07/01/27 10:19:54 WcsXP26S0
>>448
きっとゆとり世代なんだろう
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 10:47:55 EPHOmXiqO
>>446
こんなバカが日本に居たなんて・・・。
新聞くらい読もうな。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 13:29:13 w0jdZ/2iO
ゆとり教育って今までよく書き込みあって、実際はそんなでもないだろと思ってたんだが、
>>446をみてゆとり教育ってひどいもんだと痛感したよ。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 13:53:37 xxFjOHU9O
いきなりのカキコミすみません。
カプチーノでジムカしたら転びますかね？
ロールケージはつける予定ですが。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 13:56:44 1reR03yu0
静岡から福岡にカプと一緒に引っ越したんだけど、福岡って
カプ生息率が高くないですか？
横浜が意外と多いって話は以前に聞いたことがあるし、実際よく見かけたけど
福岡のほうがもっと多く生息している気がする
とりあえず今夜は志賀島ドライブにでも行ってくるかな…
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 14:16:25 wICpJCH90
素足にハイグリ＋振りっ返しはリスク高い...
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 15:52:01 +Ibu5tzR0
俺も福岡だ･･･
確かに最近良く見るなw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 16:27:22 6ijW7shz0
まあこうしてみてても俺を含めて3人の福岡人がいるしな。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 16:59:39 GkWHQuem0
>>454
そりゃ、あのキ○ガイチームがあるしな。
某ミーティングで触媒レス。Sタイヤ仕様じゃないと糞扱いされたよ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 17:58:28 RLIUD8UB0
直管と720ccは通報で良いよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 19:14:18 3Vd0d84F0
>>458
派手に縁石乗り上げインリフトしなければ転ばないよ。
普通に危険を感じられれば大丈夫、転倒してしまうのならセンスが無い証拠では？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 19:19:43 GkWHQuem0
>>460
どこの誤爆だ。
462:453
07/01/27 20:13:22 xxFjOHU9O
>>455>>460
レスありがとうございます。
足はカヤバのダンパー入れたいとは考えていますが、バネも変えないと意味無いですよね。
それ以前にダブクラしないと2速に入らないミッションじゃ話にならないっすよね…。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 22:12:53 dgif1uqL0
>>453
減衰調整くらいはついてたほうがいいと思うぞ。
サーキットなりジムカなりやるならカヤバは後悔すると思う。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/27 23:45:58 CA9fXvJl0
カプチ購入した車初心者なんで質問させてください
吸排気、ブローオフが社外のが購入時についています
購入の際お世話になった車屋のおっちゃんがオイルキャッチタンクつけたほうがいいよ
と言われまして
知識無いんで調べたんですがブローバイオイルをタンクに貯蓄してエンジンルーム、
エアクリなどをバイの汚れから守るとあるんですが・・・
大気開放の場合は車検に通りませんと注意書きがあるんですが
これはブローオフの事を指しているのか、タンクの事を指しているのか・・・
そもそもオイルキャッチの役割が頭の中でしっかり理解できていないので
タンクの役割とメリット、デメリット御教授いただけませんか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 01:51:48 tLwpdMNi0
街乗りではそんなもの必要なし。
したがってメリット＝盆栽。
デメリット＝盆栽に見られる事。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 01:54:10 76KBbw+D0
だれか 114.3→100のP.C.Dチェンジャー使ってる人いる？
何処の使ってるか教えてください。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 02:37:59 ikn/Pv9s0
>>458
なんか聞いたことある話だな･･･。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 03:14:29 R78/2All0
>>458
そんなの中部地方にも(ry
469:433
07/01/28 06:01:24 G4Mb5naC0
>>440
げんなりなめてるから仲良くミッション降ろそう。
ついでにフライホイールと強化クラッチを装着(｀・ω・´)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 08:14:37 FCtlWTOz0
>>464
本来の意味。
レースでエンジンあぼーんした時に､コース上へオイルぶちまけない為。
第2の意味
吸入空気を汚さないため。
漏れの他の軽は、結構オイル酷くてエアクリが汚れる。
てか、エアクリボックスにオイルが…。orz
入れて悪いことは無いと思うぞ。導入費用並みの効果があるかは別だが。ｗ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 11:04:29 FCtlWTOz0
カプチ糊じゃないけど、カプチのオープン手順を見てみたい。
が、探しても情報が無い。orz
写真解説とか動画とかあるトコないかな？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 11:10:50 dlJplpUdO
実際溜まるのは大部分が水、と微量のオイル…
音が要らなければ純正ブローオフ戻しタンク無しも一手。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 11:28:07 NZKdKPmC0
>>471
とりあえずカプチーノ オープンでぐぐってみれば？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 12:28:08 hIMkNQcs0
トランク開ける
右のリッド外す
屋根取る
トランクに入れる
左の・・・
中央の・・・
トランクのベルトで固定する
トランク閉める
リヤウインドのリッド外す
ノブ引く
ゴムくっついてるのでチカラこめて押し下げる
。。。写真がない 残念
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 13:39:13 4TqHo/uZ0
オープン画像見つけた
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 13:45:58 CRTchnNx0
>>475
おそらく>>741が探しているのは手順の解説画像だと思う。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 15:43:59 M+5QY+Uq0
俺、買う前はリヤピラーも取り外すもんだと思ってたよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 21:22:59 4N2CsWov0
レバーでガラス下げるの最近気づいた
どうりでブザー鳴り止まないルームミラーが使えないわけだｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 21:24:12 qPADgBGP0
>>478の書いた暗号は大体解読できたんだが
最後の「ルームミラーが使えない」って何だ？
そこだけ解読できなかった。
480:暗号解読班
07/01/28 21:38:30 Acd9fpbwO
>>479
ピラーが下がりきっていないのでルームミラーで後ろが見えないのだと思う。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 21:40:02 qPADgBGP0
あーテステス
>>480
「兵士達よ～！よくやった～！」
482:暗号解読班
07/01/28 21:53:47 Acd9fpbwO
>>478
手軽にオープン感覚を味わうには、運転席側のルーフのみ外すのもアリです。
出先で駐車する時に楽。
>>481
では任務に戻ります！
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 22:15:55 CRTchnNx0
>>481
暗号っつーほど難解か？
484:741
07/01/28 22:18:48 FCtlWTOz0
手順の解説画像が有れば最高でしたが。
お陰さまで、なんとなくイメージがつかめました。ヽ(´ー｀)ノ
特に理解してなかった点は、
・屋根が3分割（両サイドとセンター
・リアピラーは押し下げる
幌車の手順は実物で見たりしたんですが、カプチは皆無だったもので。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/28 22:51:52 Ulm8N8R10
オイル交換しに行ったら、ECLIPSEの１DINナビがおいてあったのでいじくってみた。
よさそうだけど、モニタがせり出してくる時にシフトに干渉しそう。２・４・Rに入れてあれば大丈夫かもしれんが…
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 17:15:32 cqyk5tGhO
H5年式の11型乗りです。 走った後の信号待ちの時など、アイドリングが1900rpm位で15～20秒後に1000rpmに落ち着くんですがそれって正常ですかね？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 18:04:18 Z0Xpusj40
異常です。
スロットルバルブを洗浄してください。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 18:11:54 KiWrGCGEO
以上！
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 18:30:42 QXciH45X0
isc周辺本当にもろいよなｗ
新車から乗ってる人はどれくらいで駄目になりました？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 18:49:46 ILgGBTvp0
>>486
停車直後にはアイドリングが高くて、その後ゆっくりと下がってくるのならオイラのもそうだよ、（H4,１１万キロ）
あと、ギアがニュートラルでも車が動いてる時は高いまんまで、止まると下がってくる
買ったばかりのとき（７年オチ、４４０００キロ）気になったんで総本山で質問したら「そんなもんです」って言われた
まあ、それから８年、何も問題なく乗ってるから気にすることじゃないんじゃない？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 20:00:10 hYVQ2e0V0
だからソレはスロットルバルブの汚れが原因なんだってば・・・
あとデューティー比を調整するネジ（正式名称忘れた）とインタークーラー清掃も。
492:486
07/01/29 20:16:48 cqyk5tGhO
〉〉487
もちろん試してから質問しますよ。
スロットル、アイドル調整ネジはキャブクリーナーで洗浄してみました。
〉〉490
なるほど、私の気にしすぎかもですね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 20:17:52 hYVQ2e0V0
もちろんって・・・
・・・質問するなら、やった事は書いてよ。
494:486
07/01/29 20:36:33 cqyk5tGhO
そうですね。申し訳ありません。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 20:37:40 XiY10uIHO
もうそれが正常だと思って乗ってなよ。思い込みは大事だぞ。
496:486
07/01/29 20:39:04 cqyk5tGhO
もう一つ皆さんにお聞きしたいのですが、ライト付けるとアイドルが700～1500rpmを行ったり来たりで安定しなくなります。症状無くなるトコまでアイドル調整であげると今度は普段のアイドルが高くて困ってます。経験有る方いますか？
497:486
07/01/29 20:40:30 cqyk5tGhO
推奨の調整にしてコンデンサ追加とかで回避できるのでしょうか？連書き・長文・携帯ですみません。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:02:17 qeb0uOSh0
>>470
K6Aだが、自作オイルキャッチタンクを付けたらアイドル不調になったぞ。
2～3週間は良い子で走ってたんだが、高速200kmほど走ったら不調になった。
取付前：完全暖機後1100rpmで安定。
取付後：完全暖機後1000rpmで数値上は安定。でも咳こむような振動・排気が増えた。
ファンが回り出すとエンスト寸前まで回転が落ちる。
仕方ないので配管戻したら直った。
PCV？ソレノイドバルブが開きっぱなし（作動音が聞こえたことが無い）なのが
原因かも知れないけど。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:30:32 Ny6iqiXz0
バッテリとかオルタは平気なのか？>497
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 21:49:57 c8PGneWj0
>>496
自分のカプチはライトＯＮ＋ラジエータのファンが回ると一番アイドル回転数が落ちるので
このとき950rpmになるよう調整してます。
普通は1100rpmで、コンプレッサーＯＮのときは1200rpmになってます。
自分のカプチもアイドル回転数高いかなと思いますけど、安定してるんでそのまま乗ってます。
ちなみに、自分のカプチはＨ４年式で走行距離は１０万ｋｍ超えてます。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 22:32:48 zhtrlva70
左右ともリアサスメンバーの付け根がグラグラです。
フレーム側が錆びてボルトが効いていないとか・・
溶接とかで修理できるかなあ。
同じ症状で治した方いらっしゃいますか？
502:486
07/01/29 22:38:52 cqyk5tGhO
＞＞499
バッテリーは40から42に変えました。
オルタは身内がワゴンRで壊れた時全くエンジン不動でしたので考えてなかったです
＞＞500
コンデンサで容量稼いでもダメならそうしようと思います。ありがとうございました。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 22:50:07 inKLsWyDO
>>500
高くし過ぎるとミッションのシンクロが傷むし、低くするとエンストするし微妙なバランスですよね。
504:486
07/01/29 22:55:00 cqyk5tGhO
最後に・・・
私は30過ぎの妻子持ちです。大型セダンに乗っていてカプチはセカンドカーのつもりで二ヵ月前に購入しました。でも乗るたびに気に入ってしまい少しでも永く乗れるようレストア・リビルト品購入の為にセダンを売ってしまいました。（嫁が子供用に1BOXをのってるので）
505:486
07/01/29 22:55:53 cqyk5tGhO
ここにも同じカプチ好きな人達がいらっしゃるのがうれしいです。みなさんのカプチが末長く生きていける事、楽しまれる事を願っています。色々お答え頂きありがとうございました。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/29 23:16:33 inKLsWyDO
>>504
わざわざ貼る必要もないと思いますがGoogle検索結果です。
長いURLだけど飛べるかな？
カプチーノ アイドル調整 - Google 検索
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 03:04:06 rkv4Br5S0
>>498
インテークマニホールド側の配管、塞いだか？
508:498
07/01/30 12:39:24 ujKwitpUO
>502
インマニからヘッドに戻るPCV(こっちでした)バルブが挟んであるラインの事ですよね？
それなら塞いでません。純正のヘッド～タービン後ろへのリターンライン途中にタンクを挟んだだけです。
調べた限り外さないほうが良いと聞きましたが、違うんでしょうか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 16:00:52 Pw6JLbyHO
>>503
アイドルが高いとシンクロが傷む？？？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 16:41:57 dciCR6W30
洗車終わってから車庫にカプチを戻そうとしたらエンジンがかからんとです・・・
バッテリーは新品に交換済み
セルは生きてる。
プラグから火花は飛んでる。
何が原因かわかりますか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 16:49:00 9jaBoYQf0
傷つけられた11！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１
ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
自転車か・・・・・・orz
しかもなんか一部だけ塗装にぶつぶつが出来てるの発見・・・
純正塗装なんだがこんな経験者いる？
１平方㌢に５個位の密度で爪楊枝の先で突いたようなクレーターが
砂とかじゃありえない。だってすぐ隣のボンネットにはまったくついてなかったし
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 16:53:48 r7d5+LGh0
>>511
そりゃチミ、錆とるんでないかい？ボディが。
>>510
しばらくほっときゃエンヂン掛かるんでない？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 17:07:03 hy4AZK5s0
カプ探してた時、ボディ全体がブツブツザラザラのを置いてる店があったな
Aピラーなんか根元が錆びてたし
露天駐車で手入れ無しだとこんなもんなのかねぇ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 19:32:46 JWB5DhTe0
>>513
さすがにそれは海沿いか、寒い地方で道に撒いている凍結防止剤でやられてるんだと思う。
露天でもさすがにそこまではならんよ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 20:37:08 hPrgZn7u0
スズキはライトつけるとアイドリング上がるのが正常だよ。軽トラでも
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 22:01:59 9jaBoYQf0
>>512
いや違うんだ。明らかに中から浮き出てきた感じじゃない
サンドブラストでもやられた感じ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/30 22:17:29 ujKwitpUO
>511
それがルーフなら塗装の劣化。本当にボディなら・・・なんだろ？
やっぱり塗装の劣化じゃない？うpすれば古参が判定してくれると思われ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 00:18:48 5LAChhXNO
多分、ボディに鉄粉などがささって、それが錆びたのではないのかな？
トラップ粘土とかやってみてはどうでしょ？
ただクレーターが出来るほど放置してたなら元通りにはならないけどね～
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 07:27:18 6r+o4ICo0
おまいらこのｽﾚ自治厨が軽自動車板に強制移住させようとしてますよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:322-323番)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 21:14:06 gfO55AEI0
ん？邪魔な訳？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 23:35:51 /xsR2Cz+0
身長185cm体重100kg何です
ハードトップ装着して乗りたいと思ってるのですが
どのくらい窮屈になりそうですか？
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/01/31 23:39:36 yd+sbOM40
同時期の軽セダンよりゃよっぽど広々とゆったり乗れます。
でも頭が屋根の内張りに当たるかもね。
で、釣れますか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 00:10:23 UEfJs0HvO
私は肩幅があるせいで、長時間運転すると右半身が痛くなります。
何か巧く回避する方法は無いでしょうか。僅かでもシートを左右に移動する方法とかありませんか？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 00:49:17 hi9tdPT90
フルバケ入れるとかドアの内装削るとか
噂だと（実証してない）純正シートは若干右よりらしいし
で、釣(ry
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 02:55:19 +IU8ocOh0
>>519
いつ出来たんだ？>軽自動車板
それはともかく、このスレが車メ板と軽自動車板の
どちらが相応しいかは様子見だね。
現時点では
カプスレ＝車メ板
前にあったABCスレ＝軽自動車板
って感じがするけど。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 05:46:52 K4cT4cbe0
r32のプロ目も照射範囲狭くて暗かったけどカプチはHID化しても照射範囲狭いのな
エリートや社外の四灯ライトも照射範囲狭いですか？
鳥目にはキツイ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 09:56:33 3gUVT4o70
>>526
エリートも狭い。
しばらく使ったけど、嫌になったから知り合いに売った。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 12:26:25 XGX3ZB3+O
ｴﾘｰﾄはﾚﾝｽﾞｶｯﾄが好みなら黄ばんだ純正よりいくらかましって程度かなぁ。
ﾌｫｸﾞが無難だけどそれもﾃﾞｻﾞｲﾝとの兼ね合いがなぁ。
と悩むのも楽しいﾖﾅ?w
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 12:36:35 Ve4EL792O
ヘッドライト分解するとプロジェクターレンズの後ろに遮光板が付いてるから、それを削ってみたら？
もちろん自己責任。
光源が低いと、どうしても対向車が眩しく感じるから配慮してね。
凹←遮光板こんなの
でも、補助灯付けた方が楽ですね。
最近はＨＩＤのもあるし。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 16:19:42 8tfniELM0
初めまして、初の愛車にカプチーノを買おうと思ってる者です。
自分で良好車を判断する自身が無いので、カプチーノ専科のショップコーナー
に載ってるコ○ミックガレージで探してもらおうかと思ってるのですが、
こちらを使ってる方はいらっしゃいますか？
雑誌通りの良いショップなのか教えてもらえると嬉しいです。。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 17:56:09 1pCYANtn0
>>529
自己責任って・・・
削った結果、被害を受けるのは他の車じゃねーか。
つーかヘッドライトが暗いから、フォグでなんとかしようって言ってる奴は
頭大丈夫か？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 18:01:38 Swe3bnFu0
まぁフォグは本来、霧等の悪天候の際に点けるものだしね。
理解していないミニバン、軽ワゴンが大杉。
そこんとこヨロシク。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 18:24:35 dK3pnp/DO
対向車や後ろの車のライトが眩しいことの辛さは
漏れら身をもって知ってるしな。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 18:44:59 x1QxUdNk0
クラッチの締め付けトルク、分かるひと教えて～。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 19:17:42 dKXN7a6R0
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
ヤフオクでこのルームランプをよく見かけるのですが、実際に使用している人いますか？
手作りらしいので質やクオリティが気になります。情報をお願いします。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 19:28:59 RTLowgZ90
>>535
LEDをパーツで買ってる奴から見れば結構ボッタ
そういう自作できない香具師には丁度いいんじゃね？
ていうかこれって配線処理とかどうしてるのかが個人的には気になるんだが
ドア連動してんのか
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 19:47:08 Jh4zuExK0
>>535
写真で見た感じ、作りはそこそこ良さそうだね。
でも俺の場合、車内で本読んだり地図見たりしないからイラネ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:03:54 5C7oGplLO
>>535
買ったことあるよ。正直言ってクオリティは低い。
手作り品は実際に手にしてみないと見えてこない部分がたくさんあるよ。
形がいびつでムラがある。内部のLEDが斜めに配置されてしまっていた。
LED類はパーツ内部に埋め込み式で、回路にトラブルが起きても修理は不可能。
透明の樹脂か何かで複製されていて、黒い部分は塗装。マスキングの跡がある。
コードが真横からではなく底面（貼り付ける部分）から斜めに出ていて、貼り付ける際ちゃんと密着できない。
白乳色の透明部分はつやを消すクリアースプレーですりガラス状に見せている。
透明の部分は内部の気泡が見える。俺のは表面に気泡があった。
まあ、バラすとこんな感じかな。とてもじゃないがこの値段は高すぎだと思った。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:30:15 AtLM9UTg0
セリアに売ってる100円のledライトがお勧め
夜中エンジンルーム内の作業できるくらい明るいよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:43:02 tiSg+Ub10
>>531
フォグでなんとかって言ってる人がいれば教えてあげれば？
フォグランプは補助灯に含まれるけど、補助灯＝フォグランプではありません。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:48:33 31AEviQ/0
そうはいってもオークションだからなぁ、いやなら入札しなきゃ良いだけだし、
いやオイラも買ったんだけどね、まだ着けてないけど
>>536氏の言うとおり、自分で出来る人が一番強いんだよね
車検も点検整備も自分でやれば安上がりだし、明細見ればいかに手数料が料金の大部分を占めてるか判るもんな
542:535
07/02/01 21:07:53 dKXN7a6R0
>>538
そうですか…
いや、詳しくありがとうございます。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 21:24:35 1pCYANtn0
>>540
じゃぁドライビングランプの事を言ってるのか？
もっと迷惑だろ。
ほかの何かを指すのなら、ハッキリ書け。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 22:24:38 AtLM9UTg0
HIDドライビングアシストだろうがハイビームだろうがアルファードの馬鹿光軸よりマシだし問題ないだろ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 22:44:05 x1QxUdNk0
ラリー用フォグはあっかるいよ～。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 00:40:19 aoUjmQOvO
ぶっちゃけあのケースと蓋さえ手に入れば後はどうにでもなりそうだよな。
見た目原価1000円くらいにしか見えないんだが、LED6個で9000円って、高輝度LEDって一個いくらだ？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 01:14:30 lsV0wowU0
普通にルームランプの純正バルブ交換で
ルクサーワンに変えるのが無難かと
高輝度LED12個だっけか？
3000円以下で、車内で地図が見れるよ！
或いはこれを改造して、ミラーの下に付けるのも
良いかもね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 12:46:53 aoUjmQOvO
過去レスで散々既出だろうが、カプに185/60R14は当たらない？
3cm弱ほどのダウンサス入ってるんだが純正ホイールのオフセットじゃ無理かな？
純正サスに戻して入るなら戻す。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 13:22:07 b2xyJQIy0
運転席側の鍵穴のカバー（キー差し込むと折りたたまれる）が、奥に入り込んだまま
戻らなくなってしまいました。
鍵の交換をした事がある人がいたら、大体の料金を教えてもらえないでしょうか。
キー＋シリンダー5個だから結構たかそうですが…
>>548
中古で買った時から前期型の純正ホイールに185/60R14が付いてた。
でも加工なしで付くかどうかは分かりません。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 15:33:10 hujpbwpaO
ｺﾍﾟﾝのほうがいい
ｶｯｺよくてｵｼｬﾚ
ｶﾌﾟﾁｰﾉ ﾀﾞｻｯ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 15:40:20 MmjPNRu+O
>>548
純正＋185/60-14だと、個体差はあるかもですが、ステアをフルロックした時にわずかにブレーキホースに擦ります。
あと、ステアを切ってブレーキかけるとインナーフェンダーに擦ります。
後者はあまり気になりませんが。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 15:47:53 Wsn3A59m0
>>550
なんでBCには書いて、Aには書いてないんだ？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 15:59:43 XapcfYUAO
>550
ｶｯｺよくてｵｼｬﾚなお前なら何乗っててもｶｯｺよくてｵｼｬﾚだと思うんだぜ?
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 16:35:09 5zuAuzzk0
>>549
シリンダー6個じゃないか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 17:11:19 Sgm9tjliO
>>549
>運転席側のキーシリンダ
自分も三年前から同じ症状でほったらかしです(笑)
修理するなら、同時にパワードアロック化に挑戦しては？
他には、乗り降りの度に一番後ろまでシートスライドさせていたら（乗り降りしずらいので…）スライドレバーの支点部分が金属疲労で折れてしまいました。
556:551
07/02/02 17:48:28 54eEYVpI0
ブレーキホースにタイラップまき。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 18:33:42 3cMqwWS50
>>549
キーシリンダーASSYでしか取れないけど
シャッターだけ変えれるよ。
俺はそうした。
ついでに、キーレス付ければ再発は減ると思う。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 20:24:23 UvI6ygca0
>>549
運転席のシリンダーのみ購入し
カギ屋に持ち込みピン組み換えしてもらう手もあるよ
組み換え代金は５Ｋ～１０Ｋくらいが相場かと
私もキーレスをお勧めします
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 20:55:20 20QDffgQ0
こないだ久々に屋根開けて走ってきたんだが、
最近の子供はスポーツカーとかオープンカーには興味ないんだな。
帰宅途中の小学生の横通ったんだが無反応だった。
俺がガキンチョの頃はスポーツカーとかオープンカー通ったら
走って追っかけたり、止まってるのをマジマジと見てたもんだがなぁ。
見せびらかすのに乗ってるわけじゃないが、ちょっと寂しいな。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 21:13:50 ZYnrrewO0
>>546
知り合いが3020の白色チップLED買ってたが100個で8000円しない。
チップじゃないならもっと安いと思われる
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:36:13 Ke0ZvBsA0
確かに、昔子供の憧れは車だったが
それとも不審車対策で近づくな！と学校で教えられているのかな？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:39:32 aoUjmQOvO
>551
ありがとう。最悪でも純正に戻せば何とかなりそうですね。175サイズはハイグリップタイヤが少なくて。
あと、タイラップじゃ無くてコルゲートチューブのことですよね？
ブレーキホースに巻いてタイヤの擦りから保護するって意味で。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 23:56:09 0sTZRh9E0
LEDの種類にもよる
超高照度のだと1個数百円するやつもある
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:10:10 5XpCEIj60
【まだか】LEDについて語ろう 12灯【高効率LED】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
> ◆オークション物について
>
> 仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう。
> 使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください。
> LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう。
>
> オークション品の傾向
> ・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
> ・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
> (指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
> ・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
> (mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
> ・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
> ・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
> (日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
> ・LEDの数が3個(白，青，緑)，5～6個(赤，黄，アンバー)を超え、
> かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
> (特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる。
> 抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
> ・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
fluxで照射角60度以上だったっけ？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:10:34 KXr0S1je0
>>559>>561
車自体に興味がないんだろう。
ここ何十年か、子供達の間で「車」を題材にしたブームは、
ラジコンやミニ四駆という架空の車を扱う物しかないから、そこから実車にまで視野が広がらないんだろうな。
あと、親世代が1BOXとかワゴンRみたいなのばっかだから、子供の触手を車に向けるには不十分なのかも。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:19:31 c393ug0f0
田舎だと反応が違うぞ
スカイラインやGTウィングがついてるとガキは大喜びして追いかけてくるぞ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:20:00 2EhfONRfO
私の若い頃は、
ROCK→煙草→酒→女→バイク→車がガチだったけど(苦笑)……
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 00:20:56 dsOWHjnr0
>>565
子供の・・・触手？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 01:20:01 i3DiaJU10
只でさえ少子化で市場が先細りしているのに
未来の顧客（ガキ）が車に興味が無いなんて・・・
メーカーはこの現実を果たして捉えているのか？
メーカー側からのコメント不肖カーキチの拙者、寡聞にして聞いた事が無い
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 01:28:22 Sy4v5Bec0
俺がカプチーノに乗ってても何もないが、
友達が小学生の娘と一緒に乗ってたら、子供に囲まれて大変だったそうだぞ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 01:28:44 dsOWHjnr0
自動車メーカーは国内など見てない。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 06:36:39 tXbKlsaR0
＞562
いやタイラップです。100本位使って、ステンメッシュならぬタイラップで
ゴム部分を見えない位、縛る。すると、貧乏チューンのできあがり。
且つ保護にもなる。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 07:26:47 sjB70mZi0
私の時は、「ちっちゃ～いお父さんのエスティマの方がかっこいい」
って言われて・・・
子供もミニバンブームかと思いました。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 08:26:24 b8H8aiad0
>549
シャッターだけ直す手もあるけど、それが無理なら
番号指定でキーシリンダー買えばOK
ただ、不親切orスキルの低いなディーラーだと断られる
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 09:07:34 TUsZqyDiO
>>559
そんな恥ずかしいマネしたことないな。
進駐軍のジープを見て喜んでた世代か？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 09:24:44 fnL8BfdT0
折れもそうだったよ
田舎でスポーツカーが珍しかったし
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 10:04:02 bdQuQmxxO
俺はスーパーカー世代…
まぁオッサンだ
578:ドット絵
07/02/03 11:01:21 2EhfONRfO
チューンドカプのデコメを作ってみたので貼り！
φ(.. )
URLﾘﾝｸ(www.nob13.com)
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 13:01:55 eY3AMcm6O
質問です。信号とかで止まる時後ろの方からﾋﾟﾁｬﾝとか水がたまってる音がするんですがｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸからなんでしょうか？みなさんもしますか？
580:486
07/02/03 14:31:34 t8tR+HkzO
486です。
その後症状改善しなかったので今日最終手段でｿﾚﾉｲﾄﾞをｴｱ-で吹いたﾄｺﾛ、弁が開きっぱなしに気が付きﾜｺﾞﾝRのｿﾚﾉｲﾄﾞを代用してみました
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 14:33:39 iTN87tx60
>>579
みんなします
ガソリンです
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 14:35:50 EMuh9Kni0
後ろからポチャポチャ音が聞こえてくるほど静かじゃないな、ウチのは。
583:486
07/02/03 14:36:39 t8tR+HkzO
すると、走行後のｱｲﾄﾞﾙ戻り不具合もライト点灯時のｱｲﾄﾞﾙ落ち込みも一辺に改善しました。調べたらF6Aなら他車種でもOKとの事・・・
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 14:38:43 EMuh9Kni0
交換前はカチカチ音がすごくなかった？
前の書き込みでは一言も触れられてなかったようだけど。
585:486
07/02/03 14:39:47 t8tR+HkzO
・・・固定するのに苦労しましたが、安く済むのでみなさんも参考にして下さい。
答えて頂いた方ありがとうごさいました。
586:486
07/02/03 14:45:11 t8tR+HkzO
時々ｶﾁｶﾁするのは有りましたがすごいって感じではなかったです。でも今無音なので・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 15:07:12 EMuh9Kni0
で、ワゴナールのISCソレノイドバルブっておいくら万円だった？
カプチーノ用は5000円位のようだけど。
588:486
07/02/03 15:35:15 t8tR+HkzO
新品買うならまともにｶﾌﾟ用にしますよ
家に犬小屋になってるF6ﾜｺﾞﾝRあるので・・・安きゃ中古でOKな人はｶﾌﾟより廃車ﾜｺﾞﾝRはｺﾞﾛｺﾞﾛあると思いますのでｵｽｽﾒします
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 16:46:12 H/tzs88c0
>432
そろそろ新しいLSDは届いた？レポート頼む！
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 17:36:15 1TkNKe8M0
今、中古で買うならいくらくらいが妥当な値段？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 18:57:06 JBxoLhKX0
>>559
昨日も3歳くらいの男の子に、「あー、あのくるまかっこいい～」
って指さされながら言われた。
女子中高生にも「なにあのくるま、かわいい～」
って言われます。
田舎だから？？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 18:58:28 Yw/Kihh/0
高いＬＳＤじゃなく溶接したら駄目ですか？
ビンボーなんで今考えているんですが？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 19:27:58 sCwVnLgv0
>>591
ヒント： ドライバーの人相
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 20:12:39 QiPiNHGl0
>高いＬＳＤじゃなく溶接したら駄目ですか？
普段の足にしてる人には使いにくくなるよ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/03 23:41:58 KISzmBUl0
駄目じゃないけど・・・交差点で徐行して曲がるときも、車庫入れの時も
タイヤが鳴くよ。しかもスゲー抵抗感を伴う。タイヤの減りや駆動系のダメージを
考えたら、結局は、素直にデフ入れた方が安く付くのでは？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 01:50:14 59EQuKlwO
ガソリンか、リヤガラスが下がるとこがプールになってるか…
なってたら金魚でも飼ってください(笑)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 03:32:27 8n4t0v7aO
プールですか！もしそうなってたらどうすれば…
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 03:56:17 zl4UxEkI0
ほっとけばいいんでない？
そのうち大穴が開いて、勝手に排水されるかもよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 06:00:58 j2zX0rqt0
汎用HIDつけてる人に聞きたいのだけど運転席側はちょうど正面にセラミックチューブの影が出ませんか？
バーナーを上下逆に入れれば解消しますかね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 09:37:24 nFy6rzEp0
>>589
レポートっつてもオレドリフトとか出来ないしｗ
ホントはデフのオイル漏れ修理だけのつもりが
つい突っ走ってしまったｗ
まだ昨日車が帰って来たばっかりでよく分からんけど
静かになったよ。
気がつかなかったけど今までのデフは結構うなり音でてたみたいだな。
今日これからちょっとドライブ行ってくる。楽しみ。
601:549
07/02/04 14:40:05 NIxoB27kO
随時遅くなってしまいましたが、レスありがとうございました。
シャッターの修理出来るんですね。挑戦してみようと思います。
ついでにキーレス導入も検討します。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 20:37:18 PfONBV9Q0
埼玉の某ロールバー屋のアルミラダーバーを入れてみた。
結果は大満足の効果テキメン。
ギシアン言わなくなった。
足回りの挙動もつかみやすくなったよ。
お手軽ポン付けでこの効果、買ってよかった。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 21:05:57 2oNARcH+0
↑プラシーボ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 21:10:54 CFa1WR2v0
↑タルガとTバー状態を比べれば効果があるか解るだろ。
アルミラダーバーでもある程度の効果はある。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 21:55:04 qThThhY+0
>>603
買えない僻み？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:28:47 X8MoGWKQ0
ギシアンが消えるのはいいね。
でも、フロントとリアを繋ぐラダー部が、オープン時の開放感を
若干犠牲にしている感も。
値段も6マソか・・・
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:36:07 8MvFK4ZD0
はぁ～あ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:46:22 Q8XhA0AO0
アルミラダーバーって、センタートンネルの下に付けるヤツかと思ってたょ orz
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:15:57 PfONBV9Q0
ギシアンはリアガラス周りのゴムにシリコンスプレーシュシュでもある程度解消しる。
ラダーバーつけてオープンで走ってみたけど、ちょうどいい日よけになるよｗ
オープン時のインパネ振動もかなり軽減、オンダッシュのナビモニターの揺れが少なくなった。
何よりリアの挙動がつかみやすくなったのがよい。足回りの動きが尻で感じやすくなった、いい感じ。
フロントは相変わらず感触が弱い。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:42:45 CFa1WR2v0
>>609
お前に一言言いたい事がある。
うらやましい。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:43:51 cQ9xgOGZO
『お手軽ポン酢け』ってことはボルトオンなのかな？
ボルトオンなら漏れも購入検討してみるかな。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:52:41 hcopyV/q0
いずれまたギシアン始まるけどな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 00:25:17 wAMHs9zg0
ちょうど流れに乗って質問ですが、
中古でカプ買った時点で、エンジンルームにのみタワーバーが付いていました。
ギシギシアンアンは後方からのみ聞こえ、前方は静かなもんです。
これはタワーバーが効果を発揮していると言うことでしょうか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:34:53 cWlfa8TIO
フロント側にそういう音源がないんです。
そういう音はルーフ部分から発生してます。
ちょっとした段差を１つのタイヤで
ゆっくり乗り上げるときが
非常に分かりやすいですね！
車体横方向より縦方向の補強が良さそうです。
車種限りませんね！
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:36:30 aHeWuiWH0
屋根のウェザーストリップにアーマオールなり何なり塗れば？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 07:58:48 Z0wnAH6f0
AM2月号見て吸気系クリーニングかけようと思ったけど
スロットルバルブがどのあたりについてるのかよく分からない
（＝どのパイプを外せばいいか分からない）
エアクリ外してそこから直接ブシューでもいいのかなあ…
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 08:40:15 aKYmmxOzO
>>616
アクセルワイヤー付いてるトコ。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 08:49:57 aKYmmxOzO
>>617
途中で送信してしもたorz
エアクリ外してﾌﾞｼｭｰはすんなよ。意味ないし、無いとは思うが、
クリーナーがタービンに残った場合、引火しないとも言いきれない。
スロットル掃除するなら、インタークーラー外してガソリンで中を洗うのもしとくといい。
洗ったらちゃんと乾かしてから組むように。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 08:51:15 tUeuWSg+0
灯油の方が安全じゃね？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 10:28:33 OIHfyQgm0
サイトーさんのアルミラダーバーかー。
そういえばこんなのもあるんだったな。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
これなら25000円でお釣りがくるな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:48:01 K115gAvx0
フロントと中央は意味ない気がする
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 18:24:03 3hy3ISFw0
コレ車検通らないよね。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 18:48:59 Ya2aO5sG0
>>620
これ見て、なぜだか不安な気持ちになるのは僕だけでしょうか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 20:07:21 Z0wnAH6f0
>>618
すまん、明日の朝以降でないとエンジンルーム中見れないんだけど
アクセルワイヤーの部分にあるどのパイプ外せばスロットルに繋がってる？
それとも「見りゃ分かる」レベルの話？
アクセルワイヤーの場所は分かるんだけど…（たまにシリコンスプレー吹いてた）
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 20:27:10 3hy3ISFw0
みりゃ分かる
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 23:19:49 cWlfa8TIO
ネタ振りしている以上この切り返しはお約束なわけで
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 23:34:28 z3YnWfJG0
>>620
なあ、ヘタレのオイラにゃ無縁の話なんだろうが
こんなのを付けてまでオープンでハードに走りたいのかな？
いや、楽しみは人それぞれだってコトは判ってるつもりなんだが、
屋根を開けて走るってもっと違った楽しみがあるように思うんだけども・・・。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 23:49:54 TSw9dwMu0
趣味嗜好の押し付け君入りました。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 23:54:46 Xb0bSmdj0
ロールバーは気持ち良いよ。
新車みたくサクッと曲がるような感じになる。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 23:59:35 4PK1FduyO
>619
灯油じゃ乾燥しきらないんじゃ無いか？
漏れは錆で今にも穴が空きそうなブレークリーン（特大）があったので、インクラのゴムパイプを洗浄したが。
インクラもやりたいが内装外しが無いんだよな～。
お薦めメーカー有る？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 00:10:06 HaVufoKDO
室外からのノイズを減らしたいんだが、お安くあがって効果大な防音無いかな？
カーペットはがして室内の穴と言う穴をアルミテープで防ぐくらいしか思いつかないんだが。
車重や運動性能に大きく影響が出るのは好みません(･A･)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 01:05:14 zZizDiia0
軋むところにシリコンスプレーシュシュで桶
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 01:31:03 pcQW1W3y0
>>620
これは酷いwwwwwww
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 01:48:27 70ofkKQd0
>>620
ここのブレースバーとフロントロアアームバー使ってるけど、値段を考えれば結構いい感じ。
注文してから届くまであんまりかからなかったし。
でもなぜかダンボールがお菓子会社のカ○ビーだった。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 02:22:02 HaVufoKDO
>632
いや、室内のギシアンじゃ無くてエンジン音とかロードノイズとかのほうです。
シリコンスプレーは「ギシギシ」が「ゴトゴト」に変わっただけですた('A`)
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 07:52:48 owaprxDU0
普通にタイヤを変えりゃいいんじゃねーかと思うが。
637:616
07/02/06 09:22:57 SYuk5Mu00
無事スロットル清掃（＆エアクリ交換）終わりました。
ICパイプのことすっかり忘れてた俺のアホー！
プラグソケットが手元から消えてたから今日買いに行ってそっちも交換じゃー
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 10:28:02 VJ4F5/93O
>>637
激変とまではいかないけど、フィーリング変わったろ？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 18:24:19 /2or5GHm0
体感できるのは、アイドル時と
軽く吹かしてみた時だけなような気が・・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 18:44:01 I0oVKvqh0
アルミラダーバーって・・・遊具みたいだな。
ますます子供に喜ばれそうだ。
641:344
07/02/06 19:27:23 jKXIVlQ40
MTのOHから帰ってきました。MTのギヤ部品、ベアリング、ついでにクラッチ等を変えて
10万円強でした。
MTはすんなり繋がるようになって安心。
ただ、クラッチが新品になったので、クラッチを踏むと「ポコン」って
感じになりました。スプリングのついた部品を交換したらしい。
前は引っかかりがなかったので、それに慣れているため半クラが難しくなった。
今日、スズキアリーナから自宅までウロウロしている間に2回もエンストしてしまった・・・。
2500回転付近の振動は無くなったようです。
スズキアリーナいわく、エアフィルタのネジが緩んでグラグラに
なっていたので、それを締めたと言っていました。
交換した古い方の部品をもらってきました。眺めて楽しもう。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 20:53:30 Zo2Cg5dt0
カプチーノ欲しくて中古車屋回ってみたけど、どこもも置いてないね
５０万くらいだったら買おうかなって思ってたんだけどなぁ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 21:37:48 /2or5GHm0
じゃあ俺の車検切れカプチーノを50万で売ろう。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:58:18 ZKohc8Wp0
>>611
チョイ遅レスだけど
一応ボルトオンだけど、うちの14歳カプに付けるのは難儀したよ。
経年劣化や歪みのせいかフロントバーなんか無理無理引っ張って付けた。
あとそのフロントバー、取説写真にあるワッシャ(バネ座金か？)が
何故か付属してなかった。ちょっと不親切。
でも装着後は他の人同様にルーフのギシアン減少とガッシリ感が
感じられておおむね満足。車検とか整備には不都合多いけど・・
645:616
07/02/06 23:18:21 SYuk5Mu00
>>638
>>639
まあ気持ち変わったかな、程度。
でも日ごろのメンテってその積み重ねじゃねえかなあと思う訳で
プラグまわりは明日交換しよう
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 00:43:01 KJg7yu570
いままで洗浄していないでずっと放置してたら、アイドル時は明らかに変わるけどな。
647:616
07/02/07 11:17:09 fgbXUusL0
>>646
予想通りプラグコードまで交換したらアイドル時２０００まで回ってくれましたｗ
調整ネジ締め上げ～
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 01:15:19 oj38GQ8SO
マジレスなのですが、サーキットではABCのどれが速いのでしょうか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 02:43:09 Nyif+BHD0
Ｃｏｐｅｎ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 04:42:40 KpwEf+OF0
>>648
誰に対してのレスなんだい?
それはそうとアルファ、ブラボー、チャーリーのどれが速いかは難しい質問だな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 08:15:11 MkPVU+7z0
>>648
アクティ、バネット、キャリイか。Ｂに分がありそうだな。
てか、マルチなネタコピペｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 08:45:37 oj38GQ8SO
皆さん、ありがとーございます。ABCのどれかを購入予定だったので、参考になりますm(_ _)m
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 11:56:46 xUt+srFi0
カプのルームランプ球を交換しようと外していたら、
電球がルームランプのすぐ下の穴に落ちてしまいました。
この穴はどこに繋がっているのでしょうか？
また取り出す方法はありますでしょうか？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 12:59:05 kDl/CGrP0
>653
その穴は3次元空間へとつながっていますので取り出すことも可能です
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 14:27:13 uIj0GMF5O
しらない間に随分不親切なスレになってるなｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 17:28:41 cm6dgOkA0
>>655
だったら君が・・・
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 19:29:39 foY7MCQX0
>>652
だれもまともに答えてねぇしｗｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 21:17:53 3d5V54sIO
暇潰しにカプデコ再度投下！
アンテナが逆だけど作り直しがめんどいのでそのまま。
URLﾘﾝｸ(bbsp.net)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 22:17:12 OXHHCOtVO
とりあえず、センターコンソール
はずしてみたら？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:12:13 3nChrct+O
エンジンマウントを自力で替えた猛者はいないか？
どんな工具が必要か教えて下さいm(_ _)m
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 03:14:39 nLXBspa90
>>660
ジャッキと基本的なレンチがあれば交換できると思うよ～。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 09:02:55 gSa86E640
>>660
URLﾘﾝｸ(www003.upp.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(plaza.harmonix.ne.jp)
あたりを参考にして交換した。
上のHPに書いてあるけど15°ぐらいのオフセットがついているような
14mm のメガネラチェットは絶対用意しておいたほうがいいよ。
あと、気合と力があるうちに助手席側から始めるのがよろしいかと。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 00:48:35 rujpm3CT0
エンジン終了しました。たぶんタイベルきれた？
とりあえず自走で帰ってきたけどこれからの事を考えると鬱です。
さしあたって今する事は何もかも忘れて寝ます。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 00:54:56 TYLvk2SU0
タイベル切れても自走できるん？w
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 01:05:56 YDcoi7urO
駆け足で帰ったんｼﾞｬﾏｲｶ？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 01:06:40 agVEpcQA0
>>663
自走できてる時点でタイベル切れじゃ無いことに気づけ。
ま、タービンブローあたりで手を打とうよ。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 06:13:11 yGWSsNHfO
まて！きっとエンジンはロータリーなんだよ！
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 08:20:38 9L8dM3bT0
それじゃそもそもタイベル無いだろ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 08:55:32 EqlzkqAEO
>>663大人気
切れたのファンベルトかな？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 10:38:30 dgdV14Vh0
>>663
タイミングベルトって言いたかっただけだろ？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 10:46:13 QcmHHwj9O
タイベル切れた程度で大騒ぎするな。
終わりでも何でもない、
部品交換して復活させろ！
10万は要るがねw
672:663
07/02/10 10:47:35 rujpm3CT0
タイベルってバイクでいえばカムチェーンみたいなものと始めて知った 勉強になるなー。
とりあえずそれじゃないということでエンジン見てみた
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
なにコレ？ ○l￣l＿
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 10:49:44 WsKvsbXU0
･･･何で穴開いてるの?
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 10:57:17 0oN4TjdP0
見事な穴が開いている部品は、
EXカムシャフトハウジング
という部品ですな。
詳しい方、続きよろしく。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 11:02:06 dq7fDlPo0
恐るべし、ゴルゴ１３・・・
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 12:13:54 EqlzkqAEO
>>672
タイベルの駒落ちかな？？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 12:44:57 9L8dM3bT0
バルブスプリング折れたとか
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:18:28 LnYIn6e60
丸いのはバルブのリテーナ?
自走できたってことは２気筒で走れたのか・・・
バルブがシリンダー内に落ちてなければヘッドOHでおｋ・・・かも・・？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:49:26 QcmHHwj9O
カムシャフトが折れる話、聞いたことあるが…
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:37:53 mTxcQ08ZO
流れをブッタ切りってｽﾏｿ
>662
THX。当て板とラチェ探して来ますわ。でも15mmって有りそうで無さそうな悪寒
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:44:43 EqlzkqAEO
web検索してみたけど、今更ながらF6Aのヘッド周りって独創的な設計なんだな～
ちなみに自分のはオイル滲みが激しいK6A
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:09:44 SuL6X97R0
>>663
自走出来んだからｶﾞﾀｶﾞﾀ騒ぐなよ。
…そう思っていた時期が僕にもありました。
写真見てｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
何とか直してあげられませんかねえ？
お財布と相談になるんでしょうけれどｶﾞﾝｶﾞﾚ！
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:33:14 9W52FFNK0
てゆーか、割れたとこから見えるものが
ものスゴいオイル焼け色してるんだけど・・・
オイル交換したことある？
684:663
07/02/10 16:40:54 rujpm3CT0
お店に預けてきました。
いっぱいレスがありますね、ありがたいことです。
とりあえず腰下は大丈夫そうだけどヘッドの中がどうなっているかわからないので金額不明。
原因も不明。サージングかバルブスプリングが折れたかそのへんでしょうと言っていました。
>>682
直して乗り続けるつもりです。
>>683
３ヶ月毎交換しています。ただ中古で買ったので前の人がどうだったかは・・・
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 19:33:41 FWC2cKDS0
こんなところが吹っ飛んでるのはじめて見たぞ
ヘッドが逝かれるなんてマジで聞いた事ない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 20:01:01 dq7fDlPo0
この画像はオグリッシュに送るべきだ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 21:39:01 9W52FFNK0
>>684
バルブサージングでバルブクラッシュ・・・とすると・・・
正直に言いなさい、一体何回転まで回したのかｗ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 23:59:41 +OSTjSbp0
あまりにも偶然すぎなんだが・・・
俺の４年式カプチも663みたいにカムカバー割れで入院中だ。
俺の場合は店でオイル漏れがあったのでシール・パッキン系統を交換した日の夜になったｗ
青信号での発進程度なのでそんなにエンジンも回してないはずなのに急に減速。
以後、加速はおろか、停車するたびにエンスト。プラグが被ったような状態に。
翌日店に持っていって見てもらったら672の写真そのまま。
きっと店の整備ミスだろうなぁ。
曰く「ラッシュ（？）がカチこんだ」とか言ってましたが詳細は分かりません。
なんかピストンにもキズがいっているらしく、エンジン載せ替えかＯＨか、って。
店は「工賃は持つからエンジン代折半で」みたいな事言われてます。どうしましょう。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 00:23:07 uKw7WFvO0
ロッカーアームが暴れてブローって事？
>>688
ピストンの傷、予想ではなく見たのかい？
少しの傷なら気にせずヘッドOHのみで行けると思うが…
（ヘッド脱着5万、EXバルブ2万、カムカバー？…溶接ｗ）
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 00:34:53 NTEGafVx0
>>688
せっかく(?)ブッ壊れたんだから
キッチリO/Hしてやりたいとこだが
整備中にエンジン内部に異物を落とす（予想）ような店に任せていいかは、キミしだいだな。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 01:34:49 USMhPG5z0
某ショップの事で
純正オーバーサイズピストンが無くなったって話聞いたんだけど
ホント？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 02:25:36 z6OW+RAW0
とっくに在庫切れなはず
k6aピストンだけは絶対やるなよ
絶対やっちゃ駄目だぞｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 03:48:12 vfFFuE2x0
去年の８月だけど、オイルシールあぼんで
半年走り続けタービン＆ピストン周辺交換の俺が来ましたよっと
ちなみにK6aだけどその当時は部品あったっぽい。（ノーマルサイズ）
そんなにひどくなければオーバサイズでなくてもいけるかも
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 14:53:17 NTEGafVx0
今でも結構F6Aエンジン搭載車は結構走ってると思うんだが
オーバーサイズは欠品なのか。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 14:54:21 NTEGafVx0
結構結構 OTL
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 15:02:47 XBbWr6+x0
サテライトシルバーなんですが、補修用の塗料って売ってないんでしょうか。
近所のホームセンターでは、ありませんでした。
自分で調合するしかないのかなぁ。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 16:07:13 BQiFFsMG0
ホルツのminiMIXで0DEのサテライトシルバーメタリックって頼めば調合してくれる
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 17:01:07 XBbWr6+x0
>697
ありがとう、早速行って来ます。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 18:54:10 PMq7k6S40
>>698
soft99ならサテライトシルバーメタリックあるのに…
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 18:59:26 XBbWr6+x0
えええーーーー!!!
今、注文して帰ってきたところです・・・
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 20:04:25 5a+3zYPR0
オーバーサイズピストンは、欠品ぢゃなくて
全メーカー回収、及び、販売中止だよ！
排気量登録で、税金区分が変わる車種が対象だそうだ。
ボーリング不許可、ブロック乗せ変え、ノーマルピストンが基本だそうだ。
事の発端は、ファイターエンジニアリングの小林が
パクられた時に、「メーカーが出している物を使って何が悪い？」
「それならメーカーも取り締まれ！」と騒いだ為に、
全自動車メーカーが回収に踏み切ったという・・・
アフターパーツメーカーや、ショップが
純正同等品を製作するらしいから、一先ず安心？だけど
一人の馬鹿のお陰で、かなりの広範囲で田舎を喰らいますた。
あっ！ホシザキエンジニアリング！！
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 20:06:30 NTEGafVx0
純正オーバーサイズって、排気量が上限を超えないようなサイズなんじゃねーの？
純正状態でも、１度位のボーリングをしても大丈夫なような排気量にしてるって
聞いていた
けど。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 21:30:28 1wfml4i50
半年ぶりくらいに書き込みます。
流れ切って悪いけど、
俺のタイヤそろそろヤバいみたいで新しいの探してるんだけど
175-60-14って、かなり少なくなってきてるよね？
AZENIS RT215とかも無くなっちゃったみたいだし。14inでハイグリップつったら
何がいいんでしょ？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 21:34:49 P94HBeqT0
01ｒ
ad07
15インチなら185-50や195-55があるけど14じゃ純正サイズしかないかもね
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:35:02 KoCiKteR0
スニーカーにしるってんだｙｏ！>>703
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:44:19 uKw7WFvO0
>>703
175/60-14のRT215は整理されず継続製造じゃねえか？
新アゼRT615にサイズが在る旧アゼRT215が製造終了かと思うぞ。。。想像だがｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:53:00 XBbWr6+x0
F100をぐぐってたら、こんなの見つけました。
URLﾘﾝｸ(auction.jp.msn.com)
まずは足回りと思っていたけど、先にこちらを買っておいた方が
いいのかなぁ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 00:18:58 Z7wanesE0
>>702
一応計算したら、０．２５で２ｃｃ、０．５だと７ｃｃオーバーするよ。
…俺もヒマだなぁ。。。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 00:22:15 6tskyh+k0
>>702
純正オーバーサイズを使ってＯＨ経験者だけど
納品伝票があるので調べてみたら使用部品欄に
”ピストン、ＯＳ：0.5”って書いてある
”オーバーサイズ 0.5ｍｍ”の意味とすると
65.5*66*3≒667cc
ＯＨ当時、店の人に「厳密には660越えるけどメーカー純正品の上
チューン目的でないのでおｋ」みたいな事言われた記憶がある。
”おｋ”の部分はお上「公認」なのか、「黙認」なのかは判らんけど。
って計算して書き込んでたら>>708が計算してたよorz
710:702
07/02/12 00:28:11 7s6oYuMt0
そうなんだ、やっぱり鵜呑みにするのはいけないな。
乙、そしてありがとう。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 00:28:36 dVJA8AAx0
>701
本当にメーカーも取り締まれ！と言ったのなら酷いねぇ
業界で飯を食っているのなら、イザという時
業界に恩返しをしてこそ人の道、武士の道
黙って独りでお咎めを受けて
業界に迷惑を掛けないのが義理と人情。誠の漢、日本人だ。
712:688
07/02/12 01:29:49 Pv7qoUQy0
カプチを預けている店はこの連休はとあるイベントに出店中だそうで。
なかなか進みません。電車通勤マンドクセ。
>>689
電話で聞いたので実際にピストンのキズは見ていません。
ただ、見せられてもどこまで大丈夫なのか分かりませんが・・・
でも「ピストン３本のバランスがあるから１本だけの交換はお勧めしない」って言ってました。
>>690
確かにそうなんです。今まで何回かお世話になってた店なんですけども。
今回直してもらってからは以後付き合い方も考えてみようかな、と。
自分の無知のせいか、店の言いなりになってる部分も多かったですしね・・・
ところで、「状態のいいエンジン」っていうのはそんなにゴロゴロあるもんなんですかねぇ？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 01:52:31 7s6oYuMt0
「F6Aコンプリートエンジン」でググると幸せになれるかも
こっちのエンジンと引き換え？だけど、O/H済みで20万～位みたいだね。
なにもしてない中古エンジンなら数万みたいだね。
当然「状態がいい」かどうかは賭け。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 08:19:39 NrQfms5A0
>711 同意
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 08:41:49 6GZ0lFFn0
>>707
俺なら足回りが先だと思う。
カプチって、走りを楽しむなら下手にパワー上げるより
エンジンノーマルで足回りいじっていった方が楽しいと思うけど・・・
サーキットでタイムを縮める事が最重要なら
タービン交換もありだと思います。
ちなみに、F100入れてミニサーキット走りに行っている人は
「思ったほどタイム伸びなかった」とぼやいておりました。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 08:50:48 omZwsPck0
>713
>715
F100って、スズキスポーツでは廃盤でしょ?
だから今のうちに入手しておかないといけないかなって、ちょっとあせってる。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 09:56:42 CmAvmRob0
スズスポって門巣田ー
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 10:46:44 5903fISI0
>>711
>>714
残念ながら、本当だよ！
小林が相当ごねたんだとさ
コンプリートエンジンだって、中古部品を寄せ集めて
ただ形にしただけの、ジャンクと何ら変わらない品物
確か保証期間も3ヶ月だっけか？
3ヶ月で壊れてもおかしくないエンジンを、
20～30マソとかで売ってたわけだから、ボッタクリだよね？
小林がどうのって云うのは、某超有名軽ショップの方や
その他でも聴いたので確実だと思われ！
詳しくは、プレスのＢＢＳにも出てるから参考にしてみては？
業界ぢゃ、かなりの嫌われ者みたいね
あっ！ホシザキｒｙ！！ｗｗｗ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 10:47:17 omZwsPck0
ぐぐってみました。
> 門巣田 の検索結果のうち 日本語のページ 約 3 件中 1 - 2 件目 (0.21 秒)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 11:25:35 7DuS4VggO
確か、補習用にメーカーがだしてるオーバーサイズは合法だったはず。
バカが一人ごねたところで、そんなに早くメーカーが動くかね？
それに改造申請しなかったバカが悪いのであって、メーカーが悪いわけじゃない。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 12:07:54 5903fISI0
そっ！自動車メーカーは何ら悪くないと思うよ
今迄だって、まあ黙認だった訳だしね
悪いのはショップの方だ
ここだけじゃないと思うけど
ちょっと度が過ぎたみたいねｗ
ファイターの場合、かなり前から警察に何度も何度も
注意されてた訳で、毎度の言い訳が「メーカーが・・・」
だったんだよ
雑誌にも公道で使えませんとか、申請してねとか出してないし
悪質と見做されて、今回の摘発→タイーホってなった
だから、直ぐにメーカーが動いたんぢゃなくて
そう云う動きは随分と前から予測できたし、準備もしていたんだよ
ホシザキ時代に客からの金を持ったまま、夜逃げしたのは有名な話！
業界から干されたと思いきや、堂々と顔出しして、広告出して
工場は無認可って・・・厚顔無恥にも程があるよ
チヤホヤさせた雑誌も十分悪いと思うけどねｗｗｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 12:29:29 7s6oYuMt0
なにこの突然のクソスレ化
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 15:32:26 NzFJjYqN0
あくまで焼き付いた時の補修用だろ
ピストン1個くらいなら660ccオーバーにならないんでないの？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:14:26 Yzf6B7vtO
１つだけオーバーサイズは駄目だって、
短命に終わるよ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 17:17:10 CmAvmRob0
門巣田ーはモンスター。
ＳＵＺＵＫＩとは関係なし。
チラシの裏スマソ
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 17:32:26 omZwsPck0
>>725
了解
ところで、さっき洗車に行ったら、カプチーノの人がいて、思わず声をかけちゃいました。
1時間ぐらい話してたかな。
その人からも先にサス周りの強化を勧められたんだけど、そうこうしているうちに
F100キットが入手不可能にならないか心配で、悩んでいます。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 18:37:27 Wc17RVLhO
>>726
だったらグジグジ言ってねぇでさっさと買っちまえよ！
資金がない…なんてオチだったらヌッ殺す！！
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 18:55:22 HeLRTsuB0
ここにもボアアップして黄色ナンバーのままの糞野郎絶対いると思うけどな
オクのF100どう考えても詐欺だろ
つーか、url貼ったやつが詐欺師本人じゃねえのか？
人がいないmsnの新規なんて普通じゃねえよ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 18:57:27 lz3uX+s90
>726
買うだけ買っといて、後で着ければいいじゃん。
オーバーサイズが無いっての、そんな最近の話だっけ？
ずっと以前から言われてた気がするが・・・
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 19:15:23 5903fISI0
モンスター → スズスポ、ケーカースポーツ、ケーカーストリート、
現スズキアリーナ町田
全部がモンスター出資の関連会社。
既に活動中止してるのもあるけど、
そいうことで、夜露死苦機械医！！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 19:43:31 ggh0fM5o0
スズキアリーナ田嶋は全部そうなんじゃないの？
なんで町田限定か
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 20:15:16 YkVLFwV/0
おまえらボアアップだF100だとすげえな！
メカいじれてもボアアップ後のメンテサイクルや燃調管理が必要そうな
物入れるのはチキンな折れにはできねぇ。
それに比べれば足廻りいじるのは気が楽だと思ってしまう｡
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 20:30:39 nOTdz3Wj0
純正オーバーサイズであれば燃調ズレはマフラー交換以下だってぇ
調節も理屈が解っていれば簡単さねぇ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 21:09:25 5903fISI0
>>731
ごめん・・・そうだね
ケーカーストリート（現スズキアリーナ町田）だった
括弧を付けといてｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 22:27:26 omZwsPck0
>>730
よくわかりました。ありがとう。
> 夜露死苦機械医
Yahoo動画で全話無料無料配信中ですね。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 01:13:12 PZteh+bu0
リアのブレーキパッドをDIYで交換した人に質問です。
あの切り欠き付き付きのピストンを戻すのには、どんな工具が便利ですか？（指定の特殊工具以外で）
今日ブレーキパッド交換したんですがえらい苦労しました。
ウォーターポンププライヤの先をクッション代わりのビニテでぐるぐる巻きにして、切り欠き部で無
くピストン自体を掴んで強引に回して戻したんですが、他に何か良い工具あるだろ！と思いまして。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 01:48:34 W2OFox2P0
>>718
ゴメン「プレスのＢＢＳ」ってドコに在ります？
ぐぐったけど判らなくて（ ´⊿`）
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 01:55:49 Alsfl3JP0
>>737
>>718じゃないけど…
カプチーノプレスでぐぐってみ
739:718
07/02/13 11:04:09 Kg41CgrQ0
>>737
其処の
C's Q&A で、新規投稿を見てね！
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 12:58:49 Ku9R19h20
>>736
グラインダーのディスクを交換するときに使うヤツが便利。ボッチの間隔を
調整できるヤツなら完璧
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 13:02:00 Ku9R19h20
－ドライバーで突いても回る 失敗するとゴムを傷つけるけど・・・
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 13:20:56 Yh9RZ0JM0
>738,739
りが㌧！見れたよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 17:32:51 qTxEV+KM0
リアウィンドウ周りのウェザーストリップを掃除する上手い方法はないかなぁ
ガーニッシュとの間のところはまだいいんだけど、ピラーとの間のところが綺麗にしづらい
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 17:59:26 jfZ7H35C0
ATのカプチーノが欲しいけどどこにも無いね
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:05:04 wEyqbrqxO
カプチーノ買いたくて現在探してます。条件は走行距離ができるだけ少ないもの、事故歴ナシのもの､MTぐらいです。 何かここみとけといったものはありますか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:08:37 sB7VRc+90
>>745
>何かここみとけといったものはありますか？
中古車情報サイト
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:11:26 73hX3D4s0
>745
カーポイント湘南
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:24:46 nEgDFya40
ｶﾌﾟﾁｰﾉ買おうと中古屋さんで探していたら、H9で76800円って安いの？ちなみに走行距離が80500ぐらいなんだけど・・・
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:26:31 nEgDFya40
↑
ごめん！間違えた(涙) 値段で0が一つ少ない。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:27:08 8yEfphVu0
なにこの釣堀
こんな過疎スレ荒らして、何が楽しいのやら。
↑こういう反応が楽しいのか。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:56:10 sB7VRc+90
>>748
そのくらいじゃないかなぁ。
俺去年H9の5万キロくらいのをトータル90万円台で買った。
家族には70万円くらいだったって嘘ついてるけど…
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 18:57:04 wEyqbrqxO
中古車情報サイトはいろいろみてるんだけど、現物をみれないのがいたい。当方四国在住なんだよね。ところで現物を見るとき注意することは有りますか？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 19:19:19 GLRiMHGf0
浮かれすぎないこと。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 19:29:15 ENd3BLJP0
> 浮かれすぎないこと。
まじでこれ大切。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:34:25 KUZ4iPuYO
車屋の他のお客も結構見に来てますよとかのセールストークにも注意
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 21:53:42 aRYUyDJ/0
どなたか、スズスポの減衰力調整式のショック(Ｆ4段Ｒ8段の白いやつ)と純正スプリングの組合せで
使っている方はおられませんでしょうか？用途は主に町乗りです。以前、サーキットを走ろうと思い
スズスポのキットを購入したのですが、サーキットへ足が向かないようになりました。
また、最近は純正ショックのへたりがになってきました。スズスポのキットのまま組んだら、車高も気になります。
(先日の車検で、純正足回りなのに最低地上高がギリギリでした。)
そのような理由から、前記の組合せが気になり始めました。
もしこの組合せで使用している方が居られましたら、アドバイス(是、非)をいただければ有り難いのです。
宜しくお願いします。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 21:56:27 q4kO/S/lO
>>752
リフトがある店なら下回りも見た方がいい
外装はキレイだけど、下回りは錆びだらけのまま。
ってのが結構あった。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:10:21 CfUMe0NE0
>>756
街乗りメインだったらカヤバのNEW-SRって選択肢もあるぞ。
どうしてもスズスポ入れたいのなら、青足のほうがいいような。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:09:26 c3pL0/1B0
俺はH6年式リミテッドを８８０００キロ時点で７３マソで購入したよ。
色々手入れて（TE３７にして１６マソ、ECUにマフラー足回りに２５マソ、シートカバー５マソ、アルミラダーバーに５マソ、
キーレスに３マソ、エアコン修理６マソ、クラッチオーバーホール６マソ、屋根周りのゴム交換に３マソ・・・その他色々）
車両本体と同じかそれ以上金かかってるなorz
最適化するには金かかるが、これからサビとか塗装落ちとの戦いが待ってる。
さらにエンジンやトランスミッションのこと考えると・・・
まだまだ金かかるな。
ちなみに足回りはショックにカヤバのヌーSRとクラックスの１ミリ車高下げバネだけど、結構快適。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 23:20:59 rOt/PgiV0
人の価格ってのもなんらかの参考になるからな。ちなみに俺のは
H6年式走行40000kmフルノーマルのをディーラーで87万円。かなり
乗ってるけどいまんとこどこも異常なし。
761:752
07/02/13 23:41:24 ozfIyVH90
みなさん、参考になります。今気になっているのがスズキの中古車サイトの
栃木の車です。58000ｋ 車検2年 保障付 価格まあまあ。
いいと思うんだけど。 四国までの陸送の費用と現物みれないのがネック。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:13:56 xYUIDeI90
>>756
俺も>>758同様、街乗りメインならばＮＥＷ－ＳＲに一票。
過去、ノーマル→スズスポｓｔ２（スプリング＆ショック）
→スズスポ・スプリング（前の残り）＋ＮＥＷ－ＳＲの３通りやったけれど
今の組合せが一番マシだった。
スズスポの調整式はハードで街乗りメインだと辛いと思う。前後最弱でも。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:20:55 l00+zRHHO
Ｈ５年式 １.６万㎞117マソ
現在6.8万㎞だがトラブルもなく快調そのもの
ところでコスミックガレージからヘッドライト来たね
イカリング入ってハロゲンのみの設定で６.８マソはちょい高めか？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:24:44 p6lkYeEUO
漏れのK6Aは不安定。購入時からマフラーのみスズスポStで後はノーマル仕様。
アイドルスクリュー全閉でも何故か完全暖機後も1100回転で安定。ハイオク使用。ECUリセットするも変わらず。
オイルキャッチタンクを付けたらアイドルが不安定になった。咳き込むような排気音で、回転数は1000rpm付近を微妙にフラフラ
↓
純正配管に戻す。元通り1100回転で安定。
この仕様でアクセル全開からフルブレーキ、エンブレ使いながら完全停止すると回転が500rpmまで落ちる。そのまま止まっていると、15秒ほどかけてゆっくり1100回転まで戻って来る。
バルクヘッド周りからカチカチ音がした事は無い。
これは、PCVソレノイドバルブが開きっぱなしって判断で良いのだろうか？仕様を変える度にECUリセットはしてる。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:54:28 Xk/64wm3O
リビルトエンジンは不要なエンジンは必ず引き渡さなければならないのでしょうか?エンジンだけ引き渡してくれる店はありますか?
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:58:04 EMRapL4w0
>>764
「ISCソレノイドバルブ」でした・・・。何度も指摘されてるのに健忘かも試練
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:58:39 v9VrGFLq0
うちはF6Aだが、やはりスクリュー全閉で1100rpmぐらいで安定してる。
何か壊れているんだろうか・・・
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 01:30:24 07PoHQgJ0
>浮かれすぎないこと。
今思えばかなり浮かれてました。
>車屋の他のお客も結構見に来てますよとかのセールストーク
真に受けて即決しました。
>外装はキレイだけど、下回りは錆びだらけのまま。
外装も決してキレイじゃなかったです。
購入から数ヶ月、下回り今のままじゃ車検通りませんorz。
フレームサビサビ修理見積りが購入価格をはるかに上回ってます。
お店の人曰く「ホントに修理するんですか！？」
金銭的にも精神的にもダメージは大きいですが、
別な車に乗り換えようという気が全く無く、
沸々と沸いてくる直さなければいけないという
使命感みたいなものはなんなんでしょうね。
少しエンスーな人たちの気持ちがわかるような気がします。
カプチーノ大好き。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 02:53:58 /SdQbdCd0
軽自動車板にも出来たみたいだから、一応貼っとくわ
カ プ チ ー ノ
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 03:39:09 xv/e+2tm0
>>756
スズスポst2ショック+純正スプリングの組合せで乗ってますが、スズスポのキットの組み合わせ
の方が乗り心地はいい気がしました。
ただ私の純正スプリングはかなりヘタっているので、参考にはならないかも…
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 07:42:35 Fc49UKNb0
上の方にも何回か出てるけど・・・
コスミックガレージのヘッドライトって画像ない？ＨＰも更新ないし。
どんなものか見てみたい。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 08:20:10 AB8reaqe0
雨じゃのぉ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 08:32:57 PGE7acfX0
>>765
リビルドエンジンは今まで使っていたエンジンを渡さなくても購入できる。(店によるかもしれませんが)
ただし店舗のサイトなどに書いてある値段は古いエンジンを買い取ってもらう分も含まれている。
だから古いエンジンを手元に置いておきたい場合は値段が高くなる。
ただし古いエンジンを引き取っても貰った場合でも、エンジンのコンディションによっては値段が変ってくる。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 11:17:12 Xk/64wm3O
>>773
当方地方住まいなもので不安だったのですが安心しました。
地道に探して行こうと思います。
773さんありがとう。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 13:19:08 aTbzkuOl0
スズスポの６点式ロールバーってＪＡＦ戦出れますか？肉厚と接合部が分からないのですが。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 14:38:35 RcImHnJK0
オクに63800円で出てるライトと同じものじゃねえか？
エリートもそうだけどあの作りであの値段は高すぎる
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 14:50:51 72Wo/eyN0
やばい・・・バッテリーの下腐ってる・・・・
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 20:52:46 RSWbn5J00
>>768
順当にハマってるね｡
過去スレでも錆でFストラットタワー近くをごっそり替えてた人もいたし
愛情が続く限りガンガレ。
ところで車検通らない錆ってどんなの？
かなり気になるんで何処かにUP希望｡
768には気の毒だがこれから探す人にも参考になるだろう｡
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 21:25:10 IeODAFXO0
>>768
買って数ヶ月ならショック大きいですね。
よかったら見積もり金額教えてほしいです。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 21:56:20 V6UzFfUjO
>>768
あんまり無理して手を入れずに、程度のいい物件を気長に探すのもありだと思うよ。
普段乗っていれば冷静に比較できるし、トータルで見ればかえって安くあがるかも。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 23:47:42 sip6YCXg0
768です。皆さんレスありがとうございます。
すみません、画像撮ってないので説明しますね。
一番ひどいのは、リアサスメンバーを固定するボディ側が左右とも腐ってます。
ボルトが効いてません。リフトアップしてサスメンバーを押すと、グラグラしてます。
ここはパーツがないので板金で対処。
フロントサスメンバーの付け根も同様。穴が開いてます。
そのせいで、右タイヤはズレてます。ハンドルを一回転以上切るとバンパーに干渉します。
リアタイヤハウスも押すと錆びていて穴が開きます。サイドシルにつながるフレーム（メンバー？）ごと交換です。
防錆塗装まで入れて、ここまでで約40万円です。
車検費用とエンジンからのオイル漏れ修理、タイベル交換等々でトータル50万円超えます。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 23:56:21 V6UzFfUjO
>>781
それは厳しいっすね。
腐ったボディをきっちり仕上げるのは一番金がかかると思われ…
頑張って下さい！！
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 23:57:05 P/uFi7IN0
カプチーノに組めるクロスミッションって有るのですか？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 00:36:15 O9XQOT2Q0
車両本体、２０万円台のカプチでしたからね。
ある程度かかるのは覚悟してたんですけども。
そんな状態だったので、きっと私はまだホントの
カプチの乗り味を知らないんだと思います。
「シャキッとしますよ。」という言葉を信じて
仕上がりを待ってます。
心に残った名言（迷言？）
「ここは鉄板ではありません。サビの塊りです」
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 01:00:36 +PwKDLs0O
自分は普通車(EF-7→EF-8→FC3-S∞4)からの乗り替えだったので、最初に乗った時はスリルがありました。
直進性自体は問題ないですが、ホイールベース、トレッドが短いので、キビキビした挙動と引き換えに高速走行時の段差、路面荒れに気を遣いました。
軽とはいえ生ハンドルなので、低速時には手応えがあり、ドラポジは前後にはたっぷり余裕があるが、常に右肩がドアに触れた状態です。
でも惚れ込んで買った車なので、新車で買ってから他の車には目が行かないです。
チラ裏以上
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 02:14:58 RHXcGHz80
ATはパワステ付いてますよね？
ハンドルは何回転くらいしますか？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 02:45:50 TccFUYCMO
モバオクで錆び腐りのカプが１０万で出されてた。たしか北海道
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 02:53:48 +PwKDLs0O
>>786
ATは電パワでしたよね。
今のところ一台しか見た事ないですが…
ﾛｯｸtoﾛｯｸは、自分の生ステで2.8回転位です。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 03:30:53 hqtkHvut0
流れブッた切ってすみません。
クラッチあぼーんして(滑ってたから焼き付いたと思う)、スズキアリーナまでJAFで連行して、
見て貰ったんですが、55kの修理代金ってそんなもんですか？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 03:38:54 vKaDf+AP0
>>789
そんなもんだろう。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 04:55:24 0hr9Au6RO
>>771
ドライブがてら本屋に行ってｋスペ見てみては？
確か白黒ページに載ってた様な…
792:756
07/02/15 06:22:21 CssJatnS0
756です。
皆さん、ご意見ありがとうございました。
素直にNEW-SRにした方が良さそうですね。
また何かありましたら、相談に乗って下さい。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 06:38:51 J+m8H/MjO
今、スズスポ(F4段R8段)スズスポバネだけど、リアがオイル漏れたからNEW-SR買った。
まだ組んでないけど、スズスポ買えば良かったかな。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 07:29:04 3gt6kMb00
>>789
そんなものだと思うよ。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 08:32:31 xQzewLyQO
>>789
リフトアップしてマフラー下ろして
ミッション下ろしてクラッチ周り交換して
ミッション戻してマフラー戻して…
こんな感じ。部品代は純正なら2万ちょっと。
工賃約3万でそんなもんだろ。
工賃高いと思うなら自分でやってみ？
3万払っても頼めば良かったと思うだろうね。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 09:09:23 ByJZ/LojO
>793
ダウンばねが駄目。
常にﾊﾞﾝﾌﾞﾀｯﾁしてるんでないの？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 12:43:35 05eSrHtxO
純正ショックにRS-RのTi2000が入ってるが、乗り心地の悪さにゲンナリ。現在走行78000km。
純正バネの乗り心地を知らないんだけど、戻せばかなり変わるかな？上記組み合わせの両方を知ってる人、教えてプリーズ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 13:10:55 xQzewLyQO
>>797
796が言っている事と被るが、バネが短いせいで底付き起こしていると思う。
ショックのヘタリもあるかもしれないが、純正バネならストローク
かせげる分、乗り心地良くなると思うよ。
799:796
07/02/15 13:55:31 ByJZ/LojO
常にバンプラバーに当たりまくって、ロッドがはねかえりまくっているのは、はたしてダンパーには良い状況なのか。
ダンパーが通常の三倍以上の仕事をしてるのではないかな。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 15:14:58 J+m8H/MjO
>>796
まだ組んでないからわからんけど、
ワークスの時は常にではないけど、フロントはタッチしてたな。
リアはバンプラバーカットしろと説明書に指示あった。
やっぱスズスポ買えば良かったorz
ヤフオクで叩き売るか。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 18:33:02 wv3ZWO+10
NEW-SRてショートケースだっけ？
話変わるけど、カプチーノプレス見た？
どっちが本当の事なのか...
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 19:05:33 ByJZ/LojO
いや、ダンパーが駄目なんじゃなくて、ダウンばねがすべて悪いんだと言っているのです…
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 19:28:50 f/mJp4+40
純正形状で下げまくってクラック入ると終わりだぞ
ちゃんとした車高調使った方が安全だよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:32:19 Fu1DYW9CO
何方か教えてください。アクセル踏んでブーストがかかり始めたころからガバガバ言ってブーストかけれないんですが、どこが悪いんでしょうか？かなり修理代かかりますかね？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 22:32:45 eaAgRbr70
>>801
何か祭りの予感・・・
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:40:02 mHVr0JiM0
おもすれーw 本人なら大笑いだ。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 23:45:18 ZmY1xv4X0
静岡ｵﾝﾗｲｿのﾆｭｰｽ見て…
この女子穴、巨乳。
808:797
07/02/16 00:07:43 H5HW4f5/O
>798
底突きしてる感触は無いんだが、単純に足が動いて無いって感じ。殆どの段差や継ぎ目でガタミシ言ってる。
つか、Ti2000って言ってるのも純正バネ入れてあった箱で判断してて、実際のバネのロゴを確認した訳じゃ無いんだわ（パッと見は見つからなかった）。
中古で買って初めてジャッキアップした時、タイヤハウスの付け根、アクセルペダルの真下辺りに
底打ちと思われる傷と錆がにあった。オイルパンも少々凹んでる。
乗ってて疲れるし、ショックから漏れも無いようだからDIY交換検討するわ。ありがと
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 00:07:48 AMjZwaTW0
>>801
黙って見守りましょう
何が本当とか事実とか第3者にはわからないな
あの書き込み自体が本人ではないと思うのですがね
客あっての商売やっている人が、まさか･･･
私は事実以前にそれこそ店もあの御方の事も直接は知らない会った事も無い以上
そうとでも思って静観してましょかね
今後万が一にもあの書き込みが本人と証明さてしまうのであれば
それ自体（書き込み行動・内容・言葉遣い等々）が
人柄等の判断材料の一つにはなるのではないでしょうか？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:20:00 3E6C45/X0
>>804
ｴｷﾏﾆとﾀｰﾋﾞﾝの間の排気ﾓﾚだと思う
多少の心得があれば自分で直せるが、
修理してもらっても２ﾏﾝ位じゃないかな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:31:16 2eVfWS4T0
祭りだな！
平成18年12月から認証工場です！
とか言ってるけど、それ以前は？ｗ
でもまあ、本人かは分からないけどね～
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 01:35:43 SBYy4d+K0
>>810
・・・排気漏れの修理費で、２まん？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 03:22:00 axmwI3F70
カキエモンだんだん色褪せてきてないか
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 08:16:00 DzM9tiUqO
>>810さん
情報ありがとうございます。明日にでもタービン周辺チェックしてみます。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 11:06:06 NdyjCyHA0
>>807
どぞ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:24:45 TyCbX/oVO
>>814
私はデーラーに症状を伝えたらタダでなおして貰えました。
同じ症状なので、多分エキマニのボルトが緩んでるだけだと思います。
増し締めだけでなおりましたよ。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:57:02 LT7O+9Og0
店仕舞いしないでまだ続ける根性はすげえな
誰のせいでOH用のピストンが廃盤になったと思ってるんだか
警察はダミーヘッドやら没収した方が良いんじゃねえの
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 18:02:31 xhlZJhpP0
>>807
デカけりゃいいってもんじゃない！
ﾃﾞﾓ､ﾂｲﾂｲﾒｶﾞｲｯﾃｼﾏｳﾖ････ﾊｧﾊｧ
819:807
07/02/16 18:17:10 ayAzE1qs0
>>815
そうそう、その乳す
>>818
ﾃﾛｯﾌﾟが消えた瞬間に萌えたでしょ?
ﾎﾞｱうpなんて興味無かったんだけど、その乳す見て更に興味無くなった様な希ガス。
pressのやり取りｼﾞｴﾝぽくね?
ま、720でもなんでもいいや。
ｵｲﾗのｶﾌﾟﾁさえ無事なら。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 18:34:09 8XzmEmTA0
>>815
俺この人になら犯罪者として報道されてもいいや
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 18:58:10 xhlZJhpP0
>>819
ｵﾜﾝｶﾞﾀﾉﾁﾁｶﾞｿｿﾗﾚﾙﾖ･･･ﾊｧﾊｧ
つか、スレ違いスマソ・・・
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 19:49:47 VP7Hm3/C0
ってか、肩幅もでかいよね
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 21:13:31 H5HW4f5/O
肩幅が大きく乳が小さいウチの嫁よりマシ。
ってか、静岡県民多いの？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 22:37:44 zTKdRpfz0
>>823
肩幅狭い巨乳を想像してしまった。…(*´д`*)
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:14:39 2eVfWS4T0
激しく穴萌え！！
ネタだけど
またプレスで言い訳してますよ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 23:33:40 VJOciEiY0
ファイターの自演も面白いけど叩いてる方ももうちょっと上手くやれよｗ
正面からの殴り合い状態じゃねえかｗ
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 00:38:44 RTo7ehgJO
顔はダメだよ…ボディボディ＠三原順子
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 03:46:43 tgdkfmzT0
>>801
程よく炎上してますね。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 06:11:38 Y09MLSBY0
毎度の事だが、他のHPのネタはそのHPでやってもらいたい。
こっちまで荒れてはかなわん。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 09:10:05 yZgTdmfy0
特に荒れてはいないとおもいますが･･･。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:42:17 rMHk9UrwO
屋根のｷﾞｼｱﾝについてなんだが､egかけてすぐ走り出したときと暖房しながら暖気してから走り出したときじゃ違うもの?
個体差もあるとは思うがおまいら、どうよ?
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:49:55 m87vslUQ0
ha?
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 12:01:47 87rbZ8TUO
>>831
そう感じるなら、ゴムパーツ周りが凍っているせいかも？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:28:06 aTjUJikd0
いつもｷﾞｼｷﾞｼかわらんよ、新車はこんな音してたんだろうか？
たまに屋根外すと無音なことが不安に感じるｗ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:53:47 wr1OST5i0
ｷﾞｼｷﾞｼはウインドウの曇り／結露と同じく持病と諦めてる。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 13:59:00 dJVWXcBS0
屋根はほとんど音がしないけどさ、
シートとバックウィンドの間を覆ってるプラスチックの板（みたいな）が
ギシギシウルサイのは俺だけ？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:40:15 rfh83V5v0
俺のも、屋根というよりはシートベルトが出てる辺りから音がするな。
しかも日によって音源が左右入れ替わる。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:40:30 MUK1cUBw0
持病と諦めてるって・・・
言うまでもなく持病だしなぁ。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 17:20:49 0+RM+VoS0
>>837
あれ、リアトレイの内装とサイドステップから内装（上手く言えないが）を繋げている
金属製のジョイントがあって、どちらかの内装から外れて音が出てるんだと思うよ。
漏れのはサイドステップ側内装の受けがバカになってた。どう直そうか思案中。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:20:58 sBUxOsbn0
>>831
エンジン回転数が変わってくるから、共振する場所が変わるんじゃないでしょうか？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 01:11:22 3EyLoEvE0
プレスの小林・・・・・
本人確定みたいですよ！
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 01:14:20 H+k7Dr/80
>>841
必死になって全てのコメントにレスしている店に行きたいとは思わないな…
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 01:18:00 3EyLoEvE0
>>842
禿同！
書き込みや、他業者に対して、脅したり
弁護士がどうのとか・・・
見てて、イタイヤツだなと思た
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 01:22:21 oZbgcV0k0
どうでもいいから総本山だけでやってよ。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 02:06:37 eRRI9Hcd0
「スメルライスは美味かったか？」くらいの煽りレスつけたいところだけど
ファイターの掲示板ならまだしもプレスは荒らしたくないしな
つーか、たった数十万の罰金で出てこれるなんて甘いんじゃねえか？
全然反省してねえじゃん
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 03:12:05 /+OQzgqdO
このスレでOH用のオーバーサイズピストンが全回収されたというのを見たが、
どこかにソースある？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 06:15:41 HVwpfCKe0
ファイター確定w
オーバーサイズの話は信じてなかったけど、あの「何で俺だけ捕まるんだ」って
態度を見てると本当だと思えるな。逝ってよし。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:43:49 CJI4xukeO
自分は運悪くパクられたみたいな書きこみだけど 本当は他にも何か理由があるんじゃ…
じゃなかったら他のショップもパクられてもいいはず
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:47:11 ezfBIViT0
何がなんだか訳分からん