07/02/11 18:59:26 XBbWr6+x0
えええーーーー!!!
今、注文して帰ってきたところです・・・
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 20:04:25 5a+3zYPR0
オーバーサイズピストンは、欠品ぢゃなくて
全メーカー回収、及び、販売中止だよ！
排気量登録で、税金区分が変わる車種が対象だそうだ。
ボーリング不許可、ブロック乗せ変え、ノーマルピストンが基本だそうだ。
事の発端は、ファイターエンジニアリングの小林が
パクられた時に、「メーカーが出している物を使って何が悪い？」
「それならメーカーも取り締まれ！」と騒いだ為に、
全自動車メーカーが回収に踏み切ったという・・・
アフターパーツメーカーや、ショップが
純正同等品を製作するらしいから、一先ず安心？だけど
一人の馬鹿のお陰で、かなりの広範囲で田舎を喰らいますた。
あっ！ホシザキエンジニアリング！！
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 20:06:30 NTEGafVx0
純正オーバーサイズって、排気量が上限を超えないようなサイズなんじゃねーの？
純正状態でも、１度位のボーリングをしても大丈夫なような排気量にしてるって
聞いていた
けど。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 21:30:28 1wfml4i50
半年ぶりくらいに書き込みます。
流れ切って悪いけど、
俺のタイヤそろそろヤバいみたいで新しいの探してるんだけど
175-60-14って、かなり少なくなってきてるよね？
AZENIS RT215とかも無くなっちゃったみたいだし。14inでハイグリップつったら
何がいいんでしょ？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 21:34:49 P94HBeqT0
01ｒ
ad07
15インチなら185-50や195-55があるけど14じゃ純正サイズしかないかもね
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:35:02 KoCiKteR0
スニーカーにしるってんだｙｏ！>>703
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:44:19 uKw7WFvO0
>>703
175/60-14のRT215は整理されず継続製造じゃねえか？
新アゼRT615にサイズが在る旧アゼRT215が製造終了かと思うぞ。。。想像だがｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:53:00 XBbWr6+x0
F100をぐぐってたら、こんなの見つけました。
URLﾘﾝｸ(auction.jp.msn.com)
まずは足回りと思っていたけど、先にこちらを買っておいた方が
いいのかなぁ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 00:18:58 Z7wanesE0
>>702
一応計算したら、０．２５で２ｃｃ、０．５だと７ｃｃオーバーするよ。
…俺もヒマだなぁ。。。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 00:22:15 6tskyh+k0
>>702
純正オーバーサイズを使ってＯＨ経験者だけど
納品伝票があるので調べてみたら使用部品欄に
”ピストン、ＯＳ：0.5”って書いてある
”オーバーサイズ 0.5ｍｍ”の意味とすると
65.5*66*3≒667cc
ＯＨ当時、店の人に「厳密には660越えるけどメーカー純正品の上
チューン目的でないのでおｋ」みたいな事言われた記憶がある。
”おｋ”の部分はお上「公認」なのか、「黙認」なのかは判らんけど。
って計算して書き込んでたら>>708が計算してたよorz
710:702
07/02/12 00:28:11 7s6oYuMt0
そうなんだ、やっぱり鵜呑みにするのはいけないな。
乙、そしてありがとう。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 00:28:36 dVJA8AAx0
>701
本当にメーカーも取り締まれ！と言ったのなら酷いねぇ
業界で飯を食っているのなら、イザという時
業界に恩返しをしてこそ人の道、武士の道
黙って独りでお咎めを受けて
業界に迷惑を掛けないのが義理と人情。誠の漢、日本人だ。
712:688
07/02/12 01:29:49 Pv7qoUQy0
カプチを預けている店はこの連休はとあるイベントに出店中だそうで。
なかなか進みません。電車通勤マンドクセ。
>>689
電話で聞いたので実際にピストンのキズは見ていません。
ただ、見せられてもどこまで大丈夫なのか分かりませんが・・・
でも「ピストン３本のバランスがあるから１本だけの交換はお勧めしない」って言ってました。
>>690
確かにそうなんです。今まで何回かお世話になってた店なんですけども。
今回直してもらってからは以後付き合い方も考えてみようかな、と。
自分の無知のせいか、店の言いなりになってる部分も多かったですしね・・・
ところで、「状態のいいエンジン」っていうのはそんなにゴロゴロあるもんなんですかねぇ？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 01:52:31 7s6oYuMt0
「F6Aコンプリートエンジン」でググると幸せになれるかも
こっちのエンジンと引き換え？だけど、O/H済みで20万～位みたいだね。
なにもしてない中古エンジンなら数万みたいだね。
当然「状態がいい」かどうかは賭け。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 08:19:39 NrQfms5A0
>711 同意
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 08:41:49 6GZ0lFFn0
>>707
俺なら足回りが先だと思う。
カプチって、走りを楽しむなら下手にパワー上げるより
エンジンノーマルで足回りいじっていった方が楽しいと思うけど・・・
サーキットでタイムを縮める事が最重要なら
タービン交換もありだと思います。
ちなみに、F100入れてミニサーキット走りに行っている人は
「思ったほどタイム伸びなかった」とぼやいておりました。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 08:50:48 omZwsPck0
>713
>715
F100って、スズキスポーツでは廃盤でしょ?
だから今のうちに入手しておかないといけないかなって、ちょっとあせってる。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 09:56:42 CmAvmRob0
スズスポって門巣田ー
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 10:46:44 5903fISI0
>>711
>>714
残念ながら、本当だよ！
小林が相当ごねたんだとさ
コンプリートエンジンだって、中古部品を寄せ集めて
ただ形にしただけの、ジャンクと何ら変わらない品物
確か保証期間も3ヶ月だっけか？
3ヶ月で壊れてもおかしくないエンジンを、
20～30マソとかで売ってたわけだから、ボッタクリだよね？
小林がどうのって云うのは、某超有名軽ショップの方や
その他でも聴いたので確実だと思われ！
詳しくは、プレスのＢＢＳにも出てるから参考にしてみては？
業界ぢゃ、かなりの嫌われ者みたいね
あっ！ホシザキｒｙ！！ｗｗｗ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 10:47:17 omZwsPck0
ぐぐってみました。
> 門巣田 の検索結果のうち 日本語のページ 約 3 件中 1 - 2 件目 (0.21 秒)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 11:25:35 7DuS4VggO
確か、補習用にメーカーがだしてるオーバーサイズは合法だったはず。
バカが一人ごねたところで、そんなに早くメーカーが動くかね？
それに改造申請しなかったバカが悪いのであって、メーカーが悪いわけじゃない。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 12:07:54 5903fISI0
そっ！自動車メーカーは何ら悪くないと思うよ
今迄だって、まあ黙認だった訳だしね
悪いのはショップの方だ
ここだけじゃないと思うけど
ちょっと度が過ぎたみたいねｗ
ファイターの場合、かなり前から警察に何度も何度も
注意されてた訳で、毎度の言い訳が「メーカーが・・・」
だったんだよ
雑誌にも公道で使えませんとか、申請してねとか出してないし
悪質と見做されて、今回の摘発→タイーホってなった
だから、直ぐにメーカーが動いたんぢゃなくて
そう云う動きは随分と前から予測できたし、準備もしていたんだよ
ホシザキ時代に客からの金を持ったまま、夜逃げしたのは有名な話！
業界から干されたと思いきや、堂々と顔出しして、広告出して
工場は無認可って・・・厚顔無恥にも程があるよ
チヤホヤさせた雑誌も十分悪いと思うけどねｗｗｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 12:29:29 7s6oYuMt0
なにこの突然のクソスレ化
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 15:32:26 NzFJjYqN0
あくまで焼き付いた時の補修用だろ
ピストン1個くらいなら660ccオーバーにならないんでないの？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:14:26 Yzf6B7vtO
１つだけオーバーサイズは駄目だって、
短命に終わるよ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 17:17:10 CmAvmRob0
門巣田ーはモンスター。
ＳＵＺＵＫＩとは関係なし。
チラシの裏スマソ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 17:32:26 omZwsPck0
>>725
了解
ところで、さっき洗車に行ったら、カプチーノの人がいて、思わず声をかけちゃいました。
1時間ぐらい話してたかな。
その人からも先にサス周りの強化を勧められたんだけど、そうこうしているうちに
F100キットが入手不可能にならないか心配で、悩んでいます。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 18:37:27 Wc17RVLhO
>>726
だったらグジグジ言ってねぇでさっさと買っちまえよ！
資金がない…なんてオチだったらヌッ殺す！！
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 18:55:22 HeLRTsuB0
ここにもボアアップして黄色ナンバーのままの糞野郎絶対いると思うけどな
オクのF100どう考えても詐欺だろ
つーか、url貼ったやつが詐欺師本人じゃねえのか？
人がいないmsnの新規なんて普通じゃねえよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 18:57:27 lz3uX+s90
>726
買うだけ買っといて、後で着ければいいじゃん。
オーバーサイズが無いっての、そんな最近の話だっけ？
ずっと以前から言われてた気がするが・・・
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 19:15:23 5903fISI0
モンスター → スズスポ、ケーカースポーツ、ケーカーストリート、
現スズキアリーナ町田
全部がモンスター出資の関連会社。
既に活動中止してるのもあるけど、
そいうことで、夜露死苦機械医！！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 19:43:31 ggh0fM5o0
スズキアリーナ田嶋は全部そうなんじゃないの？
なんで町田限定か
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 20:15:16 YkVLFwV/0
おまえらボアアップだF100だとすげえな！
メカいじれてもボアアップ後のメンテサイクルや燃調管理が必要そうな
物入れるのはチキンな折れにはできねぇ。
それに比べれば足廻りいじるのは気が楽だと思ってしまう｡
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 20:30:39 nOTdz3Wj0
純正オーバーサイズであれば燃調ズレはマフラー交換以下だってぇ
調節も理屈が解っていれば簡単さねぇ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 21:09:25 5903fISI0
>>731
ごめん・・・そうだね
ケーカーストリート（現スズキアリーナ町田）だった
括弧を付けといてｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 22:27:26 omZwsPck0
>>730
よくわかりました。ありがとう。
> 夜露死苦機械医
Yahoo動画で全話無料無料配信中ですね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 01:13:12 PZteh+bu0
リアのブレーキパッドをDIYで交換した人に質問です。
あの切り欠き付き付きのピストンを戻すのには、どんな工具が便利ですか？（指定の特殊工具以外で）
今日ブレーキパッド交換したんですがえらい苦労しました。
ウォーターポンププライヤの先をクッション代わりのビニテでぐるぐる巻きにして、切り欠き部で無
くピストン自体を掴んで強引に回して戻したんですが、他に何か良い工具あるだろ！と思いまして。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 01:48:34 W2OFox2P0
>>718
ゴメン「プレスのＢＢＳ」ってドコに在ります？
ぐぐったけど判らなくて（ ´⊿`）
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 01:55:49 Alsfl3JP0
>>737
>>718じゃないけど…
カプチーノプレスでぐぐってみ
739:718
07/02/13 11:04:09 Kg41CgrQ0
>>737
其処の
C's Q&A で、新規投稿を見てね！
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 12:58:49 Ku9R19h20
>>736
グラインダーのディスクを交換するときに使うヤツが便利。ボッチの間隔を
調整できるヤツなら完璧
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 13:02:00 Ku9R19h20
－ドライバーで突いても回る 失敗するとゴムを傷つけるけど・・・
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 13:20:56 Yh9RZ0JM0
>738,739
りが㌧！見れたよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 17:32:51 qTxEV+KM0
リアウィンドウ周りのウェザーストリップを掃除する上手い方法はないかなぁ
ガーニッシュとの間のところはまだいいんだけど、ピラーとの間のところが綺麗にしづらい
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 17:59:26 jfZ7H35C0
ATのカプチーノが欲しいけどどこにも無いね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:05:04 wEyqbrqxO
カプチーノ買いたくて現在探してます。条件は走行距離ができるだけ少ないもの、事故歴ナシのもの､MTぐらいです。 何かここみとけといったものはありますか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:08:37 sB7VRc+90
>>745
>何かここみとけといったものはありますか？
中古車情報サイト
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:11:26 73hX3D4s0
>745
カーポイント湘南
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:24:46 nEgDFya40
ｶﾌﾟﾁｰﾉ買おうと中古屋さんで探していたら、H9で76800円って安いの？ちなみに走行距離が80500ぐらいなんだけど・・・
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:26:31 nEgDFya40
↑
ごめん！間違えた(涙) 値段で0が一つ少ない。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:27:08 8yEfphVu0
なにこの釣堀
こんな過疎スレ荒らして、何が楽しいのやら。
↑こういう反応が楽しいのか。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:56:10 sB7VRc+90
>>748
そのくらいじゃないかなぁ。
俺去年H9の5万キロくらいのをトータル90万円台で買った。
家族には70万円くらいだったって嘘ついてるけど…
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:57:04 wEyqbrqxO
中古車情報サイトはいろいろみてるんだけど、現物をみれないのがいたい。当方四国在住なんだよね。ところで現物を見るとき注意することは有りますか？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 19:19:19 GLRiMHGf0
浮かれすぎないこと。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 19:29:15 ENd3BLJP0
> 浮かれすぎないこと。
まじでこれ大切。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:34:25 KUZ4iPuYO
車屋の他のお客も結構見に来てますよとかのセールストークにも注意
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 21:53:42 aRYUyDJ/0
どなたか、スズスポの減衰力調整式のショック(Ｆ4段Ｒ8段の白いやつ)と純正スプリングの組合せで
使っている方はおられませんでしょうか？用途は主に町乗りです。以前、サーキットを走ろうと思い
スズスポのキットを購入したのですが、サーキットへ足が向かないようになりました。
また、最近は純正ショックのへたりがになってきました。スズスポのキットのまま組んだら、車高も気になります。
(先日の車検で、純正足回りなのに最低地上高がギリギリでした。)
そのような理由から、前記の組合せが気になり始めました。
もしこの組合せで使用している方が居られましたら、アドバイス(是、非)をいただければ有り難いのです。
宜しくお願いします。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 21:56:27 q4kO/S/lO
>>752
リフトがある店なら下回りも見た方がいい
外装はキレイだけど、下回りは錆びだらけのまま。
ってのが結構あった。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:10:21 CfUMe0NE0
>>756
街乗りメインだったらカヤバのNEW-SRって選択肢もあるぞ。
どうしてもスズスポ入れたいのなら、青足のほうがいいような。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:09:26 c3pL0/1B0
俺はH6年式リミテッドを８８０００キロ時点で７３マソで購入したよ。
色々手入れて（TE３７にして１６マソ、ECUにマフラー足回りに２５マソ、シートカバー５マソ、アルミラダーバーに５マソ、
キーレスに３マソ、エアコン修理６マソ、クラッチオーバーホール６マソ、屋根周りのゴム交換に３マソ・・・その他色々）
車両本体と同じかそれ以上金かかってるなorz
最適化するには金かかるが、これからサビとか塗装落ちとの戦いが待ってる。
さらにエンジンやトランスミッションのこと考えると・・・
まだまだ金かかるな。
ちなみに足回りはショックにカヤバのヌーSRとクラックスの１ミリ車高下げバネだけど、結構快適。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:20:59 rOt/PgiV0
人の価格ってのもなんらかの参考になるからな。ちなみに俺のは
H6年式走行40000kmフルノーマルのをディーラーで87万円。かなり
乗ってるけどいまんとこどこも異常なし。
761:752
07/02/13 23:41:24 ozfIyVH90
みなさん、参考になります。今気になっているのがスズキの中古車サイトの
栃木の車です。58000ｋ 車検2年 保障付 価格まあまあ。
いいと思うんだけど。 四国までの陸送の費用と現物みれないのがネック。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:13:56 xYUIDeI90
>>756
俺も>>758同様、街乗りメインならばＮＥＷ－ＳＲに一票。
過去、ノーマル→スズスポｓｔ２（スプリング＆ショック）
→スズスポ・スプリング（前の残り）＋ＮＥＷ－ＳＲの３通りやったけれど
今の組合せが一番マシだった。
スズスポの調整式はハードで街乗りメインだと辛いと思う。前後最弱でも。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:20:55 l00+zRHHO
Ｈ５年式 １.６万㎞117マソ
現在6.8万㎞だがトラブルもなく快調そのもの
ところでコスミックガレージからヘッドライト来たね
イカリング入ってハロゲンのみの設定で６.８マソはちょい高めか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:24:44 p6lkYeEUO
漏れのK6Aは不安定。購入時からマフラーのみスズスポStで後はノーマル仕様。
アイドルスクリュー全閉でも何故か完全暖機後も1100回転で安定。ハイオク使用。ECUリセットするも変わらず。
オイルキャッチタンクを付けたらアイドルが不安定になった。咳き込むような排気音で、回転数は1000rpm付近を微妙にフラフラ
↓
純正配管に戻す。元通り1100回転で安定。
この仕様でアクセル全開からフルブレーキ、エンブレ使いながら完全停止すると回転が500rpmまで落ちる。そのまま止まっていると、15秒ほどかけてゆっくり1100回転まで戻って来る。
バルクヘッド周りからカチカチ音がした事は無い。
これは、PCVソレノイドバルブが開きっぱなしって判断で良いのだろうか？仕様を変える度にECUリセットはしてる。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:54:28 Xk/64wm3O
リビルトエンジンは不要なエンジンは必ず引き渡さなければならないのでしょうか?エンジンだけ引き渡してくれる店はありますか?
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:58:04 EMRapL4w0
>>764
「ISCソレノイドバルブ」でした・・・。何度も指摘されてるのに健忘かも試練
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:58:39 v9VrGFLq0
うちはF6Aだが、やはりスクリュー全閉で1100rpmぐらいで安定してる。
何か壊れているんだろうか・・・
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 01:30:24 07PoHQgJ0
>浮かれすぎないこと。
今思えばかなり浮かれてました。
>車屋の他のお客も結構見に来てますよとかのセールストーク
真に受けて即決しました。
>外装はキレイだけど、下回りは錆びだらけのまま。
外装も決してキレイじゃなかったです。
購入から数ヶ月、下回り今のままじゃ車検通りませんorz。
フレームサビサビ修理見積りが購入価格をはるかに上回ってます。
お店の人曰く「ホントに修理するんですか！？」
金銭的にも精神的にもダメージは大きいですが、
別な車に乗り換えようという気が全く無く、
沸々と沸いてくる直さなければいけないという
使命感みたいなものはなんなんでしょうね。
少しエンスーな人たちの気持ちがわかるような気がします。
カプチーノ大好き。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 02:53:58 /SdQbdCd0
軽自動車板にも出来たみたいだから、一応貼っとくわ
カ プ チ ー ノ
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 03:39:09 xv/e+2tm0
>>756
スズスポst2ショック+純正スプリングの組合せで乗ってますが、スズスポのキットの組み合わせ
の方が乗り心地はいい気がしました。
ただ私の純正スプリングはかなりヘタっているので、参考にはならないかも…
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 07:42:35 Fc49UKNb0
上の方にも何回か出てるけど・・・
コスミックガレージのヘッドライトって画像ない？ＨＰも更新ないし。
どんなものか見てみたい。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 08:20:10 AB8reaqe0
雨じゃのぉ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 08:32:57 PGE7acfX0
>>765
リビルドエンジンは今まで使っていたエンジンを渡さなくても購入できる。(店によるかもしれませんが)
ただし店舗のサイトなどに書いてある値段は古いエンジンを買い取ってもらう分も含まれている。
だから古いエンジンを手元に置いておきたい場合は値段が高くなる。
ただし古いエンジンを引き取っても貰った場合でも、エンジンのコンディションによっては値段が変ってくる。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 11:17:12 Xk/64wm3O
>>773
当方地方住まいなもので不安だったのですが安心しました。
地道に探して行こうと思います。
773さんありがとう。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 13:19:08 aTbzkuOl0
スズスポの６点式ロールバーってＪＡＦ戦出れますか？肉厚と接合部が分からないのですが。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 14:38:35 RcImHnJK0
オクに63800円で出てるライトと同じものじゃねえか？
エリートもそうだけどあの作りであの値段は高すぎる
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 14:50:51 72Wo/eyN0
やばい・・・バッテリーの下腐ってる・・・・
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 20:52:46 RSWbn5J00
>>768
順当にハマってるね｡
過去スレでも錆でFストラットタワー近くをごっそり替えてた人もいたし
愛情が続く限りガンガレ。
ところで車検通らない錆ってどんなの？
かなり気になるんで何処かにUP希望｡
768には気の毒だがこれから探す人にも参考になるだろう｡
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 21:25:10 IeODAFXO0
>>768
買って数ヶ月ならショック大きいですね。
よかったら見積もり金額教えてほしいです。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 21:56:20 V6UzFfUjO
>>768
あんまり無理して手を入れずに、程度のいい物件を気長に探すのもありだと思うよ。
普段乗っていれば冷静に比較できるし、トータルで見ればかえって安くあがるかも。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 23:47:42 sip6YCXg0
768です。皆さんレスありがとうございます。
すみません、画像撮ってないので説明しますね。
一番ひどいのは、リアサスメンバーを固定するボディ側が左右とも腐ってます。
ボルトが効いてません。リフトアップしてサスメンバーを押すと、グラグラしてます。
ここはパーツがないので板金で対処。
フロントサスメンバーの付け根も同様。穴が開いてます。
そのせいで、右タイヤはズレてます。ハンドルを一回転以上切るとバンパーに干渉します。
リアタイヤハウスも押すと錆びていて穴が開きます。サイドシルにつながるフレーム（メンバー？）ごと交換です。
防錆塗装まで入れて、ここまでで約40万円です。
車検費用とエンジンからのオイル漏れ修理、タイベル交換等々でトータル50万円超えます。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 23:56:21 V6UzFfUjO
>>781
それは厳しいっすね。
腐ったボディをきっちり仕上げるのは一番金がかかると思われ…
頑張って下さい！！
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 23:57:05 P/uFi7IN0
カプチーノに組めるクロスミッションって有るのですか？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 00:36:15 O9XQOT2Q0
車両本体、２０万円台のカプチでしたからね。
ある程度かかるのは覚悟してたんですけども。
そんな状態だったので、きっと私はまだホントの
カプチの乗り味を知らないんだと思います。
「シャキッとしますよ。」という言葉を信じて
仕上がりを待ってます。
心に残った名言（迷言？）
「ここは鉄板ではありません。サビの塊りです」
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 01:00:36 +PwKDLs0O
自分は普通車(EF-7→EF-8→FC3-S∞4)からの乗り替えだったので、最初に乗った時はスリルがありました。
直進性自体は問題ないですが、ホイールベース、トレッドが短いので、キビキビした挙動と引き換えに高速走行時の段差、路面荒れに気を遣いました。
軽とはいえ生ハンドルなので、低速時には手応えがあり、ドラポジは前後にはたっぷり余裕があるが、常に右肩がドアに触れた状態です。
でも惚れ込んで買った車なので、新車で買ってから他の車には目が行かないです。
チラ裏以上
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 02:14:58 RHXcGHz80
ATはパワステ付いてますよね？
ハンドルは何回転くらいしますか？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 02:45:50 TccFUYCMO
モバオクで錆び腐りのカプが１０万で出されてた。たしか北海道
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 02:53:48 +PwKDLs0O
>>786
ATは電パワでしたよね。
今のところ一台しか見た事ないですが…
ﾛｯｸtoﾛｯｸは、自分の生ステで2.8回転位です。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 03:30:53 hqtkHvut0
流れブッた切ってすみません。
クラッチあぼーんして(滑ってたから焼き付いたと思う)、スズキアリーナまでJAFで連行して、
見て貰ったんですが、55kの修理代金ってそんなもんですか？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 03:38:54 vKaDf+AP0
>>789
そんなもんだろう。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 04:55:24 0hr9Au6RO
>>771
ドライブがてら本屋に行ってｋスペ見てみては？
確か白黒ページに載ってた様な…
792:756
07/02/15 06:22:21 CssJatnS0
756です。
皆さん、ご意見ありがとうございました。
素直にNEW-SRにした方が良さそうですね。
また何かありましたら、相談に乗って下さい。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 06:38:51 J+m8H/MjO
今、スズスポ(F4段R8段)スズスポバネだけど、リアがオイル漏れたからNEW-SR買った。
まだ組んでないけど、スズスポ買えば良かったかな。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 07:29:04 3gt6kMb00
>>789
そんなものだと思うよ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 08:32:31 xQzewLyQO
>>789
リフトアップしてマフラー下ろして
ミッション下ろしてクラッチ周り交換して
ミッション戻してマフラー戻して…
こんな感じ。部品代は純正なら2万ちょっと。
工賃約3万でそんなもんだろ。
工賃高いと思うなら自分でやってみ？
3万払っても頼めば良かったと思うだろうね。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 09:09:23 ByJZ/LojO
>793
ダウンばねが駄目。
常にﾊﾞﾝﾌﾞﾀｯﾁしてるんでないの？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 12:43:35 05eSrHtxO
純正ショックにRS-RのTi2000が入ってるが、乗り心地の悪さにゲンナリ。現在走行78000km。
純正バネの乗り心地を知らないんだけど、戻せばかなり変わるかな？上記組み合わせの両方を知ってる人、教えてプリーズ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 13:10:55 xQzewLyQO
>>797
796が言っている事と被るが、バネが短いせいで底付き起こしていると思う。
ショックのヘタリもあるかもしれないが、純正バネならストローク
かせげる分、乗り心地良くなると思うよ。
799:796
07/02/15 13:55:31 ByJZ/LojO
常にバンプラバーに当たりまくって、ロッドがはねかえりまくっているのは、はたしてダンパーには良い状況なのか。
ダンパーが通常の三倍以上の仕事をしてるのではないかな。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 15:14:58 J+m8H/MjO
>>796
まだ組んでないからわからんけど、
ワークスの時は常にではないけど、フロントはタッチしてたな。
リアはバンプラバーカットしろと説明書に指示あった。
やっぱスズスポ買えば良かったorz
ヤフオクで叩き売るか。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:33:02 wv3ZWO+10
NEW-SRてショートケースだっけ？
話変わるけど、カプチーノプレス見た？
どっちが本当の事なのか...
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 19:05:33 ByJZ/LojO
いや、ダンパーが駄目なんじゃなくて、ダウンばねがすべて悪いんだと言っているのです…
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 19:28:50 f/mJp4+40
純正形状で下げまくってクラック入ると終わりだぞ
ちゃんとした車高調使った方が安全だよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:32:19 Fu1DYW9CO
何方か教えてください。アクセル踏んでブーストがかかり始めたころからガバガバ言ってブーストかけれないんですが、どこが悪いんでしょうか？かなり修理代かかりますかね？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:32:45 eaAgRbr70
>>801
何か祭りの予感・・・
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:40:02 mHVr0JiM0
おもすれーw 本人なら大笑いだ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:45:18 ZmY1xv4X0
静岡ｵﾝﾗｲｿのﾆｭｰｽ見て…
この女子穴、巨乳。
808:797
07/02/16 00:07:43 H5HW4f5/O
>798
底突きしてる感触は無いんだが、単純に足が動いて無いって感じ。殆どの段差や継ぎ目でガタミシ言ってる。
つか、Ti2000って言ってるのも純正バネ入れてあった箱で判断してて、実際のバネのロゴを確認した訳じゃ無いんだわ（パッと見は見つからなかった）。
中古で買って初めてジャッキアップした時、タイヤハウスの付け根、アクセルペダルの真下辺りに
底打ちと思われる傷と錆がにあった。オイルパンも少々凹んでる。
乗ってて疲れるし、ショックから漏れも無いようだからDIY交換検討するわ。ありがと
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 00:07:48 AMjZwaTW0
>>801
黙って見守りましょう
何が本当とか事実とか第3者にはわからないな
あの書き込み自体が本人ではないと思うのですがね
客あっての商売やっている人が、まさか･･･
私は事実以前にそれこそ店もあの御方の事も直接は知らない会った事も無い以上
そうとでも思って静観してましょかね
今後万が一にもあの書き込みが本人と証明さてしまうのであれば
それ自体（書き込み行動・内容・言葉遣い等々）が
人柄等の判断材料の一つにはなるのではないでしょうか？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:20:00 3E6C45/X0
>>804
ｴｷﾏﾆとﾀｰﾋﾞﾝの間の排気ﾓﾚだと思う
多少の心得があれば自分で直せるが、
修理してもらっても２ﾏﾝ位じゃないかな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:31:16 2eVfWS4T0
祭りだな！
平成18年12月から認証工場です！
とか言ってるけど、それ以前は？ｗ
でもまあ、本人かは分からないけどね～
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:35:43 SBYy4d+K0
>>810
・・・排気漏れの修理費で、２まん？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 03:22:00 axmwI3F70
カキエモンだんだん色褪せてきてないか
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 08:16:00 DzM9tiUqO
>>810さん
情報ありがとうございます。明日にでもタービン周辺チェックしてみます。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 11:06:06 NdyjCyHA0
>>807
どぞ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:24:45 TyCbX/oVO
>>814
私はデーラーに症状を伝えたらタダでなおして貰えました。
同じ症状なので、多分エキマニのボルトが緩んでるだけだと思います。
増し締めだけでなおりましたよ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:57:02 LT7O+9Og0
店仕舞いしないでまだ続ける根性はすげえな
誰のせいでOH用のピストンが廃盤になったと思ってるんだか
警察はダミーヘッドやら没収した方が良いんじゃねえの
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 18:02:31 xhlZJhpP0
>>807
デカけりゃいいってもんじゃない！
ﾃﾞﾓ､ﾂｲﾂｲﾒｶﾞｲｯﾃｼﾏｳﾖ････ﾊｧﾊｧ
819:807
07/02/16 18:17:10 ayAzE1qs0
>>815
そうそう、その乳す
>>818
ﾃﾛｯﾌﾟが消えた瞬間に萌えたでしょ?
ﾎﾞｱうpなんて興味無かったんだけど、その乳す見て更に興味無くなった様な希ガス。
pressのやり取りｼﾞｴﾝぽくね?
ま、720でもなんでもいいや。
ｵｲﾗのｶﾌﾟﾁさえ無事なら。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 18:34:09 8XzmEmTA0
>>815
俺この人になら犯罪者として報道されてもいいや
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 18:58:10 xhlZJhpP0
>>819
ｵﾜﾝｶﾞﾀﾉﾁﾁｶﾞｿｿﾗﾚﾙﾖ･･･ﾊｧﾊｧ
つか、スレ違いスマソ・・・
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 19:49:47 VP7Hm3/C0
ってか、肩幅もでかいよね
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 21:13:31 H5HW4f5/O
肩幅が大きく乳が小さいウチの嫁よりマシ。
ってか、静岡県民多いの？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 22:37:44 zTKdRpfz0
>>823
肩幅狭い巨乳を想像してしまった。…(*´д`*)
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:14:39 2eVfWS4T0
激しく穴萌え！！
ネタだけど
またプレスで言い訳してますよ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:33:40 VJOciEiY0
ファイターの自演も面白いけど叩いてる方ももうちょっと上手くやれよｗ
正面からの殴り合い状態じゃねえかｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 00:38:44 RTo7ehgJO
顔はダメだよ…ボディボディ＠三原順子
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 03:46:43 tgdkfmzT0
>>801
程よく炎上してますね。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 06:11:38 Y09MLSBY0
毎度の事だが、他のHPのネタはそのHPでやってもらいたい。
こっちまで荒れてはかなわん。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 09:10:05 yZgTdmfy0
特に荒れてはいないとおもいますが･･･。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:42:17 rMHk9UrwO
屋根のｷﾞｼｱﾝについてなんだが､egかけてすぐ走り出したときと暖房しながら暖気してから走り出したときじゃ違うもの?
個体差もあるとは思うがおまいら、どうよ?
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:49:55 m87vslUQ0
ha?
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 12:01:47 87rbZ8TUO
>>831
そう感じるなら、ゴムパーツ周りが凍っているせいかも？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:28:06 aTjUJikd0
いつもｷﾞｼｷﾞｼかわらんよ、新車はこんな音してたんだろうか？
たまに屋根外すと無音なことが不安に感じるｗ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:53:47 wr1OST5i0
ｷﾞｼｷﾞｼはウインドウの曇り／結露と同じく持病と諦めてる。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:59:00 dJVWXcBS0
屋根はほとんど音がしないけどさ、
シートとバックウィンドの間を覆ってるプラスチックの板（みたいな）が
ギシギシウルサイのは俺だけ？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:40:15 rfh83V5v0
俺のも、屋根というよりはシートベルトが出てる辺りから音がするな。
しかも日によって音源が左右入れ替わる。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:40:30 MUK1cUBw0
持病と諦めてるって・・・
言うまでもなく持病だしなぁ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 17:20:49 0+RM+VoS0
>>837
あれ、リアトレイの内装とサイドステップから内装（上手く言えないが）を繋げている
金属製のジョイントがあって、どちらかの内装から外れて音が出てるんだと思うよ。
漏れのはサイドステップ側内装の受けがバカになってた。どう直そうか思案中。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:20:58 sBUxOsbn0
>>831
エンジン回転数が変わってくるから、共振する場所が変わるんじゃないでしょうか？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 01:11:22 3EyLoEvE0
プレスの小林・・・・・
本人確定みたいですよ！
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 01:14:20 H+k7Dr/80
>>841
必死になって全てのコメントにレスしている店に行きたいとは思わないな…
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 01:18:00 3EyLoEvE0
>>842
禿同！
書き込みや、他業者に対して、脅したり
弁護士がどうのとか・・・
見てて、イタイヤツだなと思た
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 01:22:21 oZbgcV0k0
どうでもいいから総本山だけでやってよ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 02:06:37 eRRI9Hcd0
「スメルライスは美味かったか？」くらいの煽りレスつけたいところだけど
ファイターの掲示板ならまだしもプレスは荒らしたくないしな
つーか、たった数十万の罰金で出てこれるなんて甘いんじゃねえか？
全然反省してねえじゃん
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 03:12:05 /+OQzgqdO
このスレでOH用のオーバーサイズピストンが全回収されたというのを見たが、
どこかにソースある？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 06:15:41 HVwpfCKe0
ファイター確定w
オーバーサイズの話は信じてなかったけど、あの「何で俺だけ捕まるんだ」って
態度を見てると本当だと思えるな。逝ってよし。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:43:49 CJI4xukeO
自分は運悪くパクられたみたいな書きこみだけど 本当は他にも何か理由があるんじゃ…
じゃなかったら他のショップもパクられてもいいはず
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:47:11 ezfBIViT0
何がなんだか訳分からん
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 12:59:37 3EyLoEvE0
ソースには成り得ないかも知れないけど・・・
URLﾘﾝｸ(g3power.com)
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 15:35:47 nrUQW74JO
コペン、カプチーノ、ＡＺ１
かーいー
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 16:20:55 NmQYHIlo0
書きたくなる気持ちも分からなくはないが、ネトヲ板でスレッド作ってやるなりなんなりしてもらいたいものだ。
なんつっても無駄なんだろうけど。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:57:52 onkByvtJ0
ファイターの書き込み見たいのだけど、プレスは見つけたけど書き込みまで
探せなかった。誰かおしえて
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 23:00:06 2lnEu8QD0
>>853
Q&A
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:31:26 af0Kw1mrO
流れぶった切って申し訳ないんだけど、カプの純正スピーカーってダッシュボードの
前の方に付いてるツィーター？だけ？
なんか物足りないから後ろにBOX自作して10㎝スピーカー増設するかと思ってるんだけど
フロントがツィーターだけなら２組増設しようかと思って。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:36:34 tklf0ybtO
>>855
確認しずらいけど、アクセルペダルの右側みてみ？
あと助手席の足元左側。
つーか、音出してみたらわからんか？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:52:35 aNzUAnRQ0
カプチーノの場合、せっかく16㌢スピーカーが付いてるのに
あんまり意味ないのが切ないな。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:54:29 47Czi7180
運転席の左右と助手席の左右で4個つければヘッドホン並にステレオ感味わえて良いよ
フロントに17cmくらいのウーファー入れれば完璧
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 10:59:40 K3wQ4VuS0
ノーマルのスピーカーでも、低音は意外と強いと思う。
この前走行中にいきなりアクセルにビビりが出たので何事かと思ったけど、
聞いてたジャズのベースの音に共振してただけだったよ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 11:15:49 vUlrsjvJ0
家庭用のBOSE501システム（キューブスピーカーＸ４＋バズーカ）を積んでみた。
キューブはリアトレイに上向き、バズーカは助手席足元。
いい音です。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 12:38:18 VCVG6aKCO
>>859
それ、ノーマル？
（11Rの）ノーマルはクラリオンでした。
ヘッドユニット換えてもスピーカーの限界低い。
スピーカーのみ、ヘッドユニットのみでも音は良くなるけど、両方交換するとかなり良くなりますよ。
リアスピーカー増設するとますます良い。
助手席足元にウーハー（25センチ位）のせてましたが狭いと苦情がきたので撤去しましたｗ
ベースがんがん系の過去があると年がばれますね。
えぇ、ミソジ越えましたよ。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 12:58:58 T5jCD4EoO
>857
あれ16cmもあるか？カバー見る限り13cmくらいにしか見えん
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 13:22:30 tklf0ybtO
>>861
俺も１台目のカプチのリアトレイにウーハー３基埋め込んで、ズンドコいわしてたなぁ。
アンプ置くトコなくてトランクに入れて、屋根しまえなくなったから、
オープンの時は屋根を家に置いてたよ。雨降りそうな感じの日は開けたくても開けれなかったな。
懐かしいな。あの頃は内装なんか、事あるごとに外してたな。
今は内装外すのやる気おきんよ。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 14:04:16 xO22HMVOO
とりあえずフロントSPが付いているブラケット？周辺の隙間を
アルミテープでふさぐと低音が結構出るようになるよ。
テープはホムセンの安いヤツでおk。
お手軽デッドニングって感じかな？
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 14:49:27 qoDPt01T0
アルミテ－プは層化で100円で買えるよ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 16:54:14 uWTwv3FzO
以前にカプチーノを探していると書き込んだものですが平成６年式リミテッド黒5．5千kで良さそうなのを発見したのだがウッドパネルでないんです。
たしかリミテッドはウッドパネル付きだったような。現物はまだみてないんですがどうなんでしょうか？
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 17:43:38 1VPP5XNi0
>>866
木目調パネルはH5年式のリミテッドだね。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 17:44:07 YzgqhMvV0
>>866
黒はリミテッド３。
URLﾘﾝｸ(www.c-press.net)
ウッドパネルはリミテッド１。
URLﾘﾝｸ(www.c-press.net)
リミテッド２はこれ。
URLﾘﾝｸ(www.c-press.net)
カプの黒はリミテッド３だけなので希少だよ。
程度が良いなら買い！
ただ、パワステ付きなのが痛い・・・
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 17:51:13 uWTwv3FzO
ありがとうございます。助かりました。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 18:16:22 7q2X2saY0
>>862
何を意味もなく疑うのかわからんが
外して計ってみれば？
871:861
07/02/19 20:35:29 VCVG6aKCO
>>862
以外と大きいです。
初めてカバー外した時はびっくりしました。
>>864さんが言っておられるように、スピーカー周辺は隙間が沢山あるのでアルミテープ効果ありますよ。
スピーカー取り付け部（金属製ブラケット）周辺で手を切った記憶があるので、手袋して作業した方が良いです。
ちょっと加工すればもっと大きいスピーカーも入ります。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 20:54:42 cN87lLhqO
オーディオなんてジャマくせー
俺のmusicはE/G音と排気音だ！
追加：ｶﾞﾀｶﾞﾀ ﾐｼﾐｼ ｺﾄｺﾄ ｸﾁｭｸﾁｭ…
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 21:14:55 DBjnym/9O
>>872
ｸﾁｭｸﾁｭ？
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 21:16:30 1VPP5XNi0
追加：ﾍﾟﾛﾍﾟﾛｸﾞﾘｸﾞﾘ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:00:16 gzOeDLwL0
自分が乗ってるカプチーノの調子が悪いのでどなたかアドバイスください。
現在走行距離約１０万㌔の前期に乗っています。
本日練習走行をしていましたところ、突如加速の感じが悪くなりました。
ターボの加速感がすっぽり無くなってしまったような感じなのでタービンブローかと思いましたが、タービンの音はちゃんとするんです。
アクセルを抜いたときにブローオフの音もします。
しかし、回転数が1500以下くらいになると異常な振動が発生し、アイドリングも全く安定しません。
全体的に加速も悪くなってます。
さらに発進する際にガラガラと言う音がわずかにします。
この症状はタービンブローでしょうか？それとも他の機関がおかしいのでしょうか？
助言お願いします。
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:05:14 PQcRUtYf0
>>875
ボンネット開けてみて、見える範囲で異常は無かったか？
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:10:50 PUnTDrjBO
聞いたところでどうにもならん。
おとなしくディーラーか整備工場持っていけ。
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 22:59:56 uSYsBp6y0
>しかし、回転数が1500以下くらいになると異常な振動
走る時こんな回転まで落とすのか?
何速で?
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 23:04:50 gzOeDLwL0
>876
夜なので詳しくわかりませんでしたが、見た目でわかる異常はありませんでした。
ただ、「ファンが回る」→「アイドリングが上がる」の連動がぎこちなかったです。
エアフィルに何かが貼りついてるとかだったら良かったんですが正常でした…。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 23:09:40 gzOeDLwL0
>878
振動は停車するときやクラッチを切ったときなどのことで、
１速で発進するとき意外、走行中は異常を感じるほど酷い振動はないんです。
881:878
07/02/19 23:34:25 uSYsBp6y0
ｸﾗｯﾁ終わりかけてない?
一ﾐﾘも動かなくなる前に整備工場で見てもらったほうがいいよ。ﾏｼﾞで。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 00:02:59 T5jCD4EoO
>870
実測だったならｽﾏｿ。あの蓋の中に16cmが入ってるとはどうしても想像つかなかったので。
>866
漏れは逆にノーマルのほうが良かったのに、ウッドパネルを買ってしまいますた(´･ω･`)
ちなみにその条件でお幾ら？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 01:11:03 KL7ZMj6EO
>>856
トン
足でアクセルの右側ゴリゴリやってみたらメッシュ状のカバーがありました
純正はセパレートが入ってたんですな
>>858
２組入れるのにHUの配線だけじゃ足りないですよね？
アンプ増設するとして場所はどこに置いてます？
助手席シート下？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 07:40:53 ZxD4lxUb0
夜勤が終わり家に帰って
なにげに助手席ドアを開けたとき
左のミラーがなくなってたのに気付いた...orz
15分くらい走ってたのに気付かなかった
俺っていったい･･･
(´･ω･`)ﾓｳﾀﾞﾒｶﾓ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 08:57:11 cbAU4pzR0
>>
疲れすぎ？休養体調整えて部品注文だ
>>880
1500回転～アイドリングが不安定は3気筒のうち1気筒？燃焼不良な場合かと思う
プラグ点検交換から弄られては？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 09:29:27 q4Lk/wSD0
>>875
点火タイミングズレと思うよ。
その辺いじってませんか？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:14:27 obkFJK6OO
カプチーノを買おうとしてるんですが、何か不満やここがダメと言うとこはありますか？(逆にいい所もドコかありますか？)
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:25:04 IZWhBQ7u0
> カプチーノを買おうとしてるんですが、何か不満やここがダメと言うとこはありますか？(逆にいい所もドコかありますか？)
心配な気持ちは分からなくも無いが、順序が逆じゃない?
> カプチーノを買おうとしてるんですが、いい所はありますか？(逆に何か不満やここがダメと言うとこもドコかありますか？)
じゃない? 細かいこと言って悪いけど。
良い所を簡単にまとめると、軽なのにスポーツカー。
悪い所を簡単にまとめると、スポーツカーなのに軽。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:27:23 oBJ+XG4K0
>>887
いいとこ
・乗り飽きない
・取り回しが楽
・目立つ
・かわいい
・結構速い
・しかも、燃費がいい
・車の歴史に残る名車
・パーキングエリアで話しかけられる
わるいとこ
・バイク並みの積載力
・事故ったら修理代が高い
・事故ったら自分も横の人もヤバい
・シートが寝かせられない
・市販ホイールが選べない
・ボディが軋む
・これからメンテが大変
・錆びやすい（特に下回り）
総評
・「荷物が乗らないとダメ」とか「人を乗せたい」とか思っているなら買わない方がよいでしょう。
カプチーノは「雨の日でも濡れずに済むバイク」なのです。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:34:15 8F/RAfAI0
>887
買わないほうがいい。もっといいクルマはたくさんある。
俺は不満だらけダメだらけだよ。我慢できるから乗ってるが。
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:34:19 /m+HjzlB0
>>889
>・車の歴史に残る名車
そうかぁ？
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 20:50:32 uQ+cyYl90
>>890
そんなに嫌なら俺の車と交換してください！
893:887
07/02/20 20:56:33 obkFJK6OO
皆さんありがとうございます!!今ロードスターかカプチーノで検討中なので、参考にします!!
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:03:18 1YyVG/wF0
>883
ビバホームｗｗで980円のツイータ付けてるけどリアの配線に繋げてる
スピーカーの間にエレクトロタップで繋ぐタイプだからヘッドホンくらいの消費電力しかないし2セットづつ繋いで問題ないと思う
キボシ端子も20円くらいで買えるし
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:16:05 oBJ+XG4K0
>>891
それも分からんのか・・・
ABCは間違いなく歴史に残る車だ。
特にBCは名車としてね。
>>893
初代ロードスターも名車だよね。
狙ってるのは何代目？
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:43:53 GP4p633b0
>ABCは間違いなく歴史に残る車だ。
>特にBCは名車としてね。
じゃあAは迷sy(ry
あと二回目のCはお引き取りください。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 21:47:56 Bw0ikfmT0
全部珍車でいいじゃない。
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:18:24 8F/RAfAI0
軽自動車の歴史には残るだろうけどねぇ。
899:887
07/02/20 22:23:15 obkFJK6OO
>>895
ロードスターは予算があったら2代目、予算があまりなかったらユーノスです!!
前レスにこれからメンテが必要になる、とありましたが…??(^_^;)
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:32:54 5c0C9SNm0
先輩、教えてください！
先日、助手席の後方カーペット裏のフロアがびちょびちょになってました。
リアトリムをめくって見ると、ちょうど角のコーキングしてある辺りを
雨水が伝ってきた跡がありましたが、進入経路が分からずに居ます。
ここって、普通は最初から何か防水対策されてるんでしょうか？
なにぶん15年落ちで手に入れたもので、初期状態がどういうものか分かりません・・・
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 22:38:33 VArx8E1N0
>>900
少なく見積もっても、「初期状態でビチョビチョ」は無いね。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:04:17 sm5qIPUg0
>>900
エバポレーターからの排水の管が抜けて、ダダ漏れになっているだけだと思われる。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:05:52 +O4nG6n90
>>899
なんにせよ安いの買うと後が大変よ？
直し直し乗ることが楽しいと感じられるならどうぞ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:08:59 0RwfX90oO
>>899
M2-1001とかも気になってるけどねぇ～
まぁ、買えもしないし維持も出来ないだろうけど…
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:15:32 oBJ+XG4K0
>>899
ロードスターは初代がいいけど、カプと同じくこれからはメンテが大変だよ。
どちらも、購入後はそれなりの出費を覚悟の上でね！
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:19:49 uQ+cyYl90
初代ロードスター手放したのは今でも後悔している・・
長距離を運転する機会や、足として使う機会が多いのならロードスターの方が良いよ。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 23:43:45 sm5qIPUg0
「足」ならカプチーノでも問題ないが
>>906は何が気に食わないんだ？
908:887
07/02/20 23:57:01 obkFJK6OO
メンテが大変とありましたが…どんなメンテが必要になるんでしょうか？orz
10年式のカプチーノ(100ﾏｿ以上、フルノーマル、1ﾏｿｷﾛ)をネットで見つけたんですが、これもメンテが大変になりますか？
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:04:59 FfKrBHw50
屋根のウェザーストリップ
そのうち抜けるショックやゴムブッシュ交換
ミッションO/H
エンジンO/H
タービンブロー
シャシーやボディの錆
大雑把に言えばこんなもんじゃね？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:06:41 4Sroi/Ib0
>>908
メンテが大変にならない車がこの世にあると思って？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:08:47 DF6K0lpI0
>>902
リアにエバポレータなんてあったか？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:10:41 FfKrBHw50
ああ、おもいっきり勘違いした。
>>902は忘れてくれ・・・
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:10:51 14WPpXLE0
>>908
いくらカプチの中では最終年式とは言っても
”十年選手”である事には違いないからね。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:21:56 HUbtKLMVO
>>900
リヤウインドウ、ピラーの下の排水が詰まって室内に水が入るのでは？
Topの合わせ目からの可能性も…
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 00:23:02 7piWc82VO
>>900
たぶん、ピラー可動部のビニールカバーのプチルゴム古くなって
密着が悪くなって雨水が浸入してる
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 01:43:27 TBIxmqp40
漏れなんかﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ(応急ﾀｲﾔﾊｳｽ)がたまに水浸しだｿﾞ。
いちいち工具と応急ﾀｲﾔ外して、雑巾で吸うの麺ドくせぇので
外したﾏﾏ乗ってるんだがorz
ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑに湿り気があるときは要注意だなや。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 02:10:04 8VtCfSmKO
ふと思ったけどなんでカプって下回りのサビがこんなに報告されるんだろ？
ワークスとかも大して年変わらないのにそんなに聞かないような…
918:900
07/02/21 09:27:19 tNe4Hqut0
みなさんアドバイス有難うございます。
>>902
朝見たら前からも水漏れてましたorz。錆混じりの水がフロア内に・・・。
年代的にヒータコアが怪しい様な気がします。
>>914
抜けが悪いのかなー。詰まりを点検してみます。
>>915
まさにそのあたりです。早速ブチルテープでシートの隙間や穴を
埋めてみました。後で水ぶっかけテストしてみます。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 16:56:00 ctRoD/WV0
TAKE OFFが１ピースルーフ出すみたいよ。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 17:58:06 +ty+x/hrO
カプチーノ速ｽ
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 18:09:09 +lwyR0Y/O
>>904
M2-1015なら維持できる？
ぶつけたらダメだけど
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 18:17:21 Gl8SWXq4O
>>919
確か12ﾏｿ位ではなかったっけ？
正式な値段はいくらになったの？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 18:26:45 ctRoD/WV0
カーボンが￥63000、FRPが￥42000みたい。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 18:41:53 VjADmjLj0
安いな
ウェザーストリップも付いて、無改造でポン付け出来るなら人柱になるぜ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:33:24 HUbtKLMVO
>>921
どっちかっつうと赤いMSVの方が好きかな！
でもどっちもボディパーツなさそう(笑)
やっぱりカプチで逝っときます。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 19:36:45 tfbnNGDY0
>>922
その値段なら漏れも購入するな
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 20:29:37 zKcV0cj30
ルーフの内張りとかどうなってるんだろう。
後は雨漏りが大丈夫かどうかだな。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 20:50:54 1FobR7RY0
ルーフの内張り、左側がぺっとり天板にくっついてて
右側はゴワゴワになって張ってる状態だ…ううう
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 21:04:36 OeABo0R/0
某店が、屋根の内張りの貼りなおし方を解説してたな。
アレ参考にして、自分で貼りなおせばいい。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 21:05:41 1FobR7RY0
いや某店とだけいわれても。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 22:39:25 N+kJlhzO0
テイクオフのFRPパーツはいまいち信用できないな
ボンネットの出来は良いけどリアバンパーの出来が悪い
たまたまハズレ引いただけかもしれんが
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/21 23:32:33 14WPpXLE0
純正だと三枚で３０万なんでしょ？＞ルーフ
値段だけでも注目する価値はありそうだ
今回は人柱候補も二名名乗りを上げてるし・・・
インプレに期待する。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 00:05:29 aI/aeJz20
>>918
ウチの車の助手席足元が濡れていたのはパネル～パネル間のシールが劣化、ひび割れが原因だった。
パネル自体の腐りもシール劣化に加担していたかも知れない。
左スピーカー裏がグサグサで水も漏れており、それだけかと思ったらダッシュボード裏も。
それ以前に助手席側ボンネットヒンジ周辺～フェンダー内パネルがグサグサ→板金という経緯がある。
トータルで１５万弱掛かりましたて。
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 13:30:27 WSrY896g0
ファイターエンジニアリングのホムペ、逮捕の事実には触れず綺麗なまま改装されてるね...
なんだかな～知らずに駆け込んだ客が哀れな気がする
知っていて頼むならともかく
「製作者経歴不当表記がある場合は違法行為」とまで言っといて、自分の都合の悪い経歴は隠す訳だな
935:900＝918
07/02/22 14:44:26 4cvNlRvw0
>>933
うちのはスピーカーとは逆の、コンソール側面から濡れ始めていました。
コアかと思ってヒーターonで放置したけど症状は再現されず。
もしパネルの腐りとかだったら辛いなぁ…
そして今日は、あまりに天気が良いので雨漏りの事を忘れそうになった・・・
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 16:08:53 jdyIINDaO
1枚屋根って結構良いかもね
遠出意外は３枚付け外しする手間省けて楽だ
テイクオフのやつストリップが別ってのはチョイとがっかりだけど純正がへたってきたから
この機会に買い換えてみるかな
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 16:51:31 WQ0GUdteO
ウェザーストリップってどこのふぶんですか？
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 16:56:30 ry11xC540
ていうかデタッチャブルなんだろうか
バックル外して直付けっぽい気がしなくもない
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 17:37:14 otwmvlMv0
>>934
プレスのBBSで釈明コメント載せた方が良いと言われ「ホムペの原稿制作している」と言っていたのにな。
結局そういう人なんじゃない？
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 17:52:47 PA79vaY80
いい加減うざい
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 17:55:46 k/cJ0q6l0
ウザイと思うなら見るなよ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 18:00:33 PA79vaY80
他所の話題をわざわざここに持ってくるなって事だよカス
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 18:18:35 Fp9A3DO50
ファイター小林さん、そう熱くならずに。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 18:35:08 cPc/ZztP0
訳分からん。どっかで何かあってそれをわざわざここに
持ち込んでる人間がいるというのは分かるが。
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 18:42:00 ghD9EKSY0
いや。おかげさんで有益な情報を得た気がするよ。
ただでさえいろいろぼったくられがちな車なんだから
ヤベえトコの話は聞いておきたいわ。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 18:51:55 k/cJ0q6l0
人様の個人のページで荒れるのわかってて小林相手するより
便所の落書きのここでやる方が迷惑かからんだろ
つーか、あいつなんでプレスで暴れてんだ？
sohcのジムニー系の犯罪ショップなのに
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 18:53:33 PA79vaY80
てゆーかこの一体型屋根の「エアロルーフ」って、三分割部分だけなのな。
内装が垂れてきてたり、屋根がボコボコになってる人用か。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 19:00:38 k/cJ0q6l0
これ再販しねえかな
URLﾘﾝｸ(img133.auctions.yahoo.co.jp)
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 20:29:03 Dt42apiy0
せっかく人様のHPで暴れてんだから、
その話題はそこでやりゃいいんじゃねえかと思うですよ。
全然こっちで話題にならないのも困るけど、あんまりダラダラ続くのは勘弁して欲しいわ。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 21:06:16 Bk3mMMRg0
>>948
なんですかそれは！？
道路にころがってるヤツ
ってか、ルーフの詳細希望です！
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 21:37:09 /MHQsmmW0
>>950
ＵＳレーシングだと思うけど
URLﾘﾝｸ(www.usracingsports.co.jp)
又はカプ専Ⅰを持ってたらＰ５４を見て。
残念ながら価格等は判らない。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/22 21:40:57 /MHQsmmW0
カプ専ⅡのP118にもあった。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 01:21:47 SAMZnX+C0
このスレ、次は軽自動車版に行った方がいいですか？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 07:43:58 XSorgD4L0
1枚屋根とか強度大丈夫なのかね。
道星とか、裏返ってハードトップが潰れたけど、ソフトトップは骨組みがしっかりしてるから潰れなかったと言う話も聞くし。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 08:14:40 4lOI2x6G0
>>953
（仮）の板に移ることは無い。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 08:33:53 mboGdQDi0
ちゃんと立て直してみた。
様子見て不要なら落とそう。
【爽快】！！カプチーノ！！ part30【軽快】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
957:いい名無しさん ◆e774XWow92
07/02/23 09:11:24 hhBuwN/n0
次スレ車メ板でいいよ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 18:31:16 0Xk05UfvO
いいカプチーノ見つけた。
後は嫁さんの説得。。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 19:08:34 0cfNuyuk0
>>958
ここからが勝負だな。押し倒せ！
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/23 19:13:05 NeT+zDxe0
金ないがいつかはほしい
961:958
07/02/24 00:03:00 3Tln1SRU0
押し倒した！！
きょひられた
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 00:05:26 tK98i2DE0
負けないでね
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 01:05:02 uthx/a2Y0
ヤフオクでパーツ漁りしてるけどカプチ関係の入札者がっつき過ぎじゃね？
終了数日前から入札合戦したり中古なのに定価以上の額で入札したり頼むから冷静になってくれ
日産FRやンダTYPE-Rに比べてもパーツの相場が異常過ぎる
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 01:15:15 sjXNNkag0
ヒント：出品者が吊り上げ入札
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 02:00:22 hwZ+19Y60
>>961=958
弱っ！
次は貢ぎ物攻撃だ！
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 02:20:42 tvXBRoyt0
助手席の窓を上下すると、上がる時と下がる時にガラスの角度が違い
上がる時、横のレールにガラスの角が当たって動きががシブい。これ何が悪い？
運転席は角度変わらんのだけど
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 10:26:25 RBdtI7Q/0
>>961
奇襲だ！パールハーバーだ！
これに限る。
968:961
07/02/24 12:07:17 3Tln1SRU0
もう少しで陥落。。 するか？
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 13:12:51 JZtJX9JtO
たかがスモールランプ交換にバンパーはずさないといけないとは…。めんどい。
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 13:58:16 9wh06+dV0
>>968
ムードが大事！ロマンティックに責めて
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 14:06:39 LKUpIHgl0
夫「あの頃のように、また二人きりでドライブしよう。助手席は君の専用だ。誰にも邪魔されない、二人きりの車、それがカプなんだ。」
嫁「じゃあコペンにしましょ」
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 15:47:06 AX2CDoLqO
プレゼント作戦実施中！
いけそう(￣∀￣)
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 16:50:57 9wh06+dV0
>>971
そう言われたら、コペンの写真を見せて
「ボディーカラーが黒でボンネットから長いおひげが二本生えたところを想像してみて。何に見える？」
といえば、絶対にコペンは拒否するはず。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 18:00:38 5ar6jI/J0
>>969
こないだバンパー外してみたけど、意外と簡単だった。
まぁもっと面倒だと思っていただけで、アレな事に変わりはないけどね。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 18:31:29 XDVOZYji0
バンパー簡単に外れるのか？
フェンダー裏からライトユニット外した方が楽じゃね？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 20:33:25 XdUz5gxn0
>>969,975
スモールは下から腕を突っ込めば交換できますよ。
バンパーに開口部のあるタイプ（ノーマルならアミ外す）ならそこからが楽。
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 23:20:09 TVulP5NqO
俺のは買った時から助手席側は何か邪魔なタンク？があって下から手入らなかったな…
ところでカプのタイヤの限界幅ってどの位？
15in6.5J＋32のTE37に175/60入れたらフロントがフェンダーから出てるし
ハンドル限界まで回すとフェンダー内のカバーにガリガリ引っかかるorz
落としてても175幅はフェンダー内に入らない？
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 23:25:25 mc/jN70rO
ﾀﾞｳﾝｻｽに15ｲﾝﾁの6.5Jで165/55のﾀｲﾔなら干渉は無いみたい。
ﾘｱに5ﾐﾘのｽﾍﾟｰｻｰ入れたらﾎｲｰﾙだけはみ出てた(´･ω･`)
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/24 23:25:49 5ar6jI/J0
ゴミレスですまんが
吋を無視して幅だけのハナシなら
おそらく今でも純正ホイール履いてる奴はたいてい、175幅だと思う。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 00:04:23 YMl8DmOe0
１７５ー５５－１５ ＋４５、５，５JのTE３７入れてるけどマッタク問題ない。
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 00:10:20 YEnouwCh0
>979
ちゅうかさ、良いタイヤ履こうとしたら純正ホイールじゃ175幅しか無くない？
純正サイズタイヤは選択肢無さすぎ。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 00:31:15 1YPQmCnU0
>>977
タイヤ幅がどうこうじゃなく、どう考えてもホイールの選択ミスだと思うけど？
983:978
07/02/25 00:31:51 WLevyWiq0
うん。良いタイヤ以前に、普通のタイヤでももうそれしか残ってない。
・・・つーか、最近はそのサイズも・・・
984:983=979
07/02/25 00:34:37 WLevyWiq0
ｽﾏ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 01:35:01 C19Xjhi7O
>>963
俺が落札専門で利用してた２年前に比べたらまともになった方だと思うよ
当時はエリートのライトが定価の９割とかエアロが未塗装の新品と
ほぼ変わらない金額まで上がったりとか普通だったしね
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 02:38:43 gcqRHFnDO
デフケースってなんて鋳物で出来てんだ？今日ｽﾋﾟｰﾄﾞｾﾝｻｰ変えた時根元割れて困ったわ。みんなも気を付けて・・・
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 02:43:56 IBYli6h00
>985
そうなのか？
いまだにテイクオフのエアロなんかが中古なのに2万以上で取引されてて引くわ
ハロゲンライトに5万以上出してるのも確か酷い
5万あればHI、LO両方HID化してイカリング入れて内部塗装して黄ばみ取りコーティングしてもお釣りが残るのに
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 08:28:22 qgh8auxH0
>>987
＞5万あればHI、LO両方HID化してイカリング入れて内部塗装して黄ばみ取りコーティングしてもお釣りが残るのに
そのルート、紹介してください
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 14:51:37 EZwiSceqO
付けるべきｲｶﾘﾝｸﾞのｻｲｽﾞが知りたいでし(´･ω･`)
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 16:41:25 N7LgjPrT0
今度クラッチ変えるついでに軽量フライホイール狙ってるんですけど
オクに出てる安いのとかってマズいですかね？
町乗りメインで，たまにサーキット走る程度なんですが
クラックスの純正加工とかのほうがいいですかね？？
クラッチはテイクオフのノンアスが圧着力高くていいとか聞いたのでそれにしようと思ってます
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 19:06:56 JajkjGj+0
>>987
全部自分でやったら、ってこと？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/25 19:14:56 4KPh8hkZ0
自分でやっても、HID4つだけで結構いくだろ。
他車の部品流用でも。
あ、中古という手があるか。買えるかどうかは知らんが。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 00:47:31 pgz+e0HlO
カプに付くHIDで、価格が一番安いところを教えて下さい！
メーカー直売でも販売店でもいいです！取り付けは自分でやります！
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 01:36:47 SRZ2Ci3C0
つ【サンヨーテクニカ】
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 10:40:00 NqrKyAVE0
HIDだったら、クルーズがお勧め！
業者登録で、適当に社判を作って、ＦＡＸを送ると
とんでもない値段（業販価格）で買えるよ
0.8以上だから0.75～0.7とかかな・・・
やってみそ！
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 12:28:07 AimEyNR+O
>>995
それって詐欺じゃない？
米屋に業販してくれないかな…
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 17:25:57 +e/gyJYy0
ち
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 17:26:33 +e/gyJYy0
ん
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 17:27:34 +e/gyJYy0
ぽ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/26 17:28:34 +e/gyJYy0
こ
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'