07/02/08 01:52:20 NKGV/iS80
>>255
ホンダ車
４気筒系エンジンはは５万キロでタペット音がカチャカチャとうるさくなる。
配線とかスイッチの接触不良がトヨタ車に比べて多く、原因特定に手間取る。
それでも、大物電装部品がデンソー製になってきたので、昔よりは丈夫になってきた。
日産車
まずＡＴが弱い。その他の部分も全般的に耐久性がトヨタ、ホンダよりも１段落ちる感じ。
要は糞って事。
07/02/08 01:52:20 NKGV/iS80
>>255
ホンダ車
４気筒系エンジンはは５万キロでタペット音がカチャカチャとうるさくなる。
配線とかスイッチの接触不良がトヨタ車に比べて多く、原因特定に手間取る。
それでも、大物電装部品がデンソー製になってきたので、昔よりは丈夫になってきた。
日産車
まずＡＴが弱い。その他の部分も全般的に耐久性がトヨタ、ホンダよりも１段落ちる感じ。
要は糞って事。