07/02/01 17:20:22 lrlOUmwS0
>>281
本屋行って漢字ドリル買って来い
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 17:52:08 8mUeD2Aj0
>>282
281の内容はともかく、漢字の間違いは一切無いと思うけど。
ｷﾐが買ってくる方がいいんじゃない?
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 17:55:32 ty7pIfVA0
変なふいんき←(なぜか変換できない)だな。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 18:27:54 M2S4DutD0
>280
③担当を替えてもらう
しかしその話が本当なら、そいつは販社の社長の息子か親戚じゃまいか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 19:34:18 OcmDX6Hq0
今ではLS買ってしまったことをもの凄く後悔している俺がいる・・・
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:24:29 lrlOUmwS0
>>283
本屋行って漢字ドリル買って来い
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:29:08 l+iVxnqG0
キャリバー思いから、取ってしまいました
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:36:29 3IYS7dyr0
ＴＯＹＯＴＡってレクサスブランド作ったから逆に会社のイメージ悪化してるよね
ミニバンとオヤジ車しか作れない会社じゃんみたいに・・・
家電と同じで、オヤジ車なんて韓国車が直ぐに追いつく。
最近は韓国車って物凄くコストパフォーマンスよくなってきてるよ、家電のＬＧとかサムスンと同じで。
スープラが目茶目茶海外でoverratetedだったの知ってる？？
なんか、日本人のオヤジは自滅する為に生きてる気持ち悪い生物って感じがする。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 20:38:35 3IYS7dyr0
スープラも今じゃ、古い車で
なんだぁ、バイパーとかムスタングのが普通に凄いじゃんって感じに落ち着いてる。
もったいないよな、スープラの人気。
ドブニ捨てたって感じ。
日本人は、ネジの締め方とか塗装のチマチマした部分とかだけ気にしてる自閉症だから
皆に見放される。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:08:39 j+xvMr4Q0
>>285
悪いがそれは考えていないな。
最初展示車を見ていたとき、1mくらいの距離で異臭を感じた。
その後、そいつが助手席に同乗し10分程店の周りを試乗したが、俺はその間一生懸命耐えた。
車のことよりそいつの口臭が気になってたまらなかったよ。
うんことゲロが混じったような悪臭にただひたすら耐えていた。
その一週間後、近くまで納車に来たので寄りましたと、そいつが営業に来たときは顔が引きつったよ。
っていうかまたもや激臭を嗅がされてたまったもんじゃなかったぜｗ
ぜひ前向きにご検討してくださいと言われたが、検討するともしないとも言わなかった。
買う気はあるが、お前の口臭が臭いからお前からは買いたくないと思ってても言わなかったよ。
そんな奴を営業に使ってる会社からなんか担当替えてもらってもは買いたくないから、ちょっと遠いと言っても5分くらいの違いだからやっぱ②にするよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:10:22 3IYS7dyr0
別にそんな客買わなくても良いんじゃね？？
何えばってんだ？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:11:55 3IYS7dyr0
買うギリギリでの話かよ！！
狡い奴。
わざわざ、ここでカキコするあたり
買ってから文句言う奴より遥かにこすいじゃん。
そんな奴が、買ってから文句を言わないはずが無い！・・・なんちゃってね
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:26:57 j+xvMr4Q0
>>292-293
お前中山かｗ
だとしたらとりあえず口臭を何とかしなさい。話はそれからだ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:30:46 3IYS7dyr0
話は変わるけど、
自分の口臭は気にならないとか言ってる人居るけど
普通にわかるよね。
俺も奥歯の治療が全然ダメだった時に、半年程悩んだ
ガム噛もうがうがいしようが、奥歯の詰め物が腐ってるからそこから臭う・・・
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:33:34 Cs8AbURy0
前にLSが走ってると思ったらカムリだったｗ
リアのデザイン似すぎｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:34:26 B8P4owyW0
なんだ、ネタスレか（笑。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/01 23:44:32 j+xvMr4Q0
>>295
中山という姓＝帰化人
素直に毎日キムチ食ってるから臭いんです。申し訳ございませんでしたって謝れよ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 07:47:36 dUfiSkBiO
>>289
overratetedって？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/02 18:28:57 jIlrAQeSO
くそスレ晒し上げ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 00:52:12 LmquLiZIO
昨日、初めてLS見たんだけど
どんな奴が乗ってるんだろうと思い見てみたら
風邪でもひいているのかマスクを付けて
ダサいジャンバーを着たハゲで中年太りのおっさんが運転していた。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 01:27:12 06xzLVTv0
↑それお前だろ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 05:26:31 IyZNFEck0
俺は仲谷昇だ。
日産の下請け会社でスカイラインの内装を担当した仲谷昇だよ。
俺、J'city相模原8階に住んでるよ。車はベンツC180シルバー。
carviewでは|:3ミと言うHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。
生年月日は昭和47年7月24日だ。覚えとけよ。
顔は中井貴一似だと思っているけど回りの連中からは蛭子さん似と言われてる。
チキショー。
俺、トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカだよな。
今後も日産公認工作員として２ちゃんねるでトヨタの悪口沢山書き込んでやるよ。
メル友募集中だよ。
２ちゃんねらーのバカどもいつでも相手になってやるぜ。
２ちゃんねる閉鎖、ひろゆき逮捕大賛成!!!!!!
おーい２ちゃんねるのバカども、悔しかったら俺がいつでも相手になってやる。
かかって来い。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 06:37:24 8R0EJYqb0
LSのエンジンってなんかイマイチだよね
買わなきゃよかったと後悔してる
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 09:18:40 KJyGu9UR0
エンジンはまぁまぁだと思うが、サスや駆動系統が魅力を潰してるような
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 10:03:10 S6Y9dpjV0
デザイン・エンジン・アシや細部に至るまで空気だ空気。
魅力のかけらも感じられない。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 15:08:15 GuR+BJCA0
サラリーマン人生最後(来年定年)の車を買う為に今まで10年かけて貯め込んだ
預金で、今年は、10年落ちのカローラを下取りに出して
レクサスLS600hLを買おうと思います
(家族は呆れ果ててますが・・・渋々了解済み)
予約開始の3月になったら予約します。
一般サラリーマンでLS600hLを自費購入するのは天然記念物のようなものだと
思いますが、買います。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 15:28:34 WeYIvsPqO
>>307年金もらいだす頃には価値なんかないぞ
年金で維持はきついぞ
俺なら中古のアパートに団信つけて借り上げ条件で買う。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 16:58:44 xJY4MTCo0
>>307
バッテリーがリチウムイオン電池になってから買ったほうがいいよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 17:11:20 a70lFPNS0
ls460はbmのパクリでしょ
高いうえに恥をかく
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 17:17:58 ZDIW34j60
>>307
がんばって貯めた金をはたいて買うような車ではないんでは？
視野が狭い。夢がなさ過ぎる。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 18:29:26 y4QSZEQw0
>>307
カローラの買い換え用に貯金したんなら、それもありだと思うが、
自分で運転するのにＬは要らないと思う。
国内で普通に乗る分なら、ソニカでもＬＳでも同じと思われ。
俺なら、カローラ買って、↓に行くけどね。どちらもシニアがターゲットの商品。
URLﾘﾝｸ(www.asukacruise.co.jp)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 18:36:31 C5pPZpSM0
>>312
俺ならミニチュアホースの牝を買って毎晩一緒に寝る
ミニチュアホースを乗せられるようなワゴンで、上品なやつも購入
プジョー407SWとかさ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 19:58:15 vrDnNxgHO
>>307
止めたほうが・・・
大変失礼だが、年配者の場合ロングだと、いい意味でよっぽど体格のいい人でないと、
車に乗せられているというか、ハンドルにしがみついてる猿に見える。
315:307
07/02/04 20:34:48 GuR+BJCA0
>>308
輸入車では無いから大丈夫ですよ。調査済です。
>>309
結構参考になる意見ですね。ありがとうございます。
バッテリースペースの為に犠牲になった
あのトランクの狭さには納得がいかいなのは事実です。
>>311
ご意見無用。大きなお世話です。
>>312 >>314
デザイン的にロングの方が綺麗なので、ロングにします。
同様の理由で、BMWもベンツも
ロングを自分で運転しているオーナーは多いですよ。
ちなみに高額の旅行には全く興味がありません。
316:308
07/02/04 21:16:12 WeYIvsPqO
>>315輸入車じゃないからって乗ったこと無いのによく言うよ
シュテルン、ヤナセで買えば維持なんて考える迄もない。
俺が言いたいのは、カローラ(1.5t以下、1600cc)と
LS600hじゃ税金もガソリンも燃費も違う
年間維持費の差額でカミさんになんかしてやれと言いたい。
外車は500E(W124)、E500(W124)、E320T(W210)、S500(W220)、を乗ってきたがたいした故障もない。
シーマの方がいやと言うほど壊れたよ
人の話に耳を傾けたほうがいいよおじさん
年金も退職金も折半されて離婚はきついぞ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 21:24:52 y4QSZEQw0
人は趣味となると盲目的に金を使い、そして後悔しない。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 21:27:01 WeYIvsPqO
>>317それは納得。
500Eでハマり、後期E500じゃ工具揃えて自己整備
プラモデルだったなありゃ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 21:35:57 vrDnNxgHO
>>316
まぁ～まぁ～、落ち着いて。
314ですが、男なんてバカだから、欲しくなったら意地でも欲しいと思っているのでしょう。
私もシーマはよく壊れました。セルシオは大きな故障はなかったですね。
でも、確かに燃費は大きいですね。
個人的にはレクサスは？ですが、好みは人それぞれですし、
サインする前にもう一度車に乗って、鏡やガラスの反射を見て自分が貧相にみえなければ良いと思いますよ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:10:42 f2SG3Tif0
>>307
無理して買うのは自由だが、法人が短期乗り捨てで使うような車に
この価格を払うのは少しもったいないぞ。
別に自由だけど、同じ金額出すなら、もっと趣味性の強いクルマにした方が良いのでは？
確かにトヨタ車はメンテ代かからないけど、輸入車でも今時は、３年間何もかかりませんよ。
恐らく総額１３００～１５００くらいかかるのでは？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 22:13:17 f2SG3Tif0
トランクスペースは、次期モデルかマイチェンまでお預けだろうな。
バッテリーサイズの進化はあてにしても良いと思うが。
322:307
07/02/04 22:41:20 GuR+BJCA0
>>316
信じられませんね。もし本当なら運が良かっただけだと思います。
あと、忠告は大きなお世話です。反論的なご意見なら無用。
>>318
同感です。
>>319
自身で納得してますから、躊躇しないで買います。
欲しくなったら意地でも欲しい、正にその通りです。
>>320
少なくても10年くらいは大切に乗ろうと考えてますので、
維持費考えると、趣味性は高くても輸入車は除外です。
同期入社の仲の良い、他の部の部長は
LS460の標準仕様にサンルーフと革シートつけて買った方が
どうしてもLS買いたいなら、安くて効率的だと、私に勧めてきますが、
今回は最高級グレードにコダワリがあり、
LS600hLしか考えられません。(ところで、私も一応、部長職です)
>>321
どんなに早くても、たぶん3年後でしょうね。とても残念ですが。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:16:16 EsKEAMWz0
>>322
ま、釣りだと思うけど、面白いから、付き合いますね。
部長職してて、今まで、１０年落ちのカローラだったって？
そんな貧乏くさい、部長の部下にはなりたくないもんだわな～（ｗ
ってかさ、１０年前のカローラしか乗っていない部長さんがさ、いきなりロングなんかに乗ったらさ、ぶつけまくり、擦りまくり、細い道や、右折車待
ち車の横のすり抜け出来なくって、他車に大迷惑だろう。
迷惑なだけだから、初心者マークでもつけて走ってね。
ああ、枯葉マークも一緒につけないと駄目かね～（ｗ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:25:05 q0tp+/4n0
恋は盲目というが、冷静さを失ってる奴に何を忠告してもエネルギーの無駄。
１～２年後、虚しさに自ら気づくまで放っておくしかない。
それに６０歳男性ということは、１～２年後に何か病気になって
そのままアボーンということだってある。人生翌日には何があるかわからん。
脳梗塞で廃人なんてのは、この年代では決して他人事じゃない。
だからやりたいようにやればいいんじゃないの。
ただLSだと行動範囲が制限される可能性はあるよ。今日は山の方にドライブに
行ったんだけど、途中が工事で迂回路に回された。その一部がすれ違い不可の
極めて狭い道だった。で、明日LS460が納車なわけだが、LSじゃこの道は通れないか、
どっかコスるなと思った。
325:307
07/02/04 23:49:09 GuR+BJCA0
>>323
釣りでもネタでもありませんよ。本当ですよ。
今まで住宅ローンに追われて我慢して大衆車に長く乗っていたから、
今回限りの贅沢で、この上なく贅沢で快適な車に乗りたいだけです。
いったい何がいけないのですか!?
クリアランスソナー(前後のバンパーセンサー)をつけますから安全です。
>>324
そうですよ。死んでしまったら、金は、あの世には持っていけませんからね。
購入してからは絶対後悔しません。後悔しない自信を持ってます。
LS460納車おめでとうございます。きっと価格以上の喜びがあると思います。
ちなみにLS買ったら、私は狭い場所は電車と歩きで行きます。
それよりも3月半ばの予約受付開始直後に予約しても納車は
どんなに早くても7月くらいになりそうとの事。
そのことがとても気がかりです。
レクサス店の納車セレモニー非常に楽しみにしている私です。
納車セレモニーを記念にビデオに収めようと思ってます。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/04 23:52:25 EsKEAMWz0
>>324
俺は、30系後期と、軽自動車を所有しているんだけど、やっぱり、行動範囲
に違いは出てくるよ。
軽のほうは、ほんと何処でも、不安無しにいけるのでほんとお気楽。
３０系は、思ったより小回りが効くし、バックモニターのお陰で駐車は意外に
楽だけど、すり抜けは、ほんと気を遣うし、通れる道も制限されるよ。
ＬＳだと小回り性能下がったし、先端の見切りも３０系より悪い気がするので、
それなりの覚悟は必要だよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 00:11:15 Wtt/LKUq0
LSも試乗した限りは何処でもいけると思う。
普段小さいクルマに乗ってる人はしらんが。
ロングは若干気を遣う場面がある程度だろう。
この程度の大きさで自由が利かなくなる人が増えると迷惑だな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 00:41:55 6eb27O3W0
>>327
何処でも行けるって？？
ま、幹線道路を走っている分には全く問題は感じないだろうが都内でも、ちょっとした片田舎の
山道でもＬＳ級ではとてもすれ違いが出来ない所はいくらでもあるよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 00:43:41 4WiDblWt0
>>325
>今回限りの贅沢で、この上なく贅沢で快適な車に乗りたいだけです。
LS600よりこの上なく贅沢で快適な車はまだまだあるけど？
>クリアランスソナー(前後のバンパーセンサー)をつけますから安全です。
ちょｗｗｗｗ
その解釈間違ってねーかｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 00:54:32 6b7GBhI50
相変わらずレクサス関係者がオーナーに成りすまして書き込みしてるスレだなｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:06:35 Wtt/LKUq0
>>328
LSですれ違えないところは、他の車種でも同じですが。
常識的な範囲では、数㎝で買わす場面なんて何処にもありません。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:09:29 Wtt/LKUq0
私はアメ車に乗ってたことがあるのでかも知れませんが、
絶対的に無理な場所は譲り合うだけだから滅多なことで不都合はないと思うのだが。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:10:16 6eb27O3W0
>>325
>クリアランスソナー(前後のバンパーセンサー)をつけますから安全です。
はぁ、ほんと、分ってないね～
そんな旧態依然とした装備で何とかなると思っているなんて、つくづく笑っちゃうよな～
悪い事言わないから、５ナンバー車でとどまっていた方が、世のためだよ。
しかしさ、レクサス関係者か、引きこもりの釣りか分らんが、もう少しまともな発言で展開してくれよ。
全くさ。
334:316.318
07/02/05 01:21:50 RxYZKsZZO
>>307その外車に対する偏屈・偏見はすごいよ
いくらなんでも無理ありすぎだな
おじさんの年で住宅ローンって、バブル絶頂期じゃんか
普通に失敗した人か。
トヨタ車は高くなるほど年数たった時のヘタレ方がすごいんだよ
オイル等の油脂類のメンテもカローラの３倍以上の費用、税金も３倍以上、ガソリン代も３倍
まちがってもオートバックスで2000円とかのオイル交換するなよ
10年で1000万以上の車に
10年を100万の車ですごす人間にはあわない。
どんな小企業の部長か知らないが、管理職の割りにはまわりを見ないと言うか
頭が固いと言うか…
新手の釣りだな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:21:58 Uf/TKfwF0
>>326
私も同じようなもんで、30後期とヴィッツです。
出先の駐車場の環境とかで使い分けてます。
個人の飲食店とかだとせっまいとこありますからね。
ソナーとバックモニターでなんとか停めれても、ぶつけられたら嫌だし車気にしながら食事する位なら気にならないので行ったほうがいいです。
>>325
さんも正直１台だと不便だと思いますよ。 ボロでいいから小さいの１台別に持ってたほうがいいと思います
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:24:54 6eb27O3W0
>>331
この人、レクサスの関係者？
「常識的な範囲」って何さ？
右折車待ちの車の横をすり抜ける際、そりゃ、ＬＳとカローラじゃ、躊躇する閾値は違うのは当然でしょ。
そんなの都内でなくても分るはず。
それから、数ｃｍですり抜けるなんていうのは、確かに年数回かもしれないけど、俺はあるよ。
都内のちょっとした商店街や、都内から２時間以内の関東の山道ではあるよ。
ま、そもそもＬＳでそんな所にいく事自体、有り得ないと言えばそうだけど、行動範囲が狭く
なるのは確かだよ。
単なる無知識な馬鹿者か、レクサス工作員か知らないけど、間違った事は言うな！！！
>LSですれ違えないところは、他の車種でも同じですが。
常識的な範囲では、数㎝で買わす場面なんて何処にもありません。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:28:00 Wtt/LKUq0
>>336
えーっと、どちらかというと、ＬＳ買おうと思って、
やっぱイマイチと思った口です。
何れにしても同サイズクラスの車両を買うからそのような誤解を招いたのかな。
とにかこの程度の大きさでくそんなに困ることはないです。
一応ロングは別として。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:32:16 WWSbqRrw0
ＬＳ乗ってたら無理に右折待ちの車の横をすり抜けなくてもいいと思うよ。
大型トラックを運転していると思えばいい。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:37:03 6eb27O3W0
>>337
だからさ、釣りとは言え、１０年落ちのカローラ乗りの部長さんが、６００ｈＬ
に乗り換えるという話が発端だろうが。
誰も、同サイズの車の比較話なんて、誰もしてないじゃん。
アフォかと。
そりゃ、Ｓクラスや、７シリーズ、Ａ８なんかと比べたら、同じだ。
いや、それは、正直言って、却って、ＬＳの方が取り回しは良いかもしれん。
少なくても、ＬＳに比べれば、やや小ぶりとは言え、３０系は取り回しは想像以上に楽だよ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 01:42:08 Wtt/LKUq0
>>339
うんまあその通りだが、ＬＳ程度で大きいと言われると何か違和感あってさ。
別に普通にクルマを運転できる人ならそう困る場面は少ないと。
ロングじゃなければ、駐車場も立体以外なら問題ないと。
ただそれだけのことです。
私も恥ずかしながら小さいクルマも持ってるけど殆ど乗らないです。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:04:36 4JbrqCgI0
おまえら、4㌧を日常的に転がしてる俺の 身にもなってみろやw。
レクサスごときででかいだの言えなくなるぞww。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:08:53 6eb27O3W0
>>340
「ＬＳ程度で大きい」って、一体、どういう基準なのかね？
ＬＳより遥かに小さい車のほうが世の中圧倒的に多いし、日本の交通事情では基準オーバーしているのは確かだよ。
立体は勿論だけど、普通の駐車場でも困る事は無いとは俺は言えないし、カローラ程度と比べたら、圧倒的な差だよ。
結局、この部長さんさ、カローラ生活だったなら、今後も普通にコンビニやスーパーに行きそうだが、それこそ駐車に困難な状況に陥るかも。
特に首都圏ほどそうだし、駐車場の幅自体も狭いから、隣との空間が狭く、とにかく乗り降りでも気を遣う。
特にＬＳは、後ドアの幅が妙に広くなってしまったので、後に車に関心の無い人を乗せたら、尚更、乗り降りは気を遣うはず。
ま、そんなの気にする事自体、この車に乗る資格が無いというのであれば、そうかもしれんな。
バンバン、隣の車にぶつけて、どうどうとしていれば良いかも。
ま、逆に隣にバンバンぶつけられて、えくぼ出来まくりでも、気にしちゃいかんな（ｗ
しかしさ、それをクリアランスソナーで解決できると思っているとしたらかな～り、おめでたい。
っていうか、そんな感じじゃ、周りに迷惑掛けるだけだと思うよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:09:34 40DSLFFQ0
>>341
それぐらいで威張るなやｗ
俺も乗れるけど大型は鼻先見えるし位置が高いから運転なんて慣れれば超楽だろｗ
逆にセルシオとかの方が気を使う
ジャンボジェット機パイロットに失礼
あれはタクシー操作激難 全長78ｍ 全幅80ｍｗｗｗｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:11:30 8GlLdHq9O
そもそも、場所によっては電車で行きますというような未熟な人が、
ロングに乗ろうということが間違ってる。
狭い道は行こうと思うのではなく、入ってしまうもの。ロングは実際曲がれない道もある。
こんな人は本当に迷惑だから、ロングに乗るな！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:11:54 40DSLFFQ0
やっぱA380パイロットが最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:13:28 Wtt/LKUq0
そうそう、俺の言いたいのもそういうこと
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:15:23 6eb27O3W0
>>341
でたよ、トラックパイロット。
４トンでもなんでも良いけどさ、カローラ乗りの部長さんの話をしているんだよ。
普段、カローラしか乗らん奴が、ＬＳのしかもＬに乗ろうなどというのは覚悟がいるよという話。
ま、釣りだと思うけど、本人は、電車や徒歩を利用と言っているので、良いけどさ。
でも、それなら、何のための車なのよ？と思うけどな。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:17:11 6eb27O3W0
>>344
激しく同意します。
>狭い道は行こうと思うのではなく、入ってしまうもの。ロングは実際曲がれない道もある。
こんな人は本当に迷惑だから、ロングに乗るな！
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:17:27 40DSLFFQ0
レクサスLS600 VS エアバスA380
ミコヤン SU24 Flanker VS SUZUKI GSX1300隼 スタートは隼の方が速いｗ
マッハ2.6 415km
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 02:27:51 40DSLFFQ0
ボーイング 7E7 VS エアバス A380
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 04:55:48 4WiDblWt0
部長さんの人気に嫉妬
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 07:56:10 7l8InSlU0
フツーに考えたら、レクサス車の中だけでまとめたとして、
LS460＋IS250AWD、
小型の車を他社製にすれば、
LS460＋プジョー307SW(299万円)
というような組み合わせにしたほうが、おそらく自動車税や保険を合わせても
LS600hL１本で逝くより充実したカーライフを送れると思うけどねぇ。
目的地が行き慣れた場所で、かつ経路上の高速道路比率が多く、
狭いところには絶対に行かない状況ならLS460で行って、
初めていくところ、途中に山道や狭い市街地がある、駐車場の様子が
よくわからない場合は、小さくても趣味的な車で行く。それにFFの方が
冬季は安心だしね。
一点豪華主義はこの年代の特徴だが、かえって貧乏臭い。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 09:17:11 XGAnES4o0
だがＬＳ４６０がださくて買う気がしないってのはあるだろう。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 09:18:08 XGAnES4o0
＆具体的な想定工作員を送り込む手法はトヨタらしいしな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 09:33:42 87TqAPnD0
ソナーは必需品 左前のコーナーポールも付けている
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 09:39:28 cMI5KRQ60
>307
この部長さんがブログを始めて、みんな釣られるに６００ペリカ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 09:44:55 YDu+xewX0
レクサス炎上
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 09:46:04 YDu+xewX0
レクサス炎上
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 09:46:43 40nlB76l0
日産の下請けやってる会社でスカイラインの内装を担当した仲谷昇だよ。
俺が居る限りヨタには負けねぇよ。
俺、J'city相模原8階に住んでるよ。俺の車はベンツC180。
だけど、俺が適当に仕事したスカイラインなんて絶対買えねぇよ。
ボロ過ぎる。
carviewでは|:3ミと言うHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。
生年月日は昭和47年7月24日だ。覚えとけよ。
顔は中井貴一似だと思っているけど回りの連中からは蛭子さん似と言われてる。
チキショー。
俺、レクサス・トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカばっかだよな。
日産公認工作員としてトヨタ・レクサスの悪口を沢山書き込んでやるよ。
それからメル友募集中だから。
２ちゃんねらーのバカどもいつでも相手になってやるぜ。
２ちゃんねる閉鎖、ひろゆき逮捕大賛成!!!!!!
おーい２ちゃんねるのバカども、悔しかったら俺がいつでも相手になってやる。
かかって来い。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 09:47:30 YDu+xewX0
レクサス炎上
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 13:09:24 sI0WL8kV0
とりあえず納車されますた。しかし興味は無しｗ
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
動けばいいよ、動けば。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 16:30:40 3g0F/mcB0
>>361
ベンツが古い型なのが泣けるね。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 16:40:32 RxYZKsZZO
>>362古い型なんじゃなくて
Cクラスなんじゃないの？
現行でその電子キーだよ
364:３６１
07/02/05 16:57:57 C4phonr20
>>363
R230-SL500 初期型 SBCの２回リコール対象車
昨秋にマイチェンしたので古い型といえなくもない。
SOHCの5ATモデルだから、かなり遅いよ。
ナビは馬鹿だし(VICS対応だがヨタ車とは受け取る情報量が違うみたい)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:14:07 YDu+xewX0
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 17:15:09 YDu+xewX0
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 19:19:51 RxYZKsZZO
>>364なるほど
SLか。頭からS.E.C.B.A.G.V以外消えてた。
SLなんて最高の無駄車(趣味車)は壊れただなんだ気にしたら乗れない。
R129のSL600なんてそらぁそらぁ…知人が泣いてた
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 19:23:02 Twcpj4Z30
R129 の500持ってたけど特に壊れなかったよ。エアコンぐらいかな
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 20:18:24 RxYZKsZZO
>>368あの時代W140とかR129、W124なんかは当たりとはずれがあったから
370:３６１
07/02/05 20:51:48 JygWaw8d0
>>367
R129の時代の600(特にSL600)は無理がありすぎたからね。R129はカッコ良かったけど
主要コンポーネンツはW124-Eクラスの流用が多く、フロントサスがストラットのままで
V12を受け止めるのはキツかったんじゃないかな。ブレーキ容量も不足気味だったし。
V8でもエンジンルームはギチギチ、それにV12を押し込めたら,,,,,
ちなみに以前はR129-500SLも所有してますた（オレンジウィンカー時代、
DOHCエンジン搭載の初期型、ホイールは２世代目）。ほとんど壊れなかったけど
・買ってすぐに室内イルミネーション＆ウィンカー関係断線
（運転席側パワーシート操作ノブを取り囲むイルミネーションが消灯、
メインウィンカーが動かない～サイドウィンカーが高速点滅動作ｗｗカッコ悪ｗ）
・集中ドアロック故障（電磁式ではなくバキューム式なので、ゴムが劣化したようだ）
・外気温38℃の炎天下にエアコン故障（熱射病で死ぬかと思った）
・クライメートコントロールの温度表示液晶故障（何℃に設定したか不明の暗号表示）
・センターコンソールボックスのスライドシャッターが壊れて閉じなくなった
程度のトラブルはあったなー。バッテリー上がりは頻回（トランクにも１個分散配置されてたけど）
制動力が弱いことを除けば、R230より運転は楽だったよ（ボディが四角なので見切りが良い）
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 21:13:26 YDu+xewX0
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 21:14:10 YDu+xewX0
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/05 21:54:30 YDu+xewX0
【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ 販促費を捻出 ２０億円追徴
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ 販促費を捻出 20億円追徴[12/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
URLﾘﾝｸ(www.labornetjp.org)
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
URLﾘﾝｸ(images.forbes.com)
炎上トヨタハリアー死亡事件
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
急増するトヨタのリコール台数
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
374:307
07/02/06 19:24:44 lf+jL7a80
迷い・・・若干?
価格と、その内容を考えて
LS460標準+ムーンルーフ+革シート+
クリアランスソナー+ウッドステアリングにした方がと
若干?迷いが出始めています
(同期入社の他の部の部長のアドバイスで・・・・)
でも妥協はしない方と内面で少し葛藤してます。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 21:07:36 uC9sOaUg0
>>374
アドバイスで迷うくらいなら、実物見てから決めれば。
老後は長いんだし。
376:324
07/02/06 21:10:43 1cehSe/c0
>>374
その方がお勧め。ウチのは標準＋Ｉパッケージ＋クリアランスソナーで不満全く無し。
いずれにしてもLSじゃスペシャルな非日常的印象はメルセデスに比べて限界がある。
LS460でもLS600hLでも、得られる満足感は数パーセントも違わないと思うよ。
それにメルセデスを買っても、スペシャルな非日常は、いずれ平凡な日常に堕す。
すでにウチはV8メルセデスも３台目。最初の感動は消え果て、鼻糞をほじりながら
運転するようになってるからネ。
浮いたお金をとっておいて、６年後に新型LS500を買えばいいんじゃないのかな。
現在最新のメカニズムを誇るLS600hLだって、６年後は最新でもなんでもない、
旧世代ハイブリッド車だ。むしろコンベンショナルなレシプロエンジン車の方が
値落ちも故障も少ないだろう。トヨタの実験に付き合うなら話は別だけど。
10年以上乗るなら、メルセデスのＳＬにしないとダメだよ。それもニューモデルが出て
すぐぐらいに買うことだ。あれはモデルチェンジスパンが長いし、前期モデルの方が
デザインがいいからね(メルセデスは後期になると、決まって下品なエアロが付く)。
377:とにかくｼﾋﾞﾚﾙね！
07/02/06 22:02:01 NCYfiN3eO
国産でいまだかつて、一千万出して迄買おうなんて思った車無かったな～！ｾﾙｼｵのﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした時でさえ買おうとは、おもわなかったからな。3月10日の納車が待ち遠しいな。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:11:13 n1DB6CTi0
５００万円を振り込め詐欺に遭った４０代女性に何かするスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:22:59 fQy+5UZy0
>>377
３０セルシオは全然欲しいと思わなかったな。あれはあまりにもボッテリして
暑苦しく、美しくなかったから。同世代ならW220-Sクラスの素軽さの対極にあった。
LSは良いデザインだよね。伸びやかで繊細。7尻やW221がケレン味の塊の方に
逝っちゃったから、LSのプレーンなデザインは、良く見るとかなりハマるよ。
ただやっぱりインテリアはダメだよ。あのインパネ造形だけは賛成できない。
乗るとガッカリする。非日常の飛躍感が、ほんのちょっとだけでも欲しかった。
初期のインテリア案レンダリングスケッチはどれもダメだから、いずれにしても
良いものができる可能性は皆無だった。ドア内張りの造形は良いだけに、
インパネにも、もっと飛躍と冒険があったらなぁ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:25:59 plkuHLBT0
車庫が間口（有効幅）６Ｍの電動シャッター付き２台並列駐車として
ＬＳ４６０の車長でも車庫内での多少の切り返しを考慮すれば、奥行き６Ｍ以上必要だが。
６００ＨＬなら６．５Ｍ必要だろう。
庶民（部長 平地で敷地２００坪以下の自営業も含む）が乗ると持て余すよ。
381:308
07/02/06 22:34:33 ADu3fzg4O
>>307人に言われて気持ちが折れる様じゃその内車に対するストレスがわくよ
長くなるから理由は割愛するけれど
>>356
なぜにSL？カローラ10年のおじさんには、例え4ドアじゃなくても
リヤスペースは必要になりうると思うけど
正直、この人にはメルセデスのEクラスが大きさ的にも
パワー的にもちょうど良いと思うけどね
1600ccで100馬力ちょいの車にのっていたなら250馬力以上は何乗ってもわからないでしょうし
スペシャリティーは３年も建てばLS600なんかより永遠的にもメルセデスですから
個人的にはSLありなんですがね
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:40:55 p1/9npGXO
今月のＶＩＰスタイルに、ＬＳのグリルを枚数少なくしたやつが正面から写ってたんだけど、それがしばらくの間、現行のカローラに見えて仕方なかったｗｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 22:58:20 FTPdNr+S0
確かにＬＳのインパネはだめだな。
各社ともマルチディスプレイが重要になって、位置に苦労してるのはわかるけど、
ＬＳとＣクラスで良い勝負。Ｓも納得は行かぬが、ＬＳと比べりゃ何倍もマシだ罠。
インパネは今過渡期なのでどれもイクナイな。
日常的に接する部分で、本当は一番重要なんだがなぁ。
384:376
07/02/06 23:03:43 fQy+5UZy0
>>381
いや、先代SL(R129)が現役だったころ(R230が出てない頃）、
R129を持ってたんだけど、旅行先でやはりR129に乗ってる老夫婦に出会ったのよ。
定年後R129を買って全国を旅行してるんだって。そういうのもいいかなと思ったのさ。
。。。。もっとも老夫婦にはR129ですら取り回しが厳しかったようで、
すでにあちこちコスって傷だらけ、ヘコみまくりの悲惨なSLだったけどねｗｗｗ
(ハードトップ被せるとボディ見切りが良いんだが、ソフトトップだと見えないからな)
ボディの見切りがさらに悪いR230じゃ影も形もなくなってただろうなｗｗｗ
そういった「人生の晩期を有意義に過ごす」ための車をレクサスから選ぶとしたら、
LSじゃなくてSCの方がまだいい。LSは現役で稼いでる奴が乗るための車だろーね。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/06 23:57:09 plkuHLBT0
ステアリングヒーターのオンオフスイッチがステアリングの陰になって視認しにくい。
エアコン、オーディオの操作がナビ画面の助手席寄り（左側）に有って、使いにくい。
ルームランプのオンオフスイッチが３系に比べて小さくなって
かつ運転手の目の位置より近くなりすぎて５０超えた人間には視認しにくい。
無駄な灰皿がレスオプション無しで堂々と中央に鎮座している。
オートワイパーの感知性能がもう一つ鈍い。（間欠ワイパーが完全に廃止されている）
時計周りが３系以上にちゃちである。
良い所はこれ以上にあるが敢えて書かない。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 00:13:59 mC0eaG/m0
>>385
あのルームランプスイッチは使いにくいよねぇ
同じ形・同じ色の長方形のスイッチが横一列に並び、隙間が無い。
OFFスイッチがどれだか印字が薄いので把握しづらい。
同じ形のスイッチを水平に複数並べて隙間が無いってのは
人間工学的に最低の仕様(直感的にボタンを押せない)。
エアコン・オーディオのスイッチは、現行クラウンのように
下一列に並べた方が操作性がよかった。ディスプレイの両側に
弧を描くようにスイッチを並べる、というデザインスケッチに流されて
これも人間工学無視になっちゃったんだろうなぁ。
ＧＳのシーリングパネル風スイッチ群の中にドアミラー制御が
あるのもそうなんだけど、内装デザインチームのスキルは相当低いと思われ。
思いつきでチャラチャラしたデザインにしないで欲しいよね。
使いにくさでいったら、最近のメルセデスも酷いものだが、
デザインセンスが良いのでまだ許せる。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 02:04:39 bGnRiz4u0
しかし、６００ｈって、本当に月産２００台なの？
ほんと、納車は１年以上掛かりそうだな。
388:381
07/02/07 02:43:01 wBUivl+sO
>>384なるほど。
同じような老夫婦にはあったこと有るな。
夏期休暇に車でなくバイクでぷらりと東京～伊豆したとき
ピカピカでセンスいいステッカーが貼られたの190SL(縦目)
齢60～70歳で夫婦楽しそうにしてた
「綺麗な縦目ですね」と話し掛けると
「私もハーレー乗りたいですが、年で…まぁこいつとは長い付き合いだし」なんて笑顔で。
二人のあまりのかっこよさに写真をとったよ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 10:36:10 A/wao5hD0
ＬＳ来ました。乗り心地悪いです。視界が悪いです。加速だけです。もうバカかと。
アホかと。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 11:09:12 ZAaop1sw0
>>389
乗り心地が悪い??? 前の車はﾅﾆ?
ってか、ふんわふんわにショックが抜け切った状態を「乗り心地いい」と思ってない?
視界悪い??? 見切りは悪いが、別に視界は悪くないだろ。
加速いいか??? 知らん間にスピードが出てるって感じで加速感はあまりないだろ。
ﾊｲ、脳内決定!
391:389
07/02/07 12:44:18 Skj7+tES0
前の車はベントレーのアルナージでした。素直にSか７にしとけばよかった。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 13:04:19 niL5m0aG0
>>390
LSをコンフォートに設定しておくといつまでも揺れが止まらないふんわふんわの
乗り心地で酔いそうです。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 13:23:25 GxSj0VKK0
>>389
そんな釣り方では誰も釣られませんよ・・・
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 14:42:25 3b+mI3da0
>>392
標準サス＋コンフォートにしても段差のショックは吸収できていないので、
ノーマルで乗るほうがいいね。Version-Sで後席に人を乗せるなら
コンフォートもアリだとは思うけど。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 15:21:42 4LsoFyHY0
後席の方が縦揺れヒドいですよ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 16:57:24 ZAaop1sw0
389なんか相手にした俺がﾊﾞｶだった ﾊｧｧ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 22:25:07 8ggzI2mF0
Version-Sのノーマルホイール、18kgも有るらしい。これが凶悪の根源みたいだよ。
このサイズの鍛造なら9kg切る物も有るから、交換してみるのはファインチューンになるな・・・
バネ上換算で300kg以上の軽量化になるよ。
乗り心地に不満有る人にはオススメだよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 22:56:55 wBUivl+sO
>>397BBSのRS-Gあたりなら9キロだな
ベンツなら同金額かそれ以下でマグネシウムホイールや超軽量鍛造たくさんあるんだがなぁ
399:lexus
07/02/07 23:07:21 6mocTp/o0
レクサス最高
400:lexus
07/02/07 23:12:45 6mocTp/o0
屁臭いインフィニティ、糞臭いアキュラってが
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 23:28:00 bGnRiz4u0
>>397
確かに、軽いホイールは魅力的だけど、これだけの重量級の車だとほとんど乗り心地は効かないと思う。
実際、俺も、３０系で、ＢＢＳにして、１本辺り、４ｋｇ位軽減させていたけど、まるで乗り心地は改善されなかったよ。
寧ろだ、ホイールが軽減されるとロードノイズが増えて、静寂性は確実に悪化したよ。
ＬＳのバージョンＳの１９インチが本当に１８ｋｇもあるなら、単に安っぽい鋳造だからではなく、恐らくは、ロードノイズを低減させる為に必要な質量だったと思う。
ＢＢＳにして、９ｋｇ低減させても、劇的に乗り心地は変わらず、ロードノイズだけが遥かに目立つだけだと思われるよ。
そうでない結果を得た人がいるなら、逆に教えて欲しいよ。
俺的には、いまだに、見た目だけが良くなったＢＢＳを使っているけど、ま、確かにホールとしての品質は最高だと思うよ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/07 23:31:45 8ggzI2mF0
BBS RE-Mg、8.5j-19で8.5kgだね。今はBMW用だけだが、その内LS専用も出すのでは？
しかし、昔から思うんだけど、何故ホイールって重量表示が義務付けられてないんだろう・・
こんな高額な工業製品で、カタログに重量記載されてないのはホイール位じゃないのかね？？
しかも重量はかなり大事なファクターなのにね・・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 00:00:37 8ggzI2mF0
>>401
バージョンSの19インチ、タイヤ込みで29.4kgだそうだよ。
あなたが30系でどんなサイズ、タイヤに交換したかはわからないけど、前後純正と同サイズのホイールで、
純正タイヤ使用なら軽量化の効果は確実に有るよ。
これは自分が20系において、ディーラーオプションのBBSを装着した時に経験したよ。
その後、やっぱりカッコ悪かったので、19インチの前後異サイズのBBS（タイヤはdb）に換えたんだけど、(これでも純正よりは軽い）やはり乗り心地は悪化した。
LS用ホイールの広告で、「21インチなのに純正よりもXXｋｇも軽量！！」なんて謳ってるのも有るけど、
乗り心地、ロードノイズは確実に悪化するだろうね。
そもそも21インチで静寂性に特化したタイヤは、現状では皆無だしね・・・
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 01:31:04 2ksQ8X+L0
>>403
そんなさぁ、まさか、インチアップして比べてないよ。
馬鹿にしなさんなって。
タイヤは純正のままで、１８インチ～１８インチの感想だってば。
で、余りにも乗り心地は、変わらないので、タイヤまで換える羽目になった。
ＢＳ～ミシュランに換えて、お陰で、大分、ましになった感じだよ。
とにかく、乗り心地の印象は、俺にとっては、目指している効果はなしで、ロードノイズ悪化は確実だった。
ああ、>>403から、更に、クレーム付きそうだけど、ホイールを軽くするとピョコピョコ感はました。
高速走行で、やや落ち着きが無くなる感じがした。
これを「乗り心地が良くなった」というのなら、そうなのかも知れないが、俺には、その感覚は、理解不能だ。
ただ、二人乗りのセカンドカーもＢＢＳに換えて、４０％軽減させてみたけど、こっちは、運動性が良くなって軽快感が増した。
乗り心地が良くなる基準の違いかもしれないけど、俺は、重要級の車は、軽量ホイールが、単純に乗り心地が良くなるとするのは、単細胞だと認識している。
後、ホイールの重量は純正を含めて、Ｗｅｂとかで質問しても、きちんと教えてくれれたよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 08:20:22 VQjmYYNX0
バネ下軽くなればなるほど、乗り心地良くなるって勘違いしてない？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 09:44:53 TiAHsalB0
LS乗って思ったこと。肥大化したカリーナＥＤじゃないの、これ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 10:05:13 zAQ8D+j70
それはない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 11:52:03 AkRJLI+E0
>>406
余程感性が鈍いんだな。
以後、車のことについて語ることを禁ずる!!
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 13:23:49 D2nShIgf0
>>406
乗り心地はカリーナEDより遙かに退化してるのでダウト
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 16:06:46 ddlCqev4O
>>401-404バネ下軽くすれば軽快さが増す分運転しやすさが良くなる
ただ、大型の車は、ある程度の重さと剛牲がないと脚が浮く感じになるのは当り前
メルセデスのチューナーズなんかは300キロオーバーを余裕で耐えぬく分重量もそれなりにある
重量級なら段差を越えたときドシンって感覚の方がそれらしく
乗り心地もよく感じるわけよ
日本語変でもつっこまないように
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 18:03:10 rQ2OkFvF0
なんか必死に正当化しようとしてるけど、弁明したってＬＳの乗り心地が
良くなるわけじゃありませんね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 20:43:59 r/J+plwi0
マジェスタから30系と乗り換えてきたが
はっきり言って30系のほうが乗り心地が悪い
LSはどうか知らんが、なんで最近の車はこうも足が固いんだ？
スポーツカーじゃあるまいし何か勘違いしてるとしか思えないな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 21:22:36 g6HRMO4f0
>>412
ヒント：感性と好み
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 22:01:29 zAQ8D+j70
ｌｓシリーズはだんだん硬くなってきてるが、
今でも良い足とは言えないな。
何が何でも静粛性優先という、クルマとしての基本が間違ってるからいつまで
経っても駄目なんじゃないかな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 22:29:12 TlJ/xqyB0
397 401 403
２０代の小僧ですか？
それとも３０代の小僧ですか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:06:28 ddlCqev4O
>>412ヒント：欧州車の真似
アウトバーンで安全に走るにはちょうどよいが
日本で日本車としては馬鹿以外の何物でもない
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:19:20 Gmn5gGps0
ホワイトパールクリスタルシャインのスペルってこれであってる？
white pearl crystal shine
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/08 23:23:34 r/J+plwi0
>>416
そうだよな
この手の車に乗る人間がそこまで無茶な走りはそもそもしないしな
高速や山道で優秀でも日常の足としてここまで不快なのは本末転倒
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 00:05:41 bVLuhgPn0
よっぽど溜まってるんでつね。
対象スレ： ( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼコンパクトVS 軽 o('ε'*o)vol.43
キーワード： lexus
918 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:30:34 ID:Me1zvngu0
税金ぐらいまともに払えよ糞軽ども
921 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:32:31 ID:Me1zvngu0
ど軽！馬鹿軽
924 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:35:36 ID:Me1zvngu0
解かったからど軽
926 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:37:28 ID:Me1zvngu0
日本経済を悪化させるのは紛れも無く軽
930 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:40:36 ID:Me1zvngu0
damehatsu
935 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:44:33 ID:Me1zvngu0
怠け者は軽にでも乗っと軽
937 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:47:48 ID:Me1zvngu0
軽は百姓だから早寝早起きが基本
942 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:51:15 ID:Me1zvngu0
又買えばいいだけ。
944 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:54:54 ID:Me1zvngu0
ホーン鳴らせばすぐどくよ軽は
946 名前：lexus[] 投稿日：2007/02/08(木) 23:56:04 ID:Me1zvngu0
ちゃっ軽奴
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 00:17:17 pDy8AKPiO
>>418だから昔ながらのトヨタな脚が好みなら
クラウンかマジェしかないね
センチュリーはやりすぎで酔うし
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 00:19:06 eOYLY9RY0
397 401 403
２０代の小僧ですか？
それとも３０代の小僧ですか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 01:22:48 JYhDycv20
>>410
そう思うよ。
そもそも、Lorinserも、カールソンも、ブラバスも、決して軽いホイールじゃないのは、カッコだけじゃなく、それなりに意味があるような気がする。
ただ、そもそも、ＬＳの足回りでは、ホイールを軽くしても重くしても、駄目な種類が変わるだけという、結論は、変化なしです（ｗ
>重量級なら段差を越えたときドシンって感覚の方がそれらしく
乗り心地もよく感じるわけよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 16:10:57 DIHNx6jn0
422>>
鋳造で耐荷重、剛性求めたら当然重くなる。メルセデスチューナーのホイールが重いのは、単純にコストの問題だよ。
仮に本当に敢えて重くしてるのなら、カールソン、ブラバス等が、超高額な鍛造を出してる意味が説明不能だしな・・・
LS用のカールソン3/11ウルトラライト、見積もり取ったら約140万（タイヤはPS2)・・・これでも勉強価格らしいが・・・
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 16:43:18 QcaJmkgYO
>>423
小金な話題だねwww
１４０万なら安いよ！
漏れのＤＢ９のサントーニラグリミのアルミは、
もち特注だけど、５２０万ね。もちタイヤ別だおｗ
Ｌｓは、７３歳の婆ちゃんの買い物車だお。
チャチな自動操縦には感心してたよ！
脳内って思う奴は、幾らも往かないね。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/09 21:22:25 pDy8AKPiO
>>424の馬鹿はほっといて>>423確かに高い。
でも以前、勢いでブラバスモノⅤマルチピース18インチ8.5Jを買ったよ。
エグゼで取り寄せしてホイールのみで91万円
タイヤがパイスポ235・40を四本で16万
３日目にガリガリ
２ヶ月でフェイク流行りまくり
でも気に入ってる。ちなみにフェイクの1ピース（マルチまがい）の方が重いんだよ。
圧力掛けないからだと。
フェイクはリムが深いから刻印見なくてももろバレ
よく恥ずかしくないなと言いたい。
426:422
07/02/09 23:34:20 JYhDycv20
何だかんだ言って、ＢＢＳは好きなんだけどね。
ただ、結局、ＢＢＳだって、あれだけ、スカスカにして、軽量化していると言ってしまえば、面白くないけど、あの形あってこその軽量化。
実に面白いのは、ＢＢＳって、乗り換えた瞬間（←ま、その後はなれちゃうのでまるで分らないけど・・・）に分るんだけど、鍛造独特の
やわらかさを感じるんだよね。
乗り心地に影響するとか、剛性が不足しているじゃない柔らかさでは決してないんないだけど、何特化独特の感覚。
これは、セカンドカーにＢＢＳを履いても、全く同じ感覚を変えた直後に感じたんだよね。
まるで違うテイストの車だし、タイヤサイズもまるで違うんだけど、この感覚には吃驚した。
ああ、こういうと、単にホイールが軽量化されたからでしょう？と思うかも知れないけど、違うんだよな。
ただ、まぁ、繰り返しになるけど、ホイールの軽量化では、乗り心地は決して良くならなかったよ。
やっぱ、タイヤの効果が一番効くよ。
427:422
07/02/09 23:38:24 JYhDycv20
すまん・・・
日本語、勉強不足だ（ｗ
>乗り心地に影響するとか、剛性が不足しているじゃない柔らかさでは決してないんないだけど、何特化独特の感覚。
乗り心地に影響するとか、剛性が不足している様な柔らかさでは決してないんだけど、何か独特の感覚。
と書きたかったんだよ～～つっこないでくれよ～あにき・・
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 00:17:07 MA8z4OCNO
>>427
つっこないよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 00:18:10 krR33YgR0
高速がすいていたので、バージョンSで思い切り飛ばしてみた。
メーターを１８０キロを越えていたので１９０キロ近く出ていたようです。
もちろんリミッターは掛かるが、あの急に力が抜けるような不快な掛かり方ではなく、かなり自然な感じです。
あと１８０キロでも安定性と操作性の良さは素晴らしいものがありました。
車に詳しくないし文章力もないので、下手なインプレでスマソorz
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 01:29:04 rDq8ZOrdO
>>426BBSすきなんだけどドイツ車の前輪には履けないな掃除がめんどくさくて。
ポルシェは例外、予想外にパットもローターも減らない(汚れない)
)>>429日本語が下手なんじゃなく、『高速』って書いちゃうのがだめ
申し訳程度にもコースとかふわあとか ね
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 09:18:45 OHFG2OUv0
レクサスもトヨタ車も二度と買わないことにした
ＬＳは糞だね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 10:34:22 Ab5qyews0
>>429
エンジンＥＣＵは車速センサの値を元にリミットをかけている。
メーターは車速センサの値を元に針を動かしている。
車速センサの値は正確だが、メーターの表示は速めに表示する。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 11:25:17 W7PNUJvF0
グリルが上がるのは来年秋ではなく、夏頃？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 11:33:28 sPD/V3BA0
ＬＳを批判してる奴結構居るけど乗ったこと有るのかな？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 11:46:28 H0rygLpk0
>>433
グリルが上がるとかいう奴は、レクサスについてもう少し調べてこい。
レクサスのデザインアイデンティティとして、ヘッドライトよりもグリルが下だとなっている。
なので、何年待っても、何十年待っても、レクサスである以上はグリルの位置関係は変わらない。
脳みそが腐っている連中にこんな事いっても、おかしな論法が来るだけだろうが。
事実だからな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 12:44:51 rbAyLtAY0
>>434
実際にＬＳに乗っているぜ（標準Ｉパケ）。批判というより苦言かもな。
スタイルはクリーン＆端整で、最近のドイツ車より魅力的だが、インテリアの悪さは
いかんともしがたい。内装だけ演歌になっちゃってるよ。使いやすいけどね。
乗り心地も静粛性も期待したほどじゃない。初代のような突き抜けた感じはしないな。
でも日本車の中で一定の魅力を放ってる高級セダンってレクサスぐらいだろ（ＧＳを除く）。
いくらなんでもCIMA/FUGA 450GTやレジェンドに逝くことはできないしねぇ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:09:27 H0rygLpk0
>>436
インテリアは、感動はないよね。
この前友人乗せて、外装デザインについては絶賛だった。
かっこいいとか良いね～とか。
すごく良いと思うしね。
でも、内装についてはふつー。
特に変わったところがないので、落ち着くね～という意見だけ。
それが真理だと思うし、間違ってないよ。
でも、他の国産車でLSに勝るどころか並ぶことができる車は皆無だしな・・・
LSは遙か先を行っている。
国産の中では。
国産がいかにひどいかだな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:10:47 I8O0kEqS0
>>436
CIMA/FUGA 450GT買うならＶ３６スカイラインを買う
それかレジェンドね
ブレーキの差がありすぎるのよ
CIMA/FUGA 450GTの差はＶ３６はローター径
でもレジェンドはキャリパーの差
それの両方の良さがあるのがＬＳ。
でも本家の欧州車でコンパクトカーレベルにも及ばないのが国産車の実情
パッドの汚れが嫌だという奴はホイールを洗った後にワックスをかけるか
コーディングしておくと手間掛けずに汚れないのよ
むしろ汚れていて頻繁に綺麗しているならメンテの機会が増えるから良いのだ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:35:53 xfHWfa1v0
LS460悪くはないんだけど､次期シーマに期待する｡
価格は600万～750万で売れば､不人気のレクサスは完敗となるかな｡
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:45:29 H0rygLpk0
>>439
それはないと思うぞ、うん。
日産じゃどうにもならんよ。
シーマなんて下品すぎるし。
インフィニティで出してもダメ。
日産じゃない会社から出すしかないんじゃない？
つまり、日産が作る以上はどんなものを作っても誰も見向きしない状態だから。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:53:25 nWAXFSjR0
２月１０日はニートの日
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 13:59:30 KW26S3LU0
>>429
メーターは180km/hの段階で実測170km/sでございます。
そんなことも知らないのですか？ミニバン乗りさん。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:01:34 PiXfO5XLO
確かに日産じゃなにやってもダメだな
次期シーマなんかでねぇだろ削除 フーガ１本だろ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:40:00 xfHWfa1v0
いや､次期シーマがLS460の動力性能､制動､cd値､大凡全ての性能を上回ってくるよ｡
だって､LS460より後発なんだからね｡
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:48:29 HOeepgw90
>>444
それができれば日産没落はないんだろうけどねぇ。
仮に性能面で次期シーマがLS460を上回ったとしても、
シーマとレクサスではブランド力が違いすぎる。メルセデスと比べて
確かにレクサスのブランド力はないけど、シーマやインフィニティは
さらに何も無い状態。シーマはマジェスタと同じく派生モデルが出発点であって
セルシオのような完全独立車種じゃなかったしね。
LS460には確かに至らない面は多々あるが、すでに国産にライバルはいないよ。
Ｓクラスや７尻にどうやって追いすがるか（追いついたと思っても引き離される）、
それがレクサス開発陣が苦悩する点であって、シーマが追いつけるとは
誰も思ってないよ。シーマはね、もう終わったんだよ。もっと現実を直視しないと。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 14:54:26 xfHWfa1v0
>>445
レクサスのライバルはベンツやＢＭＷではなく､シーマだよ｡
まあ現行シーマF50では5年も前の設計だから勝負にもならんが
次期シーマではLS460には完全に上回ってくるからね｡
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:02:04 8u7m/HKDO
まずはGTR対LF-Aと次期スープラでガチンコ勝負するだろ
順位はLF-A、R、スープラで両者互角。
高級車対決はやはりLS600ロングが出れば圧勝だろう
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:10:13 HOeepgw90
>>446
別スレでも書いたが、社用車用途を除くと、レクサス車というのは
「レクサス車がある素晴らしい生活」という幻想とセットで売ってるようなものだ。
既存日産ディーラーで購入して、「シーマのある素晴らしい生活」という
幻想を持てるかい？持てないだろ。
性能云々の自動車雑誌ネタ的に上回ろうとも、幻想の分をセットで売らないと
シーマは勝てないんだよ。そしてそれをするにはシーマというブランドは
擦り切れてしまった。人々がシーマという車名に幻想を感じられないのなら、
幻想商法は成立しない。
メルセデス・ＢＭＷがアメリカ価格と比べて日本価格がボッタクリなのは
その幻想分の代金が含まれているからだ。LSが内容に比べて高いのもそのせい。
現時点で幻想を商売ネタにしていないシーマはLSのライバルではない。
次期シーマは、素直にインフィニティQ45として売る方がいいんじゃないかな。
そうすれば幻想商法によって、LSと同じ土俵に立てるようになる。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:12:26 xfHWfa1v0
>>447
次期シーマはインフィニティーQ65ロング出しそう｡
なんて言ったって､シーマはY31以外は代々セルシオより排気量↑で出してきてるからな｡
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:17:11 xfHWfa1v0
>>448
その＋αの幻想とやらがレクサスにないのでは？
そういう事も含め､だから彼方此方でレクサスは酷評されてる｡
幻想がないレクサスLS460に幻想のない次期シーマ(インフィニティー)が
割安で性能上回ってデビューしたら･･･日産に勝機はあるって事だね｡
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:21:08 sPD/V3BA0
もう手遅れなんだよ。日産は！ノーステータス！
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:22:58 xfHWfa1v0
>>451
手遅れって､そんな事はないよ｡
レクサスに幻想がない以上､次期シーマに勝機はあるよ｡
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:24:19 sPD/V3BA0
あのメルセデスを震撼させたレクサスに幸あれ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:26:45 sPD/V3BA0
処で・・・日産にステータス性のある車種ってあった？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 15:41:09 H0rygLpk0
日産は、いくら性能で全て上回ろうと、その上で価格が割安だろうと、どんなにデザインがかっこよかろうと・・・
売 れ な い
なんか日産厨が湧いてるけど、一体どうしたのよ？
日産なんて倒産カウントダウンがまた始まった。
下請けいじめも限界に来て、ボッタクリ商法ももうできない。
かすめ取るところは全てかすめ取って利益を上げて復活したわけだが、それがもうできないのに業績大暴落。
日産はあと数年で倒産だよ。
思いっきり大改革して、トヨタとかに勝負を挑むことを完全にやめれば道はあるけどな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 16:08:08 1UQr2K5w0
セルシオ､シーマはある種社会的成功者が乗る高級車というステータスがあった｡
だが､セルシオはレクサスに移行してそのようなステータスは無くなってしまった｡
一方シーマは､ステータスは無くなっていないが､存在自体がまだ売ってたの？
といった感じ｡
まあレクサスＬＳもシーマも味噌糞一緒なんだから､負け犬同志仲良くやりなよｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 16:10:17 sPD/V3BA0
出ました！買えない僻み
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 16:20:06 xfHWfa1v0
>>456
確かに味噌糞一緒だけど､シーマはまだ販売してるんだぞｗ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 18:28:43 rDq8ZOrdO
>>448お前みたいなやつはすぐアメリカとか言いだすが
子分扱いされてる日本車のアメリカ価格とオプションなしのドイツ車アメリカ価格を比べてどうすんだよ
せめて、日本輸出仕様と同一オプション付けたドイツ車ドイツ価格で比べろよ
大差ないから。
アメリカだけは特殊なんだよ
GTR＝ポルシェ みたいな値付けだぞ
一般的に考えて税率おかしいんだから
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/10 18:35:42 rDq8ZOrdO
まぁQ45インフィニティー時代のプレジデントｿﾌﾞﾘﾝのが
LSより高いわけだが。
偏見なしに日産好きは次期シーマ・プレジが出たら買うだろうね
BM7が新しくなろうがよかろうがSを買う奴はSを買うのと一緒。
みんながLS買うみたいな幻想持ちすぎだよLS厨は。
所詮、車だぞ。欲しいやつが欲しいもんかうだけ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 01:33:11 XscBJPuI0
ボディの下半分が厚ぼったくてカッコ悪いな。しかも今時銀モールｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 02:52:27 VbfT3LEzO
４３６
お前、脳内乗りだろ？何がIパケ～だよ！！日産中古乗り野郎が。お前みたいな奴にGSの良さは分かんねぇよ。このド田舎野郎ウセロ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 08:45:32 /3fTa7+vO
このオーナーたちは大変お上品な方々ですね
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 10:26:51 beheYkGC0
LSがSや7より売れてるのは間違いない。
1月新車登録台数
レクサス4123(LS460 3045)
VW3087
ベンツ2489
BMW1831
ミニ744
アウデイ680
ボルボ560
フォード404
ジョー382
ポルシェ272
シボレー242
アルファ214
クライスラー211
ヒュンダイ153
ジャガー151
シトロエン142
フィアット110
ジープ102
2桁は割愛
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 11:15:39 ukdoWONPO
>>423
コピー商品でいいジャマイカ。
不都合があるって話しは検索しても出てこない。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 11:19:03 u90e3HezO
>>364
とくにＢＭはそのほとんどが３と１
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 15:31:49 pcixwqc80
>>462
「ＧＳを除く」と書けばＧＳ信者が釣れるかと思ったが、やっぱり釣れましたなｗ
ＧＳはＩＳより開発年次が１年古く、パッケージングの下手さが目立つ。
<日記>
今日のレクサス車遭遇体験
・LS (ダークブルーマイカ) 50歳代夫婦 俺のLSの後ろにピッタリ追走
・GS (ブラック) 高速道路上
・GS (ブルーイッシュパール) 八百屋の前ですれ違う
・GS (ブルーイッシュパール) 高速道路上
</日記>
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 22:49:17 DPJ9U1Rc0
オートサロン、オートメッセと行ったけど、確かにＬＳのカスタマイズ車は、かっこよかったよ。
特にインチアップホイールを履かせて、あそこまで決まる国産車は初だと思うよ。
Ｓのカスタマイズ車も悪くないけど、あんましインチアップやエアロが決まってない感じだった。
７尻は、まるで話にならない。
まぁ、内装は如何にもセルシオの延長だったけど、外装は良い方向に向かっている感じはする。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 22:58:37 cNGEIoKPO
>>468
今やってるの？1月でしょ？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:05:03 DPJ9U1Rc0
>>469
オートメッセは、明日までやってるよ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/11 23:06:41 gPQ9c2CT0
>>468
LSはシャープなノーズとクリーンな面構成のため、付加的なオモチャ類が目立つわけさ。
Ｓや７は基本造形そのものに癖がありすぎ、またきわどいバランスで成り立っている
デザインでもあるので、付加的オモチャを付けても目立たないか、バランスを大きく壊して
みっともない外観になるかのいずれか。
長時間見て飽きないのがLSの外装デザイン。
短時間で飽きてしまうのがLSの内装デザイン。
外装と内装の激しい落差がLSの特徴だ。内装デザインチームは馘首したほうがいい。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 00:12:24 gbVI78ZsO
>>468LSは国産メーカーなんだからにあって当たり前
ベンツはAMG、ブラバス、クリーマン、カールソン、ロリンザーが完成しすぎ
国産エアロはVIPからチューナーズ系（シンプル）の流れになったわけで、あわないよ
しょせん猿真似だし。
BMWはシュニッツァー、アルピナ等
本物は異常なかっこよさなんだがね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 10:57:24 RrPRFNoA0
ＬＳのオーナーってお金持ちの割に小さい家に住んでる人が多いような・・・
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 11:02:52 OgZvxQtA0
小さい家の定義とは
＞＞
敷地面積１００坪以下の１戸建て、１５０平米以下のマンション
が定義だとすると多分正しい。
但しベンツＳオーナーも同じく大半が小さい家に住んでる。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 12:03:57 LfG7giJc0
>>473
無理して買ってる奴もたくさん居るんだから当然だろ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 12:17:01 gbVI78ZsO
>>474土地価格と物件状況も知らないバカ？いなかっぺ？
例えば豊島～世田谷区で土地探したって坪200～350万…土地で億越え。
それ以前に、100坪あったら一低層で３区画切り
住居～近商で４～５区画切り
その広さを丸々売りに出すなんて馬鹿な事はしない
客で過去に週間少年サンデーの某有名漫画家が居て
たまたま出た敷地延長物件（壺の様に入口狭く中が広い）で100坪越えはあったが
練馬区でどうやっても土地をぶつ切りに出来ず単体で売ったってケースだ。
土地だけで2億。
それいらい漫画もテレビも見ている。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 12:20:40 gE+p64+10
>>475
無理しても買えないお前に言われたくないわなｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 14:39:24 OgZvxQtA0
１００坪では狭いです。ましてそれを３分割なんか信じられない。
都内の人間は狭い敷地で辛抱しているのですね。
ちなみに地方都市で６０％の２００％の地域で１１０坪に住んでます。
後５０坪は広くないと狭いので隣の土地が売りに出るのを待ってます。
坪７０万ぐらいだから安い物です。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 15:38:10 89BpqK2M0
田舎なんかで土地だけ広くてなにかいいことあるん？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:05:49 gbVI78ZsO
>>478確かにエンドで坪70なら相当安い地域だな。
都内近郊の中規模都市、神奈川、千葉、埼玉ですら考えられない。
地方なら100㎡しばりや狭くちゃ売れないからね
都心や都内と比べないほうがいいよ恥ずかしいから
>>479電車が一時間に一本しかなかったら車で移動するのが当り前
だから駐車スペースがたくさん必要なんでしょ。
それに近い感覚。
こっちで2LDKのマンションの価格で60坪、5LDK 車庫二台 庭つき塀付き
最高だな確かに。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:07:26 w20caXPa0
１６２坪住人ＬＳ海苔ですが何か？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 16:10:38 5f0LHNlj0
>>456
今偽者のマリを演じたら、素晴らしい会話を経験しました
マリ ：ええー、困るよ 23:44
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：フェラチオならしてくれる 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：人妻だもん牛君の子供妊娠できないよ 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：どして 23:42
マリ ：それは困る 23:42
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリさんを妊娠させるからね 23:41
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：でも人妻だし困るよぅ 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してくれるかな 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してほしい 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：して欲しいの？ 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：牛君何曜日がＯＫだったっけ？ 23:38
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリはフェラチオしてくれる 23:38
名前： 牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg 投稿日： 2007/02/08(木) 23:50:08 ID:l6DtiVZa0
はっはっおれの名前知らない奴だから偽物と解っていた上の会話だよ。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
483:478
07/02/12 21:29:48 OgZvxQtA0
のぞみ停車駅から何とか歩いて帰れる所です。
床面積約３００平米（除く：ガレージ部分）９ＬＤＫ＋納戸２カ所
新幹線を除いて
私鉄を含めて上下とも電車は１時間に最低８本以上あります。
千葉や埼玉よりは少しだけマシと思ってます。
ＬＳ乗ってます。勿論無借金です。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 22:57:52 gbVI78ZsO
くだらねーはなしで自慢にならねぇよ
だったら俺の家は国道沿い100％‐300％にRC二階建
一階家電店舗＋ビルトイン車庫二台＋納戸25畳＋16×20風呂＋洗面所4畳＋トイレ＋LDK22畳
二階LDK30畳＋8畳×8部屋なんだけど。
イプサム、S500、Z、軽トラ、アルファード、だよ。
路線価115万 公示価110万 12m道路に２面接道だよ
稼業は街の電気屋＋（他店に）家電卸＋貸家8件＋アパート1棟＋BOOKセンターに土地建物駐車場賃貸＋ゴルフ場に土地貸し
＋不動産業
年収6000万以上だが
家のローンは後3000万
税金が半端ねぇ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/12 22:58:45 gbVI78ZsO
ちなみに千葉。
満足したか？地方の人たち
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 10:28:50 mP4696YR0
国道沿い100％‐300％にRC二階建 千葉
こんな所に住みたくないな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 12:09:45 NQpJGsYR0
今注文したら納期は相当先なのかな？
4月には欲しいんだが
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 12:15:47 AiEstgmR0
あまりに不評のため手放されたオーナーがいるようで
すでに即納認定中古車が出回っておりますｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 12:26:49 NQpJGsYR0
>>488
そんなのLSに限ったことじゃないだろ、別に。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 15:36:51 /mtiOaho0
アウデイみたく4WDあるの？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 15:44:03 8Z7dVaN4O
ププッ！みんな必死ですネ！車なんて所詮、見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗れば良いんでない？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 15:50:58 NQpJGsYR0
>>491
「ププッ！」ってキーボード叩いてる事もなかなか必死だと思うがね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 19:16:10 PvLtvyDeO
>>486どうぞ田畑の広がる田舎にすんでください。
ちなみに防火地域だからRCで作るしかないわけ。
建物だけで1億2000万
店舗付きって書いてあるのよくよんだ？
12m道路っても歩道があるからごく普通の街並みなんだけど。
いっぱいいっぱいでレクサス買ってるのとわけがちがうのだよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 19:33:10 x3CVn28U0
>>493
掲示板で威張られてもねぇｗｗｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 20:32:04 BtEjI60m0
しがない電気屋の２階に住んでても何も自慢にはならないと思うが・・。
Ｓ５００が泣いているゾ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 21:11:35 PvLtvyDeO
>>495だって表向きは電気屋でも税金対策にガンガン仕入れるだけだしな
S500はコッチで乗ってる。稼ぎいいのが知れると付き合いが微妙になるからな…
電気屋自体は弟が松下商学出たから修行として任せてる
学校出たら修行（専語で留学って言う）をしないといけない決まりなんです。
俺今は不動産と卸の発注＋連絡だけだし
板橋区でマンション借りて住んでるよ
城北の物件は利回りいいから。
254沿いのレクサスでLS見たけど…店員がすかしててムッとくる
冷やかしじゃなくて本気でみにいったんだけどなぁ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:01:08 BtEjI60m0
カービューのＩＳ板より＝苦情は下記へ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
38 清水 一夫さん
2007/02/13 18:48:38 ID:2337122
青名でと言っている訳ではなく、黒名でもＨＮ固定でと言っているのですが。。。
まあ、結構です。多くの方が、そうやって無責任発言をなさっているのが、
ここの特徴のようですから。
ただ、私の個人的な意見で言いますが、実社会も含めて
【自分がやるべき事はやらないで、権利ばかりを主張し、人の揚げ足を取って、
更には、上手く行かない原因を人や環境、社会や政治のせいにする】
ような、アンポンタンが多過ぎます。
全ては、自分の【身から出た錆】であると言うことを忘れている人の、なんと多い事か。
先日も、ＮＨＫスペシャルで団塊世代の老後を話し合っていましたが、貯蓄額が
１０００万も無い人達は、やっぱりそういう事を言ってましたね。
私から言わせりゃ、【６０年間生きてきて、いったい何をしていたんだ】としか、
言いようがありません。 好きな酒飲んで、タバコ吸って、好きな生き方して、
人からの注意も聞かず、見習わず、夜になれば野球中継見て、休みになれば
居間でゴロゴロと・・・
当然の結果でしかないでしょう。。
冷たいようではありますが、それが現実デス。
この書き込みを見た人は、今日から、今から、生活を改めた方が良いと思います。
駒は回転し始めれば、良い方にも悪い方にも、どんどん加速して回転し始めます。から！
どうか、全員が幸せを掴んでください。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:44:10 kjKQolMW0
赤信号でホールドボタン押して停車中に、助手席の下に落ちたものを拾おうとしてシートベルト外したら強制的にパーキングブレーキがかかった。
ちょっとびっくりした。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/13 22:54:40 srjlw8j50
オーディオのメインスイッチ＆ボリュームの位置が良くない。
左膝が当たって、いつのまにかオーディオＯＮになったり
音量が変わったりするｗ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 00:17:54 w2dtAldH0
>251 Mr.Pさん 141951
>2006/08/08 8:00:35
>ID:2009326
>
>１、中古のセルシオほど品がない
>２、エアロパーツ等々でドレスアップしているセルシオほど品がない
>３、窓のスモークを貼っているセルシオほど、スモークが濃くなるほど品がない
>４、一般に「ダサい」と言われるナンバープレートの地名のセルシオほど品がない
>５、希望ナンバー、「１」とか「７」とかを喜んでつけているセルシオほど品がない
>６、白・黒・銀の定番色のセルシオほど品がない
>７、左ハンドルのセルシオ（レクサスLS）ほど品がない
>８、金エンブレムは、例外なく品がない
>９、偽レクサスほど品がない
以上|:3ﾐより
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/14 07:58:18 7qFsl07e0
>>499
走行中の左膝の位置がよくない。
キッチリと体を固定して走りましょう!!
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/15 13:30:49 FDdzqGcm0
戦車タダは何気にデカイ！！！
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 00:22:57 /BBc3Qu40
すでに車両盗難にあった不運なやついるのかな？
今度のは相当セキュリティー高そうだけど
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 09:47:45 ta2f9+P90
>>503
オーナーズデスクに聞いてみ？
オーナーでしょ？
ちなみに、LSは1台も盗難に遭ってない。
いまのところね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 11:38:59 9FYpN5nf0
車になんかあったら速攻で携帯に電話があるからね。
キーを奪われても、オーナーズデスクに電話したら、エンジン停止してくれるしね。
セキュリティに関してはメルセデスのかなり上をいっているね。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 11:42:35 0+FM92/l0
>>503
俺はOPでセキュリティーカメラつけたから社外のクリフォードとかいらねえよ｡
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 11:59:14 eF4mckMC0
この車は何がいいの？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:16:23 0+FM92/l0
>>507
おいおい､沢山ありすぎてかききれねえよ｡
例えば､コンフォータブルシート､CVTのような走りの8速AT､静粛性も｡
ま､一回乗ってみろｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:18:13 0+FM92/l0
アームレストの収納はかなりいただけないよな｡
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:22:26 JdvpeqXm0
やっぱ内装は演歌だよなぁ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 12:37:57 lCCVEYS60
天井がえぐれててすげえ内装の質感悪い
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 18:30:53 N1Y9wJuPO
>>508かなりの車音痴ですな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 18:40:21 srjZhsn40
>>505
電話されてもどうしていいか分からんな
駆けつけたら殺されるかもしれんし
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 19:44:12 ULx1FlyH0
>>513
ポントウ持って駆けつけろ！
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 19:51:38 mpDIdWBt0
オーナーズサイト見るとレクサスマガジン新しいの出たみたいなんだけど
俺のとこまだ届いてないんだけど...どうなってんの?
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 20:03:59 dUUdZyKg0
はっきり言ってカッコ良い！！
近所のおっさんが、ＬＳ白乗ってる、似合ってる紳士。
カッコ良い！！
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 21:51:38 5/LyHvBu0
>>516
どこの県？
うちもLSの白乗りだがｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/16 22:47:23 cBk2/CNK0
内装はむしろ落ち着く。
MercedesやBMW, AUDIは外人の家に招待されたみたいでカッコいいけど
くつろげない。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 01:03:41 dniSNNRC0
460は白より黒の方がかっけぇ
白はなんかおもちゃみたい
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 04:35:50 HH6fZCsL0
友人のLSに乗った。凄い静粛性とフラットな乗り心地にかなりビックリした！
装備類も豪華過ぎる位でセミアニリンの質感もかなり良かった。
あと走らせてみるとトルクも割りと太くて加速は楽だったなー。高速も乗ってみれば良かった…。
今はBMの７に乗ってるんだけど７は室内にかなり排気音が聞こえるのでそこらへんもかなり違うなーと感じた。
恐ろしく造り込みも良くて素晴らしいんだけどどうしても買う気にならない。
不思議な車だなぁ…。見た目がださいからかな。やっぱり一生所詮トヨタという壁は越えられない気がした。
静かなだけってだけで何か、重要な車としての何かが欠落してる車、という感じがした。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 07:51:51 ONh2DBwHO
目が上に付き過ぎ。
細目ならﾎﾝﾀﾞみたいに低めに付けて
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 08:08:12 NJHgHM+bO
シフト周りのパネルを外してみた。裏はプラスチック。30系と同じ作り。初代みたいな作りは、一度コスト削減を覚えたら無理だね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 11:03:05 oUzirvTN0
24season6の9話でジャックバウアーの親父がLS乗っていたな、極悪人の設定だが似合うな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:10:37 CLnSMk3hO
>>520BMW7はあくまでもドライバーズが基本で
室内に排気音も聞こえるし、ハンドルに路面の感覚がダイレクトに伝わる感じがある
LSは試乗しかしてないが、セルシオみたいに静かでまったり
とりあえず（トヨタ）最高級ってのが欲しい人向け
どうせ反論が出るだろうが、車に乗るときの楽しみとか緊張感がまったく無いから
国産しか乗ったことない人にはいいけど、ベンツ、BMW所有者には微妙な事がおおいだろうね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 15:10:45 0Q3iODf/0
最近、のヤクザ(中堅クラス～)に
LS460に乗っているの増えたね～
※現役(中堅ランク)の知人も乗っている
特徴は、色は黒か白、3面スモークで、
ナンバープレートは、
･･･8、･･88、･888、8888、7788、8008、8000等
まあ、彼らは、住居費は最低ラインに抑えて、
車と時計にお金掛けるから、普通の人とは違うけどね。
それと、風俗嬢、ホスト、闇金関係の人もLS460乗っているのが
増えている(いずれも中堅クラス～)
風俗嬢、ホスト、闇金関係の人のLS460の特徴も
ヤクザと同じような仕様になっているのが多い。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:10:13 aK8iJ/5u0
レクサスは嫌味がなく無難に乗れるからね。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 16:22:48 iYo5V4Pv0
>>525
あはは、そうなるとウチのＬＳも典型的ヤクザ仕様なのだなｗ
今日遭遇したレクサス車
・シルバーのLS460 横浜ナンバー
湾岸東行き 葛西合流地点、葛西出口を通りすぎるポイントで
いきなり中央車線から出口車線に斜行。あわや左車線の車に激突するところだった
（分岐のゼブラゾーンあたりを少し逆走して出口へ向かっていた）。
すぐ後ろについていた俺のLSが気になっちゃって出口を忘れたのかもｗｗｗ
・シルバーのLS
成田空港付近の駐車場にて
・ブルーイッシュパールのGS
湾岸西行き右車線を疾走中、BMW ５尻に煽られて中央車線へ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 22:00:13 CLnSMk3hO
8008みたいな〇××〇ナンバーは世田谷仕様だと知らない田舎者ですね
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:55:16 0Q3iODf/0
>>528
8008は実際に、有名暴力団 ●川会の車両に結構な台数が実在するよ。
そんないい加減な事言っているとケジメつけられちゃうから気をつけな!
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/17 23:58:16 cKd0eRpe0
流石レクサススレｗ
下品だねぇ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 00:29:36 a1A8gBl+0
赤いＬＳ買ったへそ曲がりはいますか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 10:14:43 0QjhN/ru0
レクサスレスはどこみても車自体の話はないのね？
やっぱりそれだけ魅力に乏しいってか・・・・・！？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 10:31:44 3yw1ki/JO
なんとかハイソ組に入りたい一心でレクサス買った輩だから
『レクサス』至上しかうたえないわけ
トヨタの戦略なのにレクサスはトヨタと関係ないくらいの洗脳されっぷり
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 11:49:57 7rMIklCu0
＞なんとかハイソ組に入りたい一心でレクサス買った輩だから
それはＢＭのほうがはるかに当てはまるだろうけどな。ｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 13:07:08 3yw1ki/JO
>>534ほらなお前みたいな奴がすぐ反応する
BMWは潰れかかった飛行機エンジン屋だけども
今じゃ衆知の高級車として位置してる。
車を知らない乗らない奴でもベンツ、BMW、（他にフェラーリ）くらいは知ってるだろ？
それに追い付いてると思いこんでるあたりがマジアレ。
後、10年は我慢すりゃそれなりになるから黙っときな
ただし、トヨタなら衆知の大衆車だがね
まさに日本のフォルクス（大衆の）ワーゲン（車）だよ。
現実を見つめな
ベンツもBMWも本国じゃ大衆車だが日本人八割からしたら大衆車じゃないから
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 13:09:43 7rMIklCu0
なんか論点がずれてるな、まあどうでもいいけどさ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 16:02:48 7cEuWfil0
あのリアも見慣れるとかっこよく思えてきた・・
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 16:23:52 w+Wg0sR20
かって トヨタの技術者達は
高級車をバラバラに分解して研究したところ
「 ジャグワーだけはバラシテも何も得るものが無かった。」そうな・・・
それが「ﾚクサス」のすべてだな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:28:20 3485YBDw0
LSにあんま関係なくてすまんがみんなのLS、希望ナンバーって何にした？
俺は賛否両論だけど…１にした。
あと↑にある●××●は世田谷仕様て何？そんなのあんの？
あと～千番以外にもソッチ系の人のナンバーってあんのか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:49:13 3yw1ki/JO
>>539あるある桜新町～三茶あたりは多い。
っても桜新町はボルボ率高いけど
サザエさん通りから一本入りゃよく見かけられるから来て見な
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:52:08 3yw1ki/JO
>>538XJ-SとXJ12は猫足よかったけどなぁ
ふわふわアメ車ともなよなよトヨタともちがう
説明しずらい感じ
Sタイプ初期だけはアメ車まるだしで即売ったけど
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:54:05 i5wIJ1GQ0
ＬＳの価格ってセルシオと比較して割高に感じませんか？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 22:54:07 3485YBDw0
>>540
なんで●××●が世田谷なの？別にたんなる興味本位だけどその理由が知りたい。
あと横浜ナンバーとか湘南ナンバーとかで世田谷仕様ナンバーはださいってこと？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 23:03:31 0ZaCq0+G0
542＞＞もちろん割高です（利益率凄いです。）
ぼったくりです。
次期マジェスタには今のＬＳ装備ほんとんど装備されて６５０くらい
で同じ性能の車手に入るので、わざわざ割高なＬＳを見栄張って買う
事ないです。
次期マジェスタおすすめします。
買いたい人は買って下さい。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/18 23:19:45 yzMS/W4Q0
>>539
250
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 00:09:42 49sNJ/AMO
>>543左右対称にするのが流行ってたんだよ
もともとの住人じゃなく、あとから世田谷に家＋車を買った人たちに。
浜ナンバーとかじゃなくて希望ナンバーの数字がだよ
足して9(かぶ)なんてのは全国昔からだけど
そんなかんじ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 01:46:39 Ie+vnjW20
レクサスのCMに出てくる追突しそうな黒い車って何？
セリカXXか？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 11:56:08 pQfPm48n0
ブレーキがプアなクルマって言ったらトヨタ車しか考えられないしね
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 12:25:10 iRGUdrPNO
>548
バージョンSのブレーキは素晴らしい。
メルセデスのSクラス以上だよ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 12:58:06 SQT+0BU30
>>549
効きは良いね。
でも、神経質すぎる部分があって、ちょっと効き過ぎじゃないか？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 15:47:51 1cWQV5Wv0
トヨタ車はフェードしやすいしねｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 16:09:40 SQT+0BU30
>>551
ほう？
レクサスでフェードさせてくれよ。
一般道でLSでな。
できるモンならやってみろ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 16:29:07 49sNJ/AMO
>>552箱根をブレーキ踏み続けてみろ。すぐだぞ
条件なしで一般道ってなら左ブレーキで右アクセル。
これが無しってならお前がおかしい。
なぜなら、一般道を普通に運転したらどんな車もしないっての
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 16:35:15 A16U8GgD0
>>533
みんカラでもそうだけど車と職業が合ってない。明らかに無理して買ってる
どう見てもDQNなのが多い
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 16:45:34 LrVtfm3C0
>>549
タッチはよいと思わなかったな。
恐らく効きはは悪くないと思うが。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 19:27:16 SQT+0BU30
>>553
ほう？
だから実際にやって見ろよ。
想像で語るんじゃなくて。
脳内でもなくてさ。（笑）
実際にレクサスLS460を箱根に持って行って、普通に走ってみろ。
わざとブレーキ踏み続けるとかじゃなくてな。
それでフェードさせることができたら、たいしたもんだ。
左足ブレーキで右アクセルとか、幼稚園生みたいなこというなよ。
恥ずかしいなぁ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 19:40:43 iRGUdrPNO
>550
好みの問題もあるけど、高速域でのブレーキングは素晴らしい。
低速域でも、日本の道路とうまく折り合いをつけたと思います。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 19:44:06 3InZzqsR0
俺のはバージョンＵだけど、ブレーキはいいと思うよ。少なくとも前のセルシオよか安心して踏める。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/19 20:50:03 /2upmiwn0
アンチダイブが弱い気はするけどな。急ブレーキだとノーズが結構沈む。
ちゃんと停まってはくれるけどね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 03:16:15 Npyqt/y7O
>>556＝レクサス乗りの品格平均値
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 03:26:58 C7nRirN20
ＬＳの魂は日本人の象徴である。素晴らしい車が出来た。
乗れば解る大和魂！私はＬＳといふこの名馬と走り続けたい。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 06:21:03 HgrKLF340
セルシオ程じゃないが、ノーズダイブは割とあるね。
高速域からのブレーキングには不安はなかったが、
全体が沈み込むようなクオレィティは感じられない。
国産セダンとしては一番良いだろうけど。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 08:25:17 UInZ0p+eO
>>556日本語理解できる？
一般道では他の車でもしないっていってるだろ？
なんでくだらない引きこもりのためにわざわざ自分の車痛めなきゃいけないのかと
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 08:47:45 i1X0OpO60
>>563
客観的に見て、どう考えてもｱﾅﾀが最も日本語理解できていないと思うのは俺だけ?
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 09:16:20 QqvuF6gi0
アンチが必死になってるだけだな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 11:17:01 AZzBhd4p0
バイクは昔アンチダイブ機構があったけど、フロントがダイブしたほうが前輪荷重が高まって強力な制動力が発揮されるので、消えていった。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 11:31:32 LFboxFbL0
フロントがダイブするということは荷重が逃げているということ
アンチダイブが消えたのは後輪ブレーキも生かす「前後連動ブレーキ」の方が性動力が高いから。
そしてそれが4輪のEBDにつながった。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/02/20 15:31:10 ItVk0y+K0
>>564 擁護レスがつかないようなので、客観的に見てお前だけだね。