07/02/20 21:01:51 77WRLJrh0
なんでNAと同類に語りたがるのか解らん？
そんなにNAモドキが良ければNAに乗れば良いのに。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:07:57 IsRckkvp0
NAの話はスレ違いってのは同意だが
そこまでNAに敵意むき出しなのが俺には分からん。
放っときゃいいだろうが。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:35:17 bY++UtyP0
>>386 ﾃｰﾚ～ ﾃｰﾚ～ ﾃｰﾚｰﾃｰﾚ ﾚ～♪
なんということでしょう
取り外された純正バンパーが枕へと変貌をとげ
386家の新しい門出にふさわしい堅さとなりました
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:13:42 zOcjMrwn0
>>381 >>384
１月初めにＲＨＴを注文したときは納車は５月、下手すれば６月と言われたので
かなり早くはなったんだな。
いずれにしてもまだまだ待たなければならないが・・・・。
待ってる間に、あの評判の悪いＭＴ６速のギヤ比を見直してくれないかなー
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:31:44 1UjWLCI60
>>381>>383
382だが、早杉方向で怪しいかと。
・4－5月はBlazeRHTの生産が優先される(Dの内部資料より)
・昨年12月から今年1月にオーダーした人の納車が4-5月濃厚ということ。
・GWで長期休業に入り、車の輸送ラインやら生産が一時的に滞る。
生産改善されてるのかもしれないが、期待して待ってると遅れた時
疲れるから余裕持ってまったり待ってるのがいいかと。
自分も1月頭にBlaze頼んでるけど、それの納車日も未だ不明ｗｗ
Ｄの予想では早くて4月中旬から下旬じゃないかと言われてるけど怪しい。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:32:35 doxm/Szc0
きのう、RS RHTをオーダーしました。
納期はまだ未定ですが、仲間に入れてください。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:39:21 UgQRidfDO
ロドスタのエンジンは、どうですか?
きっちり馬力が出てる感じですか?
マツダのレシプロエンジンのもっさり感も標準装備なのだろうか、ホンダのエンジンのように軽快に回るように改善された？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:43:27 +KT1x4va0
今日、初めてRHTを見たよ。
最初、なんの車かわからなかった。
おれ、NC幌海苔なんだけどねｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:19:44 mSQAqAQC0
>>391
少しツボに入ったｗ
398:386
07/02/20 23:29:13 Y3Fq2iuLO
五畳半にバンパー二つか。参ったなぁー。
それこそ枕にするか。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:35:36 BL04WUKG0
>>392
> 待ってる間に、あの評判の悪いＭＴ６速のギヤ比を見直してくれないかなー
どんなふうに評判が悪いの？ ８～１０㎞くらい流して試乗したときには、悪くない
と思ったけど。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:00:54 79cmV6Jd0
>>399
カタログをずいぶん見たんだが、仕様のギア比のところはスルーしていた。
まったり海苔主体の漏れとしては、６速で流せるかと思ったら５速より
ローギアードと知り愕然。
ＡＴに変更しようかとずいぶん思ったのだがやはりＭＴで走りたいしね。
評判は下記ほか、ロドスタ本など。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:04:14 7YwejQGU0
純正のバンパーを交換したら、１０万円したよ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:05:26 7YwejQGU0
サイドミラーを交換したら、工賃コミで、１５０００円
ミラーだけで１２０００円
安かったよ。
何度でもぶつけられるね。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:23:04 0uekW+YB0
>>399
僕は逆にローギアードにしたいなと思っています。
最近、ここでファイナルギアの変更ができることを知ったので、検討中です。
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
みんなが納得いくギア比なんてないのかも知れませんね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:25:23 rjUgk2cp0
遅まきながら>>64
主流ってのはユーザーの考えがってことです。
>>400がいい例。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:43:07 ZjUt2FD40
>395
エンジンのパワーは、まあ十分すぎるぐらいあるでしょう。
「きっちり出ている」と言われれば、「まあそうなのかな」という感じです。
また、一応回ることは回るので、改善されているとはいえます。
が、軽快さはありません。
音のせいもあるかもしれませんが、何か愚鈍な感じがします。
好みもあって、軽く回るホンダ風が好きな人はイライラするかもしれません。
私も、ほんの少しですが、ｲﾗｲﾗしました。
あの「もっさり感」は、おっしゃるとおり、
マツダの標準仕様と思うしかありません。w
試乗すればすぐに分かります。
そんなわたしもＲＨＴを注文してしまいましたが。
（ｲﾗｲﾗは、慣れで何とか解消できるだろうと）
納車が楽しみです。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:44:13 gg9Fm0DJ0
>>64
MRSなんかも巡航重視のギア設定なんだよな。
俺は１～４をクロスして繋がりが悪くても６速は高めでも良い。
ギクシャクするかなぁ。二兎を追うもの・・・？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 01:17:34 ECzILZmM0
>>405
確かにホンダのはスカーンと回って気持ち良いな。
まあ、高回転型はイランけど、もうちと気持ちよくして欲しいわ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 09:54:59 KPWemwXe0
マツダはエンジンに関してはまだダメだな。
排ガスや燃費の規制が無かった頃のホンダのエンジン積んで欲しい。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 10:51:35 RHeN99Zg0
>>408
そういえば燃費稼いで何ぼな小型車でも（デミオとか）、マツダは他と比べて燃費が今ひとつなのよね・・・
まあ、燃費だけでエンジンの性能云々を言うつもりはないけど、一例として。