:31 jXqyBoqC0
良スレあげ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/12 22:05:05 ZvMA7OfA0
>>567>>572>>574
もし出るとすればネーミングは
LS４６０C＆LS６００hCまたはLC４６０＆LC６００hになるのかな？
ちなみにCはクーペの略 LCはラグジュアリークーペの略。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/12 22:53:28 bheUZhefO
俺LS見て初めてセダンかっこいいと思ったよ
セルシオはおっさんやVIPDQNのイメージしかなかったんだけど
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/12 23:47:45 9RPvdXoD0
現行メルセデスＳがＬＳを凌駕している点は皆無に近い。
走行フィールや質感が劣っていると言う意見はもはや傾聴に値しない。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 13:26:52 jQBxjUk40
そうだね。
エモーショナルかどうかなんて論ずる馬鹿評論家がいるが
これはもう舶来至上主義のメクラとしか言いようがないな。
事の本質とコストパフォーマンスで勝負すればLS>S>7なのは明らかだよ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 13:56:16 cpq7nK5c0
↑お前がどの程度のやつかも、これで明らかになったよ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 14:24:52 jQBxjUk40
さっそく喰ってくれましたね。www
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 16:08:34 IF0/9BLm0
そ
エ
こ
事
？？？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/13 16:30:33 kkFdz5FB0
600hのhってhageの略だったのか(w
ハイブリッドの略だと思っていたよ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/14 00:31:34 K3DbdSgG0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
衝撃のヒュンダイＣＭ 猫をバーベキューにして食べる？？？？？？？
チョン最悪だな。こんなＣＭ作って。てかホンダのロゴ朴ってんじゃねーよ
日本車を罵倒するのはチョンだけ。各日本車メーカーのファン同士を争わせようと
必死に工作するのもチョンだけ。
チョンは他国の車を罵倒するヒマがあったら姦酷自慢の猫車でも自画自賛してろｗｗｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/14 12:37:20 H199Dfte0
保守
627:在日ちょん
07/04/14 20:26:46 NhwWn1kj0
URLﾘﾝｸ(www.starfleet.jp)
税金払え
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/15 00:39:30 PeUfakRD0
層化がもの凄いスピードで芸能界、経済界、スポーツ界を支配してます。
みなさん知ってると思いますが層化は反日組織です。トップは在日帰化人。
都営や県営市営の貧民レベルの住宅街の住人をターゲットに弱みに付け込み
洗脳して勧誘してます。現にそういう住宅街に学会員は凄まじく多いです。
これらスレも是非覗いて下さい。
創価学会の芸能人☆有名人大集合～ Part 22～
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久本マチャミ・柴田 【創価芸能会ドン】
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創価系の学校総合スレ （創価大学・短大について）
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【政教分離】創価学会と公明党３【政教一致】
ｽﾚﾘﾝｸ(koumei板)l50
もう純粋な日本人はチョンに洗脳されてしまうんでしょうか・・・・
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/15 10:55:22 NZVLoIJw0
カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落 後続車にはねられ死亡 大阪
2007年04月13日20時14分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/15 10:56:41 NZVLoIJw0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落、後続車にはねられ死亡…大阪
★Ｕターン中にドア開き車から転落、１歳児がはねられ死亡
・１３日午前１１時３５分ごろ、大阪府和泉市和気町の府道交差点で、同市万町、主婦小中清香
（さやか）さん（２５）運転の乗用車がＵターンしたところ、左後部ドアが突然開き、後部座席に
乗っていた１歳１０か月の長女、陽夏（ひな）ちゃんが路上に転落、近くの無職男性（６１）が
運転する後続の乗用車にはねられた。陽夏ちゃんは頭を強く打っており、約５時間後に死亡した。
和泉署の調べでは、後部座席には左側に陽夏ちゃん、右側に生後２か月の長男が乗っていた。
長男はチャイルドシートに座っていて無事だったが、陽夏ちゃんはシートベルトをつけずに座席に
直接、座っていたという。助手席には小中さんの友人の女性が自分の子供をひざの上に抱いて
乗っていた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
・和泉署の調べでは、小中さんの車には、ひざに自分の子どもを抱いた友人の女性ら計５人が
乗車し、買い物に向かう途中。目的地の店が反対車線側にあるためＵターンしたらしい。
車の右後部座席には、長男（生後２カ月）がチャイルドシートに座っていたが、陽夏ちゃんの
座る左後部座席にはチャイルドシートはなく、誤ってドアを開けて飛び出すのを防ぐチャイルド
ロックもかけられていなかった。同署の事情聴取に、小中さんは「カチッという音がしてドアが
開いた」と話し、湯浅さんは「子どもが道路に落ちたのには気づかなかった」としている。同署は
ドアが開いた原因なども詳しく調べる。（抜粋）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
※元ニューススレ
・【社会】 ２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落し重体…大阪
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/15 19:24:10 RQkstmU+0
今日運転した感想↓
良くも悪くもトヨタ車でした。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/16 13:02:06 CFdU2mdE0
>>620
エモーショナルでもＬＳ＞Ｓでしょ。
Ｓが優れているのは、段差通過時の処理。
伝統的にメルセデスはコレが上手い。LSは突き上げ厳しいからね。
あとはインテリアの造形に見られる非日常性の演出。LSは平凡すぎる。
それ以外でＳが勝てるところなど無い。スタイリングは言わずもがな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/16 15:31:08 hs/2LE2N0
まあ今世界で一番良いクルマはフランス車だからねえ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 12:00:45 NVynVT3A0
Ｖ１２気筒６，３リッターのＬＳ３０ＴＭＧがあれば・・・
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 12:12:31 i95pisfL0
>>634
馬鹿！消えろ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 14:25:11 0UKFLdhH0
アメリカのギャングゲームに出てくるレクサス
ちなみにギャランとかアコードがあるくせにインフィニティは1台も出てこないのはなぜ？
URLﾘﾝｸ(flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp)
637:それでも？
07/04/17 15:24:06 1/AlZ7XZ0
車に必要とされる最も重用で基本的なこと．．．安全に移動すること。
これに異論ないですね。
ところで、ＭＢで突然ブレーキが利かなくなったことあった。慌てたね。恐ろしかったね！
もう人生終わりだと思ったね。あの時は！ディーラーで調べてもらったら、ホースに亀裂が入りブレーキオイルが抜け出していただって！
ＭＢってクライスラーと結婚してからふぬけになったらしいですよ。
ヨーロッパ仕様と外国向け（日本を含めて）の車は最初から生産ラインが違うらしいです。
外国向けはものはすごく丁寧に作るが、ヨーロッパ向けは手抜きらしい。
だから故障発生率がヨーロッパでは大きいのです。そして日本には高価格で販売されているのです。
それでもあなたはＭＢ信奉者ですか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 15:54:26 V0ziuSPO0
>>637
通報しました！
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 22:45:23 OdFDOZZq0
日本の価格は高杉な件は同意
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/17 23:06:11 p2wjhXvk0
未だにメルセデスが安全で真の高級車などと妄想を抱いている只のブランド馬鹿は早急に考えを改めたほうが良い。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/18 00:34:51 nalTbECeO
ベンツは自社基準の衝突安全テストを行っている。
室内もベンツSクラスのほうがフロントシートの下に足をいれる空間が大きい。
問題はオプションが自由に選べないこと。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/18 01:05:36 tIQamjWK0
ベンツけなしたってＬＳが燃える車輌である事実は変わらないのに…
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/18 09:44:38 XAjn8TfE0
すべからく自動車は可燃物（タイヤ、潤滑油、燃料、電気配線等）という認識を持つべきで、
燃えないように運用するのはその車両の所有権を持つ人物がその管理責任において
出来る限りその可能性を排除するべきなのに、メーカーの責任になすりつけようとしている
チンカス共が気分悪い。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/18 10:10:19 f7NgZvgZ0
レクサスが燃えたら全部ユーザーの責任か。死んだら保険も出ないわけね。
まさに犬死だね。こんなふざけた見解だすメーカーから買うのはやめた方が
良いな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/18 18:25:54 h2FSJPeP0
現代自、レクサスとの比較広告で米国の消費者にアピール[04/17]
「スポーツタイプ多目的車（SUV）の代名詞であるランドローバー・ディスカバリー3がサンタフェ
よりも優れている唯一の点はコップホルダーの数が多いことだ」
「アジェラ（グレンジャーTGの米国名）にはレクサスLS460のような自動駐車支援システムの機
能（センサーとカメラで自動的に駐車する機能。韓国への輸入車には装着されていない）はない。
しかし半分の価格でアジェラを購入し、残りの金でバレーパーキング（ホテルなどで担当者に駐
車を任せること）を頼んだほうが賢明だ」
現代自動車が米国市場でBMW、トヨタ、ランドローバーなどとの比較CMを放映しブランドイメー
ジ向上に本格的に乗り出した。韓国では規制が多いが米国では自由だ。
現代自はアジェラのCMでLS460と並んで走行する同車の内部を映し出し、レクサスに劣らない
高級な装備について説明した。さらにホテルでの駐車ではレクサスの自動駐車支援システムの
場面に続きアジェラのドライバーがホテル担当者に駐車を任せる場面を放映した。
「レクサスの半分の価格でアジェラを購入し、残った金でバレーパーキングを頼んだ方がより合
理的な選択」と強調している。
サンタフェのCMでもランドローバーとともに路面が濡れた道路上での走行テストを行い、より優れ
た性能を強調しながら「サンタフェが劣るのはコップホルダーの数」という挑発的なメッセージを送っ
ている。
BMW525iと比較したソナタのCMでも内部空間、エンジンのパワー、加速性能、価格などでソナタの
優れた点を数値で示し、ソナタがすぐ横に停車しているBMW525iの前をさえぎる場面が映し出される。
今回の広告は現代自動車米国法人のCMを今年から担当する新しい広告代理店が制作し、今月か
ら米国のテレビや映画館などで上映されている。米国の自動車雑誌は「高級車に劣らない品質を備
えつつ低価格でもある点を刺激的に示そうとする緻密（ちみつ）な宣伝戦略」と評価した。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
【自動車】ＷＰ紙「いまやレクサスではなく現代ベラクルーズ」[04/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/18 22:25:27 LCiahEjc0
Ｖ１２気筒６，３リッターのＬＳ６３０ＴＭＧがあれば・・・
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/18 22:53:28 tBO6f1xA0
エンジン始動後の一分くらいビビリ音するけど欠陥かな？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 06:56:24 aR+iTqvD0
>>647
このクラスの車に乗ってるのに、掲示板に有用情報を置くという行動ができない
あんたに
ヽ(・∀ ・)ﾉ ＜ 別に感想はねえよﾊﾞｰｶ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 11:56:47 1Su3BJud0
LS600hL LEDヘッドライト続報
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 13:01:03 0Wsros/a0
朝鮮人が生産する車なんぞ、誰が買うかよっ。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/19 13:35:46 cnDK8ow60
パクリまくりの盗用多(恥)
１９８６年、ホンダはプレミアムチャンネル：アキュラを北米で立ち上げた。
その３年後の１９８９年、トヨタも北米でレクサスを立ち上げたのだった。
F1に象徴されるようにそもそもトヨタのホンダ粘着体質は間違いなく異常。
ホンダウェイ
『ホンダ・ウェイ』という本の名前は、１９８４年にホンダのアメリカ工場であるＨＡＭ
(ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング)の社長となった入交昭一郎氏ら３人が
ホンダの事を書いた本に由来する。このオハイオ工場に日本(にあるホンダ)の良さを取入れて、
新しいホンダの企業文化を作ることを目的とした。ホンダの歴史とホンダ独特の経営手法について、
３人がそれぞれホンダで経験したことを経営・開発・生産・営業などの項目に分け、
具体的な実例を挙げ、米国人にわかるように解説して一冊のテキストに纏めたものである。
トヨタウェイ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
2001年4月、「トヨタ基本理念」を実現するために、社員として共有すべき価値観と行動指針を明示した
「トヨタウェイ 2001」を策定しました。グローバルトヨタの発展と現地への権限委譲をスムーズに進めていくために、
これまで暗黙知に伝承されてきたトヨタの経営哲学、価値観、実務遂行上の手法を明文化したもので、
「人間性尊重」「知恵と改善」の2つを柱に、「チャレンジ」「改善」「現地現物」「リスペクト」「チームワーク」の
5つのキーワードでまとめられたトヨタ従業員の行動原則といえるものです。
プレミアムブランドだけでなく企業理念の名称も策定手法すらも、すべてホンダから盗用。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/22 19:25:07 3qt65xP80
あげ
レクサスは２００４年時点で利益の８割を北米市場に依存していて
その米国では去年、販売の半分以上がハリアーとウィンダムという いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
ヨーロッパでは去年、人口７億前後対象に約５万台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万相手に約３万台売っている事と比べれば 人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい
北米でのディーラー仕入れ価格比較では ＩＳはレガシィ、スカイラインとほぼ同価格帯
つまり実売価格がほぼ同価格帯 しかし日本でのＩＳはオプションを割高な後付け価格で標準化して
レガシィ、スカイラインより１００万円以上高い価格設定で売っている
国産車は通常一割ほど北米価格の方が高く ベースモデル同士の比較の段階から
（日本のベース仕様と北米の豪華仕様の比較とかではなく）
輸出先である北米の方が安く設定されている国産車はレクサスだけ
LS 非ロングボディ北米価格 MSRP: $61,000→７１９万８０００円＋５０万以上値引き有り
税別日本価格 約７３３～９１９万で値引きなし
↑円安ぎみの現在１ドル１１８円のレート計算 ＬＳ販売開始時１１６円前後ではさらに北米価格の方が安い
ＩＳが販売開始された当時のレート１１０円前後で計算すると
ＩＳ 北米価格 MSRP: $29990.00～$35440.00→約３２９～３８９万＋値引きあり
税別日本価格 約３７１～５００万で値引きなし
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう
レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 08:39:32 utP6zULT0
>>652
この人にあとほんの少し英語の理解力が有れば
こんな恥さらしな投稿せずに済んだのに･･･ ﾁｰﾝ
基本装備自体をちゃんと比べてから発言しようね。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 20:12:40 rK40Xnh80
このひとはブランドってモノの意味がわかってないんだろうねｗ
ブランドのマークが付くだけで１万のバックが数十万になるんだよ。
そうやって生産性（？）を上げるのが向こうのルール。
んなもん今時バッグごときに大差なんかあるもんかｗ
あ、車とか機械モノは別。made in japanというのは、ブランドだった。
馬鹿なので自分で破壊したけど。 ト○タは馬鹿ではないので
ブランドを構築し始めたというわけだが。（数十年は掛かるだろうけどな）
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 20:37:04 lJMIIaWn0
>>653
>この人にあとほんの少し英語の理解力が有れば こんな恥さらしな投稿せずに済んだのに･･･ ﾁｰﾝ
お前は
>こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係
という日本語が理解できずに恥をさらしている
>基本装備自体をちゃんと比べてから発言しようね。
ソースは？
>北米でのディーラー仕入れ価格比較では ＩＳはレガシィ、スカイラインとほぼ同価格帯（同等排気量比較）
しかし日本でのマークＸはレガシィ、スカイラインとほぼ同価格帯（〃）
>レクサス擁護派は ＩＳ、ＧＳはマークＸ、クラウンと比較してオプション装備分だけ高いのであって 価格は相応だと主張しているが
>その理屈だと割高な後付けオプション価格で装備していることになり 割安な標準装備であればオプション差額はもっと小さくてもいい
>>654
>このひとはブランドってモノの意味がわかってないんだろうねｗ
お前も
>こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係
という言い回しの意味をわかってない
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 20:47:58 lJMIIaWn0
>>655
>お前も→お前は
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 21:29:40 7IFnlTYHO
誰か>>655を和訳しなさい。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/23 21:37:25 lJMIIaWn0
>>657
どこが分からない？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 01:29:20 KPX37X2b0
>>655
＞>こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係
偽装されてないブランドなんてものは、この世に存在しないｗ
それだけのこったよ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 08:15:21 jkNdBZUU0
>>655
お前、ホンット頭悪いな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 13:05:51 LK0i9AFJ0
LS600h試乗記
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 13:34:14 LK0i9AFJ0
LS600h(量産前試作車)試乗記@アウトバーンby清水和夫
最高速は270km/h
タイヤ空気圧を間違えて直進性に難があったが、適正空気圧にしたら直進性を取り戻すハプニングあり。
URLﾘﾝｸ(www.drivingfuture.com)
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 13:46:05 LK0i9AFJ0
LS600hプレビュー
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 13:53:10 LK0i9AFJ0
LS600h LS600hLエクステリア画像集
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 14:02:39 24c4QDHM0
LS600hドイツ試乗会動画レポート
Vol.1
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
Vol.2
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 14:09:09 gD/kgVbcO
ﾔﾌｵｸのLSが500万で終了してる(・・;)
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 14:17:44 24c4QDHM0
今後ドイツ試乗会のレポートが様々なメディアで発表されるが、「高速域のハンドリングが心もとないとか、直進性に難ありとか」書いてあったら、それはタイヤ空気圧不足の車だったからで、真に受けてはならない。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/24 20:46:38 KY8FiDKk0
>>659
>偽装されてないブランドなんてものは、この世に存在しないｗ
お前のいう偽装価格とは単に原価コストだけを追及した「元ネタの開発料」を無視した考え方だろ
>>660
どの辺がおかしいのか 指摘すら出来ないお前は本当に頭悪いな。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 00:15:00 jSiIAWgn0
>>668
開発料を回収したから安くしましたなんて「ブランド」は
この世に存在した試しがないｗ あるなら教えてくれ。
何故ならブランドとは、１万のバッグを５０万で売るため
そのもののことだからだ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 09:56:50 glIxmkY30
車オタってブランド音痴だねｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 10:43:58 H4CmZy4o0
清水和夫も大した事ないなあ。
空気圧の不足なんかは言われなくても感じてほしいなあ。
優秀なF1ドライバーは０．１の単位で空気圧が走りながら
分かると聞いたよ？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 11:24:18 rsvj9VwR0
そういうお前はどうなんや？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 11:47:02 dLO3ns3h0
>>631
詰まらんだろ？ｗ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 16:35:22 DaEncsyiO
>>672
お前頭悪いやろｗ
>>671は一般ドライバーな訳で。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 16:49:26 LQ0yYgMF0
自動車評論家とかいうヤクザ稼業で
ろくな奴がいるわけないよ。
糖尿病のジジイとかな。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 17:28:35 QPtH8CuY0
空気圧であそこまで違うんだ。
他の車もそうなのかね？
日本じゃ関係無い速度域だから…
なんて考え？
まさかね
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 19:37:07 vXn/g7FGO
>>646
通報為ました。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 22:26:14 uf8ZAwoq0
明日納車だ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 22:40:19 N40R+Gnw0
>>669
>開発料を回収したから安くしましたなんて「ブランド」は この世に存在した試しがないｗ あるなら教えてくれ。
雪国まいたけ
ブランド（英：brand）とは、ある商品・サービスを象徴するもののこと。 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
電化製品なんかは「開発料が回収」？出来たらすぐ値下がりするイメージがある
>何故ならブランドとは、１万のバッグを５０万で売るため そのもののことだからだ。
５０万のバックには大抵「５０万」相当のモノであると認識してもらうだけの認知度が製造メーカーにはあるだろ
レクサスのやっている「ディーラーサービスとマスコミを抱き込んだ印象操作によって 国産車を輸出先より高い価格設定で売る」行為は
所詮ブランド価値の偽装にしかすぎないので当然認知度は落ちる というかそんな認識（正当な価格と認める）があったら本当はおかしい
>>652でも書いてる通り
ＩＳは日本でこそレガシィ、スカイラインより百万円以上高いが 主戦場である北米ではＩＳとレガシィ、スカイラインはほぼ同価格帯（同等排気量比較）
でも人気はレガシィ＞スカイライン＞ＩＳ
ＧＳも同じく日本ではフーガより百万以上高いが 北米ではインフィニティＭ＝日本名フーガとＧＳは実売価格がほぼ同価格帯
でも先月の北米での販売台数はフーガ＞ＧＳ
北米で成功しているとされるＬＳですらＥクラス、５シリーズとの同価格帯比較で半分程しか売れてない
ヨーロッパでのレクサスのシェアはまだまだ小さい
割安路線でやっている割には数も大して出ないので レクサスはセダンベース系のボディ、エンジンのバリエーションが本物のブランドメーカーと比べて少ない
海外での評価がそれほどでもない国産の海外規格車を いくら地元メーカーとはいえブランド価値を偽って本来の商品価値より高い価格設定で売ろうとするのは無理がある
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 22:42:55 7zAFHKci0
レクサスＬＳ－ｆ６３０
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/25 22:44:04 N40R+Gnw0
>>679
割安路線でやっている割には数も大して出ないので
↓
割安路線でやっている割には 北米でのＦＦ系車種を除けば 数も大して出ないので
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 00:26:07 9EUe7ekI0
＞雪国まいたけ
ちょっと笑ったｗ あれブランドだったのか。
ビトンやグッチ、フェラガモはブランドって言うけど。
＞５０万のバックには大抵「５０万」相当のモノであると認識してもらうだけの認知度が製造メーカーにはあるだろ
そうかい？ ２００６年のドイツでの顧客満足度トップ５には、ドイツ社は１社も
入ってないんだけど、そんな低レベルな商品が価格に見合う価値があるなんて不思議な
話だね。 本国の人でも認めていないのにさｗ 英国でもレクサスは２００６年のトップ
ブランドと認定されてるんだけど、それはどういうわけだね？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 01:07:19 aYK2NC460
レクサス＝ブランドみたいな流れになってるけど
ブランドってのは金銭感覚ばらんばらんになりつつも
みんなが憧れる象徴みたいなものじゃないかな？
ブランド品てのは「これいいよ」って押し付けて来ないじゃん。
やっぱレクサスはあくまでも販売店の一つだよ。最上級車種の
TVCM流して「微笑むプレミアム」てプレミアム感減るでしょ。
パクって押し付けてやってきた商売、中流までの階級なら
騙されるだろうけど欧州プレミアム乗りは踊らないよな。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 01:11:42 aYK2NC460
ちなみに俺は欧州プレミアム手放した口です。お先真っ暗。
それでもレクサスに乗る気にはなれないんだよな。オーナー
には悪いがどっかに恥ずかしいって思いがある。連投ｺﾞﾒｿ。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 01:33:22 PpKQJoHjO
sage
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 01:53:45 9EUe7ekI0
>>684
今のレクサスはいいんじゃね？ 全然目立たんｗ
内装も極めて普通でシンプル。 そこが良い。
タダ細かいところは先進的すぎて、イチイチ説明しないといけないのがメンドイ。
車を回してくれる旅館なんかだと、鍵のかけ方がわかってなかったりする。
（んで携帯に、鍵があいてるよんて車の中の人からメールが来るわけだが）
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 09:35:11 V4sXQqGj0
>>683
この動画とか見て単純に欲しくなったが
君はこれ見た？
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 19:27:05 8Q4Pxl+G0
ＬＳーｆ６３０
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 19:40:40 mtc+Bld/0
理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ （Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ ＧＴ５５０ｈｄ
ＧＴ５５０ｈ ＧＴ６５０ｈｄ
ＭＲ４５０ｈ ＭＲ５５０ｈｄ
ＭＲ５５０ｈ ＭＲ６５０ｈｄ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ （直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ （直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ ＬＶ７００ｈＬ ＬＶ７５０ｈｄ ＬＶ７５０ｈｄＬ
ＧＶ６５０ｈ ＧＶ６５０ｈＬ ＧＶ７００ｈｄ ＧＶ７００ｈｖＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ ＦＣＥＶ車 バイオエタノール車（ディーゼル仕様有）電気自動車 他
時代の最先端でかっこよく性能よい車 。ま～こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 19:50:14 V4sXQqGj0
>>689
Vol.1
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
Vol.2
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
Vol.3
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
全部見た？感想お願い。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 20:07:39 dECH6A8x0
>>682
>ビトンやグッチ、フェラガモはブランドって言うけど。
車でいうベンツ、ＢＭＷ、アウディ的な「高級ブランド」というくくりでいえば
レクサスは入らないな
>ドイツでの顧客満足度トップ５には、ドイツ社は１社も入ってないんだけど、
>そんな低レベルな商品が価格に見合う価値があるなんて不思議な話だね。
>英国でもレクサスは２００６年のトップブランドと認定されてるんだけど、それはどういうわけだね？
その調査会社が低レベルなだけだろ
レクサスの去年の欧州販売台数 ５万１千台÷販売国２９ヶ国＝欧州各国平均年間販売台数約１７５８台
しか売れてないマイナーなレクサスを高く評価するぐらいだからな
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 20:49:17 9EUe7ekI0
>>691
＞その調査会社が低レベルなだけだろ
爆笑ｗ オマエに言われたかーないってさ（ｂｙ調査会社の中の人）
量で勝負するなら、トヨタが最高になるんじゃないのか？
自説の中で矛盾した内容を書いてて、それに気がつかないなんて烏骨鶏だねぇｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 20:56:27 9EUe7ekI0
>>691
＞車でいうベンツ、ＢＭＷ、アウディ的な「高級ブランド」というくくりでいえば
そいつらは、ドイツの顧客満足度ベスト１０にすら入ってないんですがｗ
本国でも満足されてない車が高級ブランドって認識してる車オンチには
確かに売れるかもしれないねぇｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 21:43:16 lDFHuLGHO
日本でのBM、MBがオプションたくさんつけて意図的に
高級車イメージをつけることに成功してることさえ知らんのだろ。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 23:03:08 dECH6A8x0
>>692
>ドイツでの顧客満足度トップ５には、ドイツ社は１社も入ってないんだけど、
という事はどうせレクサスは４か５位というところなんだろうな
しかしドイツでのレクサスはドイツメーカー車に対して数十分の一しか売れてない にもかかわらず
>ドイツ社は１社も入ってないんだけど、
とあるので俺は
>その調査会社が低レベルなだけだろ
と書いた
>自説の中で矛盾した内容を書いてて、
というウンヌン以前にその調査会社の調査方法自体がそもそもウサン臭い お前は「それに気がつかないなんて滑稽だよ」
>>693
>そいつらは、ドイツの顧客満足度ベスト１０にすら入ってないんですがｗ
ますますウサン臭い 俺の手持ちソース↓
ドイツにおける販売台数データ(2006年1月～7月)
BMW 3 66,719台
MB C 35,383台
IS 1,398台
BMW 5 32,688台
MB E 28,694台
GS 612台
>本国でも満足されてない車が高級ブランドって認識してる車オンチには 確かに売れるかもしれないねぇｗ
販売実績より あるある大辞典的な調査結果を信用するような社会オンチでなければレクサスの日本価格は支持できない
>>694
>日本でのBM、MBがオプションたくさんつけて意図的に高級車イメージをつけることに成功してることさえ知らんのだろ。
ＢＭ、ＭＢは確かに守備範囲が広い一面もあるが 基本的には世界中どこの国でも高級車だよ
日本でオプション数が多いのはＭＢ、ＢＭに限った事ではなく 輸入車は大抵重装備化＝高額化がされてる
海外メーカーは市場規模が小さい国ほど値段を高くして売らないと割りに合わないからな そんな基本的な事も当然お前は「知らんのだろ。」が
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 23:30:29 9EUe7ekI0
>>695
そんだけ売れてて、顧客満足度のベスト１０にすら入れないとなると
やっぱり駄目なんだろｗ
量で勝負するのか？ んじゃトヨタとベンツとＢＭの世界登録台数は
キミのソースでは何台になってるか教えて貰おうか（ｗ
それは教えられんとか抜かすなよｗ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 23:32:45 lDFHuLGHO
>>695
あんまり煽りあうつもりはないんだが
どう考えても日本の市場規模は大きいわけだが。
内容からして矛盾してるぞ。
なんか自分で勝手に理由を作ってないか？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/26 23:57:55 dECH6A8x0
>>696
>そんだけ売れてて、顧客満足度のベスト１０にすら入れないとなるとやっぱり駄目なんだろｗ
不自然なデータだから「ウサン臭い」事には違いない
>量で勝負するのか？
ドイツ国内の話をしてるんだろ
>んじゃトヨタとベンツとＢＭの世界登録台数は キミのソースでは何台になってるか教えて貰おうか（ｗ
ソースはないが ＦＲセダンの販売台数ではＢＭＷ＞トヨタだろう
>それは教えられんとか抜かすなよｗ
お前に言われる筋合いはない
>>697
>どう考えても日本の市場規模は大きいわけだが。
高値で売っている分だけ小さいといえる 日本は消費台数が多くても他国に比べれば外車の占有率は低い
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 00:39:55 vEjgmLm20
>>698
＞ソースはないが ＦＲセダンの販売台数ではＢＭＷ＞トヨタだろう
そんな自分で妄想炸裂お花畑電波系ですってコクられても困る（ｗ
＞不自然なデータだから
自分に都合の悪いことは全部不自然だからってワロス。
結局ソースも自分に都合の良いモノしか出せねーし予想通りだね。
>それは教えられんとか抜かすなよｗ
やっぱり出せないじゃんワロスｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 00:46:32 h7Br+Rvf0
>>698
ＰＤＦ注意
URLﾘﾝｸ(www.jdpower.co.jp)
アメリカでレクサスはメルセデスを越える高級車！という印象を持っています。
URLﾘﾝｸ(blog.tutbiz.com)
アメリカの大部分の地域では日本で見るようなぴかぴかの「ベンツ」を見かけることは
あまりありません。何年も前の角ばったベンツなら見ることができます。もしかしたら
アメリカ人にとってはメルセデスよりリンカーンのほうが高級車というイメージが強い
かもしれません。ぴかぴかのレクサスが走っていると、日本国の誇る「高級車！」です。
つまり、アメリカには日本での「ベンツ」に相当するステータスを持った高級車が少なかった
ため、レクサスが「ベンツ」のステータスを得ることができたけれど、日本ではすでに光輝く
ベンツが高級車として君臨しています。新規参入する市場として難しかったのではないかと
思います。レクサス苦戦という報道もたびたび耳にします。
レクサスがどのくらい高級車に見えるか、これからアメリカを旅行される方には乗用車に
注意していただけると、少し旅行の楽しみが増えるかもしれません。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 00:50:22 Hl7oTs4l0
それって行間読まないと駄目なんじゃないか
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 00:53:19 vEjgmLm20
>>698
はい、ソース。
ドイツ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＤパワー以外のソース
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
日本車がトップ５独占 ドイツ顧客満足度調査
2006年11月20日09時15分
全ドイツ自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が１９日発表した２００６年の顧客満足度調査で、
日本車がトップ５を独占した。それによると、１位がスバル、２位トヨタ、３位ホンダ、
４位マツダ、５位ダイハツ。ドイツ勢はポルシェが６位、ＢＭＷ８位と、
２ブランドしかトップテン入りしなかった。（時事）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
イギリス
URLﾘﾝｸ(www.narinari.com)
胡散臭いのはキミの頭の方だったな！ｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 00:53:22 fOiGFBa2O
はっきり言って
豊田はいつまでたってもどこまでいっても豊田でしかない
無理やりメルセデスやBMWのブランドと同列で見てくれって言う豊田はかなりお馬鹿
タケオキクチはエルメスやヴィトンには到底なれない
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 00:54:47 h7Br+Rvf0
>>703
>>690の動画を見てからもう一度発言してみてくれ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 00:58:10 Hl7oTs4l0
>>703
そういうことだよね。まあ、俺はタケオキクチの服を好んで着てる訳だが・・・。
レクサスLSはレクサスLSでいいのにトヨタが無理やりプレミアムと押し付ける
から反感買うんだよな。押し付けなくてもよければ自然と箔が付くでしょ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 01:01:17 h7Br+Rvf0
>>705
そんな細かいことにけちをつけて本当に選んでるのか？
まぁいいけど。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 01:11:29 Hl7oTs4l0
そういういう提灯記事みたいな動画って逆効果だよな。
「ハイブリットなのに270キロでました！うはっ！ちょ、おまwww」だってよ。
引くっつの。
そんな理由で選んでねえよ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 01:54:15 azp4lQAt0
ＡＤＡＣは調査会社じゃない。ドイツ版ＪＡＦだ。
ＡＤＡＣの会員数は物凄く多いから、アンケート調査の信憑性は非常に高い。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 02:07:14 azp4lQAt0
ちょっと前の某雑誌にはＬＳハイブリッドは最高速が２００ｋｍ／ｈ出ないなんて書いてあったが、なんちゅうガセネタやねん。
雑誌の最新号では２００ｋｍ／ｈ以上の超高速域で、フロントアクティブスタビライザー搭載のＬＳハイブリッド標準ボディーの直進性に難ありと書かれてるが、まだ試作車だし、発売開始するころには修正してくるはず。
ＬＳ４６０の時も事前のヨーロッパ試乗会の車より、市販バージョンの車の方が走りの評価がよくなってたし。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 03:50:27 pD5QV5090
4.6のNAでも250出るのに、600の5.0+モーターが200出ないなんてありえない
酷すぎるガセだ・・
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 04:41:33 XT8Ijr3V0
ついに日本のハイブリット高級車がドイツの馬鹿12気筒ターボを打ち負かす日が来たか。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 10:51:14 BRRFf5Pm0
清水和夫君は、アホだね。
レクサスの試乗レポートで、直進安定性がベンツ、BMWより劣るんだと！
MBやBMWからいくらもらっているのか知らんけど、車のことよく分かっていないのによく車評論家なんて看板ぶら下げていられるね。裸でキンタマぶら下げて人前にでるようなものだね。
まあ、清水君の似非レポートは似非評論家の戯言だろうね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 10:53:47 BRRFf5Pm0
清水和夫君は、アホだね。
レクサスの試乗レポートで、直進安定性がベンツ、BMWより劣るんだと！
MBやBMWからいくらもらっているのか知らんけど、車のことよく分かっていないのによく車評論家なんて看板ぶら下げていられるね。裸でキンタマぶら下げて人前にでるようなものだね。
まあ、清水君の似非レポートは似非評論家の戯言だろうね。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 15:54:22 oobuOAAg0
わかったから二回も書き込むなよ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 18:27:17 AKEkdpqF0
大衆車から超ハイテク高級車まで、自社でここまでやれるメーカーはいないな。
ベンツはクライスラーを生かせず売却。三菱株売却。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 18:39:58 2nmFXgF30
>>715
そりゃあ純利益５０００億円、研究開発費１５００億円のベンツと、
純利益２兆円、研究開発費１兆円のトヨタを比べちゃいけないよ。
子供と大人ほどの違いがある。そのあたりはベンツの研究スタッフも嘆いてるよ。
精神論で勝とうとしても、ドイツ人はサービス残業をやらないしね。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 18:57:02 HB9CK3+LO
それでもベンツには叶わない
いつまでたっても格下
ほらお前等の仲間だ、引き取りに来い
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/04/27(金) 18:51:16 ID:avGcTegS0
お前らみたいななのはレクサスには必要ねーし
レクサスは低所得者相手にしてないからイメージ悪かろうが関係ない
俺みたいな富裕層だけがお客だからｗ
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 20:04:09 ZJwu2VUN0
>>699
>ソースはないが ＦＲセダンの販売台数ではＢＭＷ＞トヨタだろう
の言い回しは別に
>妄想炸裂お花畑電波系ですってコクられても困る（ｗ
という感じではないだろう
お前の大げさな反応の方が「妄想炸裂お花畑電波系」だ
>自分に都合の悪いことは全部不自然だからってワロス。
「不自然」とする理由は>>695に書いている
それをくつがえす事もなく 否定できるお前の神経がワロス
>結局ソースも自分に都合の良いモノしか出せねーし
当たり前
>やっぱり出せないじゃんワロスｗ
自分で調べる前に相手に聞こうとするお前がワロス
>>700
>URLﾘﾝｸ(www.jdpower.co.jp)
セグメント別でトヨタ、ＢＭＷ、ベンツがトップを取っていた事とレクサスについてはふれてない事は分かった
「トヨタ＝レクサス」と反論してきそうだが ＪＤパワーはレクサスを独立ブランドとして判定しているしな
>アメリカでレクサスはメルセデスを越える高級車！という印象を持っています。
販売価格帯がベンツ＞レクサスであることを無視した内容だな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 20:04:45 ZJwu2VUN0
>>702
>URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
↑のＪＤの結果もレクサスについてはふれてなかった
>ＪＤパワー以外のソース
にもレクサスは載ってない
「トヨタ＝レクサス」と反論してきそうだが 各国での評価を受ける際のレクサスカーは
「ＶＷ≠アウディ」と同じくトヨタブランドとしては扱われていないし
というか本人が「トヨタ＝レクサス」ではないことを自覚していたからこそ 最初はソース＝調査会社名等を明かさなかったんだろうな
>イギリス URLﾘﾝｸ(www.narinari.com)
の中には
>レクサスが6年連続でトップに選ばれた。
とあるが レクサスの欧州年間販売台数の合計がようやく１万台を超えた程度の
超マイナーブランド時代からすでにトップに選んでいるということは ＪＤのデータには信憑性がないな
>胡散臭いのはキミの頭の方だったな！ｗ
>>682で
>２００６年のドイツでの顧客満足度トップ５には、ドイツ社は１社も
>入ってないんだけど、～英国でもレクサスは２００６年のトップ
と「英国でも」といかにもドイツでのレクサスの顧客満足度が高いかのようなウサン臭い感じをお前は出していたのだが
「臭い」ではなく本当にガセだったんだな
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 23:21:25 h7Br+Rvf0
>>719
＞「トヨタ＝レクサス」と反論してきそうだが ＪＤパワーはレクサスを独立ブランドとして判定しているしな
悪い。この記事を見てドイツでのレクサスが顧客満足度が一位なんだと勘違いしてた。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:93番)
＞ＪＤのデータには信憑性がない
イギリスだけならイギリスの人口が少ないし欧州全体で１万台でも
販路が少なくてイギリスとか主要国だけなんじゃないかな。
まぁサンプルが少なくて評価に偏りがあろうともそれを差し引いても
異国でレクサスが一位を取っていることは評価に値すると思う。
2005年米国自動車初期品質調査
５年連続・第１位レクサス
URLﾘﾝｸ(www.jdpower.co.jp)
2005年米国自動車耐久品質調査
１１年連続・第１位レクサス
URLﾘﾝｸ(www.jdpower.co.jp)
2005年英国自動車顧客満足度調査
５年連続・第１位レクサス
URLﾘﾝｸ(www.jdpower.co.jp)
721:720
07/04/27 23:26:09 h7Br+Rvf0
>>720の「ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:93番)」はdat落ちしてて
専用ブラウザーじゃ開かない。普通のブラウザーで開くとdaｔ落ちしてても一番最後のレスの記事のコピペが見れる。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 23:28:31 vEjgmLm20
>>718
＞そりゃあ純利益５０００億円、研究開発費１５００億円のベンツと、
＞純利益２兆円、研究開発費１兆円のトヨタを比べちゃいけないよ
こんなベンツがレクサス（トヨタ）に勝てる商品をつくれるわけがないと
思わない時点で全てが破綻しているねぇｗ
不自然なのはキミの頭だったようだな！ｗ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 23:32:52 vEjgmLm20
>>718
＞という感じではないだろう
＞お前の大げさな反応の方が「妄想炸裂お花畑電波系」だ
うんうん、電波は大体自分は正常で周りが狂っているというものだよ。
逆の例は聞いたことがないからなｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/27 23:38:59 h7Br+Rvf0
もう、感情的な議論はいいでしょ。
確かに欧州でのレクサスはまだまだ売れてないしブランド力も低い。
日本でもBM、ＭＢから奪うようなものでもない。
でもレクサスはLS600hもあるしまだまだこれからさ。
ＢＭやＭＢより未来はあると思うよ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 00:40:29 3F8846tu0
>>720
>勘違いしてた。
レクサスが一位とは全然関係のない記事だな
>販路が少なくてイギリスとか主要国だけなんじゃないかな。
当時はトヨタ店で併売されていたから販路はあった
>評価に値すると思う。
シェアが圧倒的に低い車に対する評価としては 不自然な事には違いない
>>722
>こんなベンツがレクサス（トヨタ）に勝てる商品をつくれるわけがないと思わない時点で全てが破綻しているねぇｗ
小型車を主力とするトヨタと高級車を主力とするベンツとでは 市場規模の違いからトヨタがより大きな資金を動かすのは当然の事
しかしトヨタがベンツより多くの資金を持っているからといって 高級車に有効な開発費も多いとは限らない
トヨタは現在、高級車向けのＶ８ディーゼルと新規制対応のディーゼルを同時に開発中だが
トヨタとは違い小型車開発への資金投入が少なかったベンツは既に両方を開発済みだ
そんな事も分からないお前だから「全てが破綻」した反論しかできないが 不自然な頭だから仕方がないか
>>723
>電波は大体自分は正常で周りが狂っているというものだよ。
お前が電波ということだな
>>724
>でもレクサスはLS600hもあるしまだまだこれからさ。
ベンツ、ＢＭは３年以内にハイブリ車を出すことを発表しているが（クライスラーブランドでは来年出す）
ベンツはいきなりディーゼルハイブリッドで出してくる可能性が高い つまり６００ｈは３年以内に「過渡期のモデル」となるだろう
>ＢＭやＭＢより未来はあると思うよ。
元ネタメーカーがなくなって一番困るのはトヨタ 割安な後追い車で商売するのがトヨタのやり方
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 01:10:12 LmseOZGw0
>>725
爆笑ｗ
＞ベンツ、ＢＭは３年以内にハイブリ車を出すことを発表しているが
ほほう、３年後にやっと出せるワケねｗ でもその間も１兆円の開発費で
先へ行っちゃうけどね。 どうやって追いつくつもりなんだか教えて欲しい
ものなんだけどｗ
＞元ネタメーカーがなくなって一番困るのはトヨタ
あれぇ？ すでに３年も先行しているのに矛盾してませんかぁ？ｗｗ
ディーゼルハイブリッドだってｗ ちょおま、そのディーゼルに頼った国が
どうなったか知ってていってんのか？ どうせまた知らねんだろ？
（あんなもんエコでもなんでもないわけだがｗ）
そのうえコモンレールを最初に実用化したのが日本だってのもしらねーんだろうなぁｗ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 01:25:13 dDgUxS0T0
「国産メーカーにはだまされないぞ」と息巻いているわりには
欧州メーカーの主張を額面どおり受け取ってしまう奴らがいる
「クリーン」ディーゼルの件では特にそう思うねえ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 01:30:00 LmseOZGw0
正直アホをからかうのは面白い。（悪趣味である）
あまりに無知なのには驚かされる。 まぁ自分の目で見て調べて判断出来ないから
既にある「ブランド」を信奉することでしか、自我を保てないのであろう。
ブランドは絶対であり、唯一のより所で、常に正しいというワケである。
これが否定されると、自己を全否定されたように感じ、人格崩壊に至ると言うことが
文面から見て取れる。
個人的に言えば、やはりブランドには力がある。ところが、それをぶち壊したのが
他ならぬ日本人であることに気がついていないのにも烏骨鶏である。
ブランドは、それを持つモノにも格を要求する（のが普通）である。
金があるからって誰でも買えるものにそんなものありはしない。
欧米は見事に格差社会である。 貴族制度すら残っている。 大学だって
試験の点が良ければ名門に入れるわけではない（家柄が要求される）
>>724
その通りレクサスに必要なのは歴史の重みである。 そんなこたヨタはよくわかっている。
だから最初の１０年２０年など、商売上の損益など関係なくやっていくのであろう。
正直言って、スイス一国の国家予算に匹敵する内部留保を持つトヨタにとってレクサスの
数が売れようが売れまいが商売的には何の痛痒も感じないだろう。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 01:39:41 LmseOZGw0
>>727
イエス、その通りであります。 ハンカチ当てて「ほーら黒煙なんて出ませんよー」で
簡単に騙される奴が車について何か語るなど１万年早いというものでありますｗ
まぁそういう報道する奴もどうかって思うけどね。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 06:23:05 aX/5tLEr0
ドイツのメルケル首相が、
「我が国の自動車産業は技術的に遅れている。もっと頑張るように」
と言ってるぐらいだからな。以前は環境大臣だったので、
環境問題に絡めて言ったのだろう。
ちなみにメルケルは物理学博士。科学に疎い女じゃないよ。
「ハイブリッド出す出す詐欺」はどこのメーカーもやってることだが、
いっこうに市販されないのはなぜだろう。誰でも買える価格で、
ディーラーに潤沢に並んでから主張してもらいたいね。
数千万円のスペシャルモデル１車種じ無意味。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 08:45:59 xkhnjSt80
ベンツのハイブリットって3000万円超じゃなかったっけ？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 09:58:21 HbK4RA14O
ベンツの以前の発表が正しければ、世界初のＦＲハイブリッドがベンツからとっくに発売されてるはずなんだが・・・
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 13:38:17 hiyN1AtF0
電動ＬＳは出力がデジタル表示されて、ガソリンエンジンとは違い、幅広い速度域で４４５馬力をキープできるって凄い。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 17:37:57 aX/5tLEr0
>>732
FF/FR/4WDのハイブリッド初は全部トヨタに持って行かれたので、
RRハイブリッドを出せばいいんじゃないのかな。
ま、いつまでたっても出す出す詐欺のままだとは思うけどねｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 18:10:11 qnDL59rU0
えと、結局電車が一番偉いってこと？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/28 20:17:10 YJY8B1aM0
レクサスはLF-Aのデザイン如何で躍進するか決まると思う。
モーターショーで出したデザインをあまり変えずに市販すりゃ、結構売れるんじゃないかな。
特にリアのデザインは秀逸。
あれでフロントの造形がもう少し深くなれば買いたいわ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 00:01:44 iAXb3oty0
>>726
大丈夫、
NABIやらENJINEやらMB、BMﾏﾝｾｰの糞雑誌に掛かったら
単なる欠点も褒め言葉に変わるｗｗｗ
「多少の慣れが必要だが、これこそBMWの目指した海苔味だ」（笑）
「トヨタのように効率のみを追求しないところにメルセデスの思想を感じる」(笑）
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 00:05:20 3rsKyTHI0
今日、納車されまつた。
ここの住人って、マジ、オーナーなの？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 00:17:36 5ZYv5f9j0
>>737
>多少の慣れが必要だが、これこそBMWの目指した海苔味だ
それを感じたのが、カーグラかな？
LSの操作系が普通で使いやすいことを批判して
ベンツのコマンドシステムは敷居の高さがあり、特別感があってよいとか言っている
おいおい何年か前まで、お前らどういう論理でベンツを賞賛していたんだよ
「ベンツはどのモデルも操作系が統一されていて、初めて乗っても迷わず操作できる」
とかいっていなかったか？
まあ一介の読者である俺ですら思いつくようなことを指摘しているのが
今の自動車雑誌界では冷や飯を食っている、福野礼一郎と渡辺慎太郎くらいってのも
なんだかなあと思うわ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 00:36:40 NP9zFgLF0
愛知県民は中古ベンツしか乗ったことがない、っていうことは痛いほど伝わってきた
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 01:23:39 qpMNrsURO
結論、ベンツは強い。
以上。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 01:33:04 WfnucRQ10
環境意識の高いドイツの首相や閣僚がトヨタのハイブリッドを推奨
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 02:06:41 Pok5kufW0
ベンツも落ちたな
レクサスなんぞに煽られるなんて
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 03:02:02 iJquVfUyO
StartYourEngineの試乗で600hがアウトバーン200㌔以上で飛ばしてて
アウディとかは譲ってくれるのに、ベンツらしき車に阻まれて苦笑してたわ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 05:41:50 DScH5GHR0
>>725
あの・・・・ベンツがディーゼルハイブリッドってマジで言ってるんすか？
もうディーゼルハイブリッドは既に２年前に商用車で商品として売られてますよ。（ちなみに日本メーカーです）
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
でもディーゼルとハイブリッドはあんま相性よくないし、実現されてもガソリンエンジンほど効果ないっすよ。
それとディーゼルエンジンについてなんですけど
euroか北米の将来の最も厳しい規制を乗り越えられるのって
ホンダとトヨタしか開発してなくって今のとこベンツも含めて欧州メーカーは全滅の状態っすよ
あとハイブリッド自体は発想も昔からあるそんな難しい技術じゃないんだけどハイブリッドの実現が難しいのは
１）普通車並に動けるようにする制御技術
２）燃費で効果が出るほど小型化・軽量化できるか
３）ホンダ・トヨタの特許をかいくぐれるか
この３点がメジャーな論点っすね。
１）については今のとこ１０年間の走行データという圧倒的なアドバンテージと
系列企業で電装系まで抱えてる日本企業と、電装系は丸投げで苦手なベンツ含む欧州系メーカーで差があるし
２）の点についてもベンツやBMの欧州系メーカーはすごい苦手とする分野っすよね。
それに既にトヨタ・ホンダが１０年以上をかけて熟成させた技術だけど
それを下回るような出来では出したらかえって本家のトヨタ・ホンダの名を上げさせるだけだしね。
ちなみにトヨタはディーゼル・ハイブリッド（ディーゼルハイブリッドも含む）・燃料電池・水素全てに研究費をドカドカと投入してるし
なんらかの技術的なブレークスルーがない限りあと５年以上はベンツもBMもトヨタの足元すら見えないんじゃないすかね。
まぁ徹夜明けで支離滅裂ですみませんが>>725さんはもう少し勉強して
少し偏見とか先入観を抜きにしてクルマを見た方がいいんじゃないすか。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 05:44:42 DScH5GHR0
ベンツじゃなくてメーカーならメルセデスでしたね、すみません。
トヨタはすごい企業だってのはもうわかったんで
トヨタさんにはもっといいクルマを出して欲しいっす。
常にクラウンやレクサスを作る気合で作って欲しいなぁ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 05:52:32 Pok5kufW0
アメリカの生産台数世界一も
ドイツが築いてきた高性能も
トヨタに一社に敗れるってか？残念。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 07:54:50 k1nXrMBd0
まぁだってトヨタって車メーカーじゃないしー。
愛知万博見てりゃ解る奴は解るよｗ
ああ、車メーカーじゃないんだなってことが。
トヨタホームもあるぐらいだが、ベンツホームはあるのかね？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 09:25:33 CLust/uiO
トヨタだけが、うんぬんじゃなくて、結局は日本全体の技術力・緻密さ・勤勉さが総合力となってるのさ。
優秀なのは車だけじゃないでしょ？
全てが世界一とは言わないが、その水準にある事は確か。
少なくとも今までは…今後はわからないけど。
今の日本人のあり方が良くも悪くも10年後を決めるからね。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/04/29 09:34:49 k1nXrMBd0
>>749
＞今の日本人のあり方が良くも悪くも10年後を決めるからね
そういうわけで、トヨタは学校まで作ったけどね。